Российская Toyota Corolla получила свой дизайн. Вместо АКПП — вариатор

10 Июня 2013 | 96786 просмотров

Да

4770 (81%)

Нет

1106 (19%)

Компания Toyota представила еще один вариант 11 поколения седана Corolla, продажи которого будут проходить на европейских рынках, в том числе и в России. Это уже третья версия модели после японской и американской.

Евро-королла получила уникальный кузов с увеличенными (по сравнению с предыдущим поколением) габаритами. Колесная база седана, как и в американском варианте, теперь составляет 2700 мм (на 10 см больше).

Российская линейка двигателей Toyota Corolla уже опробована автопроизводителем на новом Toyota Auris. Речь идет о бензиновых моторах объемом 1,33 и 1,6 литра. В «топовом» варианте будет предложен еще и более мощный 1,8-сильный ДВС.

Самый бюджетный вариант Corolla 1.33 порадует возможностью экономить топливо (трансмиссия — «механика») и низким транспортным налогом (мощность 99 л.с.). Четырехступенчатый «автомат» стал прошлым, вместо него современный вариатор Multidrive S (опция для 1.6, в базе для 1.8).

Первые продажи новой Toyota Corolla в России ожидаются только в конце лета. Машины будут поставлять из Турции.

Этого ремня хватает на 150000 км.,т.е. примерно на 10 лет(если круглосуточно не ездить конечно)!!! Японцы на всех своих автомобилях сейчас ставят вариаторы-для себя они бы врядли ставили их не убедившись в их надёжности!!!

Nissan Primera,2003г.,2,0л.,CVT,150л.с.,чистокровный японец.

Ответить

13.06.2013

Irlandec_rus_38

Братск

Сообщений: 38

Что за убожество? копирайт РАВ 4 нового сплющенного сверху, зад от камри. Как была самая дешевая и простоя тойота так и осталась.

Ответить

13.06.2013

Valdom

Омск

Сообщений: 787

Irlandec_rus_38:

я тоже так думал, а когда начинаешь выбирать, понимаешь что выбора нет )
то турбо, то робот, то кореец или француз.
остается только королла )))

Вожди дороже нам вдвойне, когда они уже в стене!

Ответить

13.06.2013

Lehaguru

Москва

Сообщений: 3101

я тоже так думал, а когда начинаешь выбирать, понимаешь что выбора нет )
то турбо, то робот, то кореец или француз.
остается только королла )))

...Полностью согласен....В точку....)))))

Ответить

13.06.2013

Irlandec_rus_38

Братск

Сообщений: 38

Valdom:

не соглашусь! выбор всегда есть!
что внешне что в салоне одно и тоже. Охота чего то нового, выбора, за такие деньги.

Ответить

14.06.2013

террамиг...

Сообщений: 17506

Вариатор в мороз при трогании издает звуки похожие на те, как цепь мотоцикла проскакивает изношенную ведущую звездочку... Звук страшный, все оборачиваются, а кто рядом отскакивают, поэтому я вариатор и задаром не возьму.

Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка

Ответить

14.06.2013

Valdom

Омск

Сообщений: 787

террамиг...:

тойота все свои модели снарядила вариатором, субару тем же путем идет.
уж если варики переваривают 2-2.5 литровые движки, то пукалку с короллы 1.6 спокойно перенесут

Вожди дороже нам вдвойне, когда они уже в стене!

Ответить

17.06.2013

Lehaguru

Москва

Сообщений: 3101

У Ниссан тоже вариаторы....Кашкай,Х-траил-мо торы 2.0-2.5 литра и вполне нормально....)

Ответить

01.07.2013

Valdom

Омск

Сообщений: 787

ну вот, первая инфа по ценам
1.3 мкпп - от 659т.р.
1.6 акпп - от 743т.р.

т.е. примерно на 15-20т.р. удорожание

Вожди дороже нам вдвойне, когда они уже в стене!

Ответить

02.07.2013

Yaponamama

Москва

Сообщений: 8

Valdom:

ну вот, первая инфа по ценам 1.3 мкпп - от 659т.р. 1.6 акпп - от 743т.р. т.е. примерно на 15-20т.р. удорожание

кроме 1.6 и 1.3 в России будет еще и 1.8л мощностью 140лс видео обзор https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=2r1ng B9UAIo

Ответить

02.07.2013

Popsa

Сообщений: 2379

Valdom:

Точнее 3,5л двигатели на ниссане мурано еще с начала 2000-х переваривают. А это сцыкуны боятся вариков. Сам езжу и не парюсь на машине с вариком, один минус аккуратно надо выезжать если сел где-нибудь в песке или на льду, сильно не буксовать. Динамика как у бывшего скайлайна 2.5л, расход 9-11л. при объеме 2.0л

Мой отзыв: Nissan Bluebird Sylphy 2006

Ответить

03.07.2013

Orange84

moscow

Сообщений: 114

Надо уже рестайлинг задницы делать , что за н,,,,

Ответить

03.07.2013

Orange84

moscow

Сообщений: 114

а что так владельцы вариков сильно минусуют ,что за комплексы у вас ?? надо было гидротрансформатор брать

Ответить

04.07.2013

ArChIv@rIu$

Киров

Сообщений: 355

Елы палы.... ну зачем вариатор......

Toyota Corolla 1.5 1NZ-FE, AT, 2WD, G, 12.2000
Daihatsu Pyzar 1.5 HEEG,MT,96г.
ТАЗ-21213 Нивко

Ответить

09.07.2013

Valdom

Омск

Сообщений: 787

Стандарт 1.33л, бенз., 6-ст. мех., 4-дв.седан 99 659000

Классик 1.6л, бенз., 6-ст. мех., 4-дв.седан 122 701000
1.6л, бенз., вариатор., 4-дв.седан 122 743000
Классик Плюс 1.6л, бенз., 6-ст. мех., 4-дв.седан 122 754000
1.6л, бенз., вариатор., 4-дв.седан 122 791000

комфорт 1.6л, бенз., 6-ст. мех., 4-дв.седан 122 781000
1.6л, бенз., вариатор., 4-дв.седан 122 819000

Элеганс 1.8л, бенз., вариатор, 4-дв.седан 140 880000

Элеганс Плюс 1.6л, бенз., вариатор, 4-дв.седан 122 843000

Комфорт Плюс 1.6л, бенз., вариатор, 4-дв.седан 122 875000
1.8л, бенз., вариатор, 4-дв.седан 140 917000

Престиж 1.6л, бенз., вариатор, 4-дв.седан 122 938000
1.8л, бенз., вариатор, 4-дв.седан 140 979000

Престиж Плюс 1.8л, бенз., вариатор, 4-дв.седан 140 1010000

Вожди дороже нам вдвойне, когда они уже в стене!

Ответить

09.07.2013

Valdom

Омск

Сообщений: 787

versuz:

ну а система динамической стабилизации автомобиля появится наконец-то или нет?

будет с комплектации классик плюс, т.е. почти во всех

Вожди дороже нам вдвойне, когда они уже в стене!

Ответить

09.07.2013