Российская Toyota Camry с модернизацией получит два новых двигателя
23 Марта 2021 | 33453 просмотра
Toyota Motor сертифицировала модернизированную Toyota Camry в спецификации для российского рынка — на машину уже выдано новое Одобрение типа транспортного средства (ОТТС), оно опубликовано в открытой базе Росстандарта. Напомним, ОТТС — документ, который дает право на продажу машин в РФ и других странах Евразийского экономического союза.
Из Одобрения следует, что с модернизацией у выпускаемой в Шушарах под Санкт-Петербургом Камри изменится гамма моторов: она получит два новых 4-цилиндровых двигателя — 2,0-литровый M20A-FKS и 2,5-литровый A25A-FKS, в гамме они вытеснят нынешние 6AR-FSE и 2AR-FE аналогичных объемов.
Новый 2,0-литровый имеет мощность как у старого — 150 л.с., но крутящий момент повышен: вместо 192 Нм — 206 Нм. У 2,5-литрового агрегата модернизированной Camry отдача составляет 200 л.с., а крутящий момент — 243 Нм, что на 19 л.с. и 12 Нм больше, чем у старого 2,5-литрового. Уйдут в историю и 6-ступенчатые гидромеханические «автоматы» U760E/U761E. 2,0-литровый мотор у модернизированного седана сочетается с вариатором Toyota K120, а 2,5-литровый — с 8-ступенчатой гидромеханической АКП Toyota UB80E.
Топовый силовой агрегат останется прежним — это связка 3,5-литрового V6 (249 л.с., 356 Нм) и 8-ступенчатого «автомата» Toyota UA80E.
Какие изменения в экстерьере и интерьере получит Camry для России — пока неизвестно. Обновленная машина появится в ближайшие недели, поскольку датой начала действия ОТТС на нее назначено 26 марта.
Напомним, Camry нынешнего поколения XV70 дебютировала в 2017 году. Модернизированные варианты модели уже появились в США, Японии, Евросоюзе и Китае.
Camry нынешнего образца стоит в России от 1 793 000 рублей.
Toyota Camry XV70 уходящего образца
Toyota Camry XV70 уходящего образца
Toyota Camry XV70 уходящего образца
Toyota Camry XV70 уходящего образца
Читайте также на Дроме
Комментарии
Ozmatic
Вариаторы с того же RAV4 4 поколения вполне надежны, свои 150-200 тысяч они ходят без ремонта, просто планово. С новым вариатором сильно вряд ли произойдет что-то прямо критическое, чтобы он разваливался через 10 тысяч пробега.
Все же будет интересно, как новые вариаторы переваривают снежную зиму сибири с постоянными пробуксовками. На новом часто выскакивают детские болячки
2
1
Ответить
Ozmatic
ZF больше смогли в продольные коробки, Aisin больше в поперечные (исключая пару-тройку моделей). В сухом остатке ставят то, что дешевле и лучше приспособлено, не зря ведь ваг так охотно пихает Aisin в свои последние машины (Octavia, Karoq, Jetta), а сейчас и новая Audi A3 будет с акпп Aisin.
есть производители спортивных коробок, так их продукция так же по всему миру у разных компаний.
1
Ответить
DenisS
Вот только цена вырастит. Хотя ясно, что Тойота унифицирует машины, чтоб экономить, но дилеры будут песни петь про новые технологии и все такое.
Возможно так и будет
Ответить
Орфей Булатов
Этот день войдет в историю любителей тойоты, как красный лист календаря!
Не. Вот 4вд точно бы стал красным днём календаря. :)
1
Ответить
Владимир_Ветер
А Зелеке, главное, чтобы со светофора быстрее всех )
Это засушенный 3.5 имеет такую динамику до сотни. Ходом он прет очень достойно
Это засушенный 3.5 имеет такую динамику до сотни. Ходом он прет очень достойно
«Ходом прет достойно» в городском режиме ходом это с какой скорости ? И насчёт светофоров ты ошибаешься. У нас последнее время тупо ездить не где
1
Ответить
смерш чк
Российская Toyota Camry это Волга, которая пока не производится
Красивый рисунок.
Ответить
Ивановка
Не согласен. Передний привод - нормальная компактная и рабочая схема. Лексусы вон на передне приводных платформах катаются и все счастливы.
Зачем компактам рвд?
Зачем семейным повозкам рвд?
А целый класс хот хэтчей? Да меган РС половину рвд масс маркета выносит до сих пор. А тачке уже лет то...
Зачем компактам рвд?
Зачем семейным повозкам рвд?
А целый класс хот хэтчей? Да меган РС половину рвд масс маркета выносит до сих пор. А тачке уже лет то...
Я написал сугубо своё мнение и предпочтения. Если выбор был стал то перелееприводные рассматривал бы в последнюю очередь. Мне не нравятся как едут переднеприводные повозки. Лексус катает разные платформы и заднеприводные и полноприводные.
Ответить
denis603
Как ты за....ал своими опросами бездельник
Почему? Нет. Интересный камрад и опросы интересные.
1
1
Ответить
Иван_Смирнов
«Ходом прет достойно» в городском режиме ходом это с какой скорости ? И насчёт светофоров ты ошибаешься. У нас последнее время тупо ездить не где
Вот по этому в городе достаточно 2 литра. Я как-то брал покататься кейкар Сузуки Альто, в городе другой машины и не надо. Только наш рельеф для них тяжеловат )
2
1
Ответить
leonidych
21-й век, какая механика, кому она нужна в здравом уме)
тем, кто любит автомобили, хочет расслабляться и получать удовольствие от вождения, а не спать за рулем.
будто в 21 веке есть только один отдых - диван и телевизор, век амеб какой то?
будто в 21 веке есть только один отдых - диван и телевизор, век амеб какой то?
4
9
Ответить
Руслан
2,5л и 8ступеней идеальный вариант.
2.5 с которого с "чипом"сняли 243 нм...?
На дворе 3 е десятелетие 21 века..
Параметры движка на уровне Уаза но Уаз практически сельхозтехника там оправдана простота конструкции.
А камри новыми берут в гараж только за казенные деньги чтоб после списания забрать себе с остатком ресурса.
На дворе 3 е десятелетие 21 века..
Параметры движка на уровне Уаза но Уаз практически сельхозтехника там оправдана простота конструкции.
А камри новыми берут в гараж только за казенные деньги чтоб после списания забрать себе с остатком ресурса.
Мои отзывы: Volkswagen Tiguan 2016, Volkswagen Tiguan 2020, Nissan Pathfinder 2010, Subaru Forester 2004, Nissan Pathfinder 2010 и другие
2
6
Ответить
Иван_Смирнов
К5 очень удачная получилась. На дорогах их просто очень много ездит как будто все ее и ждали. Краснодар вообще странный город что не новинки выходят сразу улицы заполняют пол года год и сливаются куда то. Вот соренто новых валом встречаю
На Драйве жалуются на масложор у К5.
2
Ответить
droopy_54
2.5 с которого с "чипом"сняли 243 нм...?
На дворе 3 е десятелетие 21 века..
Параметры движка на уровне Уаза но Уаз практически сельхозтехника там оправдана простота конструкции.
А камри...
Какой чип? Это совершенно другой ДВС. Покажи гражданский атмосферный аналогичный мотор, с которого сняли больше. Когда в технике ноль, лучше помолчать.
5
2
Ответить
Орфей Булатов
Этот день войдет в историю любителей тойоты, как красный лист календаря!
Черный день календаря. Вот варик и до Камри добрался...Одна Мазда пока держится от этого дебильного создания маркетологов и зоо-эколого-защитников...
8
2
Ответить
ПАЛАСИО
Эксперты, 8-ступенчатые АКПП это от БМВ?
А Aisin -это БМВ? Или сами БМВ берут автоматы у Aisin))
1
1
Ответить
Кирилл Топоев
На рафах ездят и не ноют
Девочки ездят и не ноют...Мужики подвывают...
3
Ответить
Ozmatic
Больше интересно другое. Где ваг-клуб в полном составе, который утверждал, что "RAV4 не едет, Camry не едет"?
я тоже удивлён )
видимо позже подтянутся и накидают в "убогую" тойоту )))))
видимо позже подтянутся и накидают в "убогую" тойоту )))))
2
Ответить
8 ступеней это хорошо....
Мои отзывы: Mazda Mazda3 2006, Subaru Forester 2006
1
Ответить
Владимир_Ветер
Какой чип? Это совершенно другой ДВС. Покажи гражданский атмосферный аналогичный мотор, с которого сняли больше. Когда в технике ноль, лучше помолчать.
Ок согласен молчите.
1
6
Ответить
Сергей Сергей8989
А гибриды почему к нам не хотят везти?
А бензин тогда кому по 50 рублей за литр продавать???
2
1
Ответить
ПихалМетрович
теперь новые 150 лс еще и на вариаторе)
В Японии 170 лосей 😉
Ответить
Нравится мне не камри, хоть какую новость напиши куча коментов и просмотров. По сути ниче нового не написали, а 250 комментариев. Знаете почему? Потому что Камри - ТОП
7
2
Ответить
смерш чк
Российская Toyota Camry это Волга, которая пока не производится
Жаль, тойота не делает камри в кузове универсал.
1
Ответить
Ивановка
Щас мало что едет на свои силы( кроме вага и бмв из массового. Хотя народ из за бугра писается от 2.0 атмо тойоты. Говорят для 2.0 - годнота при условии что атмо.
Фиг знает.
На камри маловато конечно. 2.5 походу эталон.
Фиг знает.
На камри маловато конечно. 2.5 походу эталон.
Что прям так мало 2.0? Если энерговооруженность сравнить, получится как у С-класса с моторами 1.6. Ездят же люди, в городе вполне хватает. Я даже уверен, что 2.0 Камри будет быстрее 1.6 Короллы )
4
Ответить
Валентин
Лучше на осле чем на*****алярисе за лям
Ну ты знаешь лучше, ездил, видно, на осле)))
2
2
Ответить
Повелитель Ветра
Выдержка из этой статьи в конце ;
Но еще раз напомним... Прославленная надежность тойотовских двигателей строится целиком и полностью на простых решениях, архаичной конструкции и отработанных технологиях....
А можно принять во внимание тот факт, что Тойота и сейчас приняла отработанную конструкцию? Только отработана она была другими производителями) Пока те исправляли ошибки в течение нескольких лет, Тойота ждала, пока можно сделать такую конструкцию удачной изначально)
2
4
Ответить
"Чип", "камри3.5" БОЛЛЛИД ПРЯМ! Бесят эти разговоры про
Мой отзыв: Toyota Mark II 1994
Ответить
kgermanv
Что прям так мало 2.0? Если энерговооруженность сравнить, получится как у С-класса с моторами 1.6. Ездят же люди, в городе вполне хватает. Я даже уверен, что 2.0 Камри будет быстрее 1.6 Короллы )
В городе 1. 6 излишен. Я только раз 135 в гору набрал, машина и дальше бы набирала, но гора кончилась уже, пришлось тормозить. Почти центр, как от Спартака на Гору ехать. Барнаул. Куда, блин, еще мощнее...
1
4
Ответить
А 3,5 литровое амно, склонное к задирам во 2, 4 и 6 цилиндрах решили оставить. Хмм, грамотное решение с точки зрения маркетинга, заработать больше на сервисе, чем на продажах..
Если у вас начинается дрожь негодования при каждой несправедливости, то вы мой товарищ
2
4
Ответить
Ozmatic
По эконормам оба мотора (2AR и A25A) отвечают Евро-5. Мощща? 19 л.с.? Несерьезно. Расход? 8,4 против 7,2? Экономия этого литра топлива выльется в затраты на техобслуживание, которые эту экономию сожрут за милую душу.
Если учитывать что в европе 6 евро плюс...
Экология считается средняя по концерну...
То этот литр - очень важен для продаж.
Экология считается средняя по концерну...
То этот литр - очень важен для продаж.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
2
Ответить
kgermanv
Что прям так мало 2.0? Если энерговооруженность сравнить, получится как у С-класса с моторами 1.6. Ездят же люди, в городе вполне хватает. Я даже уверен, что 2.0 Камри будет быстрее 1.6 Короллы )
Я человек ушибленный. Мне 300 сил в городе - ну пойдет.
Есть у меня пежо 308. 120 сил. Мне осень нравится тачка. Но какой же это овощщщ. Для него по каду 190 уже успех. Это провал.
Есть у меня пежо 308. 120 сил. Мне осень нравится тачка. Но какой же это овощщщ. Для него по каду 190 уже успех. Это провал.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
Ответить
очередной праздник у тоётопехоты, ждут не дождутся когда прадик так же переведут на вариатор.
Лучше вариатора трансмиссии нет
Лучше вариатора трансмиссии нет
6
8
Ответить
leadsled
Поэтому на ваге айсины ставят? Из-за избытка качественных немецких коробок?
Айсиновские автоматы дешевле чем аналогичные ZF, вот и ставят их на относительно бюджетных авто, так что оставь лучше свой сарказм для другого случая..
3
5
Ответить
Валентин
Нравится мне не камри, хоть какую новость напиши куча коментов и просмотров. По сути ниче нового не написали, а 250 комментариев. Знаете почему? Потому что Камри - ТОП
Какой из кузовов самый топ?
Ответить
Розарио Агро
Какой из кузовов самый топ?
30
3
Ответить
Алексей
Ну ты знаешь лучше, ездил, видно, на осле)))
Работаю с ними,
Ответить
Валентин
30
Это стрекоза? А дальше что, деградация?
2
Ответить
Валентин
Лучше на осле чем на*****алярисе за лям
Видишь ли, у людей разные предпочтения. Если тебе нравиться на осле, то пожалуйста, катайся себе на здоровье, только ослика не обижай сильно. Ну а судя по колличеству Солярисов на дорогах, сотни тысяч людей, в отличии от тебя, всё же предпочитают Солярис вместо ослика...
2
2
Ответить
Владимир_Ветер
Вот по этому в городе достаточно 2 литра. Я как-то брал покататься кейкар Сузуки Альто, в городе другой машины и не надо. Только наш рельеф для них тяжеловат )
Мало кто в РФ может позволить себе одну машину для города, другую для остального.
Ответить
Владимир_Ветер
Вот по этому в городе достаточно 2 литра. Я как-то брал покататься кейкар Сузуки Альто, в городе другой машины и не надо. Только наш рельеф для них тяжеловат )
Сейчас в принципе не стоит измерять мощность двигателей объёмами. Есть Сузуки Витара и SX4 с объёмом двигателя 1.4, которые разгоняются до сотки за 9 секунд. Но кей-кары, да, вполне хороши для города.
3
Ответить
Помню любители Камри очень хаяли Теану за ее вариатор. Теперь, гляжу, хвалят вариатор на Камри. Все как обычно))))))
6
3
Ответить
Розарио Агро
Это стрекоза? А дальше что, деградация?
Это уже деградация)))
1
2
Ответить
Алексей
В городе 1. 6 излишен. Я только раз 135 в гору набрал, машина и дальше бы набирала, но гора кончилась уже, пришлось тормозить. Почти центр, как от Спартака на Гору ехать. Барнаул. Куда, блин, еще мощнее...
да это привычки дело, поездите месяц на 300 лс и скажите, что 1.6 мало
но это опять же привычка, то есть не значит, что с 300 лошадями вы будете быстрее приезжать куда-то )
но это опять же привычка, то есть не значит, что с 300 лошадями вы будете быстрее приезжать куда-то )
1
Ответить
Розарио Агро
Это стрекоза? А дальше что, деградация?
Нет, тоже топ, но не 30
Ответить
Розарио Агро
Какой из кузовов самый топ?
Говорят 30-ка, но любят и 40-ку за первый три и пять.
Мои отзывы: Infiniti QX50 2018, Lexus RC200t 2017
Ответить
СергеевВН
Сейчас в принципе не стоит измерять мощность двигателей объёмами. Есть Сузуки Витара и SX4 с объёмом двигателя 1.4, которые разгоняются до сотки за 9 секунд. Но кей-кары, да, вполне хороши для города.
Мы же говорим о Камри, а у неё только атмосферный 2.0
Ответить
Сергей Сергей8989
А гибриды почему к нам не хотят везти?
Из Японии можно привезти, только на правом руле. Он и там только гибридные продаются, обычных с ДВС там нет
1
Ответить
Саеныч
А 3,5 литровое амно, склонное к задирам во 2, 4 и 6 цилиндрах решили оставить. Хмм, грамотное решение с точки зрения маркетинга, заработать больше на сервисе, чем на продажах..
Насколько оно склонное к задирам? Есть статистика по модернизированным моторам? Или это сорока на хвосте принесла?
Мой отзыв: SsangYong Korando 2002
1
1
Ответить
Розарио Агро
очередной праздник у тоётопехоты, ждут не дождутся когда прадик так же переведут на вариатор.
Лучше вариатора трансмиссии нет
Лучше вариатора трансмиссии нет
фаркопа не хватает))
Ответить
ПихалМетрович
да это привычки дело, поездите месяц на 300 лс и скажите, что 1.6 мало
но это опять же привычка, то есть не значит, что с 300 лошадями вы будете быстрее приезжать куда-то )
но это опять же привычка, то есть не значит, что с 300 лошадями вы будете быстрее приезжать куда-то )
100 дюжих коней под капот я запрятал, а прадед везде успевал на одном)
3
Ответить
Орфей Булатов
Новый 2,0-литровый имеет мощность как у старого — 150 л.с., но крутящий момент повышен: вместо 192 Нм — 206 Нм. У 2,5-литрового агрегата модернизированной Camry отдача составляет 200 л.с.,...
Конечно стоило, где надо съэкономили и клиенту прибавку показали.
1
Ответить
MARSllK
Говорят 30-ка, но любят и 40-ку за первый три и пять.
Катался на обеих, как по мне - японские Волги с желе вместо подвески
2
5
Ответить
Денис
Из Японии можно привезти, только на правом руле. Он и там только гибридные продаются, обычных с ДВС там нет
В Америке много моделей у тайоты с гибридом
Мой отзыв: Mazda Atenza 2002
Ответить
Иван_Смирнов
У тебя просто не было Камри вот ты и бесишься )) Камри не плохая машина и двс там не плох но не едет она на заявленые силы. Просто ж...па воз. Я не понимаю зачем ей больше чем 2.0 ? Что 2.0 не едет что 2.5 не едет. На шкодах я не ездил и вообще от вага только дизель 3.0 мне знаком.
2.5 должен ехать 9сек до сотни...в стоке..вроде как на ютубе есть.. 9сек это достойный результат. А больше и не нужно! Веде камеры висят...
2
Ответить
Йцукен
а механику они так и не додумались нормальную поставить
Была же. Только вот ее никто не покупал
1
Ответить
Сергей Сергей8989
А гибриды почему к нам не хотят везти?
Кто их покупать будет с их стоимостью?
Ответить
Danila-GFX
А где камри три и пять? Двушка вообще не серьезно для такой машины
Скажи это европейцам на литровых дизилях)
1
2
Ответить
А будет встроенный музыкальный трек камри 3.5 ? У киа - лес, огонь, дождь...
Ответить
какая же она страшная с переди, особенно бампер
1
3
Ответить
Желающим купить 2,0-литровую версию надо спешить. Впрочем кто в здравом уме будет покупать это за 1,8 ляма? Контора 2,5 или 3,5 себе позволит.
Toyota Sprinter 1988, Toyota Caldina 1993, Toyota Corolla 2011, Nissan Qashqai 2017
Ответить
ПАЛАСИО
Можно отнести Камри к "машина-мечта"?
Да +
Нет -
Да +
Нет -
Лучше Mazda 6.
Toyota Sprinter 1988, Toyota Caldina 1993, Toyota Corolla 2011, Nissan Qashqai 2017
3
1
Ответить
Сергей Сергей8989
А гибриды почему к нам не хотят везти?
Цена вас не приятно удивит на гибриды ;)
1
Ответить
15245088
Лучше бы они начали Камри универсал (Вагон) делать и завозить. Была же Camry Gracia праворукая, весьма успешная тачка была.
Мазда 6 Вагон была,... Нужны трети народа примерно, нормальные универсалы с...
"Седан это удел третьих стран. С их недоразвитой культурой автомобилизма." Как то в журнале читал. А сейчас универсалы спокойно заменяют кроссоверы.
1
4
Ответить
Владимир_Ветер
Будет меньше есть. Разве не это надо покупателям Камри 2.0?
Да, сэкономленные средства пойдут на плановый ремонт вариатора - замена ремня, подшипников, насоса.. по необходимости. В тяжелых случаях гидроблока и конусов, но тогда добавить придётся..
Toyota Sprinter 1988, Toyota Caldina 1993, Toyota Corolla 2011, Nissan Qashqai 2017
4
2
Ответить
Владимир_Ветер
Новый 2.0 имеет мощность в 174 лошади, а 2.5 - 211. Для России их душат под налог. Эти моторы более экономичные и эластичные.
Жалко только эти лошади "бумажные" .
Сдвигаешь отсечку с 6300 до 7000 , вот и получаешь мифические 175 л.с из 150 л.с .
Эти сказки про "раздушение" для наивных . Сколько движки 2.0 не "раздушали" до заморских значений , прыти это не прибавляло .
Сдвигаешь отсечку с 6300 до 7000 , вот и получаешь мифические 175 л.с из 150 л.с .
Эти сказки про "раздушение" для наивных . Сколько движки 2.0 не "раздушали" до заморских значений , прыти это не прибавляло .
1
4
Ответить
Vizario
Брать не будут, дорого.
Считал на примере RX, гибрид окупится к пробегу 150-180 тыс. км.
Считал на примере RX, гибрид окупится к пробегу 150-180 тыс. км.
Окупится?
А какое семейное авто окупился в принципе?
А какое семейное авто окупился в принципе?
Все действия выполняет сознание
А вот направление этим действиям задает подсознание
А вот направление этим действиям задает подсознание
Мои отзывы: Toyota Roomy 2019, Honda Fit Shuttle 2012, Honda Freed 2009, Toyota Ractis 2006, Лада 2110 1997 и другие
Ответить
Владимир_Ветер
Эту связку 2.0 с вприком все хвалят на Равчике. Я ездил, мне тоже понравилось. Никакого затупа между нажатием акселератора и реакцией машины нет.
Тойоте надо отдать должное, такого сочетания мотора -...
Мне тоже эта связка понравилась . Нажал газ и пока машина разгоняется , разворачиваешь бутерброды . Заодно любуешься закатом и хвостовыми огнями пассата , уходящими в точку , с меньшим в 1.5 раза объемом двигателя .
Стоны бедного 2.0 распространяются по всей трассе , пугая зверушек в лесу . Медведи затыкают лапами уши , из которых идёт кровь . Так их учили делать с самого детства родители , видя на горизонте приближающиеся изделия из страны восходящего солнца .
Стоны бедного 2.0 распространяются по всей трассе , пугая зверушек в лесу . Медведи затыкают лапами уши , из которых идёт кровь . Так их учили делать с самого детства родители , видя на горизонте приближающиеся изделия из страны восходящего солнца .
5
7
Ответить
Сергей Сергей8989
А гибриды почему к нам не хотят везти?
В России есть газ. Автомобиль с ГБО экономичнее и дешевле гибрида.
1
1
Ответить
Орфей Булатов
Новый 2,0-литровый имеет мощность как у старого — 150 л.с., но крутящий момент повышен: вместо 192 Нм — 206 Нм. У 2,5-литрового агрегата модернизированной Camry отдача составляет 200 л.с.,...
Вы не понимаете, это же Тойота!
1
1
Ответить
Денис .
А метал вместо фольги будет?
Судя по минусам - не нужен.
Ответить
dNooBuza
Пройдет лет 5 и у Камри будет 1.4-1.5 турбо и робот (ну может и варик, для робота нужны инженеры высококвалифицированные) и сектанты будут петь про классическую и меганадежную связку)))
Не будет. Никто им не продаст, а сами не смогут.
Ответить
Орфей Булатов
"Уйдут в историю и 6-ступенчатые гидромеханические «автоматы» U760E/U761E. 2,0-литровый мотор у модернизированного седана сочетается с вариатором" - ПЛЕВОК В ЛИЦО РОССИЙСКИМ ЛЮБИТЕЛЯМ ТОЙОТЫ!
Чем тебе Варик от Тойоты не угодил?
2
3
Ответить
Уныло всё это. Я даже 3.5 камрюшный на своей TSI 1.8 не напрягаясь делаю. Пацанчики на своих японских пушко-гонках расстроенные уезжали. Точнее я от них, бгг.
3
6
Ответить
Иван_Смирнов
Попутал я . значит 7.7. Лучше но все же не на 249 л/с
а 55 кузов 7.1 сек
1
Ответить
а морду то ей подправят или так оставят до следующего рейсталинга ?
Ответить
shreibi
Насколько оно склонное к задирам? Есть статистика по модернизированным моторам? Или это сорока на хвосте принесла?
Статистику Вам расскажет по знакомству работник официального сервиса по секрету. А так примите во внимание, если надумаете брать Тойоту с дрыглом 2GR-FKS, то всего на 60-100 т.км, когда начнёт умирать катик большая вероятность (если прохлопать) попадания твёрдых частиц в поршневой ряд 2, 4 и 6 цилиндров со всеми вытекающими. Примеров полно и это не только к Камри относится, но и ко всем авто с этим дрыгателем.
Если у вас начинается дрожь негодования при каждой несправедливости, то вы мой товарищ
Ответить
Что то умалчивают на счет ресурса двигателя и коробки. У меня в Иксрее 1.8 и то было в мануале написано — 400 т. км на двигатель. А тут похоже на обычный маркетинговый ход, чтобы молились на нее , а толку нету.
Ответить
vladimir26
Айсиновские автоматы дешевле чем аналогичные ZF, вот и ставят их на относительно бюджетных авто, так что оставь лучше свой сарказм для другого случая..
ну то есть немцы не способны в одни и те же деньги сделать коробку надежнее Айсина?
И только ли в цене дело?))
И только ли в цене дело?))
3
Ответить
Розарио Агро
Катался на обеих, как по мне - японские Волги с желе вместо подвески
Так их за это и любят, наши дороги как раз для такой подвески. Сам, пересев с Lexus ES250 XV60 на первый Эвок с зубодробительной подвеской это понял. Да, рулится, но нафик она нужна эта управляемость, когда авто трясёт на каждой кочке. И, да, Волга на заднем приводе, Камри на передке.
3
Ответить
Саеныч
Статистику Вам расскажет по знакомству работник официального сервиса по секрету. А так примите во внимание, если надумаете брать Тойоту с дрыглом 2GR-FKS, то всего на 60-100 т.км, когда начнёт умирать...
Как раз взял в 2019 г. Камри sv70 с мотором 3,5. И какова профилактика? Почему должен умереть катик?
2
Ответить
17225305
А будет встроенный музыкальный трек камри 3.5 ? У киа - лес, огонь, дождь...
Песня будет: "Любви достойна только мать и Тойота Камри 3,5".
Ответить
Ивановка
А я часто вижу тианы фоур... жаль что там р4 а не вэшка. Таки и коробас и мотор от хитрилы(
Так вариатор как раз что на Теане V6, что на на Four один - JF011E
Ответить
вот
Мои отзывы: Volkswagen Golf 2015, Peugeot 408 2016, Volkswagen Polo 2021, Kia Rio 2017, Лада Веста 2017 и другие
1
Ответить
12962312
В России есть газ. Автомобиль с ГБО экономичнее и дешевле гибрида.
Скоро газ как бензин будет стоить))
1
Ответить
nikitin
Жалко только эти лошади "бумажные" .
Сдвигаешь отсечку с 6300 до 7000 , вот и получаешь мифические 175 л.с из 150 л.с .
Эти сказки про "раздушение" для наивных . Сколько движки 2.0 не "раздушали" до заморских значений , прыти это не прибавляло .
Сдвигаешь отсечку с 6300 до 7000 , вот и получаешь мифические 175 л.с из 150 л.с .
Эти сказки про "раздушение" для наивных . Сколько движки 2.0 не "раздушали" до заморских значений , прыти это не прибавляло .
В Красной зоне это двигатель 100-150 там км, больше точно не проживет.
А чтобы продлить жизнь, так и будут все с оглядкой на ресурс ездить в овощном режиме, не более 5000 об
А чтобы продлить жизнь, так и будут все с оглядкой на ресурс ездить в овощном режиме, не более 5000 об
1
2
Ответить
orMe 22
Помню любители Камри очень хаяли Теану за ее вариатор. Теперь, гляжу, хвалят вариатор на Камри. Все как обычно))))))
Все что с таетой связано нельзя же хаять
3
3
Ответить
Валентин
Нравится мне не камри, хоть какую новость напиши куча коментов и просмотров. По сути ниче нового не написали, а 250 комментариев. Знаете почему? Потому что Камри - ТОП
Только бу успевают перепродавать, в новой будке редко на дороге вижу.
Похоже штучные продажи
Похоже штучные продажи
3
Ответить
ПихалМетрович
зачем вообще было заморачиватся с модернизацией этих двигателей? чтобы на 1% больше крутящего стало?
Нет, чтобы ресурс стал меньше.
1
Ответить
До ваших хотелок про турбо ,гибрид и прочие плюшки сделанные для людей все остальной планеты вы плачете не по адресу. Тойота и прочие продают вам то что во первых вам по карману ( далеко не всем), во вторых вы и сами знаете 🤣🤣🤣
1
Ответить
14800599
В Красной зоне это двигатель 100-150 там км, больше точно не проживет.
А чтобы продлить жизнь, так и будут все с оглядкой на ресурс ездить в овощном режиме, не более 5000 об
А чтобы продлить жизнь, так и будут все с оглядкой на ресурс ездить в овощном режиме, не более 5000 об
А зачем его крутить постоянно? Даже простой 1.6 в городе живет до 3000, и то редко. В основном 1700-2200. У меня на 60-70 кмч 1700 оборотов. Трасса, обгоны - да, надо крутить, чтобы быстро обгонять.
2
Ответить
Алексей
А зачем его крутить постоянно? Даже простой 1.6 в городе живет до 3000, и то редко. В основном 1700-2200. У меня на 60-70 кмч 1700 оборотов. Трасса, обгоны - да, надо крутить, чтобы быстро обгонять.
Ты же знаешь, что на дроме собрались быстрейшие диванные гонщики планеты
2
3
Ответить
nikitin
Жалко только эти лошади "бумажные" .
Сдвигаешь отсечку с 6300 до 7000 , вот и получаешь мифические 175 л.с из 150 л.с .
Эти сказки про "раздушение" для наивных . Сколько движки 2.0 не "раздушали" до заморских значений , прыти это не прибавляло .
Сдвигаешь отсечку с 6300 до 7000 , вот и получаешь мифические 175 л.с из 150 л.с .
Эти сказки про "раздушение" для наивных . Сколько движки 2.0 не "раздушали" до заморских значений , прыти это не прибавляло .
Тебе надо получить больше знаний
2
3
Ответить
Владимир_Ветер
Ты же знаешь, что на дроме собрались быстрейшие диванные гонщики планеты
Ничего не говори)))
2
1
Ответить
ПихалМетрович
зачем вообще было заморачиватся с модернизацией этих двигателей? чтобы на 1% больше крутящего стало?
Возможно обновление глобальной линейки? Гуглить лень честно. Ну и как вариант - инежнерам кушоц тоже хочется вот и стараются))))
Ответить
Роман
Могли бы и 2 турбо поставить как на лексусах идёт, и полный привод.
Кстати да, на фоне глобальной "турбовизации" тойота остается одним из последних аксакалов.
2
Ответить
Владимир_Ветер
Тебе надо получить больше знаний
Это тебе надо из пещеры вылазить . Нет никаких "задушенных" до 150 л.с 2.0 в России .
В США 2.0 движок имеет 178 л.с потому-что это ГИБРИД !!!! , а не потому-что он "раздушен" )))))
Или матчасть учи , умник )))))
В США 2.0 движок имеет 178 л.с потому-что это ГИБРИД !!!! , а не потому-что он "раздушен" )))))
Или матчасть учи , умник )))))
2
Ответить
Lehaim
Кстати да, на фоне глобальной "турбовизации" тойота остается одним из последних аксакалов.
Так то в 90е когда основные автомобили были атмо у тойоты было много турбо версий
2
1
Ответить
MARSllK
Так их за это и любят, наши дороги как раз для такой подвески. Сам, пересев с Lexus ES250 XV60 на первый Эвок с зубодробительной подвеской это понял. Да, рулится, но нафик она нужна эта управляемость, когда авто трясёт на каждой кочке. И, да, Волга на заднем приводе, Камри на передке.
Спасибо за ликбез насчёт компоновки мотора и привода у Волги и камри. Ну я и говорю - для дедов которые кочки/ямы объехать не могут.
Почему пересел с лексуса на эвок, а скажем не на НХ? Что вкратце по эвоку скажешь?
Был в НН в командировке года три назад, дороги были в ужасном состоянии
Почему пересел с лексуса на эвок, а скажем не на НХ? Что вкратце по эвоку скажешь?
Был в НН в командировке года три назад, дороги были в ужасном состоянии
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
