Российская Toyota Camry с модернизацией получит два новых двигателя
23 Марта 2021 | 33453 просмотра
Toyota Motor сертифицировала модернизированную Toyota Camry в спецификации для российского рынка — на машину уже выдано новое Одобрение типа транспортного средства (ОТТС), оно опубликовано в открытой базе Росстандарта. Напомним, ОТТС — документ, который дает право на продажу машин в РФ и других странах Евразийского экономического союза.
Из Одобрения следует, что с модернизацией у выпускаемой в Шушарах под Санкт-Петербургом Камри изменится гамма моторов: она получит два новых 4-цилиндровых двигателя — 2,0-литровый M20A-FKS и 2,5-литровый A25A-FKS, в гамме они вытеснят нынешние 6AR-FSE и 2AR-FE аналогичных объемов.
Новый 2,0-литровый имеет мощность как у старого — 150 л.с., но крутящий момент повышен: вместо 192 Нм — 206 Нм. У 2,5-литрового агрегата модернизированной Camry отдача составляет 200 л.с., а крутящий момент — 243 Нм, что на 19 л.с. и 12 Нм больше, чем у старого 2,5-литрового. Уйдут в историю и 6-ступенчатые гидромеханические «автоматы» U760E/U761E. 2,0-литровый мотор у модернизированного седана сочетается с вариатором Toyota K120, а 2,5-литровый — с 8-ступенчатой гидромеханической АКП Toyota UB80E.
Топовый силовой агрегат останется прежним — это связка 3,5-литрового V6 (249 л.с., 356 Нм) и 8-ступенчатого «автомата» Toyota UA80E.
Какие изменения в экстерьере и интерьере получит Camry для России — пока неизвестно. Обновленная машина появится в ближайшие недели, поскольку датой начала действия ОТТС на нее назначено 26 марта.
Напомним, Camry нынешнего поколения XV70 дебютировала в 2017 году. Модернизированные варианты модели уже появились в США, Японии, Евросоюзе и Китае.
Camry нынешнего образца стоит в России от 1 793 000 рублей.
Toyota Camry XV70 уходящего образца
Toyota Camry XV70 уходящего образца
Toyota Camry XV70 уходящего образца
Toyota Camry XV70 уходящего образца
Читайте также на Дроме
27732
109
В Узбекистане начали массово выпускать дешевый кроссовер Kia
25796
122
С 1 апреля в России вступает в силу новый перечень оснований для отказа в выдаче прав
29566
110
У покупателей премиум-«китайцев» в России могут отобрать машины
27712
225
Автозавод «Москвич» показал новую модель
21916
340
На АВТОВАЗе подсчитали, как нужно повысить утильсбор в России
Комментарии
а механику они так и не додумались нормальную поставить
104
599
Ответить
2.0 и вариатор сразу в топку
399
226
Ответить
У этих "новых" двигателей только прошивку поменяли?
67
202
Ответить
2,5л и 8ступеней идеальный вариант.
467
51
Ответить
А гибриды почему к нам не хотят везти?
Мой отзыв: Mazda Atenza 2002
245
48
Ответить
Этот день войдет в историю любителей тойоты, как красный лист календаря!
163
53
Ответить
Новый 2,0-литровый имеет мощность как у старого — 150 л.с., но крутящий момент повышен: вместо 192 Нм — 206 Нм. У 2,5-литрового агрегата модернизированной Camry отдача составляет 200 л.с., а крутящий момент — 243 Нм, что на 19 л.с. и 12 Нм больше, чем у старого 2,5-литрового. - СТОИТ ЛИ РАДИ ТАКОГО ОГОРОД ГОРОДИТЬ?
102
242
Ответить
"Уйдут в историю и 6-ступенчатые гидромеханические «автоматы» U760E/U761E. 2,0-литровый мотор у модернизированного седана сочетается с вариатором" - ПЛЕВОК В ЛИЦО РОССИЙСКИМ ЛЮБИТЕЛЯМ ТОЙОТЫ!
204
181
Ответить
теперь новые 150 лс еще и на вариаторе)
135
12
Ответить
зачем вообще было заморачиватся с модернизацией этих двигателей? чтобы на 1% больше крутящего стало?
60
127
Ответить
Могли бы и 2 турбо поставить как на лексусах идёт, и полный привод.
124
29
Ответить
Можно отнести Камри к "машина-мечта"?
Да +
Нет -
Да +
Нет -
Продам уши от мертвого осла.
178
743
Ответить
Эксперты, 8-ступенчатые АКПП это от БМВ?
Продам уши от мертвого осла.
34
208
Ответить
ПАЛАСИО
Эксперты, 8-ступенчатые АКПП это от БМВ?
Может от дочери Aisin?
182
7
Ответить
А этот вариатор с первой механической скоростью который ?
124
5
Ответить
ПАЛАСИО
Можно отнести Камри к "машина-мечта"?
Да +
Нет -
Да +
Нет -
Многие уже мечтают солярис хотя бы взять за миллион с чем то
361
22
Ответить
Сергей Сергей8989
А гибриды почему к нам не хотят везти?
Дорого
82
8
Ответить
Орфей Булатов
"Уйдут в историю и 6-ступенчатые гидромеханические «автоматы» U760E/U761E. 2,0-литровый мотор у модернизированного седана сочетается с вариатором" - ПЛЕВОК В ЛИЦО РОССИЙСКИМ ЛЮБИТЕЛЯМ ТОЙОТЫ!
Нормуль, человек купивший новую Камри уже всего достиг и спешить ему некуда
105
97
Ответить
Роман
Может от дочери Aisin?
но с немецким корнем
Продам уши от мертвого осла.
14
113
Ответить
Чёт многие недовольны такой маленькой отдачей ч модернизации,и сразу кучу минусов получили от секты)))
Вы что это же "священная"тойота,это если бы немцы подняли мощность сил на 20-30,фу отстой,позор и т.д.а тойоте все можно в рф,даже дорожать с годами и убитым сост.))))
Вы что это же "священная"тойота,это если бы немцы подняли мощность сил на 20-30,фу отстой,позор и т.д.а тойоте все можно в рф,даже дорожать с годами и убитым сост.))))
Мои отзывы: Suzuki Ignis 1994, Skoda Octavia 2007, Skoda Octavia 2008, Opel Zafira 2003, Opel Insignia 2015 и другие
76
100
Ответить
vix54
А этот вариатор с первой механической скоростью который ?
"мечта таксиста"
Продам уши от мертвого осла.
42
59
Ответить
Сергей Сергей8989
А гибриды почему к нам не хотят везти?
приусом наелись))
38
57
Ответить
vix54
А этот вариатор с первой механической скоростью который ?
Он самый. Поставили связки, которые используют по всему миру (как на Рав4)
100
10
Ответить
Орфей Булатов
Новый 2,0-литровый имеет мощность как у старого — 150 л.с., но крутящий момент повышен: вместо 192 Нм — 206 Нм. У 2,5-литрового агрегата модернизированной Camry отдача составляет 200 л.с.,...
Новый 2.0 имеет мощность в 174 лошади, а 2.5 - 211. Для России их душат под налог. Эти моторы более экономичные и эластичные.
196
22
Ответить
ПихалМетрович
теперь новые 150 лс еще и на вариаторе)
Будет меньше есть. Разве не это надо покупателям Камри 2.0?
119
27
Ответить
Владимир_Ветер
Новый 2.0 имеет мощность в 174 лошади, а 2.5 - 211. Для России их душат под налог. Эти моторы более экономичные и эластичные.
не 2-литровый мощностью под 200 л.с, а 2,5 больше 250 л.с. Камри по сути почти ракетая, только не все знают
Продам уши от мертвого осла.
33
92
Ответить
отлично:
2.0 на варике - если надо экономить, при этом варик с мехпередачей!
2.5 на 8АКПП - приемлемая динамика и тоже экономия
+ чуть больше мощности и момента
грамотные связки
2.0 на варике - если надо экономить, при этом варик с мехпередачей!
2.5 на 8АКПП - приемлемая динамика и тоже экономия
+ чуть больше мощности и момента
грамотные связки
159
22
Ответить
ПАЛАСИО
"мечта таксиста"
Ну наверно ... и тем кому просто ездить по пробкам. Точно не для мамкиных гонщиков на чип тюнинге =)
80
2
Ответить
Михаил
2.0 и вариатор сразу в топку
я бы не был так категоричен:
во-первых варик отличный - с мех первой передачей, связка по обратной связи отличная
во-вторых, экономичная
во-первых варик отличный - с мех первой передачей, связка по обратной связи отличная
во-вторых, экономичная
107
20
Ответить
ХомХомыч
У этих "новых" двигателей только прошивку поменяли?
дак конечно, чтоб ты отметился словом "прошивка", за которым не объяснишь что стоит по факту
54
10
Ответить
Орфей Булатов
Новый 2,0-литровый имеет мощность как у старого — 150 л.с., но крутящий момент повышен: вместо 192 Нм — 206 Нм. У 2,5-литрового агрегата модернизированной Camry отдача составляет 200 л.с.,...
они трансмиссии еще поменяли
а если не городить - такие же как ты потом прикопаются к тому что моторы "старые"
а если не городить - такие же как ты потом прикопаются к тому что моторы "старые"
60
12
Ответить
Сергей Сергей8989
А гибриды почему к нам не хотят везти?
Потому что они нах не нужны.
Мои отзывы: Kia Sorento 2017, Skoda Octavia 2014, Chevrolet Cruze 2012, Chevrolet Cobalt 2013, Лада Приора 2008 и другие
38
65
Ответить
Михаил
2.0 и вариатор сразу в топку
зачем?
Продам уши от мертвого осла.
19
10
Ответить
ПихалМетрович
зачем вообще было заморачиватся с модернизацией этих двигателей? чтобы на 1% больше крутящего стало?
епт, коробки поменяли же
2.0 на свт с дайрект шифт будет экономичнее 2.0 6акпп
чего непонятного?
эта версия для экономичной езды
2.0 на свт с дайрект шифт будет экономичнее 2.0 6акпп
чего непонятного?
эта версия для экономичной езды
74
6
Ответить
ПАЛАСИО
Эксперты, 8-ступенчатые АКПП это от БМВ?
для тебя - да, также как у бмв вариаторы от тойоты
57
9
Ответить
Японский Патруль
я бы не был так категоричен:
во-первых варик отличный - с мех первой передачей, связка по обратной связи отличная
во-вторых, экономичная
во-первых варик отличный - с мех первой передачей, связка по обратной связи отличная
во-вторых, экономичная
Эту связку 2.0 с вприком все хвалят на Равчике. Я ездил, мне тоже понравилось. Никакого затупа между нажатием акселератора и реакцией машины нет.
Тойоте надо отдать должное, такого сочетания мотора - коробки нет на других рынках. Сделали специально для стран СНГ для снижения стоимости Камри.
Теперь пусть полный привод на 2.5 делают, как в США.
Тойоте надо отдать должное, такого сочетания мотора - коробки нет на других рынках. Сделали специально для стран СНГ для снижения стоимости Камри.
Теперь пусть полный привод на 2.5 делают, как в США.
84
27
Ответить
Mihbo-car
Чёт многие недовольны такой маленькой отдачей ч модернизации,и сразу кучу минусов получили от секты)))
Вы что это же "священная"тойота,это если бы немцы подняли мощность сил на 20-30,фу отстой,позор и т.д.а тойоте все можно в рф,даже дорожать с годами и убитым сост.))))
Вы что это же "священная"тойота,это если бы немцы подняли мощность сил на 20-30,фу отстой,позор и т.д.а тойоте все можно в рф,даже дорожать с годами и убитым сост.))))
они трансмиссии поменяли
экономичность улучшили
при этом варик на 2.0 с дайрект шифт - ездить приятнее, чем на прошлой 6акпп
экономичность улучшили
при этом варик на 2.0 с дайрект шифт - ездить приятнее, чем на прошлой 6акпп
45
10
Ответить
Nachtwandler
Потому что они нах не нужны.
Нах не нужны потому что дороже, вот так вот будет правильнее
42
4
Ответить
Владимир_Ветер
Эту связку 2.0 с вприком все хвалят на Равчике. Я ездил, мне тоже понравилось. Никакого затупа между нажатием акселератора и реакцией машины нет.
Тойоте надо отдать должное, такого сочетания мотора -...
да, улучшения грамотные, 3 мотора, 2 коробки отличных
38
10
Ответить
Японский Патруль
епт, коробки поменяли же
2.0 на свт с дайрект шифт будет экономичнее 2.0 6акпп
чего непонятного?
эта версия для экономичной езды
2.0 на свт с дайрект шифт будет экономичнее 2.0 6акпп
чего непонятного?
эта версия для экономичной езды
ладно ладно убедили
вот только не надо снова начинать говорить, что мне идет ондатровая шапка и так далее
вот только не надо снова начинать говорить, что мне идет ондатровая шапка и так далее
17
23
Ответить
Японский Патруль
да, улучшения грамотные, 3 мотора, 2 коробки отличных
Эти моторы с электронной системой изменения фаз и высоты подъема клапанов, а так же комбинированный впрыск. Меняют Отто на Миллера по ходу движения. А так же высокая степень сжатия, благодаря чему высокий кпд. Но можно лить 95 бензин (пишут и 92). Как раз для России.
40
7
Ответить
Сначала выпустить машину во всем мире с этими новыми моторами но а для РФ продолжать делать со старыми, что бы с рестайлингом начать делать с новыми как во всем цивилизованном мире. Логика ☝️
И плевок в лицо тем кто купил Камри до рестайлинга
И плевок в лицо тем кто купил Камри до рестайлинга
28
47
Ответить
Прибавка плюс 5-20л.с. - ценик плюс 200тыс руб.
41
12
Ответить
Всегда хотел Камри с двумя двигателями.
Honda Odyssey RA7L(4WD) + 2 Toyota HiAce(4WD) + Toyota TownAce(4WD)
19
11
Ответить
ЛысыйИзБраззерс
Сначала выпустить машину во всем мире с этими новыми моторами но а для РФ продолжать делать со старыми, что бы с рестайлингом начать делать с новыми как во всем цивилизованном мире. Логика ☝️
И плевок в лицо тем кто купил Камри до рестайлинга
И плевок в лицо тем кто купил Камри до рестайлинга
Старый 2.5 не ставили сразу на Камри, ибо параллельно выпускали старый RAV4 с тем же 2.5 2AR-FE. Уже отвечали, выпускать в Шушарах 2 разных мотора было бессмысленно.
Мои отзывы: Infiniti QX50 2018, Lexus RC200t 2017
34
2
Ответить
Йцукен
а механику они так и не додумались нормальную поставить
полный привод тоже добавить забыли
14
9
Ответить
Сергей Сергей8989
А гибриды почему к нам не хотят везти?
Будет бенз как в Европе стоить так и привезут.
14
4
Ответить
Нужен ли камри полный привод?
Да +
Нет -
Да +
Нет -
98
28
Ответить
Российская Toyota Camry это Волга, которая пока не производится
29
33
Ответить
Владимир_Ветер
Эту связку 2.0 с вприком все хвалят на Равчике. Я ездил, мне тоже понравилось. Никакого затупа между нажатием акселератора и реакцией машины нет.
Тойоте надо отдать должное, такого сочетания мотора -...
Вов, полный привод надо было раньше вводить, до того, как мы стали жить дольше и лучше.
Сколько сейчас такая Камри будет стоить на фарше, больше трёх лямов? И кто её брать будет? Скоро человек, купивший нового китайца без кредита, будет считаться миллионером. А на поле чудес, жигули опять будут суперпризом...
Камри, с 2,5,настоящим автоматом о восьми ступенях и полном приводе, действительно было бы Настоящинским, Русским, народным автомобилем... Неубиваемое, надёжное, комфортное и едет...
У меня самые сильные впечатления, от автомобилей коими я владел, связаны именно с седаном, именно с полным приводом и Настоящинским V6 ...
Единственныо, такая топовая Камри, может иметь успех в продажах, так это в закупках госструктур. Они и так очень уважали Камрюху а на полном приводе, так вообще зайдёт...
Но в народ не уйдет, времена не те...
Сколько сейчас такая Камри будет стоить на фарше, больше трёх лямов? И кто её брать будет? Скоро человек, купивший нового китайца без кредита, будет считаться миллионером. А на поле чудес, жигули опять будут суперпризом...
Камри, с 2,5,настоящим автоматом о восьми ступенях и полном приводе, действительно было бы Настоящинским, Русским, народным автомобилем... Неубиваемое, надёжное, комфортное и едет...
У меня самые сильные впечатления, от автомобилей коими я владел, связаны именно с седаном, именно с полным приводом и Настоящинским V6 ...
Единственныо, такая топовая Камри, может иметь успех в продажах, так это в закупках госструктур. Они и так очень уважали Камрюху а на полном приводе, так вообще зайдёт...
Но в народ не уйдет, времена не те...
Ауди ,БМВ Х5, Нексия,Форд Фокус,Хонда CRV ,Фольксваген Тигуан, Тойота Ленд Крузер...
70
8
Ответить
Сергей Сергей8989
Нах не нужны потому что дороже, вот так вот будет правильнее
Ну это более полный ответ
6
6
Ответить
А где камри три и пять? Двушка вообще не серьезно для такой машины
6
53
Ответить
Сергей Сергей8989
А гибриды почему к нам не хотят везти?
Кому нужна будет Камри по цене от 3.000.000 руб? ))))) Она сейчас то в топе 2.5 литра, наверно 2.5 мил и стоит, а гибрид явно + 0,5 мил к цене не меньше)
18
2
Ответить
смерш чк
Российская Toyota Camry это Волга, которая пока не производится
и кто додумался слизать дизайн с Вольвы В90 и выдавать его за Волгу ??
56
4
Ответить
ПАЛАСИО
Можно отнести Камри к "машина-мечта"?
Да +
Нет -
Да +
Нет -
Как ты за....ал своими опросами бездельник
67
12
Ответить
Сергей Сергей8989
А гибриды почему к нам не хотят везти?
Так он дороже приуса будет стоить
5
Ответить
Орфей Булатов
"Уйдут в историю и 6-ступенчатые гидромеханические «автоматы» U760E/U761E. 2,0-литровый мотор у модернизированного седана сочетается с вариатором" - ПЛЕВОК В ЛИЦО РОССИЙСКИМ ЛЮБИТЕЛЯМ ТОЙОТЫ!
На рафах ездят и не ноют
30
7
Ответить
Причина Безумств
Вов, полный привод надо было раньше вводить, до того, как мы стали жить дольше и лучше.
Сколько сейчас такая Камри будет стоить на фарше, больше трёх лямов? И кто её брать будет? Скоро человек, купивший...
Писали, сколько стоит полный привод на Камри. Они же сделали для Канады и США, доработав ПП от Рав4 2.5. По-моему тысяч 150. Проведут опросы и посчитают количество реальных желающих. Если превысит минимальный придел, по могут и у нас начать продавать. Дорого, конечно для России.
13
6
Ответить
Danila-GFX
А где камри три и пять? Двушка вообще не серьезно для такой машины
На 3.5 изначально ставили новый мотор и коробку. Её изменения не касаются
17
2
Ответить
смерш чк
Российская Toyota Camry это Волга, которая пока не производится
Показалась вольво =) потом присмотрелся так это Русская убийца камри ... прадика уже почти убил Уаз =) но картина красивая вот бы реально наши такие машины делали, да еще чтоб цена была конкурентной на рынке
20
2
Ответить
Любви достойна только мать и камри вэшка 3.5.
По факту 2.5 на 8ступой - отличное предложение. И ехать должна приятно с новым мотором, и в налог попали и коробас хороший.
Прям действительно годная связка.
По факту 2.5 на 8ступой - отличное предложение. И ехать должна приятно с новым мотором, и в налог попали и коробас хороший.
Прям действительно годная связка.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
53
9
Ответить
У кого 3.5 была? Пикча верная или гонево?
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
21
4
Ответить
ХомХомыч
У этих "новых" двигателей только прошивку поменяли?
Это абсолютно новые моторы. Или лишь бы ляпнуть?
20
2
Ответить
2ar-fe жалко, хороший двигатель был в плане надежности
25
2
Ответить
Ивановка
Любви достойна только мать и камри вэшка 3.5.
По факту 2.5 на 8ступой - отличное предложение. И ехать должна приятно с новым мотором, и в налог попали и коробас хороший.
Прям действительно годная связка.
По факту 2.5 на 8ступой - отличное предложение. И ехать должна приятно с новым мотором, и в налог попали и коробас хороший.
Прям действительно годная связка.
2.5 атмосферных от Тойоты если и поедут то не скоро )) 3.5 едет 8,1 сек.
17
33
Ответить
vix54
А этот вариатор с первой механической скоростью который ?
Скорее всего, унифицировали с Рав-4, одни и теже тележки, двигатели и коробки.
7
Ответить
Иван_Смирнов
2.5 атмосферных от Тойоты если и поедут то не скоро )) 3.5 едет 8,1 сек.
Ой да хорош. Ни разу не фанат тойоты но 3.5 отлично едет. И долго.
2.5 новый тоже приличный мотор. На рафе катался с таким мотором. Вполне себе. Не пушка но приятно.
2.5 новый тоже приличный мотор. На рафе катался с таким мотором. Вполне себе. Не пушка но приятно.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
40
3
Ответить
Ивановка
Ой да хорош. Ни разу не фанат тойоты но 3.5 отлично едет. И долго.
2.5 новый тоже приличный мотор. На рафе катался с таким мотором. Вполне себе. Не пушка но приятно.
2.5 новый тоже приличный мотор. На рафе катался с таким мотором. Вполне себе. Не пушка но приятно.
С чем сравниваем и как ? 8.1 сек до 100 это отлично ? С учётом что это 3.5.
Я ездил на одном из творений Тойоты 2.5. Там чтобы он вышел на пик мощности его тапкой в пол качегарить нужно очень прилично и это на прямой а вот если пару фар обойти то скорее сидения обгадишь от страха врезаться во встречку чем успеешь обойти эту встречку. Работает несогласованно акпп -двс. Скорее всего сделано для каких нибудь хайвеев но явно не для нашего дикого стиля вождения.
Я ездил на одном из творений Тойоты 2.5. Там чтобы он вышел на пик мощности его тапкой в пол качегарить нужно очень прилично и это на прямой а вот если пару фар обойти то скорее сидения обгадишь от страха врезаться во встречку чем успеешь обойти эту встречку. Работает несогласованно акпп -двс. Скорее всего сделано для каких нибудь хайвеев но явно не для нашего дикого стиля вождения.
15
43
Ответить
Цену поднять же нужно..
2
Ответить
Sasha Melnichuk
Это абсолютно новые моторы. Или лишь бы ляпнуть?
Извините, что не понял, что вы живёте в 2018 или в 2017 году, в котором начали производство этих моторов. Но сейчас уже 2021 год.
1
14
Ответить
Иван_Смирнов
С чем сравниваем и как ? 8.1 сек до 100 это отлично ? С учётом что это 3.5.
Я ездил на одном из творений Тойоты 2.5. Там чтобы он вышел на пик мощности его тапкой в пол качегарить нужно очень прилично...
А кто на Камри с 2.5 когда-то гонял? У нас в фирме это служебная повозка для командировок, в пандемию на удалёнке работала по сути городским такси для сотрудников. Отличная комфортная повозка без амбиций. А тот факт, что на неё молятся фанаты 2GR не должно обязывать её ехать как 320i.
32
1
Ответить
55_rus_55Omsk
Скорее всего, унифицировали с Рав-4, одни и теже тележки, двигатели и коробки.
Ааа типо как фольцваген с MQB
3
Ответить
55_rus_55Omsk
Скорее всего, унифицировали с Рав-4, одни и теже тележки, двигатели и коробки.
Всё верно. Поэтому и не ставили изначально на 70-ке новый 2.5, т.к. параллельно (в 2017-ом) ещё выпускали прежний Rav4. Перестроили линию под новую платформу и двигатели - с рейстайлингом подвезли и Camry плюшки в виде новых моторов/коробок.
2
Ответить
Лучше бы они начали Камри универсал (Вагон) делать и завозить. Была же Camry Gracia праворукая, весьма успешная тачка была.
Мазда 6 Вагон была,... Нужны трети народа примерно, нормальные универсалы с 2 литровыми двигами по цене чуть дороже седана. Всякие Вензы не всем по карману и дизайну прокатывают.
Мазда 6 Вагон была,... Нужны трети народа примерно, нормальные универсалы с 2 литровыми двигами по цене чуть дороже седана. Всякие Вензы не всем по карману и дизайну прокатывают.
16
2
Ответить
15245088
Лучше бы они начали Камри универсал (Вагон) делать и завозить. Была же Camry Gracia праворукая, весьма успешная тачка была.
Мазда 6 Вагон была,... Нужны трети народа примерно, нормальные универсалы с...
Весь мир массово сходит с ума от кроссоверов, увы. Универсалы популярны традиционно только в Европе.
19
3
Ответить
Фанатам императорского качества стоит задуматься. Новый 2,5 далеко не такой простой, как предыдущий 2AR: ЕГР, электронный термостат, комбинированный впрыск. И всё это ради дополнительных 19 лошадиных сил. Стоило оно того? ИМХО нет, 2AR был лучше.
Wie kann man die Kosten fur Mazda verdoppeln? Fallen Sie einfach den Tank voll.
20
9
Ответить
А метал вместо фольги будет?
13
27
Ответить
MARSllK
Весь мир массово сходит с ума от кроссоверов, увы. Универсалы популярны традиционно только в Европе.
Ну у япошек в Японии они не столь популярны, потому что дороги узкие, на длинных машинах неудобно маневрировать, там хэтчи, минивены и минибасы-кейкары рулят. И то Королла - Филдер неплохо продаётся универсал у них. Но это не Камри-Грация....Седаны у них на дорогах это 1/4 или 1/5 от всего транспорта.
3
4
Ответить
Ozmatic
Фанатам императорского качества стоит задуматься. Новый 2,5 далеко не такой простой, как предыдущий 2AR: ЕГР, электронный термостат, комбинированный впрыск. И всё это ради дополнительных 19 лошадиных сил. Стоило оно того? ИМХО нет, 2AR был лучше.
2AR-FE отличный мотор, один из самых надёжных в своём сегменте, но откровенно устарел для 2021.
8
4
Ответить
MARSllK
А кто на Камри с 2.5 когда-то гонял? У нас в фирме это служебная повозка для командировок, в пандемию на удалёнке работала по сути городским такси для сотрудников. Отличная комфортная повозка без амбиций. А тот факт, что на неё молятся фанаты 2GR не должно обязывать её ехать как 320i.
Блин ну вот опять ... Кирилл написал, что поедет 2.5 мотор «приятно». Я и пишу что приятного в прошлых версиях мало а скорее всего даже неприятно он едет. Та же Мазда со своими 2.5 едет неплохо примерно так же как 3.5 Камри. С другой стороны а зачем тогда в Камри 3.5 или 2.5 ?
4
23
Ответить
MARSllK
Старый 2.5 не ставили сразу на Камри, ибо параллельно выпускали старый RAV4 с тем же 2.5 2AR-FE. Уже отвечали, выпускать в Шушарах 2 разных мотора было бессмысленно.
И почему бессмысленно? Типо в других странах иначе было? Так же старый Рав со старыми моторами выпускали паралельно с новой Камри с новыми моторами. Так что мимо
4
11
Ответить
Глыба пошатнулась . Вариатор опта
6
3
Ответить
Иван_Смирнов
С чем сравниваем и как ? 8.1 сек до 100 это отлично ? С учётом что это 3.5.
Я ездил на одном из творений Тойоты 2.5. Там чтобы он вышел на пик мощности его тапкой в пол качегарить нужно очень прилично...
Так. 3.5 камри всегда уезжала от стоковой 1.8. Хоть тресни. Ходом она тоже отлично едет.
Я бы сказал что это отличная машина. Но: тормоза, проблемы с кпп у наездников и общее чувство что на тебе сэкономили за кровные почти 3 мульта или сколько она там стоит?
Не фанат камри. И тойоты. И вообще не фанатею от марок авто( кроме пежо) но камри 3.5 нормальная динамичная тачка.
Не знаю что там не так с нашем стилем езды. Народ ездит и ездит.
Я бы сказал что это отличная машина. Но: тормоза, проблемы с кпп у наездников и общее чувство что на тебе сэкономили за кровные почти 3 мульта или сколько она там стоит?
Не фанат камри. И тойоты. И вообще не фанатею от марок авто( кроме пежо) но камри 3.5 нормальная динамичная тачка.
Не знаю что там не так с нашем стилем езды. Народ ездит и ездит.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
29
4
Ответить
Ozmatic
Фанатам императорского качества стоит задуматься. Новый 2,5 далеко не такой простой, как предыдущий 2AR: ЕГР, электронный термостат, комбинированный впрыск. И всё это ради дополнительных 19 лошадиных сил. Стоило оно того? ИМХО нет, 2AR был лучше.
А экология? Я так понимаю мощща это бонус. Мотор реально ест меньше.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
11
1
Ответить
MARSllK
2AR-FE отличный мотор, один из самых надёжных в своём сегменте, но откровенно устарел для 2021.
Вот я только одного не пойму: он простой, надежный, способный тянуть камри. Так ли он плох?
Если бы не экология то отличное пихло как 3 копейки простое и ресурсное.
Старый не значит плохой.
Если бы не экология то отличное пихло как 3 копейки простое и ресурсное.
Старый не значит плохой.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
22
Ответить
Иван_Смирнов
Блин ну вот опять ... Кирилл написал, что поедет 2.5 мотор «приятно». Я и пишу что приятного в прошлых версиях мало а скорее всего даже неприятно он едет. Та же Мазда со своими 2.5 едет неплохо примерно так же как 3.5 Камри. С другой стороны а зачем тогда в Камри 3.5 или 2.5 ?
Я на 2.5 мазде не ездил. Реально прет?
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
3
3
Ответить
Ивановка
Я на 2.5 мазде не ездил. Реально прет?
Ну уж точно лучше и настроена связка коробка двс и точно быстрее чем Камри.
4
13
Ответить
Ивановка
Так. 3.5 камри всегда уезжала от стоковой 1.8. Хоть тресни. Ходом она тоже отлично едет.
Я бы сказал что это отличная машина. Но: тормоза, проблемы с кпп у наездников и общее чувство что на тебе сэкономили...
У тебя просто не было Камри вот ты и бесишься )) Камри не плохая машина и двс там не плох но не едет она на заявленые силы. Просто ж...па воз. Я не понимаю зачем ей больше чем 2.0 ? Что 2.0 не едет что 2.5 не едет. На шкодах я не ездил и вообще от вага только дизель 3.0 мне знаком.
4
17
Ответить
Орфей Булатов
Этот день войдет в историю любителей тойоты, как красный лист календаря!
масло из вариатора потечёт?
3
8
Ответить
Ивановка
Я на 2.5 мазде не ездил. Реально прет?
Сейчас посмотрел ,что паспорт у Мазда 2.5-8,2 сек а у Камри 3.5 -8,1 сек. Первая 194 пони вторая 249. Собственно о чем я и говорю- нифига не едут Камри. Но соглашусь,что им этого и ненужно.
10
21
Ответить
Иван_Смирнов
Блин ну вот опять ... Кирилл написал, что поедет 2.5 мотор «приятно». Я и пишу что приятного в прошлых версиях мало а скорее всего даже неприятно он едет. Та же Мазда со своими 2.5 едет неплохо примерно так же как 3.5 Камри. С другой стороны а зачем тогда в Камри 3.5 или 2.5 ?
Не едет Мазда6 в последнем рейстайлинге с атмосферным 2.5 как Камри 3.5, она потяжелела серьёзно из-за добавившейся шумоизоляции (её только ленивый за её отсутствие не пинал).
7.8 сек. Мазда6 ехала в дорестайле: https://www.drom.ru/catalog/ma...
8.2 сек. она едет во 2-ом ресте: https://www.drom.ru/catalog/ma...
Турбовая 2.5 Мазда едет живее, это факт.
С новым 2.5 Камри поедет около 8.7 сек, что реально "приятно", это быстрее 50-ки, что у тебя была. Мотор эластичнее, если бы душили под наши 200-ти сил - поехал бы ещё приятнее.
Я не вижу вообще смысла в установке V6 на переднеприводные авто. Хасанить разве только, но есть люди с IQ выше 80.
7.8 сек. Мазда6 ехала в дорестайле: https://www.drom.ru/catalog/ma...
8.2 сек. она едет во 2-ом ресте: https://www.drom.ru/catalog/ma...
Турбовая 2.5 Мазда едет живее, это факт.
С новым 2.5 Камри поедет около 8.7 сек, что реально "приятно", это быстрее 50-ки, что у тебя была. Мотор эластичнее, если бы душили под наши 200-ти сил - поехал бы ещё приятнее.
Я не вижу вообще смысла в установке V6 на переднеприводные авто. Хасанить разве только, но есть люди с IQ выше 80.
13
4
Ответить
MARSllK
Не едет Мазда6 в последнем рейстайлинге с атмосферным 2.5 как Камри 3.5, она потяжелела серьёзно из-за добавившейся шумоизоляции (её только ленивый за её отсутствие не пинал).
7.8 сек. Мазда6 ехала...
Если 2.5 поедет 8,7 тогда зачем 3.5? я сомневаюсь что 2.5 покажет 8,7... потенциал возможно и будет сделать такое время но тойотовцы как обычно сделают овощные настройки. Ну и Мазда 6 2.5 проигрывает всего 0,1 3.5 от Тойоты при том что и кобыл значительно меньше
3
11
Ответить
ЛысыйИзБраззерс
И почему бессмысленно? Типо в других странах иначе было? Так же старый Рав со старыми моторами выпускали паралельно с новой Камри с новыми моторами. Так что мимо
Представительство объясняло долгий запуск нового Рафа как раз таки адаптацией новой платформы TNGA и моторов с коробками на наш завод. Россия - не другая страна, здесь всегда всё иначе.
Раф запустили спустя 2 года после запуска XV70 Камри. Так что не мимо, просто подогнали под рейстайлинг Камри момент. Так же легко они могут адаптировать полноприводную Камри к производству, ибо там привод от того же Рафика, как в своё время запустили полноприводную Теану 2-го поколения, взяв ПП от Икстрейла. Только вот такая Теана рынку не зашла.
Раф запустили спустя 2 года после запуска XV70 Камри. Так что не мимо, просто подогнали под рейстайлинг Камри момент. Так же легко они могут адаптировать полноприводную Камри к производству, ибо там привод от того же Рафика, как в своё время запустили полноприводную Теану 2-го поколения, взяв ПП от Икстрейла. Только вот такая Теана рынку не зашла.
8
1
Ответить
ХомХомыч
У этих "новых" двигателей только прошивку поменяли?
Старую вернули. С 2002 года,
6
2
Ответить
Иван_Смирнов
Сейчас посмотрел ,что паспорт у Мазда 2.5-8,2 сек а у Камри 3.5 -8,1 сек. Первая 194 пони вторая 249. Собственно о чем я и говорю- нифига не едут Камри. Но соглашусь,что им этого и ненужно.
Эти цифры для диванных гонщиков. По делу с камри 3.5 тока мазда 2.5 турбо встанет и то тока до 150-160. Ходом тоже не долго рядом. С места они еще как то борются до 160 где то потом камри уходит. Видосов на ютубе куча ... старая камри 3.5 едет лучше новой, то есть мазде 2.5 турбо будет еще сложней рядом ехать до 150. Но квотер там спорный кто лучше зацепиться и не затупит на старте. А мазде 2.5 атмо ну уж точно не с 3.5 камри гоняться. Хоть и по паспорт цифрам там все красиво
27
2
Ответить
Иван_Смирнов
Сейчас посмотрел ,что паспорт у Мазда 2.5-8,2 сек а у Камри 3.5 -8,1 сек. Первая 194 пони вторая 249. Собственно о чем я и говорю- нифига не едут Камри. Но соглашусь,что им этого и ненужно.
Российская Камри XV70 3.5 едет 7.7 сек (при том, что она задушена под налог, с родными 300 силами она будет будет показывать другой результат).: https://www.drom.ru/catalog/to...
14
1
Ответить
vix54
Эти цифры для диванных гонщиков. По делу с камри 3.5 тока мазда 2.5 турбо встанет и то тока до 150-160. Ходом тоже не долго рядом. С места они еще как то борются до 160 где то потом камри уходит. Видосов...
В том то и дело, что заезды в реале на Камри это и есть светофорные гонки.
3
6
Ответить
Иван_Смирнов
Если 2.5 поедет 8,7 тогда зачем 3.5? я сомневаюсь что 2.5 покажет 8,7... потенциал возможно и будет сделать такое время но тойотовцы как обычно сделают овощные настройки. Ну и Мазда 6 2.5 проигрывает всего 0,1 3.5 от Тойоты при том что и кобыл значительно меньше
3.5 + чип на 300 сил за свои деньги уже оправдывают стоимость машины в 2.6-2.7 млн. Сток действительно не имеет смысла. Быстрее только богиня на стейджах.
Берут и будут брать именно за тягу в широком диапазоне. Машина будет ускоряться и после 150, где турбины на 2.0 уже выдохнуться.
Берут и будут брать именно за тягу в широком диапазоне. Машина будет ускоряться и после 150, где турбины на 2.0 уже выдохнуться.
13
3
Ответить
MARSllK
Российская Камри XV70 3.5 едет 7.7 сек (при том, что она задушена под налог, с родными 300 силами она будет будет показывать другой результат).: https://www.drom.ru/catalog/to...
Вы бы ещё фото с забора скинули в качестве доказательств. На сайте Тойота гляньте
3
12
Ответить
MARSllK
3.5 + чип на 300 сил за свои деньги уже оправдывают стоимость машины в 2.6-2.7 млн. Сток действительно не имеет смысла. Быстрее только богиня на стейджах.
Берут и будут брать именно за тягу в широком диапазоне. Машина будет ускоряться и после 150, где турбины на 2.0 уже выдохнуться.
Берут и будут брать именно за тягу в широком диапазоне. Машина будет ускоряться и после 150, где турбины на 2.0 уже выдохнуться.
Тойота ярис гр тихо посмеялся сейчас когда увидел о 160 км
1
8
Ответить
Иван_Смирнов
В том то и дело, что заезды в реале на Камри это и есть светофорные гонки.
В том то и дело что это на деле ... когда две машины рядом ... а не цифрами на бумажках хвастаться или замерами с разных лоджиков при разных атмосферных и дорожных условий ...
8
Ответить
MARSllK
3.5 + чип на 300 сил за свои деньги уже оправдывают стоимость машины в 2.6-2.7 млн. Сток действительно не имеет смысла. Быстрее только богиня на стейджах.
Берут и будут брать именно за тягу в широком диапазоне. Машина будет ускоряться и после 150, где турбины на 2.0 уже выдохнуться.
Берут и будут брать именно за тягу в широком диапазоне. Машина будет ускоряться и после 150, где турбины на 2.0 уже выдохнуться.
Ну вот началось - чип не чип. Где чип там и тормоза нужны и пружины...
4
5
Ответить
Иван_Смирнов
Ну вот началось - чип не чип. Где чип там и тормоза нужны и пружины...
Речь о заводской прошивке для мотора 2GR-FKS. Он такой же, что и на актуальном RX350.
8
1
Ответить
Иван_Смирнов
В том то и дело, что заезды в реале на Камри это и есть светофорные гонки.
Ну и как бы гонки ходом с 90 до 200 камри с маздой турбо я бы не назвал светофорными ...
4
Ответить
Пройдет лет 5 и у Камри будет 1.4-1.5 турбо и робот (ну может и варик, для робота нужны инженеры высококвалифицированные) и сектанты будут петь про классическую и меганадежную связку)))
13
15
Ответить
Роман
Многие уже мечтают солярис хотя бы взять за миллион с чем то
Лучше на осле чем на*****алярисе за лям
6
9
Ответить
MARSllK
Речь о заводской прошивке для мотора 2GR-FKS. Он такой же, что и на актуальном RX350.
И что это меняет ? Если при 249 л/с она едет чуть лучше Мазда 6 а если точнее 0,1 сек.
2
14
Ответить
vix54
Ну и как бы гонки ходом с 90 до 200 камри с маздой турбо я бы не назвал светофорными ...
Ну и не кольцевые конечно =)
3
Ответить
Иван_Смирнов
Вы бы ещё фото с забора скинули в качестве доказательств. На сайте Тойота гляньте
9
1
Ответить
vix54
Ну и как бы гонки ходом с 90 до 200 камри с маздой турбо я бы не назвал светофорными ...
Я же не только об одной этой дисциплине написал а о гонках на Камри в целом. У меня нет Мазда6 на 2.5 но была на 2.0 и у меня нет Камри на 3.5 но была на 2.5 но с позиции эксплуатации более динамичной была Мазда . А вообще мне нравятся бмв и у меня бмв и рисовозки давно не интересны ))
5
14
Ответить
Иван_Смирнов
Ну уж точно лучше и настроена связка коробка двс и точно быстрее чем Камри.
Ну тут ничего не скажу) шестерка нравится внешне оооочень. Но не пришлось ездить(
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
1
Ответить
Попутал я . значит 7.7. Лучше но все же не на 249 л/с
8
Ответить
Иван_Смирнов
У тебя просто не было Камри вот ты и бесишься )) Камри не плохая машина и двс там не плох но не едет она на заявленые силы. Просто ж...па воз. Я не понимаю зачем ей больше чем 2.0 ? Что 2.0 не едет что 2.5 не едет. На шкодах я не ездил и вообще от вага только дизель 3.0 мне знаком.
Щас мало что едет на свои силы( кроме вага и бмв из массового. Хотя народ из за бугра писается от 2.0 атмо тойоты. Говорят для 2.0 - годнота при условии что атмо.
Фиг знает.
На камри маловато конечно. 2.5 походу эталон.
Фиг знает.
На камри маловато конечно. 2.5 походу эталон.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
11
Ответить
В Японии новый уже продается. Бампера изменили. В центре воткнули планшет. Местные глотают слюни - студент один пишет, что до него ему пахать 10 лет.
2
Ответить
Иван_Смирнов
Сейчас посмотрел ,что паспорт у Мазда 2.5-8,2 сек а у Камри 3.5 -8,1 сек. Первая 194 пони вторая 249. Собственно о чем я и говорю- нифига не едут Камри. Но соглашусь,что им этого и ненужно.
3.5 при зацепе обычно 1.8 шкоду наказывает...
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
9
3
Ответить
MARSllK
Не едет Мазда6 в последнем рейстайлинге с атмосферным 2.5 как Камри 3.5, она потяжелела серьёзно из-за добавившейся шумоизоляции (её только ленивый за её отсутствие не пинал).
7.8 сек. Мазда6 ехала...
Та ну! Дикий передний привод это особый кайф. Да странно но после 100 пофиг на зацеп. Просто фигачишь до талого. Как на мотособаке))
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
4
1
Ответить
MARSllK
Представительство объясняло долгий запуск нового Рафа как раз таки адаптацией новой платформы TNGA и моторов с коробками на наш завод. Россия - не другая страна, здесь всегда всё иначе.
Раф запустили...
А я часто вижу тианы фоур... жаль что там р4 а не вэшка. Таки и коробас и мотор от хитрилы(
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
3
Ответить
Ивановка
Ну тут ничего не скажу) шестерка нравится внешне оооочень. Но не пришлось ездить(
У меня в памяти один сюжет сохранился связанный с Магдой 6. Решили мы после такого ударного трудового дня ( утром всегда едем в спортзал) с товарищем поехать покататься на горных лыжах из Краснодара на Эльбрус на азау. Пока собрались то да се устали уже и договорились ехать по очереди , короче товарищ доехал до армавира а там поменялись и он уснул )) а я уже чтобы быстрее доехать просто забил на все камеры и знаки а ещё дождь лютый такой шёл и просто газ в пол и вот как она набрала скорость так и ехал 200-205 км /ч а там есть отрезок до Невинномысска что-то около 120 км прямой в две полосы волевой фуры прут по трассе Кавказ и в правой я моргая пру... ехал аж до глюков в глазах но за один присест доехали. Вот после такого теста реально машину можно оценить. Для рисовозок очень достойная машина и довольно устойчива и тормоза у неё неплохие и адаптивные фары и проекция нормально работают.
5
11
Ответить
Ивановка
Щас мало что едет на свои силы( кроме вага и бмв из массового. Хотя народ из за бугра писается от 2.0 атмо тойоты. Говорят для 2.0 - годнота при условии что атмо.
Фиг знает.
На камри маловато конечно. 2.5 походу эталон.
Фиг знает.
На камри маловато конечно. 2.5 походу эталон.
Фиг знает что там едет но без турбо только больше 3.0 остальное что то прям совсем скучно. Сегодня по проборям ехал два часа до роддома
2
3
Ответить
Иван_Смирнов
У меня в памяти один сюжет сохранился связанный с Магдой 6. Решили мы после такого ударного трудового дня ( утром всегда едем в спортзал) с товарищем поехать покататься на горных лыжах из Краснодара на...
Мазда как по мне сейчас лучший рисовоз в плане кайфа. Новая трешка меня поразила. Очень достойно. Жаль овощины(
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
7
2
Ответить
Ивановка
Мазда как по мне сейчас лучший рисовоз в плане кайфа. Новая трешка меня поразила. Очень достойно. Жаль овощины(
У жены аж три было трешки ) одну я засадил в задницу Шевроле Авео)) сделал и продал. Потом на скай актив была ей капот Газель помяла тоже продал , потом 1,6 но тут рожать и не продал )) короче покатались на трешках норм так. Когда были потопы я бмв не брал а на трешке по капот ездил по виде ей пофиг
8
Ответить
Интересно Ветер и Патруль сегодня отметят рестайл камри?
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
10
3
Ответить
Ивановка
Интересно Ветер и Патруль сегодня отметят рестайл камри?
Сейчас проснутся и начнут рассказывать что дизельная бмв не едет после 100))))
7
7
Ответить
Иван_Смирнов
Я же не только об одной этой дисциплине написал а о гонках на Камри в целом. У меня нет Мазда6 на 2.5 но была на 2.0 и у меня нет Камри на 3.5 но была на 2.5 но с позиции эксплуатации более динамичной была Мазда . А вообще мне нравятся бмв и у меня бмв и рисовозки давно не интересны ))
Если с такой точки зрения они все не гонки... а в городе так некакой разници почти нет ... ну кроме бмв М-ок =))
2
Ответить
Ивановка
Интересно Ветер и Патруль сегодня отметят рестайл камри?
Так-то это не официальный пресс-релиз от представительства, так что повода особого нет. Я вообще думал, что рестайл у нас освоят (как бюджет) как обычно с задержками, но, видимо, выход K5 дал пинка японцам.
1
Ответить
vix54
Если с такой точки зрения они все не гонки... а в городе так некакой разници почти нет ... ну кроме бмв М-ок =))
В нашем городе за последние пару лет столько машин появилось , что я уже забыл когда ездил быстрее 100 км /ч. Даже не камеры проблема а именно количество машин. Уже думаю продать и купить себе какой нибудь хот хэч. Ну и жду тепла на мотоцикл пересяду.
Ответить
Сергей Сергей8989
А гибриды почему к нам не хотят везти?
Он поднимет стоимость тысяч на 600. Какой в нем смысл?)
2
1
Ответить
MARSllK
Так-то это не официальный пресс-релиз от представительства, так что повода особого нет. Я вообще думал, что рестайл у нас освоят (как бюджет) как обычно с задержками, но, видимо, выход K5 дал пинка японцам.
К5 очень удачная получилась. На дорогах их просто очень много ездит как будто все ее и ждали. Краснодар вообще странный город что не новинки выходят сразу улицы заполняют пол года год и сливаются куда то. Вот соренто новых валом встречаю
4
4
Ответить
Руслан
2,5л и 8ступеней идеальный вариант.
За три ляма
1
1
Ответить
Иван_Смирнов
К5 очень удачная получилась. На дорогах их просто очень много ездит как будто все ее и ждали. Краснодар вообще странный город что не новинки выходят сразу улицы заполняют пол года год и сливаются куда то. Вот соренто новых валом встречаю
Как минимум, внешне сильно лучше Оптимы. Салон так вообще у Кия последних моделей вызывает большое уважение (по материалам, конечно, не Мазда даже), у K900 вообще шикарно всё (особенно в её бюджет).
Но себе среднего корейца (с 4-мя цилиндрами) не взял бы, проблема с задирами не решена до сих пор.
Но себе среднего корейца (с 4-мя цилиндрами) не взял бы, проблема с задирами не решена до сих пор.
5
2
Ответить
В недалеком будущем:
Camry 2.0 - 2,0 млн ₽
Camry 2.5 - 2,5 млн ₽
Camry 3.5 - 3,5 млн ₽
Camry 2.0 - 2,0 млн ₽
Camry 2.5 - 2,5 млн ₽
Camry 3.5 - 3,5 млн ₽
9
2
Ответить
Ивановка
Та ну! Дикий передний привод это особый кайф. Да странно но после 100 пофиг на зацеп. Просто фигачишь до талого. Как на мотособаке))
Багиня не даёт покоя до сих пор, я понял) БМВ же приятнее везет своё тело с классической компоновкой?
Сам владел задне и переднеприводными авто, после классики не хочется на телеги пересаживаться.
Сам владел задне и переднеприводными авто, после классики не хочется на телеги пересаживаться.
5
1
Ответить
Ильдар
В недалеком будущем:
Camry 2.0 - 2,0 млн ₽
Camry 2.5 - 2,5 млн ₽
Camry 3.5 - 3,5 млн ₽
Camry 2.0 - 2,0 млн ₽
Camry 2.5 - 2,5 млн ₽
Camry 3.5 - 3,5 млн ₽
Легко. Курс снова пробивает дно.
7
1
Ответить
MARSllK
Как минимум, внешне сильно лучше Оптимы. Салон так вообще у Кия последних моделей вызывает большое уважение (по материалам, конечно, не Мазда даже), у K900 вообще шикарно всё (особенно в её бюджет).
Но себе среднего корейца (с 4-мя цилиндрами) не взял бы, проблема с задирами не решена до сих пор.
Но себе среднего корейца (с 4-мя цилиндрами) не взял бы, проблема с задирами не решена до сих пор.
Корейцы красивы бесспорно и в этом заслуга европейцев . Но себе корейца не хочу когда есть европейцы ну или на худой конец Тойота в лице Лексус. И да передний привод отстой )) либо Quattro,X drive либо просто задний.
2
5
Ответить
Ozmatic
Фанатам императорского качества стоит задуматься. Новый 2,5 далеко не такой простой, как предыдущий 2AR: ЕГР, электронный термостат, комбинированный впрыск. И всё это ради дополнительных 19 лошадиных сил. Стоило оно того? ИМХО нет, 2AR был лучше.
Все ради уменьшения расхода. У нового 2,5 он будет меньше литра на 3 в городе. По поводу надежности, думаю, свои 200 т км пройдет без проблем
6
2
Ответить
Ozmatic
Фанатам императорского качества стоит задуматься. Новый 2,5 далеко не такой простой, как предыдущий 2AR: ЕГР, электронный термостат, комбинированный впрыск. И всё это ради дополнительных 19 лошадиных сил. Стоило оно того? ИМХО нет, 2AR был лучше.
Это только вершина айсберга, там ещё электронные приводы фазовращателей и электронный механизм подъема клапанов по средствам эл.магнитных приводов или проще говоря сервопривод, все то за что любят староверы хаять немцев , теперь в легенде росийских и казахских просторов
7
1
Ответить
Ивановка
Мазда как по мне сейчас лучший рисовоз в плане кайфа. Новая трешка меня поразила. Очень достойно. Жаль овощины(
Лучшие рисовозы сейчас корейцы , genesis g70 очень достойный аппарат
8
8
Ответить
Любви достойна только мать и Камри три и пять
3
11
Ответить
Иван_Смирнов
Корейцы красивы бесспорно и в этом заслуга европейцев . Но себе корейца не хочу когда есть европейцы ну или на худой конец Тойота в лице Лексус. И да передний привод отстой )) либо Quattro,X drive либо просто задний.
Не согласен. Передний привод - нормальная компактная и рабочая схема. Лексусы вон на передне приводных платформах катаются и все счастливы.
Зачем компактам рвд?
Зачем семейным повозкам рвд?
А целый класс хот хэтчей? Да меган РС половину рвд масс маркета выносит до сих пор. А тачке уже лет то...
Зачем компактам рвд?
Зачем семейным повозкам рвд?
А целый класс хот хэтчей? Да меган РС половину рвд масс маркета выносит до сих пор. А тачке уже лет то...
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
10
1
Ответить
Ивановка
Не согласен. Передний привод - нормальная компактная и рабочая схема. Лексусы вон на передне приводных платформах катаются и все счастливы.
Зачем компактам рвд?
Зачем семейным повозкам рвд?
А целый класс хот хэтчей? Да меган РС половину рвд масс маркета выносит до сих пор. А тачке уже лет то...
Зачем компактам рвд?
Зачем семейным повозкам рвд?
А целый класс хот хэтчей? Да меган РС половину рвд масс маркета выносит до сих пор. А тачке уже лет то...
Был классный компакт, бмв первой серии.
Акпп 8, турбо, задний привод.
Перестали делать, так как очень дорог. Проще на переднеприводной тележке от мини клепать.
Акпп 8, турбо, задний привод.
Перестали делать, так как очень дорог. Проще на переднеприводной тележке от мини клепать.
https://travel.drom.ru/56976/
А вот и продолжение про отпуск...
А вот и продолжение про отпуск...
2
3
Ответить
Йцукен
а механику они так и не додумались нормальную поставить
Не берут Кэмри с механикой. Практически вообще не берут.
5
3
Ответить
Михаил
2.0 и вариатор сразу в топку
Отличный мотор, отличная коробка. Хейтеров в топку.
7
5
Ответить
ХомХомыч
У этих "новых" двигателей только прошивку поменяли?
Где вас таких берут? Тот же валенок, только прошивку поменяли?
7
2
Ответить
Орфей Булатов
Новый 2,0-литровый имеет мощность как у старого — 150 л.с., но крутящий момент повышен: вместо 192 Нм — 206 Нм. У 2,5-литрового агрегата модернизированной Camry отдача составляет 200 л.с.,...
Стоит. Во-первых, двигатели задушены под налоги. В Европе 2.0 выдаёт 173 л.с.
Во-вторых, новые двигатели намного экономичнее, хотя и старые радовали.
Во-вторых, новые двигатели намного экономичнее, хотя и старые радовали.
4
2
Ответить
Фортуна Карс
Дорого
Не так и дорого.
3
Ответить
Владимир_Ветер
Эту связку 2.0 с вприком все хвалят на Равчике. Я ездил, мне тоже понравилось. Никакого затупа между нажатием акселератора и реакцией машины нет.
Тойоте надо отдать должное, такого сочетания мотора -...
Да ладно? В Европе то же самое было, только с нормальной мощностью. Сейчас только гибрид оставили.
Ответить
Сергей Сергей8989
Нах не нужны потому что дороже, вот так вот будет правильнее
Доплата за гибрид примерно такая же, как за полный привод.
Ответить
Иван_Смирнов
2.5 атмосферных от Тойоты если и поедут то не скоро )) 3.5 едет 8,1 сек.
А Зелеке, главное, чтобы со светофора быстрее всех )
Это засушенный 3.5 имеет такую динамику до сотни. Ходом он прет очень достойно
Это засушенный 3.5 имеет такую динамику до сотни. Ходом он прет очень достойно
7
3
Ответить
Иван_Смирнов
Сейчас проснутся и начнут рассказывать что дизельная бмв не едет после 100))))
Твоя точно не едет
7
3
Ответить
15984524
Да ладно? В Европе то же самое было, только с нормальной мощностью. Сейчас только гибрид оставили.
Камри в Европе не продавали 17 лет и вернулась она обратно только с гибридом. Раньше на Камри не было вариатора. Эта связка на Камри впервые используется
6
Ответить
Сергей Сергей8989
А гибриды почему к нам не хотят везти?
Брать не будут, дорого.
Считал на примере RX, гибрид окупится к пробегу 150-180 тыс. км.
Считал на примере RX, гибрид окупится к пробегу 150-180 тыс. км.
2
Ответить
иван_смирнов- клон зелеки?
10
Ответить
Про новые двигатели 2,0 и 2,5 литра, если кому интересно, можно почитать здесь: https://toyota-club.net/files/...
"Я не интеллигент, у меня профессия есть!"
Мои отзывы: Toyota Cami 2000, Mazda Bongo Brawny 2000, Toyota Cami 2000, Honda Odyssey 1996, Honda Odyssey 1996 и другие
2
Ответить
Орфей Булатов
Новый 2,0-литровый имеет мощность как у старого — 150 л.с., но крутящий момент повышен: вместо 192 Нм — 206 Нм. У 2,5-литрового агрегата модернизированной Camry отдача составляет 200 л.с.,...
Стоит. Они всегда прогрессируют.
3
2
Ответить
Великий Лух
Про новые двигатели 2,0 и 2,5 литра, если кому интересно, можно почитать здесь: https://toyota-club.net/files/...
Выдержка из этой статьи в конце ;
Но еще раз напомним... Прославленная надежность тойотовских двигателей строится целиком и полностью на простых решениях, архаичной конструкции и отработанных технологиях. Отступление от этих правил в большинстве случаев приводит к печальным результатам. A25 воспринимается как преемник очень удачного 2AR-FE, но, оценивая совокупность применяемых на нем новых решений, можно гарантировать - новый мотор заведомо не будет столь же надежным и беспроблемным.
Пока основной бедой двигателей DF - совершенно неожиданно - стала их чрезмерная шумность. Причиняя дискомфорт со средних оборотов, на верхах они уже испытывают предел терпения водителя (особенно это удается A25 с его весьма неприятным тембром). Для гибридов проблема не так существенна, поскольку их двигатель намного меньше времени проводит в зоне повышенных оборотов, но традиционные автоматы и CVT не упускают возможности задержать стрелку тахометра в верхней части шкалы. На словах этот недостаток кажется пренебрежимо мелким, но на самом деле вполне может служить последним решающим аргументом для выбора не в пользу тойоты.
P.S интересно что теперь будут петь староверы свидетели надёжности и 4 ст. автомата ? схавают, будут ездить и не жужжать или всё-таки придадут анафеме ?
Но еще раз напомним... Прославленная надежность тойотовских двигателей строится целиком и полностью на простых решениях, архаичной конструкции и отработанных технологиях. Отступление от этих правил в большинстве случаев приводит к печальным результатам. A25 воспринимается как преемник очень удачного 2AR-FE, но, оценивая совокупность применяемых на нем новых решений, можно гарантировать - новый мотор заведомо не будет столь же надежным и беспроблемным.
Пока основной бедой двигателей DF - совершенно неожиданно - стала их чрезмерная шумность. Причиняя дискомфорт со средних оборотов, на верхах они уже испытывают предел терпения водителя (особенно это удается A25 с его весьма неприятным тембром). Для гибридов проблема не так существенна, поскольку их двигатель намного меньше времени проводит в зоне повышенных оборотов, но традиционные автоматы и CVT не упускают возможности задержать стрелку тахометра в верхней части шкалы. На словах этот недостаток кажется пренебрежимо мелким, но на самом деле вполне может служить последним решающим аргументом для выбора не в пользу тойоты.
P.S интересно что теперь будут петь староверы свидетели надёжности и 4 ст. автомата ? схавают, будут ездить и не жужжать или всё-таки придадут анафеме ?
7
4
Ответить
Орфей Булатов
Новый 2,0-литровый имеет мощность как у старого — 150 л.с., но крутящий момент повышен: вместо 192 Нм — 206 Нм. У 2,5-литрового агрегата модернизированной Camry отдача составляет 200 л.с.,...
Большие концерны никогда не "городят огород" без учета своей выгоды
1
1
Ответить
Сергей Сергей8989
А гибриды почему к нам не хотят везти?
потому что гибрид бы стоил дороже чем 3.5 камри. и его бы никто не брал)
к нам даже гибридный лексус ES не рискуют везти, а ты про камри говоришь)
к нам даже гибридный лексус ES не рискуют везти, а ты про камри говоришь)
2
Ответить
Ивановка
А экология? Я так понимаю мощща это бонус. Мотор реально ест меньше.
По эконормам оба мотора (2AR и A25A) отвечают Евро-5. Мощща? 19 л.с.? Несерьезно. Расход? 8,4 против 7,2? Экономия этого литра топлива выльется в затраты на техобслуживание, которые эту экономию сожрут за милую душу.
Wie kann man die Kosten fur Mazda verdoppeln? Fallen Sie einfach den Tank voll.
4
6
Ответить
Ильдар
Все ради уменьшения расхода. У нового 2,5 он будет меньше литра на 3 в городе. По поводу надежности, думаю, свои 200 т км пройдет без проблем
По паспорту разница в смешаном цикле 1,2 литра на RAV4. Не стоило этот огород городить.
Wie kann man die Kosten fur Mazda verdoppeln? Fallen Sie einfach den Tank voll.
3
2
Ответить
Повелитель Ветра
Лучшие рисовозы сейчас корейцы , genesis g70 очень достойный аппарат
Пока мотор не задрало-отличный.
Wie kann man die Kosten fur Mazda verdoppeln? Fallen Sie einfach den Tank voll.
10
2
Ответить
Повелитель Ветра
Это только вершина айсберга, там ещё электронные приводы фазовращателей и электронный механизм подъема клапанов по средствам эл.магнитных приводов или проще говоря сервопривод, все то за что любят староверы хаять немцев , теперь в легенде росийских и казахских просторов
Отсюда следует 2 вывода:
1. В равные деньги Skoda Kodiaq/VW Tiguan предпложат сравнимую надежность и интереснее салон
2. 2AR станет цениться еще больше на вторичке.
1. В равные деньги Skoda Kodiaq/VW Tiguan предпложат сравнимую надежность и интереснее салон
2. 2AR станет цениться еще больше на вторичке.
Wie kann man die Kosten fur Mazda verdoppeln? Fallen Sie einfach den Tank voll.
4
5
Ответить
A25A-FKS на новом рафе шикарен.
7
4
Ответить
Опять эксперты Дрома хают Тойоту. 😅
Но все равно Камрюха будет в топе продаж в своём классе.
Сильно не фанат седанов и не отслеживаю эволюцию Камри, но вот этот кузов мне очень нравится, китовый ус на морде шикарно смотрится. 👍🏻
Как то ездил на топовой Камри 3,5. Очень прилично топает... Но только по прямой, конечно. 😅 Тем не менее даёт приятные ощущения от ускорения
Но все равно Камрюха будет в топе продаж в своём классе.
Сильно не фанат седанов и не отслеживаю эволюцию Камри, но вот этот кузов мне очень нравится, китовый ус на морде шикарно смотрится. 👍🏻
Как то ездил на топовой Камри 3,5. Очень прилично топает... Но только по прямой, конечно. 😅 Тем не менее даёт приятные ощущения от ускорения
Путешествуйте!
Мои отзывы: Nissan Leaf 2012, Lexus LX570 2008, Lexus LX470 2000, Nissan Qashqai 2012, Nissan X-Trail 2002 и другие
7
5
Ответить
Ozmatic
Фанатам императорского качества стоит задуматься. Новый 2,5 далеко не такой простой, как предыдущий 2AR: ЕГР, электронный термостат, комбинированный впрыск. И всё это ради дополнительных 19 лошадиных сил. Стоило оно того? ИМХО нет, 2AR был лучше.
Ну вам то виднее, стоило или нет. Дело не только в отдаче мотора, а так же в экологических требованиях, плюс данный мотор 2,5 более эластичный в эксплуатации чем его предшественник
6
1
Ответить
С сегодняшнего дня на дроме вариатор превращается из убогой трансмиссии в грамотную связку для экономичной езды. Ждём лет 7-10 до появления робота
14
8
Ответить
6674984
С сегодняшнего дня на дроме вариатор превращается из убогой трансмиссии в грамотную связку для экономичной езды. Ждём лет 7-10 до появления робота
Робот уже был 15 лет назад... как то не задалось у япошек с бюджетным роботом. Пришлось изобретать новый вариатор
4
Ответить
Ozmatic
По эконормам оба мотора (2AR и A25A) отвечают Евро-5. Мощща? 19 л.с.? Несерьезно. Расход? 8,4 против 7,2? Экономия этого литра топлива выльется в затраты на техобслуживание, которые эту экономию сожрут за милую душу.
Это в России для них Тойота пишет Евро5. В Европе они Евро6.
Надо не голые цифры смотреть, а всю полку момента.
Тойота в России сделала Камри такой, как она во всем мире. Там нет никакой разницы в техобслуживании, только бензин нужен хороший.
Нецелесообразно на одном заводе выпускать по два мотора 2.0 и 2.5 - один старый, другой новый.
Надо не голые цифры смотреть, а всю полку момента.
Тойота в России сделала Камри такой, как она во всем мире. Там нет никакой разницы в техобслуживании, только бензин нужен хороший.
Нецелесообразно на одном заводе выпускать по два мотора 2.0 и 2.5 - один старый, другой новый.
2
1
Ответить
Сергей Сергей8989
А гибриды почему к нам не хотят везти?
не выгодно экономики РФ, бензина меньше покупать будут......
2
Ответить
6674984
С сегодняшнего дня на дроме вариатор превращается из убогой трансмиссии в грамотную связку для экономичной езды. Ждём лет 7-10 до появления робота
Тойота ставит клиновидные вариаторы на моторы до объема 2.0 литра. Для надежности добавила в него первую и заднюю механические передачи, решающие основные проблемы вариатора на старте и расширив его диапазон, уменьшив износ ремня.
В этом вариаторе есть:
- гидротрансформатор (основа классического автомата),
- механически передачи с надёжностью МКПП,
- клиновидный вариатор с плавностью хода и экономичностью.
Осталось подождать лет 5 и оценить надежность.
В этом вариаторе есть:
- гидротрансформатор (основа классического автомата),
- механически передачи с надёжностью МКПП,
- клиновидный вариатор с плавностью хода и экономичностью.
Осталось подождать лет 5 и оценить надежность.
9
2
Ответить
vix54
Робот уже был 15 лет назад... как то не задалось у япошек с бюджетным роботом. Пришлось изобретать новый вариатор
Робот тойоты до настоящего времени ставится на Айго и его французских клонов. На других моделях его заменили на вариаторы
4
1
Ответить
ПАЛАСИО
но с немецким корнем
Поэтому на ваге айсины ставят? Из-за избытка качественных немецких коробок?
9
5
Ответить
ПАЛАСИО
не 2-литровый мощностью под 200 л.с, а 2,5 больше 250 л.с. Камри по сути почти ракетая, только не все знают
Щас вот пока ты ракету на взлете изображаешь. Береги нижнее сопло, прогорит
5
4
Ответить
ПихалМетрович
ладно ладно убедили
вот только не надо снова начинать говорить, что мне идет ондатровая шапка и так далее
вот только не надо снова начинать говорить, что мне идет ондатровая шапка и так далее
Штотты, тебе идет шифоновая шляпка с вуалью
3
3
Ответить
ЛысыйИзБраззерс
Сначала выпустить машину во всем мире с этими новыми моторами но а для РФ продолжать делать со старыми, что бы с рестайлингом начать делать с новыми как во всем цивилизованном мире. Логика ☝️
И плевок в лицо тем кто купил Камри до рестайлинга
И плевок в лицо тем кто купил Камри до рестайлинга
Примерно как у фульксвагена - в штатах ставить нормальный автомат и моторы - а в россиюшке дсг и тси облезлые
6
9
Ответить
Причина Безумств
Вов, полный привод надо было раньше вводить, до того, как мы стали жить дольше и лучше.
Сколько сейчас такая Камри будет стоить на фарше, больше трёх лямов? И кто её брать будет? Скоро человек, купивший...
Эдик, че купил мечту - туарег?
Или все на прадике вынужден?
Или все на прадике вынужден?
2
Ответить
Иван_Смирнов
2.5 атмосферных от Тойоты если и поедут то не скоро )) 3.5 едет 8,1 сек.
Зелека перелогинься
5
Ответить
Ивановка
Ой да хорош. Ни разу не фанат тойоты но 3.5 отлично едет. И долго.
2.5 новый тоже приличный мотор. На рафе катался с таким мотором. Вполне себе. Не пушка но приятно.
2.5 новый тоже приличный мотор. На рафе катался с таким мотором. Вполне себе. Не пушка но приятно.
3,5 тоже не без греха. Избыток мощности на переде, на полном газу руля плохо слушается в разгоне
3
Ответить
Йцукен
а механику они так и не додумались нормальную поставить
21-й век, какая механика, кому она нужна в здравом уме)
7
2
Ответить
Ильдар
Все ради уменьшения расхода. У нового 2,5 он будет меньше литра на 3 в городе. По поводу надежности, думаю, свои 200 т км пройдет без проблем
Тойота сначала на Лексус ES 250 поменяла коробку и двигатель, теперь на Камри ставят. У меня ES в предыдущем кузове тоже был, там как-раз 2 AR стоял. 2 литра экономии в городе,точно выходит на новой по сравнению со старой, по трассе чуть меньше,1.5 где-то. Это все с отключенным старт-стоп конечно. Новый ES 250 едет намного поприятнее конечно.
7
1
Ответить
Орфей Булатов
"Уйдут в историю и 6-ступенчатые гидромеханические «автоматы» U760E/U761E. 2,0-литровый мотор у модернизированного седана сочетается с вариатором" - ПЛЕВОК В ЛИЦО РОССИЙСКИМ ЛЮБИТЕЛЯМ ТОЙОТЫ!
ну не сказать, U760E/U761E так себе короба со своими вечными пинками. Хотя да, надежная, на моей машине 300к. отходила.
жалеть надо не мертвых, жалеть надо живых
2
2
Ответить
leadsled
Поэтому на ваге айсины ставят? Из-за избытка качественных немецких коробок?
На БМВ с поперечным мотором так же ставят Айсины. Да на пол мира ставят Айсины
4
4
Ответить
Йцукен
а механику они так и не додумались нормальную поставить
Достаточного количества покупателей не набирается
-
Ответить
Михаил
2.0 и вариатор сразу в топку
Будет в топе продаж:) пенсам и чинушам полагается:)
-
Ответить
ЛысыйИзБраззерс
Сначала выпустить машину во всем мире с этими новыми моторами но а для РФ продолжать делать со старыми, что бы с рестайлингом начать делать с новыми как во всем цивилизованном мире. Логика ☝️
И плевок в лицо тем кто купил Камри до рестайлинга
И плевок в лицо тем кто купил Камри до рестайлинга
Предвзятость дикая
2
Ответить
Islam Suleimanov
Прибавка плюс 5-20л.с. - ценик плюс 200тыс руб.
Тоже Русский не выучил:
- поменялись трансмиссии
- увеличилась мощность и момент
- изменились сами моторы
- поменялись трансмиссии
- увеличилась мощность и момент
- изменились сами моторы
2
Ответить
Роман
Многие уже мечтают солярис хотя бы взять за миллион с чем то
о солярисе никто не мечтает
2
2
Ответить
Повелитель Ветра
Выдержка из этой статьи в конце ;
Но еще раз напомним... Прославленная надежность тойотовских двигателей строится целиком и полностью на простых решениях, архаичной конструкции и отработанных технологиях....
будем ездить ))))))))
двигатель действительно шумноват, когда переходит в режим повышенной нагрузки и подключается прямой впрыск, если не давить тапок то его и не слышно )
двигатель действительно шумноват, когда переходит в режим повышенной нагрузки и подключается прямой впрыск, если не давить тапок то его и не слышно )
1
Ответить
Серёга
Ну вам то виднее, стоило или нет. Дело не только в отдаче мотора, а так же в экологических требованиях, плюс данный мотор 2,5 более эластичный в эксплуатации чем его предшественник
Возможно и так, но данный прирост с лихвой компенсируется техническим порно. Отсюда возникает вопрос целесообразности таких "нововведений".
Wie kann man die Kosten fur Mazda verdoppeln? Fallen Sie einfach den Tank voll.
3
Ответить
Владимир_Ветер
Это в России для них Тойота пишет Евро5. В Европе они Евро6.
Надо не голые цифры смотреть, а всю полку момента.
Тойота в России сделала Камри такой, как она во всем мире. Там нет никакой разницы в...
Я это все понимаю, но перед нами в полный рост встает дальнейшее переусложнение конструкции в гонке за сэкономленным стаканом топлива на 1000 км пробега. Это все равно что строить громадный металлургический комплекс полного цикла только ради выпуска скобочек для степлера.
Wie kann man die Kosten fur Mazda verdoppeln? Fallen Sie einfach den Tank voll.
4
1
Ответить
Владимир_Ветер
Тойота ставит клиновидные вариаторы на моторы до объема 2.0 литра. Для надежности добавила в него первую и заднюю механические передачи, решающие основные проблемы вариатора на старте и расширив его диапазон,...
Вариаторы с того же RAV4 4 поколения вполне надежны, свои 150-200 тысяч они ходят без ремонта, просто планово. С новым вариатором сильно вряд ли произойдет что-то прямо критическое, чтобы он разваливался через 10 тысяч пробега.
Wie kann man die Kosten fur Mazda verdoppeln? Fallen Sie einfach den Tank voll.
2
1
Ответить
Владимир_Ветер
На БМВ с поперечным мотором так же ставят Айсины. Да на пол мира ставят Айсины
ZF больше смогли в продольные коробки, Aisin больше в поперечные (исключая пару-тройку моделей). В сухом остатке ставят то, что дешевле и лучше приспособлено, не зря ведь ваг так охотно пихает Aisin в свои последние машины (Octavia, Karoq, Jetta), а сейчас и новая Audi A3 будет с акпп Aisin.
Wie kann man die Kosten fur Mazda verdoppeln? Fallen Sie einfach den Tank voll.
1
Ответить
Ozmatic
Возможно и так, но данный прирост с лихвой компенсируется техническим порно. Отсюда возникает вопрос целесообразности таких "нововведений".
Подпись с ошибками.
Ответить
Evgenchik
будем ездить ))))))))
двигатель действительно шумноват, когда переходит в режим повышенной нагрузки и подключается прямой впрыск, если не давить тапок то его и не слышно )
двигатель действительно шумноват, когда переходит в режим повышенной нагрузки и подключается прямой впрыск, если не давить тапок то его и не слышно )
Больше интересно другое. Где ваг-клуб в полном составе, который утверждал, что "RAV4 не едет, Camry не едет"?
Wie kann man die Kosten fur Mazda verdoppeln? Fallen Sie einfach den Tank voll.
2
Ответить
Silberpfeil
Подпись с ошибками.
В курсе. Лень исправлять.
Wie kann man die Kosten fur Mazda verdoppeln? Fallen Sie einfach den Tank voll.
1
2
Ответить
Владимир_Ветер
Эту связку 2.0 с вприком все хвалят на Равчике. Я ездил, мне тоже понравилось. Никакого затупа между нажатием акселератора и реакцией машины нет.
Тойоте надо отдать должное, такого сочетания мотора -...
Вот только цена вырастит. Хотя ясно, что Тойота унифицирует машины, чтоб экономить, но дилеры будут песни петь про новые технологии и все такое.
Ответить
Орфей Булатов
"Уйдут в историю и 6-ступенчатые гидромеханические «автоматы» U760E/U761E. 2,0-литровый мотор у модернизированного седана сочетается с вариатором" - ПЛЕВОК В ЛИЦО РОССИЙСКИМ ЛЮБИТЕЛЯМ ТОЙОТЫ!
Вариатор ставиться такой на Тойота Рав 4 новый, с полным приводом, и ничего жив пока! Глобальных нареканий на вариатор нет! Рав тяжелее и колёса все крутятся в отличии от Камри! Так что ничего страшного нет в вариаторе!
1
4
Ответить
Любви достойна только мать и камри триИПять 8)
Ответить
19 л.с и 12 момента брибавки это сила полетит камри теперь ой ой как ха ха .. вот это прибавка я понимаю... все таки тойта может тойта сила ха ха))))))))
2
5
Ответить
Владимир_Ветер
Будет меньше есть. Разве не это надо покупателям Камри 2.0?
на скока меньше на 1 литр???? а смыл?*!! тока вот сама машина подорожает на тысяч так 400 ...не вижу смысла всей этой экономии ..
1
2
Ответить
Ozmatic
Я это все понимаю, но перед нами в полный рост встает дальнейшее переусложнение конструкции в гонке за сэкономленным стаканом топлива на 1000 км пробега. Это все равно что строить громадный металлургический комплекс полного цикла только ради выпуска скобочек для степлера.
В современном мире дошли до того, что системы очистки выхлопа могут сравняться со стоимостью самого мотора. А экономия литра бензина убивает надежность.
1
1
Ответить
Ozmatic
Вариаторы с того же RAV4 4 поколения вполне надежны, свои 150-200 тысяч они ходят без ремонта, просто планово. С новым вариатором сильно вряд ли произойдет что-то прямо критическое, чтобы он разваливался через 10 тысяч пробега.
Все же будет интересно, как новые вариаторы переваривают снежную зиму сибири с постоянными пробуксовками. На новом часто выскакивают детские болячки
2
1
Ответить
Ozmatic
ZF больше смогли в продольные коробки, Aisin больше в поперечные (исключая пару-тройку моделей). В сухом остатке ставят то, что дешевле и лучше приспособлено, не зря ведь ваг так охотно пихает Aisin в свои последние машины (Octavia, Karoq, Jetta), а сейчас и новая Audi A3 будет с акпп Aisin.
есть производители спортивных коробок, так их продукция так же по всему миру у разных компаний.
1
Ответить
DenisS
Вот только цена вырастит. Хотя ясно, что Тойота унифицирует машины, чтоб экономить, но дилеры будут песни петь про новые технологии и все такое.
Возможно так и будет
Ответить
Орфей Булатов
Этот день войдет в историю любителей тойоты, как красный лист календаря!
Не. Вот 4вд точно бы стал красным днём календаря. :)
1
Ответить
Владимир_Ветер
А Зелеке, главное, чтобы со светофора быстрее всех )
Это засушенный 3.5 имеет такую динамику до сотни. Ходом он прет очень достойно
Это засушенный 3.5 имеет такую динамику до сотни. Ходом он прет очень достойно
«Ходом прет достойно» в городском режиме ходом это с какой скорости ? И насчёт светофоров ты ошибаешься. У нас последнее время тупо ездить не где
1
Ответить
смерш чк
Российская Toyota Camry это Волга, которая пока не производится
Красивый рисунок.
Ответить
Ивановка
Не согласен. Передний привод - нормальная компактная и рабочая схема. Лексусы вон на передне приводных платформах катаются и все счастливы.
Зачем компактам рвд?
Зачем семейным повозкам рвд?
А целый класс хот хэтчей? Да меган РС половину рвд масс маркета выносит до сих пор. А тачке уже лет то...
Зачем компактам рвд?
Зачем семейным повозкам рвд?
А целый класс хот хэтчей? Да меган РС половину рвд масс маркета выносит до сих пор. А тачке уже лет то...
Я написал сугубо своё мнение и предпочтения. Если выбор был стал то перелееприводные рассматривал бы в последнюю очередь. Мне не нравятся как едут переднеприводные повозки. Лексус катает разные платформы и заднеприводные и полноприводные.
Ответить
denis603
Как ты за....ал своими опросами бездельник
Почему? Нет. Интересный камрад и опросы интересные.
1
1
Ответить
Иван_Смирнов
«Ходом прет достойно» в городском режиме ходом это с какой скорости ? И насчёт светофоров ты ошибаешься. У нас последнее время тупо ездить не где
Вот по этому в городе достаточно 2 литра. Я как-то брал покататься кейкар Сузуки Альто, в городе другой машины и не надо. Только наш рельеф для них тяжеловат )
2
1
Ответить
leonidych
21-й век, какая механика, кому она нужна в здравом уме)
тем, кто любит автомобили, хочет расслабляться и получать удовольствие от вождения, а не спать за рулем.
будто в 21 веке есть только один отдых - диван и телевизор, век амеб какой то?
будто в 21 веке есть только один отдых - диван и телевизор, век амеб какой то?
4
9
Ответить
Руслан
2,5л и 8ступеней идеальный вариант.
2.5 с которого с "чипом"сняли 243 нм...?
На дворе 3 е десятелетие 21 века..
Параметры движка на уровне Уаза но Уаз практически сельхозтехника там оправдана простота конструкции.
А камри новыми берут в гараж только за казенные деньги чтоб после списания забрать себе с остатком ресурса.
На дворе 3 е десятелетие 21 века..
Параметры движка на уровне Уаза но Уаз практически сельхозтехника там оправдана простота конструкции.
А камри новыми берут в гараж только за казенные деньги чтоб после списания забрать себе с остатком ресурса.
Мои отзывы: Volkswagen Tiguan 2016, Volkswagen Tiguan 2020, Nissan Pathfinder 2010, Subaru Forester 2004, Nissan Pathfinder 2010 и другие
2
6
Ответить
Иван_Смирнов
К5 очень удачная получилась. На дорогах их просто очень много ездит как будто все ее и ждали. Краснодар вообще странный город что не новинки выходят сразу улицы заполняют пол года год и сливаются куда то. Вот соренто новых валом встречаю
На Драйве жалуются на масложор у К5.
2
Ответить
droopy_54
2.5 с которого с "чипом"сняли 243 нм...?
На дворе 3 е десятелетие 21 века..
Параметры движка на уровне Уаза но Уаз практически сельхозтехника там оправдана простота конструкции.
А камри...
Какой чип? Это совершенно другой ДВС. Покажи гражданский атмосферный аналогичный мотор, с которого сняли больше. Когда в технике ноль, лучше помолчать.
5
2
Ответить
Орфей Булатов
Этот день войдет в историю любителей тойоты, как красный лист календаря!
Черный день календаря. Вот варик и до Камри добрался...Одна Мазда пока держится от этого дебильного создания маркетологов и зоо-эколого-защитников...
8
2
Ответить
ПАЛАСИО
Эксперты, 8-ступенчатые АКПП это от БМВ?
А Aisin -это БМВ? Или сами БМВ берут автоматы у Aisin))
1
1
Ответить
Кирилл Топоев
На рафах ездят и не ноют
Девочки ездят и не ноют...Мужики подвывают...
3
Ответить
Ozmatic
Больше интересно другое. Где ваг-клуб в полном составе, который утверждал, что "RAV4 не едет, Camry не едет"?
я тоже удивлён )
видимо позже подтянутся и накидают в "убогую" тойоту )))))
видимо позже подтянутся и накидают в "убогую" тойоту )))))
2
Ответить
8 ступеней это хорошо....
Мои отзывы: Mazda Mazda3 2006, Subaru Forester 2006
1
Ответить
Владимир_Ветер
Какой чип? Это совершенно другой ДВС. Покажи гражданский атмосферный аналогичный мотор, с которого сняли больше. Когда в технике ноль, лучше помолчать.
Ок согласен молчите.
1
6
Ответить
Сергей Сергей8989
А гибриды почему к нам не хотят везти?
А бензин тогда кому по 50 рублей за литр продавать???
2
1
Ответить
ПихалМетрович
теперь новые 150 лс еще и на вариаторе)
В Японии 170 лосей 😉
Ответить
Нравится мне не камри, хоть какую новость напиши куча коментов и просмотров. По сути ниче нового не написали, а 250 комментариев. Знаете почему? Потому что Камри - ТОП
7
2
Ответить
смерш чк
Российская Toyota Camry это Волга, которая пока не производится
Жаль, тойота не делает камри в кузове универсал.
1
Ответить
Ивановка
Щас мало что едет на свои силы( кроме вага и бмв из массового. Хотя народ из за бугра писается от 2.0 атмо тойоты. Говорят для 2.0 - годнота при условии что атмо.
Фиг знает.
На камри маловато конечно. 2.5 походу эталон.
Фиг знает.
На камри маловато конечно. 2.5 походу эталон.
Что прям так мало 2.0? Если энерговооруженность сравнить, получится как у С-класса с моторами 1.6. Ездят же люди, в городе вполне хватает. Я даже уверен, что 2.0 Камри будет быстрее 1.6 Короллы )
4
Ответить
Валентин
Лучше на осле чем на*****алярисе за лям
Ну ты знаешь лучше, ездил, видно, на осле)))
2
2
Ответить
Повелитель Ветра
Выдержка из этой статьи в конце ;
Но еще раз напомним... Прославленная надежность тойотовских двигателей строится целиком и полностью на простых решениях, архаичной конструкции и отработанных технологиях....
А можно принять во внимание тот факт, что Тойота и сейчас приняла отработанную конструкцию? Только отработана она была другими производителями) Пока те исправляли ошибки в течение нескольких лет, Тойота ждала, пока можно сделать такую конструкцию удачной изначально)
2
4
Ответить
"Чип", "камри3.5" БОЛЛЛИД ПРЯМ! Бесят эти разговоры про
Мой отзыв: Toyota Mark II 1994
Ответить
kgermanv
Что прям так мало 2.0? Если энерговооруженность сравнить, получится как у С-класса с моторами 1.6. Ездят же люди, в городе вполне хватает. Я даже уверен, что 2.0 Камри будет быстрее 1.6 Короллы )
В городе 1. 6 излишен. Я только раз 135 в гору набрал, машина и дальше бы набирала, но гора кончилась уже, пришлось тормозить. Почти центр, как от Спартака на Гору ехать. Барнаул. Куда, блин, еще мощнее...
1
4
Ответить
А 3,5 литровое амно, склонное к задирам во 2, 4 и 6 цилиндрах решили оставить. Хмм, грамотное решение с точки зрения маркетинга, заработать больше на сервисе, чем на продажах..
Если у вас начинается дрожь негодования при каждой несправедливости, то вы мой товарищ
2
4
Ответить
Ozmatic
По эконормам оба мотора (2AR и A25A) отвечают Евро-5. Мощща? 19 л.с.? Несерьезно. Расход? 8,4 против 7,2? Экономия этого литра топлива выльется в затраты на техобслуживание, которые эту экономию сожрут за милую душу.
Если учитывать что в европе 6 евро плюс...
Экология считается средняя по концерну...
То этот литр - очень важен для продаж.
Экология считается средняя по концерну...
То этот литр - очень важен для продаж.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
2
Ответить
kgermanv
Что прям так мало 2.0? Если энерговооруженность сравнить, получится как у С-класса с моторами 1.6. Ездят же люди, в городе вполне хватает. Я даже уверен, что 2.0 Камри будет быстрее 1.6 Короллы )
Я человек ушибленный. Мне 300 сил в городе - ну пойдет.
Есть у меня пежо 308. 120 сил. Мне осень нравится тачка. Но какой же это овощщщ. Для него по каду 190 уже успех. Это провал.
Есть у меня пежо 308. 120 сил. Мне осень нравится тачка. Но какой же это овощщщ. Для него по каду 190 уже успех. Это провал.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
Ответить
очередной праздник у тоётопехоты, ждут не дождутся когда прадик так же переведут на вариатор.
Лучше вариатора трансмиссии нет
Лучше вариатора трансмиссии нет
6
8
Ответить
leadsled
Поэтому на ваге айсины ставят? Из-за избытка качественных немецких коробок?
Айсиновские автоматы дешевле чем аналогичные ZF, вот и ставят их на относительно бюджетных авто, так что оставь лучше свой сарказм для другого случая..
3
5
Ответить
Валентин
Нравится мне не камри, хоть какую новость напиши куча коментов и просмотров. По сути ниче нового не написали, а 250 комментариев. Знаете почему? Потому что Камри - ТОП
Какой из кузовов самый топ?
Ответить
Розарио Агро
Какой из кузовов самый топ?
30
3
Ответить
Алексей
Ну ты знаешь лучше, ездил, видно, на осле)))
Работаю с ними,
Ответить
Валентин
30
Это стрекоза? А дальше что, деградация?
2
Ответить
Валентин
Лучше на осле чем на*****алярисе за лям
Видишь ли, у людей разные предпочтения. Если тебе нравиться на осле, то пожалуйста, катайся себе на здоровье, только ослика не обижай сильно. Ну а судя по колличеству Солярисов на дорогах, сотни тысяч людей, в отличии от тебя, всё же предпочитают Солярис вместо ослика...
2
2
Ответить
Владимир_Ветер
Вот по этому в городе достаточно 2 литра. Я как-то брал покататься кейкар Сузуки Альто, в городе другой машины и не надо. Только наш рельеф для них тяжеловат )
Мало кто в РФ может позволить себе одну машину для города, другую для остального.
Ответить
Владимир_Ветер
Вот по этому в городе достаточно 2 литра. Я как-то брал покататься кейкар Сузуки Альто, в городе другой машины и не надо. Только наш рельеф для них тяжеловат )
Сейчас в принципе не стоит измерять мощность двигателей объёмами. Есть Сузуки Витара и SX4 с объёмом двигателя 1.4, которые разгоняются до сотки за 9 секунд. Но кей-кары, да, вполне хороши для города.
3
Ответить
Помню любители Камри очень хаяли Теану за ее вариатор. Теперь, гляжу, хвалят вариатор на Камри. Все как обычно))))))
6
3
Ответить
Розарио Агро
Это стрекоза? А дальше что, деградация?
Это уже деградация)))
1
2
Ответить
Алексей
В городе 1. 6 излишен. Я только раз 135 в гору набрал, машина и дальше бы набирала, но гора кончилась уже, пришлось тормозить. Почти центр, как от Спартака на Гору ехать. Барнаул. Куда, блин, еще мощнее...
да это привычки дело, поездите месяц на 300 лс и скажите, что 1.6 мало
но это опять же привычка, то есть не значит, что с 300 лошадями вы будете быстрее приезжать куда-то )
но это опять же привычка, то есть не значит, что с 300 лошадями вы будете быстрее приезжать куда-то )
1
Ответить
Розарио Агро
Это стрекоза? А дальше что, деградация?
Нет, тоже топ, но не 30
Ответить
Розарио Агро
Какой из кузовов самый топ?
Говорят 30-ка, но любят и 40-ку за первый три и пять.
Ответить
СергеевВН
Сейчас в принципе не стоит измерять мощность двигателей объёмами. Есть Сузуки Витара и SX4 с объёмом двигателя 1.4, которые разгоняются до сотки за 9 секунд. Но кей-кары, да, вполне хороши для города.
Мы же говорим о Камри, а у неё только атмосферный 2.0
Ответить
Сергей Сергей8989
А гибриды почему к нам не хотят везти?
Из Японии можно привезти, только на правом руле. Он и там только гибридные продаются, обычных с ДВС там нет
1
Ответить
Саеныч
А 3,5 литровое амно, склонное к задирам во 2, 4 и 6 цилиндрах решили оставить. Хмм, грамотное решение с точки зрения маркетинга, заработать больше на сервисе, чем на продажах..
Насколько оно склонное к задирам? Есть статистика по модернизированным моторам? Или это сорока на хвосте принесла?
Мой отзыв: SsangYong Korando 2002
1
1
Ответить
Розарио Агро
очередной праздник у тоётопехоты, ждут не дождутся когда прадик так же переведут на вариатор.
Лучше вариатора трансмиссии нет
Лучше вариатора трансмиссии нет
фаркопа не хватает))
Ответить
ПихалМетрович
да это привычки дело, поездите месяц на 300 лс и скажите, что 1.6 мало
но это опять же привычка, то есть не значит, что с 300 лошадями вы будете быстрее приезжать куда-то )
но это опять же привычка, то есть не значит, что с 300 лошадями вы будете быстрее приезжать куда-то )
100 дюжих коней под капот я запрятал, а прадед везде успевал на одном)
3
Ответить
Орфей Булатов
Новый 2,0-литровый имеет мощность как у старого — 150 л.с., но крутящий момент повышен: вместо 192 Нм — 206 Нм. У 2,5-литрового агрегата модернизированной Camry отдача составляет 200 л.с.,...
Конечно стоило, где надо съэкономили и клиенту прибавку показали.
1
Ответить
MARSllK
Говорят 30-ка, но любят и 40-ку за первый три и пять.
Катался на обеих, как по мне - японские Волги с желе вместо подвески
2
5
Ответить
Денис
Из Японии можно привезти, только на правом руле. Он и там только гибридные продаются, обычных с ДВС там нет
В Америке много моделей у тайоты с гибридом
Ответить
Иван_Смирнов
У тебя просто не было Камри вот ты и бесишься )) Камри не плохая машина и двс там не плох но не едет она на заявленые силы. Просто ж...па воз. Я не понимаю зачем ей больше чем 2.0 ? Что 2.0 не едет что 2.5 не едет. На шкодах я не ездил и вообще от вага только дизель 3.0 мне знаком.
2.5 должен ехать 9сек до сотни...в стоке..вроде как на ютубе есть.. 9сек это достойный результат. А больше и не нужно! Веде камеры висят...
2
Ответить
Йцукен
а механику они так и не додумались нормальную поставить
Была же. Только вот ее никто не покупал
1
Ответить
Сергей Сергей8989
А гибриды почему к нам не хотят везти?
Кто их покупать будет с их стоимостью?
Ответить
Danila-GFX
А где камри три и пять? Двушка вообще не серьезно для такой машины
Скажи это европейцам на литровых дизилях)
1
2
Ответить
А будет встроенный музыкальный трек камри 3.5 ? У киа - лес, огонь, дождь...
Ответить
какая же она страшная с переди, особенно бампер
1
3
Ответить
Желающим купить 2,0-литровую версию надо спешить. Впрочем кто в здравом уме будет покупать это за 1,8 ляма? Контора 2,5 или 3,5 себе позволит.
Toyota Sprinter 1988, Toyota Caldina 1993, Toyota Corolla 2011, Nissan Qashqai 2017
Ответить
ПАЛАСИО
Можно отнести Камри к "машина-мечта"?
Да +
Нет -
Да +
Нет -
Лучше Mazda 6.
Toyota Sprinter 1988, Toyota Caldina 1993, Toyota Corolla 2011, Nissan Qashqai 2017
3
1
Ответить
Сергей Сергей8989
А гибриды почему к нам не хотят везти?
Цена вас не приятно удивит на гибриды ;)
1
Ответить
15245088
Лучше бы они начали Камри универсал (Вагон) делать и завозить. Была же Camry Gracia праворукая, весьма успешная тачка была.
Мазда 6 Вагон была,... Нужны трети народа примерно, нормальные универсалы с...
"Седан это удел третьих стран. С их недоразвитой культурой автомобилизма." Как то в журнале читал. А сейчас универсалы спокойно заменяют кроссоверы.
1
4
Ответить
Владимир_Ветер
Будет меньше есть. Разве не это надо покупателям Камри 2.0?
Да, сэкономленные средства пойдут на плановый ремонт вариатора - замена ремня, подшипников, насоса.. по необходимости. В тяжелых случаях гидроблока и конусов, но тогда добавить придётся..
Toyota Sprinter 1988, Toyota Caldina 1993, Toyota Corolla 2011, Nissan Qashqai 2017
4
2
Ответить
Владимир_Ветер
Новый 2.0 имеет мощность в 174 лошади, а 2.5 - 211. Для России их душат под налог. Эти моторы более экономичные и эластичные.
Жалко только эти лошади "бумажные" .
Сдвигаешь отсечку с 6300 до 7000 , вот и получаешь мифические 175 л.с из 150 л.с .
Эти сказки про "раздушение" для наивных . Сколько движки 2.0 не "раздушали" до заморских значений , прыти это не прибавляло .
Сдвигаешь отсечку с 6300 до 7000 , вот и получаешь мифические 175 л.с из 150 л.с .
Эти сказки про "раздушение" для наивных . Сколько движки 2.0 не "раздушали" до заморских значений , прыти это не прибавляло .
1
4
Ответить
Vizario
Брать не будут, дорого.
Считал на примере RX, гибрид окупится к пробегу 150-180 тыс. км.
Считал на примере RX, гибрид окупится к пробегу 150-180 тыс. км.
Окупится?
А какое семейное авто окупился в принципе?
А какое семейное авто окупился в принципе?
Все действия выполняет сознание
А вот направление этим действиям задает подсознание
А вот направление этим действиям задает подсознание
Мои отзывы: Toyota Roomy 2019, Honda Fit Shuttle 2012, Honda Freed 2009, Toyota Ractis 2006, Лада 2110 1997 и другие
Ответить
Владимир_Ветер
Эту связку 2.0 с вприком все хвалят на Равчике. Я ездил, мне тоже понравилось. Никакого затупа между нажатием акселератора и реакцией машины нет.
Тойоте надо отдать должное, такого сочетания мотора -...
Мне тоже эта связка понравилась . Нажал газ и пока машина разгоняется , разворачиваешь бутерброды . Заодно любуешься закатом и хвостовыми огнями пассата , уходящими в точку , с меньшим в 1.5 раза объемом двигателя .
Стоны бедного 2.0 распространяются по всей трассе , пугая зверушек в лесу . Медведи затыкают лапами уши , из которых идёт кровь . Так их учили делать с самого детства родители , видя на горизонте приближающиеся изделия из страны восходящего солнца .
Стоны бедного 2.0 распространяются по всей трассе , пугая зверушек в лесу . Медведи затыкают лапами уши , из которых идёт кровь . Так их учили делать с самого детства родители , видя на горизонте приближающиеся изделия из страны восходящего солнца .
5
7
Ответить
Сергей Сергей8989
А гибриды почему к нам не хотят везти?
В России есть газ. Автомобиль с ГБО экономичнее и дешевле гибрида.
1
1
Ответить
Орфей Булатов
Новый 2,0-литровый имеет мощность как у старого — 150 л.с., но крутящий момент повышен: вместо 192 Нм — 206 Нм. У 2,5-литрового агрегата модернизированной Camry отдача составляет 200 л.с.,...
Вы не понимаете, это же Тойота!
1
1
Ответить
Денис .
А метал вместо фольги будет?
Судя по минусам - не нужен.
Ответить
dNooBuza
Пройдет лет 5 и у Камри будет 1.4-1.5 турбо и робот (ну может и варик, для робота нужны инженеры высококвалифицированные) и сектанты будут петь про классическую и меганадежную связку)))
Не будет. Никто им не продаст, а сами не смогут.
Ответить
Орфей Булатов
"Уйдут в историю и 6-ступенчатые гидромеханические «автоматы» U760E/U761E. 2,0-литровый мотор у модернизированного седана сочетается с вариатором" - ПЛЕВОК В ЛИЦО РОССИЙСКИМ ЛЮБИТЕЛЯМ ТОЙОТЫ!
Чем тебе Варик от Тойоты не угодил?
2
3
Ответить
Уныло всё это. Я даже 3.5 камрюшный на своей TSI 1.8 не напрягаясь делаю. Пацанчики на своих японских пушко-гонках расстроенные уезжали. Точнее я от них, бгг.
3
6
Ответить
Иван_Смирнов
Попутал я . значит 7.7. Лучше но все же не на 249 л/с
а 55 кузов 7.1 сек
1
Ответить
а морду то ей подправят или так оставят до следующего рейсталинга ?
Ответить
shreibi
Насколько оно склонное к задирам? Есть статистика по модернизированным моторам? Или это сорока на хвосте принесла?
Статистику Вам расскажет по знакомству работник официального сервиса по секрету. А так примите во внимание, если надумаете брать Тойоту с дрыглом 2GR-FKS, то всего на 60-100 т.км, когда начнёт умирать катик большая вероятность (если прохлопать) попадания твёрдых частиц в поршневой ряд 2, 4 и 6 цилиндров со всеми вытекающими. Примеров полно и это не только к Камри относится, но и ко всем авто с этим дрыгателем.
Если у вас начинается дрожь негодования при каждой несправедливости, то вы мой товарищ
Ответить
Что то умалчивают на счет ресурса двигателя и коробки. У меня в Иксрее 1.8 и то было в мануале написано — 400 т. км на двигатель. А тут похоже на обычный маркетинговый ход, чтобы молились на нее , а толку нету.
Ответить
vladimir26
Айсиновские автоматы дешевле чем аналогичные ZF, вот и ставят их на относительно бюджетных авто, так что оставь лучше свой сарказм для другого случая..
ну то есть немцы не способны в одни и те же деньги сделать коробку надежнее Айсина?
И только ли в цене дело?))
И только ли в цене дело?))
3
Ответить
Розарио Агро
Катался на обеих, как по мне - японские Волги с желе вместо подвески
Так их за это и любят, наши дороги как раз для такой подвески. Сам, пересев с Lexus ES250 XV60 на первый Эвок с зубодробительной подвеской это понял. Да, рулится, но нафик она нужна эта управляемость, когда авто трясёт на каждой кочке. И, да, Волга на заднем приводе, Камри на передке.
3
Ответить
Саеныч
Статистику Вам расскажет по знакомству работник официального сервиса по секрету. А так примите во внимание, если надумаете брать Тойоту с дрыглом 2GR-FKS, то всего на 60-100 т.км, когда начнёт умирать...
Как раз взял в 2019 г. Камри sv70 с мотором 3,5. И какова профилактика? Почему должен умереть катик?
2
Ответить
17225305
А будет встроенный музыкальный трек камри 3.5 ? У киа - лес, огонь, дождь...
Песня будет: "Любви достойна только мать и Тойота Камри 3,5".
Ответить
Ивановка
А я часто вижу тианы фоур... жаль что там р4 а не вэшка. Таки и коробас и мотор от хитрилы(
Так вариатор как раз что на Теане V6, что на на Four один - JF011E
Ответить
вот
Мои отзывы: Volkswagen Golf 2015, Peugeot 408 2016, Volkswagen Polo 2021, Kia Rio 2017, Лада Веста 2017 и другие
1
Ответить
12962312
В России есть газ. Автомобиль с ГБО экономичнее и дешевле гибрида.
Скоро газ как бензин будет стоить))
1
Ответить
nikitin
Жалко только эти лошади "бумажные" .
Сдвигаешь отсечку с 6300 до 7000 , вот и получаешь мифические 175 л.с из 150 л.с .
Эти сказки про "раздушение" для наивных . Сколько движки 2.0 не "раздушали" до заморских значений , прыти это не прибавляло .
Сдвигаешь отсечку с 6300 до 7000 , вот и получаешь мифические 175 л.с из 150 л.с .
Эти сказки про "раздушение" для наивных . Сколько движки 2.0 не "раздушали" до заморских значений , прыти это не прибавляло .
В Красной зоне это двигатель 100-150 там км, больше точно не проживет.
А чтобы продлить жизнь, так и будут все с оглядкой на ресурс ездить в овощном режиме, не более 5000 об
А чтобы продлить жизнь, так и будут все с оглядкой на ресурс ездить в овощном режиме, не более 5000 об
1
2
Ответить
orMe 22
Помню любители Камри очень хаяли Теану за ее вариатор. Теперь, гляжу, хвалят вариатор на Камри. Все как обычно))))))
Все что с таетой связано нельзя же хаять
3
3
Ответить
Валентин
Нравится мне не камри, хоть какую новость напиши куча коментов и просмотров. По сути ниче нового не написали, а 250 комментариев. Знаете почему? Потому что Камри - ТОП
Только бу успевают перепродавать, в новой будке редко на дороге вижу.
Похоже штучные продажи
Похоже штучные продажи
3
Ответить
ПихалМетрович
зачем вообще было заморачиватся с модернизацией этих двигателей? чтобы на 1% больше крутящего стало?
Нет, чтобы ресурс стал меньше.
1
Ответить
До ваших хотелок про турбо ,гибрид и прочие плюшки сделанные для людей все остальной планеты вы плачете не по адресу. Тойота и прочие продают вам то что во первых вам по карману ( далеко не всем), во вторых вы и сами знаете 🤣🤣🤣
1
Ответить
14800599
В Красной зоне это двигатель 100-150 там км, больше точно не проживет.
А чтобы продлить жизнь, так и будут все с оглядкой на ресурс ездить в овощном режиме, не более 5000 об
А чтобы продлить жизнь, так и будут все с оглядкой на ресурс ездить в овощном режиме, не более 5000 об
А зачем его крутить постоянно? Даже простой 1.6 в городе живет до 3000, и то редко. В основном 1700-2200. У меня на 60-70 кмч 1700 оборотов. Трасса, обгоны - да, надо крутить, чтобы быстро обгонять.
2
Ответить
Алексей
А зачем его крутить постоянно? Даже простой 1.6 в городе живет до 3000, и то редко. В основном 1700-2200. У меня на 60-70 кмч 1700 оборотов. Трасса, обгоны - да, надо крутить, чтобы быстро обгонять.
Ты же знаешь, что на дроме собрались быстрейшие диванные гонщики планеты
2
3
Ответить
nikitin
Жалко только эти лошади "бумажные" .
Сдвигаешь отсечку с 6300 до 7000 , вот и получаешь мифические 175 л.с из 150 л.с .
Эти сказки про "раздушение" для наивных . Сколько движки 2.0 не "раздушали" до заморских значений , прыти это не прибавляло .
Сдвигаешь отсечку с 6300 до 7000 , вот и получаешь мифические 175 л.с из 150 л.с .
Эти сказки про "раздушение" для наивных . Сколько движки 2.0 не "раздушали" до заморских значений , прыти это не прибавляло .
Тебе надо получить больше знаний
2
3
Ответить
Владимир_Ветер
Ты же знаешь, что на дроме собрались быстрейшие диванные гонщики планеты
Ничего не говори)))
2
1
Ответить
ПихалМетрович
зачем вообще было заморачиватся с модернизацией этих двигателей? чтобы на 1% больше крутящего стало?
Возможно обновление глобальной линейки? Гуглить лень честно. Ну и как вариант - инежнерам кушоц тоже хочется вот и стараются))))
Ответить
Роман
Могли бы и 2 турбо поставить как на лексусах идёт, и полный привод.
Кстати да, на фоне глобальной "турбовизации" тойота остается одним из последних аксакалов.
2
Ответить
Владимир_Ветер
Тебе надо получить больше знаний
Это тебе надо из пещеры вылазить . Нет никаких "задушенных" до 150 л.с 2.0 в России .
В США 2.0 движок имеет 178 л.с потому-что это ГИБРИД !!!! , а не потому-что он "раздушен" )))))
Или матчасть учи , умник )))))
В США 2.0 движок имеет 178 л.с потому-что это ГИБРИД !!!! , а не потому-что он "раздушен" )))))
Или матчасть учи , умник )))))
2
Ответить
Lehaim
Кстати да, на фоне глобальной "турбовизации" тойота остается одним из последних аксакалов.
Так то в 90е когда основные автомобили были атмо у тойоты было много турбо версий
2
1
Ответить
MARSllK
Так их за это и любят, наши дороги как раз для такой подвески. Сам, пересев с Lexus ES250 XV60 на первый Эвок с зубодробительной подвеской это понял. Да, рулится, но нафик она нужна эта управляемость, когда авто трясёт на каждой кочке. И, да, Волга на заднем приводе, Камри на передке.
Спасибо за ликбез насчёт компоновки мотора и привода у Волги и камри. Ну я и говорю - для дедов которые кочки/ямы объехать не могут.
Почему пересел с лексуса на эвок, а скажем не на НХ? Что вкратце по эвоку скажешь?
Был в НН в командировке года три назад, дороги были в ужасном состоянии
Почему пересел с лексуса на эвок, а скажем не на НХ? Что вкратце по эвоку скажешь?
Был в НН в командировке года три назад, дороги были в ужасном состоянии
Ответить
nikitin
Это тебе надо из пещеры вылазить . Нет никаких "задушенных" до 150 л.с 2.0 в России .
В США 2.0 движок имеет 178 л.с потому-что это ГИБРИД !!!! , а не потому-что он "раздушен" )))))
Или матчасть учи , умник )))))
В США 2.0 движок имеет 178 л.с потому-что это ГИБРИД !!!! , а не потому-что он "раздушен" )))))
Или матчасть учи , умник )))))
Тебе надо получить больше знаний.
1
Ответить
Lehaim
Возможно обновление глобальной линейки? Гуглить лень честно. Ну и как вариант - инежнерам кушоц тоже хочется вот и стараются))))
Россия единственная страна, где на Камри до сих пор ставили эти две уже устаревшие связки 2.0 и 2.5. Сейчас унифицировали с Рав4, который выпускается на том же заводе.
Ответить
Алексей
А зачем его крутить постоянно? Даже простой 1.6 в городе живет до 3000, и то редко. В основном 1700-2200. У меня на 60-70 кмч 1700 оборотов. Трасса, обгоны - да, надо крутить, чтобы быстро обгонять.
Тогда зачем это мощность, с максимальным моментом в околокрасной зоне?
Ответить
Йцукен
а механику они так и не додумались нормальную поставить
Шоб в раскачку из сугроба можно было? Иииии-ррраааз!
Aprilia Tuareg 660
Kia Ceed II CRDi
Kia Ceed II CRDi
Ответить
14800599
Тогда зачем это мощность, с максимальным моментом в околокрасной зоне?
Чтобы совершать быстрые обгоны, или выезд с разгонный полосы на трассу. В городе вообще не нужно крутить выше 3000, если машина нужна ездить, а не отжигать
Ответить
Розарио Агро
Спасибо за ликбез насчёт компоновки мотора и привода у Волги и камри. Ну я и говорю - для дедов которые кочки/ямы объехать не могут.
Почему пересел с лексуса на эвок, а скажем не на НХ? Что вкратце по эвоку скажешь?
Был в НН в командировке года три назад, дороги были в ужасном состоянии
Почему пересел с лексуса на эвок, а скажем не на НХ? Что вкратце по эвоку скажешь?
Был в НН в командировке года три назад, дороги были в ужасном состоянии
Бюджет был ограничен 1.5 млн, турбовый NX не возьмёшь за столько. В целом, машина ок, внешне 🔥, рулится неплохо, но подвеска жесткая, в новом кузове, говорят, стало значительно лучше. Коммерческий дизель тянет, у меня 190 сил, но расход большой для дизеля из-за старой 6 ст коробки Aisin, на ZF с 2014 года расход ниже на полтора литра, но ZF не без проблем. Клиренс 212 мм и проходимость радуют, очень крепкая подвеска. Много запчастей подходит от Форда, платформа общая с многими моделями.
В целом, среди переднеприводных компакт кроссов Эвок лучший, более качественного салона я не видел в классе. Взял бы новый кузов на дизеле, но 4 млн за околобазу - это перебор.
В целом, среди переднеприводных компакт кроссов Эвок лучший, более качественного салона я не видел в классе. Взял бы новый кузов на дизеле, но 4 млн за околобазу - это перебор.
Ответить
Алексей
Чтобы совершать быстрые обгоны, или выезд с разгонный полосы на трассу. В городе вообще не нужно крутить выше 3000, если машина нужна ездить, а не отжигать
Это все как я понимаю про камри 2,0-150?
Смеяться уже можно или еще подождать?
Смеяться уже можно или еще подождать?
2
Ответить
14800599
Это все как я понимаю про камри 2,0-150?
Смеяться уже можно или еще подождать?
Смеяться уже можно или еще подождать?
Это даже про Солярис. Не поверишь, хватает. Ну, если есть хоть капля мозгов, конечно.
2
Ответить
Владимир_Ветер
Тебе надо получить больше знаний.
Ты заходил на дром написать этот набор букв ? ))))
Ответить
nikitin
Ты заходил на дром написать этот набор букв ? ))))
Он тут живет. Местный домовенок-митрофанчик
1
Ответить
14800599
Только бу успевают перепродавать, в новой будке редко на дороге вижу.
Похоже штучные продажи
Похоже штучные продажи
Ты не на оленей губе живёшь? У нас в закрытом поселке 2 штуки. На улице их полно.
1
Ответить
Валентин
Ты не на оленей губе живёшь? У нас в закрытом поселке 2 штуки. На улице их полно.
Живу в миллионном городе, камри в последней будке крайне редко на дороге
1
Ответить
ХомХомыч
Извините, что не понял, что вы живёте в 2018 или в 2017 году, в котором начали производство этих моторов. Но сейчас уже 2021 год.
Покажите мне моторы которые разработали в 2020 году и они стоят на авто
Ответить
Сергей Сергей8989
А гибриды почему к нам не хотят везти?
Обслуживать мало кто умеет.
Ответить
Йцукен
а механику они так и не додумались нормальную поставить
А зачем?есть свап. Делайте . Пожалуйста
1
Ответить
19142475
Тоже Русский не выучил:
- поменялись трансмиссии
- увеличилась мощность и момент
- изменились сами моторы
- поменялись трансмиссии
- увеличилась мощность и момент
- изменились сами моторы
Русский - пишется с маленькой буквы.
После перечисления с помощью тире - на конце ставим запятую или точку с запятой.
В конце предложения ставим точку - любой "нерусский" первоклассник знает.
Что касается изменений, да, они есть, но кардинальных отличий нет между дорест и рестайлом. Экспиренс от пользования будет одинаковым, признаемся сами себе, что Камри к тому же Е-классу не приблизится. Во всяком случае не в этом поколении, хотя достаточно было бы подтянуть шумку и отделку. Если в тех же Штатах топовые Камри уже 20лет как имели ценник около 30тыс так и имеют. Однако, у нас в СНГ цена растёт не то что из поколения в поколение, а изо дня в день. Обидно...
После перечисления с помощью тире - на конце ставим запятую или точку с запятой.
В конце предложения ставим точку - любой "нерусский" первоклассник знает.
Что касается изменений, да, они есть, но кардинальных отличий нет между дорест и рестайлом. Экспиренс от пользования будет одинаковым, признаемся сами себе, что Камри к тому же Е-классу не приблизится. Во всяком случае не в этом поколении, хотя достаточно было бы подтянуть шумку и отделку. Если в тех же Штатах топовые Камри уже 20лет как имели ценник около 30тыс так и имеют. Однако, у нас в СНГ цена растёт не то что из поколения в поколение, а изо дня в день. Обидно...
Ответить
Йцукен
тем, кто любит автомобили, хочет расслабляться и получать удовольствие от вождения, а не спать за рулем.
будто в 21 веке есть только один отдых - диван и телевизор, век амеб какой то?
будто в 21 веке есть только один отдых - диван и телевизор, век амеб какой то?
Сами себе противоречите) Как постоянное д*очево рычага МКПП связано с "расслабляться и получать удовольствие от вождения"?)
Ответить
leonidych
Сами себе противоречите) Как постоянное д*очево рычага МКПП связано с "расслабляться и получать удовольствие от вождения"?)
в чем именно противоречие? пассивному человеку видимо не понять, что такое активный отдых. так же как и автопользователю не понять автолюбителя.
а у нас очень много в последнее время пассивных автопользователей
а у нас очень много в последнее время пассивных автопользователей
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
