СМИ рассказали о линейке двигателей для новой Toyota Camry в российской версии

СМИ рассказали о линейке двигателей для новой Toyota Camry в российской версии

24 Января 2018 | 47841 просмотр
Вам нравится этот автомобиль?
2841 (77%)
834 (23%)

Дебют новой Toyota Camry состоялся больше года назад, но на российский рынок эта модель выйдет только весной нынешнего года. В преддверии скорого появления нового седана в РФ в СМИ просочились сведения о гамме моторов, с которыми ее будут предлагать россиянам (она отличается от гаммы для Америки, Китая и Японии).

Как пишет «Авторевю» со ссылкой на собственные источники в сбытовой сети Toyota, базовым в нашей стране останется 2,0-литровый агрегат 6AR-FSE мощностью 150 л.с., знакомый по машинам уходящего поколения. Этот двигатель будет агрегатироваться с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач.

Вторым в иерархии также останется мотор от предшественницы — 2AR-FE (2,5 л, 181 л.с.) с системой распределенного впрыска. Его по-прежнему будут агрегатировать с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач.

Самая мощная версия новой Camry будет иметь такой же двигатель, что и американская версия седана — модернизированный 3,5-литровый V6  модели 2GR-FKS с комбинированным впрыском, увеличенной степенью сжатия и новым гидравлическим фазовращателем на впуске с расширенным диапазоном изменения фаз. В США этот мотор выдает 305 л.с., а данных для России пока нет, хотя почти наверняка мощность снизят до налогово выгодных 249 «лошадей». Такие седаны будут иметь новый 8-ступенчатый «автомат». Гибридные модификации Camry в России предлагать не планируют.

Новую Camry в РФ будут предлагать в десяти фиксированных комплектациях: три для машин с мотором 2.0, пять для седанов с двигателем 2.5 и две — с самой мощной «шестеркой». У всех машин будет полностью светодиодное головное освещение и легкосплавные колеса диаметром от 16 до 18 дюймов. Старт продаж новой Camry в РФ запланирован на апрель. Цены пока неизвестны.

Внешне новая Toyota Camry для РФ будет повторять версии для американского, китайского и японского рынков (во всяком случае так следует из патентных документов на модель, оформленных в России в ноябре 2017 года).

Напомним, Camry для российского рынка производят на заводе Toyota в Санкт-Петербурге.

Новая Toyota Camry в спецификации для японского рынка
Новая Toyota Camry в спецификации для японского рынка
 
Новая Toyota Camry в спецификации для японского рынка
Новая Toyota Camry в спецификации для японского рынка
 
Новая Toyota Camry в спецификации для рынка Северной Америки
Новая Toyota Camry в спецификации для рынка Северной Америки
 
Новая Toyota Camry в спецификации для рынка Северной Америки
Новая Toyota Camry в спецификации для рынка Северной Америки
 
Изображения новой Toyota Camry из базы Роспатента
Изображения новой Toyota Camry из базы Роспатента
 
Изображения новой Toyota Camry из базы Роспатента
Изображения новой Toyota Camry из базы Роспатента
 

Комментарии

Вася Ростовский
Номанд
Не путайте классы по размерам и ценовому критерию.
Все правильно. Королла -С, авенсис -D, Камри - E ( называть D+ Некорректно )
О Боги !!!! А земля плоская ? и держится на трёх китах ? Так ? Американцы выиграли вторую мировую ? Камри Е-класс ? Неееет, нужно завязывать с этим сайтом ,это до добра точно не доведёт , люди что с вами , неужели маркетинг окончательно победил ?
11
4
Ответить
     
Новороссийск
Сообщений: 3787
стас
В 12 году брал в салоне Камри за 1049000 в этом году продал за 980000 с пробегом 105тыс км .не чего не потерял
Купили вы за 35 тыс долларов , а продали за 16 тыс, разницу сами посчитаете?
Nissan Lafesta 05- был
KIA CERATO 2011-был
Гранта Лифтбек 1.6 АТ-был
Honda Stepwgn-1.5t-есть
4
2
Ответить
Вася Ростовский
Fox_liar
В 12 году ты брал за (1049000/40) 26225 евро, продал за (980000/70) 14000 евро.
Итого 26225-14000 = 12225 евро ты потерял.
Уже Становится страшно за нацию :( У одних камри это Е-класс у второго ничего не потерял ... И самое страшное что они в это свято верят .
18
6
Ответить
Lunoxod_inc
Ефим
Ну вот и продав шестилетнюю камри , врядли можно на вырученные средства купить новую, тем более в РФ.
Это каким же надо быть недалеким, чтобы купить шестилетнюю Камри по цене новой
7
 
Ответить
RED 13
Улан-Удэ
В МАЗДУ 6 превращается.
5
 
Ответить
Lunoxod_inc
Japoshka
В Армении уже в продаже европейская версия.
Разве Камри продают в Европе
5
 
Ответить
Neil
Королла - С класс, Авенсис - D класс, Камри - E класс
Про классы: Е класс от Мерседеса: выбор двигателей: 6-7 бензиновых (имею ввиду градации по мощности, на минуточку от 184 до 585 сил), 4 дизеля, выбор из 2 типов привода (зад, полный), возможность управлять отзывчивостью педали газа, руля, стоек, пружин (есть и пневма), разные версии тормозов. И куча комплектаций вплоть до индивидуала... Ах да, есть ещё броневерсии!
Камрюха: 3 движка, только передний привод и управление отзывчивостью только по газу. Броня? Пневма? 500 сил? Нет такого...
Чувствуешь разницу?
19
7
Ответить
Ефим
Биробиджан
AHTOH_KPblM
...Распиленная в Японии и сваренная бухим челябинским рабочим в гараже с другим передком, от другой Камри.
Привезённая под полную пошлину. Перестаньте пожалуйста говорить глупости. Нахватались по верхам того, чего вам га россии2 в уши влили, теперь эксперт по японскому автопрома.
7
8
Ответить
Ефим
Биробиджан
11017304
Теперь сядь в немца,а потом в тойоту и так несколько раз....
Пробовал. Ничего не поменялось. Материалы разные, но не заметил, чтобы японка была собрана менее качественно. Эксперимент проводился на японке с правым рулём, может в этом все дело?
4
12
Ответить
Константин Храмцов
Про классы: Е класс от Мерседеса: выбор двигателей: 6-7 бензиновых (имею ввиду градации по мощности, на минуточку от 184 до 585 сил), 4 дизеля, выбор из 2 типов привода (зад, полный), возможность управлять...
Вы совсем с ума сошли Мерс Е класса на сколько дороже Камри . Почему бы вам Мерс с Феррари не сравнить
6
15
Ответить
Jay Hawk
DAF
Цена будет от 1,8 млн, за базовую комплектацию с мотором 2,5 литра. Жаль, что движок и коробка старые - многие отложили покупку Камри 55 кузова, в надежде, что новая Камри в 60 кузове, будет иметь совершенное новые агрегаты. Но Тойота, как всегда, всех кинула!
В чём смысл российской сборки, если машины в России стоят дороже, чем такие же за границей? В США Камри 2.5 база начинается от 23 тысяч баксов. Даже если считать по 60 рублей за доллар (сейчас меньше), получается 1 млн. 380 тысяч.
4
3
Ответить
Jay Hawk
АвтоГорожанин
Я конечно в экономике не силён. Но сдается мне что глобально, вот прям так чтобы очень, моторы на 2,0 и 2,5 литра не очень отличаются. Да, навесное может чуток разное по цене, объем туда-сюда робот расточит....
2.0 и 2.5 сильно отличаются. Например: Элантра с 2.0 не едет, а Соната с 2.5 летает. И Соната больше и тяжелее Элантры. Обе машины брал в прокат на несколько дней каждую, так что разницу почувствовал.
1
 
Ответить
  
Находка
Сообщений: 15263
Ну вот , как и следовало ожидать , гибрида в рашке не будет,,
fzr400-rry10y11bh5ea1ahc35GNC35Epnn30GC35CG35TA01WTA01Rscp10UZS155ae101v25w
Мой отзыв: Nissan Laurel 1998
 
12
Ответить
  
Сообщений: 399
ПАЛАСИО
Современных моторов значит не ожидается...
А они новые реально нужны, в чём их реальные плюсы? В лучшем случае копеечная экономия на расходе топлива в несколько мл на км, перекрывается удорожанием сервисного обслуживания и ремонта.
3
3
Ответить
  
Сообщений: 399
ПАЛАСИО
Полноприводная Камри это Прадо
Highlander-же, нет?
5
1
Ответить
    
Сообщений: 35363
Дром, ну уже дофига фото и обзоров же на украинскую камри))
Наша будет такая же абсолютно И внешне и внутри.
Технически-вызывает сомнение информация что на российской версии будет 8 ступый автомат.
Хохлам достался старый 6 ступенчатый коробас, при цене максималки с мотором 2.5 2166 т.руб на наши деньги.
раньше был вообще хороший мальчик: пися с ноготочек, ведерко и совочек....
5
 
Ответить
    
Сообщений: 35363
Зачем камривэшесть мощность 300+сил не понятно....
она и с нынешним мотором то не может на всей мощности разгоняться
раньше был вообще хороший мальчик: пися с ноготочек, ведерко и совочек....
11
2
Ответить
Василий
Находка
7460540
королла С
авенсис не знаю
я вообще не улавливаю разницу между Д и Е
Королла B
2
3
Ответить
    
Сообщений: 35363
2.5 будет с 6 ступкой.
клиренс кому важно-меньше. обьем бака меньше.
начало производства февраль, первые товарные машины в марте.
ценник выше на 7-15%
раньше был вообще хороший мальчик: пися с ноготочек, ведерко и совочек....
5
 
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 1302
Jora 1
Почему многим до сих пор авенсис все покоя не дает? Шестой год пошел как его не выпускают. Его и на дороге попробуй еще встреть. А тот, что был по размеру как нынешний с-класс.
Если так рассуждать, то Короллы старых годов вообще были по размеру как сейчас - В класс! Посмотрите характеристики Форд Фокус и Камри - разные классы машин, а ширина одинаковая по цифрам.
3
1
Ответить
 
Ха
Сообщений: 5848
Камри всегда будет пользоваться популярностью
6
3
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 1302
Борис Брусенцов
Ахахахахаха. Наслушался консультантов?
Нет - тебя!
 
2
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 1302
nico_PCM
Камри была и есть D -класс, как и мазда6, оптима, соната, мандао, пассат, суперб.
Е-класс, это ауди А6, бмв 5 серии и Е-класс мерса
У Тойоты скажите где - Е класс тогда? В размерах сейчас всё напутано, не то что раньше было в старых кузовах.
2
5
Ответить
Ефим
Биробиджан
Lunoxod_inc
Это каким же надо быть недалеким, чтобы купить шестилетнюю Камри по цене новой
Обсуждалось, что человек купил в 2012 году камри в салоне, в 2017 продал ее на 200 тыс рублей дешевле. И сразу понеслось, что камри не ликвидации, в цене много теряет и т.д. и т.п.
 
2
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 20527
С выходом новой Камри в России продажи конкурентов просядут ещё сильнее. Новая платформа имеет ниже центр тяжести, бОльшую жёсткость, стоит другая подвеска. Изменился интерьер и материалы в салоне, добавили опций.
7
17
Ответить
7742223
RED 13
В МАЗДУ 6 превращается.
А подумал мне одному показалось, что очень похоже на мондео/мазда6 десятилетней давности
5
1
Ответить
  
Сообщений: 14488
Fender
Шляпа. Кому она нужна? Лучше расскажите про то, что Хёнде запатентовала в России дизайн нового Грандера.
Шляпа. Кому она нужна? )))
Toyota Carina GT
Мой отзыв: Volkswagen Polo 2014
1
4
Ответить
Алексей
цена 28000 долларов, это 1700кк + осаго+каско+ допы = идет лесом Камри в минималке при цене под 2 ляма
3
 
Ответить
  
Сообщений: 399
Ивановка
305 сил это хорошо. Это очень хорошо. Вопрос лишь в том может ли новая тележка камри ехать на эти 305 сил. Может камри наконец-то норм? Хочется верить! А где крики что 305 сил это дофффига много и будет...
Вроде должно. Тойота хвалилась более жёстким каркасом кузова и более цепкой подвескойю
2
 
Ответить
Ekaterina
Хабаровск
максим
Через 2 года за лям можно будет брать так-же как с 55 кой набрали просто рябит в глазах одни камрий на дорогах а щас знакомый плачет сильно в цене потерял по сравнению с прадо самая неликвидная тачка в таййоте
покажи 55 за лям
1
 
Ответить
Ekaterina
Хабаровск
стас
В 12 году брал в салоне Камри за 1049000 в этом году продал за 980000 с пробегом 105тыс км .не чего не потерял
в 12 году ты вязл за 34 тысячи долларов, а продал за 16
3
 
Ответить
  
Сообщений: 399
Michalich
Это Venza, про которую многие даже не слышали
И которая уже пару лет как не выпускается, если не дольше.
2
 
Ответить
  
Сообщений: 391
Нужно продавать и 305 и 249 л.с., кому нужно экономить будут брать дефорсированные, не все в России идут в ущерб своему комфорту и динамике из-за налоговой ставки.
2
 
Ответить
Стас
Братск
***е от лексуса морда от короллы , капот от мазды MPS (новье)
3
 
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 18883
Ефим
Ну вот и продав шестилетнюю камри , врядли можно на вырученные средства купить новую, тем более в РФ.
А человек пишет, что ничего не потерял. Видимо плохо арифметику изучал в школе.
4
1
Ответить
Каер
Иркутск
Ефим
А можно продать 5 летний мерседес и купить новый на эти деньги?
Запросто! Продаешь S500 покупаешь С180!
7
 
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 18883
Ефим
На БМВ ездил, на мерседесе, но не очень новом. Вы сейчас опять про статусность и прочее заливать начнете? Айфон Х уже купили себе, чтобы до конца премиальные быть?
Заметьте, это не я пишу, а вы. Зачем так я вно выражать свои комплексы?
5
4
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 18883
Dcim
Ну если нет претензий ни к чему, зачем менять на что то другое? Я тоже ничего не хочу кроме тойоты, нравятся, как и женщины, кому блондинка, кому мулаточка :)
У меня были Тойоты и все неплохие машины, но Тойоты я больше не хочу. Если только перееду в деревню и куплю ТЛК к старости.
10
3
Ответить
     
Сообщений: 2610
Ефим
Привезённая под полную пошлину. Перестаньте пожалуйста говорить глупости. Нахватались по верхам того, чего вам га россии2 в уши влили, теперь эксперт по японскому автопрома.
Мне никто в уши не вливал ничего. Я провел 3 недели на востоке и своими глазами видел распилы, сложившиеся пополам при встрече со столбом. И в целом мне все равно, что у вас будет распил...вы вольны гробить свою жизнь в любой извращенной форме. Для меня важнее, что у вас правый руль и при обгонах вы нифига не видите за фурой/автобусом/кемпингом и вылетаете в лоб на встречку. Особенно те, кто не особо опытны в вождении прулей.
9
6
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 18883
Ростиславъ Всеволодовичъ
Жуть ! Это на сколько -же маркетологи им мозг промыли , что они считают камри Е-классом , это прям жесть какая-то , аж страшно становится , у людей походу вообще уже вместо мозга маргарин . Ну иначе у меня другого объяснения нет этой вакханалии .
Это как с Волгой было - раз получлены ездят, значит статусно и машина становится предметом вожделения для шофёров этих получленов. Покупают эти, потом другие начинают хотеть. А по факту автомобиль довольно посредственный. Так рождаются мифы.
12
3
Ответить
    
Благовещенск
Сообщений: 1208
1
Что так долго, до весны аж ждать..., в Украине и то уже продается, в ютуб обзоры есть...
Наши, как всегда... новый год видно еще празднуют...
у них японская сборка. А унас надо еще в Питере их наштамповать, чтобы в бешенной очереди успевать продавать
 
 
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 18883
Ефим
Пробовал. Ничего не поменялось. Материалы разные, но не заметил, чтобы японка была собрана менее качественно. Эксперимент проводился на японке с правым рулём, может в этом все дело?
Аксио была?
2
2
Ответить
   
Сообщений: 993
DAF
Цена будет от 1,8 млн, за базовую комплектацию с мотором 2,5 литра. Жаль, что движок и коробка старые - многие отложили покупку Камри 55 кузова, в надежде, что новая Камри в 60 кузове, будет иметь совершенное новые агрегаты. Но Тойота, как всегда, всех кинула!
просто рукалицо... а что не 2млн. за базу?
стоить будет от 1.399-1420млн. и это дорого , учитывая что соната и оптима на сотку дешевле. кому нужна база за 1.8млн? сейчас новый финик q50 в Москве отдают за 1.7млн.
Мой отзыв: Toyota Allion 2003
9
1
Ответить
   
Томск
Сообщений: 779
premio711
Е-класс, это MB E-klasse, а Камри раздутый седан Д-класса и никогда она не была и не будет Е-классом. База Мерседеса Е-класса 2940 мм, а у этой Тойоты 2770 мм, даже меньше чем Мерседес C-klasse у которго 2840 мм.
Так щас и пассат в Е классе и соната... это норма
3
4
Ответить
VK
Владивосток
premio711
Е-класс, это MB E-klasse, а Камри раздутый седан Д-класса и никогда она не была и не будет Е-классом. База Мерседеса Е-класса 2940 мм, а у этой Тойоты 2770 мм, даже меньше чем Мерседес C-klasse у которго 2840 мм.
А классы по базе меряют что ле?)) ахаха
Ну тогда Цивик в кузове EK сразу на пару ступеней вверх поднимется.
2
6
Ответить
 
Сообщений: 4402
vladimir26
Ну корма стала выглядеть интересно, да и салон неплохо так преобразился.
Да кузов, кузов надоел уже этот. Те же формы.
Разонравилась Камри чот совсем.
4
 
Ответить
  
Сообщений: 8376
Полный привод где? всё остальное не важно.
2
 
Ответить
Борис
Абакан
7460540
повелитель D класса
круто если двигану можно будет сделать 305 лс чипом или еще как
может Е класса? D класс это авенсис!
1
13
Ответить
Makcim
Хабаровск
AHTOH_KPblM
Мне никто в уши не вливал ничего. Я провел 3 недели на востоке и своими глазами видел распилы, сложившиеся пополам при встрече со столбом. И в целом мне все равно, что у вас будет распил...вы вольны гробить...
Ты прям как в зоне отчуждения побывал, за 3 недели столько насмотрелся ))))))))
7
 
Ответить
 
Сообщений: 7824
Россиян как всегда обделили. В Сша в базе новый 2.5 с 200лс
сочувствующий
1
1
Ответить
 
Сообщений: 7824
Борис
может Е класса? D класс это авенсис!
Д
сочувствующий
4
 
Ответить
 
Сообщений: 7824
IvanKR1990
Так щас и пассат в Е классе и соната... это норма
В д классе по такой логике никого и не осталось
сочувствующий
3
 
Ответить
   
Омск
Сообщений: 773
Rusival
Дак может это хорошо, если моторы оставили те же?! Вот поставили бы типа у VW турбины на 1,4 л., ДСГ и роботы вместе автоматов, и никаких тебе атмосферников 2 и 2,5. Уж лучше пусть старые нормальные двиглы....
Полностью согласен! Мой комментарий был скорее иронией. Сам приверженец олдскула. Атмо + гидротрансформатор - лучшее сочетание. Но всё же, мне интересны причины по которым только для России мотор тот же оставили. Я там писал коммент, что скорее всего там вопрос в том, что он дороже значительно, или нашему топливу не подойдет, но его почему то удалили. Не знаю почему.
7
2
Ответить
   
Омск
Сообщений: 773
rzg
А вам какая разница какой мотор под капотом если он едет почти также и топливо потребляет почти также? Просто чтоб сказать у меня мотор новый и я очень прогрессивный человек? Кто на элетричках гоняет, поподробнее и с выкладками в % отосительно неэлектричек пожалуйста?
Это была ИРОНИЯ :D
Что касаемо электричек - это я имел в виду, что через 40 лет, когда весь мир (Африка не в счет) будет на электричках, к нам до сих пор будут поставлять этот мотор))
3
1
Ответить
Winner
ПАЛАСИО
Современных моторов значит не ожидается...
Эти то моторы тебе чем не угодили?
3
3
Ответить
Winner
premio711
Е-класс, это MB E-klasse, а Камри раздутый седан Д-класса и никогда она не была и не будет Е-классом. База Мерседеса Е-класса 2940 мм, а у этой Тойоты 2770 мм, даже меньше чем Мерседес C-klasse у которго 2840 мм.
"Е" класс – высший средний сегмент,к которому относятся модели авто длиной до 4900 мм
"D" до 4600 мм
3
5
Ответить
Ефим
Биробиджан
premio711
А человек пишет, что ничего не потерял. Видимо плохо арифметику изучал в школе.
200 тысяч за 6 лет, не слишком большая потеря. А значит машина востребованная.
1
8
Ответить
Ефим
Биробиджан
Каер
Запросто! Продаешь S500 покупаешь С180!
Можно мотороллер тогда купить или проездной на автобус на 5 лет, ещё и в плюсе останешься.
1
1
Ответить
    
Кемерово
Сообщений: 2016
Michalich
Это Venza, про которую многие даже не слышали
Ничего удивительного, что не слышали. Венза оказалась попросту не нужна, с её то конкурентами.
Subaru Outback 2018 2.5 CVT
2
 
Ответить
Ефим
Биробиджан
premio711
Заметьте, это не я пишу, а вы. Зачем так я вно выражать свои комплексы?
Потому что мы уже с вами и с Денисом обсуждали премиальность и технологичность автомобилей. Ещё раз я это слушать не хочу. Нового ничего вы мне не скажете, кроме породы, истории шильдика и мнимого уважения на дороге.
4
3
Ответить
Ефим
Биробиджан
AHTOH_KPblM
Мне никто в уши не вливал ничего. Я провел 3 недели на востоке и своими глазами видел распилы, сложившиеся пополам при встрече со столбом. И в целом мне все равно, что у вас будет распил...вы вольны гробить...
Три недели это очень весомый срок для взвешенных и обоснованных выводов. Если соблюдать дистанцию установленную ПДД, то проблем при обгоне не возникает. А я был в Москве три дня и видел много гомосексуалистов, это значит, что там все такие? Глупости не говорите. Умнее будете выглядеть. Если на скорости 160 км/ч приложить машину боком об столб, то любая пополам сложится, только рама в таких случаях может спасти.
4
10
Ответить
Ефим
Биробиджан
premio711
Аксио была?
Аксио не было
 
1
Ответить
 
Москва
Сообщений: 4995
ПАЛАСИО
Полноприводная Камри это Прадо
Уже и в "Кащенко" интернет провели...
3
3
Ответить
    
Кемерово
Сообщений: 1546
Опять начались срачи)))Кто хочет - покупает...каждому свое.
Стоматологические услуги. 24 24 35
2
 
Ответить
 
Сообщений: 4402
killafornia
Нужно продавать и 305 и 249 л.с., кому нужно экономить будут брать дефорсированные, не все в России идут в ущерб своему комфорту и динамике из-за налоговой ставки.
Как правило, те кто непротив платить за 300+ лошадёв, имея возможность купить то же ведро, но до 250 лс, не смотрят в сторону Камри
6
1
Ответить
 
Москва
Сообщений: 4995
vanko14
ну как обычно старое амно в новой обёртке)))
Завидуйте молча.
6
4
Ответить
5250458
Омск
ПАЛАСИО
Полноприводная Камри это Прадо
Так то это Highlander...
5
1
Ответить
Zatoichi
Хиви, вы что так засуетились в новостях про тойоту ?! Она вам спать мешает, а нет забыл она вам ваш хлам европейский продать мешает. Да и вот ещё - новые покупатели этой модели ложили на ваше мнение, не забывайте об этом!
6
6
Ответить
Ефим
Биробиджан
AHTOH_KPblM
Мне никто в уши не вливал ничего. Я провел 3 недели на востоке и своими глазами видел распилы, сложившиеся пополам при встрече со столбом. И в целом мне все равно, что у вас будет распил...вы вольны гробить...
Вы вообще как обгоняете, если конечно у вас вообще машина есть или вам родители разрешают на своей по трассе ездить? Прижимаетесь к фуре на расстояние 20 см и резко выскакиваете на встречку? Столкновения на встречной полосе происходят по следующим причина: 1. Обгон в "слепой" поворот. 2. Не рассчитал дистанцию и время приближения встречного авто, или по надеялся на мощность своего авто. 3. Неконтролируемый выезд на встречную полосу (уснул, неконтролируемый занос, отвлекся, гололёд, резкое торможение и увод авто от столкновения с попутным авто и т.д.).
3
3
Ответить
5-9
  
Самара
Сообщений: 8990
GREK666
А Авенсис и Королла какие тогда классы? Всегда Камри была - Е
Никогда не была, ибо "классы" - это европейская градация, а сия баржа в ЕС не продавалась.
В США она - мид-сайз седан. По сути - это галимый Д-класс, причём ещё и не самый большой в классе.
Мой отзыв: Skoda Kodiaq 2019
9
2
Ответить
5-9
  
Самара
Сообщений: 8990
ПАЛАСИО
Владимир Ветер уже заказал праворульную версию?
Заказы на 2022 год ещё не принимают...4-х летних Камри в этом кузове даже в Ниппоне нет :)))
5
1
Ответить
***
Иркутск
HunterX
Скорее Highlander
че мелочится-200ка это и есть доработанная камрюха
3
2
Ответить
5-9
  
Самара
Сообщений: 8990
Jora 1
Почему многим до сих пор авенсис все покоя не дает? Шестой год пошел как его не выпускают. Его и на дороге попробуй еще встреть. А тот, что был по размеру как нынешний с-класс.
Вот не надо, последний Авенсис - это потуги Тоёты выйти на европейский рынок. Когда его склепали, то, естественно, громогласно кричали, что референсным автомобилем был Пассат и типа он - почти такой-же :))). Европейцы его даже немножко нахваливали и немножко покупали. И машина реально неплохая была. Но следующего поколения не было.

Кстати, у нас Авенсис 1,8 стоил дороже Камри 2,4, а Авенсис 2,0 - дороже Камри 3,5. Можете оценить уровень "Тоёты для Европы" и "Тоёты для США-стран3-го мира".
3
1
Ответить
Александр
Барнаул
С боку не то на "банан" от мерса похожа не то на Теану
2
 
Ответить
Алексей
Владивосток
Sany4
Гибрид для России так и не хотят делать
У наших мастеров руки не из плеч, как только уйдут фразы "Я подумал...", "Мне кажется...", "Так тоже нормально!" Вот тогда и начнут возить
1
2
Ответить
GREK666
А Авенсис и Королла какие тогда классы? Всегда Камри была - Е
Авенсис d класс, камри d класс, авалон e класс. Что тут не понятного?
3
1
Ответить
 
Сообщений: 7824
IcedFjord
Полностью согласен! Мой комментарий был скорее иронией. Сам приверженец олдскула. Атмо + гидротрансформатор - лучшее сочетание. Но всё же, мне интересны причины по которым только для России мотор тот же...
Так нет у Тоеты никаких турбодвижков для камри, есть новый 2.5 на 200 сил но его в Россию почему то решили не поставлять. Только белым господам
сочувствующий
2
 
Ответить
Zatoichi
***
че мелочится-200ка это и есть доработанная камрюха
Харек он же лексус RX, клюгер он же хайлендер, как бы не приятно для таких как вы ненавистников звучало, имеют одну базу и линейку двигателей и трансмиссии с камри. https://ru.m.wikipedia.org/wiki/Toyota_Highlander вики в вам в очи!
5
2
Ответить
Sever3
BOSS1BOSS
проще с китая притащить леворукого гибридного аккорда или эту же новую гибридную камри чем покупать это*****о с устаревшими моторами!
Извините за темноту, а, что сверх негативного в "старых" моторах? В то время, когда современные модели называют "турбоперделки" и "одноразовый шлак"?
"Новые моторы дрянь! Вот раньше были- то да!!!..."
5
1
Ответить
Алексей
Владивосток
ПАЛАСИО
Владимир Ветер уже заказал праворульную версию?
Праворукие авто сильно отличаются по качеству, я себе собрался вести прадик, выходит чуть дороже чем а салоне, но на 5-7 лет забуду про секс с авто
2
7
Ответить
   
далекое замкадье
Сообщений: 807
Надо брать, это же таета, ликвидность!!1
Nothing lasts... but nothing is lost
1
1
Ответить
 
Сообщений: 7824
Winner
"Е" класс – высший средний сегмент,к которому относятся модели авто длиной до 4900 мм
"D" до 4600 мм
А откуда вы взяли эти цифры? Я что то ничего подобного не могу найти
сочувствующий
1
 
Ответить
Sever3
BOSS1BOSS
проще с китая притащить леворукого гибридного аккорда или эту же новую гибридную камри чем покупать это*****о с устаревшими моторами!
И вообще, некоторые комменты один в один, как из журнала Гламур от девочек-студенточек, только тематика поменяна... "Ой, какие кнопочки не красивые!... Ой, какие лампочки не яркие/не тусклые!........."
4
1
Ответить
 
Сообщений: 7824
5250458
Так то это Highlander...
или Венза
сочувствующий
 
 
Ответить
 
Сообщений: 7824
5-9
Никогда не была, ибо "классы" - это европейская градация, а сия баржа в ЕС не продавалась.
В США она - мид-сайз седан. По сути - это галимый Д-класс, причём ещё и не самый большой в классе.
Вот это более похоже на правду. Еще не понятно почему она в России считается бизнес седаном. В Америке это исторически скучная надежная семейная машина
сочувствующий
4
 
Ответить
5-9
  
Самара
Сообщений: 8990
Георгий Радонежский
Вы совсем с ума сошли Мерс Е класса на сколько дороже Камри . Почему бы вам Мерс с Феррари не сравнить
Дык об том и речь - как эти две машины могут быть одного класса??????
5
3
Ответить
 
Сообщений: 7824
5-9
Вот не надо, последний Авенсис - это потуги Тоёты выйти на европейский рынок. Когда его склепали, то, естественно, громогласно кричали, что референсным автомобилем был Пассат и типа он - почти такой-же...
И чем же авенсис настолько круче чем *камри для стран третьего мира*? :)
Тем что меньше и движки дохлее. Внешне абсолютно невзрачный авто, панель приборов от королы.
сочувствующий
4
 
Ответить
5-9
  
Самара
Сообщений: 8990
minimo
А они новые реально нужны, в чём их реальные плюсы? В лучшем случае копеечная экономия на расходе топлива в несколько мл на км, перекрывается удорожанием сервисного обслуживания и ремонта.
Продолжим вашу логику.
Зачем тогда "новая Камри", как тут самоназначенный тоётозашитник Ветер пел "с новой платформой, электроникой..."? Зачем тогда американам новый 2,5 на 205 лс, а нам - шиш?
2
1
Ответить
5-9
  
Самара
Сообщений: 8990
GREK666
У Тойоты скажите где - Е класс тогда? В размерах сейчас всё напутано, не то что раньше было в старых кузовах.
Е класс от Тоёты - это Лохус GS.
В США есть Авалон - это фулл-сайз по тамошней шкале.
3
1
Ответить
Zatoichi
egorlike
А откуда вы взяли эти цифры? Я что то ничего подобного не могу найти
Вот здесь почитайте например http://avtomobilabc.ru/teoriya/klassy-avtomobilej.html не надо благодарностей)
 
 
Ответить
5-9
  
Самара
Сообщений: 8990
Владимир_Ветер
С выходом новой Камри в России продажи конкурентов просядут ещё сильнее. Новая платформа имеет ниже центр тяжести, бОльшую жёсткость, стоит другая подвеска. Изменился интерьер и материалы в салоне, добавили опций.
ниже центр тяжести, бОльшую жёсткость, стоит другая подвеска. Изменился интерьер и материалы в салоне, добавили опций.

Вот не факт, что именно это нужно российским покупателям Камри, её не за это берут. Всё это есть и в гораздо больших количествах, чем у новой Камри, и у существующих конкурентов, но берут Камри.

А Камри берут, как и Прадо, потому что их покупателю пофиг - "у него усы и сын - бездельник" :)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
2
 
Ответить
5-9
  
Самара
Сообщений: 8990
minimo
Вроде должно. Тойота хвалилась более жёстким каркасом кузова и более цепкой подвескойю
А она в абсолютных величинах, в н/град, а не "стал жёстче на 38,5% по сравнению с прошлым поколением" - не хвасталсь случаем? Да ещё и в сравнении с Пассатом (европейским) или даже Малибу, Фьюжином?
1
1
Ответить
1
Красноярск
vladimir26
Нет, просто готовят локализацию, а украине привозят.
Я в курсе, что у них так, а у нас эдак... просто начать локализовать могли бы и побыстрее..
 
 
Ответить
стас
В 12 году брал в салоне Камри за 1049000 в этом году продал за 980000 с пробегом 105тыс км .не чего не потерял
Только попугаи пополам усохли. :)
 
 
Ответить
5-9
  
Самара
Сообщений: 8990
egorlike
Россиян как всегда обделили. В Сша в базе новый 2.5 с 200лс
покупателю Камри пофиг - "у него усы и сын - бездельник" :)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
1
 
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 20527
egorlike
Вот это более похоже на правду. Еще не понятно почему она в России считается бизнес седаном. В Америке это исторически скучная надежная семейная машина
Потому что за эти деньги в своё время только в Камри сзади был электродиван, много места для ног, климат 3 зоны, управление музыкой, шторка. Ну, и немного лапши на уши для увеличения продаж. Некоторые даже повелись на «бизнес» Камри, считая себя умнее других, купивших реальный бизнес седан. Да, мой Краснодарский друг, это про тебя ))) Ты раскрой миру тайну, какую японскую машину ты купил взамен ломучей быв?
4
8
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 20527
egorlike
Вот это более похоже на правду. Еще не понятно почему она в России считается бизнес седаном. В Америке это исторически скучная надежная семейная машина
Это только на западе России Камри считают бизнесседаном. Видимо, с жигулями привыкли сравнивать. У нас на ДВ Камри, это просто большая переднеприводная тойота.
5
3
Ответить
Zatoichi
5-9
Е класс от Тоёты - это Лохус GS.
В США есть Авалон - это фулл-сайз по тамошней шкале.
Авалон он же пронард, лексус es все они на платформе камри, вы же в интернете сидите на данный момент, вся информация в открытом доступе. Зачем вы людям пишите, то чего не знаете?!
2
1
Ответить
 
Сообщений: 7824
Zatoichi
Вот здесь почитайте например http://avtomobilabc.ru/teoriya/klassy-avtomobilej.html не надо благодарностей)
Хотелось бы ссылочку на оригинал
сочувствующий
 
 
Ответить
Zeleke
Краснодар
Владимир_Ветер
С выходом новой Камри в России продажи конкурентов просядут ещё сильнее. Новая платформа имеет ниже центр тяжести, бОльшую жёсткость, стоит другая подвеска. Изменился интерьер и материалы в салоне, добавили опций.
И зачем это все ей? Ты же сам мне писал о 55 что на Камри не гоняют, что рушиться прекрасно , тормозит отменно а здесь оказывается производитель уловил что это ведро и не тормозит и не рулиться
6
1
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!
Вы смотрите раздел Новости о Тойота Камри.
Посмотреть всё о Тойота Камри
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проектеПомощьПравилаДля СМИ
© 1999–2024 Дром