Subaru Legacy с концами уходит с российского рынка

03 Июля 2020 | 14564 просмотра

Да, изжили

437 (26%)

Нет, у них еще будет ренессанс

987 (60%)

Не знаю

197 (12%)

На модель в России нет спроса.

Российское отделение Subaru объявило о старте продаж прощальной версии среднеразмерного седана Legacy, она имеет в названии приставку Ultimate. Это в буквальном смысле прощальный вариант автомобиля, поскольку появившийся еще осенью 2019 года Legacy нового поколения BW, BT в Россию решили не поставлять — нет спроса.

Legacy Ultimate создан на базе единственно доступной комплектации Premium SE, но отличается стилистическими деталями. Снаружи — окрашенные в черный решетка радиатора, корпуса зеркал, боковые молдинги и 18-дюймовые диски. Внутри — комбинированная отделка сидений (кожа + замша), синяя прострочка передней панели, дверей и сидений. На центральной консоли установлена табличка с уникальным номером автомобиля из ограниченной серии.

Автомобиль оснащен стандартным для модели бензиновым горизонтально-оппозитным 2,5-литровым мотором мощностью 175 л.с. и бесступенчатым вариатором. Седан доступен только с системой симметричного полного привода Symmetrical AWD.

Всего собрано 77 прощальных Легаси Ультимейт для России. Цена — 2 699 900 рублей.

С уходом Legacy в продуктовой линейке Subaru для РФ останутся только три кроссовера Outback. XV, Forester, а также дорогие спортивные WRX и WRX STI.

Subaru Legacy BN, BS в прощальном исполнении Ultimate

повторяю для самых сообразительных - не размером единым определяется класс авто. и уже давно. нищебродский деревянный салон легаси ну никак не тянет на Е класс, как бы вы не натягивали сову на глобус. равно как и электионные примочки и прочие ништяки Е класса. в деревянном легаси их просто нет. прокатитесь на мерине Ешке и все станет понятно

Ответить

07.07.2020

goga_gd5

Новороссийск

Сообщений: 7395

Sunil Varma

Пфф, что мне должно быть ясно. Не один раз катался в деревянном е классе. 12 года авто.
Класс авто меряют по размерам, а не по примочкам.
Или в гугле забанили?

Ответить

07.07.2020

Zig Zag

АвтоГорожанин

Камри это круто, весь город уважает, думают депутат едет.

покупать машину не для себя, а чтобы люди думали что едет какой-то очередной "успешный" человек, о все, разум, где ты?)))

Ответить

07.07.2020

18202306

goga_gd5

Я смотрел на оф сайте. Не на дроме

Значит плохо со зрением .

Ответить

07.07.2020

Sunil Varma

goga_gd5

чувак, так можно договориться до того что шевроле эпика Екласс. она же большая. и Волга тоже. она же огромная. или пассат.по размерам в Е классе. а вот какаянибудь элантра по размерам тоже в Дклассе, а на самом деле она С. ну ты понял.

Ответить

07.07.2020

goga_gd5

Новороссийск

Сообщений: 7395

18202306

Значит плохо со зрением .

У кого? У тебя? Да

Ответить

07.07.2020

goga_gd5

Новороссийск

Сообщений: 7395

Sunil Varma

Я не понял. Твои догадки здесь ни к чему. Посмотри по каким параметрам классифицируют авто

Ответить

07.07.2020

AndreyG123

Тюмень

Сообщений: 16978

Sunil Varma

он даже векипедии не верит)))

Ответить

07.07.2020

Sunil Varma

goga_gd5

Я не понял. Твои догадки здесь ни к чему. Посмотри по каким параметрам классифицируют авто

на сегодняшний день Д класс от Е класса отличается уровнем отделки и электронными приблудами. подвеской(например пневмой). размеры уже примерно одинаковые.
тупо совать в Е класс легаси по размеру- ЭТО ОЧЕНЬ ТУПО, ЧУВАЧОК!

Ответить

07.07.2020

Sunil Varma

goga_gd5

Я не понял. Твои догадки здесь ни к чему. Посмотри по каким параметрам классифицируют авто

мне вот интересно, а что у субары в с и д классе?
дай угадаю-импреза это Д класс? она же большая :)

Ответить

07.07.2020

goga_gd5

Новороссийск

Сообщений: 7395

Sunil Varma

Чувачок ссылку не скинешь, где это расписано?

Ответить

07.07.2020

goga_gd5

Новороссийск

Сообщений: 7395

Sunil Varma

мне вот интересно, а что у субары в с и д классе?
дай угадаю-импреза это Д класс? она же большая :)

Я не помню ТТХ импрезы

Ответить

08.07.2020

Sunil Varma

goga_gd5

Чувачок ссылку не скинешь, где это расписано?

https://gex.at.ua/

Ответить

08.07.2020

Дикий Прапор

Светлогорск

Raven

Ну и прекрасно, что тебе всё стало ясно. :)
У меня тоже в отношении тебя пазл сошёлся, "друг".

Я тебе просто говорю правду - на мой взгляд лучше горькая правда чем сладкая ложь!
Можешь на меня обижаться - но лизоблюдом я никогда не буду - воспитание не то! Будешь в Европе - заезжай ко мне в Светлогорск!

Ответить

09.07.2020

Ярослав

Новосибирск

Вариатор? Спасибо, не надо

Ответить

09.07.2020

Ярослав

Новосибирск

Паджеро - Легенда!

Жалко, хорошая машина, но, к сожалению, из-за своего бампера-«ковша», свойственного для американского рынка, говорящего тем самым о том, что он - для США, а не для СНГ, не приобрёл популярности из-за этого,...

Бампер-ковш, это как?

Ответить

09.07.2020

Ярослав

Новосибирск

Николай Кривошапкин

Субару есть субару. Но очень дорого для нищих Россиян.

Это просто рубль дно пробивает) а машины в валюте как стоили до крыма, так и стоят

Ответить

09.07.2020

Ярослав

Новосибирск

Роман Петров

прикололся сравнить Октавию и А3 с Легаси тут любые марки возьми, разница между С и D классами будет ощутима кстати что это за чудо Октавия Кватро? Оф сайт Шкоды не знает полноприводных Октавий: ...

Полноприводные Октавии привозили до 19 года, до этого был полноприводный Скаут и Комби, с 18 по 19 продавался полноприводный лифтбэк. По поводу кватро товарищ конечно загнул, там стоит обычный халдекс как на Тигуане.

Ответить

09.07.2020

Ярослав

Новосибирск

@lex M@re

Двушка за 2.7 это вообще даром))
Тут однушку за 4 не купить.

Всегда так забавно, когда сравнивают цены в абсолютном значении, это не говорит вообще ни о чем. Нужно смотреть соотношение чистого дохода к стоимости, вот тогда становится понятно дорого это или нет, сколько месяцев/лет необходимо чтобы купить и т.д.

Ответить

09.07.2020

Ярослав

Новосибирск

18202306

В чем уникальность Легаси ? Какой ещё неформал ? За цену этой непонятной машины , со страшным дизайном , тупым движков и вариатором можно купить нормальный полноприводный пассат универсал 2.0 турбо . А...

К сожалению, полноприводный пассат универсал 2.0 турбо в России уже не продается.

Ответить

09.07.2020

Ярослав

Новосибирск

Дикий Прапор

Прочитал статью и комментарии! Единственное что удивило - это то что Субару - вообще ещё жива со столь неадекватными ценами и непонятными неведомо на кого рассчитанными автомобилями! По пунктам: 1)...

Проблема премиума в том, что цена указана за базу, стоит выбрать 2.0 249 сил, накинуть туда S-line, LED - фары и т.д. - ценик легко улетает за 3,5 млн. Понятно, что скидки никто не отменял, все равно получается дорого.

Ответить

09.07.2020

Ярослав

Новосибирск

13312884

Такими темпами на рынке останутся одни кредитотошноты и немного премиума для богатых)

Уже так и есть

Ответить

14.07.2020

bkmz0000

Новосибирск

Сообщений: 449

Sunil Varma

"е класс начинается с 4.8 метра до 5 м. " эти рамки давно никто не соблюдает и все зависит исключительно от позиционировании фирмой своего продукта. авенсис был Д класс . в европе флагман. кэмри...

Сказоньки не рассказывайте, Камри всю жизнь была е классом как и соплатформенный виндом или лексус ES, конкурипрвала с цефиро например . машинами д красса у тойоты были бочка , авенсис - который конкурировал с примерой , лексус is ,
мазда 6, галант, аккорд и легасик - в последних поколениях вытянулись в е-класс непремиального сегмента. - и бодаются с супербом например. Суперб тоже по вашему д класс?)

Мои отзывы: Peugeot 607 2003, Renault Laguna 2008

Ответить