Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Subaru Legacy с концами уходит с российского рынка

Subaru Legacy с концами уходит с российского рынка

03 Июля 2020 | 14563 просмотра
Среднеразмерные седаны изжили себя?
437 (26%)
987 (60%)
197 (12%)
На модель в России нет спроса.
На модель в России нет спроса.

Российское отделение Subaru объявило о старте продаж прощальной версии среднеразмерного седана Legacy, она имеет в названии приставку Ultimate. Это в буквальном смысле прощальный вариант автомобиля, поскольку появившийся еще осенью 2019 года Legacy нового поколения BW, BT в Россию решили не поставлять — нет спроса.

Legacy Ultimate создан на базе единственно доступной комплектации Premium SE, но отличается стилистическими деталями. Снаружи — окрашенные в черный решетка радиатора, корпуса зеркал, боковые молдинги и 18-дюймовые диски. Внутри — комбинированная отделка сидений (кожа + замша), синяя прострочка передней панели, дверей и сидений. На центральной консоли установлена табличка с уникальным номером автомобиля из ограниченной серии. 

Автомобиль оснащен стандартным для модели бензиновым горизонтально-оппозитным 2,5-литровым мотором мощностью 175 л.с. и бесступенчатым вариатором. Седан доступен только с системой симметричного полного привода Symmetrical AWD.

Всего собрано 77 прощальных Легаси Ультимейт для России. Цена — 2 699 900 рублей.

С уходом Legacy в продуктовой линейке Subaru для РФ останутся только три кроссовера Outback. XV, Forester, а также дорогие спортивные WRX и WRX STI.

Subaru Legacy BN, BS в прощальном исполнении Ultimate
Subaru Legacy BN, BS в прощальном исполнении Ultimate
 
Subaru Legacy BN, BS в прощальном исполнении Ultimate
Subaru Legacy BN, BS в прощальном исполнении Ultimate
 
Subaru Legacy BN, BS в прощальном исполнении Ultimate
Subaru Legacy BN, BS в прощальном исполнении Ultimate
 
Subaru Legacy BN, BS в прощальном исполнении Ultimate
Subaru Legacy BN, BS в прощальном исполнении Ultimate
 
Subaru Legacy BN, BS в прощальном исполнении Ultimate
Subaru Legacy BN, BS в прощальном исполнении Ultimate
 

Комментарии

 
Новороссийск
Сообщений: 7392
18202306
На Рено логан ещё дешевле запчасти , но это не значит что он должен 2.6 ляма стоить .
То есть бмв 320, которая по всем параметрам ниже, должна стоить больше, а субару нет?
2
2
Ответить
 
Новороссийск
Сообщений: 7392
AndreyG123
Мал ещё видимо)
Конечно мал. Не скинете ссылку на официальный сайт, где продается полноприводная теана? А то, что-то я не нашел
3
1
Ответить
    
Хабаровск
Сообщений: 37208
Дикий Прапор
Не буду с тобой спорить - просто прочитай свою предыдущую реплику! Как человека я тебя уважаю, хоть и принципиально не согласен с тобой по многим вопросам и да, желаю тебе только добра! Теперь давай...
Перечитал.
Не увидел нигде "желание зла".
Смайлики - грешен, ставил местами. :)
По российскому рынку - в отсутствии оппонентов готов с тобой заочно согласиться.
Потому что вся информация, которую ты старательно собрал, для меня более не актуальна.
Сюда зашёл по большей части из-за знакомых слов в заголовке ("Субару Легаси"). :)
По актуальному для меня рынку - извини-подвинься, Субару выглядят вполне адекватно.
Я шел на это смело.
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
2
4
Ответить
Дикий Прапор
Светлогорск
Raven
Перечитал. Не увидел нигде "желание зла". Смайлики - грешен, ставил местами. :) По российскому рынку - в отсутствии оппонентов готов с тобой заочно согласиться. Потому что вся информация,...
Задам тебе вопрос как бывшему жителю ДВ - сам чтобы выбрал Лексус ЕС или Субару Легаси? При условии что Лексус ещё и на 100 тысяч дешевле?
Что касается рынка и Дрома - то «извини- подвинься» или как ты там говоришь, Дром - «общероссийский автомобильный портал» - основная часть посетителей которого жители РФ , поэтому что там на рынке америки - в общем-то не особо важно, что я и пытаюсь тебе донести!
И ещё тебе добавлю как патриоту америки и японии - помнишь японскую или американскую электронику? Где она? Что та что другая отсталая глубоко устаревшая техника - за многократно завышенную цену (Сони, Эппл и множество мертвых брендов), или же выкупленные Китаем марки наподобие IBM, Motorola и тд.
Современные тенденции показывают что то же будет и с остальной частью их промышленности, включая и автомобилестроение)))
3
1
Ответить
Павел
Ангарск
Паджеро - Легенда!
Причин, по которым Субару Легаси на нашем рынке провалился с треском очень много и все они очень разнообразны, однако я перечислю те, которые считаю более важными и решающими: 1. Вариатор. Как я и писал...
Ну про варик то ты написал Диковина блин!!!
Ты в магазин сходи спроси там авто без варика вот тебя удивят там.
3
1
Ответить
    
Хабаровск
Сообщений: 37208
Дикий Прапор
Задам тебе вопрос как бывшему жителю ДВ - сам чтобы выбрал Лексус ЕС или Субару Легаси? При условии что Лексус ещё и на 100 тысяч дешевле? Что касается рынка и Дрома - то «извини- подвинься» или как ты...
Из этих двух при отсутствии других условий - разумеется, Лексус ЕС.
Хотя сравнивать их некорректно, Лексус - премиальная марка, цены на ЕС начинаются от $39.900.
Легаси - "семейный" седан, цена начинается от $22.745.
Разница, как можешь видеть, огромная.
Я шел на это смело.
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
1
1
Ответить
   
Тюмень
Сообщений: 16978
goga_gd5
Конечно мал. Не скинете ссылку на официальный сайт, где продается полноприводная теана? А то, что-то я не нашел
Я и говорю, мал ещё, её как минимум лет 6 уже не продают.
Легаси там же будет где и теана.
1
 
Ответить
Дикий Прапор
Светлогорск
Raven
Из этих двух при отсутствии других условий - разумеется, Лексус ЕС.
Хотя сравнивать их некорректно, Лексус - премиальная марка, цены на ЕС начинаются от $39.900.
Легаси - "семейный" седан, цена начинается от $22.745.
Разница, как можешь видеть, огромная.
Рома ты неадекватный? Или просто упёртый до невозможности?
Причём здесь твоя америка? Основная часть граждан РФ в ней никогда не была и никогда не будет, это тебе не ЕС, в котором каждый второй захудалый бомжик бывал! Основной части жителей России абсолютно на америку наплевать что есть, что нет, добра от неё к нам жителям бывшего СССР, отродясь не было! И поэтому что там в америке- абсолютно не волнует!
5
2
Ответить
    
Хабаровск
Сообщений: 37208
Дикий Прапор
Задам тебе вопрос как бывшему жителю ДВ - сам чтобы выбрал Лексус ЕС или Субару Легаси? При условии что Лексус ещё и на 100 тысяч дешевле? Что касается рынка и Дрома - то «извини- подвинься» или как ты...
От того, что кому-то не важно, что там на рынках США и Японии (ага, ага, а новости про "заряженые" Доджи и УАЗ в Японии - все напрочь игнорируют), Легаси не становится плохой машиной.
То, что она в России не может конкурировать - исключительно особенность российского рынка, где без локализации ловить нечего.
Шкоду в РФ собирают - она продаётся.
СЕАТ не собирают, и у вас его нет.
Всё просто же.
Я шел на это смело.
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
2
5
Ответить
    
Хабаровск
Сообщений: 37208
Дикий Прапор
Задам тебе вопрос как бывшему жителю ДВ - сам чтобы выбрал Лексус ЕС или Субару Легаси? При условии что Лексус ещё и на 100 тысяч дешевле? Что касается рынка и Дрома - то «извини- подвинься» или как ты...
То есть, ты считаешь, что миром будут править самые азиатские азиаты в лице Китая? :)
Или всё-таки СССР v. 2.0, с Германией в качестве кузницы инженерных и управленческих кадров? :)))
Я шел на это смело.
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
1
5
Ответить
    
Хабаровск
Сообщений: 37208
Дикий Прапор
Рома ты неадекватный? Или просто упёртый до невозможности? Причём здесь твоя америка? Основная часть граждан РФ в ней никогда не была и никогда не будет, это тебе не ЕС, в котором каждый второй захудалый...
Да можешь считать меня кем угодно.
Огромному количеству людей твой ЕС нахрен не сплющился, как тебе Америка.
Но учитывать ключевые мировые авторынки - всё-таки стоит.
А то предсказывать банкротство Субару по факту сворачивания продаж в России (как выше кто-то написал) - это откровенная дурость.
Я шел на это смело.
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
3
4
Ответить
Art Bro
Новый (который к нам не привезут) легаси прям очень крутой, ждал его. Очень жаль, как по мне, стоило бы попытаться попродавать его
3
3
Ответить
 
Новороссийск
Сообщений: 7392
AndreyG123
Я и говорю, мал ещё, её как минимум лет 6 уже не продают.
Легаси там же будет где и теана.
Ну, то есть когда там, в былые годы, ее продавали. Но вы ее приводите как конкурент новой машине. Л- логика
 
1
Ответить
Дикий Прапор
Светлогорск
Raven
От того, что кому-то не важно, что там на рынках США и Японии (ага, ага, а новости про "заряженые" Доджи и УАЗ в Японии - все напрочь игнорируют), Легаси не становится плохой машиной. То, что...
Я так понял ты упёртый и не умеешь выходить из спора, если в нем не прав!
Ну что же давай по пунктам:
1) если американский автопром и фирмы Хонда, Субару, Сузуки такие конкурентоспособные - то почему они практически полностью ушли с рынка ЕС и России, почему они в роли отстающих в КНР?
2) ты пишешь «что без локализации - ловить на рынке РФ - нечего», ОДНАКО!! Ауди А4 - не локализованная модель, как и Лексус ЕС - однако они отлично продаются и имеют значительно более низкие цены, не смотря на имидж премиум-марок, более продвинутые начинки и отделку, так что дело тут явно не в локализации в данном конкретном случае
5
1
Ответить
Дикий Прапор
Светлогорск
Raven
Да можешь считать меня кем угодно.
Огромному количеству людей твой ЕС нахрен не сплющился, как тебе Америка.
Но учитывать ключевые мировые авторынки - всё-таки стоит.
А то предсказывать банкротство Субару по факту сворачивания продаж в России (как выше кто-то написал) - это откровенная дурость.
Хорошо, буду считать кем угодно)))
Уточню только что Субару практически продули ещё заодно рынки ЕС и КНР - тоже как бы не последние в мире)
И да извини, но читая твои отзывы о машинах, твои темы на форуме и просто реплики под новостями - создаётся впечатление что общаюсь с подростком лет 14-16, ещё раз извини, но скажу прямо я понимаю твою бывшую супругу, почему она от тебя ушла, извини)
5
2
Ответить
   
Тюмень
Сообщений: 16978
goga_gd5
Ну, то есть когда там, в былые годы, ее продавали. Но вы ее приводите как конкурент новой машине. Л- логика
В очередной раз повторю, чтобы не отвечать зря, нужно всего то прочитать с чего начался разговор.
1
 
Ответить
 
Новороссийск
Сообщений: 7392
AndreyG123
В очередной раз повторю, чтобы не отвечать зря, нужно всего то прочитать с чего начался разговор.
Ну, так прочитайте. Приводились примеры легаси. Новой. Но вставили про полноприводную теану. Когда -то продававшуюся. Ну и?
 
2
Ответить
 
Новороссийск
Сообщений: 7392
Sunil Varma
легаси как и а4- Д класс
а6 Е класс. плюс ауди-премиальный бренд. субару против ауди- не канает. типа круто, а на самом деле салон полнывй отстой. барон де Голодран
А4 это с класс. А6 д класс, как и легаси. Гугл вам в помощь. Премиальность бренда, только в России. В других странах такого нет. Там меньше л о хов
1
5
Ответить
 
Новороссийск
Сообщений: 7392
18202306
Инсигния тоже 4*4 . Список большой.
А можно ссылку на оф дилера? Почем она сейчас в салоне?
4
1
Ответить
 
Новороссийск
Сообщений: 7392
umnik555
Камри, Мазда 6, Ниссан Теана без 4 ВД ?? Да ладно .... Абсолютно все имеют в линейке 4 везде... кури матчасть...
Прям сейчас ссылки на оф дилеров про эти модели будут?
4
 
Ответить
 
Новороссийск
Сообщений: 7392
18202306
Согласен . У японцев и некоторых корейцев снесло крышу от успехов на рынке США настолько , что они потеряли связь с реальностью . Такое ощущение что они уже смирились с неизбежным банкротством и работают по принципу "будь что будет".
Какая реальность? В Европе нужны типа смарта. В России лухари. А в США люди более практичные
1
1
Ответить
 
Новороссийск
Сообщений: 7392
Дикий Прапор
А4 размером с Волгу ГАЗ-24!
Баржа тесная?
Не наружние размеры. А по салону класность присваивают. Легаси и а6 бизнес класс
 
3
Ответить
 
Новороссийск
Сообщений: 7392
Savik
Не гони ерунды эта Легаси 4800 все таки в длинну ( 4 см. разницы ) . База у Легаси 2750 а у А4 2800 !!!
Меряют по салону, а не наружку. Класс машины и определяют этим
1
1
Ответить
 
Новороссийск
Сообщений: 7392
Дикий Прапор
хватает. У остальных Субару - те же проблемы что у Легаси - завышенные по сравнению с одноклассниками цены - даже в сравнении с премиум-марками! Вот пример Форестер и БМВ х1 1) самый дешёвый Форестер...
Уровень престижа. Боже откуда вы такие берётесь. Х1 престижный. О как
2
1
Ответить
 
Новороссийск
Сообщений: 7392
Дикий Прапор
Не буду с тобой спорить - просто прочитай свою предыдущую реплику! Как человека я тебя уважаю, хоть и принципиально не согласен с тобой по многим вопросам и да, желаю тебе только добра! Теперь давай...
Гугл в помощь. Дизеля есть. Но в России их не будет
Деревянная чем?
Отсталая в чем?
 
1
Ответить
 
Новороссийск
Сообщений: 7392
Денис
теана в 31 кузове есть 4вд)
Ссылку на оф сайт с продажей кините?
2
1
Ответить
Дикий Прапор
Светлогорск
goga_gd5
А4 это с класс. А6 д класс, как и легаси. Гугл вам в помощь. Премиальность бренда, только в России. В других странах такого нет. Там меньше л о хов
Вот тебе английская Википедия - читай, просвещайся, а то как что не скажешь «как чОрт в лужу пукнешь»
Ауди A4 - compact executive car (D) перевод компактный автомобиль D класса сегмента премиум https://en.wikipedia.org/wiki/Audi_A4
И да ты в курсе что у Ауди А4 размер как у Волги ГАЗ-24, ты на полном серьезе назвал ее представителем С-класса?))
4
 
Ответить
 
Новороссийск
Сообщений: 7392
Дикий Прапор
Задам тебе вопрос как бывшему жителю ДВ - сам чтобы выбрал Лексус ЕС или Субару Легаси? При условии что Лексус ещё и на 100 тысяч дешевле? Что касается рынка и Дрома - то «извини- подвинься» или как ты...
Лексус монопривод и легаси пп? Хм. Странный выбор. Но я за легаси
1
2
Ответить
     
Москва
Сообщений: 3258
Паджеро - Легенда!
Легаси дороже полноприводной А4? Ты что куришь, дядя? А4 за полноприводную версию - ближе к 3 миллионам, не меньше, а то и дороже трёх! За цену Легаси, а это за 2.0-2.3 миллиона ты получишь «голую» комплектацию...
В А4 сзади гномов возить) там нормальные люди колени сломают об переднюю сидушку. Легась раза в 2 больше по салону
2
4
Ответить
     
Москва
Сообщений: 3258
Дикий Прапор
Вот тебе английская Википедия - читай, просвещайся, а то как что не скажешь «как чОрт в лужу пукнешь» Ауди A4 - compact executive car (D) перевод компактный автомобиль D класса сегмента премиум https://en.wikipedia.org/wiki/Audi_A4...
Да хоть с большой советской энциклопедии, себя то не обманешь, нет там сзади места для нормального человека, от слова совсем.
1
4
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 449
Sunil Varma
что вы курите? камри, легаси - Е класс??? да с каких пор??? Вы в ауди а6 сидели? в Мерине Ешке?
е класс начинается с 4.8 метра до 5 м. По размерам как и по позиционированию камри это е класс, D класс у них к примеру был авенсис.
Не путайте премиум - сегмент. Мерин с класса и ауди а4 это тоже Д-класс как и авенсис, но это две большие разницы
2
2
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 449
ramp66
Легаси- это максимум D+, но не более.
по каким признакам?
1
 
Ответить
Дикий Прапор
Светлогорск
Конферансье
Да хоть с большой советской энциклопедии, себя то не обманешь, нет там сзади места для нормального человека, от слова совсем.
Не сочиняй сказки! У меня у самого Ауди А4 2018 года выпуска, мой батя ростом 180 см и с неплохим пузом вполне нормально садится на заднее сиденье!
4
1
Ответить
 
Новороссийск
Сообщений: 7392
Дикий Прапор
Вот тебе английская Википедия - читай, просвещайся, а то как что не скажешь «как чОрт в лужу пукнешь» Ауди A4 - compact executive car (D) перевод компактный автомобиль D класса сегмента премиум https://en.wikipedia.org/wiki/Audi_A4...
Ч0рта в зеркале увидишь. А6 это д класс
 
4
Ответить
    
Сообщений: 1373
ramp66
Легаси- это максимум D+, но не более.
Скорее D-
 
 
Ответить
15984524
Петрозаводск
Дикий Прапор
А4 размером с Волгу ГАЗ-24!
Баржа тесная?
Смотреть не по бампера надо, а как там сидится.
2
3
Ответить
   
VVO => LED
Сообщений: 597
bkmz0000
по каким признакам?
По размерам и оснащению субарик «немного» не дотягивает до настоящего Е-класса: 5-я серия, Е- класс, А6.
Don’t take life too seriously, nobody gets out alive anyway )))
2
1
Ответить
15984524
Петрозаводск
Дикий Прапор
У остальных Субару - те же проблемы что у Легаси - завышенные по сравнению с одноклассниками цены - даже в сравнении с премиум-марками!
Разве что на российском рынке. В Европе ни на какой премиум не замахиваются.
1
1
Ответить
15984524
Петрозаводск
Дикий Прапор
хватает. У остальных Субару - те же проблемы что у Легаси - завышенные по сравнению с одноклассниками цены - даже в сравнении с премиум-марками! Вот пример Форестер и БМВ х1 1) самый дешёвый Форестер...
Конечно, нет. Потому что немец за эти деньги барабанный. Вообще. У японцев фиксированные комплектации.
1
4
Ответить
   
VVO => LED
Сообщений: 597
Осирис83
Скорее D-
Можно и так))
Don’t take life too seriously, nobody gets out alive anyway )))
 
1
Ответить
asvmontazh.ru
Новосибирск
какая маленькая статья, а сколько коментов))
думаю что легаси в этом кузове не столь популярна как раз из за мотора. поставьте более мощный коней под 300 и за эти деньги найдется гораздо больше покупателей, салон то у нее не хуже чем у камри или подобных ей....
3
3
Ответить
18202306
Raven
Здесь отсутствует очень важное слово "была".
Что в первом, что во втором случае.
Ну так и Легаси "была" ))). Распродадут и все .
Кстати вспомнил ещё одну в этом классе на полном приводе , Вольво S60.
 
 
Ответить
18202306
Raven
Если у них успех на ключевых рынках, о каком банкротстве вообще речь?
Если у некоторых американских брендов на свое рынке проблемы были и есть , то что говорить про Субару . По-сути у нее нет ни одной яркой модели .
2
 
Ответить
18202306
goga_gd5
То есть бмв 320, которая по всем параметрам ниже, должна стоить больше, а субару нет?
По каким параметрам ниже ? Двигатель у бмв мощнее , коробка современнее , дизайн современнее , бренд премиальный . По ширине машины одинаковые . По багажнику Легаси возможно больше будет , т.к длиннее на 10 см .
Т.е эти 10 см ты называешь " во всем лучше" ?)))
Для примера дженезис G70 короче Киа Оптима на 20 см , я втак понял дженезис тоже во все хуже оптимы ?)))
2
 
Ответить
18202306
goga_gd5
А можно ссылку на оф дилера? Почем она сейчас в салоне?
Так она рестайлинг проходит , на смотри . Скоро и в автосалоне увидишь .
1
1
Ответить
 
Амурская об.
Сообщений: 5948
я
фольксваген, бмв, мерседес.......
Одноразовые.
1
5
Ответить
 
Амурская об.
Сообщений: 5948
я
"Легаси Ультимейт для России. Цена — 2 699 900 рублей."
BMW 320x за эти же деньги.
Шкода Суперб даже дешевле.
остальные сам погугли.
Бабушкин сундук от несамостоятельного производителя сравнить с легасем....
 
5
Ответить
 
Амурская об.
Сообщений: 5948
Alex1234567
Ну конечно жаль, еще бы! Японское ведро дороже полноприводной Ауди а4 - больше ни в одной стране такого нет, у нас это было уникальным явлением )))
Японская машина дороже немецкого ведра. Что тут странного?
2
6
Ответить
Savik
goga_gd5
Меряют по салону, а не наружку. Класс машины и определяют этим
Базу , БАЗУ !!! меряют у легковых
2
1
Ответить
Паджеро - Легенда!
С минимальным! Там даже плёночка на дисплее, говорящая о том, что автомобиль новейший. А какие сидения...
Но то, что у этой машины есть маленький, но пробег не отменяет того факта, что это существенно дешевле новой Ауди А4! Это факт!
Не братан это прямой обман
2
 
Ответить
Денис
Иркутск
Потому что оппозит даже Porche на кроссоверах отказался от них. Начинают все делать одинаково скучно жить. Скоро все будем ездить на машинах подобных конструкторам лего! Классная машина, мне нравились B4 Праворульки выбор движек и трансмисии на любой вкус. Механика пожалуйста, автомат да на тебе, турбо да хоть би турбо А щас что одно униние и тоска!
1
2
Ответить
 
Тюмень
Сообщений: 7547
Паджеро - Легенда!
Жалко, хорошая машина, но, к сожалению, из-за своего бампера-«ковша», свойственного для американского рынка, говорящего тем самым о том, что он - для США, а не для СНГ, не приобрёл популярности из-за этого,...
Плохому машину всегда бампер мешает (с)
4
 
Ответить
 
Тюмень
Сообщений: 7547
7zero
всем камри подавай
Уже не первый знакомец с Камри на Короллу пересел.
Теперь на бензин хватает говорят.
2
 
Ответить
 
Тюмень
Сообщений: 7547
Zombi23
А он разве был на рынке РФ? Даже не замечал никогда
Надо ходить в автосалоны
1
 
Ответить
   
Тюмень
Сообщений: 16978
goga_gd5
Ну, так прочитайте. Приводились примеры легаси. Новой. Но вставили про полноприводную теану. Когда -то продававшуюся. Ну и?
Ещё раз прочитай. С начала.
 
 
Ответить
     
Сообщений: 2251
Жаль. ОЧЕНЬ жаль. Но таковы реалии, без локализации конкурировать не получается.
.
Мой отзыв: Mitsubishi Lancer 2007
 
 
Ответить
9223221
Краснодар
Ушли и хорошо. Кому этот шлак нужен, дорогущий.
1
2
Ответить
 
Новороссийск
Сообщений: 7392
18202306
По каким параметрам ниже ? Двигатель у бмв мощнее , коробка современнее , дизайн современнее , бренд премиальный . По ширине машины одинаковые . По багажнику Легаси возможно больше будет , т.к длиннее...
156 сил мощнее 175? Ок. Салон меньше. Коробка современнее? Чем?
 
 
Ответить
 
Новороссийск
Сообщений: 7392
18202306
Так она рестайлинг проходит , на смотри . Скоро и в автосалоне увидишь .
Ссылку кинешь или нет?
1
 
Ответить
    
Хабаровск
Сообщений: 37208
Дикий Прапор
Я так понял ты упёртый и не умеешь выходить из спора, если в нем не прав! Ну что же давай по пунктам: 1) если американский автопром и фирмы Хонда, Субару, Сузуки такие конкурентоспособные - то почему...
Если ты не заметил, я здесь практически перестал спорить - честно, мне это не очень интересно.
Я никогда не буду таким спорщиком, как ты или Владимир Ветер - с кучей скринов, цифр с гоночных трасс, ТТХ. Я не стану оскорблять человека, как это принято у "не упёртых" спорщиков, даже если он мне лично не приятен.
Я могу перекинуться парой-тройкой фраз, где-то пошутить - и всё.
Ты зря все эти пункты расписывал, честно.
Если тебе это очень важно, считай, что я не смог ничего ответить и ты меня раскатал в споре, как ребёнка. :)
Я шел на это смело.
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
 
2
Ответить
 
Новороссийск
Сообщений: 7392
AndreyG123
Ещё раз прочитай. С начала.
Ладно. Опускаться на ваш уровень не буду. Вы там все равно задавите опытом
 
 
Ответить
    
Хабаровск
Сообщений: 37208
Дикий Прапор
Хорошо, буду считать кем угодно))) Уточню только что Субару практически продули ещё заодно рынки ЕС и КНР - тоже как бы не последние в мире) И да извини, но читая твои отзывы о машинах, твои темы на...
Ну и прекрасно, что тебе всё стало ясно. :)
У меня тоже в отношении тебя пазл сошёлся, "друг".
Я шел на это смело.
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
 
 
Ответить
    
Хабаровск
Сообщений: 37208
18202306
Ну так и Легаси "была" ))). Распродадут и все .
Кстати вспомнил ещё одну в этом классе на полном приводе , Вольво S60.
Я это и имел в виду.
Не понимаю, чему некоторые радуются - уходят неплохие марки, модели, рынок становится всё более однообразным.
"Осталось всё самое лучшее и конкурентоспособное"? Ну, ок...
Я шел на это смело.
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
1
1
Ответить
    
Хабаровск
Сообщений: 37208
18202306
Если у некоторых американских брендов на свое рынке проблемы были и есть , то что говорить про Субару . По-сути у нее нет ни одной яркой модели .
У них вроде продажи вполне оптимистично для такой небольшой компании выглядят.
Во всяком случае, я не слышал, что марка переживает острый кризис, как тот же Ниссан, например.
ВРИкс и Леворг у них вполне себе "смотрятся". Но тут дело вкуса, конечно.
Я шел на это смело.
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
1
 
Ответить
    
Барнаул
Сообщений: 1289
Ну официально уходит и что расплакаться теперь, не официальный ввоз никто пока не отменил...
Для настоящего Японского автомобиля, год выпуска - не показатель. JDM!!!!!
 
 
Ответить
goga_gd5
А4 это с класс. А6 д класс, как и легаси. Гугл вам в помощь. Премиальность бренда, только в России. В других странах такого нет. Там меньше л о хов
вообщето С класс у ауди это А3. он даже на платворме гольфа сделан.
А4 это Д. одно время он даже делил платформу с пассатом, который тоже Д
А6 Е класс.
а8 F класс
Легаси это Д класс, вопросов нет.
Советую вам перестать говорить за все страны, особенно если вы там не бывали.
Ауди это премиальный бренд группы фольксваген на всех рынках. даже в США.
равно как и мерседес и бмв.
1
 
Ответить
bkmz0000
е класс начинается с 4.8 метра до 5 м. По размерам как и по позиционированию камри это е класс, D класс у них к примеру был авенсис.
Не путайте премиум - сегмент. Мерин с класса и ауди а4 это тоже Д-класс как и авенсис, но это две большие разницы
"е класс начинается с 4.8 метра до 5 м. " эти рамки давно никто не соблюдает и все зависит исключительно от позиционировании фирмой своего продукта.
авенсис был Д класс . в европе флагман. кэмри это тоже д-класс, большой но Д. или иначе д+ класс. в европе его не было никогда. на нашей нищем рынке это флагман. а вот что действительно у тойоты Е класс, не на японском рынке, так это avalon. советую сравнить с кэмри, которая без всяких разговора Д класс.
я отлично знаю разницу премием и не премиум.
"Мерин с класса и ауди а4 это тоже Д-класс как и авенсис" - кто бы спорил
 
1
Ответить
urwoiy
Туда этим субарям и дорога.. Где межосевой дифференциал, где автомат, где механика, где турбины, а то что сталось это позор..
1
 
Ответить
 
Хабаровск
Сообщений: 6842
vkdev
А это, объясните, нафига на этом седане, который едет чуть быстрей осла, полный привод? Ну, без сказок про " у нас на селе снегу по крышу" и "к моему дому грунтовка уезженая лесовозами ведёт"....
Доедь до Хабаровска - узнаешь. Или до Владика.
1
1
Ответить
вас я пупкин
Т Д
очередное нытьё и смакование в углах понравившегося некторым слова "обнулённого"... СУБАРУ - уходит с рынка, потому что НЕ ПОЛЬЗУЕТСЯ СПРОСОМ, это понятно, нет? и Дром так пишет, потому...
Хотите седан возьмите пикап, логично
1
 
Ответить
саня
Владивосток
Субару авто завышенной цены . Пусть валят
 
1
Ответить
16686743
Иркутск
Паджеро - Легенда!
А так же горы снега зимой, преодолеваение которых с таким «хорошим» бампером станет главной проблемой, потому что тот, словно ковш, будет загр******снег, что и будет мешать нормальному вождению. И не надо...
Что ты куришь? Это полный бред. Посмотри на Камри 55, 70, на высоту мазды 6, эти машины все хотят и покупают.
И человек же на полном серьезе это говорит))
 
1
Ответить
 
Новороссийск
Сообщений: 7392
Sunil Varma
вообщето С класс у ауди это А3. он даже на платворме гольфа сделан. А4 это Д. одно время он даже делил платформу с пассатом, который тоже Д А6 Е класс. а8 F класс Легаси это Д класс, вопросов нет....
Да, что то попутал. Легаси также е класс. Она всегда шла в сравн***и с а6.
И нигде я не видел, что в рекламе пишут премиум. Так что не обязательно там бывать. Можно и обзоры смотреть и читать. Хотя. Если вы скинете какой-нибудь американский ролик где будет упоминание, что ауди или бмв премиум. Я посмотрю и возьму слова обратно
 
2
Ответить
   
Тюмень
Сообщений: 16978
goga_gd5
Ладно. Опускаться на ваш уровень не буду. Вы там все равно задавите опытом
Я так понял прочитал и дошло))
 
 
Ответить
   
Тюмень
Сообщений: 16978
goga_gd5
Да, что то попутал. Легаси также е класс. Она всегда шла в сравн***и с а6. И нигде я не видел, что в рекламе пишут премиум. Так что не обязательно там бывать. Можно и обзоры смотреть и читать. Хотя. Если...
Для особо упертых, статья старая, но суть ясна, где место легаси, если говорить о классе авто:
https://www.zr.ru/content/arti...
 
 
Ответить
Паджеро - Легенда!
Жаль, ведь Легаси - это единственная машина на моей памяти Д-класса, имеющая полный привод! Никто из его «братьев», таких как: Камри, Мазда 6, Ниссан Теана и тд., этим похвастаться не могут, к сожалению....
А зачем Д классу полный привод??? Ты на нём в деревню собрался ехать или по буеракам? Видимо ты не в курсе что для спокойной езды по городу зимой достаточно монопривода с электронными помощниками. но ты видимо даже о таких и не слышал.
1
 
Ответить
Паджеро - Легенда!
Да, правильно, именно из-за этого! Потому что посмотри на наши бордюры! Они огромнейшие! И с таким бампером довольно проблематично заехать туда, куда надо, поэтому люди и ориентируются по многим таким...
ВАриаторы, бордюры. Ещё скажи что ДВС маленького объёма и с турбийон это не айс? Ты в какой деревне живёшь?
 
3
Ответить
 
Новороссийск
Сообщений: 7392
AndreyG123
Я так понял прочитал и дошло))
Я же говорю, начали давить опытом
 
 
Ответить
 
Новороссийск
Сообщений: 7392
AndreyG123
Для особо упертых, статья старая, но суть ясна, где место легаси, если говорить о классе авто:
https://www.zr.ru/content/arti...
поисковик-классы авто-ттх легаси-4,8>4,6= е класс. Там же где и А 6 и бмв 5 серии
Для особо упертых
 
 
Ответить
   
Тюмень
Сообщений: 16978
goga_gd5
Я же говорю, начали давить опытом
Похоже так и не дошло...
 
 
Ответить
   
Тюмень
Сообщений: 16978
goga_gd5
поисковик-классы авто-ттх легаси-4,8>4,6= е класс. Там же где и А 6 и бмв 5 серии
Для особо упертых
Значит, по твоему А4 - это тоже Е класс))
https://www.drom.ru/catalog/au...
Интересно даже, что придумаешь в этот раз))
1
 
Ответить
Москва
вас я пупкин
Хотите седан возьмите пикап, логично
хотите седан - возьмите Октавию, Камри.
2
 
Ответить
  
екатеринбург
Сообщений: 420
цена всё-таки космос за бричку со 175лс
 
 
Ответить
   
Хабаровск
Сообщений: 661
Ничего удивительного. Ценник просто конский.
 
 
Ответить
17230003
Просто нужно было везти 3.6R, тем более на рынке он есть в продаже везде кроме Европы и Японии. А за новый легась обидно, я как раз надеялся на новый с турбиной, он прямо вот вообще то что я хотел(
 
 
Ответить
13312884
Тюмень
Такими темпами на рынке останутся одни кредитотошноты и немного премиума для богатых)
2
 
Ответить
18202306
goga_gd5
156 сил мощнее 175? Ок. Салон меньше. Коробка современнее? Чем?
Каталог дрома с ошибками написан . Самый слабый БМВ 320 с полным приводом это 184 л.с и 7.6 сек до ста .
 
 
Ответить
 
Новороссийск
Сообщений: 7392
18202306
Каталог дрома с ошибками написан . Самый слабый БМВ 320 с полным приводом это 184 л.с и 7.6 сек до ста .
Я смотрел на оф сайте. Не на дроме
 
1
Ответить
   
Тюмень
Сообщений: 16978
13312884
Такими темпами на рынке останутся одни кредитотошноты и немного премиума для богатых)
Не надо размышлять, как тошнот и все будет.
Легаси и субару в принципе кроме тошноты чувств не вызывают. Хоть бы стоили денег нормальных, а не за облачных.
 
 
Ответить
 
Ха
Сообщений: 5848
Тока правый останется
 
 
Ответить
Денис
Усть-Кут
goga_gd5
Ссылку на оф сайт с продажей кините?
https://irkutsk.drom.ru/nissan...
ну и чет пока искал. есть и свежее кузова)
 
 
Ответить
    
Красноярск
Сообщений: 63278
Да что ж такое
 
 
Ответить
 
Новороссийск
Сообщений: 7392
Денис
https://irkutsk.drom.ru/nissan...
ну и чет пока искал. есть и свежее кузова)
Ещё раз. Ссылку на официальный сайт ниссана, где в России сейчас продаётся теана 4 вд
 
1
Ответить
я
Томск
goga_gd5
Ну да ну да. От 2,9 баран. И легась топ 2,7. Ага
ага, ку-ку, доброе утро, барабан сними с шеи и повесь на стену.

https://cars.bmw.ru/5efdd241e04866000137d06a/
 
 
Ответить
Денис
Усть-Кут
goga_gd5
Ещё раз. Ссылку на официальный сайт ниссана, где в России сейчас продаётся теана 4 вд
хз. в иркутской области в салонах нет.
 
 
Ответить
 
Новороссийск!
Сообщений: 7997
Туда ей и дорога. Настолько безвкусное безобразие - не оставляет повода для расстройства.
SH5 - познакомил
BPE - эксплуатируем
Tempora labuntur tacitisque senescimus annis
2
 
Ответить
 
Новороссийск
Сообщений: 7392
я
ага, ку-ку, доброе утро, барабан сними с шеи и повесь на стену.

https://cars.bmw.ru/5efdd241e04866000137d06a/
Добрый день. Ты все проспал. По ссылке 3,2 млн. 184 сил. А я писал с чего начинается бмв 3
 
 
Ответить
    
Хабаровск
Сообщений: 1548
чахлый атмоферник на 175 сил за 2.7 миллиона. они что серьезно?))
 
 
Ответить
goga_gd5
Да, что то попутал. Легаси также е класс. Она всегда шла в сравн***и с а6. И нигде я не видел, что в рекламе пишут премиум. Так что не обязательно там бывать. Можно и обзоры смотреть и читать. Хотя. Если...
не собираюсь метать бисер. вы того не стоите.
а легасе в е-классе это ваша больная фантазия
1
1
Ответить
 
Новороссийск
Сообщений: 7392
Sunil Varma
не собираюсь метать бисер. вы того не стоите.
а легасе в е-классе это ваша больная фантазия
Ещё один метатель бисера.
Поисковик> классы авто>ТТХ легаси-4,8>4,6= е класс
 
1
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!

Автоуслуги

Из Владивостока и портов ДВ
в Москву и регионы РФ
8800-500-0936 www.gs25.ru
Вы смотрите раздел Новости о Субару Легаси.
Посмотреть всё о Субару Легаси
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проекте Помощь Правила Для СМИ
© 1999–2024 Дром