Subaru Legacy с концами уходит с российского рынка

Subaru Legacy с концами уходит с российского рынка

03 Июля 2020 | 14676 просмотров
Среднеразмерные седаны изжили себя?
437 (26%)
988 (60%)
197 (12%)
На модель в России нет спроса.
На модель в России нет спроса.

Российское отделение Subaru объявило о старте продаж прощальной версии среднеразмерного седана Legacy, она имеет в названии приставку Ultimate. Это в буквальном смысле прощальный вариант автомобиля, поскольку появившийся еще осенью 2019 года Legacy нового поколения BW, BT в Россию решили не поставлять — нет спроса.

Legacy Ultimate создан на базе единственно доступной комплектации Premium SE, но отличается стилистическими деталями. Снаружи — окрашенные в черный решетка радиатора, корпуса зеркал, боковые молдинги и 18-дюймовые диски. Внутри — комбинированная отделка сидений (кожа + замша), синяя прострочка передней панели, дверей и сидений. На центральной консоли установлена табличка с уникальным номером автомобиля из ограниченной серии. 

Автомобиль оснащен стандартным для модели бензиновым горизонтально-оппозитным 2,5-литровым мотором мощностью 175 л.с. и бесступенчатым вариатором. Седан доступен только с системой симметричного полного привода Symmetrical AWD.

Всего собрано 77 прощальных Легаси Ультимейт для России. Цена — 2 699 900 рублей.

С уходом Legacy в продуктовой линейке Subaru для РФ останутся только три кроссовера Outback. XV, Forester, а также дорогие спортивные WRX и WRX STI.

Subaru Legacy BN, BS в прощальном исполнении Ultimate
Subaru Legacy BN, BS в прощальном исполнении Ultimate
 
Subaru Legacy BN, BS в прощальном исполнении Ultimate
Subaru Legacy BN, BS в прощальном исполнении Ultimate
 
Subaru Legacy BN, BS в прощальном исполнении Ultimate
Subaru Legacy BN, BS в прощальном исполнении Ultimate
 
Subaru Legacy BN, BS в прощальном исполнении Ultimate
Subaru Legacy BN, BS в прощальном исполнении Ultimate
 
Subaru Legacy BN, BS в прощальном исполнении Ultimate
Subaru Legacy BN, BS в прощальном исполнении Ultimate
 

Комментарии

TNZ0
Омск
Считал, что они давно покинули Россию.
2
1
Ответить
Паджеро - Легенда!
Легаси дороже полноприводной А4? Ты что куришь, дядя? А4 за полноприводную версию - ближе к 3 миллионам, не меньше, а то и дороже трёх! За цену Легаси, а это за 2.0-2.3 миллиона ты получишь «голую» комплектацию...
за 2 млн это будет немецкая ракета премиум класса, а не этот авто эконом класса, неважно что там с приводом

за 2 млн это будет тигуан по последнему слову техники

да много что будет за 2 млн. рублей

поэтому и никто не покупал субару, что они остались на уровне 20 лет назад
11
11
Ответить
    
Сообщений: 1576
Андрей
еще один с тестовой Легаси из Челябы)) Она с пробегом!!!
Сургутскя тоже с теста)) С пробегом!!
С минимальным! Там даже плёночка на дисплее, говорящая о том, что автомобиль новейший. А какие сидения...
Но то, что у этой машины есть маленький, но пробег не отменяет того факта, что это существенно дешевле новой Ауди А4! Это факт!
Мои отзывы: Mazda Mazda6 2019, Kia Optima 2018
3
16
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 451
Легаси это уже е - класс , как и камри. По сути была самым дешевым "японским" бизнес - классом с полным приводом. В ее цене с 4вд есть лишь модели D класса - генезис g70, stinger, a4 и трешка бмв. и частино вольво s60. Непремиум е-класса с 4вд за такие бабки не было
4
18
Ответить
алексей
Красноярск
Savik
Покаление одно , немного морду поменяли и все
С 15го года вышло новое поколение, в 18 был его рестайлинг.... знатоки
3
 
Ответить
алексей
Красноярск
user2010_
Какой одно? Это рестайлинг поколения, которое вышло в 2015 году.
Сразу видно своих людей 😉 как аут ? У меня с 17 го )) полёт нормальный
 
 
Ответить
    
Красноярск
Сообщений: 1108
Т Д
очередное нытьё и смакование в углах понравившегося некторым слова "обнулённого"... СУБАРУ - уходит с рынка, потому что НЕ ПОЛЬЗУЕТСЯ СПРОСОМ, это понятно, нет? и Дром так пишет, потому...
После 2014 неожиданно позволить себе новый автомобиль с салона стало вдвое сложнее. Если раньше на новую машину надо было копить 5 лет, то теперь 10. Никакой связи с политикой.
Электро Тупичок - YouTube
https://www.youtube.com/channel/UCLMgCboAzNlGCfxvHTrsLxg
12
3
Ответить
алексей
Красноярск
vkdev
А это, объясните, нафига на этом седане, который едет чуть быстрей осла, полный привод? Ну, без сказок про " у нас на селе снегу по крышу" и "к моему дому грунтовка уезженая лесовозами ведёт"....
Если знать что у тебя в руках вариаторная тачка и не ***** пользоваться режимом ручного управления то эти 175 показывают себя не хуже чем 220 на 3х литровом автомате - сужу из личного опыта владения и отзывам друзей которые испытывали мои авто.
8
5
Ответить
алексей
Красноярск
алексей
Если знать что у тебя в руках вариаторная тачка и не ***** пользоваться режимом ручного управления то эти 175 показывают себя не хуже чем 220 на 3х литровом автомате - сужу из личного опыта владения и отзывам друзей которые испытывали мои авто.
Ну а про клиренс тут да согласен...поэтому у меня сейчас аутбэк))
3
 
Ответить
   
Нижний Новгород
Сообщений: 26592
покупать прощальную машину - как-то грустно..
Honda Odyssey RA7L(4WD) + 2 Toyota HiAce(4WD) + Toyota TownAce(4WD)
5
 
Ответить
  
Барнаул
Сообщений: 12360
Паджеро - Легенда!
Тебе «» ни о чём не говорят?
Говорят о том, что вещь (в данном случае бампер) должна хоть каким-нибудь местом напоминать ковш. Ты знаешь Камри - Стрекозу? Она и напоминает стрекозу. А как этот бампер ковш напоминает?
НЕ БЫВАЕТ ПЛОХИХ МАШИН, БЫВАЮТ УПЁРТЫЕ ФАНАТИКИ
Мой отзыв: Kia Rio 2016
3
 
Ответить
    
Кемерово
Сообщений: 2016
алексей
Сразу видно своих людей 😉 как аут ? У меня с 17 го )) полёт нормальный
Адаптивный круиз очень хорош на нем.
Вариатор настроен так, что от автомата не отличить, хотя для меня это скорее минус.
Subaru Outback 2018 2.5 CVT
2
 
Ответить
алексей
Красноярск
user2010_
Адаптивный круиз очень хорош на нем.
Вариатор настроен так, что от автомата не отличить, хотя для меня это скорее минус.
Круиз как-то не заценил , в плане вообще не могу ему довериться, хотя много по трассе езжу. Я активно использую лепестки за городом. В плане-похож на автомат согласен тоже не сразу понял разницу пересев из 3х литрового ))
1
 
Ответить
Андрей
Тюмень
Паджеро - Легенда!
С минимальным! Там даже плёночка на дисплее, говорящая о том, что автомобиль новейший. А какие сидения...
Но то, что у этой машины есть маленький, но пробег не отменяет того факта, что это существенно дешевле новой Ауди А4! Это факт!
Б/у всегда будет дешевле нового, вот это факт!!!
Другой вопрос, что тестовые ауди А4 в продаже долго не стоят, а вот при продаже Легаси тестовой нужно обманывать покупателей, утверждать, что авто новое.
9
 
Ответить
JonnyPol
Паджеро - Легенда!
Жаль, ведь Легаси - это единственная машина на моей памяти Д-класса, имеющая полный привод! Никто из его «братьев», таких как: Камри, Мазда 6, Ниссан Теана и тд., этим похвастаться не могут, к сожалению....
Теана вообще-то была в полноприводной версии, а камри для сша начали выпускать в пп версии.
1
1
Ответить
Андрей
Тюмень
bkmz0000
Легаси это уже е - класс , как и камри. По сути была самым дешевым "японским" бизнес - классом с полным приводом. В ее цене с 4вд есть лишь модели D класса - генезис g70, stinger, a4 и трешка бмв. и частино вольво s60. Непремиум е-класса с 4вд за такие бабки не было
Не надо натягивать легаси и камри туда, где им не место))
9
 
Ответить
DIBash
Как скоро уйдут все остальные авто-производители?
+до окончания президентского срока
-после переизбрания обнуленного
Наверно поэтому мерс завод построил и корейцы завод двигателей .бягут
6
2
Ответить
Паджеро - Легенда!
Жаль, ведь Легаси - это единственная машина на моей памяти Д-класса, имеющая полный привод! Никто из его «братьев», таких как: Камри, Мазда 6, Ниссан Теана и тд., этим похвастаться не могут, к сожалению....
В штата 23 штуки стоит
1
 
Ответить
    
Сообщений: 1576
Алексей Чебеков
Говорят о том, что вещь (в данном случае бампер) должна хоть каким-нибудь местом напоминать ковш. Ты знаешь Камри - Стрекозу? Она и напоминает стрекозу. А как этот бампер ковш напоминает?
Это образно говоря! Под «ковшом» я подразумеваю то, что бампер объёмный, большой, увесистый и низкий! Не надо всё воспринимать в буквальном смысле!
2
2
Ответить
Мерс е класс можно уходящий купит за 2.5 задний 3.1 полный привод
3
 
Ответить
ATC
Москва
Как итог, ну стоила бы она от 2 млн в базе (что в общем то не сильно отличается 2,3 сегодня) - очередь бы за ней не стояла. Т.к. Камри, даже с переднем приводом, выглядит и дороже, и пафоснее, и престижные. И имея в кармане 2 - 2,5 млн человек волшебным образом заходит к другому дилеру. Всё остальное, - это просто рассуждения, сидя на диване. Вот я купил бы. Да не купил бы,... и это факт.
А новое поколение это и цена другая и...
Правильно, что убирают её с рынка, держать себе дороже (для фирмы).
В принципе, она и в мире то, не особым спросом пользуется.
10
1
Ответить
 
Новосибирсск
Сообщений: 4815
В свете принятых поправок - спонсорам ЛГБТ не место в России)))
4
8
Ответить
Savik
Паджеро - Легенда!
С минимальным! Там даже плёночка на дисплее, говорящая о том, что автомобиль новейший. А какие сидения...
Но то, что у этой машины есть маленький, но пробег не отменяет того факта, что это существенно дешевле новой Ауди А4! Это факт!
У них на фото может быть авто не то конкретно что продается
2
4
Ответить
    
Самара
Сообщений: 1496
Паджеро - Легенда!
Жаль, ведь Легаси - это единственная машина на моей памяти Д-класса, имеющая полный привод! Никто из его «братьев», таких как: Камри, Мазда 6, Ниссан Теана и тд., этим похвастаться не могут, к сожалению....
Эээ... У Теаны 4вд был, может еще вернут. У Мазды6 полный привод на дизеле. У Камри 70 аж два варианта 4вд - с карданом и eFour.
Nissan Cefiro PA33 Autech version 2000
Nissan Fuga Y51 250GT 2010
2
2
Ответить
KOTOFEICH
Владивосток
цена адовая вот и весь расклад
3
 
Ответить
18202306
Паджеро - Легенда!
Жаль, ведь Легаси - это единственная машина на моей памяти Д-класса, имеющая полный привод! Никто из его «братьев», таких как: Камри, Мазда 6, Ниссан Теана и тд., этим похвастаться не могут, к сожалению....
В чем уникальность Легаси ? Какой ещё неформал ? За цену этой непонятной машины , со страшным дизайном , тупым движков и вариатором можно купить нормальный полноприводный пассат универсал 2.0 турбо . А ещё есть Ауди и БМВ . При схожей цене разница в машинах пропасть .
А ещё есть дженезис , Киа Стингер .
Такой Легаси в России не нужен , скатертью дорога .
11
5
Ответить
     
Брн —> СПб
Сообщений: 118
154ru
В свете принятых поправок - спонсорам ЛГБТ не место в России)))
Вот этим?
Honda Civic EK3 ->
Honda Integra DC1 ->
Subaru Impreza SWAP
9
 
Ответить
Москва
DIBash
После 2014 неожиданно позволить себе новый автомобиль с салона стало вдвое сложнее. Если раньше на новую машину надо было копить 5 лет, то теперь 10. Никакой связи с политикой.
и что, рубль уронил в 2 раза "злои П в злых целях", или же это вынужденная ситуация, когда ввели санкции и заодно опустили цены на нефтегаз?
Мы же не будем вести себя как капризные избалованные дети, которым всё даи-подаи на блюдечке и неважно им, что и как достаётся, откуда берется.
Можно ведь и так рассуждать, что курс 30 был завышен, на фоне слишком высокои стоимости нефти, а сеичас - реальныи курс...
Но мы люди взрослые и понимаем, что на курс повияли высокие нынешние затраты по Крыму (мост и прочее), по Донбасу... но мы как взрослые, так же понимаем, что это не блажь, а вынужденная создавшаяся. При всём этом-живём в целом неплохо.
------------------
ну это вроде всё понятно и скучно, появилась другая тема для "жаркои беседы" 😁 Дром чуток запаздывает, но должен подкинуть:

"Актёр Михаил Ефремов отказался признавать вину в смертельном ДТП в центре Москвы, в результате которого погиб водитель Сергей Захаров.
Об этом 3 июля сообщил журналистам адвокат актёра Эльман Пашаев.
«Сегодня Ефремов заявил о невиновности в совершении ДТП… Данное преступление он не совершал», — заявил адвокат, добавив, что пока «не будет ничего пояснять более подробно».
Пашаев отметил, что озвученная ранее готовность Ефремова «платить» объяснялась тем, что «в ДТП участвовала его машина».
4
7
Ответить
Krantas
Скудный выбор росс. авторынка ещё более оскопили неведомые решалы, что и где продавать. Это был лучший выбор в д-классе до 35 тыс долл. Но очередное обнуление утиль сбора, сертификации, курса и машина стала "золочённой". При этом маркетинг у субару отсутствует, она жива тут благодаря энтузиастам и лояльной аудитории из прошлого. Я вот как раз собирался купить 8 поколение, которое уже год продают в загнивающей и раздираемой противоречиями Америке. Дилер ещё весной сказал, что бал окончен. Так я и не стал субаристом. Очень нравился их вариатор на тест драйве, и Легаси и хв и Форестер - прелестная штука, настоящая технологичность. Сам 10 лет ездил на вариаторах, в этом году вернулся на автомат. И какое же это тормознутое и архаичное барахло.
До встречи, Наследие. Фу, Субару Мотор Рус.
2
14
Ответить
18202306
Роман Петров
3, 4, 5 млн.......
Если из Легаси выбросить этот 2.5 атмо с вариатором и поставить что-нибудь нормальное , то будет теже 3-4-5 лямов .
4
 
Ответить
Savik
Покаление одно , немного морду поменяли и все
Это поколение 2014, рестайлинг 2017 года.
1
 
Ответить
алексей
И старая тиана (с двиглом 2,5) и новая камри есть с полным приводом
Давно легась седаном Д-класса стал?
А переплачивать около ляма за полный привод в седане С-класса народ в России не готов, не до жиру - и на корейцах поездим. На крайняк на той же камри
Давай, зубара, до свидания
Легаси - Д-класс, Импреза - Ц-класс.
5
1
Ответить
Роман Петров
глянул какие новые в продаже, все только 2019 г.в., 2020 г.в. даже нет, видать и не возили, либо под заказ.
С осени прошлого года новое поколение, его к нам не возили.
2
 
Ответить
18202306
user2010_
Немцы сильно дороже будут.
Вот . Хочешь дизель , хочешь бензин , что угодно . Это фото с оф.сайта , машины в наличии .
4
 
Ответить
Москва
https://surgut.drom.ru/volkswa...

Фолькс-Тигуан, 4вд, вариатор - 1 830 500 руб, с кучеи ништяков, новыи. Ну и какая Легаси за 2.7 млн? "нет спроса", просто узаконили факт
5
2
Ответить
ценник конский. большая переплата за "легендарность"(кому как, по мне так паджеро легендарный), "низкий центр масс"(****еж), оппозит(считай гемор с заменой свечей) и симметричный полный привод(который давно уже не торт а TOD)
за такие деньги ауди a4 можно купить, это премиальный бренд
7
2
Ответить
ф топку ее. не жалко
2
2
Ответить
Паджеро - Легенда!
Жалко, хорошая машина, но, к сожалению, из-за своего бампера-«ковша», свойственного для американского рынка, говорящего тем самым о том, что он - для США, а не для СНГ, не приобрёл популярности из-за этого,...
не изза бампера, а изза ценника конского. ценник как на премиальные тачки, а по факту- всё заурядное + "легенда"
7
1
Ответить
Паджеро - Легенда!
Жаль, ведь Легаси - это единственная машина на моей памяти Д-класса, имеющая полный привод! Никто из его «братьев», таких как: Камри, Мазда 6, Ниссан Теана и тд., этим похвастаться не могут, к сожалению....
сузуки кизаши. ауди а4 кваттро
1
1
Ответить
Паджеро - Легенда!
Жаль, ведь Легаси - это единственная машина на моей памяти Д-класса, имеющая полный привод! Никто из его «братьев», таких как: Камри, Мазда 6, Ниссан Теана и тд., этим похвастаться не могут, к сожалению....
еще ниссан теана была 4х4
1
 
Ответить
АвтоГорожанин
Когда уходил опель я молчал, ведь я не покупатель опеля.
Когда уходил форд я молчал, ведь я не покупатель форда.
Когда остались только логан за полтора лимона и камри за четыре у меня головушка начала соображать.
прибей себя к Красной площади, как Павленский
5
6
Ответить
 
Новороссийск
Сообщений: 7898
я
фольксваген, бмв, мерседес.......
Часто видишь пассат фирмоушн, а мерседес фирматик, х драйв иногда бывает
4
1
Ответить
 
Новороссийск
Сообщений: 7898
Выезжаю на стрелки.
Материалы сало очень дешевые, ну или Субару постаралась, чтобы они так ощущались. А так поведение в городе и на трассе очень нравилась, правда шумки нет и масло с завода подъедала. Для справки опорный подшипник 12К, привод передний почти 45К, цены у официалов, был ремонт по гарантии.
Ценник на бмв 5-й серии не приведешь? На тоже самое
5
2
Ответить
 
Новороссийск
Сообщений: 7898
R1ght22
Teana 4wd не, не слышал
Не слышал и не видел. Сколько их в рф продали? Одну? Две?
2
2
Ответить
 
Новороссийск
Сообщений: 7898
я
"Легаси Ультимейт для России. Цена — 2 699 900 рублей."
BMW 320x за эти же деньги.
Шкода Суперб даже дешевле.
остальные сам погугли.
БМВ 320 х за эти деньги будет барабаном
5
6
Ответить
 
Новороссийск
Сообщений: 7898
Savik
Это стоит 2 700 000 , сколько будет ауди А4 , А3 или Октавия Кваттро ?
Актавия мимо. Суперб
4
 
Ответить
Андрей
Не надо фантазировать:
https://www.drom.ru/catalog/co...

Легаси до А6 как до луны пешком))
легаси как и а4- Д класс
а6 Е класс. плюс ауди-премиальный бренд. субару против ауди- не канает. типа круто, а на самом деле салон полнывй отстой. барон де Голодран
6
2
Ответить
 
Новороссийск
Сообщений: 7898
Alex1234567
Ну конечно жаль, еще бы! Японское ведро дороже полноприводной Ауди а4 - больше ни в одной стране такого нет, у нас это было уникальным явлением )))
Ты а4 с легаси то не сравнивай. Сравнивай с импрезой. Что там по ценнику будет?
1
8
Ответить
Александр
Быстро повернуть налево или проскочить прямо на нерегулируемом перекрестке зимой, быстро вклиниться в поток, нормально поехать со светофора в горку. Снег чистят, но, тем не менее, зацеп зимой совсем не...
тогда паджеро!
1
 
Ответить
bkmz0000
Легаси это уже е - класс , как и камри. По сути была самым дешевым "японским" бизнес - классом с полным приводом. В ее цене с 4вд есть лишь модели D класса - генезис g70, stinger, a4 и трешка бмв. и частино вольво s60. Непремиум е-класса с 4вд за такие бабки не было
что вы курите? камри, легаси - Е класс??? да с каких пор??? Вы в ауди а6 сидели? в Мерине Ешке?
8
3
Ответить
СеВа
Иркутск
Shinkei
Ну уходит и уходит...
Вот именно! Ваще пох...
1
1
Ответить
   
West Siberia
Сообщений: 19758
shreibi
Шкода, Генезис, Стингер (немного другой класс, но всё же).
Шкода еще понимаю, с натяжкой, но остальные поделки убогие что в этом списке делают ?!
Правильное внедрение 1С
IT консультант вашего бизнеса
Фотовидеосъемка контента для маркетплейсов
Мой отзыв: Honda Civic 1997
4
2
Ответить
Роман
Красноярск
Легась сделал имя как мне кажется именно на кузове Bl,BP, это и мкпп и акпп, это двигатели турбо и 260 сил-280,это 3литра атмо H6 250 сил, это 6 ступые мкпп очень крепкие, это ауты, дизайн на тот момент и сейчас выше на голову следующих поколений.
12
 
Ответить
   
Бордюровск
Сообщений: 20498
Rom
там только одно название что полный привод
Абсолютно идентичен на Хтрейл
Мои отзывы: Audi A6 2008, Volkswagen Golf 2010
2
1
Ответить
   
Бордюровск
Сообщений: 20498
Паджеро - Легенда!
С минимальным! Там даже плёночка на дисплее, говорящая о том, что автомобиль новейший. А какие сидения...
Но то, что у этой машины есть маленький, но пробег не отменяет того факта, что это существенно дешевле новой Ауди А4! Это факт!
Мотор там тоже в пленке. Закрыли, чтобы на выездном тесте потом грязь скинуть налипшую
6
1
Ответить
  
Краснодар
Сообщений: 12479
vkdev
Воу, где такое раздают? Мне не хотят давать скидок :/
Приезжай в Москву и торгуй дилеров
1
1
Ответить
я
Томск
goga_gd5
БМВ 320 х за эти деньги будет барабаном
но не беднее этой
4
1
Ответить
я
Томск
Роман Петров
очередные сказки из серии "бмв по цене тойоты и субару" Легаси можно купить не Ультимэйт, а просто Элеганс за 2 359 000 (прайс без скидок) BMW 320x base - от 2 900 000: https://www.bmw.ru/ru/all-models/3-series/sedan/2018/bmw-3-series-sedan-inspire.html...
2669, куку дядя:

https://cars.bmw.ru/5efdd241e04866000137d06a/

а если поискать еще или приехать в салон то можно еще и подарков найти
3
 
Ответить
     
Красноярск
Сообщений: 3882
Chuck_Norris54
Шкода еще понимаю, с натяжкой, но остальные поделки убогие что в этом списке делают ?!
Для кого поделки, а для кого и нормальные машины - для той категории, которые брендовым фетишизмом не болеют.
Мой отзыв: SsangYong Korando 2002
4
2
Ответить
Доброжелатель.
Омск
DIBash
Как скоро уйдут все остальные авто-производители?
+до окончания президентского срока
-после переизбрания обнуленного
Аркана останется
2
1
Ответить
     
Nsk
Сообщений: 2053
Седаны просто никого уже не интересуют, ну и импорт сегодня на рынке не выживет, а до лухари ей было далеко
3
1
Ответить
Андрей
Тюмень
Sunil Varma
легаси как и а4- Д класс
а6 Е класс. плюс ауди-премиальный бренд. субару против ауди- не канает. типа круто, а на самом деле салон полнывй отстой. барон де Голодран
Ты это мне объясняешь?
 
 
Ответить
 
Новороссийск
Сообщений: 7898
я
но не беднее этой
Ну да ну да. От 2,9 баран. И легась топ 2,7. Ага
1
 
Ответить
Дикий Прапор
Светлогорск
Прочитал статью и комментарии!
Единственное что удивило - это то что Субару - вообще ещё жива со столь неадекватными ценами и непонятными неведомо на кого рассчитанными автомобилями!
По пунктам:
1) Ауди А4 начинается от 1,99 млн (без скидок) за базу и от 2,4 млн за дизельные полноприводные люксы (без скидок)- реальные скидки 10-20 процентов

https://www.audi.ru/ru/web/ru/models.html

https://www.audi.ru/ru/web/ru/car-stock/engines.html

2) цены на Ауди А5, БМВ 3 - чуть выше Ауди А4
3) отделка, качество, надёжность, престиж у Ауди, БМВ и Субару - не сравнимы в принципе, при этом дизельные Ауди ещё и в 2 раза экономичнее и имеют ещё более продвинутую систему полного привода чем Субару
4) Субару стоит от 2,69 млн ?! Откуда такая цена? С потолка? Это премиум? Там дизельный или гибридный мотор? Там люксовая отделка?

https://subaru.ru/models/get-price-list/182/2020

Вывод: думаю что если Субару будет продолжать подобную ценовую политику - потеря рынка ЕС и РФ - для них неизбежна, т.к. остальные представленные модели - имеют столь же неадекватные цены
13
1
Ответить
   
Сибирь - Москва
Сообщений: 719
Японцев поразила одна и та же болезнь - в погоне за немчурой они убили то, за что их машины ценились. До сих пор вспоминаю с ностальгией свой первый Аккорд 91 года в кузове СВ. Легкий, поджарый, даже с обычной атмодвушкой то ли на 115, то ли на 120 лошадей насколько же приятно он ехал и рулился. В отличие от нынешней беременной бегемотихи, которая только тошноту вызывает. Вот и с Легусем то же самое. Насколько это был классный авто в 90-х и насколько унылый продукт маркетинга теперь. То, что окочурился, как и аккордик, закономерно.
если тебе хватает денег, значит, тебе не хватает воображения
Мой отзыв: Volvo S70 1997
11
 
Ответить
18202306
Sunil Varma
еще ниссан теана была 4х4
Инсигния тоже 4*4 . Список большой.
5
 
Ответить
  
Омск
Сообщений: 362
Паджеро - Легенда!
Жаль, ведь Легаси - это единственная машина на моей памяти Д-класса, имеющая полный привод! Никто из его «братьев», таких как: Камри, Мазда 6, Ниссан Теана и тд., этим похвастаться не могут, к сожалению....
Камри, Мазда 6, Ниссан Теана без 4 ВД ?? Да ладно .... Абсолютно все имеют в линейке 4 везде... кури матчасть...
2
5
Ответить
18202306
goga_gd5
БМВ 320 х за эти деньги будет барабаном
У бмв будет автомат и турбированное двигло . Легаси с 2.0 турбо будет стоить как БМВ 5 серии .
6
 
Ответить
ERSWAT
Томск
алексей
И старая тиана (с двиглом 2,5) и новая камри есть с полным приводом
Давно легась седаном Д-класса стал?
А переплачивать около ляма за полный привод в седане С-класса народ в России не готов, не до жиру - и на корейцах поездим. На крайняк на той же камри
Давай, зубара, до свидания
Legacy всегда была D класса. Откуда вы такие беретесь
8
1
Ответить
18202306
Дикий Прапор
Прочитал статью и комментарии! Единственное что удивило - это то что Субару - вообще ещё жива со столь неадекватными ценами и непонятными неведомо на кого рассчитанными автомобилями! По пунктам: 1)...
Согласен . У японцев и некоторых корейцев снесло крышу от успехов на рынке США настолько , что они потеряли связь с реальностью . Такое ощущение что они уже смирились с неизбежным банкротством и работают по принципу "будь что будет".
10
1
Ответить
15984524
Петрозаводск
я
фольксваген, бмв, мерседес.......
Аутбек.
4
1
Ответить
15984524
Петрозаводск
Savik
Это стоит 2 700 000 , сколько будет ауди А4 , А3 или Октавия Кваттро ?
А-то тесная, как запорожец. Что уж там про А3 говорить. Это машины разного размерного класса.
5
4
Ответить
15984524
Петрозаводск
Savik
Легаси длинна 4840 , А4 4762 , , она с А6 и близко рядом не стоит
8см - это много. Ауди тесные.
6
6
Ответить
Дикий Прапор
Светлогорск
15984524
А-то тесная, как запорожец. Что уж там про А3 говорить. Это машины разного размерного класса.
А4 размером с Волгу ГАЗ-24!
Баржа тесная?
4
5
Ответить
Savik
15984524
8см - это много. Ауди тесные.
Не гони ерунды эта Легаси 4800 все таки в длинну ( 4 см. разницы ) . База у Легаси 2750 а у А4 2800 !!!
4
1
Ответить
15984524
Петрозаводск
Да и ну её. Форик не дороже, наверное? И в новом поколении вполне комфортный. Аутбек и больше, и лучше. Легаси - нишевая машина. Если не покупают, то нет смысла сертифицировать новую. У Субару других рынков хватает.
1
2
Ответить
Дикий Прапор
Светлогорск
15984524
Да и ну её. Форик не дороже, наверное? И в новом поколении вполне комфортный. Аутбек и больше, и лучше. Легаси - нишевая машина. Если не покупают, то нет смысла сертифицировать новую. У Субару других рынков хватает.
У остальных Субару - те же проблемы что у Легаси - завышенные по сравнению с одноклассниками цены - даже в сравнении с премиум-марками!
7
 
Ответить
Дикий Прапор
Светлогорск
15984524
Да и ну её. Форик не дороже, наверное? И в новом поколении вполне комфортный. Аутбек и больше, и лучше. Легаси - нишевая машина. Если не покупают, то нет смысла сертифицировать новую. У Субару других рынков хватает.
хватает.
У остальных Субару - те же проблемы что у Легаси - завышенные по сравнению с одноклассниками цены - даже в сравнении с премиум-марками!
Вот пример Форестер и БМВ х1
1) самый дешёвый Форестер 2,2 млн
https://subaru.ru/models/get-price-list/176/2020
2) самая дешёвая БМВ х1 2.09 млн
https://www.bmw.ru/content/dam/bmw/marketRU/bmw_ru/topics/Details/prices/may-2020/bmw-x1-f48.pdf.asset.1588952513808.pdf
3) размеры сравнимы - отделка, комплектации и уровень престижа - нет
3
4
Ответить
     
Красноярск
Сообщений: 3882
Дикий Прапор
хватает. У остальных Субару - те же проблемы что у Легаси - завышенные по сравнению с одноклассниками цены - даже в сравнении с премиум-марками! Вот пример Форестер и БМВ х1 1) самый дешёвый Форестер...
Ну, бэха как бы на 18 см короче и в салоне там явно меньше места, в особенности багажник и задний ряд... Ну и воспринимается она уже больше как хэтч, нежели универсал повышенной проходимости.
5
3
Ответить
Дикий Прапор
Светлогорск
Посмотрел что происходит на рынке - делаю вывод следущая на выход (из японских) марка после Субару, будет Хонда - столь же неадекватные цены и бестолковые корыта, затем Ниссан - причины те же!
Просто поражаюсь бестолковости и тупизне современных японских менеджмента и инженеров!
Когда-то они делали лучшую в мире портативную электронику - сейчас самый захудалый Рилми (Сяоми, Хуавей и т.д.) порвёт тот же Сони как тазик грелку! Даже Телевизор в Японии уже сделать сами не могут - Сони покупает матрицы у LG electronics!
Скоро то же будет и с автомобилями!
9
4
Ответить
Дикий Прапор
Светлогорск
shreibi
Ну, бэха как бы на 18 см короче и в салоне там явно меньше места, в особенности багажник и задний ряд... Ну и воспринимается она уже больше как хэтч, нежели универсал повышенной проходимости.
Ты про какое поколение Х1 говоришь? Я про нынешнее - оно практически как Хонда CR-V по силуэту и размерам!
2
4
Ответить
 
Новороссийск
Сообщений: 7898
18202306
У бмв будет автомат и турбированное двигло . Легаси с 2.0 турбо будет стоить как БМВ 5 серии .
Еще раз 320 х от 2,9. Легась также с вариком и че? Места в бмв меньше. Запчасти дороже. Системы предотвращения столкновений нет. И это переплата в 200 тыс. Но если конфигуратор подключить то разница будет уже приличной
5
6
Ответить
     
Красноярск
Сообщений: 3882
Дикий Прапор
Ты про какое поколение Х1 говоришь? Я про нынешнее - оно практически как Хонда CR-V по силуэту и размерам!
Про то, размеры которого у Вас на рисунке.
3
 
Ответить
   
VVO => LED
Сообщений: 603
vkdev
А это, объясните, нафига на этом седане, который едет чуть быстрей осла, полный привод? Ну, без сказок про " у нас на селе снегу по крышу" и "к моему дому грунтовка уезженая лесовозами ведёт"....
Во Владивостоке нужен овощь🍅 , но на полном приводе ))
Don’t take life too seriously, nobody gets out alive anyway )))
5
1
Ответить
   
VVO => LED
Сообщений: 603
bkmz0000
Легаси это уже е - класс , как и камри. По сути была самым дешевым "японским" бизнес - классом с полным приводом. В ее цене с 4вд есть лишь модели D класса - генезис g70, stinger, a4 и трешка бмв. и частино вольво s60. Непремиум е-класса с 4вд за такие бабки не было
Легаси- это максимум D+, но не более.
Don’t take life too seriously, nobody gets out alive anyway )))
3
1
Ответить
Дмитрий
Новосибирск
Спасибо хоть аутбеки остаются!
2
 
Ответить
С чьими концами он уходит? Или «окончательно» всё таки уходит..
Задолбала повальная безграмотность. Даже журналистов..
3
 
Ответить
18202306
goga_gd5
Еще раз 320 х от 2,9. Легась также с вариком и че? Места в бмв меньше. Запчасти дороже. Системы предотвращения столкновений нет. И это переплата в 200 тыс. Но если конфигуратор подключить то разница будет уже приличной
На Рено логан ещё дешевле запчасти , но это не значит что он должен 2.6 ляма стоить .
2
 
Ответить
    
Хабаровск
Сообщений: 37815
Дикий Прапор
Прочитал статью и комментарии! Единственное что удивило - это то что Субару - вообще ещё жива со столь неадекватными ценами и непонятными неведомо на кого рассчитанными автомобилями! По пунктам: 1)...
Субару имеет более, чем адекватные цены на тех рынках, которые им интересны.
В США та же Легаси стоит дешевле Гольфа.
Про А4, 3-er и прочих - вообще молчу.
Прекрасное предложение, как мне кажется.
Поэтому я ежедневно с удовольствием наблюдаю на дорогах множество автомобилей марки Субару.
Я шел на это смело.
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
5
1
Ответить
    
Хабаровск
Сообщений: 37815
18202306
Инсигния тоже 4*4 . Список большой.
Здесь отсутствует очень важное слово "была".
Что в первом, что во втором случае.
Я шел на это смело.
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
3
1
Ответить
    
Хабаровск
Сообщений: 37815
18202306
Согласен . У японцев и некоторых корейцев снесло крышу от успехов на рынке США настолько , что они потеряли связь с реальностью . Такое ощущение что они уже смирились с неизбежным банкротством и работают по принципу "будь что будет".
Если у них успех на ключевых рынках, о каком банкротстве вообще речь?
Я шел на это смело.
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
5
2
Ответить
capoverde
АвтоГорожанин
Камри это круто, весь город уважает, думают депутат едет.
или х а ч с шаурмятни.
4
1
Ответить
Дикий Прапор
Светлогорск
Raven
Субару имеет более, чем адекватные цены на тех рынках, которые им интересны.
В США та же Легаси стоит дешевле Гольфа.
Про А4, 3-er и прочих - вообще молчу.
Прекрасное предложение, как мне кажется.
Поэтому я ежедневно с удовольствием наблюдаю на дорогах множество автомобилей марки Субару.
Рома, как ты думаешь Drom - американский сайт или может быть японский?
Основная часть населения России покупает авто в России, а заграницу на отдых или по работе если и ездит то как правило в ЕС!
А цены фирм Субару, Хонда и некоторых других японцев - гнут абсолютно неадекватные, нечем не обоснованные цены за автомобили в РФ и ЕС! При этом машины не приспособлены под вкусы жителей России и ЕС - что четко показывает статистика продаж!
5
1
Ответить
    
Хабаровск
Сообщений: 37815
А вообще, если честно, мне порой очень хочется, чтобы из России ушли Субару, Хонда, Судзуки, Ниссан, Мицубиси.
Чтобы свернулся окончательно Шевроле.
И наконец-то прикрыли все "серые" поставки.
Чтобы у тех, кто орёт: "Скатертью дорога!" - остались для выбора исключительно "официальные" автомобили.
Лучшие из лучших.
Прошедшие самый строгий, беспристрастный отбор - российским рынком.
Чтобы люди не тратили своё и чужое время, перебирая всякую неконкурентоспособную ерунду. :)
Я шел на это смело.
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
8
5
Ответить
    
Хабаровск
Сообщений: 37815
Дикий Прапор
Рома, как ты думаешь Drom - американский сайт или может быть японский? Основная часть населения России покупает авто в России, а заграницу на отдых или по работе если и ездит то как правило в ЕС! А...
Drom - "общий" портал.
Ты сейчас повторяешь ошибочную мантру ортодоксальных "праворульщиков".
Мол, это нашЪ авто.вл.ру, геть отседа, москали кляты! :)
Не веришь?
Есть соответствующий раздел - "Дром за рубежом".
И новости публикуют здесь часто "не имеющие отношения к России". :)
В одном я с тобой соглашусь - в России своя ситуация, поэтому марки "без прописки" сильно теряют в конкурентоспособности, за исключением лакшери.
Поэтому, как я считаю, полный исход марки Субару из России - лишь вопрос времени.
И не только Субару.
Я шел на это смело.
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
7
2
Ответить
Дикий Прапор
Светлогорск
Raven
А вообще, если честно, мне порой очень хочется, чтобы из России ушли Субару, Хонда, Судзуки, Ниссан, Мицубиси. Чтобы свернулся окончательно Шевроле. И наконец-то прикрыли все "серые" поставки....
Жаль что ты желаешь зла своим бывшим соотечественникам! Это очень печально!
Теперь по пунктам:
1) Эти марки - если и уйдут, то уйдут не от политической конъюнктуры, а от тотальной безграмотности руководства перечисленных тобой автопроизводителей, не умения и не желания подстраиваться под требования большинства покупателей автомобилей Российского рынка!
2) конкретно - пока VAG, Тойота, Хендай, Рено, Пежо-Ситроен и даже Хавал строили заводы полного цикла в РФ, создавали машины специально для Российского рынка, создавали рабочие места в различных отраслях, ставили адекватные цены на свои машины - перечисленные тобой японцы только и делали что гнули пальцы и ломали себе цену как мамкина целка красавица-раскрасавица! А Ниссан с Митцубиси играл с Гоном в игру - «на зло мамке - отморожу уши!»
Не заводов, не адекватных цен, не интересных моделей для большинства населения!
3) итог закономерен - даже Ситроен или Пежо продаётся лучше любой из этих марок, китаец Хавал тоже наращивает продажи
4) так что если Субару, Хонда, Ниссан, Мицубиси, Сузуки - уйдут из России никто особо и плакать по ним не будет, разве что на ДВ - но там их новыми все-равно не брали
5) ну а американцы - это вообще ХЗ что такое, не способное просчитать перспективу на месяц вперёд, но ставящие цены на свои поделки по принципу «хороша дочь Аннушка, хвалит мать, да бабушка!», не пробуя даже посмотреть что предлагают конкуренты за эти деньги, не удивлюсь если американскому автопрому прийдет конец в ближайшие 5-10 лет
6) полгода назад я был по службе в Тюмени - такое впечатление что половина машин там VAG вполне себе свежих! (А ведь Сибирь вроде как!) То есть японцы не способны выдержать конкуренцию даже на лояльном для них (ещё пока, но это не надолго) рынке!
7
6
Ответить
   
Тюмень
Сообщений: 16971
goga_gd5
Не слышал и не видел. Сколько их в рф продали? Одну? Две?
Мал ещё видимо)
1
 
Ответить
    
Хабаровск
Сообщений: 37815
Дикий Прапор
Жаль что ты желаешь зла своим бывшим соотечественникам! Это очень печально! Теперь по пунктам: 1) Эти марки - если и уйдут, то уйдут не от политической конъюнктуры, а от тотальной безграмотности руководства...
Подожди, подожди, какое зло?!
Исключительно добра желаю. :)
Ты сам только что перечислил более, чем объективные причины, по которым все перечисленные тобой неудачники исчезнут с рынка в самое ближайшее время. :)))
Я шел на это смело.
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
3
1
Ответить
Дикий Прапор
Светлогорск
Raven
Подожди, подожди, какое зло?!
Исключительно добра желаю. :)
Ты сам только что перечислил более, чем объективные причины, по которым все перечисленные тобой неудачники исчезнут с рынка в самое ближайшее время. :)))
Не буду с тобой спорить - просто прочитай свою предыдущую реплику!
Как человека я тебя уважаю, хоть и принципиально не согласен с тобой по многим вопросам и да, желаю тебе только добра!
Теперь давай просто вместе посмотрим по пунктам:
1) деревянная и отсталая технически (не имеющая дизеля или гибрида) Субару Легаси стоит дороже премиум-моделей Ауди А4, БМВ 3, Дженезис и седана Лексус ЕС
2) Субару Форестер или Хонда CR-V стоят дороже Ауди Q3 и БМВ х1
3) Субару XV стоит на почти полмиллиона дороже Ауди А3
4) Сузуки Джимни (размером с Оку) стоит как базовой VW Tiguan или Киа Спортэйдж
6
3
Ответить
Денис
Усть-Кут
Паджеро - Легенда!
Жаль, ведь Легаси - это единственная машина на моей памяти Д-класса, имеющая полный привод! Никто из его «братьев», таких как: Камри, Мазда 6, Ниссан Теана и тд., этим похвастаться не могут, к сожалению....
теана в 31 кузове есть 4вд)
 
1
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!
Вы смотрите раздел Новости о Субару Легаси.
Посмотреть всё о Субару Легаси
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проектеПомощьПравилаДля СМИ
© 1999–2024 Дром