Спортивные Skoda Octavia RS проходят дорожные тесты
01 Июля 2013 | 23903 просмотра
Грядущие новинки Skoda Octavia лифтбек и универсал Combi в спортивной версии «RS» замечены в минувшие выходные на одной из стоянок в Чехии. Машины дебютируют в июле на фестивале скорости в Гудвуде (Великобритания).
Напомним, что новое поколение Octavia RS будет доступно с 2-литровым бензиновым TSI (220 л.с.) или с 2-литровым дизелем TDI (184 л.с.), а также с 6-ступенчатой МКПП или роботизированной трансмиссией DSG на выбор. Моторы на 19% экономичнее предшественников, оснащены системами старт-стоп и рекуперации энергии.
Автомобили можно узнать по сниженному на 12 мм клиренсу, хромированному выхлопу в форме трапеции и задним фонарям на светодиодах (LED). Кроме того, они комплектуются увеличенными спортивными колесами 17-ти, 18-ти или 19-дюймового размера.
Салон новых Octavia RS выполнен в коже и оснащен спортивными сиденьями и адаптивным рулем. Электронная блокировка дифференциала (XDS) и мультифункциональная система экстренного торможения помогают уверенно управлять машинами на большой скорости.
Читайте также на Дроме
24894
128
Под российской маркой XCITE начали выпускать 7-местный кроссовер
28141
172
Легендарный Хантер начали оснащать мощным мотором
21222
266
На авторынке начался глубокий спад
21998
110
Toyota разработала рестомод на базе AE86 40-летней давности
24932
166
Виталий Осипов, KGM (SsangYong): выводим сразу четыре модели, сборка в РФ в 2025 году
Комментарии
Артём к@:
Не ну таких зануд у нас не много, а представь человек приходит покупать новую машину в салон, года на 2-3, а ему говорят вот возьмите эту, у неё хоть конский ценник и убогий салоншумкаопционалбезопасно стьэргономика, разгон до сотни за пол года, маленький момент доступный только на 6000 обмин и тупейший автомат, зато вы будете на ней ездить лет 10 и горя не знать, а то что вам через год захочется её сжечь, это не беда стерпится-слюбится
кстати, разгон пол-года-откуда ты взял эти данные? придумал?
1
Ответить
Саня Т.В.:
а мое мнение следущее-это зануды и понторезы прутся в салоны, где им впаривают аппараты по конским ценникам, с убогим салоном, с псевдо шумкой, эргономикой на любителя, псевдо безопасностью , которые умирают через лет 5.
Понты это бу Кайен за 800 тыров. а когда человек покупает обычную марку С класса за лям+ , он как раз таки думает только о собственном удовольствии
NO TURBO - NO PARTY
Мой отзыв: Opel Astra 2011
2
Ответить
Артём к@:
Понты это бу Кайен за 800 тыров. а когда человек покупает обычную марку С класса за лям+ , он как раз таки думает только о собственном удовольствии
обычную? с удовольствием лежать под ней? масло как бензин заливать?
3
Ответить
Кстати про то, что умная Тойота не будет использовать турбо, ибо оно им не надо и не надёжно: Японская компания долгое время отказывалась следовать главной тенденции в моторостроении последних лет, которая предполагает переход с «атмосферников» на двигатели меньшего рабочего объема, но с турбонаддувом. На четырехцилиндровые турбодвигатели сегодня делают ставку и европейцы (Audi, BMW, Mercedes, Volkswagen, Peugeot-Citroen), и американцы (Ford и GM), и корейцы (Hyundai-Kia), и вот настал черед Тойоты присоединиться к ним.
Первой моделью, которая получит новый двигатель, станет компактный кроссовер Lexus, который увидит свет в конце 2014 или начале 2015 года. В заявке, поданной в американское патентное бюро, новую модель называют Lexus NX 200t (кстати, у этой модели будет и гибридная модификация NX 300h). Бензиновая 2-литровая турбочетверка мощностью порядка 200 сил будет внедрена на многих моделях японского концерна. Именно она станет «топовым» двигателем для RAV4, заменив нынешний 2,5-литровый атмосферный агрегат. Также турбомотор станет «младшим» двигателем для седанов Lexus IS.
Переход на турбодвигатели обусловлен стремлением автопроизводителей делать все более экономичные и экологичные машины. Турбочетверка по отдаче сравнима с небольшим V6, но при этом весит меньше – именно в этом и есть главный выигрыш."
Первой моделью, которая получит новый двигатель, станет компактный кроссовер Lexus, который увидит свет в конце 2014 или начале 2015 года. В заявке, поданной в американское патентное бюро, новую модель называют Lexus NX 200t (кстати, у этой модели будет и гибридная модификация NX 300h). Бензиновая 2-литровая турбочетверка мощностью порядка 200 сил будет внедрена на многих моделях японского концерна. Именно она станет «топовым» двигателем для RAV4, заменив нынешний 2,5-литровый атмосферный агрегат. Также турбомотор станет «младшим» двигателем для седанов Lexus IS.
Переход на турбодвигатели обусловлен стремлением автопроизводителей делать все более экономичные и экологичные машины. Турбочетверка по отдаче сравнима с небольшим V6, но при этом весит меньше – именно в этом и есть главный выигрыш."
NO TURBO - NO PARTY
3
Ответить
Саня Т.В.:
обычную? с удовольствием лежать под ней? масло как бензин заливать?
Да что за чушь ты несёшь )))
NO TURBO - NO PARTY
3
1
Ответить
Саня Т.В.:
не нравится, когда на твою ложь указываю?
Ложь? Какую ложь?
NO TURBO - NO PARTY
3
1
Ответить
Артём к@:
Ложь? Какую ложь?
что пол года.
4
Ответить
Артём к@:
Да что за чушь ты несёшь )))
типа масло они не жрут)))))?????
4
Ответить
Саня Т.В.:
что пол года.
То есть ты настолько недалёк, что если человек при тебе скажет, что "съел бы слона" или что "плетётся как черепаха" и т.д. и т.п. ты начинаешь его во лжи уличать ? ))))))))))))))))
NO TURBO - NO PARTY
4
Ответить
Саня Т.В.:
типа зачем мне надежная машина? я ее продам через 3 года и куплю новую...главное чтобы зажигалка...
не ненадёжная, а унылое амно, и понта тут никакого нет, ты видимо не знаком, с определением этого слова
NO TURBO - NO PARTY
3
Ответить
Саня Т.В.:
типа масло они не жрут)))))?????
многие не жрут, некоторые жрут, особенно зажигательные, но пол литра масла на 10 000, не подорвёт мой семейный бюджет )))
NO TURBO - NO PARTY
2
Ответить
Артём к@:
То есть ты настолько недалёк, что если человек при тебе скажет, что "съел бы слона" или что "плетётся как черепаха" и т.д. и т.п. ты начинаешь его во лжи уличать ? ))))))))))))))))
ты то да, вообще далекий. если разница между ними часы-нет. а если секунды-то да.
3
Ответить
Артём к@:
не ненадёжная, а унылое амно, и понта тут никакого нет, ты видимо не знаком, с определением этого слова
конечно, лучше проблемную шушлайку.
3
Ответить
Артём к@:
многие не жрут, некоторые жрут, особенно зажигательные, но пол литра масла на 10 000, не подорвёт мой семейный бюджет )))
одни жрут, другие не жрут. у одних плохая звукоизоляция, у других все хорошо, у одних долго прогревается зимой, другие теплую куртку оденут, одним дизайн нравится-другие блюют от него. как то так?
3
Ответить
Саня Т.В.:
конечно, лучше проблемную шушлайку.
если бы были такие страшные проблемы, как ты мечтаешь рынок бы давно уже расставил всё по местам, тем более в сегодняшних условиях жесточайшей конкуренции, на сегодняшний день все машины +- одинаковой надёжности, так что эти сказки тешат только тебя и не более того
NO TURBO - NO PARTY
1
Ответить
Короче советовал, человек нервы не тратить и мозг себе не вредить, а сам этим занимаюсь сейчас, удачи.
NO TURBO - NO PARTY
2
Ответить
Артём к@:
если бы были такие страшные проблемы, как ты мечтаешь рынок бы давно уже расставил всё по местам, тем более в сегодняшних условиях жесточайшей конкуренции, на сегодняшний день все машины +- одинаковой надёжности, так что эти сказки тешат только тебя и не более того
а он и так все расставил-в сша шкоды нет и не предвидится. а фолькс раз в 5 продает меньше машин чем та же тоета. вторичный рынок думает по другому-и не без причин.
1
1
Ответить
Артём к@:
Короче советовал, человек нервы не тратить и мозг себе не вредить, а сам этим занимаюсь сейчас, удачи.
просто ты считаешь свое мнение единственным верным. и тебе наплевать, что тысячи человек думают иначе-а ты выносишь вердикт об отсутствии вкуса. а как же быть с теми, кто считает стремным дизайн шкоды? значит у тебя тоже нет вкуса? или сколько людей столько и мнений?
3
Ответить
Саня Т.В.:
а он и так все расставил-в сша шкоды нет и не предвидится. а фолькс раз в 5 продает меньше машин чем та же тоета. вторичный рынок думает по другому-и не без причин.
Посмотри топ продаж, Европы или той же России ))) а Европейцы не делают машин, под запросы США ))
NO TURBO - NO PARTY
1
Ответить
Саня Т.В.:
просто ты считаешь свое мнение единственным верным. и тебе наплевать, что тысячи человек думают иначе-а ты выносишь вердикт об отсутствии вкуса. а как же быть с теми, кто считает стремным дизайн шкоды? значит у тебя тоже нет вкуса? или сколько людей столько и мнений?
да я про дизайн вообще ничего не утверждал, это крайне субъективный аспект
NO TURBO - NO PARTY
1
Ответить
Артём к@:
Посмотри топ продаж, Европы или той же России ))) а Европейцы не делают машин, под запросы США ))
по сравнению с рынком сша-это так, шалости.
2
Ответить
Артём к@:
да я про дизайн вообще ничего не утверждал, это крайне субъективный аспект
но про корейцев не очень отозвался)))).
2
Ответить
Саня Т.В.:
но про корейцев не очень отозвался)))).
Сказал, что кому-то нравится, а кого-то тошнит, разве не прав )))
NO TURBO - NO PARTY
1
Ответить
Саня Т.В.:
по сравнению с рынком сша-это так, шалости.
не прикидывайся, у рынка пендосии своя специфика, им подешевле и побольше, на тотальностьолько если это крохи, почему ВАГ то на первом, то на втором месте самых крупных автомобильных компаний )))
NO TURBO - NO PARTY
2
Ответить
Саня Т.В.:
по сравнению с рынком сша-это так, шалости.
Это как сказать, что пельмени много лучше чёрной икры, они намного лучше продаются )))
NO TURBO - NO PARTY
2
Ответить
Артём к@:
Сказал, что кому-то нравится, а кого-то тошнит, разве не прав )))
также и от шкоды.
2
Ответить
Артём к@:
Это как сказать, что пельмени много лучше чёрной икры, они намного лучше продаются )))
показатель спроса.
2
Ответить
Артём к@:
не прикидывайся, у рынка пендосии своя специфика, им подешевле и побольше, на тотальностьолько если это крохи, почему ВАГ то на первом, то на втором месте самых крупных автомобильных компаний )))
у немцев одна эта более-менее крупная компания. а у япов штук 5.
2
Ответить
Саня Т.В.:
также и от шкоды.
А никто и не спорит, только Шкода по всем остальным параметрам выигравает )))
NO TURBO - NO PARTY
2
1
Ответить
Саня Т.В.:
показатель спроса.
ок, Китайский авторынок не меньше американского, там в топ 10 продаж входит Buick Excelle (Опель Астра) (1 место) Volkswagen: Lavida (2), Jetta (4), Bora (5) и Santana (6) Ford Focus (10) один кореец Sonata (7) и ни одного японца )))
NO TURBO - NO PARTY
2
Ответить
Саня Т.В.:
у немцев одна эта более-менее крупная компания. а у япов штук 5.
что ты несёшь )))
NO TURBO - NO PARTY
2
Ответить
Артём к@:
А никто и не спорит, только Шкода по всем остальным параметрам выигравает )))
салон-спорный-тесный, долго греется зимой, масложор-До 0,5 литра на 1000 хавает всегда, слабое лкп, DSG7-про нее много чего рассказано.
3
Ответить
Артём к@:
что ты несёшь )))
догнать не можешь????
2
Ответить
Саня Т.В.:
салон-спорный-тесный, долго греется зимой, масложор-До 0,5 литра на 1000 хавает всегда, слабое лкп, DSG7-про нее много чего рассказано.
салон не спорный, он самый огромный в С классе, как и багажник (так что бред) масло 0,5 на 1000, да при таких раскладах ВАГ ДВС меняет полностью (так что тоже бред), про ЛКП оно слабое у всех, (хуже всего у Камри), DSG-7 обновили в начале 12, после этого проблем особо нет, да у кого и возникает, меняют без проблем за один день БЕСПЛАТНО))) к тому же на новой Октахе его ещё больше обновили
NO TURBO - NO PARTY
2
Ответить
Саня Т.В.:
догнать не можешь????
посмотри подогоняй )))
NO TURBO - NO PARTY
2
Ответить
Артём к@:
ок, Китайский авторынок не меньше американского, там в топ 10 продаж входит Buick Excelle (Опель Астра) (1 место) Volkswagen: Lavida (2), Jetta (4), Bora (5) и Santana (6) Ford Focus (10) один кореец Sonata (7) и ни одного японца )))
ссылку дай пожалуйста, а то я другие данные накопал.
3
Ответить
Артём к@:
посмотри подогоняй )))
к чему это?
3
Ответить
Артём к@:
салон не спорный, он самый огромный в С классе, как и багажник (так что бред) масло 0,5 на 1000, да при таких раскладах ВАГ ДВС меняет полностью (так что тоже бред), про ЛКП оно слабое у всех, (хуже всего у Камри), DSG-7 обновили в начале 12, после этого проблем особо нет, да у кого и возникает, меняют без проблем за один день БЕСПЛАТНО))) к тому же на новой Октахе его ещё больше обновили
в смысле не спорный-мне он не нравится-а если кому-то не нравится-уже спорный. про тесный салон отзывы были, как и все остальное. если это все есть-эти недочеты-значит не такая она и замечательная. на вкус и цвет. не правда? или она лучше всех? про прогрев не заметил?
3
Ответить
Саня Т.В.:
к чему это?
К тому что я японии по твоим словам таких компаний как ВАГ пять штук, будь любезен покажи пальцем эти пять компаний)))
NO TURBO - NO PARTY
3
1
Ответить
Саня Т.В.:
в смысле не спорный-мне он не нравится-а если кому-то не нравится-уже спорный. про тесный салон отзывы были, как и все остальное. если это все есть-эти недочеты-значит не такая она и замечательная. на вкус и цвет. не правда? или она лучше всех? про прогрев не заметил?
Сейчас в базе стоит фен, так что прогрев салона лучше,чем у любого другого авто без фена ))), а чем тебе салон не нравится то, и мнение о салоне вряд ли делает его спорным без аргументов, тем более мнение человека не покупающего новый авто ))) про салон я уже говорил, что он самый большой в классе почитай замеры в сравнительных тестах, то что кто-то там сказал, не аргумент )))
NO TURBO - NO PARTY
1
Ответить
Саня Т.В.:
ссылку дай пожалуйста, а то я другие данные накопал.
научись пользоваться гуглом, а то ты параметры Октавии 3 не можешь, найти, то топ 10 продаж, короче самых элементарных вещей))
NO TURBO - NO PARTY
2
Ответить
Кстати я не пойму, что ты тут делаешь, тебе же сюда, https://news.drom.ru/Toyota-Cor... или зависть не даёт покоя ? )))
NO TURBO - NO PARTY
1
Ответить
Артём к@:
К тому что я японии по твоим словам таких компаний как ВАГ пять штук, будь любезен покажи пальцем эти пять компаний)))
в твоем списке нет мазды и сузуки. а это не маленькие кустарные заводы.
3
Ответить
Артём к@:
Кстати я не пойму, что ты тут делаешь, тебе же сюда, https://news.drom.ru/Toyota-Cor... или зависть не даёт покоя ? )))
дотереть надо. какая зависть? не, ошибаешься. просто твое мнение не самое главное и верное.
3
Ответить
Саня Т.В.:
в твоем списке нет мазды и сузуки. а это не маленькие кустарные заводы.
Ага они как ВАГ )))))))))))))))))))))))))))))) ))))))))))))))))))))))))))))))
NO TURBO - NO PARTY
2
Ответить
Саня Т.В.:
дотереть надо. какая зависть? не, ошибаешься. просто твое мнение не самое главное и верное.
я оперирую фактами, ты своими комплексами и фантазиями )))
NO TURBO - NO PARTY
3
Ответить
Артём к@:
научись пользоваться гуглом, а то ты параметры Октавии 3 не можешь, найти, то топ 10 продаж, короче самых элементарных вещей))
там жм лидирует. про немцев данных нет. ты тоже про пару яп. авт компаний забыл.
2
Ответить
Артём к@:
я оперирую фактами, ты своими комплексами и фантазиями )))
типа мне нравится и все? не, это не факт и не аргумент.
2
Ответить
Артём к@:
Ага они как ВАГ )))))))))))))))))))))))))))))) ))))))))))))))))))))))))))))))
ничего не значащие заводики?
2
Ответить
Саня Т.В.:
типа мне нравится и все? не, это не факт и не аргумент.
Я говорю, что по замерам самый большой салон и багажник, а ты я слышал, что кто-то сказал, что тесный ))) или что мне не нравится салон, значит спорный, а чем именно не нравится и слова не смог сказать и всё в таком ключе, как обычно, так что мне это всё наскучило, удачи по жизни и на дорогах!
NO TURBO - NO PARTY
1
Ответить
Артём к@:
Сейчас в базе стоит фен, так что прогрев салона лучше,чем у любого другого авто без фена ))), а чем тебе салон не нравится то, и мнение о салоне вряд ли делает его спорным без аргументов, тем более мнение человека не покупающего новый авто ))) про салон я уже говорил, что он самый большой в классе почитай замеры в сравнительных тестах, то что кто-то там сказал, не аргумент )))
в отзывах писали что тесный-значит уже кого-то не устраивает. а если не устраивает-значит этот салон нравится не всем. ну и по дизайну-ничего там сногшибательного нет-салон как салон-на любителя.
1
Ответить
Артём к@:
Я говорю, что по замерам самый большой салон и багажник, а ты я слышал, что кто-то сказал, что тесный ))) или что мне не нравится салон, значит спорный, а чем именно не нравится и слова не смог сказать и всё в таком ключе, как обычно, так что мне это всё наскучило, удачи по жизни и на дорогах!
по замерам одно, по ощущениям-другое. какой объем багажника у шкоды? у уаза тоже места много, но тесно!!!!! чем именно не нравится? насчет цвета и материалов-молчу-можно подобать наверное по вкусу. а вот эти все крутилки-вертелки-мне не нравятся, высокая шахта между водительским и пассажирским сидением, прикуриватель у ручника-провод ко всем потребителям пойдет через рычаг акпп, как сопли болтаться будут. достаточно?
1
Ответить
romic:
"Твой сотрудник", которого скорее всего не существует, должен был знать, что в 2008 году, когда появились 7DSG на них была обычная гарантия, т.е. не более 3х лет. Но "написать то" про европейские технологии надо красиво! Так что фантазер ты, друг. 8-)
Ок, какие ещё будут предположения, мистер Холмс? ))
Сотрудник существует, также как и авто и проблема с ним. Допустим, сотрудник знал что гарантия 3 года, и чем бы это ему помогло в данной проблеме?
Один хрен, сломалось на 5-м году эксплуатации... это факт
Сотрудник существует, также как и авто и проблема с ним. Допустим, сотрудник знал что гарантия 3 года, и чем бы это ему помогло в данной проблеме?
Один хрен, сломалось на 5-м году эксплуатации... это факт
Toyota Mark II GX90
Toyota Mark II GX81
Toyota Cresta GX90
Toyota Mark II UZX100 <<<
Toyota Mark II GX81
Toyota Cresta GX90
Toyota Mark II UZX100 <<<
1
2
Ответить
Артём к@:
И на какой это ауди 5 летней давности стоит DSG -7 ? )))
Простите, я ошибся... машина 2009 года, т.е. ей 4 с небольшим года. Ауди А3 спортбек 1.4 TSI
Toyota Mark II GX90
Toyota Mark II GX81
Toyota Cresta GX90
Toyota Mark II UZX100 <<<
Toyota Mark II GX81
Toyota Cresta GX90
Toyota Mark II UZX100 <<<
1
Ответить
F1@sh:
Простите, я ошибся... машина 2009 года, т.е. ей 4 с небольшим года. Ауди А3 спортбек 1.4 TSI
А слова про 5ти летнюю гарантию которая закончилась? Тоже ошибся?
2
Ответить
Артём к@:
Посмотри топ продаж, Европы или той же России ))) а Европейцы не делают машин, под запросы США ))
но катаются ведь там бэхи и мерсы, не? То есть хотите сказать, что европейцев не интересует американский рынок? бгг)
Toyota Mark II GX90
Toyota Mark II GX81
Toyota Cresta GX90
Toyota Mark II UZX100 <<<
Toyota Mark II GX81
Toyota Cresta GX90
Toyota Mark II UZX100 <<<
1
Ответить
П@Ч@Н:
А слова про 5ти летнюю гарантию которая закончилась? Тоже ошибся?
Покажи где я написал про 5-летнюю гарантию
Toyota Mark II GX90
Toyota Mark II GX81
Toyota Cresta GX90
Toyota Mark II UZX100 <<<
Toyota Mark II GX81
Toyota Cresta GX90
Toyota Mark II UZX100 <<<
2
Ответить
Да ладно, парни... смысл срач разводить))
Шкода классный авто, особенно корпоративный...
3 года точно проживёт, а там фирма её куда-нибудь задвинет =))
Шкода классный авто, особенно корпоративный...
3 года точно проживёт, а там фирма её куда-нибудь задвинет =))
Toyota Mark II GX90
Toyota Mark II GX81
Toyota Cresta GX90
Toyota Mark II UZX100 <<<
Toyota Mark II GX81
Toyota Cresta GX90
Toyota Mark II UZX100 <<<
1
Ответить
F1@sh:
Покажи где я написал про 5-летнюю гарантию
Вот тут мне подумалось....может и не прав, сорри -
"А сотрудник мой ни с того ни с сего попадает более чем на 120к рублей потому что его 7ст. ДСГ на 5 летней ауди тупо ломается(проблема с мехатроном) после окончания гарантии ...
Поэтому имеется недоверие некоторое к "новым технологиям" европы))"
"А сотрудник мой ни с того ни с сего попадает более чем на 120к рублей потому что его 7ст. ДСГ на 5 летней ауди тупо ломается(проблема с мехатроном) после окончания гарантии ...
Поэтому имеется недоверие некоторое к "новым технологиям" европы))"
1
Ответить
П@Ч@Н:
Вот тут мне подумалось....может и не прав, сорри -
"А сотрудник мой ни с того ни с сего попадает более чем на 120к рублей потому что его 7ст. ДСГ на 5 летней ауди тупо ломается(проблема с мехатроном) после окончания гарантии ...
Поэтому имеется недоверие некоторое к "новым технологиям" европы))"
"А сотрудник мой ни с того ни с сего попадает более чем на 120к рублей потому что его 7ст. ДСГ на 5 летней ауди тупо ломается(проблема с мехатроном) после окончания гарантии ...
Поэтому имеется недоверие некоторое к "новым технологиям" европы))"
а вот ты цифру 103 000 откуда взял? примерещилась?
2
Ответить
Саня Т.В.:
он брехливый завсклад. а не Холмс))).
Ну это не особо важно... порой и завсклад может обладать дедукцией ))))))
Toyota Mark II GX90
Toyota Mark II GX81
Toyota Cresta GX90
Toyota Mark II UZX100 <<<
Toyota Mark II GX81
Toyota Cresta GX90
Toyota Mark II UZX100 <<<
1
Ответить
F1@sh:
Ок, какие ещё будут предположения, мистер Холмс? ))
Сотрудник существует, также как и авто и проблема с ним. Допустим, сотрудник знал что гарантия 3 года, и чем бы это ему помогло в данной проблеме?
Один хрен, сломалось на 5-м году эксплуатации... это факт
Сотрудник существует, также как и авто и проблема с ним. Допустим, сотрудник знал что гарантия 3 года, и чем бы это ему помогло в данной проблеме?
Один хрен, сломалось на 5-м году эксплуатации... это факт
он брехливый завсклад, а не Холмс.
2
Ответить
F1@sh:
Ну это не особо важно... порой и завсклад может обладать дедукцией ))))))
наверное ему это незнакомо.
2
Ответить
П@Ч@Н, откуда взяли цифру?
1
Ответить
romic:
Да ну? А в Авторевю №3 2013 пишут, что КИА пока до Гольфа не тащит ни как... да и я был салоне 2 недели назад...КИА хорошо...в 5 раз лучше Короллы или Старого Церато, но не Гольф...совсем не Гольф.
пустырек, куда ты запропастился?
1
Ответить
Саня Т.В.:
П@Ч@Н, откуда взяли цифру?
Какую именно?
1
Ответить
П@Ч@Н:
Какую именно?
103 000.
1
Ответить
Саня Т.В.:
103 000.
Это аллегория. Но если я не точен, то на 10 000 рублей максимум. И еще не понятно в какую сторону. Тебе лет сколько, олигарх латентный, если не секрет?
1
Ответить
П@Ч@Н:
Это аллегория. Но если я не точен, то на 10 000 рублей максимум. И еще не понятно в какую сторону. Тебе лет сколько, олигарх латентный, если не секрет?
тогда какой из тебя литератор, что такие аллегории допускаешь? и при том тебе еще не понятно в какую сторону. а какая тебе разница, сколько мне лет?
1
Ответить
Саня Т.В.:
тогда какой из тебя литератор, что такие аллегории допускаешь? и при том тебе еще не понятно в какую сторону. а какая тебе разница, сколько мне лет?
А я на литератора и не претендую. Сочинение то нищебродское ты накатал. Это комплексы, как тебе уже отметили. Где твой Либеро, где Бугатти Вейрон. Где 103 000 рублей и 800 000 за Октавию на DSG. Теперь тебе понятен масштаб? :-)
А лет я бы хотел узнать, что бы понять, почему у тебя есть "четкие" оценки потребительских качеств, но нет на их дегустацию денег.
А лет я бы хотел узнать, что бы понять, почему у тебя есть "четкие" оценки потребительских качеств, но нет на их дегустацию денег.
2
Ответить
П@Ч@Н:
А я на литератора и не претендую. Сочинение то нищебродское ты накатал. Это комплексы, как тебе уже отметили. Где твой Либеро, где Бугатти Вейрон. Где 103 000 рублей и 800 000 за Октавию на DSG. Теперь тебе понятен масштаб? :-)
А лет я бы хотел узнать, что бы понять, почему у тебя есть "четкие" оценки потребительских качеств, но нет на их дегустацию денег.
А лет я бы хотел узнать, что бы понять, почему у тебя есть "четкие" оценки потребительских качеств, но нет на их дегустацию денег.
мои комменты называешь сочинением-значит пытаешься быть литератором. иначе зачем нормальному человеку эти термины? нищебродское сочинение? о, да ты минимум граф Монте-Кристо? наверное денег девать некуда? а может у тебя комплексы? или женская психология, как у еще у одного человека на форуме? по которой оцениваешь человека? типа крутая тачка-клевый чувак, нет-да что там с ним время терять.... если пытаешься оценить благосостояние других? а? у тебя есть способность понимать? а почему именно 103 000 и 800 000? насчет 800 000-бог с ней, с цифрой. а вот 103 000...
1
Ответить
Саня Т.В.:
салон-спорный-тесный, долго греется зимой, масложор-До 0,5 литра на 1000 хавает всегда, слабое лкп, DSG7-про нее много чего рассказано.
Салон в октавии лучше чем у всех тойот, не у каждого лексуса есть что-то сопоставимое ;)
Эргономика у япов вообще отсутствует как класс , машины с управлением для инопланетян с щупальцами.
Масло жрет лишь у "избранных" и производитель устраняет это по гарантии если что.
На ДСГ гарантия 5 лет, и да это название технологии а не коробки, под ДСГ подразумевается хренова туча различных коробок. И проблемы были только с одной, которую уже два года в том виде не выпускают.
С конца 2011 проблем с ними нет вообще, если брак не считать (есть у всех производителей)
На ходу машина прогревается очень быстро, для любителей греться стоя на стоянке, есть доп в виде "электрофена"
Эргономика у япов вообще отсутствует как класс , машины с управлением для инопланетян с щупальцами.
Масло жрет лишь у "избранных" и производитель устраняет это по гарантии если что.
На ДСГ гарантия 5 лет, и да это название технологии а не коробки, под ДСГ подразумевается хренова туча различных коробок. И проблемы были только с одной, которую уже два года в том виде не выпускают.
С конца 2011 проблем с ними нет вообще, если брак не считать (есть у всех производителей)
На ходу машина прогревается очень быстро, для любителей греться стоя на стоянке, есть доп в виде "электрофена"
Q7 3.0 tdi 2017
1
Ответить
kamikadze69:
Салон в октавии лучше чем у всех тойот, не у каждого лексуса есть что-то сопоставимое ;)
Эргономика у япов вообще отсутствует как класс , машины с управлением для инопланетян с щупальцами.
Масло жрет лишь у "избранных" и производитель устраняет это по гарантии если что.
На ДСГ гарантия 5 лет, и да это название технологии а не коробки, под ДСГ подразумевается хренова туча различных коробок. И проблемы были только с одной, которую уже два года в том виде не выпускают.
С конца 2011 проблем с ними нет вообще, если брак не считать (есть у всех производителей)
На ходу машина прогревается очень быстро, для любителей греться стоя на стоянке, есть доп в виде "электрофена"
Эргономика у япов вообще отсутствует как класс , машины с управлением для инопланетян с щупальцами.
Масло жрет лишь у "избранных" и производитель устраняет это по гарантии если что.
На ДСГ гарантия 5 лет, и да это название технологии а не коробки, под ДСГ подразумевается хренова туча различных коробок. И проблемы были только с одной, которую уже два года в том виде не выпускают.
С конца 2011 проблем с ними нет вообще, если брак не считать (есть у всех производителей)
На ходу машина прогревается очень быстро, для любителей греться стоя на стоянке, есть доп в виде "электрофена"
]
салон мне внешне не понравился-причины указал. про остальное вывод сделал на основании отзывов. если что и изменили-хорошо. только вот на вторичке ауди, шкоды, фольксы не особо берут. просто недавно за 560 000 вроде хонду цивик продали, вроде 2008 года выпуска. шкоды таких годов за такие суммы не ставят-не берут.
салон мне внешне не понравился-причины указал. про остальное вывод сделал на основании отзывов. если что и изменили-хорошо. только вот на вторичке ауди, шкоды, фольксы не особо берут. просто недавно за 560 000 вроде хонду цивик продали, вроде 2008 года выпуска. шкоды таких годов за такие суммы не ставят-не берут.
1
Ответить
П@Ч@Н:
А я на литератора и не претендую. Сочинение то нищебродское ты накатал. Это комплексы, как тебе уже отметили. Где твой Либеро, где Бугатти Вейрон. Где 103 000 рублей и 800 000 за Октавию на DSG. Теперь тебе понятен масштаб? :-)
А лет я бы хотел узнать, что бы понять, почему у тебя есть "четкие" оценки потребительских качеств, но нет на их дегустацию денег.
А лет я бы хотел узнать, что бы понять, почему у тебя есть "четкие" оценки потребительских качеств, но нет на их дегустацию денег.
жалко что модеры порезали. а так ты понторез.
3
Ответить
Саня Т.В.:
в отзывах писали что тесный-значит уже кого-то не устраивает. а если не устраивает-значит этот салон нравится не всем. ну и по дизайну-ничего там сногшибательного нет-салон как салон-на любителя.
Саня, не обижайся, но ты упоротый! Ответь - ну КАК ты можешь спорить и доказывать, что Октаха амно - если ты даже в салоне не сидел? Не говоря о том, что ты не ездил на ней, а утверждаешь, что масло ведрами жрет и не греется?
Мой отзыв: BMW 3-Series 2003
1
Ответить
ОлегРостов:
Саня, не обижайся, но ты упоротый! Ответь - ну КАК ты можешь спорить и доказывать, что Октаха амно - если ты даже в салоне не сидел? Не говоря о том, что ты не ездил на ней, а утверждаешь, что масло ведрами жрет и не греется?
походу ты упоротых не видел. в зеркало для начала глянь-не обижайся. я нигде не писал что она амно. просто сделал выводы на основании отзывов-они же в доступности-все почерпнуто оттуда-все указано выше. насчет салона я особенно заострил внимание на то, что не оцениваю качество отделки, на материалы, на цвет-по фото не скажешь. а только то, что меня не устраивает эргономика, + еще расположение подстаканников и крутилка-регулировка зеркал, которую невозможно отремонтировать-только замена. и не надо без разбора приклеивать ярлыки, не почитав все, что написано выше. или только ваше мнение единственное верное и непоколебимое?
1
Ответить
F1@sh:
но катаются ведь там бэхи и мерсы, не? То есть хотите сказать, что европейцев не интересует американский рынок? бгг)
Интересует или делать машины специально под их рынок, разные вещи
NO TURBO - NO PARTY
1
Ответить
F1@sh:
Простите, я ошибся... машина 2009 года, т.е. ей 4 с небольшим года. Ауди А3 спортбек 1.4 TSI
Не надо было брать А3, у всех остальных Авдотей практически без проблемная DSG 6
NO TURBO - NO PARTY
1
Ответить
Саня Т.В.:
салон мне внешне не понравился-причины указал. про остальное вывод сделал на основании отзывов. если что и изменили-хорошо. только вот на вторичке ауди, шкоды, фольксы не особо берут. просто недавно за 560 000 вроде хонду цивик продали, вроде 2008 года выпуска. шкоды таких годов за такие суммы не ставят-не берут.
Могу ошибатся, но мне кажется автопроизводителям плевать на вторичку ))) да и не говори за всех в Краснодаре она одна в Казани другая
NO TURBO - NO PARTY
1
Ответить
Саня Т.В.:
салон мне внешне не понравился-причины указал.
Внешне не понравился, причины вверх идиотизма - прикуриватель рядом с ручником, при чём там рядом ниша, но необходимо зачем то наматывать на рычаг КПП )))
NO TURBO - NO PARTY
1
Ответить
Саня Т.В.:
просто сделал выводы на основании отзывов
NO TURBO - NO PARTY
1
Ответить
Саня Т.В.:
что не оцениваю качество отделки
полный FACEPALM
NO TURBO - NO PARTY
1
Ответить
Артём к@:
Могу ошибатся, но мне кажется автопроизводителям плевать на вторичку ))) да и не говори за всех в Краснодаре она одна в Казани другая
не знаю как у немцев. про киа-общался с родственником-продает в салоне киа-у них даже статистику ведут, кто из новых покупателей имел какую машину. и они пытаются взращивать поколение покупателей киа-шарики детям с логотипом раздают. как и что у них получается-не в курсе. немцы скорее всего точно также делают.
1
Ответить
Артём к@:
Внешне не понравился, причины вверх идиотизма - прикуриватель рядом с ручником, при чём там рядом ниша, но необходимо зачем то наматывать на рычаг КПП )))
в смысле наматывать? ты адекватен? или как читаешь?
1
Ответить
Артём к@:
полный FACEPALM
ты точно неадекват.
1
Ответить
Артём к@:
это ты?
1
Ответить
Артём к@:
при чём там рядом ниша, но необходимо зачем то наматывать на рычаг КПП )))
для чего эта ниша? наверное для стаканов и бутылок? а регистратор тоже там держать будешь? навигатор?
1
Ответить
какие жалкие попытки, тебе уже все говорят, а ты всё продолжаешь )))
NO TURBO - NO PARTY
1
Ответить
Саня Т.В.:
для чего эта ниша? наверное для стаканов и бутылок? а регистратор тоже там держать будешь? навигатор?
навигатор там в базе, но тебе не понять
NO TURBO - NO PARTY
1
Ответить
Артём к@:
какие жалкие попытки, тебе уже все говорят, а ты всё продолжаешь )))
кто говорит? те кто защищает шкоду? жалкие попытки у тебя-убедить что там все удобно-как можешь говорить за всех?
2
Ответить
Артём к@:
навигатор там в базе, но тебе не понять
а про регистратор промолчал. что так?
2
Ответить
Саня Т.В.:
а про регистратор промолчал. что так?
Я себе ничего на лобовое не цепляю, а вообще видел люди провод для него за панелью проводят
NO TURBO - NO PARTY
1
Ответить
Саня Т.В.:
кто говорит? те кто защищает шкоду? жалкие попытки у тебя-убедить что там все удобно-как можешь говорить за всех?
Я никого не убеждаю, я имел в виду твою острое чувство юмора)))
NO TURBO - NO PARTY
1
Ответить
Артём к@:
навигатор там в базе, но тебе не понять
врешь. в базе нет. навигатор идет с аудиосистемой каламбус или галамбус. а стоит она 65 000р. вот как то так. если у тебя другие данные-возьму свои слова обратно.
2
Ответить
Артём к@:
Я себе ничего на лобовое не цепляю, а вообще видел люди провод для него за панелью проводят
у нас на раз два снимут. если оставишь так. лобовуху вынесут и все.
2
Ответить
Артём к@:
Я никого не убеждаю, я имел в виду твою острое чувство юмора)))
да ладно)))). я еще раз говорю-насчет материалов-молчу-не эксплуатировал.
2
Ответить
Саня Т.В.:
врешь. в базе нет. навигатор идет с аудиосистемой каламбус или галамбус. а стоит она 65 000р. вот как то так. если у тебя другие данные-возьму свои слова обратно.
Прошу прощения, не так выразился имел в виду, кому нужна навигация, можно взять штатную
NO TURBO - NO PARTY
1
Ответить
Саня Т.В.:
у нас на раз два снимут. если оставишь так. лобовуху вынесут и все.
Варвары у вас там живут, у нас во дворе мужик забыл окно закрыть на ночь, я утром гулял с собакой у него антирадар так и висел на приборке, потом увидел под лобовым у него телефон на табличке "если моя машина мешает вам звоните......", я ему позвонил, сказал что у него окно открыто))) Кстати не знаю, как у регистраторе, а у антирадара, сам аппарат от провода отключается
NO TURBO - NO PARTY
1
Ответить
Артём к@:
Прошу прощения, не так выразился имел в виду, кому нужна навигация, можно взять штатную
я навигацией пользуюсь только в незнакомых городах. т.е. не часто. поэтому 65 000 платить за редкое использование-не по мне.
2
Ответить
Саня Т.В.:
я навигацией пользуюсь только в незнакомых городах. т.е. не часто. поэтому 65 000 платить за редкое использование-не по мне.
там не только навигация )))
NO TURBO - NO PARTY
1
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
