Новая Skoda Octavia RS: первые фото

Новая Skoda Octavia RS, самая быстрая в арсенале чешского автопроизводителя, представлена на снимках. Автомобиль построен на базе Golf VII и в модельной иерархии соответствует спортивному Golf GTI. Дебют новой Октавии состоится 10 июля на фестивале скорости в Гудвуде (Великобритания).

Octavia RS традиционно будут производить в версиях седан и универсал (Combi). Модель отличается повышенной вместимостью: седан предлагает 590 литров для багажа, универсал — 610 литров (это больше, чем у Audi A6 Avant или у BMW 5-Series Touring).

Новое поколение Octavia RS комплектуется 2-литровым двигателем (бензиновым или дизельным) и 6-ступенчатой коробкой передач DSG. Моторы на 19% экономичнее предшественников, оснащены системами старт-стоп и рекуперации энергии.

С бензиновым TSI (220 л.с.) Skoda Octavia RS разгоняется с места до 100 км/час за 6,8 секунды и набирает максимальную скорость 248 км/час (+6 км/час быстрее предыдущей RS). Дизель разгоняет машину «до сотни» за 8,1 секунды и обеспечивает максимальную скорость 232 км/час.

Из технических особенностей новых RS отметим сниженный клиренс на 12 мм у седана и на 13 мм у универсала по сравнению с обычной Октавией,  электронную блокировку дифференциала (XDS) для лучшего прохождения поворотов, а также электромеханический адаптивный руль, который помогает сократить манипуляции рулевым колесом на разных скоростях без потери остроты управления.

В оформлении новых Octavia RS отметим штатные 17-дюймовые спортивные колеса, которые можно по опции заменить на 18-дюймовые или 19-дюймовые, задние фонари на светодиодах (LED), хромированный выхлоп в форме трапеции, новые спортивные сиденья в стиле RS, педали из нержавейки.

К многочисленным базовым системам безопасности в новых Octavia RS добавились автоматическая система экстренного торможения в плотном трафике, мультифункциональная система экстренного торможения при ДТП, новая схема по управлению 9 подушками безопасности для обеспечения лучшей защиты каждого пассажира, а также «ассистент усталости», который предупреждает водителя о необходимости отдохнуть.