Спортивные Skoda Octavia RS проходят дорожные тесты

01.07.2013

Саня Т.В.

Казань

Сообщений: 3815

borsch:

И-таки что в ней принципиально нового? Распределение крутящего момента по осям и отдельным колесам в зависимости от условий езды? Обычный рекламный ход)))

а что есть аналогичного у европейцев?

1

Ответить

01.07.2013

Артём к@

Краснодар

Сообщений: 5095

borsch:

Следуя вашей логике, Новокузнецк это "мухосранск+мухосранск&qu ot; (так чисто математически следует из предложенной вами численности населения).
Перечисленные вами машины "верх понтов", пожалуй, только в деревне с населением меньше 100 человек))) Да и то не факт)))
По-поводу 200-300 тыс. жителей вы вообще молчите. Езжайте, к примеру, в Подольск (200 тыс. население), там лакшери иномарок раз в 30 больше чем в вашем городе)))

Краснодар не большой где-то 700 тыс. но у нас тут даже Роллсы Фантомы купэ встречаются )))

NO TURBO - NO PARTY

Мой отзыв: Opel Astra 2011

1

Ответить

01.07.2013

Саня Т.В.

Казань

Сообщений: 3815

Артём к@:

при чём тут воровство и покупка, если что коробки очень многие покупают у сторонних производителей, а айсин тупо дешевле (хоть и намного проще) ZF )))

надежнее.

2

Ответить

01.07.2013

Артём к@

Краснодар

Сообщений: 5095

jdm-люб:

Но они это все это ништяки совали почти во все машины, вот в чем жирный плюс, у немцев на веслах в 90-е было чуть ли не половина машин, а у японцев с начала 90-х и оптитроны, и весь электропакет, и и многое другое, чего у немцев только было в топовых моделях.

Если бы они это бесплатно совали, тогда -да, А европейцы сами предпочитают выбирать комплектацию, так как прекрасно понимают, что за всё что там напичканно платят они, а не производитель

NO TURBO - NO PARTY

2

1

Ответить

01.07.2013

Артём к@

Краснодар

Сообщений: 5095

Саня Т.В.:

надежнее.

ты много катал ZF или "не читал, но осуждаю" )))

NO TURBO - NO PARTY

1

Ответить

01.07.2013

Артём к@

Краснодар

Сообщений: 5095

Саня Т.В.:

тогда почему сразу ламборджини)))))? или феррари? каско дешевле? почему? не на 20. а 50-100 000. при одинаковой начальной стоимости.

ну я эти деньги на КАСКО за 3 года намного больше выиграю ))) к тому же в нашем регионе, японца продать не просто и теряют они очень много ибо изначальная цена - неадекват

NO TURBO - NO PARTY

2

1

Ответить

01.07.2013

Артём к@

Краснодар

Сообщений: 5095

jdm-люб:

Я пишу о 90-х если что, сейчас я согласен, япы сдулись порядочно, меньше чем за 1 млн. и смотреть нечего.

да и за лям и за 1,5 ляма смотреть особо нечего

NO TURBO - NO PARTY

2

1

Ответить

01.07.2013

Dmitry36

Voronezh

Сообщений: 22915

jdm-люб:

им по 3 бара вдувают, снимают по 1500 сил, и что самое главное это все с 2.5-3 литров.

если бы Вы сами пробовали снять с JZ хотябы 500 сил, то не писали бы весь этот бред про 3 бара...

Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль

Мой отзыв: Fiat Punto 2011

3

1

Ответить

01.07.2013

Саня Т.В.

Казань

Сообщений: 3815

Артём к@:

ты много катал ZF или "не читал, но осуждаю" )))

с ремонтниками акпп беседовал. они как раз про надежность zf не очень отзывались. типа одноразовые.

5

Ответить

01.07.2013

Саня Т.В.

Казань

Сообщений: 3815

Артём к@:

ну я эти деньги на КАСКО за 3 года намного больше выиграю ))) к тому же в нашем регионе, японца продать не просто и теряют они очень много ибо изначальная цена - неадекват

я про каско не догнал-почему дешевле чем на атмосферники? из-за лошадей?

1

Ответить

01.07.2013

Гипнокот

Омск

Сообщений: 60698

Шкода по ходу самая обсуждаемая марка после Лады. :-)

Заводы стоят, одни блоггеры вокруг...

2

1

Ответить

01.07.2013

Артём к@

Краснодар

Сообщений: 5095

Саня Т.В.:

с ремонтниками акпп беседовал. они как раз про надежность zf не очень отзывались. типа одноразовые.

знакомая песня, у собаки тёщи троюродного брата жены, была такая и она ломалась постоянно )))

NO TURBO - NO PARTY

4

1

Ответить

01.07.2013

Артём к@

Краснодар

Сообщений: 5095

Саня Т.В.:

я про каско не догнал-почему дешевле чем на атмосферники? из-за лошадей?

КАСКо не на атмотурбо, а на япыевро

NO TURBO - NO PARTY

4

1

Ответить

01.07.2013

borsch

Оренбург

Сообщений: 460

Саня Т.В.:

а что есть аналогичного у европейцев?

ИксДрайв у БМВ например (и это не единственный пример).

Слушайте, вы прежде чем умничать хотя бы интернет поюзайте, будьте готовы к вопросам. А так вы просто испортили воздух)))

Кстати, на мои вопросы вы так и не ответили.

2

1

Ответить

01.07.2013

jdm-люб

Новокузнецк

Сообщений: 394

Артём к@:

да и за лям и за 1,5 ляма смотреть особо нечего

Вот тут я б поспорил... Но не хочу, надоело. 1.2 млн. я б на квартиру добавил, а за 300 тыс. марка взял бы...

1

Ответить

01.07.2013

borsch

Оренбург

Сообщений: 460

Артём к@:

Краснодар не большой где-то 700 тыс. но у нас тут даже Роллсы Фантомы купэ встречаются )))

Краснодар это вообще отдельная тема))) Как и Сочи))) А еще Ростов там неподалеку тоже отличается особым автопарком)))

2

1

Ответить

01.07.2013

borsch

Оренбург

Сообщений: 460

Гипнокот:

Шкода по ходу самая обсуждаемая марка после Лады. :-)

Тоже заметил сей факт))) Похоже агрессивная реклама делает свое дело)))

2

1

Ответить

01.07.2013

Артём к@

Краснодар

Сообщений: 5095

jdm-люб:

Вот тут я б поспорил....

Зачем спорить, моно поделится мнением, может я чего-то не вижу

NO TURBO - NO PARTY

1

Ответить

01.07.2013

jdm-люб

Новокузнецк

Сообщений: 394

Гипнокот:

Шкода по ходу самая обсуждаемая марка после Лады. :-)

Почему это интересно?))) Шляпу все обсуждать любят, а то что получше не требует обсуждения))) Да ладно, шутка.

1

4

Ответить

01.07.2013

Артём к@

Краснодар

Сообщений: 5095

borsch:

Тоже заметил сей факт))) Похоже агрессивная реклама делает свое дело)))

октавия уже в топе продаж и продолжает расти, отсюда и интерес, даже тех кто против, раньше была Тойота и была самой обсуждаемой, а сейчас новость о Королле вообще стороной прошла, да в голосовалке большинству не понравилась

NO TURBO - NO PARTY

2

1

Ответить

01.07.2013

Саня Т.В.

Казань

Сообщений: 3815

borsch:

ИксДрайв у БМВ например (и это не единственный пример).
Слушайте, вы прежде чем умничать хотя бы интернет поюзайте, будьте готовы к вопросам. А так вы просто испортили воздух)))
Кстати, на мои вопросы вы так и не ответили.

borsch:

ИксДрайв у БМВ например (и это не единственный пример).
Слушайте, вы прежде чем умничать хотя бы интернет поюзайте, будьте готовы к вопросам. А так вы просто испортили воздух)))
Кстати, на мои вопросы вы так и не ответили.

а вы дышали? как почувствовали? какие вопросы?-"И-таки что в ней принципиально нового? Распределение крутящего момента по осям и отдельным колесам в зависимости от условий езды?"-вы сами ответили на этот вопрос. не? насчет вопросов-совершенно разные системы. ради интереса-почитайте то, что рекомендовали.

3

Ответить

01.07.2013

borsch

Оренбург

Сообщений: 460

jdm-люб:

Да вся Россия, кроме Москвы и Питеры Мухосранск по сути... Богато живете? Ездиете на сейшелы каждый год? Водите Порш Кайен? Рад за вас, я ни на кого не сру... Работаю.. Зарабатываю себе квартиру, езжу на пруле который кроме бензина и масла не просит так такого ничего... Жизнь прекрастна... Я пытаюсь-то донести, что нет сейчас машин, которые просят только масло и бензин, надежных лошадок, у которых есть еще внешность неплохая. Всякие логаны надежные, но страшные и неудобные. А все производители толкают херь сыпуче-гниющию, даже ВАЗ собраный в СССР надежней нового...

Согласен с вами полностью. Особенно насчет того, что машины стали более привередливыми, хотя это не удивительно в мире потребления. Сам езжу на б/у автомобиле далеко не престижной марки, зато надежном. Да и в целом счастлив)))
Но быть честным с самим собой и окружающими это правильно. Разве я или вы не хотите, например, Лексус или Мерс? Думаю, что хотите)) Я точно хочу))
А срач на форумах от сытой жизни и разнообразия родился. Все плохо живем, не знаем какую бы еще тачку прикупить))) Хотя и это тоже нормально. Просто мир не стоит на месте)))

2

1

Ответить

01.07.2013

Саня Т.В.

Казань

Сообщений: 3815

Артём к@:

знакомая песня, у собаки тёщи троюродного брата жены, была такая и она ломалась постоянно )))

ну а так давай продолжение)))).

1

Ответить

01.07.2013

borsch

Оренбург

Сообщений: 460

Саня Т.В.:

а вы дышали? как почувствовали? какие вопросы?-"И-таки что в ней принципиально нового? Распределение крутящего момента по осям и отдельным колесам в зависимости от условий езды?"-вы сами ответили на этот вопрос. не? насчет вопросов-совершенно разные системы. ради интереса-почитайте то, что рекомендовали.

Ни о чем...без комментов)))

2

1

Ответить

01.07.2013

jdm-люб

Новокузнецк

Сообщений: 394

Артём к@:

Зачем спорить, моно поделится мнением, может я чего-то не вижу

Хорошо, чем вас неустравают, Nissan: Теана, икс-трэйл, мурано, патсфайдер, навара, джук, Тойота: камри, рав4, хайлюкс сурф, венза, Хонда црв, аккорд, Субару Форестер, Мазда 6, Мазда сх-5-7???

1

Ответить

01.07.2013

Артём к@

Краснодар

Сообщений: 5095

jdm-люб:

Хорошо, чем вас неустравают, Nissan: Теана, икс-трэйл, мурано, патсфайдер, навара, джук, Тойота: камри, рав4, хайлюкс сурф, венза, Хонда црв, аккорд, Субару Форестер, Мазда 6, Мазда сх-5-7???

тиана у меня была неуправляемая ванна, погремушка ЦРВ тоже была, все остальные не нравятся внешне и динамикой, и управляемостью, и салоном, и шумкой, и расходом, и налогом и т.п. кто-то в большей или меньшей степени. А вот насчёт Мазда 6 и СХ-5 согласен претензий нет.... кроме КАСКО
ЗЫ: Субару Форестер самая отстойная машина по всем качествам, кроме отсутствия высокого центра тяжести на кроссовере.

NO TURBO - NO PARTY

2

Ответить

01.07.2013

Артём к@

Краснодар

Сообщений: 5095

borsch:

Ни о чем...без комментов)))

Пожалей свой мозг и нервы - не связывайся )))

NO TURBO - NO PARTY

2

1

Ответить

01.07.2013

Саня Т.В.

Казань

Сообщений: 3815

Артём к@:

КАСКо не на атмотурбо, а на япыевро

на япов не сталкивался, а сид и опель-каско приблизительно равно было.

1

Ответить

01.07.2013

Саня Т.В.

Казань

Сообщений: 3815

borsch:

Ни о чем...без комментов)))

ответить что ли нечего? черным по белому написаны характеристики каждой системы полного привода. одинаковы они?

3

Ответить

01.07.2013

Саня Т.В.

Казань

Сообщений: 3815

Артём к@:

Пожалей свой мозг и нервы - не связывайся )))

это ты к чему?

2

Ответить

01.07.2013

Саня Т.В.

Казань

Сообщений: 3815

jdm-люб:

Хорошо, чем вас неустравают, Nissan: Теана, икс-трэйл, мурано, патсфайдер, навара, джук, Тойота: камри, рав4, хайлюкс сурф, венза, Хонда црв, аккорд, Субару Форестер, Мазда 6, Мазда сх-5-7???

все это субъективно-на вкус и цвет товарищей нет. ему приоритетно что-то другое. мне-например-чтобы машина меня вывезла невзирая ни на что-поэтому для меня приоритет-надежность-и мне не нужна ауди, у которой заклинил тнвд и из-за этого разбило поршня и пробило блок. каждому свое.

3

Ответить

01.07.2013

Fox_liar

Омск

Сообщений: 5975

Ndru:

А стоило? У вас же не RS6 и не Порше, чтобы рубиться с BMW M5.

Да за ради прикола, нам и так все было понятно с исходом. Я явно не на РСке, даже не на Ске, другим аудюхам всерьез с Мками тягаться не поплечу, вот и поугорали. Водила, кстати, дядька лет 50. Махнул башней, мол поехали и подмигнул, вот и поехали.

Audi A6 2.0 2012
Touareg 3.6 R-line 2016

Мои отзывы: Volkswagen Touareg 2016, Audi A4 2010, Audi A6 2007, Toyota Carina 2001

2

1

Ответить

01.07.2013

Саня Т.В.

Казань

Сообщений: 3815

borsch:

Ни о чем...без комментов)))

повторяю вопрос-эти системы одинаковы? или нечего сказать?

3

Ответить

01.07.2013

Р.БАРС.

владивосток

Сообщений: 2786

[quote=Ndru]Если уж вы хотите меряться кто быстрее, то нужно встать с другой тюнингованной машиной, а "сток vs тюнингованный автомобиль" никто не сравниваниет, даже на соревнованиях автомобили разделяются по классам и уровням вмешательств в заводскую конструкцию.[/quot
Достаточно и в стоке

1

Ответить

01.07.2013

PKG

Новосибирск

Сообщений: 9

kosyakla:

Ну так возьми себе октавию - будешь ездить на трясущейся балалайке за миллион :). Я уже был на тест-драйве. Я-то хоть еду как человек, мягко, удобно.
Да и на дороге твою Октавию никто в х не ставит. + Если уж быть японофилом - Королла аксио (1.8) гораздо удачнее по салону и ходовых качествам этой Октавии, а стоит 600 тысяч за 2010 год б.п.

Ну да, а камри прям все в х ставят?! БРЕД.

1

Ответить

01.07.2013

serg_tahoe

Иркутск

Сообщений: 3675

Сиб54:

Морда очень похожа на КИА.Сейчас уже и не разберешь что за машина, с первого взгляда.

Вы просто очень плохо разбираетесь в машинах.

EMEX38 - все автозапчасти Иркутска!
www.автозапчасти.сайт

1

Ответить

01.07.2013

jdm-люб

Новокузнецк

Сообщений: 394

Артём к@:

тиана у меня была неуправляемая ванна, погремушка ЦРВ тоже была, все остальные не нравятся внешне и динамикой, и управляемостью, и салоном, и шумкой, и расходом, и налогом и т.п. кто-то в большей или меньшей степени. А вот насчёт Мазда 6 и СХ-5 согласен претензий нет.... кроме КАСКО
ЗЫ: Субару Форестер самая отстойная машина по всем качествам, кроме отсутствия высокого центра тяжести на кроссовере.

Привередливый вы однако...

1

Ответить

02.07.2013

dmitriy69

днепропетровск

Сообщений: 9550

не нравится мне дизайн Шкоды , ни прошлых , ни нынешних. у нас уже Рапид продается - такое убожество.... онли для пенсионеров и пусть там хоть 300 л.с. будет - машина внешне должна выглядеть динамично , чего не скажешь о Шкоде.чемодан на колесах. Фольксваген и то поинтереснее.

на иномарках ездят те , кто не может позволить себе содержать ВАЗ.

Мои отзывы: Volkswagen Tiguan 2013, Hyundai ix35 2011

2

6

Ответить

02.07.2013

Саня Т.В.

Казань

Сообщений: 3815

borsch, ну так что?

2

Ответить

02.07.2013

Артём к@

Краснодар

Сообщений: 5095

jdm-люб:

Привередливый вы однако...

Европейския педантичность, что поделаешь, себя не обмануть )))

NO TURBO - NO PARTY

1

Ответить

02.07.2013

Артём к@

Краснодар

Сообщений: 5095

dmitriy69:

не нравится мне дизайн Шкоды , ни прошлых , ни нынешних. у нас уже Рапид продается - такое убожество.... онли для пенсионеров и пусть там хоть 300 л.с. будет - машина внешне должна выглядеть динамично , чего не скажешь о Шкоде

шкода выглядит строго, не всем по нраву "струящиеся" линии хёндэкиа, некоторых от них тошнит, а вот по ДВС, управляемости и салону корейцам пока предложить нечего )))

NO TURBO - NO PARTY

4

2

Ответить

02.07.2013

like me:)

Tumen'

Сообщений: 72

Шуода очень выросла в дизайне, выглядит отменно последняя октавия))) имхо, мое мнение, думайте что хотите) новых разработок-да у немцев их хоть отбавляй, а не только дизайн, как у корецев) корееводам вообще везде во всех машинах их ККиа мерещится! даже в новом Мерседесе Киа углядели, завидуют походу чему-то) А комфортный автомобиль, пусть даже РС, не вызывает дикого желания гонять ни у кого, запас мощности- это не причина топить с каждого светофора, это комфорт в определенных ситуациях!! а круто это или нет- каждому свое. Нужен драйв- купи Чайника, поставь 2 турбины, поменяй коробку, уложишься в эти деньги и разъ*бешься где нибудь на дороге)

5

2

Ответить

02.07.2013

Саня Т.В.

Казань

Сообщений: 3815

Артём к@:

Пожалей свой мозг и нервы - не связывайся )))

Артем, ты это к чему?

2

Ответить

02.07.2013

Артём к@

Краснодар

Сообщений: 5095

like me:):

Шуода очень выросла в дизайне, выглядит отменно последняя октавия))) имхо, мое мнение, думайте что хотите) новых разработок-да у немцев их хоть отбавляй, а не только дизайн, как у корецев) корееводам вообще везде во всех машинах их ККиа мерещится! даже в новом Мерседесе Киа углядели, завидуют походу чему-то) А комфортный автомобиль, пусть даже РС, не вызывает дикого желания гонять ни у кого, запас мощности- это не причина топить с каждого светофора, это комфорт в определенных ситуациях!! а круто это или нет- каждому свое. Нужен драйв- купи Чайника, поставь 2 турбины, поменяй коробку, уложишься в эти деньги и разъ*бешься где нибудь на дороге)

Шкода Октавия РС, кажется 6,8 до сотни, шикарный момент доступный ссмых низов и скорострельная коробка, как не крути это будет провоцировать явно на не размеренную езду

NO TURBO - NO PARTY

4

1

Ответить

02.07.2013

Артём к@

Краснодар

Сообщений: 5095

Саня Т.В.:

Артем, ты это к чему?

Ни к чему, просто не надо так сильно всё близко принимать

NO TURBO - NO PARTY

1

Ответить

02.07.2013

Саня Т.В.

Казань

Сообщений: 3815

Артём к@:

Ни к чему, просто не надо так сильно всё близко принимать

просто человек берет совершенно 2 разные системы и начинает наезжать, что-то про воздух пишет. когда я не прав-я стараюсь говорить не категорично и спрашиваю, если не в курсе. и при любых раскладах не облаивать оппонента. ума для быкования мало надо. а вот нормально поговорить выдержки не хватает. брякнул, наехал, нахамил и свалил. что за блин народ?

1

4

Ответить

02.07.2013

Артём к@

Краснодар

Сообщений: 5095

Саня Т.В.:

просто человек берет совершенно 2 разные системы и начинает наезжать, что-то про воздух пишет. когда я не прав-я стараюсь говорить не категорично и спрашиваю, если не в курсе. и при любых раскладах не облаивать оппонента. ума для быкования мало надо. а вот нормально поговорить выдержки не хватает. брякнул, наехал, нахамил и свалил. что за блин народ?

Русские )))

NO TURBO - NO PARTY

6

Ответить

02.07.2013

B.O.B.

КО/МО

Сообщений: 3765

новая октавия зачетная, а RS-универсал вообще супер!!

7

1

Ответить

02.07.2013

Саня Т.В.

Казань

Сообщений: 3815

Артём к@:

Русские )))

в том то и загвоздка-что надо пытаться нормально разговаривать. ума гавкаться не надо. поговорили, обсудили, разошлись. не, надо обложить друг друга.

1

2

Ответить

02.07.2013

dmitriy69

днепропетровск

Сообщений: 9550

Артём к@:

шкода выглядит строго, не всем по нраву "струящиеся" линии хёндэкиа, некоторых от них тошнит, а вот по ДВС, управляемости и салону корейцам пока предложить нечего )))

у Хюндай / Киа с 1.6 турбо 201 л.с. снимают ( ставится на Велостер и Сиид Ж Т ) а с 2.0 л. турбо сняли 274 л.с.( ставится на Сонату турбо и новый Санта -Фе ) так что , насчет ДВС это Вагу нечего предложить.:) а что там такого особенного в салонах Шкоды или Вага ? все журналисты заметили , что , например , салон Сиида ничем не хуже Гольфовского, ни по эргономике , ни по качеству. а управляемость подтянут - в августе Хюндай открывает свой исследовательский центр в Нюрбургринге.

на иномарках ездят те , кто не может позволить себе содержать ВАЗ.

3

8

Ответить

02.07.2013

dmitriy69

днепропетровск

Сообщений: 9550

like me:):

Шуода очень выросла в дизайне, выглядит отменно последняя октавия))) имхо, мое мнение, думайте что хотите) новых разработок-да у немцев их хоть отбавляй, а не только дизайн, как у корецев) корееводам вообще везде во всех машинах их ККиа мерещится! даже в новом Мерседесе Киа углядели, завидуют походу чему-то) А комфортный автомобиль, пусть даже РС, не вызывает дикого желания гонять ни у кого, запас мощности- это не причина топить с каждого светофора, это комфорт в определенных ситуациях!! а круто это или нет- каждому свое. Нужен драйв- купи Чайника, поставь 2 турбины, поменяй коробку, уложишься в эти деньги и разъ*бешься где нибудь на дороге)

на корейцах хоть масло с собой возить не надо бочками.сел и поехал.

на иномарках ездят те , кто не может позволить себе содержать ВАЗ.

3

9

Ответить

02.07.2013

Антон8080

Сообщений: 32

Очередная скучная шкода.

2

11

Ответить

02.07.2013

romic

Красноярск

Сообщений: 9965

dmitriy69:

....все журналисты заметили , что , например , салон Сиида ничем не хуже Гольфовского, ни по эргономике , ни по качеству...

Да ну? А в Авторевю №3 2013 пишут, что КИА пока до Гольфа не тащит ни как... да и я был салоне 2 недели назад...КИА хорошо...в 5 раз лучше Короллы или Старого Церато, но не Гольф...совсем не Гольф.

RangeRoverSport HSE & SuzukiGrandVitara L52 :-)

Мои отзывы: Nissan Laurel 1991, Nissan Laurel 1994, Nissan Cedric 1999, Nissan Maxima 2001, Nissan Laurel 1994

6

2

Ответить

02.07.2013

Саня Т.В.

Казань

Сообщений: 3815

romic:

Да ну? А в Авторевю №3 2013 пишут, что КИА пока до Гольфа не тащит ни как... да и я был салоне 2 недели назад...КИА хорошо...в 5 раз лучше Короллы или Старого Церато, но не Гольф...совсем не Гольф.

ровно в 5 ???

2

Ответить

02.07.2013

IFTurbo

Ufa

Сообщений: 75

а мне интересен вариант обычной Октавии с этим двиглом (2,0 л, 220 л.с.)

интересно можно переставить в кузов вместо 1,8 двухлитровик...

1

Ответить

02.07.2013

jdm-люб

Новокузнецк

Сообщений: 394

romic:

Про японскую стратегию последних лет расскажи, теоретик... Просили же.

Как вы думаете за что так любят Тойоту? Да потому что она использует обкатанные технологии уже, а ВАГ обкатывает их на людях. Это раз. Во вторых, японцам незачем турбировать пипетки 1.2, 1.4. ибо за объем их так не грабят как в Европе. Для этого есть кей-кары. А нормальные, полноценные машины незачем просто турбировать, тоесть повышать стоимость и понижать ресурс. Япония не сильно стремиться вводить новые технологии на свои массовые модели(королла, крузак, камри) ибо это их основной хлеб, а у людей со словом Тойота прочно ассоциируеться со словом "надежность" Поэтому они не будут ставить в крузак или камри сверхновые технологии, у Тойоты есть свои корпоративные принципы, один из них-надежность. А любое новое0есть сырое и ненадежное

1

8

Ответить

02.07.2013

Dmitry36

Voronezh

Сообщений: 22915

dmitriy69:

у Хюндай / Киа с 1.6 турбо 201 л.с. снимают ( ставится на Велостер и Сиид Ж Т ) а с 2.0 л. турбо сняли 274 л.с.( ставится на Сонату турбо и новый Санта -Фе )

снять максимальную мощность с турбированной машины - дело в общем-то не хитрое, улитку побольше да поршневую покрепче. А вот чтобы эта машина при этом еще и на низах ехала - тут уже сложнее...

Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль

4

3

Ответить

02.07.2013

Dmitry36

Voronezh

Сообщений: 22915

jdm-люб:

А нормальные, полноценные машины незачем просто турбировать, тоесть повышать стоимость и понижать ресурс.

Раньше почему-то у тойоты был в этом смысл, а потом пропал.

Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль

4

Ответить

02.07.2013

Касильяс

Тюмень

Сообщений: 69143

jdm-люб:

Привередливый вы однако...

соглашусь про Теану
неуправляемый диван)

Мой отзыв: BMW 3-Series 2005

5

Ответить

02.07.2013

Саня Т.В.

Казань

Сообщений: 3815

Dmitry36:

Раньше почему-то у тойоты был в этом смысл, а потом пропал.

решили что это лажа. наверное.

1

3

Ответить

02.07.2013

romic

Красноярск

Сообщений: 9965

jdm-люб:

Как вы думаете за что так любят Тойоту? Да потому что она использует обкатанные технологии уже, а ВАГ обкатывает их на людях. Это раз. Во вторых, японцам незачем турбировать пипетки 1.2, 1.4. ибо за объем их так не грабят как в Европе. Для этого есть кей-кары. А нормальные, полноценные машины незачем просто турбировать, тоесть повышать стоимость и понижать ресурс. Япония не сильно стремиться вводить новые технологии на свои массовые модели(королла, крузак, камри) ибо это их основной хлеб, а у людей со словом Тойота прочно ассоциируеться со словом "надежность" Поэтому они не будут ставить в крузак или камри сверхновые технологии, у Тойоты есть свои корпоративные принципы, один из них-надежность. А любое новое0есть сырое и ненадежное

То есть, далеко идущие планы Тойоты (хотя в начале ты говорил про японцев в целом) - это применение устаревших, но проверенных технологий и за их счет поддерживать имидж надежной агрегатной базы изделий? И тем самым отказаться от некоторых рынков сбыта...типа Европы? а почему это произошло 10-15 лет назад? Что случилось в 1998 году? Появился мотор 1NZ или 3S-FSI? Что эпохального произошло?

RangeRoverSport HSE & SuzukiGrandVitara L52 :-)

5

1

Ответить

02.07.2013

Vitaliy161

Новосибирск

Сообщений: 365

Плотников Петр:

Когда это все прекратится? Зачем писать про Тойоту в теме про Шкоду? Откуда знают в Хабаровске что такое Октавия? Откуда в Абакане знают что такое Октавия?
!!!!Любители Тойот, вы никогда не перебудите что Камри лучше Октавии.!!!!

дак у нас салон шкоды) вот и знаем вы не смешите мои копыта)) шкодам везде дорога их все знают))

2

1

Ответить

02.07.2013

aka_mazai

Сообщений: 97

Ребята. Конечно прочитаю все что тут написали... но скоро будет уже год как я езжу на Октавии РС! В Сибири! На ближаишие 400км это единственная рс... и я очень доволен! Зима суровая без проблем прошла, машина в метал простом гараже, да жестковато было, машина характерная, но по теплу все пришло в норму! 17тыс полет нормальный. Ездили в соревнования по льду... по асфальту на картодроме (очень машина себя достоино ведет при любых режимах), много денег не сосет. За эти деньги ничего универсального погорячее не купить

Мой отзыв: Skoda Octavia 2012

12

2

Ответить

02.07.2013

dmitrij-davydov.

Сообщений: 1742

Зеленый цвет - красивый для октавии .

2

Ответить

02.07.2013

redark

Новосибирск, Москва

Сообщений: 1349

Корейцы повторяют путь японцев. Шпигуют авто по лютому, дизайны им лепят ультра современные, агрегаты устанавливают проведенные временем.. Только вот беда - японцы-трудоголики в свое время собирали авто нормального качества, у корейцев с надежностью же беда... И также сейчас наглеют, сделав имя за счет массовых продаж в свое время.
А немцы в своей поре держатся
Вот и весь сказ
Это бесконечный спор между дизайном, надежностью, прогрессивностью и эргономикой..

1. ВАЗ 21120 2001г. (2011-2012)
2. Skoda Octavia A5FL Ambition 1.6 MPI МКПП 2012г. (2012-2017)

Мой отзыв: Skoda Octavia 2012

3

2

Ответить

02.07.2013

jdm-люб

Новокузнецк

Сообщений: 394

romic:

То есть, далеко идущие планы Тойоты (хотя в начале ты говорил про японцев в целом) - это применение устаревших, но проверенных технологий и за их счет поддерживать имидж надежной агрегатной базы изделий? И тем самым отказаться от некоторых рынков сбыта...типа Европы? а почему это произошло 10-15 лет назад? Что случилось в 1998 году? Появился мотор 1NZ или 3S-FSI? Что эпохального произошло?

romic:

То есть, далеко идущие планы Тойоты (хотя в начале ты говорил про японцев в целом) - это применение устаревших, но проверенных технологий и за их счет поддерживать имидж надежной агрегатной базы изделий? И тем самым отказаться от некоторых рынков сбыта...типа Европы? а почему это произошло 10-15 лет назад? Что случилось в 1998 году? Появился мотор 1NZ или 3S-FSI? Что эпохального произошло?

Да, NZ не сравниться по надежности с 3s или 4A, но вчера ехал в такси на филдере, пробег 360 000, движка родная. Для аллюминиевой полторашки согласитесь неплохой результат? Объясните мне тогда почему мицубиши забросила GDI и вернулась к MIVEC? И Ниссан забросил NEO D. Поймите вы наконец, что в Европе все бесяться по поводу расхода, экологии, налогов, габаритов машины, ибо вся Европа по площади не больше Западной России(т.е. к западу от Урала), и цены там на топливо заоблачные, при их пошатувшемся уровне жизни после 2008 года. И налог с кубиков дерут, а 1.2 без турбины вооще не едет. Для Тойоты и Ниссана, и особенно для Хонды Европа никогда не была главным рынком сбыта. Для них всегда основным рынком были США и Азия, в США людям пох на расход(в подавляющем случае) 10-15-20 литров. Они и 30-40 себе позволить могут. И никто как в Европе не скажет что обладатель 6-литрового пикапа Форд, и 5-метрового седана Кадилак что он транжира и враг экологии. Улицы городов Европы создавались еще в средневековье, поэтому часто в центре города можно найти улицу шириной 1.5-2 метра, согласитель тяжело там ездить на седане D-E-F-класса, поэтому европейцы ездят на что денег хватает и на чем власти и обстоятельства разрешают.

3

4

Ответить

02.07.2013

jdm-люб

Новокузнецк

Сообщений: 394

А мы не Европа, как бы некоторым личностям здесь не хотелось, никогда наша страна не будет Европой, у нас не та закваска как говориться, не тот менталитет, но и на азию мы непохожи, я вообще не понимаю, почему некоторые личности считают зададло себя считать русски и уважать традиции и ценности нашей культуры. А то занимаетесь позёрством, все на Европу смотрите. Мне лично вообще нравиться американская система подхода к созданию машин, особенно в 60-70-е годы, европейские машины A-B-классов не интересуют вовсе. Только если полноценные машины D-E-F классов. И пискомерство тут ни при чем, скажите что если у вас был бы выбор между мерседесом E-S-классов и жуком, взяли бы жука?

1

4

Ответить

02.07.2013

П@Ч@Н

Железногорск

Сообщений: 1279

jdm-люб:

Да, NZ не сравниться по надежности с 3s или 4A, но вчера ехал в такси на филдере, пробег 360 000, движка родная. Для аллюминиевой полторашки согласитесь неплохой результат? Объясните мне тогда почему мицубиши забросила GDI и вернулась к MIVEC? И Ниссан забросил NEO D. Поймите вы наконец, что в Европе все бесяться по поводу расхода, экологии, налогов, габаритов машины, ибо вся Европа по площади не больше Западной России(т.е. к западу от Урала), и цены там на топливо заоблачные, при их пошатувшемся уровне жизни после 2008 года. И налог с кубиков дерут, а 1.2 без турбины вооще не едет. Для Тойоты и Ниссана, и особенно для Хонды Европа никогда не была главным рынком сбыта. Для них всегда основным рынком были США и Азия, в США людям пох на расход(в подавляющем случае) 10-15-20 литров. Они и 30-40 себе позволить могут. И никто как в Европе не скажет что обладатель 6-литрового пикапа Форд, и 5-метрового седана Кадилак что он транжира и враг экологии. Улицы городов Европы создавались еще в средневековье, поэтому часто в центре города можно найти улицу шириной 1.5-2 метра, согласитель тяжело там ездить на седане D-E-F-класса, поэтому европейцы ездят на что денег хватает и на чем власти и обстоятельства разрешают.

Многовато в твоем тексте воды, которая не являясь истиной преподносится тобой как аксиома.
Вот тебе несколько пунктов -
1. налог в Европе не с кубиков. а с обьема выброса СО.
2. Те улицы в европейских странах. которые "создавалисьв средневековье", уже давно являются историческими зонами и въезд туда разрешен только коммерческому транспорту. такси и туршаттлам. Это я как человек побывавший в Германии, Франции, Австрии, Польше и Черногории говорю.
3. Ниссан не отказывался от NEO D, а просто перестал использовать маркетинговый слоган "Ниссан эколоджикал Ориентейтед" и DD как метку. Новые моторы у Ниссана идут с непосредственным впрыском.
4. Многие новые моторы Тойоты идут с непосредственным или высокоточным впрыском.
5. У Тойоты, Ниссана, Хонды несколько заводов в Европе и России. Говорить, что этот рынок для них не важен - бред бредовый.
6. Пикапы Форд и лимузины Кадиллак уже много лет выпускают в гибридный вариантах, с моторами работающими на растительном масле и спирте и т.п.
Вот как то так....
В какой стране Европы ты лично бывал и видел на чем там ездят люди?

5

1

Ответить

02.07.2013

dmitriy69

днепропетровск

Сообщений: 9550

redark:

Корейцы повторяют путь японцев. Шпигуют авто по лютому, дизайны им лепят ультра современные, агрегаты устанавливают проведенные временем.. Только вот беда - японцы-трудоголики в свое время собирали авто нормального качества, у корейцев с надежностью же беда... И также сейчас наглеют, сделав имя за счет массовых продаж в свое время.
А немцы в своей поре держатся
Вот и весь сказ
Это бесконечный спор между дизайном, надежностью, прогрессивностью и эргономикой..

это почему же у корейцев с надежностью " беда " ? :) они в верхних строчках рейтингов , в отличии от Вага.такую чушь мог написать только тот , кто корейцев не пользовал.

на иномарках ездят те , кто не может позволить себе содержать ВАЗ.

2

5

Ответить

02.07.2013

jdm-люб

Новокузнецк

Сообщений: 394

П@Ч@Н:

Многовато в твоем тексте воды, которая не являясь истиной преподносится тобой как аксиома.
Вот тебе несколько пунктов -
1. налог в Европе не с кубиков. а с обьема выброса СО.
2. Те улицы в европейских странах. которые "создавалисьв средневековье", уже давно являются историческими зонами и въезд туда разрешен только коммерческому транспорту. такси и туршаттлам. Это я как человек побывавший в Германии, Франции, Австрии, Польше и Черногории говорю.
3. Ниссан не отказывался от NEO D, а просто перестал использовать маркетинговый слоган "Ниссан эколоджикал Ориентейтед" и DD как метку. Новые моторы у Ниссана идут с непосредственным впрыском.
4. Многие новые моторы Тойоты идут с непосредственным или высокоточным впрыском.
5. У Тойоты, Ниссана, Хонды несколько заводов в Европе и России. Говорить, что этот рынок для них не важен - бред бредовый.
6. Пикапы Форд и лимузины Кадиллак уже много лет выпускают в гибридный вариантах, с моторами работающими на растительном масле и спирте и т.п.
Вот как то так....
В какой стране Европы ты лично бывал и видел на чем там ездят люди?

Нидерланды, Бельгия. В общем соглашусь по некоторым пунктам, а по некоторым нет. То что в Европе заоблачные цены на топливо и истерия по поводу экологии вы не сможете опровергнуть.

1

5

Ответить

02.07.2013

Дмитрий А.Л.

майкоп

Сообщений: 218

Зеленая,вообще огонь,пару великов на крышу и в горы!!!

1

Ответить

02.07.2013

П@Ч@Н

Железногорск

Сообщений: 1279

jdm-люб:

Нидерланды, Бельгия. В общем соглашусь по некоторым пунктам, а по некоторым нет. То что в Европе заоблачные цены на топливо и истерия по поводу экологии вы не сможете опровергнуть.

Не заоблачные цены, а величины сопоставимые с их доходами. Не истерия, а культура.
Ты как в Нидерландах то побывал мимо других стран? Фантазируешь на ночь глядя или в круизе был - Кузьня-Амстердам?

3

1

Ответить

02.07.2013

jdm-люб

Новокузнецк

Сообщений: 394

П@Ч@Н:

Не заоблачные цены, а величины сопоставимые с их доходами. Не истерия, а культура.
Ты как в Нидерландах то побывал мимо других стран? Фантазируешь на ночь глядя или в круизе был - Кузьня-Амстердам?

Кроме Бельгии и Нидерладов больше не был к сожалению, но живут родственники в Германии еще, цены сейчас там заоблачные и жизнь не мед там уже для большей части населения, ибо засилье неевропейских элементов и Евросоюз делают свое дело, жить там стало очень дорого, стереотип что за бугров в Европе все хорошо уже не применим, особенно после 2008 года. При цене 1 литра топлива 1.5-2 евро при зарплате 2500-3000 невольно задумаешься о мелкой табуретке на ручке, еще и правительство давит экологией и налогами.

1

Ответить

02.07.2013

jdm-люб

Новокузнецк

Сообщений: 394

jdm-люб:

Кроме Бельгии и Нидерладов больше не был к сожалению, но живут родственники в Германии еще, цены сейчас там заоблачные и жизнь не мед там уже для большей части населения, ибо засилье неевропейских элементов и Евросоюз делают свое дело, жить там стало очень дорого, стереотип что за бугров в Европе все хорошо уже не применим, особенно после 2008 года. При цене 1 литра топлива 1.5-2 евро при зарплате 2500-3000 невольно задумаешься о мелкой табуретке на ручке, еще и правительство давит экологией и налогами.

Еще цены на продукты повыше наших там будут, так что вывод напрашиваеться сам собой.

1

4

Ответить

02.07.2013

jdm-люб

Новокузнецк

Сообщений: 394

kamikadze69:

Насмешил. Японцы до этих технологий лет через 20 только дойдут. А пока выпускают морально и технически устаревшие повозки с двигателями и коробками десятилетней давности. Нет ни одного современного турбо бензина в массовом сегменте, дизеля так и вовсе динозавров помнят. Мучают мёртворожденные вариаторы и т.д.
Шкода в сравнении с тойотой просто космический корабль из далекого будущего ;)

Субару турбы не делает? Хмм. кажись делала и делает же...

1

Ответить

02.07.2013

Antagonist

Anchorage, AK, USA

Сообщений: 32053

Спрос на новую октавию у нас тут, будет как всегда хороший.

4

Ответить

02.07.2013

kamikadze69

Тверь

Сообщений: 1581

jdm-люб:

Субару турбы не делает? Хмм. кажись делала и делает же...

Мало того, что все субару весьма специфичный нишевый продукт исключительно для фанатов способных мириться с ужасным салоном и кучей недостатков. Так ещё турбо там только на самых дорогих комплектациях. Массовым такой продукт точно не назовёшь.

Q7 3.0 tdi 2017

5

Ответить

02.07.2013

F1@sh

Краснодар

Сообщений: 1280

MaxKem:

На DSG гарантия пять лет, и кроме того он постоянно совершенствуется, в отличии от Тойотовского автомата 80-х годов...

Может потому что тойотовский автомат 80-х годов итак совершенен? :D
Знаете, даже через 20 лет эксплутации он так плавно переключается, что не понимаешь на какой передаче едешь...
А сотрудник мой ни с того ни с сего попадает более чем на 120к рублей потому что его 7ст. ДСГ на 5 летней ауди тупо ломается(проблема с мехатроном) после окончания гарантии ...
Поэтому имеется недоверие некоторое к "новым технологиям" европы))

Toyota Mark II GX90
Toyota Mark II GX81
Toyota Cresta GX90
Toyota Mark II UZX100 <<<

1

7

Ответить

02.07.2013

Skodavod

Иркутск

Сообщений: 5491

kosyakla:

130 :-D ? Для начала 148, во вторых она за цену в миллион куда приятней и больше во всех смыслах Октавии. Стоила бы она в максималке 900 тысяч - можно было бы подумать.
Кстати так и не нашел на офф. сайте: Получается камеры даже в максималке нет? (только сонары)

зато есть система автоматической параллельной и перпендикулярной парковки)))))

Куплю брус недорого!!!!

Мой отзыв: Skoda Octavia 2010

4

Ответить

02.07.2013

romic

Красноярск

Сообщений: 9965

F1@sh:

А сотрудник мой ни с того ни с сего попадает более чем на 120к рублей потому что его 7ст. ДСГ на 5 летней ауди тупо ломается(проблема с мехатроном) после окончания гарантии ...Поэтому имеется недоверие некоторое к "новым технологиям" европы))

"Твой сотрудник", которого скорее всего не существует, должен был знать, что в 2008 году, когда появились 7DSG на них была обычная гарантия, т.е. не более 3х лет. Но "написать то" про европейские технологии надо красиво! Так что фантазер ты, друг. 8-)

RangeRoverSport HSE & SuzukiGrandVitara L52 :-)

3

Ответить

02.07.2013

romic

Красноярск

Сообщений: 9965

П@Ч@Н:

Многовато в твоем тексте воды, которая не являясь истиной преподносится тобой как аксиома.
Вот тебе несколько пунктов -
1. налог в Европе не с кубиков. а с обьема выброса СО.
2. Те улицы в европейских странах. которые "создавалисьв средневековье", уже давно являются историческими зонами и въезд туда разрешен только коммерческому транспорту. такси и туршаттлам. Это я как человек побывавший в Германии, Франции, Австрии, Польше и Черногории говорю.
3. Ниссан не отказывался от NEO D, а просто перестал использовать маркетинговый слоган "Ниссан эколоджикал Ориентейтед" и DD как метку. Новые моторы у Ниссана идут с непосредственным впрыском.
4. Многие новые моторы Тойоты идут с непосредственным или высокоточным впрыском.
5. У Тойоты, Ниссана, Хонды несколько заводов в Европе и России. Говорить, что этот рынок для них не важен - бред бредовый.
6. Пикапы Форд и лимузины Кадиллак уже много лет выпускают в гибридный вариантах, с моторами работающими на растительном масле и спирте и т.п.
Вот как то так....
В какой стране Европы ты лично бывал и видел на чем там ездят люди?

+100500. Лично мне уже надоело дискутировать с людьми которые дальше новостей с Дрома ни чего не видели...

RangeRoverSport HSE & SuzukiGrandVitara L52 :-)

3

Ответить

02.07.2013

Саня Т.В.

Казань

Сообщений: 3815

romic:

"Твой сотрудник", которого скорее всего не существует, должен был знать, что в 2008 году, когда появились 7DSG на них была обычная гарантия, т.е. не более 3х лет. Но "написать то" про европейские технологии надо красиво! Так что фантазер ты, друг. 8-)

зато ты отвечаешь за все склады. как же...

2

1

Ответить

02.07.2013

IvanPershikov

Сообщений: 113

romic:

"Твой сотрудник", которого скорее всего не существует, должен был знать, что в 2008 году, когда появились 7DSG на них была обычная гарантия, т.е. не более 3х лет. Но "написать то" про европейские технологии надо красиво! Так что фантазер ты, друг. 8-)

Вообще немецкие автопроизводители стараются идти в перед по трансмисии. Делая новый тип КПП DSG, современем эта коробка будет идеальной в своем плане, доведут до ума и все будет пучком. Про Япов, тойота пробовала ставить вариаторы нового поколения, да конечно ездил классно, но не то ощущение, да и тоже мозги еб.... много тоже еще проблем. В принципе усераться и спорить что лучше для автопроизводителей нет смысла, им веднее, на много лет в перед расписана политика в плане продвижения технологии. Но думаю одно, япы тоже будут делать DSG. Плагиат шагает по всем автопроизводителям, на карейцев посмотрите :) они не ачкуют, и что то слизывают и не много меняют. Нашим бы научиться хоть такой политеке что ли :)

3

Ответить

02.07.2013

Саня Т.В.

Казань

Сообщений: 3815

romic:

+100500. Лично мне уже надоело дискутировать с людьми которые дальше новостей с Дрома ни чего не видели...

зато ты все видел, царь всея руси....

1

Ответить

02.07.2013

Артём к@

Краснодар

Сообщений: 5095

dmitriy69:

у Хюндай / Киа с 1.6 турбо 201 л.с. снимают ( ставится на Велостер и Сиид Ж Т ) а с 2.0 л. турбо сняли 274 л.с.( ставится на Сонату турбо и новый Санта -Фе ) так что , насчет ДВС это Вагу нечего предложить.:) а что там такого особенного в салонах Шкоды или Вага ? все журналисты заметили , что , например , салон Сиида ничем не хуже Гольфовского, ни по эргономике , ни по качеству. а управляемость подтянут - в августе Хюндай открывает свой исследовательский центр в Нюрбургринге.

Где все эти ДВС о которых ты говоришь ? В продаже их нет у нас, значит не аргумент, мне лично от того, что у них там что-то где-то есть, но я не могу это купить не горячо и не холодно, или владельцев корейских овощей греет мысль, что они делают не только овощи ))) Про журналистов вообще ничего не стоит говорить. Снять кучу лошадей путём повышенного давления в турбине много ума не надо, а каков разгон у 1,6 турбо 201 л.с. например у 200 сильной Шкоды 6,8 сек. Управляемость подтянут, это вилами по воде и бабка на двое сказала - короче не конструктив

NO TURBO - NO PARTY

2

Ответить

02.07.2013

Артём к@

Краснодар

Сообщений: 5095

jdm-люб:

Как вы думаете за что так любят Тойоту? Да потому что она использует обкатанные технологии уже, а ВАГ обкатывает их на людях.

ну да автомат 4-х ступка, из опций руль и педали, в 2013 году, это супер обкатанные технологии, лет 40 назад )))

NO TURBO - NO PARTY

3

Ответить

02.07.2013

Артём к@

Краснодар

Сообщений: 5095

jdm-люб:

Тойота прочно ассоциируеться со словом "надежность"

Это у упоротых, у обычных потребителей, уже давно нет такой ассоциации, уже давно все производители +- одинаковы, глобализация, маркетинг и т.д. и т.п. Лично у меня с Тойота - ассоциация уныло, по крайней мере глядя на то, что продаётся у нас

NO TURBO - NO PARTY

3

Ответить

02.07.2013

Артём к@

Краснодар

Сообщений: 5095

Саня Т.В.:

решили что это лажа. наверное.

плохому танцору.... ))) они и робот делали-делали, потом решили, что лажа, гидрач 4-х ступка, вот это тема)))

NO TURBO - NO PARTY

1

Ответить

02.07.2013

Артём к@

Краснодар

Сообщений: 5095

jdm-люб:

А мы не Европа, как бы некоторым личностям здесь не хотелось, никогда наша страна не будет Европой, у нас не та закваска как говориться, не тот менталитет

ХЗ, в Евразии живут азиаты и европейцы, лично я себя к азиатам не отношу

NO TURBO - NO PARTY

1

Ответить

02.07.2013

romic

Красноярск

Сообщений: 9965

IvanPershikov:

Вообще немецкие автопроизводители стараются идти в перед по трансмисии. Делая новый тип КПП DSG, современем эта коробка будет идеальной в своем плане, доведут до ума и все будет пучком.

Я думаю, что в ближайшее время VW, вслед за BMW переключится на классические АКПП с многими ступенями. Как например на последней 1 серии. 8 ступеней, ни каких пинков и откатов назад. Да, она тяжелее и дороже, но все таки поприятнее на ходу, чем 7DSG.
Просто у VW основные платформы переднеприводные с поперечным расположение СА, а АКПП крупнее робота. Сейчас актуальна платформа MQB, а она не предполагает "классику". По-этому новый Рапид, Леон и т.д. будут на DSG.
Больше 2 000 км проехал на СЕАТ Фритрек с 6DSG - ни каких отличий от обычного автомата не заметил. Еще и прет машина офигенски.

RangeRoverSport HSE & SuzukiGrandVitara L52 :-)

2

1

Ответить

02.07.2013

Артём к@

Краснодар

Сообщений: 5095

jdm-люб:

Для них всегда основным рынком были США и Азия, в США людям пох на расход(в подавляющем случае) 10-15-20 литров

так же им пох, на то что жрут, но не едут, пох, на то что не рулятся, пох на салоны им в принципе на всё пох, кроме дешёвой цены и большого размера вот раздолье для азиатов ))) Но в тайне каждый из них мечтает о БМВ )))

NO TURBO - NO PARTY

2

Ответить

02.07.2013

Саня Т.В.

Казань

Сообщений: 3815

Артём к@:

плохому танцору.... ))) они и робот делали-делали, потом решили, что лажа, гидрач 4-х ступка, вот это тема)))

у меня простой автомат-4-х ступка. когда масло меняли в нем, акпп-шники сказали-типа повезло-надежный и практически неубиваемый агрегат. по отсутствию ежика в картере заверили, что 100-200 000 пройду без проблем. так зачем мне эти супер -пупер технологии, когда ресурс у узла около 100 000? зачем мне новая машина подобного типа, которая может умереть на мне?

1

Ответить

02.07.2013

Артём к@

Краснодар

Сообщений: 5095

F1@sh:

Может потому что тойотовский автомат 80-х годов итак совершенен? :D
Знаете, даже через 20 лет эксплутации он так плавно переключается, что не понимаешь на какой передаче едешь...
А сотрудник мой ни с того ни с сего попадает более чем на 120к рублей потому что его 7ст. ДСГ на 5 летней ауди тупо ломается(проблема с мехатроном) после окончания гарантии ...
Поэтому имеется недоверие некоторое к "новым технологиям" европы))

И на какой это ауди 5 летней давности стоит DSG -7 ? )))

NO TURBO - NO PARTY

3

Ответить

02.07.2013

Саня Т.В.

Казань

Сообщений: 3815

romic:

Я думаю, что в ближайшее время VW, вслед за BMW переключится на классические АКПП с многими ступенями. Как например на последней 1 серии. 8 ступеней, ни каких пинков и откатов назад. Да, она тяжелее и дороже, но все таки поприятнее на ходу, чем 7DSG.
Просто у VW основные платформы переднеприводные с поперечным расположение СА, а АКПП крупнее робота. Сейчас актуальна платформа MQB, а она не предполагает "классику". По-этому новый Рапид, Леон и т.д. будут на DSG.
Больше 2 000 км проехал на СЕАТ Фритрек с 6DSG - ни каких отличий от обычного автомата не заметил. Еще и прет машина офигенски.

на твоем складе они тоже есть?

2

Ответить

02.07.2013

П@Ч@Н

Железногорск

Сообщений: 1279

Саня Т.В.:

у меня простой автомат-4-х ступка. когда масло меняли в нем, акпп-шники сказали-типа повезло-надежный и практически неубиваемый агрегат. по отсутствию ежика в картере заверили, что 100-200 000 пройду без проблем. так зачем мне эти супер -пупер технологии, когда ресурс у узла около 100 000? зачем мне новая машина подобного типа, которая может умереть на мне?

Не очень оригинальное сочинение на тему - "почему я езжу на машине за 103 000 рублей и не мечтаю о Бугатти Вейрон".

2

Ответить

02.07.2013

Саня Т.В.

Казань

Сообщений: 3815

П@Ч@Н:

Не очень оригинальное сочинение на тему - "почему я езжу на машине за 103 000 рублей и не мечтаю о Бугатти Вейрон".

а ты что, литератор? а может просто рассказ?

3

Ответить

02.07.2013

Саня Т.В.

Казань

Сообщений: 3815

П@Ч@Н:

Не очень оригинальное сочинение на тему - "почему я езжу на машине за 103 000 рублей и не мечтаю о Бугатти Вейрон".

кстати, а откуда ты цифру 103 000 взял? придумал?

3

Ответить

02.07.2013

Артём к@

Краснодар

Сообщений: 5095

Саня Т.В.:

у меня простой автомат-4-х ступка. когда масло меняли в нем, акпп-шники сказали-типа повезло-надежный и практически неубиваемый агрегат. по отсутствию ежика в картере заверили, что 100-200 000 пройду без проблем. так зачем мне эти супер -пупер технологии, когда ресурс у узла около 100 000? зачем мне новая машина подобного типа, которая может умереть на мне?

Не ну таких зануд у нас не много, а представь человек приходит покупать новую машину в салон, года на 2-3, а ему говорят вот возьмите эту, у неё хоть конский ценник и убогий салоншумкаопционалбезопасность эргономика, разгон до сотни за пол года, маленький момент доступный только на 6000 обмин и тупейший автомат, зато вы будете на ней ездить лет 10 и горя не знать, а то что вам через год захочется её сжечь, это не беда стерпится-слюбится

NO TURBO - NO PARTY

2

Ответить

02.07.2013

Артём к@

Краснодар

Сообщений: 5095

П@Ч@Н:

Не очень оригинальное сочинение на тему - "почему я езжу на машине за 103 000 рублей и не мечтаю о Бугатти Вейрон".

)))

NO TURBO - NO PARTY

2

Ответить

02.07.2013

Саня Т.В.

Казань

Сообщений: 3815

Артём к@:

Не ну таких зануд у нас не много, а представь человек приходит покупать новую машину в салон, года на 2-3, а ему говорят вот возьмите эту, у неё хоть конский ценник и убогий салоншумкаопционалбезопасность эргономика, разгон до сотни за пол года, маленький момент доступный только на 6000 обмин и тупейший автомат, зато вы будете на ней ездить лет 10 и горя не знать, а то что вам через год захочется её сжечь, это не беда стерпится-слюбится

а мое мнение следущее-это зануды и понторезы прутся в салоны, где им впаривают аппараты по конским ценникам, с убогим салоном, с псевдо шумкой, эргономикой на любителя, псевдо безопасностью , которые умирают через лет 5.

3

Ответить

Спортивные Skoda Octavia RS проходят дорожные тесты

Читайте также на Дроме

Комментарии

Добавить фотографии

Продажа Skoda Octavia в Москве