В Россию пришел Peugeot 2008 с новым силовым агрегатом: мощный, быстрый и экономичный
10 Сентября 2021 | 17829 просмотров
У дилеров Peugeot в России с сентября появилась новая версия компактного кроссовера Peugeot 2008 — с 150-сильным бензиновым турбомотором 1,2 литра и 8-ступенчатым «автоматом». Прежде этот двигатель предлагался только мощностью 100 или 130 л.с., а среди трансмиссий были доступны лишь «механика» и АКП на шесть ступеней. Появление новой модификации было анонсировано в июне.
За счет возросшей мощности и более продвинутого «автомата» время разгона с 0 до 100 км/ч сократилось с 10,2 до 8,7 секунды (если брать за точку отсчета 130-сильную версию). Вместе с этим заявленный расход топлива в смешанном цикле снизился с 6,5 до 6,1 л/100 км.
Новая версия предлагается только в топовой комплектации GT Line за 2 229 000 рублей. Аналогичный 130-сильный автомобиль со старым «автоматом» стоит 2 169 000 рублей, то есть доплата составляет 60 000 рублей.
В перечень оборудования входят адаптивный круиз-контроль, система автоматического экстренного торможения и удержания машины в полосе, шесть подушек безопасности, мониторинг давления воздуха в шинах, камера заднего вида, парктроники, цифровая приборная панель, ламинированное акустическое лобовое стекло с электрообогревом, система распознавания знаков ограничения скорости движения c индикацией рекомендуемой скорости, светодиодные фары ближнего и дальнего света, мультимедийная система с 10-дюймовым сенсорным дисплеем, поддержкой протоколов Apple Carplay и Android Auto.
Напомним, Peugeot 2008 построен на платформе CMP (Common Modular Platform), также известной под названием EMP1. Длина кузова кроссовера составляет 4300 мм, ширина — 1770 мм, высота — 1530 мм. Колесная база достигает 2605 мм. Это второе поколение модели 2008, дебютировавшее в 2019 году.
Peugeot 2008
Peugeot 2008
Peugeot 2008
Peugeot 2008
Peugeot 2008
Читайте также на Дроме
Комментарии
кросафчег. Жаль, что дорого и неликвидно.
Yeti повзрослел, потолстел, обленился и повысился в должности.
Мой отзыв: Opel Meriva 2012
303
31
Ответить
Видели вживую 2008-й на дорогах в РФ?
Да +
Нет -
Да +
Нет -
Продам уши от мертвого осла.
285
540
Ответить
1.2 и 150л с. Все соки выжали из моторчика.
295
28
Ответить
В-класс за 2,5 миллиона рублей...
Продам уши от мертвого осла.
215
18
Ответить
"Новая версия предлагается только в топовой комплектации GT Line за 2 229 000 рублей" - правильно, нечего церемониться!)))
Могли бы просто календарики с его фотками привезти....
Могли бы просто календарики с его фотками привезти....
261
12
Ответить
ДВС 1,2 на 150 сил? Сколько ж ресурс у него - гарантию хоть отходит? А потом старый в мусор и за новым в магаз?
168
56
Ответить
Руслан
1.2 и 150л с. Все соки выжали из моторчика.
На то она и турбозажигалка! Максимум пользы.))
50
14
Ответить
Технический пример для подражания Тойоте
Продам уши от мертвого осла.
56
109
Ответить
john_555
ДВС 1,2 на 150 сил? Сколько ж ресурс у него - гарантию хоть отходит? А потом старый в мусор и за новым в магаз?
А кого это заботит ? Год полтора покатались и покупаем новую бричку, необязательно такую же)
21
48
Ответить
Ну что за цены??
62
5
Ответить
Руслан
1.2 и 150л с. Все соки выжали из моторчика.
Помню, когда 11 лет назад вышел Йети 1.2, народ так же упражнялся в экспертном остроумии - мол, на кроссовер 1.2 и надуть - верный путь к выкидыванию движка на помойку через 40 тык. А на деле этот мотор оказался абсолютно беспроблемным и свои 300 тык выхаживает спокойно. Ни масла не жрет, ни какого-либо головняка не доставляет. Только цепь периодически менять просит.
Yeti повзрослел, потолстел, обленился и повысился в должности.
213
81
Ответить
john_555
ДВС 1,2 на 150 сил? Сколько ж ресурс у него - гарантию хоть отходит? А потом старый в мусор и за новым в магаз?
Ну Nissan Qashqai с объемом такой же мощности, как то живёт, да?) А этот чём хуже?
136
26
Ответить
Руслан
1.2 и 150л с. Все соки выжали из моторчика.
Чем больше отдача, тем меньше ресурс.
74
44
Ответить
Йети Бигфутович
Помню, когда 11 лет назад вышел Йети 1.2, народ так же упражнялся в экспертном остроумии - мол, на кроссовер 1.2 и надуть - верный путь к выкидыванию движка на помойку через 40 тык. А на деле этот мотор...
Другого комментария от Йети и не ожидали)
145
24
Ответить
Даа..Почти три рулона Зевы!...
хотя в баксах недорого
хотя в баксах недорого
19
9
Ответить
ПАЛАСИО
Технический пример для подражания Тойоте
У Тойоты, Паласеа есть турбомоторы. В гамме кроссовера C-HR.
46
11
Ответить
Снова лишь монопривод? С первого раза французы не поняли? Да и уровень продаж новых Опелей ничему не учит.
54
54
Ответить
за 1.999.990 было бы норм
13
40
Ответить
Я, как старовер, взял бы б/ушного FJ Cruiser"а в данную цену и завидовал владельцам такого шикарного автомобиля!
67
59
Ответить
Какой мрачный
10
35
Ответить
Roman V Smirnov
Снова лишь монопривод? С первого раза французы не поняли? Да и уровень продаж новых Опелей ничему не учит.
у опеля с 1.2 динамика 11 секунд, а тут 8
26
8
Ответить
Французы молодцы это как раз то, о чем я говорил живой моторчик, отличные данные и низкий расход топлива. Хотел бы я купить такую городскую малышку, да но не за эти деньги...
55
11
Ответить
john_555
ДВС 1,2 на 150 сил? Сколько ж ресурс у него - гарантию хоть отходит? А потом старый в мусор и за новым в магаз?
Отходит не меньше мотора hyundai 1,6, но этот едет и бензин нюхает.
78
19
Ответить
Йети Бигфутович
Помню, когда 11 лет назад вышел Йети 1.2, народ так же упражнялся в экспертном остроумии - мол, на кроссовер 1.2 и надуть - верный путь к выкидыванию движка на помойку через 40 тык. А на деле этот мотор...
в 2015 искали машину отцу. ну он такой, может глянем леворульки какие, поехали в салон шкоды, цены конь, ждать, все эти кидалова салонные...ну типа не интересно, есть что в наличии, чтобы сразу глянуть и взять.
показывают нам эту ети, мол поехали тест драйв. динамика шустрая, кпп быстрая, подвеска деревянная, в фите на 16 тапках и то приятнее было ехать. пробег 60тыщ, сервисную книжку открываю, а там замена мотора.
ЧЁ? 60тыщ, тачка типа свежая. гарантия че каво, какого?
менеджер рассказывает. ехал чувак с красноярска, до брендовой заправки не дотянул, пришлось плеснуть немного на "бирюсе". в итоге посреди тайги в -30 это корыто у него заглохло. зато менеджер как хвалился, типа мотор поменяли по гарантии и чувака эвакуировали бесплатно...
"БЕСПРОБЛЕМНЫЙ 300ТЫЩ" СКАЗОЧНИК
показывают нам эту ети, мол поехали тест драйв. динамика шустрая, кпп быстрая, подвеска деревянная, в фите на 16 тапках и то приятнее было ехать. пробег 60тыщ, сервисную книжку открываю, а там замена мотора.
ЧЁ? 60тыщ, тачка типа свежая. гарантия че каво, какого?
менеджер рассказывает. ехал чувак с красноярска, до брендовой заправки не дотянул, пришлось плеснуть немного на "бирюсе". в итоге посреди тайги в -30 это корыто у него заглохло. зато менеджер как хвалился, типа мотор поменяли по гарантии и чувака эвакуировали бесплатно...
"БЕСПРОБЛЕМНЫЙ 300ТЫЩ" СКАЗОЧНИК
85
150
Ответить
Японский Патруль
у опеля с 1.2 динамика 11 секунд, а тут 8
У Опеля чёт совсем всё грустно.. По динамике он как C-HR, но Тойота на 300кг тяжелее Опеля.
13
4
Ответить
Smidsy
в 2015 искали машину отцу. ну он такой, может глянем леворульки какие, поехали в салон шкоды, цены конь, ждать, все эти кидалова салонные...ну типа не интересно, есть что в наличии, чтобы сразу глянуть...
на моем йетике 263 тык пробег, менял три раза цепь, два раза катушку с проводами, и один раз ТНВД. Все. Полет отличный. Масло ни грамма не жрет, тянет будь здоров.
Yeti повзрослел, потолстел, обленился и повысился в должности.
67
47
Ответить
Ну если быть точнее, то 155 сил (114 кВт) и 8.2 сек до 100
2
1
Ответить
Ежу понятно что в России продажи будут минимальными.
33
3
Ответить
Чтобы начать экономить, нужно сначала купить за 2,229 млн. Чет я наверное пока на менее экономичном авто поезжу.
Нет будущего, кроме того, что мы сами творим...
Мой отзыв: Лада Калина Кросс 2016
85
2
Ответить
Йети Бигфутович
на моем йетике 263 тык пробег, менял три раза цепь, два раза катушку с проводами, и один раз ТНВД. Все. Полет отличный. Масло ни грамма не жрет, тянет будь здоров.
Выходит у вас уже 4-я цепь на авто трудится. Если и её скоро менять, то в среднем они по 66 тыс. ходят. Если не скоро, то 70-80тыс. Мягко скажем, что результат не выдающийся. А менять цепь по деньгам или трудозатратам дорого/долго?
Нет будущего, кроме того, что мы сами творим...
70
12
Ответить
Продажи будут примерно как у Ауруса.
26
7
Ответить
Тёмная Ночь
Ну Nissan Qashqai с объемом такой же мощности, как то живёт, да?) А этот чём хуже?
Не особо то живет кашкай 1.2. Была темка на форуме.
30
5
Ответить
Roman V Smirnov
Снова лишь монопривод? С первого раза французы не поняли? Да и уровень продаж новых Опелей ничему не учит.
Зачем городскому кроссовку 4везде?
Ах да, запамятовал - со двора зимой выехать)))
Ах да, запамятовал - со двора зимой выехать)))
Мой отзыв: Peugeot 408 2017
41
39
Ответить
Зимаргл
Не особо то живет кашкай 1.2. Была темка на форуме.
Нормально живёт. Про массовые проблемы у этого двигателя я ни разу не слышал.
Вон выше каммент- кто-то бенз залил на мутной АЗС, двигатель Йети на свалке. Кажется это проблема в бензине..
Вон выше каммент- кто-то бенз залил на мутной АЗС, двигатель Йети на свалке. Кажется это проблема в бензине..
35
13
Ответить
moviegear
Я, как старовер, взял бы б/ушного FJ Cruiser"а в данную цену и завидовал владельцам такого шикарного автомобиля!
Логично блеснуть остроумием и сравнить 4-литровый внедор с городским смарткроссовком)
44
12
Ответить
Скоро и ПСА накроется, в Париже 30км/ч ввели, кто будет покупать авто после этого?!
10
32
Ответить
Goldenwick
Скоро и ПСА накроется, в Париже 30км/ч ввели, кто будет покупать авто после этого?!
Скорее наша утиномика накроется, чем Стеллантис
60
10
Ответить
Йети Бигфутович
Помню, когда 11 лет назад вышел Йети 1.2, народ так же упражнялся в экспертном остроумии - мол, на кроссовер 1.2 и надуть - верный путь к выкидыванию движка на помойку через 40 тык. А на деле этот мотор...
Ну к 300тк 1,2 у знакомых на октавии масло жрет только в путь, но в остальном он эти 300тк отработал верой и правдой.
И там вроде проблем по началу больше было с 1.8 если память не изменяет.
И там вроде проблем по началу больше было с 1.8 если память не изменяет.
Мой отзыв: Skoda Kodiaq 2020
9
3
Ответить
Руслан
1.2 и 150л с. Все соки выжали из моторчика.
С литрового фордовского трехцилиндрового ещё и больше с помощью прошивок снимают
12
6
Ответить
Тёмная Ночь
Ну Nissan Qashqai с объемом такой же мощности, как то живёт, да?) А этот чём хуже?
Кашкай снимает с этого обьема в районе 115лс а тут все 150…
Ну это естественно не говорит о том, что двиг недолговечен, но при прочих равных ресурс должен быть меньше. Однако думаю инженеры позаботились о том, чтобы двиг выдержал такие нагрузки…
Ну это естественно не говорит о том, что двиг недолговечен, но при прочих равных ресурс должен быть меньше. Однако думаю инженеры позаботились о том, чтобы двиг выдержал такие нагрузки…
20
4
Ответить
Пыжжон
Зачем городскому кроссовку 4везде?
Ах да, запамятовал - со двора зимой выехать)))
Ах да, запамятовал - со двора зимой выехать)))
А зачем вообще кроссовер на моно приводе? Зачем обычную легковушку не взять?
43
17
Ответить
Ну прям мощааа.... :"-))))))
2
15
Ответить
Smidsy
в 2015 искали машину отцу. ну он такой, может глянем леворульки какие, поехали в салон шкоды, цены конь, ждать, все эти кидалова салонные...ну типа не интересно, есть что в наличии, чтобы сразу глянуть...
Смидси позволил отцу в салон шкоды зайти.... что?!
Классная так то стори: пришли в салон. Кидалово салонное. А есть что из наличия?
И тут все думают про новое. А
Тут хоба и БУ!
Ну да Смидси. Ваг помоями заправлять нельзя. Это факт. Я если еду далеко 10л кидаю в багажник на вот такой случай. Пару раз спасало доехать до условного шелл или лукойл.
Классная так то стори: пришли в салон. Кидалово салонное. А есть что из наличия?
И тут все думают про новое. А
Тут хоба и БУ!
Ну да Смидси. Ваг помоями заправлять нельзя. Это факт. Я если еду далеко 10л кидаю в багажник на вот такой случай. Пару раз спасало доехать до условного шелл или лукойл.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
30
19
Ответить
Йети Бигфутович
на моем йетике 263 тык пробег, менял три раза цепь, два раза катушку с проводами, и один раз ТНВД. Все. Полет отличный. Масло ни грамма не жрет, тянет будь здоров.
Ну давайте честно: 263к пробега и 3 замены цепи... ну так се результат.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
65
16
Ответить
6469417
А зачем вообще кроссовер на моно приводе? Зачем обычную легковушку не взять?
Тренд же, мировой...
12
7
Ответить
Веста СВ кросс больше, вместительнее и стоит в два раза дешевле. Какой ещё Пежо? Они бы хоть конкурентов изучили, прежде чем такое предлагать.
37
51
Ответить
Ивановка
Ну давайте честно: 263к пробега и 3 замены цепи... ну так се результат.
У японских авто к этому пробегу уже первый контрактный мотор подходит к концу, так что на этом фоне - очень даже надёжно.
43
60
Ответить
Viktor1901
Ну что за цены??
... Точнее : ну что за рубль??!!!
Toyota. SR50G____ Fulltime-4WD.
Мой отзыв: Toyota Town Ace Noah 2010
26
7
Ответить
moviegear
Я, как старовер, взял бы б/ушного FJ Cruiser"а в данную цену и завидовал владельцам такого шикарного автомобиля!
... Да.
Toyota. SR50G____ Fulltime-4WD.
5
7
Ответить
Пыжжон
Зачем городскому кроссовку 4везде?
Ах да, запамятовал - со двора зимой выехать)))
Ах да, запамятовал - со двора зимой выехать)))
А зачем в городе кроссовер?
12
21
Ответить
Besyachka
У японских авто к этому пробегу уже первый контрактный мотор подходит к концу, так что на этом фоне - очень даже надёжно.
Ну я много негатива слышал о 1.2. Хотя раньше знал человека на а7 октаве с 1.2 на чипе... вроде даже ездил.
А если про ПСА говорить то их 1.2 точно лучше ваговского. 110 и 130 сильные версии голову не греют владельцам. Европейским.
А если про ПСА говорить то их 1.2 точно лучше ваговского. 110 и 130 сильные версии голову не греют владельцам. Европейским.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
26
7
Ответить
Лучше бы вместо удержания в полосе (всё равно полосы у нас не везде, а там где есть зачастую кривые) полный привод сделали, всё таки у нас на причёсанная и напомаженная Европа....
Дайте мне хорошую рекламу и я буду продавать болты, как средство от головной боли.
Г. Форд
Г. Форд
24
16
Ответить
Пыжжон
Логично блеснуть остроумием и сравнить 4-литровый внедор с городским смарткроссовком)
Ну сравнивайте, мне это не надо.
3
11
Ответить
Smidsy
в 2015 искали машину отцу. ну он такой, может глянем леворульки какие, поехали в салон шкоды, цены конь, ждать, все эти кидалова салонные...ну типа не интересно, есть что в наличии, чтобы сразу глянуть...
Хороший бенз для хороших машин. Бензин с мочой для хлама с Япии.
19
29
Ответить
zogar-zag
Лучше бы вместо удержания в полосе (всё равно полосы у нас не везде, а там где есть зачастую кривые) полный привод сделали, всё таки у нас на причёсанная и напомаженная Европа....
Да там он имитаций тоже толка не много будет.
2
4
Ответить
Пыжжон
Зачем городскому кроссовку 4везде?
Ах да, запамятовал - со двора зимой выехать)))
Ах да, запамятовал - со двора зимой выехать)))
Зачем в городе кроссовок?
7
24
Ответить
6469417
А зачем вообще кроссовер на моно приводе? Зачем обычную легковушку не взять?
Просвет(зимой и на грунтовках полезно), удобство посадки/высадки
Я вот могу спросить зачем выпускать машины с клиренсом ниже 16см… ;) но я знаю ответ и сам ;)
Я вот могу спросить зачем выпускать машины с клиренсом ниже 16см… ;) но я знаю ответ и сам ;)
29
7
Ответить
Ивановка
Смидси позволил отцу в салон шкоды зайти.... что?!
Классная так то стори: пришли в салон. Кидалово салонное. А есть что из наличия?
И тут все думают про новое. А
Тут хоба и БУ!
Ну да Смидси. Ваг...
было много рекламы, интересно было посмотреть, бабки на руках, ждать месяцами машину не видели смысла. комплексов по поводу б/у авто нет, по этому и решили прокатиться. это ты в рамки себя загоняешь всегда.
ну вот у нас повсюду помои, угробить мотор нет желания. по этому ваг это для меня
ну вот у нас повсюду помои, угробить мотор нет желания. по этому ваг это для меня
11
14
Ответить
john_555
ДВС 1,2 на 150 сил? Сколько ж ресурс у него - гарантию хоть отходит? А потом старый в мусор и за новым в магаз?
Такова мировая тенденция.
2
4
Ответить
Пыжжон
Зачем городскому кроссовку 4везде?
Ах да, запамятовал - со двора зимой выехать)))
Ах да, запамятовал - со двора зимой выехать)))
В Сибири-да.
9
7
Ответить
Йети Бигфутович
Помню, когда 11 лет назад вышел Йети 1.2, народ так же упражнялся в экспертном остроумии - мол, на кроссовер 1.2 и надуть - верный путь к выкидыванию движка на помойку через 40 тык. А на деле этот мотор...
А где Йэти, их уже на дорогах не видно
40
15
Ответить
150 лс и 8.7 сек - абсолютно заурядные показатели. Мощным и быстрым его бы можно было бы назвать если бы там был 2.0 под 200 сил и секунд 7 динамики, а так быстрый он только для солярисов и автоваза. Тот же Taos имеет схожие характеристики, но ни быстрым ни мощным назвать его в голову не приходит.
5
55
Ответить
Злой Стрелок
Кашкай снимает с этого обьема в районе 115лс а тут все 150…
Ну это естественно не говорит о том, что двиг недолговечен, но при прочих равных ресурс должен быть меньше. Однако думаю инженеры позаботились о том, чтобы двиг выдержал такие нагрузки…
Ну это естественно не говорит о том, что двиг недолговечен, но при прочих равных ресурс должен быть меньше. Однако думаю инженеры позаботились о том, чтобы двиг выдержал такие нагрузки…
Да, 115лс, я про 1.2 турбо у Ниссан писал относительно Пежо 1.2литра 100 и 130 сил.
Nissan более известный в России.
А что тут изменилось, прибавка к мощности на 20 кобылок? Так она износ мотору не гарантирует.
Даже Шниву и Ниву "прошивают" до 115-120 сил с 80. Везде подход одинаковый.
Nissan более известный в России.
А что тут изменилось, прибавка к мощности на 20 кобылок? Так она износ мотору не гарантирует.
Даже Шниву и Ниву "прошивают" до 115-120 сил с 80. Везде подход одинаковый.
7
10
Ответить
Viktor1901
Отходит не меньше мотора hyundai 1,6, но этот едет и бензин нюхает.
нюхает только когда тащится еле-еле... а когда действительно едет, то жрёт очень хорошо.
Мой отзыв: Opel Zafira 2014
22
7
Ответить
moviegear
Зачем в городе кроссовок?
Ездить)
11
4
Ответить
Besyachka
Веста СВ кросс больше, вместительнее и стоит в два раза дешевле. Какой ещё Пежо? Они бы хоть конкурентов изучили, прежде чем такое предлагать.
А ещё эфемерные "ОНИ" должны были Бесячку спросить)))
18
4
Ответить
Besyachka
А зачем в городе кроссовер?
Я изобрел кроссовер и внедрил в города?
7
3
Ответить
Vi RUS
В Сибири-да.
Видимо, я живу в неправильной Сибири)))
7
11
Ответить
Не вижу ни одной причины чтобы купить это вместо Тигуана.
18
23
Ответить
FlashXP
нюхает только когда тащится еле-еле... а когда действительно едет, то жрёт очень хорошо.
в городе под камерами можно тошнить, и ездить с расходом 6-7 литров, но зато когда надо 8,7 сек можно прохватить...
7
7
Ответить
FlashXP
нюхает только когда тащится еле-еле... а когда действительно едет, то жрёт очень хорошо.
Сколько это он хорошо жрёт?))
Дастеровский турбобенз 1.3: расход в городе 9,3 литра. У этого 7.7 литра по городу.
Пежо жрёт бензин?))
Дастеровский турбобенз 1.3: расход в городе 9,3 литра. У этого 7.7 литра по городу.
Пежо жрёт бензин?))
11
5
Ответить
john_555
ДВС 1,2 на 150 сил? Сколько ж ресурс у него - гарантию хоть отходит? А потом старый в мусор и за новым в магаз?
а как Тайота Ярис,у которой лошадей поболее, та по ходу только с салона и сразу на замену контрактника ? Или там же японческое вечное качество ?
Мой отзыв: Hyundai i30 2014
11
10
Ответить
Был этим летом в Греции, там их очень много! Смотрится очень классно, да и салон прикольный! А если сравнить с Кретой, так Крета с мотором 1.6 1.8 уже стоит
Nissan Lafesta 05- был
KIA CERATO 2011-был
Гранта Лифтбек 1.6 АТ-был
Honda Stepwgn-1.5t-есть
KIA CERATO 2011-был
Гранта Лифтбек 1.6 АТ-был
Honda Stepwgn-1.5t-есть
17
4
Ответить
Пыжжон
Зачем городскому кроссовку 4везде?
Ах да, запамятовал - со двора зимой выехать)))
Ах да, запамятовал - со двора зимой выехать)))
Например, на кольцевые развязки безопасно выезжать зимой, не создавая помех тем, кто на кольце.
В большей части РФ всё таки зимой дороги более скольские, чем летом. И в крупных городах много машин иикольцевые развязки пустыми не бывают.
Поэтому бодро "прыгнуть" в образовавшийся в потоке машин интервал 4WD очень даже помогает!
В большей части РФ всё таки зимой дороги более скольские, чем летом. И в крупных городах много машин иикольцевые развязки пустыми не бывают.
Поэтому бодро "прыгнуть" в образовавшийся в потоке машин интервал 4WD очень даже помогает!
18
31
Ответить
Пыжжон
Видимо, я живу в неправильной Сибири)))
Похоже.
6
4
Ответить
Злой Стрелок
Просвет(зимой и на грунтовках полезно), удобство посадки/высадки
Я вот могу спросить зачем выпускать машины с клиренсом ниже 16см… ;) но я знаю ответ и сам ;)
Я вот могу спросить зачем выпускать машины с клиренсом ниже 16см… ;) но я знаю ответ и сам ;)
По клиренсу ларгус многим кроссоверам даст фору, и веста тоже. И по проходимости кстати тоже.
17
19
Ответить
Руслан
1.2 и 150л с. Все соки выжали из моторчика.
Ресурса хватит на весь срок службы автомобиля, переживать не о чем.
12
8
Ответить
Йети Бигфутович
Помню, когда 11 лет назад вышел Йети 1.2, народ так же упражнялся в экспертном остроумии - мол, на кроссовер 1.2 и надуть - верный путь к выкидыванию движка на помойку через 40 тык. А на деле этот мотор...
Чтото не видать этих йети на дорогах, Валуев всех переловил что ли
26
4
Ответить
john_555
ДВС 1,2 на 150 сил? Сколько ж ресурс у него - гарантию хоть отходит? А потом старый в мусор и за новым в магаз?
Йети же ходят 1,2 и не жужжат, этот почему должен умереть?
7
9
Ответить
Злой Стрелок
Просвет(зимой и на грунтовках полезно), удобство посадки/высадки
Я вот могу спросить зачем выпускать машины с клиренсом ниже 16см… ;) но я знаю ответ и сам ;)
Я вот могу спросить зачем выпускать машины с клиренсом ниже 16см… ;) но я знаю ответ и сам ;)
По сыпучему (снег/песок) клиренс не спасёт. Именно 4WD нужно.
Если грунтовка сухая вполне можно в колею не падать и ехать верхом. Для этого высокий клиренс не нужен. А если дождичек, то грунтовка становится скользской и недопривод, хоть и с высоким клиренсом, выглядит на ней аки частчно парализованная корова на льду.
ИМХО лучше 4WD на 16см просвета, нежели недопривод на 19см.
Если грунтовка сухая вполне можно в колею не падать и ехать верхом. Для этого высокий клиренс не нужен. А если дождичек, то грунтовка становится скользской и недопривод, хоть и с высоким клиренсом, выглядит на ней аки частчно парализованная корова на льду.
ИМХО лучше 4WD на 16см просвета, нежели недопривод на 19см.
14
26
Ответить
Smidsy
в 2015 искали машину отцу. ну он такой, может глянем леворульки какие, поехали в салон шкоды, цены конь, ждать, все эти кидалова салонные...ну типа не интересно, есть что в наличии, чтобы сразу глянуть...
Был у меня дизельный авто, плеснул в Новосибирске саляры и до Барнаула еле доехал, в гараж заехал и он заглох , умерла топливная -150 тысяч из бюджета. Больше с дизелем я свою жизнь не связывал.
На базе мастер приемщик имеет Йети 1,2 и радуется жизни, причём он третий хозяин ноль проблем.
На базе мастер приемщик имеет Йети 1,2 и радуется жизни, причём он третий хозяин ноль проблем.
16
9
Ответить
Besyachka
Веста СВ кросс больше, вместительнее и стоит в два раза дешевле. Какой ещё Пежо? Они бы хоть конкурентов изучили, прежде чем такое предлагать.
Давно у дилеров не были. Мне за весту св в комфорт варианте выставили 1.3 млн с подходом в неделю. Про кросс даже не заикался. Не такая и большая разница то выходит нынче.
Не купил весту, на трамвайчике поезжу.
Не купил весту, на трамвайчике поезжу.
23
Ответить
zogar-zag
Лучше бы вместо удержания в полосе (всё равно полосы у нас не везде, а там где есть зачастую кривые) полный привод сделали, всё таки у нас на причёсанная и напомаженная Европа....
Полный привод это же раздатка, кардан, редуктор, привода, независимая подвеска. Гемору на пол ляма, а удержание в полосе что, приблуда за копейки на парочке микросхем в, зато строчка в прайсе как за настоящую стоящую опцию.
30
4
Ответить
547
По сыпучему (снег/песок) клиренс не спасёт. Именно 4WD нужно.
Если грунтовка сухая вполне можно в колею не падать и ехать верхом. Для этого высокий клиренс не нужен. А если дождичек, то грунтовка становится...
Как-то вы сильно преувеличили, особенно с грунтовками )) И без 4вд спокойно проскочить на пузотёрке. Главное чтобы лужи глубокие не попадались на пути.
15
6
Ответить
Йети Бигфутович
Помню, когда 11 лет назад вышел Йети 1.2, народ так же упражнялся в экспертном остроумии - мол, на кроссовер 1.2 и надуть - верный путь к выкидыванию движка на помойку через 40 тык. А на деле этот мотор...
Наверное поэтому за снежного человека с 1,2 на вторичке просят в 1,5 раза меньше, чем за остальные варианты двс
Swift II седан 97 G13
Sidekick 96 TD03V 5D G16T АКПП
Логан 1,6 '07
Ноут 1,6 '12
Sidekick 96 TD03V 5D G16T АКПП
Логан 1,6 '07
Ноут 1,6 '12
12
6
Ответить
john_555
ДВС 1,2 на 150 сил? Сколько ж ресурс у него - гарантию хоть отходит? А потом старый в мусор и за новым в магаз?
Да с чего ты взял это? Почему-то местная публика не сомневается в надежности святого 1джейзета, у которого объем вдвое больше и мощность также выше примерно вдвое, что однако не мешает всяким гонщикам выжимать из него по 500 коней и не переживать за ресурс. А тут прямо должен лечь мотор после гарантии
20
3
Ответить
Тёмная Ночь
На то она и турбозажигалка! Максимум пользы.))
Да не предел это для него. Вот на раллийном болиде Пежо 405 Т16 с объема 1.9 сняли 620 коней - и это в 88 году! Вот это выжали так выжали соки, а тут фигня, да и не будет никто на современной машине до пенсии ездить, она морально раньше устареет и надоест хозяину. Жизнь ускоряется
24
3
Ответить
Roman V Smirnov
Снова лишь монопривод? С первого раза французы не поняли? Да и уровень продаж новых Опелей ничему не учит.
Да всё там знают. Не будут они специально для нашего мелкого рынка вкладываться в производственные мощности для выпуска полноприводной версии. Основные - и самые жирные ринки сбыта их продукции в странах с теплым климатом, где снег раз в высокосный год выпадает. Западный покупатель денежку считать умеет и знает, что полный привод - это высокая цена, выше расход, дороже ремонт, вот и покупают там только монопривод. А наш местечковый рынок по объему продаж в мировом масштабе - капля в море
29
Ответить
john_555
ДВС 1,2 на 150 сил? Сколько ж ресурс у него - гарантию хоть отходит? А потом старый в мусор и за новым в магаз?
Это смотря какая гарантия 😂
А она у нас например 5 лет без ограничения пробега
А она у нас например 5 лет без ограничения пробега
16
Ответить
Smidsy
было много рекламы, интересно было посмотреть, бабки на руках, ждать месяцами машину не видели смысла. комплексов по поводу б/у авто нет, по этому и решили прокатиться. это ты в рамки себя загоняешь всегда.
ну вот у нас повсюду помои, угробить мотор нет желания. по этому ваг это для меня
ну вот у нас повсюду помои, угробить мотор нет желания. по этому ваг это для меня
Я в рамки?
Ахахах в какие?
Ахахах в какие?
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
6
2
Ответить
6469417
А зачем вообще кроссовер на моно приводе? Зачем обычную легковушку не взять?
Например? Мода на кроссоверы убила все легковушки..
12
2
Ответить
zogar-zag
Лучше бы вместо удержания в полосе (всё равно полосы у нас не везде, а там где есть зачастую кривые) полный привод сделали, всё таки у нас на причёсанная и напомаженная Европа....
кому лучше? В городах с хорошими дорогами он нах не нужен, возить за собой лишний вес, менять в редукторе масло, сжигать лишнюю горючку, а тем более во Франции Испании им так он вообще не сдался...Вот лучше бы они с комплектациями поигрались, с этим же мотором и 8ст автоматом но без электронных ошейников, глядишь и цена была бы вкусной, а еще и скидки вернуть как в доковидные времена...
12
5
Ответить
Владимир
Да не предел это для него. Вот на раллийном болиде Пежо 405 Т16 с объема 1.9 сняли 620 коней - и это в 88 году! Вот это выжали так выжали соки, а тут фигня, да и не будет никто на современной машине до пенсии ездить, она морально раньше устареет и надоест хозяину. Жизнь ускоряется
Это да, ещё купить не успел, а в интернете новости: такая то модель засветилась на тестах, рестайлинг через 1 год )))
1
Ответить
Ивановка
Я в рамки?
Ахахах в какие?
Ахахах в какие?
Рамки у них. Правый руль в сто раз надёжнее левого.
1
14
Ответить
Тёмная Ночь
Да, 115лс, я про 1.2 турбо у Ниссан писал относительно Пежо 1.2литра 100 и 130 сил.
Nissan более известный в России.
А что тут изменилось, прибавка к мощности на 20 кобылок? Так она износ мотору не гарантирует.
Даже Шниву и Ниву "прошивают" до 115-120 сил с 80. Везде подход одинаковый.
Nissan более известный в России.
А что тут изменилось, прибавка к мощности на 20 кобылок? Так она износ мотору не гарантирует.
Даже Шниву и Ниву "прошивают" до 115-120 сил с 80. Везде подход одинаковый.
Ну чем больше кобыл с одного мотора снимать, тем быстрее он приедет, грубо и с одного объёма чем больше снимать тем меньше ресурс. Думаю так то и 500-600 снять можно, но приедет он очень быстро)
4
3
Ответить
6469417
По клиренсу ларгус многим кроссоверам даст фору, и веста тоже. И по проходимости кстати тоже.
А вот нет.
У меня кодиак 2вд клиренс 18+, у соседа ларгус кросс с просветом 20ка, зимой во двор я заезжал, в снегомесиве останавливался/трогался разворачивался и тд и тр.
А соседа мы периодически толкали.
Все потому, что у меня есп имитирует блокировку, а ларгус может одним колесом на асфальте стоять, а вторым шлифовать и ни куда не ехать…
Ну и думаю пятно контакта от большего размера колёс тоже влияет… ну и ларгус без ЕСП явно менее безопасен в принципе.
А вот Веста СВ кросс уже с блокировкой, и наверное она может на равных соревноваться в проходимости.
У меня кодиак 2вд клиренс 18+, у соседа ларгус кросс с просветом 20ка, зимой во двор я заезжал, в снегомесиве останавливался/трогался разворачивался и тд и тр.
А соседа мы периодически толкали.
Все потому, что у меня есп имитирует блокировку, а ларгус может одним колесом на асфальте стоять, а вторым шлифовать и ни куда не ехать…
Ну и думаю пятно контакта от большего размера колёс тоже влияет… ну и ларгус без ЕСП явно менее безопасен в принципе.
А вот Веста СВ кросс уже с блокировкой, и наверное она может на равных соревноваться в проходимости.
20
4
Ответить
547
По сыпучему (снег/песок) клиренс не спасёт. Именно 4WD нужно.
Если грунтовка сухая вполне можно в колею не падать и ехать верхом. Для этого высокий клиренс не нужен. А если дождичек, то грунтовка становится...
Да у меня был выбор за одну цену между 2 вд кодиаком и 4вд арканой. Я быстро понял что 4вд мне такой не нужен)
8
5
Ответить
Злой Стрелок
Ну чем больше кобыл с одного мотора снимать, тем быстрее он приедет, грубо и с одного объёма чем больше снимать тем меньше ресурс. Думаю так то и 500-600 снять можно, но приедет он очень быстро)
Скорее всего))) Формульные 1.6 я знаю имеют мелкий ресурс имеют.
А тут 150 всего. Только в разгоне пошустрее будет.
А тут 150 всего. Только в разгоне пошустрее будет.
3
2
Ответить
Смотрю реальные прайсы на все машины от 2 млн ну надеюсь еще кроме весты пока, это что новая реальность? Может курс рубля уже по 100 за доллар или доллару хана? Мне непонятно откуда эти цены на бюджетные машины B и С класса собираемые в нашей стране, слов нет.. cencored
24
1
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
