Появились фото предсерийного прототипа нового «КАМАЗа» с кабиной от Mercedes-Benz Actros
21 Июля 2018 | 45435 просмотров
В Сети появились новые снимки предсерийного экземпляра магистрального тягача «КАМАЗ»-54901 с перспективной кабиной К5. Машина белого цвета снята в одном из цехов Камского автозавода.
«КАМАЗ»-54901 с кабиной K5 впервые представили в сентябре 2017 года на выставке «Комтранс» в Москве. K5 по большинству внутренних и наружных деталей унифицирована с кабиной Mercedes-Benz Actros последнего поколения (выпускается с 2012 года), при этом у нее полностью оригинальное оформление передней части и другой салон.
Предсерийный прототип на свежих фото еще не собран полностью. Также заметно, что детали кузова отличаются по цвету, а на двери висит записка «Дверь не закрывать». «Возможно, этот образец используется для отработки каких-то сборочных операций или испытаний», — предполагает челнинское издание Avtospravochnaya.com.
Примечательно, что прототип имеет небольшие внешние отличия от прошлогоднего выставочного образца. Например, тут стоит другая оптика, а верхняя часть решетки радиатора имеет серебристые полоски.
В апреле нынешнего года «Ростех» (держатель контрольного пакета акций КАМАЗа) сообщал, что разработка кабины К5 полностью завершена и уже полным ходом идет подготовка производства. Первая опытно-промышленная партия из 20 машин будет собрана в сентябре 2018 года.
Кабина К5 является самой просторной в истории грузовиков «КАМАЗ» — расстояние от пола до потолка в ней составляет 1980 мм, а внутренняя ширина — 2270 мм. Тягачи с такой кабиной будут оборудованы бортовой информационной системой с 10-дюймовым сенсорным дисплеем.
«КАМАЗ»-54901 оснастят новейшим дизельным двигателем «КАМАЗ»-Р6, который создавался в сотрудничестве со швейцарской компанией Liebherr. Объем двигателя составляет 12,0 л, а мощность от 380 до 550 л.с. в зависимости от выбора потребителя. Р6 имеет ресурс 1,5 млн км и межсервисный интервал 150 000 км. Для сравнения: у нынешних двигателей «КАМАЗ» ресурс составляет 800 000 км, а интервал — 30 000 км. Двигатель Р6 агрегатируют с немецкой автоматизированной коробкой передач ZF Traxon.
Производство товарных экземпляров новых «КАМАЗов» начнется в 2019 году. Кабину К5 будут выпускать на новом заводе «ДК Рус» (совместное предприятие Daimler AG и КАМАЗа). Инвестиции в предприятие достигают 400 млн евро. На заводе по полному циклу будут производить 55 тысяч каркасов кабин. Часть каркасов используют для «КАМАЗа»-54901, а часть — для Mercedes-Benz Actros.
По предварительной информации, новый «КАМАЗ» будет стоить на 15-20% дешевле «Актроса».
Собирать машины будут на линии Главного сборочного конвейера № 2 (ГСК-2), на которой сейчас выпускают грузовики с лицензионной кабиной от Mercedes-Benz Axor образца 2001 года.
Напомним, что в конце февраля перспективный тягач «КАМАЗ»-54901 засняли на испытаниях в Набережных Челнах.
Предсерийный образец «КАМАЗа»-54901 с кабиной К5
Выставочный образец «КАМАЗа»-54901 с кабиной К5. Показан в 2017 году
«КАМАЗ»-54901 с новой кабиной K5, унифицированной с MB Actros
Mercedes-Benz Actros последнего поколения
Выпускаемый с 2013 года «КАМАЗ»-5490 с лицензионной кабиной от Mercedes-Benz Axor образца 2001 года
Читайте также на Дроме
25995
122
С 1 апреля в России вступает в силу новый перечень оснований для отказа в выдаче прав
28251
288
В России разработали новый двигатель внутреннего сгорания
37465
584
В России начали разрабатывать план по повышению утильсбора на автомобили
23591
179
Новый Прадо начали продавать на внутреннем рынке Японии
22429
367
В России конфискованные машины нетрезвых водителей начали передавать на СВО
Комментарии
Все не могу в толк взять.
Почему мы в космос летаем, истребители строим, ядерные станции эксплуатируем, а кабины делаем по лицензии?
Почему мы в космос летаем, истребители строим, ядерные станции эксплуатируем, а кабины делаем по лицензии?
613
79
Ответить
Теперь так и не скажешь что это Камаз..
244
10
Ответить
Будущий "Король дорог"
Продам уши от мертвого осла.
122
168
Ответить
YurSan
Все не могу в толк взять.
Почему мы в космос летаем, истребители строим, ядерные станции эксплуатируем, а кабины делаем по лицензии?
Почему мы в космос летаем, истребители строим, ядерные станции эксплуатируем, а кабины делаем по лицензии?
глобализация и удешевление производства
209
22
Ответить
YurSan
Все не могу в толк взять.
Почему мы в космос летаем, истребители строим, ядерные станции эксплуатируем, а кабины делаем по лицензии?
Почему мы в космос летаем, истребители строим, ядерные станции эксплуатируем, а кабины делаем по лицензии?
Создать массовый продукт с жестким ограничением себестоимости гораздо сложнее, чем штучный продукт без ограничений себестоимости
308
13
Ответить
И опять будет собираться кривыми пьяными руками...
117
269
Ответить
Андрей89
Теперь так и не скажешь что это Камаз..
это уже и не совсем камаз
125
18
Ответить
YurSan
Все не могу в толк взять.
Почему мы в космос летаем, истребители строим, ядерные станции эксплуатируем, а кабины делаем по лицензии?
Почему мы в космос летаем, истребители строим, ядерные станции эксплуатируем, а кабины делаем по лицензии?
Потому, что там штучный дорогой продукт, а тут надо дешево и много.
Мои отзывы: Toyota Wish 2011, Toyota Corolla 2001
84
12
Ответить
Хочу в свой кроссовер ресурс в 1.5 млн км и межсервисный интервал в 150 тыс. км :-)
241
4
Ответить
Актрос мп4 стоит 7500, этот будет 6000, Актрос предидущего поколения мп3 стоит 6000, выбор или новый проверенный немецкий тягач или новая сборная солянка из непонятных агрегатов с китайской проводкой, имхо ВВП надо будет еще утильсбор увеличивать чтоб этот шедевр пяхать
144
87
Ответить
И еще интересно: рулевое и передний мост на этом шедевре будет так же от Камаза 5410 76 года выпуска или еще лучше?
85
48
Ответить
YurSan
Все не могу в толк взять.
Почему мы в космос летаем, истребители строим, ядерные станции эксплуатируем, а кабины делаем по лицензии?
Почему мы в космос летаем, истребители строим, ядерные станции эксплуатируем, а кабины делаем по лицензии?
Давно уже тоже это не могу понять....не только про кабины.
Некоторые думают- что они поднялИсь ...
На самом деле- они просто всплыли.
На самом деле- они просто всплыли.
58
30
Ответить
YurSan
Все не могу в толк взять.
Почему мы в космос летаем, истребители строим, ядерные станции эксплуатируем, а кабины делаем по лицензии?
Почему мы в космос летаем, истребители строим, ядерные станции эксплуатируем, а кабины делаем по лицензии?
потому что в космос, истребители и ядерные станции инвестировано немерянно. А вот в кабины-см. отечественный автопром.
Per aspera ad astra (Через тернии к звездам)
Мой отзыв: Nissan Skyline GT-R 2006
52
8
Ответить
Evgen tomsk
Хочу в свой кроссовер ресурс в 1.5 млн км и межсервисный интервал в 150 тыс. км :-)
Готовьте 1,5 миллиарда баксов на разработку такого кроссовера...
52
9
Ответить
YurSan
Все не могу в толк взять.
Почему мы в космос летаем, истребители строим, ядерные станции эксплуатируем, а кабины делаем по лицензии?
Почему мы в космос летаем, истребители строим, ядерные станции эксплуатируем, а кабины делаем по лицензии?
Наверное, потому, что делаем все вышеперечисленное, а на другое не хватает времени))
24
21
Ответить
Все дивятся китайцам, мол копируют не стесняются - молодцы. А если наши по такому пути идут, то все - типа нифига не могут сами, мужики на заводе молодцы, развиваются, пускай по такому пути но идёт развитие.
171
27
Ответить
ПАЛАСИО
Будущий "Король дорог"
Грузоперевозкам пиз..ц,задушили людей.ДЛ на камазах не ездит ,очередное желание казаться,а не быть.
Каждому своё
67
30
Ответить
Evgen tomsk
Хочу в свой кроссовер ресурс в 1.5 млн км и межсервисный интервал в 150 тыс. км :-)
это будет кроссовер с 12-литровым мотором Liebherr
99
1
Ответить
Цена решает - на дорогах камазомерсов всё больше.
67
16
Ответить
хорошая новость, на которые в этой стране дефицит.
Не спрашивай, что страна может сделать для тебя. Спроси с нее то, что она тебе должна (с) К. Бакли
Мой отзыв: Skoda Superb 2017
47
8
Ответить
Сколько работы автоэлектрикам добавиться.......
Corona EXIV. Маджеста UZS151
38
15
Ответить
Полтора ляма для такого объема маловато, у меня 5a полторашка не сильно меньше ходит.
19
57
Ответить
YurSan
Все не могу в толк взять.
Почему мы в космос летаем, истребители строим, ядерные станции эксплуатируем, а кабины делаем по лицензии?
Почему мы в космос летаем, истребители строим, ядерные станции эксплуатируем, а кабины делаем по лицензии?
Потому что на КАМАЗах в космос не летают
30
2
Ответить
Артур
Все дивятся китайцам, мол копируют не стесняются - молодцы. А если наши по такому пути идут, то все - типа нифига не могут сами, мужики на заводе молодцы, развиваются, пускай по такому пути но идёт развитие.
Японцы по началу тоже копировали движки американские, а потом не хило так их переплюнули, хотя это уж точно не наш случай.
31
53
Ответить
Если верить буквам - получился неплохой продукт для автоперевозок
31
10
Ответить
YurSan
Все не могу в толк взять.
Почему мы в космос летаем, истребители строим, ядерные станции эксплуатируем, а кабины делаем по лицензии?
Почему мы в космос летаем, истребители строим, ядерные станции эксплуатируем, а кабины делаем по лицензии?
Потому что наши инженеры никогда не дружили с такими понятиями, как эргономика, красота, безопасность, удобство. Садишься в любую русскую машину и первый вопрос сразу: как? почему?
62
31
Ответить
Понятно, иностранцы нам сделали машину из своих комплектующих, теперь задача пропиарить это как исконно пасконно наше,отечественное.
34
37
Ответить
Руслан
И опять будет собираться кривыми пьяными руками...
Если вы ходите на работу пьяным и работаете там как попало, это не значит, что все остальные работают так же.
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
Мои отзывы: Лада Веста 2018, Лада Калина 2012
169
25
Ответить
С Камазом произойдет то же что и с ВАЗом...
Из российского останется только название.
А грузовики с этой кабиной будут в Москве и Питере.
Из российского останется только название.
А грузовики с этой кабиной будут в Москве и Питере.
Важно быть, а не казаться.
47
23
Ответить
если мосты и коробка импортные , то это не импортзамещение, гидроавтомат собственной разработки сделал Петербургский Тракторный Завод и ставит на трактор Кировец
29
9
Ответить
Артур
Все дивятся китайцам, мол копируют не стесняются - молодцы. А если наши по такому пути идут, то все - типа нифига не могут сами, мужики на заводе молодцы, развиваются, пускай по такому пути но идёт развитие.
китайцы копируют, а камазовцы импортные комплекты ставят , разницу не видишь что ли?
40
19
Ответить
Так он же уже выпускается, с прошлого года
3
8
Ответить
Руслан
И опять будет собираться кривыми пьяными руками...
А ты уволься..
88
10
Ответить
dayton701
Цена решает - на дорогах камазомерсов всё больше.
Мутиль сбор решает и курс евро в нашей необьятной
16
10
Ответить
А так классный камаз
22
12
Ответить
Carrozzeria
Давно уже тоже это не могу понять....не только про кабины.
Да, таких "продвинутых" как вы немало.
27
17
Ответить
Я что-то не понял, они масло в двигателе предлагают менять один раз в 150 тысяч км ?
Масло за это время в гудрон превратится.
Масло за это время в гудрон превратится.
15
51
Ответить
YurSan
Все не могу в толк взять.
Почему мы в космос летаем, истребители строим, ядерные станции эксплуатируем, а кабины делаем по лицензии?
Почему мы в космос летаем, истребители строим, ядерные станции эксплуатируем, а кабины делаем по лицензии?
Потому, что пока все нарабатывали технологический опыт и создавали инженерные школы по деланию кабин мы строили атомные станции и летали в космос. А главное - за ценой никогда не стояли в этих делах.
Только Омск, только победа!
38
12
Ответить
Sergey409
Полтора ляма для такого объема маловато, у меня 5a полторашка не сильно меньше ходит.
Твоя полторашка начинает жрать масло уже 180 тысячам. Потом с чередой ремонтов дотягивает до 400, выкидывается и меняется на контракт. Это называется "японский двигатель миллионник".
Только Омск, только победа!
87
24
Ответить
Смерш Смершов
китайцы копируют, а камазовцы импортные комплекты ставят , разницу не видишь что ли?
К чему вопрос? Изделие - гибрид. Что то скопиравно, что то позаимсвовано, что то сами разработали.
14
5
Ответить
Механизатор из Сибири
Твоя полторашка начинает жрать масло уже 180 тысячам. Потом с чередой ремонтов дотягивает до 400, выкидывается и меняется на контракт. Это называется "японский двигатель миллионник".
Ну прям иксперт по Японским двигателям из "свечного" колодца вылез))
28
40
Ответить
Механизатор из Сибири
Твоя полторашка начинает жрать масло уже 180 тысячам. Потом с чередой ремонтов дотягивает до 400, выкидывается и меняется на контракт. Это называется "японский двигатель миллионник".
Единственное почему такие полторашки выкидываются после 500 тыс так это потому что стоят копейки.
23
34
Ответить
Sergey409
Единственное почему такие полторашки выкидываются после 500 тыс так это потому что стоят копейки.
Вас японутых послушать так у вас вообще моторы по 2млн без капремонтов ходят,а стоковый Марк с пердушкой делает Бугатти на раз,хотя у каждого второго уже на пробеге 120-180т.км контрастный мотор и коробка )))))))
Мои отзывы: Suzuki Ignis 1994, Skoda Octavia 2007, Skoda Octavia 2008, Opel Zafira 2003, Opel Insignia 2015 и другие
76
23
Ответить
Mihbo-car
Вас японутых послушать так у вас вообще моторы по 2млн без капремонтов ходят,а стоковый Марк с пердушкой делает Бугатти на раз,хотя у каждого второго уже на пробеге 120-180т.км контрастный мотор и коробка )))))))
Я такого не говорил, в моем Цересе с пробегом немного за 600 стоит родной автомат, двигатель предыдущий хозяин поставил контракт тк в старый лезть времени не было, да и цены тогда на них еще копеечнее были. Ну а марк бугатти по совокупности надежности, ремпригодности, и экономичности явно превосходит)
23
55
Ответить
Ну наконец то камаз стал на современную машину похож.
На любой вопрос даю любой ответ.
30
Ответить
Trevor
С Камазом произойдет то же что и с ВАЗом...
Из российского останется только название.
А грузовики с этой кабиной будут в Москве и Питере.
Из российского останется только название.
А грузовики с этой кабиной будут в Москве и Питере.
истину глаголите! Скоро и кабина уйдет в небытие, оставив только переходящую надпись "КАМАЗ"
32
11
Ответить
новый старый Камаз Actros
ДДТ-деньги делают татары
ДДТ-деньги делают татары
13
19
Ответить
СэрВант
Ну наконец то камаз стал на современную машину похож.
Ну незнаю, старый камаз был более брутальный, ничего лишнего, особенно на нормальной резине.А это уже какой то попсой попахивает.
14
26
Ответить
YurSan
Все не могу в толк взять.
Почему мы в космос летаем, истребители строим, ядерные станции эксплуатируем, а кабины делаем по лицензии?
Почему мы в космос летаем, истребители строим, ядерные станции эксплуатируем, а кабины делаем по лицензии?
в космос проще полететь за триллион рублей, чем научится делать недорого качественно серийную кабину. Это сложнее.
15
18
Ответить
Интересно, а мерс будет ставить кабину от камаза..
14
18
Ответить
Ресурс в 1.5 млн неплохо:) почему на легковушки такого ресурса не делают?
-
6
20
Ответить
JumanGEE
Если вы ходите на работу пьяным и работаете там как попало, это не значит, что все остальные работают так же.
Ты больной или ты по русски читать не умеешь? При чем я? На заводе не умеют машины собирать, качество 0 полный.
18
64
Ответить
MAYBAX24
А ты уволься..
Иди ты уволься со своего козлоярска
12
56
Ответить
YurSan
Все не могу в толк взять.
Почему мы в космос летаем, истребители строим, ядерные станции эксплуатируем, а кабины делаем по лицензии?
Почему мы в космос летаем, истребители строим, ядерные станции эксплуатируем, а кабины делаем по лицензии?
проекты - о которых ты пишешь куда сложнее постройки какой то кабины
13
7
Ответить
YurSan
Все не могу в толк взять.
Почему мы в космос летаем, истребители строим, ядерные станции эксплуатируем, а кабины делаем по лицензии?
Почему мы в космос летаем, истребители строим, ядерные станции эксплуатируем, а кабины делаем по лицензии?
Космос и истребители - производство штучное, по факту - наколенное творчество. Да и осталось недолго ждать, скоро уйдут последние старики и не будет даже такого "производства"..... А автомобилестроение подразумевает большие объемы выпуска и постоянно расширяющийся рынок сбыта. А этого как не было, так и нет. КАМАЗ держится на госзакупках для армии, МВД и прочих спецслужб.... Вот и приходится позавчерашний для Европы день объявлять прорывом в будущее....
25
16
Ответить
YouR-CurSe
Ресурс в 1.5 млн неплохо:) почему на легковушки такого ресурса не делают?
Чтобы не передавали по наследству детям и внукам, а покупали новые погремушки! А траки на дальнобое эти полтора миллиона км за пять лет наматывают!
27
1
Ответить
YurSan
Все не могу в толк взять.
Почему мы в космос летаем, истребители строим, ядерные станции эксплуатируем, а кабины делаем по лицензии?
Почему мы в космос летаем, истребители строим, ядерные станции эксплуатируем, а кабины делаем по лицензии?
Так дешевле. Когда/если КАМАЗ захватит долю рынка, сопоставимую с европейскими брендами, тогда можно будет часть денажкав выделять на свое КБ и НИОКРы...
18
5
Ответить
Руслан
Ты больной или ты по русски читать не умеешь? При чем я? На заводе не умеют машины собирать, качество 0 полный.
Наведайся к психиатру, умнег! Сразу, после нарколога, если санитары отпустят!
33
14
Ответить
1
Интересно, а мерс будет ставить кабину от камаза..
конечно будет первого поколения )))
6
6
Ответить
Андрей89
Теперь так и не скажешь что это Камаз..
А это и не он. Кабина - от "Мерса", коробка и мосты - "ЦФ", движок будут заказывать от "Камминс"... Только шильду свою будут вешать на этот забугорный грузовик.
22
23
Ответить
Механизатор из Сибири
Потому, что пока все нарабатывали технологический опыт и создавали инженерные школы по деланию кабин мы строили атомные станции и летали в космос. А главное - за ценой никогда не стояли в этих делах.
Очки втирали всему миру и друг другу, а не "нарабатывали опыт". Плюс промышленный шпионаж, "шарашки", в которых ученым ставили ультиматум: или успех к очередному юбилею вождя, или в лагерную пыль сотрем! Прогресс по-коммунячьи.....
16
26
Ответить
Sergey409
Я такого не говорил, в моем Цересе с пробегом немного за 600 стоит родной автомат, двигатель предыдущий хозяин поставил контракт тк в старый лезть времени не было, да и цены тогда на них еще копеечнее...
Ну-ну....
16
11
Ответить
YurSan
Все не могу в толк взять.
Почему мы в космос летаем, истребители строим, ядерные станции эксплуатируем, а кабины делаем по лицензии?
Почему мы в космос летаем, истребители строим, ядерные станции эксплуатируем, а кабины делаем по лицензии?
Они кабины делают и лучшие авто, а мы лучшие ракеты и т.д. В случае чего им кабины и мерседесы не помогут, как бы так, а мерсы мы и так можем купить, но согласен что можем и должны, просто наверное не так много времени прошло после того как мы очухались после развала Союза, считай все по новой и не в лучших условиях, считаю что на данный момент и так неплохой прогресс, хотя могли и лучше, но виноваты все мы сами, от сидящих на диванах рассказывающих как лучше и тех кто не сидит на диване а хапает по карманам лярды миллиарды. Как то как друг ;)
24
28
Ответить
In Play
Они кабины делают и лучшие авто, а мы лучшие ракеты и т.д. В случае чего им кабины и мерседесы не помогут, как бы так, а мерсы мы и так можем купить, но согласен что можем и должны, просто наверное не...
В случае чего и ракеты не помогут,их и у Китая и США столько что хватит 10раз землю уничтожить, а прогресс для государства занимающие 1места по ресурсам вообще никакой))))модно просто на Китай глянуть,они в 90х в нищите жили,а сейчас рф порвали по всем показателям,да даже мелкая Польша и та лучше живёт!..
31
30
Ответить
Доп оборудованием к нему приложить охапку дров,тулуп,валенки. Чтоб по трассе зимой, вместе с этим луноходом не приставиться...
11
17
Ответить
Россия, ядерная держава, лучшее в мире военное вооружение, космический дуополист, экспортирующая всевозможные природные ресурсы и промышленное сырье! Даже "АвтоВАЗ" и "ГАЗ группа" пытается самостоятельно выпускать какие то новинки. А "КамАЗ" который между прочим призван на службу России, у "мерена" кабину покупает. ПАРАДОКС!!
9
40
Ответить
YurSan
Все не могу в толк взять.
Почему мы в космос летаем, истребители строим, ядерные станции эксплуатируем, а кабины делаем по лицензии?
Почему мы в космос летаем, истребители строим, ядерные станции эксплуатируем, а кабины делаем по лицензии?
вот именно ПОЭТОМУ.
у общества каждой страны -есть определенный лимит трудовых, финансовых и интеллектуальных ресурсов.
Нельзя ВО ВСЁМ быть впереди всего мира. Если мы направили все силы в оборонку космос, атом, науку, электроэнергетику нефтегазалмазмяс - то сил еще и на автопром, легпром, утюги и электронику-намного меньше, чем у тех, кто не занимается нашими нишами. Так и получается-мы в чем то впереди мира, японцы-в другом, немцы в третьем...
у общества каждой страны -есть определенный лимит трудовых, финансовых и интеллектуальных ресурсов.
Нельзя ВО ВСЁМ быть впереди всего мира. Если мы направили все силы в оборонку космос, атом, науку, электроэнергетику нефтегазалмазмяс - то сил еще и на автопром, легпром, утюги и электронику-намного меньше, чем у тех, кто не занимается нашими нишами. Так и получается-мы в чем то впереди мира, японцы-в другом, немцы в третьем...
21
12
Ответить
Evgen tomsk
Хочу в свой кроссовер ресурс в 1.5 млн км и межсервисный интервал в 150 тыс. км :-)
Я думаю, желание пропадёт как только Вы увидите ценник на него))
11
2
Ответить
Батыр ,полноприводник,со старой кабиной
3
5
Ответить
Да давно пора уже ее ставить, чего голову греть и выдумывать, мерс он и в африке мерс, водители будут в восторге, а им там работать между прочим...
Запчасти МАЗДА и для других иномарок WWW.24SHOPIK.RU
http://baza.drom.ru/user/stas26/
http://baza.drom.ru/user/stas26/
Мой отзыв: Mazda Familia S-Wagon 2000
19
Ответить
Е М
вот именно ПОЭТОМУ.
у общества каждой страны -есть определенный лимит трудовых, финансовых и интеллектуальных ресурсов.
Нельзя ВО ВСЁМ быть впереди всего мира. Если мы направили все силы в оборонку...
мне кажется вы правы на 70%, при желании и наших ресурсах, можно быть первыми везди, но нужна мелочь - ПЕРЕСТАТЬ ВОРОВАТЬ В ТАКИХ КОЛИЧЕСТВАХ...
Запчасти МАЗДА и для других иномарок WWW.24SHOPIK.RU
http://baza.drom.ru/user/stas26/
http://baza.drom.ru/user/stas26/
21
4
Ответить
Е М
вот именно ПОЭТОМУ.
у общества каждой страны -есть определенный лимит трудовых, финансовых и интеллектуальных ресурсов.
Нельзя ВО ВСЁМ быть впереди всего мира. Если мы направили все силы в оборонку...
нельзя ! а по моему даже нужно .
3
5
Ответить
Алексей Голенко
Стыдно товарищи.. стыдно!!!!
может и стыдно, зато комфортно, а водителю плевать на стыдобу, ему там пахать от рассвета до заказата, лучше уже быть униженным в кабине мерса, чем заработать ГОРДЫЙ сколиоз в отечественной коробочке.
Запчасти МАЗДА и для других иномарок WWW.24SHOPIK.RU
http://baza.drom.ru/user/stas26/
http://baza.drom.ru/user/stas26/
33
1
Ответить
Андрей
Актрос мп4 стоит 7500, этот будет 6000, Актрос предидущего поколения мп3 стоит 6000, выбор или новый проверенный немецкий тягач или новая сборная солянка из непонятных агрегатов с китайской проводкой, имхо ВВП надо будет еще утильсбор увеличивать чтоб этот шедевр пяхать
и льготы на платон
4
Ответить
Sergey409
Ну незнаю, старый камаз был более брутальный, ничего лишнего, особенно на нормальной резине.А это уже какой то попсой попахивает.
Дальнобойщики были не сильно довольны,комфорта ноль в дальняках.
На любой вопрос даю любой ответ.
15
1
Ответить
сергей
А это и не он. Кабина - от "Мерса", коробка и мосты - "ЦФ", движок будут заказывать от "Камминс"... Только шильду свою будут вешать на этот забугорный грузовик.
шильду будут в китае заказывать
7
Ответить
Механизатор из Сибири
Твоя полторашка начинает жрать масло уже 180 тысячам. Потом с чередой ремонтов дотягивает до 400, выкидывается и меняется на контракт. Это называется "японский двигатель миллионник".
там уже до 400 пару двигателей поменяно
7
7
Ответить
Sergey409
Единственное почему такие полторашки выкидываются после 500 тыс так это потому что стоят копейки.
ну ты же один на такой ездил.Больше про них никто ничего не знает
4
4
Ответить
Sergey409
Ну незнаю, старый камаз был более брутальный, ничего лишнего, особенно на нормальной резине.А это уже какой то попсой попахивает.
а у вас у вес,кто на старье гоняет,новые автомобили с попсой ассоциируются..Может тебе на работу устроится,попробовать заработать на хороший автомобиль?
6
3
Ответить
evgenuuu
а у вас у вес,кто на старье гоняет,новые автомобили с попсой ассоциируются..Может тебе на работу устроится,попробовать заработать на хороший автомобиль?
..у всех..
2
3
Ответить
YouR-CurSe
Ресурс в 1.5 млн неплохо:) почему на легковушки такого ресурса не делают?
ну зачем выдумывать велосипед.Мерседес владеет каким то процентом акций Камаз.По моему разумно
11
3
Ответить
YurSan
Все не могу в толк взять.
Почему мы в космос летаем, истребители строим, ядерные станции эксплуатируем, а кабины делаем по лицензии?
Почему мы в космос летаем, истребители строим, ядерные станции эксплуатируем, а кабины делаем по лицензии?
Да ладно пусть хоть так для начала, лишь бы делали что-то стоящее..
6
Ответить
Evgen tomsk
Хочу в свой кроссовер ресурс в 1.5 млн км и межсервисный интервал в 150 тыс. км :-)
Поставь масляный поддон на 25 литров,воздушный фильтр размером с собаку.
Вуаля)))
Вуаля)))
21
Ответить
Mihael Semenov
глобализация и удешевление производства
потому что при СССР были разработаны космические корабли, истребители и ядерные станции. И пока им нет аналогов, мы будем лидерами в этой индустрии. США через "пару лет" взамен Шатлов, запускает свои корабли, примерно к этому времени они планируют отказаться от проекта МКС. Добавить к этому, они всеми силами (шантаж, угрозы и пряниками)продавливают свои F-35, и т.д. А мы уже ничего толком не разрабатываем, а используем лишь только то что было сделано при СССР.
Вообщем не я это сказал, а один из главнюков Роскосмоса, что если так пойдет и дальше, то завтра мы уже будем летать на американских кораблях...
Так что потерпи чуток, и по тв увидишь как наши космонавты уже в составе американских астронавтов будут покорять космос...
Вообщем не я это сказал, а один из главнюков Роскосмоса, что если так пойдет и дальше, то завтра мы уже будем летать на американских кораблях...
Так что потерпи чуток, и по тв увидишь как наши космонавты уже в составе американских астронавтов будут покорять космос...
20
6
Ответить
Neformat
шильду будут в китае заказывать
Точ! И она через полгода облезет до пластмассы....
1
3
Ответить
evgenuuu
ну зачем выдумывать велосипед.Мерседес владеет каким то процентом акций Камаз.По моему разумно
Это точно. Под патриотическую сурдинку уже давно продано три четверти страны. Даже все "наши" госкорпорации и прочие "национальные достояния" - по факту не принадлежат России.....
10
1
Ответить
макс
потому что при СССР были разработаны космические корабли, истребители и ядерные станции. И пока им нет аналогов, мы будем лидерами в этой индустрии. США через "пару лет" взамен Шатлов, запускает...
Рогозин, ты что ли? Ай маладца, раскололся наконец-то!
4
Ответить
Sergey409
Японцы по началу тоже копировали движки американские, а потом не хило так их переплюнули, хотя это уж точно не наш случай.
Я бы сказал совсем не КамАЗ
Ну как назови мне хоть один движок скопированный
Ну как назови мне хоть один движок скопированный
1
Ответить
михаил21083
Потому что наши инженеры никогда не дружили с такими понятиями, как эргономика, красота, безопасность, удобство. Садишься в любую русскую машину и первый вопрос сразу: как? почему?
Да инженеры нормально все делают только дорого получается начинают удешевлять конструкцию в итоге имеем то что имеем
1
2
Ответить
Механизатор из Сибири
Потому, что пока все нарабатывали технологический опыт и создавали инженерные школы по деланию кабин мы строили атомные станции и летали в космос. А главное - за ценой никогда не стояли в этих делах.
БМВ авиацией занималась паралельно автомобилестроение,Сааб тоже, Митсубиси тоже.
4
Ответить
kamikadze69
Я что-то не понял, они масло в двигателе предлагают менять один раз в 150 тысяч км ?
Масло за это время в гудрон превратится.
Масло за это время в гудрон превратится.
Какой гудрон там синтетика сплошь и рядом у 5490 и сейчас межсервисный интервал 50тыс
5
1
Ответить
Mihbo-car
Вас японутых послушать так у вас вообще моторы по 2млн без капремонтов ходят,а стоковый Марк с пердушкой делает Бугатти на раз,хотя у каждого второго уже на пробеге 120-180т.км контрастный мотор и коробка )))))))
А ты бочком понаваливай и тоже ресурс двигателя в разы сократится
1
Ответить
сергей
А это и не он. Кабина - от "Мерса", коробка и мосты - "ЦФ", движок будут заказывать от "Камминс"... Только шильду свою будут вешать на этот забугорный грузовик.
Zf мосты не делает только коробки движок липхер а не каминз мосты Даймлер стоят
5
Ответить
Алексей Голенко
Россия, ядерная держава, лучшее в мире военное вооружение, космический дуополист, экспортирующая всевозможные природные ресурсы и промышленное сырье! Даже "АвтоВАЗ" и "ГАЗ группа" пытается...
Интересно вот на военные космические технологии находятся умы таланты. Вот почему на автопром не собирают талантливых выпускников специалистов. Иностранные компании также дают. У автопризводителя одной страны много работают кстати специалисты с других стран. Кто знает у российских автопроизводителей мотивации нету что-ли.
2
1
Ответить
Е М
вот именно ПОЭТОМУ.
у общества каждой страны -есть определенный лимит трудовых, финансовых и интеллектуальных ресурсов.
Нельзя ВО ВСЁМ быть впереди всего мира. Если мы направили все силы в оборонку...
Немцы наверное во всем впереди. Кто знает.
2
2
Ответить
YurSan
Все не могу в толк взять.
Почему мы в космос летаем, истребители строим, ядерные станции эксплуатируем, а кабины делаем по лицензии?
Почему мы в космос летаем, истребители строим, ядерные станции эксплуатируем, а кабины делаем по лицензии?
Это капитализм в глобальном масштабе. Если мы все сделаем сами, то остальные обеднеют....
2
3
Ответить
сергей
Космос и истребители - производство штучное, по факту - наколенное творчество. Да и осталось недолго ждать, скоро уйдут последние старики и не будет даже такого "производства"..... А автомобилестроение...
молорик
1
2
Ответить
сергей
А это и не он. Кабина - от "Мерса", коробка и мосты - "ЦФ", движок будут заказывать от "Камминс"... Только шильду свою будут вешать на этот забугорный грузовик.
Коврики кричали что наши недавно запустили в производство.
4
1
Ответить
со звездой на морде как то красивее. или глаз уже привык если конь то убого))
2
4
Ответить
Joke88
со звездой на морде как то красивее. или глаз уже привык если конь то убого))
хотя против камаза не чего против не имею
3
Ответить
Двигатель Р6 агрегатируют с немецкой автоматизированной коробкой передач ZF Traxon.
Неспроста наверно коробка так называется
Неспроста наверно коробка так называется
Мой отзыв: Nissan Mistral 1994
3
6
Ответить
Андрей89
Теперь так и не скажешь что это Камаз..
Если бы не написали, что это КАМАЗ, я бы подумал что это лехус :-)
5
2
Ответить
Каройнер
Готовьте 1,5 миллиарда баксов на разработку такого кроссовера...
Технологии производства качественных с большим ресурсом автомобилей уже давно есть и такие автомобили не намного дороже одноразового современного го8на, но на них можно заработать ОДИН РАЗ в 10-20 лет, а на современных машинах раз в два-три года плюс стоимость запчастей...
5
Ответить
Е М
вот именно ПОЭТОМУ.
у общества каждой страны -есть определенный лимит трудовых, финансовых и интеллектуальных ресурсов.
Нельзя ВО ВСЁМ быть впереди всего мира. Если мы направили все силы в оборонку...
Про нефтянку спецы пишут, что всё оборудование у них иностранное...
6
1
Ответить
Когда начнут свое придумывать бестолочи.
4
3
Ответить
Камаз от слова "Кавыряться в Мазуте ")))
5
3
Ответить
Руслан
И опять будет собираться кривыми пьяными руками...
не суди по себе!
5
1
Ответить
Mihael Semenov
глобализация и удешевление производства
удешевление было бы если б мерседес взял кабину камаза... а в этом случае кабина дороже всего остального камаза
4
2
Ответить
Красивый
1
Ответить
Не понимаю, почему мы сами не делаем кабины? Не вижу с современными технологиями проблем, это надо будет запад поддерживать деньгами, закупаясь у них.
Мой отзыв: Toyota Hilux Surf 1995
3
1
Ответить
Dimzon
Не понимаю, почему мы сами не делаем кабины? Не вижу с современными технологиями проблем, это надо будет запад поддерживать деньгами, закупаясь у них.
Потому что дорого, нарисовать можно что угодно, а вот поставить на производство это дорого
4
1
Ответить
YurSan
Все не могу в толк взять.
Почему мы в космос летаем, истребители строим, ядерные станции эксплуатируем, а кабины делаем по лицензии?
Почему мы в космос летаем, истребители строим, ядерные станции эксплуатируем, а кабины делаем по лицензии?
наверное потому-что в советское время были в почете изобретатели и ученые-исследователи. Им был важен сам факт того что можно совершить то что, ранее было невозможным, недостижимым. А кабину изобрести...тут другой склад ума нужен. Нужны люди отличающие комфорт от дискомфорта, эстетику от уродства.
Мои отзывы: Subaru Forester 2006, Toyota ist 2002
6
1
Ответить
Летом помотался по дорогам Сибири, очень многие дальнобои пересели на новые камазы, так, что, наверное взлетит.
Мои отзывы: Dodge Challenger 2020, ГАЗ 3102 Волга 2007
6
2
Ответить
dilmurad
Немцы наверное во всем впереди. Кто знает.
не, для запуска своих спутников на орбиту - пользуются услугами России. Ну и в части АЭС - мировые лидеры это Россия, Франция и США, немцы не упомянуты.
Я немцев очень уважаю, одна из моих любимых наций (умные, трудолюбивые, коллективно-единые) , но икону из них лепить не будем
Я немцев очень уважаю, одна из моих любимых наций (умные, трудолюбивые, коллективно-единые) , но икону из них лепить не будем
2
1
Ответить
zogar-zag
Про нефтянку спецы пишут, что всё оборудование у них иностранное...
и что? Вот есть у тебя проект, допустим - интересного автомобиля. Ты начинаешь его делать - и что, обязательно ВСЁ в нём самому с нуля, до единой гаечки вытачивать? или таки можно купить со стороны генератор, аккумулятор, заказать смежнику стекла, фары?
7
2
Ответить
evgenuuu
а у вас у вес,кто на старье гоняет,новые автомобили с попсой ассоциируются..Может тебе на работу устроится,попробовать заработать на хороший автомобиль?
Я зарабатываю 40 тыщ в 20 лет, мне не нужен логан с салона или одноразовые пукалки я лучше за эти деньги 2 марка куплю.
4
12
Ответить
Е М
не, для запуска своих спутников на орбиту - пользуются услугами России. Ну и в части АЭС - мировые лидеры это Россия, Франция и США, немцы не упомянуты.
Я немцев очень уважаю, одна из моих любимых наций (умные, трудолюбивые, коллективно-единые) , но икону из них лепить не будем
Я немцев очень уважаю, одна из моих любимых наций (умные, трудолюбивые, коллективно-единые) , но икону из них лепить не будем
Нет икону нет просто надо признать надо и все.
1
5
Ответить
Андрей89
Теперь так и не скажешь что это Камаз..
Как только у нас перед вьездом в город на подьеме попадаешь за движущейся 3-5 км в час фурой, которая к тому же дымит так что солнца днем не видно, сразу понимаешь что это Камаз, и неважно с какой кабиной..,
Или когда на спуске фура движется тоже 5 км в час из за перегревающихся тормозов, это тоже Камаз , можно не смотреть на кабину когда обгоняешь....
Или когда на спуске фура движется тоже 5 км в час из за перегревающихся тормозов, это тоже Камаз , можно не смотреть на кабину когда обгоняешь....
2
3
Ответить
dayton701
Цена решает - на дорогах камазомерсов всё больше.
Это печально , для других участников дорожного движения...
1
2
Ответить
Руслан
И опять будет собираться кривыми пьяными руками...
Камаз в Татарии собирают , а они не пьют.
2
5
Ответить
Sergey409
Ну прям иксперт по Японским двигателям из "свечного" колодца вылез))
не нравиться вам правда , господа приморцы .
2
3
Ответить
Sergey409
Я такого не говорил, в моем Цересе с пробегом немного за 600 стоит родной автомат, двигатель предыдущий хозяин поставил контракт тк в старый лезть времени не было, да и цены тогда на них еще копеечнее...
Так вы и на Бугатти успели покатать , а что к Цересу вернулись.
1
1
Ответить
dilmurad
БМВ авиацией занималась паралельно автомобилестроение,Сааб тоже, Митсубиси тоже.
Давно это было , сейчас такого нет.
Ответить
Smart Bastard
наверное потому-что в советское время были в почете изобретатели и ученые-исследователи. Им был важен сам факт того что можно совершить то что, ранее было невозможным, недостижимым. А кабину изобрести...тут другой склад ума нужен. Нужны люди отличающие комфорт от дискомфорта, эстетику от уродства.
В почете изобретатели?=)) Это те кто в шарагах сидел или кто в США ломанулись? У нас никогда не ценили интеллектуалов, поэтому наша страна своего изобрела - на пальцах пересчитать, в основном либо лицензия либо шпионаж. А в других странах-да, где русским давали возможность творить они показывали результат.
4
1
Ответить
Е М
и что? Вот есть у тебя проект, допустим - интересного автомобиля. Ты начинаешь его делать - и что, обязательно ВСЁ в нём самому с нуля, до единой гаечки вытачивать? или таки можно купить со стороны генератор, аккумулятор, заказать смежнику стекла, фары?
По такой логике можно купить ВСЁ, а на своем заводике только собрать это ВСЁ (арендованными инструментами с помощью гастарбайтеров со Средней Азии :-)
3
Ответить
dilmurad
Немцы наверное во всем впереди. Кто знает.
корейцы их в чемпионате по футболу ВСУХУЮ выставили (
3
1
Ответить
Tirex XXX
Это капитализм в глобальном масштабе. Если мы все сделаем сами, то остальные обеднеют....
абсолютно верный экономически взгляд.
не знаю, почему сосайтники так люто заминусовали-несправедливо, я плюсанул.
Так и есть-в мире одно количество "желудков"(потребителей) и если мы будем делать ВСЁ, то чем будут зарабатывать другие? и как мы им будем продавать газ и нефть ,металлы и лес, если они ничего нам не будут продавать и у них не будет денег??? "Чтобы что то купить ненужное-надо сначала продать что то ненужное"(с). На том зиждется международная торговля. И тут даже не в капитализме/социализме дело, а в ПРОИЗВОДСТВЕ мировом. Для международной торговли комфортно, когда между двумя странами паритет в экспорте/импорте. А когда кто то лишь импортирует-у него быстро закончатся деньги и привет. Потому-торговля должна быть взаимной. Можно и потреблять самим свой нефтегаз и производить ВСЁ, но это экономически невыгодно и при автаркии - начинают завидовать импортной обуви одежде машинам и прочим видикам, что сами не успели наделать себе.
не знаю, почему сосайтники так люто заминусовали-несправедливо, я плюсанул.
Так и есть-в мире одно количество "желудков"(потребителей) и если мы будем делать ВСЁ, то чем будут зарабатывать другие? и как мы им будем продавать газ и нефть ,металлы и лес, если они ничего нам не будут продавать и у них не будет денег??? "Чтобы что то купить ненужное-надо сначала продать что то ненужное"(с). На том зиждется международная торговля. И тут даже не в капитализме/социализме дело, а в ПРОИЗВОДСТВЕ мировом. Для международной торговли комфортно, когда между двумя странами паритет в экспорте/импорте. А когда кто то лишь импортирует-у него быстро закончатся деньги и привет. Потому-торговля должна быть взаимной. Можно и потреблять самим свой нефтегаз и производить ВСЁ, но это экономически невыгодно и при автаркии - начинают завидовать импортной обуви одежде машинам и прочим видикам, что сами не успели наделать себе.
7
Ответить
В любой, абсолютно любой новости , куча нытиков как плохо жить в России и какая плохая власть. Вокруг одни олигархи наворовали и народ кинули. ..... просто нытики сидят и ноют. Перестаю читать Коментарии из за постоянного нытья здесь этой публики. Вот у них хорошо, а у нас плохо. Съезди поработай в Париж или Неаполь и посмотри как средний класс живет и поверь домой бежать будешь "волосы назад" .
Легче всего сидеть и ныть в интернете. Работы навалом: сайты нн и sJ в помощь.
По теме: Хорошая новость, будет хороший тягач для дальних перевозок испытанный и сделанный для условий РФ. Я думаю в лизинге отбоя не будет у транспортных компаний. На то и расчитано
Легче всего сидеть и ныть в интернете. Работы навалом: сайты нн и sJ в помощь.
По теме: Хорошая новость, будет хороший тягач для дальних перевозок испытанный и сделанный для условий РФ. Я думаю в лизинге отбоя не будет у транспортных компаний. На то и расчитано
Нечего писать пока....
Мои отзывы: Zeekr 001 2023, Mercedes-Benz CLS-Class 2005, Mercedes-Benz R-Class 2007, BMW 5-Series 1996, Toyota Land Cruiser 2001 и другие
6
3
Ответить
лучше уж найти эти 15-20% и взять мерина.
маказ разорит.
маказ разорит.
2
1
Ответить
Е М
не, для запуска своих спутников на орбиту - пользуются услугами России. Ну и в части АЭС - мировые лидеры это Россия, Франция и США, немцы не упомянуты.
Я немцев очень уважаю, одна из моих любимых наций (умные, трудолюбивые, коллективно-единые) , но икону из них лепить не будем
Я немцев очень уважаю, одна из моих любимых наций (умные, трудолюбивые, коллективно-единые) , но икону из них лепить не будем
В части АЗС мировыми лидерами являются Россия, Китай и Южная Корея.
1
Ответить
Е М
корейцы их в чемпионате по футболу ВСУХУЮ выставили (
😃😃😃😄😄😄
Ответить
12063922
Давно это было , сейчас такого нет.
Не знал
Ответить
12063922
Давно это было , сейчас такого нет.
Сааб и Митсубиси наверное до сих пор авиацией занимаются да вроде?
Ответить
dilmurad
Интересно вот на военные космические технологии находятся умы таланты. Вот почему на автопром не собирают талантливых выпускников специалистов. Иностранные компании также дают. У автопризводителя одной...
просто для разнообразия поработайте год-другой на оборонном предприятии. Я раньше думал что "операция слесарная" в техпроцессе это что то редко и быстро, но нет - каждый второй пункт. А это знаете что?)) - куча (два цеха, чел 500) мужиков фаски снимают пневмо-фортунами. И над ними еще больше контролеров.
В общем, берут числом и баблом из казны. На сто дебилов всяко один умный найдется, а зарплату всем заплатим, не свои ж.
В общем, берут числом и баблом из казны. На сто дебилов всяко один умный найдется, а зарплату всем заплатим, не свои ж.
мыши тупые они всегда поддакивают
Мой отзыв: Mazda 626 2001
1
1
Ответить
Очередной конструктор от олигарха. Лучше бы утилизационный позор убрали и люди бы сами себе завезли хороших современных, экологически безопасных грузовиков.
1
8
Ответить
ака МУДРЫЙ
потому что в космос, истребители и ядерные станции инвестировано немерянно. А вот в кабины-см. отечественный автопром.
я не летал, ни в космос ни на истребителе, а электричество у меня как и большинства людей здесь от гидроэлектростанции. Это всё миф, про супер-умы и лучшее в мире образование. Банальная пропаганда. Если бы так было наша страна продавала бы не только нефть. Спасёт только деурбанизация и подьем сельского хозяйства, выгнать крестьян в пятом поколении из пробок, сборочных мануфактур и тесных бетонных каморок, на поля и они покажут всем мировую державу!
5
3
Ответить
Каройнер
Готовьте 1,5 миллиарда баксов на разработку такого кроссовера...
баксы разворуют, пропьют и неэффективно освоят, в лучем случае получите опытный образец. А вот если на поля .... ))))
1
Ответить
Вася Залесный
баксы разворуют, пропьют и неэффективно освоят, в лучем случае получите опытный образец. А вот если на поля .... ))))
На маковые, как в Афгане. Эх заживем...
1
1
Ответить
Вася Залесный
я не летал, ни в космос ни на истребителе, а электричество у меня как и большинства людей здесь от гидроэлектростанции. Это всё миф, про супер-умы и лучшее в мире образование. Банальная пропаганда. Если...
У нас масса талантливых детей, которых если поддержать и отправить льготно в хорошие ВУЗы (вместо деток олигархов, которые все равно не учатся), можно получить инженерную школу высшего уровня, которая при поддержке даст такой научный кластер, которому мир позавидует. Но это же долго, невыгодно, надо вкладыватся. При нашей стабильности один девиз - выкачал, распилил, вывел в офшор.
4
1
Ответить
Вася Залесный
я не летал, ни в космос ни на истребителе, а электричество у меня как и большинства людей здесь от гидроэлектростанции. Это всё миф, про супер-умы и лучшее в мире образование. Банальная пропаганда. Если...
Сельхоз не было и не будет бюджетообразующей отраслью. Развитое сельское хозяйство - это продовольственная безопасность/независимость государства. Инвестирование в образование/науку/культуру приведет к подлинному успеху. И не раньше, чем лет через 15-18 системной работы.
4
Ответить
На TrucksTV, обзор вышел, ещё 10 месяцев назад, а сюда только фотки доехали. Оперативно работают)))
1
Ответить
Андрей Щедловский
На TrucksTV, обзор вышел, ещё 10 месяцев назад, а сюда только фотки доехали. Оперативно работают)))
А здесь обзор был ГОД назад: https://news.drom.ru/55223.html
Новость в том, что теперь появилось фото ПРЕДСЕРИЙНОГО прототипа
Новость в том, что теперь появилось фото ПРЕДСЕРИЙНОГО прототипа
1
Ответить
Подрыв Устоев
В почете изобретатели?=)) Это те кто в шарагах сидел или кто в США ломанулись? У нас никогда не ценили интеллектуалов, поэтому наша страна своего изобрела - на пальцах пересчитать, в основном либо лицензия...
"Ломанулись" туда где их авторитеты от науки. Те кто может оценить твой труд по достоинству, помочь в сложных вопросах, дать дельный совет.
Тут же все командиры и начальники - потомственные сальные рыла, начальники-по-призванию. Которые умеют командовать, наказывать, поощрять, однако ничего в предмете не соображающие.
Тут же все командиры и начальники - потомственные сальные рыла, начальники-по-призванию. Которые умеют командовать, наказывать, поощрять, однако ничего в предмете не соображающие.
1
1
Ответить
как же смешно ска)))) подобные кабины уже 10-15 лет по дорогам ездят, а мы ска это как какую то дромоновость объявляем))))
Мой отзыв: Toyota Land Cruiser Prado 2002
Ответить
dilmurad
Сааб и Митсубиси наверное до сих пор авиацией занимаются да вроде?
Саабы делают вроде бизнес - джеты, а Митсубиси вроде разрабатывали истребитель 5го поколения, но это подразделения больших корпораций, те же Хенде не только автомобили делают, у них есть судовые верфи где делают танкер и контейнеровозы самые крупные в мире, ещё у них есть подразделение бытовой электроники и и сравнивать эти корпорации с нашими небольшими заводами не очень корректно
1
Ответить
YurSan
Все не могу в толк взять.
Почему мы в космос летаем, истребители строим, ядерные станции эксплуатируем, а кабины делаем по лицензии?
Почему мы в космос летаем, истребители строим, ядерные станции эксплуатируем, а кабины делаем по лицензии?
экономия на дизайнерах! зачем придумывать, если есть готовые, хорошие варианты!
1
Ответить
Evgen tomsk
Хочу в свой кроссовер ресурс в 1.5 млн км и межсервисный интервал в 150 тыс. км :-)
Свап на ДВС от КАМАЗа!!!
Ответить
Механизатор из Сибири
Твоя полторашка начинает жрать масло уже 180 тысячам. Потом с чередой ремонтов дотягивает до 400, выкидывается и меняется на контракт. Это называется "японский двигатель миллионник".
Зря вы так, 5а очень надёжный ДВС, если масло раз в 10 тыс нормальное лить, и не заправлять 80 бензином в перемешку с ацетоном,то очень долго ходит, а если плюнуть на обслуживание, и отжимать, то до 300 ходит, но пальцы стучать начинают. Зачастую масло жрет, так как резинки высохли от времени. Королки с 5а начала 90-х годов бегают до сих пор.
2
Ответить
12063922
не нравиться вам правда , господа приморцы .
Не нравится вранье.
Ответить
А зачем там написано "Камаз" и почему вместо трех лучевой звезды конь ??
2
1
Ответить
12063922
Камаз в Татарии собирают , а они не пьют.
Ага, за ухо льют.
3
Ответить
YurSan
Все не могу в толк взять.
Почему мы в космос летаем, истребители строим, ядерные станции эксплуатируем, а кабины делаем по лицензии?
Почему мы в космос летаем, истребители строим, ядерные станции эксплуатируем, а кабины делаем по лицензии?
Все не могу понять. Почему на дроме каждый первый призывает взять лицензию на производство японских легковушек, но, когда встает новость про камазовские кабины - начинается нытье про "ничего своего не можем"?
Как так то?
Как так то?
"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru
Мой отзыв: Mitsubishi Pajero 2013
4
1
Ответить
Руслан
И опять будет собираться кривыми пьяными руками...
Ну так если вы обобщаете труд всех российских работников как "пьяные-криворукие", значит и вы такой. Вы ведь тоже входите в подмножество "российские работники".
"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru
4
1
Ответить
Вася Залесный
я не летал, ни в космос ни на истребителе, а электричество у меня как и большинства людей здесь от гидроэлектростанции. Это всё миф, про супер-умы и лучшее в мире образование. Банальная пропаганда. Если...
это не миф про супер-умы и лучшее в мире образование.
С остальным согласен.
С остальным согласен.
Per aspera ad astra (Через тернии к звездам)
2
Ответить
YurSan
Все не могу в толк взять.
Почему мы в космос летаем, истребители строим, ядерные станции эксплуатируем, а кабины делаем по лицензии?
Почему мы в космос летаем, истребители строим, ядерные станции эксплуатируем, а кабины делаем по лицензии?
Just business
Не злите меня и так уже трупы прятать некуда.
Да шучу я шучу, на самом деле мест полно.
Да шучу я шучу, на самом деле мест полно.
Ответить
Mihbo-car
В случае чего и ракеты не помогут,их и у Китая и США столько что хватит 10раз землю уничтожить, а прогресс для государства занимающие 1места по ресурсам вообще никакой))))модно просто на Китай глянуть,они...
Не самый удачный про Польшу....
Но Китайцы конечно ударники, ЖД авиадук за ночь бахнуть...
Но Китайцы конечно ударники, ЖД авиадук за ночь бахнуть...
1
Ответить
YurSan
Все не могу в толк взять.
Почему мы в космос летаем, истребители строим, ядерные станции эксплуатируем, а кабины делаем по лицензии?
Почему мы в космос летаем, истребители строим, ядерные станции эксплуатируем, а кабины делаем по лицензии?
а зачем, простите, изобретать велосипед?
D15B, AT -> EJ15, MT -> WRX 2006 EJ255 TURBO, MT СЕЙЧАС -> ..... -> ЭВОлюция 9
Мои отзывы: Subaru Impreza WRX 2005, Subaru Impreza 2003
1
Ответить
Давно уже все придумано и отработано... Уж для грузовика кабину придумать и собственную можно, это не несущий кузов внедорожника... Ничего там сверхестественного нет.... Как впрочем и агрегаты... За такой длительный опыт эксплуатации камазов можно все их косяки выявить и доработать ...
Ответить
tuzek
просто для разнообразия поработайте год-другой на оборонном предприятии. Я раньше думал что "операция слесарная" в техпроцессе это что то редко и быстро, но нет - каждый второй пункт. А это...
Вообще не знал спасибо за информацию. Один вопрос современных оборудованиий не было. Вроде сейчас на 3д станках многе делают просто интересно. Спасибо ещё раз за информацию.
1
Ответить
nordwes
Саабы делают вроде бизнес - джеты, а Митсубиси вроде разрабатывали истребитель 5го поколения, но это подразделения больших корпораций, те же Хенде не только автомобили делают, у них есть судовые верфи...
Да вы правы самсун тоже строит суда корабли танкеры.рено колеос тоже вроде самсунгже правильно. А так 100% согласен с вами.
Ответить
на дакар его для рекламы
Ответить
YurSan
Все не могу в толк взять.
Почему мы в космос летаем, истребители строим, ядерные станции эксплуатируем, а кабины делаем по лицензии?
Почему мы в космос летаем, истребители строим, ядерные станции эксплуатируем, а кабины делаем по лицензии?
Это не кабина. Это целиком мерс мерсовский. Только шильдик будет стоять от Камаза. Так же как броаневтомобили РЫСЬ. По факту это ивеко. От камаза там только шильдик РЫСЬ на решетке. Это наш мебельщик закупил по цене в 3 раза дороже рыночной. А авто гуано.
автобус 8 мест.
экскурсии, трансфер
http://hinkali-tour.ru
Визы США
экскурсии, трансфер
http://hinkali-tour.ru
Визы США
Мои отзывы: Лада Гранта 2015, Renault Scenic 1997
1
3
Ответить
Руслан
И опять будет собираться кривыми пьяными руками...
по себе судишь?)
1
Ответить
Андрей
Актрос мп4 стоит 7500, этот будет 6000, Актрос предидущего поколения мп3 стоит 6000, выбор или новый проверенный немецкий тягач или новая сборная солянка из непонятных агрегатов с китайской проводкой, имхо ВВП надо будет еще утильсбор увеличивать чтоб этот шедевр пяхать
стоить будет в районе 4500 тыс.р
Ответить
dilmurad
Сааб и Митсубиси наверное до сих пор авиацией занимаются да вроде?
Чем они могут занимаются если производство машин в убытках, Мицубиси Рено купил, Сааб фонд инвестор , японо - китайский.
Ответить
12063922
Чем они могут занимаются если производство машин в убытках, Мицубиси Рено купил, Сааб фонд инвестор , японо - китайский.
Митсубиси и сааб по моему все еше авиацией занимаются. Точно не знаю могу ошибаться. Это уних по-моему то автомобильные подразделения в убынтках,а авиция нет. Хонда точно выпускала истребители очень похожие на истребители ф16. И по моему до сих пор выпускает. Может ошибаюсь.
Ответить
alex
удешевление было бы если б мерседес взял кабину камаза... а в этом случае кабина дороже всего остального камаза
если создавать с нуля,то дороже
Ответить
12063922
Камаз в Татарии собирают , а они не пьют.
В Татарстане
Ответить
YurSan
Все не могу в толк взять.
Почему мы в космос летаем, истребители строим, ядерные станции эксплуатируем, а кабины делаем по лицензии?
Почему мы в космос летаем, истребители строим, ядерные станции эксплуатируем, а кабины делаем по лицензии?
Потому что это не мы летаем в космос, а наши отцы и деды летали в космос, и истребители конструировали, проектировали и оставили задел, тоже они и ядерные станции..тоже их заслуга. А мы..мы живем по западной лицензии..на все..и в том числе на кабины, и о нас бережно заботятся поставленные коллаборационисты.
Ответить
Андрей
Актрос мп4 стоит 7500, этот будет 6000, Актрос предидущего поколения мп3 стоит 6000, выбор или новый проверенный немецкий тягач или новая сборная солянка из непонятных агрегатов с китайской проводкой, имхо ВВП надо будет еще утильсбор увеличивать чтоб этот шедевр пяхать
Да не нужно ничего увеличивать, бабла все равно ни у кого нет, поэтому эти "камазы" будут продаваться в лизинговые компании, с гос. участием, где рулят "детки" коллаборационистов...а деньги лизинговым компаниям, даст втб под низкий процент, а все остальные будут пользоваться в лизинг...вот и весь пизнес.
Ответить
Sergey409
Японцы по началу тоже копировали движки американские, а потом не хило так их переплюнули, хотя это уж точно не наш случай.
Чой то не видно...по успехам ренониссаннотаза, везде суют один и тот же движок 21129...и одну и ту же допотопную коробку...даже реновское ***** скопировать не могут, хотя там тоже ***** лохматых годов.
Ответить
Механизатор из Сибири
Потому, что пока все нарабатывали технологический опыт и создавали инженерные школы по деланию кабин мы строили атомные станции и летали в космос. А главное - за ценой никогда не стояли в этих делах.
Да не нужно ****еть, в 70-е..80-е, мы вполне в тренде шли, и не плохую технику делали. В Камаз нефтянных бабок Брежнев тоже не хило запустил. Однако текущие дефективные выправленцы..все распродали.."врагам"..которые заключили их в санкционное кольцо.
Ответить
granica 69
Это не кабина. Это целиком мерс мерсовский. Только шильдик будет стоять от Камаза. Так же как броаневтомобили РЫСЬ. По факту это ивеко. От камаза там только шильдик РЫСЬ на решетке. Это наш мебельщик закупил по цене в 3 раза дороже рыночной. А авто гуано.
А чего минусуют товарищу? Так и есть, выдил в живую рысь...везде надписи Ивеко, коробас автомат импортный, шины мишлен, а на хваленном Тигре..тоже самое, шины мишлен, на новых бронекамазах, та же шляпа...шины мишлен..шины страны НАТО!"
Ответить
JumanGEE
Если вы ходите на работу пьяным и работаете там как попало, это не значит, что все остальные работают так же.
Опыт эксплуатации камаза нео, подтверждает - их пока что собирают и проектируют пьяные, слепые, глухие, криворукие уроды.
R9FAV
Мои отзывы: Lexus LS430 2006, Toyota Land Cruiser Prado 2003, Citroen C5 2010, Mazda MPV 2002, Toyota Land Cruiser Prado 2003 и другие
1
Ответить
В принципе тут все сказано про современное завлекалово нашего автопрома.
https://www.youtube.com/watch?...
https://www.youtube.com/watch?...
R9FAV
Ответить
Подрыв Устоев
В почете изобретатели?=)) Это те кто в шарагах сидел или кто в США ломанулись? У нас никогда не ценили интеллектуалов, поэтому наша страна своего изобрела - на пальцах пересчитать, в основном либо лицензия...
А как оценить вклад в развитие новой линейки MAN, касается стилевого отличия передка кабины? Думаете они сами без КАМАЗа определились- да не смешите мои тапочки. Как-раз от КАМАЗа был передан эскиз для начала совместной работы над передаваемой по договору кабиной, но контракт не состоялся, а немцы воспользовались новизной по своему усмотрению. В результате MAN с новым лицом, точнее, с V- образным решением передней декоративной решетки.
А там говорят, что не способны наши дизайнеры и инженеры...
- способны и гордиться надо, хотя-бы морально, не считая официальных источников СМИ, которым это неизвестно! Корень зла в другом, кому наш прогресс не нужен, обосновывая это однобокой экономикой.
А там говорят, что не способны наши дизайнеры и инженеры...
- способны и гордиться надо, хотя-бы морально, не считая официальных источников СМИ, которым это неизвестно! Корень зла в другом, кому наш прогресс не нужен, обосновывая это однобокой экономикой.
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
