КАМАЗ выделил отдельную линию под грузовики с кабиной Mercedes: очень высокий спрос
01 Марта 2018 | 22421 просмотр
Камский автозавод выделил отдельную линию под сборку грузовиков с лицензионной кабиной от Mercedes-Benz Axor. Такое решение принято в связи с высоким спросом на машины нового модельного ряда.
Как сообщает пресс-служба автогиганта, на линии Главного сборочного конвейера № 2 (ГСК-2) с начала года выпускают только грузовики с кабинами от Axor. Большегрузы со старыми камазовскими кабинами «сосредоточили» на сборочной линии № 1. Раньше машины старого и нового модельных рядов шли «вперемежку» на обоих конвейерах.
Выделение отдельной линии способствует повышению качества сборки машин с немецкими кабинами, поскольку постоянная установка ряда определенных деталей на машины одного модельного ряда способствует отработке технических навыков до автоматизма. Анализ подтвердил, что показатели качества, коэффициент дефектности (APA) и количество дефектов на один автомобиль (DVP) по сравнению с прошлым годом значительно улучшились. К тому же после вытеснения машин старого семейства на ГСК-2 стало заметно светлее и просторнее.
В нынешнем году КАМАЗ планирует выпустить не менее 10 тысяч машин нового модельного ряда.
Отметим, что первой моделью новой линейки являлся двухосный седельный тягач «КАМАЗ-5490», его выпуск стартовал осенью 2013 года. К настоящему моменту семейство разрослось до девяти моделей. Выпуск последней новинки стартовал 1 марта — это трехосный седельный тягач 65209 с колесной формулой 6x2 и задней подъемной осью.
Кабина от Mercedes-Benz Axor выпускается в Набережных Челнах по полному циклу. Производство многих штампованных деталей локализовано в России. В июле 2017 года в РФ начался выпуск обивок салона для этой модели.
Оригинальный Mercedes-Benz Axor производился в 2001-2013 гг. Концерн Daimler AG является держателем 15-процентного пакета акций КАМАЗа.
Отметим, что выделение отдельной ветки под машины нового модельного ряда на КАМАЗе является еще и подготовкой к старту производства большегрузов с перспективной кабиной K5, которая опирается на самые современные технологии Daimler AG — по каркасу и большинству внешних панелей она унифицирована с MB Actros последнего поколения, появившегося в 2012 году. «КАМАЗ» с кабиной К5 впервые представили в 2017 году, недавно в Набережных Челнах засняли рабочий прототип такого грузовика. Серийный выпуск К5 стартует в 2019 году. Кабины станут выпускать на новом заводе «ДК Рус» недалеко от основного производства, а сборку машин — на линии ГСК-2. В этом году здесь будут устанавливать новое оборудование — манипуляторы, испытательные стенды, роботизированные системы с фиксированным моментом затяжки. Появится камера испытания кабин на герметичность, новые стенды проверки тормозных систем, регулировки света, радаров и т. п.
Выпуск машин нового модельного ряда на конвейерной линии N2
КАМАЗ-65209 — трехосный тягач с кабиной от Mercedes-Benz Axor
КАМАЗ-5490 с кабиной от Mercedes-Benz Axor
КАМАЗ-54901 с кабиной K5 (унифицирована с новым Mercedes-Benz Actros)
Читайте также на Дроме
27792
109
В Узбекистане начали массово выпускать дешевый кроссовер Kia
23820
80
Пятничная подборка видео
29590
110
У покупателей премиум-«китайцев» в России могут отобрать машины
21943
341
На АВТОВАЗе подсчитали, как нужно повысить утильсбор в России
22455
133
В США начали продавать новую Toyota Camry
Комментарии
Старые кабины можно делать некачественно? Так получается из высказываний пресс-службы
Продам уши от мертвого осла.
127
20
Ответить
да мы немцев лошим а кабину у них покупаем, и что её через границу везут уплачивая пошлины а у нас нельзя её клепать
35
144
Ответить
Главная проблема новых Камазов-Мерседес отсутствие запчастей. Машины на ремонте месяцами ожидают запчасти. А лизинг капает
Продам уши от мертвого осла.
106
29
Ответить
Не с того начали улучшать.
Любят у нас пыль в глаза пускать.
За водил только порадоваться можно.
Любят у нас пыль в глаза пускать.
За водил только порадоваться можно.
31
13
Ответить
А сей час вам расскажут почему это плохо и довел Россию Путин :))
Мир тесен ....
109
100
Ответить
Проигравшие учат победителей делать автомобили...
113
85
Ответить
Американские тягачи в разы лучше Европейских. В принципе как и полностью в автомобилестроении...
67
194
Ответить
Лунио
Проигравшие учат победителей делать автомобили...
рожденные ползать, летать не смогут
51
27
Ответить
ArtTer
рожденные ползать, летать не смогут
В Росиюшке умеют только Гос заводы приватизировать и становиться Миллиардерами. Не один олигарх в РФ не создал с нуля предприятие которое бы сделало его ещё богаче. Сферу купи продай мы не рассматриваем.
208
45
Ответить
ну вот начали ныть что немцы умеют делать тачки а русские нет. а то что у нас одна из лучших военная техника ,космонавтика, атомная промышленность никто не вспоминает, каждому свое
90
150
Ответить
Лунио
Американские тягачи в разы лучше Европейских. В принципе как и полностью в автомобилестроении...
про тягачи согласен
36
19
Ответить
Зайду завтра в комментарии - почитаю развернутый анализ того, почему расширение модельного ряда и повышенный спрос на продукцию - это очень плохо.
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
Мои отзывы: Лада Веста 2018, Лада Калина 2012
163
9
Ответить
JumanGEE
Зайду завтра в комментарии - почитаю развернутый анализ того, почему расширение модельного ряда и повышенный спрос на продукцию - это очень плохо.
Плохо, по тому что это не собственные разработки. Мосты модаро, коробас зф, двс импортные, в скором времени либхер, кабина мерседес. Из своего только фиговое качество сборки.
74
71
Ответить
555888
ну вот начали ныть что немцы умеют делать тачки а русские нет. а то что у нас одна из лучших военная техника ,космонавтика, атомная промышленность никто не вспоминает, каждому свое
у меня в кармане не булькает
19
31
Ответить
тем временем у нас придумали трактор на электрической тяге о аллилуйя
4
26
Ответить
ПАЛАСИО
Главная проблема новых Камазов-Мерседес отсутствие запчастей. Машины на ремонте месяцами ожидают запчасти. А лизинг капает
Это кто такое сказал??????????
40
10
Ответить
Лунио
Американские тягачи в разы лучше Европейских. В принципе как и полностью в автомобилестроении...
Чем?
53
3
Ответить
Покупая авто марки Камаз, вы покупаете качество Российских авто с ценами на запчасти как на импортные. Где экономия?
Курить я бросил. Но водку-пью. Подарил себе на днюху отказ от сигарет.
54
30
Ответить
Для ково-то важнее казаться, а не быть. А уж за недорого...
8
16
Ответить
Автолюбители! Да не лезьте вы уж в технические вопросы-то. Вы ж ничего в этом не понимаете!
60
5
Ответить
призыв
Покупая авто марки Камаз, вы покупаете качество Российских авто с ценами на запчасти как на импортные. Где экономия?
кто сказал что там качество плохое? Имя,фамилия.
45
11
Ответить
Очень высокий спрос. Где он? Немного вожусь в среде дальнобоев. Их кормилицы это уставшие дафы, маны, мазы наконец. Кто побогаче берет новую вольво в лизинг. КАМАЗ пока никто не взял. Или может большие конторы типа деловых линий кассу делают?
48
57
Ответить
Саня Иванов
Очень высокий спрос. Где он? Немного вожусь в среде дальнобоев. Их кормилицы это уставшие дафы, маны, мазы наконец. Кто побогаче берет новую вольво в лизинг. КАМАЗ пока никто не взял. Или может большие конторы типа деловых линий кассу делают?
три месяца очередь. Это не высокий спрос?
65
12
Ответить
iveco77
Чем?
1) ДВС миллионники (в милях);
2) Удобно обслуживать ДВС (кабина не мешает);
3) Просторный, огромный спальник,
4) На много устойчив на дороге, по сравнению с европейцами;
5) Два метра безопасности.
2) Удобно обслуживать ДВС (кабина не мешает);
3) Просторный, огромный спальник,
4) На много устойчив на дороге, по сравнению с европейцами;
5) Два метра безопасности.
57
57
Ответить
да у нас в основном мазы покупают белорусы должны трудиться
8
16
Ответить
Лунио
1) ДВС миллионники (в милях);
2) Удобно обслуживать ДВС (кабина не мешает);
3) Просторный, огромный спальник,
4) На много устойчив на дороге, по сравнению с европейцами;
5) Два метра безопасности.
2) Удобно обслуживать ДВС (кабина не мешает);
3) Просторный, огромный спальник,
4) На много устойчив на дороге, по сравнению с европейцами;
5) Два метра безопасности.
У европейцев это всё тоже есть. Так всё таки,ЧЕМ?Конкретно.
52
18
Ответить
iveco77
У европейцев это всё тоже есть. Так всё таки,ЧЕМ?Конкретно.
Приведи пример европейца, (кроме Вольвы VNL которая создана для "омерики")
25
27
Ответить
Лунио
Приведи пример европейца, (кроме Вольвы VNL которая создана для "омерики")
Минуту. А при чём тут америка. А у нас есть тачка для марса. Она лучше любого американца. Какого ещё бреда накидать тебе? или ты не слышал о тягачах 6х4 у европейцев? А может откинутый капот американца предоставляет доступ к мотору спереди? или через пластиковый подкрылок удобнее лазить к мотору? А капотных мерсов,ивеко,да той же вольво нет совсем? Плати и покупай хоть что.
Так всё же,чем лучше американцы?
Так всё же,чем лучше американцы?
52
15
Ответить
Лунио
Проигравшие учат победителей делать автомобили...
какая то нездоровая и враждебная позиция.
а может так:
Научившиеся делать автомобили - за бабло делятся опытом и долей бизнеса с теми , кто ранее потратил время на науку делать ракеты аэс танки и самолеты
а может так:
Научившиеся делать автомобили - за бабло делятся опытом и долей бизнеса с теми , кто ранее потратил время на науку делать ракеты аэс танки и самолеты
72
9
Ответить
555888
ну вот начали ныть что немцы умеют делать тачки а русские нет. а то что у нас одна из лучших военная техника ,космонавтика, атомная промышленность никто не вспоминает, каждому свое
Ну да, бартер) Немцы себе будут камазовские кабины ставить
Мой отзыв: Toyota Camry 2012
11
2
Ответить
Лунио
1) ДВС миллионники (в милях);
2) Удобно обслуживать ДВС (кабина не мешает);
3) Просторный, огромный спальник,
4) На много устойчив на дороге, по сравнению с европейцами;
5) Два метра безопасности.
2) Удобно обслуживать ДВС (кабина не мешает);
3) Просторный, огромный спальник,
4) На много устойчив на дороге, по сравнению с европейцами;
5) Два метра безопасности.
Кто поездил на Америкосах, тот сразу вспоминает Советский КрАЗ. Ибо Америкос такой же шумный, дубовый, да ещё и проходимость хуже и тормоза гомно. И чем он лучше Европы?
Курить я бросил. Но водку-пью. Подарил себе на днюху отказ от сигарет.
51
13
Ответить
самое главное в этой машине то что все основные агрегаты импортные и НОВЫЕ!!! Мотор не дрыснет через месяц или пол года как на бу!!
БУ тягачи как правило продают ближе к капиталке полной,мотор,мост,навесуха всякая теряет свой рессурс
Как не крути вариант Камаза не плох. Есть у первых выпусков "детские болячки" но время идет и завод реально эти мелочи учитывает. К примеру трубка компрессора видо изменена и ее не ломает, амморты заднии сейчас делаю на сайлентблоках,я себе это два года назад сам переделывал.
Не плохой вобщем вариант,при учете что новая Скания или Вольво на 2ляма дороже.
БУ тягачи как правило продают ближе к капиталке полной,мотор,мост,навесуха всякая теряет свой рессурс
Как не крути вариант Камаза не плох. Есть у первых выпусков "детские болячки" но время идет и завод реально эти мелочи учитывает. К примеру трубка компрессора видо изменена и ее не ломает, амморты заднии сейчас делаю на сайлентблоках,я себе это два года назад сам переделывал.
Не плохой вобщем вариант,при учете что новая Скания или Вольво на 2ляма дороже.
53
7
Ответить
iveco77
Минуту. А при чём тут америка. А у нас есть тачка для марса. Она лучше любого американца. Какого ещё бреда накидать тебе? или ты не слышал о тягачах 6х4 у европейцев? А может откинутый капот американца...
С темы не съезжай. Ты спросил чем Американские тягачи лучше Европейских, я тебе ответил. Задал тебе аналогичный вопрос, чем Европейские тягачи лучше Американских, ты про тачки про марса начал писать. Вообщем слился ты. Ха...
15
52
Ответить
призыв
Кто поездил на Америкосах, тот сразу вспоминает Советский КрАЗ. Ибо Америкос такой же шумный, дубовый, да ещё и проходимость хуже и тормоза гомно. И чем он лучше Европы?
Ну, ну. Норму в РФ отменить на длину автопоезда и многие предпочтут Европе, Америку.
16
39
Ответить
ArtTer
рожденные ползать, летать не смогут
немцы и русские - одна и та же белая порода человечества, только одни потратили время и ресурсы на получение навыка делать автомобили, а другие - самолеты аэс танки ракеты подводные лодки и на БЕЗД ВОЗД МЕЗД ную помощь неграм и прочим кубинцам, в виде какой то политической модели псевдо-братсва с полупервобытными неграми и прочими кубинцами, тогда как в реальности, генетически и по культуре братьями нам являются белые народы Европы и вообще планеты
40
14
Ответить
Лунио
Плохо, по тому что это не собственные разработки. Мосты модаро, коробас зф, двс импортные, в скором времени либхер, кабина мерседес. Из своего только фиговое качество сборки.
так выбор стоял между НИЧЕГО и ЭТО. Что лучше?
21
2
Ответить
555888
ну вот начали ныть что немцы умеют делать тачки а русские нет. а то что у нас одна из лучших военная техника ,космонавтика, атомная промышленность никто не вспоминает, каждому свое
Только идиоты всерьез верят, что о величии страны судят по ее ракетам.
У КНДР есть ядерная ракета, а у Швейцарии - нет.
Угадай, кого в мире больше уважают, КНДР или Швейцарию?
(не говоря уже о том, где бы обычный человек больше хотел бы жить, в КНДР или в Швейцарии)
У КНДР есть ядерная ракета, а у Швейцарии - нет.
Угадай, кого в мире больше уважают, КНДР или Швейцарию?
(не говоря уже о том, где бы обычный человек больше хотел бы жить, в КНДР или в Швейцарии)
53
50
Ответить
Лунио
С темы не съезжай. Ты спросил чем Американские тягачи лучше Европейских, я тебе ответил. Задал тебе аналогичный вопрос, чем Европейские тягачи лучше Американских, ты про тачки про марса начал писать. Вообщем слился ты. Ха...
рано ты поспешил меня слить.
Вот твой вопрос "Приведи пример европейца, (кроме Вольвы VNL которая создана для "омерики")" Я тебе привёл марки авто,имеющие всё то же самое,что и американские. Забыл рено добавить.
теперь ты утверждаешь,что задал мне вопрос "чем Европейские тягачи лучше Американских". Это один и тот же вопрос? Наверное,я просто не догадался? Но я отвечу тебе.Я не знаю чем европейцы лучше американцев.
Вот твой вопрос "Приведи пример европейца, (кроме Вольвы VNL которая создана для "омерики")" Я тебе привёл марки авто,имеющие всё то же самое,что и американские. Забыл рено добавить.
теперь ты утверждаешь,что задал мне вопрос "чем Европейские тягачи лучше Американских". Это один и тот же вопрос? Наверное,я просто не догадался? Но я отвечу тебе.Я не знаю чем европейцы лучше американцев.
26
4
Ответить
Е М
так выбор стоял между НИЧЕГО и ЭТО. Что лучше?
Лучше отменить ввозную пошлину, коли сами не способны развить автомобилестроение. И закупать по истине хорошие автомобили.
12
53
Ответить
Лунио
Ну, ну. Норму в РФ отменить на длину автопоезда и многие предпочтут Европе, Америку.
Можешь хвалить свою Америку сколько хочешь. Но, Америка и Европа имеют разных покупателей. Не навязывай своё мнение, ни к чему.
Курить я бросил. Но водку-пью. Подарил себе на днюху отказ от сигарет.
36
8
Ответить
iveco77
рано ты поспешил меня слить.
Вот твой вопрос "Приведи пример европейца, (кроме Вольвы VNL которая создана для "омерики")" Я тебе привёл марки авто,имеющие всё то же самое,что и американские....
Раз не знаешь, то зачем начинаешь утверждать, что Европейские авто имеют преимущества перед Америкой?
10
44
Ответить
Лунио
Ну, ну. Норму в РФ отменить на длину автопоезда и многие предпочтут Европе, Америку.
Они вполне укладываются в разрешённые 20 метров.
12
3
Ответить
призыв
Можешь хвалить свою Америку сколько хочешь. Но, Америка и Европа имеют разных покупателей. Не навязывай своё мнение, ни к чему.
Разные покупатели из за Европейского законодательства на длину автопоезда.
9
16
Ответить
Вадим М
Только идиоты всерьез верят, что о величии страны судят по ее ракетам.
У КНДР есть ядерная ракета, а у Швейцарии - нет.
Угадай, кого в мире больше уважают, КНДР или Швейцарию?
(не говоря уже о том, где бы обычный человек больше хотел бы жить, в КНДР или в Швейцарии)
У КНДР есть ядерная ракета, а у Швейцарии - нет.
Угадай, кого в мире больше уважают, КНДР или Швейцарию?
(не говоря уже о том, где бы обычный человек больше хотел бы жить, в КНДР или в Швейцарии)
Не думаю что в Швейцарии,на форумах,разразился срач по поводу покупки у России коллайдера. Прям сильно сомневаюсь,что это их как-то задело...
28
5
Ответить
iveco77
кто сказал что там качество плохое? Имя,фамилия.
Неудержался.
Служили ли вы в ВС РФ? Вот где знаменитое камазовское качество познается не понаслышке. И речь как раз про новые образцы.
Служили ли вы в ВС РФ? Вот где знаменитое камазовское качество познается не понаслышке. И речь как раз про новые образцы.
18
5
Ответить
призыв
Можешь хвалить свою Америку сколько хочешь. Но, Америка и Европа имеют разных покупателей. Не навязывай своё мнение, ни к чему.
и процентов 70 ездят на европе
владельцы америки стали жаловаться на недоступность и дороговизну запчастей
владельцы америки стали жаловаться на недоступность и дороговизну запчастей
22
1
Ответить
Лунио
Раз не знаешь, то зачем начинаешь утверждать, что Европейские авто имеют преимущества перед Америкой?
Приведи мне текст где я сказал что "Европейские авто имеют преимущества перед Америкой?"
17
Ответить
Рома42
и процентов 70 ездят на европе
владельцы америки стали жаловаться на недоступность и дороговизну запчастей
владельцы америки стали жаловаться на недоступность и дороговизну запчастей
То ли дело через океан тащить, другое дело, границу переехать. Отсюда и складывается, цена и недоступность.
6
23
Ответить
Лунио
Разные покупатели из за Европейского законодательства на длину автопоезда.
У нас другие нормы.Не европейские. В Европе,разрешённая длина автопоезда с полуприцепом 16 метров. С прицепом 18 метров. У нас для всех 20 метров.
15
Ответить
iveco77
Приведи мне текст где я сказал что "Европейские авто имеют преимущества перед Америкой?"
У европейцев это всё тоже есть. Так всё таки,ЧЕМ?Конкретно.
Выше читай. Что есть у Европецев таяачей, того что есть у Американских?
Выше читай. Что есть у Европецев таяачей, того что есть у Американских?
1
22
Ответить
Лунио
То ли дело через океан тащить, другое дело, границу переехать. Отсюда и складывается, цена и недоступность.
о чём и речь
2
Ответить
GMaxx38
Неудержался.
Служили ли вы в ВС РФ? Вот где знаменитое камазовское качество познается не понаслышке. И речь как раз про новые образцы.
Служили ли вы в ВС РФ? Вот где знаменитое камазовское качество познается не понаслышке. И речь как раз про новые образцы.
Служил,конечно. Это совсем разные камазы. Это первый магистральник в модельном ряду,за все годы существования камаза. До него,никто из перевозчиков и не смотрел в сторону камаза. Да и на маз единицы решались. Там вообще всё плохо,реально. 5490 это машина из другого мира.Во всём
23
2
Ответить
Лунио
У европейцев это всё тоже есть. Так всё таки,ЧЕМ?Конкретно.
Выше читай. Что есть у Европецев таяачей, того что есть у Американских?
Выше читай. Что есть у Европецев таяачей, того что есть у Американских?
Всё вот это есть у европейцев.
Сообщений: 42
iveco77
Чем?
1) ДВС миллионники (в милях);
2) Удобно обслуживать ДВС (кабина не мешает);
3) Просторный, огромный спальник,
4) На много устойчив на дороге, по сравнению с европейцами;
5) Два метра безопасности.
Марки я привёл
Сообщений: 42
iveco77
Чем?
1) ДВС миллионники (в милях);
2) Удобно обслуживать ДВС (кабина не мешает);
3) Просторный, огромный спальник,
4) На много устойчив на дороге, по сравнению с европейцами;
5) Два метра безопасности.
Марки я привёл
7
1
Ответить
Лунио
Ну, ну. Норму в РФ отменить на длину автопоезда и многие предпочтут Европе, Америку.
В России нет такой нормы - нормируется только длина прицепа.
Ты пробовал сам америкоса носатого развернуть? А повернуть в крутой поворот? Если нет - не рассказывай байки про их удобство, дальнобой диванный
Ты пробовал сам америкоса носатого развернуть? А повернуть в крутой поворот? Если нет - не рассказывай байки про их удобство, дальнобой диванный
Добрым словом и пистолетом можно добиться большего, чем одним добрым словом.
48
3
Ответить
Fakk
В России нет такой нормы - нормируется только длина прицепа.
Ты пробовал сам америкоса носатого развернуть? А повернуть в крутой поворот? Если нет - не рассказывай байки про их удобство, дальнобой диванный
Ты пробовал сам америкоса носатого развернуть? А повернуть в крутой поворот? Если нет - не рассказывай байки про их удобство, дальнобой диванный
Давай поведай нам как ты с Михалычем и Саньком дальнобойствовал.
5
33
Ответить
Лунио
Плохо, по тому что это не собственные разработки. Мосты модаро, коробас зф, двс импортные, в скором времени либхер, кабина мерседес. Из своего только фиговое качество сборки.
Вам сейчас накидают кремле боты про единственный плюс - это зарплаты.
Но никогда не заметят тот факт, что всё бабло утекает за пределы страны, а те зарплаты платят покупатели из РФ, переплачивая за иностранные грузовики с накруткой под ЗП.
Но никогда не заметят тот факт, что всё бабло утекает за пределы страны, а те зарплаты платят покупатели из РФ, переплачивая за иностранные грузовики с накруткой под ЗП.
12
31
Ответить
Лунио
В Росиюшке умеют только Гос заводы приватизировать и становиться Миллиардерами. Не один олигарх в РФ не создал с нуля предприятие которое бы сделало его ещё богаче. Сферу купи продай мы не рассматриваем.
Ух любите вы все поныть! Прям так не один? Вотхотябы 2: Сергей Колесников и Игорь Рыбаков Заводы технониколь. И поверьте, далеко не одни они такие...
18
4
Ответить
Ivan30415
Ух любите вы все поныть! Прям так не один? Вотхотябы 2: Сергей Колесников и Игорь Рыбаков Заводы технониколь. И поверьте, далеко не одни они такие...
Я думал про них никто не напишет.
4
9
Ответить
Как там тягачи не знаю, но в карьере только один камаз видел самосвал.
Пару недель и повезли на гарантию.
Ман, Скамейка, Volvo переломыши.
Volvo стоит под 1млн уе.
Водила не знал сколько блокировок на ней. Сервисмены настроили все -сидит с кондеем, музычка, в тапочках.
Пару недель и повезли на гарантию.
Ман, Скамейка, Volvo переломыши.
Volvo стоит под 1млн уе.
Водила не знал сколько блокировок на ней. Сервисмены настроили все -сидит с кондеем, музычка, в тапочках.
6
5
Ответить
Лунио
1) ДВС миллионники (в милях);
2) Удобно обслуживать ДВС (кабина не мешает);
3) Просторный, огромный спальник,
4) На много устойчив на дороге, по сравнению с европейцами;
5) Два метра безопасности.
2) Удобно обслуживать ДВС (кабина не мешает);
3) Просторный, огромный спальник,
4) На много устойчив на дороге, по сравнению с европейцами;
5) Два метра безопасности.
минусы
!) маневренность на ограниченном пространстве
2) на четыре колеса больше ( трата на резину)
3) не все прицепы в длину автопоезда укладываются
4) новые не продаются, гарантии нет
!) маневренность на ограниченном пространстве
2) на четыре колеса больше ( трата на резину)
3) не все прицепы в длину автопоезда укладываются
4) новые не продаются, гарантии нет
25
1
Ответить
Лунио
Приведи пример европейца, (кроме Вольвы VNL которая создана для "омерики")
Вы имели опыт работы на евро-голове ?
если нет, то смысла в беседе тоже нет))
если нет, то смысла в беседе тоже нет))
14
Ответить
призыв
Кто поездил на Америкосах, тот сразу вспоминает Советский КрАЗ. Ибо Америкос такой же шумный, дубовый, да ещё и проходимость хуже и тормоза гомно. И чем он лучше Европы?
на америкосе можно рельсы на скорости проходить, кабина не кивает
6
3
Ответить
Е М
немцы и русские - одна и та же белая порода человечества, только одни потратили время и ресурсы на получение навыка делать автомобили, а другие - самолеты аэс танки ракеты подводные лодки и на БЕЗД ВОЗД...
какие самолеты? которые сверхновые и прям ух и ах и в нато уже 10 лет?
ракеты? космодром Позорный?
подводные лодки? а нафиг они нужны? против кого воевать? главные враги внутри границы сидят, но все ходят и голосуют за них
суть не в черный, желтый, белый, зеленый, суть в том, что рф сейчас находится в году так...1600 каком-то, не дальше
минусуйте и тд, правда глаза колит. Чем гордятся люди, которые из-за врачебных ошибок (потому что врачей нет) жизни нормальной нет? в детских садах и школах одни дебилы сидят, а не учителя. дороги - стыд, промышленность умерла лет так 80 назад
рф - страна уже не 3-его мира, а 10
кому надо, много чего еще могу расписать
поэтому в Германии руки ровные, а тут...село было несколько веков назад, которое дань только давало царям, так оно и осталось
ракеты? космодром Позорный?
подводные лодки? а нафиг они нужны? против кого воевать? главные враги внутри границы сидят, но все ходят и голосуют за них
суть не в черный, желтый, белый, зеленый, суть в том, что рф сейчас находится в году так...1600 каком-то, не дальше
минусуйте и тд, правда глаза колит. Чем гордятся люди, которые из-за врачебных ошибок (потому что врачей нет) жизни нормальной нет? в детских садах и школах одни дебилы сидят, а не учителя. дороги - стыд, промышленность умерла лет так 80 назад
рф - страна уже не 3-его мира, а 10
кому надо, много чего еще могу расписать
поэтому в Германии руки ровные, а тут...село было несколько веков назад, которое дань только давало царям, так оно и осталось
29
58
Ответить
ArtTer
какие самолеты? которые сверхновые и прям ух и ах и в нато уже 10 лет?
ракеты? космодром Позорный?
подводные лодки? а нафиг они нужны? против кого воевать? главные враги внутри границы сидят, но все...
Во бомбануло! Эмоций через край, а с фактами беда... И с русским языком тоже. Попробуйте перечитать свой коммент, это ж дурной сон учителя русского языка! "И эти люди запрещают мне ковыряться в носу!" (С) Вовочка
43
13
Ответить
Высокий спрос... сказочники!
Прямые поставки запчастей для Honda любой марки.
Из Японии-Германии-США наличие и под заказ.
Из Японии-Германии-США наличие и под заказ.
6
18
Ответить
Это все очень и очень плохо. Да, дромонытики? Как там у вас - лутшебы это все пенсионэрам и беременным учитилям раздали)))
30
4
Ответить
iveco77
Минуту. А при чём тут америка. А у нас есть тачка для марса. Она лучше любого американца. Какого ещё бреда накидать тебе? или ты не слышал о тягачах 6х4 у европейцев? А может откинутый капот американца...
осмелюсь, вклинившись в ваш диалог, предположить, что лучше они тем, что идеология у них иная. У амеров тягач - это место работы и отдыха водителя, оттого жилая часть кабины крайне продумана, особенно у последнего VNL. Но и это не все. Все американские тягачи при покупке новыми, по сути, конструкторы. Покупатель может выбрать, какой мост хочет, какую подвеску, силовую установку и т.д. Очень широкое поле для творчества. Европейцы такого не предлагают. У них предлагаются только "комплектации" без возможности творить машину "под себя", ну и спальная шконка никогда не сравнится с америкой. Обратная сторона, правда, есть и тут, потмоу как просторов и терминалов по образцу США нет ни у нас ни в европе, а крутится в тесных промзонах на мелком европейце значительно сподручнее. С американской головой может выручить американская же телега, где колеса у самых ворот, что повышает маневренность, но у нас в стране их днем с огнем не сыскать.
Мои отзывы: Ford Galaxy 2010, Лада Гранта 2013
25
1
Ответить
MAN и DAF в переди планеты всей, а это убожество с кабиной от мэрса, просто убожество
9
31
Ответить
Лунио
1) ДВС миллионники (в милях);
2) Удобно обслуживать ДВС (кабина не мешает);
3) Просторный, огромный спальник,
4) На много устойчив на дороге, по сравнению с европейцами;
5) Два метра безопасности.
2) Удобно обслуживать ДВС (кабина не мешает);
3) Просторный, огромный спальник,
4) На много устойчив на дороге, по сравнению с европейцами;
5) Два метра безопасности.
Это мнение чайника, не имеющего ни какого отношения к грузоперевозкам! Я в этой сфере с 96 года, и по этой причине мне просто смешно читать ваши умозаключения!
21
2
Ответить
-) кабина старая плохая - купите уже лицензию у немцев с сделайте нормально! Ок - купили, сделали. -) все - продали Родину, ничего сами не можете!!!. И двигатель - не можете нормальный сделать - вон китайцы копируют, такие молодцы! Ок - ставим лицензионный мерседес! -) нееет! Надо свой делать! Ок- разработкам с либхером, допилим под РФ, будем делать полностью в рф.-) нееет! Испортите импортный двигатель!!
Кратко про 2/3 комментаторов на дроме. Реально стремно стало комменты читать. Детсад
Кратко про 2/3 комментаторов на дроме. Реально стремно стало комменты читать. Детсад
58
5
Ответить
Саня Иванов
Очень высокий спрос. Где он? Немного вожусь в среде дальнобоев. Их кормилицы это уставшие дафы, маны, мазы наконец. Кто побогаче берет новую вольво в лизинг. КАМАЗ пока никто не взял. Или может большие конторы типа деловых линий кассу делают?
Где вы там возитесь я не знаю, а я собственно являюсь владельцем трёх сцепок - Volvo FH 2009 г.в., MAN TGA 2008 г.в., и с ноября ещё стал владельцем Камаз 5490 NEO. Спрос, на них есть, и очень высокий! По крайней мере с сентября по ноябрь свободную машину было очень трудно найти!
17
4
Ответить
555888
ну вот начали ныть что немцы умеют делать тачки а русские нет. а то что у нас одна из лучших военная техника ,космонавтика, атомная промышленность никто не вспоминает, каждому свое
а где все то что ты перечислячешь лучшее? где новые танки в армии? где новые технологии в быту! что вы насмотрелись передач по рен тв!и счимтаете россию великой! у нас из великих лишь путин! деньгами ***у вытирает и народ нагибает!а на перифернии посмотрите как народ живет!? вы тачки робсуждаете а им на автобус денег нет ! и работают 6-1 по 12 часов! какогог *** нам дало правительство и вообще наша родина? земля нам не принадлежит!провели приватизацию жилья а в итоге в любой момент вас с квартиры могут выгнать! никто не является собствеником ого что имеет! не судите ни кого!так как в россии нет людей лишь бараны! в олимпиаде и то под нейтральным флагом выступали! и возми каждого из вас во время выборов вы же за путина голосовать будете !прямой путь в рабство!а задумайтесь если челяюбинская тюменская область и вообще вся сибирь положит большой и толстый на москву! ? то москве **** через пару месяцев!
24
26
Ответить
Е М
немцы и русские - одна и та же белая порода человечества, только одни потратили время и ресурсы на получение навыка делать автомобили, а другие - самолеты аэс танки ракеты подводные лодки и на БЕЗД ВОЗД...
Боже мой, какая бредятина, из разряда " древние укры выкопали море".
6
12
Ответить
" К тому же после вытеснения машин старого семейства на ГСК-2 стало заметно светлее и просторнее."
А ещё из цехов пропали кучи пустых бутылок, окурки и блевотина и в сортирах стало чисто :-)
А ещё из цехов пропали кучи пустых бутылок, окурки и блевотина и в сортирах стало чисто :-)
6
5
Ответить
iveco77
Не думаю что в Швейцарии,на форумах,разразился срач по поводу покупки у России коллайдера. Прям сильно сомневаюсь,что это их как-то задело...
Швейцария купила колайдер? У России? Я думал построила.
5
11
Ответить
Я не грузоперевозчик но, к нам на стройку материал тащат разные авто. Новых Камазов очень много и впечатление они производят намного лучше старого евро-амеро*****а.Незря на них очеред.
16
6
Ответить
ArtTer
какие самолеты? которые сверхновые и прям ух и ах и в нато уже 10 лет?
ракеты? космодром Позорный?
подводные лодки? а нафиг они нужны? против кого воевать? главные враги внутри границы сидят, но все...
Вот из-за такого племени и проблемы в нашей экономике. Вот из-за нытья и ожидания, что тебе должны. Вера в честного и справедливого царя во все времена (почитай что это за диагноз). И нежелание (именно нежелание, а не невозможность) адаптироваться в изменяющемся мире. Что ты хочешь, что бы тебя пожалели? Ну мне тебя действительно жалко, но уважения ты подобными ноющими воплями не получишь даже от близких.
30
10
Ответить
Лунио
Лучше отменить ввозную пошлину, коли сами не способны развить автомобилестроение. И закупать по истине хорошие автомобили.
а, ну вот! я так и знал! (как Преображенский ответил на речи шарикова). Опять эта гнилая песенка. "Взять все и поделить!" то есть, "Взять все и отменить!".
Ну а чего издалека зашел? обычно тут сразу так сыпали, а ты, значит, с прелюдией?
Ты, конечно, можешь выучиться и стать со временем министром, законотворцем или Президентом и влиять на экономическую политику страны, но тебе очень много и долго учиться придется! для начала бы школу закончить, "по истине" !!!
Ну а чего издалека зашел? обычно тут сразу так сыпали, а ты, значит, с прелюдией?
Ты, конечно, можешь выучиться и стать со временем министром, законотворцем или Президентом и влиять на экономическую политику страны, но тебе очень много и долго учиться придется! для начала бы школу закончить, "по истине" !!!
19
3
Ответить
ArtTer
какие самолеты? которые сверхновые и прям ух и ах и в нато уже 10 лет?
ракеты? космодром Позорный?
подводные лодки? а нафиг они нужны? против кого воевать? главные враги внутри границы сидят, но все...
Во пробирает)))
15
3
Ответить
ПАЛАСИО
Старые кабины можно делать некачественно? Так получается из высказываний пресс-службы
Татарстан вперед!))
ПРиусу 14 лет)
5
3
Ответить
RulonAboev
Швейцария купила колайдер? У России? Я думал построила.
Построила, купив большую часть комплектующих у России и продав при этом значительную долю в собственности России
Ушел на рыбалку, вернусь никогда...
10
2
Ответить
ПАЛАСИО
Главная проблема новых Камазов-Мерседес отсутствие запчастей. Машины на ремонте месяцами ожидают запчасти. А лизинг капает
Они прямо с конвейера на ремонт? Что, даже не попробовав участвовать в перевозках?)
7
Ответить
Кто знает где взять каталог запчастей на 5490? Запчасти от Мерседеса, но как их идентифицировать, кроме как снять и посмотреть номер не понятно.
4
1
Ответить
Лунио
Плохо, по тому что это не собственные разработки. Мосты модаро, коробас зф, двс импортные, в скором времени либхер, кабина мерседес. Из своего только фиговое качество сборки.
Все так делают, любой грузовик европейский, собран по нитке со всей европы, это нормальная практика
12
2
Ответить
В1tалий
Высокий спрос... сказочники!
По трассе прокатись то того же Иркутска, одни камазы и маны в большинстве из новья гоняют, потом скания, вольво и тд. Америку если раз увидишь и то присмерти
17
1
Ответить
Классная кабина!
4
2
Ответить
А вы люди подумали о рабочих местах в Набережных Челнах, это хорошо что Камаз как-то прогрессирует, старается не отствать от Европы, а вот если со старыми кабинами их бы не покупали, нарушилась бы экономика города, следом за ней экономика страны!!!Покупать надо у своих, будут продажи будут усовершенствоваться технологии!!!
завоевываю весь мир
13
3
Ответить
Зачем слушать этих "диваных" экспертов. Вольву он пойдет купит. За доширак наверное кредиткой расчитывается. Делать машины и ставить их на склад никто бы не стал. О новых КАМАЗАХ популярно расказывает на ютубе "Профессор Преображенский" он их использует в своей тран. компании. И про лизинг и про всякие програмы при покупке. Отзывы положительные
13
1
Ответить
Дмитрий
Кто знает где взять каталог запчастей на 5490? Запчасти от Мерседеса, но как их идентифицировать, кроме как снять и посмотреть номер не понятно.
у официалов
зачем кстати? планово масла фильтра. Что мерсовское так есть по магазинам запчасти.
Менял распылители на форсах,вот там они свои с какойто там свежей классификацией на заказ были с неделю ждал но у нас е б е н я,в больших городах есть в наличии
зачем кстати? планово масла фильтра. Что мерсовское так есть по магазинам запчасти.
Менял распылители на форсах,вот там они свои с какойто там свежей классификацией на заказ были с неделю ждал но у нас е б е н я,в больших городах есть в наличии
7
1
Ответить
к слову о форсунках,весь ремонт 6 штук вылез в 25тр
Там ПЛД секции,очень неприхотливая система, Скании Вольвы курят по ценам ремонта топливной:)
Там ПЛД секции,очень неприхотливая система, Скании Вольвы курят по ценам ремонта топливной:)
11
Ответить
555888
ну вот начали ныть что немцы умеют делать тачки а русские нет. а то что у нас одна из лучших военная техника ,космонавтика, атомная промышленность никто не вспоминает, каждому свое
Все перечисленное тобой уже не лучшее, и давно причем)
2
17
Ответить
555888
ну вот начали ныть что немцы умеют делать тачки а русские нет. а то что у нас одна из лучших военная техника ,космонавтика, атомная промышленность никто не вспоминает, каждому свое
... конкретному Гражданину РФ от Этих отраслей промышленности легче не живётся.
Toyota. SR50G____ Fulltime-4WD.
Мой отзыв: Toyota Town Ace Noah 2010
3
19
Ответить
Donor
А сей час вам расскажут почему это плохо и довел Россию Путин :))
Т.е. по вашему это хорошо?
3
7
Ответить
Саня Иванов
Очень высокий спрос. Где он? Немного вожусь в среде дальнобоев. Их кормилицы это уставшие дафы, маны, мазы наконец. Кто побогаче берет новую вольво в лизинг. КАМАЗ пока никто не взял. Или может большие конторы типа деловых линий кассу делают?
камаз бы брали у него один недостаток , он в гору груженый ехать не хочет((((, вот маз даже старый прет даже больше положенного прет, а камаз даже меньше максималки не тянет вот в чем печаль почему их не любят
3
14
Ответить
Лунио
В Росиюшке умеют только Гос заводы приватизировать и становиться Миллиардерами. Не один олигарх в РФ не создал с нуля предприятие которое бы сделало его ещё богаче. Сферу купи продай мы не рассматриваем.
Да ладно уж? Есть такие аллигаторы. Кислов, например (Юг Руси).
Только Омск, только победа!
3
1
Ответить
iveco77
У европейцев это всё тоже есть. Так всё таки,ЧЕМ?Конкретно.
Брутальность, огромный спальник и куча хрома с лишними фарами.
А в довесок - огромный расход и дикие габариты, мешающие на российских трассах и лютый баттхерт водителей при маневрировании в ограниченных пространствах :)
А в довесок - огромный расход и дикие габариты, мешающие на российских трассах и лютый баттхерт водителей при маневрировании в ограниченных пространствах :)
Только Омск, только победа!
12
1
Ответить
Качество надо получше.Рулил на Батыре недолго
Ответить
На всю страну,один бренд, грузовики ,тягачи производит.Радоваться надо ,что есть
5
1
Ответить
Дмитрiй Панковъ
камаз бы брали у него один недостаток , он в гору груженый ехать не хочет((((, вот маз даже старый прет даже больше положенного прет, а камаз даже меньше максималки не тянет вот в чем печаль почему их не любят
даже не знаю что сказать..
У меня 428лс он прет нереально, 25т в гору трогается с третьей без газа,тягуны на 7 повышенной идёт груженый
У меня 428лс он прет нереально, 25т в гору трогается с третьей без газа,тягуны на 7 повышенной идёт груженый
9
2
Ответить
Вадим М
Только идиоты всерьез верят, что о величии страны судят по ее ракетам.
У КНДР есть ядерная ракета, а у Швейцарии - нет.
Угадай, кого в мире больше уважают, КНДР или Швейцарию?
(не говоря уже о том, где бы обычный человек больше хотел бы жить, в КНДР или в Швейцарии)
У КНДР есть ядерная ракета, а у Швейцарии - нет.
Угадай, кого в мире больше уважают, КНДР или Швейцарию?
(не говоря уже о том, где бы обычный человек больше хотел бы жить, в КНДР или в Швейцарии)
ну и куда эта ракета корейская способна долететь?) сравнил тоже....) а Швейцарию за банки наверное уважают? кроме банков и курортов есть что? может атомная промышленность одна из самых развитых в мире? ракетостроение опять же? оружеиная пром-ть? а ну да, Страйкер сваяли, неплохо, но не густо. даже автопромя уровня АвтоВАЗ у них нет. страна-курорт.
12
3
Ответить
вчера по трассе ехал - каждая вторая фура - актрос прошлого поколения.
3
Ответить
ххх
а где все то что ты перечислячешь лучшее? где новые танки в армии? где новые технологии в быту! что вы насмотрелись передач по рен тв!и счимтаете россию великой! у нас из великих лишь путин! деньгами...
ты сам то кто человек или баран?
11
4
Ответить
ххх
а где все то что ты перечислячешь лучшее? где новые танки в армии? где новые технологии в быту! что вы насмотрелись передач по рен тв!и счимтаете россию великой! у нас из великих лишь путин! деньгами...
вот это зашквар)) совсем нервы сдали))
"не судите ни кого!так как в россии нет людей лишь бараны" - отсюда вытекает логичное продолжение что ты либо сам рогатый представитель этого стада, либо из стада соседнего гос-ва)
"не судите ни кого!так как в россии нет людей лишь бараны" - отсюда вытекает логичное продолжение что ты либо сам рогатый представитель этого стада, либо из стада соседнего гос-ва)
13
2
Ответить
RulonAboev
Швейцария купила колайдер? У России? Я думал построила.
коллайдер не грузовик, его через границу в собранном виде не перевезешь
4
2
Ответить
Саша
да мы немцев лошим а кабину у них покупаем, и что её через границу везут уплачивая пошлины а у нас нельзя её клепать
вы вообще читать умеете? Написано же производится по полному цыклу в Набережных челнах полный цыкл это штамповка из своего же металла сварка здесь же в России окраска нашими красками. Никакой границы от слова совсем
14
Ответить
Дмитрiй Панковъ
камаз бы брали у него один недостаток , он в гору груженый ехать не хочет((((, вот маз даже старый прет даже больше положенного прет, а камаз даже меньше максималки не тянет вот в чем печаль почему их не любят
ну вот не надо крымчанину про горы и "непрущие" в гору Камазы. если нет перегруза то на равне с европейцами едут.
4
2
Ответить
Е М
какая то нездоровая и враждебная позиция.
а может так:
Научившиеся делать автомобили - за бабло делятся опытом и долей бизнеса с теми , кто ранее потратил время на науку делать ракеты аэс танки и самолеты
а может так:
Научившиеся делать автомобили - за бабло делятся опытом и долей бизнеса с теми , кто ранее потратил время на науку делать ракеты аэс танки и самолеты
Есть одна загвоздка. Немцы теперь на одних автомобилях зарабатывают больше, чем Россия на самолетах, танках, АЭС. Это также касается японцев, корейцев, американцах, французах, китайцах, итальянцах.
4
10
Ответить
Лунио
Разные покупатели из за Европейского законодательства на длину автопоезда.
Ну хз хз, думаю длина тут не решает. Я не разу не дальнобойщик, но в семье все по мужской лини занимаются этим ремеслом. Мне довелось пару раз переганять интернешенал брата и прокатился на вольво fh отца. На вольво едешь отдыхаешь а на амере ты реально работаешь
6
1
Ответить
Саша
да мы немцев лошим а кабину у них покупаем, и что её через границу везут уплачивая пошлины а у нас нельзя её клепать
Там только НДС, так как ввозится для промышленной сборки
Мой отзыв: Opel Zafira 2006
Ответить
Понять не могу, откуда такая неприязнь ко всему русскому? Что вы там читаете? Кто вам в головы серит? Какую-то диванную аналитику тут приводят еще...Если так не нравится все русское, уезжайте туда где все хорошо, где вас любят ждут, зачем себя терзать и свое вонючее мнение тут выражать?
20
4
Ответить
михаил21083
Есть одна загвоздка. Немцы теперь на одних автомобилях зарабатывают больше, чем Россия на самолетах, танках, АЭС. Это также касается японцев, корейцев, американцах, французах, китайцах, итальянцах.
Да уж, загвоздка...эти самолеты, танки и ракеты нужны чтобы из этих стран тебе на голову ничего не упало.
10
3
Ответить
ххх
а где все то что ты перечислячешь лучшее? где новые танки в армии? где новые технологии в быту! что вы насмотрелись передач по рен тв!и счимтаете россию великой! у нас из великих лишь путин! деньгами...
Мля, когда уже навальный к себе в команду нормальных хомячков набирать будет, тесты на наличие хоть какого то мозга проводили бы, такую хе..ь пишут...
13
7
Ответить
михаил21083
Есть одна загвоздка. Немцы теперь на одних автомобилях зарабатывают больше, чем Россия на самолетах, танках, АЭС. Это также касается японцев, корейцев, американцах, французах, китайцах, итальянцах.
да что вы?) особенно про Италию интересно)
4
1
Ответить
Злющий Тролль
Понять не могу, откуда такая неприязнь ко всему русскому? Что вы там читаете? Кто вам в головы серит? Какую-то диванную аналитику тут приводят еще...Если так не нравится все русское, уезжайте туда где все хорошо, где вас любят ждут, зачем себя терзать и свое вонючее мнение тут выражать?
кому они там нужны?) там своих дворников хватает, еще и беженцев понаехало)
8
2
Ответить
нахрен он никому не нужен в Сибири со своим ТНДВ, сделайте евро-2 версию с этой кабиной и будет спрос еще больше
3
11
Ответить
Дмитрий
Кто знает где взять каталог запчастей на 5490? Запчасти от Мерседеса, но как их идентифицировать, кроме как снять и посмотреть номер не понятно.
на сайте камаза есть
1
Ответить
Лунио
Американские тягачи в разы лучше Европейских. В принципе как и полностью в автомобилестроении...
окультуренные КРАЗЫ
1
1
Ответить
призыв
Покупая авто марки Камаз, вы покупаете качество Российских авто с ценами на запчасти как на импортные. Где экономия?
да еще и запчасти китайские
2
2
Ответить
Лунио
1) ДВС миллионники (в милях);
2) Удобно обслуживать ДВС (кабина не мешает);
3) Просторный, огромный спальник,
4) На много устойчив на дороге, по сравнению с европейцами;
5) Два метра безопасности.
2) Удобно обслуживать ДВС (кабина не мешает);
3) Просторный, огромный спальник,
4) На много устойчив на дороге, по сравнению с европейцами;
5) Два метра безопасности.
согласен только с 3п
3
Ответить
iveco77
Служил,конечно. Это совсем разные камазы. Это первый магистральник в модельном ряду,за все годы существования камаза. До него,никто из перевозчиков и не смотрел в сторону камаза. Да и на маз единицы решались. Там вообще всё плохо,реально. 5490 это машина из другого мира.Во всём
Да не во всем.
Коробка ZF (Китай), все навесное на двигателе (Китай).
Купил нового 5490 НЕО. Гнал домой его. Жесть, а не машина.
Комплектация удивляет (в комплектацию 5490 нео не входит домкрат, заместо аптечки чехол для нее, знака аварийной остановки нет, правда есть огнетушитель и на этом спасибо. Рации нет и питание 24 вольта, а моделей с таким питанием единицы, антенны для рации нет, антенна для магнитолы есть, но штекер не подходит не к одной из магнитол, и питание на магнитолу выведено 24 вольта (много ли магнитол Вы видели с таким питанием).
Вонь фенольную в кабине проветривал всю дорогу, повесил 4 ароматизатора.
Инструментальный ящик в кабине сделан из такой пластмассы, что кроме перчаток в него ничего нельзя разместить, оторвется.
Руль стоял криво (пришлось тут же сход-развал делать, иначе до дома бы не доехал. Коробка ZF (Китай) - чтобы включить передачу надо быть "Гераклом", передачи вылетают на каждой кочке, по плохой дороге ехал сидя на рычаге. Кабина очень тесная, спальник узкий, рычаг переключения передач не складывается как на иномарках, по этому чтобы попасть в спальник надо по улице обойти машину, залезть через пассажирскую дверь, а потом в спальник. Подножки на кабине дверями не закрыты, грязную обувь, оставить негде, поэтому под ногами у водителя постоянное грязное болото. Ящиков под имущество два и те маленькие, поэтому весь скарб валяется на спальнике.
Диодные фонари в процессе поездки частично заполнились влагой. Крепление запасного колеса старое камазовское, на тросике. Сменить запаску по этому проблема. Бортовой компьютер это вообще отдельная тема - за всю дорогу не смог дойти дальше второго подпункта меню, так как на маленькие кнопочки одеты резиновые колпачки высотой три сантиметра и поймать в них кнопку чтоб нажать - это целое искусство. Ну и все узлы и хомуты почему то кое как прикручены и не протянуты. Зацепили к нему новый рефрижератор KRONE, так постоянно горит лампочка аварии АБС. Написали письмо на завод, так как дилеры ничего сделать не смогли. Получили ответ от завода (что уже позитивно) в виде письма и приложенных схем (куда необходимо самостоятельно впаять резистор на 200 кОм) и это на гарантийной машине. Так что вывод напрашивается сам собой: 1. Не стоит он 4 800 000 руб., как за него просят. 2. Это изделие после покупки, перед эксплуатацией необходимо доработать напильником.
Коробка ZF (Китай), все навесное на двигателе (Китай).
Купил нового 5490 НЕО. Гнал домой его. Жесть, а не машина.
Комплектация удивляет (в комплектацию 5490 нео не входит домкрат, заместо аптечки чехол для нее, знака аварийной остановки нет, правда есть огнетушитель и на этом спасибо. Рации нет и питание 24 вольта, а моделей с таким питанием единицы, антенны для рации нет, антенна для магнитолы есть, но штекер не подходит не к одной из магнитол, и питание на магнитолу выведено 24 вольта (много ли магнитол Вы видели с таким питанием).
Вонь фенольную в кабине проветривал всю дорогу, повесил 4 ароматизатора.
Инструментальный ящик в кабине сделан из такой пластмассы, что кроме перчаток в него ничего нельзя разместить, оторвется.
Руль стоял криво (пришлось тут же сход-развал делать, иначе до дома бы не доехал. Коробка ZF (Китай) - чтобы включить передачу надо быть "Гераклом", передачи вылетают на каждой кочке, по плохой дороге ехал сидя на рычаге. Кабина очень тесная, спальник узкий, рычаг переключения передач не складывается как на иномарках, по этому чтобы попасть в спальник надо по улице обойти машину, залезть через пассажирскую дверь, а потом в спальник. Подножки на кабине дверями не закрыты, грязную обувь, оставить негде, поэтому под ногами у водителя постоянное грязное болото. Ящиков под имущество два и те маленькие, поэтому весь скарб валяется на спальнике.
Диодные фонари в процессе поездки частично заполнились влагой. Крепление запасного колеса старое камазовское, на тросике. Сменить запаску по этому проблема. Бортовой компьютер это вообще отдельная тема - за всю дорогу не смог дойти дальше второго подпункта меню, так как на маленькие кнопочки одеты резиновые колпачки высотой три сантиметра и поймать в них кнопку чтоб нажать - это целое искусство. Ну и все узлы и хомуты почему то кое как прикручены и не протянуты. Зацепили к нему новый рефрижератор KRONE, так постоянно горит лампочка аварии АБС. Написали письмо на завод, так как дилеры ничего сделать не смогли. Получили ответ от завода (что уже позитивно) в виде письма и приложенных схем (куда необходимо самостоятельно впаять резистор на 200 кОм) и это на гарантийной машине. Так что вывод напрашивается сам собой: 1. Не стоит он 4 800 000 руб., как за него просят. 2. Это изделие после покупки, перед эксплуатацией необходимо доработать напильником.
12
1
Ответить
Лешка
ну и куда эта ракета корейская способна долететь?) сравнил тоже....) а Швейцарию за банки наверное уважают? кроме банков и курортов есть что? может атомная промышленность одна из самых развитых в мире?...
Не знаешь - не пиши. Швейцария - одна из самых технологически продвинутых стран мира. Там разрабатывается и производится море точной электроники и самое передовое научно-исследовательское и медицинское оборудование.
Только Омск, только победа!
8
Ответить
624078
нахрен он никому не нужен в Сибири со своим ТНДВ, сделайте евро-2 версию с этой кабиной и будет спрос еще больше
Ога. А заодно и пролоббируйте в госдуме закон об отмене экологических нормативов для грузовиков, и продолжайте коптить своей дизельной сажей поля и улицы городов. И не забудьте вместо нормальной солярки залить в бак "керосино-газойлевую фракцию - аналог дизельного топлива".
Только Омск, только победа!
8
2
Ответить
Лунио
1) ДВС миллионники (в милях);
2) Удобно обслуживать ДВС (кабина не мешает);
3) Просторный, огромный спальник,
4) На много устойчив на дороге, по сравнению с европейцами;
5) Два метра безопасности.
2) Удобно обслуживать ДВС (кабина не мешает);
3) Просторный, огромный спальник,
4) На много устойчив на дороге, по сравнению с европейцами;
5) Два метра безопасности.
А ежели уснет за рулем?
Эта его безопасность в обратку идет тому, кого он сносит.
Эта его безопасность в обратку идет тому, кого он сносит.
------
Опубликованный пост содержит частное мнение, которое может не совпадать с Вашим.
Опубликованный пост содержит частное мнение, которое может не совпадать с Вашим.
2
Ответить
iveco77
Чем?
они более неприхотливые для нашей солярки салон комфортабельней
1
Ответить
Сергей
Да не во всем.
Коробка ZF (Китай), все навесное на двигателе (Китай).
Купил нового 5490 НЕО. Гнал домой его. Жесть, а не машина.
Комплектация удивляет (в комплектацию 5490 нео не входит домкрат,...
всё это не существенно
на европейцах если прикапыватся тоже найдешь уйму недостатков
пс розетки 12в есть в моем
кулису официалы отрегулировали с новья
на европейцах если прикапыватся тоже найдешь уйму недостатков
пс розетки 12в есть в моем
кулису официалы отрегулировали с новья
2
1
Ответить
Лунио
Американские тягачи в разы лучше Европейских. В принципе как и полностью в автомобилестроении...
А там есть американские то?
Все траковые тягачи выкупили европейцы давно уже.
В америке просто пром сборка а всё принадлежит еврокомпаниям.
Все траковые тягачи выкупили европейцы давно уже.
В америке просто пром сборка а всё принадлежит еврокомпаниям.
2
Ответить
Лунио
Плохо, по тому что это не собственные разработки. Мосты модаро, коробас зф, двс импортные, в скором времени либхер, кабина мерседес. Из своего только фиговое качество сборки.
Увы,прошли те времена когда всё было прерогативой одной компании.
Сейчас всё идёт в кооперации порой даже с конкурентами!
Взять для примера тот же Айфон.Там из американского только операционка и интеллектуальная собственность на процессор.Всё остальное Самсунг.
Сейчас всё идёт в кооперации порой даже с конкурентами!
Взять для примера тот же Айфон.Там из американского только операционка и интеллектуальная собственность на процессор.Всё остальное Самсунг.
2
Ответить
Рома42
всё это не существенно
на европейцах если прикапыватся тоже найдешь уйму недостатков
пс розетки 12в есть в моем
кулису официалы отрегулировали с новья
на европейцах если прикапыватся тоже найдешь уйму недостатков
пс розетки 12в есть в моем
кулису официалы отрегулировали с новья
В нашем тоже есть, но я писал про выводы на аппаратуру.
Наши официалы не смогли.
Наши официалы не смогли.
Ответить
Сергей
В нашем тоже есть, но я писал про выводы на аппаратуру.
Наши официалы не смогли.
Наши официалы не смогли.
можно самим прокинуть провода отдашь три рубля электрику
пусть еще отдашь за какую то доводку машины но это не существенно в соотношении с новыми европейками,а груз везут тот же да и комфорт в камазе не уступает европе
пусть еще отдашь за какую то доводку машины но это не существенно в соотношении с новыми европейками,а груз везут тот же да и комфорт в камазе не уступает европе
2
Ответить
Андрей Николаевич
на америкосе можно рельсы на скорости проходить, кабина не кивает
Ключевая фраза "на скорости". А если медлено? Хода подвески в 5 см(сантиметров) хватит?
2
1
Ответить
В1tалий
Высокий спрос... сказочники!
Реально высокий. Мы не можем купить. Только в очередь.
3
Ответить
lis@ndrew
осмелюсь, вклинившись в ваш диалог, предположить, что лучше они тем, что идеология у них иная. У амеров тягач - это место работы и отдыха водителя, оттого жилая часть кабины крайне продумана, особенно...
Так это же не есть "лучше" или "хуже". Нельзя же сказать "стиральная машина лучше моечной". Да это разный функционал под разные требования. Просто туповатые люди не умеют выразить мысль.
4
1
Ответить
Jj
MAN и DAF в переди планеты всей, а это убожество с кабиной от мэрса, просто убожество
Тебе знаком мотор МАНа? Можешь не отвечать. Я на 100% знаю что нет. А электрика ДАФа? Тоже нет? Но,соглашусь. Названия звучные,мужские,красивые.
4
Ответить
RulonAboev
Швейцария купила колайдер? У России? Я думал построила.
Это ты просто думал. На самом деле,купила.
1
1
Ответить
Дмитрий
Кто знает где взять каталог запчастей на 5490? Запчасти от Мерседеса, но как их идентифицировать, кроме как снять и посмотреть номер не понятно.
Все книги в продаже. Давно куплены.
Ответить
Рома42
к слову о форсунках,весь ремонт 6 штук вылез в 25тр
Там ПЛД секции,очень неприхотливая система, Скании Вольвы курят по ценам ремонта топливной:)
Там ПЛД секции,очень неприхотливая система, Скании Вольвы курят по ценам ремонта топливной:)
2500 в Новосибирске работа и форсунки по 2500
Ответить
Механизатор из Сибири
Брутальность, огромный спальник и куча хрома с лишними фарами.
А в довесок - огромный расход и дикие габариты, мешающие на российских трассах и лютый баттхерт водителей при маневрировании в ограниченных пространствах :)
А в довесок - огромный расход и дикие габариты, мешающие на российских трассах и лютый баттхерт водителей при маневрировании в ограниченных пространствах :)
Мне ещё один сказал "звук выхлопа классный"
1
Ответить
SKlaus
Ну хз хз, думаю длина тут не решает. Я не разу не дальнобойщик, но в семье все по мужской лини занимаются этим ремеслом. Мне довелось пару раз переганять интернешенал брата и прокатился на вольво fh отца. На вольво едешь отдыхаешь а на амере ты реально работаешь
К слову сказть про интер. В СССР даже МАЗ-500 был комфортнее. Я реально был удивлён таким дровам из США. В СССР лучше к людям относились. Реально. Это садо мазо для негров,видимо. Сравнивать интер с вообще любым автопромом,это кощунство и передёргивание фактов. Это не с чем сравнивать.Вообще.
2
1
Ответить
Сергей
Да не во всем.
Коробка ZF (Китай), все навесное на двигателе (Китай).
Купил нового 5490 НЕО. Гнал домой его. Жесть, а не машина.
Комплектация удивляет (в комплектацию 5490 нео не входит домкрат,...
У нас из четыре. Ничего китайского там нет. Кабина вся мерсовская. Вся,до последнего шурупа и клипсы. Рычаг не складывается на всех иномарках не премиум класса. Это не актрос,вообще-то,хочу напомнить. Запаски у всех иномарок на тросике. Ты на иномарках-то ездил,Серёга??? И кабина поднимается монтажкой.Почти на всех европейцах. Это если чё.. Ну домкрата нет. За 2 млн разницы,можно и самому купить домкрат с аптечкой.
3
Ответить
Иван
они более неприхотливые для нашей солярки салон комфортабельней
А европейцы прихотливы к солярке???????
Ответить
Рома42
всё это не существенно
на европейцах если прикапыватся тоже найдешь уйму недостатков
пс розетки 12в есть в моем
кулису официалы отрегулировали с новья
на европейцах если прикапыватся тоже найдешь уйму недостатков
пс розетки 12в есть в моем
кулису официалы отрегулировали с новья
Ну магнитолы нет и рации. Ну всё.*****о. На европейцах-то,мужики говорят,есть. А мужики,в годах,как известно,не пи...врут.
Ответить
Сергей
В нашем тоже есть, но я писал про выводы на аппаратуру.
Наши официалы не смогли.
Наши официалы не смогли.
А официалы нигде не могут ничего. Ты сам-то подумай.Всю жись камазы крутили.Электрики электрику чинили,где один гудок и проводок. А тут им мерседес вкатили. Надо быть уж совсем глупым,чтоб думать что вот щас вася,с бычком беломорины,на губе,тебе мерс продиагностирует. Ага. А кладовщица "завсклад-товаровед" из СССР тебе запчасти закажет по электронному каталогу. Там всё как в 80-ых. "Раз в две недели,у нас едет фура с запчастями из Челнов. Что нам отправят,то и приедет. Закажете накануне отправки фуры-приедет через три дня. Закажете в день разгрузки фуры у нас-получите через три недели". ну,как бы,если ты,типа,"транспортник",то должен уметь обходиться без официалов,как минимум. Как максимум,это дешевле и быстрее. Но,для этого уже и образование должно быть соответствующее,и опыт работы по специальности.. Это редкость днём с огнём.
Ответить
555888
про тягачи согласен
Хочется задать вопрос.... Дружище, а ты водил "америку"? Не задумывался почему любой американец в половину дешевле от того же "скандинава" стоит?
То что американец лучше маза, камаза это факт, но перед европейцами сосет любой фред, интер и подобный контрафакт.
То что американец лучше маза, камаза это факт, но перед европейцами сосет любой фред, интер и подобный контрафакт.
Ответить
iveco77
У нас из четыре. Ничего китайского там нет. Кабина вся мерсовская. Вся,до последнего шурупа и клипсы. Рычаг не складывается на всех иномарках не премиум класса. Это не актрос,вообще-то,хочу напомнить....
Насчет "Китайского" -внимательно изучайте мат часть, а не вводите себя и людей в заблуждение. Кабина не все мерсовская и это факт (баранка, сидения и т.д. - камазовские). На Сканиях совсем другие крепления запасок, не один водитель у меня не жалуется (в отличие от камазиста)
У меня в собственности несколько сканий G400 c низкой кабиной (точно не премиум) и несколько Вольво FH 460. На всех время от времени езжу сам, подменяю водителей. На сканиях рычаги механики складываются. Вольво роботы, там рычаг совсем маленький и не мешается.
Судя по опломбу Вы батенька теоретик, а я практик. Да и разница в цене не 2 млн.( Камаз - от 4 750 000 до 4 920 000; ИВЕКО 4 700 000: Скания G от 5 900 000 до 6 100 000: Мерседес Актрос "Серебрянная стрела 6 050 000; МАН и ДАФ 5 800 000). Про какие 2 миллиона Вы говорите?
У меня в собственности несколько сканий G400 c низкой кабиной (точно не премиум) и несколько Вольво FH 460. На всех время от времени езжу сам, подменяю водителей. На сканиях рычаги механики складываются. Вольво роботы, там рычаг совсем маленький и не мешается.
Судя по опломбу Вы батенька теоретик, а я практик. Да и разница в цене не 2 млн.( Камаз - от 4 750 000 до 4 920 000; ИВЕКО 4 700 000: Скания G от 5 900 000 до 6 100 000: Мерседес Актрос "Серебрянная стрела 6 050 000; МАН и ДАФ 5 800 000). Про какие 2 миллиона Вы говорите?
1
Ответить
iveco77
А официалы нигде не могут ничего. Ты сам-то подумай.Всю жись камазы крутили.Электрики электрику чинили,где один гудок и проводок. А тут им мерседес вкатили. Надо быть уж совсем глупым,чтоб думать что...
Сами не лезем, новые - гарантия типа.
Ответить
Саша
да мы немцев лошим а кабину у них покупаем, и что её через границу везут уплачивая пошлины а у нас нельзя её клепать
Ты читать умеешь?
Ответить
iveco77
А европейцы прихотливы к солярке???????
нет
Ответить
Сергей
Сами не лезем, новые - гарантия типа.
А простои у вас кто оплачивает? Гарантия? Или просто не умеете лезть? Это к слову кто практик,а кто теоретик. Ивеко нет за 4,7 А вот 15% от государства есть. Нам камазы обходятся по 3,7. Так что ездите и дальше на гарантию. Теоретики платили,платят и будут платить всегда.
Ответить
Лунио
Американские тягачи в разы лучше Европейских. В принципе как и полностью в автомобилестроении...
Прокричал водитель фреда, хромающий на левую, мускулистую ногу
2
1
Ответить
iveco77
Чем?
Всем
ЗА СМЕНЯЕМОСТЬ МОДЕРАТОРОВ ГРУЗОВОЙ ВЕТКИ. И ПРЕЗИДЕНТОВ РОССИИ.
Ответить
iveco77
Минуту. А при чём тут америка. А у нас есть тачка для марса. Она лучше любого американца. Какого ещё бреда накидать тебе? или ты не слышал о тягачах 6х4 у европейцев? А может откинутый капот американца...
Возьми классика.Там тебе будет супердоступ к мотору.
ЗА СМЕНЯЕМОСТЬ МОДЕРАТОРОВ ГРУЗОВОЙ ВЕТКИ. И ПРЕЗИДЕНТОВ РОССИИ.
Ответить
Ivan30415
Ух любите вы все поныть! Прям так не один? Вотхотябы 2: Сергей Колесников и Игорь Рыбаков Заводы технониколь. И поверьте, далеко не одни они такие...
Ниче,скоро и у них отожмут.
ЗА СМЕНЯЕМОСТЬ МОДЕРАТОРОВ ГРУЗОВОЙ ВЕТКИ. И ПРЕЗИДЕНТОВ РОССИИ.
Ответить
Андрей Николаевич
минусы
!) маневренность на ограниченном пространстве
2) на четыре колеса больше ( трата на резину)
3) не все прицепы в длину автопоезда укладываются
4) новые не продаются, гарантии нет
!) маневренность на ограниченном пространстве
2) на четыре колеса больше ( трата на резину)
3) не все прицепы в длину автопоезда укладываются
4) новые не продаются, гарантии нет
Новые продаются,с гарантией.
ЗА СМЕНЯЕМОСТЬ МОДЕРАТОРОВ ГРУЗОВОЙ ВЕТКИ. И ПРЕЗИДЕНТОВ РОССИИ.
Ответить
ArtTer
какие самолеты? которые сверхновые и прям ух и ах и в нато уже 10 лет?
ракеты? космодром Позорный?
подводные лодки? а нафиг они нужны? против кого воевать? главные враги внутри границы сидят, но все...
В точку.
ЗА СМЕНЯЕМОСТЬ МОДЕРАТОРОВ ГРУЗОВОЙ ВЕТКИ. И ПРЕЗИДЕНТОВ РОССИИ.
1
Ответить
В1tалий
Высокий спрос... сказочники!
А если пошлины в два раза еще повысить-спрос еще вырастет ибо альтернативой только лошадь станет.
ЗА СМЕНЯЕМОСТЬ МОДЕРАТОРОВ ГРУЗОВОЙ ВЕТКИ. И ПРЕЗИДЕНТОВ РОССИИ.
Ответить
ххх
а где все то что ты перечислячешь лучшее? где новые танки в армии? где новые технологии в быту! что вы насмотрелись передач по рен тв!и счимтаете россию великой! у нас из великих лишь путин! деньгами...
У нас в Белово уже разнарядку спустили по процентовке на выборах и выполнят:А то нас с работы выгонят!Твари дешевые.Цепляются за свою 20-ку.
ЗА СМЕНЯЕМОСТЬ МОДЕРАТОРОВ ГРУЗОВОЙ ВЕТКИ. И ПРЕЗИДЕНТОВ РОССИИ.
1
Ответить
Лешка
ну и куда эта ракета корейская способна долететь?) сравнил тоже....) а Швейцарию за банки наверное уважают? кроме банков и курортов есть что? может атомная промышленность одна из самых развитых в мире?...
У людей там деньги не воруют,за то и уважают.А ракеты причем.Их можно бояться,на крайняк,а уважать?Это врядли.Ты уважаешь обезьяну с гранатой?
ЗА СМЕНЯЕМОСТЬ МОДЕРАТОРОВ ГРУЗОВОЙ ВЕТКИ. И ПРЕЗИДЕНТОВ РОССИИ.
Ответить
Лешка
вот это зашквар)) совсем нервы сдали))
"не судите ни кого!так как в россии нет людей лишь бараны" - отсюда вытекает логичное продолжение что ты либо сам рогатый представитель этого стада, либо из стада соседнего гос-ва)
"не судите ни кого!так как в россии нет людей лишь бараны" - отсюда вытекает логичное продолжение что ты либо сам рогатый представитель этого стада, либо из стада соседнего гос-ва)
Жгут новые граждане!
ЗА СМЕНЯЕМОСТЬ МОДЕРАТОРОВ ГРУЗОВОЙ ВЕТКИ. И ПРЕЗИДЕНТОВ РОССИИ.
Ответить
iveco77
У нас из четыре. Ничего китайского там нет. Кабина вся мерсовская. Вся,до последнего шурупа и клипсы. Рычаг не складывается на всех иномарках не премиум класса. Это не актрос,вообще-то,хочу напомнить....
Был Тойоэйс 1990-рычаг складывался и Исузу Форвард 99-го-таже песня.И?
ЗА СМЕНЯЕМОСТЬ МОДЕРАТОРОВ ГРУЗОВОЙ ВЕТКИ. И ПРЕЗИДЕНТОВ РОССИИ.
Ответить
Берут их в основном крупные транспортные компании,ездил на таком,наши водилы прозвали его "ГИТЛЕР-КАМАЗ".коробка механика,кондей на крыше *****,в кабине даже для рации места нет и проводка на полку не прокинута.
1
Ответить
iveco77
Тебе знаком мотор МАНа? Можешь не отвечать. Я на 100% знаю что нет. А электрика ДАФа? Тоже нет? Но,соглашусь. Названия звучные,мужские,красивые.
и че к чему сказал? откуда все знаешь? причем тут названия? хочешь поговорить про моего мана? или про дафа которого я год назад продал?, да кстати на ивеке не ездил есче, нада попробовать...
соглашусь, на 100% не знаю но, руки у меня есть, да и инфы полно везде... хотябы головки снять сам могу и протянуть, а не ехать по сервисам и отдавать бабло..
соглашусь, на 100% не знаю но, руки у меня есть, да и инфы полно везде... хотябы головки снять сам могу и протянуть, а не ехать по сервисам и отдавать бабло..
Ответить
Сергей
Насчет "Китайского" -внимательно изучайте мат часть, а не вводите себя и людей в заблуждение. Кабина не все мерсовская и это факт (баранка, сидения и т.д. - камазовские). На Сканиях совсем другие...
цены на 2018 год вырасли,Скания 6800 четырехсотая однолапая
А что каждый день колеса прокалывает водитель,что постоянно жалуется? :)
А что каждый день колеса прокалывает водитель,что постоянно жалуется? :)
Ответить
Hinoist
У людей там деньги не воруют,за то и уважают.А ракеты причем.Их можно бояться,на крайняк,а уважать?Это врядли.Ты уважаешь обезьяну с гранатой?
Они ворованные хранят. Тем и живут. Барыги.
1
Ответить
Hinoist
У людей там деньги не воруют,за то и уважают.А ракеты причем.Их можно бояться,на крайняк,а уважать?Это врядли.Ты уважаешь обезьяну с гранатой?
И сравнение некорректное. Обезьяна даже не знает, что у нее в руках. А ракеты сделать - нужен интеллект, и не такой как у дромовских комментаторов. Но вам- то и гранату не доверят без инструктажа.
1
Ответить
Hinoist
У нас в Белово уже разнарядку спустили по процентовке на выборах и выполнят:А то нас с работы выгонят!Твари дешевые.Цепляются за свою 20-ку.
Кому и куда в Белово спустили? Не первый звиздешь такого плана слышу. Работал в свое время в Пенсионном, тоже организованно гоняли на выборы,явку обеспечивали, но через плечо никто не заглядывал, голосуй как хочешь. Че за бред- то?
1
Ответить
555888
ну вот начали ныть что немцы умеют делать тачки а русские нет. а то что у нас одна из лучших военная техника ,космонавтика, атомная промышленность никто не вспоминает, каждому свое
Так про это и речь куда лезут то пусть делают военную технику.... а вбухивать миллиарды гос поддержки российскому автопрому из наших налогов в никуда это только у нас так могут. Вкачивают вкачивают бабло на выходе кабина от мерса....
2
Ответить
ArtTer
какие самолеты? которые сверхновые и прям ух и ах и в нато уже 10 лет?
ракеты? космодром Позорный?
подводные лодки? а нафиг они нужны? против кого воевать? главные враги внутри границы сидят, но все...
Молодец !!!
1
2
Ответить
ххх
а где все то что ты перечислячешь лучшее? где новые танки в армии? где новые технологии в быту! что вы насмотрелись передач по рен тв!и счимтаете россию великой! у нас из великих лишь путин! деньгами...
Все в точку!!!!
1
Ответить
dNooBuza
Вот из-за такого племени и проблемы в нашей экономике. Вот из-за нытья и ожидания, что тебе должны. Вера в честного и справедливого царя во все времена (почитай что это за диагноз). И нежелание (именно...
Не те выводы сделал!!! Не жалуются люди а терпят!!! За державу всем обидно, и то что каждый сам за себя стал в этой стране!!! И всем плевать друг на друга каждый пытается как то принизить кого то!!!!
2
Ответить
555888
ну вот начали ныть что немцы умеют делать тачки а русские нет. а то что у нас одна из лучших военная техника ,космонавтика, атомная промышленность никто не вспоминает, каждому свое
Космонавтику давно *******и. Вспомните последние несколько запусков, все провал.То ступени не отделились, то на орбиту не вышел. Последний запуск вообще ржач, космодром перепутали, и датчики какие- то поставили задом наперед. Старые спецы, на которых все держалось ушли. Атом и военку в ближайшие 10-15 лет благополучно добьет новое поколение ЕГЭ.
1
2
Ответить
JumanGEE
Зайду завтра в комментарии - почитаю развернутый анализ того, почему расширение модельного ряда и повышенный спрос на продукцию - это очень плохо.
А что же камаз свою оригинальную и современную кабину создать не может? У фрицев уже сменилось пять поколений, а камаз все клепает свою кабину "вечную" начала 70х? Чужие гайки крутить много ума не надо, это любой таджик и узбек сможет.
1
1
Ответить
Е М
какая то нездоровая и враждебная позиция.
а может так:
Научившиеся делать автомобили - за бабло делятся опытом и долей бизнеса с теми , кто ранее потратил время на науку делать ракеты аэс танки и самолеты
а может так:
Научившиеся делать автомобили - за бабло делятся опытом и долей бизнеса с теми , кто ранее потратил время на науку делать ракеты аэс танки и самолеты
Немного не так. Сидящие на своих танках и ракетах ходят по миру в поисках папика, ой, партнера, чтобы хоть кто- нибудь вдохнул вторую жизнь в их медленно умирающие фабрики и заводы
1
2
Ответить
Jackson979
А что же камаз свою оригинальную и современную кабину создать не может? У фрицев уже сменилось пять поколений, а камаз все клепает свою кабину "вечную" начала 70х? Чужие гайки крутить много ума не надо, это любой таджик и узбек сможет.
Так вот начали обновляться, так опять не нравится. Вы уж определитесь, чего хотите-то?
1
Ответить
Jackson979
Немного не так. Сидящие на своих танках и ракетах ходят по миру в поисках папика, ой, партнера, чтобы хоть кто- нибудь вдохнул вторую жизнь в их медленно умирающие фабрики и заводы
Ну, кто на что учился... Корейцы тоже вот начинали с японцев лицензионных..
Ответить
Jackson979
Космонавтику давно *******и. Вспомните последние несколько запусков, все провал.То ступени не отделились, то на орбиту не вышел. Последний запуск вообще ржач, космодром перепутали, и датчики какие- то...
Ну опять трындешь... не все, далеко не все неудачные. На МКС летают и с экипажами и грузовики. А вы за эталон кого берете - Маска или советский космос? Там тоже, знаете ли падают? Не падает там, где не летают.
Ответить
Jackson979
Космонавтику давно *******и. Вспомните последние несколько запусков, все провал.То ступени не отделились, то на орбиту не вышел. Последний запуск вообще ржач, космодром перепутали, и датчики какие- то...
А атом конечно просрем. Хорошо, что Росатом не в курсе. А то строят и строят АЭС по всему миру. Технологии-то наши, отечественные..
Ответить
Рома42
у официалов
зачем кстати? планово масла фильтра. Что мерсовское так есть по магазинам запчасти.
Менял распылители на форсах,вот там они свои с какойто там свежей классификацией на заказ были с неделю ждал но у нас е б е н я,в больших городах есть в наличии
зачем кстати? планово масла фильтра. Что мерсовское так есть по магазинам запчасти.
Менял распылители на форсах,вот там они свои с какойто там свежей классификацией на заказ были с неделю ждал но у нас е б е н я,в больших городах есть в наличии
в парке вольво, маны и камазы эти, дешевле и удобнее все брать у продавцов запчастей на европейские грузовики. У официалов все в тридорога, и везут по месяцу. и нет у продавцов каталогов на наши машины. с европейцами в разы удобнее все.
Ответить
Виктор Молчанов
И сравнение некорректное. Обезьяна даже не знает, что у нее в руках. А ракеты сделать - нужен интеллект, и не такой как у дромовских комментаторов. Но вам- то и гранату не доверят без инструктажа.
Ну презик-то-знатный инженер.Это да!Он сам не понимает,что не отличается от той обезьяны.
ЗА СМЕНЯЕМОСТЬ МОДЕРАТОРОВ ГРУЗОВОЙ ВЕТКИ. И ПРЕЗИДЕНТОВ РОССИИ.
Ответить
Виктор Молчанов
Кому и куда в Белово спустили? Не первый звиздешь такого плана слышу. Работал в свое время в Пенсионном, тоже организованно гоняли на выборы,явку обеспечивали, но через плечо никто не заглядывал, голосуй как хочешь. Че за бред- то?
Конечно как хочешь,только бюллетени считать не будут.Есть готовый протокол готовый.Его и отправят в ЦИК.
ЗА СМЕНЯЕМОСТЬ МОДЕРАТОРОВ ГРУЗОВОЙ ВЕТКИ. И ПРЕЗИДЕНТОВ РОССИИ.
Ответить
Hinoist
Конечно как хочешь,только бюллетени считать не будут.Есть готовый протокол готовый.Его и отправят в ЦИК.
Еще больший бред. Председатель комиссии если уж совсем голово***ый, то возьмется за такое...
Ответить
Виктор Молчанов
Еще больший бред. Председатель комиссии если уж совсем голово***ый, то возьмется за такое...
Наши берутся.О котором идет речь-зарплата 150000.Если не будет фальсифицировать,значит работать больше не будет.А непосредственные исполнители и вовсе за копейки людей дурят.
ЗА СМЕНЯЕМОСТЬ МОДЕРАТОРОВ ГРУЗОВОЙ ВЕТКИ. И ПРЕЗИДЕНТОВ РОССИИ.
Ответить
Hinoist
Наши берутся.О котором идет речь-зарплата 150000.Если не будет фальсифицировать,значит работать больше не будет.А непосредственные исполнители и вовсе за копейки людей дурят.
Вы врете. Стыдно быть таким. Фу.
Ответить
Лешка
ну вот не надо крымчанину про горы и "непрущие" в гору Камазы. если нет перегруза то на равне с европейцами едут.
у нас тоже тут гор хватает может новые и тянуть стали но до 13 года с какими сталкивался пока заедет умрет , и таких на линии большинство
Ответить
Рома42
даже не знаю что сказать..
У меня 428лс он прет нереально, 25т в гору трогается с третьей без газа,тягуны на 7 повышенной идёт груженый
У меня 428лс он прет нереально, 25т в гору трогается с третьей без газа,тягуны на 7 повышенной идёт груженый
может в Крыму где тепло так и есть , а в -40 -50 как то не особо он в горах себя хорошо ведет, справедливости ради скажу новых моделей почти нет так как не оправдано дорого да и репутация сложилась не очень, предпочитают мазы, уралы, про иномарки не говорю
Ответить
Дмитрiй Панковъ
может в Крыму где тепло так и есть , а в -40 -50 как то не особо он в горах себя хорошо ведет, справедливости ради скажу новых моделей почти нет так как не оправдано дорого да и репутация сложилась не очень, предпочитают мазы, уралы, про иномарки не говорю
так то я в сибири
за 2года 400ткм намотали на ходках короткое плечо по плохому асфальту. Это говорит о том что машина ходит и сложившееся мнение полное омно.
за 2года 400ткм намотали на ходках короткое плечо по плохому асфальту. Это говорит о том что машина ходит и сложившееся мнение полное омно.
Ответить
Вадим М
Только идиоты всерьез верят, что о величии страны судят по ее ракетам.
У КНДР есть ядерная ракета, а у Швейцарии - нет.
Угадай, кого в мире больше уважают, КНДР или Швейцарию?
(не говоря уже о том, где бы обычный человек больше хотел бы жить, в КНДР или в Швейцарии)
У КНДР есть ядерная ракета, а у Швейцарии - нет.
Угадай, кого в мире больше уважают, КНДР или Швейцарию?
(не говоря уже о том, где бы обычный человек больше хотел бы жить, в КНДР или в Швейцарии)
можно и с другой стороны посмотреть - Швейцарию любой недоброжелатель с пресловутой ракетой может на колени поставить, а вот Кима с его ядерным пинусом - нет.
1
Ответить
Ну почему нельзя придумать свою кабину , надо обязательно у кого то взять чужое!!! Ох уж Россия
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
