Главные новости недели: запасы Lada на складах растут, первый V8 от Great Wall и электромобиль Атом в движении

новости из разряда: в красном море рыбаки ловят рыбу

Соколов:
"В 1985 году поступил на экономический факультет ЛГУ им. А. А. Жданова на отделение политической экономии. Активно занимался комсомольской работой, был комсоргом курса.
В 1991—1993 годах преподавал историю экономических учений и макроэкономику на экономическом факультете СПбГУ.
В 2008 году защитил кандидатскую диссертацию на тему «Развитие акционерного учредительства и фондового рынка в России: 1870-х — 1914 гг.». Согласно анализу Диссернет[6], кандидатская диссертация Соколова содержит масштабные недокументированные заимствования из двух кандидатских диссертаций."
Образование экономика политическая и дореволюционная... Может в этом проблемы ВАЗА?

Автовазу фиолетово куда дилеры будут девать эти консервы, он уже отчитался по итогам 2024 года за рекордное количество машин за последние десять лет. Выпущено 525 525 автомобилей.

Дилеры Lada рассказали Дрому о накопившихся на фоне спада продаж запасах Lada Granta. Дилеры жалуются, что АВТОВАЗ совершенно не учитывает текущую рыночную ситуацию, отказывается сокращать планы продаж и «продолжает грузить машины, не спрашивая, нужны они или нет».
- А вы спросили конечного потребителя готов ли он платить такие деньги за изделие это? Вчера 26.04.2025 гуляли с женой вечером, недалеко от нашего дома дилер Лады. Заходим и что видим внутри. "Народная" якобы гранточка на веслах с одной подушкой и правда с кондеем по цене 854900*. А под этой самой "*" -20% по госпрограмме под которую добрая часть дрома не подходит, в кредит, и что то там еще от дилера. Без этого всего цена 1113000 за ГРАНТУ ***!!! Идем далее весточка цена 1351400...но как вы догадались там тоже есть * и без нее цена 2088999 вчено деревянных рублей. Нива Легенд не буду тянуть тоже написано от 915200 по факту 1244000 и это комплектация классик!! Нива Тревел была одна в комплектации блэк 1659000. И да господа и дамы все эти машины 2024 года! А по словам манагера только у них на стоянке более 400 машин!! А в Тюмени 3 дилера автотаза! Ну и переходим на сайт автоваза и что видим там. Granta седан от 749 900 ₽ по факту к прайсу + 363 100. Vesta седан от 1 239 900 ₽ так же + 849 099 к прайсу, Niva Legend от 1 059 000 ₽ +185 000, Niva Travel от 1 314 000 ₽ + 345 000 . По мне реалии не сходится от слова совсем!! Да вопрос по комплектациям, но их нет, берите то что есть или идите домой)

кетайцы ушлые, впарили для
совместных сборок неликвид,
занимающий шестидесятые
места в Китае среди производителей.

И при этом ещё будет повышение цен на Лады

Подтверждаю правдивость Вашей информации. В г. Смоленске и в г. Брянске такие же цены. Не хочешь какой-то неадекватный кредит? Плати сразу +300 к ценнику за Гранту или Ниву. Кошмар.

Ну вот Тюмень, Брянск и Смоленск имеем инфу по ценам, спасибо!

Да нормальные, отличные новости. Все идет так как идет. У всех своя картина мира, что на верху, что внизу. Она к сожалению в нашей стране друг с другом сильно не совпадает. Побольше позитива и терпения. Все у нас будет хорошо! (Не в этой жизни, так в следующей)

Странно, диллеры ВАЗа жалуются, хотя падение продаж всего около 10 процентов, что очень тяжело заметить, а вот диллеры прочих брендов, которые просели уже не на шуточные 25 и более процентов, почему то не жалуются!
Мож дело не в ВАЗе а в желании похайповать на ровном месте?)

Странно... А вот если почитать корресподента Дрома, то выходит совсем по другому, можно сказать вообще наоборот!
Кому верить, не знаю!)

Всё-таки во главе концернов должны стоять технари и талантливые инженеры, а не комсомольские жуликоватые активисты, получившие псевдообразование.

Ужас тихий цена Lada гранта максимум 600 000, максимальная скомплектации💯 за такие деньги можно купить такую шашлыку и ездить до работы и обратно✌️

По Вазу в целом удивительная ситуация. На рынке основной спрос - компактные кроссоверы, нет Вазовцы решили выпустить 3й седан, ладно он был бы аналогом камрюхи, это еще можно было бы понять, но какую нишу он должен занять между грантой и вестой - решительно не понятно, вбухали 40 ярдов на то, что будет заниматься внутренним каннибализмом.
Да, оно понятно, что кроссовер просто так не выпустить без наработок, но ведь эти деньги же можно было запустить не на 3й седан хз для кого, а на разработку современного двигателя и автомата, давно бы уже разобрали разработки конкурентов, посмотрели что да как и сделали, вот не поверю, что такой крупный завод не в состоянии это сделать и прикрыть 5ю точку от судебных дел (кстит, завод под санкциями, кто эти дела в случае чего вообще будет рассматривать)

Развивая мыль, может идея была, типа: "у нас есть платформа от логана, ща мы сделаем новый логан для таксистов и потекут реки бабла"... и все бы ничего, похоже на план.... за исключением того, что там начинка от гранты/весты и вот здесь начинаются вопросы к тем планировщикам

Есть множество примеров переднеприводных кроссоверов даже в альянсе РеноНиссан которые имеют легковую платформу. Даже у ВАЗа была попытка в Х-Рей (хотя это скорее хетчбек). Было бы желание - давно бы сделали, но зачем? 40 лярдов попилили на ЧУЖОЙ платформе, выпустили недовесту и хлопают в ладоши. А мы это хавать будем, потому что вариантов других нет...

Мои друзья работают на ТВ тут в Тюмени. Когда включается камера всегда происходит чудо! А когда ты приходишь обычный человек то чудеса заканчиваются. Пример, в Тюмени делают мебель на заказл для беседок думаю знаете такие из ротанга. Комплект у них на сайте 140000 стоит, а они сделали материал про их мини заводик, показали по МЕСТНОМУ ТВ и о чудо...50000 и они ваши. Сидели не так давно чай пили, очень удобно. За 50000 прям идеал за 140000 конечно нет))

Я сам лично в 19 году хотел купить весту кросс в цвете Марс, и стоила она тогда 719000, родители еще жили в 400км от Тюмени тогда, деньги были свободные и хотелось просто машину на трассу, не дорогую по цене и по ТО. Планы были поставить газ и каждую неделю мотаться к ним. В итоге чет посмотрел на нее прокатился..и взял солярку за 820000. Через 4 года продал за 1100)

У Соколова повышения цен нет. Есть индексация. Звучит издевательски, конечно...

Т.е полюбилово по полнойво всех сферах.
Сегодня вижу рекламный стенд. Ипотека под 3,4%, а снизу чуть помельче: полная стоимость кредита от 29,7%....

Для начал-люди синденерным образованием...

Радует что народ перестал покупать хлам...

А зачем это покупать?

Зачем это покупать?

Тут терзают смутные сомнения, кто явно из них п...т. часто бывает что дилеры ещё себе маржу хорошую приписывают... Заходил я как то в один автосалон у нас в РнД на Шолохова(Джип и Сузуки, по моему) до сво, так там помимо новых машин и бу на продажу стояли несколько премиальных тачек, которые я тоже подумал что на продажу, там что типа s класса, Мазерати купешка последняя и пр. Мне парень продаван сказал что это тачки сына хозяина этого салона. Так что пусть тоже не скулят, дилеры. Все хороши.

👍👍ага очнулась что это гав.. Не стоит этих денег с начала года у АвтоВАЗа упали продажи нармально так 1

Я не езжу на тазе, я 29 лет ток на иномарках передвигаюсь и буду передвигаться!!Даже не смотрю в сторону ВАЗА!!!!!Бюджет воруют и все, развитие и дизайн ЛАД утопия!!!!Уже дизайн ушел далеко в перед,1.8 объём а жрет по инфе как V6!!!Куда катится ВАЗ, точно не в светлое будущее???Уж лучше китайские машины, там хоть как, ни как есть ГОСТ! Всем удачи!!

Новость недели из Китая: Дилеры Toyota в Китае начали предлагать внушительные скидки на новейший седан Toyota Camry XV80 — максимальная выгода достигает 74 тыс. юаней, это чуть больше 10 тыс. долларов. В итоге стоимость гибрида на базе 2,0-литрового мотора (промежуточный вариант машины — есть версии с 2,0-литровым атмосферным бензиновым мотором и гибриды на базе 2,5-литрового двигателя) снижается до 105,8 тыс. юаней — 14,6 тыс. долларов.

Так 1.6 на 106 сил на СВ Весте даже после всех невероятных допиливаний жрет где-то 12-13 литров в городе на палке. Моторы жрущие, ломучие (да, общий ресурс до капиталки 200-300т.км., что для архаичного двигателя позор) и ревущие. Китайцы в плане моторов (только про моторы говорю), ускакали далеко вперед, некоторые турбо 1.5 ресурснее получаются чем вазовские и гораздо динамичнее.
Я однажды покатался на новой Q3, там 1.4 турбо на 150л.с. Когда в весту вернулся - казалось что вообще на месте стою вместо движения. Настолько люди научились делать плавные, приятные моторы и роботы, что в нашу садиться потом физически и морально больно...

Дилеров АвтоВАЗ может и не спрашивает, но народ то кто заставляет их покупать?

А что еще купить? Когда пошлинами рынок задушили. Пруль не всем подходит, ино за адекватные деньги на б.у. рынке найти нереально. Что брать? Китайцы дороже, в большинстве своем.

Из Китая, из Кореи брать. (И это будут не только китайские и корейские машины), если правый руль не устраивает. Да, б/у. Но можно найти с небольшим пробегом и цена вполне адекватная будет.

Ну, давайте. Вот условная Гранта или Нива за лям. Что даже из пробежного 2-3-4 лет можно взять за эти деньги? С минимальным пробегом, обслуженную и одно-двуххозовую.

Сейчас ради интереса глянул у нас в Питере цены на новые Гранты и Нивы. Нет за миллион. Все дороже. Себе сейчас подбираю машину в пределах 1,5-1,6 млн. Рассматриваю разные варианты. За 1,1-1,2 из Китая с пробегом до 30-50 тыс много вариантов (но я рассматриваю чуть подороже). Компания, через которую подбираю, скинула уже кучу вариантов, цены (для меня) вполне приемлимы.

Зайдите на сайт любой компании, посредника. У них обычно есть калькулятор. Посмотрите цены. Естественно , это будут проходные авто 3- 5 летние.

Хорошо, что например? Мне по машинам будет понятнее. Пусть 1.5, что есть из Китая?

Почитал комментарии, про коробку автомат пишут. Сделала наша фирма такую коробку, Австрийцы помогали до ума довести. Новые хозяева ВАЗ, убрали её и китайскую воткнули. Ничего личного, просто бизнес. А сегодня хотят свою коробку автомат, а денежки некому выделить. на доводку.

Над этим надо думать, вы считывать за сколько это все окупиться, зачем разрабатывать те же субкомпактвэны, субкомпакткроссоверы, когда можно втюхивать старье под новой этикетках, а средства можно и так освоить)))

и чё ?

позитив это хорошо, конечно! но сверхпозитивное мышление зачастую отдает сумасшествием.

При катастрофически низких продажах подключат административный ресурс (уж не знаю как, но будут придумывать что то для повышения продаж). Так что дамы и господа, берегите свои машины, обслуживайте агрегаты почаще и хорошими расходниками, аккуратнее водите, не спешите делать покупки по сверхзавышенным ценам.

пропаганда заставляет