Great Wall представил свой первый бензиновый V8

14 ч. назад

Йос

Благовещенск

Сообщений: 1442

Нарядный )

Вера, которую не разделяет никто, называется шизофренией. ©ПВО

112

14

Ответить

14 ч. назад

Бурумхан Второй-Второй

Курумоч

И в Пазик его)))

194

9

Ответить

14 ч. назад

Tinkz

Новокузнецк

Сообщений: 2269

оказывается могут, ждём джолион в-8

143

33

Ответить

14 ч. назад

Bob

Интересно, а каталог запчастей на него будет?

122

26

Ответить

14 ч. назад

MoHcTpMoHcTp

Казань

Вот и заменят китайцы всякие рэмы, крузаки, тундры.

176

93

Ответить

14 ч. назад

ПАЛАСИО

Сообщений: 18211

Ну, всё. Капец, американским пикапам c V8))

Продам уши от мертвого осла.

123

44

Ответить

14 ч. назад

ПАЛАСИО

Сообщений: 18211

Купили бы Танк c V8 вместо 300-го с банальной "шестёркой"? Да+, нет-

Продам уши от мертвого осла.

279

100

Ответить

14 ч. назад

Stomatolog138

Иркутск

🤔 интересненько! Идеи Марксизма-Ленинизма живы!

23

44

Ответить

14 ч. назад

Александр

Волгоград

Tinkz

оказывается могут, ждём джолион в-8

Скорее танк 500, 700
И Н9 у хавала.

Хотя джолион с таким мотором должен быть ракетой.

Если я правильно рассмотрел фото. Мотор с наддувом.

43

9

Ответить

14 ч. назад

HIMDEN

Новосибирск

Сообщений: 2950

ПАЛАСИО

Ну, всё. Капец, американским пикапам c V8))

нет, американский V8 ездит очень долго, китайский до 100 т.км и будет стоить денег, не все захотят отдать кучу денег за двиг, который ездит до 100 т.км. понятно, что балбесы первопроходцы найдутся, но потом все станет на свои места.

only V8

132

157

Ответить

14 ч. назад

Александр

Волгоград

Интересен объем двигателя.
С нашими пошлинами и утилем объем больше 3х литров закинет цену в космос.

97

5

Ответить

14 ч. назад

HIMDEN

Новосибирск

Сообщений: 2950

скорее всего это не полностью их двиг, а опять блок взяли от западного авто или японского, воткнули туда китайские поршня, шатуны и выдали за свой двиг

only V8

79

43

Ответить

14 ч. назад

Olsol

Сообщений: 7524

Бурумхан Второй-Второй

И в Пазик его)))

В Пазик и ГБО поставить.

29

9

Ответить

13 ч. назад

18699558

Красноярск

Отличная новость! Жду Haval H9 c новым V8.

34

33

Ответить

13 ч. назад

555

Иркутск

V8 обьемом 1.5 литра😂

133

17

Ответить

13 ч. назад

CATAHA666

Сообщений: 2867

Китайский v8 , интересно какой будет объем

44

7

Ответить

13 ч. назад

ПАЛАСИО

Сообщений: 18211

Сможет Грейт Волл с V8 закрепиться на консервативном рынке США? Да+, нет-

Продам уши от мертвого осла.

34

120

Ответить

13 ч. назад

Chaser74

Златоуст

Сообщений: 37456

Александр

Интересен объем двигателя.
С нашими пошлинами и утилем объем больше 3х литров закинет цену в космос.

А может он и будет 3 литра?)

Граждане РФ, плохо ведущие себя в этой жизни, после смерти снова попадут в РФ.

24

8

Ответить

13 ч. назад

va13ra

Якутск

2 литра =)

18

9

Ответить

13 ч. назад

28193925

Chaser74

А может он и будет 3 литра?)

3,2

2

11

Ответить

13 ч. назад

CATAHA666

Сообщений: 2867

У меня расход 25л и я не парюсь

12

50

Ответить

13 ч. назад

ПАЛАСИО

Сообщений: 18211

CATAHA666

У меня расход 25л и я не парюсь

Особенно когда на вахте в море ))

Продам уши от мертвого осла.

58

5

Ответить

13 ч. назад

VolandvoY

Томск

Александр

Интересен объем двигателя.
С нашими пошлинами и утилем объем больше 3х литров закинет цену в космос.

Зачем этот интерес? Простой люд все равно не возьмет. Опять надеетесь из под 5го китайца притащить в треть цены. Понты они такие...

25

17

Ответить

13 ч. назад

Роман

Красноярск

HIMDEN

нет, американский V8 ездит очень долго, китайский до 100 т.км и будет стоить денег, не все захотят отдать кучу денег за двиг, который ездит до 100 т.км. понятно, что балбесы первопроходцы найдутся, но потом все станет на свои места.

Естественно было бы странно если бы двигатель родом из 60х ездил два понедельника, та же тойота крузак 300 не смогли сходу нормальный v6 турбо сделать

28

12

Ответить

13 ч. назад

Ivan

Чита

400 сил, 600 момента, 150 тысяч до капремонта)

28

31

Ответить

13 ч. назад

Cucumber Owl

HIMDEN

скорее всего это не полностью их двиг, а опять блок взяли от западного авто или японского, воткнули туда китайские поршня, шатуны и выдали за свой двиг

Пора уже отходить от китайского стереотипа 90х. Они делают такие машины, которые остальные производители просто не умеют. И на фоне последних новинок сделать обычный традиционный V8 не представляет особой сложности для их перегретой по технологическим способностям промышленности.

54

76

Ответить

13 ч. назад

николай

Ставрополь

... Молодцы китайцы... Рынок просит - они делают... Хочешь рамный внедорожник с тремя блокированными пожалуйста когда какой-нибудь европеец последний раз презентовал новый рамный внедорожник... Хочешь гибрид пожалуйста Хочешь V8 пожалуйста... Если есть спрос они сделают

81

22

Ответить

13 ч. назад

Ivan

Чита

ПАЛАСИО

Сможет Грейт Волл с V8 закрепиться на консервативном рынке США? Да+, нет-

чтоб на американском рынке закрепиться, туда надо попасть, чего американцы и в страшном сне не допустят)

65

6

Ответить

13 ч. назад

27949836

HIMDEN

нет, американский V8 ездит очень долго, китайский до 100 т.км и будет стоить денег, не все захотят отдать кучу денег за двиг, который ездит до 100 т.км. понятно, что балбесы первопроходцы найдутся, но потом все станет на свои места.

Поправочка - старые американские V8 ездили долго.
Новые поколения уже с кучей проблем, к сожалению

53

15

Ответить

13 ч. назад

Ivan

Чита

николай

... Молодцы китайцы... Рынок просит - они делают... Хочешь рамный внедорожник с тремя блокированными пожалуйста когда какой-нибудь европеец последний раз презентовал новый рамный внедорожник... Хочешь гибрид пожалуйста Хочешь V8 пожалуйста... Если есть спрос они сделают

Че толку от этого, если они ресурс не закладывают)

17

27

Ответить

13 ч. назад

Ivan

Чита

Cucumber Owl

Пора уже отходить от китайского стереотипа 90х. Они делают такие машины, которые остальные производители просто не умеют. И на фоне последних новинок сделать обычный традиционный V8 не представляет особой сложности для их перегретой по технологическим способностям промышленности.

"Они делают такие машины, которые остальные производители просто не умеют"
Это же какие интересно)

32

21

Ответить

13 ч. назад

Роман

Красноярск

CATAHA666

У меня расход 25л и я не парюсь

2 контракт 3я гильзовка вот и немецкое качество =)

15

21

Ответить

13 ч. назад

rinat621

Нефтескважинск (Сургут :)

Сообщений: 1936

HIMDEN

нет, американский V8 ездит очень долго, китайский до 100 т.км и будет стоить денег, не все захотят отдать кучу денег за двиг, который ездит до 100 т.км. понятно, что балбесы первопроходцы найдутся, но потом все станет на свои места.

Долго? Расскажите это владельцам кадиллаков и хаммеров с 6,2 моторами

32

21

Ответить

13 ч. назад

ПАЛАСИО

Сообщений: 18211

Ivan

400 сил, 600 момента, 150 тысяч до капремонта)

До "легендарного" качества от Тойоты ещё далеко конечно ))
"Toyota заменит двигатели на проданных в России «Крузаках»"
https://news.drom.ru/Toyota-99...

Продам уши от мертвого осла.

29

17

Ответить

13 ч. назад

Василий

Москва

с юзета рисовали

8

Ответить

13 ч. назад

ПАЛАСИО

Сообщений: 18211

27949836

Поправочка - старые американские V8 ездили долго.
Новые поколения уже с кучей проблем, к сожалению

Американские новые V8 особенно и не отличаются от старых

Продам уши от мертвого осла.

13

17

Ответить

13 ч. назад

CATAHA666

Сообщений: 2867

ПАЛАСИО

Особенно когда на вахте в море ))

3 месяца на берегу и снова гнить в море

11

7

Ответить

13 ч. назад

confused

HIMDEN

нет, американский V8 ездит очень долго, китайский до 100 т.км и будет стоить денег, не все захотят отдать кучу денег за двиг, который ездит до 100 т.км. понятно, что балбесы первопроходцы найдутся, но потом все станет на свои места.

Где бы мне такой диван, как у тебя найти)
Еще на машины не установили, а уже все знаешь.

37

11

Ответить

13 ч. назад

Андрей Щуров

Для людей думающих в таком моторе важнее всего не лошадиные силы, а материал цилиндров. Если там будет алюминиевый блок с дурацким напылением очередного нанослайда, алюсила или типа того - то кому оно нужно, это счастье?
Машина с V8 - это не одноразовая курилка. Этот автомобиль должен обладать РЕСУРСОМ, и ресурсом немаленьким.

49

6

Ответить

13 ч. назад

Tzeentch

Нижний Новгород

У них трехлитровый то жрет больше чем 6 литровый американец, при этом не едет толком.
Этот видимо поедет на уровне 2 литровых европейцев но жрать будет литр на километр.
Вообще V образные движки в техническом плане дно, сложные, масложрущие, не сбалансированные. Их придумали чтоб они под короткий капот не больших автомобилей влезли. Но потом они почемуто стали синонимом престижа и их начали ставить везде.
Лучше бы они рядные 6 развивали, идеальная конструкция для больших автомобилей, простые, сбалансированные, надежные.
К ним даже американцы начали возвращаться, что GM со своим дизельным дюрамаксом, что RAM со своими новыми хурикейнами.

34

22

Ответить

13 ч. назад

ПАЛАСИО

Сообщений: 18211

CATAHA666

3 месяца на берегу и снова гнить в море

А сменить работу?

Продам уши от мертвого осла.

6

Ответить

13 ч. назад

Tzeentch

Нижний Новгород

Bob

Интересно, а каталог запчастей на него будет?

Конечно. Один мотор - это одна запчасть )))

28

7

Ответить

13 ч. назад

HIMDEN

Новосибирск

Сообщений: 2950

rinat621

Долго? Расскажите это владельцам кадиллаков и хаммеров с 6,2 моторами

а че рассказывать, я на этих моторах очень много проехал. ты наверно в Сургуте голову себе отморозил. ты вообще хоть раз видел мотор от хамера, их стены можно сносить. там ресурс такой, что твоим крузакам не снилось. откуда ты такой взялся :))

only V8

16

29

Ответить

13 ч. назад

Tzeentch

Нижний Новгород

Александр

Интересен объем двигателя.
С нашими пошлинами и утилем объем больше 3х литров закинет цену в космос.

Почти 100% он 4 литровый, тупо 2 горшка добавили к уже имеющемуся 3 литровому. Ну может ход поршня изменили и теперь там 4.2 или типа того.

13

4

Ответить

13 ч. назад

HIMDEN

Новосибирск

Сообщений: 2950

Роман

2 контракт 3я гильзовка вот и немецкое качество =)

китайские тоже нужно гильзовать, но смысла нет, так как там все железо ведет, поэтому только новый или с маленьким пробегом, до 40 т.км.

only V8

12

14

Ответить

13 ч. назад

Tzeentch

Нижний Новгород

HIMDEN

а че рассказывать, я на этих моторах очень много проехал. ты наверно в Сургуте голову себе отморозил. ты вообще хоть раз видел мотор от хамера, их стены можно сносить. там ресурс такой, что твоим крузакам не снилось. откуда ты такой взялся :))

Новые 6.2 с 2020 года очень проблемные, часто и 10 000км проехать не могут, проворачивает вкладыши.
Кучу отзывных провели но ничего не помогает, GM сам не знает в чем проблема.
Даже в Москве очередь на ремонт этих моторов на пол года, хотя машин таких не много в России но и спецов ещё меньше.
К сожалению последняя генерация этого мотора уже легендарно ужасна.
Погуглите.
Но с другими моторами у них пока всё хорошо, плюс теперь есть прекрасный дизельный, рядный, шестицилиндровый, 3 литровый дюрамакс.

22

9

Ответить

13 ч. назад

HIMDEN

Новосибирск

Сообщений: 2950

confused

Где бы мне такой диван, как у тебя найти)
Еще на машины не установили, а уже все знаешь.

а ты видимо глупый парень, решил что тебе китайцы сделают двиг с большим ресурсом, да еще и V8, да еще и турбо :) ну ты поверил

only V8

15

26

Ответить

13 ч. назад

MOP}|{bIK

Сообщений: 3208

Александр

Скорее танк 500, 700
И Н9 у хавала.

Хотя джолион с таким мотором должен быть ракетой.

Если я правильно рассмотрел фото. Мотор с наддувом.

В тексте статьи написано турбокомпрессор с изменияемой геометрией. Надутый в8.

Равнодушие есть молчаливая поддержка того, кто силён, того, кто господствует

7

3

Ответить

13 ч. назад

Ivan

Чита

Tzeentch

У них трехлитровый то жрет больше чем 6 литровый американец, при этом не едет толком. Этот видимо поедет на уровне 2 литровых европейцев но жрать будет литр на километр. Вообще V образные движки в техническом...

Хоть кто-то про рядные шестерки вспомнил.
На них очень незаслуженно положили огромный болт, среди них было столько по истине ЛЕГЕНДАРНЫХ вариантов под разный объем.

24

2

Ответить

13 ч. назад

MOP}|{bIK

Сообщений: 3208

CATAHA666

Китайский v8 , интересно какой будет объем

4.2 - 5.7 л к бабке не ходи

Равнодушие есть молчаливая поддержка того, кто силён, того, кто господствует

3

7

Ответить

13 ч. назад

33122878

Вот это поворот! Молодцы, правильно делают!
С V8 внедорожники Танк/Хавал уже будут восприниматься более полноценно и весомо. А то в той же Австралии, где ГрейтВолл очень активно продвигается, в обзорах всегда указывают на недостаточную мощность их изделий. В первую очередь для буксировки тяжелых прицепов на 3-5 т.

19

10

Ответить

13 ч. назад

20252948

Барнаул

MoHcTpMoHcTp

Вот и заменят китайцы всякие рэмы, крузаки, тундры.

У тундры и крузера нет ВэВосемь уже 4 года. А вот американцев они вряд-ли заменят, хоть близко. Там нижневальные моторы, уходящие корнями в прошлое. Проще говоря - старая школа в лучших традициях. Простой, атмосферный (иногда с ременным нагнетателем). У Рэм с этим мотором разного объема глобальных проблем нет и быть не может. Как у Чарджер/ Челленджер. У дженерал моторс тоже так е моторы не отличаются капризностью характера.

15

2

Ответить

13 ч. назад

MOP}|{bIK

Сообщений: 3208

Если они ещё авиадвижки научатся делать, миру хана.

Равнодушие есть молчаливая поддержка того, кто силён, того, кто господствует

8

14

Ответить

13 ч. назад

20252948

Барнаул

Stomatolog138

🤔 интересненько! Идеи Марксизма-Ленинизма живы!

В северной Корее?

8

6

Ответить

13 ч. назад

HIMDEN

Новосибирск

Сообщений: 2950

Tzeentch

Новые 6.2 с 2020 года очень проблемные, часто и 10 000км проехать не могут, проворачивает вкладыши. Кучу отзывных провели но ничего не помогает, GM сам не знает в чем проблема. Даже в Москве очередь...

о ужас, первый раз в жизни за 100 лет америкосах попались некачественные вкладыши, ужас то какой. и они отзывные провели.

а ты знаешь сколько отзывных провели японцы, немцы ? :))) китайцы тут тебе не будут отзывные проводить, будешь за свой счет делать и тоже на пробеге 5 - 30 т.км :))) только добавь сюда еще коробку, подвеску, тормоза, электрику, еще можешь кузов ))

only V8

12

33

Ответить

13 ч. назад

Bassist

Новосибирск

Сообщений: 1297

CATAHA666

У меня расход 25л и я не парюсь

масла

Мои отзывы: Acura RDX 2020, Acura RDX 2007, Acura MDX 2004, Honda Odyssey 2001

15

6

Ответить

13 ч. назад

20252948

Барнаул

Александр

Скорее танк 500, 700
И Н9 у хавала.

Хотя джолион с таким мотором должен быть ракетой.

Если я правильно рассмотрел фото. Мотор с наддувом.

А можно ещё и правильно не только рассмотреть, но и прочитать. Там об этом написано.

8

1

Ответить

13 ч. назад

Александр

Волгоград

Chaser74

А может он и будет 3 литра?)

Возможно.
А в чем тогда прикол иметь в линейке v6 и v8 с одинаковым обьемом?

6

2

Ответить

13 ч. назад

CATAHA666

Сообщений: 2867

Андрей Щуров

Для людей думающих в таком моторе важнее всего не лошадиные силы, а материал цилиндров. Если там будет алюминиевый блок с дурацким напылением очередного нанослайда, алюсила или типа того - то кому оно...

Именно по этой причине у меня гильзованный блок цилиндров.

6

4

Ответить

13 ч. назад

CATAHA666

Сообщений: 2867

ПАЛАСИО

А сменить работу?

Платят мало. Кому я нужен на берегу. Вся молодость в морях

10

2

Ответить

13 ч. назад

20252948

Барнаул

HIMDEN

скорее всего это не полностью их двиг, а опять блок взяли от западного авто или японского, воткнули туда китайские поршня, шатуны и выдали за свой двиг

Скорее всего так и есть. По крайней мере узкие крышки клапанов намекают на то, что мотор нижневальный, а OHV систему ГРМ сейчас делают только Додж и Дженерал Моторс.

4

9

Ответить

13 ч. назад

33122878

ПАЛАСИО

Сможет Грейт Волл с V8 закрепиться на консервативном рынке США? Да+, нет-

На "консервативном" рынке США уже почти не осталось автомобилей с V8. А те, что есть, типа Тахо и Эскалейда, они обвешаны экологией по самое н****уй и стали очень сложными по системам впрыска, впуска, выпуска и т.д. В результате ихние V8 уже не столь легендарно надежны как былой олд-скул.

17

6

Ответить

12 ч. назад

Николай

Новокуйбышевск

у нас не пойдет, 400 кобыл на л/а, это транспортный налог в год будет - 60000, спросом пользовать не будет у большинства

5

7

Ответить

12 ч. назад

Борис

Липецк

В наши дни ни кто, в здравом уме, не станет делать хоть что-то надёжное и ремонтопригодное, особенно китайцы. Остаётся с ностальгией вспоминать золотую эру автомобилестроения 90х.

6

Ответить

12 ч. назад

fedel топорики

Рязань

Tinkz

оказывается могут, ждём джолион в-8

У него привода в узел завяжутся от такого момента.

4

Ответить

12 ч. назад

Александр

Волгоград

VolandvoY

Зачем этот интерес? Простой люд все равно не возьмет. Опять надеетесь из под 5го китайца притащить в треть цены. Понты они такие...

То есть вы не допускаете, что мне интересны технические решения и весь интерес приволочь бушку по дешевке.
По себе судите?

5

Ответить

12 ч. назад

Иванов Сергей

Cucumber Owl

Пора уже отходить от китайского стереотипа 90х. Они делают такие машины, которые остальные производители просто не умеют. И на фоне последних новинок сделать обычный традиционный V8 не представляет особой сложности для их перегретой по технологическим способностям промышленности.

да что то не похоже, что нет особой сложности в производстве с 0 своего двигателя. Раз 10 лет потратили на его разработку.

10

2

Ответить

12 ч. назад

33122878

20252948

У тундры и крузера нет ВэВосемь уже 4 года. А вот американцев они вряд-ли заменят, хоть близко. Там нижневальные моторы, уходящие корнями в прошлое. Проще говоря - старая школа в лучших традициях. Простой,...

Ладно РЭМ, погуглите про проблемы у владельцев Тахо/Эскалейд! Там нет давно уже легендарной надежности с V8!
А РЭМ 1500, кстати от V8 ведь отказался! На последнем поколении все движки только битурбо на 3-3.6 л. Вроде с приходом Трампа были планы вернуть в линейку V8 , но это не точно. )

8

Ответить

12 ч. назад

Иванов Сергей

Пора на наш ЗМЗ V8 турбину тоже ставить и Уаз ставить)))

9

3

Ответить

12 ч. назад

Вася Иванов-Петров

Сообщений: 2016

Ставили полторашки - в комментариях буря. Сделали v8 - стало еще хуже

20

5

Ответить

12 ч. назад

Ivan

Чита

Вася Иванов-Петров

Ставили полторашки - в комментариях буря. Сделали v8 - стало еще хуже

Дак буря потому что с 22го года турбо полторашки уже себя показали с плохой стороны)
Ожидать лучшего от более технологически сложного двигателя - детская наивность)

11

12

Ответить

12 ч. назад

Dmitriy Petrov

"Турбина на V8 ставится для снижения расхода топлива". Ясно. Понятно.

14

2

Ответить

12 ч. назад

20252948

Барнаул

33122878

Ладно РЭМ, погуглите про проблемы у владельцев Тахо/Эскалейд! Там нет давно уже легендарной надежности с V8!
А РЭМ 1500, кстати от V8 ведь отказался! На последнем поколении все движки только битурбо на 3-3.6 л. Вроде с приходом Трампа были планы вернуть в линейку V8 , но это не точно. )

Что мне гуглить ? Я знаю эти машины. А линейку Рэм восьмёрку вернут вскоре, так как поняли, что зря ее убрали. Да и в принципе, вся большая тройка из штатов села за разработку новых ВэВосемь. Даже тут месяца 2 назад была статья.

7

4

Ответить

12 ч. назад

Алексей Анатольевич

Учитесь распильшики криводелы из НАМИ и Чемезов и ко, которые якобы создали v12 и коробку КАТЕ:))) которых никто не видел

16

4

Ответить

12 ч. назад

Алексей Анатольевич

33122878

Ладно РЭМ, погуглите про проблемы у владельцев Тахо/Эскалейд! Там нет давно уже легендарной надежности с V8!
А РЭМ 1500, кстати от V8 ведь отказался! На последнем поколении все движки только битурбо на 3-3.6 л. Вроде с приходом Трампа были планы вернуть в линейку V8 , но это не точно. )

Да те v8 амерканские даже близко не блещут качеством, есть там знакомый моторист, без работы не сидит, потому что амеры так же на двс экономят, облегченные блоки, коленвалы, поршни...со всеми вытекающими

8

Ответить

12 ч. назад

15794417

вот и импортозамещенные двигатель с трансмиссией для ауруса подоспели

4

2

Ответить

12 ч. назад

enzoFerrari

Сообщений: 752

HIMDEN

нет, американский V8 ездит очень долго, китайский до 100 т.км и будет стоить денег, не все захотят отдать кучу денег за двиг, который ездит до 100 т.км. понятно, что балбесы первопроходцы найдутся, но потом все станет на свои места.

Ага, например 5,7, 6,7 хэми. До 100 тысяч километров отказывает один или два гидрокомпенсатора, задирает распредвал. Разбираешь пол мотора, меняешь распредвал, который там один и стоит как два змз 409. Давайте помолимся на американские v8!

Мои отзывы: Toyota RAV4 2007, Toyota Mark II 2003

13

5

Ответить

12 ч. назад

Хабаровск

Сообщений: 4741

Китайская шляпа из пивных банок.

Мои отзывы: Honda Insight 2009, Mitsubishi Pajero Junior 1997

9

13

Ответить

12 ч. назад

20252948

Барнаул

enzoFerrari

Ага, например 5,7, 6,7 хэми. До 100 тысяч километров отказывает один или два гидрокомпенсатора, задирает распредвал. Разбираешь пол мотора, меняешь распредвал, который там один и стоит как два змз 409. Давайте помолимся на американские v8!

Что-то я от своего бывшего начальника не слышал о таких проблемах с Хеми. У него 5,7 мотор, причем не помню либо 2007, либо 2008 года выпуска.

7

10

Ответить

12 ч. назад

Debwer

Сообщений: 1984

Ivan

Дак буря потому что с 22го года турбо полторашки уже себя показали с плохой стороны)
Ожидать лучшего от более технологически сложного двигателя - детская наивность)

Какие полторашки себя показали с плохой стороны ? Где посмотреть можно ?

Мой отзыв: Skoda Kodiaq 2018

16

9

Ответить

12 ч. назад

Tzeentch

Нижний Новгород

33122878

Ладно РЭМ, погуглите про проблемы у владельцев Тахо/Эскалейд! Там нет давно уже легендарной надежности с V8!
А РЭМ 1500, кстати от V8 ведь отказался! На последнем поколении все движки только битурбо на 3-3.6 л. Вроде с приходом Трампа были планы вернуть в линейку V8 , но это не точно. )

У РЭМов с 5.7 с надежностью тоже всё плохо, до 100 000 без ремонта мало какой доехал.
В целом достаточно ломучий автомобиль, зайдите в их группу в телеге и почитайте, они их чинят больше чем на них ездят.
Даже сами говорят что РЭМ такой автомобиль который всегда немножко сломан.
Мне это газель напоминает.
Что в прочем не удивительно, ведь RAM это по сути Jeep и оба принадлежат фиату, а фиат никогда надежных автомобилей не делал.
Это тачки для эмоций, мужики их обычно в кризисе среднего возраста покупают.
А те кому пикап для работы а не пижонства нужен, берут f150, sierra, silverado.
О чем красноречиво говорят продажи на родном рынке США, где РЭМ в аутсайдерах.

7

8

Ответить

12 ч. назад

33122878

Tzeentch

У РЭМов с 5.7 с надежностью тоже всё плохо, до 100 000 без ремонта мало какой доехал. В целом достаточно ломучий автомобиль, зайдите в их группу в телеге и почитайте, они их чинят больше чем на них ездят....

В общем V8 1UR, 3UR от Тойоты - последние из Могикан были! :)
Хотя и там тоже не все так гладко, наличие экологической обвязки тоже сказывается... Но на фоне американских - они все же верх надежности.

5

4

Ответить

12 ч. назад

20252948

Барнаул

Tzeentch

У РЭМов с 5.7 с надежностью тоже всё плохо, до 100 000 без ремонта мало какой доехал. В целом достаточно ломучий автомобиль, зайдите в их группу в телеге и почитайте, они их чинят больше чем на них ездят....

Логика железная. Если Додж принадлежит Стеллантису , то он становится фиатом?

3

2

Ответить

12 ч. назад

Роман

Красноярск

CATAHA666

Платят мало. Кому я нужен на берегу. Вся молодость в морях

Интервью помню смотрел, у дальнобойщика спрашивают сколько раз женаты были он 6 раз, а почёму так много, да домой всегда не вовремя приезжал.

7

1

Ответить

12 ч. назад

33122878

MOP}|{bIK

В тексте статьи написано турбокомпрессор с изменияемой геометрией. Надутый в8.

А еще написано, что турбины ставят что-бы снизить расход на V8... Но это полный бред при большом объеме двигателя! Или... китайцы возможно решили отч*****ть малокубатурное... что-то вроде би-турбо V8 на 3-4 литра?! Но тогда это шляпа шляпная будет! :)))

3

Ответить

12 ч. назад

НикоБеллик

Красноярск

MoHcTpMoHcTp

Вот и заменят китайцы всякие рэмы, крузаки, тундры.

Смысл менять устоявшуюся надежность и хорошо работающий механизм на это? Разве что цена будет в 3 раза меньше.

3

Ответить

12 ч. назад

16497573

Тюмень

ПАЛАСИО

Купили бы Танк c V8 вместо 300-го с банальной "шестёркой"? Да+, нет-

Подскажите у кого можно попросить денег на его покупку.

2

Ответить

12 ч. назад

Olsol

Сообщений: 7524

16497573

Подскажите у кого можно попросить денег на его покупку.

У банка

3

6

Ответить

12 ч. назад

Tzeentch

Нижний Новгород

20252948

Логика железная. Если Додж принадлежит Стеллантису , то он становится фиатом?

Додж не принадлежит Стелантису, ему принадлежит RAM.
Додж и RAM это две разные конторы не имеющие ничего общего уже давно.
И да в RAM и Jeep весьма заметно влияние фиата, лучше он их точно не сделал.

4

6

Ответить

12 ч. назад

20252948

Барнаул

Tzeentch

Додж не принадлежит Стелантису, ему принадлежит RAM.
Додж и RAM это две разные конторы не имеющие ничего общего уже давно.
И да в RAM и Jeep весьма заметно влияние фиата, лучше он их точно не сделал.

Ну, чтож. Держи в курсе))

2

3

Ответить

12 ч. назад

Olsol

Сообщений: 7524

Tzeentch

У РЭМов с 5.7 с надежностью тоже всё плохо, до 100 000 без ремонта мало какой доехал. В целом достаточно ломучий автомобиль, зайдите в их группу в телеге и почитайте, они их чинят больше чем на них ездят....

"фиат никогда надежных автомобилей не делал".
Фиат -124. Жыгули. Самый продаваемый автомобиль на вторичке в РФ.

7

3

Ответить

11 ч. назад

33122878

Кстати, судя по фото этот V8 очень компактный... На фоне коробки он прям совсем небольшой. Это говорит о том, что его объем будет вряд-ли больше 4 л, может даже 3.5 л. Ремарка в статье о турбокмопрессоре, который "снижает расход топлива" тоже косвенно об этом говорит. На объемах 5 - 6 л невозможно иметь хоть какую-то снижение расхода топлива за счет турбин. А небольшой объем как раз может экономить на низких оборотах, на ХХ.

5

7

Ответить

11 ч. назад

Olsol

Сообщений: 7524

Ivan

Дак буря потому что с 22го года турбо полторашки уже себя показали с плохой стороны)
Ожидать лучшего от более технологически сложного двигателя - детская наивность)

ВАГ пользует 1,4Т лет 20 уже. И ничего.

7

4

Ответить

11 ч. назад

confused

HIMDEN

а ты видимо глупый парень, решил что тебе китайцы сделают двиг с большим ресурсом, да еще и V8, да еще и турбо :) ну ты поверил

Школу то закончил, специалист по ресурсу, умник?
Как бы вы все не зубоскалили, китай делает самые ресурсные из всех современных.

6

9

Ответить

11 ч. назад

Tzeentch

Нижний Новгород

Olsol

"фиат никогда надежных автомобилей не делал".
Фиат -124. Жыгули. Самый продаваемый автомобиль на вторичке в РФ.

И что? Надежный?
Помню дед у меня копейку чуть ли не каждый день чинил, постоянно там что-то было не так.
А пороги как гнили, уаз обзавидуется )))
Кто по тем ощущениям скучает, может и сейчас купить что-то из асортимента концерна Stellantis, у них теперь ассортимент большой )))

3

4

Ответить

11 ч. назад

Гоха_С

Сообщений: 6

Пусть сделают дизель V8, 4,5л вот тогда…

7

Ответить

11 ч. назад

Olsol

Сообщений: 7524

HIMDEN

китайские тоже нужно гильзовать, но смысла нет, так как там все железо ведет, поэтому только новый или с маленьким пробегом, до 40 т.км.

Куча китайских полтолрашек с чугунными блоками.

4

5

Ответить

11 ч. назад

Debwer

Сообщений: 1984

HIMDEN

нет, американский V8 ездит очень долго, китайский до 100 т.км и будет стоить денег, не все захотят отдать кучу денег за двиг, который ездит до 100 т.км. понятно, что балбесы первопроходцы найдутся, но потом все станет на свои места.

В статье ничего не написано про ресурс в 100 тысяч км . Статистики тоже нет . Получается "вброс" выдуманной информации , взятой с кофейной гущи .

7

9

Ответить

11 ч. назад

николай

Ставрополь

Ivan

Че толку от этого, если они ресурс не закладывают)

... А вы собрались брать 20 летний китайский автомобиль с V8 после пятого владельца? ... Тогда Почему вас беспокоит ресурс?... Или вы собрались использовать его в коммерции... купить авто за 5-6 мил и пахать на нём поле под картошку... Одумайтесь... Мы же живём в современном мире... легковой автомобиль 100.000 км на помойку...коммерческим автомобиле 250.000 на помойку.... тяжёлый коммерческий автомобиль 500.000 на помойку... Нравится не нравится покупай моя красавица

5

11

Ответить

11 ч. назад

Dmitriy Petrov

а зачем? Американские пятилитровые ДВС нужны были чтобы на кукурузном рапсе можно было прицеп тащить. Турбина тут будто будет просить сотый бенз

7

2

Ответить

11 ч. назад

Дромомучитель

Новосибирск

HIMDEN

нет, американский V8 ездит очень долго, китайский до 100 т.км и будет стоить денег, не все захотят отдать кучу денег за двиг, который ездит до 100 т.км. понятно, что балбесы первопроходцы найдутся, но потом все станет на свои места.

Ваш китайский V8 не прошел 100 тыс.км? Странно, у людей 2 литровые турбопукалки ходят 200+

11

6

Ответить

11 ч. назад

Александр|||

Иркутск

Сообщений: 1748

Да нам такого не светит, кому они здесь нужны. Лидер продаж - джулион с его 1.5. Этим все сказано.

4

2

Ответить

11 ч. назад

Mivel

Омск

Ну вот. А тут сказочники ведали, кому нужны эти древние монстры. Есть современные экономичные турбополторашки, электрокары) А китайские инженеры тем временем разрабатывали новый V8 Потому что понимают что они востребованы, да и в принципе интересные моторы.

7

Ответить

11 ч. назад

some_x

Томск

Сообщений: 54

обожаю дромовских аналитиков, ещё ни одной машины с этим мотором не вышло, но они уже знают сколько он проездит)))

18

3

Ответить

11 ч. назад

Алексей Анатольевич

Debwer

Какие полторашки себя показали с плохой стороны ? Где посмотреть можно ?

его пивные полторашки:)))

8

4

Ответить

11 ч. назад

16497573

Тюмень

Olsol

У банка

Не реально - лет много , заложить нефтепромыслы не могу - ввиду их отсутствия.

4

1

Ответить

11 ч. назад

Denis

Сургут

Это похороны японского, немецкого, и особенно американского автопрома!
( цена в три раза дешевле, показатели те же )

8

12

Ответить

11 ч. назад

Евгений Горбунов

Санкт-Петербург

Cucumber Owl

Пора уже отходить от китайского стереотипа 90х. Они делают такие машины, которые остальные производители просто не умеют. И на фоне последних новинок сделать обычный традиционный V8 не представляет особой сложности для их перегретой по технологическим способностям промышленности.

В статье инфо, что китайцы 10 лет этот двс уже как ваяют, вернее только сейчас сделали.
Следующий этап, это наработка статистики при массовой эксплуатации, начиная с мест где плюс 50 в тени, заканчивая где минус 50 и никакое топливо.
Минимум еще лет пять им придется с ним возится, прежде чем будет ясность на что этот двс способен

6

2

Ответить

11 ч. назад

20252948

Барнаул

Denis

Это похороны японского, немецкого, и особенно американского автопрома!
( цена в три раза дешевле, показатели те же )

Ох, ещё один "убийца"?)

6

2

Ответить

11 ч. назад

Алексей Анатольевич

33122878

А еще написано, что турбины ставят что-бы снизить расход на V8... Но это полный бред при большом объеме двигателя! Или... китайцы возможно решили отч*****ть малокубатурное... что-то вроде би-турбо V8 на 3-4 литра?! Но тогда это шляпа шляпная будет! :)))

Ну тебе виднее, ты то уже не один двигатель спроектировал

4

5

Ответить

10 ч. назад

Бурумхан Второй-Второй

Курумоч

Olsol

В Пазик и ГБО поставить.

На у как жеж без ГБО))))

2

1

Ответить

10 ч. назад

Cucumber Owl

Ivan

"Они делают такие машины, которые остальные производители просто не умеют"
Это же какие интересно)

Да хоть электрички например. У всех на слуху только китайские, а не японские, немецкие или корейские.

6

9

Ответить

10 ч. назад

33122878

Алексей Анатольевич

Ну тебе виднее, ты то уже не один двигатель спроектировал

просто головой думать иногда надо, а не только кушать в неё.

4

5

Ответить

10 ч. назад

33122878

Бурумхан Второй-Второй

На у как жеж без ГБО))))

Грех не пользоваться народным достоянием.)

1

Ответить

10 ч. назад

Chief-mate

Сообщений: 5370

HIMDEN

скорее всего это не полностью их двиг, а опять блок взяли от западного авто или японского, воткнули туда китайские поршня, шатуны и выдали за свой двиг

А что проблема китайцам блок отлить? Учитывая, что машины они штампуют, как перчатки, то для них это не проблема.

4

6

Ответить

10 ч. назад

Поджог Сараев

Хоккейная столица России

Сообщений: 17679

ПАЛАСИО

Ну, всё. Капец, американским пикапам c V8))

Американских пикапов с V8 сейчас меньше новых продается, чем с V6

Мой отзыв: Лада 2109 1988

4

2

Ответить

10 ч. назад

Denis

Сургут

HIMDEN

нет, американский V8 ездит очень долго, китайский до 100 т.км и будет стоить денег, не все захотят отдать кучу денег за двиг, который ездит до 100 т.км. понятно, что балбесы первопроходцы найдутся, но потом все станет на свои места.

Читал характеристики?

3

Ответить

10 ч. назад

сын Милосердова

Мск

Сообщений: 775

а зачем Танку V8?

1

3

Ответить

10 ч. назад

Евгений

Артём

ПАЛАСИО

Купили бы Танк c V8 вместо 300-го с банальной "шестёркой"? Да+, нет-

А то только денег нема столько.

2

1

Ответить

10 ч. назад

Tinkz

Новокузнецк

Сообщений: 2269

fedel топорики

У него привода в узел завяжутся от такого момента.

у гла амг не завязываются же

2

5

Ответить

9 ч. назад

Рустам Екшембеев

Актау

HIMDEN

а че рассказывать, я на этих моторах очень много проехал. ты наверно в Сургуте голову себе отморозил. ты вообще хоть раз видел мотор от хамера, их стены можно сносить. там ресурс такой, что твоим крузакам не снилось. откуда ты такой взялся :))

Ну да, особенно автомат там долго ходит, на Н2, верно?

2

3

Ответить

9 ч. назад

da-fomin

Новосибирск

18699558

Отличная новость! Жду Haval H9 c новым V8.

Он туда не влезет

1

Ответить

9 ч. назад

da-fomin

Новосибирск

555

V8 обьемом 1.5 литра😂

1,999

2

Ответить

9 ч. назад

nosns1

Екатеринбург

Вот это уже нормальный ход.когда хорошо нужно это признавать. Пусть получится у них с ним.

5

6

Ответить

9 ч. назад

nosns1

Екатеринбург

HIMDEN

нет, американский V8 ездит очень долго, китайский до 100 т.км и будет стоить денег, не все захотят отдать кучу денег за двиг, который ездит до 100 т.км. понятно, что балбесы первопроходцы найдутся, но потом все станет на свои места.

В наше время можно радоваться любой машине на в8 даже китайской

4

8

Ответить

9 ч. назад

антон

Иркутск

ждём дизельный V8 😈

3

4

Ответить

9 ч. назад

Focus_nik

Липецк

Сообщений: 2916

V 8 на 1,5 литра?

5

4

Ответить

9 ч. назад

Chief-mate

Сообщений: 5370

Cucumber Owl

Пора уже отходить от китайского стереотипа 90х. Они делают такие машины, которые остальные производители просто не умеют. И на фоне последних новинок сделать обычный традиционный V8 не представляет особой сложности для их перегретой по технологическим способностям промышленности.

Не отойдут, будут дальше показывать свою тупость.

3

5

Ответить

9 ч. назад

Медвед Полоскун

Санкт-Петербург

Сообщений: 7051

ПАЛАСИО

Сможет Грейт Волл с V8 закрепиться на консервативном рынке США? Да+, нет-

С их тарифными войнами он туда даже не попадет.

Котлы Wolf - редкое говно!
ООО "Хортэк-Центр" - торгуют котлами Wolf.

3

1

Ответить

8 ч. назад

PunkBuster

Черский

Наверняка какой то из UZ перечертили, не думаю что сами прям с нуля создали мотор.

7

3

Ответить

8 ч. назад

enzoFerrari

Сообщений: 752

20252948

Что-то я от своего бывшего начальника не слышал о таких проблемах с Хеми. У него 5,7 мотор, причем не помню либо 2007, либо 2008 года выпуска.

Молчит начальник про проблемы, зачем ему такое афишировать, он же к успеху шел, а не к геморрою

1

5

Ответить

8 ч. назад

7782503

Абакан

Мотор объёмом 4.0 будет

4

2

Ответить

8 ч. назад

7782503

Абакан

Фото с выставки не даёт выложить

3

2

Ответить

7 ч. назад

михаил

Ангарск

Объем 2 литра

1

3

Ответить

7 ч. назад

20252948

Барнаул

enzoFerrari

Молчит начальник про проблемы, зачем ему такое афишировать, он же к успеху шел, а не к геморрою

Да не молчал бы. У него много разной техники, в том числе и китайская есть. По крайней мере мотоцикл, класса хард эндуро. Иногда общаемся с ним до сих пор, заказы мне подкидывает, если сами не справляются. До сих пор на этом , уже не молодом рэме ездит, с 2017 года. Он его купил уже 10-и летнего, на тот момент. Мотор капиталился , но там и пробег за 500 000 давно.

4

1

Ответить

7 ч. назад

20252948

Барнаул

Cucumber Owl

Да хоть электрички например. У всех на слуху только китайские, а не японские, немецкие или корейские.

А вы не задавались вопросом почему? Наверно потому что у них много лития? Наверно потому что рынок электромразей там процветает за счёт дотаций государства? А может потому что электромобиль сильно проще, чем автомобиль нормальный, с ДВС?

2

1

Ответить

7 ч. назад

20252948

Барнаул

Борис

В наши дни ни кто, в здравом уме, не станет делать хоть что-то надёжное и ремонтопригодное, особенно китайцы. Остаётся с ностальгией вспоминать золотую эру автомобилестроения 90х.

Золотая эпоха автомобилестроения кончилась в 80-х. 50-70е - ее рассвет.

2

Ответить

7 ч. назад

andyred

Хабаровск

Сообщений: 16

Йос

Нарядный )

вероятно да

1

Ответить

7 ч. назад

Алексей

Омск

HIMDEN

нет, американский V8 ездит очень долго, китайский до 100 т.км и будет стоить денег, не все захотят отдать кучу денег за двиг, который ездит до 100 т.км. понятно, что балбесы первопроходцы найдутся, но потом все станет на свои места.

откуда инфа?

3

Ответить

7 ч. назад

Mivel

Омск

Denis

Это похороны японского, немецкого, и особенно американского автопрома!
( цена в три раза дешевле, показатели те же )

Ну кто что видит. Я вижу воскрешение V8 и мне это нравится. Готов даже рассмотреть к покупки китайца с таким мотором. А кто кого похоронит, время покажет.

2

Ответить

7 ч. назад

Mivel

Омск

Медвед Полоскун

С их тарифными войнами он туда даже не попадет.

Трамп уже заднюю включает.

3

Ответить

7 ч. назад

Алексей

Омск

Tzeentch

Новые 6.2 с 2020 года очень проблемные, часто и 10 000км проехать не могут, проворачивает вкладыши. Кучу отзывных провели но ничего не помогает, GM сам не знает в чем проблема. Даже в Москве очередь...

Видел новый кадиллак на СТО с таким мотором. Цена ремонта лям. Пробега всего ничего.

1

3

Ответить

7 ч. назад

Алексей

Омск

HIMDEN

о ужас, первый раз в жизни за 100 лет америкосах попались некачественные вкладыши, ужас то какой. и они отзывные провели. а ты знаешь сколько отзывных провели японцы, немцы ? :))) китайцы тут...

ты про HEMI тик погугли

3

Ответить

7 ч. назад

Алексей

Омск

20252948

Логика железная. Если Додж принадлежит Стеллантису , то он становится фиатом?

ну на гранд чироки дизель именно фиатовский стоит

3

Ответить

6 ч. назад

20252948

Барнаул

Алексей

ну на гранд чироки дизель именно фиатовский стоит

Мы о автомобильных моторах говорим, а не о тракторных. А конкретно о ВэВосемь.

1

3

Ответить

6 ч. назад

Fenriz

HIMDEN

нет, американский V8 ездит очень долго, китайский до 100 т.км и будет стоить денег, не все захотят отдать кучу денег за двиг, который ездит до 100 т.км. понятно, что балбесы первопроходцы найдутся, но потом все станет на свои места.

ну да, ну да, особенно пред-последнее и последнее поколение Тахо и Эскалейд, очень долго ездит, ну да, ну да..

2

3

Ответить

6 ч. назад

Fenriz

ПАЛАСИО

Сможет Грейт Волл с V8 закрепиться на консервативном рынке США? Да+, нет-

+145% пошлины и почему бы и нет

1

2

Ответить

6 ч. назад

Fenriz

ПАЛАСИО

Американские новые V8 особенно и не отличаются от старых

изучите матчасть и опыт владельцев товарисч

3

Ответить

6 ч. назад

Fenriz

HIMDEN

о ужас, первый раз в жизни за 100 лет америкосах попались некачественные вкладыши, ужас то какой. и они отзывные провели. а ты знаешь сколько отзывных провели японцы, немцы ? :))) китайцы тут...

Не горячитесь товарисч, вам правильно написали про проблемы последнего поколения Тахо-Эскалейд, равно как частые проблемы и у движков предпоследнего К2 поколения в избытке. Не стоит сильно умничать при наличии явных и не единичных (порой даже несколько раз на одном моторе) проблемах. Ваше высокомерие необосновано ))
Никто конечно же не ждет выдающихся достижений нового китайского продукта.
Идеального продукта в принципе не существует. Все в сравнении.

3

Ответить

6 ч. назад

Fenriz

20252948

Что мне гуглить ? Я знаю эти машины. А линейку Рэм восьмёрку вернут вскоре, так как поняли, что зря ее убрали. Да и в принципе, вся большая тройка из штатов села за разработку новых ВэВосемь. Даже тут месяца 2 назад была статья.

Кроме статьи с дрома, откуда инфа уважаемый?

3

Ответить

5 ч. назад

Денис

Барнаул

Bob

Интересно, а каталог запчастей на него будет?

через год про него уже забудут

1

Ответить

5 ч. назад

Юрий

Обнинск

555

V8 обьемом 1.5 литра😂

Как у болида Ф1)

Ответить

5 ч. назад

Юрий

Обнинск

CATAHA666

Китайский v8 , интересно какой будет объем

По логике самый популярный объем у 4 цилиндровых 1.5 либо 2.0 то v8 может быть 3 либо 4 литра

Ответить

5 ч. назад

Darkharbor

Кемерово

ПАЛАСИО

Сможет Грейт Волл с V8 закрепиться на консервативном рынке США? Да+, нет-

Кто его туда пустит то?)

А китайцы молодцы, идут правильным путем.

1

Ответить

4 ч. назад

6234614

Йос

Нарядный )

"Народный"

Ответить

4 ч. назад

6234614

CATAHA666

Китайский v8 , интересно какой будет объем

Какие будут пошлины, утиль и налог?

Ответить

4 ч. назад

Whale

Tinkz

оказывается могут, ждём джолион в-8

Среднемоторной компановкой.

Ответить

4 ч. назад

dNooBuza

ж/д разъезд 604 км.

Сообщений: 1089

Любит дром подчеркнуть*****яшку сбивая с сути. 10 лет... Кривой перевод или контекст другой. У них 8ми цилиндровый мотик сделан уже не вчера, а это реально не имеет аналогов. Сделали сейчас потому что не немогли вчера, а потому что просчитали спрос или типа того.

Ответить

4 ч. назад

Olsol

Сообщений: 7524

Tzeentch

И что? Надежный?
Помню дед у меня копейку чуть ли не каждый день чинил, постоянно там что-то было не так.
А пороги как гнили, уаз обзавидуется )))
Кто по тем ощущениям скучает, может и сейчас купить что-то из асортимента концерна Stellantis, у них теперь ассортимент большой )))

Копейки были вполне надежными. Бегают по 30 лет. И больше.
Антикор пушсалом надо было делать.
В Стелантис - Опиль входит. Вполне приличные машинки делал.

1

Ответить

4 ч. назад