Появились сведения о сроке дебюта и начале продаж обновленной Lada Niva

Появились сведения о сроке дебюта и начале продаж обновленной Lada Niva

29 Ноября 2020 | 16578 просмотров

В ноябре пошли слухи, что дочернее предприятие АвтоВАЗа «Лада Запад Тольятти» собрало первый опытный экземпляр рестайлинговой версии внедорожника Lada Niva (ранее Chevrolet Niva). Сейчас есть неофициальная информация о сроках премьеры и начале продаж модели. 

Анонс обновленной Нивы появится во второй половине декабря 2020 года, онлайн-презентация намечена на январь 2021-го, тогда же и объявят цены. Продажи рестайлингового внедорожника должны начаться в феврале, сообщает «Лада.Онлайн» со ссылкой на свои источники на автогиганте. 

По данным ресурса, с обновлением автомобиль получит другие фары, капот, крылья, боковые накладки, а также измененные бамперы. После сборки еще нескольких прототипов они выедут на дорожные тесты в камуфляжной пленке. 

Напомним, Lada/Chevrolet Niva серийно выпускается с ноября 2002 года. В основе ее конструкции лежит проект ВАЗ-2123, который впервые представили широкой публике как новую Lada Niva в 1998-м. За все время модель пережила лишь одну крупную модернизацию — в 2009-м она получила обвес кузова разработки ателье Bertone и ряд изменений в салоне. Автомобиль оснащается 1,7-литровым бензиновым мотором мощностью 80 л.с., механической 5-ступенчатой коробкой передач, раздаточной коробкой с понижающей передачей и блокировкой межосевого дифференциала. Привод — постоянный полный. 

В декабре 2019-го АвтоВАЗ выкупил долю General Motors в тольяттинском ЗАО СП «GM-АвтоВАЗ». Автомобиль Chevrolet Niva выпускается под маркой Lada с июля нынешнего года.

Lada Niva 2020 модельного года
Lada Niva 2020 модельного года
 

Комментарии

  
Сообщений: 8521
17931812
И почему же она уступает обычной трехдверке? У меня были обе эти машины. Шевик есть и сейчас. Мне, как владельцу и человеку, частенько катающемуся по бездорожью прям интересно стало......
Может быть, потому что тяжелее и длиннее, не?
 
 
Ответить
Дром. ру
17931812
Ага... И пониженный ряд в раздаточной коробке пониже, чем у Нивы, и муфта дольше перегревается, нежели механический дифференциал у Нивы.....И колеса грязевые 31" Хонда легко переваривает, когда надо ползти полком вверх по курумникам, в песке по арку, снегу по фары......Мда, уж......
Кого ты тут чешиш,тут про сток а не про самоделки, и грязевые колеса, в снегу по фары в песке по арку, да ты неуспееш снега нагрести по фары, как повиснеш на мосту и пузе, так же и в песке, писатели фантастических сказак.
2
1
Ответить
  
Сообщений: 14578
Vi RUS
Какая у Шнивы проходимость? Она уступает обычной трехдверке, а Хантеру в этом проигрывает в пух и прах.
Причем тут Хантер и коротышка если речь шла за срв???
Мой отзыв: Toyota Ipsum 2000
2
1
Ответить
  
Сообщений: 14578
M18H
Печально там у вас.
Сочувствую.
Но хвалиться тут нечем.
Наверное лучше иметь отличные дороги и не испытывать необходимости в суровых джипах.
Конечно лучше. Никто и не хвалится. В богатейшем округе дороги хлам.
 
 
Ответить
17931812
Я-то знаю, о чем говорю. И про преимущества на бездорожье Нивы перед Шнивой и Шнивы перед Нивой (они тоже есть, да). Я Вас пытаюсь привести к правильному мышлению. А теперь проведите параллель от Шнивы...
Хотел поменять шниву на 3д. Думал она проходимее. Стоит?
1
 
Ответить
  
Сообщений: 8521
kazakovdm
Причем тут Хантер и коротышка если речь шла за срв???
Речь шла про проходимость шнивы.А СРВ вообще не надо приплетать в эту тему, это совершенно другой класс авто.
3
 
Ответить
  
Сообщений: 8521
17931812
Я-то знаю, о чем говорю. И про преимущества на бездорожье Нивы перед Шнивой и Шнивы перед Нивой (они тоже есть, да). Я Вас пытаюсь привести к правильному мышлению. А теперь проведите параллель от Шнивы...
Хантер в стоке проезжает там, куда Шнива в стоке не доезжает. За семь лет проверено сотни раз.
 
2
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 1241
Андрей Penza
Какая замечательная сказка.
Прочитал до "камеры заднего вида", дальше читать не стал.
Её не было в 17 году)))

В следующий раз лучше готовься.
ты сам ври, да не завирайся
https://лада.онлайн/complete-set/complete-set-lada-niva-chevrolet/7477-pro-shtatnuju-kameru-zadnego-vida-i-parktronik-niva-chevrolet.html
 
 
Ответить
  
Сообщений: 14578
Vi RUS
Речь шла про проходимость шнивы.А СРВ вообще не надо приплетать в эту тему, это совершенно другой класс авто.
Ты сначала перечитай к чему и про что был мой коммент. Я ответил человеку, который сравнивал древний срв со шнивой. Ты не понимая о чем речь, приплеташь хантеры.
2
 
Ответить
Vyacheslav
Краснодар
Какой нафиг декабрь?? Я УЖЕ видел эту шниву на парковке у автосалона Лада в Краснодаре на Бородинской ещё недели 2 назад!
 
 
Ответить
Rusty_Springs
Тобольск
Виктор Беляев
С чем сравнивать? С двухсоткой? Или с дастером?
Да хотя бы с дастером.
 
 
Ответить
Аблом Удоев
Евгений
Как нет аналогов? Если взять урал без люльки то это дорожник. А дорожных мото полно японских. Не оппозиты а твины только. Например вирага600. Урал совнархоз хуже. Я знаю. И что? Вот только стоимость запов...
Так автомобильная отрасль мертва ровно так же как и мотоциклетная.. И аналоги ты придумываешь и запчасти тоже подешевле чем у япов. Но общее ее состояние и состояние Урала примерно равны.. Кстати у Урала тормоза могут быть брембо и они ниразу не дешевле чем у япов
 
 
Ответить
Аблом Удоев
Евгений
Бнать- я говорю за то, что видел. Он надежен, но 20 летний сыпется как песок. У всей техники есть предел. Если взять пятилетний бу из японии и новую жигу, то допустим японская тачка лучше. А если взять...
Слабоумие и отвага ей богу.. Разница в цене между новым жигулем и 20ти летним бу япом с лихвой перекроет все возможные его ремонты.. Лучше потратить мешок денег на машину, чем на жигулятину
 
2
Ответить
Сыгда
Самара
Виктор Беляев
Места нет для чего? Мангал, рюкзаки и палатка входят без проблем. Плюс топор, лопата, решетки и всякие мелочи. Если ехать вдвоем, то вообще места море.
Фантазеры места им мало.
Обычно ездим 1-2 чела в 2-3 авто.
Если всех собирать в одном корыте с массой шмурдяка, эти сборы могут занять много драгоценного времени. Во вторых, собираемся вообще из разных городов и областей, если на охоту.
А в дальняк кататься на задней сидухе нет резона.
А в этом году изза пандемии вообще каждый на своем авто.
 
 
Ответить
Сыгда
Самара
Vi RUS
Какая у Шнивы проходимость? Она уступает обычной трехдверке, а Хантеру в этом проигрывает в пух и прах.
С какого она уступает?
Были у меня и трех и пятидверки, и шнивы.
Трехдверка по колеям не айс, на ходу выбрасывает. Длинная лучше в 99% случаев. У шнивы обзор лучше, это очень помогает на бездоре. И с геометрией все в порядке, не хуже трехдверок.
1
 
Ответить
Сыгда
Самара
Виктор Беляев
Угол сьезда, угол вьезда, угол рампы, количество лошадиных сил на единицу массы авто. Может, вы просто хороший водитель, и не замечаете разницы?
Мне например важнее обзор, комфорт, вентиляция, наличие шноркеля чем пару градусов углов.
 
 
Ответить
Сыгда
Самара
Vi RUS
Хантер в стоке проезжает там, куда Шнива в стоке не доезжает. За семь лет проверено сотни раз.
Патриот в стоке буксовал в снегу там, где на переднем люди ехали. Резина*****о и колеса маленькие, высокое давление на снег.
1
 
Ответить
Сергей
Бийск
Дром. ру
👇
Просто интересно, в каких организациях их ставят. Администрация, медики, военные, разные госслужбы - все сливают бензин. И у них нет систем для контроля расхода топлива на легковых авто, да и грузовых тоже. Их ставят коммерческие организации.
 
 
Ответить
Сергей
Бийск
Kurtkoban
На легковых то нет. На них и не сливают. Обычно с соляркой раньше водители мутили. Но конкретно на Нивах, там не то что сжульничать какие то литры, наоборот сверху заправлять будешь, в канистры, т.к. стандартного бака катастрофически мало, особенно в зимний период.
На авто администрации пробег не совпадает с моточасами. Водитель может часами ждать зимой в машине шефа, которая не глохнет весь день. Поэтому и при продаже пробег у них 100 000, а по мото часам 1 000 000. Никто из этих водителей не доливает топливо из своего кармана.
 
 
Ответить
  
Сообщений: 8521
Сыгда
Патриот в стоке буксовал в снегу там, где на переднем люди ехали. Резина*****о и колеса маленькие, высокое давление на снег.
Я что-то про Патриот писал? УАЗами еще уметь надо управлять, с дуру можно и.. .
 
1
Ответить
  
Сообщений: 8521
Сыгда
С какого она уступает?
Были у меня и трех и пятидверки, и шнивы.
Трехдверка по колеям не айс, на ходу выбрасывает. Длинная лучше в 99% случаев. У шнивы обзор лучше, это очень помогает на бездоре. И с геометрией все в порядке, не хуже трехдверок.
С такого. По сто раз разжевывать каждому?
 
3
Ответить
  
Сообщений: 8521
kazakovdm
Ты сначала перечитай к чему и про что был мой коммент. Я ответил человеку, который сравнивал древний срв со шнивой. Ты не понимая о чем речь, приплеташь хантеры.
"В проходимости? Что в первую очередь требуют от нивы. "Если неправильно понял твои слова, не серчай. Но любой человек, вынужденный эксплуатировать периодически данный авто по среднему бездорожью по несколько десятков км, а не кататься за хлебушком в магазин, меня поддержит. Все лучшие качества Шнивы убивает слабый древний движок.
1
1
Ответить
Сыгда
Самара
Vi RUS
С такого. По сто раз разжевывать каждому?
Если сам не владел этими авто, посмотри хотя бы сибирь трофи омск. Ребята не бедные, готовят нивы и шнивы для лютых говен.
Так вот, шнивы в*****ах даже лучше.
2
2
Ответить
  
Сообщений: 8521
Сыгда
Если сам не владел этими авто, посмотри хотя бы сибирь трофи омск. Ребята не бедные, готовят нивы и шнивы для лютых говен.
Так вот, шнивы в*****ах даже лучше.
Вот и смотри трофеи, я на этих авто каждую смену по сотке по бездорожью катаю уже семь лет. Спи иди, не лезь в серьезные разговоры.
1
2
Ответить
Евгений
Барнаул
Аблом Удоев
Так автомобильная отрасль мертва ровно так же как и мотоциклетная.. И аналоги ты придумываешь и запчасти тоже подешевле чем у япов. Но общее ее состояние и состояние Урала примерно равны.. Кстати у Урала тормоза могут быть брембо и они ниразу не дешевле чем у япов
Я про совнархоз урал, а не про гар ап. Читайте внимательно. Имз 8 103 10. Это примерно ровесник старой вираги. Он без современных тормозов и инжектора. Например два карбюратора к 68 пекар на урал в районе 5 тыс выйдут. Теперь озвучте цену на новый карбюратор к вираге 600, или интрудеру 600? Как вам ценничек?) Про новые уралы- там половина, если не больше иностранных запчастей. От туда и цена. В России они поштучно продаютя. А вот автомобили производятся. И авто эти не хуже иностранных за эту же цену. Не нравится урал совнархоз- вот вам урал соло или волк. Аналогичные характеристики с японскими же мотами этого класса. Например урал волк и хонда стид 600 или 400. Разница в развале гошков и их расположению. Качество у японца лучше. Что вам ещё обьяснить то?
 
 
Ответить
Дром. ру
Сергей
Просто интересно, в каких организациях их ставят. Администрация, медики, военные, разные госслужбы - все сливают бензин. И у них нет систем для контроля расхода топлива на легковых авто, да и грузовых тоже. Их ставят коммерческие организации.
Побойтесь бога, у нас веть только чиновники, депутаты, путин, воруют, вы же сами это пишите на сайтах.
 
 
Ответить
  
Сибирь западная
Сообщений: 12907
20816891
Про то и речь! Крошат батон на Нивочку или конкуренты перекупы проперженных прулей, или те, которые никогда не купят эту машину, даже если установить все ихние хотелки!)
Ниве именно этого не хватало, модный фейслифтик!)
Нивочка,фейслифтик....гомосятиной попахивает...
 
 
Ответить
Евгений
Барнаул
Аблом Удоев
Слабоумие и отвага ей богу.. Разница в цене между новым жигулем и 20ти летним бу япом с лихвой перекроет все возможные его ремонты.. Лучше потратить мешок денег на машину, чем на жигулятину
Ей богу, глупость и маразм- тратить деньги на реанимацию и переварку старого утиля. Про усталость металла не слышали ничего? Королла карбюраторная, 92 года выпуска. Не бита не крашена. Пробег 300 тысяч. Цена 180 тыс рублей. Норм тачка? Или тойота карина 1999 года- 320 тыс рублей. Класс? Да утиль это всё с не раз скоученным пробегом и вареным кузовом. И контрактными бу запчастями, но карина ещё и с комфортным салоном, этого не отнять. Или гранта 2014 года за эти же 320 тыс в которую лазить не нужно. Или нужно но по мелочи, и цена ремонта не идёт в сравнение с иномарками.
 
 
Ответить
  
Сибирь западная
Сообщений: 12907
20816891
Страна которая пользуется лишь проперженными, прости господи, машинами да еще с косым рулем, не имеет перспективы!!! Хочешь чтобы и сын твой, тоже обноски чужие донашивал-доедал? Уж лучше наша родимая...
Эко тебя несёт,картошки походу переел...
 
 
Ответить
  
Сибирь западная
Сообщений: 12907
Виктор Беляев
Для своих целей нива это супертачка. А платформа? Лом, лопата, топор не изменились кардинально за последнюю тысячу лет.
Ну ты сравнил хрен с трамвайной ручкой...
 
 
Ответить
  
Сибирь западная
Сообщений: 12907
Виктор Беляев
Чему сочувствовать? Я езжу на ниве, ты на пруле. Оба россияне, в одной стране живем, одним воздухом дышим.
Все земляне,одним воздухом дышат,дальше что?
 
 
Ответить
  
Сибирь западная
Сообщений: 12907
77ПРАВОРУЛЬЩИК77
Человек пишет "нам колхозникам Нива самое то", я ответил, что лучше бы они на заводе прислушивались к мнению потенциальных покупателей, рычаги усиленные сделали или другие элементы подвески,...
Укачало его в шниве походу...
1
1
Ответить
Сыгда
Самара
Vi RUS
Вот и смотри трофеи, я на этих авто каждую смену по сотке по бездорожью катаю уже семь лет. Спи иди, не лезь в серьезные разговоры.
много видел водил, которые катают по сотке каждый день, а ездить не научились
3
1
Ответить
  
Сообщений: 14578
Vi RUS
"В проходимости? Что в первую очередь требуют от нивы. "Если неправильно понял твои слова, не серчай. Но любой человек, вынужденный эксплуатировать периодически данный авто по среднему бездорожью...
С мотором абсолютно согласен. Я писал уже об этом. Движок ну никак не подходит для данного авто. Это была одна из причин, по которой избавился от шнивы и взял сурфа дизельного. Вот и шниве вместо объемов дизелек бы хороший какой вкорячили.
 
 
Ответить
Сыгда
Мне например важнее обзор, комфорт, вентиляция, наличие шноркеля чем пару градусов углов.
Шноркель как и колхоз, дело добровольное, а остаться без бамперов неприятно. Поэтому геометрия рулит.
 
 
Ответить
Rusty_Springs
Да хотя бы с дастером.
У нивы шевроле салон шире. Пассажирам удобнее, чем в логане (дастере).
3
 
Ответить
    
Сообщений: 1250
Евгений
Ей богу, глупость и маразм- тратить деньги на реанимацию и переварку старого утиля. Про усталость металла не слышали ничего? Королла карбюраторная, 92 года выпуска. Не бита не крашена. Пробег 300 тысяч....
Ну цены у вас в городе конечно. У нас за старую тойоту, максимум 160 т.р. просят, при условии, что она 1999 гв., как бы за эти деньги чуда ждать не стоит, хоть это тойота, хоть ваз. А шнива за эти деньги будет вся в дырах. У товарища гранта 2015 гв, ездит мало 50 тыс км не проехал, ездит как пенсионер, каждую ямку как черепаха проползает. Но при этом постоянно что-то в ней чинит. Не давно рейку капиталили, ибо застучала, и это на таком малом пробеге и бережной эксплуатации. Хотя да, машинка у него в идеале. Суть в том, что вряд ли она будет такой после обычного наездника. Вообще до 400 тыс. рублей мало, что можно купить нормального. Коллега не давно подбирал, больше месяца сайты мониторил, чтобы что-то более менее нормальное купить и за 400 тыс.
Мой отзыв: Honda Civic Ferio 2000
 
 
Ответить
17931812
Дром. ру
Так у меня террано, а не террано 2. 🤦‍♂️ Специалисты 🤦‍♂️.
Машина 1997 года выпуска? Террано 2 выпускался с 1993 по 2006 год....Террано с 1985 по 1996.
1
 
Ответить
Евгений
Барнаул
punishеr
Ну цены у вас в городе конечно. У нас за старую тойоту, максимум 160 т.р. просят, при условии, что она 1999 гв., как бы за эти деньги чуда ждать не стоит, хоть это тойота, хоть ваз. А шнива за эти деньги...
Согласен на все сто, что то хорошее от 400 тыс начинается. Цены на бу тойоты завышены сильно. Ниссаны да, дешевле. Не знаю почему. Ну и экзотика вроде пежо как то мало встречается.
1
 
Ответить
17931812
Vi RUS
Может быть, потому что тяжелее и длиннее, не?
Вооооооооооооооооооооот. А Хантер относительно Шнивы что, легче и короче???!!!???
1
1
Ответить
17931812
Дром. ру
Кого ты тут чешиш,тут про сток а не про самоделки, и грязевые колеса, в снегу по фары в песке по арку, да ты неуспееш снега нагрести по фары, как повиснеш на мосту и пузе, так же и в песке, писатели фантастических сказак.
Мда, уж.... А кто про тюнинг говорил?!? Речь про стандарт. У СР-В у стандарте есть раздаточная коробка с пониженным рядом? А про грязевые большие колеса сказал, надеясь на Ваше объективное мышление и логику... Переоценил....Если поставить на неё тяжелую резину с хорошим зацепом - сцепление пошлёт хозяина и покинет данный авто... Момента на холостых и около них не хватит, чтобы вращать эти колеса, толкая перед собой сугробы, песок, грязь и пробивая, при этом колею... Даже дизельный Дастер, действительно кроссовер с хорошими задатками и со своей ломовой первой передачей не вывозит подобные экзекуции.И для того, чтобы речь вести про "повисание", надо бы для приличия, хоть раз выехать на бездрожье. Снег и песок бывают не только в состоянии цемента... И, когда едешь по снегу, он имеет свойство накапливаться перед авто, забивает фары,, решетку, на капот даже попадает......При этом автомобиль едет по своей колее в величину своего клиренса..... Про равные внедорожные возможности СР-В и Нивы, как раз-таки, пишут или сказочники или просто люди, не обладающие достаточными знаниями...
1
 
Ответить
Сергей
Бийск
Дром. ру
Побойтесь бога, у нас веть только чиновники, депутаты, путин, воруют, вы же сами это пишите на сайтах.
Где я про это писал?
 
 
Ответить
17931812
Виктор Беляев
Хотел поменять шниву на 3д. Думал она проходимее. Стоит?
За счет короткой базы и меньшего веса в большинстве случаев - да. Как минимум "объезжаемость", которой так славится Джимка, лучше. Но при поперечном переезде глубокой лесовозной колеи ложится аккурат на днище, попадая осями в эти самые колеи. При форсировании сугробов, Шнива, за счет большей массы, обладает большей "пробивной способностью". При диагональных переездах канав,ям, подъемах в гору, без резких перегибов по рампе,Шнива имеет чуть более высокие шансы за счет чуть большей базы, и, соответственно, лучшей устойчивости. Ну и скоростное прохождение колейных дорог или дорог, покрытых неоднородной массой, на стороне Шнивы, но это уже не бездор, а скорее ралли.
1
 
Ответить
17931812
Виктор Беляев
Хотел поменять шниву на 3д. Думал она проходимее. Стоит?
А стоит или нет - решать Вам. Я наоборот, от Нивы перешел к Шниве. Все-таки маловата Нива для вылазок на природу на несколько дней с компанией друзей... Проезжаю там же, где и на Ниве ездил.
1
 
Ответить
Дром. ру
17931812
Машина 1997 года выпуска? Террано 2 выпускался с 1993 по 2006 год....Террано с 1985 по 1996.
Уроки учити.
 
 
Ответить
  
Пенза
Сообщений: 12006
Bassist
ты сам ври, да не завирайся
https://лада.онлайн/complete-set/complete-set-lada-niva-chevrolet/7477-pro-shtatnuju-kameru-zadnego-vida-i-parktronik-niva-chevrolet.html
Замечательная статья.
Только вот беда, у меня во владении была новая ШНива в максимальной комплектации 15 года.
Никакой камеры там не было)))
А кто эту статью писал, ну подумаешь, перепутали чуть года. Или перепутали то, что зеркало было не в стандартной комплектации, а уже после вмешательства дилера.
А штатная камера и мультимедиа появились чуть больше года назад.
Cujusvis hominis est errare; nullius, nisi insipientis in errore perseverare.
1
1
Ответить
Дром. ру
17931812
Машина 1997 года выпуска? Террано 2 выпускался с 1993 по 2006 год....Террано с 1985 по 1996.
Всего доброго.
 
 
Ответить
Дром. ру
17931812
Машина 1997 года выпуска? Террано 2 выпускался с 1993 по 2006 год....Террано с 1985 по 1996.
И у 97 г терано, есть 2.7 дизель.
 
 
Ответить
  
Сообщений: 8521
Сыгда
много видел водил, которые катают по сотке каждый день, а ездить не научились
Вэлком, друг мой, покажешь всем нам, как ты "ездить" по бездорожью будешь.
1
1
Ответить
  
Сообщений: 8521
kazakovdm
С мотором абсолютно согласен. Я писал уже об этом. Движок ну никак не подходит для данного авто. Это была одна из причин, по которой избавился от шнивы и взял сурфа дизельного. Вот и шниве вместо объемов дизелек бы хороший какой вкорячили.
2 литра в бензиновом исполнении для нее отличный вариант.
1
 
Ответить
  
Сообщений: 8521
17931812
Вооооооооооооооооооооот. А Хантер относительно Шнивы что, легче и короче???!!!???
Мощности двигателя достаточно для таких габаритов и массы, у Шнивы катастрофически не хватает.
 
 
Ответить
17931812
Vi RUS
Хантер в стоке проезжает там, куда Шнива в стоке не доезжает. За семь лет проверено сотни раз.
Возможно, так же как и наоборот. Бездорожье бывает разное. При эксплуатации на твердых грунтах - иногда преимущество будет у Хантера. В снегу, за счет большей массы, и двигателя тоже будет проще сугробы толкать. Артикуляция немного получше, при переломном рельефе больше шанс проехать. На слабонесущих грунтах, при колейности дорог, при маневрировании в лесу - преимущества у Нивы.
1
 
Ответить
Аблом Удоев
Евгений
Я про совнархоз урал, а не про гар ап. Читайте внимательно. Имз 8 103 10. Это примерно ровесник старой вираги. Он без современных тормозов и инжектора. Например два карбюратора к 68 пекар на урал в районе...
В третий раз об одном и томже, с автомобилями такая я же история что и с Уралом.. Оно внутри совдепия 2.0 а цена почти как за настоящее авто. Пусть даже там и коробка или аммортищаторы иностранские.. Хлам
 
 
Ответить
Аблом Удоев
Евгений
Ей богу, глупость и маразм- тратить деньги на реанимацию и переварку старого утиля. Про усталость металла не слышали ничего? Королла карбюраторная, 92 года выпуска. Не бита не крашена. Пробег 300 тысяч....
Всяко карина за 320 лучше гранты за 320 , в любом аспекте, в том числе и надежности. Про коррллу за 180 поржал.. У нас таким цена едва ли сотка.. И то если она по кузову в порядке

Где там цена ремонта разная? Нормочас что на таз что то старую тоету одинаково стоит
 
 
Ответить
17931812
Vi RUS
Мощности двигателя достаточно для таких габаритов и массы, у Шнивы катастрофически не хватает.
Причем тут двигатель?!? Мы о чем с Вами речь-то вели? Перечитайте переписку, Вы нить разговора потеряли. И мощность нужна на бездорожье крайне редко.Как правило, избыточная мощность приводит к раннему закапыванию. Нужен момент на низких оборотах. Для этого и есть понижайка. Родной понижайки на родных колесах Ниве почти всегда хватает, если не хватает - масса вариантов по улучшению ситуации.
 
1
Ответить
17931812
Дром. ру
И у 97 г терано, есть 2.7 дизель.
Значит, переходные модели какие-то или параллельно выпускали. Это меняет суть вопроса? Эти две машины настолько различны?
 
 
Ответить
  
Сообщений: 8521
17931812
Возможно, так же как и наоборот. Бездорожье бывает разное. При эксплуатации на твердых грунтах - иногда преимущество будет у Хантера. В снегу, за счет большей массы, и двигателя тоже будет проще сугробы...
Отчасти согласен.
 
 
Ответить
Евгений
Барнаул
Аблом Удоев
В третий раз об одном и томже, с автомобилями такая я же история что и с Уралом.. Оно внутри совдепия 2.0 а цена почти как за настоящее авто. Пусть даже там и коробка или аммортищаторы иностранские.. Хлам
О вкусах не спорят. Кому нравятся высокие блондинки, кому рыженькие, кому брюнетки. Так и здесь. Кому иномарку, кому ладу гранту или весту. Не согласен с вашим выводом про однозначно- хлам. В отношении авто российских. Каждый при своём мнении.
2
 
Ответить
Евгений
Барнаул
Аблом Удоев
Всяко карина за 320 лучше гранты за 320 , в любом аспекте, в том числе и надежности. Про коррллу за 180 поржал.. У нас таким цена едва ли сотка.. И то если она по кузову в порядке

Где там цена ремонта разная? Нормочас что на таз что то старую тоету одинаково стоит
Нормочас один. Цена на новые запчасти разная. Карина хорошая машинка, не спорю. Но года берут своё.. можно встрять жёстко. Гранта тачка конечно попроще, но если бюджет ограничен, то лучше она, чем на последние старую иномарку. Были бы деньги на новую каринку или её аналог с левыми рулями, тогда конечно иномарки лучше. Вот я про что.
 
 
Ответить
  
Сообщений: 8521
17931812
Причем тут двигатель?!? Мы о чем с Вами речь-то вели? Перечитайте переписку, Вы нить разговора потеряли. И мощность нужна на бездорожье крайне редко.Как правило, избыточная мощность приводит к раннему...
На Шниве понижайка не спасает положение, а мощность должна быть достаточная.Шнива не сбалансирована в этом плане, это ее основной и огромный минус, превращающий ее в стоке в обычный кроссовер с внедорожной трансмиссией.
 
2
Ответить
17931812
Vi RUS
На Шниве понижайка не спасает положение, а мощность должна быть достаточная.Шнива не сбалансирована в этом плане, это ее основной и огромный минус, превращающий ее в стоке в обычный кроссовер с внедорожной трансмиссией.
В таких случаях, когда чего-то не хватает в машине, на помощь приходит тюнинг. Но и в стоке, на понижайке, Ниве/Шниве хватает. Но это если речь про бездорожье. На перегонах по трассе, затяжных песчаных/снежных подъемах да, маловато будет....
1
 
Ответить
Аблом Удоев
Евгений
Нормочас один. Цена на новые запчасти разная. Карина хорошая машинка, не спорю. Но года берут своё.. можно встрять жёстко. Гранта тачка конечно попроще, но если бюджет ограничен, то лучше она, чем на...
С кариной нельзя встрять жестко.. Эта машина не сложнее жигулей а уж надежности там хоть отбавляй, если только откровенный шлак взять по низу рынка но ты смотришь самый верх
 
1
Ответить
Аблом Удоев
Евгений
О вкусах не спорят. Кому нравятся высокие блондинки, кому рыженькие, кому брюнетки. Так и здесь. Кому иномарку, кому ладу гранту или весту. Не согласен с вашим выводом про однозначно- хлам. В отношении авто российских. Каждый при своём мнении.
Тут дело не во вкусе а в опыте, тебя перепутал сосед блондинкой, ты их теперь всех как огня боишься, и смотришь на безногих.
 
 
Ответить
Владимир
Андрей Penza
Замечательная статья. Только вот беда, у меня во владении была новая ШНива в максимальной комплектации 15 года. Никакой камеры там не было))) А кто эту статью писал, ну подумаешь, перепутали чуть...
Да это так подтверждаю
 
 
Ответить
  
Сообщений: 8521
17931812
В таких случаях, когда чего-то не хватает в машине, на помощь приходит тюнинг. Но и в стоке, на понижайке, Ниве/Шниве хватает. Но это если речь про бездорожье. На перегонах по трассе, затяжных песчаных/снежных подъемах да, маловато будет....
Тогда возвращаемся к началу разговора-на понижайке Шнива не доезжает туда, уже проезжает Хантер,ей тупо не хватает мощности двигателя, и никакая палатка, понижайка и сказки шнивоводов
эту ситуацию не исправят. Это семилетний ежедневный опыт работы в сложных условиях. Авто работают попеременно, а порой, и параллельно. И да, провести тюнинг на служебном авто не возможно.
 
 
Ответить
17931812
Джимка - хороший проходимец. Даже отличный...., но только после обязательного тюнинга. Но - это квадроцикл. Там невозможно ехать куда-то дальше 100 км и более, чем вдвоем, с запасом провизии на 3 часа.....Очень...
Ну, как сказать, Джимни и в стоке один из способных внедорожников. По большому счету, чтобы лезть прям в серьезные г*вны, то надо готовить любую машину. Да и ездить на дальняк на нем вполне можно, на Драйве 2 в бортовых журналах уже много отчетов. Понятное дело, что автомобиль компактный, но на деле он позволяет многое, было бы желание)
 
 
Ответить
kazakovdm
А ежели вчетвером например надо? В шниве то тесновато а в квадрате с кабиной совсем грустно будет)
На машинах, в которых свободно вчетвером и именно вчетвером прям в*****ы-то и не лезут, судя по многочисленным роликам со всяческих покатушек) На деле Джимник именно для этой цели куда лучше подходит, чем Шнива. К тому же человек выше, наверное, имел ввиду, что отдавать почти 900к за Шниву - такое себе, лучше довольно свежего бу Джимника взять.
 
 
Ответить
Евгений Смагин
На машинах, в которых свободно вчетвером и именно вчетвером прям в*****ы-то и не лезут, судя по многочисленным роликам со всяческих покатушек) На деле Джимник именно для этой цели куда лучше подходит,...
Лучше взять ниву за 300)
1
 
Ответить
Сыгда
Самара
Vi RUS
Тогда возвращаемся к началу разговора-на понижайке Шнива не доезжает туда, уже проезжает Хантер,ей тупо не хватает мощности двигателя, и никакая палатка, понижайка и сказки шнивоводов эту ситуацию не...
Теперь все ясно.
Шнива в стоке служебная. В минималке и на шоссейке. Даже не а/т....
Тогда да.
Давеча ездил на буханке по снегу, давно за рулем не сидел.
Не управляется, буксует, жуткое дело.
 
 
Ответить
  
Сообщений: 8521
Сыгда
Теперь все ясно.
Шнива в стоке служебная. В минималке и на шоссейке. Даже не а/т....
Тогда да.
Давеча ездил на буханке по снегу, давно за рулем не сидел.
Не управляется, буксует, жуткое дело.
Несколько лет на головастиках откатал, один на змз, другой вообще на уфимце, на пятаках оба, проблем никогда не знал. На буханках только сезонно ездил, ничего не скажу.
 
 
Ответить
Сыгда
Самара
Снега не очень много, но за счет хреновой резины, плохой эргономики (руль размером с салон и педали за ушами), ужасной развесовки, короткой базы, ужасного обзора (дворники никакие) впечатления капец. Руль с гидрачом, движок х/з какой, но мощнее тех, что были в начале 90-х на которых я тогда ездил.
На своей шниве в 2 раза быстрее мог там ехать,
 
 
Ответить
17931812
Vi RUS
Тогда возвращаемся к началу разговора-на понижайке Шнива не доезжает туда, уже проезжает Хантер,ей тупо не хватает мощности двигателя, и никакая палатка, понижайка и сказки шнивоводов эту ситуацию не...
С 2009 года во всяких вылазках, покатушках. Не наблюдал такого, чтобы Нива в стоке из-за нехватки "понижайки" не могла доехать до стокового Хантера. Выступал и в "Стандарте" и в "Танках". И как палатка влияет на проходимость? :) Нехватка навыков вождения наблюдается частенько, это да...
1
1
Ответить
17931812
Артем Иванов
Ну, как сказать, Джимни и в стоке один из способных внедорожников. По большому счету, чтобы лезть прям в серьезные г*вны, то надо готовить любую машину. Да и ездить на дальняк на нем вполне можно, на Драйве...
Я это и написал, разве нет? Прочитайте первые 5 слов моего поста.......А также 4 и 5 предложение.....
 
 
Ответить
17931812
Евгений Смагин
На машинах, в которых свободно вчетвером и именно вчетвером прям в*****ы-то и не лезут, судя по многочисленным роликам со всяческих покатушек) На деле Джимник именно для этой цели куда лучше подходит,...
Джимник больше, чем Шнива подходит для покатушек вчетвером?!?
 
 
Ответить
  
Сообщений: 8521
17931812
С 2009 года во всяких вылазках, покатушках. Не наблюдал такого, чтобы Нива в стоке из-за нехватки "понижайки" не могла доехать до стокового Хантера. Выступал и в "Стандарте" и в "Танках"....
Раздатка. Ну, не наблюдал, я что могу сказать, все еще впереди.
 
 
Ответить
da-fomin
Новосибирск
cnupum
Двигатель 122 л.с. (есть же в линейке лады) КПП хотя бы 4-х ст. древний автомат. (есть же в линейке лады) Раздатку эту доработать, чтобы не так гудела. (ну или купили бы муфту у рено-ниссана) (у самих...
Зачем, если есть Дастер?
 
 
Ответить
  
Сообщений: 14578
Евгений Смагин
На машинах, в которых свободно вчетвером и именно вчетвером прям в*****ы-то и не лезут, судя по многочисленным роликам со всяческих покатушек) На деле Джимник именно для этой цели куда лучше подходит,...
Тут уж каждый сам выбирает бу или новое. Я лично за бу, но кому то надо новое.
 
 
Ответить
Евгений
Барнаул
Аблом Удоев
С кариной нельзя встрять жестко.. Эта машина не сложнее жигулей а уж надежности там хоть отбавляй, если только откровенный шлак взять по низу рынка но ты смотришь самый верх
Может быть
 
 
Ответить
Евгений
Барнаул
Аблом Удоев
Тут дело не во вкусе а в опыте, тебя перепутал сосед блондинкой, ты их теперь всех как огня боишься, и смотришь на безногих.
Ну не безногих, не лукавьте) а на деревенских девок, вместо городских тусовщиц)
 
 
Ответить
960334
Кемерово
Владимир
Водителей надо у вас руко***ых гнать. Шнива до 100 тыс ходит без особых проблем при должном уходе. Любой авто после 100 тыс будет требовать больше внимания
Я на нее сел на 20000 км ,это*****о с самого начала начала сыпаться.
 
 
Ответить
960334
Кемерово
14800599
Машина На конторе. водиле пофиг не все . типа хороший стук всегда наружу выходит. а говоря простыми словами -Дело было не в бабине - д...б сидел в кабине. 600 кг в ниву... это все равно как в газель...
сейчас fokus3 вывозит 600кг, уже второй месяц заместо нивы. и все норм, хайлюкс 2000 цемента тоже норм. счет за последний ремонт кстати 87000 р вместе с заменой масла, вроде до конца года сказали в какую нибудь деревню подарят.
 
 
Ответить
960334
Кемерово
Vladimir-1974
Так учитывая, что вся расейская промышленность (в т.ч. комплектующих) сплошной фейк, то чего другого ждать?
После диагностики за 64т 3 раз будут менять ступицу левую, зато стабильно раз в 20 т км. К концу недели сделают отчет сколько денег ушло на нее за 3 года , Как кому то отвечал должны избавится от суперавто до конца года
 
 
Ответить
960334
Кемерово
Сергей
Дело было не в бабине...
И да... С 2009 или 2010 года ставятся нерегулируемые подшипники в ступицы. Привет сервису.
откуда все такие умные и кому ставят?
 
 
Ответить
Аблом Удоев
Евгений
Ну не безногих, не лукавьте) а на деревенских девок, вместо городских тусовщиц)
Именно на неполноценнных а не другой комплектации
 
 
Ответить
Евгений
Барнаул
Аблом Удоев
Именно на неполноценнных а не другой комплектации
А что у лады колёса отсутствуют что ли?)
 
1
Ответить
17931812
Джимник больше, чем Шнива подходит для покатушек вчетвером?!?
Повторюсь, я про серьезный оффроуд, там вчетвером никто в машины не пихается. И если сравнивать Шниву и Джимни, то у японца внедороджный потенциал куда выше и поэтому он для таких утех больше годится.
 
 
Ответить
Виктор Беляев
Лучше взять ниву за 300)
Тоже вариант, но в итоге придется больше возиться, чем с б/у Джимником подороже) Особенно если речь прям за лютый оффроуд. Но тут, конечно, каждый по себе и своим возможностям/хотелка выбирает.
 
 
Ответить
17931812
Евгений Смагин
Повторюсь, я про серьезный оффроуд, там вчетвером никто в машины не пихается. И если сравнивать Шниву и Джимни, то у японца внедороджный потенциал куда выше и поэтому он для таких утех больше годится.
Вы уж определитесь: то пишите, что Джимка для четверых лучше, то никто вчетвером не пихается.....Про проходимость как таковую я в самом начале и писал, что Джимка хороший вариант... Одни писатели на Дроме, хотя бы один прочитал, прежде чем написать......
 
 
Ответить
  
Saint Petersburg
Сообщений: 301
Злющий Тролль
От пошлины за б/у в бюджете бабосики появляются, покупая ниву ты лишь поддерживаешь изготовление этого мусора. Не надо ее выпускать в таком виде или выпускать современный автомобиль
Полностью согласен. Только выпускальщикам этого неважно, какая это машина. Главное, что пошлины на импорт заградительные, конкуренции в этой ценовой категории новых авто нет. Можно набивать карманы
 
 
Ответить
"эта шнива жрёт как не в себя бензин, внутри тесная, ломучая, комфорта никакого"

Как бывший шнивовод, разберу эти утверждения по полочкам.

1. Расход бензина летом 9-10 л. Разве для ВНЕДОРОЖНИКА это много???
2. Внутри - не тесная нисколько. А вот багажник смехотворно мал.
3.Ломучая? Это да, качество ниже плинтуса. За три года поломалось все, что можно,
даже замок зажигания (!)
4.Комфорта никакого - просто ложь! Подвеска просто замечательная, лучшая из всех машин, на которых я ездил.

Как-то так.
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!
Вы смотрите раздел Новости о LADA Niva, LADA Niva Travel.
Посмотреть всё о LADA Niva, LADA Niva Travel
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проектеПомощьПравилаДля СМИ
© 1999–2024 Дром