Haval назвал цены на купеобразный кроссовер Haval F7x: они оказались неожиданными
08 Ноября 2019 | 76453 просмотра
Компания Haval назвала российские цены нового купеобразного кроссовера Haval F7x — от 1 549 000 рублей.
По комплектациям Haval F7x не отличается от семейного Haval F7. Здесь «в базе» (такая версия называется Comfort) тоже предусмотрены четыре подушки безопасности, АБС, ESP, системы помощи при старте на подъем и крутом спуске, датчики давления в шинах, мультимедийная система с 9-дюймовым дисплеем, Bluetooth и три USB-розетки.
Исполнение Elite (доплата 70 000 рублей) дополнительно включает камеру заднего вида, подогрев задних сидений и кресло водителя с электрорегулировкой в шести направлениях.
Самая дорогая комплектация Premium (еще плюс 120 000 рублей) дополнена шторками безопасности, полностью светодиодными фарами, панорамной крышей с люком, отделкой салона кожзамом, системой кругового обзора, адаптивным круиз-контролем и 19-дюймовыми дисками (в остальных версиях предусмотрены 17-дюймовые).
Самый доступный Haval F7x за 1 549 000 рублей обладает 2,0-литровым 190-сильным турбомотором, 7-ступенчатым «роботом» и передним приводом. Цены на аналогичный автомобиль с полным приводом начинаются от 1 629 000 рублей.
И вот здесь кроется самый интересный факт: Haval F7x стоит ровно столько же, сколько и обычный Haval F7. Да, пока в линейке купеобразного кроссовера нет 1,5-литрового мотора (он появится чуть позже), так что минимальная стоимость оказалась чуть выше. Но в аналогичных версиях прайс-лист совпадает до рубля.
Такой подход подкупает на фоне распространенной практики других производителей, которые любят установить наценку на модные купеобразные версии своих моделей.
Напомним, производство Haval F7x было начато в октябре на заводе Haval в Тульской области, расположенном в индустриальном парке «Узловая». От Haval F7 автомобиль отличается заниженной на 35 мм крышей: высота уменьшена с 1690 до 1655 мм. Также изменена задняя часть кузова.
| Двигатель и комплектация | Цена (руб.) | ||
|---|---|---|---|
| Комплектация | Comfort | Elite | Premium |
| 2.0, 190 л.с., РКП, 2WD | 1 549 000 | 1 619 000 | 1 739 000 |
| 2.0, 190 л.с., РКП, 4WD | 1 629 000 | 1 699 000 | 1 819 000 |
Haval F7x
Haval F7x
Haval F7x
Haval F7x
Haval F7
Читайте также на Дроме
23844
80
Пятничная подборка видео
25833
122
С 1 апреля в России вступает в силу новый перечень оснований для отказа в выдаче прав
48172
382
В России вступили в силу ужесточенные правила взимания утильсбора на автомобили
32629
519
В Россию запретили поставлять японское моторное масло
22473
133
В США начали продавать новую Toyota Camry
Комментарии
Savik
Безопасней Элантры 100% , благодаря тем же подушкам , шторкам и системе динамической стабилизации . Не надо тут сказки про безопасное старье травить .
Главное чтобы все это еще сработало в нужный момент.
Наличие еды в 20 см еще не говорит что ента елда качественно функционирует
Наличие еды в 20 см еще не говорит что ента елда качественно функционирует
1
Ответить
kol22
Китайцам тупо надо терпеть))) Форд ушел, у ниссана -60%, да и вообще япы в минусах. Через еще пару-тройку лет вовкиного правления останутся китайцы и корейцы одни. Вот тогда продажи и пойдут, если китайцы в более дешевый сегмент уйдут.
Это будет говорить лишь о том, что папуасы так и не стали жить хорошо, и отлично обустроились в заднице
Ответить
zlodeyhe .
Новую?0_0
а в моем городе не делают новые дома практически. а которые строятся , так лучше взять в старых 5-этажках или 9-этажках)
в новом за 1.5 можно взять двушку квадратов 60-70
в новом за 1.5 можно взять двушку квадратов 60-70
Ответить
7594691
Верно глаголите, когда-нибудь точно сделают. Такой я бы взял может не за 900, а за 450, сразу бы сделал антикоррозийку и возможно доработку кузова по жесткости, ибо китайцы в этом плане не очень.
может еще вам заплатить что бы вы ее взяли? что за бред несут люди. если бы у них цена была 900 они бы начали разлетаться, а так..
1
1
Ответить
7594691
Это типа достижение??? короллки из 90-х праворульные по 300-400-500 и более отхаживают и ничего) по 150 у них контрактные движки стоят, по состоянию внутри как с завода, только приработанные уже. и масло...
из 90-х...
а теперь возьмем новые авто сколько там европейцы ездят?
а теперь возьмем новые авто сколько там европейцы ездят?
1
1
Ответить
dimans1000
Мне чтоб такую купить надо откладывать по 10 тысяч 14 лет с моей зарплатой 20 тысяч
меняй работу или ищи еще 1. 20 тыс это пзд)
1
1
Ответить
А
благодаря высокому курсу в России заработало производство.
Потому что по старому курсу было невыгодно что то производить.
Даже куриные ножки возили из америки.
Или вам нравится, когда закрывают заводы и увеличивается безработица ?
Потому что по старому курсу было невыгодно что то производить.
Даже куриные ножки возили из америки.
Или вам нравится, когда закрывают заводы и увеличивается безработица ?
Раскройте глазоньки, заводы каждый день закрываются ватный вы мой друг
Ответить
А чего их все белого цвета покупают?)
Ответить
AndreyG123
А вы понимаете разницу между электрикой и электронникой? Судя по ответу не очень.
Конечно я как электронщик не понимаю разницу) я просто думал вы не совсем понимаете раз такое пишите, назовите хоть один блок что у вас ломался? Я раньше машины менял через пол года, год и все они были не с салона, и не в одной у меня не было проблем с электроникой, это просто бред. Кайенах знаю мультимедиа летит от тряски, в финиках с шиной проблемы бывают, даже интересно что у вас за траблы с корейцами приключались.
2
1
Ответить
Кыся
Какое там качество- турбопукалка 1,5 и вариатор. 2 года откатать да слить поскорее, пока не рассыпался. Вопрос только в том, найдутся ли умники, желающие купить это бу? Сомневаюсь.
А это значит, что сливать эти корыта будут очень задёшево.
А это значит, что сливать эти корыта будут очень задёшево.
1. Вариатор не считаю надёжным, хотя у меня 120т.км отходил, и езда разнообразная.
2. Малообъемный двигатель, все производители к этому стремительно и целенаправленно идут.
Даже великие супер надёжные японцы, на lx570 вместо 5.7л, на обновлённый lx600 будут ставить 3л. Турбо. За этими технологиями будующее. Вас ни кто не заставляет это покупать, есть вторичка с большим объёмом и т.д.
3. В плане надёжности данного авто лично у меня вопрос больше к кузову и качеству китайского металла, нежели к закупным узлам и агрегатом. Сейчас не зависимо от объёма, ресурс закладывают один и тот же.
4. Что на вторичке сейчас держится в цене? При условии что новые ежемесячно дорожают.
2. Малообъемный двигатель, все производители к этому стремительно и целенаправленно идут.
Даже великие супер надёжные японцы, на lx570 вместо 5.7л, на обновлённый lx600 будут ставить 3л. Турбо. За этими технологиями будующее. Вас ни кто не заставляет это покупать, есть вторичка с большим объёмом и т.д.
3. В плане надёжности данного авто лично у меня вопрос больше к кузову и качеству китайского металла, нежели к закупным узлам и агрегатом. Сейчас не зависимо от объёма, ресурс закладывают один и тот же.
4. Что на вторичке сейчас держится в цене? При условии что новые ежемесячно дорожают.
1
Ответить
Favourite
Я бы даже бесплатно не взял. Мне моя (и моей семьи) безопасность дороже.
А Вы серьезно считаете что Nissan Primera 98 года реально безопаснее? А Вы видели краш тесты всеми любимого Марка 90 например? На чем основывается недоверие к безопасности данного автомобиля?
2
1
Ответить
Алекс0675
Самое смешное, что рынок ещё ни разу ничего, не расставил по своим местам. Меньше читайте Экономикс и иже с ним подобные книжонки. Про свободный и саморегулируемый рынок.
Посмотрите топ 25 продаж, ну и где там тойота? :)) Похоже все-таки расставляет...
Ответить
Виктор
а в моем городе не делают новые дома практически. а которые строятся , так лучше взять в старых 5-этажках или 9-этажках)
в новом за 1.5 можно взять двушку квадратов 60-70
в новом за 1.5 можно взять двушку квадратов 60-70
А в моем городе за двушку 60 квадратов в новострое просят 7200000 руб.....
4 хаваля и весту на сдачу взять можно ))
Только как это относится к теме?
4 хаваля и весту на сдачу взять можно ))
Только как это относится к теме?
1
1
Ответить
7594691
Это типа достижение??? короллки из 90-х праворульные по 300-400-500 и более отхаживают и ничего) по 150 у них контрактные движки стоят, по состоянию внутри как с завода, только приработанные уже. и масло...
Вы понимаете. Все бы хорошо, но тут нужно думать . Не у всех это получается. К огромному сожалению. Хотя бы потому , что приводя такие аргументы , нужно хотя бы понять, что эти китайские модели выпускаются пару тройку лет. А весь китайский автопром это наверное лет 20. А сколько лет тойоте ???
Ну и еще одно . Хвалются, уважаемый , в бане , у кого больше. У того и солиднее. Но тут опять же не все могут ,)))))
Ну и еще одно . Хвалются, уважаемый , в бане , у кого больше. У того и солиднее. Но тут опять же не все могут ,)))))
Мои отзывы: Mitsubishi Pajero 2019, Toyota Land Cruiser Prado 2018, Jeep Grand Cherokee 2012, Mitsubishi Pajero 2008, Nissan Murano 2011 и другие
Ответить
zlodeyhe .
Не займут. Сами они не покупая технологий как-то не могут в технику. Вот в ликтронику, эт да. А с техникой не лады. Как и с металлами
Ну тут как раз спорно . В части необходимости покупки технологий. Они и свои тоже рано или поздно доведут до ума .ну и потом они же покупают разработки девяностых.по коробкам и двигателям. По моему они что тот у мицубиси на какую то там модель покупали.
Но это все лирика. Я думаю мы с вами вполне увидим развитие китайского автопрома . Так как это будет не поколение . А каких то лет 10
Но это все лирика. Я думаю мы с вами вполне увидим развитие китайского автопрома . Так как это будет не поколение . А каких то лет 10
Ответить
12063922
Это я к тому , что Кита не катаешь , классный ведь авто, а продается на вторичке ,просто на расхват .Да , Верона не хочешь позволить ?
Не катаю... И что ? И верон мне не нужен. И меня меньше всего интересует на сколько быстро пролается магина на вторичке !У меня уже внесен предзаказ за машину, которая появится в продаже во второй половине 20 года. И что ??? От это китайский автопром стал хуже или лучше ? Логика в ваших высказываниях из категории "шли два студента . Один в очках , другой в яму упал "
Ответить
14197299
Китайская экспанcия продолжается .
Вчерашний отчет по продажам за октябрь еще раз показал , что на падающем рынке растет лишь премиум или китайцы , на которых вынужден пересаживаться средний класс
Вчерашний отчет по продажам за октябрь еще раз показал , что на падающем рынке растет лишь премиум или китайцы , на которых вынужден пересаживаться средний класс
китйцы, то есть чайнакары тоже растут - этого не стоит отрицать
Мои отзывы: Kia Sorento 2017, Skoda Octavia 2014, Chevrolet Cruze 2012, Chevrolet Cobalt 2013, Лада Приора 2008 и другие
1
Ответить
понять и простить
Китайское турбо плюс робот, надо быть отчаянным чтоб это купить. Учитывая что ваг свою связку более 10ти лет доробатывал, а тут сляпали за пару лет, чудес не бывает.....
ВАГовская связка уже давно доработана. А хают - по инреции: сказал. что ДСГ -*****о, и вроде как умным и разбирающимся в тачках себя выставил.
3
1
Ответить
Китайские авто ещё достаточно сырые и после 40-50 тыс км начнут выкачивать из владельца деньги, что и никакая экономия при покупке не покроет. Пока это просто конфета в красивой обёртке, ни о какой надёжности и неломучести речь не идёт.
1
2
Ответить
Favourite
Я бы даже бесплатно не взял. Мне моя (и моей семьи) безопасность дороже.
в данный момент на чем катаетесь??
Ответить
Favourite
Нахаляву и уксус сладкий? ;)
и хлорка творог
Ответить
Сергей Z
и то правда... помню в 2003 мне такие же байки травили по экспансию китайских погремушек.
Конечно, найдут своих покупателей... Но я не верю в китайское качество, а тем более в китайское послепродажное обслуживание и поставку запчастей.
Конечно, найдут своих покупателей... Но я не верю в китайское качество, а тем более в китайское послепродажное обслуживание и поставку запчастей.
За то все запчасти будут оригинальные.
Иностранный Агент
Мои отзывы: Hyundai Kona Electric 2021, Kia Ray 2011
Ответить
Виктор
меняй работу или ищи еще 1. 20 тыс это пзд)
Сколько тогда не пздц для тебя?
Ответить
понять и простить
Китайское турбо плюс робот, надо быть отчаянным чтоб это купить. Учитывая что ваг свою связку более 10ти лет доробатывал, а тут сляпали за пару лет, чудес не бывает.....
Это не чудеса. Это прогресс. Им это удалось
1
Ответить
Полтора ляма за китайца...вот наша действительность.
Понятно что на фоне других брендов вроде недорого...но китаец же... )
Понятно что на фоне других брендов вроде недорого...но китаец же... )
Navigare necesse est
Мои отзывы: Nissan X-Trail 2015, Suzuki Jimny 2002, Toyota Town Ace Truck 2017, Mitsubishi Pajero 1994, Toyota Corolla Axio 2008 и другие
Ответить
12063922
Утопия будет потом , когда продать захочется .
так об том и речь
SUV Japan
Ответить
Mexicanec
...и ВАГ до сих пор обсир....обкакиваются со своим дсг..
Продал турбВАГ с ДСГ.
пробег на фото
Откатал без ремонтов и масложера за 5,9 лет
пробег на фото
Откатал без ремонтов и масложера за 5,9 лет
Ответить
Олег88
Конечно я как электронщик не понимаю разницу) я просто думал вы не совсем понимаете раз такое пишите, назовите хоть один блок что у вас ломался? Я раньше машины менял через пол года, год и все они были...
Видимо сложности с восприятием текста? Перечитай ещё раз, раз не доходит.
Ответить
Кыся
Какое там качество- турбопукалка 1,5 и вариатор. 2 года откатать да слить поскорее, пока не рассыпался. Вопрос только в том, найдутся ли умники, желающие купить это бу? Сомневаюсь.
А это значит, что сливать эти корыта будут очень задёшево.
А это значит, что сливать эти корыта будут очень задёшево.
Вариатор?
Ответить
Favourite
Я бы даже бесплатно не взял. Мне моя (и моей семьи) безопасность дороже.
Вы же возите семью на корейской машине)))))))
1
Ответить
Favourite
Ты правда думаешь, что эта убогая китайская коробчОнка для дикарей из стран третьего мира безопаснее авто импортной сборки, собранного в стране первого мира для людей?
Корейцы тоже делают авто для "дикарей", при том эти "дикари" их охотно покупают)))))
1
Ответить
Алекс0675
Челябинск, город миллионник. Три Haval F7 на весь город. За область не скажу. Но что-то не видно очередей в автосалонах Haval в Челябинске. Так прокатиться народ на тест-драйв записывается, от нечего делать.
Само собой в эти деньги Х5, Туарег, Кайен б/у есть.
Ответить
EletroNikon
не куплю по банальной причине:таких денег нет и не предвидится.ну и в моём горожде по такоой цене квартиру купить однушку можно.
думаю,так и у большинства.
думаю,так и у большинства.
И жить в ДВУХ-ТРЕХ квартирах))) Ходить пешком, развивать мускулатуру)
Ответить
KiriLL
1. Вариатор не считаю надёжным, хотя у меня 120т.км отходил, и езда разнообразная.
2. Малообъемный двигатель, все производители к этому стремительно и целенаправленно идут.
Даже великие супер надёжные...
Вариатор смотря какой, например Aisin - крайне надежный, если менять по регламенту жидкость и фильтра и если не лазили туда "спецы".
На большинстве Toyota для внутреннего рынка стоит именно вариатор и японцы не отказываются от него.
На вторичке не теряет в цене Toyota, многое модели только дорожают. Особенно TLC разной модификации. Зачем брать заведомо неликвид? Что с ней делать потом, отдать в trade in за 1/3 от цены?
Я думаю, что нужно быть полным дилентантом либо богатеем когда миллионом больше или миллионом меньше не важно, чтобы купить китайца. На китайской машине только в Даляне ездил пассажиром, и то это была Toyota Hi Ace только местной сборки. В такси у них в основном фольцваген поло и фаэтон используют. Даже сами киты не ездять на своих дровах, за исключением коммерческого транспорта и электромобилей которые там сейчас в тренде.
На большинстве Toyota для внутреннего рынка стоит именно вариатор и японцы не отказываются от него.
На вторичке не теряет в цене Toyota, многое модели только дорожают. Особенно TLC разной модификации. Зачем брать заведомо неликвид? Что с ней делать потом, отдать в trade in за 1/3 от цены?
Я думаю, что нужно быть полным дилентантом либо богатеем когда миллионом больше или миллионом меньше не важно, чтобы купить китайца. На китайской машине только в Даляне ездил пассажиром, и то это была Toyota Hi Ace только местной сборки. В такси у них в основном фольцваген поло и фаэтон используют. Даже сами киты не ездять на своих дровах, за исключением коммерческого транспорта и электромобилей которые там сейчас в тренде.
Ответить
Умники которые говорят что дорого или бесплатно не взяли бы.....зато вы покупаете ЛАДЫ с непонятными патриотическими названиями под 1 млн....Китайцы стараются и за 10 лет автопром подняли и выходят на уровень.... что не скажешь про нас.... надо пример брать.... еще 5 лет и подожмут корейцев....
1
Ответить
Favourite
Цена этой поделке не больше 500 тыс. руб.
цена таким ничем не обоснованным высерам тридцать копеек в базарный день..........
2
Ответить
АвтоГорожанин
Еще один бнв х6 как у барина, только дешевле, "но ничем не хуже, без переплат за понты". У нищих что, карго культ?
во Путин страну довел, те кто готов купить автомобиль за 1.5 мульта стали здесь нищими.........
Ответить
2447360
Умники которые говорят что дорого или бесплатно не взяли бы.....зато вы покупаете ЛАДЫ с непонятными патриотическими названиями под 1 млн....Китайцы стараются и за 10 лет автопром подняли и выходят на уровень.... что не скажешь про нас.... надо пример брать.... еще 5 лет и подожмут корейцев....
Да какие 5 лет...через 2-3 года корейцы застонут под натиском Поднебесной.
Машина сегодня это тот же гаджет, а в их производстве китайцы давно дают фору всем.
К тому же сейчас тренд не на надежность машины, не на её долговечность, на первый план вышли совсем другие параметры.
Машина сегодня это тот же гаджет, а в их производстве китайцы давно дают фору всем.
К тому же сейчас тренд не на надежность машины, не на её долговечность, на первый план вышли совсем другие параметры.
2
Ответить
VolgoApatity
во Путин страну довел, те кто готов купить автомобиль за 1.5 мульта стали здесь нищими.........
Чему ты удивляешься?
Это всего 20000 евро, из которых половину человек готов добить в кредит под 10 и более %%, а в качестве первого взноса по кредиту готов отдать последние трусы)
Это всего 20000 евро, из которых половину человек готов добить в кредит под 10 и более %%, а в качестве первого взноса по кредиту готов отдать последние трусы)
1
Ответить
AndreyG123
Вариатор?
Перепутал, ну робот. Еще хуже. Наездился я на роботе,больше не хочу. Трансмиссия вообще не для городов с пробками- летят от тыркатни в пробках на раз
Ответить
Дмитрий
Вариатор смотря какой, например Aisin - крайне надежный, если менять по регламенту жидкость и фильтра и если не лазили туда "спецы".
На большинстве Toyota для внутреннего рынка стоит именно...
Открою вам один секрет, 80% авто з.ч производят в Китае, и там же печатают майд ин жапан и герман. И итальян и пр.
Это факт.
Просто Китай Китаю рознь.
Про вторичку и трейд ин спорить не буду.
Мне за корейца дали даже больше рынка, с учётом скидки.
Повторюсь, в китайском авто меня смущает только качество металла.
Это факт.
Просто Китай Китаю рознь.
Про вторичку и трейд ин спорить не буду.
Мне за корейца дали даже больше рынка, с учётом скидки.
Повторюсь, в китайском авто меня смущает только качество металла.
Ответить
AndreyG123
Видимо сложности с восприятием текста? Перечитай ещё раз, раз не доходит.
Я перечитал, вся ветка забита вашими коментами, конкретики нет, знания ваши сильно поверхностны, видно что сами не занимаетесь ремонтом своей машины, и наверно вас разводят на ремонты. Когда я вас спрашиваю про претензии к машине, к конкретному узлу вам даже сказать нечего, вы и не скажите так как ваши выдумки можно легко развеять.
1
Ответить
usstia
Это не чудеса. Это прогресс. Им это удалось
Не верю я китайцам, они хуже цыганей, и скопировать это одно, а заложить материалы это другое. Чтоб сделать тоже самое, надо каждый винтик отдать в лабораторию чтобы определить из какого именно материала он сделан, я не думаю что китайцы этим будут заморачиваться, а с копировать механизмы и неизвестным ресурсом, это у них хорошо получается
Ответить
Владиимр
Чему ты удивляешься?
Это всего 20000 евро, из которых половину человек готов добить в кредит под 10 и более %%, а в качестве первого взноса по кредиту готов отдать последние трусы)
Это всего 20000 евро, из которых половину человек готов добить в кредит под 10 и более %%, а в качестве первого взноса по кредиту готов отдать последние трусы)
и поэтому он достоин звания нищий?
а вот скажи мне, в какие времена, на Руси, нищие покупали автомобили за 20тыс. баксов?
пусть даже в кредит
а вот скажи мне, в какие времена, на Руси, нищие покупали автомобили за 20тыс. баксов?
пусть даже в кредит
Ответить
KiriLL
Открою вам один секрет, 80% авто з.ч производят в Китае, и там же печатают майд ин жапан и герман. И итальян и пр.
Это факт.
Просто Китай Китаю рознь.
Про вторичку и трейд ин спорить не буду.
Мне...
Да это не секрет вовсе) Китай от нас "через дорогу")
Китай сейчас 80% ВСЕГО производит. Мы в 2004 году сено в контйнерах с Шанхая в Сиэтл возили, коров американских кормят им. Свое лень заготавливать. Сечас многое изменилось конечно... Китай делает то что ему заказывают с указанием бюджета в который нужно уложиться. Надо просто подождать, как только развитые рынки начнут вместо мерседес активно переходить на хавал, значит время пришло их покупать. Пока такой тенденции не видно. Учится нужно на чужих ошибках (с).
Китай сейчас 80% ВСЕГО производит. Мы в 2004 году сено в контйнерах с Шанхая в Сиэтл возили, коров американских кормят им. Свое лень заготавливать. Сечас многое изменилось конечно... Китай делает то что ему заказывают с указанием бюджета в который нужно уложиться. Надо просто подождать, как только развитые рынки начнут вместо мерседес активно переходить на хавал, значит время пришло их покупать. Пока такой тенденции не видно. Учится нужно на чужих ошибках (с).
Ответить
понять и простить
Не верю я китайцам, они хуже цыганей, и скопировать это одно, а заложить материалы это другое. Чтоб сделать тоже самое, надо каждый винтик отдать в лабораторию чтобы определить из какого именно материала...
Только на одну коробку-робот F7 они получили 85 международных сертификатов на изобретение. Времена меняются, как бы этого не хотели.
Ответить
VolgoApatity
и поэтому он достоин звания нищий?
а вот скажи мне, в какие времена, на Руси, нищие покупали автомобили за 20тыс. баксов?
пусть даже в кредит
а вот скажи мне, в какие времена, на Руси, нищие покупали автомобили за 20тыс. баксов?
пусть даже в кредит
С годами евро и доллар стОят всё дороже для Россиян, потому 20К Евро с каждым годом кажутся всё более неподъемной суммой.
А по факту это не очень много.
А по факту это не очень много.
Ответить
Олег88
Я перечитал, вся ветка забита вашими коментами, конкретики нет, знания ваши сильно поверхностны, видно что сами не занимаетесь ремонтом своей машины, и наверно вас разводят на ремонты. Когда я вас спрашиваю...
Т.е. если не ремонтирует машину сам, значит не можешь иметь своего мнения о ней? Странный подход, меня мало интересует ремонтопригодность, стоимость запчстей, ТО, когда я покупаю машину, я прекрасно понимаю свои траты.
Почему необходимо каждому вновь пришедшему в очередной раз что то рассказывать, возьми почитай, не доходит, иди мимо, развелось механиков самоучек, плюнуть не куда.
Ещё раз повторюсь, если у тебя проблемы с восприятием текста, я тебе в этом помочь не смогу.
Почему необходимо каждому вновь пришедшему в очередной раз что то рассказывать, возьми почитай, не доходит, иди мимо, развелось механиков самоучек, плюнуть не куда.
Ещё раз повторюсь, если у тебя проблемы с восприятием текста, я тебе в этом помочь не смогу.
1
Ответить
ПоЖаР
Раскройте глазоньки, заводы каждый день закрываются ватный вы мой друг
Закрывается Дервейс и открывается Мерседес?
Маркс (т.1,стр.272): "бюрократия имеет в своем обладании государство, это ее частная собственность"
Ответить
14819284
Продал турбВАГ с ДСГ.
пробег на фото
Откатал без ремонтов и масложера за 5,9 лет
пробег на фото
Откатал без ремонтов и масложера за 5,9 лет
Еденичный случай...и нет доказательств, что не ремонтировал его каждые 30 тыс...сказать можно много чего,отзывы говорят об обратном и на собственной шкуре...
Ответить
Виктор
а в моем городе не делают новые дома практически. а которые строятся , так лучше взять в старых 5-этажках или 9-этажках)
в новом за 1.5 можно взять двушку квадратов 60-70
в новом за 1.5 можно взять двушку квадратов 60-70
Хера у вас цены. У нас строят быстрее чем раскупают, но цены зело выше
Ответить
AndreyG123
Т.е. если не ремонтирует машину сам, значит не можешь иметь своего мнения о ней? Странный подход, меня мало интересует ремонтопригодность, стоимость запчстей, ТО, когда я покупаю машину, я прекрасно понимаю...
Чтобы не переспрашивать прочитал ваш отзыв, по подвеске вы сказали "Подвесочка которая устраивала в городе, а как наверное многие знают дороги в Тюмени ну очень даже достойного качества, спасибо мэру Москвы, на трассе проявила себя не очень, ну очень короткоходная и жесткая, часто на незначительных на мой взгляд ямках на кузов проходит смачный БУМ" но это дело не в машине а, в стране (ямы, климат, неровность...), у меня fx45 тоже очень жесткая подвеска, правда не пробивает конечно, просто она заточена под рынок сша. Про фары и слова нет у вас и комментаторов, про электронику тоже не слова, единственное это тупая логика климата, возможно из за нашего климата. И вообще рейтинг машины 9.1 это очень высоко.
Скорее всего дело в вас, я например сузуки ненавижу но обоснованно.
Скорее всего дело в вас, я например сузуки ненавижу но обоснованно.
Ответить
uj,kby
Ну тут как раз спорно . В части необходимости покупки технологий. Они и свои тоже рано или поздно доведут до ума .ну и потом они же покупают разработки девяностых.по коробкам и двигателям. По моему...
О чем спорить-то? Они имея доки до ума довести не могут древний в-2 дизель. Хайтек 40 летней давности, как высокотемпературные лопатки - звезда далекой галактики. Причем имея развитую ликтронику не смогли в древний с-300п. Так же и в гражданском секторе. Делают скупая техи и оборудование.
Ответить
Виктор
крета и дешевле тыс на 400 )
не в 400 тыщах дело. Крета слепили то, и в ту цену, что точно будут брать.
Китайцы слепиои нечто, и не проведя никакого маркетинга и аналитики ливанули на наш рынок+под это завод еще бахнули. Что-зачем?-не разбирались. В этом, пока, главная проблема Китая.
Вот, например, неплохие же Н2 и Н6, Н9 авто, но куда они ценник-то задрали?
Без имени, без сети дилерских центров, без реноме бренда?
С Н2 можно было бы рынок бомбануть, но цена-лям. Дороже той же Креты, по цене дваух Солярисов из салона (в те времена). Вещи не сравнимые, но покупатель чаще всего выбирает кошельком.
Китайцы слепиои нечто, и не проведя никакого маркетинга и аналитики ливанули на наш рынок+под это завод еще бахнули. Что-зачем?-не разбирались. В этом, пока, главная проблема Китая.
Вот, например, неплохие же Н2 и Н6, Н9 авто, но куда они ценник-то задрали?
Без имени, без сети дилерских центров, без реноме бренда?
С Н2 можно было бы рынок бомбануть, но цена-лям. Дороже той же Креты, по цене дваух Солярисов из салона (в те времена). Вещи не сравнимые, но покупатель чаще всего выбирает кошельком.
Per aspera ad astra (Через тернии к звездам)
Мой отзыв: Nissan Skyline GT-R 2006
Ответить
zlodeyhe .
О чем спорить-то? Они имея доки до ума довести не могут древний в-2 дизель. Хайтек 40 летней давности, как высокотемпературные лопатки - звезда далекой галактики. Причем имея развитую ликтронику не смогли в древний с-300п. Так же и в гражданском секторе. Делают скупая техи и оборудование.
Вы знаете , , не могу сказать про машины. Не сталкивался. Но электронику они сталкивался с линиями механизированным по обрабртке метала . это гениально. Они сделали на столько грамотно все и просто , что три года назад был сделан выбор в пользу оборудования. За три года так, технические моменты . По цене с США было раза в 4 дешевле.
А вообще что бы понять Китай, надо там пару месяцев пошляться. Вообще много очень могу интересного про Китай рассказать. Ну элементарно. Привез я от туда плоские очень тонкие диодные светильники толщиной пол сантима. Их еще в России нет .из штатов можно заказать. 340баксов . Штука . Я купил по 1200 рублей. Причем там одни и те же продаются от 300... .И так все .В Китае сразу спрашивают вам дешево или ближе к оригиналу .
А вообще что бы понять Китай, надо там пару месяцев пошляться. Вообще много очень могу интересного про Китай рассказать. Ну элементарно. Привез я от туда плоские очень тонкие диодные светильники толщиной пол сантима. Их еще в России нет .из штатов можно заказать. 340баксов . Штука . Я купил по 1200 рублей. Причем там одни и те же продаются от 300... .И так все .В Китае сразу спрашивают вам дешево или ближе к оригиналу .
Ответить
Олег88
Чтобы не переспрашивать прочитал ваш отзыв, по подвеске вы сказали "Подвесочка которая устраивала в городе, а как наверное многие знают дороги в Тюмени ну очень даже достойного качества, спасибо мэру...
все познается в сравнении, а про свет там было, поищите внимательнее. На тот момент авто было +/-, но по истечении года появилось стойкое желание авто продать, чего не было ни с крайслером ни с ШНивой, ни с теперешним кодиаком, просто картинка как правило складывается из мелочей, но кому то на эти мелочи, вотличии от меня плевать, терпят, я не стал и просто продал свежее авто, которое в состоянии пробежать и 300 тысяч км, но мне такое авто не нужно и я очень сильно сомневаюсь, что элантра 2014 года лучше i40, да еще и универсала.
П.С. брал я машинку как раз за "надежность" их много у нас в такси бегало в свое время, только вот за "надежностью" не рассмотрел других изъянов, но ничего по прошествии времени я и их разглядел, а человеку ориентирующемуся только на рейтинги в принципе не стоит мнение свое высказывать по вопросу эксплуатации хундаев.
П.С. брал я машинку как раз за "надежность" их много у нас в такси бегало в свое время, только вот за "надежностью" не рассмотрел других изъянов, но ничего по прошествии времени я и их разглядел, а человеку ориентирующемуся только на рейтинги в принципе не стоит мнение свое высказывать по вопросу эксплуатации хундаев.
Ответить
Noname
А в моем городе за двушку 60 квадратов в новострое просят 7200000 руб.....
4 хаваля и весту на сдачу взять можно ))
Только как это относится к теме?
4 хаваля и весту на сдачу взять можно ))
Только как это относится к теме?
меня спросили я ответил. что то не нравится? можешь мимо пройти и не реагировать на комментарий!
Ответить
dimans1000
Сколько тогда не пздц для тебя?
минимум на 1 себя 40 зарабатывать, а что бы жить нормально 80-100
1
Ответить
ака МУДРЫЙ
не в 400 тыщах дело. Крета слепили то, и в ту цену, что точно будут брать.
Китайцы слепиои нечто, и не проведя никакого маркетинга и аналитики ливанули на наш рынок+под это завод еще бахнули. Что-зачем?-не...
тут я соглашусь, то что ценник задрали
Ответить
zlodeyhe .
Хера у вас цены. У нас строят быстрее чем раскупают, но цены зело выше
да был я в Томске город строится, тут не поспоришь
Ответить
uj,kby
Не катаю... И что ? И верон мне не нужен. И меня меньше всего интересует на сколько быстро пролается магина на вторичке !У меня уже внесен предзаказ за машину, которая появится в продаже во второй половине...
Логика, Ваши отзывы люди читают , скажут , парень Кита советует , вон сколь авто у него было и купят , а потом захотят продать и начнется веселье , особенно если в кредит .
Ответить
12063922
Логика, Ваши отзывы люди читают , скажут , парень Кита советует , вон сколь авто у него было и купят , а потом захотят продать и начнется веселье , особенно если в кредит .
Ну не логично. Я не советую ни где такого . Я говорю.что китайский автопром сделал колоссальный рывок. И они делает более менее надежные машины судя по примерам эксплуатации знакомых. Все точка. И может эти машины брали бы более активно , если они стоили дешевле. Так как Китай пока не не работал репутацию и маркетинг как другие автопроизводители. Вот что я писал выше .
А что кому брать, я принципиально ни когда не советую . Это я считаю личный выбор каждого
А что кому брать, я принципиально ни когда не советую . Это я считаю личный выбор каждого
Ответить
Виктор
минимум на 1 себя 40 зарабатывать, а что бы жить нормально 80-100
Да согласен, но у нас столько заработать проблема.
Ответить
uj,kby
Вы знаете , , не могу сказать про машины. Не сталкивался. Но электронику они сталкивался с линиями механизированным по обрабртке метала . это гениально. Они сделали на столько грамотно все и просто...
Я же писал выше, что в элетронике они очень успели. При таких темпах им скоро корейцы с япами в затылок дышать будут. Но вот в механику они не особо. Впрочем тажа развитая япония не может в авиацию. А с радиодокацией вообще в индокитае и японии грустно.
Ответить
zlodeyhe .
Я же писал выше, что в элетронике они очень успели. При таких темпах им скоро корейцы с япами в затылок дышать будут. Но вот в механику они не особо. Впрочем тажа развитая япония не может в авиацию. А с радиодокацией вообще в индокитае и японии грустно.
Про светодиоды, самые лучшие делают в японии и у нас, правда половину опять же из япончемких светодиодов. Если исходить из экономических соображнний в бытовых целях, то тут киьай однозначно зарул вает всех. Если брать ресурс качественных японских, то за эти деньги можно взять три китайских и еще и на половину четвертого хватит. В не бытового сектора там уже другие факторы влияют и экономия не столь очевидна. А порою и вредна.
1
Ответить
Виктор
да был я в Томске город строится, тут не поспоришь
Ага. Одни тц и свечки/муровейники. Рост города без роста производства имеет пичальный финал.
Ответить
zlodeyhe .
Я же писал выше, что в элетронике они очень успели. При таких темпах им скоро корейцы с япами в затылок дышать будут. Но вот в механику они не особо. Впрочем тажа развитая япония не может в авиацию. А с радиодокацией вообще в индокитае и японии грустно.
так как же! хонда же самолеты делает))) джеты. И они на рынке этих бизнес джетов сидит давно и прочно
Ответить
uj,kby
так как же! хонда же самолеты делает))) джеты. И они на рынке этих бизнес джетов сидит давно и прочно
Самолеты?) Эти их самолеты делают для хонды а не хонда. Покури их историю хайтек авиации после 1945го. Они даже в планер для 3го поколения истребителя не смогли не говоря о всем другом. И как им лучшие вмем друзья в этом деле помогают. Так же не смогли и в юк. И не могут в китае.
Ответить
uj,kby
так как же! хонда же самолеты делает))) джеты. И они на рынке этих бизнес джетов сидит давно и прочно
Кстати еще чуть и в пассажирские самолеты не смогут и у нас и следом в германии. Один боинг останется.
Ответить
AndreyG123
все познается в сравнении, а про свет там было, поищите внимательнее. На тот момент авто было +/-, но по истечении года появилось стойкое желание авто продать, чего не было ни с крайслером ни с ШНивой,...
Если последнее предложение про меня то вы не правы, я же написал что был тибурон 2 литра, и соната правда 2008г, минус там по лаку. По поводу i40 я посмотрел что там за стойки, на них нет дублей идет только на эту модель и цена одной 10+тр, тут выход только разборные стойки под с регулировкой, я себе на финик сделал, все удовольствие 2500 за стойку. Отзывы, и 5 копеек я всегда читаю на дроме, так как машины для меня как игрушки раньше менял очень часто, в вк у меня целый альбом. перебирал сам и моторы и коробки если была необходимость. Перед покупкой всегда читаю отзывы и залажу в каталог запчастей, смотрю что сколько стоит.
Минусы и плюсы есть в любой машине, это сделано больше маркетологами, чем просчеты инженеров.
Минусы и плюсы есть в любой машине, это сделано больше маркетологами, чем просчеты инженеров.
Ответить
Нафаня
Телефоны берут же ? Да и вообще , куда шапку не кинь все из Китая .
Телефон это другая сумма и продукт массового потребления и покупают его до поломки, продавать далбьше не нужно.. Автомобиль для нас еще продукт роскоши и чаще всего один в семье. В России смотрят в авто на шильдик и не забывают о стоимости перепродажи. А с этим у китая пока проблемы. Пока.... ))
Ответить
kol22
Китайцам тупо надо терпеть))) Форд ушел, у ниссана -60%, да и вообще япы в минусах. Через еще пару-тройку лет вовкиного правления останутся китайцы и корейцы одни. Вот тогда продажи и пойдут, если китайцы в более дешевый сегмент уйдут.
Китайцы уйдут в "премиум", а народ будет на вьетнамские и индийские покупать)
1
Ответить
Посмотрел мой начальник на китайцев, сказал молодцы, и купил себе конструктор Прадо...
1
Ответить
х6 на минималках )
Ответить
Kyojima
За то все запчасти будут оригинальные.
ну конечно, кому надо подделывать китайское фуфло...
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
