СМИ: легковые Ford прекратят выпускать в России летом
26 Марта 2019 | 10641 просмотр
Ford уже летом нынешнего года может закрыть в России производство легковых автомобилей. Об этом сообщает «Коммерсантъ» со ссылкой на свои источники в индустрии. При этом выпуск легких коммерческих автомобилей компания сохранит.
Рассматривается возможность остановки заводов во Всеволожске (там производят Focus и Mondeo) и Набережных Челнах (Ecosport и Fiesta). Производство коммерческих Transit на совместном с Sollers заводе в Елабуге сохранится, однако кроссоверы Explorer и Kuga его, видимо, покинут. Неясной остается судьба моторного завода в Елабуге, на котором выпускают 1,6-литровые моторы Duratec. Окончательное решение по производствам будет принято 27 марта, то есть завтра.
Сейчас Ford ведет консультации с российским правительством на предмет выработки «безболезненных» для рынка труда решений по заводам. Площадки во Всеволожске и Елабуге могут быть проданы другой компании или использоваться под контрактное производство автомобилей сторонних брендов.
В случае если Ford сохранит в РФ только LCV, большинство дилеров, скорее всего, полностью откажутся от продаж автомобилей марки, кроме крупных игроков с большими сервисными парками.
Косвенно о желании Ford «ужать» бизнес в России свидетельствует тот факт, что концерн не собирается заключать специнвестконтракт (СПИК) с правительством. Крайний срок по заключению СПИК — июль 2019 года. СПИК предоставляет налоговые льготы и гарантии неухудшения условий бизнеса в обмен на инвестиции.
Мощность всех российских заводов Ford составляет 350 тысяч машин в год, по итогам 2018 года реальная загрузка составила всего 50 тысяч автомобилей.
Напомним, что в январе Ford сообщил о своей новой стратегии, которая включала сокращение нескольких производств в Европе. Судьба российских предприятий Ford Sollers зависела от результатов стратегической оценки.
Хэтчбеки Ford Focus
Читайте также на Дроме
30693
117
В Новой Зеландии нашли праворульную «семерку» с 2,0-литровым мотором
29144
79
Пятничная подборка видео: оползень, пожар, молния и не только
49939
198
Пятничная подборка видео: бешеная погоня в Белоруссии
22834
47
Старый Renault Duster подвергли очень крупной модернизации (ФОТО)
45534
299
В Китае начались продажи большого кроссовера на платформе Toyota Crown
Комментарии
Мдаа... зато стабильность епта!
Гарант проституции.
339
47
Ответить
Ждем Форды со скидками?
Продам уши от мертвого осла.
124
61
Ответить
Да и хрен с ними. Тойота наше все)
100
316
Ответить
fedel777
Мдаа... зато стабильность епта!
Конечно всех пересаживают на более дорогой авто - весталаргусхантер
166
31
Ответить
Форд сам сделал все возможное, чтобы свернуть производство в РФ
Продам уши от мертвого осла.
305
63
Ответить
111
Да и хрен с ними. Тойота наше все)
и чуточку больше
40
63
Ответить
Форды вроде хорошо шли у нас.
57
91
Ответить
Никто не берет Форды, вот и решение..
Ну и правильно, валить пора в Китай..
Ну и правильно, валить пора в Китай..
GERA7 на youtube
111
30
Ответить
Может причина не в политике, а в неадекватной цене и несбалансированном модельном ряде ?
https://m.autostat.ru/news/38498/
Помимо Ford, другие производители в Ленинградской области лишь наращивают оборот .
https://m.autostat.ru/news/38498/
Помимо Ford, другие производители в Ленинградской области лишь наращивают оборот .
185
38
Ответить
Да после 2 рестайла форд уже не торт
143
17
Ответить
Видимо форд знает на будущее немного больше про санкции, курс рубля и ожидаемое падение продаж.
208
60
Ответить
С учётом того, что Ford теряет позиции на всех развивающихся рынках (Китай, Индия, латинская Америка ), сильно уменьшает присутствие в Европе, то может проблема в самом Форде ?
237
21
Ответить
Опель нас также кинул, дилерские центры по ремонту сразу закрылись!
Приходится машину делать где попало.
Приходится машину делать где попало.
Будет скучно, деньги высылайте.
73
21
Ответить
Умер Максм? Ну и фиг с ним!
41
31
Ответить
Если бы Форд локализовал ФФ2 на 100% и снизил цену до 500-600 т.руб, а не занимался ерундой вроде фиест или ФФ3 и ФФ4, то и было бы ему счастье.
85
79
Ответить
Те, кто хотел возвращения СССР- там ведь как раз весь спрос на легковые авто покрывало 4 завода. А объемы производства были сопоставимы при этом.
Сейчас дошли до того, что и капиталисты не хотят иметь 20 работающих заводов, если ёмкость рынка достаточна лишь для 5.
Сейчас дошли до того, что и капиталисты не хотят иметь 20 работающих заводов, если ёмкость рынка достаточна лишь для 5.
88
10
Ответить
ПАЛАСИО
Ждем Форды со скидками?
эти поделки даже даром никому не нужны
Мой отзыв: Nissan Primera 1998
39
171
Ответить
Viziter
Форды вроде хорошо шли у нас.
Лет 15 назад
Движение - жизнь
Мои отзывы: Hyundai Solaris 2014, Suzuki Cultus 1997, Suzuki SX4 2013, Daihatsu Boon 2005, Toyota Corolla Fielder 2007 и другие
118
11
Ответить
14197299
Может причина не в политике, а в неадекватной цене и несбалансированном модельном ряде ?
https://m.autostat.ru/news/38498/
Помимо Ford, другие производители в Ленинградской области лишь наращивают оборот .
https://m.autostat.ru/news/38498/
Помимо Ford, другие производители в Ленинградской области лишь наращивают оборот .
Наращивается производство дешмана... а уле, ещё надо, *опу возит да и ладно... вот позиция покорного народа...
71
43
Ответить
14197299
Может причина не в политике, а в неадекватной цене и несбалансированном модельном ряде ?
https://m.autostat.ru/news/38498/
Помимо Ford, другие производители в Ленинградской области лишь наращивают оборот .
https://m.autostat.ru/news/38498/
Помимо Ford, другие производители в Ленинградской области лишь наращивают оборот .
Может быть суть и в этом
Движение - жизнь
22
5
Ответить
*Spitfire*
Опель нас также кинул, дилерские центры по ремонту сразу закрылись!
Приходится машину делать где попало.
Приходится машину делать где попало.
Так делайте не где попало
Движение - жизнь
27
12
Ответить
Ford завод закрывает. Тот же Haval открывает. Это бизнес и ничего личного.
Или кто-то хочет , чтобы завод дотировали из вашего кармана ?
Или кто-то хочет , чтобы завод дотировали из вашего кармана ?
100
21
Ответить
ПАЛАСИО
Форд сам сделал все возможное, чтобы свернуть производство в РФ
О как, так значит это Форд Крым аннексировал и заварушку в донбабве устроил?)) А ведь были подозрения...))
Ну а если серьёзно, то Форд первым из иностранных компаний вышел на самый высокий уровень локализации. Первыми построили цех штамповки кузовных панелей ещё в 2008м, первыми наладили производство двигателей, закупали российские стёкла, пластиковые детали и кучу всего.
Конечно у них были и маркетинговые просчёты, но в целом не они являются основной причиной закрытия производства.
Просто в России у людей нет денег. И с каждым годом платежеспособный спрос падает. Бюджетные корейцы уже вплотную приблизились к отметке миллион, года через два-три они вполне себе могут разменять отметку полтора. Вырастут ли доходы населения в аналогичной пропорции за этот же период?
Я думаю Форд просто взглянул правде в глаза, и решил что лучше уйти сейчас, чем года через два, но с ещё большими потерями.
Ну а если серьёзно, то Форд первым из иностранных компаний вышел на самый высокий уровень локализации. Первыми построили цех штамповки кузовных панелей ещё в 2008м, первыми наладили производство двигателей, закупали российские стёкла, пластиковые детали и кучу всего.
Конечно у них были и маркетинговые просчёты, но в целом не они являются основной причиной закрытия производства.
Просто в России у людей нет денег. И с каждым годом платежеспособный спрос падает. Бюджетные корейцы уже вплотную приблизились к отметке миллион, года через два-три они вполне себе могут разменять отметку полтора. Вырастут ли доходы населения в аналогичной пропорции за этот же период?
Я думаю Форд просто взглянул правде в глаза, и решил что лучше уйти сейчас, чем года через два, но с ещё большими потерями.
266
87
Ответить
Грустно за страну.
144
29
Ответить
9274478
Наращивается производство дешмана... а уле, ещё надо, *опу возит да и ладно... вот позиция покорного народа...
Так для большей части населения , машина -это не понты и средство самовыражения, а просто средство передвижения.
Те же европейцы покупают небольшие хэтчи и кроссоверы B-класса не потому, что денег не хватает на что- то большее и лучшее, а потому, что потребление разумное.
Те же европейцы покупают небольшие хэтчи и кроссоверы B-класса не потому, что денег не хватает на что- то большее и лучшее, а потому, что потребление разумное.
89
19
Ответить
А вообще видно как Форд выродился из вполне нормальных тачек в непонятно что. Сидел на днях в ФФ3. На сколько же неудобная машина! ОГРОМНАЯ ередняя панель. Сидишь зажатый как в тисках. Детский космический дизайн. Оно может и гламурно , но ужасно сто чки зрения человека, зажатого между крышей, торпедой и дном.
Пересел в Форд С-Макс. То же самое. Снаружи большие машины. Сел внутрь - как в танке, Места нет вообще. Все громоздкое.
А цена заоблачная. Это главная причина. ИТР и дизайнеры Форда стали "улучшили" авто так, что нем перестало хотеться ездить.
Пересел в Форд С-Макс. То же самое. Снаружи большие машины. Сел внутрь - как в танке, Места нет вообще. Все громоздкое.
А цена заоблачная. Это главная причина. ИТР и дизайнеры Форда стали "улучшили" авто так, что нем перестало хотеться ездить.
116
34
Ответить
кто остался в 14 году все работают .они думали что мы загнемся .ВОТ И ОТВЕТОЧКА
22
38
Ответить
EvgenZ
Видимо форд знает на будущее немного больше про санкции, курс рубля и ожидаемое падение продаж.
Потому и закрывает ещё заводы в Европе ???
70
10
Ответить
Ivan Sokolov
О как, так значит это Форд Крым аннексировал и заварушку в донбабве устроил?)) А ведь были подозрения...))
Ну а если серьёзно, то Форд первым из иностранных компаний вышел на самый высокий уровень локализации....
Да не выдумывай тут чушь , Форд и в западной Европе закрывает заводы
92
10
Ответить
Нужен он вам, Форд этот? Чуть больше чем 20 лет назад, 24 марта 1999 года НАТО наносили первые удары по Белграду. Может нам начать бойкотировать продукцию стран северо атлантического блока? Кайтесь перед убиенными боснийскими детьми!
39
119
Ответить
ПАЛАСИО
Форд сам сделал все возможное, чтобы свернуть производство в РФ
да, да!
именно Форд сделал так, что сегодня за доллар просят 64,18 тугриков.
именно Форд сделал так, что сегодня за доллар просят 64,18 тугриков.
66
41
Ответить
АвтоГорожанин
Нужен он вам, Форд этот? Чуть больше чем 20 лет назад, 24 марта 1999 года НАТО наносили первые удары по Белграду. Может нам начать бойкотировать продукцию стран северо атлантического блока? Кайтесь перед убиенными боснийскими детьми!
Начинайте первым - идите и утопите в унитазе гаджет, которого написали, ведь он по "вражьим" технологиям сделан. Унитаз, вероятно,тоже. И его выбросьте. А вместо него постройте во дворе исконно-посконный сортир.
112
22
Ответить
Ivan Sokolov
О как, так значит это Форд Крым аннексировал и заварушку в донбабве устроил?)) А ведь были подозрения...))
Ну а если серьёзно, то Форд первым из иностранных компаний вышел на самый высокий уровень локализации....
Нет. Это месть Европе за брегзит и желтые желеты.
И за парады нацистов.
И за парады нацистов.
25
6
Ответить
SergioSE
Если бы Форд локализовал ФФ2 на 100% и снизил цену до 500-600 т.руб, а не занимался ерундой вроде фиест или ФФ3 и ФФ4, то и было бы ему счастье.
продавать по себестоимости или еще ниже, работая в минус, это счастье?
ты лично готов бесплатно работать или платить еще деньги за свою работу?
ты лично готов бесплатно работать или платить еще деньги за свою работу?
41
6
Ответить
ppga1
Начинайте первым - идите и утопите в унитазе гаджет, которого написали, ведь он по "вражьим" технологиям сделан. Унитаз, вероятно,тоже. И его выбросьте. А вместо него постройте во дворе исконно-посконный сортир.
Ну, уж если на то пошло, то в той же Америке очень явная пропаганда покупать товары, произведенные в США. И санкции/ заградительные пошлины по отношению к ряду наших товаров.
Что касается нас, то здесь должен сам решать для себя, но я не вижу ничего зазорного в том, чтобы покупатели при прочих равных поддерживали локального производителя. Ведь это налоги и рабочие места для региона, развитие смежных производств и т п.
Что касается нас, то здесь должен сам решать для себя, но я не вижу ничего зазорного в том, чтобы покупатели при прочих равных поддерживали локального производителя. Ведь это налоги и рабочие места для региона, развитие смежных производств и т п.
35
8
Ответить
Все это печально, когда закрывают заводы, но у Ford а сейчас такая стратегия.
17
3
Ответить
14197299
Те, кто хотел возвращения СССР- там ведь как раз весь спрос на легковые авто покрывало 4 завода. А объемы производства были сопоставимы при этом.
Сейчас дошли до того, что и капиталисты не хотят иметь 20 работающих заводов, если ёмкость рынка достаточна лишь для 5.
Сейчас дошли до того, что и капиталисты не хотят иметь 20 работающих заводов, если ёмкость рынка достаточна лишь для 5.
ну ты бы для начала узнал какие планы у форда в Европе, а потом бы такие умозаключения делал
25
9
Ответить
Косвенно о желании Ford «ужать» бизнес в России свидетельствует тот факт, что концерн не собирается заключать специнвестконтракт (СПИК) с правительством. Крайний срок по заключению СПИК — июль 2019 года. СПИК предоставляет налоговые льготы и гарантии неухудшения условий бизнеса в обмен на инвестиции.
Читать полностью: https://news.drom.ru/Ford-6801...
https://Drom.ru — всероссийский автомобильный портал
что и требовалось доказать:
- реально заградительные пошлины ввели в 2008 году;
- все были подписаны под процент локализации, за индульгенцию по пошлинам , но ни один концерн, кто собирает авто в РФ - не выполнил свои обязательства от 2008 года по локализации.
.......
Сняли сливки, отбили вложенное бабло, а с учетом нынешней политика правительства США - ожидать что Форд будет вкладываться в экономику РФ на долгосрочную перспективу.....
Читать полностью: https://news.drom.ru/Ford-6801...
https://Drom.ru — всероссийский автомобильный портал
что и требовалось доказать:
- реально заградительные пошлины ввели в 2008 году;
- все были подписаны под процент локализации, за индульгенцию по пошлинам , но ни один концерн, кто собирает авто в РФ - не выполнил свои обязательства от 2008 года по локализации.
.......
Сняли сливки, отбили вложенное бабло, а с учетом нынешней политика правительства США - ожидать что Форд будет вкладываться в экономику РФ на долгосрочную перспективу.....
28
4
Ответить
Хотя фокус 3 вообще хорошая машинка, у супруги есть, рулится очень хорошо, салон приятный... Если бы не робот дебильный этот)
Ну и по комфорту - в нем хорошо только за рулем, сбоку не айс, а сзади ахтунг вообще...
Ну и по комфорту - в нем хорошо только за рулем, сбоку не айс, а сзади ахтунг вообще...
BMW 630dx Gran Turismo
Мои отзывы: BMW 6-Series Gran Turismo 2018, Toyota Hilux Pick Up 2014, Infiniti M35 2009, Volvo XC90 2010, Toyota Camry 2004 и другие
37
15
Ответить
Было отечественное производство и раз и не стало по желанию каких то зарубежных хмырей
6
23
Ответить
помню 2006 год очередь на дешевую комплектацию фф2 рос. сборки 10 месяцев, я ради прикола внес 15 т.р. и встал в очередь, ждал не спешил (кстати заключил дог в долларах в 2006 году, а он начал падать и переписали дог в рубли но я выиграл в цене от этого) в итоге как сейчас помню пришел седан, 1,6л металлик, с кондером за 398 000 р... ээххх было время
84
2
Ответить
Ford выпускает на своих заводах в России 14% продукции из 100%, это крах производства и отсутствие перспектив на нашем рынке, он будет только сжиматься. Какие Fordы если ВАЗ стоит около 1 млн. руль за штуку.
44
10
Ответить
ПАЛАСИО
Ждем Форды со скидками?
Регулярно поступают звонки не планирую ли купить машину форд в ближайшее время, но скидок никто не предлагает.
Honda Accord CD5, 1994
Toyota Fielder S, ZZE122, 2002
Toyota Fielder S, ZZE122, 2002
21
Ответить
Ivan Sokolov
О как, так значит это Форд Крым аннексировал и заварушку в донбабве устроил?)) А ведь были подозрения...))
Ну а если серьёзно, то Форд первым из иностранных компаний вышел на самый высокий уровень локализации....
Так а в Европе, Китае, Индии и т.д. тоже денег вдруг у всех не стало? Так на все страны крым повлиял? Или форд просто так оттуда уходит в той или иной степени? Думаю это тот случай, когда проблемы именно у самой компании
Ушел на рыбалку, вернусь никогда...
36
10
Ответить
Я. новых фордов почти не вижу в городе их некто не берет...кому нужен деревянный форд фокус и мондео...выбору у нас больше чем нужно.
28
23
Ответить
Рассматривал Форд универсал к покупке в прошлом году , для меня минус , это клиренс, нет нормального автомата , с ценой смирился но дилер оказался не сговорчивым в результате взял другую.
23
7
Ответить
fedel777
Мдаа... зато стабильность епта!
Нужен прорыф ! Времени на раскачку нет! (с)
46
7
Ответить
VladSO
Лет 15 назад
Он хорошо зашел в свое время тк был практически первым кто предлагал новые иномарки тогда еще с возможностью гибкого выбора комплектации и выпускался в трех кузовах... То время прошло, а к новым реалиям он очевидно не готов. В свое время ушли компании занимающиеся пейджерами, потом компании занимающиеся мобильными телефонами стандарта не GSM и никто не умер. Будем покупать шушлакорейцев и ремонтировать им моторы)
Honda Accord CD5, 1994
Toyota Fielder S, ZZE122, 2002
Toyota Fielder S, ZZE122, 2002
34
2
Ответить
Похоже пора продавать свой ФФ2, уверен, что цены на зч взлетят после ухода бренда с рынка.
18
12
Ответить
АвтоГорожанин
Нужен он вам, Форд этот? Чуть больше чем 20 лет назад, 24 марта 1999 года НАТО наносили первые удары по Белграду. Может нам начать бойкотировать продукцию стран северо атлантического блока? Кайтесь перед убиенными боснийскими детьми!
Когда у нас говорят про не частных убитых деток и слезинку ребёнка, это мягко говоря лукавство. Уж чего, но гуманность и наша политика не совместимы. Помните на что был похож Грозный после 5 лет операции, согласитесь тот же Донецк и Луганск с работающими ресторанами выглядят получше. Дело не в том, что в Грозном чеченцы , случись такая заварушка или угроза отделения в любом самом русском городе, его также раскатают в хлам и выжгут там всё начисто.
28
18
Ответить
fedel777
Мдаа... зато стабильность епта!
Зато Венесуэла наш!
Ненавижу расизм и негров...
29
14
Ответить
Алексей Пименов
Я. новых фордов почти не вижу в городе их некто не берет...кому нужен деревянный форд фокус и мондео...выбору у нас больше чем нужно.
правильно. дальше можешь ездить на праворуком дepьме старом
24
14
Ответить
Viziter
Форды вроде хорошо шли у нас.
особенно с 1929 до начала ВОВ
Наслаждаюсь началом прорыва, десятилетия ярких побед, процветания и стабильности!
12
3
Ответить
Savik
Да не выдумывай тут чушь , Форд и в западной Европе закрывает заводы
Что тут выдумывать-то? От того, что Форд заводы в западной Европе закрывает, денег у населения в России больше не становится.
Да, у Форда есть просчёты в маркетинге, но у него есть вполне себе конкурентоспособные модели. Тот же Мондео и Эксплорер. И на том, и на другом ездил не однократно, и мне они нравятся ничуть не меньше их корейских одноклассников. В России у меня кстати тоже Форд в личном пользование, правда американский)
Для того, чтобы содержать производство в России, нужна бюджетная массовая модель. Которой у Форда попросту нет.
А для того, чтобы машины класса Эксплорера стали массовыми и могли обеспечить массовое производство, нужен средний класс, который является основным потребителем таких автомобилей.
Форд строил свою стратегию в ожидание роста количества среднего класса и спроса на соответсвующие автомобили. Они ошиблись, смысла дальше находиться на российском рынке нет.
Да, у Форда есть просчёты в маркетинге, но у него есть вполне себе конкурентоспособные модели. Тот же Мондео и Эксплорер. И на том, и на другом ездил не однократно, и мне они нравятся ничуть не меньше их корейских одноклассников. В России у меня кстати тоже Форд в личном пользование, правда американский)
Для того, чтобы содержать производство в России, нужна бюджетная массовая модель. Которой у Форда попросту нет.
А для того, чтобы машины класса Эксплорера стали массовыми и могли обеспечить массовое производство, нужен средний класс, который является основным потребителем таких автомобилей.
Форд строил свою стратегию в ожидание роста количества среднего класса и спроса на соответсвующие автомобили. Они ошиблись, смысла дальше находиться на российском рынке нет.
52
18
Ответить
Ivan Sokolov
О как, так значит это Форд Крым аннексировал и заварушку в донбабве устроил?)) А ведь были подозрения...))
Ну а если серьёзно, то Форд первым из иностранных компаний вышел на самый высокий уровень локализации....
Уважаемый наш шведский друг !
А у жителей Швеции деньги есть ? Просто не понятно , куда делись Вольво и Сааб
А у жителей Швеции деньги есть ? Просто не понятно , куда делись Вольво и Сааб
Собака лает - караван идёт
Мои отзывы: Лада 2115 Самара 2006, Xin Kai Xin Kai 2011
52
11
Ответить
Евгений из СПб
да, да!
именно Форд сделал так, что сегодня за доллар просят 64,18 тугриков.
именно Форд сделал так, что сегодня за доллар просят 64,18 тугриков.
Есть подозрение, что при баксе по 35 спрос вырос бы не на форды
Ушел на рыбалку, вернусь никогда...
30
7
Ответить
А вообще, печально конечно. Одно дело уход с рынка какого-то китайца с трудно произносимым названием или такой экзотики как Альфа-ромео или Ровер, а другое дело Форд. Для себя никогда не рассматривал возможность покупки, но среди знакомых у многих Фокус первая иномарка была, после отечественных машин. Я думал это история надолго, как Фиат и Жигули.
31
5
Ответить
Ivan Sokolov
О как, так значит это Форд Крым аннексировал и заварушку в донбабве устроил?)) А ведь были подозрения...))
Ну а если серьёзно, то Форд первым из иностранных компаний вышел на самый высокий уровень локализации....
Согласен, люди считают деньги и как было бы не горько их терять лучше потерять сейчас, условно миллион чем кое как просуществовать еще год два и потерять 5) А то что ситуация не измениться в лучшую сторону понимают все, и на верху это видно еще больше чем внизу. Просто нет объективных причин для изменения в текущей системе управления и распределения доходов от богатств полезных ископаемых. Думаю, что и корейцы столкнуться с этой проблемой и это не за горами, они и так сделали все по минимуму и толщину металла кузова, и толщину блока ДВС. Следующий шаг это делать из г@#$на, палок и пулесосных шлангов.
Honda Accord CD5, 1994
Toyota Fielder S, ZZE122, 2002
Toyota Fielder S, ZZE122, 2002
25
9
Ответить
111
Да и хрен с ними. Тойота наше все)
а что будут рабочие жрать? Хотелось бы уточнить
8
6
Ответить
закрыть - дурное дело нехитрое все равно что прос..-ть
вопрос - куда пойдут работники закрытых заводов
чем кормить семьи. А смежники?
А работники сервисов и диллеры?
По хорошему "слугам народа" нужно оторвать свои задницы от кабинетов, вникнуть в проблему,
оценить последствия и предложить решение.
вопрос - куда пойдут работники закрытых заводов
чем кормить семьи. А смежники?
А работники сервисов и диллеры?
По хорошему "слугам народа" нужно оторвать свои задницы от кабинетов, вникнуть в проблему,
оценить последствия и предложить решение.
32
7
Ответить
томич.
Уважаемый наш шведский друг !
А у жителей Швеции деньги есть ? Просто не понятно , куда делись Вольво и Сааб
А у жителей Швеции деньги есть ? Просто не понятно , куда делись Вольво и Сааб
Куда делся Сааб я не в курсе, а вот Вольво чувствует себя вполне неплохо.
https://news.drom.ru/67831.html
S/V90 - самый продаваемый автомобиль в Швеции. Собственно это же и ответ на вопрос "есть ли деньги у жителей Швеции")
https://news.drom.ru/67831.html
S/V90 - самый продаваемый автомобиль в Швеции. Собственно это же и ответ на вопрос "есть ли деньги у жителей Швеции")
23
28
Ответить
Favourite
эти поделки даже даром никому не нужны
очень толсто, оценил
8
2
Ответить
XPEH
Есть подозрение, что при баксе по 35 спрос вырос бы не на форды
:-)
стали бы по пять вест или грант покупать?
стали бы по пять вест или грант покупать?
5
9
Ответить
Сергей Петровича
а что будут рабочие жрать? Хотелось бы уточнить
Об этом рабочие должны сами были думать, когда на выборы ходили. А теперь будут есть лапшу, благо из телевизора каждый день им её на уши вешают в избытке)
51
19
Ответить
7438854
Рассматривал Форд универсал к покупке в прошлом году , для меня минус , это клиренс, нет нормального автомата , с ценой смирился но дилер оказался не сговорчивым в результате взял другую.
"с ценой смирился но дилер оказался не сговорчивым в результате взял другую"
Лол)) Это как? Ты ж с ценой говоришь смирился, значит надо было брать!
Лол)) Это как? Ты ж с ценой говоришь смирился, значит надо было брать!
18
4
Ответить
rmansur
Похоже пора продавать свой ФФ2, уверен, что цены на зч взлетят после ухода бренда с рынка.
обоснуй плиз?
10
4
Ответить
Ivan Sokolov
Куда делся Сааб я не в курсе, а вот Вольво чувствует себя вполне неплохо.
https://news.drom.ru/67831.html
S/V90 - самый продаваемый автомобиль в Швеции. Собственно это же и ответ на вопрос "есть ли деньги у жителей Швеции")
https://news.drom.ru/67831.html
S/V90 - самый продаваемый автомобиль в Швеции. Собственно это же и ответ на вопрос "есть ли деньги у жителей Швеции")
Аве Китайцам , а так бы исдох , и Вольво тракс принадлежит Рено , а Скания VW . Нет по факту у шведов уже своего автопрома . Аминь .
32
8
Ответить
Ivan Sokolov
Куда делся Сааб я не в курсе, а вот Вольво чувствует себя вполне неплохо.
https://news.drom.ru/67831.html
S/V90 - самый продаваемый автомобиль в Швеции. Собственно это же и ответ на вопрос "есть ли деньги у жителей Швеции")
https://news.drom.ru/67831.html
S/V90 - самый продаваемый автомобиль в Швеции. Собственно это же и ответ на вопрос "есть ли деньги у жителей Швеции")
хе хе..
Вольво себя чувствует так неплохо, что китайцам продался..
Вольво себя чувствует так неплохо, что китайцам продался..
30
7
Ответить
Savik
Аве Китайцам , а так бы исдох , и Вольво тракс принадлежит Рено , а Скания VW . Нет по факту у шведов уже своего автопрома . Аминь .
Рено принадлежит Вольво тракс. Там даже начинка Вольво)
6
9
Ответить
Алексей Пименов
Я. новых фордов почти не вижу в городе их некто не берет...кому нужен деревянный форд фокус и мондео...выбору у нас больше чем нужно.
А в моем городе Фордов предостаточно. И что значит, деревянный?
21
4
Ответить
14197299
Так для большей части населения , машина -это не понты и средство самовыражения, а просто средство передвижения.
Те же европейцы покупают небольшие хэтчи и кроссоверы B-класса не потому, что денег не хватает на что- то большее и лучшее, а потому, что потребление разумное.
Те же европейцы покупают небольшие хэтчи и кроссоверы B-класса не потому, что денег не хватает на что- то большее и лучшее, а потому, что потребление разумное.
Потому что нищий народ в Европе, вот и покупают дешман... не зря в Европе революция назревает и всё началось из за подорожания топлива и ндс... х.з почему в россии народ молчит, наверное богатый очень...
12
18
Ответить
EvgenZ
Видимо форд знает на будущее немного больше про санкции, курс рубля и ожидаемое падение продаж.
Ждём август, по традиции. И весту за два миллиона.
17
3
Ответить
CTM
Рено принадлежит Вольво тракс. Там даже начинка Вольво)
Да , тут я попутал )
1
Ответить
Ivan Sokolov
О как, так значит это Форд Крым аннексировал и заварушку в донбабве устроил?)) А ведь были подозрения...))
Ну а если серьёзно, то Форд первым из иностранных компаний вышел на самый высокий уровень локализации....
ну не знаю как Форд, но именно амеркианцы устроили Майдан в Украине, после которого не захотели жить в этом зверинце ни Крымчане ни Донбасс. Одесситы тоже не захотели жить в этом цирке шароварном, но их сожгли.
И да... не клоуну из Незалежной, в которой продается 80 тыс новых машин в год рассказывать о обнищании россиян)))))
И да... не клоуну из Незалежной, в которой продается 80 тыс новых машин в год рассказывать о обнищании россиян)))))
42
42
Ответить
Выразил сочувствие
Народу пончиков и зрелищ.чиновникам элите-бабла,афшоры,.лядей и ...
1
Ответить
Что-то не так в фордовском королевстве...
5
1
Ответить
14197299
Ну, уж если на то пошло, то в той же Америке очень явная пропаганда покупать товары, произведенные в США. И санкции/ заградительные пошлины по отношению к ряду наших товаров.
Что касается нас, то здесь...
Считаете - поддерживайте, но к другим не лезьте. Пускай каждый сам покупает, что считает нужным. И не смешите по поводу санкций на наши товары, ибо нет таких практически. Поддерживать нужно не отечественного производителя, а отечественного потребителя. У нас, увы, последний вынужден за дорого покупать локальные поделки.
20
12
Ответить
77ПРАВОРУЛЬЩИК77
А вообще, печально конечно. Одно дело уход с рынка какого-то китайца с трудно произносимым названием или такой экзотики как Альфа-ромео или Ровер, а другое дело Форд. Для себя никогда не рассматривал возможность...
Интересно , куда делись именитые брэнды : Нокиа , Шарп , Акай и т.п. ? Откуда всё заполонили неведомые ранее Ксиоми и прочие Хуавэй ...?
Собака лает - караван идёт
27
3
Ответить
Ivan Sokolov
Куда делся Сааб я не в курсе, а вот Вольво чувствует себя вполне неплохо.
https://news.drom.ru/67831.html
S/V90 - самый продаваемый автомобиль в Швеции. Собственно это же и ответ на вопрос "есть ли деньги у жителей Швеции")
https://news.drom.ru/67831.html
S/V90 - самый продаваемый автомобиль в Швеции. Собственно это же и ответ на вопрос "есть ли деньги у жителей Швеции")
И Вольво наверное китайцы не покупали ?
Собака лает - караван идёт
13
2
Ответить
Жаль. У меня ФФ3. Не ожидал такой подставы от потомков изобретателя конвейера.
17
2
Ответить
fareast
хе хе..
Вольво себя чувствует так неплохо, что китайцам продался..
Вольво себя чувствует так неплохо, что китайцам продался..
Да шведам вообще фиолетово на это. Они на результат смотрят. Китайцы, вкладывают огромные деньги в новые разработки и технологии. На выходе - современные автомобили. Которые шведы могут позволить себе купить.
АвтоВаз так-то тоже уже не российский давно. Только вот на нём выпускают клоны румынских моделей двадцатилетней давности. И при этом многие россияне даже их себе позволить не могут.
Ничего личного, просто факты.
АвтоВаз так-то тоже уже не российский давно. Только вот на нём выпускают клоны румынских моделей двадцатилетней давности. И при этом многие россияне даже их себе позволить не могут.
Ничего личного, просто факты.
37
14
Ответить
Ivan Sokolov
О как, так значит это Форд Крым аннексировал и заварушку в донбабве устроил?)) А ведь были подозрения...))
Ну а если серьёзно, то Форд первым из иностранных компаний вышел на самый высокий уровень локализации....
а законно и технично ушедшие от американо-бандеровского переворота с антирусскими нотками, к своим на родину русским крымчане - знают о том, что они "аннексированы"?
и - непокорившихся этому перевороту в Киеве украинцев в Одессе кто живьём сжигал, не Парубий ли с подручными, воспитанными в спецлагерях с западными инструкторами? и на Донбасс кто послал армию обстреливать население? не "новое руководство" Киева дли, не принятое востоком страны?
вот чего ты лезешь сюда, на автомобильный сайт, со своей "свидомой" пропагандой, если ни черта в этом не смыслишь?
и - непокорившихся этому перевороту в Киеве украинцев в Одессе кто живьём сжигал, не Парубий ли с подручными, воспитанными в спецлагерях с западными инструкторами? и на Донбасс кто послал армию обстреливать население? не "новое руководство" Киева дли, не принятое востоком страны?
вот чего ты лезешь сюда, на автомобильный сайт, со своей "свидомой" пропагандой, если ни черта в этом не смыслишь?
30
20
Ответить
Ivan Sokolov
О как, так значит это Форд Крым аннексировал и заварушку в донбабве устроил?)) А ведь были подозрения...))
Ну а если серьёзно, то Форд первым из иностранных компаний вышел на самый высокий уровень локализации....
ваня, ваня ты и видать и прямо ваня.
Европа кого отжала или там у народа тоже с баблом напряг если форд и там заводы закрывает?
у вас видать в забугряндии вы или от тоски маетесь, что сюда лезете бред писать или может какие то другие у вас цели...
Европа кого отжала или там у народа тоже с баблом напряг если форд и там заводы закрывает?
у вас видать в забугряндии вы или от тоски маетесь, что сюда лезете бред писать или может какие то другие у вас цели...
21
11
Ответить
ХуанКарлос
помню 2006 год очередь на дешевую комплектацию фф2 рос. сборки 10 месяцев, я ради прикола внес 15 т.р. и встал в очередь, ждал не спешил (кстати заключил дог в долларах в 2006 году, а он начал падать и...
А про среднюю зарплату в это вреич в 15 тр не хочешь вспомнить?
16
4
Ответить
Кто пишет что Форд дорог и не правильно цены устанавливает,посмотрите сперва прайс. Тот же Фокус самый дешевый ао цене в С классе. Ниже нет цен. Все остальные производители на 100-200 тыс дороже. Печально если Форд уйдет,даже не знаю какая марка может его заменить по соотношению цена/качество. И это точно не корейцы/китайцы и автоваз.
37
5
Ответить
Завод во Всеволожске еще можно спасти, если снизить цены на Focus и Mondeo, хотя смысл, в итоге Kia и Hyundai займут нишу и увеличат производство автомобилей на своих заводах в России.
4
4
Ответить
JEKA FORD
Кто пишет что Форд дорог и не правильно цены устанавливает,посмотрите сперва прайс. Тот же Фокус самый дешевый ао цене в С классе. Ниже нет цен. Все остальные производители на 100-200 тыс дороже. Печально...
любой рио/солярис в 1000 раз лучше убогого фокуса
поэтому все закономерно: киа/хендай в топе продаж, а поделки никому не нужны и поэтому закрывают заводы
поэтому все закономерно: киа/хендай в топе продаж, а поделки никому не нужны и поэтому закрывают заводы
8
47
Ответить
gunn40
Что-то не так в фордовском королевстве...
нормальные машины для людей надо было делать, вместо того, чтобы поделки лепить
6
19
Ответить
JEKA FORD
Кто пишет что Форд дорог и не правильно цены устанавливает,посмотрите сперва прайс. Тот же Фокус самый дешевый ао цене в С классе. Ниже нет цен. Все остальные производители на 100-200 тыс дороже. Печально...
автоваз как бы мог заменить Фокус, если у автоваза вообще нет моделей С-класса
3
2
Ответить
ppga1
Считаете - поддерживайте, но к другим не лезьте. Пускай каждый сам покупает, что считает нужным. И не смешите по поводу санкций на наши товары, ибо нет таких практически. Поддерживать нужно не отечественного...
Очень правильные слова, именно спрос рождает предложение, а не наоборот, при нулевой покупательской способности населения хоть триллион субсидируй в производителя, толку будет 0. А у нас все наоборот, все строится на обнищание народа, и поддержки алигархата, тк для продажи всего, что не приколочено, экономика, именно экономика, в прямом смысле этого слова не нужна, поэтому производителя мочат как могут.
14
6
Ответить
Т Д
а законно и технично ушедшие от американо-бандеровского переворота с антирусскими нотками, к своим на родину русским крымчане - знают о том, что они "аннексированы"?
и - непокорившихся этому...
Лол! А ты чего лезешь со своей кремлевской пропагандой, если ничерта в этом не смыслишь?
17
14
Ответить
vladdon71
А про среднюю зарплату в это вреич в 15 тр не хочешь вспомнить?
В 2006 намного лучше жилось, ни кого не душили, бизнес у всех пер, с деньгами проблем сильных ни у кого не было, по соотношению зп и цен, он в 2 раза подорожал, как и все.
15
12
Ответить
Антон
"с ценой смирился но дилер оказался не сговорчивым в результате взял другую"
Лол)) Это как? Ты ж с ценой говоришь смирился, значит надо было брать!
Лол)) Это как? Ты ж с ценой говоришь смирился, значит надо было брать!
По трейд ину не договорились.
2
1
Ответить
SergioSE
Если бы Форд локализовал ФФ2 на 100% и снизил цену до 500-600 т.руб, а не занимался ерундой вроде фиест или ФФ3 и ФФ4, то и было бы ему счастье.
это уж совсем сказки
имхо реальнее 700+
и вот тут большой вопрос что взять. фф2 классик или солярис/поло/рио...
другое дело что наверное форд уже все от фф2 утилизировал. и возвращаться там некуда :)
имхо реальнее 700+
и вот тут большой вопрос что взять. фф2 классик или солярис/поло/рио...
другое дело что наверное форд уже все от фф2 утилизировал. и возвращаться там некуда :)
2
2
Ответить
Ivan Sokolov
Об этом рабочие должны сами были думать, когда на выборы ходили. А теперь будут есть лапшу, благо из телевизора каждый день им её на уши вешают в избытке)
причом тут это? не ввп заводы закрывает, но ввп должен решить проблему занятости населения
6
4
Ответить
Да уж, такие автомобили уходят из страны...!!((( Чего только Фокус стоит, НАРОДНЫЙ АВТОМОБИЛЬ так сказать.....Ни кто не хочет иметь дело с этой падшей страной...!!!(((
19
11
Ответить
rmansur
Похоже пора продавать свой ФФ2, уверен, что цены на зч взлетят после ухода бренда с рынка.
Взлетят вряд ли, будут расти какое то время как и все запчасти, на складах огромное количество запчастюлек, да и патом все равно вести будут , фордов у нас многопучковый и производить не будут
4
Ответить
14197299
Может причина не в политике, а в неадекватной цене и несбалансированном модельном ряде ?
https://m.autostat.ru/news/38498/
Помимо Ford, другие производители в Ленинградской области лишь наращивают оборот .
https://m.autostat.ru/news/38498/
Помимо Ford, другие производители в Ленинградской области лишь наращивают оборот .
Ага,. В своё время 2-ой фокус как солик разлетался!
С выходом 3-го продажи стали падать. Так как чена конская! И с кажым годом всё шло... По пи*де!)))
У них ценник конский на все!
******иэтот фокус за 1200000???? С рулевым на 40000 тыс.км с роботом ломучим!
С выходом 3-го продажи стали падать. Так как чена конская! И с кажым годом всё шло... По пи*де!)))
У них ценник конский на все!
******иэтот фокус за 1200000???? С рулевым на 40000 тыс.км с роботом ломучим!
9
6
Ответить
77ПРАВОРУЛЬЩИК77
А вообще, печально конечно. Одно дело уход с рынка какого-то китайца с трудно произносимым названием или такой экзотики как Альфа-ромео или Ровер, а другое дело Форд. Для себя никогда не рассматривал возможность...
Я грустил когда Альфа ушла , запчастей больше было ;)))) хотя сейчас все равно все из за бугра притянуть можно
Ответить
ХуанКарлос
помню 2006 год очередь на дешевую комплектацию фф2 рос. сборки 10 месяцев, я ради прикола внес 15 т.р. и встал в очередь, ждал не спешил (кстати заключил дог в долларах в 2006 году, а он начал падать и...
Ага,. В своё время 2-ой фокус как солик разлетался!
С выходом 3-го продажи стали падать. Так как чена конская! И с кажым годом всё шло... По пи*де!)))
У них ценник конский на все!
******иэтот фокус за 1200000???? С рулевым на 40000 тыс.км с роботом ломучим!
С выходом 3-го продажи стали падать. Так как чена конская! И с кажым годом всё шло... По пи*де!)))
У них ценник конский на все!
******иэтот фокус за 1200000???? С рулевым на 40000 тыс.км с роботом ломучим!
1
4
Ответить
13233413
Ага,. В своё время 2-ой фокус как солик разлетался!
С выходом 3-го продажи стали падать. Так как чена конская! И с кажым годом всё шло... По пи*де!)))
У них ценник конский на все!
******иэтот фокус за 1200000???? С рулевым на 40000 тыс.км с роботом ломучим!
С выходом 3-го продажи стали падать. Так как чена конская! И с кажым годом всё шло... По пи*де!)))
У них ценник конский на все!
******иэтот фокус за 1200000???? С рулевым на 40000 тыс.км с роботом ломучим!
все верно, сами себя утопили
7
3
Ответить
Дмитрий
Да уж, такие автомобили уходят из страны...!!((( Чего только Фокус стоит, НАРОДНЫЙ АВТОМОБИЛЬ так сказать.....Ни кто не хочет иметь дело с этой падшей страной...!!!(((
уходи вместе с ними. тебе в этой стране не место
8
19
Ответить
JEKA FORD
Кто пишет что Форд дорог и не правильно цены устанавливает,посмотрите сперва прайс. Тот же Фокус самый дешевый ао цене в С классе. Ниже нет цен. Все остальные производители на 100-200 тыс дороже. Печально...
китай и автоваз займут, 100%
7
2
Ответить
rmansur
Похоже пора продавать свой ФФ2, уверен, что цены на зч взлетят после ухода бренда с рынка.
С Авео так стало после ухода шевроле.
2
Ответить
А тем временем в США: Внедорожник Ford Bronco возродится сразу в четырёх моделях! Две из них – рамные
13
1
Ответить
Александр
Жаль. У меня ФФ3. Не ожидал такой подставы от потомков изобретателя конвейера.
вернуть хотел?
Ответить
томич.
Интересно , куда делись именитые брэнды : Нокиа , Шарп , Акай и т.п. ? Откуда всё заполонили неведомые ранее Ксиоми и прочие Хуавэй ...?
***вей весьма приличный смарт, у одной подружки такой. бодрее чем айфон
3
4
Ответить
xaoc25
Ждём август, по традиции. И весту за два миллиона.
веста за 2 миллиона рублей, будет, если солики рио за 3 ляма будут продавать
6
2
Ответить
SergioSE
Если бы Форд локализовал ФФ2 на 100% и снизил цену до 500-600 т.руб, а не занимался ерундой вроде фиест или ФФ3 и ФФ4, то и было бы ему счастье.
Да что там 500-600, лучше уж 200-300.
Мои отзывы: Mazda Mazda6 2010, Mazda Mazda6 2006, Honda Civic 2010, Honda Fit 2003, Mitsubishi Lancer Cedia 2002 и другие
10
Ответить
Сергей Петровича
закрыть - дурное дело нехитрое все равно что прос..-ть
вопрос - куда пойдут работники закрытых заводов
чем кормить семьи. А смежники?
А работники сервисов и диллеры?
По хорошему "слугам народа"...
на мощностях форда, развернуть производство лад, вот это реальное предложение
1
14
Ответить
dark c/oH
Регулярно поступают звонки не планирую ли купить машину форд в ближайшее время, но скидок никто не предлагает.
Да
Купил бы кугу за 1.2. за 1.5 не надо пусть уходят.
Купил бы кугу за 1.2. за 1.5 не надо пусть уходят.
4
8
Ответить
Ivan Sokolov
Что тут выдумывать-то? От того, что Форд заводы в западной Европе закрывает, денег у населения в России больше не становится.
Да, у Форда есть просчёты в маркетинге, но у него есть вполне себе конкурентоспособные...
Потом не вернуться(
5
Ответить
томич.
Уважаемый наш шведский друг !
А у жителей Швеции деньги есть ? Просто не понятно , куда делись Вольво и Сааб
А у жителей Швеции деньги есть ? Просто не понятно , куда делись Вольво и Сааб
Вольво процветает!
2
2
Ответить
Сергей Петровича
закрыть - дурное дело нехитрое все равно что прос..-ть
вопрос - куда пойдут работники закрытых заводов
чем кормить семьи. А смежники?
А работники сервисов и диллеры?
По хорошему "слугам народа"...
Ну можете перечислять им часть своей ЗП. А мне эти нахлебники рабочие с семьями даром не нужны, чтобы их из бюджета содержали. У Самого холодильник пустой.
10
4
Ответить
10960371
на мощностях форда, развернуть производство лад, вот это реальное предложение
Ваз загружен на треть. Какие лады????
6
1
Ответить
fedel777
Мдаа... зато стабильность епта!
Сверхдержава
7
4
Ответить
14197299
Ford завод закрывает. Тот же Haval открывает. Это бизнес и ничего личного.
Или кто-то хочет , чтобы завод дотировали из вашего кармана ?
Или кто-то хочет , чтобы завод дотировали из вашего кармана ?
выживает сильнейший, богатейший и это китайцы.
с чем нас и поздравляю.
Новый логотип дрома
с чем нас и поздравляю.
Новый логотип дрома
14
Ответить
шуркец
Грустно за страну.
новости сверхдержавы
14
6
Ответить
14197299
Так для большей части населения , машина -это не понты и средство самовыражения, а просто средство передвижения.
Те же европейцы покупают небольшие хэтчи и кроссоверы B-класса не потому, что денег не хватает на что- то большее и лучшее, а потому, что потребление разумное.
Те же европейцы покупают небольшие хэтчи и кроссоверы B-класса не потому, что денег не хватает на что- то большее и лучшее, а потому, что потребление разумное.
кстати да.
Я даже спросил одного нашего немца в отзыве на Кольт
И он ответил
Я даже спросил одного нашего немца в отзыве на Кольт
И он ответил
2
Ответить
Favourite
эти поделки даже даром никому не нужны
Даром ты никому не нужен. На хорошо оплачиваемой должности, по крайней мере...)
12
1
Ответить
vladdon71
А про среднюю зарплату в это вреич в 15 тр не хочешь вспомнить?
не об этом речь, а о том - что очередь была на фокус длинною в год, речь о былой популярности марки, вообще тут Форд обсуждаем а не зарплаты, это авто портал уважаемый из Тулы....
да и еще ваше сообщение напомнило анекдот про старика который жаловался на то что раньше и жить было веселее и девки были моложе))
да и еще ваше сообщение напомнило анекдот про старика который жаловался на то что раньше и жить было веселее и девки были моложе))
3
Ответить
fareast
ваня, ваня ты и видать и прямо ваня.
Европа кого отжала или там у народа тоже с баблом напряг если форд и там заводы закрывает?
у вас видать в забугряндии вы или от тоски маетесь, что сюда лезете бред писать или может какие то другие у вас цели...
Европа кого отжала или там у народа тоже с баблом напряг если форд и там заводы закрывает?
у вас видать в забугряндии вы или от тоски маетесь, что сюда лезете бред писать или может какие то другие у вас цели...
Видимо ты совсем далёкий восток, если даже читать не умеешь. При чём тут заводы в Европе, если речь о заводах в России?
Сначала посмотри, что в Европе продаётся, а потом уже рассуждай.: https://www.ford.se/personbilar
Разные рынки, разная стратегия, разные причины ухода.
В Европе люди выбирают более экологичные и технологичные машины конкурентов, с которыми у Форда напряг.
А в России у людей просто нет денег, поэтому они берут более дешёвые и простые автомобили, которых у Форда просто нет.
Сначала посмотри, что в Европе продаётся, а потом уже рассуждай.: https://www.ford.se/personbilar
Разные рынки, разная стратегия, разные причины ухода.
В Европе люди выбирают более экологичные и технологичные машины конкурентов, с которыми у Форда напряг.
А в России у людей просто нет денег, поэтому они берут более дешёвые и простые автомобили, которых у Форда просто нет.
9
12
Ответить
Сергей Петровича
закрыть - дурное дело нехитрое все равно что прос..-ть
вопрос - куда пойдут работники закрытых заводов
чем кормить семьи. А смежники?
А работники сервисов и диллеры?
По хорошему "слугам народа"...
по хорошему - слугам народа надо заняться своим огородом, а коль пустили в свой огород за мешок картошки соседа, а потом просите 2 мешка, а потом три, а потом, чтоб он вас и вашу семью кормил, а вы шашлыки на речке с друзьями кушали, то это соседу не интересно.
Встал и ушел, заработав.
Теперь сама сама, как говорится.
Встал и ушел, заработав.
Теперь сама сама, как говорится.
5
2
Ответить
Надо жить по средствам.Свалки уже переполнены.Отходы ещё не перерабатываются.Задохнемся нафиг
Народу пончиков и зрелищ.чиновникам элите-бабла,афшоры,.лядей и ...
2
2
Ответить
Александр
Жаль. У меня ФФ3. Не ожидал такой подставы от потомков изобретателя конвейера.
всё равно ж продавать пора. Китайца бери вместо. Вон Хавал какой перспективный, завод построил.
5
3
Ответить
Favourite
любой рио/солярис в 1000 раз лучше убогого фокуса
поэтому все закономерно: киа/хендай в топе продаж, а поделки никому не нужны и поэтому закрывают заводы
поэтому все закономерно: киа/хендай в топе продаж, а поделки никому не нужны и поэтому закрывают заводы
Помочь вам нечем, если считает Рио лучше фокуса, ездя на Ниссане 98-го года.
22
2
Ответить
Это новость мусолится уже полгода ,то один напишет, то другой ....... может закрыть ,возможно закроет
,рассматривает закрыть , зачем вы два раза в месяц про это пишете перепечатываете друг у друга , конкретики никакой , ждем официальный ответ форда а не очередную статью какого нибудь издания которое еще не опубликовало материал об устаревших новостях ,что может быть ,скорей всего ,рассматривает и т.д.
,рассматривает закрыть , зачем вы два раза в месяц про это пишете перепечатываете друг у друга , конкретики никакой , ждем официальный ответ форда а не очередную статью какого нибудь издания которое еще не опубликовало материал об устаревших новостях ,что может быть ,скорей всего ,рассматривает и т.д.
11
Ответить
Favourite
любой рио/солярис в 1000 раз лучше убогого фокуса
поэтому все закономерно: киа/хендай в топе продаж, а поделки никому не нужны и поэтому закрывают заводы
поэтому все закономерно: киа/хендай в топе продаж, а поделки никому не нужны и поэтому закрывают заводы
шнуров : любит наш народ всякое г-но
8
3
Ответить
13233413
Ага,. В своё время 2-ой фокус как солик разлетался!
С выходом 3-го продажи стали падать. Так как чена конская! И с кажым годом всё шло... По пи*де!)))
У них ценник конский на все!
******иэтот фокус за 1200000???? С рулевым на 40000 тыс.км с роботом ломучим!
С выходом 3-го продажи стали падать. Так как чена конская! И с кажым годом всё шло... По пи*де!)))
У них ценник конский на все!
******иэтот фокус за 1200000???? С рулевым на 40000 тыс.км с роботом ломучим!
От куда такие даные? У меня фф3 120тыр коробка повершивт и рейка без проблем.
6
6
Ответить
Favourite
любой рио/солярис в 1000 раз лучше убогого фокуса
поэтому все закономерно: киа/хендай в топе продаж, а поделки никому не нужны и поэтому закрывают заводы
поэтому все закономерно: киа/хендай в топе продаж, а поделки никому не нужны и поэтому закрывают заводы
Шутник
8
3
Ответить
Евгений
Помочь вам нечем, если считает Рио лучше фокуса, ездя на Ниссане 98-го года.
***, как вы задрали уже со своим ниссаном
я его уже 100 лет назад продал
я его уже 100 лет назад продал
2
9
Ответить
Мояаналитика
завод, мощностью 350 тыщ в год, выпускает 50 тыщ в год.
емкость рынка схлопывается, а с завода просят "больше золота", типа это инвестиции ваши в нас.
Завод говорит "хватит", и правильно сделает, и всё превратится в черепки.
завод, мощностью 350 тыщ в год, выпускает 50 тыщ в год.
емкость рынка схлопывается, а с завода просят "больше золота", типа это инвестиции ваши в нас.
Завод говорит "хватит", и правильно сделает, и всё превратится в черепки.
11
1
Ответить
dark c/oH
Регулярно поступают звонки не планирую ли купить машину форд в ближайшее время, но скидок никто не предлагает.
Издалека заходят, изверги. Сейчас еще и цены накрутят, мол, эксклюзив, уходящие модели, больше не сможете их купить!
1
1
Ответить
13876784
Ну можете перечислять им часть своей ЗП. А мне эти нахлебники рабочие с семьями даром не нужны, чтобы их из бюджета содержали. У Самого холодильник пустой.
а они и так будут ВАШИМИ нахлебниками - потому что пойдут на биржу и государство будет платить пособия
а деньги государства - в том числе и ВАШИ деньги
так что если думаете что вас не коснётся - то не будьте ребёнком
а деньги государства - в том числе и ВАШИ деньги
так что если думаете что вас не коснётся - то не будьте ребёнком
4
1
Ответить
JEKA FORD
Кто пишет что Форд дорог и не правильно цены устанавливает,посмотрите сперва прайс. Тот же Фокус самый дешевый ао цене в С классе. Ниже нет цен. Все остальные производители на 100-200 тыс дороже. Печально...
Жень, ничего ты в потребностях рынка не понимаешь.
Кому нужен самый дешевый Фокус на механике за миллион? Таксистам? Ты сзади в Фокусе сидел? Врагу такого не пожелаешь.
Фокус с роботом – пусть ездят на нем сами.
Конкуренты на 100-200 тыс. дороже, потому что вместо механики и косячного пауэршифта предлагают нормальные автоматы и просторные салоны.
Вангую, ты сейчас начнешь кричать про непревзойденную управляемость Форда )))
Фокус с АКПП за 1,4 млн. для тебя дешево? Так чего же не купишь такую няшку? Ездишь на старье, не в обиду будет сказано.
Корейцы твой Форд уже давно заменили, причем по всему модельному ряду, а ты все еще этого не знаешь и продолжаешь передергивать факты.
Про китайцев и АвтоВАЗ толстовато у тебя получилось. У них тоже есть модели по хорошему соотношению "цена-качество". Не суди, да не судим будешь.
Кому нужен самый дешевый Фокус на механике за миллион? Таксистам? Ты сзади в Фокусе сидел? Врагу такого не пожелаешь.
Фокус с роботом – пусть ездят на нем сами.
Конкуренты на 100-200 тыс. дороже, потому что вместо механики и косячного пауэршифта предлагают нормальные автоматы и просторные салоны.
Вангую, ты сейчас начнешь кричать про непревзойденную управляемость Форда )))
Фокус с АКПП за 1,4 млн. для тебя дешево? Так чего же не купишь такую няшку? Ездишь на старье, не в обиду будет сказано.
Корейцы твой Форд уже давно заменили, причем по всему модельному ряду, а ты все еще этого не знаешь и продолжаешь передергивать факты.
Про китайцев и АвтоВАЗ толстовато у тебя получилось. У них тоже есть модели по хорошему соотношению "цена-качество". Не суди, да не судим будешь.
10
8
Ответить
strz
шнуров : любит наш народ всякое г-но
У Вас такое же. Только всмятку )))
2
5
Ответить
Ivan Sokolov
Что тут выдумывать-то? От того, что Форд заводы в западной Европе закрывает, денег у населения в России больше не становится.
Да, у Форда есть просчёты в маркетинге, но у него есть вполне себе конкурентоспособные...
ну и хорошо, пусть уходят
скоро всё равно всех китайцы скупят, в том числе и Форда
тремя китайскими заводами у нас будет меньше
скоро всё равно всех китайцы скупят, в том числе и Форда
тремя китайскими заводами у нас будет меньше
2
3
Ответить
а чем берут корейцы? да таксисты их хватают в минималке вот и всё, а это минимум 60-70% от общей массы. через год другой когда их цена будет в районе 1-1,3 то автопарки уйдут и от них. пример - элантра, сид.
3
2
Ответить
Favourite
эти поделки даже даром никому не нужны
Ну почему. Я бы взял новый Мондео тысяч за 350)))
Граждане РФ, плохо ведущие себя в этой жизни, после смерти снова попадут в РФ.
4
Ответить
Александр Самоса
а чем берут корейцы? да таксисты их хватают в минималке вот и всё, а это минимум 60-70% от общей массы. через год другой когда их цена будет в районе 1-1,3 то автопарки уйдут и от них. пример - элантра, сид.
60-70% Рио-Солярисов в потоке – таксисты?! Буду знать )))
Все дорожает. А Элантра и Сид никогда не были хитами автопарков.
Автопарки не станут брать корейцев, если появится новый производитель, предлагающий такие же беспроблемные авто за меньшую цену. Не подскажете такого? Даже бывший бестселлер Логан давным-давно сдулся, хотя по цене он даже дешевле корейцев. А покупать почему-то не хотят.
Все дорожает. А Элантра и Сид никогда не были хитами автопарков.
Автопарки не станут брать корейцев, если появится новый производитель, предлагающий такие же беспроблемные авто за меньшую цену. Не подскажете такого? Даже бывший бестселлер Логан давным-давно сдулся, хотя по цене он даже дешевле корейцев. А покупать почему-то не хотят.
8
1
Ответить
первый фокус был прорывом.
второй так-сяк.
дальше, увы, только падение.
второй так-сяк.
дальше, увы, только падение.
6
4
Ответить
10960371
китай и автоваз займут, 100%
да и Опель глазки строит, "Астра" в нише Фокуса. Хотя мне лично, из троицы "Гольф-Астра-Фокус" нравится больше ФОкус, сам на ём езжу, машина отличная! но что поделать...
Неприятно то, что многие годы страна вкладывалась, локализацию наращивала, движки уже делают, персонал обучали - и тут на тебе, всё медным тазом. А кто будет компенсировать затраты, всё это не получится переналадить просто и без потерь, любой конвейер уникален. Это один из уроков для ресурсных хомячков - зачем нужно развивать своё производство, а не просто "рабочие места" под началом зарубежного собственника. А то раскудахтались тут "своё сжечь, отдать, продать иностранцам". Даже не верится, что такую чушь могли нести люди, умеющие складывать буквы в слова.
Неприятно то, что многие годы страна вкладывалась, локализацию наращивала, движки уже делают, персонал обучали - и тут на тебе, всё медным тазом. А кто будет компенсировать затраты, всё это не получится переналадить просто и без потерь, любой конвейер уникален. Это один из уроков для ресурсных хомячков - зачем нужно развивать своё производство, а не просто "рабочие места" под началом зарубежного собственника. А то раскудахтались тут "своё сжечь, отдать, продать иностранцам". Даже не верится, что такую чушь могли нести люди, умеющие складывать буквы в слова.
13
3
Ответить
moёmesto
выживает сильнейший, богатейший и это китайцы.
с чем нас и поздравляю.
Новый логотип дрома
с чем нас и поздравляю.
Новый логотип дрома
а как нищие еще в 80-90-е годы китайцы ВДРУГ стали богатейшими? а исключительно за счет бурного роста ПРОИЗВОДСТВА.
А о чем годами выло (ныло?) стадо ресурсных хомячков? "ничего не умеем делать (это они про СЕБЯ)-и не надо, все закрыть, пусть иностранцы делают, а мы только покупать будем, у них". Ну вот! "Бойся желаний своих"(с)
Логотип - красивенький, магёте )
А о чем годами выло (ныло?) стадо ресурсных хомячков? "ничего не умеем делать (это они про СЕБЯ)-и не надо, все закрыть, пусть иностранцы делают, а мы только покупать будем, у них". Ну вот! "Бойся желаний своих"(с)
Логотип - красивенький, магёте )
6
2
Ответить
Миша-Михаил
У Вас такое же. Только всмятку )))
Ну наконец то хоть какие то негативные новости про Форда , сразу как то на душе радостней , да Михаил ?
4
3
Ответить
Ivan Sokolov
Видимо ты совсем далёкий восток, если даже читать не умеешь. При чём тут заводы в Европе, если речь о заводах в России?
Сначала посмотри, что в Европе продаётся, а потом уже рассуждай.: https://www.ford.se/personbilar...
Насчёт последней строчки, квинтэссенции:
"Итоги 2018 г
Ассоциация европейского бизнеса подвела итоги продаж новых автомобилей в России. Декабрь стал самым успешным месяцем за последние четыре года: реализовано 175 тысяч легковушек и легких коммерческих автомобилей, что на 5,6% больше, чем в том же месяце 2017-го. А результат целого года пусть совсем немного, но превысил отметку 1,8 млн машин: по данным ***, в России продан 1 млн 800 тысяч 591 новый автомобиль. По сравнению с 2017 годом рост на 12,8%.
Положительную динамику показали две трети марок, а в первой десятке рейтинга рост до последнего момента был у всех брендов.
Завидный прирост показала Skoda: после старта российского производства стремительно пошли вверх продажи кроссоверов Kodiaq, и это позволило нарастить общий результат на 31% (до 81 тысячи машин). Из крупных игроков рынка наибольшая прибавка у Mitsubishi: за год спрос вырос почти в два раза — до 45 тысяч автомобилей. Volkswagen: +18%. " (с)
Ваня, я не со зла и ничего личного, но так получается, что Вы часто пишете неправду и я ВЫНУЖДЕН вносить коррекцию. И ощущение уже, что я Вас будто гоняю по сайту, как вшивого по бане. Постарайтесь ставить меня в такое неловкое положение, пожалуйста.
"Итоги 2018 г
Ассоциация европейского бизнеса подвела итоги продаж новых автомобилей в России. Декабрь стал самым успешным месяцем за последние четыре года: реализовано 175 тысяч легковушек и легких коммерческих автомобилей, что на 5,6% больше, чем в том же месяце 2017-го. А результат целого года пусть совсем немного, но превысил отметку 1,8 млн машин: по данным ***, в России продан 1 млн 800 тысяч 591 новый автомобиль. По сравнению с 2017 годом рост на 12,8%.
Положительную динамику показали две трети марок, а в первой десятке рейтинга рост до последнего момента был у всех брендов.
Завидный прирост показала Skoda: после старта российского производства стремительно пошли вверх продажи кроссоверов Kodiaq, и это позволило нарастить общий результат на 31% (до 81 тысячи машин). Из крупных игроков рынка наибольшая прибавка у Mitsubishi: за год спрос вырос почти в два раза — до 45 тысяч автомобилей. Volkswagen: +18%. " (с)
Ваня, я не со зла и ничего личного, но так получается, что Вы часто пишете неправду и я ВЫНУЖДЕН вносить коррекцию. И ощущение уже, что я Вас будто гоняю по сайту, как вшивого по бане. Постарайтесь ставить меня в такое неловкое положение, пожалуйста.
5
2
Ответить
strz
Ну наконец то хоть какие то негативные новости про Форда , сразу как то на душе радостней , да Михаил ?
Вот и посты моих фолловеров подоспели!
Здравствуй, аноним )))
Никакой радости я не испытываю, просто констатирую факты.
Что не так, дружище?
Здравствуй, аноним )))
Никакой радости я не испытываю, просто констатирую факты.
Что не так, дружище?
1
Ответить
Ване "Стокгольмскому":
"И ощущение уже, что я Вас будто гоняю по сайту, как вшивого по бане. Постарайтесь ставить меня в такое неловкое положение, пожалуйста."(с) - разумеется, не пропечаталось "НЕ". Постарайтесь НЕ ставить...и .т.д. Я , вообще то, не люблю "гонять людей", мне больше по нраву доверительная дружеская беседа.
"И ощущение уже, что я Вас будто гоняю по сайту, как вшивого по бане. Постарайтесь ставить меня в такое неловкое положение, пожалуйста."(с) - разумеется, не пропечаталось "НЕ". Постарайтесь НЕ ставить...и .т.д. Я , вообще то, не люблю "гонять людей", мне больше по нраву доверительная дружеская беседа.
3
1
Ответить
Т Д
а как нищие еще в 80-90-е годы китайцы ВДРУГ стали богатейшими? а исключительно за счет бурного роста ПРОИЗВОДСТВА.
А о чем годами выло (ныло?) стадо ресурсных хомячков? "ничего не умеем делать...
Ну да, согласен.
Логотип не мой - я только разместил © )))
Логотип не мой - я только разместил © )))
Ответить
Миша-Михаил
Жень, ничего ты в потребностях рынка не понимаешь.
Кому нужен самый дешевый Фокус на механике за миллион? Таксистам? Ты сзади в Фокусе сидел? Врагу такого не пожелаешь.
Фокус с роботом – пусть...
Форд просчитался с фф3 тем, что сделал расчет на милениалов после успеха фф2.
фф3 должен был покорить офисный планктон 20-35 лет, молодых, дерзких, драйвовых, с достатком.
От того и салон под водителя, от того и уклон в управляемость, и весь такой сплюснутый.
Но офисный планктон у нас после 2008 г занемог и невостребовал фф3.
фф3 должен был покорить офисный планктон 20-35 лет, молодых, дерзких, драйвовых, с достатком.
От того и салон под водителя, от того и уклон в управляемость, и весь такой сплюснутый.
Но офисный планктон у нас после 2008 г занемог и невостребовал фф3.
8
1
Ответить
Сергей Петровича
а они и так будут ВАШИМИ нахлебниками - потому что пойдут на биржу и государство будет платить пособия
а деньги государства - в том числе и ВАШИ деньги
так что если думаете что вас не коснётся - то не будьте ребёнком
а деньги государства - в том числе и ВАШИ деньги
так что если думаете что вас не коснётся - то не будьте ребёнком
Вы пособие получали?) Что вы предлагаете? Вас тоже за ручку по работам водят? Пристраивают. Это жизнь - товар не нужен. Завод закрыть всех разогнать. Профсоюз договорился со своим повышением зп. Дорогие нахлебники.
2
Ответить
Давайдосвиданья!
2
1
Ответить
Т Д
Насчёт последней строчки, квинтэссенции:
"Итоги 2018 г
Ассоциация европейского бизнеса подвела итоги продаж новых автомобилей в России. Декабрь стал самым успешным месяцем за последние четыре...
Нет цели ставить Вас в какое-либо положение, я всего лишь констатирую факты.
То, что уровень дохода населения снижается, это факт.
https://www.interfax.ru/busine...
То, что положительная динамика на авторынке в целом - то же факт кстати. Вот только Вы почему-то не приводите подробностей этих цифр, в частности расстановку по моделям.
https://news.drom.ru/66484.html
А именно подробности говорят сами за себя.
Среди самых популярных моделей из того, что Форд действительно делает неплохо, это Тойота Камри на 11 месте с 35 и Шкода Октавиа на 20м месте с 25 тысячами проданных авто. Это аналоги Мондео/Фокуса.
Аналогов Эксплорера в топ 25 не наблюдается в принципе.
Даже если Форд скинет цену на Мондео и Фокус, то в лучшем случае он получит половину от пирога Камри и Шкоды. Это +30 тысяч в самом оптимистичном варианте.
Внимание, вопрос: сколько можно продать автомобилей уровня Мондео в стране, где первая десятка рейтинга - сплошь бюджетные модели? Которых у Форда нет в принципе.
При этом заводов у Форда несколько. Не считая смежных производств. И заводы нужно загружать, иначе они начинаю генерировать убытки.
Но загружать их нечем, ведь бюджетной модели нет, и спроса на бизнес-класс тоже нет.
Надо либо снижать цены, что приведёт к снижению прибыли, для компенсации которого нужно .. увеличивать объёмы, либо разрабатывать новую модель под нужны рынка, что означает инвестиции в разработку и переоснащение производства.
А теперь мы снова возвращаемся к тому, с чего начали, а именно к данным по росту доходов населения:
https://www.interfax.ru/busine...
Я думаю что парни в компании Форд открыли сайт Росстата, посмотрели цифры, и решение о дальнейшей судьбе заводов в России было принято единогласно.
P.S. Форд сейчас оптимизирует производства по всему миру, с целью увеличить рентабельность бизнеса. Но прежде чем рассуждать о глобальном падение продаж, не поленитесь хотя бы статистику погуглить. Ибо - удивительно? но в той же самой Германии, где рынок в целом довольно стабилен, продажи Форда ... выросли https://www.best-selling-cars....
То, что уровень дохода населения снижается, это факт.
https://www.interfax.ru/busine...
То, что положительная динамика на авторынке в целом - то же факт кстати. Вот только Вы почему-то не приводите подробностей этих цифр, в частности расстановку по моделям.
https://news.drom.ru/66484.html
А именно подробности говорят сами за себя.
Среди самых популярных моделей из того, что Форд действительно делает неплохо, это Тойота Камри на 11 месте с 35 и Шкода Октавиа на 20м месте с 25 тысячами проданных авто. Это аналоги Мондео/Фокуса.
Аналогов Эксплорера в топ 25 не наблюдается в принципе.
Даже если Форд скинет цену на Мондео и Фокус, то в лучшем случае он получит половину от пирога Камри и Шкоды. Это +30 тысяч в самом оптимистичном варианте.
Внимание, вопрос: сколько можно продать автомобилей уровня Мондео в стране, где первая десятка рейтинга - сплошь бюджетные модели? Которых у Форда нет в принципе.
При этом заводов у Форда несколько. Не считая смежных производств. И заводы нужно загружать, иначе они начинаю генерировать убытки.
Но загружать их нечем, ведь бюджетной модели нет, и спроса на бизнес-класс тоже нет.
Надо либо снижать цены, что приведёт к снижению прибыли, для компенсации которого нужно .. увеличивать объёмы, либо разрабатывать новую модель под нужны рынка, что означает инвестиции в разработку и переоснащение производства.
А теперь мы снова возвращаемся к тому, с чего начали, а именно к данным по росту доходов населения:
https://www.interfax.ru/busine...
Я думаю что парни в компании Форд открыли сайт Росстата, посмотрели цифры, и решение о дальнейшей судьбе заводов в России было принято единогласно.
P.S. Форд сейчас оптимизирует производства по всему миру, с целью увеличить рентабельность бизнеса. Но прежде чем рассуждать о глобальном падение продаж, не поленитесь хотя бы статистику погуглить. Ибо - удивительно? но в той же самой Германии, где рынок в целом довольно стабилен, продажи Форда ... выросли https://www.best-selling-cars....
6
Ответить
rmansur
Похоже пора продавать свой ФФ2, уверен, что цены на зч взлетят после ухода бренда с рынка.
Зато каким будешь крутым на районе, будут завидывать, что такую тачку можешь обслуживать
3
Ответить
moёmesto
Форд просчитался с фф3 тем, что сделал расчет на милениалов после успеха фф2.
фф3 должен был покорить офисный планктон 20-35 лет, молодых, дерзких, драйвовых, с достатком.
От того и салон под водителя,...
Наш офисный планктон в кредитах и ипотеках по самые не балуйся. И берут они машину, для семьи, в первую очередь.
А «молодые, дерзкие, драйвовые, с достатком» явно не на Фокус нацелены. Та же Тойота GT86 из соседней новости куда интереснее!
А «молодые, дерзкие, драйвовые, с достатком» явно не на Фокус нацелены. Та же Тойота GT86 из соседней новости куда интереснее!
3
7
Ответить
111
Да и хрен с ними. Тойота наше все)
Следующей будет тойота.
7
1
Ответить
Ivan Sokolov
Да шведам вообще фиолетово на это. Они на результат смотрят. Китайцы, вкладывают огромные деньги в новые разработки и технологии. На выходе - современные автомобили. Которые шведы могут позволить себе...
хе хе.
шведам оказывается фиолетово чей Вольво.
так представить ваня. что БОЛЬШИНСТВУ наших граждан так же фиолетово что форд у нас закрывается.. на нём свет клином не сошёлся.это только либерасты всем недовольны. закрыли плохо, нарастили производство ещё хуже, надо было самм всё делать.
скажу больше у большинства читателей дрома голубая мечта которая им ночью сниться закрыть в стране все заводы и обнулить пошлины на б/у..
вот если их мечта сбудется ты что писать будешь, ввп всё продал?
ваня . но прежде чем что то про Россию писать, расскажи как дела у Форда в Швеции..
что то сразу на ум русская пословица приходит про соринку в чужом глазу и бревно..
судя по статистике у форда в Швеции всё печально..
Ford Focus на 39 месте по продажам с 2 415 -10%
Ford Fiesta на ТРЕТЬЕМ , но с низу, на 48 1 852 но правда +23%
видать у шведского населения с баблом проблемы если аж на 23% больше блоху покупать стали.
ничего лично ваня , только факты..
https://auto.vercity.ru/statis...
шведам оказывается фиолетово чей Вольво.
так представить ваня. что БОЛЬШИНСТВУ наших граждан так же фиолетово что форд у нас закрывается.. на нём свет клином не сошёлся.это только либерасты всем недовольны. закрыли плохо, нарастили производство ещё хуже, надо было самм всё делать.
скажу больше у большинства читателей дрома голубая мечта которая им ночью сниться закрыть в стране все заводы и обнулить пошлины на б/у..
вот если их мечта сбудется ты что писать будешь, ввп всё продал?
ваня . но прежде чем что то про Россию писать, расскажи как дела у Форда в Швеции..
что то сразу на ум русская пословица приходит про соринку в чужом глазу и бревно..
судя по статистике у форда в Швеции всё печально..
Ford Focus на 39 месте по продажам с 2 415 -10%
Ford Fiesta на ТРЕТЬЕМ , но с низу, на 48 1 852 но правда +23%
видать у шведского населения с баблом проблемы если аж на 23% больше блоху покупать стали.
ничего лично ваня , только факты..
https://auto.vercity.ru/statis...
4
6
Ответить
При желании могли бы выпустит тоже Мондео с простым салоном. Упростить подвеску и кое что по мелочи сделав его по цене Фокуса...а маленький фокус оставить только в кузове универсал. И было им счастье. Но проблема капитализма они не хотят входит в положении простых людей, им проще закрыть завод в стране где затяжной кризис и открыть его в богатом Китае.
Проблемы Русских индейцев Шерифа не @бут..
Проблемы Русских индейцев Шерифа не @бут..
Добрый хозяин в минус 30 жену под одеяло выгоняет:)
3
1
Ответить
Похрен ели честно, те Форды которые мне нравятмя у нас всё равно не выпускались...
2
1
Ответить
Совершенно непонятное нытье комментаторов по поводу, что страна такая, крым отжали, денег не стало, поэтому форд обиделся и ушел. Насчет денег нет и нечего производить под Питером - соседняя статья про кашкай из-под питера. И производят, и продают, и даже покупают, и вообще Рыно-Нисан Автовазию под себя подгребли. Может дело в не очень удачном модельном ряду? Вот вы бы взяли экоспорт?
4
1
Ответить
Дед обещал в рай, а в раю Фокусы не нужны. Население империи стремительно нищает. С таким правительством из расиюшки скоро уйдут и корейцы с франко-румынами.
6
2
Ответить
Правильно. Время первых Фордов ушло, когда пользовался спросом. Счас делают один хлам.
6
4
Ответить
8903349
Совершенно непонятное нытье комментаторов по поводу, что страна такая, крым отжали, денег не стало, поэтому форд обиделся и ушел. Насчет денег нет и нечего производить под Питером - соседняя статья про...
Да
На механике с полным приводом. И никаких трехцилиндровых уродцев.
На механике с полным приводом. И никаких трехцилиндровых уродцев.
2
Ответить
7438854
Рассматривал Форд универсал к покупке в прошлом году , для меня минус , это клиренс, нет нормального автомата , с ценой смирился но дилер оказался не сговорчивым в результате взял другую.
Дорожный просвет самый высокий в классе 17 см. Автомат полноценный 6ступенчатый гидромеханический. Не понял,чего вам не хватило.
4
2
Ответить
him541
Завод во Всеволожске еще можно спасти, если снизить цены на Focus и Mondeo, хотя смысл, в итоге Kia и Hyundai займут нишу и увеличат производство автомобилей на своих заводах в России.
Они (фокусы) итак самые дешевые в классе. Солярис и Рио уже дороже Фокуса. Куда ниже то?
3
1
Ответить
Favourite
любой рио/солярис в 1000 раз лучше убогого фокуса
поэтому все закономерно: киа/хендай в топе продаж, а поделки никому не нужны и поэтому закрывают заводы
поэтому все закономерно: киа/хендай в топе продаж, а поделки никому не нужны и поэтому закрывают заводы
Посмотри сколько тебе наминусили. Потому что ты не прав. Твой Рио/Солярис Фокусу в подметки не годится.
7
3
Ответить
fareast
хе хе.
шведам оказывается фиолетово чей Вольво.
так представить ваня. что БОЛЬШИНСТВУ наших граждан так же фиолетово что форд у нас закрывается.. на нём свет клином не сошёлся.это только либерасты всем...
А в Германии на третьем месте, а в Британии на 1-ом.
4
Ответить
13233413
Ага,. В своё время 2-ой фокус как солик разлетался!
С выходом 3-го продажи стали падать. Так как чена конская! И с кажым годом всё шло... По пи*де!)))
У них ценник конский на все!
******иэтот фокус за 1200000???? С рулевым на 40000 тыс.км с роботом ломучим!
С выходом 3-го продажи стали падать. Так как чена конская! И с кажым годом всё шло... По пи*де!)))
У них ценник конский на все!
******иэтот фокус за 1200000???? С рулевым на 40000 тыс.км с роботом ломучим!
Фокус дешевле всех в классе. От 900 тыс. А за указанную тобой сумму можно максималку фокуса купить. У других в этом классе цена начинается только от 1,2 лям. Робот и рейка спокойно 150 тыс км ходят.
4
3
Ответить
10960371
китай и автоваз займут, 100%
Твой китай нафиг никому не нужен. А вот фантики корейцы по цене ближе к 1,5 лям тут как тут. Автоваз тоже уже вплотную к ляму. Но это не те машины,которые можно купить взамен форду.
2
2
Ответить
Миша-Михаил
Жень, ничего ты в потребностях рынка не понимаешь.
Кому нужен самый дешевый Фокус на механике за миллион? Таксистам? Ты сзади в Фокусе сидел? Врагу такого не пожелаешь.
Фокус с роботом – пусть...
В любом случае я бы предпочел Фокус с турбо и автоматом за 1,4 лям,взамен Сида с дохлым атмо 1,6 и таким же ценником.
3
3
Ответить
Миша-Михаил
Вот и посты моих фолловеров подоспели!
Здравствуй, аноним )))
Никакой радости я не испытываю, просто констатирую факты.
Что не так, дружище?
Здравствуй, аноним )))
Никакой радости я не испытываю, просто констатирую факты.
Что не так, дружище?
Михаил,а ведь ты не ровно к фордам дышишь. Не понятно,чем тебя так форд обидел,что такой негатив у тебя. Это плохая новость что форд уходит. Ничего хорошего в этом нет.
1
3
Ответить
JEKA FORD
В любом случае я бы предпочел Фокус с турбо и автоматом за 1,4 лям,взамен Сида с дохлым атмо 1,6 и таким же ценником.
Я еще только увидел эту новость когда во мне поселилась 100% уверенность что в ней самый активный участник - это Жека Форд!
Он будет защищать форд до последнего,
Он будет приводить несуществующие цены,
Он будет путать комплектации и цены, приписывая дешевым (которые х купишь) 900-тысячным версиям АКПП (а не робот), двигло 125л.с. итп, хотя все это идет за значительно более высокую цену
Он будет ******ть Солярисы, он поставит под сомнение конкурентоспособность Сидов
Он будет указывать кому сколько наминусили
Все закончится одним: он напишет пост в котором будет ключевая фраза "Я бы все равно ПРЕДПОЧЕЛ форд"...
Жека, сделай одолжение: предпочти уже наконец - БУДЬ СЧАСТЛИВ своим решением и оставь людей в покое ))))))))))
ЗЫ: опять приехал в Кузбасс - опять езжу на Фокусе 3. Машина как машина. В очередной раз убеждаюсь.
Он будет защищать форд до последнего,
Он будет приводить несуществующие цены,
Он будет путать комплектации и цены, приписывая дешевым (которые х купишь) 900-тысячным версиям АКПП (а не робот), двигло 125л.с. итп, хотя все это идет за значительно более высокую цену
Он будет ******ть Солярисы, он поставит под сомнение конкурентоспособность Сидов
Он будет указывать кому сколько наминусили
Все закончится одним: он напишет пост в котором будет ключевая фраза "Я бы все равно ПРЕДПОЧЕЛ форд"...
Жека, сделай одолжение: предпочти уже наконец - БУДЬ СЧАСТЛИВ своим решением и оставь людей в покое ))))))))))
ЗЫ: опять приехал в Кузбасс - опять езжу на Фокусе 3. Машина как машина. В очередной раз убеждаюсь.
Volvo XC60
5
2
Ответить
Миша-Михаил
Наш офисный планктон в кредитах и ипотеках по самые не балуйся. И берут они машину, для семьи, в первую очередь.
А «молодые, дерзкие, драйвовые, с достатком» явно не на Фокус нацелены. Та же Тойота GT86 из соседней новости куда интереснее!
А «молодые, дерзкие, драйвовые, с достатком» явно не на Фокус нацелены. Та же Тойота GT86 из соседней новости куда интереснее!
Изначально действительно Фокус 3 так позиционировался в 2011 году.
3
Ответить
Вован-70
автоваз как бы мог заменить Фокус, если у автоваза вообще нет моделей С-класса
Так фокус только на бумаге С--класс, а по факту, тесный как конура.
4
1
Ответить
JEKA FORD
В любом случае я бы предпочел Фокус с турбо и автоматом за 1,4 лям,взамен Сида с дохлым атмо 1,6 и таким же ценником.
за 1,4 можно уже смотреть октавию турбо в очень хорошей комплектации (стайл)
форд там даже рядом не валялся
форд там даже рядом не валялся
4
1
Ответить
JEKA FORD
Твой китай нафиг никому не нужен. А вот фантики корейцы по цене ближе к 1,5 лям тут как тут. Автоваз тоже уже вплотную к ляму. Но это не те машины,которые можно купить взамен форду.
всяким фордам до корейцев как до пекина раком
7
5
Ответить
JEKA FORD
Посмотри сколько тебе наминусили. Потому что ты не прав. Твой Рио/Солярис Фокусу в подметки не годится.
пусть "минусят" сколько душе угодно..
форд на первые места в статистике продаж от этого не поднимется
а рио/солярис не мой, если что, но эти авто в топе продаж
форд на первые места в статистике продаж от этого не поднимется
а рио/солярис не мой, если что, но эти авто в топе продаж
4
3
Ответить
Favourite
эти поделки даже даром никому не нужны
то-же так думаю, нафиг нужен новый Форд, если можно ездить на разваливающимся Ниссане и заниматься с ним сексом в гараже, а на Форде будешь просто ездить и ездить.
Мой отзыв: Hyundai i30 2014
3
4
Ответить
коммунист
то-же так думаю, нафиг нужен новый Форд, если можно ездить на разваливающимся Ниссане и заниматься с ним сексом в гараже, а на Форде будешь просто ездить и ездить.
уже написал даже в этой теме, что 100 лет назад ниссан продал, не помогает
что нужно сделать, чтобы до вас это дошло?
что нужно сделать, чтобы до вас это дошло?
4
2
Ответить
LEGR
Так фокус только на бумаге С--класс, а по факту, тесный как конура.
это очевидный факт, но любители фордов кричат, что чуть ли не Гулливеры туда залазят совершенно без проблем ;)
3
2
Ответить
Favourite
уже написал даже в этой теме, что 100 лет назад ниссан продал, не помогает
что нужно сделать, чтобы до вас это дошло?
что нужно сделать, чтобы до вас это дошло?
так и отзыв удали или вообще машины нету ?. зачем про старый хлам которого уже сто лет нету оставлять запись.
1
4
Ответить
Ivan Sokolov
Видимо ты совсем далёкий восток, если даже читать не умеешь. При чём тут заводы в Европе, если речь о заводах в России?
Сначала посмотри, что в Европе продаётся, а потом уже рассуждай.: https://www.ford.se/personbilar...
ну точно.
ну чего только ваня не придумает, что бы форд обелить и жителей России в нищете уличить..
европейские люди так за экологию радеют, что покупают более экологичные машины...
а вот пиндосы на экологию болт положили...
а фиеста видать рчен дорогая или очень сложная..если её европейцы её не покупают?
открою тебе ваня секрет, эту шушлайку и у нас не покупают,не потому что дорогая (цена на уролвне весты) а видать по каким то другим причинам..
причины ваня тебе озвучить?
ну чего только ваня не придумает, что бы форд обелить и жителей России в нищете уличить..
европейские люди так за экологию радеют, что покупают более экологичные машины...
а вот пиндосы на экологию болт положили...
а фиеста видать рчен дорогая или очень сложная..если её европейцы её не покупают?
открою тебе ваня секрет, эту шушлайку и у нас не покупают,не потому что дорогая (цена на уролвне весты) а видать по каким то другим причинам..
причины ваня тебе озвучить?
5
1
Ответить
коммунист
так и отзыв удали или вообще машины нету ?. зачем про старый хлам которого уже сто лет нету оставлять запись.
отзыв удалить нельзя
подпись ставится сама, удалить ее тоже нельзя
уже обращался в администрацию дром на эту тему, не помогло
подпись ставится сама, удалить ее тоже нельзя
уже обращался в администрацию дром на эту тему, не помогло
2
Ответить
коммунист
так и отзыв удали или вообще машины нету ?. зачем про старый хлам которого уже сто лет нету оставлять запись.
кстати, у тебя в подписи вижу нормальный корейский авто ;)
я тоже владею хендай 14 года
я тоже владею хендай 14 года
3
Ответить
xaoc25
А в Германии на третьем месте, а в Британии на 1-ом.
хе хе..
а нам то по ушам втирают, что там все на мерсах ездят...ну то что в Британии тяжко это само собой. а в германии видать тоже не сахар если он там на 3 месте.
ну а если серьёзно то на читай.. на этом же ресурсе..
https://news.drom.ru/Ford-6645...
так, что скоро ни в германии ни в британии его не будет..пусть затариваются..
а нам то по ушам втирают, что там все на мерсах ездят...ну то что в Британии тяжко это само собой. а в германии видать тоже не сахар если он там на 3 месте.
ну а если серьёзно то на читай.. на этом же ресурсе..
https://news.drom.ru/Ford-6645...
так, что скоро ни в германии ни в британии его не будет..пусть затариваются..
1
1
Ответить
Ivan Sokolov
Нет цели ставить Вас в какое-либо положение, я всего лишь констатирую факты.
То, что уровень дохода населения снижается, это факт.
https://www.interfax.ru/busine...
То, что положительная динамика...
я ИЗНУТРИ вижу страну и вижу, что она наполняется все больше и больше машинами, а так же заметно, что всё более дорогими. Это я вижу и просто по дорогам и городам - и по своим ближайшим соседям, своему дому. И если в 90-е у той же Шкоды - хитом была Феллиция, то в 2000-е Октавия, а сейчас - Кодияги берут пачками! а это не такой уж и дешевый, крупный кроссовер. И статистика продаж так же показывает, что активно берут Кроссоверы Мицубиси, Крету, Фольксваген Тигуан, Ниссан - Кашкай и Хтрейл, а на кроссы РАВ-4 очередь. И по своим соседям скажу, что статистика не врет, у нас в доме появились за эти 2-3 года новые все эти кроссы.
Насчет прессы - можно не забивать себе голову, она настолько противоречива, тем более-в стране много и желтой прессы и явных "иностранных агентов влияния". Как говорили классики "не читайте газет перед обедом, после обеда тоже не читайте" и "есть три вида лжи: есть ложь, есть наглая ложь и есть статистика". И что Вы ждали от "ИНТЕР-факса" о России услышать? ))) Хочется порадовать себя ужасами о России - сходите на газета.ру, там вас еще больше "порадуют" нужными вам иллюзиями.
Вот вы цитируете об обнищании, а как то цитировали тут о закредитованности населения. Только население-оно разное, кто то кредитуется, а кто то нет. И вот берем серьезные издания и они пишут:
1) " Несмотря на заявления чиновников о популярности рублевых вкладов, их чистый объем (скорректированный на начисленные проценты) практически не растет, в то время как общая сумма валютных депозитов физлиц в 2017 году достигла исторического рекорда.
Как сообщил ЦБ РФ, на 1 июня россияне держали на валютных вкладах 94,9 млрд долларов. За год эта сумма выросла на 3,3 млрд долларов, или 3,6%. Объем рублевых вкладов за тот же период увеличился с 16,9 до 18,9 триллиона рублей, или на 11,8%.
------
Видите, какие ужасы о России от "финанц.ру"? Валютные вклады в рекорде, на 3 млрд выросли, а рублевые ВСЕГО ЛИШЬ на на 2 триллиона. Преподносится, что "россияне перестали верить рублю". Нет слов просто. Это детей так дурачат, что ли?
Далее, там же, председатель Локо-банка: "переизбыток ликвидности в банковской системе. Банки, по-прежнему, не кредитуют так же активно, как 3 года назад, ни корпоративный сектор ни население."(с). Вот. А месяц назад тут писали дромоэксперты, что закредитованность населения достигла рекорда. Кому верить? кто врёт?
Второе издание, оч серьезное, известное, "эксперт.ру":
"объем вкладов граждан в российских банках в феврале вырос на 0,42 трлн рублей. Исключая декабрьские показатели, которые сезонно значительно выше, февральский прирост был максимальным за последние два года, говорится в сообщении на сайте Банка России. Также в феврале вырос совокупный портфель банковских кредитов. Займы населению увеличились на 2,6%, организациям — на 1,4%"(с)
-----
я лично, это трактую как то, что обнищания нет. Ну реально много граждан уже просто не знают, куда девать деньги! Квартира куплена, машина обновлена, кататься по странам - катаются, что еще то придумать, куда потратить? шоппинги, шмоттинги… все есть. Кладут на депозит-пусть лежит. А те, кто кредитуются -у тех значит есть уверенность что отдадут, есть стабильная работа-банки не дают просто так кредиты.
В общем, Ваня, будьте спокойнее по части прессы. Вы там что угодно найдете и как угодно откомментируете. Но не факт, что это будет отражать реальность.
Насчет прессы - можно не забивать себе голову, она настолько противоречива, тем более-в стране много и желтой прессы и явных "иностранных агентов влияния". Как говорили классики "не читайте газет перед обедом, после обеда тоже не читайте" и "есть три вида лжи: есть ложь, есть наглая ложь и есть статистика". И что Вы ждали от "ИНТЕР-факса" о России услышать? ))) Хочется порадовать себя ужасами о России - сходите на газета.ру, там вас еще больше "порадуют" нужными вам иллюзиями.
Вот вы цитируете об обнищании, а как то цитировали тут о закредитованности населения. Только население-оно разное, кто то кредитуется, а кто то нет. И вот берем серьезные издания и они пишут:
1) " Несмотря на заявления чиновников о популярности рублевых вкладов, их чистый объем (скорректированный на начисленные проценты) практически не растет, в то время как общая сумма валютных депозитов физлиц в 2017 году достигла исторического рекорда.
Как сообщил ЦБ РФ, на 1 июня россияне держали на валютных вкладах 94,9 млрд долларов. За год эта сумма выросла на 3,3 млрд долларов, или 3,6%. Объем рублевых вкладов за тот же период увеличился с 16,9 до 18,9 триллиона рублей, или на 11,8%.
------
Видите, какие ужасы о России от "финанц.ру"? Валютные вклады в рекорде, на 3 млрд выросли, а рублевые ВСЕГО ЛИШЬ на на 2 триллиона. Преподносится, что "россияне перестали верить рублю". Нет слов просто. Это детей так дурачат, что ли?
Далее, там же, председатель Локо-банка: "переизбыток ликвидности в банковской системе. Банки, по-прежнему, не кредитуют так же активно, как 3 года назад, ни корпоративный сектор ни население."(с). Вот. А месяц назад тут писали дромоэксперты, что закредитованность населения достигла рекорда. Кому верить? кто врёт?
Второе издание, оч серьезное, известное, "эксперт.ру":
"объем вкладов граждан в российских банках в феврале вырос на 0,42 трлн рублей. Исключая декабрьские показатели, которые сезонно значительно выше, февральский прирост был максимальным за последние два года, говорится в сообщении на сайте Банка России. Также в феврале вырос совокупный портфель банковских кредитов. Займы населению увеличились на 2,6%, организациям — на 1,4%"(с)
-----
я лично, это трактую как то, что обнищания нет. Ну реально много граждан уже просто не знают, куда девать деньги! Квартира куплена, машина обновлена, кататься по странам - катаются, что еще то придумать, куда потратить? шоппинги, шмоттинги… все есть. Кладут на депозит-пусть лежит. А те, кто кредитуются -у тех значит есть уверенность что отдадут, есть стабильная работа-банки не дают просто так кредиты.
В общем, Ваня, будьте спокойнее по части прессы. Вы там что угодно найдете и как угодно откомментируете. Но не факт, что это будет отражать реальность.
4
5
Ответить
Павел Шеванов
Дед обещал в рай, а в раю Фокусы не нужны. Население империи стремительно нищает. С таким правительством из расиюшки скоро уйдут и корейцы с франко-румынами.
последние гроши наскребя, экономя на еде, Вы таки смогли оплатить Интернет и вбросить эту порцию правды в массы! ))
1
3
Ответить
fareast
хе хе..
а нам то по ушам втирают, что там все на мерсах ездят...ну то что в Британии тяжко это само собой. а в германии видать тоже не сахар если он там на 3 месте.
ну а если серьёзно то на читай.. на...
Читать надо не слухи и домыслы, а первоисточники.
https://media.ford.com/content/fordmedia/feu/en/news/2019/01/10/ford-to-strengthen-european-competitive-position-and-profitabili.html
https://media.ford.com/content/fordmedia/feu/en/news/2019/01/10/ford-to-strengthen-european-competitive-position-and-profitabili.html
Ответить
SergioSE
Если бы Форд локализовал ФФ2 на 100% и снизил цену до 500-600 т.руб, а не занимался ерундой вроде фиест или ФФ3 и ФФ4, то и было бы ему счастье.
Кстати, да - очень удачная модель была, те форды шли как горячие пирожки. И ехал форд лучше и цена была интереснее конкурентов. Что мешало продолжать в том же духе ?
Куга поначалу тоже очень хорошо шла, да и сейчас есть спрос.
Сами себя зарыли ненужными мондевами и фиестами, экоспорт не повторил успех фьюжена. Вот и результат.
Куга поначалу тоже очень хорошо шла, да и сейчас есть спрос.
Сами себя зарыли ненужными мондевами и фиестами, экоспорт не повторил успех фьюжена. Вот и результат.
4
1
Ответить
14197299
Те, кто хотел возвращения СССР- там ведь как раз весь спрос на легковые авто покрывало 4 завода. А объемы производства были сопоставимы при этом.
Сейчас дошли до того, что и капиталисты не хотят иметь 20 работающих заводов, если ёмкость рынка достаточна лишь для 5.
Сейчас дошли до того, что и капиталисты не хотят иметь 20 работающих заводов, если ёмкость рынка достаточна лишь для 5.
Что мешало на одном, во Всеволожске работать ? Нахапали заводов, а "съесть" не смогли.
2
Ответить
Favourite
эти поделки даже даром никому не нужны
Эти поделки лучше поделок корейцев, а тем более китайцев, которые стоят почти столько же.
5
2
Ответить
Алексей Пименов
Я. новых фордов почти не вижу в городе их некто не берет...кому нужен деревянный форд фокус и мондео...выбору у нас больше чем нужно.
Дохрена новых вижу, в основном универсалы. Универсал фокус очень хорош, лучше конкурентов.
4
1
Ответить
Ivan Sokolov
Что тут выдумывать-то? От того, что Форд заводы в западной Европе закрывает, денег у населения в России больше не становится.
Да, у Форда есть просчёты в маркетинге, но у него есть вполне себе конкурентоспособные...
Мондео нафиг не нужен, не покупают их. Сейчас вообще мало кому нужен большой бестолковый седан.
3
1
Ответить
Viziter
Форды вроде хорошо шли у нас.
лет 10-12 назад шли хорошо )))
Errare humanum est!..
Мой отзыв: Nissan X-Trail 2011
1
Ответить
14197299
С учётом того, что Ford теряет позиции на всех развивающихся рынках (Китай, Индия, латинская Америка ), сильно уменьшает присутствие в Европе, то может проблема в самом Форде ?
именно так.... сдали позиции корейцам
Errare humanum est!..
3
1
Ответить
Favourite
эти поделки даже даром никому не нужны
Замечания таких диванных экспертов, говорящих от лица всех, кроме смеха и желания посочувствовать не вызывают.
3
2
Ответить
Aleks Ch
Эти поделки лучше поделок корейцев, а тем более китайцев, которые стоят почти столько же.
Соглашусь, такой перформанс-линейки у корейцев не скоро будет.
4
3
Ответить
Yuriy Lukianov
Соглашусь, такой перформанс-линейки у корейцев не скоро будет.
кроме перфоманса форд больше ни на что не способен..
5
2
Ответить
томич.
Уважаемый наш шведский друг !
А у жителей Швеции деньги есть ? Просто не понятно , куда делись Вольво и Сааб
А у жителей Швеции деньги есть ? Просто не понятно , куда делись Вольво и Сааб
И Ровер.
Ответить
Ivan Sokolov
О как, так значит это Форд Крым аннексировал и заварушку в донбабве устроил?)) А ведь были подозрения...))
Ну а если серьёзно, то Форд первым из иностранных компаний вышел на самый высокий уровень локализации....
Форд лажанул с третьим фокусом, задрав цену, уменьшив до 11 см клиренс и сделал тесный салон, чего ещё было ждать, как не падения продаж на фоне успешных первого и второго фокусов?
Лажанули и результат не заставил себя ждать.
И вопрос, а чё солярисы, Рио, поло, только после Крыма появились, или крымнаш, это первое отчётливое воспоминание в вашей самостоятельной жизни?
Лажанули и результат не заставил себя ждать.
И вопрос, а чё солярисы, Рио, поло, только после Крыма появились, или крымнаш, это первое отчётливое воспоминание в вашей самостоятельной жизни?
5
1
Ответить
JohnnyTOUR
продавать по себестоимости или еще ниже, работая в минус, это счастье?
ты лично готов бесплатно работать или платить еще деньги за свою работу?
ты лично готов бесплатно работать или платить еще деньги за свою работу?
Ну в таком случае проще на печи сидеть, либо на барина побогаче пахать, что форд и выбрал, я про барина побогаче)
2
Ответить
Aleks Ch
Мондео нафиг не нужен, не покупают их. Сейчас вообще мало кому нужен большой бестолковый седан.
за исключением камри))) такого же большого и бестолкового седана
4
Ответить
77ПРАВОРУЛЬЩИК77
Когда у нас говорят про не частных убитых деток и слезинку ребёнка, это мягко говоря лукавство. Уж чего, но гуманность и наша политика не совместимы. Помните на что был похож Грозный после 5 лет операции,...
Какое отношение твоя писанина имеет к теме?
1
Ответить
Fireman1975
Зато Венесуэла наш!
Ваше пока летит до земли, а там и оно уже не ваше.
2
Ответить
Favourite
кроме перфоманса форд больше ни на что не способен..
Корейцы в Европе далеко позади форда по продажам. И по технологиям в США.
3
2
Ответить
Т Д
я ИЗНУТРИ вижу страну и вижу, что она наполняется все больше и больше машинами, а так же заметно, что всё более дорогими. Это я вижу и просто по дорогам и городам - и по своим ближайшим соседям, своему...
Вы "ИЗНУТРИ" Москву видите, а не страну. А страна и Москва это, как говорят, "две большие разницы". Я, в отличие от Вас, довольно часто бываю в России, и имею возможность сравнить Швецию, Москву и Россию.
Прежде чем тут пафосные речи писать о царстве благоденствия и процветание, не сочтите за великий труд отъехать километров так за сто от МКАД и посмотреть, как там живут россияне.
Затем, раз уж Ваше благосостояние так выросло, возьмите билет до г. Стокгольм и проследуйте на расстояние 100 километров от данного населённого пункта - посмотрите как живут люди в шведском захолустье.
Вот тогда и поговорим)
Прежде чем тут пафосные речи писать о царстве благоденствия и процветание, не сочтите за великий труд отъехать километров так за сто от МКАД и посмотреть, как там живут россияне.
Затем, раз уж Ваше благосостояние так выросло, возьмите билет до г. Стокгольм и проследуйте на расстояние 100 километров от данного населённого пункта - посмотрите как живут люди в шведском захолустье.
Вот тогда и поговорим)
4
2
Ответить
Yuriy Lukianov
Корейцы в Европе далеко позади форда по продажам. И по технологиям в США.
и поэтому они там свои заводы закрывают?
бгг ))
бгг ))
2
1
Ответить
Favourite
и поэтому они там свои заводы закрывают?
бгг ))
бгг ))
Во франции закрыли завод пятиступенчатой механики для фиест, остальные заводы работают.
1
1
Ответить
томич.
Интересно , куда делись именитые брэнды : Нокиа , Шарп , Акай и т.п. ? Откуда всё заполонили неведомые ранее Ксиоми и прочие Хуавэй ...?
У меня мобильный Шарп и телек Акай)
1
Ответить
Т Д
я ИЗНУТРИ вижу страну и вижу, что она наполняется все больше и больше машинами, а так же заметно, что всё более дорогими. Это я вижу и просто по дорогам и городам - и по своим ближайшим соседям, своему...
Так это в Москве, а тут про остальную Россию речь.
1
Ответить
JEKA FORD
Посмотри сколько тебе наминусили. Потому что ты не прав. Твой Рио/Солярис Фокусу в подметки не годится.
Поэтому он в топе продаж?
1
Ответить
JEKA FORD
Фокус дешевле всех в классе. От 900 тыс. А за указанную тобой сумму можно максималку фокуса купить. У других в этом классе цена начинается только от 1,2 лям. Робот и рейка спокойно 150 тыс км ходят.
Почему ж они не продаются-то такие дешевые? А? Где разум, оде логика?
1
Ответить
8903349
Почему ж они не продаются-то такие дешевые? А? Где разум, оде логика?
Потому что фф4 вышел, а у нас допотопные модели фф35
1
1
Ответить
dark c/oH
Он хорошо зашел в свое время тк был практически первым кто предлагал новые иномарки тогда еще с возможностью гибкого выбора комплектации и выпускался в трех кузовах... То время прошло, а к новым реалиям...
Да как бы выбор есть и кроме «шушлакорейцев».
А форд хорошо зашёл, но плохо и быстро уйдёт)
А форд хорошо зашёл, но плохо и быстро уйдёт)
Движение - жизнь
2
Ответить
JEKA FORD
В любом случае я бы предпочел Фокус с турбо и автоматом за 1,4 лям,взамен Сида с дохлым атмо 1,6 и таким же ценником.
Ключевое слово здесь "бы". Никогда ни ту, ни другую машину за 1,4 млн. никто не возьмет. И ты в том числе.
Ответить
AndreyG123
Ваше пока летит до земли, а там и оно уже не ваше.
Дальше уже Ваше.
Ненавижу расизм и негров...
Ответить
JEKA FORD
Михаил,а ведь ты не ровно к фордам дышишь. Не понятно,чем тебя так форд обидел,что такой негатив у тебя. Это плохая новость что форд уходит. Ничего хорошего в этом нет.
Жень, ты ведь считаешь своим долгом пнуть корейцев? Считаешь. Почему другие люди не могут выражать свое мнение?
Шевроле, Опель, Форд… Какая разница, есть они или нет? Ни одна из этих марок не является на нашем рынке ключевой. Вот и все.
У нас знаменитая Королла почти не продается, хотя Тойота и на рынке, а ты все про какие-то Фокусы пишешь. Пора уже переобуться и идти дальше. Не?
Шевроле, Опель, Форд… Какая разница, есть они или нет? Ни одна из этих марок не является на нашем рынке ключевой. Вот и все.
У нас знаменитая Королла почти не продается, хотя Тойота и на рынке, а ты все про какие-то Фокусы пишешь. Пора уже переобуться и идти дальше. Не?
Ответить
Эх, как же теперь офисные планктонины без форд-фокуса-в-кредит, хнык-хнык ;((
1
Ответить
Aleks Ch
Дохрена новых вижу, в основном универсалы. Универсал фокус очень хорош, лучше конкурентов.
Ага, очень хорош Фокус-универсал с багажником меньше, чем у седанов В-класса )))
Ответить
Aleks Ch
Мондео нафиг не нужен, не покупают их. Сейчас вообще мало кому нужен большой бестолковый седан.
Алекс, это ты владельцам Камри напиши )))
Они и посмеются про "большой бестолковый седан"!
Не путай божий дар с яичницей.
Они и посмеются про "большой бестолковый седан"!
Не путай божий дар с яичницей.
Ответить
Т Д
я ИЗНУТРИ вижу страну и вижу, что она наполняется все больше и больше машинами, а так же заметно, что всё более дорогими. Это я вижу и просто по дорогам и городам - и по своим ближайшим соседям, своему...
цифры по вкладам привёл, а где цифры по кредитам? у Киселёва фокусничать научился?
если брать не Москву - автопарк стареет, это без вариков, значит обнищание есть
эх, Москва, Москва, Гасия
если брать не Москву - автопарк стареет, это без вариков, значит обнищание есть
эх, Москва, Москва, Гасия
1
2
Ответить
но чтобы порадовать отдельных антивсепропальщиков, спешу сообщить, что за последний месяц у нас во дворе появились 2 новые Лады Гранты)
1
Ответить
Ivan Sokolov
Куда делся Сааб я не в курсе, а вот Вольво чувствует себя вполне неплохо.
https://news.drom.ru/67831.html
S/V90 - самый продаваемый автомобиль в Швеции. Собственно это же и ответ на вопрос "есть ли деньги у жителей Швеции")
https://news.drom.ru/67831.html
S/V90 - самый продаваемый автомобиль в Швеции. Собственно это же и ответ на вопрос "есть ли деньги у жителей Швеции")
ага, после смерти и бальзамирования мумия чувствует себя вполне неплохо)
Ответить
fedel777
Мдаа... зато стабильность епта!
Причем тут это? Не покупают люди форды в нужных количествах. Корейцы или китайцы выкупят мощности и будут делать популярные ныне солярисы
2
Ответить
JEKA FORD
Дорожный просвет самый высокий в классе 17 см. Автомат полноценный 6ступенчатый гидромеханический. Не понял,чего вам не хватило.
Вы реальный клиренс видели , нужно было в живую смотреть , а стоит там робот вместо гидромеханического автомата , других у дилера не было.
2
Ответить
в ФОРДЕ просто прикинули результат реформ /эксперементов/ с населением.
вот и сваливают по тихому.
одна только пенсионка загонит рынок труда в угол и дальше подтянется любая работа за чашку доширака...не до фордов будет..
вот и сваливают по тихому.
одна только пенсионка загонит рынок труда в угол и дальше подтянется любая работа за чашку доширака...не до фордов будет..
SUV Japan
2
1
Ответить
13876784
Ваз загружен на треть. Какие лады????
форды уйдут, на полную закрутятся. а на треть ваз загружен в больных фантазиях ладафобов
1
Ответить
JEKA FORD
Твой китай нафиг никому не нужен. А вот фантики корейцы по цене ближе к 1,5 лям тут как тут. Автоваз тоже уже вплотную к ляму. Но это не те машины,которые можно купить взамен форду.
китай не мой, хотя на джили атлас засматриваюсь. автоваз уже за лям. форд не та машина, за которую просят такие деньги. унылый модельный ряд, за неадекватный ценник, сомнительная альтернатива тем же корейцам, китайцам и автовазу
Ответить
Ivan Sokolov
Вы "ИЗНУТРИ" Москву видите, а не страну. А страна и Москва это, как говорят, "две большие разницы". Я, в отличие от Вас, довольно часто бываю в России, и имею возможность сравнить Швецию,...
привет Иван Соколов
Ответить
*Spitfire*
Опель нас также кинул, дилерские центры по ремонту сразу закрылись!
Приходится машину делать где попало.
Приходится машину делать где попало.
В этом году Опель вернется
Ответить
SergioSE
А вообще видно как Форд выродился из вполне нормальных тачек в непонятно что. Сидел на днях в ФФ3. На сколько же неудобная машина! ОГРОМНАЯ ередняя панель. Сидишь зажатый как в тисках. Детский космический...
Насчет фф3 рейсталинг. хз. не соглашусь с вами. был у жены рио 2014 года. тесноватый. захотели поменять на более современный и новый авто уложиться в 1 миллион. поехали смотреть новый рио х лайн. снаружи так вроде ни чего нормуль. сели внутрь. как был деревянный так и остался. жена сказала нет не лежит душа. не удобно все и подпора поясничнего нет. поехали в форд. точто вы говорите зажат как в тисках для меня выливается в фразу сидишь как влитой. рост у меня 182 см вес 87 кг. сидеть очень удобно все регулировки присутствуют. багажник больше. подвеска, шумка, комфорт, управляемость на высоте. купили форда. я на нем в командировку сгонял 200 км. ехал и кайф ловил. мне есть с чем сравнить. в семье достаточное кол-во авто перебывало.
1
Ответить
Шел 2025 и на дорогах россии ездят одни лада гранта и веста различия лиш в цветах,буржуям уаз патриот стал заменять лексус и лэндкурзер))
1
Ответить
Евгений из СПб
:-)
стали бы по пять вест или грант покупать?
стали бы по пять вест или грант покупать?
Скорее брали бы всякие Рио, Солярисы, сиды, рапиды, смотря по доходу. Но форд тем более легковой не сильно бы вырос, фф3 дак просто стал уже совсем неактуальным с учётом всех его недостатков
Ушел на рыбалку, вернусь никогда...
Ответить
Ivan Sokolov
Вы "ИЗНУТРИ" Москву видите, а не страну. А страна и Москва это, как говорят, "две большие разницы". Я, в отличие от Вас, довольно часто бываю в России, и имею возможность сравнить Швецию,...
Это у вас пафос. Начало таких глубоких рассуждений с привязкой Крыма.. экономическая аналитика, . Ну всех сразил.
А на деле-БЕССМЫСЛЕННЫЙ ТРЕП !
Все давно все поняли-из Стокгольма и дркгих столиц наша жизнь видна лучше.
Но у нас своя правда. А вы продолжайте. ..)
А на деле-БЕССМЫСЛЕННЫЙ ТРЕП !
Все давно все поняли-из Стокгольма и дркгих столиц наша жизнь видна лучше.
Но у нас своя правда. А вы продолжайте. ..)
1
1
Ответить
Ivan Sokolov
Вы "ИЗНУТРИ" Москву видите, а не страну. А страна и Москва это, как говорят, "две большие разницы". Я, в отличие от Вас, довольно часто бываю в России, и имею возможность сравнить Швецию,...
а Анапа, Краснодар (короче-Краснодарский край), Уссурийск, Владивосток (Приморье) - это страна, или не страна? особенно меня удивил Уссурийск, там много новых иномарок появляется почему то.
А в Швеции я был, раза 4. Помню, как в первый приезд удивил местный гид, рассказывая, что шведы копят на путешествие, откладывают, чтобы раз в год поехать. У нас то проще - просто достаёшь штуку баксов из заначки и поехал, когда хочешь и куда хочешь. Но я не "пикируюсь" ради красного словца, говорю искренне, а потому добавлю, что в целом Швеция мне очень понравилась, как внешне, так и социальными программами, общественной жизнью. Так же (внешне, уютом) понравились Дания и Голландия. Врать не буду, мне там было комфортно туристом. Хотя в Японии и Сингапуре мне было тоже комфортно, вкусно и всё нравилось, но в Европе ощущение в белых странах, что ты ДОМА. В Азии, хоть как они хорошо встречают туриста и дают сервис на высшем уровне - всё же чувствуешь, что в "гостях" (в другой культуре и раса не наша). А вот в белых развитых странах Европе - ну дома и дома. Оно и понятно, всё таки мы из одного корня.
А в Швеции я был, раза 4. Помню, как в первый приезд удивил местный гид, рассказывая, что шведы копят на путешествие, откладывают, чтобы раз в год поехать. У нас то проще - просто достаёшь штуку баксов из заначки и поехал, когда хочешь и куда хочешь. Но я не "пикируюсь" ради красного словца, говорю искренне, а потому добавлю, что в целом Швеция мне очень понравилась, как внешне, так и социальными программами, общественной жизнью. Так же (внешне, уютом) понравились Дания и Голландия. Врать не буду, мне там было комфортно туристом. Хотя в Японии и Сингапуре мне было тоже комфортно, вкусно и всё нравилось, но в Европе ощущение в белых странах, что ты ДОМА. В Азии, хоть как они хорошо встречают туриста и дают сервис на высшем уровне - всё же чувствуешь, что в "гостях" (в другой культуре и раса не наша). А вот в белых развитых странах Европе - ну дома и дома. Оно и понятно, всё таки мы из одного корня.
1
Ответить
krafft
Это у вас пафос. Начало таких глубоких рассуждений с привязкой Крыма.. экономическая аналитика, . Ну всех сразил.
А на деле-БЕССМЫСЛЕННЫЙ ТРЕП !
Все давно все поняли-из Стокгольма и дркгих столиц наша жизнь видна лучше.
Но у нас своя правда. А вы продолжайте. ..)
А на деле-БЕССМЫСЛЕННЫЙ ТРЕП !
Все давно все поняли-из Стокгольма и дркгих столиц наша жизнь видна лучше.
Но у нас своя правда. А вы продолжайте. ..)
Я на жизнь в России смотрю из России. Потому я в России бывают регулярно и живу не один день. Вы же, походу, про жизнь за пределами Пятигорска смотрите по информации из пятигорского телевизора. У меня нет ни малейшего желания чего-либо Вам доказывать и рассказывать.
В Вашем уютном пятигорском мирке дважды два может равняться хоть двадцати семи, но только никак не повлияет на ситуацию в реальном мире.
В котором автопроизводитель уходит из страны потому , что у людей в ней нет денег.
В Вашем уютном пятигорском мирке дважды два может равняться хоть двадцати семи, но только никак не повлияет на ситуацию в реальном мире.
В котором автопроизводитель уходит из страны потому , что у людей в ней нет денег.
Ответить
Ivan Sokolov
Я на жизнь в России смотрю из России. Потому я в России бывают регулярно и живу не один день. Вы же, походу, про жизнь за пределами Пятигорска смотрите по информации из пятигорского телевизора. У меня...
И опять сразил.
И езжу много и вижу... Страна большая. Регионы-разные.
Ну не стал бы я спорить, живя только в "своём уютном мирке")
Падение продаж Форда результат провала и в маркетинговой политике. Да, снижение доходов есть. И это одна из причин.
Люди более осторожны в больших тратах. И не хотят покупать все более дорогие и при этом менее надежные машины.
Об этом люди говорят . Две трети хотят простой надежный проверенный временем авто.
А не напичканое кучей в основном ненужных электронных,дизайнерских и технологических "изысков" И при этом-меньшим ресурсом!
Мировые тенденции,мировые тенденции... ))
Сам бы купил Фокус 2 2л,простой, просторный,надежный, проверенный.. недорогой а может и дорогой, НО ЗА ТО ПРОВЕРЕННЫЙ!!!
Сколько не приглядывался,так и не понял-Фокус 3 ,это полутора или пяти местная машина)?
В Крыму бываю часто. Он не аннексированный. Он-ВЕРНУВШИЙСЯ!
Вспомните лучше Белград.
И езжу много и вижу... Страна большая. Регионы-разные.
Ну не стал бы я спорить, живя только в "своём уютном мирке")
Падение продаж Форда результат провала и в маркетинговой политике. Да, снижение доходов есть. И это одна из причин.
Люди более осторожны в больших тратах. И не хотят покупать все более дорогие и при этом менее надежные машины.
Об этом люди говорят . Две трети хотят простой надежный проверенный временем авто.
А не напичканое кучей в основном ненужных электронных,дизайнерских и технологических "изысков" И при этом-меньшим ресурсом!
Мировые тенденции,мировые тенденции... ))
Сам бы купил Фокус 2 2л,простой, просторный,надежный, проверенный.. недорогой а может и дорогой, НО ЗА ТО ПРОВЕРЕННЫЙ!!!
Сколько не приглядывался,так и не понял-Фокус 3 ,это полутора или пяти местная машина)?
В Крыму бываю часто. Он не аннексированный. Он-ВЕРНУВШИЙСЯ!
Вспомните лучше Белград.
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Ford Mondeo
Доброго времени суток. Подскажите пожалуйста, Мондео, 2012 года, 2,3 автомат, пробег 140 000 км. Не могу победить жор масла.
2 ответа
Ford Transit
Доброго времени суток. нужна схема подключения или распиновка эбу 6C11-12A650-CF
Ford Tourneo Connect
После 2.5т оборотов начинается мелкая вибрация и с увеличением оборотов передается все на кузов. Подушки сменил, но результат тот же.
1 ответ
Ford Mondeo
Здравствуйте перегрелся двигатель форд мондео 1 перестал заводиться Во сколько мне обойдётся ремонт или же настроиться на то что надо покупать
2 ответа
Ford C-MAX
Не горят задние габоритные огни
1 ответ