Электрический кроссовер Audi E-Tron признан самым безопасным в мире
Электрический кроссовер Audi E-Tron признан самым безопасным в мире
16 Августа 2019 | 7601 просмотр
В сентябре 2018 года Audi вывела на рынок США электрический кроссовер E-Tron, который на данный момент продается на местном рынке по цене от $74 800. Почти год спустя эту модель «разложил» в краш-тесте американский Страховой институт дорожной безопасности (Insurance Institute for Highway Safety — IIHS).
Как сообщает пресс-служба IIHS, немецкая машина великолепно справилась с заданием, удостоившись высшей награды — IIHS Top Safety Pick+, чего ранее не происходило с другими электрическими автомобилями, представленными на местном рынке — даже с люксовыми Tesla.
Дополнительные баллы Audi получила за отличную головную оптику, и именно по этому показателю немецкая машина опередила электрокары Tesla. С силовой структурой машины тоже все в порядке: E-Tron прошел в общей сложности шесть тестов на столкновения с различными объектами с малым и умеренным перекрытием, включая лобовые и боковые удары. Также были испытаны системы по предотвращению столкновений и проведена оценка тормозной системы. К слову, машина смогла увернуться от статичного объекта на скорости 40 км/ч, а также замедлилась до 1,6 км/ч перед столкновением с быстродвижущимся объектом.
Audi заявляет, что высокая жесткость кузова достигнута благодаря тому, что аккумуляторный блок установлен в корпусе с внутренней силовой структурой в виде сот, что обеспечивает отличные показатели на кручение.
Остается надеяться, что E-Tron будет крепче автомобилей Tesla, которые в последние годы устраивают по всему миру смертельные фаер-шоу.
>Доверяете ли вы электрокарам после новостей со взрывами?
Да как бы и с обычными такое случается взять хотя бы https://news.drom.ru/Hyundai-K...
а тумаки получает только Тесла, не справедливо как-то.)
Идеальная новость для срача, когда 99% отписавшихся видели E-tron и Model X только на картинках , но при этом обязательно будут претендовать на объективность :)
У этой ауди запас хода в раза раза меньше средней Теслы. Тесла хорошие авто, но в случае ДТП сгореть живьем в зажатой машине не звучит привлекательно. А Тесла не загорается, она взрывается, то есть шансов не много. Поэтому лучше пока на велосипеде среду поберечь.
У этой ауди запас хода в раза раза меньше средней Теслы. Тесла хорошие авто, но в случае ДТП сгореть живьем в зажатой машине не звучит привлекательно. А Тесла не загорается, она взрывается, то есть шансов не много. Поэтому лучше пока на велосипеде среду поберечь.
>Доверяете ли вы электрокарам после новостей со взрывами?
Да как бы и с обычными такое случается взять хотя бы https://news.drom.ru/Hyundai-K...
а тумаки получает только Тесла, не справедливо как-то.)
Тесла - ориентир. Эталон. Вот все и из штанов лезут сравнить с ней
Вот что бывает когда крупный автопроизводитель начинает делать электрички.
Но динозавры что зря умирали? Только бенз. Только двс.
Электрички это чисто развлекуха пока что. Ждем супер быстрые зарядки.
И, что бывает ? Что крупный автопроизводитель сделал лучше оптику ? Похвально! Серьезно.
Но я думаю, что от крупных автопроизводителей ждали, что они превзойдут Теслу по техническим характеристикам, а тут пока глухо. .
Ни по мощности, ни по дальности хода (при чём объём батареи такой же) обойти не могут.
Идеальная новость для срача, когда 99% отписавшихся видели E-tron и Model X только на картинках , но при этом обязательно будут претендовать на объективность :)
А ты видел живьём? ))) Может поэтому очко рвёшь в каждой новости за теслу? Ощущение, что тебе за это приплачивают.)))
Maxum 1800 MX
H Ridgeline RTL
O Accord CL-9 EXE
N HR-V JS4 Modulo
D Civic Ferio GF-EK
A DN-01
>Доверяете ли вы электрокарам после новостей со взрывами?
Да как бы и с обычными такое случается взять хотя бы https://news.drom.ru/Hyundai-K...
а тумаки получает только Тесла, не справедливо как-то.)
Корея это яркие фантики а не машины. Корейцы по сути это китайцы просто у них страна своя
>Доверяете ли вы электрокарам после новостей со взрывами?
Да как бы и с обычными такое случается взять хотя бы https://news.drom.ru/Hyundai-K...
а тумаки получает только Тесла, не справедливо как-то.)
просто из руководителей других автомобильных брендов никто икону не делает и по всему интернету с рассказами про его гениальность не бегают, а вот тесловские сектанты малолетние весь интернет загадили
Вот что бывает когда крупный автопроизводитель начинает делать электрички.
Но динозавры что зря умирали? Только бенз. Только двс.
Электрички это чисто развлекуха пока что. Ждем супер быстрые зарядки.
зарядки уже есть быстрые. пока сходил на заправке на горшок, и купил жвачку, тачка процентов на 80 уже заряжена, но таких ещё мало, да и вообще электрозарядок мало по сравнению с обычными , ну и минус всё таки пробеги ещё не такие как на ДВС и цена кусается. Будут цены адекватные, пусть даже в тачке не будет лишних примочек. люди бы на много охотнее брали. а так цена машины всю экономию съедает.
зарядки уже есть быстрые. пока сходил на заправке на горшок, и купил жвачку, тачка процентов на 80 уже заряжена, но таких ещё мало, да и вообще электрозарядок мало по сравнению с обычными , ну и минус...
Поэтому я и говорю что это игрушки. Любой Логан больше автомобиль чем и трон.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
И что Q3 безопаснее рава? Я глянул краши, у рава все отлично, а у Q3 дверь повредило и стойку лобового загнуло (всегда на это обращаю внимание, целостность капсулы где люди сидят), чего у рава нет.. Пойдем дальше, что Q5 безопаснее RX, хайлэндера, пилота/акуры какой-нить, тут краши не смотрел, сам расскажи если в курсе. Я думаю нифига.. А вот аналога Q7-8 у япов нет и по ходу не предвидится. Так о чем речь вообще? Безопасность это не то на чем экономить будут, это очень важная составляющая статуса компании и доверия к ней клиентов. А думать, что немцы в этом умнее чем остальной мир бред, физика она и в Африке физика..
"""Дополнительные баллы Audi получила за отличную головную оптику, и именно по этому показателю немецкая машина опередила электрокары Tesla."""
Model X:
https://news.drom.ru/Tesla-Mod......
Справедливости ради Ауди не делали громких заявлений по поводу того что это убийца Теслы или типо того. Это проба пера, не самый мощный и дальноходный но отличный электромобиль, сама тележка и качество исполнения явно лучше Теслы судя по тестам. Будут более мощные модификации, будет мощный e tron gt, q4 и еще десяток моделей которые Ауди планирует выпустить до 2025.
Справедливости ради Ауди не делали громких заявлений по поводу того что это убийца Теслы или типо того. Это проба пера, не самый мощный и дальноходный но отличный электромобиль, сама тележка и качество...
"""сама тележка и качество исполнения явно лучше""" - тележка, это про платформу ?
Так, так, так, ну ка в чём она ЯВНО лучше ?
В том, что просто взяли от "бензиновых собратьев" ? - (платформа MLBevo).
"""сама тележка и качество исполнения явно лучше""" - тележка, это про платформу ?
Так, так, так, ну ка в чём она ЯВНО лучше ?
В том, что просто взяли от "бензиновых собратьев" ? - (платформа MLBevo).
Именно, mlb evo вещь.
И не просто взяли, машину сделали с нуля, а не просто какой нибудь q7 переделали.
зато ауди об дерево раскладывается обычно на две Большие детали
И что ты знаешь об этой Ауди? Может она из двух частей сварена, а может летела под 200. Твои фотки не показатель, разорвать в клочья может абсолютно любую машину.. Вот тебе к примеру Приус :
И что ты знаешь об этой Ауди? Может она из двух частей сварена, а может летела под 200. Твои фотки не показатель, разорвать в клочья может абсолютно любую машину.. Вот тебе к примеру Приус :
"разорвать в клочья может абсолютно любую машину.. "
полностью согласен... как и об дерево разложиться на мелкие дели может любой автомобиль...
Корея это яркие фантики а не машины. Корейцы по сути это китайцы просто у них страна своя
А японцы, разве далеко от них ушли? Тоже самое одноразовое фуфло... Вчера ездил в Ханты-Мансийск, так блин, эти японцы, корейцы еле ползут по дороге, вечно упрешься в эти недоделки и как назло встречки идут, а эти Равы, Икстрейлы 80...90 ползут, как грузовики. Все европейцы под 200 едут...
И что Q3 безопаснее рава? Я глянул краши, у рава все отлично, а у Q3 дверь повредило и стойку лобового загнуло (всегда на это обращаю внимание, целостность капсулы где люди сидят), чего у рава нет.. Пойдем...
Японцы, как и наши, за взятки все краши покупают... Не верю я этим хитрозадым..
А японцы, разве далеко от них ушли? Тоже самое одноразовое фуфло... Вчера ездил в Ханты-Мансийск, так блин, эти японцы, корейцы еле ползут по дороге, вечно упрешься в эти недоделки и как назло встречки идут, а эти Равы, Икстрейлы 80...90 ползут, как грузовики. Все европейцы под 200 едут...
И выскабливают их потом. Ты адекватный? Ездил хоть раз по северной трассе?
А японцы, разве далеко от них ушли? Тоже самое одноразовое фуфло... Вчера ездил в Ханты-Мансийск, так блин, эти японцы, корейцы еле ползут по дороге, вечно упрешься в эти недоделки и как назло встречки идут, а эти Равы, Икстрейлы 80...90 ползут, как грузовики. Все европейцы под 200 едут...
Сливает во всём, начиная с внешности, качества, линейки двигателей, трансмиссии.
Внешность не объективно. Насчет качества смешно, лекс наверняка надежнее значительно. Что не так с двигателями? Чем у лекса хуже, наоборот варианты есть норм, турбо + честный автомат, есть гибрид, варик и прочее. А у фольца только робот ломучий. 2литра турьо на автомате экономичнее аналогичной комплектации у фольца, при том машина тяжелее
И выскабливают их потом. Ты адекватный? Ездил хоть раз по северной трассе?
Дорога Ханты-Мансийск - Ивдель, называется Северный широтный коридор. Если ты имеешь в виду Ханты-Мансийск - Тюмень, то ездил и не раз, в том числе и через Нефтеюганск.
Полно и там участков, где можно ехать быстро, тем более, если дорооу знаешь... Сибиряки сами по себе медлительные, нерасторопные, вот и машины такие же покупают... Все японские кроссоверы на вариаторах, куда там валить? Сразу перегреется и после пары отжигов совсем сломается.
У меня в этом году, 40 лет водительского стажа и без ДТП, в отличии от адекватных...
Внешность не объективно. Насчет качества смешно, лекс наверняка надежнее значительно. Что не так с двигателями? Чем у лекса хуже, наоборот варианты есть норм, турбо + честный автомат, есть гибрид, варик...
Качество и надежность, это разные вещи, так вот высоким японским качеством, считается слабое ЛКП, да крашенный пластик в салоне? Или то что все Лексусы обвешаны, как папуас, в боевой раскраске, премиальным “хромом”?
Бензин не едет, гибрид зимой жрет бензин как ЗиЛ, дизеля нет, а про турбины скажу так, если Тойота их закупает у Гаррет, Борг Уорнер и так далее, то думаю они надежны вполне, если ставит свои сыромятные, то это будет очередной расходник, также и с деталями ЦПГ...
Да и традиционно, по японски, там бестолковый полный привод и неработающий толком климат-контроль.
ДСГ, это самая лучшая и надежная трансмиссия в мире на сегодняшний день, нетребуюшая, как многоступенчатые автоматы замены дорогущего масла каждые 40 тыс. км и очень надежная, если не жить в ”муравейниках” и толкаться в пробках..
Экономичнее ВФ? Это Вы как узнали? Есть в семье оба таких автомобиля? Или верите японской брехне? У ВАГа есть неубиваемый и всеядный турбодизель, который если ехать по ПДД, потребляет 5-6 литров солярки, меньше, чем заявленный расход гибрида...
Японские, корейские и китайские автомобили, это равные по качеству и надежности автомобили, причем, сплошь одноразовые, рассчитанные на 2-3 года эксплуатации, а большего им и не надо, в Европе, делают автомобили рассчитанные на 12-летний срок эксплуатации, это написано в мануале... Тойота а заявляет восьмилетний срок, но это абсолютное враньё! Были у меня Тойоты, год, два и надо уже избавляться..
Как можно верить всему этому, если на японцах через полгода лак облазит, не одна система толком не работает?
Мне буквально скинули сегодня видео, как какой-то известный психолог рассказывает о том, что надо относиться к людям, как будто находишься в дурдоме и в принципе это не преувеличение, народ реально тупеет и гонит все больше и больше. Так что я отнесусь спокойно к твоему гону, ибо я видел и 5 и 10 и 15 летних японцев в идеальном состоянии, в родной краске, у которых все прекрасно работает и даже думать не хочу откуда ты взял подобную чушь и для чего пытаешься ее навязать окружающим.
Дорога Ханты-Мансийск - Ивдель, называется Северный широтный коридор. Если ты имеешь в виду Ханты-Мансийск - Тюмень, то ездил и не раз, в том числе и через Нефтеюганск.
Полно и там участков, где можно...
Умерь свое чсв, смерть не выбирает, на чем тебе умереть.
В чем сливает тигуану NX? У Q5 колесная база больше, длинна свесов вообще значения не имеет.
Динамикой, управляемостью, полным приводом, мультимедиа, количеством и качеством электронных ассистентов, размером салона.. Да у него даже багажник полвечности открывается, такой привод немощный..
Ку5 это класс РХ...
Внешность не объективно. Насчет качества смешно, лекс наверняка надежнее значительно. Что не так с двигателями? Чем у лекса хуже, наоборот варианты есть норм, турбо + честный автомат, есть гибрид, варик...
Набор штампов от того, кто эти машины даже изнутри не видел...
2,0т от Тоеты ломуч (в отличие от ген3), жрёт как не в себя и не едет...
А уж этот бесполезный полный привод тоетовский уже притча во языцах
Мне буквально скинули сегодня видео, как какой-то известный психолог рассказывает о том, что надо относиться к людям, как будто находишься в дурдоме и в принципе это не преувеличение, народ реально тупеет...
У вас от вида 15 летних японцев сложилось совершенно неправильное представление о них современных. Они стали намного хуже...
Набор штампов от того, кто эти машины даже изнутри не видел...
2,0т от Тоеты ломуч (в отличие от ген3), жрёт как не в себя и не едет...
А уж этот бесполезный полный привод тоетовский уже притча во языцах
Тигуана нового не видел. В моем городе его просто нет и думаю особо никто и не рассматривает, нх как грязи. И что ломучего в движке, расскажи, какие там болячки
Динамикой, управляемостью, полным приводом, мультимедиа, количеством и качеством электронных ассистентов, размером салона.. Да у него даже багажник полвечности открывается, такой привод немощный..
Ку5 это класс РХ...
Динамикой да, он же легче. Управляемость возможно, но за это комфорт страдает. Полный привод у обоих шляпа. О каких ассистентах речь и нужны ли большинство из них? Мультимедиа зачем вообще нужна, радио играет, камера показывает, что еще нужно? Про багажник х.з. не засекал, но меня такие вещи бесят, я даже электронику руля всегда вырубаю, долго руль уезжает каждый раз при выключении зажигания, проще вообще без этого. Про ку5 в курсе
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!
Автомобили из Кореи
Автомобили из Германии
Китайские автомобили
ЭлектромобилиОСАГО онлайнАвтокредитыПроверка по VINОценить автомобильФорумыПДД онлайнВопросы и ответыРейтинг автоКаталог шинДоговор купли-продажиПравовые вопросыКарта сайтаРазмещение на ДромеРазместить прайсПомощь
