Tesla Model X — самый безопасный кроссовер в истории NHTSA
14 Июня 2017 | 10723 просмотра
Национальное управление безопасности дорожного движения США (NHTSA) опубликовало результаты первого краш-теста электрического кроссовера Tesla Model X. Модель стала первым в истории автомобилем класса SUV, который получил высший 5-звездочный рейтинг во всех типах испытаний.
Испытания NHTSA состоят из трех этапов: фронтальный удар, боковой удар, тест на опрокидывание.
Фронтальный удар проводится о 100-процентное недеформируемое перекрытие со скорости 35 миль/ч (56,3 км/ч). В этот момент на передних сиденьях машины сидят два «взрослых» манекена. Боковой краш-тест предусматривает удар автомобиля левой частью со скорости 38,5 миль/ч (62 км/ч) о жесткий барьер весом 1360 кг. В момент бокового испытания в автомобиле «друг за другом» сидят два манекена — на водительском месте имитация взрослого мужчины, за ним — женщины.
Общий рейтинг безопасности Tesla Model X оценили в 93% — эта цифра показывает, что в 93 случаях из 100 водитель и пассажиры Model X выйдут из ДТП без серьезных травм. Более высокий рейтинг безопасности в испытаниях NHTSA был только у Tesla Model S.
Преимуществом Model X, как и других электрокаров, эксперты признали отсутствие двигателя спереди, что позволило увеличить зону деформации кузова. Кроме того, благодаря расположению аккумуляторных батарей под полом у кроссовера очень низкий центр тяжести, поэтому Model X имеет самую низкую вероятность опрокидывания среди автомобилей класса SUV.
Напомним, Tesla Model X выпускается с сентября 2015 года.
Tesla Model X
Читайте также на Дроме
26947
108
В Узбекистане начали массово выпускать дешевый кроссовер Kia
25386
122
С 1 апреля в России вступает в силу новый перечень оснований для отказа в выдаче прав
21423
139
Цены на автомобили бренда Solaris резко выросли
27403
287
В России разработали новый двигатель внутреннего сгорания
21353
333
На АВТОВАЗе подсчитали, как нужно повысить утильсбор в России
Комментарии
надо брать значит )))
116
5
Ответить
Совершенство технологий!
83
6
Ответить
Прочные батарейки сделали
Swift II седан 97 G13
Sidekick 96 TD03V 5D G16T АКПП
Логан 1,6 '07
Ноут 1,6 '12
Sidekick 96 TD03V 5D G16T АКПП
Логан 1,6 '07
Ноут 1,6 '12
71
7
Ответить
Эти краш-тесты на тот случай, когда автопилот опять захочет в форсаж поиграть.
66
10
Ответить
Бессмысленно читать,Надо вжаться в сидение с ускорением 4dg
8
19
Ответить
SHEIDAR
Эти краш-тесты на тот случай, когда автопилот опять захочет в форсаж поиграть.
нужен краш-тест об подводную лодку
31
8
Ответить
молодцы китайцы, крепкие делают батарейки
30
39
Ответить
Закажу пожалуй..
19
5
Ответить
А у нашего автопрома из достижений новый подлокотник на Весте и подогрев заднего дивана... :(
125
41
Ответить
У него клиренс 16 см какой он кроссовер?
51
19
Ответить
Детальный краш-тест с разных ракурсов, даже снизу сняли.
16
1
Ответить
Самый безопасный...и самый дорогой.
9
24
Ответить
Довольно странный фронтальный краштест - не деформируемое 100% перекрытие. Когда обычно бьют с перекрытием 40% (реже 25%) об деформируемое препятствие.
Мой отзыв: Лада Веста 2018
38
6
Ответить
это у которого двери на ходу открываются?
https://motor.ru/news/falcon-13-06-2017.htm
8
10
Ответить
Машина гуманна к человеку. Осталось дождаться ее гуманизма к кошельку человека
29
1
Ответить
Leopard
Закажу пожалуй..
135 тысяч американских денег приготовили? Может, возьмете другой Х, подешевле - Ладу Х-Рей?
31
13
Ответить
А мне интересно как делают безопасными батареи в полу) Т е что происходит, например при боковом ударе, что не происходит короткого замыкания батареи о деформируемый металл машины и не возникает пожар. Видимо там какие то системы защиты должны стоять на такой случай, но как реализованы интересно прям)
Мой отзыв: Skoda Rapid 2016
9
6
Ответить
До сих пор удивляют люди, которые в городе не пристегиваются, говоря, скорость то маленькая, как бараны)) на видео очень хорошо видно, как действует физика и какая энерция при ударе на скарости всего 50км,ч действует на тело. Но все супермены и уверенны, что они с умеют, вовремя сообразить и свернуться клубком, чтоб не вылетили мозго при дтп)))
85
9
Ответить
Манекены даже сбегать не хотят, а наоборот - устраиваются поудобнее
23
1
Ответить
mr.blackcat2
молодцы китайцы, крепкие делают батарейки
Насколько я помню, тесла построила аккумуляторный завод в Штатах.
17
3
Ответить
Hukk
До сих пор удивляют люди, которые в городе не пристегиваются, говоря, скорость то маленькая, как бараны)) на видео очень хорошо видно, как действует физика и какая энерция при ударе на скарости всего 50км,ч...
Мне на манекен всегда больно смотреть даже когда всё проходит удачно) Он с такой скоростью врезается в подушку (если смотреть без слоу мо), что кажется у реального человека глаза бы на подушке застряли)) И кстати, я так понимаю, что многие люди не знают, что подушки современных машин зачастую отключены если ремень не пристёгнут, чтобы их не травмировала сама подушка при выстреле. А учитывая, что на многих машинах стоит индикатор не пристёгнутого ремня (раздражающая пищалка), самые весёлые люди ставят заглушки в замок ремня безопасности, либо ещё смешней сидят поверх ремня (что вновь активирует подушки в рабочий режим). А это уменьшает шансы остаться живым при аварии ещё сильней, так как подушка становится вашим врагом, бьющим куда попало в случае сильного столкновения.
53
3
Ответить
Вот только у этих примитивных с точки зрения технологичности автомобилей высочайший риск возгарания при ДТП что уже было с теслой плюс бонусом водителя и пассажиров выживших в ДТП может добить заряд электричества
6
30
Ответить
Triple
135 тысяч американских денег приготовили? Может, возьмете другой Х, подешевле - Ладу Х-Рей?
Х уже катаю как 1 год без проблем, пусть будет, вдруг если эта тесла сломается - на чем ездить тогда?
5
8
Ответить
Дмитрий Автолюбитель
А мне интересно как делают безопасными батареи в полу) Т е что происходит, например при боковом ударе, что не происходит короткого замыкания батареи о деформируемый металл машины и не возникает пожар....
Они были не заряжены...
2
5
Ответить
Интересно, насколько подорожает электричество после того, как электромобили будут у всех повсеместно?
20
3
Ответить
Hukk
До сих пор удивляют люди, которые в городе не пристегиваются, говоря, скорость то маленькая, как бараны)) на видео очень хорошо видно, как действует физика и какая энерция при ударе на скарости всего 50км,ч...
Меня больше удивляют те кто по трассе летит низенько 150км/ч и выше... Ведь на этих скоростях подушки и ремни уже бесполезны.
30
4
Ответить
Дмитрий Автолюбитель
Мне на манекен всегда больно смотреть даже когда всё проходит удачно) Он с такой скоростью врезается в подушку (если смотреть без слоу мо), что кажется у реального человека глаза бы на подушке застряли))...
этим ничего не поможет уже...
11
1
Ответить
swanlake
это у которого двери на ходу открываются?
https://motor.ru/news/falcon-13-06-2017.htm
Больше похоже на вброс от конкурентов. Один недовольный у которого все плохо, ничего не работает и постоянно ломается. Вот был бы коллективный иск от недовольных покупателей это был бы аргумент.
13
2
Ответить
Киргиз
У него клиренс 16 см какой он кроссовер?
А лидер продаж Крета с ее 17 см кроссовер??? ;)
18
1
Ответить
Alex Diver
А у нашего автопрома из достижений новый подлокотник на Весте и подогрев заднего дивана... :(
При нашей средней з/п по стране в 500$ - это куда более значительные достижения, чем рейтинг Теслы. По той простой причине, что Веста за 10к$ людям еще хоть как-то доступна. И этими опциями народ имеет реальную возможность воспользоваться - ну т.е. АвтоВАЗ не зря работал.
А все эти Теслы за 100к$ - просто картинки в модном журнале. Сколько там она звезд набирает и в каких рейтинга - интересует только 3,5 богатых хипстеров, которые ее купят. Остальным жителям РФ - совершенно до лампочки этот автомобиль (в реальной жизни, а не в комментариях в Интернетике - тут то ясно-понятно каждый второй - миллионер и потенциальный покупатель Теслы.)
А все эти Теслы за 100к$ - просто картинки в модном журнале. Сколько там она звезд набирает и в каких рейтинга - интересует только 3,5 богатых хипстеров, которые ее купят. Остальным жителям РФ - совершенно до лампочки этот автомобиль (в реальной жизни, а не в комментариях в Интернетике - тут то ясно-понятно каждый второй - миллионер и потенциальный покупатель Теслы.)
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
Мои отзывы: Лада Веста 2018, Лада Калина 2012
35
9
Ответить
Эта музыка будет вечной - если я заменю батарейки.(А я смогу их заменить?)
4
4
Ответить
Главное следовать курсом Путина он себе кортеж пилит на деньги российских налогоплательщиков и на пару с медведевым резиденции строит по всей России какая уж тут тесла
28
10
Ответить
В Хабаровске есть такой.
5
Ответить
Hukk
До сих пор удивляют люди, которые в городе не пристегиваются, говоря, скорость то маленькая, как бараны)) на видео очень хорошо видно, как действует физика и какая энерция при ударе на скарости всего 50км,ч...
Притом постоянно, с завидной регулярностью слышу аргументы тех, кто не пристегивается, в порядке возрастания бредовости:
1) пристегиваться не нужно, при сильном ударе ремнем может ребра сломать! ( а шею или черепушку, тебе, идиоту, о панель или подушку, значит не сломает, да)
2) если ты не пристегнут, то при ударе тебя просто выкинет из машины через стекло, без повреждений (или правда дураки, или форсажа пересмотрели... даже при раскладе, что одного-двух из 100 действительно выкидывает, то пробить головой/телом триплекс и пролететь несколько десятков метров по асфальту, под колесами машин - да, это совсем не больно и совершенно безопасно)
3) На севере никогда не пристигиваются! Если машина под лед уйдет, то отстегнуться не успеешь! (Спрашиваю, когда в последний раз по ледовой переправе ездил? Да никогда, отвечает, не ездил. Вот и как тут вообще что говорить, дурак и шут с ним, где ты, где север, всю жизнь по асфальту ездишь, куда ты там тонуть собрался)
1) пристегиваться не нужно, при сильном ударе ремнем может ребра сломать! ( а шею или черепушку, тебе, идиоту, о панель или подушку, значит не сломает, да)
2) если ты не пристегнут, то при ударе тебя просто выкинет из машины через стекло, без повреждений (или правда дураки, или форсажа пересмотрели... даже при раскладе, что одного-двух из 100 действительно выкидывает, то пробить головой/телом триплекс и пролететь несколько десятков метров по асфальту, под колесами машин - да, это совсем не больно и совершенно безопасно)
3) На севере никогда не пристигиваются! Если машина под лед уйдет, то отстегнуться не успеешь! (Спрашиваю, когда в последний раз по ледовой переправе ездил? Да никогда, отвечает, не ездил. Вот и как тут вообще что говорить, дурак и шут с ним, где ты, где север, всю жизнь по асфальту ездишь, куда ты там тонуть собрался)
49
1
Ответить
Чё то не впечатлило. Они бы 5% перекрытие сделали бы.
6
3
Ответить
Из за отсутствия двигателя у нее зона деформации в два раза больше чем у обычной машины, отсюда и безопасность выше.
15
1
Ответить
544
Притом постоянно, с завидной регулярностью слышу аргументы тех, кто не пристегивается, в порядке возрастания бредовости:
1) пристегиваться не нужно, при сильном ударе ремнем может ребра сломать! ( а шею...
и ведь не лень им специально ехать и покупать эту затычку для ремня
я так даже пассажиров на переднем заставляю пристегиваться
а то еще мало ли попадешь в дтп, пассажир на смерть, и ты виноват, родственники и в суд ведь подать могут
на трассе и на заднем надо пристегиваться
есть у меня знакомый, почти год с палочкой ходил так как ехал сзади не пристегнутый и в дтп просто полетел в потолок и спину поверил, был бы пристегнут ну максимум бы ребра сломал
я так даже пассажиров на переднем заставляю пристегиваться
а то еще мало ли попадешь в дтп, пассажир на смерть, и ты виноват, родственники и в суд ведь подать могут
на трассе и на заднем надо пристегиваться
есть у меня знакомый, почти год с палочкой ходил так как ехал сзади не пристегнутый и в дтп просто полетел в потолок и спину поверил, был бы пристегнут ну максимум бы ребра сломал
16
1
Ответить
Самый безопасный кроссовер это БТР, а ни как не Тесла :-)
12
10
Ответить
544
Притом постоянно, с завидной регулярностью слышу аргументы тех, кто не пристегивается, в порядке возрастания бредовости:
1) пристегиваться не нужно, при сильном ударе ремнем может ребра сломать! ( а шею...
Вопрос, как там он вылетит, когда нижняя часть туловища под рулевой колонкой? Если только одна головешка и полетит, аки пушечное ядро))
13
Ответить
передние фары напомнили Шкоду, кузов-Форд Фокус))))
6
Ответить
mr.blackcat2
и ведь не лень им специально ехать и покупать эту затычку для ремня
я так даже пассажиров на переднем заставляю пристегиваться
а то еще мало ли попадешь в дтп, пассажир на смерть, и ты виноват, родственники...
Тоже всех в принудительно порядке заставляю пристегиваться, хоть с спереди, хоть сзади.
Раньше относился как-то спокойнее, ну вроде как твои проблемы, а потом мне в задницу вьехал пьяный олень на скорости около 80 км/час, тормозить даже не пытался, я на светофоре стоял, передо мной еще машина.
В результате у моей тачки ***ы просто не стало, крылья смялись, пол багажника ушел вниз, металл деформировался так, что задние двери перестали нормально открываться и положение задней сидушки сместилось немного, от удара моя машина отлетела в ту, что передо мной стояла, этот удар был несильный, у меня хана бамперу, усилителю бампера, радиаторам, крепления у фар сломались, у него тоже - бампер фары, металл погнулся.
из всей кучи был пристегнут только я.
тот, что бы пяный с другом - сотрясения и порезы от столкновения лба со стеклом, я, кроме дичайшего желания закопать пьяного урадо прям там, никаких неудобств не получил, пару дней болело плечо в месте, где ремень проходит, видимо что-то типа ушиба было.
в той машине, что спереди девушка получила сотрясение и сильный ушиб грудной клетки о руль, может и сломала чего, не знаю, увезли на скорой.
Вот после этого, на своей шкуре проверив, что лучше уткнуться носом в мягкую подушку, а не в панель или лобовуху, заставляю пристегиваться всех и вся)
Раньше относился как-то спокойнее, ну вроде как твои проблемы, а потом мне в задницу вьехал пьяный олень на скорости около 80 км/час, тормозить даже не пытался, я на светофоре стоял, передо мной еще машина.
В результате у моей тачки ***ы просто не стало, крылья смялись, пол багажника ушел вниз, металл деформировался так, что задние двери перестали нормально открываться и положение задней сидушки сместилось немного, от удара моя машина отлетела в ту, что передо мной стояла, этот удар был несильный, у меня хана бамперу, усилителю бампера, радиаторам, крепления у фар сломались, у него тоже - бампер фары, металл погнулся.
из всей кучи был пристегнут только я.
тот, что бы пяный с другом - сотрясения и порезы от столкновения лба со стеклом, я, кроме дичайшего желания закопать пьяного урадо прям там, никаких неудобств не получил, пару дней болело плечо в месте, где ремень проходит, видимо что-то типа ушиба было.
в той машине, что спереди девушка получила сотрясение и сильный ушиб грудной клетки о руль, может и сломала чего, не знаю, увезли на скорой.
Вот после этого, на своей шкуре проверив, что лучше уткнуться носом в мягкую подушку, а не в панель или лобовуху, заставляю пристегиваться всех и вся)
21
1
Ответить
0x190C5A
Интересно, насколько подорожает электричество после того, как электромобили будут у всех повсеместно?
К тому времени кузов электромобиля будет представлять собой одну большую солнечную батарейку. ;) А еще можно складной ветрячок замутить. Короче ни копья денег клятым монополистам. :)
5
2
Ответить
самый безопасный по пендосовским рейтингам и испытаниям? ...ну не удивительно
Мои отзывы: Mazda Mazda3 2006, Subaru Forester 2006
2
10
Ответить
Литий-ионные батарейки взрываются и горят при сильном ударе. Не в 100% случаев, конечно. И обычные машины загораются при аварии, но с фейерверком только электромашины горят, потушить нельзя...
Toyota Verso 11
5
8
Ответить
Ну, а что, ни двигателя, ни коробки... нечему в салон залетать, а появляется пустое места для амортизации удара.
Confidence in Motion
Мой отзыв: Subaru Legacy B4 2004
4
Ответить
Hukk
До сих пор удивляют люди, которые в городе не пристегиваются, говоря, скорость то маленькая, как бараны)) на видео очень хорошо видно, как действует физика и какая энерция при ударе на скарости всего 50км,ч...
Так люди едут, чтобы доехать до места назначения, а не для того, чтобы в дтп поучавствовать
Все действия выполняет сознание
А вот направление этим действиям задает подсознание
А вот направление этим действиям задает подсознание
Мои отзывы: Toyota Roomy 2019, Honda Fit Shuttle 2012, Honda Freed 2009, Toyota Ractis 2006, Лада 2110 1997 и другие
2
9
Ответить
Alex Diver
К тому времени кузов электромобиля будет представлять собой одну большую солнечную батарейку. ;) А еще можно складной ветрячок замутить. Короче ни копья денег клятым монополистам. :)
Ага, вечный двигатель, получается?:)
2
1
Ответить
JumanGEE
При нашей средней з/п по стране в 500$ - это куда более значительные достижения, чем рейтинг Теслы. По той простой причине, что Веста за 10к$ людям еще хоть как-то доступна. И этими опциями народ имеет...
Справедливости ради надо отметить, что реальная стоимость Весты завышена в 2-3 раза, и падать вряд ли будет, а Тесла - это новые технологии, когда пойдёт в массы, цена поползёт вниз и станет вменяемой. Я так думаю.
5
8
Ответить
Поди ,уже кто то прокатился,на Тесле
2
Ответить
Если Маск ,так заботится об окружающей среде.То мог бы изобрести ,чтобы меньше мух билось об машины
2
3
Ответить
Станислав
Совершенство технологий!
Нет предела совершенству
Движение - жизнь
Мои отзывы: BMW X1 2011, Hyundai Solaris 2014, Suzuki Cultus 1997, Suzuki SX4 2013, Daihatsu Boon 2005 и другие
1
Ответить
Киргиз
У него клиренс 16 см какой он кроссовер?
Псевдо
Движение - жизнь
1
1
Ответить
Triple
135 тысяч американских денег приготовили? Может, возьмете другой Х, подешевле - Ладу Х-Рей?
Кстати да. Будет более патриотично
Движение - жизнь
2
1
Ответить
Alex Diver
А лидер продаж Крета с ее 17 см кроссовер??? ;)
Высокий хэтч))
Движение - жизнь
1
Ответить
Как то я не понял. 100% перекрытие - это же прошлый век. Сейчас даже 40% не котируется, везде требуют 25%. Когда ввели 25%, больше половины новых современных машин оказались нифига не безопасными, при том, что 40% и 100% проходят на ура. Чем похвастались Теслы?
8
2
Ответить
Дмитрий Автолюбитель
А мне интересно как делают безопасными батареи в полу) Т е что происходит, например при боковом ударе, что не происходит короткого замыкания батареи о деформируемый металл машины и не возникает пожар....
На краш тесте били скорее всего без батарей. А что будет в реальной жизни, неизвестно, потому как про системы защиты батарей, молчат. Видимо ТАБУ.
И это пройдет
7
2
Ответить
Skapen
Эта музыка будет вечной - если я заменю батарейки.(А я смогу их заменить?)
Самостоятельно, вряд ли.
И это пройдет
2
Ответить
krogen
Если Маск ,так заботится об окружающей среде.То мог бы изобрести ,чтобы меньше мух билось об машины
Кто тебе сказал, что Маск об окружающей среде заботится? Экологичность электрокара - это МИФ.
И это пройдет
4
2
Ответить
ну и где тест с 25% перекрытием?
а 100% перекрытие и веста на 10 баллов пройдет
а 100% перекрытие и веста на 10 баллов пройдет
3
4
Ответить
Задумка неплохая, безопасная это хорошо, но минусов в данной машине, как и в самой марке их немало.
Во первых - мало кто говорит, что после аварии, в котором помялись элементы авто, ее сложно восстановить, т.к. нет зап частей. Тесла считает, что машины побывавшие в ДТП надо выбрасывать и покупать новые.
Во вторых - проблема с аккумулятором, такой обыкновенный аккумулятор 12V, его надо подзаряжать и следить за ним, иначе скинутся все настройки, но самая проблема, если для авто прилетит обновление и во время обновления (которое иногда занимает длительное время) сядет этот аккумулятор получим "кирпич", который надо везти в авторизованный сервис, чтобы оживить это чудо техники.
А так да, неплохой автомобиль.
Во первых - мало кто говорит, что после аварии, в котором помялись элементы авто, ее сложно восстановить, т.к. нет зап частей. Тесла считает, что машины побывавшие в ДТП надо выбрасывать и покупать новые.
Во вторых - проблема с аккумулятором, такой обыкновенный аккумулятор 12V, его надо подзаряжать и следить за ним, иначе скинутся все настройки, но самая проблема, если для авто прилетит обновление и во время обновления (которое иногда занимает длительное время) сядет этот аккумулятор получим "кирпич", который надо везти в авторизованный сервис, чтобы оживить это чудо техники.
А так да, неплохой автомобиль.
2
2
Ответить
Seafarer
Справедливости ради надо отметить, что реальная стоимость Весты завышена в 2-3 раза, и падать вряд ли будет, а Тесла - это новые технологии, когда пойдёт в массы, цена поползёт вниз и станет вменяемой. Я так думаю.
Если цена Весты завышена в 3 раза и ее реальная цена - 200тыр, то стесняюсь спросить: "Чего ждут остальные десятки автопроизводителей (включая китайцев)"? Почему до сих пор не выкатили на рынок "честный автомобиль, по честной цене". Я вот не люблю "китайцев" - но чего уж - если завтра какой-нибудь FAW или Джилли - выкатят на рынок аналог Весты за 200 тыр - послезавтра я ее куплю. Чего бы не купить новый автомобиль по цене б/у Жигулей? За эти деньги можно особо не париться ликвидностью.
Но что-то пока никто не разбежался. Равон вон Матиз за 400тыр пытается втюхать, кто по-солиднее (Хендай, ВАГ) - меньше чем за 700тыр даже разговаривать не хочет. Наверное им что-то мешает захватить рынок. Путин наверное лично к каждому ходит и запрещает делать машины дешевле Весты. Ну или Гаутама Будда во сне табу наложил.
Но что-то пока никто не разбежался. Равон вон Матиз за 400тыр пытается втюхать, кто по-солиднее (Хендай, ВАГ) - меньше чем за 700тыр даже разговаривать не хочет. Наверное им что-то мешает захватить рынок. Путин наверное лично к каждому ходит и запрещает делать машины дешевле Весты. Ну или Гаутама Будда во сне табу наложил.
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
5
3
Ответить
Skapen
Эта музыка будет вечной - если я заменю батарейки.(А я смогу их заменить?)
Только вместе с машиной...
Всё что нас не убивает- делает инвалидами.
1
1
Ответить
Иванов-Водкин
Только вместе с машиной...
Как Айфон?
2
Ответить
Skapen
Как Айфон?
Скорее да...
Всё что нас не убивает- делает инвалидами.
2
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
