АВТОВАЗ тестирует модернизированную Ниву Трэвел

УАЗ-3151, например.
Ну, во всяком случае, он явно гораздо более для бездорожья, по сравнению с "Нивой".
Ну а "Нива", соответственно, гораздо лучше УАЗа 3151 подходит для дорог.

Хотя, если строго подходить к этому вопросу, то легковых автомобилей для эксплуатации ВНЕ дорог не существует.
Спецтранспорт с габаритами/весом легковушки, типа "Шерпа" - это уже не легковушка.

Так он же не "восьмиклоп".

Да пусть механика, но раздатку давно нужно менять, хотели ж изначально разработать другую ( итальяшки не позволили).

Нормальный поджопник по лесу гонять,цену бы ему рублей 700+-

Вот только в 2025 никто, АБСОЛЮТНО НИКТО, не делает атмосферные дизеля и не сравнивают с ними свой бензиновый двигатель. Таким аутизмом страдает только автоваз и его защитники.

Дромомучитель: "...Маленькая, тесная, собранная с максимальной экономией всего и вся... ей и шниве давно пора на свалку истории"

А что, японский джимник, который Сузуки, ба-а-льшой и совсем без экономии, совсем как TLC80 по комфорту?
Надо говорить о машиах одного класса, а не сравнивать звезду с планетой, возмущаясь её температурой и размерами.
НОВЫЙ джимник сколько стоит трехдверый? А б/у, с трёхцилиндровым движком 0,7, турбо? Ты в ЕГО движок лазил?
Уважаемый, скажи сам на чём ездишь и я тебе приведу кучу недостатков твоего авто, потом проверишь по отзывам в интернете в сервисах и про движок движок и т.д. Но ведь ты ездишь, на своём авто, так, несмотря на отзывы, так?:-):-):-)
Когда комментируешь, пиши о том, на чем сам отъездил не один год, а не повторяй про тест драйв соседа несколько лет назад на одной ниве и будет тебе Счастье великое:-)
Недостатки есть у всех авто, все и ремонтируются в сервисах, а не только меняют масло и колодки.
И ценники на нормальное б/у не 1,2млн...

Алексей Петров, а ты вообще ездил САМ на ТАКОЙ машине? Сколько лет? Или сколько раз?:-):-)
Если 83л.с. тянет машину, то 90л.с. это больше чем 83, если с математикой плохо.
Нет желания сравнить как "потянет" Сузуки джимник с Шевроле комаро, например? А почему нет:-):-)
Нива для других целей и ценового сегмента.
Ниссаны давно уже не оцинковывают. Много лет назад компания об этом прямо заявила, в отличие от Тойота, которые поступили пару лет спустя также, только без огласки, ты этого не знал, да?
Верно, машины у них гораздо меньше склонны к ржавлению, чем нашего автопрома...
Так дело в МЕТАЛЛЕ, из которого делаются кузова и рамы ИХ машин.
Шпунты Ларсена по 75 лет в морской воде стоят! И вообще без оцинковки! Просто в сталь добавляют, в том числе меди несколько процентов...
И, кстати, китайцы без антикора, тоже ржавеют неплохо... И крауны японские ржавые в сервисах и ниссаны я тоже хоть и мало,но видел...

Алексей Петров, у Горбунова есть ролики, где Нива с завода "рвёт" на бездорожье иномарки с движками гораздо сильнее, и что?
Про это ты молчишь?:-) Про диагоналочку верно, если она поймана в гору. Не забывай ещё про резину на колёсах и водителя за рулём.
Тойота Приус, знаешь такой гибрид переднеприводной с электроприводом 2 ВД и антипробуксовкой? У нас на спуске на стоянку организации, за зиму несколько раз таксисты пробовали подняться и никак!
Одному помогло забраться движение в гору задним ходом.
И сотрудник хваставшийся проходимостью своего приуса тоже, видя это, машину парковал наверху. А я на своей Ниве спокойно поднимался ВСЕГДА по этому подъёму, даже без разгона.
Так что здесь про "сливание дастеру 2 ВД" на бездорожье и в снегу, петь песни не надо.
Про ломучесть машин... У кого-то Нивы часто ломаются, у меня ни первая (4 года ездил) ни вторая (уже 10-й год езжу) не ломались, если не считать неисправность вентилятора печки с завода у первой и замена сайлентблока на правом верхнем переднем рычаге к 9-ти годам эксплуатации. Если бы ты сам видел, сколько км и по каким гребёнкам дорогам я езжу (на последней машине 18 тыс по гребёнке и больше 100 тыс по асфальту), то мои 10 лет на одной машине, это не пробег японца от дома к работе по асфальту:-)
Если НЕ ЗНАЕШЬ, НЕ ВЛАДЕЛ, НЕ ЕЗДИЛ САМ, лучше молчи: здесь отзывы свои могут писать только те, кто эксплуатировал САМ такие машины, а не ползает по отзывам "знатоков-блохеров":-)

Было дело, отменяли...
Но, кстати, фокус весь в том,кто не в теме, что скидку 20% (или 25% в ДВ-регионах), давали ТОЛЬКО при покупке в КРЕДИТ!!!
Сам, когда такое было, удивился, что сразу оплатить своими без кредита и получить эту скидку невозможно!:-)
Народ брал автокредит в банке на 10 тыс рублей, а остальные 95% платил своими, тогда скидку давали:-)

Золотые слова! Красноярск, 21352801, полностью поддерживаю!
Критикуют, не всегда, но чаще всего те, которые к эксплуатации такой машины никакого отношения никогда не имели и не имеют.
Про диагоналку тут говорили... Если в горку, то это правда, бывает. Но часто бывало на практике, лично у меня, когда она не должна проехать, а ехала! Вывозила!

Уважаемый VW73, а самому-то в 80-х на каких дизелях поездить пришлось?:-)

А почему именно не дороже 700? Откуда такое глубокое экономическое исследование?
Почему корыто, Михаил2236? Довелось в нём купаться, что ли?:-)
Когда и сколько на "корыте" САМ ЛИЧНО наездил?
Здесь ОТЗЫВЫ должны писать не 700-е старушки с завалинки, которые сами-то в "корыто" ни разу не лазили, но "плавали, знаем":-)

Не поверишь, но 98-135 хватало...:-) Тогда ...:-)
Почти как у Волги силы, только дизельные, низкооборотный и очень-но крутящие!:-)

Не повезло с конкретной машиной... Бывает, к сожалению...

Кроме ВД есть ещё понятие массы автомобиля. У паровоза все колёса ведущие, но по по грязи он не пойдёт, а у мотоцикла всего-то два колеса и то 1ВД, а он проедет!
Не надо тяжёлую буханку с лёгким дастером сравнивать, Алексей...
У меня было, когда на Русском острове с бухты Песчанка возвращался, Лексус 570-й в глинистой колее застрял со всеми своими и антипробуксовками и блокировками, а я на 2-й пониженной с первого раза проехал. Водитель в Лексаке отличный, мой товарищ, только машина у него очень тяжёлая для того грунта... Его Сурф потом назад вытаскивал, а после они "паровозиком" участок 20 метров преодолели. Так что буханку с дастером сравнивать неправильно...
У меня лично (не у машины моей), нет ни одного ВД, но я пройду спокойно там, где дастер встанет колом, проверим, Алексей?:-)

типа "было дело - и цены снижали, и текли куда надо каналы"?
перед этими словами еще была строка "Было время и были подвалы".

Держи пять!)))

Я за бенз,соляра мне не интересна

Братан,достаточно поездить было. Купил это поделие,внешне напоминающее авто,теперь себе оправдание ищешь?Бывает....
Для того, чтоб понять, что перед тобой*****о, не обязательно пробовать его на вкус.Запомни,в жизни пригодится.

Во-первых: "Достаточно поездить" это сколько лет или тыс км? По-нормальному ответить можно, без "перфоманса"?
Во-вторых: мне не нужен золотой унитаз в машине за много млн. Это девочки будут по этому поводу ахать.
Если тебе лично не повезло с машиной, так и говори, а говорить за всю марку авто это типа бабушки с завалинки:-)
У меня кроме 2-х японских безпробежных, но б/у машин не было. И с Мицубиси Деликой были проблемы и Ниссан Санни.
У Санни закончилось сцепление ( с кем не бывает) и лопнул левый передний привод НА АСФАЛЬТЕ.
У Делики стартер, кулиса переключения передач и поршневая движка (движок бензин 1800, Сатурн, кажется).
С Б/У! Про новые такие машины не знаю, потому что ими ЛИЧНО не владел, потому и не говорю. У соседа по кооперативу всегда были Делики б/у, только одна из них была проблемной.
ПОЭТОМУ ни Санни ни Делику (даже тогда б/у стоило на Зелёном Углу гораздо дороже новых лад и жигулей.
В отличие от тебя, Братан, я не хаю эти машины только потому что ЛИЧНО МНЕ не повезло с ними.
Кроме них были 2105 (может тебе это ни о чём и не говорит:-)) и две 2131 со всеми НИКОГДА не стоял с поднятым капотом!. Первую Ниву продал, потому что хотел Патриота но резко прыгнула цена на него, поэтому принципиально не взял, вернув 10% аванс. На второй продолжаю ездить поныне, в июне 10 лет будет заменил только сайлент блоки правого верхнего переднего рычага, хотя можно было ещё поездить!
А насчёт "попробовать на вкус *****о, никогда не пробовал сам и тебе не советую:-)
Хотя... Люди-то разные:-)
Запомни и ты, это ТЕБЕ в жизни пригодится, Братан:-)
Ещё как пригодится:-)

Высоцкого очень люблю, больше 250-ти его песен с советских времен знал наизусть.
Главное, что каналы "и в конце, куда надо впадали":-)
Там есть и такое "коридоры кончаются стенкой, а тоннели выводят на свет":-)
Автоваз пока - коридор (для огромных безотчётных бюджетных вливаний), авось когда-нибудь туннелем станет и выведет на свет отечественный автопром?:-)

Я тоже на бензе ездил, мечтал о дизеле. Нефтяники мои мечты развеяли:-)

Что за набор букв? И не лень строчить было,делом займись. Еще раз покатался немного,мне не понравилось.Ни шумки,дребезжит все,отделка дешман,тесно-одно слово,для мазохистов,как и все гужили.А про "хаять"-это комплимент этому бракодельскому лохмутью. Про "неповезло"- пусть отбитые и прочие "одаренные" за эти деньги эти корыта покупают. Еще раз-дороже 700 эти повозки не стоят.Нечему там дороже стоить.

10 лет на ниве-уровень твой мне ясен.Можешь не отвечать,мне ровно)))

история повторяется дважды - первый раз в виде трагедии, второй раз в виде фарса (С)
Мы живем во второй части - фарс.

Все верно, все узлы на Ниве рассчитаны на небольшой крутящий момент, единственная возможность, это сделать доступность этого момента уже на низких оборотах и до верху, т.е. комфорт и динамика выше, машина тянет с низов, при этом привода не проварачивает и раздатка живет долгой и счастливой жизнью..

Конечно, русский, как в такси. Одна рука на руле, вторая на рычаге МКПП и вперед.

И опять подорожает касарей на 300 наверно

Это бензиновый дизель, покупай и не выпендривайся, с вас кстати 2,5млн))

не будет.

А вот и был. Сам лично на такой ездил. Ваз 2121 1986 г.в. Мотор Ваз 21011 1.3

Учитывая что ГП на ней стояли 4.1 - ехала 100 и ладно. По проселку тоже ехала. На родной Вли-10.

Джимни Сузуки?

Была нормальная Шеви нива с 1.8 мотором Шевроле и коробкой аисин на 135 сил вроде и все это бегало без проблем

1.На простой вопрос не ответил.
2."Одарённые", прежде чем брать машину, думают головой.
3."Не корыта" стоят неизмеримо больше.
Если ответить не можешь, значит, "набор букв", это к тебе.
Ма-а-а-сковский "Гелик" (немецкий уазик:-)) не надо с Нивой сравнивать:-)

1.На Ниве я 14 лет, это вторая:-)
ПОЭТОМУ вопрос ЗНАЮ.
2.Твоя запредельная улётность мне тоже ясна:
"не знаю, не владел, но ведаю":-)
3.Доктора говорят, что когда "ровно", это - плохо (если про извилины):-)

Философ говорил: "пойдёшь налево - придёшь направо" (о форме Земли).
Так же и трагедия с фарсом:-)

Первый российский кейкар с багажником годным только для двух пакетов