АВТОВАЗ тестирует модернизированную Ниву Трэвел

АВТОВАЗ тестирует модернизированную Ниву Трэвел

01 Мая 2025 | 30199 просмотров

АВТОВАЗ готовится к старту производства модернизированной версии внедорожника Lada Niva Travel. Один из предсерийных образцов сняли возле автозавода в Тольятти, сообщает VK-паблик Avtograd News. На машине бросаются в глаза новая передняя бамперная группа, укрупненная решетка радиатора и полностью светодиодные блок-фары. Впервые такое оформление переда показали год назад в составе электрического концепт-кара Lada E-Niva (не путать с экспериментальной E-Neva от концерна «Алмаз-Антей»).

Главной особенностью модернизированной Нивы Трэвел должен стать новый 8-клапанный бензиновый мотор рабочим объемом 1,8 л, он сделан на основе двигателя ВАЗ-21179, используемого на Весте, однако отличается другой головкой блока, уменьшенным вдвое количеством клапанов и одним распредвалом. По неофициальной информации, мощность двигателя составит 90 л.с. вместо 122 л.с. у Весты. По тяговой характеристике агрегат станет близок к дизелям.

В настоящее время Ниву Трэвел оснащают 1,7-литровым бензиновым мотором мощностью 80 л.с., он берет свое начало от агрегата первой модели Жигулей — ВАЗ-2101.

Прототип модернизированной Нивы Трэвел. Фото: VK-паблик Avtograd News
Представленный год назад экспериментальный электромобиль e-Niva.Фото: АВТОВАЗ
 
Серийная Lada Niva Travel текущего образца, фото из объявлений на Дроме
 

Комментарии

da-fomin
Новосибирск
IgorWar
Соглашусь! Хоть какой-то шаг вперёд! Автомобиль прежде всего для движения вне дорог, а там крутящий момент и низовая тяга важнее, чем разгон до 100
Ничего не пишут про крутящий, а значит что ещё ничего непонятно
1
 
Ответить
da-fomin
Новосибирск
IgorWar
Никак! Трансмиссию нужно будет менять , а это уже не бюджетно, да и нах не нужно
А под новый бензиновый с якобы характеристиками дизеля не надо?
1
 
Ответить
da-fomin
Новосибирск
nordwes
Не нравится, вам Автоваз, не заходите и не комментируйте
Вазу не нравятся конкуренты, почему он не молчит?
3
1
Ответить
da-fomin
Новосибирск
6234614
"По тяговой характеристике агрегат станет близок к дизелям."
У Duster 1.5DCI 90 л.с. момент был 200 н*м. Сильно сомневаюсь, что этот вазовский мотор приблизится к этим цифрам.
А если приблизится, то коробку провернет
1
 
Ответить
da-fomin
Новосибирск
Иоан
God knows.
Не все помнят эту песню из КВН
2
 
Ответить
Alexander Zykov
nordwes
Не нравится, вам Автоваз, не заходите и не комментируйте
А давайте пошлины уберём на авит авто?
1
1
Ответить
1
Благовещенск
Юра
Бензиновый дизелек это вам не это!

Пока все идут вперед, автоваз снова делает шаг в сторону и два назад!
Дизель может работать на бензине и не только.
 
 
Ответить
1
Благовещенск
ПАЛАСИО
Бензиновый мотор как дизель? Круто!
Дизель может работать и на бензине.
 
 
Ответить
Иоан
Тайга
da-fomin
Не все помнят эту песню из КВН
Это неважно. Оно само напросились так написать.
1
 
Ответить
Sergey
32285390
Не будет. Не бывает подобных машин такого размера. Просто физически некуда всё это впихнуть. Либо за счет размера салона.
На них в гаражах ставят мерседесовские старые автоматы. Коробка "фиатовская" которая на ниве, размером как раз с автомат ))) В видели туннель напольный на ниве? Он пол машины занимает, вот так туда большую коробку и впихнули.
4
1
Ответить
Игорь
Новокузнецк
ПАЛАСИО
Автомат будет?
Впридачу
 
 
Ответить
15751074
Поронайск
Выдали на работе это чудо техники. Едет мягко, тянет херово и жрет много. Управление непонятное, стуки в трансмиссии ужасны. Как рабочий авто терпеть можно, но себе бы не купил и даже если бы подарили не ездил бы. Удовольствие от вождения ноль.
3
1
Ответить
ZAKE86
как можно это выпускать в 21 веке?
2
 
Ответить
32285390
Москва
Sergey
На них в гаражах ставят мерседесовские старые автоматы. Коробка "фиатовская" которая на ниве, размером как раз с автомат ))) В видели туннель напольный на ниве? Он пол машины занимает, вот так туда большую коробку и впихнули.
Надоело объяснять разницу между новыми заводскими серийными автомобилями и бэушными гаражными самоделками из нерастаможеных и ворованых иномарок.
Но люди с упорством достойным лучшего применения продолжают сравнивать теплое с зеленым. Слава ЕГЭ !!
2
4
Ответить
Евгений
Новосибирск
скорее всего при 120 не выдержит уже всё остальное, и там надо будет уже другую машину делать
1
3
Ответить
Автолюбитель
что такое 90 л.с? вообще ни о чем...
2
4
Ответить
31531256
Стюардесса определённо похорошела.
5
1
Ответить
Sergey
32285390
Надоело объяснять разницу между новыми заводскими серийными автомобилями и бэушными гаражными самоделками из нерастаможеных и ворованых иномарок.
Но люди с упорством достойным лучшего применения продолжают сравнивать теплое с зеленым. Слава ЕГЭ !!
Ну я вот в вас жертву ЕГЭ вижу. Вы хотя бы удосужились цепочку комментов прочитать. Я отвечал на утверждение что физически в ниву нельзя поставить автомат. На что дал опровержение тем что текущая коробка, ведущая свою родословную от старенького Фиата, по размерам соответствует современным коробкам автомат, рассчитанным на больший момент, и при желании завод мог бы подыскать серийный агрегат, как он сделал с вариатором на Весту. И кстати, вы же в курсе что нива серийно выпускалась с опелевским, точнее GM"овским, двигателем 1,8 и трансмиссией от Сузуки Витара? Причем там коробка и раздатка сблокированы были и отпадала необходимость в этих жутких промежуточных валах. Называлась эта модификация FAM1, но вот выпустили всего несколько тысяч, т.к. по цене она народ не устроила. Так, вот в том варианте трансмиссии от Витара, был вариант с автоматом, как вы понимаете в тех же габаритных размерах.
6
2
Ответить
32285390
Москва
Sergey
Ну я вот в вас жертву ЕГЭ вижу. Вы хотя бы удосужились цепочку комментов прочитать. Я отвечал на утверждение что физически в ниву нельзя поставить автомат. На что дал опровержение тем что текущая коробка,...
Сузуки Хаябуса еще меньше чем Нива но у нее 160 сил и едет она 300 км/ч.
Нива с автоматом и трансмиссией от Сузуки никому не нужна ПРОСТО ПОТОМУ ЧТО УЖЕ ЕСТЬ СУЗУКИ . И КОМУ НАДО СУЗУКИ ТОТ КУПИТ СУЗУКИ. И для этого ничего никуда не надо впихивать. Какая же тупизна.
Пусть нам АвтоВАЗ выпускает сервелат по цене докторской колбасы. Не ну мы всё равно купим правый руль с помойки но АвтоВАЗ пусть выпустит нам Витару по цене Гранты. Ну чиста поржать. Д. Б.
1
6
Ответить
cranby
Иркутск
ее хоронить надо, а они все тестируют
2
1
Ответить
Artem
Новосибирск
Да сколько можно уже издеваться над людьми?! Это реально уже никуда не годится. Какой то автохлам в производстве.
1
4
Ответить
Sergey
32285390
Сузуки Хаябуса еще меньше чем Нива но у нее 160 сил и едет она 300 км/ч. Нива с автоматом и трансмиссией от Сузуки никому не нужна ПРОСТО ПОТОМУ ЧТО УЖЕ ЕСТЬ СУЗУКИ . И КОМУ НАДО СУЗУКИ ТОТ КУПИТ СУЗУКИ....
Понятно.Потратил время на неадеквата 🤦🏻‍♂️
3
1
Ответить
32285390
Москва
Sergey
Понятно.Потратил время на неадеквата 🤦🏻‍♂️
Ностальгируешь по Опедь Вектра но который весит полторы тонны, никуда не едет и жрет как соаременный семиместный кроссовер?
Тебе сюда :
https://4x4.media/206-novaja_chevy_niva_fam1_s_18litrovym_dvigatelem_opel.html
1
4
Ответить
15189399
Челябинск
Йос
General Motors из состава СП вышла в 2020 году. )
------
А ещё в интернете можно узнать о том что в ШНиву ставили мотор 1.8 л. на 122л.с., 167Нм . И стоил авто дорого по этому спросом не пользовался. ) годы производства 2005- 07.
Вот так то)
была у меня.... за все годы выпущено 959 штук, мотор опелевский, кпп айсин переделаная ..... весьчь
1
1
Ответить
16522024
Тобольск
Капец, как стрёмно за АвтоВАЗ... "Прорыв" за "прорывом"... Уже летающие авто изобретают, а наши только восьмиклоп умудряются в шниву воткнуть и то неполноценный.. Что за бред???
1
3
Ответить
Александр Минин
Странно, 8 клоп с 1.6 выдаёт 90 сил. А тут 1.8, всё правильно делают идут своей дорогой. Своими силами, как могут. Большая вероятность,что получиться хороший двигатель за невысокую стоимость. А Нива, это самый доступный внедорожник, который может полесть в грязь, сменив только резину. Ближайшие аналоги или сильно низкие или сильно тяжёлые.
3
2
Ответить
547
   
Тюмень
Сообщений: 690
Киргиз
И как на гарантии они будут это определять?
А как они это на гарантии определяют на коротыше, который "Спорт"?
На него же есть гарантия.
А. Т.
1
 
Ответить
zZooZ
Южно-Сахалинск
*****. безопасность ноль. для семьи авто не годится вообще. 90 лс?? 90лс?? вы серьезно? на эту тяжелую машину с хреновой аэродинамикой?А по трассе как обгонять? А расход какой? Злость одна от таких новостей. На данный момент выпускать такие автомобили это позор, 40 лет назад - окей, но сейчас это издевательство.
1
3
Ответить
 
Ангарск
Сообщений: 5328
IgorWar
Соглашусь! Хоть какой-то шаг вперёд! Автомобиль прежде всего для движения вне дорог, а там крутящий момент и низовая тяга важнее, чем разгон до 100
Вы думаете дурачки в этом что-то понимают ? Они это понимают только тогда, когда такая нива очередной корчь выдёргивает из грязи, в которую он полез потому что хыномарка и 150 лошадей под капотом.
8
1
Ответить
 
Ангарск
Сообщений: 5328
nordwes
Не нравится, вам Автоваз, не заходите и не комментируйте
А как же самоутвердится ?
4
1
Ответить
 
Ангарск
Сообщений: 5328
Енот Игорь
Вот именно лучше бы вместо этой шляпы дизельный дастер выпускали бы он даже первой генерации в сто раз лучше чем это...
А что кто-то позволит его выпускать, хоть в 1-й, хоть во в 2-й генерации ??? Смешные вы, чес слово.
2
1
Ответить
 
Ангарск
Сообщений: 5328
Енот Игорь
Вас забыли спросить что нам делать..
А в темы про майбахи вы тоже ходите комментировать также активно ??
4
2
Ответить
 
Ангарск
Сообщений: 5328
32285390
Зачем садился? Шел бы пешком или в просторном троллейбусе.
Да нет, просто туда, куда заехала это Нива и откуда потом выехала, кроме как Нива проехать и не может. А как-то хайпануть нужно - вот и вылез из норы со своим мнением ...
4
1
Ответить
 
Ангарск
Сообщений: 5328
32285390
Нива никогда не была автомобилем для движения вне дорог. С самого рождения это автомобиль ПОВЫШЕННОЙ проходимости и не больше. Для тружеников села и бригадиров колхозов. Изначально там вообще мотор 1300 стоял от одиннадцатой и одна резина на любую погоду и время года.
Однако это не мешало ей заезжать и выезжать из таких мест, которые уже на фотографиях вызывают ощущения пиз...ца. Так что вероятность встречи этой машины где-то в таёжноу глуши намного выше, чем какой-нибудь Лексус или Приус.
5
1
Ответить
Александр Александрович
Tzeentch
Это не автомобиль, это квадроцикл с крышей.
И в принципе как квадрик он был бы не плох, если бы не стоил как автомобиль.
Нормальный квадрик стоит, как новая Нива, а то и больше. Так что Нива еще адекватна по цене, сравнивнивая с нормальными квадриками.
3
1
Ответить
Александр Александрович
MB
Никогда 1300 не было там. С самого начала топовый 1600 был, без вариантов
на «Ниве» выпускалась модификация с двигателем объёмом 1300 смі — ВАЗ-21211, построенным на базе мотора 21011. 13

Такие машины производились в конце 70-х — начале 80-х годов, в основном шли на экспорт.
1
1
Ответить
Александр Александрович
14955464
Передние ступицы останутся прежними?
Говорили, что поставят от Легенды.
1
1
Ответить
Александр Александрович
VW73
Близок к дизельным характеристикам,это каким?атмо дизелей из 80х?
Отличные были дизеля. Не чета современным.
 
1
Ответить
Александр Александрович
X555AM
Раньше автоваз сотрудничал с рено, почему эти деревянные так и внедрили дизель 1.5 с дастера в ниву. Ну просто песня была бы. Мотор не тяжелый, едет уверенно, ниве самое то было бы с ним.
Сотрудничал? Рено владело автовазом. Ключевой пакет акций принадлежал Рено. А теперь подумай, нахрена делать дастеру конкурента?
2
1
Ответить
Александр Александрович
21352801
ну-ну... сколько езжу, никто не подошел и в глаза не сказал, что я упоротый и прочие эпитеты, которыми обильно снабжают владельцев Нив в интернете))) Воин?
Зачем автовазу с кем-то конкурировать? Государство не даст загнуться. Более того, когда конкуренты реально начнут прогибать, ок, государство наймет очерндного Бу/Маттина, те внедрят новые фишки и снова все на коне. Сейчас конкуренции в виде солярисов, фокусов, кий и прочего нету, значит и Матиинов ждать не приходится. А конкуренция с китаем? Так там ценник с других цифр начинается. Прэтому нет, не конкуренты. Их искусственно развели ценами, что Бу Андерсенов не нанимать. Сейчас не до жиру, не до новых разработок. Эх ма....
1
1
Ответить
Александр Александрович
21352801
Граждане форумчане, которые негативно и не всегда объективно, а зачастую просто без знания вопроса, высказываются о Ниве! Когда едешь по своим делам и видишь в кювете пупсика, вокруг которого толкутся...
Так и есть. Ни родины, ни флага.
4
1
Ответить
Александр Александрович
4271583
Специально буду комментировать эти недомашины созданые кривожопыми умельцами.
Ай, молодэц. Иди, хоть, скамейку во дворе создай. Умелец 🤣
4
1
Ответить
 
Ангарск
Сообщений: 5328
21352801
Граждане форумчане, которые негативно и не всегда объективно, а зачастую просто без знания вопроса, высказываются о Ниве! Когда едешь по своим делам и видишь в кювете пупсика, вокруг которого толкутся...
Именно так. А потом лошадей мало, морда некрасивая и да и вообще она устарела и ей давно пора в утиль. Только вот на дороге тебе этого никто не скажешь, потому как ты после этого скажешь - ну тогда я поехали. И в итоге ты-то уедешь, а эти комментаторы продолжал танцы с бубном вокруг пупсика ...
8
 
Ответить
3033325
Красноярск
Грустненько становиться за наш автором. Что НИВА что бедный УАЗ модернизируется, а на выходе недоделанное изделие. Читаешь новости и понимаешь как вперед ушли другие марки авто. Я даже не знаю, что и говорить. Ладно бы цена была соответствующая - так нет она под стать уже цены за иномарку.
1
2
Ответить
 
Ангарск
Сообщений: 5328
4271583
Специально буду комментировать эти недомашины созданые кривожопыми умельцами.
Не читал, но осуждаю ... - классика ёпто
3
1
Ответить
2884121
32285390
Нива никогда не была автомобилем для движения вне дорог. С самого рождения это автомобиль ПОВЫШЕННОЙ проходимости и не больше. Для тружеников села и бригадиров колхозов. Изначально там вообще мотор 1300 стоял от одиннадцатой и одна резина на любую погоду и время года.
Кхм....А какие тогда автомобили для движения вне дорог? Прям интересно стало.....
3
 
Ответить
2884121
33982084
Без замены/усиления трансмиссии это ерунда полная. Сейчас мотор стандартный выдает момент 129 Н*м, 150 Н*м - это предел для заводской трансмиссии, дальше ее порвет. Ради +20 Н*м городить новый мотор и называть его "дизельным" - ну такоэ.
На моем Шевике 210 момента, ничего не рвет. Важен не размер момента, а умение им пользоваться. Ударной подачей можно и стандартными 127 Ньютонами порвать авто, при плавной подаче и 300 держит....
2
 
Ответить
2884121
Алексей Петров
Это уже проверяли неоднократно. Нива сливала даже дастеру 2wd на бездорожье и в снегу из за того что нет антипробуксовочной системы. Диагоналочка и нива встала. Хавал и чери идут уже тоже 4 wd и естественно...
?!?!?! Это новый уровень.... Переднеприводный Дастер объезжает Ниву на бездорожье..... Из-за антибукса..... Инженеры по всему миру строят полноприводные внедорожники, ставят пониженные ряды в раздатки, рассчитывают артикуляцию подвески...А надо было, получается, просто в автомобиль на переднем приводе и с полным отсутствием ходов подвески поставит антибукс... Эх, молодежь.....Дорвалась до интернета.... Кроссоверы на муфте стали оснащать подключаемым полным приводом, и поэтому "естественно проедут дальше и успешнее нивы"? Мда....На бездорожье хоть раз скатайтесь. В песок, снег по капот, подъемы затяжные, с корнями и валунами.....Желательно, на своем китайском кроссовере на полном приводе, муфте и вариаторе/роботе....... Заодно и посмотрите, какие машины там катаются. Сколько там Нив и сколько Хавалов и Чери.....
9
 
Ответить
2884121
Роман
Ну бампер и новые фары лучше прежних, уже хорошо. А новый двигатель вроде сильнее но на 20лс, момента не так уж и много прибавилось. Но теперь заместо цепи как я понял ремень ГРМ. Что не прибавит надежности
У Шнивовского мотора 80 сил и 127 момента на 4 000. У этого 1,8 - 93 силы и около 150-160 момента. Причем на 16-клапанной его версии, где пиковые 170 момента на 3 700, доступны 150 момента на 2 000. Этот - 8-ми клоп, значит обороты максимальных значений должны быть меньше. Т.е. ожидается около 150-160 момента примерно от 1 500-2 000 оборотов. Что СИЛЬНО лучше того, что было раньше.
4
 
Ответить
2884121
33327234
Уменьшили лошади, увеличив крутящий момент и максимум его будет достигаться на 500 оборотов ниже (в идеале) Разве это дизельные ТТХ?
Да. Ближе к дизельным. Даже стандартный Вестовский 1,8 ближе к дизелям,чем к современным бензинкам. 170 момента на 3 700 оборотов всего лишь. А 150 уже с 2 000 доступны. И это на "верховом" 16-ке, а восьмиклопы более моменты на низах, как правило.
3
 
Ответить
Слава
Новосибирск
бесстрашный 1
8-ми клапанник с 90 лошадями это прорыв в 25 году.
За глаза хватит чтобы ездить по трассам, где ограничение 50 км/ч и камеры.
2
 
Ответить
Евгений
Новосибирск
123
Какие 90сил?? 2025 год на дворе)) сделайте хотя бы 120
кардан развалиться или привода)
а может и раздатка того)
 
 
Ответить
Евгений
Новосибирск
32285390
Не будет. Не бывает подобных машин такого размера. Просто физически некуда всё это впихнуть. Либо за счет размера салона.
скажи это японцам...
1
1
Ответить
Валерий
Хилок
Шнива,Мечта Россиян ,надо кремль и госдуму заставить на них ездить,хватит вражеских меринов эксплуатировать.
 
1
Ответить
21352801
Красноярск
mymind
Именно так. А потом лошадей мало, морда некрасивая и да и вообще она устарела и ей давно пора в утиль. Только вот на дороге тебе этого никто не скажешь, потому как ты после этого скажешь - ну тогда я поехали. И в итоге ты-то уедешь, а эти комментаторы продолжал танцы с бубном вокруг пупсика ...
Да проблема в том, друг, что не уеду(( Хотя, может иногда и стоило бы наказать. Но... Меня ж ещё в СССР сделали.
1
 
Ответить
21352801
Красноярск
Александр Александрович
Так и есть. Ни родины, ни флага.
Бог им судья.
 
 
Ответить
32285390
Москва
2884121
Кхм....А какие тогда автомобили для движения вне дорог? Прям интересно стало.....
ГАЗ Садко и то не в самую весеннюю распутицу.
2
 
Ответить
32285390
Москва
Евгений
скажи это японцам...
Они не смогли с 1977 года сделать что либо подобное с АКПП и за ту же стоимость.
1
1
Ответить
Егор егорыч
Анапа
Carrozzeria
Главной особенностью модернизированной Нивы Трэвел должен стать новый 8-клапанный бензиновый мотор рабочим объемом 1,8 л,

А это ваще- просто космос...мегахит!!!!!!!!!!!!
90 кобыл не шутка
 
 
Ответить
Егор егорыч
Анапа
бесстрашный 1
8-ми клапанник с 90 лошадями это прорыв в 25 году.
У меня на Ниссан Атлас 1993 года тоже 8,но кобыл 97.
Пушка
 
1
Ответить
 
Ангарск
Сообщений: 5328
Для понимания сути.
Scania S-Series 4x2 380 л.с. - тащит фуру через всю страну
Toyota Tundra III 394 л. с.. - если к Тундре прицепить то, что тащит Скания, Тутндра сдохнет на первом подъёме.

Однако лошадей ... sУко больше. ... )))
2
 
Ответить
    
Сообщений: 1892
анонимно
Так Джимни в итоге сильно меньше Нивы по салону. У меня обе эти машины есть.
Особенно последний джим, в котором расширили салон или тот же 5ти дверный джим, да и качество салона у нивы явно отстаёт от джима
 
3
Ответить
    
Сообщений: 1892
21727125
Ну вот видишь, японцы смогли даже в меньшую по габаритам машину поставить автомат и полноценный 4WD.
А ещё подушки безопасности, климат, нормальную мультимедиа
 
3
Ответить
    
Сообщений: 1892
анонимно
Джимни существенно теснее в салоне.
Знакомый пытался впихать в Ниву ДВС и автомат от Джимни - не влезли.
так понятное дело, джимник то рамный внедорожник, в отличие от нивы, но вообще мотор у него весьма компактный
 
 
Ответить
    
Сообщений: 1892
dmitry e
103-105 лошадок императорского качества едут веселее наших невыпущенных 90. С МКПП точно.
учитывая, что у джимника и вес гораздо меньше, а мощности больше)
1
 
Ответить
    
Сообщений: 1892
Константин
Да конечно...... Но как одно и с одними тех. параметрами изделие можно выпускать 40 лет, давно пора не только кузов менять, но и тех...параметы, возьми тот же Хабаровск, Владивосток и увидь там туже Трэвел,...
согласен, джимник будет куда круче. Но тут понятное дело, что сузуки занимаются своим авто, дорабатываю его, в отличие от нивы
1
1
Ответить
    
Сообщений: 1892
анатолий АН
на джимни партайм, т.е по дороге можно только на заднем приводе ездить, а на ниве постоянный полный привод с блокировкой межосевого дифференциала
Так а нафига тебе фуллтайм? Тупо бенза больше сжигать? У всех современных внедорожников парттайм, одна нива никак нее может в конструктив
 
3
Ответить
    
Сообщений: 1892
анатолий АН
этот шум из за того что в раздатке повышенная передача не прямая а с передаточным числом 0.8, на джимнике то же самое на раздатке и воет она примерно также, а на эскуде прямая и воя нет, как и на старых уазах и газиках с раздельной кпп и ркп
Да не воет ничего на джимнике, либо там просто шумка нормальная стоит, в последнем джимни ездил и оффроуд и город, никакого шума я не уловил
 
4
Ответить
    
Сообщений: 1892
Киргиз
Динамика Джимни 105лс сопоставима с нивой 80лс как раз из-за акпп которая прилично забирает мощности, на маленьких моторах это критично, потому и стали внедрять роботы и вариаторы но для внедорожников их пока нет
Ошибаешься, даже АКПП будет шустрее нивы, да и в конце концов от джимни не требуют новых рекордов скорости, а со своими задачами он отлично справляется
 
4
Ответить
    
Сообщений: 1892
32285390
Я уже сказал что за счет собачьей будки вместо салона для четверых взрослых людей.
чел, ты бы хоть посмотрел на его габариты, у последнего джима салон по размерам как у гранты, какая будка то ты о чём?
 
 
Ответить
    
Сообщений: 1892
dmitry e
Сузуки Эскудо/Витара в конце 80-х - начале 90-х были похожей мощности, Киа спортидж 1 в начале 90-х был на 95 сил, Дайхацу Териос 1.3. Мотор неплохой, но по ТТХ лет на 30 отстаёт. Ниве давно нужна нормальная...
погоди, они тут в запое после того как "новый" мотор приделали для нивы, когда смогут поставить тот же автомат и подушки безопасности, наверное, конец света наступит.
Так что бери джимника и не парься
 
1
Ответить
32285390
Москва
СергеевВН
чел, ты бы хоть посмотрел на его габариты, у последнего джима салон по размерам как у гранты, какая будка то ты о чём?
Ты сейчас с какой целью пытаешься мне что--то доказать? Я уже ПОНЯЛ что вы тут все непрошибаемые абсолютно. Нива за четыре миллиона с акпп никому не нужна.
Даже за миллион с акпп никому не будет нужна.
Сколько можно мусолить одно и тоже?
Купите себе Джимни. Только новый а не с помойки и успокойтесь уже. Теоретики.
3
1
Ответить
2884121
Алексей Петров
Ну и что ? https://rutube.ru/video/153960163a2d431f90449a88bec26757/ Даже буханка не может соперничать с дастером , совсем без напряга идёт по снегу
Вы сами это ролик смотрели?!? Там вначале Дастер заезжает по пухлячку на хорошей резине, затем Буханка на никакущей резине зачем-то идет по накатанной, соответственно, скользкой колее от Дастера на неверно выбранной передаче, что в итоге приводит к закономерному итогу - проскользнули шины и машина потеряла инерцию. Оставшееся время ролика они все вместе вытаскивают Дастера, который даже не смог доехать до места, где сидели все остальные. В итоге Нива и Буханка всех доставали. Закономерный исход, это всегда так происходит. А Вы-то что хотели своим постом донести? Что Дастере не едет совсем? Так это и ежу понятно, но в рамках своих одноклассников, легких кроссоверов, он вполне неплохо едет. Даже в числе лучших, я бы сказал. Поймите, что бездорожье - это не 5 см снега на легком подъемчике 9как в видео), где играют бОльшую роль резина и инерция, а не ТТХ автомобиля, а еще и песок зыбкий, снег по бампер/капот, камни, колея и прочее. Что там с ходами подвески у Дастера? А какое понижение у него в раздатке? Сколько он сможет в песке побуксовать со своей муфтой?
3
 
Ответить
2884121
Михаил Булгаков
Шевроле выпускал Ниву с 2002 по 2014 год. 12 лет. И вот уже 11 лет как она чисто АвтоВАЗовская. За 12 лет Шевроле подготовил следующее поколение и завёз часть оборудования для производства. Но наш...
Нива 2123 появилась в 2001 году, её выпускал АвтоВАЗ. Денег у ВАЗа не хватало, как обычно, тем более в то время. Было создано СП с GM, от которого Нива получила бренд Шевроле и потеряла свое имя, т.к. оно перешло к GM. ВСЕ наработки и технические решения - ВАЗовские. Шевроле только дал руль от Опель Астра при рестайлинге в 2009. В 2014 году GM кинул ВАЗ, выйдя единолично из СП и уйдя с рынка ввиду расширения нашей необъятной. И ВАЗу пришлось замораживать почти достроенный завод по моторам PSA, новые конвейерные линии. Проект Шнива 2 был потерян благодаря усилию GM, а благодаря усилиям ВАЗа автомобиль продолжил существование и постоянно модернизируется. Просто вы не знаете историю страны и отечественного автомобилестроения. Только и всего.
1
1
Ответить
2884121
Debwer
Неужели АвтоВАЗ не знает российский менталитет ? АвтоВАЗу надо кровь из носу , про сделать двигатели 2.0 , а лучше 2.5 . Объем у нас любят , особенно владельцы , которые берут автомобиль на долго . Только так можно конкурировать с китайцами .
2,5? На Ниву?!? Еще и лошадей побольше, да? Чтобы потенциальные потребители автомобиля, небогатые люди, вообще перестали её брать, да? Подумаешь, придется платить огромный налог, страховку, возрастут траты на обслуживание, бензин, ремонт.... И мелочи, что сама машина подорожает процентов на 40 минимум, ввиду полнейшей и конкретной переделки всего авто и его концепции, как таковой. Как хорошо, что у руля ВАЗ стоят взрослые, грамотные управленцы, а не сторонники Ваших утопический детских мечтаний.
2
 
Ответить
2884121
Вован-70
Жрала бензин вёдрами, теперь будет жрать масло))
С чего бы?
1
 
Ответить
2884121
14800599
Спинка заднего ряда все еще по частям не складывается?
И как же она там складывается? Вот прям интересно стало....Особенно, как владельцу Шевроле Нивы. Просветите?
1
 
Ответить
2884121
Debwer
Был бы я директор АвтоВАЗа , я бы распорядился сделать аналог Доджа Челленджер . Относительно Весты машина должна стать шире , а в длину больше места отдать под капот , а не задним пассажирам . Имеющийся...
Как хорошо, что Вы не директор ВАЗа....
1
 
Ответить
2884121
ХомХомыч
Внешне ничего так, но... С его массой его мощность должна быть минимум 120 л.с. Подразумеваю, что понизив мощность 1,8-литрового мотора новой ГБЦ повысили тем самым крутящий момент на низах, но зачем это делать? Если нужны низы, то на Ниве есть понижайка.
Для разгона массы нужен момент, мощность нужна, чтобы преодолевать аэродинамическое сопротивление. 120 сил на 8 500 оборотов Вас устроит? Или лучше 120 момента, но на 1 500 оборотов? Нива не всегда на понижайке передвигается, до бездорожья еще доехать надо.... Вот для этого всё и делалось: повысить момент на низах для комфортной езды по городу, бездорожью. И, в теории, не должна теперь скорость терять на трассе при мало-мальских подъемах....
1
 
Ответить
2884121
17230003
Сомнительно тк уже на фразе "По тяговой характеристике агрегат станет близок к дизелям." видно что автоваз явно лжет ибо достаточно глянуть характеристики восьмиклопа и сравнить с любым дизелем.
Вот именно это и сделайте, для собственно развития, когда выйдут ТТХ этого мотора. А не эту чушь, что вы написали. Спойлер: у 1,8 обычного, на 2000 уже 150 момента. Этот мотор будет еще тяговитее. Теперь открывайте каталоги, ищите атмосферные дизеля на 1,8 литра и смотрите показатели момента, держа в голове фразу "близкие к характеристикам".....
"....сравнить с любым дизелем."... ага, с судоходным еще сравните.....
1
1
Ответить
2884121
Grigoriysarovsky52
А если ты на обгоне с 80 км/ч ускоряешься, то где и чё там порвёт? Ускоряешься это громко сказано.Там порвёт только одно место у владельца. Возможно от страха. С 80 до 120 км/ч по замерам ЗР, это чудо...
Зачем Вы указываете характеристики и данные стандартного мотора, если Вам говорят про модернизированный? Зачем спорите в том, о чем даже отдаленно представления не имеете?
3
 
Ответить
2884121
Михаил Булгаков
Когда плоская отвёртка из криво отлитого пластика с облоем и сыромятины вместо стали продается за 100 рублей - к ней нет вопросов. А когда ее тулят по цене нормальной магнитной с прорезиненной ручкой -...
Попробуем попроще, чтобы до Вас дошло. Ибо вообще мрак... Вы в очередной раз (как и всегда, собственно) в двух соснах потерялись.....Попробуем по Вашей, еще не сформировавшейся логике пройтись.... :
"...А когда ее тулят по цене нормальной магнитной с прорезиненной ручкой - шла бы она лесом, такая отвёртка...." - ну, ок - что продается по цене Нивы со схожими характеристиками?
1
1
Ответить
2884121
Nikolas
Новый 8-клапанный бензиновый мотор ВАЗ-21179....выпускается с 2016 года...новый и 2016..таз в каком году живет?))
Ну-ка, напомните, пожалуйста, это когда, где и на какой машине дебютировал в 2016 году Вестовский восьмиклоп на базе 1,8? Он "новый" - потому что новый. Нет пока ни одной модели ВАза на этом двигателе, он должен как раз дебютировать на Тревеле.
2
 
Ответить
2884121
Tzeentch
Она 1.5 миллиона стоит, а хороший квадрик 500к
Это что за квадрик за 500к? Лего, в натуральную величину?
1
 
Ответить
2884121
MOP}|{bIK
Соболезную покупателям сего чуда.
Не стоит. В отличие от Вас - они разбираются в автомобилях, и понимают, что берут и для чего.
1
 
Ответить
2884121
Михаил Булгаков
Нишевый продукт - это ТЛК80. Это когда компания продаёт современный ТЛК300 и нишево, для ценителей - восьмидесятку. Если бы АвтоВАЗ выпускал в 2025 аналог скажем РАВ4 и до кучи - Ниву - вопросов нет....
Представляете, "поборы" устанавливаются на всех участников рынка. Убрать поборы, санкции и прочее - Нива так же будет сильно дешевле. Вспомните времена ДО известных событий - вот и будем Вам истинная картина рынка. А не это искусственное нечто, что сейчас у нас в стране.
1
1
Ответить
2884121
32285390
Не выпустили.
Выпустили
1
1
Ответить
2884121
dmitry e
103-105 лошадок императорского качества едут веселее наших невыпущенных 90. С МКПП точно.
Вы уже тестировали?
1
1
Ответить
2884121
Автолюбитель
что такое 90 л.с? вообще ни о чем...
Смотря в каком контексте.
1
 
Ответить
2884121
32285390
ГАЗ Садко и то не в самую весеннюю распутицу.
Глупый комментарий. Речь ведем про легковые внедорожники. Как утверждается тут в комментах, Нива - не для бездорожья. Допустим. Что тогда для бездорожья?
1
2
Ответить
2884121
СергеевВН
Так а нафига тебе фуллтайм? Тупо бенза больше сжигать? У всех современных внедорожников парттайм, одна нива никак нее может в конструктив
"...У всех современных внедорожников парттайм..." - Прадо, 300, Гелендваген - что по ним скажете? Рухлядь древняя?
2
1
Ответить
2884121
СергеевВН
Ошибаешься, даже АКПП будет шустрее нивы, да и в конце концов от джимни не требуют новых рекордов скорости, а со своими задачами он отлично справляется
А от Нивы тогда почему требуют рекордов скорости? "Это другое", да?
2
 
Ответить
ХомХомыч
Тюмень
2884121
Для разгона массы нужен момент, мощность нужна, чтобы преодолевать аэродинамическое сопротивление. 120 сил на 8 500 оборотов Вас устроит? Или лучше 120 момента, но на 1 500 оборотов? Нива не всегда на...
На моей иномарке стоит мотор мощностью 120 л.с. (атмо), снаряженная масса 1400 кг, монопривод, момента на низах вполне хватает, чтоб передвигаться в городе. Для преодоления лобового сопротивления воздуха 120 л.с. более, чем достаточно, тем более для Нивы (к слову, Ларгус на 8-клопе после 120 км/ч почти не едет (привет крутящему моменту на низах, на верхах он тоже нужен)).
А где вы видели такие обороты на авто, аж 8500 об/мин? Может 5800?
Всего выше перечисленного будет достаточно доехать до бездорожья и поездить по пересеченке.
А ещё лучше, иметь несколько комплектаций с моторами на выбор.
P.S.
Момент силы - это физическая величина, которая определяет вращательное воздействие силы на тело вокруг определенной точки или оси.
Мощность — величина, численно равная работе, совершённой в единицу времени.
Работа силы - физическая величина, равная произведению модуля силы на величину перемещения тела в направлении действия силы.
 
 
Ответить
ХомХомыч
Тюмень
Debwer
....понизив мощность 1,8-литрового мотора новой ГБЦ повысили тем самым крутящий момент на низах.... Новая ГБЦ нужна поскольку количество клапанов другое. Касаемо 8 клапанов vs 16 , то можно это сравнить...
Про спокойную езду соглашусь. Но на верхах Гранта 8-клоп очень тяжко тянет (на обгонах, например).
А всё-таки, хочется, чтоб ВАЗ был более гибким к клиентам и предоставлял бы моторы на выбор: и 8 и 16 клапанов, с разным объёмом и даже наличием турбины. Но это, скорее всего, где-то когда-то в параллельной вселенной.
1
 
Ответить
ХомХомыч
Тюмень
21352801
Очень низы нужны! На долгих подъемах четвертая орёт, а на пятую как раз низов не хватает раскрутиться...
Ну это если мощности не хватает.
 
1
Ответить
Nikolas
2884121
Ну-ка, напомните, пожалуйста, это когда, где и на какой машине дебютировал в 2016 году Вестовский восьмиклоп на базе 1,8? Он "новый" - потому что новый. Нет пока ни одной модели ВАза на этом двигателе, он должен как раз дебютировать на Тревеле.
Википедия в помощь..
ВАЗ-21179 — семейство бензиновых 4-цилиндровых инжекторных двигателей производства российской компании «АвтоВАЗ». Производится с февраля 2016 года. Был создан на основе двигателя ВАЗ-21126 (1596 куб.см.) — за счёт увеличения хода поршней и добавлением фазовращателя на впускном распределительном валу. Предназначен для установки в автомобили семейства Xray, Aura и Vesta. Комплектуется механической и «роботизированной» (АМТ) коробками передач.
Допускается эксплуатация на бензине АИ‑92. Масса: 99,3 кг. Расчётный ресурс: 220 000 км. По утверждению разработчиков, при надлежащем уходе ресурс может достигать 400 тысяч км.
 
1
Ответить
dmitry e
2884121
Вы уже тестировали?
Джимник да. Шниву, с мотором 1.8 нет, она в заводском исполнении пока только в этой публикации существует
 
1
Ответить
32285390
Москва
2884121
Глупый комментарий. Речь ведем про легковые внедорожники. Как утверждается тут в комментах, Нива - не для бездорожья. Допустим. Что тогда для бездорожья?
Ничего. Нефиг на бездорожье делать если ты не лесник, не геолог, не геодезист , не спасатель, не ремонтник ЛЭП.
Есть регионы в которых грунт из скальника, ракушечника и тому подобное.
Там возможно перемещаться вне дорог не нанося ущерб природе и не изнашивая технику. Во всех других случаях передвижение вне дорог бессмысленно и расточительно.
Поэтому практически все мировые производители опаркетили все свои "легендарные внедорожники" а эту поляну отдали на откуп квадроциклам , багги, вездеходам и другой спецтехнике. Сейчас и эта ниша замещается квадрокоптерами. Просто потому что тупо дешевле отправить таблетки в дальний хутор и по телефону дать видеоконсультацию.

У меня лично были и УАЗ , и Нива и 12 настоящих японских внедорожных гоночных мотоциклов. Поэтому я в теме более чем.
 
 
Ответить
Grigoriysarovsky52
Саров
2884121
Зачем Вы указываете характеристики и данные стандартного мотора, если Вам говорят про модернизированный? Зачем спорите в том, о чем даже отдаленно представления не имеете?
Почему бы мне их не указывать, Вы директор отдела комментариев ?
Никто не о чём не спорит. Вы сову натягиваете.
P.s. пока дядя поёт сладкие песни АвтоВАЗу, давно существуют инжиниринг компании создавшие и 90 л.с выход, и на 105 л.с. Как говорится пока дяди лизали, люди создавали. Заводу не надо, а зачем. Дяди есть, поддержут.
Исходя из того что и 105 л.с. это балалайка, с пьяным гармонистом, то 90 л. с. это да, событие. Ладью в туалете можно смело повесить, где ей и место.
 
2
Ответить
547
   
Тюмень
Сообщений: 690
СергеевВН
Так а нафига тебе фуллтайм? Тупо бенза больше сжигать? У всех современных внедорожников парттайм, одна нива никак нее может в конструктив
Full-time - чтобы зимой по скользкому нормально ездить. А не выползать плугом на part-time наружу из поворота.

Ну и вопрос про "современные внедорожники" - это какие? Те, которые, хоть и с part-time, но на шоссейных шинах с глубиной протектора 7-9мм?

Part-time нужен именно для бездорожья. Как и вездеходные шины.
Когда вижу part-time"овыйх "внедорожник" на шоссейных шинах, то... ну это примерно как гонку на сликах в грязи увидеть.
Если автомобиль эксплуатируется с выездом с бездорожья на дороги общего пользования и если на этих дорогах общего пользования бывает зима со снегом, то нужен постоянный full-time или, хотя бы? on demand, а не part-time!
А. Т.
1
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!
Вы смотрите раздел Новости о LADA Niva Travel.
Посмотреть всё о LADA Niva Travel
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проектеПомощьПравилаДля СМИ
© 1999–2025 Дром