АВТОВАЗ тестирует модернизированную Ниву Трэвел

АВТОВАЗ тестирует модернизированную Ниву Трэвел

01 Мая 2025 | 30200 просмотров

АВТОВАЗ готовится к старту производства модернизированной версии внедорожника Lada Niva Travel. Один из предсерийных образцов сняли возле автозавода в Тольятти, сообщает VK-паблик Avtograd News. На машине бросаются в глаза новая передняя бамперная группа, укрупненная решетка радиатора и полностью светодиодные блок-фары. Впервые такое оформление переда показали год назад в составе электрического концепт-кара Lada E-Niva (не путать с экспериментальной E-Neva от концерна «Алмаз-Антей»).

Главной особенностью модернизированной Нивы Трэвел должен стать новый 8-клапанный бензиновый мотор рабочим объемом 1,8 л, он сделан на основе двигателя ВАЗ-21179, используемого на Весте, однако отличается другой головкой блока, уменьшенным вдвое количеством клапанов и одним распредвалом. По неофициальной информации, мощность двигателя составит 90 л.с. вместо 122 л.с. у Весты. По тяговой характеристике агрегат станет близок к дизелям.

В настоящее время Ниву Трэвел оснащают 1,7-литровым бензиновым мотором мощностью 80 л.с., он берет свое начало от агрегата первой модели Жигулей — ВАЗ-2101.

Прототип модернизированной Нивы Трэвел. Фото: VK-паблик Avtograd News
Представленный год назад экспериментальный электромобиль e-Niva.Фото: АВТОВАЗ
 
Серийная Lada Niva Travel текущего образца, фото из объявлений на Дроме
 

Комментарии

     
Заринск
Сообщений: 135391
На машине бросаются в глаза новая передняя бамперная группа, укрупненная решетка радиатора и полностью светодиодные блок-фары.

Да -это просто чудовищный прорыв...
Некоторые думают- что они поднялИсь ...
На самом деле- они просто всплыли.
855
93
Ответить
Роман
Красноярск
Рестайлинг за рестайлингом =) плюс миллион к цене так как это не подражание а индексация =) 😂 🤣
532
41
Ответить
     
Заринск
Сообщений: 135391
Главной особенностью модернизированной Нивы Трэвел должен стать новый 8-клапанный бензиновый мотор рабочим объемом 1,8 л,

А это ваще- просто космос...мегахит!!!!!!!!!!!!
Некоторые думают- что они поднялИсь ...
На самом деле- они просто всплыли.
611
70
Ответить
     
Заринск
Сообщений: 135391
Carrozzeria
На машине бросаются в глаза новая передняя бамперная группа, укрупненная решетка радиатора и полностью светодиодные блок-фары.

Да -это просто чудовищный прорыв...
Ну да- и плюсом к цене тыщ 150-200...
Некоторые думают- что они поднялИсь ...
На самом деле- они просто всплыли.
213
35
Ответить
    
Москва
Сообщений: 33388
8-ми клапанник с 90 лошадями это прорыв в 25 году.
Смелый не тот, кто ничего не боится(очко играет у всех), а тот, кто умеет подавить в себе этот страх
629
58
Ответить
29013975
Ощущается что цена должна быть от 2.5 млн за такой дизайн
376
31
Ответить
     
Заринск
Сообщений: 135391
бесстрашный 1
8-ми клапанник с 90 лошадями это прорыв в 25 году.
Пуля!!!!!!!!!!
Некоторые думают- что они поднялИсь ...
На самом деле- они просто всплыли.
236
42
Ответить
11400519
Красноярск
Carrozzeria
На машине бросаются в глаза новая передняя бамперная группа, укрупненная решетка радиатора и полностью светодиодные блок-фары.

Да -это просто чудовищный прорыв...
И за все это 2 +
134
30
Ответить
Юра
Уссурийск
Бензиновый дизелек это вам не это!

Пока все идут вперед, автоваз снова делает шаг в сторону и два назад!
386
49
Ответить
     
Заринск
Сообщений: 135391
11400519
И за все это 2 +
Ну дак за такие мегатехнологии будущего не жалко...
Некоторые думают- что они поднялИсь ...
На самом деле- они просто всплыли.
102
30
Ответить
     
Сообщений: 2376
На гранте восьмиклоп бодро тянет , практически как дизель . Можно через передачи переключатся . А тут на 200 кубиков больше . Динамики тут ждать не приходится , восьмиклоп точно не про езду в отсечке , но по остальным ТТХ должно стать лучше.
Мой отзыв: Skoda Kodiaq 2018
243
48
Ответить
123
Новокузнецк
Какие 90сил?? 2025 год на дворе)) сделайте хотя бы 120
206
62
Ответить
27898829
И багажник кроме как спортивную сумку или пса возить, больше не чего не влезет 🤣🤣🤣
Даже коляску в сложенном виде не засунешь!
172
47
Ответить
   
Сообщений: 19196
Автомат будет?
Продам уши от мертвого осла.
92
42
Ответить
   
Сообщений: 19196
Бензиновый мотор как дизель? Круто!
Продам уши от мертвого осла.
137
24
Ответить
 
Сообщений: 4491
Ждем(нет)
84
51
Ответить
Валерий
Debwer
На гранте восьмиклоп бодро тянет , практически как дизель . Можно через передачи переключатся . А тут на 200 кубиков больше . Динамики тут ждать не приходится , восьмиклоп точно не про езду в отсечке , но по остальным ТТХ должно стать лучше.
Вот претензий никаких к гранте на 8 клопе. А вот шнива вообще не едет. Ей бы шеснарь под капот с завода, пушка будет
33
83
Ответить
     
Чебоксары
Сообщений: 2641
ПАЛАСИО
Автомат будет?
Если только Ак-47
81
19
Ответить
     
Чебоксары
Сообщений: 2641
Debwer
На гранте восьмиклоп бодро тянет , практически как дизель . Можно через передачи переключатся . А тут на 200 кубиков больше . Динамики тут ждать не приходится , восьмиклоп точно не про езду в отсечке , но по остальным ТТХ должно стать лучше.
Соглашусь! Хоть какой-то шаг вперёд! Автомобиль прежде всего для движения вне дорог, а там крутящий момент и низовая тяга важнее, чем разгон до 100
152
39
Ответить
     
Чебоксары
Сообщений: 2641
123
Какие 90сил?? 2025 год на дворе)) сделайте хотя бы 120
Никак! Трансмиссию нужно будет менять , а это уже не бюджетно, да и нах не нужно
74
24
Ответить
     
Сообщений: 2088
Carrozzeria
На машине бросаются в глаза новая передняя бамперная группа, укрупненная решетка радиатора и полностью светодиодные блок-фары.

Да -это просто чудовищный прорыв...
Не нравится, вам Автоваз, не заходите и не комментируйте
101
246
Ответить
Tigress
Тюмень
С каждым рестайлингом всё страшнее становится этот автомобиль
117
51
Ответить
6234614
"По тяговой характеристике агрегат станет близок к дизелям."
У Duster 1.5DCI 90 л.с. момент был 200 н*м. Сильно сомневаюсь, что этот вазовский мотор приблизится к этим цифрам.
151
25
Ответить
Олег Петрович
Киселёвск
29013975
Ощущается что цена должна быть от 2.5 млн за такой дизайн
Шляпа какая то лажа
45
19
Ответить
Grigoriysarovsky52
Саров
6234614
"По тяговой характеристике агрегат станет близок к дизелям."
У Duster 1.5DCI 90 л.с. момент был 200 н*м. Сильно сомневаюсь, что этот вазовский мотор приблизится к этим цифрам.
Цирк как он есть. Причём для особо не одарённых
77
23
Ответить
Прапор
Новосибирск
Я только одного не пойму, зачем потребители спонсируют этот бред. Не покупать это пока не выпустят действительно автомобиль, а не мотоблок....
140
36
Ответить
28208657
Хм...1.8 движок же 16 клапанный был? То есть они умудрились его сделать 8 клапанным и мощность снизить???
92
16
Ответить
Юра
Уссурийск
Прапор
Я только одного не пойму, зачем потребители спонсируют этот бред. Не покупать это пока не выпустят действительно автомобиль, а не мотоблок....
Берут потому что дешман на фоне остального. Плюс все бюджетники на этом произведении искусства вынуждены кататься… отсюда и продажи и спрос.

В Уссурийске под горбольницей катается ТЛК80 левый руль. В России наверное с начала 90ых. До сих пор ездит. Он уже пережил, я так думаю, 10 поставок нашегопрома в эту же гор.больницу…
128
23
Ответить
32285390
Москва
И так уже уперлись в потолок цен за которым уже начинаются Солярисы. Москвич 3 , Haval M6 и прочие Кайюйы. Модернизация означает удорожание тех моделей что есть сейчас.
Если не отменят наценку для тех кто не военный/учитель/медик то непонятно кто это всё будет покупать? Даже госорганизации морщат носик и берут китайцев и параллельный импорт не стесняясь лепить свои логотипы даже на "недружественные" Форды и Фольксвагены.
74
9
Ответить
Енот Игорь
Интересно колеса так и останутся глубоко утопленные ? Смотрится максимально убого,вчера Марат как раз про ниву рассказывал.
54
50
Ответить
Енот Игорь
6234614
"По тяговой характеристике агрегат станет близок к дизелям."
У Duster 1.5DCI 90 л.с. момент был 200 н*м. Сильно сомневаюсь, что этот вазовский мотор приблизится к этим цифрам.
Вот именно лучше бы вместо этой шляпы дизельный дастер выпускали бы он даже первой генерации в сто раз лучше чем это...
79
34
Ответить
Енот Игорь
nordwes
Не нравится, вам Автоваз, не заходите и не комментируйте
Вас забыли спросить что нам делать..
119
48
Ответить
Александр
Томск
Гидротрансформатр на нее и раздатку человеческую и мосты тихие и будет нормальный авто.
59
11
Ответить
32285390
Москва
Александр
Гидротрансформатр на нее и раздатку человеческую и мосты тихие и будет нормальный авто.
Не будет. Не бывает подобных машин такого размера. Просто физически некуда всё это впихнуть. Либо за счет размера салона.
35
30
Ответить
Дромомучитель
Новосибирск
Не знаю как там шнива, но вот буквально вчера прокатился на новенькой "легенде" с пробегом всего 300 км, человек отдал 1.2 млн.... Ребятааа, это мрак...у автоваза совсем совести нет такое клепать в 2025 году за конский ценник.... Маленькая, тесная, собранная с максимальной экономией всего и вся... ей и шниве давно пора на свалку истории
146
38
Ответить
человек
по дизайну, такое ощущение как будто метит в модельный ряд Xcite

раз уж, видимо, не получается, сделать икс-дизайн только фарами и бамперами, оставили бы классический дизайн, он был удачный
38
1
Ответить
32285390
Москва
Дромомучитель
Не знаю как там шнива, но вот буквально вчера прокатился на новенькой "легенде" с пробегом всего 300 км, человек отдал 1.2 млн.... Ребятааа, это мрак...у автоваза совсем совести нет такое клепать...
Зачем садился? Шел бы пешком или в просторном троллейбусе.
80
88
Ответить
Алексей Петров
Очень страшный авто. Передок вообще не лепиться к этой машине. Двигатель от 8ки не потянет это авто , родной гораздо мощнее (толщина металла) и надёжнее. Будет перегреваться ещё хуже родного. Кроме того кузов полностью(!) без оцинковки , при том что хавалы,чанган, чери и прочие уже имеют хотя бы частичную оцинковку порогов и т.д. Нужно быть совсем безумным чтобы купить это изделие в цену китайцев.
83
50
Ответить
32285390
Москва
Алексей Петров
Очень страшный авто. Передок вообще не лепиться к этой машине. Двигатель от 8ки не потянет это авто , родной гораздо мощнее (толщина металла) и надёжнее. Будет перегреваться ещё хуже родного. Кроме того...
Тся.
У Чанганов , Хавалов и Чери нет того что есть у Нивы. Хотя на ровной дороге Нива проигрывает абсолютно всем , даже Ларгусу.
79
22
Ответить
Дромомучитель
Новосибирск
32285390
Зачем садился? Шел бы пешком или в просторном троллейбусе.
Не душни
43
40
Ответить
32285390
Москва
IgorWar
Соглашусь! Хоть какой-то шаг вперёд! Автомобиль прежде всего для движения вне дорог, а там крутящий момент и низовая тяга важнее, чем разгон до 100
Нива никогда не была автомобилем для движения вне дорог. С самого рождения это автомобиль ПОВЫШЕННОЙ проходимости и не больше. Для тружеников села и бригадиров колхозов. Изначально там вообще мотор 1300 стоял от одиннадцатой и одна резина на любую погоду и время года.
69
29
Ответить
33982084
Без замены/усиления трансмиссии это ерунда полная. Сейчас мотор стандартный выдает момент 129 Н*м, 150 Н*м - это предел для заводской трансмиссии, дальше ее порвет. Ради +20 Н*м городить новый мотор и называть его "дизельным" - ну такоэ.
54
25
Ответить
32285390
Москва
Дромомучитель
Не душни
Не сочиняй. Человек знал за что отдавал 1,2 ляма. Значит ему достаточно и его устраивает.
69
40
Ответить
Алексей Петров
32285390
Тся.
У Чанганов , Хавалов и Чери нет того что есть у Нивы. Хотя на ровной дороге Нива проигрывает абсолютно всем , даже Ларгусу.
Это уже проверяли неоднократно. Нива сливала даже дастеру 2wd на бездорожье и в снегу из за того что нет антипробуксовочной системы. Диагоналочка и нива встала. Хавал и чери идут уже тоже 4 wd и естественно проедут дальше и успешнее нивы. Никаких плюсов не осталось у нивы, раньше был плюс только в виде низкой цены и поэтому ее терпели...
54
116
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 8045
32285390
И так уже уперлись в потолок цен за которым уже начинаются Солярисы. Москвич 3 , Haval M6 и прочие Кайюйы. Модернизация означает удорожание тех моделей что есть сейчас. Если не отменят наценку для тех...
не отменят
была Mazda Tribute, 2.3, 4wd, 2007г, есть Ford Kuga, 2.5, Fwd, 2018
7
6
Ответить
Иоан
Тайга
God knows.
3
12
Ответить
32285390
Москва
Алексей Петров
Это уже проверяли неоднократно. Нива сливала даже дастеру 2wd на бездорожье и в снегу из за того что нет антипробуксовочной системы. Диагоналочка и нива встала. Хавал и чери идут уже тоже 4 wd и естественно...
Это неправда. Проехать могут все, в том числе Гелендваген и Тигуан с Бентайгой. Но ездят там только одни Нивы и Буханки .
Проехать и ездить - две большие разницы.
106
16
Ответить
Роман
Барнаул
Ну бампер и новые фары лучше прежних, уже хорошо. А новый двигатель вроде сильнее но на 20лс, момента не так уж и много прибавилось. Но теперь заместо цепи как я понял ремень ГРМ. Что не прибавит надежности
29
5
Ответить
Tzeentch
Нижний Новгород
Это не автомобиль, это квадроцикл с крышей.
И в принципе как квадрик он был бы не плох, если бы не стоил как автомобиль.
65
16
Ответить
32285390
Москва
Alexander_Ch
не отменят
Ну значит не отменят. Добавят к дальневосточникам еще новые регионы и курскую и белгородскую области.
7
1
Ответить
Tzeentch
Нижний Новгород
ПАЛАСИО
Автомат будет?
АК47 но только для военных.
2
7
Ответить
Александр
Волгоград
Есть такая хорошая фраза:
Лошадиные силы продают автомобили, а крутящий момент выигрывает гонки.

Немного мыслей:
Дизельная нива была - не зашла покупателям. Почему? Где вы были критики?
90 Л.С. мало для нивы, а 98-135 для крузаков в свое время было много? Или это другое?
74
23
Ответить
33327234
Уменьшили лошади, увеличив крутящий момент и максимум его будет достигаться на 500 оборотов ниже (в идеале) Разве это дизельные ТТХ?
8
7
Ответить
MB
Новосибирск
32285390
Нива никогда не была автомобилем для движения вне дорог. С самого рождения это автомобиль ПОВЫШЕННОЙ проходимости и не больше. Для тружеников села и бригадиров колхозов. Изначально там вообще мотор 1300 стоял от одиннадцатой и одна резина на любую погоду и время года.
Никогда 1300 не было там. С самого начала топовый 1600 был, без вариантов
76
10
Ответить
21352801
Красноярск
Хоть один негодующий критик выбирался на Ниве в апреле по раскисшей лесовозной дороге к трассе? С прицепом, в котором Буран, печки, палатки, мотобуры, литров 50 топлива в канистрах и прочий шмурдяк? Плюс в самой машине три взрослых мужика и куча рюкзаков, спальников и другого снаряжения для автономного проживания пару недель в тайге? А я три недели назад это проделал за рулём своей Треваляхи. И первым делом поеду на тест обновлённой, как только она в Красноярске появится. И если понравится, поменяю. Или куплю, оставив свою для души. Писатели-сатирики, мля...
117
69
Ответить
10811139
Тара
Мне одному при первом взгляде новую на морду этой шнивы сразу вспомнился чери тиго 7про?)
20
6
Ответить
14955464
Бузулук
Передние ступицы останутся прежними?
20
2
Ответить
21352801
Красноярск
Отзыв о Лада Нива Тревел

Вот мой отзыв, чтоб не быть голословным...
30
11
Ответить
19216491
Молодцы будет громко сказано, но вс же сделан шаг в правильную сторону.
Только ВАЗу необходимо уже не модернизировать, а проектировать авто с чистого листа. Конструктив кузова давно устарел. Проще говоря когда весь мир выпускает шурупы под звздочку, то мы штампуем под крестовую отвртку и это касается не только шурупов, а всех мелочей из которых и складывается весь образ. Двигателя ВАЗа хорошие и 16рь с его задористым нравом и 8клоп с его дизельной тягой, кто бы что не говорил. 1,8 8 клапанов самое то что нужно из того что есть для Нивы. Одобряю.
44
13
Ответить
Петр
Курган
За державу обидно
25
14
Ответить
11032541
Пермь
Нормас,не прорыв конечно,но шаг вперёд однозначно.
Следующий шаг-удлинить базу или хотя бы багажник больше сделать-запаску снизу-дверь багажника-вверх,цену не больше чем у Весты.
Колею бы ещё расширить,а то больно убого смотрится на мостах от Нивы 3 d.
24
12
Ответить
15039120
Carrozzeria
Главной особенностью модернизированной Нивы Трэвел должен стать новый 8-клапанный бензиновый мотор рабочим объемом 1,8 л,

А это ваще- просто космос...мегахит!!!!!!!!!!!!
Мощностью, аж в 90 сил🤣
10
22
Ответить
15039120
ПАЛАСИО
Автомат будет?
Китайский вариатор
13
4
Ответить
15039120
Валерий
Вот претензий никаких к гранте на 8 клопе. А вот шнива вообще не едет. Ей бы шеснарь под капот с завода, пушка будет
Царь пушка
13
1
Ответить
   
Ульяновск
Сообщений: 575
Близок к дизельным характеристикам,это каким?атмо дизелей из 80х?
14
6
Ответить
547
   
Тюмень
Сообщений: 690
Александр
Гидротрансформатр на нее и раздатку человеческую и мосты тихие и будет нормальный авто.
На эти 90лысых поников гидротрансформатор?
Чтобы часть из них в этом гидротрансформаторе потерялись по пути к колёсам?
И что на выходе получим? Опять дохлый неедущий обморок?
А. Т.
23
8
Ответить
32285390
Москва
MB
Никогда 1300 не было там. С самого начала топовый 1600 был, без вариантов
Гугл в помощь. Заодно про варианты узнаешь и удивишься.
12
16
Ответить
547
   
Тюмень
Сообщений: 690
33982084
Без замены/усиления трансмиссии это ерунда полная. Сейчас мотор стандартный выдает момент 129 Н*м, 150 Н*м - это предел для заводской трансмиссии, дальше ее порвет. Ради +20 Н*м городить новый мотор и называть его "дизельным" - ну такоэ.
Порвёт, если сцепу бросать резко с места.
А если ты на обгоне с 80 км/ч ускоряешься, то где и чё там порвёт? Особенно с учётом того, что момент на все 4 колеса распределяется.
А. Т.
13
4
Ответить
   
Москва
Сообщений: 675
Если не дороже 700,нормальное корыто.Дороже-пусть *****ы покупают...
19
11
Ответить
547
   
Тюмень
Сообщений: 690
IgorWar
Соглашусь! Хоть какой-то шаг вперёд! Автомобиль прежде всего для движения вне дорог, а там крутящий момент и низовая тяга важнее, чем разгон до 100
Для "вне дорог" шнива или коротыш (21214) больше подходит?
Ясне пень, что коротыш более внедорожный по сравнению со шнивой.
А шнива более трассовая по сравнению с коротышом.
Но на коротыша автоваз шеснарь лепит в качестве обновления, а на шниву восьмиклоп! Акуенная логика и вас и у автоваза!
А. Т.
34
10
Ответить
547
   
Тюмень
Сообщений: 690
IgorWar
Никак! Трансмиссию нужно будет менять , а это уже не бюджетно, да и нах не нужно
Полно кастомных проектов на шниве с более мощными моторами. И турбину прикручивают. И валы с прошивкой меняют.
А трансмиссию чё-то не меняют регулярно вместо с маслом или тормозными колодками. Сцепу дурмя бросать не надо и не будет тогда трансмиссия отрыгивать.
А. Т.
9
4
Ответить
1011901
Все любят коментировать ниву
25
2
Ответить
mnemonicx
Тюмень
Carrozzeria
Главной особенностью модернизированной Нивы Трэвел должен стать новый 8-клапанный бензиновый мотор рабочим объемом 1,8 л,

А это ваще- просто космос...мегахит!!!!!!!!!!!!
На самом деле это очень хорошо , так как мотор не от классики , а от переднего привода , просто с другой ГБЦ.
Дает огромный потенциал для тюнинга !

Надеюсь как с моторами разберутся, то наконец то поменяют воющую раздатку , тогда будет как надо .
21
3
Ответить
Денис
Иркутск
Аппарат 🔥 будет. Только вот знать бы когда в производство то пойдёт? А то на искру уже третий месяц звонка жду...
7
7
Ответить
23222087
Carrozzeria
Главной особенностью модернизированной Нивы Трэвел должен стать новый 8-клапанный бензиновый мотор рабочим объемом 1,8 л,

А это ваще- просто космос...мегахит!!!!!!!!!!!!
Это просто нереальная модернизация, из 16-ти клапанного 122 сильного двигателя сделать 8-ми клапанный 90 сильный не каждому дано. Мы просто чего-то не понимаем
21
22
Ответить
  
Советский
Сообщений: 491
Восьмиклоп вечен, восьмиклоп навсегда, восьмиклоп еще на 100 вперед, восьмиклоп вперёд!
Toyota Corolla 2003 1.5 X (2007-~)
Honda Shuttle Hybrid 2019 4WD Rest (2023)
16
6
Ответить
33537065
бесстрашный 1
8-ми клапанник с 90 лошадями это прорыв в 25 году.
На 2141 1.7 на карбюраторе в девяностые снимали 85 лошадей и тяга паровозная была на исправном мотре... Повернули куда-то не туда
15
8
Ответить
32908389
У меня на Citroёn Berlingo 92 HDi объём двигателя 1,6 л, мощность 90 л.с. , но крутящий момент 210 н.м. На Ниве тоже такой крутящий момент будет?
11
7
Ответить
Евгений
Кемерово
Александр
Есть такая хорошая фраза:
Лошадиные силы продают автомобили, а крутящий момент выигрывает гонки.

Немного мыслей:
Дизельная нива была - не зашла покупателям. Почему? Где вы были критики?
90 Л.С. мало для нивы, а 98-135 для крузаков в свое время было много? Или это другое?
"...а 98-135 для крузаков в свое время было много?"

Ключевые слова "в свое время". Это время ушло.
18
16
Ответить
32285390
Москва
32908389
У меня на Citroёn Berlingo 92 HDi объём двигателя 1,6 л, мощность 90 л.с. , но крутящий момент 210 н.м. На Ниве тоже такой крутящий момент будет?
Нет.
4
4
Ответить
25582727
Батайск
19216491
Молодцы будет громко сказано, но вс же сделан шаг в правильную сторону. Только ВАЗу необходимо уже не модернизировать, а проектировать авто с чистого листа. Конструктив кузова давно устарел. Проще говоря...
Поддержу, соточка сил было бы неплохо. Хотя ездил на тревеле обкатанной - тоже неплохо, там они дад ставят вместо дмрв, типа быстрее реагирует. Кроме старой панели все понравилось, и дорогу держит, и рулиться хорошо, идёт без напряга, хоть и не пушка гонка, но вполне, обзорность хорошая. Слишком много неадекватного хейта на них, дилетанты упоротые, наверное.
42
8
Ответить
31188569
Новый Уренгой
nordwes
Не нравится, вам Автоваз, не заходите и не комментируйте
Не то чтобы не нравится, его нужно поставить в рынок и отменить утиль сбор, тогда будет хоть что-то похоже на машину. Купил это чудо год назад, за 8500 км потекло абсолютно все-радиатор, раздатка, коробка. Продал ее и слава богу! А в целом машина очень даже... До ума довести и начать руками собирать... Нужно немного...
23
7
Ответить
Николай
Новосибирск
На АВТОВАЗе в очередной год подряд самым лучшим автомобилем признан BMB директора завода! ))))
19
11
Ответить
Дмитрий
Калининград
Вы тут сейчас допонаписываетесь и АвтоВАЗ последний распредвал открутит…
Получится wartsila flex, хотя … врятли, просто выкинет :)
2
3
Ответить
Мне кажется,такие новости от АвтоВАЗа будут читать наши правнуки.
АвтоВАЗ готовится, АвтоВАЗ тестирует, АвтоВАЗ планирует,
,АвтоВАЗ готовится з .......
А в результате опять вот это вот всё.
22
6
Ответить
DKsib
Москва
Последний раз эту машину видел в Кузбассе, когда женщина закрывая дверь в -32 сломала дверную ручку)
5
12
Ответить
 
Сообщений: 5542
Алексей Петров
Это уже проверяли неоднократно. Нива сливала даже дастеру 2wd на бездорожье и в снегу из за того что нет антипробуксовочной системы. Диагоналочка и нива встала. Хавал и чери идут уже тоже 4 wd и естественно...
....нет антипробуксовочной системы.)). Эта система никаким боком не влияет на проходимость. Это актуально, когда водитель задает чрезмерное ускорению автомобилю и колеса “скользят” по дорожному покрытию. По сути она страхует автолюбителя в опасных моментах, сохраняя контроль за управлением авто. Учите матчасть товарищ, гугл в помощь.
18
19
Ответить
Юра
Уссурийск
Александр
Есть такая хорошая фраза:
Лошадиные силы продают автомобили, а крутящий момент выигрывает гонки.

Немного мыслей:
Дизельная нива была - не зашла покупателям. Почему? Где вы были критики?
90 Л.С. мало для нивы, а 98-135 для крузаков в свое время было много? Или это другое?
В свое время это когда? В 70ых? 50 лет прошло…
11
10
Ответить
Алексей Петров
Chief-mate
....нет антипробуксовочной системы.)). Эта система никаким боком не влияет на проходимость. Это актуально, когда водитель задает чрезмерное ускорению автомобилю и колеса “скользят” по дорожному...
Ну и что ? https://rutube.ru/video/153960163a2d431f90449a88bec26757/ Даже буханка не может соперничать с дастером , совсем без напряга идёт по снегу
3
25
Ответить
ПАЛАСИО
Автомат будет?
Если эксплуатация в регионе СВО, то да.
4
3
Ответить
VolandvoY
Томск
Debwer
На гранте восьмиклоп бодро тянет , практически как дизель . Можно через передачи переключатся . А тут на 200 кубиков больше . Динамики тут ждать не приходится , восьмиклоп точно не про езду в отсечке , но по остальным ТТХ должно стать лучше.
Для чего лучше? И для кого? Как был корытом так и останется только с лед фарами
12
16
Ответить
nordwes
Не нравится, вам Автоваз, не заходите и не комментируйте
Не нравится вам комментарий, не ходите в комментарии и не комментируйте.
25
18
Ответить
Александр
Гидротрансформатр на нее и раздатку человеческую и мосты тихие и будет нормальный авто.
Там всё другое надо....
8
3
Ответить
32285390
Нива никогда не была автомобилем для движения вне дорог. С самого рождения это автомобиль ПОВЫШЕННОЙ проходимости и не больше. Для тружеников села и бригадиров колхозов. Изначально там вообще мотор 1300 стоял от одиннадцатой и одна резина на любую погоду и время года.
Сам понял, что написал?
12
5
Ответить
32285390
Не сочиняй. Человек знал за что отдавал 1,2 ляма. Значит ему достаточно и его устраивает.
Человек отдавал 1,2 ляма потому, что ничего другого нет - причем нет по искусственным причинам. Просто нагнули утилем принудительно. Это не значит что ему "достаточно" и "устраивает". Это значит, что - "на что денег хватает".

В СССР люди вон покупали Жигули по цене кооперативной квартиры и в очередях за ними стояли по 10 лет. И? Шикарные авто были - не грех заплатить за них и подождать? Нет - просто ничего другого не было.

З.Ы. В Японии за эти деньги к примеру предлагают Джимини. Так что мантры про "за такие деньги ничего кроме тачки из 80х на "палке" не купишь нигде в мире!!!" - оставьте при себе.
40
20
Ответить
VolandvoY
Томск
21352801
Хоть один негодующий критик выбирался на Ниве в апреле по раскисшей лесовозной дороге к трассе? С прицепом, в котором Буран, печки, палатки, мотобуры, литров 50 топлива в канистрах и прочий шмурдяк? Плюс...
Где вы там поместились 3 здоровых мужика? Нишевый продукт как раз для упоротых. Как раз на них и держится вся продукция АвтоВАЗа.
30
33
Ответить
21352801
Хоть один негодующий критик выбирался на Ниве в апреле по раскисшей лесовозной дороге к трассе? С прицепом, в котором Буран, печки, палатки, мотобуры, литров 50 топлива в канистрах и прочий шмурдяк? Плюс...
И как этот факт оправдывает тот факт, что Нива - устаревший лет на 40 автомобиль с нулевой безопасностью, ужасной эргономикой, дешманскими материалами и отвратительным качеством?

"Буханка" проедет еще дальше и мужиков и шмурдяка в нее влезет больше. И? Это делает и ее классным авто, который не стыдно продавать в 2025 году? Спойлер - нет.
45
24
Ответить
Александр
Волгоград
Евгений
"...а 98-135 для крузаков в свое время было много?"

Ключевые слова "в свое время". Это время ушло.
Ключевое 98 л.с. для машины весом в 2+ тонны на раме.
17
8
Ответить
Александр
Волгоград
Юра
В свое время это когда? В 70ых? 50 лет прошло…
Меньше 30 лет, ну да ладно. Не корректно.
Дастер 1.6 102 л.с.
Чертовски много. Прям болид.
20
6
Ответить
Александр
Волгоград
23222087
Это просто нереальная модернизация, из 16-ти клапанного 122 сильного двигателя сделать 8-ми клапанный 90 сильный не каждому дано. Мы просто чего-то не понимаем
Возможно да, возможно нет.
Вы много моторов сконструировали?
А сколько из них в серию на конвейер пошло?
17
13
Ответить
Александр
Волгоград
21352801
Хоть один негодующий критик выбирался на Ниве в апреле по раскисшей лесовозной дороге к трассе? С прицепом, в котором Буран, печки, палатки, мотобуры, литров 50 топлива в канистрах и прочий шмурдяк? Плюс...
🤝
18
6
Ответить
Мухожук
Самара
Алексей Петров
Это уже проверяли неоднократно. Нива сливала даже дастеру 2wd на бездорожье и в снегу из за того что нет антипробуксовочной системы. Диагоналочка и нива встала. Хавал и чери идут уже тоже 4 wd и естественно...
У нивы выше моральная и аморальная проходимость.
Посмотри воронежские заезды в горку.
Нива выигрывает....
11
3
Ответить
Мухожук
Самара
Александр
Есть такая хорошая фраза:
Лошадиные силы продают автомобили, а крутящий момент выигрывает гонки.

Немного мыслей:
Дизельная нива была - не зашла покупателям. Почему? Где вы были критики?
90 Л.С. мало для нивы, а 98-135 для крузаков в свое время было много? Или это другое?
Это другое, помню 80ку с 115 лс дизель. И хватало.
3
2
Ответить
Мухожук
Самара
MB
Никогда 1300 не было там. С самого начала топовый 1600 был, без вариантов
На шниве меньше 1700 не было.
На коротыше конца 70х был мотор 1,3. Но честно не видел никогда.
6
7
Ответить
Мухожук
Самара
Кстати да, классический мотор на шниве это главный недостаток.
Шумный, жрущий и без тяги на низах.
По размеру салона и багажника, мне хватало всегда. Ширина салона 149 между прочим
В багажник свободно входит лодка 3,2 с мотором 5 лс. Плюс шмурдяк. В дастере багажник глубже на ниже и уже намного.
Авто размером как патриот мне точно не нужен.
Не вожу толпу.
17
2
Ответить
Мухожук
Самара
Джимни конечно мазёвей, но мелкий совсем.
7
3
Ответить
    
Благовещенск
Сообщений: 1600
547
Для "вне дорог" шнива или коротыш (21214) больше подходит? Ясне пень, что коротыш более внедорожный по сравнению со шнивой. А шнива более трассовая по сравнению с коротышом. Но на коротыша...
Это пример того как заморский производитель, Шевроле, относятся к местному рынку. Если ВАЗ хоть как то модернизировал Ниву то ШНиву не модернизировали. И сейчас Шнива/Тревэл догоняет Ниву/Классик.
Вера, которую не разделяет никто, называется шизофренией. ©ПВО
6
9
Ответить
    
Благовещенск
Сообщений: 1600
Дромомучитель
Не знаю как там шнива, но вот буквально вчера прокатился на новенькой "легенде" с пробегом всего 300 км, человек отдал 1.2 млн.... Ребятааа, это мрак...у автоваза совсем совести нет такое клепать...
Теперь сядь в Любой бюджетный автомобиль и осмотрись по сторонам. ) Так же придирциво как в Ниве.)
Вера, которую не разделяет никто, называется шизофренией. ©ПВО
18
5
Ответить
12614281
А как в брод теперь лужи штурмовать? ГРМ отрыгнет через неделю. И ролики рассыпятся.
3
8
Ответить
dmitry e
Александр
Есть такая хорошая фраза:
Лошадиные силы продают автомобили, а крутящий момент выигрывает гонки.

Немного мыслей:
Дизельная нива была - не зашла покупателям. Почему? Где вы были критики?
90 Л.С. мало для нивы, а 98-135 для крузаков в свое время было много? Или это другое?
В свое время. Несколько десятилетий назад. Крузаковские лошади дизельными, к тому же были комплектации гораздо мощнее.
2
11
Ответить
8117646
Улан-Удэ
На самом деле ниве и нужен движок с хорошим моментом. Больше всего не нравиться, что старый движок не держит скорость в гору. Сразу просит переключить на 3-ю передачу. На 3-ей разгонишься, просит 4-ю.А на 4-й уже не тянет.
10
1
Ответить
олег
Барнаул
Салон бы ещё обновили, передняя панель и дверные карты просто мрак.
12
4
Ответить
X555AM
Иркутск
Раньше автоваз сотрудничал с рено, почему эти деревянные так и внедрили дизель 1.5 с дастера в ниву. Ну просто песня была бы. Мотор не тяжелый, едет уверенно, ниве самое то было бы с ним.
5
7
Ответить
  
Резиновая Столица Деревень
Сообщений: 10363
X555AM
Раньше автоваз сотрудничал с рено, почему эти деревянные так и внедрили дизель 1.5 с дастера в ниву. Ну просто песня была бы. Мотор не тяжелый, едет уверенно, ниве самое то было бы с ним.
Спроси макрона
6
2
Ответить
$moky
Ленск
32285390
Не будет. Не бывает подобных машин такого размера. Просто физически некуда всё это впихнуть. Либо за счет размера салона.
С чего не бывает? паджеро пинин, гранд витара.
8
5
Ответить
   
Сообщений: 603
Юра
Бензиновый дизелек это вам не это!

Пока все идут вперед, автоваз снова делает шаг в сторону и два назад!
Ча-ча-,ча
4
4
Ответить
21727125
Иркутск
32285390
Не будет. Не бывает подобных машин такого размера. Просто физически некуда всё это впихнуть. Либо за счет размера салона.
Как не бывает ? А Suzuki Jimny например.
7
7
Ответить
алексей
Находка
Интересно а спорт версия будет? Как легенду сделали же спорт, в общем то нормальный аппарат получился - лошадей наконец то хватает и проходимость не пострадала. А то 90 сил все таки маловато будет, закрадываются подозрения что дизельного характера там не особо много будет :) Ну и колеса как то погармоничнее надо бы сделать, задние утоплены под кузов сильно - смотрится некрасиво.
3
 
Ответить
DRS
Новокузнецк
Debwer
На гранте восьмиклоп бодро тянет , практически как дизель . Можно через передачи переключатся . А тут на 200 кубиков больше . Динамики тут ждать не приходится , восьмиклоп точно не про езду в отсечке , но по остальным ТТХ должно стать лучше.
Только на Гранте шестеренок в три раза меньше и масса в полтора (почта)...
2
1
Ответить
DRS
Новокузнецк
32285390
Нива никогда не была автомобилем для движения вне дорог. С самого рождения это автомобиль ПОВЫШЕННОЙ проходимости и не больше. Для тружеников села и бригадиров колхозов. Изначально там вообще мотор 1300 стоял от одиннадцатой и одна резина на любую погоду и время года.
1600 там стоял, 2106.
10
3
Ответить
   
Томск
Сообщений: 839
Ещё одно доказательство что мы впереди планеты всей: пока мир думает, что лучше, бензин или дизель, мы делаем бензинку с "тягой как у дизеля". Во все мире новая мода на ретро, а мы и не уходили от нее, нива и буханка настолько совершенны, что доживую до третьей волны ретромоды)))
10
4
Ответить
27353560
Новосибирск
ПАЛАСИО
Бензиновый мотор как дизель? Круто!
Они забыли добавить что как дизель он будет только по звуку
9
6
Ответить
dmitry e
бесстрашный 1
8-ми клапанник с 90 лошадями это прорыв в 25 году.
Сузуки Эскудо/Витара в конце 80-х - начале 90-х были похожей мощности, Киа спортидж 1 в начале 90-х был на 95 сил, Дайхацу Териос 1.3.
Мотор неплохой, но по ТТХ лет на 30 отстаёт.
Ниве давно нужна нормальная МКПП и раздатка, за столько лет можно было уже раз 10 спроектировать и пустить в производство
9
1
Ответить
dmitry e
27353560
Они забыли добавить что как дизель он будет только по звуку
По мощности будет как дизель. И по цифре крутящего момента. Как атмосферный дизель, про турбодизель речи не идёт.
Сомневаюсь, что 1.8 8V на 90 лошадок сильно тяги добавит и динамики. Лучше бы 99 л.с. сделали, хоть обгонять бы стало проще
5
1
Ответить
12499624
Carrozzeria
Пуля!!!!!!!!!!
Помните песню лада седан? Вот он космической эры нейтронный фугас 😂😂😂
Обидно...
1
4
Ответить
  
Ташкент
Сообщений: 16153
Гора родила мышь. Гора денег
11
3
Ответить
djoq
Иркутск
Как всегда, поржать от такой внешки, нелепых арок передних и задних крыльев, да и всего остального тоже))))))))))))))))))))))))))))))))
5
11
Ответить
Йос
Это пример того как заморский производитель, Шевроле, относятся к местному рынку. Если ВАЗ хоть как то модернизировал Ниву то ШНиву не модернизировали. И сейчас Шнива/Тревэл догоняет Ниву/Классик.
Шевроле выпускал Ниву с 2002 по 2014 год. 12 лет. И вот уже 11 лет как она чисто АвтоВАЗовская.

За 12 лет Шевроле подготовил следующее поколение и завёз часть оборудования для производства. Но наш рынок в очередной раз рухнул и овчинка перестала стоить выделки. И они ушли из РФ.

В свою очередь АвтоВАЗ за 11 лет сделал для Шнивы ... ничего. Даже наработки Шеви использовать не сподобились.
18
11
Ответить
21352801
Красноярск
Михаил Булгаков
И как этот факт оправдывает тот факт, что Нива - устаревший лет на 40 автомобиль с нулевой безопасностью, ужасной эргономикой, дешманскими материалами и отвратительным качеством? "Буханка"...
я где-то назвал Ниву классной???
 
1
Ответить
Александр
Волгоград
Мухожук
Это другое, помню 80ку с 115 лс дизель. И хватало.
Так может сначала нужно посмотреть и попробовать как это будет в жизни, а потом судить?

А то получается, что "ещё не видел, но осуждаю"
4
3
Ответить
     
Сообщений: 2376
Неужели АвтоВАЗ не знает российский менталитет ? АвтоВАЗу надо кровь из носу , про сделать двигатели 2.0 , а лучше 2.5 . Объем у нас любят , особенно владельцы , которые берут автомобиль на долго . Только так можно конкурировать с китайцами .
5
5
Ответить
21352801
Красноярск
VolandvoY
Где вы там поместились 3 здоровых мужика? Нишевый продукт как раз для упоротых. Как раз на них и держится вся продукция АвтоВАЗа.
ну-ну... сколько езжу, никто не подошел и в глаза не сказал, что я упоротый и прочие эпитеты, которыми обильно снабжают владельцев Нив в интернете))) Воин?
20
5
Ответить
21352801
Красноярск
Александр
Так может сначала нужно посмотреть и попробовать как это будет в жизни, а потом судить?

А то получается, что "ещё не видел, но осуждаю"
Они здесь не для этого)))
10
1
Ответить
     
Сообщений: 2376
Касаемо нивы спорт . Купили ее два блогера , академик и Булкин . Отдали по 1.7 ляма . (Всего 30 машин выпущено) .
Так вот , у обоих владельцев погнуло задний рычаг и заднее колесо ушло . Но если академик успел заехать в песок , то у булкина погнулся рычаг на асфальте , после замера разгона 0-100.
Легендарная нива участвовала и побеждала во всяких ралли рейдах , только не сказали , что там побеждала совсем другая нива и двигатель там низовой 1.8 на 150 л.с , а не от гранты спорт , которому надо 7000 оборотов .
13
6
Ответить
  
Резиновая Столица Деревень
Сообщений: 10363
Мухожук
Кстати да, классический мотор на шниве это главный недостаток. Шумный, жрущий и без тяги на низах. По размеру салона и багажника, мне хватало всегда. Ширина салона 149 между прочим В багажник свободно...
Жрала бензин вёдрами, теперь будет жрать масло))
2
5
Ответить
Александр
Волгоград
dmitry e
В свое время. Несколько десятилетий назад. Крузаковские лошади дизельными, к тому же были комплектации гораздо мощнее.
Ок. Крузак не совсем корректно привёл. Хотя будем честны он и в более мощных версиях далеко не образец динамики (не хотел обидеть владельцев "легенд")

Возьмём Джимни - одноклассник по размерам. Сколько там 102-105? Это максимум в текущем поколении, а до этого 85-88. Про версии с 0.7 даже не вспоминаем.
И??? Японские лошади конечно "императорского" качества, но не бодрее наших.

P. S. Прежде чем обсуждать - надо вживую попробовать обкатанное авто на трассе и на бездорожье.
Без этого это гадание на кофейной гуще.
16
4
Ответить
14800599
11400519
И за все это 2 +
Всего лишь за два с небольшим...)))
 
2
Ответить
14800599
Спинка заднего ряда все еще по частям не складывается?
1
5
Ответить
MihaNix
Благовещенск
14955464
Передние ступицы останутся прежними?
Обещали нерегулируемые подшипники.
1
 
Ответить
     
Сообщений: 2376
Был бы я директор АвтоВАЗа , я бы распорядился сделать аналог Доджа Челленджер . Относительно Весты машина должна стать шире , а в длину больше места отдать под капот , а не задним пассажирам . Имеющийся 1.6 неплох , цена нового движка порядка 200 тысяч рублей . Что мешает объединить эти два движка в один , с одним общим коленвалом ? На выходе получится 8-ми цилиндровый двигатель . И он будет ехать и звучать куда приятнее "спортивных " версий . Второй двигатель это всего навсего прибавка 200 тысяч к цене . Сталь для увеличения кузова стоит совсем немного . Коробку АКПП брать на стороне . Там в круг можно с большим запасом уложится в 1 миллион , относительно Весты . Если Веста стоит 1.5 , то нормальный авто будет стоить 2.5 ляма , а не 2.7 как аура или Веста спорт .
6
17
Ответить
MihaNix
Благовещенск
547
Для "вне дорог" шнива или коротыш (21214) больше подходит? Ясне пень, что коротыш более внедорожный по сравнению со шнивой. А шнива более трассовая по сравнению с коротышом. Но на коротыша...
Логика, вероятно, такая:
Старое - оставить выпуск прежним.
Запустить новое в максимально обновленном, актуальном формате.
По возможности обеспечить максимальную унификацию как с другими семействами, так и между собой.
 
 
Ответить
Debwer
Неужели АвтоВАЗ не знает российский менталитет ? АвтоВАЗу надо кровь из носу , про сделать двигатели 2.0 , а лучше 2.5 . Объем у нас любят , особенно владельцы , которые берут автомобиль на долго . Только так можно конкурировать с китайцами .
ВАЗу ровным счётом ни-че-го не надо делать. Особенно "кровь из носу". Это чемодан без ручки на дотациях из бюджета, под управлением чиновника (не бизнесмена). Делов-то - повышай утиль раз в год - и все.

А чтобы что делать и разрабатывать - нужны компетенции - которых нет. И конкурентный рынок (который заставил ВАЗ сделать хотя бы Весту) - который убили на корню.
19
7
Ответить
    
Благовещенск
Сообщений: 1600
Михаил Булгаков
Шевроле выпускал Ниву с 2002 по 2014 год. 12 лет. И вот уже 11 лет как она чисто АвтоВАЗовская. За 12 лет Шевроле подготовил следующее поколение и завёз часть оборудования для производства. Но наш...
General Motors из состава СП вышла в 2020 году. )
------
А ещё в интернете можно узнать о том что в ШНиву ставили мотор 1.8 л. на 122л.с., 167Нм . И стоил авто дорого по этому спросом не пользовался. ) годы производства 2005- 07.
Вот так то)
Вера, которую не разделяет никто, называется шизофренией. ©ПВО
14
3
Ответить
шестаков виталий
Новокузнецк
Енот Игорь
Вот именно лучше бы вместо этой шляпы дизельный дастер выпускали бы он даже первой генерации в сто раз лучше чем это...
Конечно лучше! Только кто же Вам даст???
2
2
Ответить
шестаков виталий
Новокузнецк
Дромомучитель
Не знаю как там шнива, но вот буквально вчера прокатился на новенькой "легенде" с пробегом всего 300 км, человек отдал 1.2 млн.... Ребятааа, это мрак...у автоваза совсем совести нет такое клепать...
Сузуки Джимми больше по размерам?
7
 
Ответить
шестаков виталий
Новокузнецк
человек
по дизайну, такое ощущение как будто метит в модельный ряд Xcite

раз уж, видимо, не получается, сделать икс-дизайн только фарами и бамперами, оставили бы классический дизайн, он был удачный
Это вопрос к корпорации Шевроле.
1
4
Ответить
ХомХомыч
Тюмень
Внешне ничего так, но... С его массой его мощность должна быть минимум 120 л.с. Подразумеваю, что понизив мощность 1,8-литрового мотора новой ГБЦ повысили тем самым крутящий момент на низах, но зачем это делать? Если нужны низы, то на Ниве есть понижайка.
5
3
Ответить
шестаков виталий
Новокузнецк
Алексей Петров
Очень страшный авто. Передок вообще не лепиться к этой машине. Двигатель от 8ки не потянет это авто , родной гораздо мощнее (толщина металла) и надёжнее. Будет перегреваться ещё хуже родного. Кроме того...
Какой двигатель от восмерки Вы тут упоминаете? ВАЗ 2108 обьемом 1,3l, или двигатель ВАЗ 21081 обьёмом 1,1l, или может двигатель ВАЗ 21083 обьемом 1,5l ???
Вроде бы в статье черным по белому написано что двигатель от весты V 1,8l....

И основываясь на каких данных вы предполагаете что штатный двигатель 21214 1,7l с ходом поршня будет лучше двигателя 1,8l от Весты с ходом поршня 84мм ???
5
1
Ответить
шестаков виталий
Новокузнецк
MB
Никогда 1300 не было там. С самого начала топовый 1600 был, без вариантов
Был там двигатель 1,3l. Только шёл на экспорт, например в Великобританию. Связано это с таможенной пошлиной и местным (Великобританским) налогообложением на авто зависящим от обьема двигателя.

У меня была нива 2121 1983 года у которой в прилагающихся к ней документах описывалась эта модификация.

P.S. в принципе , с оглядкой на эти ньюансы разрабатывалась и моторная линейка двигателей для "восьмёрки" планирующаяся на экспорт.
5
 
Ответить
6234614
Дромомучитель
Не знаю как там шнива, но вот буквально вчера прокатился на новенькой "легенде" с пробегом всего 300 км, человек отдал 1.2 млн.... Ребятааа, это мрак...у автоваза совсем совести нет такое клепать...
Надо понимать, что это - альтернатива квадроциклу, не более.
8
2
Ответить
21352801
Красноярск
Граждане форумчане, которые негативно и не всегда объективно, а зачастую просто без знания вопроса, высказываются о Ниве! Когда едешь по своим делам и видишь в кювете пупсика, вокруг которого толкутся владельцы всех остановившихся авто, тормозишь, спрашиваешь, чем помочь, тебе сразу предлагают выдернуть этого клоуна твоим же нормальным тросом, ибо свои бантики они уже изорвали, ты в ответ резонно замечаешь, что может и не получится, машина легковата и слабовата, дорога скользковата, а пупсик увяз глубоковато. Нужно будет всем вам залезть в сугроб и тянутолкать общими уусилиями. Но тебе в ответ начинают кричать, мол, мужик, ты чего, у тебя же Нива, это же танк на колёсах. И когда ты, сам офигев, на блокировке и понижайке достаёшь таки пупсика на дорогу, тебе тут же говорят всем скопом, ну, типа чо, мужик, понял, чо это за тачка, а ты боялся...
А потом, получается, часть из этих людей садится дома обливать на форумах Нивы???? Так что-ли?
31
7
Ответить
шестаков виталий
Новокузнецк
Михаил Булгаков
И как этот факт оправдывает тот факт, что Нива - устаревший лет на 40 автомобиль с нулевой безопасностью, ужасной эргономикой, дешманскими материалами и отвратительным качеством? "Буханка"...
Так то Вы правы про устаревший автомобиль.

Но давайте задумаемся а так ли нужно во всём " современничать" ? Например, вы же не меняете " плоскую" и "крестовую" отвертку только по тому что они не современные? Вы предлогаете менять весь инструмент, на более современный, хотя та же "болгарка" дрель, шуруповёрт и т.д. не меняются уже несколько десятков лет? В конце концов возможно и вашему работодателю прийдёт в голову мысль- а не стоит ли мне заменить "Михаила Булгакова" на более современного...
Так то эта нива просто автомобиль способный перевезти по плохим дорогам груз, или пассажиров, и рынок голосует быть ей, или не быть.... Перестанут брать, придумают что то посовременнее. Но дороже
15
3
Ответить
21352801
Красноярск
шестаков виталий
Так то Вы правы про устаревший автомобиль. Но давайте задумаемся а так ли нужно во всём " современничать" ? Например, вы же не меняете " плоскую" и "крестовую" отвертку...
Красиво сказал! Боюсь, не оценят)))
8
1
Ответить
21352801
Красноярск
ХомХомыч
Внешне ничего так, но... С его массой его мощность должна быть минимум 120 л.с. Подразумеваю, что понизив мощность 1,8-литрового мотора новой ГБЦ повысили тем самым крутящий момент на низах, но зачем это делать? Если нужны низы, то на Ниве есть понижайка.
Очень низы нужны! На долгих подъемах четвертая орёт, а на пятую как раз низов не хватает раскрутиться...
7
 
Ответить
MihaNix
Благовещенск
32908389
У меня на Citroёn Berlingo 92 HDi объём двигателя 1,6 л, мощность 90 л.с. , но крутящий момент 210 н.м. На Ниве тоже такой крутящий момент будет?
Вероятно, двухсот не будет.

Для примера: двигатель 21179 развивает 184 Нм крутящего момента.

"Новый" двигатель будет использовать тот же блок цилиндров. Однако головка блока будет другой, что позволит увеличить наполнение цилиндров на низких оборотах. Это означает, что двигатель станет менее оборотистым, но максимальный крутящий момент будет достигаться при более низких оборотах.
8
 
Ответить
MihaNix
Благовещенск
1011901
Все любят коментировать ниву
Даже те, кто знаком с ней только по картинкам.
Или слышал о ней от соседа Нивавода, как я, например :)

Дважды прокатился и уже эксперт! И настоящий профи, если сидел на водительском месте.
9
 
Ответить
     
Сообщений: 2376
ХомХомыч
Внешне ничего так, но... С его массой его мощность должна быть минимум 120 л.с. Подразумеваю, что понизив мощность 1,8-литрового мотора новой ГБЦ повысили тем самым крутящий момент на низах, но зачем это делать? Если нужны низы, то на Ниве есть понижайка.
....понизив мощность 1,8-литрового мотора новой ГБЦ повысили тем самым крутящий момент на низах....

Новая ГБЦ нужна поскольку количество клапанов другое.
Касаемо 8 клапанов vs 16 , то можно это сравнить на примере гранты . При меньших лошадях , гранта 8-ми клоп едет бодрее при спокойной езде . Двигатель не дрожит и не пинается на низких оборотах . Нива на дохлом 16-ти клапаннике будет жечь сцепление , а на понижайке все равно надо давать обороты . Не спасут ее 122 л.с . Все это испытано в ралли гонгах и там отказались от двигателя от гранты спорт , перейдя на низовой 1.8 , правда на 150 л.с .
6
 
Ответить
15794417
Александр
Гидротрансформатр на нее и раздатку человеческую и мосты тихие и будет нормальный авто.
мосты и так тихие весь этот стон-вой-зуд из-за промвала - раздатки...
7
 
Ответить
15794417
Алексей Петров
Это уже проверяли неоднократно. Нива сливала даже дастеру 2wd на бездорожье и в снегу из за того что нет антипробуксовочной системы. Диагоналочка и нива встала. Хавал и чери идут уже тоже 4 wd и естественно...
все перечисленное просто не доедет до места, где нива словит диагоналочку. готов к оффроуд баттлу на любом покрытии, ты приезжаешь на дастере 2вд, я на ниве, победитель забирает машину проигравшего и три бутылки маккалана
24
1
Ответить
21352801
Красноярск
Debwer
....понизив мощность 1,8-литрового мотора новой ГБЦ повысили тем самым крутящий момент на низах.... Новая ГБЦ нужна поскольку количество клапанов другое. Касаемо 8 клапанов vs 16 , то можно это сравнить...
Спасибо! А я было жалеть начал, что не получится поменять свою 80-тилошадную на вестовские кобылки!))
2
 
Ответить
Tigress
Тюмень
21352801
Граждане форумчане, которые негативно и не всегда объективно, а зачастую просто без знания вопроса, высказываются о Ниве! Когда едешь по своим делам и видишь в кювете пупсика, вокруг которого толкутся...
А потом ты просыпаешься
4
9
Ответить
Мухожук
Самара
Михаил Булгаков
Шевроле выпускал Ниву с 2002 по 2014 год. 12 лет. И вот уже 11 лет как она чисто АвтоВАЗовская. За 12 лет Шевроле подготовил следующее поколение и завёз часть оборудования для производства. Но наш...
Даже в 2019 еще шевики шли.
3
3
Ответить
Мухожук
Самара
Александр
Так может сначала нужно посмотреть и попробовать как это будет в жизни, а потом судить?

А то получается, что "ещё не видел, но осуждаю"
Посмотрим
 
 
Ответить
Dmitry36
Воронеж
123
Какие 90сил?? 2025 год на дворе)) сделайте хотя бы 120
параметр максимальной мощности на самом деле очень мало что говорит в общем о двигателе. можно отсечку вверх сдвинуть и поднять максимальную мощность, но лучше от этого двигатель практически не станет. смотреть надо не максимальные цифры, а графики мощности и момента.
9
1
Ответить
Dmitry36
Воронеж
6234614
"По тяговой характеристике агрегат станет близок к дизелям."
У Duster 1.5DCI 90 л.с. момент был 200 н*м. Сильно сомневаюсь, что этот вазовский мотор приблизится к этим цифрам.
сказали же "близок к дизелям" а не к "турбодизелям" )
вот, к примеру https://www.drom.ru/catalog/vo...
6
 
Ответить
4271583
Южно-Сахалинск
nordwes
Не нравится, вам Автоваз, не заходите и не комментируйте
Специально буду комментировать эти недомашины созданые кривожопыми умельцами.
6
13
Ответить
Dmitry36
Воронеж
Прапор
Я только одного не пойму, зачем потребители спонсируют этот бред. Не покупать это пока не выпустят действительно автомобиль, а не мотоблок....
дайте альтернативу за те же деньги - может, и купят.
6
 
Ответить
Dmitry36
Воронеж
Енот Игорь
Вот именно лучше бы вместо этой шляпы дизельный дастер выпускали бы он даже первой генерации в сто раз лучше чем это...
а где моторы брать на дизельный дастер?
3
1
Ответить
Dmitry36
Воронеж
32285390
Не будет. Не бывает подобных машин такого размера. Просто физически некуда всё это впихнуть. Либо за счет размера салона.
сузуки же как-то смогли впихнуть
3
3
Ответить
17230003
"Главной особенностью модернизированной Нивы Трэвел должен стать новый 8-клапанный бензиновый мотор рабочим объемом 1,8 л, он сделан на основе двигателя ВАЗ-21179, используемого на Весте, однако отличается другой головкой блока, уменьшенным вдвое количеством клапанов и одним распредвалом. По неофициальной информации, мощность двигателя составит 90 л.с. вместо 122 л.с. у Весты. По тяговой характеристике агрегат станет близок к дизелям."

Шел 2025 год, автопроизводители массово делают решения с турбиной или гибриды/электро и только гений автоваза додумался сделать из относительно нового и свежего по меркам автоваза атмо 1,8 на 16 клапанов очередной восьмиклоп, попутно его дефорсировав.
Черт, это уже не смешно, интересно кто нибудь уже создал петицию с требованием закрытия завода и расследования работы менеджмента дваждыавтомобильного СК РФ?
9
10
Ответить
Dmitry36
Воронеж
32285390
Нива никогда не была автомобилем для движения вне дорог. С самого рождения это автомобиль ПОВЫШЕННОЙ проходимости и не больше. Для тружеников села и бригадиров колхозов. Изначально там вообще мотор 1300 стоял от одиннадцатой и одна резина на любую погоду и время года.
изначально там стоял мотор ВАЗ-2106, 1600 кубиков, и внедорожная резина ВЛИ-5.
4
 
Ответить
     
Сообщений: 2376
Dmitry36
а где моторы брать на дизельный дастер?
В святых каталогах есть . Купить правда не получится в отличии от чего-то китайского . Но самое главное что в каталоге есть , в отличии от Китая . Можно посмотреть помечтать ))))
2
1
Ответить
Dmitry36
Воронеж
Алексей Петров
Это уже проверяли неоднократно. Нива сливала даже дастеру 2wd на бездорожье и в снегу из за того что нет антипробуксовочной системы. Диагоналочка и нива встала. Хавал и чери идут уже тоже 4 wd и естественно...
дальше проезжает не тот внедорожник, у кого привод круче, а тот, который ободрать и помять не жалко...
11
1
Ответить
17230003
Debwer
На гранте восьмиклоп бодро тянет , практически как дизель . Можно через передачи переключатся . А тут на 200 кубиков больше . Динамики тут ждать не приходится , восьмиклоп точно не про езду в отсечке , но по остальным ТТХ должно стать лучше.
Сомнительно тк уже на фразе "По тяговой характеристике агрегат станет близок к дизелям." видно что автоваз явно лжет ибо достаточно глянуть характеристики восьмиклопа и сравнить с любым дизелем.
5
4
Ответить
Дмитрий Смирнов
олег
Салон бы ещё обновили, передняя панель и дверные карты просто мрак.
Нива это спецтехника. Ей свистопeрделки ни к чему. Единственное, чего ей не хватает - движка нормального.
7
1
Ответить
17230003
Debwer
Был бы я директор АвтоВАЗа , я бы распорядился сделать аналог Доджа Челленджер . Относительно Весты машина должна стать шире , а в длину больше места отдать под капот , а не задним пассажирам . Имеющийся...
Или достаточно позвать людей из гараж 54, у них опыта в вазовском двигателестроении просто дофига. И I6 и V8 из жиговского сделают массово и даже наверняка дешевле чем на автовазе если дадут достаточно бюджета для экспериментов.
4
4
Ответить
17230003
Dmitry36
сказали же "близок к дизелям" а не к "турбодизелям" )
вот, к примеру https://www.drom.ru/catalog/vo...
Ну с учетом что максимальный момент у данного дизеля 2000-2600 против 3800 у восьмиклопа возникают определенные сомнения в правдивости вазовских заявлений про близок к дизелю. Если только не случится чудо и их двигатель будет выдавать максимальный момент уже хотя бы на 3000, в чем я сильно сомневаюсь.
5
4
Ответить
Борис DJ огонь
Ещё не написали что суппорта однопоршневые будут спереди вместо старых которые клинить не будет, возможно ступичные подшипники двухрядные которые регулировать не надо.
6
 
Ответить
32285390
Москва
Dmitry36
сузуки же как-то смогли впихнуть
Не смогли.
2
1
Ответить
Grigoriysarovsky52
Саров
547
Порвёт, если сцепу бросать резко с места.
А если ты на обгоне с 80 км/ч ускоряешься, то где и чё там порвёт? Особенно с учётом того, что момент на все 4 колеса распределяется.
А если ты на обгоне с 80 км/ч ускоряешься, то где и чё там порвёт?
Ускоряешься это громко сказано.Там порвёт только одно место у владельца. Возможно от страха. С 80 до 120 км/ч по замерам ЗР, это чудо меньше 39 секунд не набирало. Фактически на этой машине, обгонять можно только трактор Беларус,и только при отсутствии горки или возвышенности.
И ещё неизвестно есть ли там вообще 80 лошадиных сил. Кто её на стенде после обкатки катал. Больше 75,74 не видели. А крутящий момент какой хочет , такой
и показывает. Кроме заводского. Меньше
в разы. Гневный дядька клиент пошёл в интернет ( лучше бы он её сжёг ). Владельцы тогда дядю помидорами закидали, предложили "выкинуть" шноркель, и вернуться к нам. Вот такая неудобная история для фанатов, адвокатов АвтоВАЗа,и любителей "жричодали" от АвтоВАЗа.
6
8
Ответить
Dmitry36
Воронеж
32285390
Не смогли.
разве на Jimny не стоит полный привод с понижайкой и АКПП?
5
 
Ответить
Dmitry36
Воронеж
17230003
Ну с учетом что максимальный момент у данного дизеля 2000-2600 против 3800 у восьмиклопа возникают определенные сомнения в правдивости вазовских заявлений про близок к дизелю. Если только не случится чудо...
по-хорошему, надо графики смотреть, а не максимальные цифры...
5
 
Ответить
FlashCar
Тюмень
С такими показателями, это тупиковая ветвь развития. Кто целевая аудитория? Пенсионеры и бюджетники? Сколько пенсионеров могут себе ее позволить???
6
5
Ответить
шестаков виталий
Так то Вы правы про устаревший автомобиль. Но давайте задумаемся а так ли нужно во всём " современничать" ? Например, вы же не меняете " плоскую" и "крестовую" отвертку...
Когда плоская отвёртка из криво отлитого пластика с облоем и сыромятины вместо стали продается за 100 рублей - к ней нет вопросов. А когда ее тулят по цене нормальной магнитной с прорезиненной ручкой - шла бы она лесом, такая отвёртка.

То же касается современного бесщеточного инструмента, если взамен пихают дешман со щетками и дохлой батареей без быстрой зарядки.
13
5
Ответить
Nikolas
Carrozzeria
Главной особенностью модернизированной Нивы Трэвел должен стать новый 8-клапанный бензиновый мотор рабочим объемом 1,8 л,

А это ваще- просто космос...мегахит!!!!!!!!!!!!
Новый 8-клапанный бензиновый мотор ВАЗ-21179....выпускается с 2016 года...новый и 2016..таз в каком году живет?))
2
5
Ответить
Nikolas
Е-бать копать нива))
5
3
Ответить
32285390
Москва
17230003
Или достаточно позвать людей из гараж 54, у них опыта в вазовском двигателестроении просто дофига. И I6 и V8 из жиговского сделают массово и даже наверняка дешевле чем на автовазе если дадут достаточно бюджета для экспериментов.
Недостаточно.
Ведь ты же не позвал и не начал выпуск хоть чего-нибудь.
4
3
Ответить
32285390
Москва
Dmitry36
разве на Jimny не стоит полный привод с понижайкой и АКПП?
Я уже сказал что за счет собачьей будки вместо салона для четверых взрослых людей.
4
4
Ответить
32285390
Москва
X555AM
Раньше автоваз сотрудничал с рено, почему эти деревянные так и внедрили дизель 1.5 с дастера в ниву. Ну просто песня была бы. Мотор не тяжелый, едет уверенно, ниве самое то было бы с ним.
АвтоВАЗ никогда не сотрудничал с Renault или GM потому что никогда не принадлежал сам себе.
2
 
Ответить
32285390
Москва
алексей
Интересно а спорт версия будет? Как легенду сделали же спорт, в общем то нормальный аппарат получился - лошадей наконец то хватает и проходимость не пострадала. А то 90 сил все таки маловато будет, закрадываются...
Проходимость пострадала.
Зачем это человеку из Находки - непонятно.
 
 
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 12125
28208657
Хм...1.8 движок же 16 клапанный был? То есть они умудрились его сделать 8 клапанным и мощность снизить???
Внедорожнику нужен момент на низах, они это сделать и пытались, скоро узнаем что получилось
5
 
Ответить
   
Сообщений: 18861
Очередной бестселер на следующие 50 лет.
Ничего нового произвести эта страна не может.
Раньше все силы шли на танки, а сейчас и танк сделать не можем, Армата - привет!
СССР производил 300 самолетов в год - по одному каждый рабочий день.
Современная Россия четвертый год импортозамещает целых ТРИ суперджета...
Позор какой-то.
13
6
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 12125
Алексей Петров
Это уже проверяли неоднократно. Нива сливала даже дастеру 2wd на бездорожье и в снегу из за того что нет антипробуксовочной системы. Диагоналочка и нива встала. Хавал и чери идут уже тоже 4 wd и естественно...
Продажи то есть и не маленькие, где то изъян в вашей аналитике видимо покупатель пользуется какой то другой)))
9
3
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 12125
Роман
Ну бампер и новые фары лучше прежних, уже хорошо. А новый двигатель вроде сильнее но на 20лс, момента не так уж и много прибавилось. Но теперь заместо цепи как я понял ремень ГРМ. Что не прибавит надежности
20лс для Нивы это увеличение мощности на 25% это ощутимая прибавка, для 250лс +20 ниочем
5
 
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 12125
Tzeentch
Это не автомобиль, это квадроцикл с крышей.
И в принципе как квадрик он был бы не плох, если бы не стоил как автомобиль.
Она и стоит как квадрик))) и берут её многие тк она удобней квадрика
11
2
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 12125
547
Порвёт, если сцепу бросать резко с места.
А если ты на обгоне с 80 км/ч ускоряешься, то где и чё там порвёт? Особенно с учётом того, что момент на все 4 колеса распределяется.
И как на гарантии они будут это определять?
 
 
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 12125
547
Для "вне дорог" шнива или коротыш (21214) больше подходит? Ясне пень, что коротыш более внедорожный по сравнению со шнивой. А шнива более трассовая по сравнению с коротышом. Но на коротыша...
У шнивы эргономика заметно лучше, какого то отставания от коротышки вне дорог не заметил
9
1
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 12125
547
Полно кастомных проектов на шниве с более мощными моторами. И турбину прикручивают. И валы с прошивкой меняют.
А трансмиссию чё-то не меняют регулярно вместо с маслом или тормозными колодками. Сцепу дурмя бросать не надо и не будет тогда трансмиссия отрыгивать.
Завод должен дать на всё это гарантию
3
1
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 12125
1011901
Все любят коментировать ниву
Но большинство сравнивает её с городскими кроссовками не понимая её назначения, да и не имеет потребности в подобном транспорте
13
1
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 12125
31188569
Не то чтобы не нравится, его нужно поставить в рынок и отменить утиль сбор, тогда будет хоть что-то похоже на машину. Купил это чудо год назад, за 8500 км потекло абсолютно все-радиатор, раздатка, коробка....
Че по гарантии не сделали?
4
2
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 12125
Михаил Булгаков
И как этот факт оправдывает тот факт, что Нива - устаревший лет на 40 автомобиль с нулевой безопасностью, ужасной эргономикой, дешманскими материалами и отвратительным качеством? "Буханка"...
Нива и буханка и хантер это нишевый продукт, есть места и условия эксплуатации где заменить их не просто, и многие пробуя заменить на японца после пары ремонтов возвращаются обратно
10
3
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 12125
Мухожук
Джимни конечно мазёвей, но мелкий совсем.
И в ремонте разорителен, а качество запчастей не далеко от нивы ушло
8
3
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 12125
8117646
На самом деле ниве и нужен движок с хорошим моментом. Больше всего не нравиться, что старый движок не держит скорость в гору. Сразу просит переключить на 3-ю передачу. На 3-ей разгонишься, просит 4-ю.А на 4-й уже не тянет.
Именно это и пытаются поправить
5
1
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 12125
алексей
Интересно а спорт версия будет? Как легенду сделали же спорт, в общем то нормальный аппарат получился - лошадей наконец то хватает и проходимость не пострадала. А то 90 сил все таки маловато будет, закрадываются...
Ну кому надо сами кит пакет с турбиной поставят
3
1
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 12125
DRS
1600 там стоял, 2106.
2103
 
5
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 12125
dmitry e
Сузуки Эскудо/Витара в конце 80-х - начале 90-х были похожей мощности, Киа спортидж 1 в начале 90-х был на 95 сил, Дайхацу Териос 1.3. Мотор неплохой, но по ТТХ лет на 30 отстаёт. Ниве давно нужна нормальная...
Муфты надо делать а не раздатки
 
8
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 12125
Александр
Ок. Крузак не совсем корректно привёл. Хотя будем честны он и в более мощных версиях далеко не образец динамики (не хотел обидеть владельцев "легенд") Возьмём Джимни - одноклассник по размерам....
Динамика Джимни 105лс сопоставима с нивой 80лс как раз из-за акпп которая прилично забирает мощности, на маленьких моторах это критично, потому и стали внедрять роботы и вариаторы но для внедорожников их пока нет
1
3
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 12125
Debwer
Был бы я директор АвтоВАЗа , я бы распорядился сделать аналог Доджа Челленджер . Относительно Весты машина должна стать шире , а в длину больше места отдать под капот , а не задним пассажирам . Имеющийся...
Хорошо что ты не директор автоваза)))
10
2
Ответить
шестаков виталий
Новокузнецк
Михаил Булгаков
Когда плоская отвёртка из криво отлитого пластика с облоем и сыромятины вместо стали продается за 100 рублей - к ней нет вопросов. А когда ее тулят по цене нормальной магнитной с прорезиненной ручкой -...
Хорошо когда есть отвертка. Плохо когда ее нет.
И каким образом именно сам автомобиль Нива, виноаат в своём ценообразовании?
9
5
Ответить
27353560
Новосибирск
dmitry e
По мощности будет как дизель. И по цифре крутящего момента. Как атмосферный дизель, про турбодизель речи не идёт.
Сомневаюсь, что 1.8 8V на 90 лошадок сильно тяги добавит и динамики. Лучше бы 99 л.с. сделали, хоть обгонять бы стало проще
Они уже придумали ниву спорт, чтобы обгонять. Машина своего времени, а в нынешних реалиях отстой полный, начиная с безопасности.... Ничего не имею против владельцев этих пепелацев, люди не виноваты, а за эти деньги это издевательство над народом,только не нужно сейчас говорить что она новая, ничего не купишь
и бла бла блп
3
2
Ответить
DRS
Новокузнецк
Киргиз
2103
Ну, нет же.... 2103 это 1500 сс. Он на Ниву вообще НИКОГДА не ставился. Первые Нивы были с шестерочным 2106.
5
1
Ответить
15039120
Ждём турбо версию со 110 лошадками🤣
 
 
Ответить
riazxc4
Кто сидит в правительстве что не может навести порядок в автопроме 🤔 Раньше говорил гланокомандующий делайте ,делали,так на том уровне и остались.
Неужели власть имущие сами не хотят ездить на хороших авто а не на этом вот.
1
3
Ответить
Евгений
Иркутск
Да кому он вообще нужен? Недопаркетник из 90-х, сделанный на глаз.
3
6
Ответить
Tzeentch
Нижний Новгород
Киргиз
Она и стоит как квадрик))) и берут её многие тк она удобней квадрика
Она 1.5 миллиона стоит, а хороший квадрик 500к
2
12
Ответить
     
Сообщений: 3303
Соболезную покупателям сего чуда.
Равнодушие есть молчаливая поддержка того, кто силён, того, кто господствует
 
5
Ответить
Grigoriysarovsky52
Саров
бесстрашный 1
8-ми клапанник с 90 лошадями это прорыв в 25 году.
Осталось понять почему не пытались до этого, что мешало, и почему.
Теперь вместо половника с интересным веществом, ждём половник побольше.... По другому это никак не назвать. Да уже знаем, на салфетке нарисовали про дизельную тягу
1
3
Ответить
Dmitry36
Воронеж
32285390
Я уже сказал что за счет собачьей будки вместо салона для четверых взрослых людей.
можно подумать в ниве салон другой
3
1
Ответить
32285390
Москва
Dmitry36
можно подумать в ниве салон другой
Ладно уговорил. Бери себе Джимник.
https://auto.drom.ru/moscow/su...
3
2
Ответить
Константин
Хабаровск
ПАЛАСИО
Автомат будет?
Нет пистолет поставят
1
 
Ответить
Константин
Хабаровск
21352801
Хоть один негодующий критик выбирался на Ниве в апреле по раскисшей лесовозной дороге к трассе? С прицепом, в котором Буран, печки, палатки, мотобуры, литров 50 топлива в канистрах и прочий шмурдяк? Плюс...
Можно было бы АвтоВАЗу выпускать несколько версий этой Нивы Тренер, необязательно только одну а механике и постоянным полным приводом, можно было выпускать как и городской на автомате или вариаторе с передним и опционально с подключаемых 4WD, так и по классической автовазовской схеме на механике и с постоянным полным приводом, т.е. сделать выбор перед покупателем. Зачем Ниве Тревел в городе постоянный полный приводом и механике, можно взять только с передним и на автомате.... Как у всех известных мировых производителей, только у них у них (мировых) производителей механика так опционально...
2
6
Ответить
анатолий АН
IgorWar
Никак! Трансмиссию нужно будет менять , а это уже не бюджетно, да и нах не нужно
ниву спорт же выпустили со 122л.с
 
1
Ответить
анатолий АН
Александр
Гидротрансформатр на нее и раздатку человеческую и мосты тихие и будет нормальный авто.
за4+ млн
 
 
Ответить
анатолий АН
Алексей Петров
Это уже проверяли неоднократно. Нива сливала даже дастеру 2wd на бездорожье и в снегу из за того что нет антипробуксовочной системы. Диагоналочка и нива встала. Хавал и чери идут уже тоже 4 wd и естественно...
бухай поменьше будут сны реалистичные сниться
7
1
Ответить
16921168
28208657
Хм...1.8 движок же 16 клапанный был? То есть они умудрились его сделать 8 клапанным и мощность снизить???
ТУТ ЦЕЛОЕ ИСКУССТВО
 
 
Ответить
10291750
Набережные Челны
ПАЛАСИО
Автомат будет?
Вариатор если только😂
 
 
Ответить
анатолий АН
11032541
Нормас,не прорыв конечно,но шаг вперёд однозначно.
Следующий шаг-удлинить базу или хотя бы багажник больше сделать-запаску снизу-дверь багажника-вверх,цену не больше чем у Весты.
Колею бы ещё расширить,а то больно убого смотрится на мостах от Нивы 3 d.
кузов нет смысла трогать, больше смысла новый кузов на этой платформе делать + совмещение кпп и ркп в один узел, и 95% нивы будут решены
1
 
Ответить
анатолий АН
547
Для "вне дорог" шнива или коротыш (21214) больше подходит? Ясне пень, что коротыш более внедорожный по сравнению со шнивой. А шнива более трассовая по сравнению с коротышом. Но на коротыша...
на коротыша тоже этот двигатель будут ставить, все же под шеснарь там дифы 4х сателлитные все 3 устанавливают.
 
 
Ответить
анатолий АН
547
Полно кастомных проектов на шниве с более мощными моторами. И турбину прикручивают. И валы с прошивкой меняют.
А трансмиссию чё-то не меняют регулярно вместо с маслом или тормозными колодками. Сцепу дурмя бросать не надо и не будет тогда трансмиссия отрыгивать.
а тюнеры дают гарантию на трансмиссию в 100т.км, или вообще хоть какую нибудь?
5
 
Ответить
анатолий АН
mnemonicx
На самом деле это очень хорошо , так как мотор не от классики , а от переднего привода , просто с другой ГБЦ.
Дает огромный потенциал для тюнинга !

Надеюсь как с моторами разберутся, то наконец то поменяют воющую раздатку , тогда будет как надо .
фактически туда можно сходу поставить 16 клапанную гбц и получить 140-180лс (в зависимости от гбц и настройки)
3
 
Ответить
анатолий АН
Chief-mate
....нет антипробуксовочной системы.)). Эта система никаким боком не влияет на проходимость. Это актуально, когда водитель задает чрезмерное ускорению автомобилю и колеса “скользят” по дорожному...
на базе абс свободно прописывается есп и имитации блокировок, что сходу бает +30% к проходимости
1
4
Ответить
анатолий АН
X555AM
Раньше автоваз сотрудничал с рено, почему эти деревянные так и внедрили дизель 1.5 с дастера в ниву. Ну просто песня была бы. Мотор не тяжелый, едет уверенно, ниве самое то было бы с ним.
в России дизеля на легковых машинах не пользуются спросом, ваз пробовал ниву с дизелем, ее никто не брал, уаз 3 раза дизеля ставили и они также не покупались..
6
1
Ответить
анатолий АН
dmitry e
Сузуки Эскудо/Витара в конце 80-х - начале 90-х были похожей мощности, Киа спортидж 1 в начале 90-х был на 95 сил, Дайхацу Териос 1.3. Мотор неплохой, но по ТТХ лет на 30 отстаёт. Ниве давно нужна нормальная...
там надо только часть корпуса для соединения кпп и ркп разработать, затрат как на колокол под новый двигатель..
 
 
Ответить
Киргиз
Нива и буханка и хантер это нишевый продукт, есть места и условия эксплуатации где заменить их не просто, и многие пробуя заменить на японца после пары ремонтов возвращаются обратно
Нишевый продукт - это ТЛК80. Это когда компания продаёт современный ТЛК300 и нишево, для ценителей - восьмидесятку.

Если бы АвтоВАЗ выпускал в 2025 аналог скажем РАВ4 и до кучи - Ниву - вопросов нет. Но ведь все не так. Шнива - это потолок компетенций ВАЗа. Ее продают потому, что ничего другого сделать не могут. А чтобы покупали - накручивают утилем цену конкурентам до небес.

Убери завтра поборы и тот же Джолион будет стоить в одну цену с Нивой. И "ниша" Нивы реееезко так усохнет.
12
6
Ответить
анатолий АН
15794417
мосты и так тихие весь этот стон-вой-зуд из-за промвала - раздатки...
этот шум из за того что в раздатке повышенная передача не прямая а с передаточным числом 0.8, на джимнике то же самое на раздатке и воет она примерно также, а на эскуде прямая и воя нет, как и на старых уазах и газиках с раздельной кпп и ркп
5
1
Ответить
шестаков виталий
Хорошо когда есть отвертка. Плохо когда ее нет.
И каким образом именно сам автомобиль Нива, виноаат в своём ценообразовании?
Вам напомнить кто громче всех лоббировал повышение утиля? Кто получает компенсацию этого утиля, но цену и не думает снижать? О да - это не сама Нива. Это все таки кусок металла, а не десептикон. Но это делает завод в лице своего руководства.
3
4
Ответить
анатолий АН
Dmitry36
разве на Jimny не стоит полный привод с понижайкой и АКПП?
на джимни партайм, т.е по дороге можно только на заднем приводе ездить, а на ниве постоянный полный привод с блокировкой межосевого дифференциала
5
1
Ответить
32285390
Москва
анатолий АН
ниву спорт же выпустили со 122л.с
Не выпустили.
 
3
Ответить
анатолий АН
Киргиз
2103
на 2103 двигатель 1.5л, на ниве изначально именно 2106 стоял
4
 
Ответить
анатолий АН
Tzeentch
Она 1.5 миллиона стоит, а хороший квадрик 500к
ы похоже в 2018 году застрял
12
1
Ответить
32285390
Москва
Михаил Булгаков
Вам напомнить кто громче всех лоббировал повышение утиля? Кто получает компенсацию этого утиля, но цену и не думает снижать? О да - это не сама Нива. Это все таки кусок металла, а не десептикон. Но это делает завод в лице своего руководства.
Ты действительно думаешь что этот свадебный генерал в состоянии что-то решать? Его поставили говорящей головой произносить пламенные речи и оттягивать на себя весь негатив связанный с утильсбором и прочими поборами.
7
2
Ответить
анатолий АН
Константин
Можно было бы АвтоВАЗу выпускать несколько версий этой Нивы Тренер, необязательно только одну а механике и постоянным полным приводом, можно было выпускать как и городской на автомате или вариаторе с передним...
ты явно далек от технички автомобилей и тем более от понимания конструктива нивы
4
2
Ответить
 
Сообщений: 5542
анатолий АН
на базе абс свободно прописывается есп и имитации блокировок, что сходу бает +30% к проходимости
При чем здесь ESP? ESP (Electronic Stability Program) в автомобиле — это электронная система курсовой устойчивости. Она предназначена для того, чтобы контролировать поперечную динамику автомобиля и помогать водителю в сложных дорожных ситуациях — не допустить срыва автомобиля в занос и сильное боковое скольжение.

Система представляет собой комплекс датчиков и исполнительных механизмов, связанных друг с другом блоком управления. Датчики собирают информацию для анализа дорожной ситуации: скорость вращения колёс, угол открытия дроссельной заслонки, угол поворота руля, значения акселерометров, режим работы коробки переключения передач, показания спидометра.

Компьютер непрерывно обрабатывает полученную информацию. Если режим движения расценивается как нештатный, и есть риск ухода с заданной рулём траектории, то электронная система вмешивается, стабилизируя машину.

Например, если машина входит в поворот и её начинает заносить, ESP может на несколько секунд снизить крутящий момент или притормозить нужные колёса, чтобы удержать автомобиль на траектории.
2
5
Ответить
Алексей Петров
шестаков виталий
Какой двигатель от восмерки Вы тут упоминаете? ВАЗ 2108 обьемом 1,3l, или двигатель ВАЗ 21081 обьёмом 1,1l, или может двигатель ВАЗ 21083 обьемом 1,5l ??? Вроде бы в статье черным по белому написано...
Вес шатуна нивы более 700 грамм... Шатун Весты весит около 400 грамм... Родной мотор цепной, у Весты на ремне из переработанных презервативов и т.д. При езде на бездорожье, при буксовании и т.д. вестовские шатуны может просто порвать. в том то и дело что на весте взяли мотор от 8-ки и тупо увеличили объем самым колхозным гаражным способом. Сам по себе мотор предназначен для более лёгкого автомобиля и не предназначен для бездора, с трудом тянет даже Весту , он просто развалится на бездоре, либо его ресурс будет ничтожным
 
9
Ответить
Константин
Хабаровск
анатолий АН
ты явно далек от технички автомобилей и тем более от понимания конструктива нивы
Да конечно...... Но как одно и с одними тех. параметрами изделие можно выпускать 40 лет, давно пора не только кузов менять, но и тех...параметы, возьми тот же Хабаровск, Владивосток и увидь там туже Трэвел, Гранту или весту, даже на фоне тех же Филдеров 2019 года, Ярисов 2020 года, Фитов 2017-2021, всяких Районов 2019-2022 г, ЭклипсКроссов 2018-2022 года года, все изделия АвтоВАЗа выглядеть уныло и убого, а как то видел в живую пикап на базе Нивы, хотелось у хозяина спросить:" Это что такое??? " Пот какими транквилизаторами это создавали??? 🤣🤣🤣🤣. А фургон на базе на изделия Гранты , без слез не глянешь. Даже какой то Сузуки Джимни на много приятней как по экстерьера так и по интерьеру и по уровню комфорта и надёжности в порядки раз выше чем изделие Трэвел
5
6
Ответить
Константин
Хабаровск
анатолий АН
ты явно далек от технички автомобилей и тем более от понимания конструктива нивы
Ну там кнструктив какой -неделюипоездил, неделю под машиной, неделю поездил, неделю под машиной, вот такой там и конструктив)))
4
4
Ответить
Михаил Светлов
28208657
Хм...1.8 движок же 16 клапанный был? То есть они умудрились его сделать 8 клапанным и мощность снизить???
Наплюйте на мощность.
Это всего лишь момент, умноженный на обороты :)

Наплюйте на ВСХ. Этими цифрами нельзя меряться. Вы всё равно всегда ездите на частичных режимах :)
2
1
Ответить
Михаил Светлов
33982084
Без замены/усиления трансмиссии это ерунда полная. Сейчас мотор стандартный выдает момент 129 Н*м, 150 Н*м - это предел для заводской трансмиссии, дальше ее порвет. Ради +20 Н*м городить новый мотор и называть его "дизельным" - ну такоэ.
Там ещё есть понижайка. Это именно для кратного увеличения момента за счёт расхода и скорости.
1
2
Ответить
Михаил Светлов
Tzeentch
Это не автомобиль, это квадроцикл с крышей.
И в принципе как квадрик он был бы не плох, если бы не стоил как автомобиль.
Вы путаете квадроцикл с квадрициклом.
1
5
Ответить
dmitry e
Александр
Ок. Крузак не совсем корректно привёл. Хотя будем честны он и в более мощных версиях далеко не образец динамики (не хотел обидеть владельцев "легенд") Возьмём Джимни - одноклассник по размерам....
103-105 лошадок императорского качества едут веселее наших невыпущенных 90. С МКПП точно.
2
6
Ответить
dmitry e
анатолий АН
там надо только часть корпуса для соединения кпп и ркп разработать, затрат как на колокол под новый двигатель..
Я о том, что под мощность агрегата разработать. Допустим, КПП и раздатки Ниве до 150 л.с. и 250 нм хватило бы под все перспективные моторы
 
 
Ответить
dmitry e
Киргиз
Муфты надо делать а не раздатки
Раздатку с разблокировкой вискомуфтой, как на первых двух поколениях Форестеров. Удобная , практически неубиваемая штука
2
2
Ответить
Михаил Светлов
32285390
Гугл в помощь. Заодно про варианты узнаешь и удивишься.
Не было. Это вы с "Рекой" 2122 путаете.
3
1
Ответить
Михаил Светлов
Михаил Булгаков
И как этот факт оправдывает тот факт, что Нива - устаревший лет на 40 автомобиль с нулевой безопасностью, ужасной эргономикой, дешманскими материалами и отвратительным качеством? "Буханка"...
Автомобили - они не в вакууме, а для чего либо.
Прямо сейчас лучший автомобиль на СВО действительно буханка.
Потому что была задумана как армейская скорая помощь.
7
3
Ответить
Михаил Светлов
33982084
Без замены/усиления трансмиссии это ерунда полная. Сейчас мотор стандартный выдает момент 129 Н*м, 150 Н*м - это предел для заводской трансмиссии, дальше ее порвет. Ради +20 Н*м городить новый мотор и называть его "дизельным" - ну такоэ.
GM пытался делать более мощную и моментную Шеви-ниву FAM-1. Её даже продавали немного, около 1000 штук.
Но получается фигня. Пошла хуже обычной и проект 21236 закрыли.
4
2
Ответить
шестаков виталий
Новокузнецк
Михаил Булгаков
Вам напомнить кто громче всех лоббировал повышение утиля? Кто получает компенсацию этого утиля, но цену и не думает снижать? О да - это не сама Нива. Это все таки кусок металла, а не десептикон. Но это делает завод в лице своего руководства.
Неужели сам автомобиль лоббирует?
2
3
Ответить
шестаков виталий
Новокузнецк
Алексей Петров
Вес шатуна нивы более 700 грамм... Шатун Весты весит около 400 грамм... Родной мотор цепной, у Весты на ремне из переработанных презервативов и т.д. При езде на бездорожье, при буксовании и т.д. вестовские...
А скажите, когда Тойотовцы, из двигателя 3S делали 4S путем увеличения хода поршня, или увеличили ещё ход поршня по сравнению с 4S и получили 5S это другое? Это не гаражный , не колхозный способ?

P.S. и ставили они потом эту линейку двигателей на большую линейку авто, от паркетника RAV4, до Камри Грация и ТойотаСелика. Не считая простых легковушек и микроавтобусов.
7
1
Ответить
15794417
анатолий АН
этот шум из за того что в раздатке повышенная передача не прямая а с передаточным числом 0.8, на джимнике то же самое на раздатке и воет она примерно также, а на эскуде прямая и воя нет, как и на старых уазах и газиках с раздельной кпп и ркп
1,2 повышенная на ниве
1
 
Ответить
шестаков виталий
Новокузнецк
Михаил Светлов
GM пытался делать более мощную и моментную Шеви-ниву FAM-1. Её даже продавали немного, около 1000 штук.
Но получается фигня. Пошла хуже обычной и проект 21236 закрыли.
Потому что дорого, по этому и не брали...

На форумах постоянно чего то требуют, а когда производитель выполняет их хотелки, они отчего-то не покупают. Например, просили мощьный мотор на ШНиву и моноблок-нате пожалуйста, Нива ФАМ. А не покупают....
Просили дизельный двигатель на УАЗ, поставили Ивеко. Не берут... Хорошо, с помощью компании БОШ доработали свой дизельный двигатель ЗМЗ 514 которы***орудован по последнему веянию времени, опять не берут...
На форумах кричали, купите лицензию на производство иностранного автомобиля!!! ГАЗ купил . Иначал выпускать Волгу Сейбр. Опять никому не надо....
11
3
Ответить
Мухожук
Самара
Константин
Можно было бы АвтоВАЗу выпускать несколько версий этой Нивы Тренер, необязательно только одну а механике и постоянным полным приводом, можно было выпускать как и городской на автомате или вариаторе с передним...
Нива без полного привода это полная бессмыслица. Есть веста св для этого. Ларгус. И много чего
10
 
Ответить
Мухожук
Самара
Константин
Да конечно...... Но как одно и с одними тех. параметрами изделие можно выпускать 40 лет, давно пора не только кузов менять, но и тех...параметы, возьми тот же Хабаровск, Владивосток и увидь там туже Трэвел,...
Зато дети красивые.
3
1
Ответить
шестаков виталий
Новокузнецк
Алексей Петров
Вес шатуна нивы более 700 грамм... Шатун Весты весит около 400 грамм... Родной мотор цепной, у Весты на ремне из переработанных презервативов и т.д. При езде на бездорожье, при буксовании и т.д. вестовские...
1) Зачем вы покупаете ремни из переработанных презервативов? На все свои пререднеприводные ВАЗовские машины, я покупал ремни GATEZ в магазинах и проблем с ГРМ ремнями никогда небыло.... Чаще помпа выходила из строя.
2) и повторяю вопрос, какой двигатель, от какой восмёрки взяли и колхозно доработали? Я вам перечислил три, они все отличаются и по блоку и по ГБЦ....
7
1
Ответить
Anton Savelev
Chief-mate
....нет антипробуксовочной системы.)). Эта система никаким боком не влияет на проходимость. Это актуально, когда водитель задает чрезмерное ускорению автомобилю и колеса “скользят” по дорожному...
Товарищ путает антипробуксовочную систему и ESP (антизаносную грубо говоря)
3
2
Ответить
Chief-mate
При чем здесь ESP? ESP (Electronic Stability Program) в автомобиле — это электронная система курсовой устойчивости. Она предназначена для того, чтобы контролировать поперечную динамику автомобиля...
ESP — это комплекс систем. Он включает в себя:
Антиблокировочную систему (ABS);
Систему распределения тормозных усилий (EBD);
Систему стабилизации в повороте (CSC);
Противобуксовочную систему (TCS);
Систему контроля устойчивости (VDC);
Помощник при торможении (HBA);
Помощник при трогании на подъеме (HAS);
Систему автоматического предупреждения об экстренном торможении (AHW).

Для бездорожья важна TCS - через неё реализуют имитацию блокировок. На Весте она кстати была, когда стояла система Бошь. Сейчас - хз есть/нет.
4
2
Ответить
Джек Восьмёркин
IgorWar
Никак! Трансмиссию нужно будет менять , а это уже не бюджетно, да и нах не нужно
Какую такую трансмиссию поменяли в ниве спорт? Там 122 л. с.
1
 
Ответить
Александр
Волгоград
dmitry e
103-105 лошадок императорского качества едут веселее наших невыпущенных 90. С МКПП точно.
А вы проверяли?
1
1
Ответить
     
Сообщений: 2376
Производители по всему миру чтоб оптимизировать расходы на производство , создают платформу , на которой выпускается целый букет моделей .
Сейчас у АвтоВАЗа , внимание !!!! , пять платформ !!! Куча платформ для одинаковых автомобилей ))) .
2
 
Ответить
     
Сообщений: 2376
Debwer
Производители по всему миру чтоб оптимизировать расходы на производство , создают платформу , на которой выпускается целый букет моделей .
Сейчас у АвтоВАЗа , внимание !!!! , пять платформ !!! Куча платформ для одинаковых автомобилей ))) .
Нормальные производители делают платформу на которой выпускается 5 моделей .
АвтоВАЗ делает 5 платформ , на каждой из которой выпускается по одному автомобилю )))
2
 
Ответить
     
Балахта
Сообщений: 3140
ПАЛАСИО
Автомат будет?
Ага на крыше! )))
Секта прулеводов.
 
 
Ответить
Dmitry36
Воронеж
анатолий АН
на джимни партайм, т.е по дороге можно только на заднем приводе ездить, а на ниве постоянный полный привод с блокировкой межосевого дифференциала
насколько существенно это влияет на размеры трансмиссии?
2
1
Ответить
860530
Чита
21352801
Хоть один негодующий критик выбирался на Ниве в апреле по раскисшей лесовозной дороге к трассе? С прицепом, в котором Буран, печки, палатки, мотобуры, литров 50 топлива в канистрах и прочий шмурдяк? Плюс...
Представил вас троих аборигенов в такой коробочке.вечер вы мой сделали.
2
5
Ответить
Алексей Петров
шестаков виталий
1) Зачем вы покупаете ремни из переработанных презервативов? На все свои пререднеприводные ВАЗовские машины, я покупал ремни GATEZ в магазинах и проблем с ГРМ ремнями никогда небыло.... Чаще помпа выходила...
Коленвал от 2108 становится на Весту и двигатель можно собрать. Какие ещё доказательства нужны что это один мотор?
1
3
Ответить
анонимно
Владивосток
Енот Игорь
Интересно колеса так и останутся глубоко утопленные ? Смотрится максимально убого,вчера Марат как раз про ниву рассказывал.
Это машина с относительно большими ходами подвески и предназначенная для езды в том числе по грязным дорогам.
У нее _должны_ быть колеса утопленными в арки и сильно меньше этих самых арок, иначе а) не будет места для хода подвески б) закидает борта грязью.
7
1
Ответить
анонимно
Владивосток
Tzeentch
Это не автомобиль, это квадроцикл с крышей.
И в принципе как квадрик он был бы не плох, если бы не стоил как автомобиль.
Внезапно, квадрики где-то так и стоят. А часто - дороже.
3
2
Ответить
анонимно
Владивосток
21727125
Как не бывает ? А Suzuki Jimny например.
Джимни существенно теснее в салоне.
Знакомый пытался впихать в Ниву ДВС и автомат от Джимни - не влезли.
3
2
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 12125
Tzeentch
Она 1.5 миллиона стоит, а хороший квадрик 500к
На квадрике за 500 безопасно ездить до магазина в деревне, плавализнаем)))
6
1
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 12125
Константин
Можно было бы АвтоВАЗу выпускать несколько версий этой Нивы Тренер, необязательно только одну а механике и постоянным полным приводом, можно было выпускать как и городской на автомате или вариаторе с передним...
Она просто не нужна как городская, эргономика проиграет любому Джолиону, шумка тормоза рулежка динамика мягко говоря так себе, это не довести до современного уровня в приемлемые деньги, Нива это дешёвый внедорожник, его сделали лучше и кто в теме те оценят, для города и трассы будет другой кроссовок из Весты или искры
1
1
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 12125
dmitry e
Я о том, что под мощность агрегата разработать. Допустим, КПП и раздатки Ниве до 150 л.с. и 250 нм хватило бы под все перспективные моторы
Да ненадо ей 150, поубиваются нахрен все, там тормоза номинальные и руль как штурвал, 100-110 на мкпп с хорошим моментом на низах и всё, из этой будки больше не выжать
4
 
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 12125
dmitry e
Раздатку с разблокировкой вискомуфтой, как на первых двух поколениях Форестеров. Удобная , практически неубиваемая штука
Да, или подобие суперселека какое то, раздатка это анахронизм перегруженный деталями
 
4
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 2995
Надо будет ради интереса прокатить тест-драйв, что за лошадь этот пони.
Не важно, кто напротив, важно, кто рядом.
 
 
Ответить
Иван Соколов
Богданович
щас ребята купят -раз блок одинаковый -возможно смогут 16кл голову воткнуть или вовсе мотор перекидывать будут -у нас рукастых мужиков по стране много
1
1
Ответить
Вадим Варенцов
Михаил Булгаков
ESP — это комплекс систем. Он включает в себя: Антиблокировочную систему (ABS); Систему распределения тормозных усилий (EBD); Систему стабилизации в повороте (CSC); Противобуксовочную систему...
Не понятно как вы связали ABS и ESP ( первая же строчка мимо)? Это не одна система а две разных. Ведь даже у той же весты сначала в 2023 году вернули ABS, а только через год в 2024 году вернули ESP На гранте, ниве и ларгусе пока что только ABS, без Esp Да и ещё куча старых иномарок на которых есть ABS, но нет ESP. Что как раз и говорит что эти системы разные и не связанные между собой. А была бы это одна система то ставилось бы всё скопом на все машины.
 
7
Ответить
21727125
Иркутск
анонимно
Джимни существенно теснее в салоне.
Знакомый пытался впихать в Ниву ДВС и автомат от Джимни - не влезли.
Ну вот видишь, японцы смогли даже в меньшую по габаритам машину поставить автомат и полноценный 4WD.
4
5
Ответить
Вадим Варенцов
Не понятно как вы связали ABS и ESP ( первая же строчка мимо)? Это не одна система а две разных. Ведь даже у той же весты сначала в 2023 году вернули ABS, а только через год в 2024 году вернули ESP...
Даже не знаю что ответить на эту дичь. На Гранту вон тоже вернули сначала кондиционер, и только через 3 года климат контроль. Вывод (по вашей логике) - кондиционер и КК - совершенно разные системы и никак не связаны 🤦‍♂️
4
 
Ответить
анонимно
Владивосток
21727125
Ну вот видишь, японцы смогли даже в меньшую по габаритам машину поставить автомат и полноценный 4WD.
Так Джимни в итоге сильно меньше Нивы по салону. У меня обе эти машины есть.
6
 
Ответить
Александр
Томск
анатолий АН
за4+ млн
по цене танка 300 в жире
1
 
Ответить
1112310
Владивосток
шестаков виталий
А скажите, когда Тойотовцы, из двигателя 3S делали 4S путем увеличения хода поршня, или увеличили ещё ход поршня по сравнению с 4S и получили 5S это другое? Это не гаражный , не колхозный способ? P.S....
Тут не так.Модификации - fe.Изначально 3s и 4s разница только в диаметре поршня(86 и 82,5 мм,ход 86).Потом на 3s увеличение шатунной шейки и усиление шатуна(на поздних их снова облегчили).А вот 5s это уже увеличение и диаметра и хода поршня.Диаметр 87.1,ход 91.Высота блока вроде как одинаковая у всех.
2
 
Ответить
Станислав
Томск
nordwes
Не нравится, вам Автоваз, не заходите и не комментируйте
Ну тут новости так приподносятся, что просто мед в уши нытикам местным)
1
2
Ответить
шестаков виталий
Новокузнецк
Алексей Петров
Коленвал от 2108 становится на Весту и двигатель можно собрать. Какие ещё доказательства нужны что это один мотор?
Двигатель 21126 от ВАЗа ставится в Мазду RX-8 Получается это одно и тоже? Какие ещё нужны доказательства
И это, вспомните модельную линейку двигателей тойоты, там тоже все растет с одного двигателя. Но это же тойота, это хорошо , а ваз это другое, это понимать надо!!!
2
1
Ответить
шестаков виталий
Новокузнецк
1112310
Тут не так.Модификации - fe.Изначально 3s и 4s разница только в диаметре поршня(86 и 82,5 мм,ход 86).Потом на 3s увеличение шатунной шейки и усиление шатуна(на поздних их снова облегчили).А вот 5s это...
Согласен, обьяснял упрощённо... В молодости была машина с 3S, молодой и пытливый ум искал информацию как переделать его на 5S...

Ну так и у Вазовских двигателей тоже отличий много (к сожалению) по блокам, коленвалам, циоиндро-поршневой группе , ГБЦ, навесному.
3
1
Ответить
21352801
Красноярск
Константин
Можно было бы АвтоВАЗу выпускать несколько версий этой Нивы Тренер, необязательно только одну а механике и постоянным полным приводом, можно было выпускать как и городской на автомате или вариаторе с передним...
Вот зря мой отзыв по Ниве не читали, я же даже ссылку оставил. Для города у меня другая машина.
2
1
Ответить
21352801
Красноярск
860530
Представил вас троих аборигенов в такой коробочке.вечер вы мой сделали.
Три поджарых спортивных мужика в отличной физической форме. Носимся по тайге, как сайгаки, да ещё с полной рыболовно-охотничьей выкладкой на горбу. Некоторым пузанчикам и в Патроле тесно. У тебя проблемы с лишним весом, что ты людей по другому не представляешь???
6
6
Ответить
21352801
Красноярск
анонимно
Это машина с относительно большими ходами подвески и предназначенная для езды в том числе по грязным дорогам.
У нее _должны_ быть колеса утопленными в арки и сильно меньше этих самых арок, иначе а) не будет места для хода подвески б) закидает борта грязью.
А ты хорош!!!
4
1
Ответить
21352801
Красноярск
Киргиз
Она просто не нужна как городская, эргономика проиграет любому Джолиону, шумка тормоза рулежка динамика мягко говоря так себе, это не довести до современного уровня в приемлемые деньги, Нива это дешёвый...
Интересные тут люди собрались, особенно некоторые!!! То с Джулионом Ниву сравнивают, то с Танком, то ещ с чем-то из другой оперы. Вот как объяснить, что если б мне нужен был Джулион, то я бы и купил Джулион. Так, куда мы на Нивах и Уазиках продираемся, ломая боками и мордами ветки и сухостой, ибо пилить иногда уже просто сил нет, я не встретил ещё ни одного Танка, Джулиона или Джетура, или Дарго. Ну вот этого всего, что выглядит прям капец бездорожно. Максимум - Прадик 90-й
9
2
Ответить
21352801
Красноярск
Если быть до конца честными, то всем здесь присутствующим возрастом старше 35-ти лет когда-то помог дядька на Ниве.
4
3
Ответить
21352801
Красноярск
https://s12.auto.drom.ru/photo...

Такое впечатление, что багажник даже меньше Нивского...
3
 
Ответить
15189399
Челябинск
был уже оптимальный вариант для шнивы :ФАМ-1назывался.... 122 лошади,5 ступа и раздатка от сузуки ....одно в ней плохо- тормоза слабенькие , со 180 плохо тормозилась....
2
1
Ответить
Антон
Новосибирск
Так не подкупайте. Голосуйте рублем.
1
1
Ответить
     
Краснодар
Сообщений: 2809
Carrozzeria
Пуля!!!!!!!!!!
Даже ключ зажигания повернуть боязно, учитывая потенциал силового агрегата!))
Caldina ST195G TZ-G full time 4WD_snow version
1
1
Ответить
da-fomin
Новосибирск
ПАЛАСИО
Автомат будет?
Только с ручным переключением - собственная разработка ваза. Особенность - с педалью сцепления
1
 
Ответить
da-fomin
Новосибирск
IgorWar
Соглашусь! Хоть какой-то шаг вперёд! Автомобиль прежде всего для движения вне дорог, а там крутящий момент и низовая тяга важнее, чем разгон до 100
Ничего не пишут про крутящий, а значит что ещё ничего непонятно
1
 
Ответить
da-fomin
Новосибирск
IgorWar
Никак! Трансмиссию нужно будет менять , а это уже не бюджетно, да и нах не нужно
А под новый бензиновый с якобы характеристиками дизеля не надо?
1
 
Ответить
da-fomin
Новосибирск
nordwes
Не нравится, вам Автоваз, не заходите и не комментируйте
Вазу не нравятся конкуренты, почему он не молчит?
3
1
Ответить
da-fomin
Новосибирск
6234614
"По тяговой характеристике агрегат станет близок к дизелям."
У Duster 1.5DCI 90 л.с. момент был 200 н*м. Сильно сомневаюсь, что этот вазовский мотор приблизится к этим цифрам.
А если приблизится, то коробку провернет
1
 
Ответить
da-fomin
Новосибирск
Иоан
God knows.
Не все помнят эту песню из КВН
2
 
Ответить
Alexander Zykov
nordwes
Не нравится, вам Автоваз, не заходите и не комментируйте
А давайте пошлины уберём на авит авто?
1
1
Ответить
1
Благовещенск
Юра
Бензиновый дизелек это вам не это!

Пока все идут вперед, автоваз снова делает шаг в сторону и два назад!
Дизель может работать на бензине и не только.
 
 
Ответить
1
Благовещенск
ПАЛАСИО
Бензиновый мотор как дизель? Круто!
Дизель может работать и на бензине.
 
 
Ответить
Иоан
Тайга
da-fomin
Не все помнят эту песню из КВН
Это неважно. Оно само напросились так написать.
1
 
Ответить
Sergey
32285390
Не будет. Не бывает подобных машин такого размера. Просто физически некуда всё это впихнуть. Либо за счет размера салона.
На них в гаражах ставят мерседесовские старые автоматы. Коробка "фиатовская" которая на ниве, размером как раз с автомат ))) В видели туннель напольный на ниве? Он пол машины занимает, вот так туда большую коробку и впихнули.
4
1
Ответить
Игорь
Новокузнецк
ПАЛАСИО
Автомат будет?
Впридачу
 
 
Ответить
15751074
Поронайск
Выдали на работе это чудо техники. Едет мягко, тянет херово и жрет много. Управление непонятное, стуки в трансмиссии ужасны. Как рабочий авто терпеть можно, но себе бы не купил и даже если бы подарили не ездил бы. Удовольствие от вождения ноль.
3
1
Ответить
ZAKE86
как можно это выпускать в 21 веке?
2
 
Ответить
32285390
Москва
Sergey
На них в гаражах ставят мерседесовские старые автоматы. Коробка "фиатовская" которая на ниве, размером как раз с автомат ))) В видели туннель напольный на ниве? Он пол машины занимает, вот так туда большую коробку и впихнули.
Надоело объяснять разницу между новыми заводскими серийными автомобилями и бэушными гаражными самоделками из нерастаможеных и ворованых иномарок.
Но люди с упорством достойным лучшего применения продолжают сравнивать теплое с зеленым. Слава ЕГЭ !!
2
4
Ответить
Евгений
Новосибирск
скорее всего при 120 не выдержит уже всё остальное, и там надо будет уже другую машину делать
1
3
Ответить
Автолюбитель
что такое 90 л.с? вообще ни о чем...
2
4
Ответить
31531256
Стюардесса определённо похорошела.
5
1
Ответить
Sergey
32285390
Надоело объяснять разницу между новыми заводскими серийными автомобилями и бэушными гаражными самоделками из нерастаможеных и ворованых иномарок.
Но люди с упорством достойным лучшего применения продолжают сравнивать теплое с зеленым. Слава ЕГЭ !!
Ну я вот в вас жертву ЕГЭ вижу. Вы хотя бы удосужились цепочку комментов прочитать. Я отвечал на утверждение что физически в ниву нельзя поставить автомат. На что дал опровержение тем что текущая коробка, ведущая свою родословную от старенького Фиата, по размерам соответствует современным коробкам автомат, рассчитанным на больший момент, и при желании завод мог бы подыскать серийный агрегат, как он сделал с вариатором на Весту. И кстати, вы же в курсе что нива серийно выпускалась с опелевским, точнее GM"овским, двигателем 1,8 и трансмиссией от Сузуки Витара? Причем там коробка и раздатка сблокированы были и отпадала необходимость в этих жутких промежуточных валах. Называлась эта модификация FAM1, но вот выпустили всего несколько тысяч, т.к. по цене она народ не устроила. Так, вот в том варианте трансмиссии от Витара, был вариант с автоматом, как вы понимаете в тех же габаритных размерах.
6
2
Ответить
32285390
Москва
Sergey
Ну я вот в вас жертву ЕГЭ вижу. Вы хотя бы удосужились цепочку комментов прочитать. Я отвечал на утверждение что физически в ниву нельзя поставить автомат. На что дал опровержение тем что текущая коробка,...
Сузуки Хаябуса еще меньше чем Нива но у нее 160 сил и едет она 300 км/ч.
Нива с автоматом и трансмиссией от Сузуки никому не нужна ПРОСТО ПОТОМУ ЧТО УЖЕ ЕСТЬ СУЗУКИ . И КОМУ НАДО СУЗУКИ ТОТ КУПИТ СУЗУКИ. И для этого ничего никуда не надо впихивать. Какая же тупизна.
Пусть нам АвтоВАЗ выпускает сервелат по цене докторской колбасы. Не ну мы всё равно купим правый руль с помойки но АвтоВАЗ пусть выпустит нам Витару по цене Гранты. Ну чиста поржать. Д. Б.
1
6
Ответить
cranby
Иркутск
ее хоронить надо, а они все тестируют
2
1
Ответить
Artem
Новосибирск
Да сколько можно уже издеваться над людьми?! Это реально уже никуда не годится. Какой то автохлам в производстве.
1
4
Ответить
Sergey
32285390
Сузуки Хаябуса еще меньше чем Нива но у нее 160 сил и едет она 300 км/ч. Нива с автоматом и трансмиссией от Сузуки никому не нужна ПРОСТО ПОТОМУ ЧТО УЖЕ ЕСТЬ СУЗУКИ . И КОМУ НАДО СУЗУКИ ТОТ КУПИТ СУЗУКИ....
Понятно.Потратил время на неадеквата 🤦🏻‍♂️
3
1
Ответить
32285390
Москва
Sergey
Понятно.Потратил время на неадеквата 🤦🏻‍♂️
Ностальгируешь по Опедь Вектра но который весит полторы тонны, никуда не едет и жрет как соаременный семиместный кроссовер?
Тебе сюда :
https://4x4.media/206-novaja_chevy_niva_fam1_s_18litrovym_dvigatelem_opel.html
1
4
Ответить
15189399
Челябинск
Йос
General Motors из состава СП вышла в 2020 году. )
------
А ещё в интернете можно узнать о том что в ШНиву ставили мотор 1.8 л. на 122л.с., 167Нм . И стоил авто дорого по этому спросом не пользовался. ) годы производства 2005- 07.
Вот так то)
была у меня.... за все годы выпущено 959 штук, мотор опелевский, кпп айсин переделаная ..... весьчь
1
1
Ответить
16522024
Тобольск
Капец, как стрёмно за АвтоВАЗ... "Прорыв" за "прорывом"... Уже летающие авто изобретают, а наши только восьмиклоп умудряются в шниву воткнуть и то неполноценный.. Что за бред???
1
3
Ответить
Александр Минин
Странно, 8 клоп с 1.6 выдаёт 90 сил. А тут 1.8, всё правильно делают идут своей дорогой. Своими силами, как могут. Большая вероятность,что получиться хороший двигатель за невысокую стоимость. А Нива, это самый доступный внедорожник, который может полесть в грязь, сменив только резину. Ближайшие аналоги или сильно низкие или сильно тяжёлые.
3
2
Ответить
547
   
Тюмень
Сообщений: 690
Киргиз
И как на гарантии они будут это определять?
А как они это на гарантии определяют на коротыше, который "Спорт"?
На него же есть гарантия.
А. Т.
1
 
Ответить
zZooZ
Южно-Сахалинск
*****. безопасность ноль. для семьи авто не годится вообще. 90 лс?? 90лс?? вы серьезно? на эту тяжелую машину с хреновой аэродинамикой?А по трассе как обгонять? А расход какой? Злость одна от таких новостей. На данный момент выпускать такие автомобили это позор, 40 лет назад - окей, но сейчас это издевательство.
1
3
Ответить
 
Ангарск
Сообщений: 5328
IgorWar
Соглашусь! Хоть какой-то шаг вперёд! Автомобиль прежде всего для движения вне дорог, а там крутящий момент и низовая тяга важнее, чем разгон до 100
Вы думаете дурачки в этом что-то понимают ? Они это понимают только тогда, когда такая нива очередной корчь выдёргивает из грязи, в которую он полез потому что хыномарка и 150 лошадей под капотом.
8
1
Ответить
 
Ангарск
Сообщений: 5328
nordwes
Не нравится, вам Автоваз, не заходите и не комментируйте
А как же самоутвердится ?
4
1
Ответить
 
Ангарск
Сообщений: 5328
Енот Игорь
Вот именно лучше бы вместо этой шляпы дизельный дастер выпускали бы он даже первой генерации в сто раз лучше чем это...
А что кто-то позволит его выпускать, хоть в 1-й, хоть во в 2-й генерации ??? Смешные вы, чес слово.
2
1
Ответить
 
Ангарск
Сообщений: 5328
Енот Игорь
Вас забыли спросить что нам делать..
А в темы про майбахи вы тоже ходите комментировать также активно ??
4
2
Ответить
 
Ангарск
Сообщений: 5328
32285390
Зачем садился? Шел бы пешком или в просторном троллейбусе.
Да нет, просто туда, куда заехала это Нива и откуда потом выехала, кроме как Нива проехать и не может. А как-то хайпануть нужно - вот и вылез из норы со своим мнением ...
4
1
Ответить
 
Ангарск
Сообщений: 5328
32285390
Нива никогда не была автомобилем для движения вне дорог. С самого рождения это автомобиль ПОВЫШЕННОЙ проходимости и не больше. Для тружеников села и бригадиров колхозов. Изначально там вообще мотор 1300 стоял от одиннадцатой и одна резина на любую погоду и время года.
Однако это не мешало ей заезжать и выезжать из таких мест, которые уже на фотографиях вызывают ощущения пиз...ца. Так что вероятность встречи этой машины где-то в таёжноу глуши намного выше, чем какой-нибудь Лексус или Приус.
5
1
Ответить
Александр Александрович
Tzeentch
Это не автомобиль, это квадроцикл с крышей.
И в принципе как квадрик он был бы не плох, если бы не стоил как автомобиль.
Нормальный квадрик стоит, как новая Нива, а то и больше. Так что Нива еще адекватна по цене, сравнивнивая с нормальными квадриками.
3
1
Ответить
Александр Александрович
MB
Никогда 1300 не было там. С самого начала топовый 1600 был, без вариантов
на «Ниве» выпускалась модификация с двигателем объёмом 1300 смі — ВАЗ-21211, построенным на базе мотора 21011. 13

Такие машины производились в конце 70-х — начале 80-х годов, в основном шли на экспорт.
1
1
Ответить
Александр Александрович
14955464
Передние ступицы останутся прежними?
Говорили, что поставят от Легенды.
1
1
Ответить
Александр Александрович
VW73
Близок к дизельным характеристикам,это каким?атмо дизелей из 80х?
Отличные были дизеля. Не чета современным.
 
1
Ответить
Александр Александрович
X555AM
Раньше автоваз сотрудничал с рено, почему эти деревянные так и внедрили дизель 1.5 с дастера в ниву. Ну просто песня была бы. Мотор не тяжелый, едет уверенно, ниве самое то было бы с ним.
Сотрудничал? Рено владело автовазом. Ключевой пакет акций принадлежал Рено. А теперь подумай, нахрена делать дастеру конкурента?
2
1
Ответить
Александр Александрович
21352801
ну-ну... сколько езжу, никто не подошел и в глаза не сказал, что я упоротый и прочие эпитеты, которыми обильно снабжают владельцев Нив в интернете))) Воин?
Зачем автовазу с кем-то конкурировать? Государство не даст загнуться. Более того, когда конкуренты реально начнут прогибать, ок, государство наймет очерндного Бу/Маттина, те внедрят новые фишки и снова все на коне. Сейчас конкуренции в виде солярисов, фокусов, кий и прочего нету, значит и Матиинов ждать не приходится. А конкуренция с китаем? Так там ценник с других цифр начинается. Прэтому нет, не конкуренты. Их искусственно развели ценами, что Бу Андерсенов не нанимать. Сейчас не до жиру, не до новых разработок. Эх ма....
1
1
Ответить
Александр Александрович
21352801
Граждане форумчане, которые негативно и не всегда объективно, а зачастую просто без знания вопроса, высказываются о Ниве! Когда едешь по своим делам и видишь в кювете пупсика, вокруг которого толкутся...
Так и есть. Ни родины, ни флага.
4
1
Ответить
Александр Александрович
4271583
Специально буду комментировать эти недомашины созданые кривожопыми умельцами.
Ай, молодэц. Иди, хоть, скамейку во дворе создай. Умелец 🤣
4
1
Ответить
 
Ангарск
Сообщений: 5328
21352801
Граждане форумчане, которые негативно и не всегда объективно, а зачастую просто без знания вопроса, высказываются о Ниве! Когда едешь по своим делам и видишь в кювете пупсика, вокруг которого толкутся...
Именно так. А потом лошадей мало, морда некрасивая и да и вообще она устарела и ей давно пора в утиль. Только вот на дороге тебе этого никто не скажешь, потому как ты после этого скажешь - ну тогда я поехали. И в итоге ты-то уедешь, а эти комментаторы продолжал танцы с бубном вокруг пупсика ...
8
 
Ответить
3033325
Красноярск
Грустненько становиться за наш автором. Что НИВА что бедный УАЗ модернизируется, а на выходе недоделанное изделие. Читаешь новости и понимаешь как вперед ушли другие марки авто. Я даже не знаю, что и говорить. Ладно бы цена была соответствующая - так нет она под стать уже цены за иномарку.
1
2
Ответить
 
Ангарск
Сообщений: 5328
4271583
Специально буду комментировать эти недомашины созданые кривожопыми умельцами.
Не читал, но осуждаю ... - классика ёпто
3
1
Ответить
2884121
32285390
Нива никогда не была автомобилем для движения вне дорог. С самого рождения это автомобиль ПОВЫШЕННОЙ проходимости и не больше. Для тружеников села и бригадиров колхозов. Изначально там вообще мотор 1300 стоял от одиннадцатой и одна резина на любую погоду и время года.
Кхм....А какие тогда автомобили для движения вне дорог? Прям интересно стало.....
3
 
Ответить
2884121
33982084
Без замены/усиления трансмиссии это ерунда полная. Сейчас мотор стандартный выдает момент 129 Н*м, 150 Н*м - это предел для заводской трансмиссии, дальше ее порвет. Ради +20 Н*м городить новый мотор и называть его "дизельным" - ну такоэ.
На моем Шевике 210 момента, ничего не рвет. Важен не размер момента, а умение им пользоваться. Ударной подачей можно и стандартными 127 Ньютонами порвать авто, при плавной подаче и 300 держит....
2
 
Ответить
2884121
Алексей Петров
Это уже проверяли неоднократно. Нива сливала даже дастеру 2wd на бездорожье и в снегу из за того что нет антипробуксовочной системы. Диагоналочка и нива встала. Хавал и чери идут уже тоже 4 wd и естественно...
?!?!?! Это новый уровень.... Переднеприводный Дастер объезжает Ниву на бездорожье..... Из-за антибукса..... Инженеры по всему миру строят полноприводные внедорожники, ставят пониженные ряды в раздатки, рассчитывают артикуляцию подвески...А надо было, получается, просто в автомобиль на переднем приводе и с полным отсутствием ходов подвески поставит антибукс... Эх, молодежь.....Дорвалась до интернета.... Кроссоверы на муфте стали оснащать подключаемым полным приводом, и поэтому "естественно проедут дальше и успешнее нивы"? Мда....На бездорожье хоть раз скатайтесь. В песок, снег по капот, подъемы затяжные, с корнями и валунами.....Желательно, на своем китайском кроссовере на полном приводе, муфте и вариаторе/роботе....... Заодно и посмотрите, какие машины там катаются. Сколько там Нив и сколько Хавалов и Чери.....
9
 
Ответить
2884121
Роман
Ну бампер и новые фары лучше прежних, уже хорошо. А новый двигатель вроде сильнее но на 20лс, момента не так уж и много прибавилось. Но теперь заместо цепи как я понял ремень ГРМ. Что не прибавит надежности
У Шнивовского мотора 80 сил и 127 момента на 4 000. У этого 1,8 - 93 силы и около 150-160 момента. Причем на 16-клапанной его версии, где пиковые 170 момента на 3 700, доступны 150 момента на 2 000. Этот - 8-ми клоп, значит обороты максимальных значений должны быть меньше. Т.е. ожидается около 150-160 момента примерно от 1 500-2 000 оборотов. Что СИЛЬНО лучше того, что было раньше.
4
 
Ответить
2884121
33327234
Уменьшили лошади, увеличив крутящий момент и максимум его будет достигаться на 500 оборотов ниже (в идеале) Разве это дизельные ТТХ?
Да. Ближе к дизельным. Даже стандартный Вестовский 1,8 ближе к дизелям,чем к современным бензинкам. 170 момента на 3 700 оборотов всего лишь. А 150 уже с 2 000 доступны. И это на "верховом" 16-ке, а восьмиклопы более моменты на низах, как правило.
3
 
Ответить
Слава
Новосибирск
бесстрашный 1
8-ми клапанник с 90 лошадями это прорыв в 25 году.
За глаза хватит чтобы ездить по трассам, где ограничение 50 км/ч и камеры.
2
 
Ответить
Евгений
Новосибирск
123
Какие 90сил?? 2025 год на дворе)) сделайте хотя бы 120
кардан развалиться или привода)
а может и раздатка того)
 
 
Ответить
Евгений
Новосибирск
32285390
Не будет. Не бывает подобных машин такого размера. Просто физически некуда всё это впихнуть. Либо за счет размера салона.
скажи это японцам...
1
1
Ответить
Валерий
Хилок
Шнива,Мечта Россиян ,надо кремль и госдуму заставить на них ездить,хватит вражеских меринов эксплуатировать.
 
1
Ответить
21352801
Красноярск
mymind
Именно так. А потом лошадей мало, морда некрасивая и да и вообще она устарела и ей давно пора в утиль. Только вот на дороге тебе этого никто не скажешь, потому как ты после этого скажешь - ну тогда я поехали. И в итоге ты-то уедешь, а эти комментаторы продолжал танцы с бубном вокруг пупсика ...
Да проблема в том, друг, что не уеду(( Хотя, может иногда и стоило бы наказать. Но... Меня ж ещё в СССР сделали.
1
 
Ответить
21352801
Красноярск
Александр Александрович
Так и есть. Ни родины, ни флага.
Бог им судья.
 
 
Ответить
32285390
Москва
2884121
Кхм....А какие тогда автомобили для движения вне дорог? Прям интересно стало.....
ГАЗ Садко и то не в самую весеннюю распутицу.
2
 
Ответить
32285390
Москва
Евгений
скажи это японцам...
Они не смогли с 1977 года сделать что либо подобное с АКПП и за ту же стоимость.
1
1
Ответить
Егор егорыч
Анапа
Carrozzeria
Главной особенностью модернизированной Нивы Трэвел должен стать новый 8-клапанный бензиновый мотор рабочим объемом 1,8 л,

А это ваще- просто космос...мегахит!!!!!!!!!!!!
90 кобыл не шутка
 
 
Ответить
Егор егорыч
Анапа
бесстрашный 1
8-ми клапанник с 90 лошадями это прорыв в 25 году.
У меня на Ниссан Атлас 1993 года тоже 8,но кобыл 97.
Пушка
 
1
Ответить
 
Ангарск
Сообщений: 5328
Для понимания сути.
Scania S-Series 4x2 380 л.с. - тащит фуру через всю страну
Toyota Tundra III 394 л. с.. - если к Тундре прицепить то, что тащит Скания, Тутндра сдохнет на первом подъёме.

Однако лошадей ... sУко больше. ... )))
2
 
Ответить
    
Сообщений: 1892
анонимно
Так Джимни в итоге сильно меньше Нивы по салону. У меня обе эти машины есть.
Особенно последний джим, в котором расширили салон или тот же 5ти дверный джим, да и качество салона у нивы явно отстаёт от джима
 
3
Ответить
    
Сообщений: 1892
21727125
Ну вот видишь, японцы смогли даже в меньшую по габаритам машину поставить автомат и полноценный 4WD.
А ещё подушки безопасности, климат, нормальную мультимедиа
 
3
Ответить
    
Сообщений: 1892
анонимно
Джимни существенно теснее в салоне.
Знакомый пытался впихать в Ниву ДВС и автомат от Джимни - не влезли.
так понятное дело, джимник то рамный внедорожник, в отличие от нивы, но вообще мотор у него весьма компактный
 
 
Ответить
    
Сообщений: 1892
dmitry e
103-105 лошадок императорского качества едут веселее наших невыпущенных 90. С МКПП точно.
учитывая, что у джимника и вес гораздо меньше, а мощности больше)
1
 
Ответить
    
Сообщений: 1892
Константин
Да конечно...... Но как одно и с одними тех. параметрами изделие можно выпускать 40 лет, давно пора не только кузов менять, но и тех...параметы, возьми тот же Хабаровск, Владивосток и увидь там туже Трэвел,...
согласен, джимник будет куда круче. Но тут понятное дело, что сузуки занимаются своим авто, дорабатываю его, в отличие от нивы
1
1
Ответить
    
Сообщений: 1892
анатолий АН
на джимни партайм, т.е по дороге можно только на заднем приводе ездить, а на ниве постоянный полный привод с блокировкой межосевого дифференциала
Так а нафига тебе фуллтайм? Тупо бенза больше сжигать? У всех современных внедорожников парттайм, одна нива никак нее может в конструктив
 
3
Ответить
    
Сообщений: 1892
анатолий АН
этот шум из за того что в раздатке повышенная передача не прямая а с передаточным числом 0.8, на джимнике то же самое на раздатке и воет она примерно также, а на эскуде прямая и воя нет, как и на старых уазах и газиках с раздельной кпп и ркп
Да не воет ничего на джимнике, либо там просто шумка нормальная стоит, в последнем джимни ездил и оффроуд и город, никакого шума я не уловил
 
4
Ответить
    
Сообщений: 1892
Киргиз
Динамика Джимни 105лс сопоставима с нивой 80лс как раз из-за акпп которая прилично забирает мощности, на маленьких моторах это критично, потому и стали внедрять роботы и вариаторы но для внедорожников их пока нет
Ошибаешься, даже АКПП будет шустрее нивы, да и в конце концов от джимни не требуют новых рекордов скорости, а со своими задачами он отлично справляется
 
4
Ответить
    
Сообщений: 1892
32285390
Я уже сказал что за счет собачьей будки вместо салона для четверых взрослых людей.
чел, ты бы хоть посмотрел на его габариты, у последнего джима салон по размерам как у гранты, какая будка то ты о чём?
 
 
Ответить
    
Сообщений: 1892
dmitry e
Сузуки Эскудо/Витара в конце 80-х - начале 90-х были похожей мощности, Киа спортидж 1 в начале 90-х был на 95 сил, Дайхацу Териос 1.3. Мотор неплохой, но по ТТХ лет на 30 отстаёт. Ниве давно нужна нормальная...
погоди, они тут в запое после того как "новый" мотор приделали для нивы, когда смогут поставить тот же автомат и подушки безопасности, наверное, конец света наступит.
Так что бери джимника и не парься
 
1
Ответить
32285390
Москва
СергеевВН
чел, ты бы хоть посмотрел на его габариты, у последнего джима салон по размерам как у гранты, какая будка то ты о чём?
Ты сейчас с какой целью пытаешься мне что--то доказать? Я уже ПОНЯЛ что вы тут все непрошибаемые абсолютно. Нива за четыре миллиона с акпп никому не нужна.
Даже за миллион с акпп никому не будет нужна.
Сколько можно мусолить одно и тоже?
Купите себе Джимни. Только новый а не с помойки и успокойтесь уже. Теоретики.
3
1
Ответить
2884121
Алексей Петров
Ну и что ? https://rutube.ru/video/153960163a2d431f90449a88bec26757/ Даже буханка не может соперничать с дастером , совсем без напряга идёт по снегу
Вы сами это ролик смотрели?!? Там вначале Дастер заезжает по пухлячку на хорошей резине, затем Буханка на никакущей резине зачем-то идет по накатанной, соответственно, скользкой колее от Дастера на неверно выбранной передаче, что в итоге приводит к закономерному итогу - проскользнули шины и машина потеряла инерцию. Оставшееся время ролика они все вместе вытаскивают Дастера, который даже не смог доехать до места, где сидели все остальные. В итоге Нива и Буханка всех доставали. Закономерный исход, это всегда так происходит. А Вы-то что хотели своим постом донести? Что Дастере не едет совсем? Так это и ежу понятно, но в рамках своих одноклассников, легких кроссоверов, он вполне неплохо едет. Даже в числе лучших, я бы сказал. Поймите, что бездорожье - это не 5 см снега на легком подъемчике 9как в видео), где играют бОльшую роль резина и инерция, а не ТТХ автомобиля, а еще и песок зыбкий, снег по бампер/капот, камни, колея и прочее. Что там с ходами подвески у Дастера? А какое понижение у него в раздатке? Сколько он сможет в песке побуксовать со своей муфтой?
3
 
Ответить
2884121
Михаил Булгаков
Шевроле выпускал Ниву с 2002 по 2014 год. 12 лет. И вот уже 11 лет как она чисто АвтоВАЗовская. За 12 лет Шевроле подготовил следующее поколение и завёз часть оборудования для производства. Но наш...
Нива 2123 появилась в 2001 году, её выпускал АвтоВАЗ. Денег у ВАЗа не хватало, как обычно, тем более в то время. Было создано СП с GM, от которого Нива получила бренд Шевроле и потеряла свое имя, т.к. оно перешло к GM. ВСЕ наработки и технические решения - ВАЗовские. Шевроле только дал руль от Опель Астра при рестайлинге в 2009. В 2014 году GM кинул ВАЗ, выйдя единолично из СП и уйдя с рынка ввиду расширения нашей необъятной. И ВАЗу пришлось замораживать почти достроенный завод по моторам PSA, новые конвейерные линии. Проект Шнива 2 был потерян благодаря усилию GM, а благодаря усилиям ВАЗа автомобиль продолжил существование и постоянно модернизируется. Просто вы не знаете историю страны и отечественного автомобилестроения. Только и всего.
1
1
Ответить
2884121
Debwer
Неужели АвтоВАЗ не знает российский менталитет ? АвтоВАЗу надо кровь из носу , про сделать двигатели 2.0 , а лучше 2.5 . Объем у нас любят , особенно владельцы , которые берут автомобиль на долго . Только так можно конкурировать с китайцами .
2,5? На Ниву?!? Еще и лошадей побольше, да? Чтобы потенциальные потребители автомобиля, небогатые люди, вообще перестали её брать, да? Подумаешь, придется платить огромный налог, страховку, возрастут траты на обслуживание, бензин, ремонт.... И мелочи, что сама машина подорожает процентов на 40 минимум, ввиду полнейшей и конкретной переделки всего авто и его концепции, как таковой. Как хорошо, что у руля ВАЗ стоят взрослые, грамотные управленцы, а не сторонники Ваших утопический детских мечтаний.
2
 
Ответить
2884121
Вован-70
Жрала бензин вёдрами, теперь будет жрать масло))
С чего бы?
1
 
Ответить
2884121
14800599
Спинка заднего ряда все еще по частям не складывается?
И как же она там складывается? Вот прям интересно стало....Особенно, как владельцу Шевроле Нивы. Просветите?
1
 
Ответить
2884121
Debwer
Был бы я директор АвтоВАЗа , я бы распорядился сделать аналог Доджа Челленджер . Относительно Весты машина должна стать шире , а в длину больше места отдать под капот , а не задним пассажирам . Имеющийся...
Как хорошо, что Вы не директор ВАЗа....
1
 
Ответить
2884121
ХомХомыч
Внешне ничего так, но... С его массой его мощность должна быть минимум 120 л.с. Подразумеваю, что понизив мощность 1,8-литрового мотора новой ГБЦ повысили тем самым крутящий момент на низах, но зачем это делать? Если нужны низы, то на Ниве есть понижайка.
Для разгона массы нужен момент, мощность нужна, чтобы преодолевать аэродинамическое сопротивление. 120 сил на 8 500 оборотов Вас устроит? Или лучше 120 момента, но на 1 500 оборотов? Нива не всегда на понижайке передвигается, до бездорожья еще доехать надо.... Вот для этого всё и делалось: повысить момент на низах для комфортной езды по городу, бездорожью. И, в теории, не должна теперь скорость терять на трассе при мало-мальских подъемах....
1
 
Ответить
2884121
17230003
Сомнительно тк уже на фразе "По тяговой характеристике агрегат станет близок к дизелям." видно что автоваз явно лжет ибо достаточно глянуть характеристики восьмиклопа и сравнить с любым дизелем.
Вот именно это и сделайте, для собственно развития, когда выйдут ТТХ этого мотора. А не эту чушь, что вы написали. Спойлер: у 1,8 обычного, на 2000 уже 150 момента. Этот мотор будет еще тяговитее. Теперь открывайте каталоги, ищите атмосферные дизеля на 1,8 литра и смотрите показатели момента, держа в голове фразу "близкие к характеристикам".....
"....сравнить с любым дизелем."... ага, с судоходным еще сравните.....
1
1
Ответить
2884121
Grigoriysarovsky52
А если ты на обгоне с 80 км/ч ускоряешься, то где и чё там порвёт? Ускоряешься это громко сказано.Там порвёт только одно место у владельца. Возможно от страха. С 80 до 120 км/ч по замерам ЗР, это чудо...
Зачем Вы указываете характеристики и данные стандартного мотора, если Вам говорят про модернизированный? Зачем спорите в том, о чем даже отдаленно представления не имеете?
3
 
Ответить
2884121
Михаил Булгаков
Когда плоская отвёртка из криво отлитого пластика с облоем и сыромятины вместо стали продается за 100 рублей - к ней нет вопросов. А когда ее тулят по цене нормальной магнитной с прорезиненной ручкой -...
Попробуем попроще, чтобы до Вас дошло. Ибо вообще мрак... Вы в очередной раз (как и всегда, собственно) в двух соснах потерялись.....Попробуем по Вашей, еще не сформировавшейся логике пройтись.... :
"...А когда ее тулят по цене нормальной магнитной с прорезиненной ручкой - шла бы она лесом, такая отвёртка...." - ну, ок - что продается по цене Нивы со схожими характеристиками?
1
1
Ответить
2884121
Nikolas
Новый 8-клапанный бензиновый мотор ВАЗ-21179....выпускается с 2016 года...новый и 2016..таз в каком году живет?))
Ну-ка, напомните, пожалуйста, это когда, где и на какой машине дебютировал в 2016 году Вестовский восьмиклоп на базе 1,8? Он "новый" - потому что новый. Нет пока ни одной модели ВАза на этом двигателе, он должен как раз дебютировать на Тревеле.
2
 
Ответить
2884121
Tzeentch
Она 1.5 миллиона стоит, а хороший квадрик 500к
Это что за квадрик за 500к? Лего, в натуральную величину?
1
 
Ответить
2884121
MOP}|{bIK
Соболезную покупателям сего чуда.
Не стоит. В отличие от Вас - они разбираются в автомобилях, и понимают, что берут и для чего.
1
 
Ответить
2884121
Михаил Булгаков
Нишевый продукт - это ТЛК80. Это когда компания продаёт современный ТЛК300 и нишево, для ценителей - восьмидесятку. Если бы АвтоВАЗ выпускал в 2025 аналог скажем РАВ4 и до кучи - Ниву - вопросов нет....
Представляете, "поборы" устанавливаются на всех участников рынка. Убрать поборы, санкции и прочее - Нива так же будет сильно дешевле. Вспомните времена ДО известных событий - вот и будем Вам истинная картина рынка. А не это искусственное нечто, что сейчас у нас в стране.
1
1
Ответить
2884121
32285390
Не выпустили.
Выпустили
1
1
Ответить
2884121
dmitry e
103-105 лошадок императорского качества едут веселее наших невыпущенных 90. С МКПП точно.
Вы уже тестировали?
1
1
Ответить
2884121
Автолюбитель
что такое 90 л.с? вообще ни о чем...
Смотря в каком контексте.
1
 
Ответить
2884121
32285390
ГАЗ Садко и то не в самую весеннюю распутицу.
Глупый комментарий. Речь ведем про легковые внедорожники. Как утверждается тут в комментах, Нива - не для бездорожья. Допустим. Что тогда для бездорожья?
1
2
Ответить
2884121
СергеевВН
Так а нафига тебе фуллтайм? Тупо бенза больше сжигать? У всех современных внедорожников парттайм, одна нива никак нее может в конструктив
"...У всех современных внедорожников парттайм..." - Прадо, 300, Гелендваген - что по ним скажете? Рухлядь древняя?
2
1
Ответить
2884121
СергеевВН
Ошибаешься, даже АКПП будет шустрее нивы, да и в конце концов от джимни не требуют новых рекордов скорости, а со своими задачами он отлично справляется
А от Нивы тогда почему требуют рекордов скорости? "Это другое", да?
2
 
Ответить
ХомХомыч
Тюмень
2884121
Для разгона массы нужен момент, мощность нужна, чтобы преодолевать аэродинамическое сопротивление. 120 сил на 8 500 оборотов Вас устроит? Или лучше 120 момента, но на 1 500 оборотов? Нива не всегда на...
На моей иномарке стоит мотор мощностью 120 л.с. (атмо), снаряженная масса 1400 кг, монопривод, момента на низах вполне хватает, чтоб передвигаться в городе. Для преодоления лобового сопротивления воздуха 120 л.с. более, чем достаточно, тем более для Нивы (к слову, Ларгус на 8-клопе после 120 км/ч почти не едет (привет крутящему моменту на низах, на верхах он тоже нужен)).
А где вы видели такие обороты на авто, аж 8500 об/мин? Может 5800?
Всего выше перечисленного будет достаточно доехать до бездорожья и поездить по пересеченке.
А ещё лучше, иметь несколько комплектаций с моторами на выбор.
P.S.
Момент силы - это физическая величина, которая определяет вращательное воздействие силы на тело вокруг определенной точки или оси.
Мощность — величина, численно равная работе, совершённой в единицу времени.
Работа силы - физическая величина, равная произведению модуля силы на величину перемещения тела в направлении действия силы.
 
 
Ответить
ХомХомыч
Тюмень
Debwer
....понизив мощность 1,8-литрового мотора новой ГБЦ повысили тем самым крутящий момент на низах.... Новая ГБЦ нужна поскольку количество клапанов другое. Касаемо 8 клапанов vs 16 , то можно это сравнить...
Про спокойную езду соглашусь. Но на верхах Гранта 8-клоп очень тяжко тянет (на обгонах, например).
А всё-таки, хочется, чтоб ВАЗ был более гибким к клиентам и предоставлял бы моторы на выбор: и 8 и 16 клапанов, с разным объёмом и даже наличием турбины. Но это, скорее всего, где-то когда-то в параллельной вселенной.
1
 
Ответить
ХомХомыч
Тюмень
21352801
Очень низы нужны! На долгих подъемах четвертая орёт, а на пятую как раз низов не хватает раскрутиться...
Ну это если мощности не хватает.
 
1
Ответить
Nikolas
2884121
Ну-ка, напомните, пожалуйста, это когда, где и на какой машине дебютировал в 2016 году Вестовский восьмиклоп на базе 1,8? Он "новый" - потому что новый. Нет пока ни одной модели ВАза на этом двигателе, он должен как раз дебютировать на Тревеле.
Википедия в помощь..
ВАЗ-21179 — семейство бензиновых 4-цилиндровых инжекторных двигателей производства российской компании «АвтоВАЗ». Производится с февраля 2016 года. Был создан на основе двигателя ВАЗ-21126 (1596 куб.см.) — за счёт увеличения хода поршней и добавлением фазовращателя на впускном распределительном валу. Предназначен для установки в автомобили семейства Xray, Aura и Vesta. Комплектуется механической и «роботизированной» (АМТ) коробками передач.
Допускается эксплуатация на бензине АИ‑92. Масса: 99,3 кг. Расчётный ресурс: 220 000 км. По утверждению разработчиков, при надлежащем уходе ресурс может достигать 400 тысяч км.
 
1
Ответить
dmitry e
2884121
Вы уже тестировали?
Джимник да. Шниву, с мотором 1.8 нет, она в заводском исполнении пока только в этой публикации существует
 
1
Ответить
32285390
Москва
2884121
Глупый комментарий. Речь ведем про легковые внедорожники. Как утверждается тут в комментах, Нива - не для бездорожья. Допустим. Что тогда для бездорожья?
Ничего. Нефиг на бездорожье делать если ты не лесник, не геолог, не геодезист , не спасатель, не ремонтник ЛЭП.
Есть регионы в которых грунт из скальника, ракушечника и тому подобное.
Там возможно перемещаться вне дорог не нанося ущерб природе и не изнашивая технику. Во всех других случаях передвижение вне дорог бессмысленно и расточительно.
Поэтому практически все мировые производители опаркетили все свои "легендарные внедорожники" а эту поляну отдали на откуп квадроциклам , багги, вездеходам и другой спецтехнике. Сейчас и эта ниша замещается квадрокоптерами. Просто потому что тупо дешевле отправить таблетки в дальний хутор и по телефону дать видеоконсультацию.

У меня лично были и УАЗ , и Нива и 12 настоящих японских внедорожных гоночных мотоциклов. Поэтому я в теме более чем.
 
 
Ответить
Grigoriysarovsky52
Саров
2884121
Зачем Вы указываете характеристики и данные стандартного мотора, если Вам говорят про модернизированный? Зачем спорите в том, о чем даже отдаленно представления не имеете?
Почему бы мне их не указывать, Вы директор отдела комментариев ?
Никто не о чём не спорит. Вы сову натягиваете.
P.s. пока дядя поёт сладкие песни АвтоВАЗу, давно существуют инжиниринг компании создавшие и 90 л.с выход, и на 105 л.с. Как говорится пока дяди лизали, люди создавали. Заводу не надо, а зачем. Дяди есть, поддержут.
Исходя из того что и 105 л.с. это балалайка, с пьяным гармонистом, то 90 л. с. это да, событие. Ладью в туалете можно смело повесить, где ей и место.
 
2
Ответить
547
   
Тюмень
Сообщений: 690
СергеевВН
Так а нафига тебе фуллтайм? Тупо бенза больше сжигать? У всех современных внедорожников парттайм, одна нива никак нее может в конструктив
Full-time - чтобы зимой по скользкому нормально ездить. А не выползать плугом на part-time наружу из поворота.

Ну и вопрос про "современные внедорожники" - это какие? Те, которые, хоть и с part-time, но на шоссейных шинах с глубиной протектора 7-9мм?

Part-time нужен именно для бездорожья. Как и вездеходные шины.
Когда вижу part-time"овыйх "внедорожник" на шоссейных шинах, то... ну это примерно как гонку на сликах в грязи увидеть.
Если автомобиль эксплуатируется с выездом с бездорожья на дороги общего пользования и если на этих дорогах общего пользования бывает зима со снегом, то нужен постоянный full-time или, хотя бы? on demand, а не part-time!
А. Т.
1
 
Ответить
547
   
Тюмень
Сообщений: 690
2884121
Глупый комментарий. Речь ведем про легковые внедорожники. Как утверждается тут в комментах, Нива - не для бездорожья. Допустим. Что тогда для бездорожья?
УАЗ-3151, например.
Ну, во всяком случае, он явно гораздо более для бездорожья, по сравнению с "Нивой".
Ну а "Нива", соответственно, гораздо лучше УАЗа 3151 подходит для дорог.

Хотя, если строго подходить к этому вопросу, то легковых автомобилей для эксплуатации ВНЕ дорог не существует.
Спецтранспорт с габаритами/весом легковушки, типа "Шерпа" - это уже не легковушка.
А. Т.
1
 
Ответить
547
   
Тюмень
Сообщений: 690
Nikolas
Википедия в помощь.. ВАЗ-21179 — семейство бензиновых 4-цилиндровых инжекторных двигателей производства российской компании «АвтоВАЗ». Производится с февраля 2016 года. Был создан на основе двигателя...
Так он же не "восьмиклоп".
А. Т.
1
1
Ответить
22299308
Москва
Александр
Гидротрансформатр на нее и раздатку человеческую и мосты тихие и будет нормальный авто.
Да пусть механика, но раздатку давно нужно менять, хотели ж изначально разработать другую ( итальяшки не позволили).
1
 
Ответить
8283482
Советская Гавань
Нормальный поджопник по лесу гонять,цену бы ему рублей 700+-
 
 
Ответить
17230003
2884121
Вот именно это и сделайте, для собственно развития, когда выйдут ТТХ этого мотора. А не эту чушь, что вы написали. Спойлер: у 1,8 обычного, на 2000 уже 150 момента. Этот мотор будет еще тяговитее. Теперь...
Вот только в 2025 никто, АБСОЛЮТНО НИКТО, не делает атмосферные дизеля и не сравнивают с ними свой бензиновый двигатель. Таким аутизмом страдает только автоваз и его защитники.
1
1
Ответить
26735869
Дромомучитель
Не знаю как там шнива, но вот буквально вчера прокатился на новенькой "легенде" с пробегом всего 300 км, человек отдал 1.2 млн.... Ребятааа, это мрак...у автоваза совсем совести нет такое клепать...
Дромомучитель: "...Маленькая, тесная, собранная с максимальной экономией всего и вся... ей и шниве давно пора на свалку истории"

А что, японский джимник, который Сузуки, ба-а-льшой и совсем без экономии, совсем как TLC80 по комфорту?
Надо говорить о машиах одного класса, а не сравнивать звезду с планетой, возмущаясь её температурой и размерами.
НОВЫЙ джимник сколько стоит трехдверый? А б/у, с трёхцилиндровым движком 0,7, турбо? Ты в ЕГО движок лазил?
Уважаемый, скажи сам на чём ездишь и я тебе приведу кучу недостатков твоего авто, потом проверишь по отзывам в интернете в сервисах и про движок движок и т.д. Но ведь ты ездишь, на своём авто, так, несмотря на отзывы, так?:-):-):-)
Когда комментируешь, пиши о том, на чем сам отъездил не один год, а не повторяй про тест драйв соседа несколько лет назад на одной ниве и будет тебе Счастье великое:-)
Недостатки есть у всех авто, все и ремонтируются в сервисах, а не только меняют масло и колодки.
И ценники на нормальное б/у не 1,2млн...
 
 
Ответить
26735869
Алексей Петров
Очень страшный авто. Передок вообще не лепиться к этой машине. Двигатель от 8ки не потянет это авто , родной гораздо мощнее (толщина металла) и надёжнее. Будет перегреваться ещё хуже родного. Кроме того...
Алексей Петров, а ты вообще ездил САМ на ТАКОЙ машине? Сколько лет? Или сколько раз?:-):-)
Если 83л.с. тянет машину, то 90л.с. это больше чем 83, если с математикой плохо.
Нет желания сравнить как "потянет" Сузуки джимник с Шевроле комаро, например? А почему нет:-):-)
Нива для других целей и ценового сегмента.
Ниссаны давно уже не оцинковывают. Много лет назад компания об этом прямо заявила, в отличие от Тойота, которые поступили пару лет спустя также, только без огласки, ты этого не знал, да?
Верно, машины у них гораздо меньше склонны к ржавлению, чем нашего автопрома...
Так дело в МЕТАЛЛЕ, из которого делаются кузова и рамы ИХ машин.
Шпунты Ларсена по 75 лет в морской воде стоят! И вообще без оцинковки! Просто в сталь добавляют, в том числе меди несколько процентов...
И, кстати, китайцы без антикора, тоже ржавеют неплохо... И крауны японские ржавые в сервисах и ниссаны я тоже хоть и мало,но видел...
 
 
Ответить
26735869
Алексей Петров
Это уже проверяли неоднократно. Нива сливала даже дастеру 2wd на бездорожье и в снегу из за того что нет антипробуксовочной системы. Диагоналочка и нива встала. Хавал и чери идут уже тоже 4 wd и естественно...
Алексей Петров, у Горбунова есть ролики, где Нива с завода "рвёт" на бездорожье иномарки с движками гораздо сильнее, и что?
Про это ты молчишь?:-) Про диагоналочку верно, если она поймана в гору. Не забывай ещё про резину на колёсах и водителя за рулём.
Тойота Приус, знаешь такой гибрид переднеприводной с электроприводом 2 ВД и антипробуксовкой? У нас на спуске на стоянку организации, за зиму несколько раз таксисты пробовали подняться и никак!
Одному помогло забраться движение в гору задним ходом.
И сотрудник хваставшийся проходимостью своего приуса тоже, видя это, машину парковал наверху. А я на своей Ниве спокойно поднимался ВСЕГДА по этому подъёму, даже без разгона.
Так что здесь про "сливание дастеру 2 ВД" на бездорожье и в снегу, петь песни не надо.
Про ломучесть машин... У кого-то Нивы часто ломаются, у меня ни первая (4 года ездил) ни вторая (уже 10-й год езжу) не ломались, если не считать неисправность вентилятора печки с завода у первой и замена сайлентблока на правом верхнем переднем рычаге к 9-ти годам эксплуатации. Если бы ты сам видел, сколько км и по каким гребёнкам дорогам я езжу (на последней машине 18 тыс по гребёнке и больше 100 тыс по асфальту), то мои 10 лет на одной машине, это не пробег японца от дома к работе по асфальту:-)
Если НЕ ЗНАЕШЬ, НЕ ВЛАДЕЛ, НЕ ЕЗДИЛ САМ, лучше молчи: здесь отзывы свои могут писать только те, кто эксплуатировал САМ такие машины, а не ползает по отзывам "знатоков-блохеров":-)
 
1
Ответить
26735869
Alexander_Ch
не отменят
Было дело, отменяли...
Но, кстати, фокус весь в том,кто не в теме, что скидку 20% (или 25% в ДВ-регионах), давали ТОЛЬКО при покупке в КРЕДИТ!!!
Сам, когда такое было, удивился, что сразу оплатить своими без кредита и получить эту скидку невозможно!:-)
Народ брал автокредит в банке на 10 тыс рублей, а остальные 95% платил своими, тогда скидку давали:-)
 
 
Ответить
26735869
21352801
Хоть один негодующий критик выбирался на Ниве в апреле по раскисшей лесовозной дороге к трассе? С прицепом, в котором Буран, печки, палатки, мотобуры, литров 50 топлива в канистрах и прочий шмурдяк? Плюс...
Золотые слова! Красноярск, 21352801, полностью поддерживаю!
Критикуют, не всегда, но чаще всего те, которые к эксплуатации такой машины никакого отношения никогда не имели и не имеют.
Про диагоналку тут говорили... Если в горку, то это правда, бывает. Но часто бывало на практике, лично у меня, когда она не должна проехать, а ехала! Вывозила!
1
 
Ответить
26735869
VW73
Близок к дизельным характеристикам,это каким?атмо дизелей из 80х?
Уважаемый VW73, а самому-то в 80-х на каких дизелях поездить пришлось?:-)
 
 
Ответить
26735869
Михаил2236
Если не дороже 700,нормальное корыто.Дороже-пусть *****ы покупают...
А почему именно не дороже 700? Откуда такое глубокое экономическое исследование?
Почему корыто, Михаил2236? Довелось в нём купаться, что ли?:-)
Когда и сколько на "корыте" САМ ЛИЧНО наездил?
Здесь ОТЗЫВЫ должны писать не 700-е старушки с завалинки, которые сами-то в "корыто" ни разу не лазили, но "плавали, знаем":-)
 
 
Ответить
26735869
Евгений
"...а 98-135 для крузаков в свое время было много?"

Ключевые слова "в свое время". Это время ушло.
Не поверишь, но 98-135 хватало...:-) Тогда ...:-)
Почти как у Волги силы, только дизельные, низкооборотный и очень-но крутящие!:-)
1
 
Ответить
26735869
31188569
Не то чтобы не нравится, его нужно поставить в рынок и отменить утиль сбор, тогда будет хоть что-то похоже на машину. Купил это чудо год назад, за 8500 км потекло абсолютно все-радиатор, раздатка, коробка....
Не повезло с конкретной машиной... Бывает, к сожалению...
 
 
Ответить
26735869
Алексей Петров
Ну и что ? https://rutube.ru/video/153960163a2d431f90449a88bec26757/ Даже буханка не может соперничать с дастером , совсем без напряга идёт по снегу
Кроме ВД есть ещё понятие массы автомобиля. У паровоза все колёса ведущие, но по по грязи он не пойдёт, а у мотоцикла всего-то два колеса и то 1ВД, а он проедет!
Не надо тяжёлую буханку с лёгким дастером сравнивать, Алексей...
У меня было, когда на Русском острове с бухты Песчанка возвращался, Лексус 570-й в глинистой колее застрял со всеми своими и антипробуксовками и блокировками, а я на 2-й пониженной с первого раза проехал. Водитель в Лексаке отличный, мой товарищ, только машина у него очень тяжёлая для того грунта... Его Сурф потом назад вытаскивал, а после они "паровозиком" участок 20 метров преодолели. Так что буханку с дастером сравнивать неправильно...
У меня лично (не у машины моей), нет ни одного ВД, но я пройду спокойно там, где дастер встанет колом, проверим, Алексей?:-)
 
 
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 8045
26735869
Было дело, отменяли... Но, кстати, фокус весь в том,кто не в теме, что скидку 20% (или 25% в ДВ-регионах), давали ТОЛЬКО при покупке в КРЕДИТ!!! Сам, когда такое было, удивился, что сразу оплатить своими...
типа "было дело - и цены снижали, и текли куда надо каналы"?
перед этими словами еще была строка "Было время и были подвалы".
была Mazda Tribute, 2.3, 4wd, 2007г, есть Ford Kuga, 2.5, Fwd, 2018
 
 
Ответить
21352801
Красноярск
26735869
Золотые слова! Красноярск, 21352801, полностью поддерживаю! Критикуют, не всегда, но чаще всего те, которые к эксплуатации такой машины никакого отношения никогда не имели и не имеют. Про диагоналку...
Держи пять!)))
 
 
Ответить
   
Ульяновск
Сообщений: 575
26735869
Уважаемый VW73, а самому-то в 80-х на каких дизелях поездить пришлось?:-)
Я за бенз,соляра мне не интересна
 
 
Ответить
   
Москва
Сообщений: 675
26735869
А почему именно не дороже 700? Откуда такое глубокое экономическое исследование? Почему корыто, Михаил2236? Довелось в нём купаться, что ли?:-) Когда и сколько на "корыте" САМ ЛИЧНО наездил?...
Братан,достаточно поездить было. Купил это поделие,внешне напоминающее авто,теперь себе оправдание ищешь?Бывает....
Для того, чтоб понять, что перед тобой*****о, не обязательно пробовать его на вкус.Запомни,в жизни пригодится.
 
1
Ответить
26735869
Михаил2236
Братан,достаточно поездить было. Купил это поделие,внешне напоминающее авто,теперь себе оправдание ищешь?Бывает....
Для того, чтоб понять, что перед тобой*****о, не обязательно пробовать его на вкус.Запомни,в жизни пригодится.
Во-первых: "Достаточно поездить" это сколько лет или тыс км? По-нормальному ответить можно, без "перфоманса"?
Во-вторых: мне не нужен золотой унитаз в машине за много млн. Это девочки будут по этому поводу ахать.
Если тебе лично не повезло с машиной, так и говори, а говорить за всю марку авто это типа бабушки с завалинки:-)
У меня кроме 2-х японских безпробежных, но б/у машин не было. И с Мицубиси Деликой были проблемы и Ниссан Санни.
У Санни закончилось сцепление ( с кем не бывает) и лопнул левый передний привод НА АСФАЛЬТЕ.
У Делики стартер, кулиса переключения передач и поршневая движка (движок бензин 1800, Сатурн, кажется).
С Б/У! Про новые такие машины не знаю, потому что ими ЛИЧНО не владел, потому и не говорю. У соседа по кооперативу всегда были Делики б/у, только одна из них была проблемной.
ПОЭТОМУ ни Санни ни Делику (даже тогда б/у стоило на Зелёном Углу гораздо дороже новых лад и жигулей.
В отличие от тебя, Братан, я не хаю эти машины только потому что ЛИЧНО МНЕ не повезло с ними.
Кроме них были 2105 (может тебе это ни о чём и не говорит:-)) и две 2131 со всеми НИКОГДА не стоял с поднятым капотом!. Первую Ниву продал, потому что хотел Патриота но резко прыгнула цена на него, поэтому принципиально не взял, вернув 10% аванс. На второй продолжаю ездить поныне, в июне 10 лет будет заменил только сайлент блоки правого верхнего переднего рычага, хотя можно было ещё поездить!
А насчёт "попробовать на вкус *****о, никогда не пробовал сам и тебе не советую:-)
Хотя... Люди-то разные:-)
Запомни и ты, это ТЕБЕ в жизни пригодится, Братан:-)
Ещё как пригодится:-)
 
 
Ответить
26735869
Alexander_Ch
типа "было дело - и цены снижали, и текли куда надо каналы"?
перед этими словами еще была строка "Было время и были подвалы".
Высоцкого очень люблю, больше 250-ти его песен с советских времен знал наизусть.
Главное, что каналы "и в конце, куда надо впадали":-)
Там есть и такое "коридоры кончаются стенкой, а тоннели выводят на свет":-)
Автоваз пока - коридор (для огромных безотчётных бюджетных вливаний), авось когда-нибудь туннелем станет и выведет на свет отечественный автопром?:-)
 
 
Ответить
26735869
VW73
Я за бенз,соляра мне не интересна
Я тоже на бензе ездил, мечтал о дизеле. Нефтяники мои мечты развеяли:-)
 
 
Ответить
   
Москва
Сообщений: 675
26735869
Во-первых: "Достаточно поездить" это сколько лет или тыс км? По-нормальному ответить можно, без "перфоманса"? Во-вторых: мне не нужен золотой унитаз в машине за много млн. Это девочки...
Что за набор букв? И не лень строчить было,делом займись. Еще раз покатался немного,мне не понравилось.Ни шумки,дребезжит все,отделка дешман,тесно-одно слово,для мазохистов,как и все гужили.А про "хаять"-это комплимент этому бракодельскому лохмутью. Про "неповезло"- пусть отбитые и прочие "одаренные" за эти деньги эти корыта покупают. Еще раз-дороже 700 эти повозки не стоят.Нечему там дороже стоить.
 
1
Ответить
   
Москва
Сообщений: 675
26735869
Во-первых: "Достаточно поездить" это сколько лет или тыс км? По-нормальному ответить можно, без "перфоманса"? Во-вторых: мне не нужен золотой унитаз в машине за много млн. Это девочки...
10 лет на ниве-уровень твой мне ясен.Можешь не отвечать,мне ровно)))
 
1
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 8045
26735869
Высоцкого очень люблю, больше 250-ти его песен с советских времен знал наизусть. Главное, что каналы "и в конце, куда надо впадали":-) Там есть и такое "коридоры кончаются стенкой, а тоннели...
история повторяется дважды - первый раз в виде трагедии, второй раз в виде фарса (С)
Мы живем во второй части - фарс.
была Mazda Tribute, 2.3, 4wd, 2007г, есть Ford Kuga, 2.5, Fwd, 2018
 
1
Ответить
him541
Новосибирск
28208657
Хм...1.8 движок же 16 клапанный был? То есть они умудрились его сделать 8 клапанным и мощность снизить???
Все верно, все узлы на Ниве рассчитаны на небольшой крутящий момент, единственная возможность, это сделать доступность этого момента уже на низких оборотах и до верху, т.е. комфорт и динамика выше, машина тянет с низов, при этом привода не проварачивает и раздатка живет долгой и счастливой жизнью..
1
 
Ответить
6443340
Воркута
ПАЛАСИО
Автомат будет?
Конечно, русский, как в такси. Одна рука на руле, вторая на рычаге МКПП и вперед.
 
 
Ответить
Павел
Красноярск
И опять подорожает касарей на 300 наверно
 
 
Ответить
Andreybv
Майна
бесстрашный 1
8-ми клапанник с 90 лошадями это прорыв в 25 году.
Это бензиновый дизель, покупай и не выпендривайся, с вас кстати 2,5млн))
 
1
Ответить
Andreybv
Майна
Александр
Гидротрансформатр на нее и раздатку человеческую и мосты тихие и будет нормальный авто.
не будет.
 
 
Ответить
Константин
Сургут
MB
Никогда 1300 не было там. С самого начала топовый 1600 был, без вариантов
А вот и был. Сам лично на такой ездил. Ваз 2121 1986 г.в. Мотор Ваз 21011 1.3

Учитывая что ГП на ней стояли 4.1 - ехала 100 и ладно. По проселку тоже ехала. На родной Вли-10.
 
 
Ответить
Александр
Томск
32285390
Не будет. Не бывает подобных машин такого размера. Просто физически некуда всё это впихнуть. Либо за счет размера салона.
Джимни Сузуки?
 
 
Ответить
 
Красноярск
Сообщений: 140
IgorWar
Никак! Трансмиссию нужно будет менять , а это уже не бюджетно, да и нах не нужно
Была нормальная Шеви нива с 1.8 мотором Шевроле и коробкой аисин на 135 сил вроде и все это бегало без проблем
 
1
Ответить
26735869
Михаил2236
Что за набор букв? И не лень строчить было,делом займись. Еще раз покатался немного,мне не понравилось.Ни шумки,дребезжит все,отделка дешман,тесно-одно слово,для мазохистов,как и все гужили.А про "хаять"-это...
1.На простой вопрос не ответил.
2."Одарённые", прежде чем брать машину, думают головой.
3."Не корыта" стоят неизмеримо больше.
Если ответить не можешь, значит, "набор букв", это к тебе.
Ма-а-а-сковский "Гелик" (немецкий уазик:-)) не надо с Нивой сравнивать:-)
 
 
Ответить
26735869
Михаил2236
10 лет на ниве-уровень твой мне ясен.Можешь не отвечать,мне ровно)))
1.На Ниве я 14 лет, это вторая:-)
ПОЭТОМУ вопрос ЗНАЮ.
2.Твоя запредельная улётность мне тоже ясна:
"не знаю, не владел, но ведаю":-)
3.Доктора говорят, что когда "ровно", это - плохо (если про извилины):-)
 
 
Ответить
26735869
Alexander_Ch
история повторяется дважды - первый раз в виде трагедии, второй раз в виде фарса (С)
Мы живем во второй части - фарс.
Философ говорил: "пойдёшь налево - придёшь направо" (о форме Земли).
Так же и трагедия с фарсом:-)
 
 
Ответить
ilyapest
Якутск
Первый российский кейкар с багажником годным только для двух пакетов
 
1
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!
Вы смотрите раздел Новости о LADA Niva Travel.
Посмотреть всё о LADA Niva Travel
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проектеПомощьПравилаДля СМИ
© 1999–2025 Дром