АВТОВАЗ тестирует модернизированную Ниву Трэвел

АВТОВАЗ тестирует модернизированную Ниву Трэвел

01 Мая 2025 | 30199 просмотров

АВТОВАЗ готовится к старту производства модернизированной версии внедорожника Lada Niva Travel. Один из предсерийных образцов сняли возле автозавода в Тольятти, сообщает VK-паблик Avtograd News. На машине бросаются в глаза новая передняя бамперная группа, укрупненная решетка радиатора и полностью светодиодные блок-фары. Впервые такое оформление переда показали год назад в составе электрического концепт-кара Lada E-Niva (не путать с экспериментальной E-Neva от концерна «Алмаз-Антей»).

Главной особенностью модернизированной Нивы Трэвел должен стать новый 8-клапанный бензиновый мотор рабочим объемом 1,8 л, он сделан на основе двигателя ВАЗ-21179, используемого на Весте, однако отличается другой головкой блока, уменьшенным вдвое количеством клапанов и одним распредвалом. По неофициальной информации, мощность двигателя составит 90 л.с. вместо 122 л.с. у Весты. По тяговой характеристике агрегат станет близок к дизелям.

В настоящее время Ниву Трэвел оснащают 1,7-литровым бензиновым мотором мощностью 80 л.с., он берет свое начало от агрегата первой модели Жигулей — ВАЗ-2101.

Прототип модернизированной Нивы Трэвел. Фото: VK-паблик Avtograd News
Представленный год назад экспериментальный электромобиль e-Niva.Фото: АВТОВАЗ
 
Серийная Lada Niva Travel текущего образца, фото из объявлений на Дроме
 

Комментарии

Александр
Волгоград
21352801
Хоть один негодующий критик выбирался на Ниве в апреле по раскисшей лесовозной дороге к трассе? С прицепом, в котором Буран, печки, палатки, мотобуры, литров 50 топлива в канистрах и прочий шмурдяк? Плюс...
🤝
18
6
Ответить
Мухожук
Самара
Алексей Петров
Это уже проверяли неоднократно. Нива сливала даже дастеру 2wd на бездорожье и в снегу из за того что нет антипробуксовочной системы. Диагоналочка и нива встала. Хавал и чери идут уже тоже 4 wd и естественно...
У нивы выше моральная и аморальная проходимость.
Посмотри воронежские заезды в горку.
Нива выигрывает....
11
3
Ответить
Мухожук
Самара
Александр
Есть такая хорошая фраза:
Лошадиные силы продают автомобили, а крутящий момент выигрывает гонки.

Немного мыслей:
Дизельная нива была - не зашла покупателям. Почему? Где вы были критики?
90 Л.С. мало для нивы, а 98-135 для крузаков в свое время было много? Или это другое?
Это другое, помню 80ку с 115 лс дизель. И хватало.
3
2
Ответить
Мухожук
Самара
MB
Никогда 1300 не было там. С самого начала топовый 1600 был, без вариантов
На шниве меньше 1700 не было.
На коротыше конца 70х был мотор 1,3. Но честно не видел никогда.
6
7
Ответить
Мухожук
Самара
Кстати да, классический мотор на шниве это главный недостаток.
Шумный, жрущий и без тяги на низах.
По размеру салона и багажника, мне хватало всегда. Ширина салона 149 между прочим
В багажник свободно входит лодка 3,2 с мотором 5 лс. Плюс шмурдяк. В дастере багажник глубже на ниже и уже намного.
Авто размером как патриот мне точно не нужен.
Не вожу толпу.
17
2
Ответить
Мухожук
Самара
Джимни конечно мазёвей, но мелкий совсем.
7
3
Ответить
    
Благовещенск
Сообщений: 1600
547
Для "вне дорог" шнива или коротыш (21214) больше подходит? Ясне пень, что коротыш более внедорожный по сравнению со шнивой. А шнива более трассовая по сравнению с коротышом. Но на коротыша...
Это пример того как заморский производитель, Шевроле, относятся к местному рынку. Если ВАЗ хоть как то модернизировал Ниву то ШНиву не модернизировали. И сейчас Шнива/Тревэл догоняет Ниву/Классик.
Вера, которую не разделяет никто, называется шизофренией. ©ПВО
6
9
Ответить
    
Благовещенск
Сообщений: 1600
Дромомучитель
Не знаю как там шнива, но вот буквально вчера прокатился на новенькой "легенде" с пробегом всего 300 км, человек отдал 1.2 млн.... Ребятааа, это мрак...у автоваза совсем совести нет такое клепать...
Теперь сядь в Любой бюджетный автомобиль и осмотрись по сторонам. ) Так же придирциво как в Ниве.)
Вера, которую не разделяет никто, называется шизофренией. ©ПВО
18
5
Ответить
12614281
А как в брод теперь лужи штурмовать? ГРМ отрыгнет через неделю. И ролики рассыпятся.
3
8
Ответить
dmitry e
Александр
Есть такая хорошая фраза:
Лошадиные силы продают автомобили, а крутящий момент выигрывает гонки.

Немного мыслей:
Дизельная нива была - не зашла покупателям. Почему? Где вы были критики?
90 Л.С. мало для нивы, а 98-135 для крузаков в свое время было много? Или это другое?
В свое время. Несколько десятилетий назад. Крузаковские лошади дизельными, к тому же были комплектации гораздо мощнее.
2
11
Ответить
8117646
Улан-Удэ
На самом деле ниве и нужен движок с хорошим моментом. Больше всего не нравиться, что старый движок не держит скорость в гору. Сразу просит переключить на 3-ю передачу. На 3-ей разгонишься, просит 4-ю.А на 4-й уже не тянет.
10
1
Ответить
олег
Барнаул
Салон бы ещё обновили, передняя панель и дверные карты просто мрак.
12
4
Ответить
X555AM
Иркутск
Раньше автоваз сотрудничал с рено, почему эти деревянные так и внедрили дизель 1.5 с дастера в ниву. Ну просто песня была бы. Мотор не тяжелый, едет уверенно, ниве самое то было бы с ним.
5
7
Ответить
  
Резиновая Столица Деревень
Сообщений: 10363
X555AM
Раньше автоваз сотрудничал с рено, почему эти деревянные так и внедрили дизель 1.5 с дастера в ниву. Ну просто песня была бы. Мотор не тяжелый, едет уверенно, ниве самое то было бы с ним.
Спроси макрона
6
2
Ответить
$moky
Ленск
32285390
Не будет. Не бывает подобных машин такого размера. Просто физически некуда всё это впихнуть. Либо за счет размера салона.
С чего не бывает? паджеро пинин, гранд витара.
8
5
Ответить
   
Сообщений: 603
Юра
Бензиновый дизелек это вам не это!

Пока все идут вперед, автоваз снова делает шаг в сторону и два назад!
Ча-ча-,ча
4
4
Ответить
21727125
Иркутск
32285390
Не будет. Не бывает подобных машин такого размера. Просто физически некуда всё это впихнуть. Либо за счет размера салона.
Как не бывает ? А Suzuki Jimny например.
7
7
Ответить
алексей
Находка
Интересно а спорт версия будет? Как легенду сделали же спорт, в общем то нормальный аппарат получился - лошадей наконец то хватает и проходимость не пострадала. А то 90 сил все таки маловато будет, закрадываются подозрения что дизельного характера там не особо много будет :) Ну и колеса как то погармоничнее надо бы сделать, задние утоплены под кузов сильно - смотрится некрасиво.
3
 
Ответить
DRS
Новокузнецк
Debwer
На гранте восьмиклоп бодро тянет , практически как дизель . Можно через передачи переключатся . А тут на 200 кубиков больше . Динамики тут ждать не приходится , восьмиклоп точно не про езду в отсечке , но по остальным ТТХ должно стать лучше.
Только на Гранте шестеренок в три раза меньше и масса в полтора (почта)...
2
1
Ответить
DRS
Новокузнецк
32285390
Нива никогда не была автомобилем для движения вне дорог. С самого рождения это автомобиль ПОВЫШЕННОЙ проходимости и не больше. Для тружеников села и бригадиров колхозов. Изначально там вообще мотор 1300 стоял от одиннадцатой и одна резина на любую погоду и время года.
1600 там стоял, 2106.
10
3
Ответить
   
Томск
Сообщений: 839
Ещё одно доказательство что мы впереди планеты всей: пока мир думает, что лучше, бензин или дизель, мы делаем бензинку с "тягой как у дизеля". Во все мире новая мода на ретро, а мы и не уходили от нее, нива и буханка настолько совершенны, что доживую до третьей волны ретромоды)))
10
4
Ответить
27353560
Новосибирск
ПАЛАСИО
Бензиновый мотор как дизель? Круто!
Они забыли добавить что как дизель он будет только по звуку
9
6
Ответить
dmitry e
бесстрашный 1
8-ми клапанник с 90 лошадями это прорыв в 25 году.
Сузуки Эскудо/Витара в конце 80-х - начале 90-х были похожей мощности, Киа спортидж 1 в начале 90-х был на 95 сил, Дайхацу Териос 1.3.
Мотор неплохой, но по ТТХ лет на 30 отстаёт.
Ниве давно нужна нормальная МКПП и раздатка, за столько лет можно было уже раз 10 спроектировать и пустить в производство
9
1
Ответить
dmitry e
27353560
Они забыли добавить что как дизель он будет только по звуку
По мощности будет как дизель. И по цифре крутящего момента. Как атмосферный дизель, про турбодизель речи не идёт.
Сомневаюсь, что 1.8 8V на 90 лошадок сильно тяги добавит и динамики. Лучше бы 99 л.с. сделали, хоть обгонять бы стало проще
5
1
Ответить
12499624
Carrozzeria
Пуля!!!!!!!!!!
Помните песню лада седан? Вот он космической эры нейтронный фугас 😂😂😂
Обидно...
1
4
Ответить
  
Ташкент
Сообщений: 16153
Гора родила мышь. Гора денег
11
3
Ответить
djoq
Иркутск
Как всегда, поржать от такой внешки, нелепых арок передних и задних крыльев, да и всего остального тоже))))))))))))))))))))))))))))))))
5
11
Ответить
Йос
Это пример того как заморский производитель, Шевроле, относятся к местному рынку. Если ВАЗ хоть как то модернизировал Ниву то ШНиву не модернизировали. И сейчас Шнива/Тревэл догоняет Ниву/Классик.
Шевроле выпускал Ниву с 2002 по 2014 год. 12 лет. И вот уже 11 лет как она чисто АвтоВАЗовская.

За 12 лет Шевроле подготовил следующее поколение и завёз часть оборудования для производства. Но наш рынок в очередной раз рухнул и овчинка перестала стоить выделки. И они ушли из РФ.

В свою очередь АвтоВАЗ за 11 лет сделал для Шнивы ... ничего. Даже наработки Шеви использовать не сподобились.
18
11
Ответить
21352801
Красноярск
Михаил Булгаков
И как этот факт оправдывает тот факт, что Нива - устаревший лет на 40 автомобиль с нулевой безопасностью, ужасной эргономикой, дешманскими материалами и отвратительным качеством? "Буханка"...
я где-то назвал Ниву классной???
 
1
Ответить
Александр
Волгоград
Мухожук
Это другое, помню 80ку с 115 лс дизель. И хватало.
Так может сначала нужно посмотреть и попробовать как это будет в жизни, а потом судить?

А то получается, что "ещё не видел, но осуждаю"
4
3
Ответить
     
Сообщений: 2377
Неужели АвтоВАЗ не знает российский менталитет ? АвтоВАЗу надо кровь из носу , про сделать двигатели 2.0 , а лучше 2.5 . Объем у нас любят , особенно владельцы , которые берут автомобиль на долго . Только так можно конкурировать с китайцами .
Мой отзыв: Skoda Kodiaq 2018
5
5
Ответить
21352801
Красноярск
VolandvoY
Где вы там поместились 3 здоровых мужика? Нишевый продукт как раз для упоротых. Как раз на них и держится вся продукция АвтоВАЗа.
ну-ну... сколько езжу, никто не подошел и в глаза не сказал, что я упоротый и прочие эпитеты, которыми обильно снабжают владельцев Нив в интернете))) Воин?
20
5
Ответить
21352801
Красноярск
Александр
Так может сначала нужно посмотреть и попробовать как это будет в жизни, а потом судить?

А то получается, что "ещё не видел, но осуждаю"
Они здесь не для этого)))
10
1
Ответить
     
Сообщений: 2377
Касаемо нивы спорт . Купили ее два блогера , академик и Булкин . Отдали по 1.7 ляма . (Всего 30 машин выпущено) .
Так вот , у обоих владельцев погнуло задний рычаг и заднее колесо ушло . Но если академик успел заехать в песок , то у булкина погнулся рычаг на асфальте , после замера разгона 0-100.
Легендарная нива участвовала и побеждала во всяких ралли рейдах , только не сказали , что там побеждала совсем другая нива и двигатель там низовой 1.8 на 150 л.с , а не от гранты спорт , которому надо 7000 оборотов .
13
6
Ответить
  
Резиновая Столица Деревень
Сообщений: 10363
Мухожук
Кстати да, классический мотор на шниве это главный недостаток. Шумный, жрущий и без тяги на низах. По размеру салона и багажника, мне хватало всегда. Ширина салона 149 между прочим В багажник свободно...
Жрала бензин вёдрами, теперь будет жрать масло))
2
5
Ответить
Александр
Волгоград
dmitry e
В свое время. Несколько десятилетий назад. Крузаковские лошади дизельными, к тому же были комплектации гораздо мощнее.
Ок. Крузак не совсем корректно привёл. Хотя будем честны он и в более мощных версиях далеко не образец динамики (не хотел обидеть владельцев "легенд")

Возьмём Джимни - одноклассник по размерам. Сколько там 102-105? Это максимум в текущем поколении, а до этого 85-88. Про версии с 0.7 даже не вспоминаем.
И??? Японские лошади конечно "императорского" качества, но не бодрее наших.

P. S. Прежде чем обсуждать - надо вживую попробовать обкатанное авто на трассе и на бездорожье.
Без этого это гадание на кофейной гуще.
16
4
Ответить
14800599
11400519
И за все это 2 +
Всего лишь за два с небольшим...)))
 
2
Ответить
14800599
Спинка заднего ряда все еще по частям не складывается?
1
5
Ответить
MihaNix
Благовещенск
14955464
Передние ступицы останутся прежними?
Обещали нерегулируемые подшипники.
1
 
Ответить
     
Сообщений: 2377
Был бы я директор АвтоВАЗа , я бы распорядился сделать аналог Доджа Челленджер . Относительно Весты машина должна стать шире , а в длину больше места отдать под капот , а не задним пассажирам . Имеющийся 1.6 неплох , цена нового движка порядка 200 тысяч рублей . Что мешает объединить эти два движка в один , с одним общим коленвалом ? На выходе получится 8-ми цилиндровый двигатель . И он будет ехать и звучать куда приятнее "спортивных " версий . Второй двигатель это всего навсего прибавка 200 тысяч к цене . Сталь для увеличения кузова стоит совсем немного . Коробку АКПП брать на стороне . Там в круг можно с большим запасом уложится в 1 миллион , относительно Весты . Если Веста стоит 1.5 , то нормальный авто будет стоить 2.5 ляма , а не 2.7 как аура или Веста спорт .
6
17
Ответить
MihaNix
Благовещенск
547
Для "вне дорог" шнива или коротыш (21214) больше подходит? Ясне пень, что коротыш более внедорожный по сравнению со шнивой. А шнива более трассовая по сравнению с коротышом. Но на коротыша...
Логика, вероятно, такая:
Старое - оставить выпуск прежним.
Запустить новое в максимально обновленном, актуальном формате.
По возможности обеспечить максимальную унификацию как с другими семействами, так и между собой.
 
 
Ответить
Debwer
Неужели АвтоВАЗ не знает российский менталитет ? АвтоВАЗу надо кровь из носу , про сделать двигатели 2.0 , а лучше 2.5 . Объем у нас любят , особенно владельцы , которые берут автомобиль на долго . Только так можно конкурировать с китайцами .
ВАЗу ровным счётом ни-че-го не надо делать. Особенно "кровь из носу". Это чемодан без ручки на дотациях из бюджета, под управлением чиновника (не бизнесмена). Делов-то - повышай утиль раз в год - и все.

А чтобы что делать и разрабатывать - нужны компетенции - которых нет. И конкурентный рынок (который заставил ВАЗ сделать хотя бы Весту) - который убили на корню.
19
7
Ответить
    
Благовещенск
Сообщений: 1600
Михаил Булгаков
Шевроле выпускал Ниву с 2002 по 2014 год. 12 лет. И вот уже 11 лет как она чисто АвтоВАЗовская. За 12 лет Шевроле подготовил следующее поколение и завёз часть оборудования для производства. Но наш...
General Motors из состава СП вышла в 2020 году. )
------
А ещё в интернете можно узнать о том что в ШНиву ставили мотор 1.8 л. на 122л.с., 167Нм . И стоил авто дорого по этому спросом не пользовался. ) годы производства 2005- 07.
Вот так то)
Вера, которую не разделяет никто, называется шизофренией. ©ПВО
14
3
Ответить
шестаков виталий
Новокузнецк
Енот Игорь
Вот именно лучше бы вместо этой шляпы дизельный дастер выпускали бы он даже первой генерации в сто раз лучше чем это...
Конечно лучше! Только кто же Вам даст???
2
2
Ответить
шестаков виталий
Новокузнецк
Дромомучитель
Не знаю как там шнива, но вот буквально вчера прокатился на новенькой "легенде" с пробегом всего 300 км, человек отдал 1.2 млн.... Ребятааа, это мрак...у автоваза совсем совести нет такое клепать...
Сузуки Джимми больше по размерам?
7
 
Ответить
шестаков виталий
Новокузнецк
человек
по дизайну, такое ощущение как будто метит в модельный ряд Xcite

раз уж, видимо, не получается, сделать икс-дизайн только фарами и бамперами, оставили бы классический дизайн, он был удачный
Это вопрос к корпорации Шевроле.
1
4
Ответить
ХомХомыч
Тюмень
Внешне ничего так, но... С его массой его мощность должна быть минимум 120 л.с. Подразумеваю, что понизив мощность 1,8-литрового мотора новой ГБЦ повысили тем самым крутящий момент на низах, но зачем это делать? Если нужны низы, то на Ниве есть понижайка.
5
3
Ответить
шестаков виталий
Новокузнецк
Алексей Петров
Очень страшный авто. Передок вообще не лепиться к этой машине. Двигатель от 8ки не потянет это авто , родной гораздо мощнее (толщина металла) и надёжнее. Будет перегреваться ещё хуже родного. Кроме того...
Какой двигатель от восмерки Вы тут упоминаете? ВАЗ 2108 обьемом 1,3l, или двигатель ВАЗ 21081 обьёмом 1,1l, или может двигатель ВАЗ 21083 обьемом 1,5l ???
Вроде бы в статье черным по белому написано что двигатель от весты V 1,8l....

И основываясь на каких данных вы предполагаете что штатный двигатель 21214 1,7l с ходом поршня будет лучше двигателя 1,8l от Весты с ходом поршня 84мм ???
5
1
Ответить
шестаков виталий
Новокузнецк
MB
Никогда 1300 не было там. С самого начала топовый 1600 был, без вариантов
Был там двигатель 1,3l. Только шёл на экспорт, например в Великобританию. Связано это с таможенной пошлиной и местным (Великобританским) налогообложением на авто зависящим от обьема двигателя.

У меня была нива 2121 1983 года у которой в прилагающихся к ней документах описывалась эта модификация.

P.S. в принципе , с оглядкой на эти ньюансы разрабатывалась и моторная линейка двигателей для "восьмёрки" планирующаяся на экспорт.
5
 
Ответить
6234614
Дромомучитель
Не знаю как там шнива, но вот буквально вчера прокатился на новенькой "легенде" с пробегом всего 300 км, человек отдал 1.2 млн.... Ребятааа, это мрак...у автоваза совсем совести нет такое клепать...
Надо понимать, что это - альтернатива квадроциклу, не более.
8
2
Ответить
21352801
Красноярск
Граждане форумчане, которые негативно и не всегда объективно, а зачастую просто без знания вопроса, высказываются о Ниве! Когда едешь по своим делам и видишь в кювете пупсика, вокруг которого толкутся владельцы всех остановившихся авто, тормозишь, спрашиваешь, чем помочь, тебе сразу предлагают выдернуть этого клоуна твоим же нормальным тросом, ибо свои бантики они уже изорвали, ты в ответ резонно замечаешь, что может и не получится, машина легковата и слабовата, дорога скользковата, а пупсик увяз глубоковато. Нужно будет всем вам залезть в сугроб и тянутолкать общими уусилиями. Но тебе в ответ начинают кричать, мол, мужик, ты чего, у тебя же Нива, это же танк на колёсах. И когда ты, сам офигев, на блокировке и понижайке достаёшь таки пупсика на дорогу, тебе тут же говорят всем скопом, ну, типа чо, мужик, понял, чо это за тачка, а ты боялся...
А потом, получается, часть из этих людей садится дома обливать на форумах Нивы???? Так что-ли?
31
7
Ответить
шестаков виталий
Новокузнецк
Михаил Булгаков
И как этот факт оправдывает тот факт, что Нива - устаревший лет на 40 автомобиль с нулевой безопасностью, ужасной эргономикой, дешманскими материалами и отвратительным качеством? "Буханка"...
Так то Вы правы про устаревший автомобиль.

Но давайте задумаемся а так ли нужно во всём " современничать" ? Например, вы же не меняете " плоскую" и "крестовую" отвертку только по тому что они не современные? Вы предлогаете менять весь инструмент, на более современный, хотя та же "болгарка" дрель, шуруповёрт и т.д. не меняются уже несколько десятков лет? В конце концов возможно и вашему работодателю прийдёт в голову мысль- а не стоит ли мне заменить "Михаила Булгакова" на более современного...
Так то эта нива просто автомобиль способный перевезти по плохим дорогам груз, или пассажиров, и рынок голосует быть ей, или не быть.... Перестанут брать, придумают что то посовременнее. Но дороже
15
3
Ответить
21352801
Красноярск
шестаков виталий
Так то Вы правы про устаревший автомобиль. Но давайте задумаемся а так ли нужно во всём " современничать" ? Например, вы же не меняете " плоскую" и "крестовую" отвертку...
Красиво сказал! Боюсь, не оценят)))
8
1
Ответить
21352801
Красноярск
ХомХомыч
Внешне ничего так, но... С его массой его мощность должна быть минимум 120 л.с. Подразумеваю, что понизив мощность 1,8-литрового мотора новой ГБЦ повысили тем самым крутящий момент на низах, но зачем это делать? Если нужны низы, то на Ниве есть понижайка.
Очень низы нужны! На долгих подъемах четвертая орёт, а на пятую как раз низов не хватает раскрутиться...
7
 
Ответить
MihaNix
Благовещенск
32908389
У меня на Citroёn Berlingo 92 HDi объём двигателя 1,6 л, мощность 90 л.с. , но крутящий момент 210 н.м. На Ниве тоже такой крутящий момент будет?
Вероятно, двухсот не будет.

Для примера: двигатель 21179 развивает 184 Нм крутящего момента.

"Новый" двигатель будет использовать тот же блок цилиндров. Однако головка блока будет другой, что позволит увеличить наполнение цилиндров на низких оборотах. Это означает, что двигатель станет менее оборотистым, но максимальный крутящий момент будет достигаться при более низких оборотах.
8
 
Ответить
MihaNix
Благовещенск
1011901
Все любят коментировать ниву
Даже те, кто знаком с ней только по картинкам.
Или слышал о ней от соседа Нивавода, как я, например :)

Дважды прокатился и уже эксперт! И настоящий профи, если сидел на водительском месте.
9
 
Ответить
     
Сообщений: 2377
ХомХомыч
Внешне ничего так, но... С его массой его мощность должна быть минимум 120 л.с. Подразумеваю, что понизив мощность 1,8-литрового мотора новой ГБЦ повысили тем самым крутящий момент на низах, но зачем это делать? Если нужны низы, то на Ниве есть понижайка.
....понизив мощность 1,8-литрового мотора новой ГБЦ повысили тем самым крутящий момент на низах....

Новая ГБЦ нужна поскольку количество клапанов другое.
Касаемо 8 клапанов vs 16 , то можно это сравнить на примере гранты . При меньших лошадях , гранта 8-ми клоп едет бодрее при спокойной езде . Двигатель не дрожит и не пинается на низких оборотах . Нива на дохлом 16-ти клапаннике будет жечь сцепление , а на понижайке все равно надо давать обороты . Не спасут ее 122 л.с . Все это испытано в ралли гонгах и там отказались от двигателя от гранты спорт , перейдя на низовой 1.8 , правда на 150 л.с .
6
 
Ответить
15794417
Александр
Гидротрансформатр на нее и раздатку человеческую и мосты тихие и будет нормальный авто.
мосты и так тихие весь этот стон-вой-зуд из-за промвала - раздатки...
7
 
Ответить
15794417
Алексей Петров
Это уже проверяли неоднократно. Нива сливала даже дастеру 2wd на бездорожье и в снегу из за того что нет антипробуксовочной системы. Диагоналочка и нива встала. Хавал и чери идут уже тоже 4 wd и естественно...
все перечисленное просто не доедет до места, где нива словит диагоналочку. готов к оффроуд баттлу на любом покрытии, ты приезжаешь на дастере 2вд, я на ниве, победитель забирает машину проигравшего и три бутылки маккалана
24
1
Ответить
21352801
Красноярск
Debwer
....понизив мощность 1,8-литрового мотора новой ГБЦ повысили тем самым крутящий момент на низах.... Новая ГБЦ нужна поскольку количество клапанов другое. Касаемо 8 клапанов vs 16 , то можно это сравнить...
Спасибо! А я было жалеть начал, что не получится поменять свою 80-тилошадную на вестовские кобылки!))
2
 
Ответить
Tigress
Тюмень
21352801
Граждане форумчане, которые негативно и не всегда объективно, а зачастую просто без знания вопроса, высказываются о Ниве! Когда едешь по своим делам и видишь в кювете пупсика, вокруг которого толкутся...
А потом ты просыпаешься
4
9
Ответить
Мухожук
Самара
Михаил Булгаков
Шевроле выпускал Ниву с 2002 по 2014 год. 12 лет. И вот уже 11 лет как она чисто АвтоВАЗовская. За 12 лет Шевроле подготовил следующее поколение и завёз часть оборудования для производства. Но наш...
Даже в 2019 еще шевики шли.
3
3
Ответить
Мухожук
Самара
Александр
Так может сначала нужно посмотреть и попробовать как это будет в жизни, а потом судить?

А то получается, что "ещё не видел, но осуждаю"
Посмотрим
 
 
Ответить
Dmitry36
Воронеж
123
Какие 90сил?? 2025 год на дворе)) сделайте хотя бы 120
параметр максимальной мощности на самом деле очень мало что говорит в общем о двигателе. можно отсечку вверх сдвинуть и поднять максимальную мощность, но лучше от этого двигатель практически не станет. смотреть надо не максимальные цифры, а графики мощности и момента.
9
1
Ответить
Dmitry36
Воронеж
6234614
"По тяговой характеристике агрегат станет близок к дизелям."
У Duster 1.5DCI 90 л.с. момент был 200 н*м. Сильно сомневаюсь, что этот вазовский мотор приблизится к этим цифрам.
сказали же "близок к дизелям" а не к "турбодизелям" )
вот, к примеру https://www.drom.ru/catalog/vo...
6
 
Ответить
4271583
Южно-Сахалинск
nordwes
Не нравится, вам Автоваз, не заходите и не комментируйте
Специально буду комментировать эти недомашины созданые кривожопыми умельцами.
6
13
Ответить
Dmitry36
Воронеж
Прапор
Я только одного не пойму, зачем потребители спонсируют этот бред. Не покупать это пока не выпустят действительно автомобиль, а не мотоблок....
дайте альтернативу за те же деньги - может, и купят.
6
 
Ответить
Dmitry36
Воронеж
Енот Игорь
Вот именно лучше бы вместо этой шляпы дизельный дастер выпускали бы он даже первой генерации в сто раз лучше чем это...
а где моторы брать на дизельный дастер?
3
1
Ответить
Dmitry36
Воронеж
32285390
Не будет. Не бывает подобных машин такого размера. Просто физически некуда всё это впихнуть. Либо за счет размера салона.
сузуки же как-то смогли впихнуть
3
3
Ответить
17230003
"Главной особенностью модернизированной Нивы Трэвел должен стать новый 8-клапанный бензиновый мотор рабочим объемом 1,8 л, он сделан на основе двигателя ВАЗ-21179, используемого на Весте, однако отличается другой головкой блока, уменьшенным вдвое количеством клапанов и одним распредвалом. По неофициальной информации, мощность двигателя составит 90 л.с. вместо 122 л.с. у Весты. По тяговой характеристике агрегат станет близок к дизелям."

Шел 2025 год, автопроизводители массово делают решения с турбиной или гибриды/электро и только гений автоваза додумался сделать из относительно нового и свежего по меркам автоваза атмо 1,8 на 16 клапанов очередной восьмиклоп, попутно его дефорсировав.
Черт, это уже не смешно, интересно кто нибудь уже создал петицию с требованием закрытия завода и расследования работы менеджмента дваждыавтомобильного СК РФ?
9
10
Ответить
Dmitry36
Воронеж
32285390
Нива никогда не была автомобилем для движения вне дорог. С самого рождения это автомобиль ПОВЫШЕННОЙ проходимости и не больше. Для тружеников села и бригадиров колхозов. Изначально там вообще мотор 1300 стоял от одиннадцатой и одна резина на любую погоду и время года.
изначально там стоял мотор ВАЗ-2106, 1600 кубиков, и внедорожная резина ВЛИ-5.
4
 
Ответить
     
Сообщений: 2377
Dmitry36
а где моторы брать на дизельный дастер?
В святых каталогах есть . Купить правда не получится в отличии от чего-то китайского . Но самое главное что в каталоге есть , в отличии от Китая . Можно посмотреть помечтать ))))
2
1
Ответить
Dmitry36
Воронеж
Алексей Петров
Это уже проверяли неоднократно. Нива сливала даже дастеру 2wd на бездорожье и в снегу из за того что нет антипробуксовочной системы. Диагоналочка и нива встала. Хавал и чери идут уже тоже 4 wd и естественно...
дальше проезжает не тот внедорожник, у кого привод круче, а тот, который ободрать и помять не жалко...
11
1
Ответить
17230003
Debwer
На гранте восьмиклоп бодро тянет , практически как дизель . Можно через передачи переключатся . А тут на 200 кубиков больше . Динамики тут ждать не приходится , восьмиклоп точно не про езду в отсечке , но по остальным ТТХ должно стать лучше.
Сомнительно тк уже на фразе "По тяговой характеристике агрегат станет близок к дизелям." видно что автоваз явно лжет ибо достаточно глянуть характеристики восьмиклопа и сравнить с любым дизелем.
5
4
Ответить
Дмитрий Смирнов
олег
Салон бы ещё обновили, передняя панель и дверные карты просто мрак.
Нива это спецтехника. Ей свистопeрделки ни к чему. Единственное, чего ей не хватает - движка нормального.
7
1
Ответить
17230003
Debwer
Был бы я директор АвтоВАЗа , я бы распорядился сделать аналог Доджа Челленджер . Относительно Весты машина должна стать шире , а в длину больше места отдать под капот , а не задним пассажирам . Имеющийся...
Или достаточно позвать людей из гараж 54, у них опыта в вазовском двигателестроении просто дофига. И I6 и V8 из жиговского сделают массово и даже наверняка дешевле чем на автовазе если дадут достаточно бюджета для экспериментов.
4
4
Ответить
17230003
Dmitry36
сказали же "близок к дизелям" а не к "турбодизелям" )
вот, к примеру https://www.drom.ru/catalog/vo...
Ну с учетом что максимальный момент у данного дизеля 2000-2600 против 3800 у восьмиклопа возникают определенные сомнения в правдивости вазовских заявлений про близок к дизелю. Если только не случится чудо и их двигатель будет выдавать максимальный момент уже хотя бы на 3000, в чем я сильно сомневаюсь.
5
4
Ответить
Борис DJ огонь
Ещё не написали что суппорта однопоршневые будут спереди вместо старых которые клинить не будет, возможно ступичные подшипники двухрядные которые регулировать не надо.
6
 
Ответить
32285390
Москва
Dmitry36
сузуки же как-то смогли впихнуть
Не смогли.
2
1
Ответить
Grigoriysarovsky52
Саров
547
Порвёт, если сцепу бросать резко с места.
А если ты на обгоне с 80 км/ч ускоряешься, то где и чё там порвёт? Особенно с учётом того, что момент на все 4 колеса распределяется.
А если ты на обгоне с 80 км/ч ускоряешься, то где и чё там порвёт?
Ускоряешься это громко сказано.Там порвёт только одно место у владельца. Возможно от страха. С 80 до 120 км/ч по замерам ЗР, это чудо меньше 39 секунд не набирало. Фактически на этой машине, обгонять можно только трактор Беларус,и только при отсутствии горки или возвышенности.
И ещё неизвестно есть ли там вообще 80 лошадиных сил. Кто её на стенде после обкатки катал. Больше 75,74 не видели. А крутящий момент какой хочет , такой
и показывает. Кроме заводского. Меньше
в разы. Гневный дядька клиент пошёл в интернет ( лучше бы он её сжёг ). Владельцы тогда дядю помидорами закидали, предложили "выкинуть" шноркель, и вернуться к нам. Вот такая неудобная история для фанатов, адвокатов АвтоВАЗа,и любителей "жричодали" от АвтоВАЗа.
6
8
Ответить
Dmitry36
Воронеж
32285390
Не смогли.
разве на Jimny не стоит полный привод с понижайкой и АКПП?
5
 
Ответить
Dmitry36
Воронеж
17230003
Ну с учетом что максимальный момент у данного дизеля 2000-2600 против 3800 у восьмиклопа возникают определенные сомнения в правдивости вазовских заявлений про близок к дизелю. Если только не случится чудо...
по-хорошему, надо графики смотреть, а не максимальные цифры...
5
 
Ответить
FlashCar
Тюмень
С такими показателями, это тупиковая ветвь развития. Кто целевая аудитория? Пенсионеры и бюджетники? Сколько пенсионеров могут себе ее позволить???
6
5
Ответить
шестаков виталий
Так то Вы правы про устаревший автомобиль. Но давайте задумаемся а так ли нужно во всём " современничать" ? Например, вы же не меняете " плоскую" и "крестовую" отвертку...
Когда плоская отвёртка из криво отлитого пластика с облоем и сыромятины вместо стали продается за 100 рублей - к ней нет вопросов. А когда ее тулят по цене нормальной магнитной с прорезиненной ручкой - шла бы она лесом, такая отвёртка.

То же касается современного бесщеточного инструмента, если взамен пихают дешман со щетками и дохлой батареей без быстрой зарядки.
13
5
Ответить
Nikolas
Carrozzeria
Главной особенностью модернизированной Нивы Трэвел должен стать новый 8-клапанный бензиновый мотор рабочим объемом 1,8 л,

А это ваще- просто космос...мегахит!!!!!!!!!!!!
Новый 8-клапанный бензиновый мотор ВАЗ-21179....выпускается с 2016 года...новый и 2016..таз в каком году живет?))
2
5
Ответить
Nikolas
Е-бать копать нива))
5
3
Ответить
32285390
Москва
17230003
Или достаточно позвать людей из гараж 54, у них опыта в вазовском двигателестроении просто дофига. И I6 и V8 из жиговского сделают массово и даже наверняка дешевле чем на автовазе если дадут достаточно бюджета для экспериментов.
Недостаточно.
Ведь ты же не позвал и не начал выпуск хоть чего-нибудь.
4
3
Ответить
32285390
Москва
Dmitry36
разве на Jimny не стоит полный привод с понижайкой и АКПП?
Я уже сказал что за счет собачьей будки вместо салона для четверых взрослых людей.
4
4
Ответить
32285390
Москва
X555AM
Раньше автоваз сотрудничал с рено, почему эти деревянные так и внедрили дизель 1.5 с дастера в ниву. Ну просто песня была бы. Мотор не тяжелый, едет уверенно, ниве самое то было бы с ним.
АвтоВАЗ никогда не сотрудничал с Renault или GM потому что никогда не принадлежал сам себе.
2
 
Ответить
32285390
Москва
алексей
Интересно а спорт версия будет? Как легенду сделали же спорт, в общем то нормальный аппарат получился - лошадей наконец то хватает и проходимость не пострадала. А то 90 сил все таки маловато будет, закрадываются...
Проходимость пострадала.
Зачем это человеку из Находки - непонятно.
 
 
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 12125
28208657
Хм...1.8 движок же 16 клапанный был? То есть они умудрились его сделать 8 клапанным и мощность снизить???
Внедорожнику нужен момент на низах, они это сделать и пытались, скоро узнаем что получилось
5
 
Ответить
   
Сообщений: 18861
Очередной бестселер на следующие 50 лет.
Ничего нового произвести эта страна не может.
Раньше все силы шли на танки, а сейчас и танк сделать не можем, Армата - привет!
СССР производил 300 самолетов в год - по одному каждый рабочий день.
Современная Россия четвертый год импортозамещает целых ТРИ суперджета...
Позор какой-то.
13
6
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 12125
Алексей Петров
Это уже проверяли неоднократно. Нива сливала даже дастеру 2wd на бездорожье и в снегу из за того что нет антипробуксовочной системы. Диагоналочка и нива встала. Хавал и чери идут уже тоже 4 wd и естественно...
Продажи то есть и не маленькие, где то изъян в вашей аналитике видимо покупатель пользуется какой то другой)))
9
3
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 12125
Роман
Ну бампер и новые фары лучше прежних, уже хорошо. А новый двигатель вроде сильнее но на 20лс, момента не так уж и много прибавилось. Но теперь заместо цепи как я понял ремень ГРМ. Что не прибавит надежности
20лс для Нивы это увеличение мощности на 25% это ощутимая прибавка, для 250лс +20 ниочем
5
 
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 12125
Tzeentch
Это не автомобиль, это квадроцикл с крышей.
И в принципе как квадрик он был бы не плох, если бы не стоил как автомобиль.
Она и стоит как квадрик))) и берут её многие тк она удобней квадрика
11
2
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 12125
547
Порвёт, если сцепу бросать резко с места.
А если ты на обгоне с 80 км/ч ускоряешься, то где и чё там порвёт? Особенно с учётом того, что момент на все 4 колеса распределяется.
И как на гарантии они будут это определять?
 
 
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 12125
547
Для "вне дорог" шнива или коротыш (21214) больше подходит? Ясне пень, что коротыш более внедорожный по сравнению со шнивой. А шнива более трассовая по сравнению с коротышом. Но на коротыша...
У шнивы эргономика заметно лучше, какого то отставания от коротышки вне дорог не заметил
9
1
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 12125
547
Полно кастомных проектов на шниве с более мощными моторами. И турбину прикручивают. И валы с прошивкой меняют.
А трансмиссию чё-то не меняют регулярно вместо с маслом или тормозными колодками. Сцепу дурмя бросать не надо и не будет тогда трансмиссия отрыгивать.
Завод должен дать на всё это гарантию
3
1
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 12125
1011901
Все любят коментировать ниву
Но большинство сравнивает её с городскими кроссовками не понимая её назначения, да и не имеет потребности в подобном транспорте
13
1
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 12125
31188569
Не то чтобы не нравится, его нужно поставить в рынок и отменить утиль сбор, тогда будет хоть что-то похоже на машину. Купил это чудо год назад, за 8500 км потекло абсолютно все-радиатор, раздатка, коробка....
Че по гарантии не сделали?
4
2
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!
Вы смотрите раздел Новости о LADA Niva Travel.
Посмотреть всё о LADA Niva Travel
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проектеПомощьПравилаДля СМИ
© 1999–2025 Дром