Развитие АВТОВАЗа в 2024 году обойдется в полмиллиарда долларов

16.05.2024

Zanzibar

Владивосток

С одной стороны давно его закрыть пора, с другой - нужно свое автомобильное производство.

177

132

Ответить

16.05.2024

ПАЛАСИО

Сообщений: 16232

...

Продам уши от мертвого осла.

60

88

Ответить

16.05.2024

ПАЛАСИО

Сообщений: 16232

Развитие это повышение цен?

Продам уши от мертвого осла.

380

45

Ответить

16.05.2024

Дуремар .

Да сколько уже можно туда миллиарды вбухивать?

410

54

Ответить

16.05.2024

Дуремар .

Zanzibar

С одной стороны давно его закрыть пора, с другой - нужно свое автомобильное производство.

Ну и как одно с другим кареллируется? Или на автовазе свет клином сошелся?

120

49

Ответить

16.05.2024

31535306

ВАЗ локомотив промышленности нашей страны! Каждый рабочий на АвтоВАЗе дает работу еще 10 в других производствах...
А какой толк от тебя, кроме басен на завалочке?)

105

400

Ответить

16.05.2024

Slonik_Smile

Киров, Москва

Сообщений: 13912

Дуремар .

Ну и как одно с другим кареллируется? Или на автовазе свет клином сошелся?

На автовазе есть хоть какой-то свой продукт. У других нет вообще ничего.

"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru

Мой отзыв: Mitsubishi Pajero 2013

86

174

Ответить

16.05.2024

VVT

Улан-Удэ

Такие деньги крутятся, а Ниву сделать не могут

212

42

Ответить

16.05.2024

Иван 1980

Пермь

Сообщений: 4013

Значит автомобили Lada подорожают.

224

41

Ответить

16.05.2024

Slonik_Smile

Киров, Москва

Сообщений: 13912

Вообще, дром как всегда. С одной стороны ждет, когда автоваз выпустит, наконец, новые модели, двигатели, коробки, с другой стороны стонет и ноет, когда завод осуществляет какие-угодно инвестиции)

Видимо новые продукты должны образоваться сами собой.

"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru

85

88

Ответить

16.05.2024

Dimon

Почему доларов? 🤔 Это токсичная валюта. Выдайте АвтоТазу тугриков и пусть развиваются.

138

41

Ответить

16.05.2024

Алексей

Дуремар .

Да сколько уже можно туда миллиарды вбухивать?

Так и дело в том,что не вбухиваем,а надо,если хотим современный автопром.
Вместо покупки американских облигаций в резервы,нужно было развивать свой автопром.Китайцы свой на госденьги построили.

82

63

Ответить

16.05.2024

Carrozzeria

Заринск

Сообщений: 133252

Сколько уже можно ему развиваться???

Некоторые думают- что они поднялИсь ...
На самом деле- они просто всплыли.

123

40

Ответить

16.05.2024

Александр

Новосибирск

Автоваз вкладывает свои деньги или государственные?

81

34

Ответить

16.05.2024

22439438

Красноярск

Развитие это хорошо ! Но сколько можно вкладывать то ? В итоге Китай с шильдиком ваз , нива прошлого столетия и ларгус электрический , Веста сборная солянка х.й пойми какая !

145

40

Ответить

16.05.2024

maksim02

Уфа

Сообщений: 223

Только вкладывают и вкладывают, а каждый год убытки

WWW.77KM.RU

109

40

Ответить

16.05.2024

Dmitry36

Воронеж

Дуремар .

Да сколько уже можно туда миллиарды вбухивать?

а как иначе? любое автопроизводство требует регулярных инвестиций

50

90

Ответить

16.05.2024

Dmitry36

Воронеж

Dimon

Почему доларов? 🤔 Это токсичная валюта. Выдайте АвтоТазу тугриков и пусть развиваются.

потому что речь идет скорее всего об импортном оборудовании

31

12

Ответить

16.05.2024

Каройнер

Чита

Slonik_Smile

Вообще, дром как всегда. С одной стороны ждет, когда автоваз выпустит, наконец, новые модели, двигатели, коробки, с другой стороны стонет и ноет, когда завод осуществляет какие-угодно инвестиции)

Видимо новые продукты должны образоваться сами собой.

Просто все эти ребята живут одним днем…думают, что надо закрыть все производства, а доходы от продажи ресурсов делить по справедливости, отменить пошлины и менять прули каждые три месяца, в когда эта лафа закончится, то просто свалить в другую страну и уже там, на местном дроме опять критиковать все и вся

65

125

Ответить

16.05.2024

Dmitry36

Воронеж

Александр

Автоваз вкладывает свои деньги или государственные?

с недавних пор это считай одно и то же, автоваз принадлежит государству.

43

10

Ответить

16.05.2024

Dmitry Saveliev

ну, если они вкладываются в производство ЕСП и подушек, то я молчу. в противном случае грош цена этому автовазу и субсидируемому автопрому. что они там субсидируют? расходники для ТО роботов?

37

27

Ответить

16.05.2024

Александр

Санкт-Петербург

31535306

ВАЗ локомотив промышленности нашей страны! Каждый рабочий на АвтоВАЗе дает работу еще 10 в других производствах...
А какой толк от тебя, кроме басен на завалочке?)

Твой автоваз дает стране рост цен, дает миллиарды замутившим это "развитие", дает миллиарды протолкнувшим утильсбор. По итогу вся страна оплачивает эти игрища бенефициаров автоваза. Пора уже тоже взяться за автоваз с проверками как за министерство обороны.
П.С, Там вообще по рублевским домишкам пройтись, можно наличкой в иностранной валюте ВВП страны собрать.

185

35

Ответить

16.05.2024

Slonik_Smile

Киров, Москва

Сообщений: 13912

Каройнер

Просто все эти ребята живут одним днем…думают, что надо закрыть все производства, а доходы от продажи ресурсов делить по справедливости, отменить пошлины и менять прули каждые три месяца, в когда...

"делить по справедливости"

ммм... Это как?) Оставлять их тем, кто их добывает?)

"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru

51

10

Ответить

16.05.2024

23729742

Любое государственное предприятие,будет всегда уступать частному-коммерческому.

Поэтому завод конечно важен и нужен, но толк будет лишь тогда - когда им будут владеть профессионалы и люди ответственные за развитие своего товара и его качества перед потребителями.

Яркий пример, Рено. Ушли Рено, и перед нами результат того, что получилось без коммерческого подхода. Постоянное повышение стоимости, при снижении качества продукции.

Поэтому надо ли выделить деньги на развитие, надо ли помогать заводу - да. Но будет ли толк в нынешних условиях, нет.

90

32

Ответить

16.05.2024

Slonik_Smile

Киров, Москва

Сообщений: 13912

Dmitry Saveliev

ну, если они вкладываются в производство ЕСП и подушек, то я молчу. в противном случае грош цена этому автовазу и субсидируемому автопрому. что они там субсидируют? расходники для ТО роботов?

Автоваз не производит подушки. Подушки производит завод подушек (если он у нас есть вообще). Автоваз это сборочный конструктор - он из готовых узлов собирает автомобиль. Ну, немножко что-то свое делает - типа штампов, коробки и движка от восьмерки, разработки 70-х годов.

Всё. Остальное завод покупает готовое.

"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru

87

7

Ответить

16.05.2024

Наиль

Нижневартовск

Если продадут полмиллиона авто в этом году, значит с каждого авто надо по 100т взять, чтоб окупить эти затраты. С их задранными ценниками,это не инвестпрограмма, а рядовые затраты

34

2

Ответить

16.05.2024

Сорок пятый

Томск

Але гараж
Какие доллары
В России живем

53

12

Ответить

16.05.2024

DarkMatter

Москва

Сообщений: 1870

Лучше бы людям деньги платили в качестве пособия, чем под видом заботы о них содержать это бесперспективное предприятие, черную дыру российской экономики

48

34

Ответить

16.05.2024

Сорок пятый

Томск

В переводе на машины
Это 50 тыс машин по миллиону

5

6

Ответить

16.05.2024

Сорок пятый

Томск

В год АвтоВАЗ хочет произвести
500 000 машин

11

5

Ответить

17.05.2024

Slonik_Smile

Киров, Москва

Сообщений: 13912

Непрерывно. Например

"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru

13

4

Ответить

17.05.2024

Texxtron

Москва

Александр

Автоваз вкладывает свои деньги или государственные?

Не бывает государственных денег. Есть деньги налогоплательщиков. (С) М.Тэтчер

77

25

Ответить

17.05.2024

Texxtron

Москва

Dmitry36

потому что речь идет скорее всего об импортном оборудовании

Отечественного оборудования для автопрома - в РИ/СССР/РФ - не было от слова "никогда".

Собственно, как и в других наукоемких, областях.

Оно могло быть или купленным или трофейным или полученным по ленд-лизу.

35

Ответить

17.05.2024

Debwer

Сообщений: 1569

Раньше 12-ка была довольно престижным авто . И она во всем была лучше калины . Именно с калины ваз стал восприниматься каким-то бюджетным . Вообще не понятно , зачем было тратить на разработку кучу денег и сделать хуже , чем было . Более того , пропихнуть это в производство , а Приору снять с конвейера.
Чтоб вернуть вазу хоть какой-то престиж , надо делать более спортивные автомобили . Причем особый спорт не нужен , хотя бы ТТХ как у Октавии . Турбина с завода должна стоять . А внешний обвес вообще ничего не стоит . Страшные автомобили невыгодно делать и уж тем более вкладывать в них миллиарды .

Мой отзыв: Skoda Kodiaq 2018

16

56

Ответить

17.05.2024

Slonik_Smile

Киров, Москва

Сообщений: 13912

22439438

Развитие это хорошо ! Но сколько можно вкладывать то ? В итоге Китай с шильдиком ваз , нива прошлого столетия и ларгус электрический , Веста сборная солянка х.й пойми какая !

Непрерывно. Например вот:

https://www.thalesgroup.com/si...

Это отчет компании Талес за 2023 год. Страница 50 - это инвестиции.

2.4.1 Investments in R&D - это НИОКР. Ежегодно составляет порядка 1 млрд. евро, что 6% от выручки. Ежегодно.
2.4.2 Operating investments - это приобретение основных средств и нематериальных активов: 451-535-635 млн евро по годам. То есть полмиллиарда евро в год.

Итого порядка 9% от выручки Талес тратит на инвестиции, это не считая приобретения дочерних предприятий, которые составили за 3 года порядка 4 миллиардов евро.

Выручка автоваза за 23 год 231,7 млрд руб. - это где-то 2 миллиарда евро. В 21 году 3,13 млрд евро.

Если брать талесовские цифры, то ежегодно автоваз должен в себя вливать порядка ну, 10% от выручки, то есть по 300 млн. евро в год.

Тут речь идет о сумме 500 млн., причем это не регулярные инвестиции как у Талеса, а прямо разовое вложение в перестройку всего предприятия.

Много ли это? Да, в общем-то нет... Такой объем должен быть у автоваза ежегодно, чтобы развиваться...

"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru

35

16

Ответить

17.05.2024

5625809

Новороссийск

Иван 1980

Значит автомобили Lada подорожают.

Тревожная ситуация.Надо брать.

6

15

Ответить

17.05.2024

Дмитрий 2008

Новосибирск

Сообщений: 2351

Хватит уже заголовки в долларах писать! Живете где? В США?

Не важно, кто напротив, важно, кто рядом.

48

21

Ответить

17.05.2024

Дмитрий 2008

Новосибирск

Сообщений: 2351

Сорок пятый

В год АвтоВАЗ хочет произвести
500 000 машин

Вполне реально, за 2023 произведено 370 тысяч

Не важно, кто напротив, важно, кто рядом.

24

12

Ответить

17.05.2024

Дмитрий 2008

Новосибирск

Сообщений: 2351

Дмитрий 2008

Вполне реально, за 2023 произведено 370 тысяч

352 572, ошибся немного

Не важно, кто напротив, важно, кто рядом.

18

6

Ответить

17.05.2024

Александр Пушкин

Деньги в пустоту

37

26

Ответить

17.05.2024

mikl84

Красноярск

Сообщений: 533

На чьи деньги банкет?

29

25

Ответить

17.05.2024

Дмитрий НВ

Нижневартовск

Зачем в отсутствии конкуренции что-то улучшать или снижать цены? АвтоВАЗ хорошо устроился. Просто доит население, которому некуда теперь деться.

58

26

Ответить

17.05.2024

олегыч

Новосибирск

Каройнер

Просто все эти ребята живут одним днем…думают, что надо закрыть все производства, а доходы от продажи ресурсов делить по справедливости, отменить пошлины и менять прули каждые три месяца, в когда...

при чем руль когда машины нужны в сборе ..

5

16

Ответить

17.05.2024

олегыч

Новосибирск

Александр

Твой автоваз дает стране рост цен, дает миллиарды замутившим это "развитие", дает миллиарды протолкнувшим утильсбор. По итогу вся страна оплачивает эти игрища бенефициаров автоваза. Пора уже...

ииподнять

1

11

Ответить

17.05.2024

Андрей Зоммер

Каройнер

Просто все эти ребята живут одним днем…думают, что надо закрыть все производства, а доходы от продажи ресурсов делить по справедливости, отменить пошлины и менять прули каждые три месяца, в когда...

Когда лафа закончится(деньги от продажи ресурсов видимо), все эти заводы тоже станут не нужны, потому что бабки в экономику приносят именно ресурсные отрасли а остальные просто надстройка над ними.

25

19

Ответить

17.05.2024

Slonik_Smile

Киров, Москва

Сообщений: 13912

Debwer

Раньше 12-ка была довольно престижным авто . И она во всем была лучше калины . Именно с калины ваз стал восприниматься каким-то бюджетным . Вообще не понятно , зачем было тратить на разработку кучу денег...

Спортивные машины (даже стилизовано) всегда более штучный товар, чем массовые.

Кому ты спорт собрался продавать? Вся страна на спортивных машинах должна ездить? В чудном мире ты живёшь)

"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru

41

5

Ответить

17.05.2024

Paul

mikl84

На чьи деньги банкет?

Догадаться несложно.

12

10

Ответить

17.05.2024

гена крокодил

мне кажеться, что ошибочка в тексте, не Автоваз вложит пол миллиарда баксов, а в Автоваз вложит эти бабки государство.

32

22

Ответить

17.05.2024

29178900

Slonik_Smile

На автовазе есть хоть какой-то свой продукт. У других нет вообще ничего.

Так может пора перестать в стране кровати местами менять ?

20

23

Ответить

17.05.2024

Slonik_Smile

Киров, Москва

Сообщений: 13912

29178900

Так может пора перестать в стране кровати местами менять ?

Хорошо. Что надо делать?

"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru

24

12

Ответить

17.05.2024

111 11

А может туда стоит направить аудиторов и строгих дяденек их ФСБ да и персажать всех топов и прочих причастных!?

29

19

Ответить

17.05.2024

Дуремар .

Slonik_Smile

На автовазе есть хоть какой-то свой продукт. У других нет вообще ничего.

Это не продукт, и даже не пародия на продукт..

26

29

Ответить

17.05.2024

Slonik_Smile

Киров, Москва

Сообщений: 13912

Дуремар .

Это не продукт, и даже не пародия на продукт..

Это уж ваши психологические проблемы...

"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru

27

21

Ответить

17.05.2024

Дуремар .

Алексей

Так и дело в том,что не вбухиваем,а надо,если хотим современный автопром.
Вместо покупки американских облигаций в резервы,нужно было развивать свой автопром.Китайцы свой на госденьги построили.

Да вы уже последние лет 30 на своем браковазе скулите ,что все вам не так...И деньги вам уже сто раз выделялись, а на выходе советская нива ,да гранта с советским движком коробкой и ходовой.

39

27

Ответить

17.05.2024

Дуремар .

Debwer

Раньше 12-ка была довольно престижным авто . И она во всем была лучше калины . Именно с калины ваз стал восприниматься каким-то бюджетным . Вообще не понятно , зачем было тратить на разработку кучу денег...

У калины по честному была первая буква единичка ,то есть А класс ,а гранту еще большп удешивили чем калину но первую вернули двойку ,то есть Б класс ,непонятно правда с чего,ибо морально корыто устарело настолько,что ему место среди велорикш каких нибудь пакистанских..

23

25

Ответить

17.05.2024

Сорок пятый

Томск

Debwer

Раньше 12-ка была довольно престижным авто . И она во всем была лучше калины . Именно с калины ваз стал восприниматься каким-то бюджетным . Вообще не понятно , зачем было тратить на разработку кучу денег...

Подай резюме дизайнером

20

11

Ответить

17.05.2024

13013628

копейки по мировым меркам

24

9

Ответить

17.05.2024

FreeGod

Воронеж

То есть автоваз потратит 50 млрд рублей и ничего принципиально нового не сделает исходя из статьи

35

22

Ответить

17.05.2024

Товарищ майор

Ростов-на-Дону

Zanzibar

С одной стороны давно его закрыть пора, с другой - нужно свое автомобильное производство.

Свое?

6

16

Ответить

17.05.2024

Benjamin Breeg

До сих пор жду обещанную 10 лет назад отечественную АКПП.

25

16

Ответить

17.05.2024

Дуремар .

Slonik_Smile

Это уж ваши психологические проблемы...

У меня нет проблем,я на таком не езжу,а вот родственники и знакомые которые не успели купить нормальный автомобиль за адекватные деньги теперь вынуждены страдать покупая это.Ибо благодаря всяким пошлинам и поборам даже 15 ти летняя калина стоит 300 тыщ.

26

Ответить

17.05.2024

Вася Иванов-Петров

Сообщений: 1963

Огласите результаты предполагаемого развития. Веста с врезанным куском посередине? Или закупка китайских вариаторов? Может быть нива шпрот? Не поймите превратно, я всеми руками за развитие отечественной промышленности. Но такие вливания при ультратепличных условиях, как мне кажется, предполагают что-то более осязаемое на выходе

26

21

Ответить

17.05.2024

Алексей

Кемерово

Dimon

Почему доларов? 🤔 Это токсичная валюта. Выдайте АвтоТазу тугриков и пусть развиваются.

Говорят рупии девать некуда, вот их и задействовать :)

16

9

Ответить

17.05.2024

6234614

Всё, что перечислено, - это старые платформы. Всё разворуют тем или иным способом.

11

18

Ответить

17.05.2024

Dmitry Saveliev

Slonik_Smile

Автоваз не производит подушки. Подушки производит завод подушек (если он у нас есть вообще). Автоваз это сборочный конструктор - он из готовых узлов собирает автомобиль. Ну, немножко что-то свое делает...

Лучше б этот сборочный конструктор закупал автомобили и их продавал через свою дилерскую сеть, а не портил кровь рядовым гражданам своими ценами и утильсбором

11

19

Ответить

17.05.2024

ден

Это хорошо,пусть развиваются.

19

12

Ответить

17.05.2024

Sibpartsservice

Новосибирск

Slonik_Smile

Автоваз не производит подушки. Подушки производит завод подушек (если он у нас есть вообще). Автоваз это сборочный конструктор - он из готовых узлов собирает автомобиль. Ну, немножко что-то свое делает...

«Всё. Остальное завод покупает готовое.»
Один вопрос, а чем заключается
«Развитие АВТОВАЗа в 2024 году обойдется в полмиллиарда долларов»?

15

17

Ответить

17.05.2024

ТУРБО

Город за рекой.

Сообщений: 4862

ПроклЯтое место, проклятое((

Граждане россияне помогайте друг другу!!!!

11

22

Ответить

17.05.2024

Slonik_Smile

Киров, Москва

Сообщений: 13912

Sibpartsservice

«Всё. Остальное завод покупает готовое.»
Один вопрос, а чем заключается
«Развитие АВТОВАЗа в 2024 году обойдется в полмиллиарда долларов»?

То есть ты считаешь, что организация сборки усилий не требует?

"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru

20

11

Ответить

17.05.2024

10835736

Москва

Zanzibar

С одной стороны давно его закрыть пора, с другой - нужно свое автомобильное производство.

Что они выпускают? Весту с Китай вариком? Ларгус начнут делать? Вис опять запускают? За то что делали до этого сваливают 50 миллиардов! И в следующем столько же! Всё то что уже выпускалось...

13

20

Ответить

17.05.2024

10835736

Москва

Дуремар .

Да сколько уже можно туда миллиарды вбухивать?

Чем больше, тем лучше, от этого зависит мой, ой извините наш суверенитет. ПС Максим Соколов

10

15

Ответить

17.05.2024

10835736

Москва

31535306

ВАЗ локомотив промышленности нашей страны! Каждый рабочий на АвтоВАЗе дает работу еще 10 в других производствах...
А какой толк от тебя, кроме басен на завалочке?)

Ржу на магу...

13

20

Ответить

17.05.2024

Pavel Nekrasov

Новость подана так что можно подумать что Автоваз свои деньги вложит. Таких средств у него нет. Так что побежит к государству с протянутой рукой. Типа дайте а я типа вложу...
А государство откуда возьмет? да вот с мерзавцев которые осмеливаются иномарки покупать. Поэтому очередное повышение пошлин обязательно будет. И не одно.

Далее - во что хотят вложить средства? На запуск производства существующих тачанок с китайским вариатором. Ну или на электрификацию давно устаревших тачанок при помощи китайских же электровигателей и аккумуляторов.
Мда.

33

17

Ответить

17.05.2024

1680483

А почему в заголовке оценка дается в долларах?

17

4

Ответить

17.05.2024

Sibpartsservice

Новосибирск

Slonik_Smile

То есть ты считаешь, что организация сборки усилий не требует?

На вопрос ответь, мужик
Или сказать нечего?

7

9

Ответить

17.05.2024

Sibpartsservice

Новосибирск

Slonik_Smile

То есть ты считаешь, что организация сборки усилий не требует?

Пока рожаешь ответ, лови свои слова
«Автоваз это сборочный конструктор - он из готовых узлов собирает автомобиль. Ну, немножко что-то свое делает - типа штампов, коробки и движка от восьмерки, разработки 70-х годов.»

10

12

Ответить

17.05.2024

Maksvao

Москва

Сообщений: 802

АвтоВАЗ как и российский футбол просто в никуда идут миллионы долларов государства

Мой отзыв: Skoda Octavia 2015

23

14

Ответить

17.05.2024

fareast

Иркутск

DarkMatter

Лучше бы людям деньги платили в качестве пособия, чем под видом заботы о них содержать это бесперспективное предприятие, черную дыру российской экономики

а люди спучтт эти деньги в унитаз... в результате ни денег ни машин

10

13

Ответить

17.05.2024

бесстрашный 1

Москва

Сообщений: 32411

Я правильно понял, чтобы автоваз ноги не протянул надо каждый год туда по полмиллиарда долларов вбухивать, по моим понятиям безнадёжное развитие, не?

Смелый не тот, кто ничего не боится(очко играет у всех), а тот, кто умеет подавить в себе этот страх

18

13

Ответить

17.05.2024

бесстрашный 1

Москва

Сообщений: 32411

Я от слова автогигант уже дрожу и купить хочу)) ну, если только на секундочку во сне.

Смелый не тот, кто ничего не боится(очко играет у всех), а тот, кто умеет подавить в себе этот страх

6

15

Ответить

17.05.2024

александр смирнов

Александр Пушкин

Деньги в пустоту

Нет, деньги пойдут на счета в оффшоры топ-менеджеров. Просто ребятам надо обеспечить себя на будущее, а в Монако или Швейцарии жизнь дорогая, поэтому государство им понемногу помогает.

14

12

Ответить

17.05.2024

20974689

Набережные Челны

Дмитрий 2008

Хватит уже заголовки в долларах писать! Живете где? В США?

Все товары входящие товары в Россию зависять от доллара! Станок китайский, робот на производстве китайский, запчасть для робота китайский и тд..мы зависим от курса валют. Молоко подоржало,значит рубль упал. И это во всём!

13

8

Ответить

17.05.2024

21273152

Якутск

интересно, какого китайца произвоидить будут?

5

10

Ответить

17.05.2024

Саеныч

Сообщений: 8810

1680483

А почему в заголовке оценка дается в долларах?

Чтобы не шокировать обывателя многозначными цифрами.

Если у вас начинается дрожь негодования при каждой несправедливости, то вы мой товарищ

Мои отзывы: Infiniti Q70 2015, Nissan Fuga 2005, Mitsubishi i 2006, Nissan Fuga 2005, Nissan Cedric 1999

7

8

Ответить

17.05.2024

aleksey5380

находка

Сообщений: 1580

Когда уже ниве двигатель помощнее поставят? обещали тяговитый с дизельным характером :)
Где двс 2.0, 2.5, акпп собственного производства? Где разнообразие моделей? Выпускают только весту ниву гранту... И это автогигант... Что то не видно развития пока что....

12

9

Ответить

17.05.2024

Astronom19

Иван 1980

Значит автомобили Lada подорожают.

это первое, что произойдет после вливания!

8

Ответить

17.05.2024

mymind

Ангарск

Сообщений: 5212

Slonik_Smile

Вообще, дром как всегда. С одной стороны ждет, когда автоваз выпустит, наконец, новые модели, двигатели, коробки, с другой стороны стонет и ноет, когда завод осуществляет какие-угодно инвестиции)

Видимо новые продукты должны образоваться сами собой.

А что поделаешь. Тут большинство искренне не понимает смысла утверждения, что автомобили выпускаются новыми, а не б/у прямо с завода, а тут такая информация. Как амёбы - несколько знакомых слов и реакций. А смысл - да кому он нужен ...

15

6

Ответить

17.05.2024

mymind

Ангарск

Сообщений: 5212

23729742

Любое государственное предприятие,будет всегда уступать частному-коммерческому. Поэтому завод конечно важен и нужен, но толк будет лишь тогда - когда им будут владеть профессионалы и люди ответственные...

Т.е. тот факт, что Рено не просто ушло, а разрушила массу логистических цепочек в угоду политики своего государства - это видимо никак не влияет. Чисто табличку сменили на двери ?

Это как отличный пример человека, которому ампутировали ноги, а он почему-то сразу не побежал стометровку. И вы такие все дружно - фууу, ну а раньше-то он бегал. ммм ...

Правда в отличии от человека, завод восстанавливает разрушенную логистику и запускается в работу. И уже выпускает комплектующие, которые раньше даже и не думали начинать производить.

18

11

Ответить

17.05.2024

mymind

Ангарск

Сообщений: 5212

Дмитрий НВ

Зачем в отсутствии конкуренции что-то улучшать или снижать цены? АвтоВАЗ хорошо устроился. Просто доит население, которому некуда теперь деться.

И как же производитель Автомобилей доит население ??? Вот вас лично насколько надоил ????

19

12

Ответить

17.05.2024

mymind

Ангарск

Сообщений: 5212

Андрей Зоммер

Когда лафа закончится(деньги от продажи ресурсов видимо), все эти заводы тоже станут не нужны, потому что бабки в экономику приносят именно ресурсные отрасли а остальные просто надстройка над ними.

Вот щас Японцы да Китайцы глаза раскрыли ... оказывается ....

Ну а то, что маржинальность промышленности на порядке выше, чем добыча сырья видимо это так ... приятный бонус.

13

8

Ответить

17.05.2024

mymind

Ангарск

Сообщений: 5212

Дуремар .

У меня нет проблем,я на таком не езжу,а вот родственники и знакомые которые не успели купить нормальный автомобиль за адекватные деньги теперь вынуждены страдать покупая это.Ибо благодаря всяким пошлинам и поборам даже 15 ти летняя калина стоит 300 тыщ.

Вы можете избавить их от страданий и купить им всё, что не по карману, ну раз вы так переживаете за них. Вот всем родственникам, друзьям ... еще кому-то. Ну да придётся потратить миллионов 20-30 из личных сбережений, за то какой эффект. Вы спаситель ...

Или не ??? Переживаю чисто на словах, а в реальности вам глубоко всё равно, на чём ездит тот или иной человек.

15

9

Ответить

17.05.2024

mymind

Ангарск

Сообщений: 5212

Dmitry Saveliev

Лучше б этот сборочный конструктор закупал автомобили и их продавал через свою дилерскую сеть, а не портил кровь рядовым гражданам своими ценами и утильсбором

Замечу, что утиль-сбор это налог государства на новый автомобиль. АвтоВАЗ его также платит ... прикинь ...

16

11

Ответить

17.05.2024

mymind

Ангарск

Сообщений: 5212

бесстрашный 1

Я правильно понял, чтобы автоваз ноги не протянул надо каждый год туда по полмиллиарда долларов вбухивать, по моим понятиям безнадёжное развитие, не?

Нет не правильно ... но какой смысл объяснять, если вы уже всё для себя решили.

13

10

Ответить

17.05.2024

nici

Хабаровск

Dmitry36

а как иначе? любое автопроизводство требует регулярных инвестиций

Я всегда думал что производство должно регулярные инвестиций из своего кармана вносить. Продали, заработали и внесли все что осталось после распила прибыли на ЗП, налогов и т.д. А автотаз какой то проклятый в этом смысле.

12

13

Ответить

17.05.2024

gunn40

Ташкент

Сообщений: 15262

Полмиллиарда долларов в шапке, а в статье 50 миллиардов рублей

Мои отзывы: Mercedes-Benz GLB-Class 2021, Mercedes-Benz GLA-Class 2017, Mercedes-Benz GLA-Class 2014, Opel Astra GTC 2012

7

12

Ответить

17.05.2024

kiper

Новосибирск

31535306

ВАЗ локомотив промышленности нашей страны! Каждый рабочий на АвтоВАЗе дает работу еще 10 в других производствах...
А какой толк от тебя, кроме басен на завалочке?)

И еще, чем хуже качество, тем больше рабочих мест! Сколько гаражных мастеров кормит продукция ВАЗа!

6

14

Ответить

17.05.2024

KuraLexeR

Новосибирск

Сообщений: 7745

Zanzibar

С одной стороны давно его закрыть пора, с другой - нужно свое автомобильное производство.

Первое будет скорее способствовать второму, нежели мешать.
Деньги нужно давать тем, кто действительно что-то развивает. Впихнуть китайский вариатор в почти уже 10 летний автомобиль - это развитие?

Мои отзывы: Skoda Octavia 2010, Mazda Axela 2007

7

14

Ответить

17.05.2024

Игорь

Барнаул

Дром, объясни почему заголовок в долларах, а текст статьи в рублях. У вас наверное и зарплаты в долларах ?

13

2

Ответить

17.05.2024

KuraLexeR

Новосибирск

Сообщений: 7745

31535306

ВАЗ локомотив промышленности нашей страны! Каждый рабочий на АвтоВАЗе дает работу еще 10 в других производствах...
А какой толк от тебя, кроме басен на завалочке?)

А можно локомотивом нашей страны сделать кого-то более интересного и эффективного?

8

13

Ответить

17.05.2024

KuraLexeR

Новосибирск

Сообщений: 7745

Каройнер

Просто все эти ребята живут одним днем…думают, что надо закрыть все производства, а доходы от продажи ресурсов делить по справедливости, отменить пошлины и менять прули каждые три месяца, в когда...

Просто посчитайте сколько действительно новых моделей выпустил автоваз с 80-го года. Самара, шнива, калина, приора, веста. Про двигатели лучше не заикаться. Там по сути один потомок древнего фиата, другой потомок самары. Все. Прошло четверть 21 века.

13

Ответить

17.05.2024

Dmitry Saveliev

mymind

Замечу, что утиль-сбор это налог государства на новый автомобиль. АвтоВАЗ его также платит ... прикинь ...

Замечу, что утиль-сбор это налог государства на новый автомобиль, расчитываемый на базе локализации его производства. И автоваз же его постоянно просит увеличить. Чтобы мне было сложнее купить нормальный автомобиль, прикинь

12

Ответить

17.05.2024

Tinkz

Zanzibar

С одной стороны давно его закрыть пора, с другой - нужно свое автомобильное производство.

своего - уаза будет достаточно

3

10

Ответить

17.05.2024

Slonik_Smile

Киров, Москва

Сообщений: 13912

nici

Я всегда думал что производство должно регулярные инвестиций из своего кармана вносить. Продали, заработали и внесли все что осталось после распила прибыли на ЗП, налогов и т.д. А автотаз какой то проклятый в этом смысле.

Инвестиции как правило осуществляются за счет средств инвестора (потому это и называется инвестиции), либо в долг (с отдачей от них годами), тогда источником возврата их будет Ebitda предприятия, либо за счет своих источников, да. Но свои источники это амортизация и прибыль, а вот прибыль можно вложить только решением акционера, по сути это тоже его средства (см пункт 1)

"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru

14

2

Ответить

17.05.2024

Slonik_Smile

Киров, Москва

Сообщений: 13912

KuraLexeR

Первое будет скорее способствовать второму, нежели мешать.
Деньги нужно давать тем, кто действительно что-то развивает. Впихнуть китайский вариатор в почти уже 10 летний автомобиль - это развитие?

Кому, например? В стартапы типа зетта?

"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru

12

5

Ответить

17.05.2024

Slonik_Smile

Киров, Москва

Сообщений: 13912

aleksey5380

Когда уже ниве двигатель помощнее поставят? обещали тяговитый с дизельным характером :)
Где двс 2.0, 2.5, акпп собственного производства? Где разнообразие моделей? Выпускают только весту ниву гранту... И это автогигант... Что то не видно развития пока что....

Так их и не разрабатывали. Зачем это Рено? У них своих моторов дофига.

В это просто не вкладывали средства вообще. Рено превратил автоваз в сборочную площадку концерна. Из комплектующих концерна.

"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru

19

6

Ответить

17.05.2024

Slonik_Smile

Киров, Москва

Сообщений: 13912

Sibpartsservice

На вопрос ответь, мужик
Или сказать нечего?

Я вообще не вижу смысла по сути отвечать человеку с эмоциями деревенской кухарки, не понимающему в принципе как организуется любое производство.

"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru

15

4

Ответить

17.05.2024

CooperSA

Владивосток

Сообщений: 1707

Соколов уже отправил Мишустину маляву с предложением увеличивать утильсбор каждый год до 2030г, конкретно на 24 год: для бензинок в два раза, для электричек в одиннадцать раз. Так что эти поллярда долларов будут вынуты из нашего кармана.

Мой отзыв: Xin Kai Xin Kai 1996

10

13

Ответить

17.05.2024

Poweroff

Dmitry Saveliev

Замечу, что утиль-сбор это налог государства на новый автомобиль, расчитываемый на базе локализации его производства. И автоваз же его постоянно просит увеличить. Чтобы мне было сложнее купить нормальный автомобиль, прикинь

прикинь, автоваз его тоже платит. Но он локализует продукцию, чтобы минимизировать этот платёж, создаёт рабочие места, куча местных заводов ему поставляют комплектующие, платят налоги в бюджет. Сотни тысяч семей обеспечены стабильным доходом, пенсионеры пенсиями, дети ходят в школу, а кто-то вместо этого желает купить другой, более блестящий китайский самртфон на колесах на пару сотен тысяч дешевле.

15

9

Ответить

17.05.2024

Дмитрий Дмитриев

Сорок пятый

Але гараж
Какие доллары
В России живем

Але гараж какой интернет, компьютер, телефон в росии живешь.

2

16

Ответить

17.05.2024

Peter123

Владивосток

Сообщений: 43

Мне почти 50. И на протяжении уже лет 25 я только слышу: - Автовазу дотации, Автовазу выделяет государство деньги на развитие... и т.д. и т.п. Освоенные средства на развитие сопоставимы с ежегодными бюджетами какой-нибудь области в России. Черная дыра какая-то.
Результат - линейка ретромобилей по цене Ламборгини!))
Хотя было несколько лет когда французы рулили, денег не вымогали....

13

Ответить

17.05.2024

Евгений

Чита

31535306

ВАЗ локомотив промышленности нашей страны! Каждый рабочий на АвтоВАЗе дает работу еще 10 в других производствах...
А какой толк от тебя, кроме басен на завалочке?)

Ха Ха сколько вам минусов поставили!!! вот еще один!!

2

17

Ответить

17.05.2024

Алексей Анатольевич

Zanzibar

С одной стороны давно его закрыть пора, с другой - нужно свое автомобильное производство.

Зачем тебе такое автомобильное производство?

3

13

Ответить

17.05.2024

Slonik_Smile

Киров, Москва

Сообщений: 13912

Алексей Анатольевич

Зачем тебе такое автомобильное производство?

А зачем вообще любое производство? Начни с этого.

"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru

13

4

Ответить

17.05.2024

Алексей Анатольевич

На что они вбухивают эти миллиарды? На то чтобы из весты последние соки вытянуть? ну натянут ее выше сделают. слепят аля "кроссовер" опять же с этими ущербными двс от фиата и гудящими коробками. зачем это??? Ни двигатель. ни коробку автоваз не в состоянии сам спроектировать и и изготовить. потому что никогда не было таких компетенций. автотаз - это купленное лицензионное производство одной модели. За полвека смогли лишь роить Ниву - и то случайно, бывает рожает русская земля гениев. На этом все.. Сейчас же без технологических инвестиций - это мертвая корова.

9

14

Ответить

17.05.2024

Dmitry Saveliev

Poweroff

прикинь, автоваз его тоже платит. Но он локализует продукцию, чтобы минимизировать этот платёж, создаёт рабочие места, куча местных заводов ему поставляют комплектующие, платят налоги в бюджет. Сотни тысяч...

Прикинь, автоваз закладывает утильсбор в цену, ему его оплачивает потребитель, а потом еще и компенсирует государство, но компенсирует не весь, потому что даже у автоваза не стопроцентная локализация. То есть часть утиля оплачивается мной. И куда пропадает этот утильсбор? Вы видели хоть один завод по утилизации авто? И я нет. А его еще и увеличить хотят. Погнали дальше. Сотни тысяч семей занимаются низкопроизводительным и низкооплачиваемым трудом, потому что выпускают продукцию с низкой добавленной стоимостью: всякие резинки и железки из ассортимента 80х годов, которые освоены были еще при Ленине. Комплектации автоваза после ввода санкций четко показали наш уровень развития автопрома: гранта на евро2 без подушек, усилителя руля и абс. Вопрос: куда делись миллиарды, выделяемые до санкций автовазу на развитие? Хоть копейка была потрачена на улучшение условий труда, производительности, а, следовательно, и зарплат этих сотен тысяч семей? Или они так и продолжили на советских станках клепать сайлентблоки за 30к/мес? И, да, у нас на одной чаше весов сотня тысяч семей, занятых на автопроме, а с другой остальные 139 миллионов населения, которые хотят покупать безопасные автомобили, с подушками безопасности, есп, системами контроля полосы, автоматическими коробками и прочими плюшками, которые есть в убогой тойота пассо, продающейся за миллион. И сейчас эти 139 миллионов вынуждены либо платить втридорога за убогую гранту и все равно не получать современные системы безопасности, либо платить вчетыредорога за автомобиль, соответствующий минимальным современным представлениям о безопасности. А еще эти 139 миллионов человек оплатят утильсбор или таможенную пошлину, которая потом будет потрачена неизвестно на что, но точно не на развитие отечественного автопрома и поддержание этих сотен тысяч семей. Прикинь?

17

15

Ответить

17.05.2024

Slonik_Smile

Киров, Москва

Сообщений: 13912

Алексей Анатольевич

На что они вбухивают эти миллиарды? На то чтобы из весты последние соки вытянуть? ну натянут ее выше сделают. слепят аля "кроссовер" опять же с этими ущербными двс от фиата и гудящими коробками....

Ну то есть инвестиции нужны, но делать их - нельзя?

А как надо?

"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru

14

5

Ответить

17.05.2024

Slonik_Smile

Киров, Москва

Сообщений: 13912

Dmitry Saveliev

Прикинь, автоваз закладывает утильсбор в цену, ему его оплачивает потребитель, а потом еще и компенсирует государство, но компенсирует не весь, потому что даже у автоваза не стопроцентная локализация....

"Вопрос: куда делись миллиарды, выделяемые до санкций автовазу на развитие? Хоть копейка была потрачена на улучшение условий труда, производительности, а, следовательно, и зарплат этих сотен тысяч семей? Или они так и продолжили на советских станках клепать сайлентблоки за 30к/мес?"
-----
Ну посмотри ассортимент АвтоВАЗа в 2010 году например.

"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru

14

9

Ответить

17.05.2024

Shadow from omsk

Санкт-Петербург

Сообщений: 1282

Dimon

Почему доларов? 🤔 Это токсичная валюта. Выдайте АвтоТазу тугриков и пусть развиваются.

Шпицрутенов выдать. Причем ежедневно, каждому начальнику. Грязь в цеху - 1000 шпицрутенов, брак производства - 10000 шпицрутенов причем всей семье начальника, вплоть до младенцев. Так и поднимем. А давать деньги ворью, это что тушить пожар бензином.

7

10

Ответить

17.05.2024

Алексей Анатольевич

Poweroff

прикинь, автоваз его тоже платит. Но он локализует продукцию, чтобы минимизировать этот платёж, создаёт рабочие места, куча местных заводов ему поставляют комплектующие, платят налоги в бюджет. Сотни тысяч...

Да мне плевать. что там у автотаза....какие школы? Никаких школ и д/с нет на балансе автотаза. Почему я должен оплачивать своей жизнью и своими доходами эти доходы и пенсии людям которые ничего путевого сделать не способны? Да и заработные платы на автовазе копеечные. Почему я должен оплачивать своей энергией и своим временем чьи то доходы? У нас капитализм, причем самая дичайшая олигархическая форма, не можете выпускать конкурентную продукцию удовлетворяющую потребителя, закрывайтесь, мне плевать. Обо мне рабочие автоваза, топ менеджеры автоваза не подумают, почему я должен думать о них? Так что свои пропагандисткие сопли оставьте при себе. Автоваз выпускает на текущий момент устаревший хлам по не детским ценам с применением тех же самых китайских низкокачественных комплектующих. т.е. иными словами это те же устаревшие смартфоны на колесах.

14

Ответить

17.05.2024

Dmitry Saveliev

mymind

Вы можете избавить их от страданий и купить им всё, что не по карману, ну раз вы так переживаете за них. Вот всем родственникам, друзьям ... еще кому-то. Ну да придётся потратить миллионов 20-30 из личных...

А вы, и остальные сочувствующие автовазу, можете взять себе на иждивение товарища Соколова и еще пару топ-менеджеров, которые непонятно куда тратят деньги из утильсбора и пошлин. Может хотя бы тогда до автоваза дойдут деньги на развитие промышленности и они освоят выпуск датчика поворота руля, который, внезапно, у нас никто не локализовал. Или не? Только на словах за автоваз переживаете? А на самом деле защищаете интересы коррумпированой верхушки?

7

13

Ответить

17.05.2024

Алексей Анатольевич

KuraLexeR

Просто посчитайте сколько действительно новых моделей выпустил автоваз с 80-го года. Самара, шнива, калина, приора, веста. Про двигатели лучше не заикаться. Там по сути один потомок древнего фиата, другой потомок самары. Все. Прошло четверть 21 века.

Семейство переднеприводных самар в 80-е ставили опять же в европейскими инженерами на конвейер, с него же десятое семейство сделали. Нет никаких моделей! Это по сути все тот же фиат 124 глубокой модернизации. Есть лишь одна независимая модель "Нива" на агрегатах фиат 124. За 50 лет!!!! Это фиаско....это не гигант а отмывочная. Его давно нужно закрыть.

6

13

Ответить

17.05.2024

Shadow from omsk

Санкт-Петербург

Сообщений: 1282

23729742

Любое государственное предприятие,будет всегда уступать частному-коммерческому. Поэтому завод конечно важен и нужен, но толк будет лишь тогда - когда им будут владеть профессионалы и люди ответственные...

Давно-ль ВАЗ государевым стал? Это акционерное общество. Владельцев у него вагон и маленькая тележка. По своей сути, это коммерческое предприятие. Инвестиции это использование части прибыли полученной от работы предприятия в развитие производства с целью увеличения прибыли. А когда из государственного бюджета тупо в черную дыру швыряют миллиарды рублей - это дотация. А следовательно, косвенно указывает на отсутствие прибыли. Если у коммерческой компании нет прибыли, ее следует ликвидировать, поскольку она генерирует убытки.

7

13

Ответить

17.05.2024

2884121

Slonik_Smile

Автоваз не производит подушки. Подушки производит завод подушек (если он у нас есть вообще). Автоваз это сборочный конструктор - он из готовых узлов собирает автомобиль. Ну, немножко что-то свое делает...

А что, есть на планете Земля автопроизводители, которые делают не как ВАЗ? Сами всё делают? Назовите, хоть одного......

11

1

Ответить

17.05.2024

Shadow from omsk

Санкт-Петербург

Сообщений: 1282

Дмитрий 2008

Хватит уже заголовки в долларах писать! Живете где? В США?

Да нет же, тот, кто получит денежный поток обещанный в статье - как раз в США живет и для их удобства уже перевели суммы в доллары. Дабы не утруждать боярЪ подсчетами.

4

11

Ответить

17.05.2024

Dmitry Saveliev

Slonik_Smile

"Вопрос: куда делись миллиарды, выделяемые до санкций автовазу на развитие? Хоть копейка была потрачена на улучшение условий труда, производительности, а, следовательно, и зарплат этих сотен тысяч...

Ахаха) Посмотри на ассортимент автоваза в 2022 году, до перехода на китайских смежников) та же нива, те же калины, что и ы 2010 году. Ну разве что вместо приоры в 2022 году была веста на восьмиклопе) по-вашему, рестайлинг калины и кузовня для весты стоила тех миллиардов утиля, пошлин и дотаций, на которые мы все вместе скинулись автовазу?

6

13

Ответить

17.05.2024

2884121

Debwer

Раньше 12-ка была довольно престижным авто . И она во всем была лучше калины . Именно с калины ваз стал восприниматься каким-то бюджетным . Вообще не понятно , зачем было тратить на разработку кучу денег...

Ну, вообще-то 10-е семейство было очень и очень отсталым и бюджетным. И как раз с появлением Калины можно сказать, что ВАЗ стал развиваться, а не переиначивать одну и ту же модель. Появились комплектации, которые не стыдно было оглашать народу, появились технические наработки и новые решения. А "спортивные" модели у ВАЗа и так есть, соответствующие самому заводу и его политике. Не самые быстрые, но, в рамках сегмента и концепции, вполне конкурентные.

14

1

Ответить

17.05.2024

2884121

Дмитрий НВ

Зачем в отсутствии конкуренции что-то улучшать или снижать цены? АвтоВАЗ хорошо устроился. Просто доит население, которому некуда теперь деться.

Ну помогите им, подскажите, как в условиях тотального запрета, отсутствия поставок, повсеместных ограничений и экономической
нестабильности производить более качественные, современные и, главное, дешевые автомобили. Вам сразу Нобелевскую премию дадут. За свершение невозможного.

10

2

Ответить

17.05.2024

Алексей Анатольевич

31535306

ВАЗ локомотив промышленности нашей страны! Каждый рабочий на АвтоВАЗе дает работу еще 10 в других производствах...
А какой толк от тебя, кроме басен на завалочке?)

Локомотив промышленности нашей страны черная и цветная металлургия, локомотив вообще экономики - нефтегазовая промышленность. Чушь не нужно нести... Автоваз это черная дыра, хотя с 1999 по этак 2007 год, действительно был сильнейшим налогоплательщиком и производителем. Пока туда не полезли эффективные кремлевские менеджеры

6

13

Ответить

17.05.2024

Slonik_Smile

Киров, Москва

Сообщений: 13912

2884121

А что, есть на планете Земля автопроизводители, которые делают не как ВАЗ? Сами всё делают? Назовите, хоть одного......

А сказать то ты что хочешь?

"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru

9

Ответить

17.05.2024

Slonik_Smile

Киров, Москва

Сообщений: 13912

Dmitry Saveliev

Ахаха) Посмотри на ассортимент автоваза в 2022 году, до перехода на китайских смежников) та же нива, те же калины, что и ы 2010 году. Ну разве что вместо приоры в 2022 году была веста на восьмиклопе) по-вашему,...

Мм, видать ты забыл, что завод тогда выпускал классику и четырки?

"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru

10

2

Ответить

17.05.2024

30409141

Даёшь руководству АвтоВАЗа только машины АвтоВАЗа!

5

Ответить

17.05.2024

Александр

Чита

31535306

ВАЗ локомотив промышленности нашей страны! Каждый рабочий на АвтоВАЗе дает работу еще 10 в других производствах...
А какой толк от тебя, кроме басен на завалочке?)

Максим Соколов перелогинься.
Когда АВТОВАЗ перестанет позориться? получая огромные дотации производит какой то хлам!

4

11

Ответить

17.05.2024

Max Almazov

50млрд пойдет на премию Соколову и ко за китайскую локализацию тазиков

5

10

Ответить

17.05.2024

Александр

Новосибирск

Александр

Автоваз вкладывает свои деньги или государственные?

Вот тоже интересно.Но терзают смутные сомнения,что свои))

1

9

Ответить

17.05.2024

Captain_DEX

Иркутск

Крайне хорошая кормушка этот АвтоВАЗ! Соколов даволен))

3

9

Ответить

17.05.2024

Dmitry Saveliev

Slonik_Smile

Мм, видать ты забыл, что завод тогда выпускал классику и четырки?

Мм, видать, вы не хотите упоминать, что уже тогда выпускалась Калина, которую выпускают до сих пор под именем Гранта? И да, расскажите, сколько миллиардов надо потратить на то, чтобы снять с производства жигули, приору и четырку, завести и установить готовое, тысячу раз обкатанное оборудование для производства не нами разработанной дачии логан в кузове универсал и весты, которую рожали с 2000х, а потом перевели на реношные комплектующие? И почему вдруг эти многомиллиардные субсидии не смогли обеспечить выпуска своими силами Евро5, ЭУР, АБС, ЕСП и мы скатились до уровня калины из 2010? Где эта хваленая локализация и технический суверинитет, для которого и вводили утильсбор с пошлинами, оплаченный и мной, в том числе? Куда пропали мои деньги?

2

10

Ответить

17.05.2024

Михаил Булгаков

Алексей

Так и дело в том,что не вбухиваем,а надо,если хотим современный автопром.
Вместо покупки американских облигаций в резервы,нужно было развивать свой автопром.Китайцы свой на госденьги построили.

Вооот. Китайцы за госденьги и мы за госденьги. У китайцев поддержка своего и у нас всякие утильсборы и прочие Глонассы.

А теперь давайте сравним какой путь при этом прошли за 20 лет какой-нибудь Черри и какой - Автоваз. Черри прошли путь от QQ до 8ки. А Автоваз от Калины до аж целой Весты.

Вопрос то основной в том, что в случае с АвтоВАЗом - не в коня корм.

3

12

Ответить

17.05.2024

Slonik_Smile

Киров, Москва

Сообщений: 13912

Dmitry Saveliev

Мм, видать, вы не хотите упоминать, что уже тогда выпускалась Калина, которую выпускают до сих пор под именем Гранта? И да, расскажите, сколько миллиардов надо потратить на то, чтобы снять с производства...

Ты видать плохо знаешь чем отличается первая калина от современной...

"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru

9

5

Ответить

17.05.2024

olorexey

Казань

Сообщений: 128

Оно развивается 😱

Мой отзыв: Kia ProCeed 2014

1

8

Ответить

17.05.2024

Алексей

гена крокодил

мне кажеться, что ошибочка в тексте, не Автоваз вложит пол миллиарда баксов, а в Автоваз вложит эти бабки государство.

Нет,ошибки нет,деньги свои

9

1

Ответить

17.05.2024

Алексей

FreeGod

То есть автоваз потратит 50 млрд рублей и ничего принципиально нового не сделает исходя из статьи

В течении года,написано же,Искра как раз готовится к производству, из 37 млрд на неё потраченных,половина или больше в течении этого года будет потрачено

11

1

Ответить

17.05.2024

Алексей

Вася Иванов-Петров

Огласите результаты предполагаемого развития. Веста с врезанным куском посередине? Или закупка китайских вариаторов? Может быть нива шпрот? Не поймите превратно, я всеми руками за развитие отечественной...

Искра же будет в начале 25го.На неё половина этих денег и уйдёт.

10

1

Ответить

17.05.2024

Алексей

10835736

Что они выпускают? Весту с Китай вариком? Ларгус начнут делать? Вис опять запускают? За то что делали до этого сваливают 50 миллиардов! И в следующем столько же! Всё то что уже выпускалось...

Искра,её готовят к производству. 37 на неё

11

2

Ответить

17.05.2024

Dmitry Saveliev

Slonik_Smile

Ты видать плохо знаешь чем отличается первая калина от современной...

распишите, если хорошо знаете. Фарами из Узбекистана? бамперами и интерьером? увеличенным багажником? китайскими комплектующими?

2

11

Ответить

17.05.2024

Алексей

Pavel Nekrasov

Новость подана так что можно подумать что Автоваз свои деньги вложит. Таких средств у него нет. Так что побежит к государству с протянутой рукой. Типа дайте а я типа вложу... А государство откуда возьмет?...

Деньги свои.Неужели непонятно, что при таких ценах Автоваз минимум 100 тысяч с машины прибыли имеет?500 тысяч машин в этом году100 тысяч рублей =50 млрд.
На производство ставится новая модель, Искра.

11

2

Ответить

17.05.2024

Slonik_Smile

Киров, Москва

Сообщений: 13912

Dmitry Saveliev

распишите, если хорошо знаете. Фарами из Узбекистана? бамперами и интерьером? увеличенным багажником? китайскими комплектующими?

Хорошо знаю. Ибо одновременно в семье была и первая калина и вторая. Они отличаются как небо и земля. По управляемости, по вибрациям, по шумам, по материалам салона. Габаритно одна и та же машина, но для водителя это две разные машины.

Бесполезно писать это - это надо просто сесть в машину и проехать, чтобы понять. Тебе это не дано.

"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru

11

3

Ответить

17.05.2024

Алексей

бесстрашный 1

Я правильно понял, чтобы автоваз ноги не протянул надо каждый год туда по полмиллиарда долларов вбухивать, по моим понятиям безнадёжное развитие, не?

Нет,неправильно. Деньги свои

13

1

Ответить

17.05.2024

Slonik_Smile

Киров, Москва

Сообщений: 13912

Алексей

Деньги свои.Неужели непонятно, что при таких ценах Автоваз минимум 100 тысяч с машины прибыли имеет?500 тысяч машин в этом году100 тысяч рублей =50 млрд.
На производство ставится новая модель, Искра.

Ты вообще понимаешь в чем разница между инвестициями и прибылью?

"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru

4

Ответить

17.05.2024

Алексей

Astronom19

это первое, что произойдет после вливания!

Какого вливания?Деньги свои автоваз инвестирует

11

1

Ответить

17.05.2024

Алексей

nici

Я всегда думал что производство должно регулярные инвестиций из своего кармана вносить. Продали, заработали и внесли все что осталось после распила прибыли на ЗП, налогов и т.д. А автотаз какой то проклятый в этом смысле.

Так он свои и вкладывает

11

1

Ответить

17.05.2024

Алексей

kiper

И еще, чем хуже качество, тем больше рабочих мест! Сколько гаражных мастеров кормит продукция ВАЗа!

Да уж поменьше, чем армия прулей!

11

2

Ответить

17.05.2024

Алексей

Алексей Анатольевич

Да мне плевать. что там у автотаза....какие школы? Никаких школ и д/с нет на балансе автотаза. Почему я должен оплачивать своей жизнью и своими доходами эти доходы и пенсии людям которые ничего путевого...

То есть Веста с замечательной подвеской и управляемостью это устаревший хлам,а джолион с деревянной подвеской и туповатым в пробках роботом это современный автомобиль??

12

2

Ответить

17.05.2024

Алексей

Shadow from omsk

Давно-ль ВАЗ государевым стал? Это акционерное общество. Владельцев у него вагон и маленькая тележка. По своей сути, это коммерческое предприятие. Инвестиции это использование части прибыли полученной...

Да черт побери,это деньги автоваза,эти 50 млрд!

13

Ответить

17.05.2024

Алексей

Александр

Максим Соколов перелогинься.
Когда АВТОВАЗ перестанет позориться? получая огромные дотации производит какой то хлам!

Какие дотации,что вы все тут несёте?

13

2

Ответить

17.05.2024

KuraLexeR

Новосибирск

Сообщений: 7745

Алексей Анатольевич

Семейство переднеприводных самар в 80-е ставили опять же в европейскими инженерами на конвейер, с него же десятое семейство сделали. Нет никаких моделей! Это по сути все тот же фиат 124 глубокой модернизации....

Это жигули все-таки были фиатом. Самара - отдельная новая модель, как по шасси, так и по двигателю. Кто и как ее помогал доволить до ума - дело десятое. В свое время это был нормальный современный автомобиль. 40 лет назад.

4

7

Ответить

17.05.2024

Алексей

Михаил Булгаков

Вооот. Китайцы за госденьги и мы за госденьги. У китайцев поддержка своего и у нас всякие утильсборы и прочие Глонассы. А теперь давайте сравним какой путь при этом прошли за 20 лет какой-нибудь Черри...

Так китайцы вложили в чери десяток миллиардов долларов, и вот результаты.
А наши давали денег Автовазу,когда кризис,на поддержку штанов.На развитие ему никто не давал.Сейчас,благодаря утильсбору и отсутствию нормальных машин на рынке,Автоваз сможет развиваться.

14

1

Ответить

17.05.2024

M18H

Красноярск

Сообщений: 5904

Zanzibar

С одной стороны давно его закрыть пора, с другой - нужно свое автомобильное производство.

И долго нам этак нараскоряку стоять?
Может если уж так надо это производство, то пусть его содержит государство "на минималках", а остальным частникам разрешит покупать иномарки по более низкой цене?
Ведь получается, что мы физически не в состоянии выпустить современный авто по мировой цене.
Потому что объем сбыта не сравним с мировыми игроками.
Т.е. себестоимость нашей машины будет априори выше мировых игроков.
Т.е. наши тачки будут стоить однозначно дороже.

Если только не избрать путь, когда объем выпуска решается тем, что каждая модель выпускается много лет в неизменном виде.
Т.е. у мирового автопрома выпускают авто, 5 лет продают, потом фейслифтинг, потом другая модель.
А мы можем одну и ту же продавать например 20 лет.
И тогда объемы выпуска могут быть близки и значит и цена более менее совпадать.

2

13

Ответить

17.05.2024

M18H

Красноярск

Сообщений: 5904

Slonik_Smile

Вообще, дром как всегда. С одной стороны ждет, когда автоваз выпустит, наконец, новые модели, двигатели, коробки, с другой стороны стонет и ноет, когда завод осуществляет какие-угодно инвестиции)

Видимо новые продукты должны образоваться сами собой.

Я предлагаю закрыть эту пародию на автопром. Либо сморщить их до минимального размера.
А для остальных людей снизить ввозные пошлины и утиль.

По-моему с 1992 года были проведены все возможные эксперименты с автоВАЗом.
И я считаю, доказали, что смысла в нём нет никакого.
Хватить пинать дохлую лошадь.

3

13

Ответить

17.05.2024

26784733

23729742

Любое государственное предприятие,будет всегда уступать частному-коммерческому. Поэтому завод конечно важен и нужен, но толк будет лишь тогда - когда им будут владеть профессионалы и люди ответственные...

«Любое государственное предприятие,будет всегда уступать частному-коммерческому.»

Не всегда, например, естественные монополии будут более эффективны под государственным контролем.

15

Ответить

17.05.2024

Slonik_Smile

Киров, Москва

Сообщений: 13912

M18H

Я предлагаю закрыть эту пародию на автопром. Либо сморщить их до минимального размера. А для остальных людей снизить ввозные пошлины и утиль. По-моему с 1992 года были проведены все возможные эксперименты...

"Либо сморщить их до минимального размера."
Он и так в минимальном размере. Спасибо мистеру Бу, который закрыл и опытное производство и научный центр и множество других цехов Автоваза.

"А для остальных людей снизить ввозные пошлины и утиль."
То есть валюту тупо за границу вывозить и ничего не создавать тут? А валюту из земли добывать? Какая-то старая модель... Брежневская.

"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru

14

2

Ответить

17.05.2024

M18H

Красноярск

Сообщений: 5904

Алексей

Так и дело в том,что не вбухиваем,а надо,если хотим современный автопром.
Вместо покупки американских облигаций в резервы,нужно было развивать свой автопром.Китайцы свой на госденьги построили.

Ты не понимаешь простой вещи.
У китайцев огромный внутренний рынок (8 млрд людей ну плюс-минус).
В РФ ну пусть 140-150 млн.
Продажи авто пусть у нас 3 млн в год.
Ты же понимаешь, что чем больше объем производства, тем дешевле единица продукции.
И так. Китай может продавать например ну пусть 160 млн. авто в год, а мы только 3 млн авто в год.
Всё. Как ты собираешься уменьшать себестоимость авто в РФ?
Та же тойота одна продала в мире 10,5 млн. авто (из них в Японии 2 млн.).
Ты понимаешь, что просто невозможно создать нормальный авто и по мировой цене?

3

12

Ответить

17.05.2024

M18H

Красноярск

Сообщений: 5904

Dmitry36

а как иначе? любое автопроизводство требует регулярных инвестиций

А где простите отдача? Что за мазохизм вкладывать, но не получать прибыли?

1

12

Ответить

17.05.2024

M18H

Красноярск

Сообщений: 5904

Каройнер

Просто все эти ребята живут одним днем…думают, что надо закрыть все производства, а доходы от продажи ресурсов делить по справедливости, отменить пошлины и менять прули каждые три месяца, в когда...

Слушай, товарищ.
Ты вот живёшь видимо не одним днём.
Расскажи мне хотя бы поверхностно, как ты в принципе предполагаешь решить проблему объема рынка сбыта?

Автомобиль, как и любой товар чем больше объем производства (будем считать, что всё что произвели, продали для упрощения), тем ниже себестоимость единицы.
Примерно емкость нашего рынка 3 млн авто в год.
Одна тойота продала 10,5 млн авто в год.
А есть кроме тойоты ещё куча производителей в мире.
Плюс они начали сливаться в концерны.
Объясни за счёт чего в РФ в принципе может быть создан современный автомобиль по себестоимости близкий к авто мирового автопрома?
Если каждый компонент автомобиля подчиняется тому же принципу (чем больше выпуск, тем дешевле единица).
Поэтому ни один автопроизводитель не делает все авто сам.
Он закупает компоненты у других.
И поэтому всего несколько компаний в мире делают например АКПП, вариаторы, АБС, ЭБУ и так далее.
Ну так допустим у ВАЗа из 3х млн авто половина с АКПП. Это 1,5 млн коробок.
А у тойоты это будет 5 млн. коробок.
А производитель айсин выпустит для тойоты 5 млн АКПП, для ниссана 3 млн акпп, для дайхатсу 2 млн АКПП.
А у ВАЗа, хоть 0б0срись будет 1,5 млн коробок.
Так какие коробки будут дешевле?

Как ты решишь эту проблему?

6

11

Ответить

17.05.2024

M18H

Красноярск

Сообщений: 5904

Debwer

Раньше 12-ка была довольно престижным авто . И она во всем была лучше калины . Именно с калины ваз стал восприниматься каким-то бюджетным . Вообще не понятно , зачем было тратить на разработку кучу денег...

Что ты несёшь? Какие спортивные авто?
На данный момент людям нужна ультрабюджетная повозка с нормальной ценой и приемлемой надежностью.
Тут вообще не до спорта.
В стране дефицит машин, поэтому цены в космос улетели.
Надо эту проблему решать.

А псевдоспорт потом уже.

4

10

Ответить

17.05.2024

Slonik_Smile

Киров, Москва

Сообщений: 13912

M18H

Слушай, товарищ. Ты вот живёшь видимо не одним днём. Расскажи мне хотя бы поверхностно, как ты в принципе предполагаешь решить проблему объема рынка сбыта? Автомобиль, как и любой товар чем больше...

Очень просто. Не ставить цель получить прибыль, а превращать отрасль в дотационную. С самолетами, кстати, ровно так же - они всегда будут убыточны у нас в РФ, если есть задача "технологического суверенитета".

В принципе, все это опять же когда-то развалится (но это не точно). Но потом.

"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru

10

2

Ответить

17.05.2024

ElenBerg

Краснодар

Покупайте дальше этот автомобильный продукт. Скоро вам сделают цену 5 лямов. Будете в ипотеку на три поколения брать ласточки.

2

11

Ответить

17.05.2024

бесстрашный 1

Москва

Сообщений: 32411

Алексей

Нет,неправильно. Деньги свои

Значит захоронение своих денег.

Смелый не тот, кто ничего не боится(очко играет у всех), а тот, кто умеет подавить в себе этот страх

2

10

Ответить

17.05.2024

M18H

Красноярск

Сообщений: 5904

Slonik_Smile

"Либо сморщить их до минимального размера." Он и так в минимальном размере. Спасибо мистеру Бу, который закрыл и опытное производство и научный центр и множество других цехов Автоваза. "А...

Надо определиться в мировом разделении труда, что мы можем производить конкурентное на мировом рынке.
И так же за счёт государства иметь набор стратегически необходимых отраслей, даже если они не конкурентны на мировом рынке.
По-моему это очевидно так?
Поэтому надо производить то, в чём мы лучше других и покупать то, в чём мы хуже других.
Автопром - не наша сильная сторона.
Если она так необходима, то содержать её в минимальном виде для нужд армии и муниципалитета и как цепочку связанных отраслей.
На этом всё.

3

12

Ответить

17.05.2024

Nikita Pochechuev

Сорок пятый

Але гараж
Какие доллары
В России живем

так это в заголовке ДРОМа

А что, доллары есть только в США и какая связь с тем кто живёт?
А то так в России живут не только русские (и не только коренные народы России) и не только россияне.

И экономика связана и т. п. не за российские же рубли мы покупаем электронику и т. п.

9

Ответить

17.05.2024

da-fomin

Новосибирск

Zanzibar

С одной стороны давно его закрыть пора, с другой - нужно свое автомобильное производство.

Нужен Бу! Без него ни туду и не сюду!

13

Ответить

17.05.2024

kiper

Новосибирск

Алексей

Да уж поменьше, чем армия прулей!

Ну это да, конечно. Но есть, как в анекдоте нюанс...
На прули ни кто дотаций не просит и утильсбор не клянчит...

14

Ответить

17.05.2024

da-fomin

Новосибирск

31535306

ВАЗ локомотив промышленности нашей страны! Каждый рабочий на АвтоВАЗе дает работу еще 10 в других производствах...
А какой толк от тебя, кроме басен на завалочке?)

Локомотив? Точно не дрезина? Тянет вниз, поглощает миллиарды, а на выходе гранта без esp

3

14

Ответить

17.05.2024

da-fomin

Новосибирск

Slonik_Smile

На автовазе есть хоть какой-то свой продукт. У других нет вообще ничего.

У кого, у других?

1

11

Ответить

17.05.2024

Slonik_Smile

Киров, Москва

Сообщений: 13912

M18H

Надо определиться в мировом разделении труда, что мы можем производить конкурентное на мировом рынке. И так же за счёт государства иметь набор стратегически необходимых отраслей, даже если они не конкурентны...

"Надо определиться в мировом разделении труда, что мы можем производить конкурентное на мировом рынке."
На мировом? Проснись - большая часть экономически развитого мира всячески пытается от нас огородиться. А оставшаяся сама пытается идти по тому же зыбкому пути "мы можем все сами".

Никто сейчас не стремится к свободному обмену товарами. США изолируется от Китая, Китай изолируется от всех, мы тоже.

"И так же за счёт государства иметь набор стратегически необходимых отраслей, даже если они не конкурентны на мировом рынке."
Почему автопром в качестве этой отрасли тебя не устраивает?

"Поэтому надо производить то, в чём мы лучше других"
"Других" это кого? Китайцев?

"Если она так необходима, то содержать её в минимальном виде для нужд армии и муниципалитета и как цепочку связанных отраслей."
Привет, совок. Именно так там и было.

"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru

13

2

Ответить

17.05.2024

Slonik_Smile

Киров, Москва

Сообщений: 13912

da-fomin

У кого, у других?

В том то и дело)

"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru

8

2

Ответить

17.05.2024

Slonik_Smile

Киров, Москва

Сообщений: 13912

da-fomin

Локомотив? Точно не дрезина? Тянет вниз, поглощает миллиарды, а на выходе гранта без esp

А ты бы куда вложил 50 млрд?

"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru

10

3

Ответить

17.05.2024

207851797

nici

Я всегда думал что производство должно регулярные инвестиций из своего кармана вносить. Продали, заработали и внесли все что осталось после распила прибыли на ЗП, налогов и т.д. А автотаз какой то проклятый в этом смысле.

Так и должно быть в нормальной стране, но не у нас. Как прибыль делить, так они частники, как инвестировать, так почему то деньги из бюджета тянут.
Так во всех сферах у нас

2

13

Ответить

17.05.2024

Йос

Благовещенск

Сообщений: 923

Дуремар .

Да сколько уже можно туда миллиарды вбухивать?

Твои предложения?

Вера, которую не разделяет никто, называется шизофренией. ©ПВО

12

2

Ответить

17.05.2024

Dmitry Saveliev

Slonik_Smile

Хорошо знаю. Ибо одновременно в семье была и первая калина и вторая. Они отличаются как небо и земля. По управляемости, по вибрациям, по шумам, по материалам салона. Габаритно одна и та же машина, но для...

ну вот, вы скатились до оскорблений, жаль, как-то слишком быстро. Они отличаются, как небо и земля, потому что во вторую накидали больше шумки и импортных комплектующих. А принципиальных отличий нет. Да и эти комплектующие не стали выпускать наши производители, потому что им передали деньги на развитие из утильсбора и пошлин, а стали выпускать импортные производители, которые построили здесь цеха и привезли оборудование. Импортные производители ушли, а наши так и остались на старом уровне. И Гранта снова вернулась на уровень земли, как это ни прискорбно. У меня в семье были две гранты на автомате, 2013 и 2016 годов выпуска, но обновиться на новые, увы, не получилось. Потому что, сюрприз, наш автопром не освоил АКПП. В общем, берегите свою Мицубиси, чтобы с реальностью столкнуться пришлось как можно позже. И когда будете покупать условный джолион в салоне (если, конечно, вам дано покупать авто с салона), посчитайте, сколько утильсбора вы заплатите государству

1

11

Ответить

17.05.2024

207851797

mymind

Замечу, что утиль-сбор это налог государства на новый автомобиль. АвтоВАЗ его также платит ... прикинь ...

И государство ему его же обратно компенсирует. Разве не так?

2

11

Ответить

17.05.2024

da-fomin

Новосибирск

Slonik_Smile

В том то и дело)

Много у кого есть своё, надо на них ориентироваться, конечно. Но если не получается уже столько лет, может уже закрыть и собирать по лицензии нормальные машины хотя бы?

11

Ответить

17.05.2024

FreeGod

Воронеж

Алексей

В течении года,написано же,Искра как раз готовится к производству, из 37 млрд на неё потраченных,половина или больше в течении этого года будет потрачено

Что в ней принципиально нового? Устаревшая платформа B0 и всё те же агрегаты, что используются в Весте и гранте.

1

11

Ответить

17.05.2024

da-fomin

Новосибирск

Slonik_Smile

А ты бы куда вложил 50 млрд?

Точно не в автоваз. А если и туда, то контролировать надо на что они пойдут. Причем контроль должен быть общественный и прозрачный. Иначе опять попилят, а на выходе все та же гранта.

3

10

Ответить

17.05.2024

M18H

Красноярск

Сообщений: 5904

Slonik_Smile

Очень просто. Не ставить цель получить прибыль, а превращать отрасль в дотационную. С самолетами, кстати, ровно так же - они всегда будут убыточны у нас в РФ, если есть задача "технологического суверенитета".

В принципе, все это опять же когда-то развалится (но это не точно). Но потом.

ну так я и говорю - пусть государство содержит ваз в минимально возможном варианте.
играется с ним в бдсм, датирует его.
а остальные граждане пусть покупают иностранные авто по адекватным ценам.ю

3

10

Ответить

17.05.2024

M18H

Красноярск

Сообщений: 5904

Slonik_Smile

"Надо определиться в мировом разделении труда, что мы можем производить конкурентное на мировом рынке." На мировом? Проснись - большая часть экономически развитого мира всячески пытается от...

если у нас есть что-то что мы можем делать лучше других, то покупать будут у нас.
неизбежно.

1

9

Ответить

17.05.2024

Михаил Булгаков

Slonik_Smile

"Вопрос: куда делись миллиарды, выделяемые до санкций автовазу на развитие? Хоть копейка была потрачена на улучшение условий труда, производительности, а, следовательно, и зарплат этих сотен тысяч...

Посмотрел. Приору поменяли на Весту. На этом с развитием - все. А да, забыл - цена за 14 лет выросла в 5 раз. А зарплата - чёт не так сильно.

4

11

Ответить

17.05.2024

207851797

Slonik_Smile

"Либо сморщить их до минимального размера." Он и так в минимальном размере. Спасибо мистеру Бу, который закрыл и опытное производство и научный центр и множество других цехов Автоваза. "А...

А с чего ты решил, что валюта сейчас не выводится за границу? Через несколько лет услышишь новость, что глава АвтоВАЗа Соколов сбежал из страны куда нибудь в Англию или на Кипр с миллиардным состоянием. Все сразу начнут охать, как так могло случиться .. потом начнется как обычно запоздалое расследование...
Проходили это уже с Березовским, с Чубайсом и более мелкими чиновниками.
Эти лишние поборы явно идут не на пользу АвтоВАЗу. Ятак думаю государство через АвтоВАЗ, нашло ещё один способ пополнения бюджета, который в связи с затянувшимся СВО трещит по швам.
Поэтому этот законопроект, предложенный Соколовым, будет принят, хотим мы этого или нет. Может его аппетиты немного умерят, но всё идёт к этому.

3

9

Ответить

17.05.2024

Slonik_Smile

Киров, Москва

Сообщений: 13912

da-fomin

Точно не в автоваз. А если и туда, то контролировать надо на что они пойдут. Причем контроль должен быть общественный и прозрачный. Иначе опять попилят, а на выходе все та же гранта.

Ну куда?

"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru

7

2

Ответить

17.05.2024

Slonik_Smile

Киров, Москва

Сообщений: 13912

M18H

ну так я и говорю - пусть государство содержит ваз в минимально возможном варианте.
играется с ним в бдсм, датирует его.
а остальные граждане пусть покупают иностранные авто по адекватным ценам.ю

Почему в минимальном?

"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru

9

2

Ответить

17.05.2024

Slonik_Smile

Киров, Москва

Сообщений: 13912

M18H

если у нас есть что-то что мы можем делать лучше других, то покупать будут у нас.
неизбежно.

Что?

"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru

10

1

Ответить

17.05.2024

Михаил Булгаков

Slonik_Smile

Хорошо знаю. Ибо одновременно в семье была и первая калина и вторая. Они отличаются как небо и земля. По управляемости, по вибрациям, по шумам, по материалам салона. Габаритно одна и та же машина, но для...

Аааа, вы из этих ... Из семейства Андерсонов. Первой Калиной владел. На второй - ездил. Что первая, что вторая - ведро с болтами. Небо и земля, ага.

С той лишь разницей, что раньше это было дешевое ведро, которое можно было укатывать и менять. А щас это - дорогое ведро, на которое нужно ипотеку брать.

5

11

Ответить

17.05.2024

Михаил Булгаков

Алексей

То есть Веста с замечательной подвеской и управляемостью это устаревший хлам,а джолион с деревянной подвеской и туповатым в пробках роботом это современный автомобиль??

Веста в личном пользовании сейчас. Джолион катаю в каршеринге. Да - в сравнении - Веста устаревший хлам.

2

13

Ответить

17.05.2024

Nikita Pochechuev

Дмитрий 2008

Хватит уже заголовки в долларах писать! Живете где? В США?

Да какая разница США или нет,
мухи отдельно, а котлеты отдельно.

Пошлины у нас тоже в Евро, оценка стоимости товара в долларе США и т. п.

2

7

Ответить

17.05.2024

Slonik_Smile

Киров, Москва

Сообщений: 13912

Михаил Булгаков

Аааа, вы из этих ... Из семейства Андерсонов. Первой Калиной владел. На второй - ездил. Что первая, что вторая - ведро с болтами. Небо и земля, ага. С той лишь разницей, что раньше это было дешевое...

Штош... Есть люди, которые автомобили автоваза вообще не считают за автомобиль как определение предмета из русского языка. Для них все, что ниже БМВ пятерки - телега. Поэтому фраза "ведро с болтами как было так и осталось" - вообще не в кассу. Ок, ваше право ездить на чем угодно и считать как угодно.

"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru

8

3

Ответить

17.05.2024

Slonik_Smile

Киров, Москва

Сообщений: 13912

Михаил Булгаков

Веста в личном пользовании сейчас. Джолион катаю в каршеринге. Да - в сравнении - Веста устаревший хлам.

Дисплейчиков в весте поменьше, да.

"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru

11

2

Ответить

17.05.2024

Slonik_Smile

Киров, Москва

Сообщений: 13912

207851797

А с чего ты решил, что валюта сейчас не выводится за границу? Через несколько лет услышишь новость, что глава АвтоВАЗа Соколов сбежал из страны куда нибудь в Англию или на Кипр с миллиардным состоянием....

"что валюта сейчас не выводится за границу"
Я говорил что не вывозится? Вывозится. На валюту покупают оборудование, лекарства, стройматериалы - всё подряд. Вопрос в регулировании этого и наличии ограничений на импорт тех или иных товаров. Преференции даются средствам производства - заграждения для потребительских товаров. Это везде есть, в общем то. Особенно товаров, покупка которых препятствует существованию аналогичной отрасли в стране как явления.

"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru

8

3

Ответить

17.05.2024

Slonik_Smile

Киров, Москва

Сообщений: 13912

Михаил Булгаков

Посмотрел. Приору поменяли на Весту. На этом с развитием - все. А да, забыл - цена за 14 лет выросла в 5 раз. А зарплата - чёт не так сильно.

Как же узко и поверхностно вы смотрите, просто удивительно...

"А зарплата - чёт не так сильно."
У вас лично? Штош...

"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru

9

2

Ответить

17.05.2024

da-fomin

Новосибирск

Slonik_Smile

Ну куда?

Нашел бы на "складах" лицензию на сборку Дастера и возобновил производство.

7

Ответить

17.05.2024

mymind

Ангарск

Сообщений: 5212

Dmitry Saveliev

Замечу, что утиль-сбор это налог государства на новый автомобиль, расчитываемый на базе локализации его производства. И автоваз же его постоянно просит увеличить. Чтобы мне было сложнее купить нормальный автомобиль, прикинь

Прикинул. Так обратись к производителям, пусть производят в России, чтобы ты смогу купить себе нормальный, как пишешь тут, автомобиль. Делов-то ...

7

Ответить

17.05.2024

Slonik_Smile

Киров, Москва

Сообщений: 13912

da-fomin

Нашел бы на "складах" лицензию на сборку Дастера и возобновил производство.

Лицензии не достаточно. Нужны комплектующие - например двигатели, коробка передач, узлы подвески, блоки управления, проводка, и так далее. Все это на дастер - импортное.

"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru

7

3

Ответить

17.05.2024

Slonik_Smile

Киров, Москва

Сообщений: 13912

da-fomin

Нашел бы на "складах" лицензию на сборку Дастера и возобновил производство.

А вообще интересный подход. Вопрос "Как нам развить производство и сделать современный автомобиль?"

"Давайте найдем их на складе!!"
Потрясающий уровень проработки.

"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru

9

1

Ответить

17.05.2024

Игорь

Барнаул

Nikita Pochechuev

так это в заголовке ДРОМа

А что, доллары есть только в США и какая связь с тем кто живёт?
А то так в России живут не только русские (и не только коренные народы России) и не только россияне.

И экономика связана и т. п. не за российские же рубли мы покупаем электронику и т. п.

..еще интересно, а нефть и газ из России тоже за рубли покупают ?

Ответить

17.05.2024

mymind

Ангарск

Сообщений: 5212

Dmitry Saveliev

А вы, и остальные сочувствующие автовазу, можете взять себе на иждивение товарища Соколова и еще пару топ-менеджеров, которые непонятно куда тратят деньги из утильсбора и пошлин. Может хотя бы тогда до...

У меня во владении три Лады. Lada Vesta SW Cross, Lada Vesta SW, Lada XRay ... прикинь я купил Лады. Одну даже прямо новой в салоне. Тем самым заплатил производителю за его продукцию. Две другие со вторички. Тут увы похвастаться нечем.
По-моему я достаточно сделал для АвтоВАЗа, купив его продукцию новой у завода.

И по-поводу того, как дела обстоят у завода я вообще не рефлексирую. Мне как потребителю на самом деле всё равно, что там у них творится. Сейчас к их продукции у меня есть вопросы, но это и логично. После развала логистики, восстановить производство на должном уровне - нужно время. Как только пойму, что их продукция стала мне интересная - снова куплю. А почему бы и нет.

Как видите я не вскидываю театрально руки и не закатываю глаза. ... Вы же почему-то страдаете за всех, за тех и за других .. но это ваш выбор. Продолжайте мучатся.

10

Ответить

17.05.2024

mymind

Ангарск

Сообщений: 5212

da-fomin

Нашел бы на "складах" лицензию на сборку Дастера и возобновил производство.

А потом бы разорился, потому что такие же как ты не стали бы покупать это "г..но", так как они хотят покупать б/у мерседецы по цене твоего дастера. ....

8

1

Ответить

17.05.2024

Slonik_Smile

Киров, Москва

Сообщений: 13912

mymind

У меня во владении три Лады. Lada Vesta SW Cross, Lada Vesta SW, Lada XRay ... прикинь я купил Лады. Одну даже прямо новой в салоне. Тем самым заплатил производителю за его продукцию. Две другие со вторички....

Кстати для себя я бы сейчас спокойно купил ниву тревл. Потому что он компактный, потому что на механике, потому что дешевый. И при этом проходимый автомобиль.

Единственное что меня от этого останавливает - образ жизни не соответствует. Но машинка нравится. Если бы я один катался - без проблем вообще. Ездил бы на ней и бед не знал.

Семью на ней возить, конечно, такое себе. А в будни на работу проще на общественном транспорте.

Поэтому нива остается пока мечтой, но не в плане ее недоступности. Просто она стоять будет без дела, как веста сейчас. Продавать ее надо...

"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru

8

2

Ответить

17.05.2024

20637308

31535306

ВАЗ локомотив промышленности нашей страны! Каждый рабочий на АвтоВАЗе дает работу еще 10 в других производствах...
А какой толк от тебя, кроме басен на завалочке?)

ВАЗ это груз над пропастью, а не локомотив!!! Я тоже на заводе работаю, но у нас новое что нибудь производят, а на ВАЗ один и тот же хлам с космическим ценником! Большенство людей не могут себе позволить купить новую Ладу за наличку и я тоже, а в кредит это как ипотека, а это не дом и не квартира!!!

2

12

Ответить

17.05.2024

Slonik_Smile

Киров, Москва

Сообщений: 13912

20637308

ВАЗ это груз над пропастью, а не локомотив!!! Я тоже на заводе работаю, но у нас новое что нибудь производят, а на ВАЗ один и тот же хлам с космическим ценником! Большенство людей не могут себе позволить купить новую Ладу за наличку и я тоже, а в кредит это как ипотека, а это не дом и не квартира!!!

За наличку в принципе мало где автомобиль покупают. Если взять даже самый дешевый автомобиль в Европе тысяч в 15 евро - мало кто в принципе может пойти и на зарплату купить себе тачку за 15 килоевро. Это в любом случае долгосрочная покупка - покупают в кредит.

"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru

15

1

Ответить

17.05.2024

Dmitry Saveliev

mymind

Прикинул. Так обратись к производителям, пусть производят в России, чтобы ты смогу купить себе нормальный, как пишешь тут, автомобиль. Делов-то ...

Я обращусь к правительству, чтобы они рассмотрели вопрос об уходе от утиля. И в прокуратуру к Бастрыкину, чтобы они проверили, куда деньги из автоваза уходят

1

8

Ответить

17.05.2024

Dmitry Saveliev

mymind

У меня во владении три Лады. Lada Vesta SW Cross, Lada Vesta SW, Lada XRay ... прикинь я купил Лады. Одну даже прямо новой в салоне. Тем самым заплатил производителю за его продукцию. Две другие со вторички....

Я согласен с вами. Но гендир автоваза ходит в правительство и говорит об увеличении утильсбора. И вам, как потребителю и гражданину, не должно быть на это все равно. Почему я не могу, ходить по интернету и говорить, что утильсбор шляпа, а он может поднимать цены на авто других производителей? Плюс я купил пару иномарок с салона и заплатил около полумиллиона неизвестно кому неизвестно за что из своего семейного бюджета. Мне такое положение дел не нравится

8

Ответить

17.05.2024

Nikita Pochechuev

Игорь

..еще интересно, а нефть и газ из России тоже за рубли покупают ?

может частично оплачивают рублями, но и рупиями, юанями и по курсам к доллару США, это просто для транзакций.

5

Ответить

17.05.2024

Алексей

Slonik_Smile

Ты вообще понимаешь в чем разница между инвестициями и прибылью?

Для тебя объясняю,я имею ввиду,что 100 тысяч и более разница между ценой продажи и себестоимостью.Её Автоваз и потратил на инвестиции, а прибыль в отчётах покажет около нуля

8

Ответить

17.05.2024

Алексей

M18H

И долго нам этак нараскоряку стоять? Может если уж так надо это производство, то пусть его содержит государство "на минималках", а остальным частникам разрешит покупать иномарки по более низкой...

А зачем враскоряку стоять,купи Весту на вариаторе и наслаждайся жизнью.Комфортный автомобиль, лучше солярисов и жульена.

8

1

Ответить

17.05.2024

Алексей

M18H

Ты не понимаешь простой вещи. У китайцев огромный внутренний рынок (8 млрд людей ну плюс-минус). В РФ ну пусть 140-150 млн. Продажи авто пусть у нас 3 млн в год. Ты же понимаешь, что чем больше объем...

Да,наш авто будет дороже,чем китайский в себестоимости, но пошлинами это можно уравнять.

8

Ответить

17.05.2024

Алексей

Slonik_Smile

Очень просто. Не ставить цель получить прибыль, а превращать отрасль в дотационную. С самолетами, кстати, ровно так же - они всегда будут убыточны у нас в РФ, если есть задача "технологического суверенитета".

В принципе, все это опять же когда-то развалится (но это не точно). Но потом.

А зачем дотировать?Допустим,себестоимость машины в России 1,5 млн рублей, а в китае аналогичной машины 1 млн рублей, импортёр платит пошлину+утиль 700 тысяч и вуаля!

8

Ответить

17.05.2024

Алексей

ElenBerg

Покупайте дальше этот автомобильный продукт. Скоро вам сделают цену 5 лямов. Будете в ипотеку на три поколения брать ласточки.

Автомобильный продукт в салонах чери и хавал продают.Про москвич,кайи вообще молчу.

9

1

Ответить

17.05.2024

Slonik_Smile

Киров, Москва

Сообщений: 13912

Алексей

Для тебя объясняю,я имею ввиду,что 100 тысяч и более разница между ценой продажи и себестоимостью.Её Автоваз и потратил на инвестиции, а прибыль в отчётах покажет около нуля

Вопрос тот же. Ты действительно не понимаешь разницу между инвестициями и прибылью, раз пишешь такую чушь.

"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru

8

2

Ответить

17.05.2024

Slonik_Smile

Киров, Москва

Сообщений: 13912

Алексей

А зачем дотировать?Допустим,себестоимость машины в России 1,5 млн рублей, а в китае аналогичной машины 1 млн рублей, импортёр платит пошлину+утиль 700 тысяч и вуаля!

А при чем тут прибыль АвтоВАЗа?

"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru

8

1

Ответить

17.05.2024

Дмитрий

Чита

31535306

ВАЗ локомотив промышленности нашей страны! Каждый рабочий на АвтоВАЗе дает работу еще 10 в других производствах...
А какой толк от тебя, кроме басен на завалочке?)

10 другим китайцам😃

2

8

Ответить

17.05.2024

Алексей

Михаил Булгаков

Посмотрел. Приору поменяли на Весту. На этом с развитием - все. А да, забыл - цена за 14 лет выросла в 5 раз. А зарплата - чёт не так сильно.

В 11 году Калина была от 300 до 360.Сейчас гранта от 900 до 1,1 млн.Какие 5 раз,в 3 только

8

3

Ответить

17.05.2024

Shadow from omsk

Санкт-Петербург

Сообщений: 1282

Алексей

Да черт побери,это деньги автоваза,эти 50 млрд!

Нет :-) сюрпрайз! Если перейти в оригинал статьи, на которую дана ссылка, то будет понятно, что эти 50 млрд взялись из государственного бюджета, утильсбор и прочая. Чудесно, правда?

1

8

Ответить

17.05.2024

Алексей

Михаил Булгаков

Веста в личном пользовании сейчас. Джолион катаю в каршеринге. Да - в сравнении - Веста устаревший хлам.

Да вы странный.Точно также,Веста была в личном пользовании,на жульене в карше.
Жульен ведро после Весты

9

1

Ответить

18.05.2024

arci 33

Ордынское

где из взять-то,доллары?

Ответить

18.05.2024

SIBERIA42

медвежий угол

Сообщений: 1335

Александр

Автоваз вкладывает свои деньги или государственные?

Был опыт владения "ладой "КАЛ"иной"", печальная история не продлилась и года. Запчасти такие что, по какой цене ты их не купишь это всё равно лотерейка... лампочки постоянно перегорают - стопари так всегда в первую очередь, развал/схождение постоянно надо делать......после попадания в какую нибудь выбоину на дороге, а этих ям и канав., гранаты хрустят на пробеге 3 тысячи.... Больше я эти "корыты" ни в жисть не куплю, лучше уж пешком, если не будет возможности приобрести нормальный японский автомобиль.

"Если один раз пожалеешь, что не сказал, то сто раз пожалеешь, что не промолчал."

3

11

Ответить

18.05.2024

SIBERIA42

медвежий угол

Сообщений: 1335

Dmitry36

с недавних пор это считай одно и то же, автоваз принадлежит государству.

какому?

"Если один раз пожалеешь, что не сказал, то сто раз пожалеешь, что не промолчал."

2

9

Ответить

18.05.2024

SIBERIA42

медвежий угол

Сообщений: 1335

Александр

Твой автоваз дает стране рост цен, дает миллиарды замутившим это "развитие", дает миллиарды протолкнувшим утильсбор. По итогу вся страна оплачивает эти игрища бенефициаров автоваза. Пора уже...

100%

"Если один раз пожалеешь, что не сказал, то сто раз пожалеешь, что не промолчал."

2

9

Ответить

18.05.2024

Sibpartsservice

Новосибирск

Slonik_Smile

Я вообще не вижу смысла по сути отвечать человеку с эмоциями деревенской кухарки, не понимающему в принципе как организуется любое производство.

Слоник не родил достойный ответ
Развернуто, с примерами
Может не слоник, а слониха😂
Вопросом на вопрос сам знаешь, кто отвечает, когда сказать по сути нечего

3

10

Ответить

18.05.2024

Slonik_Smile

Киров, Москва

Сообщений: 13912

Sibpartsservice

Слоник не родил достойный ответ
Развернуто, с примерами
Может не слоник, а слониха😂
Вопросом на вопрос сам знаешь, кто отвечает, когда сказать по сути нечего

Ну по вопросу и ответ.

"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru

9

2

Ответить

18.05.2024

Александр

Новосибирск

SIBERIA42

Был опыт владения "ладой "КАЛ"иной"", печальная история не продлилась и года. Запчасти такие что, по какой цене ты их не купишь это всё равно лотерейка... лампочки постоянно перегорают...

Пургу гонишь про гранаты, сход/развал.
Был опыт владения Калиной 10 лет.

9

2

Ответить

18.05.2024

SadSam

Петрозаводск

Неплохо так денег на развитие у убыточного производства)))

Кто-то тут доказывал, что ВАЗ такой дорогой, потому что малые тиражи. И внезапно вместо повышения тиражей однотипной продукции, что логично, ВАЗ то переносит туда-сюда производства, то анонсирует новые модели разношерстные, то пол лярда баксов вкладывает в развитие)
Не похоже это на завод который в долгах как в шелках. А вот на монополиста которому пофиг на снижение издержек - вполне.

1

6

Ответить

18.05.2024

Михаил Булгаков

Slonik_Smile

Штош... Есть люди, которые автомобили автоваза вообще не считают за автомобиль как определение предмета из русского языка. Для них все, что ниже БМВ пятерки - телега. Поэтому фраза "ведро с болтами...

Еще раз - я лично владел 2мя Ладами. Так что ваши мантры про БМВ - мимо. Калина - ломучее ведро. Веста - лучше, но тоже не фонтан. Масложор и мелкие глюки в наличии. Это, повторюсь - личный опыт. Так что рассказывайте про вашу "небо и землю" как раз тем, кто на Жигуляторах не ездил - они то может и поверят.

1

7

Ответить

18.05.2024

Михаил Булгаков

Алексей

Да вы странный.Точно также,Веста была в личном пользовании,на жульене в карше.
Жульен ведро после Весты

Точняк. Сядешь бывало в Жульен - и так скучаешь по Весте - по ее дерганному тупому роботу, по сверчкам в воздуховодах, по западающим ручкам, которые надо ВэДэшкой постоянно брызгать. А уж цокающие на холодную гидрики - так просто песня. Не машина - мечта просто.

1

7

Ответить

18.05.2024

Литвинко Дамир

Владивосток

Глупость полная, эти поделки не совместимы с валютой и поднятием утиль сбора...

1

7

Ответить

18.05.2024

Алексей

Shadow from omsk

Нет :-) сюрпрайз! Если перейти в оригинал статьи, на которую дана ссылка, то будет понятно, что эти 50 млрд взялись из государственного бюджета, утильсбор и прочая. Чудесно, правда?

Ещё раз прочитай оригинал статьи.Там написано,что так много удалось благодаря тому, что утильсбор быстро возвращается, который Автоваз платит.

6

1

Ответить

18.05.2024

Алексей

SIBERIA42

Был опыт владения "ладой "КАЛ"иной"", печальная история не продлилась и года. Запчасти такие что, по какой цене ты их не купишь это всё равно лотерейка... лампочки постоянно перегорают...

Взял ушатанную,и автоваз виноват?
У меня друг пруля взял митсу галант десять лет назад, у него шаровые вырвало на ходу,что теперь все митсубиси не надёжные?

7

2

Ответить

18.05.2024

Алексей

Михаил Булгаков

Еще раз - я лично владел 2мя Ладами. Так что ваши мантры про БМВ - мимо. Калина - ломучее ведро. Веста - лучше, но тоже не фонтан. Масложор и мелкие глюки в наличии. Это, повторюсь - личный опыт. Так что...

Новыми брали?Нет?Ну тогда и разговаривать не стоит.
А у меня были с нуля и Калина,и Веста.До сотки пара мелких поломок у каждой типа катушки за 1500р или датчика за 200-500₽.

7

2

Ответить

18.05.2024

vadik5687

Владивосток

Сообщений: 14448

Эта гигантская куча денег даже не достанет до проекта кроссовера, о котором там давно мозги промывают? Надо бы взять интервью у инженеров и из проектировочного бюро, спросить, сколько там планируют денег реально на развитие, а не на поддержку штанов и парашюты.

Мои отзывы: Nissan Note 2017, Daihatsu Move 2017, Toyota Mark II 1996, Nissan Cima 2001, Toyota Mark II Wagon Qualis 2001

6

Ответить

18.05.2024

26386673

Шерегеш

31535306

ВАЗ локомотив промышленности нашей страны! Каждый рабочий на АвтоВАЗе дает работу еще 10 в других производствах...
А какой толк от тебя, кроме басен на завалочке?)

Это не локомотив , это дрезина причем ручная.

1

6

Ответить

18.05.2024

Shadow from omsk

Санкт-Петербург

Сообщений: 1282

Алексей

Ещё раз прочитай оригинал статьи.Там написано,что так много удалось благодаря тому, что утильсбор быстро возвращается, который Автоваз платит.

Ну так открой, Соколов прямо сказал: "отсрочка уплаты утильсбора на конец года", т.е. машины он реализует сейчас, почти год "крутит" бабло, и утильсбор платит только в конце года. От это молодцы! Ставка рефинансирования у нас 16%, не плохая прибавка к пенсии?

Это раз. Два: совет директоров одобрил инвестиции в 40 ярдов в декабре 23 года, на 24 год. А заявляется, что инвестиции будут 50 ярдов в 24 году. Откуда взялось 10 ярдов? Ответ: государство отсыпало из бюджета. И в 25 году они планируют точно такой же финт ушами.

Потому то это и не является инвестициями. Совет директоров не отказался от части прибыли, не отказался от выплаты бонусов руководству, он решил использовать чужие средства прокрутив их, но гордо объявив их инвестициями.

2

7

Ответить

18.05.2024

Михаил Булгаков

Алексей

Новыми брали?Нет?Ну тогда и разговаривать не стоит.
А у меня были с нуля и Калина,и Веста.До сотки пара мелких поломок у каждой типа катушки за 1500р или датчика за 200-500₽.

Новыми. С салона. До сотки - пара мелких поломок - капиталка двигателя на 35тыках по гарантии и сгоревший генератор.

Веста до сотки ещё не дошла - пока глушитель прогорел и робот стал глючить - зависать на второй передаче и не переключать до перезапуска двигло.

Так что не надо мне тут про надежность Жигуляторов - спасибо, накушался.

1

7

Ответить

18.05.2024

Anotherbrother

Шепеткова 14

Сообщений: 1051

Два российских проклятия : автоваз и футбол.

Мои отзывы: Toyota Sienta 2018, Toyota Corolla Fielder 2015, Toyota Corolla Fielder 2013

8

Ответить

18.05.2024

Dmitry36

Воронеж

nici

Я всегда думал что производство должно регулярные инвестиций из своего кармана вносить. Продали, заработали и внесли все что осталось после распила прибыли на ЗП, налогов и т.д. А автотаз какой то проклятый в этом смысле.

на самом деле все сложнее, инвестиции обычно делаются на заемные средства, и эти средства могут быть из различных источников.

4

Ответить

18.05.2024

Алексей

Shadow from omsk

Ну так открой, Соколов прямо сказал: "отсрочка уплаты утильсбора на конец года", т.е. машины он реализует сейчас, почти год "крутит" бабло, и утильсбор платит только в конце года. От...

Да что ты несёшь...

14

Ответить

18.05.2024

Dmitry36

Воронеж

SIBERIA42

какому?

какому государству принадлежит НАМИ?

5

1

Ответить

18.05.2024

11461675

Хабаровск

Dmitry Saveliev

Прикинь, автоваз закладывает утильсбор в цену, ему его оплачивает потребитель, а потом еще и компенсирует государство, но компенсирует не весь, потому что даже у автоваза не стопроцентная локализация....

красавчик, разложил по полочкам!

9

Ответить

18.05.2024

11461675

Хабаровск

2884121

А что, есть на планете Земля автопроизводители, которые делают не как ВАЗ? Сами всё делают? Назовите, хоть одного......

Пусть не сами , но такое г....но

9

Ответить

18.05.2024

11461675

Хабаровск

Slonik_Smile

Штош... Есть люди, которые автомобили автоваза вообще не считают за автомобиль как определение предмета из русского языка. Для них все, что ниже БМВ пятерки - телега. Поэтому фраза "ведро с болтами...

высоко подняли, до BMW 5, куча моделей мировых производителей, с которыми российские авто рядом не стояли

1

7

Ответить

18.05.2024

125

Уссурийск

Сколько можно кормить это не ликвидное предприятие! Они не чего не могут делать ! Всех за дурачков держат и доят что не понятно! Утиль стрегут по беспределу и все ! Они уже деньги достали у нас с кармана взяли утиль и вложили в автоваз ! Будут так и дольше доить а вы ушами хлопать и писаниной заниматься

1

10

Ответить

19.05.2024

10835736

Москва

Алексей

Искра,её готовят к производству. 37 на неё

Готовят!! А потом не хватило, насыпьте ещё денег)) в лучшем случае как космич, окажется китайчонок какой нибудь

6

Ответить

19.05.2024

Long Vehicle

Владивосток

Сообщений: 2396

Slonik_Smile

Непрерывно. Например вот: https://www.thalesgroup.com/si... Это отчет компании Талес за 2023 год. Страница 50 - это инвестиции. 2.4.1 Investments in R&D - это НИОКР. Ежегодно составляет порядка...

Вопрос: сколько из вложенного не стыбзят, сколько уйдёт в "эксперимент, очевидно, неудачный", сколько уйдёт в "ну, пойдёт" и на последок что-то попадет в категорию "новое оборудование, технологии, материалы".

5

Ответить

19.05.2024

19118530

Усолье-Сибирское

mymind

И как же производитель Автомобилей доит население ??? Вот вас лично насколько надоил ????

Пошлинами на ввоз импортных авто.
Машина стоит 600
Растаможка 560
Утиль коммерческий 560
Субару Леворг

5

Ответить

19.05.2024

Андрей

Иркутск

Алексей

Новыми брали?Нет?Ну тогда и разговаривать не стоит.
А у меня были с нуля и Калина,и Веста.До сотки пара мелких поломок у каждой типа катушки за 1500р или датчика за 200-500₽.

плюсану братец и добавлю с нуля ваз долго ездит в одних руках. 21073 инжектор с нуля уст ГБО 4поколения пробег 100000, после 2114 с нуля и уст гбо пробег 180000 без капиталок, даже клапана не регулировал. из вложений на семере радиатор отопителя менял и ТО, на чепырке только подвеска и ТО.

10

2

Ответить

19.05.2024

Slonik_Smile

Киров, Москва

Сообщений: 13912

Long Vehicle

Вопрос: сколько из вложенного не стыбзят, сколько уйдёт в "эксперимент, очевидно, неудачный", сколько уйдёт в "ну, пойдёт" и на последок что-то попадет в категорию "новое оборудование, технологии, материалы".

Сколько?

"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru

5

Ответить

20.05.2024

da-fomin

Новосибирск

Slonik_Smile

Лицензии не достаточно. Нужны комплектующие - например двигатели, коробка передач, узлы подвески, блоки управления, проводка, и так далее. Все это на дастер - импортное.

Ну акпп же нашли на гранты

2

Ответить

20.05.2024

da-fomin

Новосибирск

Slonik_Smile

А вообще интересный подход. Вопрос "Как нам развить производство и сделать современный автомобиль?"

"Давайте найдем их на складе!!"
Потрясающий уровень проработки.

Лучше так, чем никак уже много лет

2

Ответить

20.05.2024

da-fomin

Новосибирск

mymind

А потом бы разорился, потому что такие же как ты не стали бы покупать это "г..но", так как они хотят покупать б/у мерседецы по цене твоего дастера. ....

Если уж берут новых китайцев, креты за 2,5, то уж на дастеры точно нашлись покупатели

3

Ответить

20.05.2024

Astronom19

Алексей

Какого вливания?Деньги свои автоваз инвестирует

ну да, ну да...сколько лет уже инвестиции делает?!

4

Ответить

20.05.2024

Абызов Михаил Викторович

Барнаул

Каройнер

Просто все эти ребята живут одним днем…думают, что надо закрыть все производства, а доходы от продажи ресурсов делить по справедливости, отменить пошлины и менять прули каждые три месяца, в когда...

Все верно говоришь, товарищ! Нужно, что бы обязательно вкладывалось дох*лиард мильёнов рублей в наши производства, а потом из них в обязательном порядке п*здилось не менее 90% всеми заинтересованными, а простые граждане в очередной раз ах*евали от того, что опять цена на наши недокорыта устремилась в космос. Это называется бизнес по-русски.
Пока система не начнет бороться с колоссальным разворовыванием выделяемых средств, все эти потуги будут абсолютно бесполезны. Никогда в жизни мы ничего не импортозаместим, не нужно тешить себя бессмысленными иллюзиями.

6

Ответить

20.05.2024

Андрей Зоммер

mymind

Вот щас Японцы да Китайцы глаза раскрыли ... оказывается ....

Ну а то, что маржинальность промышленности на порядке выше, чем добыча сырья видимо это так ... приятный бонус.

Ничем не обоснованное высосанное из пальца утверждение " маржинальность промышленности на порядке выше". Давай же на 3 порядка пиши. Японцы или Китайцы, если б имели достаточно ресурсов, тоже бы занимались бы их добычей и экспортом и в ус не дули. Любая страна, которая сидит на каком нибудь вкусном ресурсе начиная от Науру (в прошлом), заканчивая Чили, Норвегией или Уругваем никакой особой обрабатывающей промышленности не имеет( на экспорт естествено, какие отрасли для внутреннего пользования есть), потому что это выгодней и рентабельней.

4

Ответить

21.05.2024

Кирилл

Юрга

31535306

ВАЗ локомотив промышленности нашей страны! Каждый рабочий на АвтоВАЗе дает работу еще 10 в других производствах...
А какой толк от тебя, кроме басен на завалочке?)

Локомотив игрушечный ?

3

Ответить

21.05.2024

aleksey5380

находка

Сообщений: 1580

Slonik_Smile

Так их и не разрабатывали. Зачем это Рено? У них своих моторов дофига.

В это просто не вкладывали средства вообще. Рено превратил автоваз в сборочную площадку концерна. Из комплектующих концерна.

Так ведь время то уже прошло почти 3 года. Должно же быть хоть что то...

2

Ответить

21.05.2024

Slonik_Smile

Киров, Москва

Сообщений: 13912

aleksey5380

Так ведь время то уже прошло почти 3 года. Должно же быть хоть что то...

Что именно?

"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru

2

Ответить

21.05.2024

M18H

Красноярск

Сообщений: 5904

Slonik_Smile

Почему в минимальном?

Чтобы уменьшить нагрузку на остальную экономику от глубоко убыточного предприятия.
Меньше выпуск - меньше убытки.
Посчитать точку минимальной убыточности.
Продукцию использовать только в госзаказах.
Так пусть как хотят ездят - их проблемы.

А население будет на нормальных машинах ездить.

2

Ответить

21.05.2024

M18H

Красноярск

Сообщений: 5904

Slonik_Smile

Что?

Продовольствие, атом, военка, СПГ, кто его знает.
Постараться всё таки начать продавать не сырьё, а хоть как-то переработанное сырьё.
Пользуясь тем, что газ у нас сейчас избыточен и скважины консервируют.
Химию разную из газа делать. А не тупо газ гнать на сжигание.
Вон севморпуть продвигают.
Расширяют БАМ, как альтернативу суэцкому каналу.
Мало ли что есть.

2

Ответить

21.05.2024

M18H

Красноярск

Сообщений: 5904

Алексей

Да,наш авто будет дороже,чем китайский в себестоимости, но пошлинами это можно уравнять.

Ну вот я и наблюдаю это уравнивание.
Когда москвич3 в китае от 0,9 а у нас 2 млн.

2

Ответить

21.05.2024

Slonik_Smile

Киров, Москва

Сообщений: 13912

M18H

Чтобы уменьшить нагрузку на остальную экономику от глубоко убыточного предприятия.
Меньше выпуск - меньше убытки.
Посчитать точку минимальной убыточности.
Продукцию использовать только в госзаказах.
Так пусть как хотят ездят - их проблемы.

А население будет на нормальных машинах ездить.

А ты не думал, что убытки автоваза это прибыль кого-то еще в отрасли? Ты считал консолидированную прибыль всей отрасли от выпуска автомобиля? Налоговые отчисления всей отрасли?

Почему ты берешь только сборочный конвейер для оценки экономического эффекта?

Жду комментарий.

"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru

2

Ответить

21.05.2024

Slonik_Smile

Киров, Москва

Сообщений: 13912

M18H

Продовольствие, атом, военка, СПГ, кто его знает. Постараться всё таки начать продавать не сырьё, а хоть как-то переработанное сырьё. Пользуясь тем, что газ у нас сейчас избыточен и скважины консервируют....

Почему не автопром?

"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru

2

Ответить

22.05.2024

Алексей

M18H

Ну вот я и наблюдаю это уравнивание.
Когда москвич3 в китае от 0,9 а у нас 2 млн.

В китае цены не имеют ничего общего с реальностью.В Европе,США и России машина В класса стоит 15-18 тысяч долларов.
Китай занижает курс юаня,плюс там другие налоги и т.д.

2

Ответить

22.05.2024

СИБИРЯК НА GX90

Нужнл его давно закрыть, сровнять с землёй и забыть, как страшный сон....

1

2

Ответить

29.05.2024

aleksey5380

находка

Сообщений: 1580

Slonik_Smile

Что именно?

современные автомобили по доступной цене:) а не ведра устаревшие по 2 ляма :)

Ответить

29.05.2024

Slonik_Smile

Киров, Москва

Сообщений: 13912

aleksey5380

современные автомобили по доступной цене:) а не ведра устаревшие по 2 ляма :)

Доступность - относительное понятие.

"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru

Ответить

Развитие АВТОВАЗа в 2024 году обойдется в полмиллиарда долларов

Читайте также на Дроме

Комментарии

Добавить фотографии