Автор облика ВАЗ-2110 раскритиковал современный автодизайн (а также высказался против «надутых» губ и ягодиц)

Автор облика ВАЗ-2110 раскритиковал современный автодизайн (а также высказался против «надутых» губ и ягодиц)

10 Февраля 2022 | 18428 просмотров
Согласны с мнением Ярцева?
697 (38%)
826 (45%)
282 (15%)

Бывший ведущий дизайнер АвтоВАЗа и автор облика ВАЗ-2110 Владимир Ярцев негативно высказался о современном автомобильном дизайне. 

В коротком интервью самарскому ресурсу «Автоброкер Клуб» Ярцев заявил, что считает неслучайным рост популярности устаревших российских автомобилей за рубежом в последние годы — Ладу Ниву Легенд, УАЗ Хантер и УАЗ «Буханку» вновь сотнями продают на рынках богатых развитых стран.

«Некоторые считают, что это некая мода, тренд. Я не склонен так думать. Растущая популярность российских и зарубежных авто с дизайном, как вы сказали, из XX века скорее в протесте потребителей против неразумного кичливого разнообразия предлагаемых производителями новых товаров. Людей потянуло к простому, понятному. Дело в том, что в дизайне некоторых автомобильных брендов современности действительно присутствуют гипертрофированные формы и элементы. И вот тут уже заметен тренд — такое же увеличенное мы наблюдаем в пластической косметологии. Дизайн той же Нивы или УАЗа Патриота — это понятное, не уродливое. Надутые губы и ягодицы постепенно выходят из моды. Этого же стоит ожидать и в дизайне автомобилей по всему миру. Искусственно созданное не может держаться долго», — рассуждает Ярцев.

Коронавирус Владимир назвал драйвером позитивных изменений, поскольку ограничения и потери «отрезвили» человечество, среди потребителей вновь стали цениться простые и надежные вещи.

Заметим, что Ярцев уволился с АвтоВАЗа еще в самом начале 90-х, после чего переехал на ПМЖ в Бельгию, последние 30 лет он работает в статусе независимого промышленного дизайнера, который создает мелкосерийные автомобили и тюнинговые стайлинг-комплекты.

Владимир Ярцев, бывший дизайнер АвтоВАЗа
Дизайн серийной ВАЗ-2110 был разработан в конце 80-х годов, хотя машина пошла в серию только в 1996 году
 
Дизайн серийной ВАЗ-2110 был разработан в конце 80-х годов, хотя машина пошла в серию только в 1996 году
Салон ВАЗ-2110
 

Комментарии

LucaBertone
Неправда. Дизайн 2110 "под Ауди80" появился в самом конце 80х, когда вышла Ауди 80. До этого на ВАЗе пытались спародировать аккойто Форд, Сиерра чтоли. Поищи в инете статью "Бочка против антилопы: сравниваем Audi 80 B3 и ВАЗ-2110"
А что ты удивляешься? Могли дизайн раньше разработать. Частенько было что от разработки до постановки на конвейр проходило 10 лет и к моменту выпуска серийных оразцов они уже были морально устаревшие.
 
 
Ответить
A20C .
На фотографии пластилиновый макет 1985-86 года. Для середины 80х - просто НЛО! Прежде чем минусить и писать гневные камннты: вольво 940 ещё не было, всеми любимого "кабана" w140 ещё не было,...
О Вот это фото было в Технике Молодежи значит 1985 год.
 
 
Ответить
Борисмен Борисменыч
Hummy
У меня нет Весты, неумный человек. И короллы нет. Вест на дорогах в разы больше, чем УГ Королл. Живи теперь с этим.
Конечно, ведь берут то, что дешевле, иначе все бы ездили на мерсах, не так ли?
1
1
Ответить
Борисмен Борисменыч
Hummy
Неуважаемый, а про 1ZR-FE что скажешь?
124 силы, свои 300к выхаживает. И да, с этим мотором едет на механике как Веста "спорт"))))
Шах и мат, неуважаемый житель провинции.
1
1
Ответить
 
Ангарск
Сообщений: 5212
Прикольно столько времени народ спорит насколько был хорош или плох макет в 1985 году. ... Одни считают, что хорош для своего времени, другие во всё горло орут, что спустя 10 лет то, что сделали - ужос. В итоге .. спор-то о чём ??? кто-нибудь понимает.... лично я уже нет.
 
1
Ответить
Uhvat
Savik
В Бельгии 11.5 млн. населения , автопром не позволительная роскошь для маленьких стран
А пацаны в Швеции не знают.
 
 
Ответить
    
Саров
Сообщений: 1247
Борисмен Борисменыч
Конечно, ведь берут то, что дешевле, иначе все бы ездили на мерсах, не так ли?
Мерседесов на дорогах тоже больше чем Королл. Так что не аргумент.
 
2
Ответить
13035703
Артём
Hummy
Мерседесов на дорогах тоже больше чем Королл. Так что не аргумент.
Выглянул в окно,у дома-3 Короллы,2 Приуса,4 C-RV,ни Мерседесов,ни Вест! Та что мимо,гражданин соврамши! )))
1
 
Ответить
ПАЛАСИО
"Десятка" та еще красавица была...
Ну 12 ка то пацанское тачло было, мечта :))) если бы они выкатили их в конце 80-х, реально бы прорыв был.
 
 
Ответить
Dark Horse
Пятигорск
Тёмная Ночь
Знал бы он продажи "надутых губ" в том же США, за год..
Так если выбора нет, будут брать что угодно.
 
 
Ответить
Dark Horse
Пятигорск
ДИВАНИО Диванный X Перд
Как может это нравиться? Она устаревшая даже для 1995 года.
Может, дело не *********? Да, может она не самая красивая. Но речь о том, что после 2000 года машины все стали одинаковые как технически так и по дизайну. Да 2.000 у машин был индивидуальный дизайн, а некоторые были прям нереально красивые. Но самое главное даже не это. В машине была харизма, чего сейчас нет и в помине, все одинаковые как однояйцевых близнецы.
1
 
Ответить
Борисмен Борисменыч
Hummy
Мерседесов на дорогах тоже больше чем Королл. Так что не аргумент.
А, ну да... И это при том, что королла - самый продаваемый авто в мире.
 
 
Ответить
Dark Horse
Пятигорск
LucaBertone
Дада, гдет год назад была новость что ему не нравится дизайн БМВ... Ну привередливый чувак, чо тут сказать.. Дизайн 2110 видели все, фанатеющих от него я не видел никого.
Дизайн новых БМВ с вульгарными огромными ноздрями, как и Мерс с огромной гипертрофированной звездой на всю решетку радиатора мне лично напоминают девицу с толстыми слоновьими целлюлитными ногами и в мини юбке, это все знамения нашего времени
1
1
Ответить
Dark Horse
Пятигорск
Андрей
Что за тенденция последнее время у "супердизайнеров" прошлого, создавших в свое время парад всяких уродов, рассуждать об ущербности дизайна современных вещей)
Вот я как дизайнер не создавал вообще ничего и никогда, но я вижу что всё новое в основном уродливо. Если об этом сказал ещё и человек имеющий отношение к дизайну что-нибудь изменяется?
1
 
Ответить
    
Саров
Сообщений: 1247
13035703
Выглянул в окно,у дома-3 Короллы,2 Приуса,4 C-RV,ни Мерседесов,ни Вест! Та что мимо,гражданин соврамши! )))
Спорить с тойотодрочером, это всё равно, что играть в шахматы с голубем
 
2
Ответить
    
Саров
Сообщений: 1247
Борисмен Борисменыч
А, ну да... И это при том, что королла - самый продаваемый авто в мире.
Тойотодрочеры утверждают, что Фиат*****о. Только в Европе полно 500-ых.
 
1
Ответить
Дэн
Краснодар
EsaulZ
Так в том и суть, что японские проекты реализовали вовремя, а десятка с опозданием в 10 -15 лет. Естественно она устарела и морально и технически за это время.
откуда вы знаете что было в закрома*****понцев? у нас же нет статьи о японском Ярцеве...
1
 
Ответить
Дэн
Краснодар
Дэн
откуда вы знаете что было в закрома*****понцев? у нас же нет статьи о японском Ярцеве...
дрому стоит подправить иссукственный интеллект,а то у них модерация до маразма доходит...высказывание Лаврова ...д...лы б..ть тут очень в тему...
2
 
Ответить
Savik
Uhvat
А пацаны в Швеции не знают.
пацаны в Швеции , закрыли СААБ и продали Вольво китайцам
1
1
Ответить
Рустам
Azeus Prius
да все. Опель, Форд. Помню у меня был каталог "За рулем", эххх)
какой опль? какой форд? Вот этот чтоль? конкретно давай)))
 
 
Ответить
Рустам
Валентиныч
Прогрессивной она была (прекрасно помню, что она вызвала неоднозначные чувства, когда увидел её прототип в "За рулем" со смешными форточками), но красивой - никогда.
ну так и написано. Была в тренде... который и сам по себе был на любителя. а еще в исполнении автоваза...
 
 
Ответить
Dark Horse
Пятигорск
Dark Horse
Может, дело не *********? Да, может она не самая красивая. Но речь о том, что после 2000 года машины все стали одинаковые как технически так и по дизайну. Да 2.000 у машин был индивидуальный дизайн, а...
Может, дело не в 10-ке?
 
 
Ответить
Uhvat
Savik
пацаны в Швеции , закрыли СААБ и продали Вольво китайцам
А сканию пропили?
Вольво, самую прибыльную ее часть, никому не продавали.
 
1
Ответить
A20C .
Екатеринбург
Кипер
Пластилиновый макет, это не машина. И если "кабана" в 85 году еще не было, то 124 уже выпускался в полный рост. "5 ноября 1984 года в Севильи были представлены первые седаны серии W124...
Это тоже самое, что северокорейским космонавтам сказать - вы чё, у нас Гагарин ещё в 61 году летал!
Ну где мерседес, который тогда существовал уже почти 100 лет и ваз, которому не было и 20?
 
 
Ответить
13035703
Артём
Hummy
Спорить с тойотодрочером, это всё равно, что играть в шахматы с голубем
Я не являюсь владельцем и любителем Тойоты))Такова объективная реальность за окном))
 
 
Ответить
13035703
Артём
А вот провинциального тазодрочера-видно издалека!))
 
 
Ответить
 
Усть-Ордынский
Сообщений: 5291
ПАЛАСИО
это был сарказм!!
А может он с тобой соглашается и вопрошает к остальным?
 
 
Ответить
 
Усть-Ордынский
Сообщений: 5291
Да, и это говорит человек который старался как раз максимально раздул 21099 и получил тем самым 2110? В свое время сам был "пластическим хирургом" по накачиванию "губ" и "ягодиц", хотя я на этом шедевре покатался добре, так то авто и не такое плохое, как оинем думают
1
1
Ответить
 
Усть-Ордынский
Сообщений: 5291
Валентиныч
Товарищ сморозил - первые эскизы видел в "За рулем" в конце 80-х (не помню точно год, возможно 87).
Мне было 10 лет в 91м и я в "за рулём" увидел полностью предсерийную машину, уже с 16 клапанным движком и обалдел, потом через 17 лет приобрел ее б.у, подвернулась не дорого и в хорошем состоянии с небольшим пробегом, в принципе для тех целей не плохой аппарат, экономичный, проходимый, но уж точно не красавица
 
1
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 3660
A20C .
Это тоже самое, что северокорейским космонавтам сказать - вы чё, у нас Гагарин ещё в 61 году летал!
Ну где мерседес, который тогда существовал уже почти 100 лет и ваз, которому не было и 20?
Ну не нравится мерс. Сравни современный ВАЗ и Любого китайца! ВАЗ без сомнения более старая фирма. И как, это сильно ВАЗу помогло?
1
 
Ответить
    
Саров
Сообщений: 1247
13035703
Я не являюсь владельцем и любителем Тойоты))Такова объективная реальность за окном))
Параллельная реальность в городе Артём
 
 
Ответить
12614281
Hummy
Параллельная реальность в городе Артём
Человеку скорее всего Хонда или Ниссан больше по вкусу!)
 
 
Ответить
12614281
Дело в том что маркетологи просчитали что желание купить или не купить формируется первые три секунды отсюда все эти песочные часы и струящиеся линии. Нет ощущения целостности и гармоничности , завершенности . Потом по прошествию времени этот дизайн становится аляпым или вычурным) но новые тренды это легко исправляют ) и покупатель снова тянется за Марковкой)
 
 
Ответить
Dark Horse
Пятигорск
Андрей
И вообще, что плохого в надутых задницах, титьках и губах?)
Плохо полное отсутствие чувства вкуса, меры и красоты. Как сказала одна моя знакомая сейчас настало такое время когда чем уродливее тем лучше, и всё уродство люди стараются выставить напоказ. Это был разговор о женской красоте. Например, толстые уродливые ноги и одевают мини юбку, чтоб это подчеркнуть, выставить напоказ, , вместо того, чтобы это спрятать. Это называется вульгарность. Сейчас эта вульгарность перешла и во внешность авто. В эти самые губы, задницы и т.д. На вкус и цвет товарищей нет. Может, кому-то и такое нравится, мне лично нет. Меня воротит от внешности новых БМВ, мерсов. Из-за гипертрофированных вычурных ноздрей, звёзд на всю решетку радиатора. По мне- дешевкой попахивает. Мне гораздо больше нравится внешность БМВ е39 с соразмерными ноздрями, старые мерсы со строгой, соразмерной и лаконичной звездой, которая не кричит, но все все видят и слышат.
 
 
Ответить
13035703
Артём
Hummy
Параллельная реальность в городе Артём
Повторюсь,объективная!))
 
 
Ответить
13035703
Артём
12614281
Человеку скорее всего Хонда или Ниссан больше по вкусу!)
Не поверишь-владею Пежо))
 
 
Ответить
     
Чита
Сообщений: 127
Бывший ведущий дизайнер АвтоВАЗа = закрыть АвтоВАЗ с "криворукими" дизайнерами.
Или отменить заградительные пошлины!
Может тогда работать начнут?
 
 
Ответить
Dark Horse
Пятигорск
Тёмная Ночь
А что он рисует ещё для автокомпаний?))
Да, он рисует, но для рынка Европы. Там другие тренды в автомобильный моде, менее аляповатые, чем в России, там в тренде скромная простота.
 
 
Ответить
12614281
13035703
Не поверишь-владею Пежо))
Хорошо что не Рено!)
 
 
Ответить
    
Саров
Сообщений: 1247
13035703
Повторюсь,объективная!))
А я вижу другую реальность - куча корейцев, вагов и французов. Много Ниссанов. Тигуанов, которые как вы утверждаете ломучее гомно, в разы больше чем Рав-4. Королл нет от слова совсем.
 
 
Ответить
13035703
Артём
Hummy
А я вижу другую реальность - куча корейцев, вагов и французов. Много Ниссанов. Тигуанов, которые как вы утверждаете ломучее гомно, в разы больше чем Рав-4. Королл нет от слова совсем.
Регион учитывать-религия не позволяет?
 
 
Ответить
Sevasilich
Санкт-Петербург
13035703
Вот разработка начала 80х. Ничем не лучше?
Абсолютно ничем. Практически 99-ая...
 
1
Ответить
Shooler
Екатеринбург
Maxim200900
Красивая? Фига се у людей понятия о красоте:)))))
Слышали выражение "на Вкус и Цвет все фломастеры разные" ? А так все решает большинство и статистика.
 
 
Ответить
13035703
Артём
Sevasilich
Абсолютно ничем. Практически 99-ая...
Ага,только есть нюансы))
 
 
Ответить
Savik
Uhvat
А сканию пропили?
Вольво, самую прибыльную ее часть, никому не продавали.
Да ладно , Скания про Сканию "Крупнейшие акционеры на октябрь 2011 года: Volkswagen AG (70,94 %), MAN (17,37 %)[1]. С 2015 года Фольксваген полностью контролирует Scania."
 
 
Ответить
Shooler
Екатеринбург
Maxim200900
Красивая? Фига се у людей понятия о красоте:)))))
Ну тогда я бы поглядел на вашу жену)))))))))
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!
Вы смотрите раздел Новости о ВАЗ 2110.
Посмотреть всё о ВАЗ 2110
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проектеПомощьПравилаДля СМИ
© 1999–2024 Дром