Патент на крылья нового Патриота подтвердил ранее опубликованные дизайнерские эскизы
24 Февраля 2020 | 9729 просмотров
Ульяновский автозавод оформил патент на передние крылья перспективной глубоко модернизированной версии внедорожника Патриот. Изображения из охранного документа стилем полностью повторяют облик аналогичных деталей из дизайнерских эскизов автомобиля, опубликованных в статье «Русский Прадо»: как он будет выглядеть и какое получит шасси».
Относительно нынешнего Патриота крылья совершенно новые — расширители колесных арок выполнены не в виде накладной пластиковой детали, а в виде «органичной» подштамповки в самом крыле — это, во-первых, сокращение номенклатуры деталей и повышение технологичности, а во-вторых, исключение традиционных точек концентрации коррозии. Сгнившие крылья на пяти-семилетних Патриотах — обычное дело, ржавчина идет от расширителей, поскольку по их контуру после дождя застаивается влага. Задние крылья на модернизированном Патриоте также будут иметь расширители в виде выштамповок, а не отдельных деталей.
Напомним, что глубокая модернизация Патриота готовится на конец 2021 года. Автомобиль получит совершенно новую раму — гораздо более прочную и продуманную с точки зрения пассивной безопасности. Ее особенностью станут более широкие лонжероны и наличие деформируемого модуля спереди. Также автомобиль будет иметь новые подвески — независимую пружинную спереди и зависимую пружинную сзади. В гамме автомобиля появится дизельная модификация — с 2,2-литровым турбомотором от Ford Transit.
Ранее в Сеть попали капот, фонари, фары, щиток приборов, медийная система, зеркала и другие детали будущего модернизированного Патриота. Напомним, что оптика у него будет полностью светодиодной. Автомобиль также получит электромеханический стояночный тормоз с активацией кнопкой.
Изображение переднего крыла глубоко модернизированного УАЗ Патриот из базы Роспатента
Изображение переднего крыла глубоко модернизированного УАЗ Патриот из базы Роспатента
Дизайнерские эскизы глубоко модернизированного УАЗ Патриот
Дизайнерские эскизы глубоко модернизированного УАЗ Патриот
Дизайнерские эскизы глубоко модернизированного УАЗ Патриот
УАЗ Патриот нынешнего образца
Читайте также на Дроме
28543
289
В России разработали новый двигатель внутреннего сгорания
37799
607
В России начали разрабатывать план по повышению утильсбора на автомобили
23479
96
Наташа Королева запустила в РФ бренд Seres (Aito): ждем SUV М5, «М6», М7, «М8», М9 и седаны!
22865
133
В США начали продавать новую Toyota Camry
22718
369
В России конфискованные машины нетрезвых водителей начали передавать на СВО
Комментарии
Вы машину сделайте чтобы она гарантийный срок не ржавела. Потом патентуйте что хотите.
314
28
Ответить
Человечество уже телепортацию изобретет, пока они будут выпускать обновленный "Патриот 2020" ожидается уже в конце 2021.
181
24
Ответить
Тоскаааа
119
20
Ответить
Есть ещё много деталей, которые можно использовать как напоминание о УАЗ патриот, но когда будет:
"Патент на цену нового Патриота подтвердил ранее опубликованные экономические расчёты"
"Патент на цену нового Патриота подтвердил ранее опубликованные экономические расчёты"
64
5
Ответить
Еще раз - надо было купить (как сделали китайцы) лицензию на Прадо 120, либо на лучшие его агрегаты...Либо просто тупо скопировать, чем "рубить вот этот бесконечный собачий хвост" по частям.
Я человек нетребовательный - мне достаточно самого лучшего.
Мой отзыв: Toyota Land Cruiser Prado 2010
182
57
Ответить
Зачем ему такой большой передней свес, это же не субара или ауди для асфальта..
47
15
Ответить
Когда статья про новый дизайн пыльника зданего шруса уаз патриота выйдет? А то про крыло пишете, а про пыльник тишина
220
7
Ответить
Патент на крылья?
79
15
Ответить
КРЫЛЬЯ КРЫЛЬЯ ГЛАВНОЕ ХВОСТ .
167
6
Ответить
Хоть сто патентов.
Будет ломаться и гнить.
Так вот...(((
Будет ломаться и гнить.
Так вот...(((
68
21
Ответить
Я уже по крылу вижу что это будет не прадо а УАЗ... Это как рестайлинг десятки в приору.. Чето из нее русской камри не даже короллы не получилось)))
108
16
Ответить
ВладМэн
Еще раз - надо было купить (как сделали китайцы) лицензию на Прадо 120, либо на лучшие его агрегаты...Либо просто тупо скопировать, чем "рубить вот этот бесконечный собачий хвост" по частям.
Денег столько нет, да и китайское покупают сами китайцы, а кто будет это русское прадо брать? Получится же патриот по двойной цене
25
10
Ответить
А зачем вобще патенты на УАЗ? Че боитесь кто то будет в подвале выпускать серые копии?)) да кому он вс*ался
116
14
Ответить
urwoiy
Зачем ему такой большой передней свес, это же не субара или ауди для асфальта..
Что бы ты не забывал что под рестайлингом скрывается обычный УАЗ симбирь
29
18
Ответить
Ромаха Владивостокский замироточил роди от такого новости.. Уазопрадо все ближе)))
16
17
Ответить
ВладМэн
Еще раз - надо было купить (как сделали китайцы) лицензию на Прадо 120, либо на лучшие его агрегаты...Либо просто тупо скопировать, чем "рубить вот этот бесконечный собачий хвост" по частям.
в китае штук 20 (не считал) известных производителей, среди них нет ни одного, кто когда то скопировал прадо. Мысль "купить лицензию" означает новый подъем экономики, ведь столько заводов новых придется построить, логистику заново, юристы охренеют, персонал... И тем не менее мысль эта имеет место быть при неограниченном бюджете и желании/команде властей. Это я сейчас фантастику написал.
мыши тупые они всегда поддакивают
Мой отзыв: Mazda 626 2001
27
16
Ответить
Tim Aherns
Я ржу с этого производителя. Патент на крылья. Офигеть.
открываем поисковик, пишем "база патентов тойота" и офигеваем с новостей. Потом ржом
мыши тупые они всегда поддакивают
53
14
Ответить
ВладМэн
Еще раз - надо было купить (как сделали китайцы) лицензию на Прадо 120, либо на лучшие его агрегаты...Либо просто тупо скопировать, чем "рубить вот этот бесконечный собачий хвост" по частям.
Не получится. Чтобы такое провернуть, надо иметь замкнутый цикл производства. Если наши скопируют Прадо, то он будет стоить как два двухсотых Крузака.
Мой отзыв: Toyota Sprinter 1998
46
2
Ответить
Если подписать контракт с китайцами, они и спроектируют и произведут за год, два новых УАЗа и под Прадо и под Альфарад.
И производственную линию поставят.
И производственную линию поставят.
30
23
Ответить
Понеслось, наконец то питание дромотролям скинули, сразу голодные Оркиде накинулись на бедного уазку.
45
41
Ответить
при таких линях фар и углов - выштамповку колес нужно делать более квадратной (не круглой и не округлой).
что позволит поиграть с разными диаметрами колес.
при этом всю формовку делать более раздутой - чтобы прямоугольному бруску - дать больший объем в ширину. дабы он не казался - узким при такой длине и высоте.
что позволит поиграть с разной шириной колес
что позволит поиграть с разными диаметрами колес.
при этом всю формовку делать более раздутой - чтобы прямоугольному бруску - дать больший объем в ширину. дабы он не казался - узким при такой длине и высоте.
что позволит поиграть с разной шириной колес
19
7
Ответить
User Name
Когда статья про новый дизайн пыльника зданего шруса уаз патриота выйдет? А то про крыло пишете, а про пыльник тишина
Подождите вы про пыльник! Тут ещё тема текущего хвостовика заднего моста не раскрыта. Патент есть на него?
Иностранный Агент
Мои отзывы: Hyundai Kona Electric 2021, Kia Ray 2011
35
7
Ответить
Сколько же можно рожать? Весту и то быстрее родили, хоть и не такой как обещали...
Наркоз дать, с запоя вывести--эт я могу. А про машины... Не судите строго)
20
5
Ответить
ВованN
Патент на крылья?
А что такого-то? Аналогов нет!
Вот представляете себе к примеру, как на японском автопортале всерьёз обсуждают патент Тоёты на крыло нового Прадо? - То-то же!
Вот представляете себе к примеру, как на японском автопортале всерьёз обсуждают патент Тоёты на крыло нового Прадо? - То-то же!
Иностранный Агент
13
11
Ответить
Патент нужен для того, чтобы Немцы или Японцы не скопировали этот прекрасный дизайн
33
5
Ответить
Сначала был капот, теперь крылья.
Похоже новый УАЗ будут продавать частями или наборами "Сделай сам".
Похоже новый УАЗ будут продавать частями или наборами "Сделай сам".
26
6
Ответить
не художник я
2
32
Ответить
а можно и так )))
3
24
Ответить
Больше писать не о чем?..
Разработка сайтов, веб-сервисов и мобильных приложений.
http://мнесайт.рф
(?°-°)?
http://мнесайт.рф
(?°-°)?
6
5
Ответить
пришлось и заднее колесо глубже посадить )))
3
18
Ответить
на это похоже, не?
2
26
Ответить
в связи с последними законодательными тенденциями, предлагаю внести патентные тех.характеристики этого крыла в Конституцию РФ!
Не спрашивай, что страна может сделать для тебя. Спроси с нее то, что она тебе должна (с) К. Бакли
Мой отзыв: Skoda Superb 2017
37
5
Ответить
Алексей М
Я уже по крылу вижу что это будет не прадо а УАЗ... Это как рестайлинг десятки в приору.. Чето из нее русской камри не даже короллы не получилось)))
староверы хавают...кредиты берут...
15
13
Ответить
Нужен российский джип для рыбаков и охотников, cоответствующий следующим требованиям:
1. Рамный, мостовой
2. Минимум электроники
3. Кузов и агрегаты, неподдающиеся коррозии
4. В меру комфортный
5. По проходимости, как Вольво Лапландер
1. Рамный, мостовой
2. Минимум электроники
3. Кузов и агрегаты, неподдающиеся коррозии
4. В меру комфортный
5. По проходимости, как Вольво Лапландер
20
12
Ответить
Патриот и Кибертрак соревнуются по вбросам новостей в медиа-пространство. Только второй выйдет гораздо раньше, да и очередь уже построилась, потому что это необычный автомобиль. А первого ждут в ведомственных учреждениях, потому что у них выбора нет.
Я проголосовал не за того...
16
4
Ответить
cnupum
Патриот и Кибертрак соревнуются по вбросам новостей в медиа-пространство. Только второй выйдет гораздо раньше, да и очередь уже построилась, потому что это необычный автомобиль. А первого ждут в ведомственных учреждениях, потому что у них выбора нет.
Кибертрак-мечта американского дантиста или биржевого маклера, а нашему уазику на частном рынке покупателя не придумали.
9
3
Ответить
Артемкин
Это прорыв, рывок или толчок ?
Толчок однозначно)
8
7
Ответить
sevoran
Сколько же можно рожать? Весту и то быстрее родили, хоть и не такой как обещали...
Там бо андерсон своей репутацией за проект отвечал и спасибо ему реально со стивом маттином за весты и весты кросс, а в уазе кто эти дизайнеры и управленцы?.... Такое ощущение, что в Ульяновске старперы 80-ти летние на ватманах рисуют эти крылья... Запах нафталина бьёт в нос...
16
6
Ответить
Ходоро
Нужен российский джип для рыбаков и охотников, cоответствующий следующим требованиям:
1. Рамный, мостовой
2. Минимум электроники
3. Кузов и агрегаты, неподдающиеся коррозии
4. В меру комфортный
5. По проходимости, как Вольво Лапландер
1. Рамный, мостовой
2. Минимум электроники
3. Кузов и агрегаты, неподдающиеся коррозии
4. В меру комфортный
5. По проходимости, как Вольво Лапландер
еще шестой пункт - дешевый
17
Ответить
Столько негатива в комментариях ! Вижу, что тут собрались профессиональные конструкторы-проектировщики !
Чем больше будет марок и моделей на авторынке, тем больше конкуренция, шире ввбор и ниже цены ! Надо развивать отечественное производство, а то уже чуть ли не все поголовно согласны на китайское авто пересесть, чем на новый УАЗик.
Подождем выхода на рынок, посмотрим, покупаем, оценим !
А то читать комментарии противно, из серии "я не читал, но осуждаю !!!!!" .
Чем больше будет марок и моделей на авторынке, тем больше конкуренция, шире ввбор и ниже цены ! Надо развивать отечественное производство, а то уже чуть ли не все поголовно согласны на китайское авто пересесть, чем на новый УАЗик.
Подождем выхода на рынок, посмотрим, покупаем, оценим !
А то читать комментарии противно, из серии "я не читал, но осуждаю !!!!!" .
30
12
Ответить
Артемкин
Это прорыв, рывок или толчок ?
ТОЛЧЕК определенно
6
4
Ответить
Гугуце
ТОЛЧЕК определенно
Патент на автомобильный толчок тоже есть
3
2
Ответить
кто знает-в чём смысл патентования формы деталей?
чтобы инофирмы не выпускали запчасти? (львиную доли прибыли заводы получают от выпуска запчастей)
чтобы инофирмы не выпускали запчасти? (львиную доли прибыли заводы получают от выпуска запчастей)
8
1
Ответить
умереть невстать..))) клоуны делают клоунские подобия автомобилей. до сих пор не стих смех , после заявления про убийцу Прадо))) потом прочитал. китай хавал.. убийца уаза.. небольшая логическая цепочка.. хавал убивает одним пуком и Прадика и кучку уазов))
4
14
Ответить
закос под Хонду CR-V 2015
13
Ответить
Т Д
кто знает-в чём смысл патентования формы деталей?
чтобы инофирмы не выпускали запчасти? (львиную доли прибыли заводы получают от выпуска запчастей)
чтобы инофирмы не выпускали запчасти? (львиную доли прибыли заводы получают от выпуска запчастей)
Смысл в поставках за границу. Чтобы никто не опротестовал из-за схожести элементов в местных судах.
10
1
Ответить
tuzek
в китае штук 20 (не считал) известных производителей, среди них нет ни одного, кто когда то скопировал прадо. Мысль "купить лицензию" означает новый подъем экономики, ведь столько заводов новых...
Что за бред???)))) Прадо 120,один из самых копируемых автомобилей, за всю историю китайского автопрома.
Более того,они не только копировали Прадо 120,но и умудрялись изголяться и модернизировать это авто. И даже выпустили пикап,на базе Прадо 120,что не существовало даже в Японии...
Я там скинул одно фото ,с сайта *райв2,можете даже с владельцем пообщаться,он на нем уже почти десять лет катается. Я лично видел пикап Прпдо120 и лично сидел в копии Прадо 120,название что то типа Дади...
Более того,они не только копировали Прадо 120,но и умудрялись изголяться и модернизировать это авто. И даже выпустили пикап,на базе Прадо 120,что не существовало даже в Японии...
Я там скинул одно фото ,с сайта *райв2,можете даже с владельцем пообщаться,он на нем уже почти десять лет катается. Я лично видел пикап Прпдо120 и лично сидел в копии Прадо 120,название что то типа Дади...
Ауди ,БМВ Х5, Нексия,Форд Фокус,Хонда CRV ,Фольксваген Тигуан, Тойота Ленд Крузер...
24
10
Ответить
ВладМэн
Еще раз - надо было купить (как сделали китайцы) лицензию на Прадо 120, либо на лучшие его агрегаты...Либо просто тупо скопировать, чем "рубить вот этот бесконечный собачий хвост" по частям.
Что даёт лицензия? То есть бумажка на право выпуска? Откуда возьмёте все комплектующие для Прадо 120?
13
2
Ответить
Дмитрий
Столько негатива в комментариях ! Вижу, что тут собрались профессиональные конструкторы-проектировщики !
Чем больше будет марок и моделей на авторынке, тем больше конкуренция, шире ввбор и ниже цены...
Раньше в Ивантеевском карьере весь город собирался вместе с гостями из Пушкино, Мытищ, Щелково на традиционный автокросс и заезды на УАЗ469 были самые зрелищные.
7
2
Ответить
Tim Aherns
Я ржу с этого производителя. Патент на крылья. Офигеть.
Я ржу с этого комментария. Уровень аналитики пятилетнего ребёнка.
27
9
Ответить
pivot
Понеслось, наконец то питание дромотролям скинули, сразу голодные Оркиде накинулись на бедного уазку.
И дромонытикам повод по ныть как их достало общественное мнение
6
4
Ответить
Ходоро
Нужен российский джип для рыбаков и охотников, cоответствующий следующим требованиям:
1. Рамный, мостовой
2. Минимум электроники
3. Кузов и агрегаты, неподдающиеся коррозии
4. В меру комфортный
5. По проходимости, как Вольво Лапландер
1. Рамный, мостовой
2. Минимум электроники
3. Кузов и агрегаты, неподдающиеся коррозии
4. В меру комфортный
5. По проходимости, как Вольво Лапландер
76 крузак на лапландерах, но боюсь с нынешним курсом от цены оглохнешь
6
1
Ответить
Корбен Далас
Если подписать контракт с китайцами, они и спроектируют и произведут за год, два новых УАЗа и под Прадо и под Альфарад.
И производственную линию поставят.
И производственную линию поставят.
Да-да, я вижу успехи китайских марок на российском рынке.
15
3
Ответить
Дмитрий
Столько негатива в комментариях ! Вижу, что тут собрались профессиональные конструкторы-проектировщики !
Чем больше будет марок и моделей на авторынке, тем больше конкуренция, шире ввбор и ниже цены...
И че нового в этом уазе, что прям ты его за новую модель принимаешь? Те же яйца только с оптикой и торпедо с алиэкспресса.. От УАЗа многие годы просят КАЧЕСТВА а УАЗ свистоперделки вешает на свою ломучаю повозку, вот и ржут все над этими попытками состряпать из окна и соломы что то похожее на современный автомобиль
9
13
Ответить
Шляпа будет...
7
5
Ответить
Ходоро
Нужен российский джип для рыбаков и охотников, cоответствующий следующим требованиям:
1. Рамный, мостовой
2. Минимум электроники
3. Кузов и агрегаты, неподдающиеся коррозии
4. В меру комфортный
5. По проходимости, как Вольво Лапландер
1. Рамный, мостовой
2. Минимум электроники
3. Кузов и агрегаты, неподдающиеся коррозии
4. В меру комфортный
5. По проходимости, как Вольво Лапландер
У ютуб-канала Северный Патрик уже 15600 подписчиков. Продолжайте мечтать о новом Крузаке за 700 тысяч рублей. Одни ездят другие по клавиатуре настукивают.
12
10
Ответить
передняя дверь опять под анрексичек запилена
5
2
Ответить
Jh87
Вы машину сделайте чтобы она гарантийный срок не ржавела. Потом патентуйте что хотите.
они запатентовали ржавчину с завода.
9
5
Ответить
Патентуют по 1 детали в неделю. Делим, к примеру, 1000 деталей на число недель в году, получаем 20 лет.
9
1
Ответить
Кроме импотенции нечего не видно..пока наши патентят запад споро на летающие авто пересядет ..китай уже переплюнул патентов
7
8
Ответить
я не дизайнер художник и то понимаю, что надо было фары - фальш решетку опустить ниже и немного заострить профиль морды, чтобы морда не смотрелась тяжелой как у грузовика , и арку вырезать глубже
1
12
Ответить
Т Д
кто знает-в чём смысл патентования формы деталей?
чтобы инофирмы не выпускали запчасти? (львиную доли прибыли заводы получают от выпуска запчастей)
чтобы инофирмы не выпускали запчасти? (львиную доли прибыли заводы получают от выпуска запчастей)
Уже вижу как китайские фабрики потирают руки, что бы скопировать крыло уазовское. хаха.
сарказм
сарказм
4
5
Ответить
Дмитрий
Столько негатива в комментариях ! Вижу, что тут собрались профессиональные конструкторы-проектировщики !
Чем больше будет марок и моделей на авторынке, тем больше конкуренция, шире ввбор и ниже цены...
Твой коммент не читал,но минус влепил. Просто так.
1
21
Ответить
Патент на крылья нового патриота....Слов нет
2
7
Ответить
Задолбали новостями об этом корыте! У писателей дрома других новостей нет, или данные статьи проплачены как будущая реклама? Всем же и так понятно, что получится как всегда г...но, просто глубокий русский рестайлинг с сохранением кузова и изменением морды и ***ы, с сохранением отсутствия качества во всём и с повышением цены!
3
9
Ответить
Я так понял нержавеющего и негниющего авто нам от российского автопрома не дождаться. Проще антикор новому Патриоту делать сразу за собственные деньги, немедленно после покупки.
3
4
Ответить
Ого новости ! Аж патент на крылья продвинулись!
Мои отзывы: Isuzu Elf 2013, Honda Freed Spike 2014, Toyota ToyoAce 2012, Honda Insight 2010, Mazda Titan 2005 и другие
2
4
Ответить
Алексей М
Я уже по крылу вижу что это будет не прадо а УАЗ... Это как рестайлинг десятки в приору.. Чето из нее русской камри не даже короллы не получилось)))
Купи уаз 20 года и прокатись. Норм машина. Единственный минус это рама старая. А русском прадо рама будет новая. Кому не нравится берите за эти деньги лэндкрузеры 15 летние. И валяйтесь под ними. Считаю кто минусует у того не было не лэнда ни уаза. Балаболы писаки короче.
16
12
Ответить
АМК
Смысл в поставках за границу. Чтобы никто не опротестовал из-за схожести элементов в местных судах.
Заграничным судам российские патенты безразличны, как и наоборот.
Поэтому, например, те же "Бош" и "Тойота" получают российские национальные патенты на свою продукцию, продаваемую у нас.
Поэтому, например, те же "Бош" и "Тойота" получают российские национальные патенты на свою продукцию, продаваемую у нас.
1
Ответить
Да никому даром не надо подделывать эту чахотку
2
7
Ответить
Tim Aherns
Я ржу с этого производителя. Патент на крылья. Офигеть.
Патент на зеркало от Тойоты. Офигеть?
17
1
Ответить
Ехал с работы под землей в hyperloop. Над землей летали доставщики еды на реактивных ранцах. Дома робот honor подал свежие тапки, сказал что ужин в микроволновке и пошел выгуливать собаку.
Взял еду несу на стол, по телевизору показывают про новое крыло УАЗ Патриот.....
Очнулся через пол часа, когда робот рассказывал доктору как меня нашел, как я лежал на полу, корчился в судорогах, и повторял, как они смогли?, как они смогли? они боги?
Мир больше никогда не будет прежним.
Взял еду несу на стол, по телевизору показывают про новое крыло УАЗ Патриот.....
Очнулся через пол часа, когда робот рассказывал доктору как меня нашел, как я лежал на полу, корчился в судорогах, и повторял, как они смогли?, как они смогли? они боги?
Мир больше никогда не будет прежним.
Это бурундук, а чего ты добился в жизни?
5
9
Ответить
Влад_на мазде
Ехал с работы под землей в hyperloop. Над землей летали доставщики еды на реактивных ранцах. Дома робот honor подал свежие тапки, сказал что ужин в микроволновке и пошел выгуливать собаку.
Взял еду несу...
70% россиян ходят в туалет на улицу как 500 лет назад
7
14
Ответить
Что бы искоренить все недостатки в стране .и ускорится в развитии нужно беспроцентное кредитование создать создать фонд от продажи нефти сейчас все что дороже 40 долларов за барель идет в резервный фонд ...бедность народа это обуза для государства
1
5
Ответить
В стране за последние 20 лет в три раза увеличилось количество аварийного жилья..все потом ложится на плечи государства..жилье выдается ..все нужно выдавать беспроцентно а не за счет государства
1
6
Ответить
Ваня Иванов
70% россиян ходят в туалет на улицу как 500 лет назад
Мы когда в деревне со старого дома переехали в новый, нам помимо домашнего туалета по типовому проекту и уличный сделали. Это сдвоенное чудо на две семьи.
Так батя принципиально тока в него ходил, чай не неженка.
Так чта, тут у нас особый путь, с уличными туалетами, шуршаниями газет и замиранием на дыркой когда сосед покакать садится.
Так батя принципиально тока в него ходил, чай не неженка.
Так чта, тут у нас особый путь, с уличными туалетами, шуршаниями газет и замиранием на дыркой когда сосед покакать садится.
Это бурундук, а чего ты добился в жизни?
6
2
Ответить
Влад_на мазде
Мы когда в деревне со старого дома переехали в новый, нам помимо домашнего туалета по типовому проекту и уличный сделали. Это сдвоенное чудо на две семьи.
Так батя принципиально тока в него ходил, чай...
Мне больше тоже нравится ходить на улицу в туалет
5
5
Ответить
Уже патентовать запчасти в автомобилестроении это как смешить ежей
2
8
Ответить
Jh87
Вы машину сделайте чтобы она гарантийный срок не ржавела. Потом патентуйте что хотите.
Сейчас такие реагенты сыпят все ржавеет
4
4
Ответить
Ваня Иванов
Мне больше тоже нравится ходить на улицу в туалет
Да и безопасней так. Вон в Тайланде постоянно змеюки из унитазов выползают и кусают тайцев почем зря. А тут зашел, оценил обстановку, если никакие глаза из амна не светятся, можна спокойно облегчатся.
Это бурундук, а чего ты добился в жизни?
11
Ответить
Magic Wind
Человечество уже телепортацию изобретет, пока они будут выпускать обновленный "Патриот 2020" ожидается уже в конце 2021.
Да дай бог к 2022 году выпустят её, а потом ещё лет через 5-7 начнут устранять заводские недоделки))
2
Ответить
У моего тоже пластиковые расширители, тем летом снимал один - никакого намека на ржавчину нет, машине 13 лет. Почему так? Потому что это не патриот и сделано в Японии?
3
3
Ответить
Ваня Иванов
70% россиян ходят в туалет на улицу как 500 лет назад
Точно 70? Не 99?)
3
Ответить
Влад_на мазде
Ехал с работы под землей в hyperloop. Над землей летали доставщики еды на реактивных ранцах. Дома робот honor подал свежие тапки, сказал что ужин в микроволновке и пошел выгуливать собаку.
Взял еду несу...
Бред полный) гиперлуп НАД землёй)
3
Ответить
MONAGHAN Минск
Уже вижу как китайские фабрики потирают руки, что бы скопировать крыло уазовское. хаха.
сарказм
сарказм
они предприимчиво и очень быстр, тут же налаживают выпуск всего, на что есть спрос. Посмотрите, даже не такую экзотику как прули - моментально наладили выпуск кузовщины и изнашивающихся деталей. На сайте типа эхзиста - всегда предлагается оригинал и неоригиналы - турецкие, китайские, немецкие, польские...
Почему бы не выпускать и на УАЗ? вопрос в целесообразности, количестве, дефиците на рынке
Почему бы не выпускать и на УАЗ? вопрос в целесообразности, количестве, дефиците на рынке
1
2
Ответить
ощущение такое, что у уаза своего штата вообще нет. раскидали задания по фриланс-ресурсам и теперь по мере готовности по кускам показывают чертежи, которые сейчас курсе на 3-4 заставляют за день сделать
1
Ответить
еще немного фантазии ))) от неспециалиста
4
Ответить
Dimka Yamp
Там бо андерсон своей репутацией за проект отвечал и спасибо ему реально со стивом маттином за весты и весты кросс, а в уазе кто эти дизайнеры и управленцы?.... Такое ощущение, что в Ульяновске старперы 80-ти летние на ватманах рисуют эти крылья... Запах нафталина бьёт в нос...
Так и есть. Одни пенсионеры в КБ УАЗа
Peugeot 107 1.0
Freelander 2
Ох уж наши дороги - сел за руль и поскакал.
Freelander 2
Ох уж наши дороги - сел за руль и поскакал.
Ответить
Al Capone73
Так и есть. Одни пенсионеры в КБ УАЗа
Была же статья в прошлом году здесь... Там один из разработчиков патриота разработку своего детища чуть ли не в один ряд с полётом в космос поставил.... Дедок старенький.... Только из уважения к его возрасту помоему сильно не костер ли... В своём мире живёт, ощущение, что в СССР до сих пор, иномарок ни разу не видел(((
3
1
Ответить
Закружилась голова от воспоминаний. Когда я был помоложе чем сейчас, то занесла меня учеба на предприятие нашей необъятной Родины. Профиль - секрет. Но делали они довольно сложные механизированные устройства. Практически, человекоподобных роботов для охраны границ от соколов НАТО. Так там на всех постах были такие заслуженные руководители - щечки, подбородки, пузики, ордена-медали,говорят, их еще сам Брежнев целовал на эти посты. И так везде - от глав до зам замов и инженеров.
А мы молодые, нам по две 0,5 и ни в одном глазу, на следующее утро как огурчики. И наше направление было оцифривизация всего хозяйства (еще до того, как это стало мейнстримом), станки там с чпу, сети локальные, телефаксы и прочее. Оптимизация, что занимало месяцы, должно было у нас проскакивать за 50 минут по всему предприятию. Рационализировали - рассчитали - начертили - осметили - сравнили - внедрили и каждый специалист не отходил от своего места.
Так вот, дедушки и тут не подкачали. Любой чертеж, любая запятая в цифровой реализации требовала бумажного исполнения, где этот свиток пергамента относился на поклон очередному зав заму главному (строго в часы приема - 2 раза в неделю на 2 часа), где он ставил свою резолюцию, бумажка опять относилась в отдел - оцифровывалась - опять распечатывалась - неслась галопом самому. И по кругу. Оцифровали мы за месяц тогда уйму всего, а вот согласовали всего 5 или 7 этапов. Главное, что практику засчитали, преддипломник набрали, идею воплотили - и хорошо.
И вот я, простой инженер, смотрю на эти патенты - где работа ведется со скоростью одна деталь в месяц - и понимаю, что дедушки-то до сих пор в хорошем самочувствии, кушают отлично, работают.
Долгих лет дедушкам!
А мы молодые, нам по две 0,5 и ни в одном глазу, на следующее утро как огурчики. И наше направление было оцифривизация всего хозяйства (еще до того, как это стало мейнстримом), станки там с чпу, сети локальные, телефаксы и прочее. Оптимизация, что занимало месяцы, должно было у нас проскакивать за 50 минут по всему предприятию. Рационализировали - рассчитали - начертили - осметили - сравнили - внедрили и каждый специалист не отходил от своего места.
Так вот, дедушки и тут не подкачали. Любой чертеж, любая запятая в цифровой реализации требовала бумажного исполнения, где этот свиток пергамента относился на поклон очередному зав заму главному (строго в часы приема - 2 раза в неделю на 2 часа), где он ставил свою резолюцию, бумажка опять относилась в отдел - оцифровывалась - опять распечатывалась - неслась галопом самому. И по кругу. Оцифровали мы за месяц тогда уйму всего, а вот согласовали всего 5 или 7 этапов. Главное, что практику засчитали, преддипломник набрали, идею воплотили - и хорошо.
И вот я, простой инженер, смотрю на эти патенты - где работа ведется со скоростью одна деталь в месяц - и понимаю, что дедушки-то до сих пор в хорошем самочувствии, кушают отлично, работают.
Долгих лет дедушкам!
10
1
Ответить
Tim Aherns
Я ржу с этого производителя. Патент на крылья. Офигеть.
Так-то все производители патентуют и внешний облик, и отдельные детали своих машин. Только не про всех пишет Дром...
Только Омск, только победа!
5
Ответить
Funfrock
Я ржу с этого комментария. Уровень аналитики пятилетнего ребёнка.
блин, у меня когда пацану, это 20 лет назад, было пять лет, то он умнее был.
1
1
Ответить
Ваня Иванов
Кроме импотенции нечего не видно..пока наши патентят запад споро на летающие авто пересядет ..китай уже переплюнул патентов
летающих авто не будет, пока не обеспечат безопасность при отказе двигателя.
2
Ответить
Dimka Yamp
Бред полный) гиперлуп НАД землёй)
точно "гипер"? не "за"?
Ответить
Сдается мне, что по количеству подобных новостей "рюсский прадо" побьет на Дроме царский Аурус :-)
1
2
Ответить
546413
летающих авто не будет, пока не обеспечат безопасность при отказе двигателя.
хочешь другой факт? Когда в России разрешат беспилотные автомобили, их через месяц запретят или сильно ограничат в эксплуатации. Потому что все беспилотники будут ездить по правилам без превышения и штрафов не будет. А это целая чиновничная отрасль убыточна станет. На камерах пилить не получится.
4
3
Ответить
Сгниет так же как и до рестайлинга ? Быстро ?
3
Ответить
А патент на двери будет?
Нет не будет!
Потому что они будут такие же как и на старом патриоте))))))
Нет не будет!
Потому что они будут такие же как и на старом патриоте))))))
3
Ответить
По детальке в месяц... Так, глядишь через пару лет что-то похожее на машину и появится
Подпись в разработке.
1
Ответить
Ходоро
Нужен российский джип для рыбаков и охотников, cоответствующий следующим требованиям:
1. Рамный, мостовой
2. Минимум электроники
3. Кузов и агрегаты, неподдающиеся коррозии
4. В меру комфортный
5. По проходимости, как Вольво Лапландер
1. Рамный, мостовой
2. Минимум электроники
3. Кузов и агрегаты, неподдающиеся коррозии
4. В меру комфортный
5. По проходимости, как Вольво Лапландер
7. И шоб 300 тыщ стоил..
3
1
Ответить
Ваня Иванов
Что бы искоренить все недостатки в стране .и ускорится в развитии нужно беспроцентное кредитование создать создать фонд от продажи нефти сейчас все что дороже 40 долларов за барель идет в резервный фонд ...бедность народа это обуза для государства
А может потихоньку? Давай начнем с правописания мягкого знака в глаголах.
3
1
Ответить
ВладМэн
Еще раз - надо было купить (как сделали китайцы) лицензию на Прадо 120, либо на лучшие его агрегаты...Либо просто тупо скопировать, чем "рубить вот этот бесконечный собачий хвост" по частям.
Всё, что угодно, только не Прадо. Тоже мне нашли образец, для подражания. Тогда уж лучше Ленд Ровер Дискавери.
1
2
Ответить
Увазик по капле выдавливает из себя ра... патенты. ((
1
1
Ответить
Редактор Сайта
хочешь другой факт? Когда в России разрешат беспилотные автомобили, их через месяц запретят или сильно ограничат в эксплуатации. Потому что все беспилотники будут ездить по правилам без превышения и штрафов не будет. А это целая чиновничная отрасль убыточна станет. На камерах пилить не получится.
для того, чтобы внедрить в России беспилотные авто, должно быть выполнено хотя бы одно из условий: 1. создана идеальная дорожная инфраструктура. 2. скорость вычислений должна многократно увеличиться.
в первом случае, можно будет обойтись имеющимися вычислительными мощностями для построения траектории авто.
во втором случае, вычислительная машина (условный бортовой компьютер), будет уметь проложить правильную траекторию в любой обстановке.
на оба варианта нужно довольно много времени. чиновники состарятся и умрут.
и кстати, я вот уж несколько лет, как не получал штрафов. вообще. мало того, я всегда соблюдаю ПДД. и пусть все чиновники сдохнут от голода.
в первом случае, можно будет обойтись имеющимися вычислительными мощностями для построения траектории авто.
во втором случае, вычислительная машина (условный бортовой компьютер), будет уметь проложить правильную траекторию в любой обстановке.
на оба варианта нужно довольно много времени. чиновники состарятся и умрут.
и кстати, я вот уж несколько лет, как не получал штрафов. вообще. мало того, я всегда соблюдаю ПДД. и пусть все чиновники сдохнут от голода.
1
1
Ответить
Причина Безумств
Что за бред???)))) Прадо 120,один из самых копируемых автомобилей, за всю историю китайского автопрома.
Более того,они не только копировали Прадо 120,но и умудрялись изголяться и модернизировать это авто....
Да у вас просто недосягаемый уровень технической грамотности - по фарам судить это прям гениально. жаль материться нельзя..
мыши тупые они всегда поддакивают
2
5
Ответить
Правильно что запатентовали! А то треклятые Американцы могли опять украсть разработки. Ведь Теслу на ВАЗе изобрели, но Обама украл технологии
1
1
Ответить
Патентование нужно сделать доступным для всех .многие бедные не могут идеи запатентовать потому что нет денег ..
1
1
Ответить
Многие из россии едут патентовать в европу..там дешевле и пооще система вроде ..сейчас политика не заинтересованна в развитии россии..вот и во всем чихарда
1
Ответить
Паутины их для одежды негодны, и они не покроются своим произведением; дела их - дела неправедные, и насилие в руках их.
исаия 59
исаия 59
3
Ответить
User Name
Когда статья про новый дизайн пыльника зданего шруса уаз патриота выйдет? А то про крыло пишете, а про пыльник тишина
Наверное никогда. У него задняя подвеска зависимая, зачем ему там шрусы?
Впрочем, вопрос правомерный.
Надо обсудить материал втулки стабилизатора, вдруг её дизайн тоже запатентовали?
Всем же интересно, все ждут не дождутся, когда УАЗ наделает столько Patriot"ов, чтобы на всех хватило.
Впрочем, вопрос правомерный.
Надо обсудить материал втулки стабилизатора, вдруг её дизайн тоже запатентовали?
Всем же интересно, все ждут не дождутся, когда УАЗ наделает столько Patriot"ов, чтобы на всех хватило.
Honda Odyssey RA7L(4WD) + 2 Toyota HiAce(4WD) + Toyota TownAce(4WD)
Ответить
Для кого делают ? В основном у ментов видел,ну там заставили.
Ответить
Алексей М
Я уже по крылу вижу что это будет не прадо а УАЗ... Это как рестайлинг десятки в приору.. Чето из нее русской камри не даже короллы не получилось)))
Из неё должна была максимум белта получится но не как не королла:)
Ушел на рыбалку, вернусь никогда...
Ответить
16047450
Купи уаз 20 года и прокатись. Норм машина. Единственный минус это рама старая. А русском прадо рама будет новая. Кому не нравится берите за эти деньги лэндкрузеры 15 летние. И валяйтесь под ними. Считаю кто минусует у того не было не лэнда ни уаза. Балаболы писаки короче.
Чур меня... За это *****о отдать деньги как за новое??)) я пока еще в своем уме и таких действий не совершу.
Зы. Был паджерик второй 3.5 ниразу за 2 года под ним не лежал
Зы. Был паджерик второй 3.5 ниразу за 2 года под ним не лежал
1
Ответить
когда патент на колёсные гайки уже?
1
Ответить
9930850
Патент на зеркало от Тойоты. Офигеть?
ого, зеркало от Лады Веста
Ответить
Haval h5 его схавает !
1
Ответить
А патента на нормальную раму не завезли? Чтобы она не лопалась даже еще на гарантии? Чтобы не судиться пол года потом. Зачем нам это крыло, что вы носитесь с этим уазом всё
Ответить
а когда на перья для уазо патент появится?? заждались уже
Ответить
ВладМэн
Еще раз - надо было купить (как сделали китайцы) лицензию на Прадо 120, либо на лучшие его агрегаты...Либо просто тупо скопировать, чем "рубить вот этот бесконечный собачий хвост" по частям.
в каком магазине продаются лицензии на Прадо 120? Диванные эксперты такие эксперты, прочитал бы хоть, почему китаю продают и разрешают клепать подделки под бренды...
1
Ответить
Т Д
кто знает-в чём смысл патентования формы деталей?
чтобы инофирмы не выпускали запчасти? (львиную доли прибыли заводы получают от выпуска запчастей)
чтобы инофирмы не выпускали запчасти? (львиную доли прибыли заводы получают от выпуска запчастей)
что бы потом какой нить хрен с Тайоты не подал в суд, что детали кузова скамунизженны.
Именно по этому все кузовные детали, тайота, бмв, и прочие патентуют
Именно по этому все кузовные детали, тайота, бмв, и прочие патентуют
1
Ответить
Алексей М
Чур меня... За это *****о отдать деньги как за новое??)) я пока еще в своем уме и таких действий не совершу.
Зы. Был паджерик второй 3.5 ниразу за 2 года под ним не лежал
Зы. Был паджерик второй 3.5 ниразу за 2 года под ним не лежал
2 года это конечно срок ))))
об авто можно норм сказать только после 5 - 6 лет эксплуатации, а раз в 1-2 года тачки менять это наездники, при таком подходе и масло можно не менять )))
об авто можно норм сказать только после 5 - 6 лет эксплуатации, а раз в 1-2 года тачки менять это наездники, при таком подходе и масло можно не менять )))
1
Ответить
Сергей
2 года это конечно срок ))))
об авто можно норм сказать только после 5 - 6 лет эксплуатации, а раз в 1-2 года тачки менять это наездники, при таком подходе и масло можно не менять )))
об авто можно норм сказать только после 5 - 6 лет эксплуатации, а раз в 1-2 года тачки менять это наездники, при таком подходе и масло можно не менять )))
Ну батя у меня уже лет 10 на эскудо двигается, 98 года, в технике не соображает, чинит на нем только ходовку раз в три года в гаражах.. Никогда не подходила машина и пыж не слабее
Ответить
Завод по производству патентов показывает очередную новинку.....
пока мы все радуемся - продолжает выпускать буханку,для тех у кого нет интернета и живет в глухой тайге...
двойные стандарты!.
пока мы все радуемся - продолжает выпускать буханку,для тех у кого нет интернета и живет в глухой тайге...
двойные стандарты!.
SUV Japan
Ответить
Funfrock
Я ржу с этого комментария. Уровень аналитики пятилетнего ребёнка.
Уделал-уделал
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
