ГИБДД готовится к росту числа смертей в ДТП
01 Сентября 2017 | 61454 просмотра
31 августа ГИБДД России представила проект стратегии безопасности дорожного движения до 2023 года, в котором заложен сценарий роста числа смертей от ДТП после 2018 года.
Как сообщает «Коммерсантъ», в 27-страничном документе говорится, что ежегодно Россиия теряет 2% ВВП в результате аварий, а снижение аварийности в последние годы было «нестабильным»: положительная динамика 2006–2008 годов сменилась ростом в 2010–2012 годах.
Дальнейшая ситуация может развиваться по двум вариантам — «инерционному» и «прогрессивному» (в зависимости от темпов развития экономики), но в обоих случаях после 2018 года ожидается резкий рост числа погибших в ДТП. В 2022 году на российских дорогах будут погибать 30-33 тысячи человек, то есть ситуация откатится к уровню 2007-2008 гг. Пессимистичный прогноз в ГИБДД объясняют старением водителей и автопарка, неконтролируемой автомобилизацией населения на фоне сохранения проблем в экономике, отсутствием эффективной системы техосмотра, увеличивающимся разрывом между уровнем загруженности дорог и уровнем развития улично-дорожной сети и некоторыми другими факторами.
Госавтоинспекция предложила ряд превентивных мер, среди них — увеличение числа камер, экономическое стимулирование водителей к соблюдению ПДД, а также использование «высокотехнологичной электронной техники» и применение «малозатратных, но эффективных мероприятий».
Известно, что стратегия будет выполняться в два этапа. Первый — 2018–2020 годы, переходный. На этом этапе завершат выполнение Федеральной целевой программы (ФЦП) «Повышение безопасности дорожного движения 2013–2020 годов» (общее ее финансирование составляет 35,6 млрд руб., основные деньги тратятся на ограждения, освещение, камеры), также будет «наращиваться потенциал» для дальнейших работ. Основным же этапом станет двухлетний период 2021–2023 годов. Конкретные мероприятия для него пока не называют, однако принятие новой ФЦП не упоминается.
Читайте также на Дроме
28335
288
В России разработали новый двигатель внутреннего сгорания
29989
110
У покупателей премиум-«китайцев» в России могут отобрать машины
23711
179
Новый Прадо начали продавать на внутреннем рынке Японии
23206
96
Наташа Королева запустила в РФ бренд Seres (Aito): ждем SUV М5, «М6», М7, «М8», М9 и седаны!
22511
367
В России конфискованные машины нетрезвых водителей начали передавать на СВО
Комментарии
Север8877
Встречку надо разделить везде! Тогда смертность понизится в разы. Всем известно, что тяжелейшие травмы и трупы бывают как раз в авариях, с участием встречных автомобилей. Ну и асфальт конечно должен быть без ям и прочей непотребщины!
Перекрестки тож запретим? Вы вообще сборники дтп на ютюбе посмотрите.
1
6
Ответить
Антон Шушарин
Менталитет надо менять, сколь бы камер не понавешали какими бы классными дороги не были все равно будут те кто чешет на красный, обгоняет по встречке, значительно превышает скорость и тд.
Ну да. Вот вышел на меня вчера в лоб дебил где и состовой связи нет, не то, что радио Европа+
Камера ГИБДД, интересно, помогла бы мне по программе стратегии 2023? )
Камера ГИБДД, интересно, помогла бы мне по программе стратегии 2023? )
- Не знаете в какой концлагерь нас везут?
- Не знаю, не интересуюсь политикой.
- Не знаю, не интересуюсь политикой.
7
2
Ответить
8390562
Дром сам же не так давно писал, что главная причина аварий - качество дорог, точнее его отсутствие.
Такое в программу развития не напишешь, прибыли никакой, растраты одни.
- Не знаете в какой концлагерь нас везут?
- Не знаю, не интересуюсь политикой.
- Не знаю, не интересуюсь политикой.
3
Ответить
SeventhSon Sidorov
Глупо делить авто на старое-новое. Авто делятся на исправное-неисправное. И водители делятся на умный-дурак. Всё остальное-ерунда.
Как видим, некоторые и на новом авто... несут чушь. Возможно и на дороге... не огонь. Но считает себя избранным. А в правительстве таких подавляющее большинство. Так и живём тупыми запретами.
- Не знаете в какой концлагерь нас везут?
- Не знаю, не интересуюсь политикой.
- Не знаю, не интересуюсь политикой.
5
1
Ответить
legus
да асфальт у нас идеальный.
А вот отбойников и разметки минимум.
А вот отбойников и разметки минимум.
гибдд наверное вас и имела в виду. Типа всё есть, камер только и не хватает. А полезет к нам...
- Не знаете в какой концлагерь нас везут?
- Не знаю, не интересуюсь политикой.
- Не знаю, не интересуюсь политикой.
3
Ответить
Антон Шушарин
Менталитет надо менять, сколь бы камер не понавешали какими бы классными дороги не были все равно будут те кто чешет на красный, обгоняет по встречке, значительно превышает скорость и тд.
Вот именно. А то отбойнки им подавай на трассе. Так ты не лезь на встречку с ошалелым видом и отбойник не нужен будет. Я ж говорю — основная причина аварий это дураки на дорогах. Только положат новый асфальт, так по нему все носиться и начинают. У меня вот коллега недавно сокрушался на работе, что ему штраф пришел на 5 килорублей за то, что он ехал 140 там, где разрешено 60. Говорит, типа, что это беспредел такой, понаделают хороших дорог, а погонять по ним нельзя. Вот такая логика в умах некоторых ездоков.
10
4
Ответить
SeventhSon Sidorov
Верно. А как выявить дурака? Очень просто. Пусть ГИБДД откроет доступ к базе ДТП: ФИО-число аварий. Слышал про людей которые по 9 раз в ДТП побывали. Лишать таких пожизненно. Почему никто не считает что...
Некоторые и катаются. Только за рулем такси))
- Не знаете в какой концлагерь нас везут?
- Не знаю, не интересуюсь политикой.
- Не знаю, не интересуюсь политикой.
2
1
Ответить
ДКВВ
Кроме необходимости привести дороги в порядок:
- ввести ответственность автошкол за своих учеников (все штрафы дублируются на автошколу, т.е. платит и водятел, и автошкола). Нефиг кого попало на дороги выпускать.
- повышать защиту инспекторов от собственников "блатных номеров".
- ввести ответственность автошкол за своих учеников (все штрафы дублируются на автошколу, т.е. платит и водятел, и автошкола). Нефиг кого попало на дороги выпускать.
- повышать защиту инспекторов от собственников "блатных номеров".
Тогда уж лучше дублировать их на родителей. Воспитали дебила, которому море по колено - будьте добры всю жизнь за него расплачиваться.
Мой отзыв: Лада Калина 2014
6
3
Ответить
ПАЛАСИО
Старением водителей? Запретят после 70 лет садиться за руль?
На самом деле деды за рулём хуже женщин. Они как и в общественном транспорте, считают, что их должны уважать и везде пропускать и нагло лезут, а может и вовсе просто ничего не замечают.
8
1
Ответить
Вятка Киров
Как минимум повторно сдавать экзамены с 65 лет.
Ну тогда уже и до 25 лет каждый год принимать экзамены. А то как не вышивальщик или проскачильщик, так сосунок, у которого еще молоко на губах не обсохло.
7
1
Ответить
HOMiE7
шахматить на норм дороге один хрен безопаснее чем на разбитой. просто исходя из состояния дорожного полотна)
Шахматить нужно в шахматном клубе. Только дебилы шахматят в потоке машин.
5
2
Ответить
POTRASHITEL
Да порой едешь особенно по новой дороги, и тупо зыришь, чтобы ходовку не оставить на дороге в какой нибудь яме, из-за этого народ на общую обстановку теряет бдительность. Нужны дороги и леера.
По хорошей дороге едут не лучше и это факт. Так что не из за этого "теряют бдительность".
1
1
Ответить
если не обдирать народ до нитки всякими глонасами + ценами на бенз с включенными налогами, все и так будут ставить новые запчасти на свои хоть и б/у авто и новую резину.. а после всех поборов только и остается что ставить контракт да б/у резину.
Здесь могла бы быть ваша реклама, но будет моя)
6
4
Ответить
.....неконтролируемой автомобилизацией населения на фоне сохранения проблем в экономике....
т.е. населении совсем обнаглело, покупает машины без спроса?
т.е. населении совсем обнаглело, покупает машины без спроса?
11
Ответить
Александр|||
Главная причина в головах водителей, безбашенность и вседозволенность. На хороших дорогах гонять не будут? Шашечники исчезнут? Вы вообще думаете, прежде чем что-либо ляпнуть...
По хорошей дороге просто едешь, не торопишься. А на хреновой раз яма, два притормозил,... четыре, а потом начинаешь ехать быстрее, по встречке объезжая ямы и пытаясь быстрее проехать эти ямы. По Омску скажу что гонщиков немного - сделали дороги боле менее.
6
Ответить
Сделайте дороги нормальные, разметку, знаки. Светофоры адекватные. Дураков на дороге не убавиться но нарушать будут меньше
1
Ответить
Мельниченко Александр
Понавешали камер.. и что??? Ситуация изменилась? Шашечников меньше стало, или хамов?
ДПСников на дороги надо, тех самых, которых сократили. Стационарные посты воостановить. Надо чтобы ДПС выполнял свою...
Вот именно! "Надо чтобы ДПС выполнял свою функцию - регулирование дорожного движения, предотвращая заторы, останавливать автохамов - прямая организация дорожного движения." Часто такое бывает? За 20 лет водительского стажа ситуации, когда гаишники занимались разруливанием и безопасностью дорожного движения, могу по пальцам пересчитать! Зато штрафануть - это они первые! Простой пример: сломалась машина, стоит прям на дороге, народ объезжает слева через сплошную, а дальше стоят гайцы... Вот когда они станут в подобных ситуациях, не штрафовать, а помогут убрать машину с проезжей части, тогда будет им честь и хвала! Но пока их "учат" только наказывать и взятки брать.
9
Ответить
Вадим Терентев
Вот меня просто бомбит бывает от комментариев на подобие, мол старикам не место на дорогах, моему отцу 76 лет, за стаж более чем в 50 лет не было не одного дтп, не было не одного нарушения, до сих пор...
Вот потому ПДД пишутся под среднего водителя а не шумахеров. Молодняк должен понимать, что другим участником может быть пенсионер или домохозяйка вчера севшая за руль, которые реагируют медленней, соображают туже, но имеют точно такое же право ездить по дороге.
7
1
Ответить
SeventhSon Sidorov
Верно. А как выявить дурака? Очень просто. Пусть ГИБДД откроет доступ к базе ДТП: ФИО-число аварий. Слышал про людей которые по 9 раз в ДТП побывали. Лишать таких пожизненно. Почему никто не считает что...
В другом мире многое решается через страховки и страховые. Человек с плохой статистикой будет платить очень много. Собственно как и с кредитной историей.
5
Ответить
Дороги это хорошо, но одна из мер запретить без 3 летнего стажа управлять авто свыше 100 лошадок, в авариях кто погибает то статистику смотрите, до 25 лет половина.
Было бы прекрасно, да не было)
7
1
Ответить
Так знаки сделать маленькими договорились же как раз для этого....
Цитата:
"ГИБДД России представила проект стратегии безопасности дорожного движения до 2023 года, в котором заложен сценарий роста числа смертей от ДТП после 2018 года".
Опять цитата:
"Первый — 2018–2020 годы, переходный. На этом этапе завершат выполнение Федеральной целевой программы (ФЦП) «Повышение безопасности дорожного движения 2013–2020 годов» (общее ее финансирование составляет 35,6 млрд руб., основные деньги тратятся..."
То есть за 35 млрд Федеральная программа безопасности на дорогах первым этапом за 2 года ... увеличит смертность.
Хороша стратегия - хороши стратеги
...и лучше выдумать не мог.
А это не геноцид собственного народа со стороны ГИБДД? Хотя я себе противоречу - народ то собственный, с ним че хочешь, то и делай.
Цитата:
"ГИБДД России представила проект стратегии безопасности дорожного движения до 2023 года, в котором заложен сценарий роста числа смертей от ДТП после 2018 года".
Опять цитата:
"Первый — 2018–2020 годы, переходный. На этом этапе завершат выполнение Федеральной целевой программы (ФЦП) «Повышение безопасности дорожного движения 2013–2020 годов» (общее ее финансирование составляет 35,6 млрд руб., основные деньги тратятся..."
То есть за 35 млрд Федеральная программа безопасности на дорогах первым этапом за 2 года ... увеличит смертность.
Хороша стратегия - хороши стратеги
...и лучше выдумать не мог.
А это не геноцид собственного народа со стороны ГИБДД? Хотя я себе противоречу - народ то собственный, с ним че хочешь, то и делай.
7
Ответить
Серый1000
По хорошей дороге просто едешь, не торопишься. А на хреновой раз яма, два притормозил,... четыре, а потом начинаешь ехать быстрее, по встречке объезжая ямы и пытаясь быстрее проехать эти ямы. По Омску скажу что гонщиков немного - сделали дороги боле менее.
вот вот, а нормальный человек начинает ехать медленнее. )
1
1
Ответить
Зеленая папка: вот 25 млрд, как будете безопасить дорожное движение?
ГИБДД: путем резкого увеличения смертности за 2 года: половина сдохнут, остальные сами откажутся от автомобиля.
ГИБДД: путем резкого увеличения смертности за 2 года: половина сдохнут, остальные сами откажутся от автомобиля.
6
Ответить
АН
.....неконтролируемой автомобилизацией населения на фоне сохранения проблем в экономике....
т.е. населении совсем обнаглело, покупает машины без спроса?
т.е. населении совсем обнаглело, покупает машины без спроса?
торговали - веселились
посчитали - прослезились.
посчитали - прослезились.
6
Ответить
Александр|||
Главная причина в головах водителей, безбашенность и вседозволенность. На хороших дорогах гонять не будут? Шашечники исчезнут? Вы вообще думаете, прежде чем что-либо ляпнуть...
Ну конечно же!! На раздолбанных дорогах, без нормального освещения, нормально работающих светофоров, хорошо читаемых дорожных знаках, внятной разметки, без разделителей и прочих излишеств уровень смертности будет стремиться к нулю... Вы сами то думаете, что пишете???
Carthago delenda est (c)
3
1
Ответить
ФотоАлекс
Людям сделать зарплату надо вначале,чтоб могли технику покупать вместо хлама,как в нормальных,развитых странах.
Обычный популизм, рассчитанный на малограмотного обывателя.
2
3
Ответить
Т.е получается сейчас работа ГИБДД вообще не эффективна, нужно всех массово уволить всех без исключения 100% и набирать новых без опыта, с формой без карманов и чтобы реально регулировали и за дорожным движеним следили???
1
Ответить
Культура вождения у многих низкая. В потоке всегда найдётся пара-тройка *джигитов*, пренебрегающих всеми правилами вождения и культуры на дороге. Вот они как раз и становятся в 50 случаях из 100 виновниками аварий.
9
Ответить
AlexYuu
вот вот, а нормальный человек начинает ехать медленнее. )
Это сначала. Пробовал я. Поначалу плелся как черепаха. Когда осознал, что этих ям км 30-40...плюнул на всё и поехал побыстрее, только некоторые грузики с колес потерял... Трасса Пенза-Тамала. Из 160 км, живой дороги не более половины. Разметки нет, освещения нет, ям полно.
Можно ехать по федералке Пенза-Тамбов, но это дорога смерти...лучше уж по ямам.
Можно ехать по федералке Пенза-Тамбов, но это дорога смерти...лучше уж по ямам.
Cujusvis hominis est errare; nullius, nisi insipientis in errore perseverare.
7
1
Ответить
legus
да асфальт у нас идеальный.
А вот отбойников и разметки минимум.
А вот отбойников и разметки минимум.
Может и мы когда-нибудь асфальт увидим...
За год колеса квадратиками...
За год колеса квадратиками...
Cujusvis hominis est errare; nullius, nisi insipientis in errore perseverare.
4
Ответить
просто дороги ровные сделать
2
Ответить
1749787
неужели старые и праворукие авто бьются чаще новых леворуких?слишком много дебилов на дорогах,которые и правила то не читали...
Проезжаю по Москве километров по 100-150 каждый день, практически не припомню ДТП со старыми авто или праворукими (не думайте что их совсем нет), а если ДТП и случается, то притёртости-царапины. Так что если и делать выводы об аварийности по марке авто, то это Гелики, Иксы и Кайены, ну а по "ярким пиротехническим шоу" с кучей трупов, у них первое место.
16
1
Ответить
а здесь кому-нибудь новый прадо нравится?
1
Ответить
гибдд готовится к росту числа смертей, а вопрос как снизить, по моему гибдд заинтересованно как увеличить, подсказую- повесить знаки ограничение минимальной скорости в городе 120 км/ч, за городом 160 км/ч и увеличение смертей будет обеспеченно.
Честность и порядочность будут осмеиваться и никому не станут нужны. (Аллен Даллес)
7
3
Ответить
Auris_Hybrid793
на мой взгляд, нужно запретить автомобили старше 10 лет, с двигателями ниже Евро-3.
Таким образом, поменьше будет загорелых водителей, которые плюют на правила.
Таким образом, поменьше будет загорелых водителей, которые плюют на правила.
внутри МКАД - я не против, запрещайте
Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
Мой отзыв: Fiat Punto 2011
7
2
Ответить
orlow24
просто дороги ровные сделать
не просто, оказывается
1
Ответить
svcoder
Я вот если честно не встречал, чтобы причиной аварии было неудовлетворительное техническое состояние личного транспорта. А вот коммерческого - сколько угодно. В принципе неплохо было бы ужесточить проверку...
130 на автомагистрали - это левый ряд едет 150. пробовали экстренно оттормаживаться со 150? отож...
Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
3
Ответить
Skapen
Как ведет себя на дороге 9-ка при экстренном торможении и БМВ? Возраст водителя?
при торможении главную роль играет резина и наличие ABS
Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
2
2
Ответить
Dmitry36
внутри МКАД - я не против, запрещайте
Вот так нас разделяют и властвуют. Вы "рады" проблемам москвичей, мне по идей должно быть плевать на проблемы воронежцев. Потом вместе порадуемся проблемам дальневосточников с их кнопками и ввозами. Дальнобоям наплевать на торгашей из сносимых магазинчиков, а торгаши рады, что дальнобоев прижали. А те, кто имеет с этого выгоду, всех сразу и не обижают, они обижают по очереди всех, но стравливая между собой. У них это отлично получается :-(
9
Ответить
дорога это естественный отбор.
1
3
Ответить
Вся беда в нарушении скоростного режима, при езде строго по правилам, смертельный исход по твоей вине маловероятен
4
1
Ответить
В ГИБДД появился ясновидящий?
На старых машинах ездим годами
А количество дтп должно увелияиться через год?
Тогда ао какой причине попадают в дтп свежие машины?
Дело не в машине
А в прокладке за рулем
По факту
Очередной предлог выдоить с народа бабки
Всё им мало
Ненасытные
На старых машинах ездим годами
А количество дтп должно увелияиться через год?
Тогда ао какой причине попадают в дтп свежие машины?
Дело не в машине
А в прокладке за рулем
По факту
Очередной предлог выдоить с народа бабки
Всё им мало
Ненасытные
7
Ответить
RioVod
Здесь нужны "все варианты ответа", причем комплексно.
И инспекторов поболее (вид инспектора на дороге имеет более "угрожающий" вид нежели камера). Дороги в первую очередь надо расширять....
Среди леворучек ведер не меньше. А среди правого очень много свежих. Так что не трындите.
3
3
Ответить
oculus
применение «малозатратных, но эффективных мероприятий»
Датчик ГЛОНАСС, который передает данные о превышении скорости сразу в ЦАФАП.
Через пару лет его сделают обязательным для всех авто независимо от года выпуска. И владелец сам оплатит слежку за собой.
Все гениальное просто.
Через пару лет его сделают обязательным для всех авто независимо от года выпуска. И владелец сам оплатит слежку за собой.
Все гениальное просто.
а если подключить к датчику глонасс симулятор скорости, т.е. едешь ты 140 а на симуляторе можно выставить 90 и данные будут передаваться как на симуляторе, как тогда отслеживать скоростной режим нарушителя?
Nissan Safari Y60 TD42 KINGSROAD 1993
Ответить
Со штрафами 500-2000 рублей и с дополнительной скидкой в 50% на них, да еще и с практически полным отсутствием инспекторов на дорогах, чего они хотели?
Поднимайте штрафы на порядок, до 5 000 - 20 000 рублей, скидку можно оставить, и карайте долб..ов за рулем, сразу смертность понизится в разы.
Деньги со штрафов пустить на реконструкцию дорог, а не кабинетов в ГИБДД.
Поднимайте штрафы на порядок, до 5 000 - 20 000 рублей, скидку можно оставить, и карайте долб..ов за рулем, сразу смертность понизится в разы.
Деньги со штрафов пустить на реконструкцию дорог, а не кабинетов в ГИБДД.
1
8
Ответить
Периодически просматриваваю на ю-тубе свежии подборки аварий. ДТП по причине превышения скорости там единицы. Как правило бьются на перекрёстках или по невнимательности. На трассе основная причина ДТП - неправильный обгон. Как эти причины ДТП решит установка камер - хз.
Мои отзывы: Kia Sorento 2017, Skoda Octavia 2014, Chevrolet Cruze 2012, Chevrolet Cobalt 2013, Лада Приора 2008 и другие
4
Ответить
Анатолий Нелогичный
Со штрафами 500-2000 рублей и с дополнительной скидкой в 50% на них, да еще и с практически полным отсутствием инспекторов на дорогах, чего они хотели?
Поднимайте штрафы на порядок, до 5 000 - 20 000...
не понизится. Важна неизбежность наказания, а не величина штрафа.
4
Ответить
ПАЛАСИО
Старением водителей? Запретят после 70 лет садиться за руль?
Нет. Имеется ввиду, что количество молодых, здоровых водителей, уменьшается.
1
Ответить
AHTOH_KPblM
Когда я читаю отчеты о путешествиях на дроме, то проблема мне видится в другом. Самая частая фраза в конце каждого рассказа: привез штрафов на N тыс рублей. С немцем съездил по работе из Германии в Португалию и назад, почти все время он за рулем - привез 0 тыс рублей штрафов.
Конечно ведь официально опубликовано в СМИ, что за прошлый год в федеральный бюджет поступило 80 000 000 млн. руб. от штрафов. Золотая жила. Экономику делать не умеем, зато умеем хорошо обирать народ.
5
1
Ответить
Сергей Коршун
Проблема, по-сути, одна - не штрафуют за нарушения. Дважды лично видел, как стоящий на перекрёстке гаишник игнорировал выезжающий перед ним на красный свет автомобиль.
Наверно либо автомобиль был дорогой и статусный либо влиятельное лицо в нем ехало, либо и то и другое. Их не наказывают, у нас ведь наказывают обычных граждан, кто ездит на среднестатистических машинах, они ведь нестрашные, они ведь тебя погон не лишат и свободы.
4
1
Ответить
Приветствую всех. Почитал комментарии, блин столько пурги. Какой авто.хлам старше 10 лет кому мешает. Какой тех.осмотр лютый-(который один х,,,н купишь), и отбойные разделители с многополосным движением и так далее. НАРОД, Вы о чём! Ваши жизни нужны только для того чтобы с Вас, можно было доить что-нибудь в иХ бюджет. Зачем пытаться вразумить нищего нарушителя ПДД драконовскими штрафами или буржуя с чиновничьими привилегиями? Первого в долги загоняют, второму или пофиг денег много - или пофиг ничего не будет. Предполагаю что за грубое нарушение ПДД : 1- нарушение вменяемый штраф, 2- нарушение лишение в/у от 3 до 5 лет, 3- нарушение после повторной выдачи по прошествии 3-5 лет после изъятия лишение в/у на срок до 20 лет. Также привлекать сотрудников полиции за получение взятки к 10 годам каторги. Принимать на рассмотрение жалобы граждан в СУД, о нарушении ПДД с прикрепленными видео материалами с ( камер телефонов-смартфонов-планшетов и т.д.) И поверьте уважаемые, жизней спасём очень много, бюджет страны не просадим на горбатый ремонт дорог с установкой камер и разделителей полос. И дурь тех.осмотра не сможет прикрывать супер благих намерений наших правителей, заботой о Наших жизнях. МЫ станем вежливее, и культурнее всех водителей населения земли!!! Как Вам такой вариант?
2
5
Ответить
RioVod
Здесь нужны "все варианты ответа", причем комплексно.
И инспекторов поболее (вид инспектора на дороге имеет более "угрожающий" вид нежели камера). Дороги в первую очередь надо расширять....
смертность на дорогах от автохлама особо не зависит, основная причина это привышение скорости и отсутствие разделения встречных потоков движения. Сомневаюсь, что в новой ниве 4*4 2017 года при серьезной аварии можно выжить.....
2
4
Ответить
Arhangel_29reg
Я видел достаточно казусов не удовлетворит тех состояния авто, когда на дороге машина разваливается на ходу. То колесо вперед авто укатится, глушаки выпадают, защита, передний капот, да даже задний мост...
это все понятно, но эти причины в основной массе не ведут к гибели людей, причины совсем в другом, но государство привыкло только поборами заниматься, а тратить деньги на реальные дела они явно не хотят.....
2
1
Ответить
Sapatik
Надо массово выводит депсов на улицы города. На все крупные перекрестки, патрули постоянные. Вернуть посты вокруг города. В крупных селах вблизи федеральных трасс должны быть экипажи круглосуточно. Чтоб...
Кто за это заплатит?
1
1
Ответить
8390562
Дром сам же не так давно писал, что главная причина аварий - качество дорог, точнее его отсутствие.
А что у них авторитетное мнение??
2
Ответить
Сергей Коршун
Проблема, по-сути, одна - не штрафуют за нарушения. Дважды лично видел, как стоящий на перекрёстке гаишник игнорировал выезжающий перед ним на красный свет автомобиль.
Поддерживаю! Сам наблюдал картину, когда на требование остановится полицая автомобиль увеличил скорость и скрылся, гаишники конечно попытались догнать, но пока свои толстые ***ы садили в авто его и след простыл, это я к чему, тот кто реально нарушает и может быть опасен остался безнаказанным, а суть их работы останавливать и проверять документы у законопослушных граждан, вот их работа.... нахрена они нужны не понятно....
2
Ответить
Отсутствие черырёхполосок на федеральных и региональных трассах - вот основная причина ДТП. Добавим к тому же узкие двухполоски. Например у нас в Приморье всё ещё усугу***ется рельефом. Мало мест для обгона из за извилистой дороги и перевалов. А если попадётся хорошее ровное место для обгона - там стоит камера!
К слову о дураках. Чаще вижу беспредельщиков на ВИП джипах, чем гнилых старых короллах.
К слову о дураках. Чаще вижу беспредельщиков на ВИП джипах, чем гнилых старых короллах.
8
Ответить
Достаточно посмотреть на обочину при километровой пробке , либо заранее обозначенное сужение полос и все становиться понятно, дороги не при чем!
Всему виной менталитет. Да и в остальном поведении в обществе все по подобному сценарию! Открыто На***** под дверью и тебе за это ни чего не будет , вот цель самоутверждения многих членов общества.
Всему виной менталитет. Да и в остальном поведении в обществе все по подобному сценарию! Открыто На***** под дверью и тебе за это ни чего не будет , вот цель самоутверждения многих членов общества.
8
Ответить
Ах да. Ещё раметку прерывистую часто там рисуют, где уже встречку ничерта не видно.
7
Ответить
Евгений
Дороги стали гораздо лучше, чем 10 лет назад.Просто ушлепкам стали доступны автомобили, купил за сотку ржавое ведро и гоняй вместо того, чтобы в спортзал сходить. На периферии редко бьются дорогие машины в основном тазы и друг с другом.
У вас может и лучше, у нас лучше ничего особо не стало, пару дорог довели до ума, которые надо было построить еще 20 лет назад, а остальное все это время разваливалось дальше, мосты рушатся в крае, вобще катастрофа с дорогами!!! Положительные моменты есть, но их мало... А ушлепки я думаю имеют совершенно разный доход, нужно не покупку авто ограничивать, а повышать культуру вождения и не неотвратимость наказания, на самом деле причин очень много, а ржавое ведро могут купить и без документов и без прав и гонять...
2
2
Ответить
Александр Владимирович
В стране 3 главных причины дтп:
1 - отсутствие рабочей системы техосмотра, которая отсеяла бы весь опасный утиль. Реально не меньше 30% потока не имеет права выезжать на дороги общего пользования и должно...
по 1 пункту - Техосмотр должны выдавать сто, которые обслуживают ваш авто и нести ответственность, чтобы я платил не за кусок бумажки очередному нахлебнику, а за проделанную работу - при таком раскладе поддерживаю полностью!
2
Ответить
Проголосовал за первый пункт, дороги и отбойники. Но вместе с этим считаю, что некоторым водителям нужно и головы свои отремонтировать тоже. Ведь как получается, дорогу отремонтировали, и тут некоторые водятлы начинают ломиться по ней сломя голову, парадокс, вроде и дорога "хорошая" и аварийность все равно сохраняется.
1
Ответить
ToxicExhaust
Предлагаю для начала в Германии побывать. Дело не в дорогах, а в воспитании водителей. Дорог узких полно в Еропе. Напомню, что у них даже полосы уже наших.
между столицами Земель (областными центрами)? может вам прокатиться?
1
Ответить
Считаю что самой эффективной мерой будет создание условий при которых автомобиль будет доступным только для ограниченной части населения (например в тех семьях где доход на одного члена не менее 50 т.р.).
13
Ответить
Игорь Степанов
Мне кажется главной причиной смертей является ущербное состояние дорог. Думаю, чтобы значительно снизить ИМЕННО СМЕРТНОСТЬ, нужно расширять трассы(межгород) и устанавливать разделительные огорождения (может...
Согласен!!! Тем более в наше время сделать техосмотр за денюжку или через знакомых проще простого!
Ответить
До тех пор, пока за деньги можно обойти любой практически закон - всё это ШЛЯПА Михаила Боярского.....
Ответить
9118225
Считаю что самой эффективной мерой будет создание условий при которых автомобиль будет доступным только для ограниченной части населения (например в тех семьях где доход на одного члена не менее 50 т.р.).
Ух ты... Эт как же получается, уважаемый?! Типа в таких семьях мораль и устои более развиты? Или их гэ пахнет лучше, чем у других! Или это просто удобный способ отсеять большинство потенциальных налогоплательщиков?
7
Ответить
1973qwert
Достаточно посмотреть на обочину при километровой пробке , либо заранее обозначенное сужение полос и все становиться понятно, дороги не при чем!
Всему виной менталитет. Да и в остальном поведении в обществе...
Вот это верно! В голове должно быть осознание своей ответственности! Но каждому в голову не залезешь и не поменяешь ничего!!! Во многих сферах так, начиная от простого поведения в обществе и заканчивая выкидыванием мусора на землю рядом с урной!!! Власти это понимают, вот и придумывают такое! Другого выхода нет!
1
Ответить
Tuy Fd
В первую очередь надо прийти на избирательные участки в 2018 и выбрать сильного лидера!
Кто ж его до выборов допустит? Наивный. Еще Марк Твен сказал - если бы от выборов что то зависело вас бы до них просто не допустили.
1
Ответить
Почему в сумме 101%?
Мой отзыв: Honda CR-V 1996
1
Ответить
9118225
Считаю что самой эффективной мерой будет создание условий при которых автомобиль будет доступным только для ограниченной части населения (например в тех семьях где доход на одного члена не менее 50 т.р.).
Точно!!! И будет как в СССР-одна машина на село))) И ещё десять раз подумать рожать ли ребёнка, а то вдруг лишат автомобиля)))
4
3
Ответить
сделайте дороги, чЕрти!
1
Ответить
ПАЛАСИО
Старением водителей? Запретят после 70 лет садиться за руль?
А еще лучше бы после 50 запретили бы пенсам вылазить,а то ни хера не видят и не понимают куда едут
1
13
Ответить
Max
А еще лучше бы после 50 запретили бы пенсам вылазить,а то ни хера не видят и не понимают куда едут
ни в коем случае. в марте месяце они пригодятся. "Пенсы - это самый развитой и передовой класс электората, и никто не может отрицать, что это и есть передовой отряд всего режима". (с) ребрендинг одного лозунга времен СССР
4
Ответить
Александр|||
Главная причина в головах водителей, безбашенность и вседозволенность. На хороших дорогах гонять не будут? Шашечники исчезнут? Вы вообще думаете, прежде чем что-либо ляпнуть...
В прошлом году в России произошло 173 694 ДТП, показатель аварийности снизился на 5,6%. За 12 месяцев на дорогах страны погибло 20 308 человек (-12,1%), ранено — 221 140 человек (-4,3%).
А вот про дороги: Показатель аварий, совершению которых сопутствовали неудовлетворительные условия содержания и обустройства улично-дорожной сети, вырос на 13,4%, до 71 550 случаев по сравнению с итогами 2015 года. Такие аварии унесли жизни 7845 человек (-2,1%), пострадало в них 91 208 человек (+15,2%).
41% получается аднако
А вот про дороги: Показатель аварий, совершению которых сопутствовали неудовлетворительные условия содержания и обустройства улично-дорожной сети, вырос на 13,4%, до 71 550 случаев по сравнению с итогами 2015 года. Такие аварии унесли жизни 7845 человек (-2,1%), пострадало в них 91 208 человек (+15,2%).
41% получается аднако
Escudo 1994 TD01W G16A. Всегда можно найти смысл там где его нет)
1
Ответить
Александр|||
Только камеры и только штрафы исправят ситуацию. Самый проверенный метод.
Дружище! Да ты походу сам из "органов"?!
4
1
Ответить
RioVod
Здесь нужны "все варианты ответа", причем комплексно.
И инспекторов поболее (вид инспектора на дороге имеет более "угрожающий" вид нежели камера). Дороги в первую очередь надо расширять....
А вот статистика аварий из-за неисправности авто: Увеличилось число аварий, произошедших из-за эксплуатации технически неисправных транспортных средств — на 111,3%, всего таких ДТП произошло 5394, в них погибло 978 человек (+81,8%), ранено 8052 человека (+114,9%).
Рост таких ДТП на первый взгляд существенный, но это 3,1% от общего числа аварий за 2016
Рост таких ДТП на первый взгляд существенный, но это 3,1% от общего числа аварий за 2016
Escudo 1994 TD01W G16A. Всегда можно найти смысл там где его нет)
Ответить
причина дтп- олени за рулем и никаким отбойниками это не лечится..наоборот чем лусше дороги тем больше тяжких ДТП....у нас после ремонта городских улиц стали такое мясо в морг привозит, какое раньше только с трассы собирали
1
1
Ответить
"неконтролируемой автомобилизацией населения на фоне сохранения проблем в экономике"
это что за бред сивой кобылы???
это что за бред сивой кобылы???
21154
6
Ответить
Нищает население, не может позволить себе новый и безопасный автомобиль, со всеми вытекающими. Поднимите уровень жизни и ДТП со смертельным исходом будет меньше.
3
1
Ответить
молодёжь нонче тупая в жизненных ситуациях,не собрана,думать не хотят только понты от которых другие страдают
6
Ответить
за грубые нарушения ПДД необходимо сразу лишать прав!!! только такие ужесточения, влекущие за собой лишение прав, будут реально действенным методом! Например, если ты совершил ДТП не уступив дорогу другому участнику дорожного движения, то за это сразу лишение прав минимум на 3 года!!! Потому что это ОЧЕНЬ серьезное нарушение, из-за которого УМИРАЮТ люди!!! они становятся инвалидами, умирают их родственники, калечится жизнь людей!!!! Если ты, такой дурак, глупый, не знаешь правил, не воспринимаешь опасность автомобиля всерьез, то тебе нельзя водить автомобиль!!! Это не дорогая игрушка!!! эта штука жизни забирает, ноги руки отрубает, лицо портит, инвалидами оставляет!!!! когда у трети населения страны, не умеющих ездить, заберут права НА ВСЮ ЖИЗНЬ!!!! то и остальные будут ездить аккуратнее. профессия водителей станет востребованней. не в чем не виноватые люди перестанут умирать!!! когда какая-нибудь мразота, которая любит дрыхнуть, любит до поздна бухать, а потом эта тварь садится за руль и по дворам, чтобы объехать светофоры и не опоздать на работу, несётся со скоростью 90 км/ч на нерегулируемом перекрёстке не уступает дорогу автомобилю выезжающему из-за гаража СПРАВА от него, въезжает на полном ходу в боковую часть автомобиля и убивает порядочноо доброго человека, который занимается благотворительностью, приносит обществу пользу. который мухи не обидит, который мечтает о детях, о море, о старости, о любви и счастливой жизни!!!! какого хера потом эта тварь получает право сесть за руль ПОВТОРНО???!!!! лишать таких надо на пожизненно!!!! даже если нету пострадавших, но нарушение ПДД является грубейшим! и в других случаях мог по крайней мере со скоростью выше чем 40 км/ч. не умеешь быстро ездить(60 км/ч) - не ездей! найми водителя, ходи пешком. порядочные люди то почему должны страдать из-за тебя???
2
1
Ответить
Одна из основных причин аварий - тупизм и разгильдяйство наших дорожных служб, причем в самых простых ситуациях. Ехал вчера из Барнаула в сторону Камня-на-Оби, километров 60 от Павловска дорожники укладывают новый асфальт на старый слоем не менее 15 см., шириной строго по старому асфальту. При этом обочины никто не удосужился подсыпать на эти 15 см. - зазеваешься и съедешь с асфальта, и ты сразу в кювете. Ехал ночью, на новый асфальт никто не удосужился нанести разметку, не видно ни края дороги, ни средины. Приходилось перед каждой встречкой скидывать скорость чуть ли не до 30 км/ч, иначе мог запросто съехать в кювет....
Мой отзыв: Mitsubishi Outlander 2008
6
Ответить
MagmeL13
Дороги нормальные сделать надо. Главная причина аварий.
Перефразируя профессора Преображенского: "Главная причина аварий - в головах!"
Ответить
Романнis
Так в том то и дело, что меня отсеяли на этапе конкурсного отбора в администрацию губернатора, хотя по всем тестам проходил.
Возможно, у Вас нет родственников или друзей в администрации губернатора? Это обязательное условие.
4
Ответить
JumanGEE
Большинство аварий происходит по вине опытных водителей, который за рулем не первый год. При чем тут автошкола? Автошкола должна до пенсии каждого курсанта за ручку водить и следить чтобы он не нарушал?
Автошкола должна отсеять дебилов от выпуска их на дорогу. А то в а/ш сейчас только зубрят билеты (лишь бы сдал ученик экзамен, да денежку заплатил за "обучение"), а как ПДД пользоваться на практике - нет. Отсюда и низколетящие шахматисты на дороге, по воле случая порой доживающие лет до 30-35 и старше, и с каждым годом все более верящие в свою правоту и неуязвимость на дороге.
Хочешь изменить мир? Начни с себя!
MMC Space Runner 1993г.в. Подсел на полный привод - хрен слезу )
MMC Space Runner 1993г.в. Подсел на полный привод - хрен слезу )
4
1
Ответить
сделать хотя бы федеральные трассы двухполосными в каждую сторону. Безопасность передвижения по таким дорогам возрастёт многократно. А по поводу запрета старых машин, ваще смешно, много езжу по межгороду СФО на старом микрике, крейсерская скорость 90-95 км/ч, гоняют и нарушают скоростной режим и правило обгона именно современные авто, потому что мотор позволяет лететь. На старом авто едешь аккуратно, обгоны только с запасом. Такие дела. ДПСников на дороге практически нет ваще, бывает за 1000 км, одного двух увидишь и всё ...
а были бы дороги двухполосными так и не было бы обгонов через сплошную, нервозной езды за фурами и особенно арбузовозами , которые тащатся 60 км/ч (в лучшем случае), собирая километровые пробки за собой ...
а были бы дороги двухполосными так и не было бы обгонов через сплошную, нервозной езды за фурами и особенно арбузовозами , которые тащатся 60 км/ч (в лучшем случае), собирая километровые пробки за собой ...
Мой отзыв: Honda Avancier 2000
4
1
Ответить
Сделать дороги в 2 полосы. Аварий на 90% меньше станет. Деньги на это взять сократив ГИБДД нахрен и заменив ее камерами. Один черт они почти ничего не делают. Даже права МФЦ выдает.
3
Ответить
Мозги в голову некоторым водителям надо и реальную неотвратимость наказания. Что сейчас? Превысил, получил фантик, сбегал заплатил 50% и нарушай дальше. Плюс панибратство процветает. Останавливает ДПСник, виновник тут же звонит своему знакомому ДПСнику, тот звонит остановившему ДПСнику и просит выписать какой-нибудь символический штраф.
Не буду расписывать, как оно в европах, в рот которой так все любят заглядывать. Но штрафы там не всегда высокие. Там сложнее последствия. И любой водитель понимает, что нарушая он, кроме всего прочего, подвергает опасности жизнь других людей и свою.
Проблемы не в дорогах, камерах и старых машинах. Проблемы все в головах.
Не буду расписывать, как оно в европах, в рот которой так все любят заглядывать. Но штрафы там не всегда высокие. Там сложнее последствия. И любой водитель понимает, что нарушая он, кроме всего прочего, подвергает опасности жизнь других людей и свою.
Проблемы не в дорогах, камерах и старых машинах. Проблемы все в головах.
4
Ответить
костя
В городах есть. Осталось подкинуть идею и все будем как Япония на кей карах гонять с мотором 0,6 и макс скоростью в 90 км с горки))))
Гей карах..
1
4
Ответить
все думал, что навевают статьи последних дней. про вечные долги ВАЗа, про смертность на дорогах, знаки-гномики и т.д. Вспомнил:
Уходит время — вокруг всё то же
Но только хуже, но только гаже
Всё та же тупость, всё та же мерзость
А там, где иначе — так далеко...
(с) Егор Летов
Уходит время — вокруг всё то же
Но только хуже, но только гаже
Всё та же тупость, всё та же мерзость
А там, где иначе — так далеко...
(с) Егор Летов
1
1
Ответить
oculus
применение «малозатратных, но эффективных мероприятий»
Датчик ГЛОНАСС, который передает данные о превышении скорости сразу в ЦАФАП.
Через пару лет его сделают обязательным для всех авто независимо от года выпуска. И владелец сам оплатит слежку за собой.
Все гениальное просто.
Через пару лет его сделают обязательным для всех авто независимо от года выпуска. И владелец сам оплатит слежку за собой.
Все гениальное просто.
И ДАТЧИК ТЕБЕ В КВАРТИРУ С КАМЕРОЙ ЧТОБ ЗНАТЬ ЧЕМ ТЫ ЗАНЯТ И С КЕМ
Ответить
Дороги и инфраструктуру нужно делать достойные а не деньги воровать
2
Ответить
Tuy Fd
В первую очередь надо прийти на избирательные участки в 2018 и выбрать сильного лидера!
у тебя есть кандидатура ???
5
Ответить
Андрей
И ДАТЧИК ТЕБЕ В КВАРТИРУ С КАМЕРОЙ ЧТОБ ЗНАТЬ ЧЕМ ТЫ ЗАНЯТ И С КЕМ
через неделю опустеют Мск, крупные города страны. Тут начнется тотальная НИЩЕТА. Уедут все мозги. Мгновенно! неделя, может месяц.
Ответить
geonic
проще говоря, хотят увеличить собираемость штрафов увеличив и без того гигантское количество камер и увеличить сами штрафы
причем тут забота о населении не понять. все с водится к снятию с населения...
Поддерживаю, на днях ездил в Тагил еду, и матерюсь: выезд из города, 4-х полосная дорога в хорошем состоянии, поблизости только заправки супермаркеты в 200 м. от дороги, КАМЕРЫ КАЖДЫЕ 500 метров и ОГРАНИЧЕНИЕ 40 км/ч. ЗАЧЕМ?? У нас по правилам во дворах 20 можно ехать, зачем 40 за городом??
5
Ответить
Комментаторов к статье можно смело разделить на две категории: конченые - те кто за ограничения, штрафы, контроль, и здравомыслящие - те кто за постройку нормальных дорог. Надо брать от развитых стран лучшее. В Европе и японии эта проблема остро уже не стоит. Нормальные дороги и хороший достаток населения. Но для этого надо нормальную власть. Неучам из первой группы постараюсь обьяснить доходчиво. Основные виновники ДТП вовсе не гонщики а как раз любители поэкономить. И так во всем мире. Но с ними ни как не разобраться, как и с гонщиками. Ни ГЛОНАСС ни камеры ни как не повлияют на эту ситуацию потому что долбае... которые обычно ездят медленно и считают что они правы от этого не переведутся. Каков выход? Выход прост - минимизировать опасность. Т.е. надо сделать дороги с хорошими развязками, раздельным движением для исключения лобового удара и рельсы безопасности дляисключения вылета с переворотом. Плюс сетки от животных и переходы для людей и животных. В городе скорость обычно ограничена потоком. А для дурака нет правил но это уже в головах
3
3
Ответить
Я бы ещё ввёл ограничение минимальной скорости 80 км/ч. Едешь медленней езжай по обочине и не вынуждай других тебя обгонять
1
4
Ответить
Смертность на дороге на 90% на прямую связана с выездом на встречную полосу. Двойная сплошная должна быть не менее 40см в высоту.
5
1
Ответить
oculus
применение «малозатратных, но эффективных мероприятий»
Датчик ГЛОНАСС, который передает данные о превышении скорости сразу в ЦАФАП.
Через пару лет его сделают обязательным для всех авто независимо от года выпуска. И владелец сам оплатит слежку за собой.
Все гениальное просто.
Через пару лет его сделают обязательным для всех авто независимо от года выпуска. И владелец сам оплатит слежку за собой.
Все гениальное просто.
Ну да.выехал из гаража и отключил его!Умельцы уже появились....
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
