Лада Калина с «роботом» поступила в продажу
08 Июня 2015 | 26508 просмотров
В основе роботизированной коробки передач, используемой «АвтоВАЗом» на семействах Приора, Гранта и Калина, находится пятиступенчатая «механика», дополненная актуаторами переключения передач и сцепления.
«АвтоВАЗ» начал продажи семейства Лада Калина с роботизированной коробкой передач.
Новую трансмиссию можно заказать для хэтчбека (460 300 рублей), универсала (472 300 рублей) и вседорожной версии с обозначением Cross (502 300 рублей).
«Робот» предусмотрен только для комплектации «Норма» со 106-сильным 1,6-литровым мотором. Этот вариант оснащения также получил кондиционер, электростеклоподъемники передних окон, подогрев передних кресел и аудиосистему с поддержкой стандартов USB и Bluetooth.
В основе роботизированной коробки передач, используемой «АвтоВАЗом» на семействах Приора, Гранта и Калина, находится пятиступенчатая «механика», дополненная актуаторами переключения передач и сцепления. В работе над трансмиссией приняли участие специалисты фирмы ZF. Подробно об этой разработке Drom.ru писал в августе 2014 года.
Lada Kalina Cross
Lada Kalina хэтчбек
Lada Kalina универсал
Читайте также на Дроме
26942
108
В Узбекистане начали массово выпускать дешевый кроссовер Kia
23285
79
Пятничная подборка видео
47629
382
В России вступили в силу ужесточенные правила взимания утильсбора на автомобили
21666
88
Пятничная подборка видео
28824
110
У покупателей премиум-«китайцев» в России могут отобрать машины
Комментарии
Useroff:
3 звезды. Вы готовы скушать ремень ГРМ от своего витцеобразного?
Хе... у витца цепь, а не ремень ))))
2
Ответить
Ваня Брос:
Хе... у витца цепь, а не ремень ))))
Тем хуже для зубов))) тут и Блендамед уже не поможет;).
Мой отзыв: Лада Калина 2014
9
3
Ответить
У местных комментаторов ист то поди уже за 3 сек до сотки едет и петлю северную за 5 минут проходит?
Меняю правую почку и левую ногу на турбофорь
19
3
Ответить
самое интересное, в том, что если мне тема неинтересна, то я там и не напишу ничего. а тут апологеты церкви ПРАВОГО РУЛЯ Б/У бп по России обязательно прочтут проповедь.
не надо истерики, БП пруль - умер как класс. Трехлетняя БУшка не лучше нового ВАЗа за те же деньги. Это свершившийся факт.
не надо истерики, БП пруль - умер как класс. Трехлетняя БУшка не лучше нового ВАЗа за те же деньги. Это свершившийся факт.
предсказания по светофору, недорого.
25
4
Ответить
Вчера пока человека ждал зашел в салон лада...Какое убожество,это пдц...А ценники это двойной пдц....Нива 500 рублей,решетка на саморезах,фары болтаются,ей цена сотка,чтоб еще сотку кинуть и на рыбалку ездить,гранта это вообще буээээээээ,новая калина уже получше,как эконом класс японцев 94 года,но это уже прогресс,без сарказма,но за этот ценник пусть себе в опу ее засунут:-)
9
23
Ответить
Togliatti:
Замена масла на дилерском СТО обходится в 220 рублей. Где 10 тысяч? А если вы сам масло меняете, то вам в магазинах масло наверное бесплатно дают?;)
Ну просто он как типичный потребитель только бу - уверен что ТО и замену масла - это одно и то же. После таких машину лучше не покупать - будет полный хлам, зато попадает рассказом, что масло менял каждые 3-8 тыс км.
Мои отзывы: Kia Sorento 2017, Skoda Octavia 2014, Chevrolet Cruze 2012, Chevrolet Cobalt 2013, Лада Приора 2008 и другие
16
3
Ответить
EdikS:
Вчера пока человека ждал зашел в салон лада...Какое убожество,это пдц...А ценники это двойной пдц....Нива 500 рублей,решетка на саморезах,фары болтаются,ей цена сотка,чтоб еще сотку кинуть и на рыбалку ездить,гранта это вообще буээээээээ,новая калина уже получше,как эконом класс японцев 94 года,но это уже прогресс,без сарказма,но за этот ценник пусть себе в опу ее засунут:-)
вот конкретное подтверждение отсутствия адекватности. никогда не захожу на балку поглазеть че там продают. зачем это мне?
предсказания по светофору, недорого.
13
6
Ответить
Ваня Брос:
Хе... у витца цепь, а не ремень ))))
У меня в гараже ИЖ-412 стоит, 81 года, и у него тоже цепь.
Что за примитивные технологии на этих ваших Витцах.
Что за примитивные технологии на этих ваших Витцах.
Голова дана человеку не для того, чтобы работать, а для того, чтобы не работать.
Мой отзыв: Лада Калина 2010
15
4
Ответить
Роман1980:
Синдром тазовода... Выверну матку машине, но поеду быстрее всех, и докажу что у меня норм тачка. Сам постоянно сталкиваюсь с тем, что гоняют за городом на неразумных скоростях чаще всего тазики.
Неразумные скорости - это сколько?
8
1
Ответить
как они продавать ее собрались когда есть Datsun Mi-Do ?
Мои отзывы: Subaru Forester 2006, Toyota ist 2002
1
2
Ответить
Интересно робот тоже выть будет как механика?
2
1
Ответить
m@ster:
И ведь даже будут брать...
И многим даже понравится, как он дергается, как воет... все как в настоящей механике.
2
1
Ответить
Smart Bastard:
как они продавать ее собрались когда есть Datsun Mi-Do ?
Те, кто вывел Датсун на рынок - это тролли 80 уровня.
Так на ярых поклонниках иномарок и мантры "зато не ВАЗ" еще никто не нагревался.
Ибо это та же Калина с другим шильдиком (и не надо тут про "доработки", все доработки расползаются по всей линейке), только чуть дороже.
Так на ярых поклонниках иномарок и мантры "зато не ВАЗ" еще никто не нагревался.
Ибо это та же Калина с другим шильдиком (и не надо тут про "доработки", все доработки расползаются по всей линейке), только чуть дороже.
Голова дана человеку не для того, чтобы работать, а для того, чтобы не работать.
20
Ответить
ПАЛАСИО:
О чес споры? Был автомат японский, курс доллара скаканул - стал дорогой. Поставили "робот" собственной разработки. На НИОКР можно миллиарды списать. http://www.business-gazeta.ru/...
В "За рулем" последнем писали, что автомат оставят на "Калине" (т.е. на выбор механика, автомат и робот). На "Гранте" только робот.
Прежде чем зайти в женский монастырь- подумай, как оттуда выйти!
Мои отзывы: SsangYong Actyon 2011, Subaru Forester 1998
1
Ответить
Прогресс на ВАЗе конечно же есть, но в общем, отставание ещё велико.
Mitsubishi Outlander 2014 4B12 CVT Instyle deep blue
5
4
Ответить
Закидайте меня камнями... Но ездил я на роботе. Не понравилось.. Не то что-то.... Хотя брать такую точно будут... Но дурачков мало...
Нету лучше "Велика" чем "Toyota Celica" .
6
4
Ответить
Andrei_KA:
Закидайте меня камнями... Но ездил я на роботе. Не понравилось.. Не то что-то.... Хотя брать такую точно будут... Но дурачков мало...
Скажем так - лучше механики, но хуже автомата. Теперь поставьте вместо лучше - дороже, а вместо хуже - дешевле и вы поймете, для чего и для кого она создана. При этом не забудьте, что с ней машинка еще и экономичнее в плане бензина той же ручки (если на ручке катается гонщик) и уж точно экономичнее автомата. Но да, машина в АМТ - это не гонка;).
9
2
Ответить
Golovar_03:
сейчас набегут тазоводы и начнут рассказывать сказки про космические тазы, бороздящие просторы вселенной )) и забудут про 1 звезду в краш-тесте авторевю и динамику хуже чем у витцеобразных )
Ссылку на краш тест от авторевю в студию (тем более со звездами), а то у вас что-то с языка упало, и мухи налетели
Subaru Forester XT SG9
7
1
Ответить
Protec(TOR):
вот конкретное подтверждение отсутствия адекватности. никогда не захожу на балку поглазеть че там продают. зачем это мне?
Дурнина,внимательней пост читай,говорю же пока ждал человека зашел посмотреть,где неадекватность?Я же туда не целенаправленно ехал тазы смотреть
3
7
Ответить
Togliatti:
Скажем так - лучше механики, но хуже автомата. Теперь поставьте вместо лучше - дороже, а вместо хуже - дешевле и вы поймете, для чего и для кого она создана. При этом не забудьте, что с ней машинка еще и экономичнее в плане бензина той же ручки (если на ручке катается гонщик) и уж точно экономичнее автомата. Но да, машина в АМТ - это не гонка;).
Да шляпа это все , мех и автомат пока в теме робот это не то , а по чему не типтроник ???
Езжу без ОСАГО
Lexus LX 470
Lexus LX 470
Мой отзыв: Skoda Rapid 2017
7
Ответить
Мне по фигу, катаюсь на АКПП и продам К2 через пару лет девушке из автошколы, так, что хоть К1, хоть К2, мерс, ауди, марк, ГАЙЯ, цефиро-ПОФИГУ. Едет, и хорошо. А для престижа есть гелен -беру у ЖЕНЫ.
3
1
Ответить
Andrei_KA:
Закидайте меня камнями... Но ездил я на роботе. Не понравилось.. Не то что-то.... Хотя брать такую точно будут... Но дурачков мало...
Зачем сразу кидать-МНЕ ТОЖЕ НЕ ПОНРАВИЛСЯ РОБОТ.
Ответить
BadBoy_rus:
Прогресс на ВАЗе конечно же есть, но в общем, отставание ещё велико.
Ага за счет чужих иноваций ))) Все женят ВАЗ то с одним то с другим )))))
Что там осталось от ТАЗА имя и сердце авто )))))))))))))))))))))))))))) лучь ше бы трактора делали
Что там осталось от ТАЗА имя и сердце авто )))))))))))))))))))))))))))) лучь ше бы трактора делали
Езжу без ОСАГО
Lexus LX 470
Lexus LX 470
1
14
Ответить
По работе езжу на служебном Фокусе с роботом Power Shift. Для работы сойдет, но себе бы не взял, не нравится как он себя ведет. И это еще робот с 2 сцеплениями. А на Калине полагаю будет обычный с 1 сцеплением, что намного хуже.
АКП намного приятнее.
АКП намного приятнее.
Мой отзыв: Volvo XC70 2011
3
5
Ответить
Зачем кому- то что то доказывать? Кому что нравится, тот на том и ездит. Один любит арбуз, другой-свиной хрящик. Лично меня радует, что наш автопром развивается. Дорога в десять тысяч миль начинается с первого шага. Корейцы и китайцы тоже начинали с копирования, а сейчас делают неплохие машины. И Калину я рассматриваю как кандидата на вторую машину в семью.
Прежде чем зайти в женский монастырь- подумай, как оттуда выйти!
17
1
Ответить
Smart Bastard:
как они продавать ее собрались когда есть Datsun Mi-Do ?
Datsun пока с 8-кл двигателями только. Да и цена повыше.
3
Ответить
ВДВ 106:
Да шляпа это все , мех и автомат пока в теме робот это не то , а по чему не типтроник ???
Если учитывать то, что имя Типтроник давно уже стало нарицательным и им обозначают автоматические коробки с возможностью ручного переключения передач, то и вазовская АМТ в некоторой степени тоже Типтроник)). А для того, чтобы меня не обвинили в фантазиях, приведу выдержку из статьи про Типтроник;)
"Изначально Типтроник был разработан для спортивных машин известным немецким производителем автомобилей Porshe. Он зарегистрировал «Tiptronic» как торговую марку ещё в конце 80-х. Система запланирована для того, чтобы передачи быстро переключались с помощью маленького расстояния рычага переключения.
Но впоследствии его стали использовать на автомобилях таких марок, как Volkswagen, Peugeot, Audi, Skoda, Seat, Mercedes-Benz, Porshe и прочие марки. Ещё Типтроник нашёл своё применение в роботизированных коробках, S-Tronic, DSG и в вариаторе Multitronic. Такая же система, которую назвали Стептроник (Steptronic), нашла своё место в автомобилях BMW.
Но важно знать, что Типтроник является не какой-нибудь запчастью автомобиля, а только функцией. Вследствие того, что ручной режим в автоматических коробках приобрёл большую популярность, функция Типтроник приобрела нарицательное имя."
"Изначально Типтроник был разработан для спортивных машин известным немецким производителем автомобилей Porshe. Он зарегистрировал «Tiptronic» как торговую марку ещё в конце 80-х. Система запланирована для того, чтобы передачи быстро переключались с помощью маленького расстояния рычага переключения.
Но впоследствии его стали использовать на автомобилях таких марок, как Volkswagen, Peugeot, Audi, Skoda, Seat, Mercedes-Benz, Porshe и прочие марки. Ещё Типтроник нашёл своё применение в роботизированных коробках, S-Tronic, DSG и в вариаторе Multitronic. Такая же система, которую назвали Стептроник (Steptronic), нашла своё место в автомобилях BMW.
Но важно знать, что Типтроник является не какой-нибудь запчастью автомобиля, а только функцией. Вследствие того, что ручной режим в автоматических коробках приобрёл большую популярность, функция Типтроник приобрела нарицательное имя."
3
3
Ответить
Dr.Sanchez:
По работе езжу на служебном Фокусе с роботом Power Shift. Для работы сойдет, но себе бы не взял, не нравится как он себя ведет. И это еще робот с 2 сцеплениями. А на Калине полагаю будет обычный с 1 сцеплением, что намного хуже.
АКП намного приятнее.
АКП намного приятнее.
Тут даже никто и спорить не будет, что АКП приятнее, но она и значительно дороже. Для машин низшего ценового диапазона цена - это очень критично. Причем любую механическую поломку в вазовской АМТ любой нормальный сельский дядя Вася починяет. А вот если что с мозгами случится, то тут только пока на сервис центр, но и там ничего особо сложного нет. Гаражные мастера и это быстро освоят. А вот с современным автоматом такой фокус уже не пройдет. Очень мало кто возьмется его ремонтировать. Достаточно часто его просто меняют.
4
2
Ответить
Golovar_03:
по безопасности, у тазов 1-2 звезды по краш-тесту авторевю, который по сути облегченный евронсап, при этом у дэу матиза - 3 звезды. А например, хонда фит/джаз в Европе прошла евронсап на 5 звезд.
Совсем недавно был проведен повторный краш тест Авторевю Лада Гранта с двумя подушками и преднатяжителями ремней 3 звезды по Аркап,Аркап и Еврокап практически одно и тоже.Матиза били в Авторевю много лет назад он заработал 2 звезды.Прежде чем писать вы бы хотя бы потрудились посмотреть эти краш тесты , зачем вводить людей в заблуждение.
7
1
Ответить
лада, как всегда, собирает кучу каментов...
Я проголосовал не за того...
3
Ответить
Golovar_03:
вы наверное имеете в виду, ист с мотором 2nz с объемом 1,3, я же говорил о 1,5.
Нет, я имел ввиду как раз 1,5л.
1
1
Ответить
[quote=Golovar_03]
у витца 1,5 на мехе 9,5 сек, ист на мехе еще быстрее ) приора с места их не догонит. Но вот на трассе да, приора за счет длинной базы устойчивее идет и на высокой скорости.
ну скорость на трассе зависит также не только от возможностей машины, я видел и как на пятерках крузаки на 140 км/ч делали, и что теперь пятерка быстрее крузака?[/
С удовольствием посмотрел Ваш спор об кто от кого куда уедет. Уже забыл что когда то сам был молодым и вопрос кто того догонит с места тоже был очень важен.
И вспомнился случай. У меня и машины то не было еще ( тогда в 20 лет очень редко кто сам зарабатывал себе на машину) взял у брата под какую то причину его потрепанную тройку, и тоже целый день " делал всех со старта" а потом за городом ( наверняка на спуске)разогнавшись где то до 140 ( потными руками вцепившись в руль) вот так же сделал ( ха ха) крузака, 80-ки только только пошли и казались космическими кораблями. И во время обгона скосив глаза на водилу я увидел что он как то локтем придерживая руль что то пишет в блокноте.
Блин , помню так обидно стало, я понимаешь рискуя жизнью как автогонщик обхожу его, а он про это даже не знает.
Так что, " делают" , " объезжают" , это только там ,где про это знают два участника.
у витца 1,5 на мехе 9,5 сек, ист на мехе еще быстрее ) приора с места их не догонит. Но вот на трассе да, приора за счет длинной базы устойчивее идет и на высокой скорости.
ну скорость на трассе зависит также не только от возможностей машины, я видел и как на пятерках крузаки на 140 км/ч делали, и что теперь пятерка быстрее крузака?[/
С удовольствием посмотрел Ваш спор об кто от кого куда уедет. Уже забыл что когда то сам был молодым и вопрос кто того догонит с места тоже был очень важен.
И вспомнился случай. У меня и машины то не было еще ( тогда в 20 лет очень редко кто сам зарабатывал себе на машину) взял у брата под какую то причину его потрепанную тройку, и тоже целый день " делал всех со старта" а потом за городом ( наверняка на спуске)разогнавшись где то до 140 ( потными руками вцепившись в руль) вот так же сделал ( ха ха) крузака, 80-ки только только пошли и казались космическими кораблями. И во время обгона скосив глаза на водилу я увидел что он как то локтем придерживая руль что то пишет в блокноте.
Блин , помню так обидно стало, я понимаешь рискуя жизнью как автогонщик обхожу его, а он про это даже не знает.
Так что, " делают" , " объезжают" , это только там ,где про это знают два участника.
14
1
Ответить
cnupum:
лада, как всегда, собирает кучу каментов...
А ты как думал? Нищенско-народный автомобиль)
3
6
Ответить
Togliatti:
Тут даже никто и спорить не будет, что АКП приятнее, но она и значительно дороже. Для машин низшего ценового диапазона цена - это очень критично. Причем любую механическую поломку в вазовской АМТ любой нормальный сельский дядя Вася починяет. А вот если что с мозгами случится, то тут только пока на сервис центр, но и там ничего особо сложного нет. Гаражные мастера и это быстро освоят. А вот с современным автоматом такой фокус уже не пройдет. Очень мало кто возьмется его ремонтировать. Достаточно часто его просто меняют.
Поломка автомата это вещь настолько редкая что большинство современных Вазав просто не смогут доездить до этого .Ремонт его проще чем вариатора к примеру, а ввиду надежности этого узла их б/у снятых в побитых машин очень много всегда, и недорого.
Так что основная мысль робота это все же его дешевизна в производстве. Об проблемах будущих владельцев не думает никто.
Так что основная мысль робота это все же его дешевизна в производстве. Об проблемах будущих владельцев не думает никто.
4
5
Ответить
cnupum:
лада, как всегда, собирает кучу каментов...
Тут состоявшиеся люди доказывают друг другу, кто круче Ваз или правый руль бэушный:)
9
1
Ответить
Nachtwandler:
Волговод о тебе наверное такого же мнения был - идиёт на кино на ровных участках упирается и обгоняет, а на разбитых начинает скидывать скарость и тащиться.
что есть кино? я не обгонял его. Это он догнал меня, когда была разбитая дорога и дальше на протяжении 30 км усирался, чтоб обогнать. Это было видно по дистанции до моего багажника во время плохих участков и постоянном его выныривании на встречку, чтоб выловить момент для обгона. Продолжалось это, пока я просто не сбавил скорость до пешеходной, чтобы пропустить. Была надежда, что раз хочет человек обогнать, то он торопится и просто уедет вперед. Вместо этого он встал спереди и начал тошнить на своей воняющем выхлопом рыдване.
Мои отзывы: Skoda Octavia 2010, Mazda Axela 2007
5
Ответить
m@ster:
И ведь даже будут брать...
по любэ
Мой отзыв: Honda Avancier 2001
Ответить
Togliatti:
Если учитывать то, что имя Типтроник давно уже стало нарицательным и им обозначают автоматические коробки с возможностью ручного переключения передач, то и вазовская АМТ в некоторой степени тоже Типтроник)). А для того, чтобы меня не обвинили в фантазиях, приведу выдержку из статьи про Типтроник;)
"Изначально Типтроник был разработан для спортивных машин известным немецким производителем автомобилей Porshe. Он зарегистрировал «Tiptronic» как торговую марку ещё в конце 80-х. Система запланирована для того, чтобы передачи быстро переключались с помощью маленького расстояния рычага переключения.
Но впоследствии его стали использовать на автомобилях таких марок, как Volkswagen, Peugeot, Audi, Skoda, Seat, Mercedes-Benz, Porshe и прочие марки. Ещё Типтроник нашёл своё применение в роботизированных коробках, S-Tronic, DSG и в вариаторе Multitronic. Такая же система, которую назвали Стептроник (Steptronic), нашла своё место в автомобилях BMW.
Но важно знать, что Типтроник является не какой-нибудь запчастью автомобиля, а только функцией. Вследствие того, что ручной режим в автоматических коробках приобрёл большую популярность, функция Типтроник приобрела нарицательное имя."
"Изначально Типтроник был разработан для спортивных машин известным немецким производителем автомобилей Porshe. Он зарегистрировал «Tiptronic» как торговую марку ещё в конце 80-х. Система запланирована для того, чтобы передачи быстро переключались с помощью маленького расстояния рычага переключения.
Но впоследствии его стали использовать на автомобилях таких марок, как Volkswagen, Peugeot, Audi, Skoda, Seat, Mercedes-Benz, Porshe и прочие марки. Ещё Типтроник нашёл своё применение в роботизированных коробках, S-Tronic, DSG и в вариаторе Multitronic. Такая же система, которую назвали Стептроник (Steptronic), нашла своё место в автомобилях BMW.
Но важно знать, что Типтроник является не какой-нибудь запчастью автомобиля, а только функцией. Вследствие того, что ручной режим в автоматических коробках приобрёл большую популярность, функция Типтроник приобрела нарицательное имя."
Спасибо за просвещения , а то я не знал на чем езжу )))
Езжу без ОСАГО
Lexus LX 470
Lexus LX 470
2
Ответить
анд:
Поломка автомата это вещь настолько редкая что большинство современных Вазав просто не смогут доездить до этого .Ремонт его проще чем вариатора к примеру, а ввиду надежности этого узла их б/у снятых в побитых машин очень много всегда, и недорого.
Так что основная мысль робота это все же его дешевизна в производстве. Об проблемах будущих владельцев не думает никто.
Так что основная мысль робота это все же его дешевизна в производстве. Об проблемах будущих владельцев не думает никто.
Пока не наберется достаточное количество битых вазиков с автоматом, придется их либо ремонтировать, либо менять на новые. Механические коробки, по статистике ломаются в основном по вине водителей, хотя есть и некоторая вина производителя, но так же легко чинятся. Так что этот фактор, хоть и не просчитывается заводом, но для рядового пользователя будет не лишним. А так согласен с вами. Ну кроме того, момента, что вазики до 200 тысяч не доезжают;).
3
3
Ответить
Golovar_03:
меня всегда интересовало, что движет людьми, которые тазы с новья берут, ну я понимаю в колхоз*****о возить, по полям ездить, не жалко, но чтобы в город или на трассу. Себя не жалко что-ли. Почему не взять нормальную машину. И если она такая хорошая, почему вы так агритесь на ее критику? Если я возьму себе аутбек или хайлендер с нуля и мне скажут, что это*****о, то я улыбнусь и пройду мимо, а чего вы то так критику болезненно воспринимаете? )
На новый у тебя денег нема.:)
6
1
Ответить
ВДВ 106:
Спасибо за просвещения , а то я не знал на чем езжу )))
Да не за что)). Просто из вашего комментария это так и вышло;). Ведь по сути вы сами примерно так и написали "почему АМТ (типтроник), а не типтроник". Я так понимаю, что вы тоже на роботе катаетесь и не очень им довольны?
Ответить
Молодца, универсал сама то.
Кот из дома, мыши в пляс. CR-V 2004 RD7 K24A1,Civic 2007 R18, Odyssey 1995 RA2 F22B, VW CC 2009
3
Ответить
ВДВ 106:
Ага за счет чужих иноваций ))) Все женят ВАЗ то с одним то с другим )))))
Что там осталось от ТАЗА имя и сердце авто )))))))))))))))))))))))))))) лучь ше бы трактора делали
Что там осталось от ТАЗА имя и сердце авто )))))))))))))))))))))))))))) лучь ше бы трактора делали
ну как что осталось
Концерн РЕНО НИСАН
Концерн РЕНО НИСАН
1
1
Ответить
cnupum:
лада, как всегда, собирает кучу каментов...
Это потому что все раньше начинали свою учебу на данных авто , но появился змей искуситель с запада и многие поняли прелести жизни , и многие следят за жизнью Таза и многим хочется кинуть какундиль в это озеро ненадежных безобразий , по этому и собирает кучу народа для обсуждения этого рукоблудия ;;)))
Езжу без ОСАГО
Lexus LX 470
Lexus LX 470
2
2
Ответить
chegem:
ну как что осталось
Концерн РЕНО НИСАН
Концерн РЕНО НИСАН
Это уже не ВАЗ ,
Езжу без ОСАГО
Lexus LX 470
Lexus LX 470
1
Ответить
Shvenk87:
Если по опыту проблем не возникнет,то будут брать, там же по сути обычная коробка,только ее переключают активаторы в нужное время, сцепление не паля.
У меня Форд на роботе , так уже два раза довелось его ( блок управления КПП) ремонтировать , в круглую сумму это влетело , на СТО такое не делали - отдавали сторонним спецам . Ну а куда деваться, если новый "робот " стоит 2500 долларов ?!
6
1
Ответить
Togliatti:
Да не за что)). Просто из вашего комментария это так и вышло;). Ведь по сути вы сами примерно так и написали "почему АМТ (типтроник), а не типтроник". Я так понимаю, что вы тоже на роботе катаетесь и не очень им довольны?
Я пару раз прокатился на ФьЮжене , и сказал не когда в жизни не сяду на авто с такой коробкой
Езжу без ОСАГО
Lexus LX 470
Lexus LX 470
2
2
Ответить
тема-то обсуждаемая :)
http://www.3dnews.ru/915344#mc...
предсказания по светофору, недорого.
Ответить
Дмитрий Марасанов:
У меня Форд на роботе , так уже два раза довелось его ( блок управления КПП) ремонтировать , в круглую сумму это влетело , на СТО такое не делали - отдавали сторонним спецам . Ну а куда деваться, если новый "робот " стоит 2500 долларов ?!
То фордовский, а это вазовский по гарантии отходит, потом в случаи чего на 3 педали сделать можно)
1
Ответить
ВДВ 106:
Я пару раз прокатился на ФьЮжене , и сказал не когда в жизни не сяду на авто с такой коробкой
я как раз на таком езжу , но быстро перешёл с авторежима на ручное , а когда переключаюсь , то сбрасываю газ ( как на механике делается) . "робот" это вещь хорошая , если знать как на нём ездить комфортнее и если он не ломается , к тому же рекомендуется у него через 20-30 тысяч пробега делать на СТО так называемое " обучение сцепления" .
3
Ответить
Golovar_03:
меня всегда интересовало, что движет людьми, которые тазы с новья берут, ну я понимаю в колхоз*****о возить, по полям ездить, не жалко, но чтобы в город или на трассу. Себя не жалко что-ли. Почему не взять нормальную машину. И если она такая хорошая, почему вы так агритесь на ее критику? Если я возьму себе аутбек или хайлендер с нуля и мне скажут, что это*****о, то я улыбнусь и пройду мимо, а чего вы то так критику болезненно воспринимаете? )
Вариантов почему люди выбирают продукцию Автоваза очень много и у каждого на это свои аргументы. Конкретно я, приобретая тазик, как Вы говорите, никогда не парился что с ним может случится, плюс ко всему этому я, за время использования данного авто побывал в трех разных странах, две из которых на совершенно других континентах. И я ни разу не пожалел о том, что я сделал такой выбор, получил массу удовольствия и еще отличный, для своих денег автомобиль, которым пользуюсь повседневно и в любых направлениях... и еще, если Вы все-таки заработаете себе на авто уровня аутбек или хайлендер ( чего я Вам искренне желаю) и Вам попрежнему будут говорить, что это плохие авто, то скорее всего Вам придется поменять свой круг общения, т.к. скорее всего это будут полу гопники, которые всю жизнь живут с бутылкой пива возле подъезда и часами рассуждают чего бы они купили за те же деньги
14
3
Ответить
Дмитрий Марасанов:
я как раз на таком езжу , но быстро перешёл с авторежима на ручное , а когда переключаюсь , то сбрасываю газ ( как на механике делается) . "робот" это вещь хорошая , если знать как на нём ездить комфортнее и если он не ломается , к тому же рекомендуется у него через 20-30 тысяч пробега делать на СТО так называемое " обучение сцепления" .
Ну вот, наконец то дождался комментария про обучение сцепления. А вот тут все роботоводы уже привязаны к сервисам;). Так что механика тут выигрывает, если машину делаешь сам и забил на гарантию. Интересно почитать вазовскую сервисную книжку именно для машин с роботом. Мне она пока еще не попадалась.
1
1
Ответить
Alexandrik:
Механика мне кажется будет понадежней.
комфорта люди хотят, комфорта
Kia Spectra
LADA Largus
Проданы:
Toyota Avensis T22 2.0 3s-fe
Honda CR-V III 2.4 k24z6 (USA)
LADA Largus
Проданы:
Toyota Avensis T22 2.0 3s-fe
Honda CR-V III 2.4 k24z6 (USA)
2
Ответить
Мат-Чиб:
Витцов, фитов, и другого быушного хлама после японцев, давно не возят, в томске с японии машин единицы, за 500-600 тыс с рулем из бордочка.... смешно:) не нужны
Ваз с каждым месяцем делает машины достоныее и наворотов нормально и едут они не плохо.. хорошо продают...
Ваз с каждым месяцем делает машины достоныее и наворотов нормально и едут они не плохо.. хорошо продают...
Ну эт ты приукрасил конечно, дофига у нас прулей. Но я больше за пруля 15 летнего не пересяду никогда, отжатые и убитые все, машину найти нормальную нереально. Катаю симбола, приятно удивлен, особенно по сранению с тойотой корсой которая у меня была до него, вот там был пылесос для денег
6
1
Ответить
Togliatti:
Ну вот, наконец то дождался комментария про обучение сцепления. А вот тут все роботоводы уже привязаны к сервисам;). Так что механика тут выигрывает, если машину делаешь сам и забил на гарантию. Интересно почитать вазовскую сервисную книжку именно для машин с роботом. Мне она пока еще не попадалась.
А я менял сцепление на своём при пробеге около 140 тыс. , хотя ездил он нормально ещё . После замены мне сказали что если чего будет не так, то надо провести обучение сцепления , стоимость в районе 1 тыс. руб , но я не стал - не почувствовал нужды .
2
Ответить
Togliatti:
Замена масла на дилерском СТО обходится в 220 рублей. Где 10 тысяч? А если вы сам масло меняете, то вам в магазинах масло наверное бесплатно дают?;)
пароль - фит)
5
Ответить
у людей таз головного мозга.
ну как можно быть такими ущербными и так неуважительно к себе относиться???
ну как можно быть такими ущербными и так неуважительно к себе относиться???
3
14
Ответить
Все японофилы собрались на обсуждение АвтоВаза, ука аж смешно.Были и тойоты и ниссаны,сейчас двигаюсь на 10, и мне глубоко нас..ть за сколько она эту 100 наберет,это мое личное мнение,как для перевозки 5 точки нормально справляется . Да и подушеки не всегда спасают
11
2
Ответить
GodDad:
у людей таз головного мозга.
ну как можно быть такими ущербными и так неуважительно к себе относиться???
ну как можно быть такими ущербными и так неуважительно к себе относиться???
ты про кого?
предсказания по светофору, недорого.
5
Ответить
Про себя он
8
Ответить
Protec(TOR):
ты про кого?
читай выше комментарии, у которых плюсиков много. сектанты набежали )))
санек:
Про себя он
ты такой оригинальный. хотя бы на аву чтоли посмотрел, гений
12
Ответить
Есть хорошая пословица, лучше плохо ехать,чем хорошо идти. Так, что я себя не чувствую ущербный даже в запоржце))))
3
1
Ответить
Хорошая машина была бы в 80х годах, но сейчас что дизайн что начинка отстой )
2
2
Ответить
Ebaches:
Вариантов много. посмотри в продаже авто.
Так то бушные. С пробегом под сотню тысяч. С немаленькой вероятностью нарваться на машину с проблемами. Если смотреть среди бушных, то и ваз бушный стоит дешево. С теми же рисками можно и ваз бушный купить, но гораздо дешевле
7
1
Ответить
на дворе 21 век, где стиль, где дизайн...что это??? еще и за такие деньги
Мой отзыв: Honda Accord 2009
3
6
Ответить
GodDad:
читай выше комментарии, у которых плюсиков много. сектанты набежали )))
ты такой оригинальный. хотя бы на аву чтоли посмотрел, гений
ты такой оригинальный. хотя бы на аву чтоли посмотрел, гений
Ездите на старом 11-летнем автомобиле стоимостью дешевле ВАЗа и уважаете себя? На авку обычно школьники ссылаются, которые свою мечту туда прикрепляют. Уровень Вашего комментария намекает что это так, либо очень близко к этому. Знаю много уважаемых людей ездящих на ВАЗах и не поклоняющихся вещам, Вы по сравнению с ними крайне убоги, не смотря на владения машиной марки, которая блистала пару раз лет 20 назад.
Мои отзывы: Toyota Succeed 2002, Ford Expedition 2001
11
3
Ответить
Alex*Sib:
Не обязательно покупать ПР. За эти деньги огромный выбор надежных 1-3 годовалых иномарок с ЛР с нормальным АВТОМАТОМ и кучей опций, которые в автовазе будут только лет через 10.
Это какие же чудо опции на трехлетних машинах за цену ваза, которых нет у него?
5
2
Ответить
Навуходоносор 123:
Ездите на старом 11-летнем автомобиле стоимостью дешевле ВАЗа и уважаете себя? На авку обычно школьники ссылаются, которые свою мечту туда прикрепляют. Уровень Вашего комментария намекает что это так, либо очень близко к этому. Знаю много уважаемых людей ездящих на ВАЗах и не поклоняющихся вещам, Вы по сравнению с ними крайне убоги, не смотря на владения машиной марки, которая блистала пару раз лет 20 назад.
а судьи кто, кто убог а кто уважаем, новость вообще о автомобиле... Этот таз уж точно никем не уважаем, и как мне кажется его производителям должно быть стыдно.
Toyota Caldina GT-Four N-edition
5
8
Ответить
Flumashina:
а судьи кто, кто убог а кто уважаем, новость вообще о автомобиле... Этот таз уж точно никем не уважаем, и как мне кажется его производителям должно быть стыдно.
поддерживаю, достал уже этот таз
2
5
Ответить
euthon:
Хайлендер стоит как 5 (пять!!!) калин. Чем он в пять-то раз лучше?
Всем!
4
2
Ответить
KIR013:
Вариантов почему люди выбирают продукцию Автоваза очень много и у каждого на это свои аргументы. Конкретно я, приобретая тазик, как Вы говорите, никогда не парился что с ним может случится, плюс ко всему этому я, за время использования данного авто побывал в трех разных странах, две из которых на совершенно других континентах. И я ни разу не пожалел о том, что я сделал такой выбор, получил массу удовольствия и еще отличный, для своих денег автомобиль, которым пользуюсь повседневно и в любых направлениях... и еще, если Вы все-таки заработаете себе на авто уровня аутбек или хайлендер ( чего я Вам искренне желаю) и Вам попрежнему будут говорить, что это плохие авто, то скорее всего Вам придется поменять свой круг общения, т.к. скорее всего это будут полу гопники, которые всю жизнь живут с бутылкой пива возле подъезда и часами рассуждают чего бы они купили за те же деньги
Межконтинентальный Автоваз =))
Лично я думаю выбирают такие авто люди, которые всегда пользовались автовазом и по привычке продолжают, либо те у кого в населенном пункте не развит рынок импортных запчастей, либо кто ведется на маркетинг и так называемую программу утилизации.
больше не могу найти разумного объяснения.
Лично я думаю выбирают такие авто люди, которые всегда пользовались автовазом и по привычке продолжают, либо те у кого в населенном пункте не развит рынок импортных запчастей, либо кто ведется на маркетинг и так называемую программу утилизации.
больше не могу найти разумного объяснения.
Toyota Caldina GT-Four N-edition
3
7
Ответить
Дмитрий Марасанов:
я как раз на таком езжу , но быстро перешёл с авторежима на ручное , а когда переключаюсь , то сбрасываю газ ( как на механике делается) . "робот" это вещь хорошая , если знать как на нём ездить комфортнее и если он не ломается , к тому же рекомендуется у него через 20-30 тысяч пробега делать на СТО так называемое " обучение сцепления" .
Нет уж пордон 20-30 т )))))))))))) нах такую машину (мастерские кормить ) , АКПП за пробег 120т один раз масло менял
Езжу без ОСАГО
Lexus LX 470
Lexus LX 470
2
Ответить
Golovar_03:
да терли за это уже несколько раз, витц 1,5 на мехе уезжает за 9,5 сек из сотни, чуда автоваза: восьмиклапанники за 12-14 сек, шестандцатиклапанники за 10-11,5 сек.
Где разгоняться собрался? Неужто у нас где-то дороги появились?
Cujusvis hominis est errare; nullius, nisi insipientis in errore perseverare.
Ответить
Golovar_03:
у калины 1 звезда http://autoreview.ru/arcap/
у матиза - 3, дальше думайте сами
Там же старая Калина. Не стоит их сравнивать. А Кросс вообще норм по безопасности.
Cujusvis hominis est errare; nullius, nisi insipientis in errore perseverare.
Ответить
Skapen2011:
Всем!
Голова дана человеку не для того, чтобы работать, а для того, чтобы не работать.
2
Ответить
Сегодня выкатил такую из салона. Поздравляйте.
9
1
Ответить
Антон:
Сегодня выкатил такую из салона. Поздравляйте.
Поздравляю. Пиши отзыв.
Голова дана человеку не для того, чтобы работать, а для того, чтобы не работать.
3
1
Ответить
Антон:
Сегодня выкатил такую из салона. Поздравляйте.
Срочно езжайте на ней в Крым и пишите отзыв. Пока доедете и горы будут и трассы и пробки и плохие дороги, хороший тест получится.
2
1
Ответить
Flumashina:
Межконтинентальный Автоваз =))
Лично я думаю выбирают такие авто люди, которые всегда пользовались автовазом и по привычке продолжают, либо те у кого в населенном пункте не развит рынок импортных запчастей, либо кто ведется на маркетинг и так называемую программу утилизации.
больше не могу найти разумного объяснения.
Лично я думаю выбирают такие авто люди, которые всегда пользовались автовазом и по привычке продолжают, либо те у кого в населенном пункте не развит рынок импортных запчастей, либо кто ведется на маркетинг и так называемую программу утилизации.
больше не могу найти разумного объяснения.
мне вот непонятны люди - сами создающие себе сложности и неудобства, и гордящиеся этим)))
у всех-как у людей! и только у нас с фантазиями...
Мой отзыв: Peugeot 3008 2010
1
Ответить
злодей злодейский:
пароль - фит)
Буду знать, но боюсь, что в Тольятти с таким паролем пошлют подальше на три буквы, но это будет явно не Фит;).
2
1
Ответить
m@ster:
И ведь даже будут брать...
Почему нет? В этой стране даже машины с правым рулем для дорог с правосторонним движением покупают, а Вы удивляетесь...
12
2
Ответить
Victor 27rus:
поддерживаю, достал уже этот таз
прям кюшать не могу, такой личный неприязнь))
у всех-как у людей! и только у нас с фантазиями...
7
1
Ответить
Semangeloff:
Хорошая машина была бы в 80х годах, но сейчас что дизайн что начинка отстой )
А ниче, что этот вот дизайн, слизанный интальянцами с наших разработок, в 1995 году завоевал титул автомобиль года?;) Получается, что дизайн все таки двухтысячных, а не восьмидесятых)).
1
Ответить
Антон:
Сегодня выкатил такую из салона. Поздравляйте.
С роботом?)) Копи инфу и катай отзыв. Тут еще таких нет.
1
Ответить
Pnv102:
мне вот непонятны люди - сами создающие себе сложности и неудобства, и гордящиеся этим)))
Точно, книга рекордов гинеса вся про таких людей....
Toyota Caldina GT-Four N-edition
1
1
Ответить
[quote=Flumashina]
Точно, книга рекордов гинеса вся про таких людей....[/quote]
[quote=Flumashina]
я про Пруль и правостороннее движение
Точно, книга рекордов гинеса вся про таких людей....[/quote]
[quote=Flumashina]
я про Пруль и правостороннее движение
у всех-как у людей! и только у нас с фантазиями...
1
3
Ответить
[quote=Pnv102]
[quote=Flumashina]
я про Пруль и правостороннее движение[/quote]
=) а я про тазоводов и мешок ключей в багажнике
[quote=Flumashina]
я про Пруль и правостороннее движение[/quote]
=) а я про тазоводов и мешок ключей в багажнике
Toyota Caldina GT-Four N-edition
3
7
Ответить
Victor 27rus:
на дворе 21 век, где стиль, где дизайн...что это??? еще и за такие деньги
у нас Бертоне на сайте зарегился похоже, или Джуджаро))) а может и Пининфарина
у всех-как у людей! и только у нас с фантазиями...
6
Ответить
Flumashina:
Межконтинентальный Автоваз =))
Лично я думаю выбирают такие авто люди, которые всегда пользовались автовазом и по привычке продолжают, либо те у кого в населенном пункте не развит рынок импортных запчастей, либо кто ведется на маркетинг и так называемую программу утилизации.
больше не могу найти разумного объяснения.
Лично я думаю выбирают такие авто люди, которые всегда пользовались автовазом и по привычке продолжают, либо те у кого в населенном пункте не развит рынок импортных запчастей, либо кто ведется на маркетинг и так называемую программу утилизации.
больше не могу найти разумного объяснения.
Либо те, кто накушался "беспроблемных”иномарок досыта и перестал верить мифам.
7
1
Ответить
ВДВ 106:
Нет уж пордон 20-30 т )))))))))))) нах такую машину (мастерские кормить ) , АКПП за пробег 120т один раз масло менял
вот это эксплуатация, вот это я понимаю. отжал машину и продал
2
Ответить
Golovar_03:
да терли за это уже несколько раз, витц 1,5 на мехе уезжает за 9,5 сек из сотни, чуда автоваза: восьмиклапанники за 12-14 сек, шестандцатиклапанники за 10-11,5 сек.
2-3 секунды это конец света?
1
2
Ответить
Golovar_03:
ист 1,5 на мехе до сотни из 9 секунд выходит, на автомате 11,5, для большинства тазов - эти цифры несбыточная мечта. Так что по динамике они отдыхают.
Не, ист это же еще та гонка, за 9 секунд уже 2-ю сотню набирает.
Здесь может быть Ваша реклама
1
Ответить
Этот спор кончится как всегда ничем, вы все ослы, которые по десятому кругу перетирают одно и тоже.
2
1
Ответить
Димитроff:
2-3 секунды это конец света?
Это пропасть. Серьезно. У меня машин, который дает 9.5 - 10 секунд и это чудовищно медленно.
Для уверенных маневров в городе надо не менее 8.5 секунд. Личное мнение.
Для уверенных маневров в городе надо не менее 8.5 секунд. Личное мнение.
3
3
Ответить
StanBro:
Это пропасть. Серьезно. У меня машин, который дает 9.5 - 10 секунд и это чудовищно медленно.
Для уверенных маневров в городе надо не менее 8.5 секунд. Личное мнение.
Для уверенных маневров в городе надо не менее 8.5 секунд. Личное мнение.
да-да. и что бы потом ещё на месте после ускорения замирала сразу.
1
Ответить
злодей злодейский:
да-да. и что бы потом ещё на месте после ускорения замирала сразу.
А с чем Вы не согласны? С тем что наличие динамичного авто позволяет быть уверенным в маневре, в обгоне опережении, да и вообще в различных ситуациях на дороге?
1
Ответить
Pnv102:
Смотри сколько радости, особенно от жителей Восточной Сибири и ДВ)))
я житель ДВ.
собсна, и чО?
:)))
собсна, и чО?
:)))
214
Ответить
поставьте в калину кросс нормальный автомат 4ст старую и надежную, и сделайте 4везде через муфту.и все она самая покупаемая.
Памятка пешеходам:
"Мы сядем и выйдем, а вы ляжете и не встанете."
"Мы сядем и выйдем, а вы ляжете и не встанете."
7
Ответить
007_bond_ss:
поставьте в калину кросс нормальный автомат 4ст старую и надежную, и сделайте 4везде через муфту.и все она самая покупаемая.
сколько людей столько и мнений =)
Toyota Caldina GT-Four N-edition
4
Ответить
У жены друга Гранта 2013 года АКПП, за первый год владения они воевали с дилером раз 15, постоянно глючила электрика и горели блоки и предохранители. Почему-то троил ДВС, тоже с дилером воевали. Какую-то релешку ждали 3 недели с Тольятти. Из-за проблем с электрикой постоянно разряжался аккумулятор, за 1 ночь в -5, -10 он полностью разряжался. Уже облезла краска с дверных ручек местами, еще на арке левой задней. В общем довольно проблемная машина попалась, хотя у ее отца Калина 2008 или 2007 года, и машина вполне надежная и бегает не доставляя особых проблем. Много раз в ней ездил с ними, ни шумки, ни динамики, ни тормозов, ни рулежки, ничего в ней нет. Ничего. Хотя я наверное просто зажрался, так как езжу на турбовом чайзере, Мерседессе W210 3.2 и ниссане блюбирде. Даже старенький блюбирд намного лучше идет по трассе, у него лучше все, начиная от шумки, заканчивая ездовыми характеристиками. Да, он классом выше. к тому же он надежный, за 5 лет эксплуатации, поменяны один раз вкруг подвеска, и все впринципе. Навесное все функционирует, ДВС SR20DE вообще отличный движок, я назвал его лучшим японским 4-х цилиндровым. Допустим выбирал я бы машину, стал ли брать АВТОВАЗ, нет. Лучше б/у 3-5 летнее, но с нормальной шумкой, ТТХ. ИМХО.
3
3
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
