Лада Калина с «роботом» поступила в продажу
08 Июня 2015 | 26508 просмотров
В основе роботизированной коробки передач, используемой «АвтоВАЗом» на семействах Приора, Гранта и Калина, находится пятиступенчатая «механика», дополненная актуаторами переключения передач и сцепления.
«АвтоВАЗ» начал продажи семейства Лада Калина с роботизированной коробкой передач.
Новую трансмиссию можно заказать для хэтчбека (460 300 рублей), универсала (472 300 рублей) и вседорожной версии с обозначением Cross (502 300 рублей).
«Робот» предусмотрен только для комплектации «Норма» со 106-сильным 1,6-литровым мотором. Этот вариант оснащения также получил кондиционер, электростеклоподъемники передних окон, подогрев передних кресел и аудиосистему с поддержкой стандартов USB и Bluetooth.
В основе роботизированной коробки передач, используемой «АвтоВАЗом» на семействах Приора, Гранта и Калина, находится пятиступенчатая «механика», дополненная актуаторами переключения передач и сцепления. В работе над трансмиссией приняли участие специалисты фирмы ZF. Подробно об этой разработке Drom.ru писал в августе 2014 года.
Lada Kalina Cross
Lada Kalina хэтчбек
Lada Kalina универсал
Читайте также на Дроме
20172
338
АВТОВАЗ предлагает ударить утильсбором по китайской экспансии
26965
108
В Узбекистане начали массово выпускать дешевый кроссовер Kia
27418
287
В России разработали новый двигатель внутреннего сгорания
36604
578
В России начали разрабатывать план по повышению утильсбора на автомобили
21381
333
На АВТОВАЗе подсчитали, как нужно повысить утильсбор в России
Комментарии
Прикольно. До кризиса Калина универсал с автоматом в комплектации Норма стоила 420т.р. Теперь её удешевили, и с роботом она стоит 470т.р.
Мои отзывы: ЗАЗ Шанс 2011, Datsun mi-Do 2016, Лада Калина 2010, Лада 4x4 2121 Нива 1985, Mazda Proceed Levante 1998 и другие
32
2
Ответить
Medvedik87:
причем тут тазоупоротые?!?! ... до вас просто так и не доходят умные мысли!! все живете стереотипами 10тилетней давности и до сих пор верите в сказке что на япе ездил дед до аптеки и онис вечным двигателем и не ломаются никогда вообще! (расходники как коробка и движка я не считаю)......
Какой смысл сравнивать ваз и тогоже япа!?!??!
Вот сравнить старую калину и К2 - это уже хороший прогресс!
Какой смысл сравнивать ваз и тогоже япа!?!??!
Вот сравнить старую калину и К2 - это уже хороший прогресс!
Эт еще веста не вышла)))
19
5
Ответить
Medvedik87:
причем тут тазоупоротые?!?! ... до вас просто так и не доходят умные мысли!! все живете стереотипами 10тилетней давности и до сих пор верите в сказке что на япе ездил дед до аптеки и онис вечным двигателем и не ломаются никогда вообще! (расходники как коробка и движка я не считаю)......
Какой смысл сравнивать ваз и тогоже япа!?!??!
Вот сравнить старую калину и К2 - это уже хороший прогресс!
Какой смысл сравнивать ваз и тогоже япа!?!??!
Вот сравнить старую калину и К2 - это уже хороший прогресс!
Сравнивайте, нам это сравнение не интересно)))
Здравствуй, мне приятный. ® Борат
13
30
Ответить
Начали "спецы" робот вазовский обсуждать)) Сколько процентов флудящих здесь ездят на вазах с роботами? Предполагаю что даже процента не наберется. Зато все твердят механика лучше, механика лучше! Опять же предполагаю что ездящих на механике в этой ветке не наберется и 1%.
С чего вы все взяли что робот уамно? Большой опыт езды на них? Или дядя Федя в гараже сказал?
Это также как в свое время с вариаторами. Все твердили что не надежный механизм. Однако мой Аутлендер уже 8 лет на нем ездит и не кряхтит.
Обслуживать нужно все во время и следить за машиной.
А всем кричащим "механика ништяк" желаю продать свои автомобили с МКП на вторичке в 1 же день.
С чего вы все взяли что робот уамно? Большой опыт езды на них? Или дядя Федя в гараже сказал?
Это также как в свое время с вариаторами. Все твердили что не надежный механизм. Однако мой Аутлендер уже 8 лет на нем ездит и не кряхтит.
Обслуживать нужно все во время и следить за машиной.
А всем кричащим "механика ништяк" желаю продать свои автомобили с МКП на вторичке в 1 же день.
Мои отзывы: Nissan Dualis 2007, Nissan Qashqai 2007
65
8
Ответить
Самое, что интересное, тазоводы молчат, а упоротый на Исте сам с собой разговаривает и истерит ))
Вы же сами себе зачем-то пытаетесь доказать, что ваш хлам лучше, но пойми одно, ВСЕМ ПОФИГ ))
а, ну и да, покатайся хоть на последних тазах, так, для саморазвития )
Вы же сами себе зачем-то пытаетесь доказать, что ваш хлам лучше, но пойми одно, ВСЕМ ПОФИГ ))
а, ну и да, покатайся хоть на последних тазах, так, для саморазвития )
70
13
Ответить
Medvedik87:
Вот потом на вторичке кто купит ладу то с роботом??
хреново так жить, когда главный критерий при выборе машины, это ее стоимость на вторичке...
Мой отзыв: Toyota Corolla 2012
49
6
Ответить
хотя ща наверн профи по тазам с ДВ подтянутся, Володьку, так сказать, ветром надует, если не спит еще, он ща все тайны про робот раскроет, про надежность, долговечность, ремпригодность ...по картинкам )))
29
3
Ответить
Вы чего тупите? Шушлаек набрали ускоглазых (3-х рублёвых) хаи и прочую перхоть. . . .
Притягивают вас буржуи на мишуру, вы и сопли пузырём, рады. . . . . платить за понты сервиса отечественного и запчасти китайские. . . .
В нормальных руках любое авто и едет и не ломается!!!!!, а если руки из ж-пы и вместо головы орех - ваши проблемы!!!
Обсуждаете скорость в секундах? После. . . . . . всех несут с одинаковой. Не газуйте и подушки не нужны будут. . . Бредятина, хоть не читай ваши изрыгания!!!
Притягивают вас буржуи на мишуру, вы и сопли пузырём, рады. . . . . платить за понты сервиса отечественного и запчасти китайские. . . .
В нормальных руках любое авто и едет и не ломается!!!!!, а если руки из ж-пы и вместо головы орех - ваши проблемы!!!
Обсуждаете скорость в секундах? После. . . . . . всех несут с одинаковой. Не газуйте и подушки не нужны будут. . . Бредятина, хоть не читай ваши изрыгания!!!
53
37
Ответить
LEXUSRS:
Самое, что интересное, тазоводы молчат, а упоротый на Исте сам с собой разговаривает и истерит ))
Вы же сами себе зачем-то пытаетесь доказать, что ваш хлам лучше, но пойми одно, ВСЕМ ПОФИГ ))
а, ну и да, покатайся хоть на последних тазах, так, для саморазвития )
Вы же сами себе зачем-то пытаетесь доказать, что ваш хлам лучше, но пойми одно, ВСЕМ ПОФИГ ))
а, ну и да, покатайся хоть на последних тазах, так, для саморазвития )
Как он на нем поедет то?!?!? это же таз! Он щас выльет с себя весь негатив ... успакоится! с зарплаты съездит на разбор купить нужную детальку (новую без пробежную) и будет дальше тут самоутверждаться!
:) улыбнись!
51
7
Ответить
Shvenk87:
Ну вот я ж говорил.)))
А ты действительно веришь в АвтоВАЗ?!
Наивный чукотский юноша
Наивный чукотский юноша
12
33
Ответить
Для начала движок надо пересмотреть!!!Апотом РОБОТЫ ставить!!!Воще с таким двиглом и РОБОТ,ЧТО за ЧУШЬ!!!
10
54
Ответить
1ddr:
Нету там движкк от 15, уже сто раз его модернизировали и переделали. Поражают тазофобы, которые все еще старую укатанную 8ку вспоминают. Даже первая калина в люксе набирала как солярис по безопасности. Машина из нижней ценовой категории разгоняется за 10-12 сек - норма, быстрее будет дороже, медленнее не эффективно. Это не гонка и никогда ею не задумывалась в стоке. Стеклоподъемники задние нужны 2 раза в год от илы если один ездишь, если сильно нужны бери комплектацию со всеми, что-тт любители европы не вспоминают поло седан или любители японии тойоту короллу, которая в минималке на веслах и стоят на 100-300тыс дороже и без кондера. Лучше же на 20 летнем японце со стреляными или протухшими подушками (срок службы подухи до 15 лет) и с кондером незаправленным, сдохшим стеклоподъемником и половиной дохлых скакунов в движке после залива очередного литра масла и присадки против жера. Хотя есть же хороший анекдот: "... ой не продашь слона".
Бесполезно что объяснять криворульным упорышам. Они до сих пор считают что Ваз производит жигули, хотя такой и марки то уже нет. А то что в современных тазиках есть климат акп и прочие ништяки им рвет пукан просто начисто.
63
22
Ответить
О господи это произошло, всё ребята быстро берём калины пока не разобрали, я так ждал калину на РОБОТЕ, это пипец!!!!!
Не тот лох, кто у светофора заглох, а тот дятел, кто назад попятил.
Мой отзыв: Лада Ларгус 2013
13
16
Ответить
yaponetz:
А ты действительно веришь в АвтоВАЗ?!
Наивный чукотский юноша
Наивный чукотский юноша
В случае с роботом таза , нужно верить в компанию ZF, которая изготавливает активаторы. Ну и в новый а мн верится больше и охотнее чем в японку, хоть и собранную руками императора лет 15 назад.
24
13
Ответить
Я в 2006 Калину купил и в такси поставил. До сих пор бегает, пробег под 400, ходовую менял несколько раз, коробку перебирал, а мотор не делал. За что купил, за то продаю.
The best or nothing
50
10
Ответить
Shvenk87:
Калину они вроде как не разбивали, и 1-2 звезды, это у гранты в комплектации норма, с одной подушкой,поинтересуйся, результатами краш-теста, в максималке гранты, тм же авторевю. Ты реально думаешь матиз безопаснее калины???
В том вся и проблема, что слово думаешь тут неуместно. Он ЗНАЕТ!))
Мой отзыв: Лада Калина 2014
18
3
Ответить
nikolya22:
Для начала движок надо пересмотреть!!!Апотом РОБОТЫ ставить!!!Воще с таким двиглом и РОБОТ,ЧТО за ЧУШЬ!!!
скажи вот конкретно, что в 126 или 127, или 116 двигателях нужно менять?Чем они настолько ужасны, что в первую очередь АвтоВАЗУ нужно думать о них, а не о коробках?
42
4
Ответить
Наброшу до кучи. Помните как у поклоннеков анпиратарского качества бомбануло, когда вышел Датсан. Японская марка на базе калины. Иппонка на базе калины, Карл!
48
6
Ответить
Golovar_03:
да терли за это уже несколько раз, витц 1,5 на мехе уезжает за 9,5 сек из сотни, чуда автоваза: восьмиклапанники за 12-14 сек, шестандцатиклапанники за 10-11,5 сек.
Так то большинство машин B-C класса укладывается в 11-12 с до 100км/ч, новая Camry 2.0 разгоняется до 100км/ч за 10.4 с
28
1
Ответить
Armterr:
Я в 2006 Калину купил и в такси поставил. До сих пор бегает, пробег под 400, ходовую менял несколько раз, коробку перебирал, а мотор не делал. За что купил, за то продаю.
Ты так громко то не говори, тут все многие воспитаны на историях, об приход в ни годность новых грант, после полугода в таксопарках
32
3
Ответить
Я бы лучше робота взял,так и так,что на него,что на механику,тазовскую,надёжи мало,а отремонтировать в те жи бабки встанет,так с роботом в мильён раз удобнее юзать...механика отмирает и уходит в историю...
Ауди ,БМВ Х5, Нексия,Форд Фокус,Хонда CRV ,Фольксваген Тигуан, Тойота Ленд Крузер...
22
3
Ответить
Medvedik87:
У таза отличная динамика! даже у 8клапаника для своих 78 лс!!! Откуда такая ненависть то к Вазам? ты просто не ездил на Новом и живешь старыми стериотипами и тупыми тролекоментариями......не более!
Поправлю - 87 лошадей).
13
2
Ответить
Golovar_03:
по безопасности, у тазов 1-2 звезды по краш-тесту авторевю, который по сути облегченный евронсап, при этом у дэу матиза - 3 звезды. А например, хонда фит/джаз в Европе прошла евронсап на 5 звезд.
новый Смидси у нас нарисовался?
у всех-как у людей! и только у нас с фантазиями...
Мой отзыв: Peugeot 3008 2010
23
6
Ответить
Useroff:
3 звезды. Вы готовы скушать ремень ГРМ от своего витцеобразного?
А там цепь)))
Мой отзыв: Toyota Vitz 2008
16
1
Ответить
yaponetz:
Не будет толка с этого робота, Японцы даже перестали его устанавливать, они в калину пихают, лучше бы автомат хотя бы 4-ступенчатый поставили
Вы на нем ездили? Я вот катался на этом роботе. Сполне себе нормальная конструкция получилась, а если учитывать, что за основу взята обычная механика и навешаны сверху немецкие актуаторы, то что ей будет то?
24
5
Ответить
Причина Безумств:
Я бы лучше робота взял,так и так,что на него,что на механику,тазовскую,надёжи мало,а отремонтировать в те жи бабки встанет,так с роботом в мильён раз удобнее юзать...механика отмирает и уходит в историю...
робот там ZF - ский.
The best or nothing
3
4
Ответить
eponetz:
А там цепь)))
Тем хуже поедающему )))
Голова дана человеку не для того, чтобы работать, а для того, чтобы не работать.
Мой отзыв: Лада Калина 2010
28
1
Ответить
Причина Безумств:
Я бы лучше робота взял,так и так,что на него,что на механику,тазовскую,надёжи мало,а отремонтировать в те жи бабки встанет,так с роботом в мильён раз удобнее юзать...механика отмирает и уходит в историю...
ТОож думаю,лучше робота взять, захотел сам переключаешь, захотел сама переключается.А если вдруг, проблемы с активаторами после окончания гарантии, так не долго переделать на 3-педали...
20
1
Ответить
Golovar_03:
ну они привыкли перед дохлыми поло и солярисами понтоваться, а перед 1,5 истом со 109 л.с. им нечем понтоваться )
Будем объективными:
Сравнивайте ровню :), а это калина спорт в 114 лошадок (или 116) и допустим витс с 1,5 на палке :). Говорю, потому что ездил и на том и на этом :) . Если витс и порезвее, то лишь самую малость. Про трд витс уместно будет помолчать, т к это уже с турбокалиной ровнять нужно.
А если сравнить обычную калину 8 клап и витс 1,0 - то калина даже поинтереснее будет ;).
Сравнивайте ровню :), а это калина спорт в 114 лошадок (или 116) и допустим витс с 1,5 на палке :). Говорю, потому что ездил и на том и на этом :) . Если витс и порезвее, то лишь самую малость. Про трд витс уместно будет помолчать, т к это уже с турбокалиной ровнять нужно.
А если сравнить обычную калину 8 клап и витс 1,0 - то калина даже поинтереснее будет ;).
Я на Драйве:
https://www.drive2.ru/my/r/
https://www.drive2.ru/my/r/
Мой отзыв: Subaru Forester 2007
34
6
Ответить
Причина Безумств:
Я бы лучше робота взял,так и так,что на него,что на механику,тазовскую,надёжи мало,а отремонтировать в те жи бабки встанет,так с роботом в мильён раз удобнее юзать...механика отмирает и уходит в историю...
Скажу больше. Робот никогда не будет насиловать коробку. А ненасилованная вазовская механика долго ходит и бед не знает.
37
5
Ответить
Shvenk87:
ТОож думаю,лучше робота взять, захотел сам переключаешь, захотел сама переключается.А если вдруг, проблемы с активаторами после окончания гарантии, так не долго переделать на 3-педали...
Думаю, что поменять навесные актуаторы, а по сути соленоиды, будет на порядок дешевле, чем мастрячить третью педаль)).
18
2
Ответить
Golovar_03:
ист 1,5 на мехе до сотни из 9 секунд выходит, на автомате 11,5, для большинства тазов - эти цифры несбыточная мечта. Так что по динамике они отдыхают.
ист 1,5 на мехе до сотни из 8 секунд выходит, на автомате 11,5, для большинства тазов - эти цифры несбыточная мечта. Так что по динамике они отдыхают.
6
41
Ответить
механику брать надо
Мои отзывы: Subaru Forester 2021, Nissan X-Trail 2016
1
7
Ответить
Golovar_03:
да терли за это уже несколько раз, витц 1,5 на мехе уезжает за 9,5 сек из сотни, чуда автоваза: восьмиклапанники за 12-14 сек, шестандцатиклапанники за 10-11,5 сек.
Навряд ли такая разница. Витц всего на полторы сотни килограмм легче. Ярис вот с 99 лошадьми разгон до сотни имеет в 11.7 секунды.
15
1
Ответить
Golovar_03:
это когда ее напильником допилили, сначала было 2, а потом уже 3 звезды. У матиза тоже 3 звезды, небольшое достижение с матизом сравняться )
А с солярисом?
10
5
Ответить
Golovar_03:
меня всегда интересовало, что движет людьми, которые тазы с новья берут, ну я понимаю в колхоз говно возить, по полям ездить, не жалко, но чтобы в город или на трассу. Себя не жалко что-ли. Почему не взять нормальную машину. И если она такая хорошая, почему вы так агритесь на ее критику? Если я возьму себе аутбек или хайлендер с нуля и мне скажут, что это говно, то я улыбнусь и пройду мимо, а чего вы то так критику болезненно воспринимаете? )
Ну ну и какая же машина нормальнее за 460 тысяч.
18
2
Ответить
Gunther:
Я только что зашел на сайт EuroNcap так там 3 звезды у таких машин как: Suzuki Celerio,Citroлn Berlingo,Citroлn C-Elysйe, Renault Mйgane Hatch,Peugeot 301 и т.д.
У мегана и берлинго никогда не было менее 4 звезд, вы что-то путаете.
3
2
Ответить
Ilya-174:
механику брать надо
Робот позволяет кататься как на механике. Расплатой за чуть приторможенную реакцию на переключение передач будет отсутствие третьей педали и свободная левая нога.
10
1
Ответить
Витцов, фитов, и другого быушного хлама после японцев, давно не возят, в томске с японии машин единицы, за 500-600 тыс с рулем из бордочка.... смешно:) не нужны
Ваз с каждым месяцем делает машины достоныее и наворотов нормально и едут они не плохо.. хорошо продают...
Ваз с каждым месяцем делает машины достоныее и наворотов нормально и едут они не плохо.. хорошо продают...
Модераторы как коммунисты, всю правду удаляют. Сайт фанатиков праворуких авто.
45
26
Ответить
Alexandrik:
Механика мне кажется будет понадежней.
Самые надежные это свои ноги, ну или на крайняк педали.
8
2
Ответить
Dimchikus:
У мегана и берлинго никогда не было менее 4 звезд, вы что-то путаете.
Меган били в 2009 году и он не попадает в сводную таблицу безопасности, но с безопасностью водителя там все хорошо, а вот у Берлинго так и есть три звезды.
4
1
Ответить
Dimchikus:
ист 1,5 на мехе до сотни из 8 секунд выходит, на автомате 11,5, для большинства тазов - эти цифры несбыточная мечта. Так что по динамике они отдыхают.
Да ну нафиг. Движки почти одинаковые, масса авто одинаковая. Откуда 8 секунд возьмутся? Фантазируете. Да и чего то не нашел комплектации с механикой.
24
3
Ответить
Togliatti:
Вы на нем ездили? Я вот катался на этом роботе. Сполне себе нормальная конструкция получилась, а если учитывать, что за основу взята обычная механика и навешаны сверху немецкие актуаторы, то что ей будет то?
я ездил на приоре на роботе, скажу так: пинается он p i z dec, при пробеге в 5 тыс.км, если это Вам нравится, то извините помочь нечем!
7
19
Ответить
Если бы он (робот) еще назад не откатывался - цены бы ему не было
Мои отзывы: Ford Sierra 1987, Москвич Москвич 1992, Лада 2110 2000, Лада 2107 1993, Лада 2108 1992 и другие
6
2
Ответить
Golovar_03:
полляма за тазик, в интересное время мы живем, товарищи
Какой вы занудный... Большая часть сообщений - от вас. Унылая у вас жизнь, если единственная радость в жизни - набивать рейтинги на дроме.
20
3
Ответить
Dimchikus:
ист 1,5 на мехе до сотни из 8 секунд выходит, на автомате 11,5, для большинства тазов - эти цифры несбыточная мечта. Так что по динамике они отдыхают.
Ахахаха! А BMW M4 - как стоячую обходит, да? Нафиг люди GTR покупают, когда есть супер-кар - Ист?
44
3
Ответить
akrogis:
Да ну нафиг. Движки почти одинаковые, масса авто одинаковая. Откуда 8 секунд возьмутся? Фантазируете. Да и чего то не нашел комплектации с механикой.
А что, про 7 секунд ещё никто не написал?))
25
Ответить
каждому своё
Мои отзывы: Mazda Mazda3 2006, Subaru Forester 2006
4
1
Ответить
Все кто плюсует автовазу вы гоните, нечего за него заступаться, все эти роботы ненадежны, давно всем известно! Если на немцах их работа оставляет желать лучшего, то что говорить о ТАЗАХ!? Хоть кто пусть им поставляет и разрабатывает, успех практически нулевой!
Так-же все те кто говорят, что робот вполне ничего работает, я вам не верю, что вы действительно на них ездили, они тупят и дёргаются! Все кто пишет, что надо механику - вы тоже умойтесь, нужен автомат, хотя бы самый обычный, 4-ступенчатый, тогда успех очевиден!
Так-же все те кто говорят, что робот вполне ничего работает, я вам не верю, что вы действительно на них ездили, они тупят и дёргаются! Все кто пишет, что надо механику - вы тоже умойтесь, нужен автомат, хотя бы самый обычный, 4-ступенчатый, тогда успех очевиден!
16
48
Ответить
Раз АвтоТАЗ такая народная дофига марка, дотируемая нами с вами, так дайте народу робот в базовой комплектации.
Чем занимается отдел маркетинга на вазе?
Его вообще там не должно быть. Зачем они работают по иномарочному принципу?
т.к. если будет выполнена задача сделать нормальный автомобиль с автоматом/роботом максимально дешево, то тут никакой маркетинг и не нужен.
Чем занимается отдел маркетинга на вазе?
Его вообще там не должно быть. Зачем они работают по иномарочному принципу?
т.к. если будет выполнена задача сделать нормальный автомобиль с автоматом/роботом максимально дешево, то тут никакой маркетинг и не нужен.
Нормальные Грузчики в Новосибирске
8-962-841-39-23 (звонки, смс, WhatsApp, Viber)
8-962-841-39-23 (звонки, смс, WhatsApp, Viber)
4
11
Ответить
Togliatti:
Робот позволяет кататься как на механике. Расплатой за чуть приторможенную реакцию на переключение передач будет отсутствие третьей педали и свободная левая нога.
на мехе она тоже свободная, как и на роботе или автомате.
1
11
Ответить
Я представляю новых владельцев тазов на роботах, помимо гнущихся до сих пор клапанов, бесконечно выходящих из строя датчиков, будет еще и робот голову ипать!) XD
12
28
Ответить
Shvenk87:
.... Ну и встречный вопрос, почему ты так хаешь тазы, если максимум из них на 15-ке ездил?
Владел всеми моделями автотаза, ничего хорошего о них сказать не могу. Есть с чем сравнить - иномарки однозначно лучше, в них хотя бы есть шанс остаться живым в аварии.
Словения.
9
26
Ответить
yaponetz:
я ездил на приоре на роботе, скажу так: пинается он p i z dec, при пробеге в 5 тыс.км, если это Вам нравится, то извините помочь нечем!
Никогда не понимал, зачем эти фантазии. Кого в чём убеждают - непонятно.
18
6
Ответить
it_mymind:
Никогда не понимал, зачем эти фантазии. Кого в чём убеждают - непонятно.
Ты сейчас о каких фантазиях?! Я тебя не понял, ты ездил хотя бы на роботе? Он тупит жестко, и частые пинки там присутствуют!
7
17
Ответить
vStreca:
Владел всеми моделями автотаза, ничего хорошего о них сказать не могу. Есть с чем сравнить - иномарки однозначно лучше, в них хотя бы есть шанс остаться живым в аварии.
Гранта и Калина на АМТ в этот список входят ?
17
3
Ответить
yaponetz:
Ты сейчас о каких фантазиях?! Я тебя не понял, ты ездил хотя бы на роботе? Он тупит жестко, и частые пинки там присутствуют!
Вы о роботах вообще или вазовском в частности. Т.е. вы на вазовском роботе уже проехали 5т.км. да или нет ?
19
2
Ответить
yaponetz:
Все кто плюсует автовазу вы гоните, нечего за него заступаться, все эти роботы ненадежны, давно всем известно! Если на немцах их работа оставляет желать лучшего, то что говорить о ТАЗАХ!? Хоть кто пусть им поставляет и разрабатывает, успех практически нулевой!
Так-же все те кто говорят, что робот вполне ничего работает, я вам не верю, что вы действительно на них ездили, они тупят и дёргаются! Все кто пишет, что надо механику - вы тоже умойтесь, нужен автомат, хотя бы самый обычный, 4-ступенчатый, тогда успех очевиден!
Так-же все те кто говорят, что робот вполне ничего работает, я вам не верю, что вы действительно на них ездили, они тупят и дёргаются! Все кто пишет, что надо механику - вы тоже умойтесь, нужен автомат, хотя бы самый обычный, 4-ступенчатый, тогда успех очевиден!
Ну ну ... Porsche Doppelkupplung сложная роботизированная трансмиссия с двумя мокрыми сцеплениями. Что там простите, оставляет желать лучшего ? Или он там тоже пинается ?
17
5
Ответить
Golovar_03:
у приоры на мехе разгон до сотни в районе 11,3, у иста на автомате - 11,5, не знаю чему вы радуетесь ) по трассе да, на большой скорости приора уйдет
Ист едет 13 сек на автомате до 100. Не надо свою машину переоценивать:)
28
2
Ответить
it_mymind:
Вы о роботах вообще или вазовском в частности. Т.е. вы на вазовском роботе уже проехали 5т.км. да или нет ?
5 тыс.км проехала приора на роботе, приора 2015 года выпуска, я ездил на ней, когда уже 5 тыс.км было, он тупит при переключениях, бывает подпинывает!
6
15
Ответить
yaponetz:
Я представляю новых владельцев тазов на роботах, помимо гнущихся до сих пор клапанов, бесконечно выходящих из строя датчиков, будет еще и робот голову ипать!) XD
будто у них до этого механика была идеальная. постоянно передачи вылетают...
5
27
Ответить
F@vorit:
Будем объективными:
Сравнивайте ровню :), а это калина спорт в 114 лошадок (или 116) и допустим витс с 1,5 на палке :). Говорю, потому что ездил и на том и на этом :) . Если витс и порезвее, то лишь самую малость. Про трд витс уместно будет помолчать, т к это уже с турбокалиной ровнять нужно.
А если сравнить обычную калину 8 клап и витс 1,0 - то калина даже поинтереснее будет ;).
Сравнивайте ровню :), а это калина спорт в 114 лошадок (или 116) и допустим витс с 1,5 на палке :). Говорю, потому что ездил и на том и на этом :) . Если витс и порезвее, то лишь самую малость. Про трд витс уместно будет помолчать, т к это уже с турбокалиной ровнять нужно.
А если сравнить обычную калину 8 клап и витс 1,0 - то калина даже поинтереснее будет ;).
а че витц литровый? давай с дайхатцу мира сравним 0.7 тогда уж...
катаю на фите 1.3 100л.с. не один жигуль меня не уделал ни на трассе, ни в городе. со старта да, за счёт механики они шустрее, но как VTEC включается шансов у староверов нет))
катаю на фите 1.3 100л.с. не один жигуль меня не уделал ни на трассе, ни в городе. со старта да, за счёт механики они шустрее, но как VTEC включается шансов у староверов нет))
11
37
Ответить
Smidsy:
будто у них до этого механика была идеальная. постоянно передачи вылетают...
А я про что!? Дружище, ты со мной? У них всё вылетает, даже клапана!
6
15
Ответить
https://youtu.be/w15adNyD_u0
1
1
Ответить
it_mymind:
Ну ну ... Porsche Doppelkupplung сложная роботизированная трансмиссия с двумя мокрыми сцеплениями. Что там простите, оставляет желать лучшего ? Или он там тоже пинается ?
И кстати про Porsche, ты мажор интернетный, ездил хоть на одном спорткаре, чтобы так говорить?! Ты посмотри тесты немцев, с их и твоими двумя мокрыми сцеплениями, тупят они, коробки слабые, в x5м например диски в коробке вообще не понять из чего, похоже на картон пресованный, немцы стали сыпаться, а ты про ТАЗОВАЗ, тут речь даже не о Китайцах, а о ТАЗАХ!
9
18
Ответить
yaponetz:
Все кто плюсует автовазу вы гоните, нечего за него заступаться, все эти роботы ненадежны, давно всем известно! Если на немцах их работа оставляет желать лучшего, то что говорить о ТАЗАХ!? Хоть кто пусть им поставляет и разрабатывает, успех практически нулевой!
Так-же все те кто говорят, что робот вполне ничего работает, я вам не верю, что вы действительно на них ездили, они тупят и дёргаются! Все кто пишет, что надо механику - вы тоже умойтесь, нужен автомат, хотя бы самый обычный, 4-ступенчатый, тогда успех очевиден!
Так-же все те кто говорят, что робот вполне ничего работает, я вам не верю, что вы действительно на них ездили, они тупят и дёргаются! Все кто пишет, что надо механику - вы тоже умойтесь, нужен автомат, хотя бы самый обычный, 4-ступенчатый, тогда успех очевиден!
А автоматы обычные не тупят? А когда вручную коробку переключают, машина не дергается? И на каких немцах работа "роботов" оставляет желать лучшего? И так ли уж обычные автоматы совершенно, что там все идеально?
13
5
Ответить
Based God:
Раз АвтоТАЗ такая народная дофига марка, дотируемая нами с вами, так дайте народу робот в базовой комплектации.
Чем занимается отдел маркетинга на вазе? Его вообще там не должно быть. Зачем они работают по иномарочному принципу?
т.к. если будет выполнена задача сделать нормальный автомобиль с автоматом/роботом максимально дешево, то тут никакой маркетинг и не нужен.
Чем занимается отдел маркетинга на вазе? Его вообще там не должно быть. Зачем они работают по иномарочному принципу?
т.к. если будет выполнена задача сделать нормальный автомобиль с автоматом/роботом максимально дешево, то тут никакой маркетинг и не нужен.
Так он и так максимально дешев. Вот как то не вижу машины подобной вазу еще дешевле.
9
4
Ответить
yaponetz:
Ты сейчас о каких фантазиях?! Я тебя не понял, ты ездил хотя бы на роботе? Он тупит жестко, и частые пинки там присутствуют!
Ну журналюги пишут, что не тупит и не особо дергается. Пользователи тоже пишут, что не тупит.
11
5
Ответить
Smidsy:
будто у них до этого механика была идеальная. постоянно передачи вылетают...
На сломаных иностранных автоматах машина вообще едва 20 км в час едет.
9
6
Ответить
akrogis:
Ну журналюги пишут, что не тупит и не особо дергается. Пользователи тоже пишут, что не тупит.
Журналюгам веры нет, PR ход называется, на счёт пользователей не уверен, потому что я лично брал прокатиться на такой!
3
13
Ответить
Smidsy:
а че витц литровый? давай с дайхатцу мира сравним 0.7 тогда уж...
катаю на фите 1.3 100л.с. не один жигуль меня не уделал ни на трассе, ни в городе. со старта да, за счёт механики они шустрее, но как VTEC включается шансов у староверов нет))
катаю на фите 1.3 100л.с. не один жигуль меня не уделал ни на трассе, ни в городе. со старта да, за счёт механики они шустрее, но как VTEC включается шансов у староверов нет))
И тем не менее до сотни они разгоняются фактически одинаково. Скорее всего с вами либо не гоняюлись, либо вы не гонялись с калиной 106 лошадной
22
5
Ответить
yaponetz:
Тут по-моему всё запредельно ясно, тазодрочеры верят в этот хлам, с вами не о чем разговаривать, всё в стране у нас делают на отъебись и хоть ты провались, не будет у них успеха, не верю я в это как и сотни тысяч других адекватных людей!
Поверьте на слово, я ездил на многом и мне есть с чем сравнивать, хотя мне всего 25!
Поверьте на слово, я ездил на многом и мне есть с чем сравнивать, хотя мне всего 25!
Да на чем угодно вы ездили, но на нынешних вазах вы скорее всего не ездили, так что непонятно как вы сравниваете
13
8
Ответить
Словения.
3
Ответить
akrogis:
А автоматы обычные не тупят? А когда вручную коробку переключают, машина не дергается? И на каких немцах работа "роботов" оставляет желать лучшего? И так ли уж обычные автоматы совершенно, что там все идеально?
Да, идеально работают гидромеханические коробки, вариаторы пускай не так надежны, зато как они отзывчивы, а VAG не может довести роботы до ума, хоть ты что мне сейчас говори, я ездил на многих автомобилях, мне есть чем сравнивать, хоть на каком автомобиле AMT пинает, так-же выходит из строя на ранней стадии эксплуатации!
7
12
Ответить
akrogis:
На сломаных иностранных автоматах машина вообще едва 20 км в час едет.
На сломанных автоматах которым по 10-20 лет!? И то бывает коробку чистят, меняют в ней декстрон и она едет, как новая, представляешь!?
8
18
Ответить
yaponetz:
И кстати про Porsche, ты мажор интернетный, ездил хоть на одном спорткаре, чтобы так говорить?! Ты посмотри тесты немцев, с их и твоими двумя мокрыми сцеплениями, тупят они, коробки слабые, в x5м например диски в коробке вообще не понять из чего, похоже на картон пресованный, немцы стали сыпаться, а ты про ТАЗОВАЗ, тут речь даже не о Китайцах, а о ТАЗАХ!
ну блин "специалист" выискался, а понять из чего сделаны диски в коробке не можете, но раз они по вашему похожи на картон, то конечно вы сразу считаете что да они откровенно "слабы" И чем же так откровенно слабы ихние коробки? И что значит "тупят" вы может какими цифрами оперируете.
10
4
Ответить
yaponetz:
Журналюгам веры нет, PR ход называется, на счёт пользователей не уверен, потому что я лично брал прокатиться на такой!
Все журналисты? Вот ни одного отзыва журналисткого не нашел, где бы охаяли вазовский робот. ну другие пользователи тоже лично ездят.
9
5
Ответить
yaponetz:
На сломанных автоматах которым по 10-20 лет!? И то бывает коробку чистят, меняют в ней декстрон и она едет, как новая, представляешь!?
И что? На двадцатилетней вазовской механике меняешь вышедшие из строя детали и она представь себе тоже ездит как новая и ничего не вылетает.
17
7
Ответить
yaponetz:
Да, идеально работают гидромеханические коробки, вариаторы пускай не так надежны, зато как они отзывчивы, а VAG не может довести роботы до ума, хоть ты что мне сейчас говори, я ездил на многих автомобилях, мне есть чем сравнивать, хоть на каком автомобиле AMT пинает, так-же выходит из строя на ранней стадии эксплуатации!
Да уж конечно идеально. То то и вариатры появились и "роботы". И гидромеханические коробки конечно славятся отсутсвием тупизны и резвостью переключения передач ну еще и экономичностью. Вот только все почему то пытаются то на вариаторы заменить, то на "роботы"
10
4
Ответить
BigM:
Ист едет 13 сек на автомате до 100. Не надо свою машину переоценивать:)
вы наверное имеете в виду, ист с мотором 2nz с объемом 1,3, я же говорил о 1,5.
3
15
Ответить
yaponetz:
Да мне тебе что вообще доказывать!? Ты если леший, то оставайся лешим, кстати про механику я вообще ничего плохого не говорил! А про то какой я специалист и какой ты нет смысла разговаривать, я в себе уверен и за себя знаю, мне 25 у меня уже огромный опыт, на данный момент я езжу на IS-F и на двухсотке, без мам, пап и кредитов, это по-моему уже о чем то говорит, такому как ты ВАЗОВЦУ!
Вы сказали что (цитирую): "посмотри тесты немцев, с их и твоими двумя мокрыми сцеплениями, тупят они, коробки слабые"
Если уж вы специалист, то вы можете сказать в чем выражается это "тупят они и коробки слабые"
Вот если я говорю, что вот эта печать меня не устраивает, то так говорю я считаю это неприемлимым потому как дельта Е по данному цвету в несколько раз больше оговоренной и прочее прочее. Разноотеночность в тираже такая то, неприводка цветов такая то и т.д.
Если уж вы специалист, то вы можете сказать в чем выражается это "тупят они и коробки слабые"
Вот если я говорю, что вот эта печать меня не устраивает, то так говорю я считаю это неприемлимым потому как дельта Е по данному цвету в несколько раз больше оговоренной и прочее прочее. Разноотеночность в тираже такая то, неприводка цветов такая то и т.д.
7
4
Ответить
ист с 1,3 на автомате едет до сотни за 12,4
ист с 1,5 на автомате едет до сотни за 11,5
для сравнения шестандцатиклапанная калина на механике - за 11 сек.
ист с 1,5 на автомате едет до сотни за 11,5
для сравнения шестандцатиклапанная калина на механике - за 11 сек.
7
17
Ответить
тазы по динамике примерно как витцеобразные, даже чуть слабее, не знаю что вы спорите, зайдите на сайты Тойоты и Лады и сравните
3
15
Ответить
Golovar_03:
вы наверное имеете в виду, ист с мотором 2nz с объемом 1,3, я же говорил о 1,5.
Ну и что у 1.5 мощность 103 лошади. Ньютон метров 138. Масса авто такая же как у калины. Что тут говорит о 8 секундах до сотни?
У той же калины 106 лошадей и 148 крутящего момента.
У той же калины 106 лошадей и 148 крутящего момента.
15
2
Ответить
akrogis:
Ну и что у 1.5 мощность 103 лошади. Ньютон метров 138. Масса авто такая же как у калины. Что тут говорит о 8 секундах до сотни?
У той же калины 106 лошадей и 148 крутящего момента.
У той же калины 106 лошадей и 148 крутящего момента.
эх тазоводы, исты 1,5 бывают двух разновидностей, в отличии от тазов, Исты бывают полноприводные, так вот вы наверное его имеете в виду, у переднеприводного 1,5-го Иста 109 л.с. О чем с вами спорить, если вы матчасть не знаете. Сидели в исте или витце или хотя бы фите 1,5? Вряд ли, я ездил на всех трех, и ездил на пятнашке, так вот в вазе кажется что он быстро едет, т.к. скорость по другому ощущается, на разгон они все примерно одинаковые и 1,5 витцеобразные и шестандцатиклапанные вазы. О чем спорите то?
8
23
Ответить
Golovar_03:
да забей, тут половина профессиональных троллей
а вот тазоводу с чем сравнивать сам по суди, если у него денег только на таз, он ничего и не видел в жизни больше, для него и калина ракета )) а японцев б/у на западе почти нет. С чем ему сравнивать. Пожалеть таких надо
а вот тазоводу с чем сравнивать сам по суди, если у него денег только на таз, он ничего и не видел в жизни больше, для него и калина ракета )) а японцев б/у на западе почти нет. С чем ему сравнивать. Пожалеть таких надо
да японцев и на западе в свое время было полно, у многих первыми машинами были бушные японцы и у подавляющее большинство с них давным давно пересело, и кое кто как это ни странно на вазы, хотя и стоят одинаково, а то и дороже.
12
5
Ответить
akrogis:
да японцев и на западе в свое время было полно, у многих первыми машинами были бушные японцы и у подавляющее большинство с них давным давно пересело, и кое кто как это ни странно на вазы, хотя и стоят одинаково, а то и дороже.
инфраструктуры нет, запчастей, мастеров, и уровень жизни в городах выше, следовательно оттуда их вытеснили дилерские авто, а в деревнях воцарились тазы. Смысл на запад праворульную машину гнать, если там ценится только наличие гарантии, дилерских центров, ты потом там просто правый руль не продашь, там система уже другая совсем сложилась. Она никак с качеством авто не связана.
11
17
Ответить
Golovar_03:
эх тазоводы, исты 1,5 бывают двух разновидностей, в отличии от тазов, Исты бывают полноприводные, так вот вы наверное его имеете в виду, у переднеприводного 1,5-го Иста 109 л.с. О чем с вами спорить, если вы матчасть не знаете. Сидели в исте или витце или хотя бы фите 1,5? Вряд ли, я ездил на всех трех, и ездил на пятнашке, так вот в вазе кажется что он быстро едет, т.к. скорость по другому ощущается, на разгон они все примерно одинаковые и 1,5 витцеобразные и шестандцатиклапанные вазы. О чем спорите то?
Ошибся у иста 109 лошадей и 138 крутящего момента. И все равно не вижу тут повода для 8 секунд до сотни. И чем сидение в витце поможет мне понять быстрее ваза он разгоняется или нет и уж тем более разгонится ли он за восемь секунд до сотни.
Скорее, что ист, что ваз +- одинаково разгоняются
Скорее, что ист, что ваз +- одинаково разгоняются
14
5
Ответить
akrogis:
Ошибся у иста 109 лошадей и 138 крутящего момента. И все равно не вижу тут повода для 8 секунд до сотни. И чем сидение в витце поможет мне понять быстрее ваза он разгоняется или нет и уж тем более разгонится ли он за восемь секунд до сотни.
Скорее, что ист, что ваз +- одинаково разгоняются
Скорее, что ист, что ваз +- одинаково разгоняются
я не говорил про 8 сек, это кто то другой написал, на механике Ист 1,5 разгоняется примерно за 9-9,5 сек. Также как и аналогичный витц. Это сравнимо со спортверсиями тазов.
3
17
Ответить
akrogis:
Ошибся у иста 109 лошадей и 138 крутящего момента. И все равно не вижу тут повода для 8 секунд до сотни. И чем сидение в витце поможет мне понять быстрее ваза он разгоняется или нет и уж тем более разгонится ли он за восемь секунд до сотни.
Скорее, что ист, что ваз +- одинаково разгоняются
Скорее, что ист, что ваз +- одинаково разгоняются
я о чем и говорю, что по динамике новые вазы и полторашные витцеобразные примерно равны, а мне тут начинают обратное доказывать
4
14
Ответить
Golovar_03:
инфраструктуры нет, запчастей, мастеров, и уровень жизни в городах выше, следовательно оттуда их вытеснили дилерские авто, а в деревнях воцарились тазы. Смысл на запад праворульную машину гнать, если там ценится только наличие гарантии, дилерских центров, ты потом там просто правый руль не продашь, там система уже другая совсем сложилась. Она никак с качеством авто не связана.
Это сейчас. Десять лет назад с прулями все было гораздо лучше и ездило их по городу гораздо больше. У меня из знакомых только у одного первая машина была 14-й новой, у остальных были прули разного возраста и состояния (ибо ваз новый в то время был весьма дорог). И продавались прули спокойно и с запчастями особых проблем не было. А ннет же сейчас только у двоих остались. Остальные пересели на что угодно, но не на прули. Часть на диллерские, часть на бу, большая часть конечно на всякие разные иномарки.
12
2
Ответить
Golovar_03:
да забей, тут половина профессиональных троллей
а вот тазоводу с чем сравнивать сам по суди, если у него денег только на таз, он ничего и не видел в жизни больше, для него и калина ракета )) а японцев б/у на западе почти нет. С чем ему сравнивать. Пожалеть таких надо
а вот тазоводу с чем сравнивать сам по суди, если у него денег только на таз, он ничего и не видел в жизни больше, для него и калина ракета )) а японцев б/у на западе почти нет. С чем ему сравнивать. Пожалеть таких надо
Жалеешь их - жалеешь себя.
Как может нравиться бесконечно сыплющийся хлам? Я этого не понимаю, если бы я ездил на калине, мне скорее всего было бы мало важно во сколько секунд она выходит из 100...
Как может нравиться бесконечно сыплющийся хлам? Я этого не понимаю, если бы я ездил на калине, мне скорее всего было бы мало важно во сколько секунд она выходит из 100...
5
10
Ответить
akrogis:
Это сейчас. Десять лет назад с прулями все было гораздо лучше и ездило их по городу гораздо больше. У меня из знакомых только у одного первая машина была 14-й новой, у остальных были прули разного возраста и состояния (ибо ваз новый в то время был весьма дорог). И продавались прули спокойно и с запчастями особых проблем не было. А ннет же сейчас только у двоих остались. Остальные пересели на что угодно, но не на прули. Часть на диллерские, часть на бу, большая часть конечно на всякие разные иномарки.
Ты хочешь сказать, что 10 лет назад, какая-нибудь карина года 97-00, стоила меньше чем новый ТАЗ!? АХАХХАХАХА
8
9
Ответить
yaponetz:
Ты цифры просил? Цифры толчков тебе дать? вуахаха
Ну вы же специалист. Вы же как то определили, что они толкаются при переключениях, в чем то это выражается. И слабая коробка, тоже определяется значениями, чтобы можно было сказать да вот с такими показателями данная коробка к данному двигателю не подходит. Ну или еще что то. В конце концов это вы как то решили что коробки слабые вам виднее
8
1
Ответить
yaponetz:
Жалеешь их - жалеешь себя.
Как может нравиться бесконечно сыплющийся хлам? Я этого не понимаю, если бы я ездил на калине, мне скорее всего было бы мало важно во сколько секунд она выходит из 100...
Как может нравиться бесконечно сыплющийся хлам? Я этого не понимаю, если бы я ездил на калине, мне скорее всего было бы мало важно во сколько секунд она выходит из 100...
у меня знакомый продавец полосатых палочек рассказывал про приору, что она едет норм, что экономная, все ок, но ее кому-то надо постоянно делать, когда уезжаешь - надо делать, когда приехал - надо делать, их пятнашки и приоры из местного сервиса не вылазят просто. И шофера надо на нее с руками, чтобы мог мало-мало починить. Смысл в такой машине?
5
19
Ответить
yaponetz:
5 тыс.км проехала приора на роботе, приора 2015 года выпуска, я ездил на ней, когда уже 5 тыс.км было, он тупит при переключениях, бывает подпинывает!
Если бы вы РЕАЛЬНО ездили на приоре с роботом, то рассказали бы куда больше нюансов и мелочей, которые могут показать, только тот, кто реально их эксплуатировал. Поэтому пока ваши слова больше похоже на троло-ло. Мол, я ездил, и знаю что пишут.
20
4
Ответить
Это выражается в ощущение того, что машину как будто кто-то схватил за ***у, а потом под нее пнул! А слабые в том, что им часто приходит глобальный 3.14 здец!
1
15
Ответить
akrogis:
Это сейчас. Десять лет назад с прулями все было гораздо лучше и ездило их по городу гораздо больше. У меня из знакомых только у одного первая машина была 14-й новой, у остальных были прули разного возраста и состояния (ибо ваз новый в то время был весьма дорог). И продавались прули спокойно и с запчастями особых проблем не было. А ннет же сейчас только у двоих остались. Остальные пересели на что угодно, но не на прули. Часть на диллерские, часть на бу, большая часть конечно на всякие разные иномарки.
ну я же все объяснил, почему такая тенденция идет, это не от самих машин зависит, а от сопутствующих факторов, например, в УУ я могу в течении часа найти практически хоть на что на камри/корону/карину и т.д. А где ты это в Перми например найдешь? И мастера у нас любую Тойоту знают как облупленную. И все в магазинах есть, любой фильтр, любая прокладка, а у вас вытеснили их дилерские авто, т.к. они тупо свежее, уровень жизни у людей выше.
2
10
Ответить
yaponetz:
Ты хочешь сказать, что 10 лет назад, какая-нибудь карина года 97-00, стоила меньше чем новый ТАЗ!? АХАХХАХАХА
Я помню что тому товарищу, что купил себе сначал 14, она обошлась со всеми красивостями в 240 тысяч. Следующей машиной через год или полтора он купил себе тойоту премио и она вышла ему дешевле. Хотя это было все таки не десять лет назад, а немного больше. десять лет назад 14-я стоила как ниссан санни например шестилетний. А семерка примерно как мазда демио. Тойота королла стоила как десятка или двенашка. двести с чем то. Ниссан примера стоила что то окола 160 тысяч 98 года
7
4
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
