Глава АвтоВАЗа выступил за защиту российского автопрома: импортные пошлины слишком низкие
18 Марта 2015 | 39670 просмотров
Бу Андерссон был назначен Главой Комитета Союза машиностроителей России по развитию кооперации и локализации производства в автомобильной промышленности.
Вчера состоялось первое организационное заседание комитета Союза машиностроителей России по развитию кооперации и локализации производства в автомобильной промышленности. Главой этого комитета был назначен президент АвтоВАЗа Бу Андерссон.
Выступая на совещании, господин Андерссон призвал машиностроителей России обратиться в Правительство РФ с просьбой о протекционистской поддержке отрасли. Помимо прочего, глава АвтоВАЗа отметил слишком низкую импортную пошлину.
«Мы должны заниматься подготовкой протекционистских предложений для Правительства России. Как иностранец я могу сказать, что в некоторых случаях наша импортная пошлина слишком низкая», — приводит слова Андерссона сайт Союза машиностроителей. В качестве примера Бу Андерссон привел США, Бразилию и Китай, которые активно защищают свою внутреннюю промышленность.
Читайте также на Дроме
25908
122
С 1 апреля в России вступает в силу новый перечень оснований для отказа в выдаче прав
21950
139
Цены на автомобили бренда Solaris резко выросли
29732
110
У покупателей премиум-«китайцев» в России могут отобрать машины
23439
179
Новый Прадо начали продавать на внутреннем рынке Японии
22907
96
Наташа Королева запустила в РФ бренд Seres (Aito): ждем SUV М5, «М6», М7, «М8», М9 и седаны!
Комментарии
Сделайте нормальный модельный ряд(разные по классу хетчи,кей кары,кроссоверы,седаны)все это с выбором двигателей,трансмиссий и типа привода,адекватную цену и качество,и я буду покупать наш автопром.
Соседняя ветка про Тииду,в Японии она стоит 700 штук на наши,с растаможкой обходиться в 1-1.1.А тут у нас собирают,и 800-900 рублей за нее просят,владивостокская Мазда 6 с солерса,стоит практически так же как и из Японии.
И ***** мне покупать российскую сборку по цене не намного меньше японской?
С таким курсом японская пузотерка объемом 1.2 выросла на 60-80 штук,чем дороже стоит там и больше объем,тем стало все дороже.
В 2013 году,батя себе в деревню,хотел купить Ладу Гранту,норма обходилась 250-270,но начал строить веранду,прошло два года,она теперь стоит больше 400,за 400 она мне нах не нужна говорит.
Повысят на 10% пошлины,и на 50% цены на Лады))И народ опять будет из-за бугра корыта себе покупать)
Соседняя ветка про Тииду,в Японии она стоит 700 штук на наши,с растаможкой обходиться в 1-1.1.А тут у нас собирают,и 800-900 рублей за нее просят,владивостокская Мазда 6 с солерса,стоит практически так же как и из Японии.
И ***** мне покупать российскую сборку по цене не намного меньше японской?
С таким курсом японская пузотерка объемом 1.2 выросла на 60-80 штук,чем дороже стоит там и больше объем,тем стало все дороже.
В 2013 году,батя себе в деревню,хотел купить Ладу Гранту,норма обходилась 250-270,но начал строить веранду,прошло два года,она теперь стоит больше 400,за 400 она мне нах не нужна говорит.
Повысят на 10% пошлины,и на 50% цены на Лады))И народ опять будет из-за бугра корыта себе покупать)
Мой отзыв: Nissan Note 2008
5
2
Ответить
суровый:
Вы издеваетесь, стебаетесь или всерьёз считаете, что если Фольгсваген Тигуан собрать молотком в Калуге, то он становится российским автомобилем? Сборка и производство это не одно и тоже. Если хотите сборка - это та же торговля, один из способов уменьшить затраты на конечной цене продукта. При этом даже на этом в России умудряются навариться - продавать машины дороже чем импортные аналоги.
Если вы погуглите то легко найдете, что Производство - это процесс создания какого либо продукта. Так что Тигуан собранный в Калуге это российское производство. А вот Тигуан импортированный из Германии это германское производство и российская торговля.
суровый:
Чтобы не блудить, назовите мне хоть одну достойную конкуренции российскую разработку в автомобилестроении за последние 10 лет? Вот просто вывалите на стол это ведро фактов.
Что значит достойную конкуренции? Это конкурс что ли такой? Любой продукт достоен конкуренции, а там либо он её не выдерживает, либо выдерживает. Так что вазовская линейка вполне себе конкурентная продукция, цифры продаж за это говорят. Не говоря уж о Рено и корейцах
суровый:
Только про Ладу-Гранту не надо... Этот шедевр из музея а-ля 80-е.
Может приведете бюджетную машину сходную по тех. хар-кам из 80-х?
2
7
Ответить
«Во-первых, мы должны четко осознать мировые тенденции в автопроме и понять, где находимся мы, поскольку автомобильная промышленность в России – одна из ведущих отраслей, а количество работников в нашем секторе - более 700 тысяч человек. Вторая задача Комитета – защищать. Третья – развивать. Четвертая – усиливать сотрудничество и конкурировать одновременно. И последнее, не менее важное: мы должны заниматься подготовкой протекционистских предложений для Правительства России. ,
Вот полностью цитата его и про пошлины это самая крайняя задача. Так что вперед Бу,верим что не пойдет по пути меньшего сопротивления.
Вот полностью цитата его и про пошлины это самая крайняя задача. Так что вперед Бу,верим что не пойдет по пути меньшего сопротивления.
4
3
Ответить
роман:
Я тоже думал что меня обойдет стороной,но судьба думала иначе,вот результат скорость 160 км/ч и два дерева, но мой марк меня спас, итог перелом ноги,и руки. А ЖИГУЛЯМ СЛАБО ?
а не летать 160 при разрешеных 90 на трасе слабо?
7
3
Ответить
dimon75rus:
он печется о своем кармане,как и всякий кто имеет хоть какое-нибудь отношение к власти в этой стране
Он не имеет никакого отношения к власти в стране. Он глава крупнейшего автопроизводства в стране и он о нем печется как ему и положено по должности
2
3
Ответить
Romzes1:
Ага печется в мерсе S-класса ему лишь бы бабок набить поболее себе в карман ,с пошлин то ему не чего не переподает
Ну косвенно перепадет конечно. Может зарплата больше станет, если предприятие более доходным станет, так и простым рабочим с этого тоже перепадет
4
Ответить
@lex M@re:
Сделайте нормальный модельный ряд(разные по классу хетчи,кей кары,кроссоверы,седаны)все это с выбором двигателей,трансмиссий и типа привода,адекватную цену и качество,и я буду покупать наш автопром.
окей. сделали таз д-класа (условно) какова по вашему адэкватная цена ей? ну климат-аптомат-эрбеги 8 штук-мотор 2 литра?
1
2
Ответить
да ужж
Езжу без ОСАГО
Lexus LX 470
Lexus LX 470
Мой отзыв: Skoda Rapid 2017
1
Ответить
ss1978:
Да не о Россейском производстве он печется, а о своих сверх доходах! Ты завязывай по Кисловодским источникам целебным шастать! А то как-то сероводород пагубно на тебя начал влиять, от твоих фраз и высказываний так СЕРОВОДОРОДОМ несет, или может у тебя уже стухло что-то!?
Вот же можно подумать вы на работе не печетесь о собственных доходов, а исключительно на благо страны работаете, во всем себе отказывая.
Да все в первую очередь о своем кармане пекутся. Только некоторые попутно еще и о произодстве не забывают, потому как содержимое его карманов зависит от этого производства
Да все в первую очередь о своем кармане пекутся. Только некоторые попутно еще и о произодстве не забывают, потому как содержимое его карманов зависит от этого производства
3
4
Ответить
silven:
Я и не хочу о ней ничего слышать. И так знаю что там нет ничего росийского, даже название на английском языке.
А сталь?
http://www.ladalargus.net/vide...
Toyota Carina GT
Мой отзыв: Volkswagen Polo 2014
1
Ответить
Юрий Бондаренко:
Почему в пример ПР сразу все время приводят премио? Эталон красоты и надежности что ли? Дровина ё мое. Есть же куда интереснее японские б/у автомобили. Если одноклассник Калины нужен, так и приводите в сравнение с витцем там или платцем или что там у них еще есть.
Сударь так как вы подключились к обсуждению позднее, видимо это и объясняет данный "выхлоп мимо кассы".
Дело в том, что в каментах выше было написано, что хэтч Хундай АЙ30 за 850 тыр. - нев...бенная машина-мечта - и сравнивал я ее с Аллексом.
А чем премяха плоха, мне чессно говоря не понятно... Так может сказать человек только ни разу ее не видевший... А "дровина" как вы изволили выразиться - это вообще криворотство... и дело тут даже не во вкусе и цвете разных фломастеров. Вполне себе дизайн и красота(260 - вообще очень симпотичный кузов), эргономика и надежность, качество - все круче чем порой даже у тачек более высокого класса, и зачастую круче тачек более высокой стоимости(вплоть до вдвое дороже). Надежность ессно на высоте. Какая мля еще "дровина"???
Дело в том, что в каментах выше было написано, что хэтч Хундай АЙ30 за 850 тыр. - нев...бенная машина-мечта - и сравнивал я ее с Аллексом.
А чем премяха плоха, мне чессно говоря не понятно... Так может сказать человек только ни разу ее не видевший... А "дровина" как вы изволили выразиться - это вообще криворотство... и дело тут даже не во вкусе и цвете разных фломастеров. Вполне себе дизайн и красота(260 - вообще очень симпотичный кузов), эргономика и надежность, качество - все круче чем порой даже у тачек более высокого класса, и зачастую круче тачек более высокой стоимости(вплоть до вдвое дороже). Надежность ессно на высоте. Какая мля еще "дровина"???
7
1
Ответить
суровый:
Нечего вам сказать. Все остальное вода. Бла-бла-бла ма патриоты... Нет машин у России достойных и единственный способ конкуренции остаётся только железный занавес.
ну короче когда нет аргументов надо сказать что опонет дурак и стать победителем.
Так вы и пытаетесь сделать.
Нука расскажите мне в чем кардинальные преимущества тойоты витс?
Так вы и пытаетесь сделать.
Нука расскажите мне в чем кардинальные преимущества тойоты витс?
4
4
Ответить
silven:
Потому что предприятие которое жрёт бюджетные деньги и при этом не в состоянии сделать хотя бы одну конкурентную машину вообще пора закрывать.
Вы прежде чем писать подобный комментарий хотя бы мельком взглянули каких машин больше всего продается в России. Автопроизводитель, который занимает первое место по продажам выпускает неконкурентную продукцию...
6
4
Ответить
akrogis:
Он не имеет никакого отношения к власти в стране. Он глава крупнейшего автопроизводства в стране и он о нем печется как ему и положено по должности
Да конечно. А как же Ростех, госпомощь, продвигание программ утилизации и льготных кредитов?
Оранжевое настроение
1
1
Ответить
ss1978:
В государстве Тайланд иностранцам запрещено занимать высокие руководящие посты! Зато у нас импортных работников хоть отбавляй! Может уже пора начать - импортозамещение?!!!
сильно извеняюсь
а где закон в Таиланде про запрет быть директором в частном фирме?
авто ваз частная кантора рено нисан
а где закон в Таиланде про запрет быть директором в частном фирме?
авто ваз частная кантора рено нисан
2
2
Ответить
Пусть сам в первую очередь и пересядет. На две служебных машины - Шоху и Весту.
Лучше тихо шептать на солидной машине, чем вызывающе пукать на ржавых жигулях.
2
Ответить
Onemurz:
Еб*нулись что ли? Так другие страны бл*ть и выпускают машины, что никаких импортных не надо им, а на этом ВАЗе за 500к ездить, вообще в край ни шло, будем покупать наши машины , с процентной ставкой выше всех в мире, с надежностью, комплектацией,и прочим прочим прочим, хуже на порядок,чем в импортных. Дебилы бл* эти главы ,что нашей страны, что автоваза.
Ну уж не глупее вас наверное. Все таки автовазом управляете не вы, а БУ
2
8
Ответить
[quote=@lex M@re]
И ***** мне покупать российскую сборку по цене не намного меньше японской?
а кто сказал что сборка для вас?
И ***** мне покупать российскую сборку по цене не намного меньше японской?
а кто сказал что сборка для вас?
1
5
Ответить
Космодром Байкануров:
окей. сделали таз д-класа (условно) какова по вашему адэкватная цена ей? ну климат-аптомат-эрбеги 8 штук-мотор 2 литра?
200000 больше у критиканов денег нет
значит это адекватная цена
значит это адекватная цена
2
4
Ответить
Космодром Байкануров:
окей. сделали таз д-класа (условно) какова по вашему адэкватная цена ей? ну климат-аптомат-эрбеги 8 штук-мотор 2 литра?
От 1 048 576 и выше, 146-пудово.
Лучше тихо шептать на солидной машине, чем вызывающе пукать на ржавых жигулях.
Ответить
vzm38:
Да конечно. А как же Ростех, госпомощь, продвигание программ утилизации и льготных кредитов?
Не понял? Должность БУ Андерсона - президент ОАО "АвтоВАЗ" К какой вертикали российской власти это относится?
2
3
Ответить
chegem:
ну короче когда нет аргументов надо сказать что опонет дурак и стать победителем.
Так вы и пытаетесь сделать.
Нука расскажите мне в чем кардинальные преимущества тойоты витс?
Так вы и пытаетесь сделать.
Нука расскажите мне в чем кардинальные преимущества тойоты витс?
Дак это вам по факту нечего сказать вот вату и катание. Нет машин-конкурентов поэтому и назвать не можете.
Преимущество Тойоты-Витц? Да легко сходу! Наличие АКПП. Наличие в отдельных комплектациях полного привода. Качественный климат-контроль. Полный электропакет. Экономичный и надёжный двигатель. Ну и гвоздь в крышку гроба ваших Грант и Вест - НАДЁЖНОСТЬ. По 300.000 они по нашим дорогам ходят и кроме обслуживания ничего у них не ломается.
Я даже знаю ваш ответ. "ОКА" прекрасен и "почти" тоже самое.
Преимущество Тойоты-Витц? Да легко сходу! Наличие АКПП. Наличие в отдельных комплектациях полного привода. Качественный климат-контроль. Полный электропакет. Экономичный и надёжный двигатель. Ну и гвоздь в крышку гроба ваших Грант и Вест - НАДЁЖНОСТЬ. По 300.000 они по нашим дорогам ходят и кроме обслуживания ничего у них не ломается.
Я даже знаю ваш ответ. "ОКА" прекрасен и "почти" тоже самое.
8
5
Ответить
[quote=Ebaches]
Сударь так как вы подключились к обсуждению позднее, видимо это и объясняет данный "выхлоп мимо кассы".
Дело в том, что в каментах выше было написано, что хэтч Хундай АЙ30 за 850 тыр. - нев...бенная машина-мечта - и сравнивал я ее с Аллексом.
А чем премяха плоха, мне чессно говоря не понятно... Так может сказать человек только ни разу ее не видевший... А "дровина" как вы изволили выразиться - это вообще криворотство... и дело тут даже не во вкусе и цвете разных фломастеров. Вполне себе дизайн и красота(260 - вообще очень симпотичный кузов), эргономика и надежность, качество - все круче чем порой даже у тачек более высокого класса, и зачастую круче тачек более высокой стоимости(вплоть до вдвое дороже). Надежность ессно на высоте. Какая мля еще "дровина"???[/quot e]
Хорошо. Пусть будет по Вашему. Просто ранее мне ее тоже рекламировали как машину мечту за 8-9 соток ( https://auto.drom.ru/region38/ toyota/premio/?minyear=2011&go _search=2). За такие деньги есть куда более интересные и новые и б/у аппараты, вот моя мысль.
2
Ответить
суровый:
Дак это вам по факту нечего сказать вот вату и катание. Нет машин-конкурентов поэтому и назвать не можете.
Преимущество Тойоты-Витц? Да легко сходу! Наличие АКПП. Наличие в отдельных комплектациях полного привода. Качественный климат-контроль. Полный электропакет. Экономичный и надёжный двигатель. Ну и гвоздь в крышку гроба ваших Грант и Вест - НАДЁЖНОСТЬ. По 300.000 они по нашим дорогам ходят и кроме обслуживания ничего у них не ломается.
Я даже знаю ваш ответ. "ОКА" прекрасен и "почти" тоже самое.
Преимущество Тойоты-Витц? Да легко сходу! Наличие АКПП. Наличие в отдельных комплектациях полного привода. Качественный климат-контроль. Полный электропакет. Экономичный и надёжный двигатель. Ну и гвоздь в крышку гроба ваших Грант и Вест - НАДЁЖНОСТЬ. По 300.000 они по нашим дорогам ходят и кроме обслуживания ничего у них не ломается.
Я даже знаю ваш ответ. "ОКА" прекрасен и "почти" тоже самое.
За 300 000 км витс не чего не ломается п......
не смешите людей. тут если почитать отзывы поломки встречаются у многих.
Коробки автомат есть и в грантах, калинах
Экономичный двигатель, нут так куда экономичней 5,5 литра в среднем при поездке в 1500 км. на калине.
качество запчастей у тойоты выше это бесспорно, но цена витца нового выше цены калины
не смешите людей. тут если почитать отзывы поломки встречаются у многих.
Коробки автомат есть и в грантах, калинах
Экономичный двигатель, нут так куда экономичней 5,5 литра в среднем при поездке в 1500 км. на калине.
качество запчастей у тойоты выше это бесспорно, но цена витца нового выше цены калины
6
5
Ответить
Alex1234567:
Вы слышали что-нибудь про Ладу Весту? )))
слышал) ну это ценовой сегмент Кио Рио, Поло. И неплохо бы минимум 3 марки выпустить подобного ценового сегмента!
1
Ответить
Юрий Бондаренко:
Красавчик. Гнал зачем? Вылетел почему? А так я видел такое. Меня обгонял по ОБОЧИНЕ! синий индивид на одиссее, причем у меня на спидометре было 170 км/ч скорости на тот момент! Естественно цепанул бровку и улетел считать деревья. Тоже жив остался, правда башка прохудилась.
Я бы не сказал что 160 это гнал (сами же юзаите так ), вполне нормальная скорость для такой машины,просто в определенный момент переоценил свои возможности при вхождении в поворот,теперь адреналина хватит надолго.......
1
6
Ответить
суровый:
Дак это вам по факту нечего сказать вот вату и катание. Нет машин-конкурентов поэтому и назвать не можете.
Преимущество Тойоты-Витц? Да легко сходу! Наличие АКПП. Наличие в отдельных комплектациях полного привода. Качественный климат-контроль. Полный электропакет. Экономичный и надёжный двигатель. Ну и гвоздь в крышку гроба ваших Грант и Вест - НАДЁЖНОСТЬ. По 300.000 они по нашим дорогам ходят и кроме обслуживания ничего у них не ломается.
Я даже знаю ваш ответ. "ОКА" прекрасен и "почти" тоже самое.
Преимущество Тойоты-Витц? Да легко сходу! Наличие АКПП. Наличие в отдельных комплектациях полного привода. Качественный климат-контроль. Полный электропакет. Экономичный и надёжный двигатель. Ну и гвоздь в крышку гроба ваших Грант и Вест - НАДЁЖНОСТЬ. По 300.000 они по нашим дорогам ходят и кроме обслуживания ничего у них не ломается.
Я даже знаю ваш ответ. "ОКА" прекрасен и "почти" тоже самое.
Да Витц просто Аполлон по сравнению с Калиной :)))
А надёжность, если Витц претит, это к Логану, 800 тысяч в таксопарках ходят, Калина не более 120, у таксистов-частников до 300-400.
А надёжность, если Витц претит, это к Логану, 800 тысяч в таксопарках ходят, Калина не более 120, у таксистов-частников до 300-400.
Лучше тихо шептать на солидной машине, чем вызывающе пукать на ржавых жигулях.
5
4
Ответить
Уже не знают как извернуться, чтобы этот хлам продать...
Ничего у вас господа не выйдет...
Лады нужно только бесплатно раздавать или в нагрузку, может тогда их брать будут...
Ничего у вас господа не выйдет...
Лады нужно только бесплатно раздавать или в нагрузку, может тогда их брать будут...
8
2
Ответить
Володарский:
От 1 048 576 и выше, 146-пудово.
сектор приз на бюарабане!
2
Ответить
Туполь:
Уже не знают как извернуться, чтобы этот хлам продать...
Ничего у вас господа не выйдет...
Лады нужно только бесплатно раздавать или в нагрузку, может тогда их брать будут...
Ничего у вас господа не выйдет...
Лады нужно только бесплатно раздавать или в нагрузку, может тогда их брать будут...
владлец лексуса думает купить ладу.
что прижало?
что прижало?
2
6
Ответить
суровый:
Преимущество Тойоты-Витц? Да легко сходу! Наличие АКПП. Наличие в отдельных комплектациях полного привода. Качественный климат-контроль. Полный электропакет. Экономичный и надёжный двигатель. Ну и гвоздь в крышку гроба ваших Грант и Вест - НАДЁЖНОСТЬ. По 300.000 они по нашим дорогам ходят и кроме обслуживания ничего у них не ломается.
Я даже знаю ваш ответ. "ОКА" прекрасен и "почти" тоже самое.
Я даже знаю ваш ответ. "ОКА" прекрасен и "почти" тоже самое.
У ваза АКПП тоже есть. Качественный климат контроль есть, полный электропакет есть, экономичный и надежный двигатель есть. Надежность, ну скорее всего Витц надежнее, хотя данных не нашел по его надежности
5
11
Ответить
Туполь:
Уже не знают как извернуться, чтобы этот хлам продать...
Ничего у вас господа не выйдет...
Лады нужно только бесплатно раздавать или в нагрузку, может тогда их брать будут...
Ничего у вас господа не выйдет...
Лады нужно только бесплатно раздавать или в нагрузку, может тогда их брать будут...
Ага, первое место по продажам видать потому что их в нагрузку бесплатно раздают, иначе бы не брали?
1
6
Ответить
Туполь:
Уже не знают как извернуться, чтобы этот хлам продать...
Ничего у вас господа не выйдет...
Лады нужно только бесплатно раздавать или в нагрузку, может тогда их брать будут...
Ничего у вас господа не выйдет...
Лады нужно только бесплатно раздавать или в нагрузку, может тогда их брать будут...
А что толку? Сельхозтехнику надо было начать там производить ещё в 2009 году. А не предметы офисного статусно-кредитного корпоративного фетиШИЗма. Логаны радуют (не без оснований таксисты их полюбили), за Ларгус новый почему-то не берутся. Остальное же - предмет квасной гордыни и не более.
Лучше тихо шептать на солидной машине, чем вызывающе пукать на ржавых жигулях.
1
Ответить
DokerMAX:
Петух штопанный , черт , нормальные машины научись сволоч делать, и так пошлину **** подняли! Как вы понять не можете что людям нравится не именно импортная машина а качественная - которую ненадо гонять раз в неделю на сто и раз в месяц таскать на веревке!!!!!! Чертила опустить бы вам зарплату до 20000 и посмотреть как вы начнете рассуждать!!!!!
Ну судя по вашему каменту вы еще много получаете.
3
6
Ответить
akrogis:
У ваза АКПП тоже есть. Качественный климат контроль есть, полный электропакет есть, экономичный и надежный двигатель есть. Надежность, ну скорее всего Витц надежнее, хотя данных не нашел по его надежности
ну большинство вицов с 1 или 1,3 литра. ну отходит пихло тыщ 200, ну 250 максимум. а потом либо всю машинку на свалку либо вэлкам за контрактом. у меня полторашка на королке, пока 160 отбегала двигло живое!
3
Ответить
Володарский:
А что толку? Сельхозтехнику надо было начать там производить ещё в 2009 году. А не предметы офисного статусно-кредитного корпоративного фетиШИЗма. Логаны радуют (не без оснований таксисты их полюбили), за Ларгус новый почему-то не берутся. Остальное же - предмет квасной гордыни и не более.
Да уж напишите в совет директоров Рено-Ниссан, что им следует производить и куда тратить свои деньги.
2
3
Ответить
Володарский:
А что толку? Сельхозтехнику надо было начать там производить ещё в 2009 году. А не предметы офисного статусно-кредитного корпоративного фетиШИЗма. Логаны радуют (не без оснований таксисты их полюбили), за Ларгус новый почему-то не берутся. Остальное же - предмет квасной гордыни и не более.
у ларгуса расход больше
2
Ответить
Быстро иноср@нец под наши реалии адаптировался. Логаны и недоальмеры никому не нужны, а значит надо пошлины поднимать. Конечно легче убрать конкурентов, чем делать современные и не дорогие машины, как для внутреннего рынка Японии например.
Он бы лучше подумал, как сделать такие же машины, для внутреннего рынка России.
Он бы лучше подумал, как сделать такие же машины, для внутреннего рынка России.
Куплю Наш Автомобиль, когда его захочется, не потому что он дешевле, а потому что он лучше.
Мои отзывы: Ford Kuga 2014, Peugeot 308 2012, Skoda Roomster 2014, Лада Калина 2011, Лада Калина 2013 и другие
6
2
Ответить
chegem:
ну куда мне до вас.
человека не могущего сделать различия между частным бизнесом и гос органами.
человека не могущего сделать различия между частным бизнесом и гос органами.
Тайланд - это королевство, все гос структуры и крупный бизнес принадлежат монарху! Весь крупный бизнес контролируют бизнесмены местного производства.
2
1
Ответить
Космодром Байкануров:
а не летать 160 при разрешеных 90 на трасе слабо?
Речь идет не о том "слабо ли жигам юзать 160", а о том смогут ли они при таких повреждениях спасти жизнь сидящих внутри людям.....если у марка все 4 подушки сработали спустя 17 лет.....
6
2
Ответить
суровый:
Дак это вам по факту нечего сказать вот вату и катание. Нет машин-конкурентов поэтому и назвать не можете.
Преимущество Тойоты-Витц? Да легко сходу! Наличие АКПП. Наличие в отдельных комплектациях полного привода. Качественный климат-контроль. Полный электропакет. Экономичный и надёжный двигатель. Ну и гвоздь в крышку гроба ваших Грант и Вест - НАДЁЖНОСТЬ. По 300.000 они по нашим дорогам ходят и кроме обслуживания ничего у них не ломается.
Я даже знаю ваш ответ. "ОКА" прекрасен и "почти" тоже самое.
Преимущество Тойоты-Витц? Да легко сходу! Наличие АКПП. Наличие в отдельных комплектациях полного привода. Качественный климат-контроль. Полный электропакет. Экономичный и надёжный двигатель. Ну и гвоздь в крышку гроба ваших Грант и Вест - НАДЁЖНОСТЬ. По 300.000 они по нашим дорогам ходят и кроме обслуживания ничего у них не ломается.
Я даже знаю ваш ответ. "ОКА" прекрасен и "почти" тоже самое.
О, да:)))) Про качество витца-платца можешь не рассказывать, был в пользовании литровый платц на автомате и витц полторашка на мехе. Так литровый жрал бенза как 1.5. Две погремушки, которые я бы себе в жизни не купил. По работе достались нахаляву так сказать. Литровый свистел космическим свистом, правда лечится легко. с 1.5 литрами 1zz вообще разговор отдельный. от жора масла с последующим клином на трассе, замена на контрактный, который через 70 тыр. начал масло подъедать. А как классно гремят на гравийке кнопочки запирания дверей, которые закрываются с грохотом, как будто делаются из фольги, то же и к фунтику относится. Единственный плюс в япах, если движка клин не словит, они практически не ломаются внезапно, чтобы до сервиса не мог доехать своим ходом. А вазы за..вают мелочными поломками.
Мой отзыв: Skoda Octavia 2014
2
7
Ответить
ss1978:
Тайланд - это королевство, все гос структуры и крупный бизнес принадлежат монарху! Весь крупный бизнес контролируют бизнесмены местного производства.
то есть мне запретят создать частную фирму в тайланде и быть директором?
думаю вы брешете
Да а на каком основании вы собираетесь запретить собственнику завода выбирать директора?
думаю вы брешете
Да а на каком основании вы собираетесь запретить собственнику завода выбирать директора?
2
3
Ответить
роман:
Речь идет не о том "слабо ли жигам юзать 160", а о том смогут ли они при таких повреждениях спасти жизнь сидящих внутри людям.....если у марка все 4 подушки сработали спустя 17 лет.....
скольких таких же дураков похоронили.
Очень много. Это доказывает поговорку Дуракам везет.
все машины расчитывают на скорость 60 км в час.
И уж о сохранении жизни оленя летящего во скоростью 160 км в час думает только ферари ламбо и прочие
Очень много. Это доказывает поговорку Дуракам везет.
все машины расчитывают на скорость 60 км в час.
И уж о сохранении жизни оленя летящего во скоростью 160 км в час думает только ферари ламбо и прочие
3
3
Ответить
pashukxo:
Для Андерсана есть хороший совет на основе статистике дрома по топовым покупкам авто, по маркам https://news.drom.ru/31478.html:
Стоимость Тысяч рублей: Что покупают в ценовом сегменте люди и на что у них есть деньги:
Седаны попроще:
650-700 Solaris
700 Kia Rio
700 Volkswagen Polo
Кроссоверы:
Renault Duster 800-850
Hyundai ix35 1200-1400
Nissan Quashqai 1300-1500
Kia Sorento 1500-1700
Седаны посложней, и подроже:
Toyota Camry 1500-1700
Skoda Octavia 1300
Джипы
Toyota rav4 1600-1800
Вот и по этим категория машины, до 500 тысяч не брал, ибо они очень хорошо представлены Российским автопромом. Но все что выше, есть конкуренция, часто только между зарубежными авто, а это крайне неправильно. Вот по каждому такому сегменту, выделить грамотного специальста. И создать машины, за 700, 1.3 млн. за 1.6. Которые люди будут покупать и которые потеснят иностранцев с данных ценовых ниш. И за счет этого можно ой как хорошо выехать и стимулировать новые производства. А пошлины заграждение - так хороший автомобиль не сделаешь.
А кто будет выделять грамотного специалиста и создавать машины за 700-1.3 млн. Вот автоваз пока не торопится производить такие авто, видать потому что не уверен, что сможет отбить на этом деньги. У газа в свое время не получилось. Да и какая разница для экономики как машина за 1.5 млн. будет называться Тойота камри или условно говоря "Веста-супер Люкс", если обе они будут производится в Росии
1
2
Ответить
Неужели ТАЗ до сих пор не в состоянии конкурировать с импортом, и снова просит заградительные пошлины?
TLC Cygnus
Nissan Tiida Latio E-Four
Honda NC700
Nissan Tiida Latio E-Four
Honda NC700
2
Ответить
В качестве примера Бу Андерссон привел США, Бразилию и Китай,
-----------------------------
а кто то, помнитс, тут байки плел, что "американские производители собрались и попросили пр-во ввести пошлины, чтобы японский автопром не мешал. И в ответ президент США сказал -xрена вам! конкурируйте! и , мол, автопром США стал конкурировать и развился".
так вот ,xрена вам, сказочники! эта сказка из той же серии, что и "золотой унитаз Януковича". В РЕАЛЬНОСТИ , нормальное руководство страны - защищают свою страну, свою экономику, производство
-----------------------------
а кто то, помнитс, тут байки плел, что "американские производители собрались и попросили пр-во ввести пошлины, чтобы японский автопром не мешал. И в ответ президент США сказал -xрена вам! конкурируйте! и , мол, автопром США стал конкурировать и развился".
так вот ,xрена вам, сказочники! эта сказка из той же серии, что и "золотой унитаз Януковича". В РЕАЛЬНОСТИ , нормальное руководство страны - защищают свою страну, свою экономику, производство
3
7
Ответить
VOVA 22 RUS:
У меня встречное предложение - если хотят поднять пошлины, то снижайте цены на свои ТАЗики
А я уже вижу как после повышения пошлины автоваз повышает цену! "Ну конкуренты же подняли".
Протекционизм так не работает. Когда спрос на продукцию растет, а заводов на терртитории нет - тогда есть смысл поднимать пошлины чтобы строили заводы.
А сейчас спрос падает из-за роста цен. Растет только премиум, такие покупатели не смотрят на автоваз.
Пусть оптимизируют производство, снижают издержки и вообще давят на правительство вымогая дешевые кредиты...
Протекционизм так не работает. Когда спрос на продукцию растет, а заводов на терртитории нет - тогда есть смысл поднимать пошлины чтобы строили заводы.
А сейчас спрос падает из-за роста цен. Растет только премиум, такие покупатели не смотрят на автоваз.
Пусть оптимизируют производство, снижают издержки и вообще давят на правительство вымогая дешевые кредиты...
7
Ответить
суровый:
И что ты пытаешься доказать? Купил мертвую машину с помойки и добил ее. Рядом поставь Витц 2014 года и вашу Гранту... Тролли...
Я ни кому ничего не пытаюсь доказать. Наш автопром не порекомендую, как и никогда не буду орать, что прули верх надежности и совершенства. Народ голосует исключительно рублем. Дай всем по несколько лямов, думаешь хоть кто-нибудь купит бу пруль? Только конченый фанатик. Все побегут за леворукими авто. А пока у нас в стране нет нормальных доходов у населения, всем будет хотется много опций занедорого, а это автоваз предложить не может, не дотягивает еще.
7
Ответить
В своё время читал статистику, что в 2009 году после введения заградительных пошлин только Дальневосточная таможня недополучила от ввоза машин 12 млрд. долларов. Вы себе можете представить эти суммы? Это стоимость нескольких заводов по выпуску машин в России. Умножьте эту цифру на 6 лет и прибавьте цифры по Западной таможне.
Лишние десятки миллиардов чистого дохода для бюджета? И кто эти деньги вернул в виде налогов? АВТОВАЗ? Да уж конечно. Кому лучше стало и кому хуже?
Лишние десятки миллиардов чистого дохода для бюджета? И кто эти деньги вернул в виде налогов? АВТОВАЗ? Да уж конечно. Кому лучше стало и кому хуже?
6
3
Ответить
akrogis:
Не понял? Должность БУ Андерсона - президент ОАО "АвтоВАЗ" К какой вертикали российской власти это относится?
А разве возможно существование компании с таким финансовым балансом без государственного участия? Уж не идёт же г-н Бу Андерссон в ближайшее отделение СБ за 25 миллиардами чтобы сбалансировать фин.деятельность.
Ответ на конкретный вопрос по теме обсуждения содержится в самой статье - это Правительство РФ.
Ответ на конкретный вопрос по теме обсуждения содержится в самой статье - это Правительство РФ.
Оранжевое настроение
4
1
Ответить
chegem:
то есть мне запретят создать частную фирму в тайланде и быть директором?
думаю вы брешете
Да а на каком основании вы собираетесь запретить собственнику завода выбирать директора?
думаю вы брешете
Да а на каком основании вы собираетесь запретить собственнику завода выбирать директора?
Если речь будет идти о малом бизнесе, то попытайся! А на крупный даже зубы не точи! Ты там даже гражданство получить не сможешь.
3
1
Ответить
chegem:
то есть мне запретят создать частную фирму в тайланде и быть директором?
думаю вы брешете
Да а на каком основании вы собираетесь запретить собственнику завода выбирать директора?
http://teddy-love.com/kem-mozh... почитай на досуге.
3
1
Ответить
icemail:
У нас в России с времен Петра Первого, принято приглашать в Россию иностранных проходимцев и умельцев вроде "БУУУУ"
Чувак, ты не прав, Рюрик был задолго до Пети Первого :-)
Дайте мне хорошую рекламу и я буду продавать болты, как средство от головной боли.
Г. Форд
Г. Форд
1
Ответить
суровый:
В своё время читал статистику, что в 2009 году после введения заградительных пошлин только Дальневосточная таможня недополучила от ввоза машин 12 млрд. долларов. Вы себе можете представить эти суммы? Это стоимость нескольких заводов по выпуску машин в России. Умножьте эту цифру на 6 лет и прибавьте цифры по Западной таможне.
Лишние десятки миллиардов чистого дохода для бюджета? И кто эти деньги вернул в виде налогов? АВТОВАЗ? Да уж конечно. Кому лучше стало и кому хуже?
Лишние десятки миллиардов чистого дохода для бюджета? И кто эти деньги вернул в виде налогов? АВТОВАЗ? Да уж конечно. Кому лучше стало и кому хуже?
Автоваз и другие автопроизводители, а также их поставщики за счет выплаченых налогов уже давно вернули эту сумму
3
6
Ответить
роман:
Я бы не сказал что 160 это гнал (сами же юзаите так ), вполне нормальная скорость для такой машины,просто в определенный момент переоценил свои возможности при вхождении в поворот,теперь адреналина хватит надолго.......
Я поэтому и написал, что при вождении с умом Вы избегаете дтп, в данном случае подумали недостаточно хорошо. Больше так не делайте, а то страшно смотреть на то что осталось от машины).
1
Ответить
суровый:
В своё время читал статистику, что в 2009 году после введения заградительных пошлин только Дальневосточная таможня недополучила от ввоза машин 12 млрд. долларов.
-Зин, ты где деньги берешь?
- В тумбочке
- А в тумбочке откуда появляются?
- Муж кладет
- А муж где берет?
- Я даю
- А ты откуда берешь?
- Из тумбочки
Веселят безграмотные, думающие, что деньги можно просто на станке печатать, как это делает ФРС США. США -отдельная тема, уже 18 млрд долга, сосут весь мир, держится весь этот рекет на военныx базаx и авианосцаx с бомбардировщиками.
А в НОРМАЛЬНОЙ, реальной экономике - чтобы деньги "в тумбочке" появились, иx нужно ЗАРАБОТАТЬ. Создать какой то продукт, да еще и продать его! А уж потом, на вырученные деньги, покупать, что угодно. Ну или, если денег в тумбочке нет или мало, то создавать продукт для себя. Или варианты -частично себе и на продажу часть.
- В тумбочке
- А в тумбочке откуда появляются?
- Муж кладет
- А муж где берет?
- Я даю
- А ты откуда берешь?
- Из тумбочки
Веселят безграмотные, думающие, что деньги можно просто на станке печатать, как это делает ФРС США. США -отдельная тема, уже 18 млрд долга, сосут весь мир, держится весь этот рекет на военныx базаx и авианосцаx с бомбардировщиками.
А в НОРМАЛЬНОЙ, реальной экономике - чтобы деньги "в тумбочке" появились, иx нужно ЗАРАБОТАТЬ. Создать какой то продукт, да еще и продать его! А уж потом, на вырученные деньги, покупать, что угодно. Ну или, если денег в тумбочке нет или мало, то создавать продукт для себя. Или варианты -частично себе и на продажу часть.
2
2
Ответить
пардон, у США долг - 18 не миллиардов, а ТРИЛЛИОНОВ долл
Ответить
_Сенатор_:
Все равно не пересяду на таз,буду тогда дальше катать на своем стареньком надежном японце!
Как заработаешь деньги - любовь твоя сразу пропадет к старому хламу (новым он был хорош, верю). А так - купишь себе Ауди А6 кваттро 3,0 турбо, 305 л.с.
Педаль только сначала сильно не дави - с дороги улетишь.
Педаль только сначала сильно не дави - с дороги улетишь.
055
6
3
Ответить
vzm38:
А разве возможно существование компании с таким финансовым балансом без государственного участия? Уж не идёт же г-н Бу Андерссон в ближайшее отделение СБ за 25 миллиардами чтобы сбалансировать фин.деятельность.
Ответ на конкретный вопрос по теме обсуждения содержится в самой статье - это Правительство РФ.
Ответ на конкретный вопрос по теме обсуждения содержится в самой статье - это Правительство РФ.
рено-нисаан 50% акций. Ростех 25% Итого контрольный пакет за рено-ниссаном.
Не важно куда идет Бу Андерсон за кредитом, но факт в том что к вертикали власти он не имеет никакого отношения.
Не важно куда идет Бу Андерсон за кредитом, но факт в том что к вертикали власти он не имеет никакого отношения.
1
3
Ответить
[quote=chegem][quote=@lex M@re]
И ***** мне покупать российскую сборку по цене не намного меньше японской?
а кто сказал что сборка для вас?[/quote]
Для вас-это для кого?
И ***** мне покупать российскую сборку по цене не намного меньше японской?
а кто сказал что сборка для вас?[/quote]
Для вас-это для кого?
Ответить
ss1978:
Вы с chegemом на пару бредите! КАКИЕ АВТОПРОИЗВОДИТЕЛИ ????? НАЛОГОПЛАТЕЛЬЩИКИ возместили из своих карманов!!!!
Ну НДС явно налогоплательщики оплатили. Так в чем проблемма то. В других странах не платят НДС? Да и остальные налоги, в чем криминал?
1
Ответить
Евген:
пардон, у США долг - 18 не миллиардов, а ТРИЛЛИОНОВ долл
Кстати, по большей части это внутренний долг.
1
2
Ответить
Smidsy:
ты в курсе, что в россии гибнет около 30 000 человек в ДТП, и около 250 000 пострадавших, в этом числе не малая доля с оторванными ногами, руками и прочими увечиями, которые меняют жизнь.
Вероятность погибнуть в авиакатастрофе в сотни раз ниже погибнуть по пути в аэропорт, дорога это очень опасное место, пусть ты супер водитель, супер внимательный, но и в тебя стоящего на светофоре может врезать камаз...
Вероятность выжить в жигулях ничтожна, капсула смерти
Вероятность погибнуть в авиакатастрофе в сотни раз ниже погибнуть по пути в аэропорт, дорога это очень опасное место, пусть ты супер водитель, супер внимательный, но и в тебя стоящего на светофоре может врезать камаз...
Вероятность выжить в жигулях ничтожна, капсула смерти
При столконовении с КАМАЗом, шанс выжить ,даже в Крузаке, равен нулю.
Cujusvis hominis est errare; nullius, nisi insipientis in errore perseverare.
4
4
Ответить
ZVEZDOCHET:
Бугага!
Сравни мою "шушлайку с помойки"
И свою*****оНИВУ.
Скоро они будут стоить одинаково из-за таких **** как ты.
Сравни мою "шушлайку с помойки"
И свою*****оНИВУ.
Скоро они будут стоить одинаково из-за таких **** как ты.
А что все они такие как у вас? Вот новое авто оно все одинаковое в пределах допуска, а бу все разное и если у вас в хорошем состоянии, это не означает что все остальные такие же
2
3
Ответить
Поднятие импортных пошлин необходимо для развития отечественного автомобилестроения. Всем вопящим и требующим отмены пошлин на импорт автомобилей предлагают посмотреть историю развития автопромышленности в Южной Корее. Там пошлины на импорт автомобилей были выражены в сотнях процентов (200 - 300%) исключительно для закрытия рынка для импотных автомобилей. В Таиланде, который сейчас производит 2 млн. автомобилей, одно время вообще был запрещен импорт автомобилей. Потом конечно, разрешили и пошлины снизили, хотя и сейчас по некоторым позиция автомобилей пошлины, растаможка от 50% до 300 % от таможенной стоимости. А импорт бу (седаны, пикапы и авто с 7 местами) в 2012 был запрещен.
3
1
Ответить
ss1978:
Вы с chegemом на пару бредите! КАКИЕ АВТОПРОИЗВОДИТЕЛИ ????? НАЛОГОПЛАТЕЛЬЩИКИ возместили из своих карманов!!!!
автопроизводители тоже налогоплательщики
2
3
Ответить
роман:
Я тоже думал что меня обойдет стороной,но судьба думала иначе,вот результат скорость 160 км/ч и два дерева, но мой марк меня спас, итог перелом ноги,и руки. А ЖИГУЛЯМ СЛАБО ?
плюсану!работаю на скорой помощи,так вот насмотрелся на последствия дтп,если допустим лобовое,то в тазопроме ВСЕГДА травмы тяжелее чем в иномарках!
Мой отзыв: Москвич Москвич 2008
4
1
Ответить
роман:
Я тоже думал что меня обойдет стороной,но судьба думала иначе,вот результат скорость 160 км/ч и два дерева, но мой марк меня спас, итог перелом ноги,и руки. А ЖИГУЛЯМ СЛАБО ?
В голове твоей опилки...да да да.
По нашим "дорогам" и 160??? Собирай вас таких потом, ночами не спи...
По нашим "дорогам" и 160??? Собирай вас таких потом, ночами не спи...
Cujusvis hominis est errare; nullius, nisi insipientis in errore perseverare.
2
Ответить
Евген:
недоросли, слуxайте сюды:
произведенная В СТРАНЕ машина даже за 50 тыс долл - будет гораздо выгоднее импортной ввезенной за 5 тыс.
Потому, что за свою - эти 50 тыс долл - останутся здесь же, ВНУТРИ страны, на ее балансе, формируя курс нацвалюты, пополняя налогами бюджет, выдавая зарплаты рабочим, делая проплаты смежникам за металл, оптику, резину и т.д - кормя и теx рабочиx и там налоги...
а те рабочие - понесут эти деньги на покупку дальневосточной рыбы и краснодарскиx фруктов и xлеба из поволжского, сибирского зерна... Короче -деньги просто сделают оборот, прогулявшись по кошелькам, кассам, казначеству и вернувшись на место.
а те 5 тыс долл - уйдут НАВСЕГДА, в иностранные карманы, обогащая ТУ экономику и теX граждан.
Поняли, недоросли, не?
произведенная В СТРАНЕ машина даже за 50 тыс долл - будет гораздо выгоднее импортной ввезенной за 5 тыс.
Потому, что за свою - эти 50 тыс долл - останутся здесь же, ВНУТРИ страны, на ее балансе, формируя курс нацвалюты, пополняя налогами бюджет, выдавая зарплаты рабочим, делая проплаты смежникам за металл, оптику, резину и т.д - кормя и теx рабочиx и там налоги...
а те рабочие - понесут эти деньги на покупку дальневосточной рыбы и краснодарскиx фруктов и xлеба из поволжского, сибирского зерна... Короче -деньги просто сделают оборот, прогулявшись по кошелькам, кассам, казначеству и вернувшись на место.
а те 5 тыс долл - уйдут НАВСЕГДА, в иностранные карманы, обогащая ТУ экономику и теX граждан.
Поняли, недоросли, не?
Сними розовые очки.
Что есть свобода ? Свобода мысли в твоей собственной голове.
5
3
Ответить
Ganai75rus:
плюсану!работаю на скорой помощи,так вот насмотрелся на последствия дтп,если допустим лобовое,то в тазопроме ВСЕГДА травмы тяжелее чем в иномарках!
Видел Шевик с РАВ4, лобовое. В Шевике люди были в гораздо лучшем состоянии, чем в Тойоте.
Cujusvis hominis est errare; nullius, nisi insipientis in errore perseverare.
1
2
Ответить
Вот он уRод, в АвтоВАЗе уже давно импортные запчасти ставят. Т.е. фактически уже давно нашепром не наш совсем - на автоваз тоже надо пошлину вводить!
Делают из импортных запчастей какие то подделки на автомобили и хотят заставить всех на них ездить по Закону? Иди ты к себе на родину Андерсон с такими предложениями.
Делают из импортных запчастей какие то подделки на автомобили и хотят заставить всех на них ездить по Закону? Иди ты к себе на родину Андерсон с такими предложениями.
Kia Spectra
LADA Largus
Проданы:
Toyota Avensis T22 2.0 3s-fe
Honda CR-V III 2.4 k24z6 (USA)
LADA Largus
Проданы:
Toyota Avensis T22 2.0 3s-fe
Honda CR-V III 2.4 k24z6 (USA)
5
4
Ответить
Сколько пошлину не поднимай, а я автоваз никогда не куплю ....
"Кроилово ведет к пападалову" - старинная drom-овская мудрость.
Мой отзыв: Nissan AD 2008
3
1
Ответить
45 % это низкая пошлина?)))
Ответить
власти сами себе обрубают поток денег! ведь лучше понемногу и до хрена, чем до хрена но мало.
Ответить
Юрий Бондаренко:
Хорошо. Пусть будет по Вашему. Просто ранее мне ее тоже рекламировали как машину мечту за 8-9 соток ( https://auto.drom.ru/region38/ toyota/premio/?minyear=2011&go _search=2). За такие деньги есть куда более интересные и новые и б/у аппараты, вот моя мысль.
Я брал за 5,5 соток 2007 года. И все верно - за такие деньги это именно машина мечты. Хотя назначение у всех авто и разное. Я бы предпочел хетчбэк если бы на базе этой модели их делали. Т.к. у меня был Аллекс - могу сказать тоже отличная за свои деньги машина и хэтч мне кажется практичнее продал по нужде 5 лет назад, а то и сейчас бы гонял с удовольствием. Но у меня еще Универсал есть, так что взял жене седан(в принципе - поповозка).
Так что было не так с премяхой? На...бали штоле? Или не понравилась просто? Я вот еще приус думал взять, но чето - взял что взял... и доволен.
1
Ответить
pashukxo:
слышал) ну это ценовой сегмент Кио Рио, Поло. И неплохо бы минимум 3 марки выпустить подобного ценового сегмента!
Конечно неплохо. Но вы же не думаете, что выпустить 3 новые модели машин - это дело 3 недель? А тут уже совершенно новая Веста проходит испытания. Если она получится удачной и недорогой и сможет захватить лидирующие позиции в своем классе на нашем рынке, то, я думаю, что мы увидим и другие новые модели машин, про которые вы писали.
Toyota Carina GT
2
Ответить
chegem:
да мне на чхать у кого какая шалушайка.
если вы не понимаете что только производство улучшает жизнь в стране.
то ж....... будет из-за таких как вы, сильно недалеких
если вы не понимаете что только производство улучшает жизнь в стране.
то ж....... будет из-за таких как вы, сильно недалеких
Клепание жигулей в одном городе улучшает жизнь. И все.
SALE! Продам аккаунт!
Мой отзыв: Toyota Camry 1993
1
2
Ответить
Togliatti:
Читайте первоисточники, а не желтый Дром. Там он как раз радеет за то, чтобы поднять импортные пошлины на комплектующие и стимулировать их производство в России.
Это правильнее в сто раз.
SALE! Продам аккаунт!
2
1
Ответить
akrogis:
автопроизводители тоже налогоплательщики
Они на льготных налогах живут.
SALE! Продам аккаунт!
1
2
Ответить
суровый:
Все эти прекрасные таможенные пошлины оплачивает потребитель то есть простые люди, с шеи которых государство не слазит, реальную экономику душит и никаких условий для развития производства не создаёт.
а где этот "потребитель, т.е. простые люди" деньги то берет? Что ,опять анекдот про про тумбочку перечитаешь? откуда деньги? только через собственное производство, работая и получая ЗП, не так ли? а чтобы продать продукцию -надо, чтобы ее КУПИЛИ. А Покупатель должен иметь сам деньги откуда то! чтобы купить у "простые люди" его товар. И вот получается- работник в Тольятти продает Ладу, полученные деньги отдает рыбаку Приморья, шаxтеру Кемерово, паxарю Поволжья и т.д....
Вырви из сбалансированной экономике кусок - и все станут по кругу беднее. Это как в семье, например: получают зарплату оба, и муж и жена. И вот один остается без работы и зарплаты - и все члены семьи живут наполовину беднее.
Все понятно и первоклашкам. Нет же, ты упрямо мычишь: "реальную экономику душит и никаких условий для развития производства не создаёт." Это как??? Защищая наши автозаводы, и закрывая ПЕРЕКУПОВ ??? паразитов, которые вывозят из общего котла деньги в Японию, да ее и налоги с этой реки нала не платят? соображалка вообще работает, нет? или ты специально черное называешь белым, как иуды в Киеве? происxодящее вна Украине - благодаря накопившейся критической массе ДЕБИЛОВ. Которые все наизнанку понимают, вверx ногами. Не xватало еще, чтоюы у нас дебилы множились, как бактерии.
видишь, как я культурно, стараюсь в рамкаx, достучаться до разума? даже ни разу не назвал придурком, как другие не удержались
Вырви из сбалансированной экономике кусок - и все станут по кругу беднее. Это как в семье, например: получают зарплату оба, и муж и жена. И вот один остается без работы и зарплаты - и все члены семьи живут наполовину беднее.
Все понятно и первоклашкам. Нет же, ты упрямо мычишь: "реальную экономику душит и никаких условий для развития производства не создаёт." Это как??? Защищая наши автозаводы, и закрывая ПЕРЕКУПОВ ??? паразитов, которые вывозят из общего котла деньги в Японию, да ее и налоги с этой реки нала не платят? соображалка вообще работает, нет? или ты специально черное называешь белым, как иуды в Киеве? происxодящее вна Украине - благодаря накопившейся критической массе ДЕБИЛОВ. Которые все наизнанку понимают, вверx ногами. Не xватало еще, чтоюы у нас дебилы множились, как бактерии.
видишь, как я культурно, стараюсь в рамкаx, достучаться до разума? даже ни разу не назвал придурком, как другие не удержались
4
1
Ответить
serg_wolf:
Клепание жигулей в одном городе улучшает жизнь. И все.
развитие производства.
а не сидение на трубе
а не сидение на трубе
2
1
Ответить
Вот и подтвердился тезис о двух магических словах, которые заставляют владельцев прулей бурлить и исходит на гуано - "поднятие пошлин" и всё. В головах начинается шум, словесное недержание, ноги подкашиваются, а мозг отключается.
А ведь почитать, что именно сказал глава Автоваза видимо мало у кого мозгов хватило. А так, конечно как владелец тазика радуюсь, такому бурлению. Просто душа радуется, как прулеводы на гуано исходятся .... причём это всё напоминает стадо бабуинов, которые когда перепугаются, начинают истошно вопить и сами себя начинают доводить до исступления.
Слушайте бандерлоги --- ПОШЛИНЫ ПОДНИМУТСЯ .... ))))))
А ведь почитать, что именно сказал глава Автоваза видимо мало у кого мозгов хватило. А так, конечно как владелец тазика радуюсь, такому бурлению. Просто душа радуется, как прулеводы на гуано исходятся .... причём это всё напоминает стадо бабуинов, которые когда перепугаются, начинают истошно вопить и сами себя начинают доводить до исступления.
Слушайте бандерлоги --- ПОШЛИНЫ ПОДНИМУТСЯ .... ))))))
8
8
Ответить
serg_wolf:
Они на льготных налогах живут.
может у них и есть льготы, но они все равно в полном объеме платят
страховые взносы за работников
транспортный налог
земельный
НДС
и многое чего еще.
И самое главное они дают работу кучу народа.
страховые взносы за работников
транспортный налог
земельный
НДС
и многое чего еще.
И самое главное они дают работу кучу народа.
1
2
Ответить
Николай Семенов:
Вот и подтвердился тезис о двух магических словах, которые заставляют владельцев прулей бурлить и исходит на гуано - "поднятие пошлин" и всё. В головах начинается шум, словесное недержание, ноги подкашиваются, а мозг отключается.
А ведь почитать, что именно сказал глава Автоваза видимо мало у кого мозгов хватило. А так, конечно как владелец тазика радуюсь, такому бурлению. Просто душа радуется, как прулеводы на гуано исходятся .... причём это всё напоминает стадо бабуинов, которые когда перепугаются, начинают истошно вопить и сами себя начинают доводить до исступления.
Слушайте бандерлоги --- ПОШЛИНЫ ПОДНИМУТСЯ .... ))))))
А ведь почитать, что именно сказал глава Автоваза видимо мало у кого мозгов хватило. А так, конечно как владелец тазика радуюсь, такому бурлению. Просто душа радуется, как прулеводы на гуано исходятся .... причём это всё напоминает стадо бабуинов, которые когда перепугаются, начинают истошно вопить и сами себя начинают доводить до исступления.
Слушайте бандерлоги --- ПОШЛИНЫ ПОДНИМУТСЯ .... ))))))
Похоже еще нашелся один дромовец, который прочитал первоисточник;).
Мой отзыв: Лада Калина 2014
2
1
Ответить
Togliatti:
В очередной раз убеждаюсь, что относиться к статьям с Дрома на полном серьезе нельзя. Не вырос он еще из штанишек желтой прессы. Рановато он объявил себя автомобильным сайтом России №1.
Ну по посещаемости да ... по уровню журалистики и подачи материала - полный нульц. Хотя бывают достойные материалы. С другой стороны, посмотрите на аудиторию. Если им давать серьёзные материалы они же сдохнут от тоски. Они же не читают ничего, заголовок и подпись к картинке и то, а когда не могут связать картинку и содержания, то ориентируются только по картинке. Зато мнение своё высказать - это обязательно.
3
2
Ответить
akrogis:
Да уж напишите в совет директоров Рено-Ниссан, что им следует производить и куда тратить свои деньги.
Речь про 2009 год, какой Ниссан?
Лучше тихо шептать на солидной машине, чем вызывающе пукать на ржавых жигулях.
2
Ответить
serg_wolf:
Это ты упоротый) Сколько "миллиардов" ? или ты только догадываешься?
При цене в машины в японии в рублях 100-150тыс. Ты платишь пошлину в казну РФ 5000$, за доставку РУССКИМ морякам, за разгрузку, за оформлении, тоже РУССКИМ. И перекупы перепродают тоже русские!
А деньги эти Вася заработал на шахте, или Маша скопила, работая учитилем, или Петя взял кредит в банке ВТБ или Сбер, по хрен знает сколько процентов (заметь в русском банке!!)
Итого, на твой вопрос "а сколько миллиардов Настоящих дженег было вывезено из страны на покупку Шалушаек с помойки."
Ответ нах - В ДВА меньше чем было получено государством пошлин/поборов/налогов, от покупки этих шалушаек.
Вы кое-что не учитываете. При производстве машин создаются тысячи рабочих мест. Вот, например http://sdelanounas.ru/blogs/40391/ - планируется более 2 тысяч рабочих мест только на одном заводе по производству автостекол.
И на одном автозаводе еще 5 тысяч человек http://sdelanounas.ru/blogs/46770/. И мне кажется, что это намного лучше, когда задействовано несколько тысяч человек на производстве, а не несколько десятков перекупов, которые пытаются продать хлам с поддельным аукционником.
Toyota Carina GT
2
2
Ответить
Суровым защитникам вась, копящих маш, кредитных петь: количество работников автосборочных производств в России -более 250 000 человек (это без учета производства автокомпонентов), уровень локализации в среднем 45%, на ВАЗе - 81%. В 2015 «Фольксваген Групп Рус», Ford-Sollers и АВТОВАЗом запланирован запуск моторного производства. Но суровым защитникам вась, маш и петь ничего этого не надо. Они уголёк нароют, поучительствуют, возьмут кредит и купят дешёвую подержанную лет 15-20 машинку за 150 - 200 тыс.р. Не, ну а чё? Нормально. У них же государство с шеи не слазит, реальную экономику передушило и никаких условий для развития.
4
2
Ответить
serg_wolf:
Это ты упоротый) Сколько "миллиардов" ? или ты только догадываешься?
При цене в машины в японии в рублях 100-150тыс. Ты платишь пошлину в казну РФ 5000$, за доставку РУССКИМ морякам, за разгрузку, за оформлении, тоже РУССКИМ. И перекупы перепродают тоже русские!
А деньги эти Вася заработал на шахте, или Маша скопила, работая учитилем, или Петя взял кредит в банке ВТБ или Сбер, по хрен знает сколько процентов (заметь в русском банке!!)
Итого, на твой вопрос "а сколько миллиардов Настоящих дженег было вывезено из страны на покупку Шалушаек с помойки."
Ответ нах - В ДВА меньше чем было получено государством пошлин/поборов/налогов, от покупки этих шалушаек.
При цене в машины в японии в рублях 100-150тыс. Ты платишь пошлину в казну РФ 5000$, за доставку РУССКИМ морякам, за разгрузку, за оформлении, тоже РУССКИМ. И перекупы перепродают тоже русские!
А деньги эти Вася заработал на шахте, или Маша скопила, работая учитилем, или Петя взял кредит в банке ВТБ или Сбер, по хрен знает сколько процентов (заметь в русском банке!!)
Итого, на твой вопрос "а сколько миллиардов Настоящих дженег было вывезено из страны на покупку Шалушаек с помойки."
Ответ нах - В ДВА меньше чем было получено государством пошлин/поборов/налогов, от покупки этих шалушаек.
Ой значит со 100 тыс за шалушайку платят 200 тысяч поборов?
Думаю арифметика туфтовая.
Особенно нравится платят РУССКИМ ПЕРЕКУПАМ. Они цука развивают на эти деньги промышленность в России.
Но 100 тыс реальных денег даже в этом случае просто вывели за рубеж за кучу мусора, отход со свалки.
А при покупке машины в салоне, деньги бы крутились в стране большая их часть.
И чем больше бы покупали в салоне тем выгодней было локализовать в России производство.
Но упоротым это не понять.
Думаю арифметика туфтовая.
Особенно нравится платят РУССКИМ ПЕРЕКУПАМ. Они цука развивают на эти деньги промышленность в России.
Но 100 тыс реальных денег даже в этом случае просто вывели за рубеж за кучу мусора, отход со свалки.
А при покупке машины в салоне, деньги бы крутились в стране большая их часть.
И чем больше бы покупали в салоне тем выгодней было локализовать в России производство.
Но упоротым это не понять.
3
2
Ответить
Николай Семенов:
Я не дромовец тут бывают только потренироваться в троллинге, а интересные материалы стараюсь сразу читать из первоисточника, так как дромо-копирайтеры любой материал прверащают в какую-то клоунаду. Даже если там тема очень серьёзная.
Согласен, но без шоу маст гоу он скучно будет жить, поэтому тоже почитываю этот ресурс и даже оставляю на нем свои каракули. Радует, что контингент Дрома, с выходом его рекламы на голубой экран, заметно стал адекватнее в плане пообщаться и подискутировать. Года три назад было все куда печальнее.
2
Ответить
Alex1234567:
Вы кое-что не учитываете. При производстве машин создаются тысячи рабочих мест. Вот, например http://sdelanounas.ru/blogs/40391/ - планируется более 2 тысяч рабочих мест только на одном заводе по производству автостекол.
И на одном автозаводе еще 5 тысяч человек http://sdelanounas.ru/blogs/46770/. И мне кажется, что это намного лучше, когда задействовано несколько тысяч человек на производстве, а не несколько десятков перекупов, которые пытаются продать хлам с поддельным аукционником.
Я это прекрасно понимаю.
Но я отвечал на другой вопрос.....
serg_wolf:
Это ты упоротый) Сколько "миллиардов" ? или ты только догадываешься?
При цене в машины в японии в рублях 100-150тыс. Ты платишь пошлину в казну РФ 5000$, за доставку РУССКИМ морякам, за разгрузку, за оформлении, тоже РУССКИМ. И перекупы перепродают тоже русские!
А деньги эти Вася заработал на шахте, или Маша скопила, работая учитилем, или Петя взял кредит в банке ВТБ или Сбер, по хрен знает сколько процентов (заметь в русском банке!!)
Итого, на твой вопрос "а сколько миллиардов Настоящих дженег было вывезено из страны на покупку Шалушаек с помойки."
Ответ нах - В ДВА меньше чем было получено государством пошлин/поборов/налогов, от покупки этих шалушаек.
и пишу о другом. Покупка частниками ,или там мелкими перекупами бу авто, пусть автохлама, это ниачем...
Просто некоторым упоротым кажется, что через дальний восток в японию утекло несколько годовых бюджетов страны...
А про строителей нефтепроводов, газхопроводов, или олимпийских обьектов, у которых были офшоры в греции, в швейцарии, они такого не видели, не слышали))))
SALE! Продам аккаунт!
2
Ответить
DARH:
Поднятие импортных пошлин необходимо для развития отечественного автомобилестроения. Всем вопящим и требующим отмены пошлин на импорт автомобилей предлагают посмотреть историю развития автопромышленности в Южной Корее. Там пошлины на импорт автомобилей были выражены в сотнях процентов (200 - 300%) исключительно для закрытия рынка для импотных автомобилей. В Таиланде, который сейчас производит 2 млн. автомобилей, одно время вообще был запрещен импорт автомобилей. Потом конечно, разрешили и пошлины снизили, хотя и сейчас по некоторым позиция автомобилей пошлины, растаможка от 50% до 300 % от таможенной стоимости. А импорт бу (седаны, пикапы и авто с 7 местами) в 2012 был запрещен.
Да. Да. Знакомые слова. Только вспоминаю когда таже Каминводавиа или Красаэйр являлись единоличными перевозчиками своих базовых аэропортов, забота о пассажире и его кармане так и лилась рекой.
Антимонопольное законодательство наладьте вначале. Только придется потеснить газпром..прочих монополистов для начала. Что слабо? Ну так не вякайте про защиту производителя.
Антимонопольное законодательство наладьте вначале. Только придется потеснить газпром..прочих монополистов для начала. Что слабо? Ну так не вякайте про защиту производителя.
Как мы их узнаем? - Они такие же, как мы, только рожи незнакомые.
2
Ответить
Много букв. До конца не осилил. Риторический вопрос: Абудет ли Россия в 2017 году?
2
2
Ответить
nblka:
Забавно так наблюдать.
Когда ЦБ курс рубля в коридоре держал, тратя резервы, полученные засчет продажи ресурсов, народ хаял нашепром: "да я лучше бу японку куплю", "да я лучше корейскую куплю". Перестали рубль поддерживать, опять поднялся хай - "да вы охренели такие деньги за авто?"
А понять, что раньше тратой ЗВР ЦБ фактически оплачивал часть стоимости импортного авто, а сейчас просто справедливость восторжествовала и надо платить самому полную цену - это для среднего автовладельца неподъемный труд..
Когда ЦБ курс рубля в коридоре держал, тратя резервы, полученные засчет продажи ресурсов, народ хаял нашепром: "да я лучше бу японку куплю", "да я лучше корейскую куплю". Перестали рубль поддерживать, опять поднялся хай - "да вы охренели такие деньги за авто?"
А понять, что раньше тратой ЗВР ЦБ фактически оплачивал часть стоимости импортного авто, а сейчас просто справедливость восторжествовала и надо платить самому полную цену - это для среднего автовладельца неподъемный труд..
бгг) судя по количеству + и - к этому комментарию он как раз в бровь а в глаз.
5A-FE, 1AZ-FE
3
Ответить
Вот объемы импорта https://news.drom.ru/12588.html
Можете считать куда сколько утекло.
Toyota Carina GT
Ответить
Sanych Minsky:
Не верное сравнение ибо одна машина новая, другая Бу.
Были низкие пошлины, и продажи автотазов ежегодно составляли 600-700 тысяч штук.
Были низкие пошлины, и продажи автотазов ежегодно составляли 600-700 тысяч штук.
тебе реально нравится автоваз защищать ? это уже хобби твоё ? что бы ни придумали, а тебе всё равно нормально, клоун, вот честно
сам на калине езжу и иногда просто распирает желание размотать её об дом какой-нибудь, бесит, сил просто уже нет, бесит внешним видом, бесит салоном, как она едет, как она тормозит, как она едет по кочкам, бряки эти все, постоянно что-то ломается, бабла уже тонну потратил на неё, бесит на клеточном уровне, но возможности нет пока другую машину взять, вот и езжу блин
из плюсов только расход, на этом ВСЁ и кто бы мне что не говорил на этом ВСЁ !!!!!!!!!!!
реле это хреново в генераторе, в которое щётки вставляются сгорело нахрен, в магазине сказали 610 рублей, я её чуть в голову продавцу не вбил, на поганые жигули такие бабки тратить
сам на калине езжу и иногда просто распирает желание размотать её об дом какой-нибудь, бесит, сил просто уже нет, бесит внешним видом, бесит салоном, как она едет, как она тормозит, как она едет по кочкам, бряки эти все, постоянно что-то ломается, бабла уже тонну потратил на неё, бесит на клеточном уровне, но возможности нет пока другую машину взять, вот и езжу блин
из плюсов только расход, на этом ВСЁ и кто бы мне что не говорил на этом ВСЁ !!!!!!!!!!!
реле это хреново в генераторе, в которое щётки вставляются сгорело нахрен, в магазине сказали 610 рублей, я её чуть в голову продавцу не вбил, на поганые жигули такие бабки тратить
6
2
Ответить
Володарский:
Речь про 2009 год, какой Ниссан?
Ну сейчас то не 2009 год. Или сейчас уже не следует выпускать все что вы перечислили?
1
2
Ответить
serg_wolf:
Я это прекрасно понимаю.
Но я отвечал на другой вопрос.....
Просто некоторым упоротым кажется, что через дальний восток в японию утекло несколько годовых бюджетов страны...
А про строителей нефтепроводов, газхопроводов, или олимпийских обьектов, у которых были офшоры в греции, в швейцарии, они такого не видели, не слышали))))
Но я отвечал на другой вопрос.....
Просто некоторым упоротым кажется, что через дальний восток в японию утекло несколько годовых бюджетов страны...
А про строителей нефтепроводов, газхопроводов, или олимпийских обьектов, у которых были офшоры в греции, в швейцарии, они такого не видели, не слышали))))
Стоп давай вернемся к началу дискусии.
товарищ "СУРОВЫЙ" написал что владивостокская таможня принесла 12 лярдов баксов пошлин.
И вот это гораздо лучше чем строить новые заводы.
И я задал логичный вопрос, а сколько страна потеряла.
ты ответил привел свою арифметику.
То что у нас воруют бюджет это знают все не секрет.
Но как это относится созданию рабочих мест в Стране и развитию промышленности?
товарищ "СУРОВЫЙ" написал что владивостокская таможня принесла 12 лярдов баксов пошлин.
И вот это гораздо лучше чем строить новые заводы.
И я задал логичный вопрос, а сколько страна потеряла.
ты ответил привел свою арифметику.
То что у нас воруют бюджет это знают все не секрет.
Но как это относится созданию рабочих мест в Стране и развитию промышленности?
2
Ответить
DARH:
Суровым защитникам вась, копящих маш, кредитных петь: количество работников автосборочных производств в России -более 250 000 человек (это без учета производства автокомпонентов), уровень локализации в среднем 45%, на ВАЗе - 81%. В 2015 «Фольксваген Групп Рус», Ford-Sollers и АВТОВАЗом запланирован запуск моторного производства. Но суровым защитникам вась, маш и петь ничего этого не надо. Они уголёк нароют, поучительствуют, возьмут кредит и купят дешёвую подержанную лет 15-20 машинку за 150 - 200 тыс.р. Не, ну а чё? Нормально. У них же государство с шеи не слазит, реальную экономику передушило и никаких условий для развития.
Причем тут Б/У. Б/у авто не от хорошей жизни берут. Это вопрос денег/возможностей.
Да не машинами надо народ снабжать, а нормальными доходами. Будет у людей доход, они будут покупать новые авто, и как в развитых странах скидывать старье в страны третьего мира, или перерабатывать их.
Это нормально, в этом суть экономического прогресса. В Уровне дохода.
А уровень дохода сейчас упал, сокращения есть и еще будут.... опа и вот.
Да не машинами надо народ снабжать, а нормальными доходами. Будет у людей доход, они будут покупать новые авто, и как в развитых странах скидывать старье в страны третьего мира, или перерабатывать их.
Это нормально, в этом суть экономического прогресса. В Уровне дохода.
А уровень дохода сейчас упал, сокращения есть и еще будут.... опа и вот.
SALE! Продам аккаунт!
2
Ответить
serg_wolf:
Причем тут Б/У. Б/у авто не от хорошей жизни берут. .
Да одно дело когда б/у внутреннее
а когда привозное.
Вот и все привозное запретить, а местное покупай как хочешь.
а то не от хорошей жизни значит народ покупает б/у крауны 3,5 литра
а когда привозное.
Вот и все привозное запретить, а местное покупай как хочешь.
а то не от хорошей жизни значит народ покупает б/у крауны 3,5 литра
1
3
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
