Глава АвтоВАЗа выступил за защиту российского автопрома: импортные пошлины слишком низкие
18 Марта 2015 | 39669 просмотров
Бу Андерссон был назначен Главой Комитета Союза машиностроителей России по развитию кооперации и локализации производства в автомобильной промышленности.
Вчера состоялось первое организационное заседание комитета Союза машиностроителей России по развитию кооперации и локализации производства в автомобильной промышленности. Главой этого комитета был назначен президент АвтоВАЗа Бу Андерссон.
Выступая на совещании, господин Андерссон призвал машиностроителей России обратиться в Правительство РФ с просьбой о протекционистской поддержке отрасли. Помимо прочего, глава АвтоВАЗа отметил слишком низкую импортную пошлину.
«Мы должны заниматься подготовкой протекционистских предложений для Правительства России. Как иностранец я могу сказать, что в некоторых случаях наша импортная пошлина слишком низкая», — приводит слова Андерссона сайт Союза машиностроителей. В качестве примера Бу Андерссон привел США, Бразилию и Китай, которые активно защищают свою внутреннюю промышленность.
Читайте также на Дроме
21987
88
Пятничная подборка видео
21680
139
Цены на автомобили бренда Solaris резко выросли
27787
287
В России разработали новый двигатель внутреннего сгорания
29335
110
У покупателей премиум-«китайцев» в России могут отобрать машины
21440
361
В России конфискованные машины нетрезвых водителей начали передавать на СВО
Комментарии
EdikS:
Что то странно троллей-тазодрочеров ,а по жизни скорей всего пешеходов,еще не набежало,на западе рано,наверно спят еще:-)
они на стошках еще здоровкаются, утро ж!)))
7
10
Ответить
nblka:
Забавно так наблюдать.
Когда ЦБ курс рубля в коридоре держал, тратя резервы, полученные засчет продажи ресурсов, народ хаял нашепром: "да я лучше бу японку куплю", "да я лучше корейскую куплю". Перестали рубль поддерживать, опять поднялся хай - "да вы охренели такие деньги за авто?"
А понять, что раньше тратой ЗВР ЦБ фактически оплачивал часть стоимости импортного авто, а сейчас просто справедливость восторжествовала и надо платить самому полную цену - это для среднего автовладельца неподъемный труд..
Когда ЦБ курс рубля в коридоре держал, тратя резервы, полученные засчет продажи ресурсов, народ хаял нашепром: "да я лучше бу японку куплю", "да я лучше корейскую куплю". Перестали рубль поддерживать, опять поднялся хай - "да вы охренели такие деньги за авто?"
А понять, что раньше тратой ЗВР ЦБ фактически оплачивал часть стоимости импортного авто, а сейчас просто справедливость восторжествовала и надо платить самому полную цену - это для среднего автовладельца неподъемный труд..
А сейчас куда ЗВР девается? 6 млрд$ за последнюю неделю потраченно
12
1
Ответить
тем самым на Тазе подписались под нежеланием конкурировать в рыночных отношениях...и вобще неконкурентноспособны...
SUV Japan
14
4
Ответить
Siberian84:
Да будет cpaч!)))
У моего напарника приятель купил себе на днях Hyundai i30 в предмаксимальной комплектации за 850 тыр. Машина чешской сборки. В ней есть всё, что необходимо. Для сравнения - унылый Круз, который, между прочим, в Питере собирается, начинается от 913 тыр! Это будет повозка с овощным двигателем и совершенно деревянной комплектацией! Почему машина, собранная в России, в базе стоит дороже, чем машина, ввезённая из другой страны, которая упакована по полной программе и по всем показателям - от комфорта до рулёжки - лучше?
Может дело не только в пошлинах?
У моего напарника приятель купил себе на днях Hyundai i30 в предмаксимальной комплектации за 850 тыр. Машина чешской сборки. В ней есть всё, что необходимо. Для сравнения - унылый Круз, который, между прочим, в Питере собирается, начинается от 913 тыр! Это будет повозка с овощным двигателем и совершенно деревянной комплектацией! Почему машина, собранная в России, в базе стоит дороже, чем машина, ввезённая из другой страны, которая упакована по полной программе и по всем показателям - от комфорта до рулёжки - лучше?
Может дело не только в пошлинах?
Ну вот поднимут пошлины, и ваш импортный Хендай станет дороже отечественного Круза. Все встанет на свои места....
9
5
Ответить
ViX54:
наверно просто им очень хочется еще ценник на свою продукцию поднять, а импортный бюджетный класс не дает это сделать ...... =)
Уже все нормально, импорт при таком курсе нацвалюты перестал сдерживать цены на отечественную продукцию.
1
Ответить
Быстро Андерсон обрусел. Не умоляю его заслуг - ибо прогресс есть и на вазе и на газе, но это предложение как-то уж совсем по-русски звучит. Быстро сообразил, что так оно проще будет
Fit->A5->FF->A32->GP
16
Ответить
IMHO, все достаточно просто, заявление Бу - это посыл власти, позволяющий заградительными пошлинами перекрыть Западу немаленький авторынок России и сделать их более шелковыми в предверии окончания срока санкций.
9
6
Ответить
Запреты, запреты!! А дотянуть качество? Просто взять и поработать. Купить технологии, станки. Не верная политика :( и политики.
25 region. Only JDM.
18
2
Ответить
негодую!
SH5 - познакомил
BPE - эксплуатируем
Tempora labuntur tacitisque senescimus annis
BPE - эксплуатируем
Tempora labuntur tacitisque senescimus annis
5
2
Ответить
Как показывает практика пошлины можно повышать до бесконечности, наши автопроизводители и сборочные производства все равно аккурат поднимут свои цены на размер повышения пошлины.
Почему то Андерсон ни слова не говорит, что из-за недавнего падения рубля наши автопроизводители уже получили конкурентное преимущество, так как импортная продукция значительно подорожала.
Вывод: сколько нашему автопрому денег не давай все равно мало будет, зато население будет иметь возможность ездить на ладах в голой комплектации по цене 500 т.р.
Почему то Андерсон ни слова не говорит, что из-за недавнего падения рубля наши автопроизводители уже получили конкурентное преимущество, так как импортная продукция значительно подорожала.
Вывод: сколько нашему автопрому денег не давай все равно мало будет, зато население будет иметь возможность ездить на ладах в голой комплектации по цене 500 т.р.
Мой отзыв: Nissan Lafesta 2005
42
3
Ответить
nblka:
Забавно так наблюдать.
Когда ЦБ курс рубля в коридоре держал, тратя резервы, полученные засчет продажи ресурсов, народ хаял нашепром: "да я лучше бу японку куплю", "да я лучше корейскую куплю". Перестали рубль поддерживать, опять поднялся хай - "да вы охренели такие деньги за авто?"
А понять, что раньше тратой ЗВР ЦБ фактически оплачивал часть стоимости импортного авто, а сейчас просто справедливость восторжествовала и надо платить самому полную цену - это для среднего автовладельца неподъемный труд..
Когда ЦБ курс рубля в коридоре держал, тратя резервы, полученные засчет продажи ресурсов, народ хаял нашепром: "да я лучше бу японку куплю", "да я лучше корейскую куплю". Перестали рубль поддерживать, опять поднялся хай - "да вы охренели такие деньги за авто?"
А понять, что раньше тратой ЗВР ЦБ фактически оплачивал часть стоимости импортного авто, а сейчас просто справедливость восторжествовала и надо платить самому полную цену - это для среднего автовладельца неподъемный труд..
А для того чтобы повысить уровень жизни, надо что бы люди честнее стали. З/п 50 000 руб. а официально 9 000 руб. сколько на пенсию отчисляется (кто знает что такое черная и белая зарплата, тот должен понять)? А как налоги наши частные компании платят? А те кто должен за этим следить либо работу свою плохо выполняет либо прибыль привыкли с ее невыполнения имеет. И все это частные лица! Государство в плюсе? А обычные служащие? Но вот беда... Как только, эти самые "обычные служащие", становятся частниками, используют те же методы.))) Каждый заботится только о своей выгоде, а какими методами, наплевать. Цель оправдывает средство. А потом мы третью сторону ищем и обвиняем. Другая часть населения вообще работать не собирается, а денежек побольше получать хочет. Безответственность во всей красе. Поэтому я всегда и говорю, что начинать нужно, прежде всего, с себя. Будут нормально платить налоги, белые зарплаты и т.д. поднимутся и пенсии и зарплаты у бюджетников, а следовательно и у тех кто работает на частников, но при этом еще и самим ответственней относиться к своей работе надо и качество оказываемых услуг повышать. Во всем мире ценятся кадры, а у нас рабочие места. Нормальные (здоровые) компании борются за клиента, а у нас за прибыль. Хотите кого то обвинить в своей несостоятельности, начните с виновных (со своих непосредственных работодателей, а еще лучше с себя).
31
10
Ответить
лол. мы живём в произведениях Салтыкова-Щедрина.
14
Ответить
вот так.
из народного любимчика - в кровные враги.
его пиарщики упоролись всем рассказывать какой варяг классный.
толчки чистит.
разгильдяев русских ванек увольняет.
а он возьми и скажи реальную бизнес-составляющую успеха.
и все.
все коту под хвост.
из народного любимчика - в кровные враги.
его пиарщики упоролись всем рассказывать какой варяг классный.
толчки чистит.
разгильдяев русских ванек увольняет.
а он возьми и скажи реальную бизнес-составляющую успеха.
и все.
все коту под хвост.
Мой отзыв: Mazda Demio 2004
20
1
Ответить
Давно пора. Еще пруль запретить
Заводы стоят, одни блоггеры вокруг...
11
51
Ответить
А он мне уже начинал нравиться как Руководитель да и как человек.
Такое г@мно (АВТОВАЗ) взялся тянуть и ведь вытянул.
Тазы хоть на машины стали похожи.
И тут те на - подарочек.
Это из серии " мы ****** не умеем делать, и чтоб заставить народ покупать наше г@мно нужно запретить им покупать г@мно импортное."
И стоило ради этого Иностранного спеца нанимать. Запретить все оставшееся- ума не надо, а вот сделать что-то действительно качественное - это мы не умеем.
Бу- ФУ! (Эт я про Андерсона)
Такое г@мно (АВТОВАЗ) взялся тянуть и ведь вытянул.
Тазы хоть на машины стали похожи.
И тут те на - подарочек.
Это из серии " мы ****** не умеем делать, и чтоб заставить народ покупать наше г@мно нужно запретить им покупать г@мно импортное."
И стоило ради этого Иностранного спеца нанимать. Запретить все оставшееся- ума не надо, а вот сделать что-то действительно качественное - это мы не умеем.
Бу- ФУ! (Эт я про Андерсона)
17
9
Ответить
«Мы должны заниматься подготовкой протекционистских предложений для Правительства России. Как иностранец я могу сказать, что в некоторых случаях наша импортная пошлина слишком низкая»
Он бы расшифровал, к чему это относится?! К готовым автомобилям, к машинокомплектам для пром.сборки, либо к отдельным комплектующим?
Понятно, что построенные в России заводы надо как-то окупать, продавая именно их автомобили, но просто напрямую повысить пошлины на комплектные новые авто - в рамках ВТО - невозможно.
Он бы расшифровал, к чему это относится?! К готовым автомобилям, к машинокомплектам для пром.сборки, либо к отдельным комплектующим?
Понятно, что построенные в России заводы надо как-то окупать, продавая именно их автомобили, но просто напрямую повысить пошлины на комплектные новые авто - в рамках ВТО - невозможно.
Котлы Wolf - редкое говно!
ООО "Хортэк-Центр" - торгуют котлами Wolf.
ООО "Хортэк-Центр" - торгуют котлами Wolf.
9
Ответить
А может пора бы начать расширять модельный ряд автоваза. завоевывать сегмент с,д,е класса. а не выпускать восьмерочный двигатель и платформе калины, и кричать что пошлины слишком высокие.
Mazda Capella 1996
17
Ответить
Это не пошлины низкие, а ваши машины некудышние!!!
25
4
Ответить
Страна ты моя любимая, уже иностранцы свой нос суют, где и без них давно уже гайки закручивают
сейчас Nissan Tiida HR-15 2009 г.в.
Nissan Terrano Regulus->Toyota Vitz->Toyota Belta
Nissan Terrano Regulus->Toyota Vitz->Toyota Belta
16
1
Ответить
[quote=Forest][quote=Smidsy]
"нормальный" покупает за 400тыщ 8 клапанное корыто на вёслах швабре и без кондёра, а потом по сервисам ч
Да он купит себе таз, пол года отъездит и пиз....ц ему прейдет! У нас на Дальнем Востоке народ на машинах 80-х годов ездит и горя не знает![/quote]
как то сошлись звезды, и везли меня ночью ауди 1982 года и спринтер (кажется) 1985 года. Ауди сломалась на полпути )) - спринтер, несмотря на то, что был с 3-ступой акпп - довез, да и в целом выглядел гораздо живее фашист-мобиля.
"нормальный" покупает за 400тыщ 8 клапанное корыто на вёслах швабре и без кондёра, а потом по сервисам ч
Да он купит себе таз, пол года отъездит и пиз....ц ему прейдет! У нас на Дальнем Востоке народ на машинах 80-х годов ездит и горя не знает![/quote]
как то сошлись звезды, и везли меня ночью ауди 1982 года и спринтер (кажется) 1985 года. Ауди сломалась на полпути )) - спринтер, несмотря на то, что был с 3-ступой акпп - довез, да и в целом выглядел гораздо живее фашист-мобиля.
Один зуб. Одна рука. Один глаз. Один сайт дром.ру
Мой отзыв: Nissan Tino 2000
11
6
Ответить
Бу Андерсон..... бывший в употреблении Андерсон..
taobao.com, tmall.com, доставка 2-3 недели.
9
2
Ответить
R:
быдляк раскукорекался
не раскукарекался, а
R:
«Мы должны заниматься подготовкой протекционистских предложений для Правительства России. Как иностранец я могу сказать, что в некоторых случаях наша импортная пошлина слишком низкая»
Один зуб. Одна рука. Один глаз. Один сайт дром.ру
2
1
Ответить
Да ладно дедуля хоть как то хочет показать что любит АвтоВАЗ а то с постоянными увольнениями и критикой сотрудников завода его скоро и грохнут а тут вроде он говорит -ребята я с вами я за АвтоВАЗ а не за иномарки. Хотя думаю судьба АвтоВАЗа уже давно расписана вы бизнес плане Рено/Ниссан. Кстати Рено/Ниссан так же выгодны пошлины как и всем брендам которые собирают иномарки у нас ( тойота фвгрупп хендай/киа) ТК без пошлин смысл их заводы не нужны.
Мой отзыв: Saturn S-Series 1997
6
Ответить
конкуренция, не не слышал
тот еще олень этот Андерссон
тот еще олень этот Андерссон
Мой отзыв: BMW 7-Series 1992
12
Ответить
Иван-Сан:
А для того чтобы повысить уровень жизни, надо что бы люди честнее стали. З/п 50 000 руб. а официально 9 000 руб. сколько на пенсию отчисляется (кто знает что такое черная и белая зарплата, тот должен понять)? А как налоги наши частные компании платят? А те кто должен за этим следить либо работу свою плохо выполняет либо прибыль привыкли с ее невыполнения имеет. И все это частные лица! Государство в плюсе? А обычные служащие? Но вот беда... Как только, эти самые "обычные служащие", становятся частниками, используют те же методы.))) Каждый заботится только о своей выгоде, а какими методами, наплевать. Цель оправдывает средство. А потом мы третью сторону ищем и обвиняем. Другая часть населения вообще работать не собирается, а денежек побольше получать хочет. Безответственность во всей красе. Поэтому я всегда и говорю, что начинать нужно, прежде всего, с себя. Будут нормально платить налоги, белые зарплаты и т.д. поднимутся и пенсии и зарплаты у бюджетников, а следовательно и у тех кто работает на частников, но при этом еще и самим ответственней относиться к своей работе надо и качество оказываемых услуг повышать. Во всем мире ценятся кадры, а у нас рабочие места. Нормальные (здоровые) компании борются за клиента, а у нас за прибыль. Хотите кого то обвинить в своей несостоятельности, начните с виновных (со своих непосредственных работодателей, а еще лучше с себя).
Братуха, а смысл какой платить полностью налог? Ты зайди на сайт ОПРФ, поиграй в их пенсионный калькулятор да посмотри, как "увеличивается" твоя пенсия с каждой тысячей заработка. За последние 10 лет пенсионная система менялась трижды. Я те зуб даю - за весь ТВОЙ стаж в 35 лет (допустим) тебя правительство раза три обкрадет, и кончится тем, что до своей пенсии ты не доживёшь (питание, здравоохранение, экология, лекарство этому способствуют). Так что не надо тут за правду тельняшку рвать - не с нас правда начинается.
Один зуб. Одна рука. Один глаз. Один сайт дром.ру
70
1
Ответить
Бу Андерссон - тебе наше "БУУУУУУУУУ"!!!!
SALE! Продам аккаунт!
Мой отзыв: Toyota Camry 1993
8
3
Ответить
Не нормально да, у нас и так почти нет импортных авто!!!! Автовазу вообще не конкуренты литровые праворульки итак, тем более учитывая курс!
Бу Андерссон, летает в облаках.
В очередной раз мы видим, что менеджеры "мажутся" и не хотят признаваться что вся их политика сводится только получению прибыли здесь и сейчас.
Давайте рассуждать здраво, какие полностью импортные авто конкурент автовазу!?? Или же автоваз хочет поднять стоимость своей продукции, но не решается.
Бу Андерссон, летает в облаках.
В очередной раз мы видим, что менеджеры "мажутся" и не хотят признаваться что вся их политика сводится только получению прибыли здесь и сейчас.
Давайте рассуждать здраво, какие полностью импортные авто конкурент автовазу!?? Или же автоваз хочет поднять стоимость своей продукции, но не решается.
SALE! Продам аккаунт!
12
Ответить
Вы читайте не между строк. На авто производимые в России, пошлины не изменятся. Только на ввозимые авто.
Мой отзыв: Skoda Octavia 2014
2
8
Ответить
evybr:
Россия, вступая в ВТО, получила 7-летний переходный период высоких таможенных пошлин на ввоз авто. Первый этап этого срока, истекает вроде в 2017 году, с этого года должны немного снизить пошлину, и через 2-3 года привести ее к нормам ВТО. Так что надо ждать снижение пошлины, а не повышение.
твои слова да Пу в ухи))))
SALE! Продам аккаунт!
8
2
Ответить
В действительности просьба поднять пошлины ни что иное,как предлог скрыть явные недостатки и изъяны ТАЗа.
Т.е. он признал,что ТАЗ-фуфло в сравнение с иномарками,и та разница в цене,которую мы имеем на сегодняшний день,не перекрывает убогость ТАЗа,и вменяемые люди,которые имеют средства ТАЗ никогда не купят.
Поэтому надо ЗАСТАВИТЬ людей покупать ведра с болтами,устранить конкурентов,чтобы ведра оставались ведрами,ничего не делать и снимать сливки!!!
У меня логичный вопрос к Б/У: "Бу-ты не о.уел ли??? Ты за кого нас принимаешь??? ".
Халявщик с космической зарплатой пусть едет домой,на своем ТАЗу,если доедет конечно.
Да, поддерживать отечественный автопром необходимо,но лишь в плане улучшения,модернизации,но ни как не за счет устранения конкурентов и продолжения делать ТАЗЫ,с надеждой.что и так брать будут.
Т.е. он признал,что ТАЗ-фуфло в сравнение с иномарками,и та разница в цене,которую мы имеем на сегодняшний день,не перекрывает убогость ТАЗа,и вменяемые люди,которые имеют средства ТАЗ никогда не купят.
Поэтому надо ЗАСТАВИТЬ людей покупать ведра с болтами,устранить конкурентов,чтобы ведра оставались ведрами,ничего не делать и снимать сливки!!!
У меня логичный вопрос к Б/У: "Бу-ты не о.уел ли??? Ты за кого нас принимаешь??? ".
Халявщик с космической зарплатой пусть едет домой,на своем ТАЗу,если доедет конечно.
Да, поддерживать отечественный автопром необходимо,но лишь в плане улучшения,модернизации,но ни как не за счет устранения конкурентов и продолжения делать ТАЗЫ,с надеждой.что и так брать будут.
Мои отзывы: Chevrolet Cruze 2014, Mitsubishi ASX 2013
34
4
Ответить
Susanin3:
Вы читайте не между строк. На авто производимые в России, пошлины не изменятся. Только на ввозимые авто.
И так всем давали фору. Не просто фору, а несколько лет приоритета с 2008года.
И че автоваз ушами хлопал? Бонусы миллиардные они себе выписывать не забывали при этом.
И че автоваз ушами хлопал? Бонусы миллиардные они себе выписывать не забывали при этом.
SALE! Продам аккаунт!
18
1
Ответить
Бу понял что в нашем "монастыре" со своим уставом работать не получится, решил проще и намного выгодней по уставы "монастыря"!
8
Ответить
Susanin3:
Вы читайте не между строк. На авто производимые в России, пошлины не изменятся. Только на ввозимые авто.
Нах оно нужно производимое в России среди них конечно и есть неплохие авто, но цены мля по ляму за С класс в норм комплектации, новости все какие то гаденькие, подленькие. от нажего Г (государства)
Мои отзывы: Toyota Mark II 2003, Toyota Mark II 1998
8
Ответить
Да просто скоро как на Кубе будет! Новый авто будет доступен только алигархам. Свои тачки будем доезжать.
Subaru Forester 2.0X 2002г
Мой отзыв: Subaru Forester 2002
14
Ответить
Надо как в Корее, на класс авто производимые внутри страны пошлины 0. А если ввозить тот же класс авто, но заграничной сборки пошлина 600% от стоимости авто.
4
13
Ответить
WrZehn:
Надо как в Корее, на класс авто производимые внутри страны пошлины 0. А если ввозить тот же класс авто, но заграничной сборки пошлина 600% от стоимости авто.
Если такого класса авто не производится внутри страны, а ввозится, то пошлина 0.
10
Ответить
уроды
8
3
Ответить
Если будет такой выбор и качество как в сша тогда пусть поднимают,а так шляпа будет полная
6
Ответить
Siberian84:
Да будет cpaч!)))
У моего напарника приятель купил себе на днях Hyundai i30 в предмаксимальной комплектации за 850 тыр. Машина чешской сборки. В ней есть всё, что необходимо. Для сравнения - унылый Круз, который, между прочим, в Питере собирается, начинается от 913 тыр! Это будет повозка с овощным двигателем и совершенно деревянной комплектацией! Почему машина, собранная в России, в базе стоит дороже, чем машина, ввезённая из другой страны, которая упакована по полной программе и по всем показателям - от комфорта до рулёжки - лучше?
Может дело не только в пошлинах?
У моего напарника приятель купил себе на днях Hyundai i30 в предмаксимальной комплектации за 850 тыр. Машина чешской сборки. В ней есть всё, что необходимо. Для сравнения - унылый Круз, который, между прочим, в Питере собирается, начинается от 913 тыр! Это будет повозка с овощным двигателем и совершенно деревянной комплектацией! Почему машина, собранная в России, в базе стоит дороже, чем машина, ввезённая из другой страны, которая упакована по полной программе и по всем показателям - от комфорта до рулёжки - лучше?
Может дело не только в пошлинах?
В продолжение логической цепочки:
У моего напарника приятель купил себе на днях Тойоту Премио 2007 в ...да у них почти все комплектации - максимальные. За 550 000 руб. Машина Японской сборки. В ней есть все что необходимо.
Для сравнения - унылый Хундай АИ30(который в сравнении с Премяхой - ведро с болтами) стоит 850!!!
Но надо отметить - что конечно класс сравниваемых авто разный.
Но у другого моего напарника другой приятель купил Тойоту Аллекс 2005 за 390 000 руб. Машина Японской сборки. В ней есть все что необходимо.
Вот тут сравнивать есть с чем - тоже пятидверный Хэтчбэк 1.5 двига о 100 кобылах. Проездит точно больше чем Хундай АЙ30.
А без "низких" пошлин, эти машины бы стоили 250-300 тыр - Премяха и 170-200 тыр. Аллекс
На какой бы помойке тогда валялись бы автотазы бедного БУ
В ощем, жалко приятеля твоего напарника, он в отличие от приятеля моего напарника переплатил 460 тыс. руб. непонятно за что...
У моего напарника приятель купил себе на днях Тойоту Премио 2007 в ...да у них почти все комплектации - максимальные. За 550 000 руб. Машина Японской сборки. В ней есть все что необходимо.
Для сравнения - унылый Хундай АИ30(который в сравнении с Премяхой - ведро с болтами) стоит 850!!!
Но надо отметить - что конечно класс сравниваемых авто разный.
Но у другого моего напарника другой приятель купил Тойоту Аллекс 2005 за 390 000 руб. Машина Японской сборки. В ней есть все что необходимо.
Вот тут сравнивать есть с чем - тоже пятидверный Хэтчбэк 1.5 двига о 100 кобылах. Проездит точно больше чем Хундай АЙ30.
А без "низких" пошлин, эти машины бы стоили 250-300 тыр - Премяха и 170-200 тыр. Аллекс
На какой бы помойке тогда валялись бы автотазы бедного БУ
В ощем, жалко приятеля твоего напарника, он в отличие от приятеля моего напарника переплатил 460 тыс. руб. непонятно за что...
26
16
Ответить
Потому что работать надо , а не вату катать , на таких мощностях не могут конкурировать честно. Ну не хотят люди покупать вот Это. мне порой политика Ваза больше напоминает типа такого сайта : http://glag.rabotamp.ru/905768... . Делать ничего не охота и нудно , но чтобы денющка сама в карма запрыгивала
Мой отзыв: Nissan Serena 2006
7
Ответить
Ebaches:
Для сравнения - унылый Хундай АИ30(который в сравнении с Премяхой - ведро с болтами) стоит 850!!! Но надо отметить - что конечно класс сравниваемых авто разный.
А без "низких" пошлин, эти машины бы стоили 250-300 тыр - Премяха и 170-200 тыр. Аллекс
На какой бы помойке тогда валялись бы автотазы бедного БУ
...
А без "низких" пошлин, эти машины бы стоили 250-300 тыр - Премяха и 170-200 тыр. Аллекс
На какой бы помойке тогда валялись бы автотазы бедного БУ
...
Не верное сравнение ибо одна машина новая, другая Бу.
Были низкие пошлины, и продажи автотазов ежегодно составляли 600-700 тысяч штук.
Были низкие пошлины, и продажи автотазов ежегодно составляли 600-700 тысяч штук.
Лучше белый "Жук" - тевтонец, чем оттюненный японец
Мои отзывы: Skoda Rapid 2016, Лада Калина 2007, Ford Mondeo 2000, Лада Калина 2006, Лада 1111 Ока 1998 и другие
7
10
Ответить
Агашка:
В качестве примера Бу Андерссон привел США, Бразилию и Китай, которые активно защищают свою внутреннюю промышленность.
в Китае же импортная пошлина нулевая!
Там на экспортной работают.
в Китае же импортная пошлина нулевая!
Там на экспортной работают.
вы явно путаете слова импорт Экспорт
6
Ответить
Че взбунтовались? Современный автоваз от коробок типа королла или тиида не сильно отличается
6
31
Ответить
Ebaches:
А без "низких" пошлин, эти машины бы стоили 250-300 тыр - Премяха и 170-200 тыр. Аллекс
На какой бы помойке тогда валялись бы автотазы бедного БУ
На какой бы помойке тогда валялись бы автотазы бедного БУ
а на какой помойке валялись бы твои премио если бы были законы об эко классе и прочие вещи которые есть в европах?
вашу премио продал япошка не просто так. государство его заставило
вашу премио продал япошка не просто так. государство его заставило
17
22
Ответить
Rudik.S.W.:
- Тем более, что ранее была инфа, во сколько действительно обходится АвтоВАЗу производство Калины/Гранты - что то около 180000 р
Нет, себестоимость Лада Гранта в стоке - 55000 рублей.
HONDA ODYSSEY ,RA-6 ,F23A, 2001г.
ЧЕРИ ТИГГО ФЛ, 1,6, 2013г. -пока не жалею.
ЧЕРИ ТИГГО ФЛ, 1,6, 2013г. -пока не жалею.
Мой отзыв: Honda Odyssey 2001
7
12
Ответить
serg_wolf:
Давайте рассуждать здраво, какие полностью импортные авто конкурент автовазу!?? Или же автоваз хочет поднять стоимость своей продукции, но не решается.
а почему вы уверины что это ради ваза?
а не ради производства новой нисан центра (или как она там)?
а не ради производства новой нисан центра (или как она там)?
4
4
Ответить
Я не против ездить на авто Российской сборки, но качество на сегодняшний день уз-за бугра лучше. В чем проблема? делайте лучше и народ будет брать! И не надо будет никаких заградительных пошлин, народ сам поймет что ему по душе!
12
Ответить
gadzilla:
Нет, себестоимость Лада Гранта в стоке - 55000 рублей.
да да и еще барак обама инопланетянин.
А жана фриски вампир.
А на заборе столько правды написано
А жана фриски вампир.
А на заборе столько правды написано
8
11
Ответить
мороз18:
Я не против ездить на авто Российской сборки, но качество на сегодняшний день уз-за бугра лучше. В чем проблема? делайте лучше и народ будет брать! И не надо будет никаких заградительных пошлин, народ сам поймет что ему по душе!
это вам бабушка по секрету сообщила?
3
23
Ответить
gadzilla:
Нет, себестоимость Лада Гранта в стоке - 55000 рублей.
Ссылочку плиз.
Могу тебе сказать, что комплект сидений не меньше 12 тыс. стоит.
Могу тебе сказать, что комплект сидений не меньше 12 тыс. стоит.
Лучше белый "Жук" - тевтонец, чем оттюненный японец
5
17
Ответить
Alex_under757:
Да просто скоро как на Кубе будет! Новый авто будет доступен только алигархам. Свои тачки будем доезжать.
Что салоны в стране закрылись?
Или не продают б/у?
Или не продают б/у?
1
11
Ответить
%
1983 г.:
Братуха, а смысл какой платить полностью налог? Ты зайди на сайт ОПРФ, поиграй в их пенсионный калькулятор да посмотри, как "увеличивается" твоя пенсия с каждой тысячей заработка. За последние 10 лет пенсионная система менялась трижды. Я те зуб даю - за весь ТВОЙ стаж в 35 лет (допустим) тебя правительство раза три обкрадет, и кончится тем, что до своей пенсии ты не доживёшь (питание, здравоохранение, экология, лекарство этому способствуют). Так что не надо тут за правду тельняшку рвать - не с нас правда начинается.
ой братуха.
а ты знаешь что система рассчитана на то что 99% населения будут официально оформлены и за них будут идти отчисления в бюджет с реальной зарплаты?
А какова реальность у нас 50-60% имеют вообще хоть какое то оформление, из них чисто белую зарплату получает не больше половины.Остальные оформлены на сумму до 10 000 рублей. максимум.
а пенсию минималку 6000 дай всем. И даже тем кто официально не работал.
Ну и еще вороватое начальство тут как тут.
Так что
а ты знаешь что система рассчитана на то что 99% населения будут официально оформлены и за них будут идти отчисления в бюджет с реальной зарплаты?
А какова реальность у нас 50-60% имеют вообще хоть какое то оформление, из них чисто белую зарплату получает не больше половины.Остальные оформлены на сумму до 10 000 рублей. максимум.
а пенсию минималку 6000 дай всем. И даже тем кто официально не работал.
Ну и еще вороватое начальство тут как тут.
Так что
3
18
Ответить
Ну если пошлины даже и упадут,АвтоВАЗ все равно найдет своего покупателя,будут брать такие ура-патриоты как я например
2
7
Ответить
Мало примеров с футбольными тренерами-разгильдяями. Так ещё в автопром таких внедряют.
Чувак продвигает веста-фуфло. Ему надо показать какой он распендатый.
Чувак продвигает веста-фуфло. Ему надо показать какой он распендатый.
9
2
Ответить
А он сам на чем ездит?
8
Ответить
Иномарок В России производят много.
Но людям "избалованным" комплектациями японских авто ... нужного найти сложно.
легковой универсал 4 вд на АКПП
или очч редко и очч дорого или нереал у официалов б/у.
Но людям "избалованным" комплектациями японских авто ... нужного найти сложно.
легковой универсал 4 вд на АКПП
или очч редко и очч дорого или нереал у официалов б/у.
Мои отзывы: Honda Insight 2009, Nissan Cube 2007, Honda Civic 2001, Honda Civic 2008, Ford Contour 1995 и другие
4
7
Ответить
AndreySurgut:
Может все таки танцор плохой и все ему что то мешает, или по примеру Яйценюха обнести страну еще железным забором. Развивать свое производство нужно, но оно должно быть конкурентноспособно, а пока только высокие пошлины позволяют накручивать цены на продукцию пока не соответствующей этим ценам. А так прямо сцена из к/ф "не будут брать, отключим газ".
я сильно извеняюсь у вас тачки явно не уровня автоваза.
Для вас что изменится ну кроме цены в тыс 100 на цену пасфайндера?
Для вас что изменится ну кроме цены в тыс 100 на цену пасфайндера?
3
6
Ответить
а Бу старается вытеснить "серый" импорт.
официалы trade in неплохо, но реали таковы, что в Японии еще пока есть адекватная альтенатива.
Другое дело продавцы на "Зеленке" не платят налоги итп.
официалы trade in неплохо, но реали таковы, что в Японии еще пока есть адекватная альтенатива.
Другое дело продавцы на "Зеленке" не платят налоги итп.
3
10
Ответить
Alester:
Иномарок В России производят много.
Но людям "избалованным" комплектациями японских авто ... нужного найти сложно.
легковой универсал 4 вд на АКПП или очч редко и очч дорого или нереал у официалов б/у.
Но людям "избалованным" комплектациями японских авто ... нужного найти сложно.
легковой универсал 4 вд на АКПП или очч редко и очч дорого или нереал у официалов б/у.
Не избалованным а одурманенным.
пускай заказывают немецкие авто там поставят все что вам надо
пускай заказывают немецкие авто там поставят все что вам надо
4
11
Ответить
да пусть повышают -все равно люди брать не будут жигули . Безработиться грядет массовая . У людей скоро не будет денег и на еду и на коммуналку.
11
8
Ответить
66-96:
да пусть повышают -все равно люди брать не будут жигули . Безработиться грядет массовая . У людей скоро не будет денег и на еду и на коммуналку.
ВЫ ходите во всем черном и вечно каркаете?
4
13
Ответить
Все правильно поднять пошлины, пересадить всех чиновников, и правительство, на гранты,калины и никаких тойот Питерской сборки , сделать зарплату среднею по стране 30 тыс руб всем депутатом и правительству, чтоб они покупали в личное пользование только тазики, вот тогда можно по говорить про патриотизм нашей власти, атак хуле отобрать,в вести,лишить, когда это их не касается.
26
1
Ответить
pavel191185:
В действительности просьба поднять пошлины ни что иное,как предлог скрыть явные недостатки и изъяны ТАЗа.
Т.е. он признал,что ТАЗ-фуфло в сравнение с иномарками,и та разница в цене,которую мы имеем на сегодняшний день,не перекрывает убогость ТАЗа,и вменяемые люди,которые имеют средства ТАЗ никогда не купят.
Поэтому надо ЗАСТАВИТЬ людей покупать ведра с болтами,устранить конкурентов,чтобы ведра оставались ведрами,ничего не делать и снимать сливки!!!
У меня логичный вопрос к Б/У: "Бу-ты не о.уел ли??? Ты за кого нас принимаешь??? ".
Халявщик с космической зарплатой пусть едет домой,на своем ТАЗу,если доедет конечно.
Да, поддерживать отечественный автопром необходимо,но лишь в плане улучшения,модернизации,но ни как не за счет устранения конкурентов и продолжения делать ТАЗЫ,с надеждой.что и так брать будут.
Т.е. он признал,что ТАЗ-фуфло в сравнение с иномарками,и та разница в цене,которую мы имеем на сегодняшний день,не перекрывает убогость ТАЗа,и вменяемые люди,которые имеют средства ТАЗ никогда не купят.
Поэтому надо ЗАСТАВИТЬ людей покупать ведра с болтами,устранить конкурентов,чтобы ведра оставались ведрами,ничего не делать и снимать сливки!!!
У меня логичный вопрос к Б/У: "Бу-ты не о.уел ли??? Ты за кого нас принимаешь??? ".
Халявщик с космической зарплатой пусть едет домой,на своем ТАЗу,если доедет конечно.
Да, поддерживать отечественный автопром необходимо,но лишь в плане улучшения,модернизации,но ни как не за счет устранения конкурентов и продолжения делать ТАЗЫ,с надеждой.что и так брать будут.
Уважаемый, Вы, троль! Вы больны однозначно, чтобы написать такое.
Бу очень много сделал и прежде всего повысил качество автомобилей в разы на Автовазе.
Его проекты как раз самые удачные за всю историю Автоваза.
И зарплата у него по нынешним меркам Топ менеджера копейки.
И улучшения и модернизация идут там полным ходом, поэтому и в минусах второй год подряд. Багаж у Автоваза такой, ничего не поделаешь.
Бу очень много сделал и прежде всего повысил качество автомобилей в разы на Автовазе.
Его проекты как раз самые удачные за всю историю Автоваза.
И зарплата у него по нынешним меркам Топ менеджера копейки.
И улучшения и модернизация идут там полным ходом, поэтому и в минусах второй год подряд. Багаж у Автоваза такой, ничего не поделаешь.
Будьте внимательны к своим мыслям - они начало поступков.
5
19
Ответить
Фшоке...какой-то импортный упырь митингует насчет наших низких пошлин видите-ли!
А не предложить-ли правительству поднять пошлины на въез на территорию нашей Родины таких вот самородков??? А лучше - эмбарго объявить на их ввоз сразу! В качестве ответных санкций.
А не предложить-ли правительству поднять пошлины на въез на территорию нашей Родины таких вот самородков??? А лучше - эмбарго объявить на их ввоз сразу! В качестве ответных санкций.
-=== ESCUDO 4LIFE ===-
13
1
Ответить
Alester:
что в Японии еще пока есть адекватная альтенатива. Другое дело продавцы на "Зеленке" не платят налоги итп.
что с нынешним курсом есть смысл?
1
5
Ответить
Лучше бы вместо повышения пошлин правительство выделяло премии за вывоз продукции за границу, чтоб наши производственники могли конкурировать на внешнем рынке, повышая качество своей продукции.
Мой отзыв: Лада Гранта 2012
7
Ответить
Сергей Шиловских:
Ну если пошлины даже и упадут,АвтоВАЗ все равно найдет своего покупателя,будут брать такие ура-патриоты как я например
Самое главное ,что бы "патриоты" в живых оставались!А то и пошлины не помогут!Ну я не говорю ,про отличные автобаны!)
2
Ответить
Я протестую! Сами пусть гоняют на своей Ладе! Я все-равно куплю японку! Обнаглели вконец сволочи!!!!!
Мой отзыв: Toyota Corolla Fielder 2008
12
8
Ответить
Если повышать пошлины, то только на одноклассников тогда (маленькие машинки В) при чём сдесь все остальные, так они рубанут на все А В С Д Е и т.д. Маразм какой то!
4
1
Ответить
Nadya0520:
Я протестую! Сами пусть гоняют на своей Ладе! Я все-равно куплю японку! Обнаглели вконец сволочи!!!!!
а кито тебе мешает
иди в салон и покупай.
или купи за границей оплати пошлины и езди.
ли купи не убиваемую на местном рынке
иди в салон и покупай.
или купи за границей оплати пошлины и езди.
ли купи не убиваемую на местном рынке
5
10
Ответить
Пипец.... Все будем ездить на ладах калинах скоро...
Глядишь через год - два. Выйдет запрет об использовании правого руля!
Глядишь через год - два. Выйдет запрет об использовании правого руля!
Нету лучше "Велика" чем "Toyota Celica" .
1
8
Ответить
Евгений:
А он сам на чем ездит?
Ларгус у него VIP
Лучше белый "Жук" - тевтонец, чем оттюненный японец
4
Ответить
Даешь дотацию на вывоз руководителей за границу, с последующим неввозом.
MMC RVR 99 black
ISUZU Trooper 95 white
ISUZU Trooper 95 white
12
Ответить
[quote=Albanec]Фшоке...какой-т о импортный упырь митингует насчет наших низких пошлин видите-ли!
А не предложить-ли правительству поднять пошлины на въез на территорию нашей Родины таких вот самородков??? А лучше - эмбарго объявить на их ввоз сразу! В качестве ответных санкций.[/quote.
Проблема, что местные руководители оказались ниже плинтуса все , вот и выписали импортного..)))
А не предложить-ли правительству поднять пошлины на въез на территорию нашей Родины таких вот самородков??? А лучше - эмбарго объявить на их ввоз сразу! В качестве ответных санкций.[/quote.
Проблема, что местные руководители оказались ниже плинтуса все , вот и выписали импортного..)))
7
Ответить
Nadya0520:
Я протестую! Сами пусть гоняют на своей Ладе! Я все-равно куплю японку! Обнаглели вконец сволочи!!!!!
Датсун покупай. Марка японская )))
Лучше белый "Жук" - тевтонец, чем оттюненный японец
8
4
Ответить
За те деньги, которые стоят современная продукция АВТОВАЗА. Можно уже создать оболденные конфетки, со всеми опциями - абсолютно не хуже зарубежных аналогов. У Японцы после второй мировой смогли, Корейцы в 2000-ых начали делать отличные авто, Китайцы в 2010 уже хороший авто гонят и думаю через года 2 по качеству японские догонят. Чем хуже? Вот пусть Андерсон сказки не сочиняет, а занимается реальностью. Наберет талантливую молодежь, кому это интересно. В такой отрасли как автомобильная должна быть максимально сконцентрирована наука. А я пока не вижу этого совсем. Вот вместо автодиллеров, лучше в каждом крупном городе России создайте научные центры по доработке/разработке версий Лад.
12
4
Ответить
***нутые чтоль? качество бы лучше подтянули, да тачки современнее делать начали, а не бабки клянчили ни за что из моего кармана...
5
2
Ответить
Зачем пошлины поднимать? Ведь и так рынок стоит. Бэушки хотят похоронить, наверное.
8
1
Ответить
pashukxo:
За те деньги, которые стоят современная продукция АВТОВАЗА. Можно уже создать оболденные конфетки, со всеми опциями - абсолютно не хуже зарубежных аналогов. У Японцы после второй мировой смогли, Корейцы в 2000-ых начали делать отличные авто, Китайцы в 2010 уже хороший авто гонят и думаю через года 2 по качеству японские догонят. Чем хуже? Вот пусть Андерсон сказки не сочиняет, а занимается реальностью. Наберет талантливую молодежь, кому это интересно. В такой отрасли как автомобильная должна быть максимально сконцентрирована наука. А я пока не вижу этого совсем. Вот вместо автодиллеров, лучше в каждом крупном городе России создайте научные центры по доработке/разработке версий Лад.
НУ как найди "НОВУЮ!" конфетку За 8000 баксов в сша со всеми опциями.
иначе ты балобол
иначе ты балобол
4
13
Ответить
Машина,должна облегчать,жизнь человека!Пока-это головная боль,в том числе и Бу Андерссона!))
8
Ответить
Nadya0520:
Я протестую! Сами пусть гоняют на своей Ладе! Я все-равно куплю японку! Обнаглели вконец сволочи!!!!!
Покупайте же свою японку, только "русскую"! Как Вы не поймете что фраза ""поддержать отечественных машиностроителей" не значит пересадить всех на ТАЗ, а сделать не разумным покупку ввезенного авто!!! Заводу многих именитых автогигантов в России давно работают. А если вам подавай прульку, то как в том фильме "пилите Шура, они же золотые!"
5
19
Ответить
Tony Stark:
вот так.
из народного любимчика - в кровные враги.
его пиарщики упоролись всем рассказывать какой варяг классный.
толчки чистит.
разгильдяев русских ванек увольняет.
а он возьми и скажи реальную бизнес-составляющую успеха.
и все.
все коту под хвост.
из народного любимчика - в кровные враги.
его пиарщики упоролись всем рассказывать какой варяг классный.
толчки чистит.
разгильдяев русских ванек увольняет.
а он возьми и скажи реальную бизнес-составляющую успеха.
и все.
все коту под хвост.
А может это многоходовка такая у пиарщиков?))))))))))
Будьте внимательны к своим мыслям - они начало поступков.
2
Ответить
ULxaw86:
Покупайте же свою японку, только "русскую"! Как Вы не поймете что фраза ""поддержать отечественных машиностроителей" не значит пересадить всех на ТАЗ"
ну шо ты
Тут народ же борцы, они знают КАК ВСЕМ СДЕЛАТЬ хорошо.
Самим сесть на трубу и гнать импортный хлам и гнать и гнать.
Тут народ же борцы, они знают КАК ВСЕМ СДЕЛАТЬ хорошо.
Самим сесть на трубу и гнать импортный хлам и гнать и гнать.
5
7
Ответить
Герман Унгвицкий:
А он мне уже начинал нравиться как Руководитель да и как человек.
Такое г@мно (АВТОВАЗ) взялся тянуть и ведь вытянул.
Тазы хоть на машины стали похожи.
И тут те на - подарочек.
Это из серии " мы ****** не умеем делать, и чтоб заставить народ покупать наше г@мно нужно запретить им покупать г@мно импортное."
И стоило ради этого Иностранного спеца нанимать. Запретить все оставшееся- ума не надо, а вот сделать что-то действительно качественное - это мы не умеем.
Бу- ФУ! (Эт я про Андерсона)
Такое г@мно (АВТОВАЗ) взялся тянуть и ведь вытянул.
Тазы хоть на машины стали похожи.
И тут те на - подарочек.
Это из серии " мы ****** не умеем делать, и чтоб заставить народ покупать наше г@мно нужно запретить им покупать г@мно импортное."
И стоило ради этого Иностранного спеца нанимать. Запретить все оставшееся- ума не надо, а вот сделать что-то действительно качественное - это мы не умеем.
Бу- ФУ! (Эт я про Андерсона)
Про запрет ни слова не было, речь шла о поднятии пошлин.
Toyota Carina GT
Мой отзыв: Volkswagen Polo 2014
3
Ответить
Alester:
а Бу старается вытеснить "серый" импорт. официалы trade in неплохо, но реали таковы, что в Японии еще пока есть адекватная альтенатива. Другое дело продавцы на "Зеленке" не платят налоги итп.
Объем уплаченных таможеных платежей за ввезенные автомобили через таможни Владивостока за 9 мес 2014г составил 18 млрд 273,684 млн рублей.
10
Ответить
FOREST MAN:
Зачем пошлины поднимать? Ведь и так рынок стоит. Бэушки хотят похоронить, наверное.
ну почему стоит кто скидывает тот продает
2
4
Ответить
Андрей:
Объем уплаченных таможеных платежей за ввезенные автомобили через таможни Владивостока за 9 мес 2014г составил 18 млрд 273,684 млн рублей.
ссылочку?
2
6
Ответить
Андерсон - грамотный топ-менеджер. О подъеме пошлин он правильно говорит. Без этого невозможно конкурировать с импортными машинами и поднимать отечественный автопром. В отличие от большинства посетителей дрома - это настояший патриот (хотя и иностранец).
А вот относительно "высоких" цен на автомобили в России... Какие же они высокие? Я живу в Казахстане у нас цены в 2-2,5 раза выше ваших, и все, кто хотел машину уже затарились из России (а многие по 2-3 машины пригнали). И кстати, до сих пор везут. Несмотря на ваши повышения - все равно значительнее выгоднее у вас покупать. Да здравствует девальвация!
А вот относительно "высоких" цен на автомобили в России... Какие же они высокие? Я живу в Казахстане у нас цены в 2-2,5 раза выше ваших, и все, кто хотел машину уже затарились из России (а многие по 2-3 машины пригнали). И кстати, до сих пор везут. Несмотря на ваши повышения - все равно значительнее выгоднее у вас покупать. Да здравствует девальвация!
Мой отзыв: Renault Duster 2013
12
24
Ответить
Андрей:
Объем уплаченных таможеных платежей за ввезенные автомобили через таможни Владивостока за 9 мес 2014г составил 18 млрд 273,684 млн рублей.
За 12 месяцев поди все 20 миллиардов?
1
Ответить
Тазы уже за пол-миллиона перевалили, Tiida которая будет собираться на Ижавто от 840 тыс будет стоить. Им этого мало? Хотят за миллион гранты продавать?
6
Ответить
Статистику аварийности по новым машинам Ваза приведите?
5
4
Ответить
В России появилась автопромышленность? Ничего что 90% автоваза принадлежит РЕНО-НИССАН? Хотят захватить рынок России вот и предлагают повышение, авось наши дурачки примут. Мы любим под дудку иностранцев плясать
9
2
Ответить
Да уж.... Очень низкие.....
4
Ответить
Sanych Minsky:
Датсун покупай. Марка японская )))
А что, Датсуняка адский зверь)))))), машины в массы с веселыми названиями отправляет.))))
Все плевались с названий, а в некоторых городах уже очереди, и прогнозы по продажам этих моделей к концу года в ТОП 10.
Японо- французскому альянсу только респект.
Все плевались с названий, а в некоторых городах уже очереди, и прогнозы по продажам этих моделей к концу года в ТОП 10.
Японо- французскому альянсу только респект.
Будьте внимательны к своим мыслям - они начало поступков.
5
3
Ответить
ага они бы хоть для себя люксовые машины придумали для правительства как раньше вожди для себя...глядишь эти тачки в серию пошли ..только без брони)))а так бу больший патриот чем мы...
2
Ответить
Походу у Андесена который слегка Бу зарплата в рублевом эквиваленте упала как и гастербайтеров из союзных республик- вот он и нервничает.
Ремонтирую шланги ГУР,гидравлику.Www.elgrandsp.ru
11
Ответить
SNik-F:
Андерсон - грамотный топ-менеджер. О подъеме пошлин он правильно говорит. Без этого невозможно конкурировать с импортными машинами и поднимать отечественный автопром. В отличие от большинства посетителей дрома - это настояший патриот (хотя и иностранец).
А вот относительно "высоких" цен на автомобили в России... Какие же они высокие? Я живу в Казахстане у нас цены в 2-2,5 раза выше ваших, и все, кто хотел машину уже затарились из России (а многие по 2-3 машины пригнали). И кстати, до сих пор везут. Несмотря на ваши повышения - все равно значительнее выгоднее у вас покупать. Да здравствует девальвация!
А вот относительно "высоких" цен на автомобили в России... Какие же они высокие? Я живу в Казахстане у нас цены в 2-2,5 раза выше ваших, и все, кто хотел машину уже затарились из России (а многие по 2-3 машины пригнали). И кстати, до сих пор везут. Несмотря на ваши повышения - все равно значительнее выгоднее у вас покупать. Да здравствует девальвация!
1) Конкурировать невозможно, когда производят гуано вместо машин.
2) даже если запретят ввозитиь импортные машины, производить их у нас, дадут полную монополию автовазу....и кучу денег на подъем этого самого автоваза, то и тогда не будет у нас ни какого возрождения и конкурентно способной автопромышленности. Просто потому что им глубоко плевать на развтие и уж тем более на нас....
2) даже если запретят ввозитиь импортные машины, производить их у нас, дадут полную монополию автовазу....и кучу денег на подъем этого самого автоваза, то и тогда не будет у нас ни какого возрождения и конкурентно способной автопромышленности. Просто потому что им глубоко плевать на развтие и уж тем более на нас....
Мой отзыв: УАЗ Патриот 2018
15
1
Ответить
Легче отсюда уехать, чем продолжать смотреть на весь бред, что происходит в родной стране......
Мой отзыв: Лада 2114 Самара 2009
12
5
Ответить
""Каждый рабочий день АВТОВАЗ переводит поставщикам 636 миллионов рублей. Получается, что в этом году на закупку комплектующих мы потратим 140 миллиардов. Стоимость нашей рабочей силы на АВТОВАЗе - 100 миллионов рублей в день. На поставщиков мы тратим в несколько раз больше, и мы никогда не будем успешными без успешных, конкурентоспособных, инновационных и высокотехнологичных поставщиков"", - резюмировал итоги первого заседания глава Комитета, президент АВТОВАЗа Бу Андерcсон.
Планируется, что следующее заседание Комитета состоится в ближайшее время в Тольятти.
Браво Бу.
Планируется, что следующее заседание Комитета состоится в ближайшее время в Тольятти.
Браво Бу.
Кот из дома, мыши в пляс. CR-V 2004 RD7 K24A1,Civic 2007 R18, Odyssey 1995 RA2 F22B, VW CC 2009
2
1
Ответить
chegem:
НУ как найди "НОВУЮ!" конфетку За 8000 баксов в сша со всеми опциями.
иначе ты балобол
Во-первых, почему в США? Во-вторых, со всеми опциями. Нет Лад за 8000. Хотя если понимать под всеми опциями присутствия кондиционера - то да. http://chinaautoweb.com/chines... - Вот пожалуйста в Китае, 1.5/1.6 литра, разных марок китайских новых в баксах где-то 9000-10000 тысяч стоят.
3
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
