Volkswagen обошел Toyota по продажам в первой половине 2016 года
30 Июля 2016 | 15150 просмотров
Основной прирост в продажах Volkswagen дали страны Азиатско-Тихоокеанского региона и Европа.
Volkswagen продемонстрировал высокие показатели продаж в первом полугодии 2016 года, став по итогам периода самым крупным автопроизводителем мира. Компания добилась этого, несмотря на подмоченную «дизельгейтом» репутацию.
В январе-июне VW продал по всему миру 5,12 млн автомобилей. Прирост по сравнению с аналогичным периодом прошлого года составил 1,5%, сообщает пресс-служба компании. Второе место досталось Toyota с результатом в 4,99 млн автомобилей (-0,6%).
Основной прирост в продажах Volkswagen дали страны Азиатско-Тихоокеанского региона и Европа.
В январе-июне европейским клиентам VW передал 2,2 млн новых автомобилей. По сравнению с аналогичным периодом предыдущего года рост составил 3,8%. Позитивные тенденции наблюдались как в Западной (+3,3%), так и в Центральной и Восточной Европе (+6,7%). В Западной Европе хорошие результаты продемонстрировали, прежде всего, Италия и Германия, в Центральной и Восточной Европе – Польша и Чехия.
В Северной Америке за первое полугодие концерн реализовал 444 100 автомобилей, что на 1,6% меньше, чем годом ранее. В Южной Америке за первые шесть месяцев года покупателям было передано 223 800 автомобилей (на 24,7% меньше по сравнению с прошлым годом). Падение продаж в Южной Америке объясняется, прежде всего, сложной экономической ситуацией в Бразилии.
В Азиатско-Тихоокеанском регионе в январе-июне концерн продал 2,04 млн автомобилей (+5,1%). Основной вклад в увеличение продаж внесли покупатели из Китая (+18,7%).
Читайте также на Дроме
29591
110
У покупателей премиум-«китайцев» в России могут отобрать машины
27738
225
Автозавод «Москвич» показал новую модель
21982
39
Пятничная подборка видео
23267
179
Новый Прадо начали продавать на внутреннем рынке Японии
22096
367
В России конфискованные машины нетрезвых водителей начали передавать на СВО
Комментарии
Антон280:
Предыдущий исф,если ты реально не в курсе ,то его кажется АР тестировали и недоумевали от такой непонятки
Ты очень не прав,Прадо и гх460 считаешь практически одной машиной,у фв ку7 ,кайен,туарег выполняют разные роли,это ты в расчет не берешь. И совсем уж по профански выглядит твой комментарий,про то что владельцы фу с грязными ручками ищут неисправность. Фв диагностируется проводком вагком очень легко и практически каждый элемент в машине сразу выдаст что он не исправлен на экране нетбука.А уж если тойота начала клевать мозги,то искать будешь долго и упорно и именно грязными и плотными ручками
Ты очень не прав,Прадо и гх460 считаешь практически одной машиной,у фв ку7 ,кайен,туарег выполняют разные роли,это ты в расчет не берешь. И совсем уж по профански выглядит твой комментарий,про то что владельцы фу с грязными ручками ищут неисправность. Фв диагностируется проводком вагком очень легко и практически каждый элемент в машине сразу выдаст что он не исправлен на экране нетбука.А уж если тойота начала клевать мозги,то искать будешь долго и упорно и именно грязными и плотными ручками
Лексус это компания, которую создала тойота, чтобы продавать машины в максимальной комплектации. А Ауди, ВВ, Порше это изначально отдельные компании, объединённые в группу. Не надо путать.
Не я придумал, что ВВ групп выпускает ненадёжные авто. Об этом говорит мировая статистика. В мире тойота и Лексус это синонимы качества. ВВ синоним автосервиса.
Не я придумал, что ВВ групп выпускает ненадёжные авто. Об этом говорит мировая статистика. В мире тойота и Лексус это синонимы качества. ВВ синоним автосервиса.
1
Ответить
Артем Меркель:
1. 12 и 4 компании - разный стиль ведения бизнеса. Хотя сравнение кто больше произвел довольно сильно идиотизмом попахивает. С одной стороны понятно, что например, ауди - суть премиальные фольксвагены, сеаты - бюджетные фольксвагены, шкода - альтернативный взгляд на модели фольксвагена (примерна теже деньги, но автомобиль более..другой, хоть на той же платформе и в том же классе). Тойота же берет количеством моделей в рамках одного бренда, ну или делают более престижный вариант под названием лексус. С другой стороны: у обеих компаний в продуктовых линей кахвесьма большой пласт не пересекающихся ниш: порше у вольксвагена и ли линейка кейкаров у тойоты. Отсюда вывод: ребята давайте жить дружно. Фаллометрией пусть занимаются топы этих компаний.
Да я вот тоже не понимаю, что мне пытаются доказать. Я просто внёс пояснение, что не ВВ обогнал тойоту по продажам, а ВВ групп обогнали Тойота корп.
Некоторые уже третьи сутки не могут найти информацию от светодиодных фарах. Кто-то все перепутал с акпп. Кому-то не даёт покоя популярность прадика. И доказываю, доказываю, даже оскор***ют.
Некоторые уже третьи сутки не могут найти информацию от светодиодных фарах. Кто-то все перепутал с акпп. Кому-то не даёт покоя популярность прадика. И доказываю, доказываю, даже оскор***ют.
2
Ответить
5-9:
Кто мешает Тоёте сделать по-настоящему премиальный кроссовер с несущим кузовом, а не архаичной рамой? Ну чтоб и проходимость и управляемость и динамика в одном флаконе? Злые плонетяне или низкий технический уровень Тоёты?
Опять ты пытаешься подогнать все под свою линейку.
У тойоты есть:
Крузак (570), Прадо (460), Тундра, Такома, ХайЛакс, Хайлендер, РХ, НХ, Харриер, рав4
При этом шесть из десяти есть гибридные. У каждой машины своя ниша. Зачем ей делать ещё что-то? Чтобы тебе угодить?))) Не нравится, покупай Туарег.
У тойоты есть:
Крузак (570), Прадо (460), Тундра, Такома, ХайЛакс, Хайлендер, РХ, НХ, Харриер, рав4
При этом шесть из десяти есть гибридные. У каждой машины своя ниша. Зачем ей делать ещё что-то? Чтобы тебе угодить?))) Не нравится, покупай Туарег.
Ответить
Вот сравнение РХ с Туарегом, например.
https://youtu.be/898RpMMwy4w
Сделали вывод, что для города РХ лучше.
Если сравнивать на бездорожье, то Прадо будет лучше.
Нельзя сделать все в одном в совершенстве.
2
Ответить
Владимир В:
Лексус это компания, которую создала тойота, чтобы продавать машины в максимальной комплектации. А Ауди, ВВ, Порше это изначально отдельные компании, объединённые в группу. Не надо путать.
Не я придумал, что ВВ групп выпускает ненадёжные авто. Об этом говорит мировая статистика. В мире тойота и Лексус это синонимы качества. ВВ синоним автосервиса.
Не я придумал, что ВВ групп выпускает ненадёжные авто. Об этом говорит мировая статистика. В мире тойота и Лексус это синонимы качества. ВВ синоним автосервиса.
видимо где то далеко и глубоко в твоём личном мире, угомонись уже интернет знаток качества фольксвагенов и иже с ними, будь они такие плохие как ты тут всем рассказываешь в такси бы их не покупали, ездили бы одни надёжные короллы, но почему то в европе ездят фольксы и шкоды, при этом умудряются спокойно ездить до 200 и более тыс. км. с очень ненадёжными турбодвигателями, весь этот трёп о их ломучести исходит вот от таких как ты, сидящих за тридевять земель от объекта обсуждения и делающих свои местечковые выводы основываясь лишь на бреднях соц. сетей
а легенды о сверхнадёжности тойоты начинают таять как весенний снег - медленно и безвозвратно, доказательством тому служат личные примеры когда у нового автомобиля почему то меняют двс по гарантии, когда к пробегу всего 150 тыс. у короллы меняют кпп, когда двс начинает жрать масло.
а легенды о сверхнадёжности тойоты начинают таять как весенний снег - медленно и безвозвратно, доказательством тому служат личные примеры когда у нового автомобиля почему то меняют двс по гарантии, когда к пробегу всего 150 тыс. у короллы меняют кпп, когда двс начинает жрать масло.
3
Ответить
Артем Меркель:
Хайлэндер. Не?
Хайлендер это ПРЕМИАЛЬНЫЙ кроссовер? У них с РХ350 самый убогий полный привод в Галактике, бесполезный даже при пробуксовывании ОДНОГО колеса.
Ну и перегруженная поперечно-переднеприводная платформа от Камри - для простолюдинов.
Ну и перегруженная поперечно-переднеприводная платформа от Камри - для простолюдинов.
Мой отзыв: Skoda Kodiaq 2019
3
Ответить
Владимир В:
Ты с неистовым упорством продолжаешь доказывать, что сладкое лучше зеленого. Нравится тебе туарег, это твоё личное дело. Но говорить, что между ним и прадо пропасть, это детский лепет. Опять ты взял свойства рамника и назвал их недостатками. Ты так и не назвал ни одного пункта, кроме двигателя, где между ними пропасть. Вот только не надо рамнику разгоняться за 5 секунд до ста. Это попахивает идиотизмом.
И не надо говорить, что gx тут не при чем. У японцев и немцев разные подходы к комплектациям. Максимальная комплектация Прадо, это Лексус gx. В твоём туареге изначально дешёвые материалы отделки, ни чем не лучше, чем на тойоте. Управляется твой туарег хуже РХ и даже хуже рав4. Тому подтверждение лосиный тест. Он так же клюёт носом при торможении и разгоне, как Прадо.
И последнее - смотри на цены старых машин и поймёшь, какая машина получилась лучше. За какашку люди не хотят много платить...
И не надо говорить, что gx тут не при чем. У японцев и немцев разные подходы к комплектациям. Максимальная комплектация Прадо, это Лексус gx. В твоём туареге изначально дешёвые материалы отделки, ни чем не лучше, чем на тойоте. Управляется твой туарег хуже РХ и даже хуже рав4. Тому подтверждение лосиный тест. Он так же клюёт носом при торможении и разгоне, как Прадо.
И последнее - смотри на цены старых машин и поймёшь, какая машина получилась лучше. За какашку люди не хотят много платить...
Блин, тебе говорят, что в мире есть Марта (Туарег), Бригита (Х5) и даже Джейн (ГрандЧероки), они умны, красивы, добры, верны и сексуальны ОДНОВРЕМЕННО, а ты в ответ, а есть Со**** - она сосёт хорошо, но млять (ахах, как нечестно указывать на неверность Со****, ведь она лядь, все ляди неверны - эт я про раму если чо), есть Ми**** - она умна, но страшна как грех, ну и верна поэтому. Есть ещё Мисосо**** она добра но тупа...и вывод - ниппонские женщины самые лучшие и вообще, нефиг сравнивать, да и зачем тебе всё в одной бабе? :)))
4
Ответить
Владимир В:
Опять ты пытаешься подогнать все под свою линейку.
У тойоты есть:
Крузак (570), Прадо (460), Тундра, Такома, ХайЛакс, Хайлендер, РХ, НХ, Харриер, рав4
При этом шесть из десяти есть гибридные. У каждой машины своя ниша. Зачем ей делать ещё что-то? Чтобы тебе угодить?))) Не нравится, покупай Туарег.
У тойоты есть:
Крузак (570), Прадо (460), Тундра, Такома, ХайЛакс, Хайлендер, РХ, НХ, Харриер, рав4
При этом шесть из десяти есть гибридные. У каждой машины своя ниша. Зачем ей делать ещё что-то? Чтобы тебе угодить?))) Не нравится, покупай Туарег.
И не один из них не удовлетворяет полностью всем моим требованиям, а вот Туарег, ГЛЕ, Х5, Диско4 - удовлетворяют, причём по всем и у них нет провальных характеристик, как у тоёчьего выводка
2
Ответить
5-9:
Хайлендер это ПРЕМИАЛЬНЫЙ кроссовер? У них с РХ350 самый убогий полный привод в Галактике, бесполезный даже при пробуксовывании ОДНОГО колеса.
Ну и перегруженная поперечно-переднеприводная платформа от Камри - для простолюдинов.
да хз. мне как то и хайлендер премиум. не мерс конечно.. ну а про убогость полного привода - убогий и что? Ты на кроссовере на охоту в тайгу собираешься ехать? Во дворе после снегопада выехать вполне хватит. По мне так премиальный внедорожник - откровенная глупость. тем более рамный.
Владимир_Ветер:
Как раз наоборот. У японцев и американцев изобретений больше всех в мире. Немцы отстают даже от французов. Пусть это ласкает твой слух )
Вот нашёл обзор лексуса, сделанный в Англии. Мне понравилось, как там сказали - раньше все считали, что премиум это дорогая кожа и дерево, а с приходом лексуса поняли, что премиум это технологии и мощность (не дословно).
https://youtu.be/WqhcC9sOamY
В очередной раз задам вопрос, что сделали нового в автомобилестроении в Европе за последние 20 лет?
Ну количеством сравнивать нельзя. Во всяком случае с американцами (за японию не скажу ибо не знаю) - в германии сильно более адекватное патентное законодательство чем в пиндостане. За те "инновации" что вполне серьезные компании в сшп получают патенты в германии можно получить наплавление в психушку.
2
1
Ответить
Артем Меркель:
да хз. мне как то и хайлендер премиум. не мерс конечно.. ну а про убогость полного привода - убогий и что? Ты на кроссовере на охоту в тайгу собираешься ехать? Во дворе после снегопада выехать вполне хватит. По мне так премиальный внедорожник - откровенная глупость. тем более рамный.
Ну количеством сравнивать нельзя. Во всяком случае с американцами (за японию не скажу ибо не знаю) - в германии сильно более адекватное патентное законодательство чем в пиндостане. За те "инновации" что вполне серьезные компании в сшп получают патенты в германии можно получить наплавление в психушку.
Ну количеством сравнивать нельзя. Во всяком случае с американцами (за японию не скажу ибо не знаю) - в германии сильно более адекватное патентное законодательство чем в пиндостане. За те "инновации" что вполне серьезные компании в сшп получают патенты в германии можно получить наплавление в психушку.
Госспадя, РХ350 то начальный премиум, а ты про дешманский Хай - повозку для небогатых мериканских домохозяек.
В том то и дело, что их полный привод это какой-то несусветный фейл (в отличие от того же РАВ4), в тесте Авторевю Хай не смог забраться на дорогу по обочине с травой, сам лично видел как он беспомощно и адски вращал одним передним и одним задним колесом там, где только проехал Гольф+. Именно во дворе и после снегопада.
В том то и дело, что их полный привод это какой-то несусветный фейл (в отличие от того же РАВ4), в тесте Авторевю Хай не смог забраться на дорогу по обочине с травой, сам лично видел как он беспомощно и адски вращал одним передним и одним задним колесом там, где только проехал Гольф+. Именно во дворе и после снегопада.
1
Ответить
Да и правильно так их! А то по цене Хайлендера можно куда лучше упакованный Таурег взять в Р-лайне!
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Автоуслуги
Volkswagen Polo
Хочу поставить оригинальную мультимедию с камерой заднего вида, так как у меня в салоне маленький экран для камеры. Это возможно? Заранее спасибо.
Volkswagen Jetta
Какие подобрать болты крепления к стартера, подскажите пожалуйста, а то таких машин уже и на разборках днём с огнём не
Volkswagen Golf
Добрый день.Скажите можно ли на Дроме общаться с покупателями только сообщениями, в связи с огромным количеством спам-мошенников в звонках на
2 ответа
Volkswagen Atlas
Ваговоды подскажите как включить Front Asistant , везде все включено , не высвечивается расстояние на приборке и значок дороги , проблем нет,
1 ответ
Volkswagen Touareg
Бензин двиг 4.2 310 л.с запускается не ного по работает при щелчке в руле начинают падать обороты и глохнет и так каждый раз заводится нормально .
3 ответа
