Volkswagen обошел Toyota по продажам в первой половине 2016 года
30 Июля 2016 | 15150 просмотров
Основной прирост в продажах Volkswagen дали страны Азиатско-Тихоокеанского региона и Европа.
Volkswagen продемонстрировал высокие показатели продаж в первом полугодии 2016 года, став по итогам периода самым крупным автопроизводителем мира. Компания добилась этого, несмотря на подмоченную «дизельгейтом» репутацию.
В январе-июне VW продал по всему миру 5,12 млн автомобилей. Прирост по сравнению с аналогичным периодом прошлого года составил 1,5%, сообщает пресс-служба компании. Второе место досталось Toyota с результатом в 4,99 млн автомобилей (-0,6%).
Основной прирост в продажах Volkswagen дали страны Азиатско-Тихоокеанского региона и Европа.
В январе-июне европейским клиентам VW передал 2,2 млн новых автомобилей. По сравнению с аналогичным периодом предыдущего года рост составил 3,8%. Позитивные тенденции наблюдались как в Западной (+3,3%), так и в Центральной и Восточной Европе (+6,7%). В Западной Европе хорошие результаты продемонстрировали, прежде всего, Италия и Германия, в Центральной и Восточной Европе – Польша и Чехия.
В Северной Америке за первое полугодие концерн реализовал 444 100 автомобилей, что на 1,6% меньше, чем годом ранее. В Южной Америке за первые шесть месяцев года покупателям было передано 223 800 автомобилей (на 24,7% меньше по сравнению с прошлым годом). Падение продаж в Южной Америке объясняется, прежде всего, сложной экономической ситуацией в Бразилии.
В Азиатско-Тихоокеанском регионе в январе-июне концерн продал 2,04 млн автомобилей (+5,1%). Основной вклад в увеличение продаж внесли покупатели из Китая (+18,7%).
Читайте также на Дроме
48153
382
В России вступили в силу ужесточенные правила взимания утильсбора на автомобили
27802
48
МТЗ начал выпуск нового вездеходного шасси
66804
59
В России изменили правила проведения экзаменов на получение водительских прав
29587
110
У покупателей премиум-«китайцев» в России могут отобрать машины
27732
225
Автозавод «Москвич» показал новую модель
Комментарии
Alex1234567:
У Тойоты посчитали Тойоту, Лехус, Дайхатсу и Хино.
Лексус вышел из Тойоты. Ну ладно, 3,5 компании, раз ты так хочешь.
Всегда было
14 < 3,5
И наконец путём увеличения продаж удишевленных Джетт в китае стало
14 > 3,5 ))))
При этом тойота все равно самая богатая компания мира...
Всегда было
14 < 3,5
И наконец путём увеличения продаж удишевленных Джетт в китае стало
14 > 3,5 ))))
При этом тойота все равно самая богатая компания мира...
14
41
Ответить
Владимир_Ветер:
Лексус вышел из Тойоты. Ну ладно, 3,5 компании, раз ты так хочешь.
Всегда было
14 3,5 ))))
При этом тойота все равно самая богатая компания мира...
http://chinaautoweb.com/2016/0...
Там не только Джетта )))
Toyota Carina GT
Мой отзыв: Volkswagen Polo 2014
30
6
Ответить
Владимир_Ветер:
Вот только Тойота и Лексус это одна компания по сути, а VW, Ауди, Порш и Шкода это 4 разных компании. Просто объединённые. Так что не вижу повода для радости.
Именно в недоразвитых странах VW групп обошла Тойоту. Вы новость то читайте.
Именно в недоразвитых странах VW групп обошла Тойоту. Вы новость то читайте.
Западной Европе хорошие результаты продемонстрировали, прежде всего, Италия и Германия, в Центральной и Восточной Европе – Польша и Чехия. Германия, Чехия , Италия не доразвитые страны? Ты ничего не спутал
43
10
Ответить
Владимир_Ветер:
Так VW до сих пор не отдал ни копейки из того, что должен. Штраф в 60 миллиардов простили?
18 ж вроде..
Владимир_Ветер:
Вот только Тойота и Лексус это одна компания по сути, а VW, Ауди, Порш и Шкода это 4 разных компании. Просто объединённые. Так что не вижу повода для радости.
Именно в недоразвитых странах VW групп обошла Тойоту. Вы новость то читайте.
Именно в недоразвитых странах VW групп обошла Тойоту. Вы новость то читайте.
Если все же новость читать, как ты рекомендуешь, т.е. не выдергивать из контекста, то в "недоразвитых" странах еще и падение продаж имеется, как южной америке, а рост - в развитой европе. И вообще, в новости, если читать, как ты советуешь, ни разу не написано, где именно vw обошел тоету. (да и вдругих новостях нет)
мыши тупые они всегда поддакивают
Мой отзыв: Mazda 626 2001
27
7
Ответить
Владимир_Ветер:
Во-первых, я говорю о компании VW, а не о VW групп (14 компаний)
Во-вторых, Китай и есть основной рынок сбыта, ибо европейский рынок включает в себя десятки стран.
В 2015 году
- VW общее количество машин 6,426 миллиона (Тойота 8,397 миллиона).
- VW в Китае 2,666 миллиона (Тойота 1,01 миллиона).
- VW Европа 1,757 миллиона (Тойота 0,537 миллиона).
- VW США 0,349 миллиона (Тойота 2,098 миллиона).
- VW Россия 0,078 миллиона (0,098 миллиона).
Из цифр видно, что основной рынок сбыта VW это Китай. А для Тойоты это США.
Ещё видно, что в России тойота продаётся лучше, в мире продаётся лучше.
Во-вторых, Китай и есть основной рынок сбыта, ибо европейский рынок включает в себя десятки стран.
В 2015 году
- VW общее количество машин 6,426 миллиона (Тойота 8,397 миллиона).
- VW в Китае 2,666 миллиона (Тойота 1,01 миллиона).
- VW Европа 1,757 миллиона (Тойота 0,537 миллиона).
- VW США 0,349 миллиона (Тойота 2,098 миллиона).
- VW Россия 0,078 миллиона (0,098 миллиона).
Из цифр видно, что основной рынок сбыта VW это Китай. А для Тойоты это США.
Ещё видно, что в России тойота продаётся лучше, в мире продаётся лучше.
перечитай свои комментарии о чем ты говоришь. Именно о vw групп ты указал
11
8
Ответить
Alex1234567:
http://chinaautoweb.com/2016/0...
Там не только Джетта )))
Читаем и смотрим, что продаётся в Китае по убывающей в тысячах:
Lavida - 379
Sagitar - 280
Jetta - 275
Santana - 256
Tiguan - 255
Passat - 205
Bora - 205
Golf - 193
Polo - 164
Magotan - 155
Lamando - 104
Gran Lavida - 93
9
27
Ответить
BMW, Daimler, Audi - основной рынок сбыта - Китай.
"Итак, у всех трех компаний - небывалые объемы продаж, и для всех трех главным рынком сбыта был в 2015 году Китай. Для BMW и Audi в этом нет ничего нового, но вот Daimler до сих пор заметно отставал от своих немецких конкурентов на крупнейшем автомобильном рынке планеты. Однако в минувшем году ему удалось продать китайцам сразу на 32,6 процента больше автомобилей Mercedes-Benz, причем в условиях сильно замедлившегося общего роста рынка. В результате впервые в истории компании сбыт в КНР превысил объемы продаж в США. Собственно, именно этот рывок и позволил автостроителю из Штутгарта оттеснить Audi на третье место."
http://www.dw.com/ru/bmw-daiml...
9
20
Ответить
Владимир_Ветер:
Во-первых, я говорю о компании VW, а не о VW групп (14 компаний)
Во-вторых, Китай и есть основной рынок сбыта, ибо европейский рынок включает в себя десятки стран.
В 2015 году
- VW общее количество машин 6,426 миллиона (Тойота 8,397 миллиона).
- VW в Китае 2,666 миллиона (Тойота 1,01 миллиона).
- VW Европа 1,757 миллиона (Тойота 0,537 миллиона).
- VW США 0,349 миллиона (Тойота 2,098 миллиона).
- VW Россия 0,078 миллиона (0,098 миллиона).
Из цифр видно, что основной рынок сбыта VW это Китай. А для Тойоты это США.
Ещё видно, что в России тойота продаётся лучше, в мире продаётся лучше.
Во-вторых, Китай и есть основной рынок сбыта, ибо европейский рынок включает в себя десятки стран.
В 2015 году
- VW общее количество машин 6,426 миллиона (Тойота 8,397 миллиона).
- VW в Китае 2,666 миллиона (Тойота 1,01 миллиона).
- VW Европа 1,757 миллиона (Тойота 0,537 миллиона).
- VW США 0,349 миллиона (Тойота 2,098 миллиона).
- VW Россия 0,078 миллиона (0,098 миллиона).
Из цифр видно, что основной рынок сбыта VW это Китай. А для Тойоты это США.
Ещё видно, что в России тойота продаётся лучше, в мире продаётся лучше.
и что за бред насчёт основного рынка ? Катя разница сколько стран если твоя любимая статистика считает все страны ес как одно целое а Китай как целое с азиатскотихоокеанскими странами. Ты переворачиваешь факты изложенные в статье где сказано что больше всего продано в Европе !!!
18
11
Ответить
Владимир_Ветер:
BMW, Daimler, Audi - основной рынок сбыта - Китай.
"Итак, у всех трех компаний - небывалые объемы продаж, и для всех трех главным рынком сбыта был в 2015 году Китай. Для BMW и Audi в этом нет ничего нового, но вот Daimler до сих пор заметно отставал от своих немецких конкурентов на крупнейшем автомобильном рынке планеты. Однако в минувшем году ему удалось продать китайцам сразу на 32,6 процента больше автомобилей Mercedes-Benz, причем в условиях сильно замедлившегося общего роста рынка. В результате впервые в истории компании сбыт в КНР превысил объемы продаж в США. Собственно, именно этот рывок и позволил автостроителю из Штутгарта оттеснить Audi на третье место." http://www.dw.com/ru/bmw-daiml...
удивишься но мерседес и БМВ преуспели и в Японии http://www.japantimes.co.jp/ne...
21
8
Ответить
Владимир_Ветер:
Читаем и смотрим, что продаётся в Китае по убывающей в тысячах:
Lavida - 379
Sagitar - 280
Jetta - 275
Santana - 256
Tiguan - 255
Passat - 205
Bora - 205
Golf - 193
Polo - 164
Magotan - 155
Lamando - 104
Gran Lavida - 93
Lavida - 379
Sagitar - 280
Jetta - 275
Santana - 256
Tiguan - 255
Passat - 205
Bora - 205
Golf - 193
Polo - 164
Magotan - 155
Lamando - 104
Gran Lavida - 93
Немало. И все эти машины ломаются, ломаются, а китайцы их ремонтируют, ремонтируют, плачут и покупают снова и снова. Прям мазохисты какие-то )))
Toyota Carina GT
31
6
Ответить
Alex1234567:
Немало. И все эти машины ломаются, ломаются, а китайцы их ремонтируют, ремонтируют, плачут и покупают снова и снова. Прям мазохисты какие-то )))
И японцы тоже не доверяют императорскому качеству берут Немецкие авто
23
10
Ответить
tuzek:
18 ж вроде..
Если все же новость читать, как ты рекомендуешь, т.е. не выдергивать из контекста, то в "недоразвитых" странах еще и падение продаж имеется, как южной америке, а рост - в развитой европе. И вообще, в новости, если читать, как ты советуешь, ни разу не написано, где именно vw обошел тоету. (да и вдругих новостях нет)
Если все же новость читать, как ты рекомендуешь, т.е. не выдергивать из контекста, то в "недоразвитых" странах еще и падение продаж имеется, как южной америке, а рост - в развитой европе. И вообще, в новости, если читать, как ты советуешь, ни разу не написано, где именно vw обошел тоету. (да и вдругих новостях нет)
Да, штраф в США 18. Но общая сумма, в которую влетел VW с учётом проданных машин во всем мире за 50 миллиардов. Но их простят.
Именно в Китае обошёл увеличен рост продаж на 17%. Именно в Китае VW продаёт больше всего машин. Я выше цифры привёл
Именно в Китае обошёл увеличен рост продаж на 17%. Именно в Китае VW продаёт больше всего машин. Я выше цифры привёл
9
22
Ответить
Владимир_Ветер:
тойота продаётся лучше, в мире продаётся лучше.
вот как. тоета продается меньше, но , ска, лучше.
мыши тупые они всегда поддакивают
30
12
Ответить
Владимир_Ветер:
Да, штраф в США 18. Но общая сумма, в которую влетел VW с учётом проданных машин во всем мире за 50 миллиардов. Но их простят.
Именно в Китае обошёл увеличен рост продаж на 17%. Именно в Китае VW продаёт больше всего машин. Я выше цифры привёл
Именно в Китае обошёл увеличен рост продаж на 17%. Именно в Китае VW продаёт больше всего машин. Я выше цифры привёл
кстати, откуда цифры? (не издеваюсь, просто интересно)
мыши тупые они всегда поддакивают
18
4
Ответить
zeleke:
удивишься но мерседес и БМВ преуспели и в Японии http://www.japantimes.co.jp/ne...
Продажи в Японии 2015 год в тысячах
VW - 54
Мерседес - 65
БМВ - 46
Это ты называешь - преуспели?))) самому не смешно?
12
31
Ответить
При этом в Японии продаётся больше 4 миллионов машин в год
10
27
Ответить
tuzek:
кстати, откуда цифры? (не издеваюсь, просто интересно)
А ты почитай, сколько машин продал VW групп в мире с таким ПО. посчитай, столько надо денег на отзывную компанию или выкуп авто, на штрафы и так далее. Была статья, где все это посчитали. Но дело в том, что Европа не будет топить VW групп и все простят. Наш же АвтоВАЗ все время поддерживают.
7
32
Ответить
tuzek:
вот как. тоета продается меньше, но , ска, лучше.
Ты цифры смотрел? Где тойота меньше продаётся?
Машин под маркой Тойота как продавалось больше всего, так и продаётся.
VW общее количество машин 6,426 миллиона (Тойота 8,397 миллиона) за 2015 год.
Машин под маркой Тойота как продавалось больше всего, так и продаётся.
VW общее количество машин 6,426 миллиона (Тойота 8,397 миллиона) за 2015 год.
14
28
Ответить
Владимир_Ветер:
Продажи в Японии 2015 год в тысячах
VW - 54
Мерседес - 65
БМВ - 46
Это ты называешь - преуспели?))) самому не смешно?
VW - 54
Мерседес - 65
БМВ - 46
Это ты называешь - преуспели?))) самому не смешно?
обладая такими технологиями р которых ты везде пишешь о ломучести и всем остальном это безусловно успех. Я вообще удивлён тем фактом что они их покупают учитывая их дикий патриотизм не в пример нашему
21
7
Ответить
Владимир_Ветер:
Ты цифры смотрел? Где тойота меньше продаётся?
Машин под маркой Тойота как продавалось больше всего, так и продаётся.
VW общее количество машин 6,426 миллиона (Тойота 8,397 миллиона) за 2015 год.
Машин под маркой Тойота как продавалось больше всего, так и продаётся.
VW общее количество машин 6,426 миллиона (Тойота 8,397 миллиона) за 2015 год.
Статья отпертом полугодии 2016 года зачем ты 2015 приплетаешь?
23
5
Ответить
zeleke:
Западной Европе хорошие результаты продемонстрировали, прежде всего, Италия и Германия, в Центральной и Восточной Европе – Польша и Чехия. Германия, Чехия , Италия не доразвитые страны? Ты ничего не спутал
Читаем статью
"В Азиатско-Тихоокеанском регионе в январе-июне концерн продал 2,04 млн автомобилей (+5,1%). Основной вклад в увеличение продаж внесли покупатели из Китая (+18,7%)."
"В Азиатско-Тихоокеанском регионе в январе-июне концерн продал 2,04 млн автомобилей (+5,1%). Основной вклад в увеличение продаж внесли покупатели из Китая (+18,7%)."
7
23
Ответить
zeleke:
Статья отпертом полугодии 2016 года зачем ты 2015 приплетаешь?
Разница в цифрах незначительная за полугодие. Просто ещё нет точных данных. За год нагляднее.
Ну и цыплят по осени считают. Сам до этого не додумываешься?
Ну и цыплят по осени считают. Сам до этого не додумываешься?
10
33
Ответить
Владимир_Ветер:
Читаем статью
"В Азиатско-Тихоокеанском регионе в январе-июне концерн продал 2,04 млн автомобилей (+5,1%). Основной вклад в увеличение продаж внесли покупатели из Китая (+18,7%)."
"В Азиатско-Тихоокеанском регионе в январе-июне концерн продал 2,04 млн автомобилей (+5,1%). Основной вклад в увеличение продаж внесли покупатели из Китая (+18,7%)."
Основной вклад а не рынок! Основной рынок Европа!
14
6
Ответить
Владимир_Ветер:
Разница в цифрах незначительная за полугодие. Просто ещё нет точных данных. За год нагляднее.
Ну и цыплят по осени считают. Сам до этого не додумываешься?
Ну и цыплят по осени считают. Сам до этого не додумываешься?
Ну то что у тойоты в России падают продажи на фоне того же БМВ у которого растут продажи то ещё не факт что там по осени у тойоты будет.
16
9
Ответить
zeleke:
обладая такими технологиями р которых ты везде пишешь о ломучести и всем остальном это безусловно успех. Я вообще удивлён тем фактом что они их покупают учитывая их дикий патриотизм не в пример нашему
Очень смешно. Я оценил тонкий юмор
Продажи VW, БМВ и Мерседес вместе взятых на японском рынке составляют неполных 4 процента от общего количества машин. Это прорыв.
Продажи VW, БМВ и Мерседес вместе взятых на японском рынке составляют неполных 4 процента от общего количества машин. Это прорыв.
13
23
Ответить
zeleke:
Ну то что у тойоты в России падают продажи на фоне того же БМВ у которого растут продажи то ещё не факт что там по осени у тойоты будет.
Внимательно изучаем табличку. Смотрим, кто в плюсе, кто в минусе, кто продал больше всего машин. Тойота даже с таким падением останется лидером.
Тебе не надоело просто спорить без цифр и фактов? Или ты за счёт моего свободного времени набираешься знаний, потому, что самому лень искать?
Тебе не надоело просто спорить без цифр и фактов? Или ты за счёт моего свободного времени набираешься знаний, потому, что самому лень искать?
12
26
Ответить
Владимир_Ветер:
Внимательно изучаем табличку. Смотрим, кто в плюсе, кто в минусе, кто продал больше всего машин. Тойота даже с таким падением останется лидером.
Тебе не надоело просто спорить без цифр и фактов? Или ты за счёт моего свободного времени набираешься знаний, потому, что самому лень искать?
Тебе не надоело просто спорить без цифр и фактов? Или ты за счёт моего свободного времени набираешься знаний, потому, что самому лень искать?
13
8
Ответить
Владимир_Ветер:
Внимательно изучаем табличку. Смотрим, кто в плюсе, кто в минусе, кто продал больше всего машин. Тойота даже с таким падением останется лидером.
Тебе не надоело просто спорить без цифр и фактов? Или ты за счёт моего свободного времени набираешься знаний, потому, что самому лень искать?
Тебе не надоело просто спорить без цифр и фактов? Или ты за счёт моего свободного времени набираешься знаний, потому, что самому лень искать?
о её лидерстве в России речи и не идёт а в мире она уже не лидер. Ты же собрался по осени считать а я лишь указал что и в России у неё падение приличное в прочем как и в мире что следует из статьи. В тоже время БМВ увеличила продажи.
15
7
Ответить
zeleke:
И японцы тоже не доверяют императорскому качеству берут Немецкие авто
Я смотрю, что они и французами не брезгуют - у них там у Пежо рост +31.4 % по сравнению с прошлым годом. 2036 машин в первом квартале продали )))
Toyota Carina GT
14
4
Ответить
zeleke:
о её лидерстве в России речи и не идёт а в мире она уже не лидер. Ты же собрался по осени считать а я лишь указал что и в России у неё падение приличное в прочем как и в мире что следует из статьи. В тоже время БМВ увеличила продажи.
В мире автокомпания Тойота продаёт больше всех машин. Настолько больше, что ни кто даже не пишет про это статьи, ибо обогнать Тойоту ни одна автокомпания даже не пытается.
Ложись спать и пусть тебе приснится, что VW мировой лидер и ты проснёшься счастливым )
В таблице данные прошлого года. Даже если прибавить рост продаж VW в этом году, они и близко не приблизятся к тойоте.
Ещё раз напишу - это VW групп (14 разных автокомпаний) смогли обогнать Тойота групп (4 компании, где Лексус просто премиальное подразделение. По факту 3 компании Тойота+Лесус, Дайхатцу и Хино). И обогнали то совсем немного.
Не понимаю, о чем спор?
Ложись спать и пусть тебе приснится, что VW мировой лидер и ты проснёшься счастливым )
В таблице данные прошлого года. Даже если прибавить рост продаж VW в этом году, они и близко не приблизятся к тойоте.
Ещё раз напишу - это VW групп (14 разных автокомпаний) смогли обогнать Тойота групп (4 компании, где Лексус просто премиальное подразделение. По факту 3 компании Тойота+Лесус, Дайхатцу и Хино). И обогнали то совсем немного.
Не понимаю, о чем спор?
13
37
Ответить
zeleke:
Основной вклад а не рынок! Основной рынок Европа!
Да что это такое??? Я для кого сидел и набирал цифры?
9
25
Ответить
Alex1234567:
Я смотрю, что они и французами не брезгуют - у них там у Пежо рост +31.4 % по сравнению с прошлым годом. 2036 машин в первом квартале продали )))
Так это же хорошо. Чем больше на рынке машин, тем больше конкуренция. Может тойота, наконец, перестанет жадничать и поставит светодиоды в подсветку кнопок стеклоподъемников на Аксио и Филдер ). Может ради моды, начнёт ставить везде дисковые тормоза и вернёт Премио независимую подвеску в комплектации 4 вд. И так далее.
7
21
Ответить
Я за Японцев.
11
17
Ответить
zeleke:
и что за бред насчёт основного рынка ? Катя разница сколько стран если твоя любимая статистика считает все страны ес как одно целое а Китай как целое с азиатскотихоокеанскими странами. Ты переворачиваешь факты изложенные в статье где сказано что больше всего продано в Европе !!!
В статистике Китай, США, Япония, Россия считаются отдельными рынками. А в рынок Европы входят десятки стран.
8
20
Ответить
ALLEXW:
Не нравится не бери ни кто не заставляет,жигули в тренде потомучто на другое не хватает, мне тойота нравится общепризнанна как автомат калашникова да и не подводила меня с 1999года ни разу
Так автомат сложнее устроен чем твоя тойота
17
10
Ответить
Владимир_Ветер:
А ты почитай, сколько машин продал VW групп в мире с таким ПО. посчитай, столько надо денег на отзывную компанию или выкуп авто, на штрафы и так далее. Была статья, где все это посчитали. Но дело в том, что Европа не будет топить VW групп и все простят. Наш же АвтоВАЗ все время поддерживают.
покажи эту статью ботало..Нагнул в очередной раз Фольц тойоту..И если америкосы опять чего нибудь не "найдут",курить тойоте..А по поводу 60 млрд. посчитай лучше сколько за последние хотя бы пять лет(хотя бы 5 лет) тойота потеряла на постоянных многомиллионных отзывах своих автомиобилей и компенсаций в связи со смертью владельцев по вине производителя...
21
14
Ответить
Владимир_Ветер:
Так это же хорошо. Чем больше на рынке машин, тем больше конкуренция. Может тойота, наконец, перестанет жадничать и поставит светодиоды в подсветку кнопок стеклоподъемников на Аксио и Филдер ). Может ради моды, начнёт ставить везде дисковые тормоза и вернёт Премио независимую подвеску в комплектации 4 вд. И так далее.
Когда китаезы и индийцы полезут на рынки других стран со своими телегами, другим автопроизводителям придется начать жадничать. Может быть и барабанные тормоза с ручными стеклоподъемниками на Камри и Прадике увидим )))
Toyota Carina GT
12
4
Ответить
zeleke:
Купив два года назад новую Камри не ломающуюся и съездив три раза по гарантии а вопрос с пинающейся коробкой так и не решив продал её и больше к тойоте не вернусь. Если тойота заставляет столько времени проводить в сервисе то зачем жертвовать комфортом выбирая её? Был фанатом тойоты но последние две тойоты с салона просто убили во мне всякое желание даже Лексус покупать .
Так ты китайскую подделку купил,образно говоря.Если я куплю шлёпки найк и они у меня порвутся,то у меня должно по этим шлёпкам сложиться мнение о качестве продукта этой фирмы?
11
20
Ответить
Владимир_Ветер:
В мире автокомпания Тойота продаёт больше всех машин. Настолько больше, что ни кто даже не пишет про это статьи, ибо обогнать Тойоту ни одна автокомпания даже не пытается.
Ложись спать и пусть тебе приснится, что VW мировой лидер и ты проснёшься счастливым )
В таблице данные прошлого года. Даже если прибавить рост продаж VW в этом году, они и близко не приблизятся к тойоте.
Ещё раз напишу - это VW групп (14 разных автокомпаний) смогли обогнать Тойота групп (4 компании, где Лексус просто премиальное подразделение. По факту 3 компании Тойота+Лесус, Дайхатцу и Хино). И обогнали то совсем немного.
Не понимаю, о чем спор?
Ложись спать и пусть тебе приснится, что VW мировой лидер и ты проснёшься счастливым )
В таблице данные прошлого года. Даже если прибавить рост продаж VW в этом году, они и близко не приблизятся к тойоте.
Ещё раз напишу - это VW групп (14 разных автокомпаний) смогли обогнать Тойота групп (4 компании, где Лексус просто премиальное подразделение. По факту 3 компании Тойота+Лесус, Дайхатцу и Хино). И обогнали то совсем немного.
Не понимаю, о чем спор?
Вы в каком году живете, сударь? Давно минули те времена, когда Лехус был лакированной копией Тойоты. NX200 от премиального подразделения отличается от материнского RAV4 ровно настолько, насколько Macan отличается от Tiguan. Следуя вашей логике, Порше - это просто премиальное подразделение ФВ.
Skoda - simply clever, non-Skoda - simply stupid (c)
10
14
Ответить
Александр Григорьевич:
Так ты китайскую подделку купил,образно говоря.Если я куплю шлёпки найк и они у меня порвутся,то у меня должно по этим шлёпкам сложиться мнение о качестве продукта этой фирмы?
Естественно о качестве Найка. И при чем здесь китайская подделка? Королла имел вин Японский если что то о Камри можно сказать что в России собрана что естественно бред то королла собрана а Японии . Кстати лексусы собираются только в Японии так вот все болячки присущие Камри собранной в шушарах присущи Lexus ES 250 даже отзывные компании по коробочкам были у обоих моделей.
12
16
Ответить
Avtanbor:
Удивительно. У ФВ-групп и машин-то нормальных нет. Ну разве что Туарег более-менее честный. Чем берет этот производитель однотипных ломучих корыт?
https://ru.wikipedia.org/wiki/Volkswagen_(%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D1%86%D0%B5%D1%80%D0%BD)
2
2
Ответить
Возрадовался неистово))
7
Ответить
Владимир_Ветер:
Уважаемые читатели дрома. Компания VW не обошла компанию Тойоту по продажам. Это VW групп в количестве 14 автокомпаний обошла Тойоту. Не стройте иллюзий. Тойота как тыла крупнейшим производителем, так и осталась.
Основной рынок сбыта VW групп это Китай. Там они продают машины типа Джетта и её модификации с атмосферными моторами 1,6. Китайцем все равно, что покупать, у них не хватает машин. Туареги в Китае не покупают. Дсг в своё время хотели запрещать, но после введения 10 лет гарантии пошли на уступки.
Основной рынок сбыта VW групп это Китай. Там они продают машины типа Джетта и её модификации с атмосферными моторами 1,6. Китайцем все равно, что покупать, у них не хватает машин. Туареги в Китае не покупают. Дсг в своё время хотели запрещать, но после введения 10 лет гарантии пошли на уступки.
В статье про ФВ-групп ничего не написано. Только ФВ. Тойота за 90 летнюю историю всего 2 раза становилась лидером по продажам в мире.... И в тойоту входит так же автомобильные бренды, судостроительные компании и т.д.
16
7
Ответить
Zeleke :
Естественно о качестве Найка. И при чем здесь китайская подделка? Королла имел вин Японский если что то о Камри можно сказать что в России собрана что естественно бред то королла собрана а Японии . Кстати лексусы собираются только в Японии так вот все болячки присущие Камри собранной в шушарах присущи Lexus ES 250 даже отзывные компании по коробочкам были у обоих моделей.
Всё не верно.Лексусы собираются везде,и даже в канаде.Настоящее японское качество есть в продукции выпускающейся для внутреннего рынка страны-это касается не только праворульных машин,но и остальной продукции японцев.
8
17
Ответить
О чем вообще спор? Моё стадо баранов больше, чем твоё? Ау, не все ли равно
Мой отзыв: Volvo S80 2006
12
2
Ответить
Александр Григорьевич:
Всё не верно.Лексусы собираются везде,и даже в канаде.Настоящее японское качество есть в продукции выпускающейся для внутреннего рынка страны-это касается не только праворульных машин,но и остальной продукции японцев.
в данной статье это как то отражено ? Или все таки здесь взята вся продукция выпускаемая везде?
7
5
Ответить
Владимир_Ветер:
Китайцем все равно, что покупать, у них не хватает машин. Туареги в Китае не покупают. Дсг в своё время хотели запрещать, но после введения 10 лет гарантии пошли на уступки.
Что за бред
Мои отзывы: Lexus GS250 2012, Toyota Mark X 2011
12
11
Ответить
Китайцам номеров не хватает в крупных городах, а машин полно - никакие очереди ждать не нужно. Мой номер стоит 300 тыс руб на русские деньги, и то ждать месяц
3
3
Ответить
ALLEXW:
Не нужна мне москва ваша даром ,мне у себя не плохо в Сибири.
Ptm:
Нашей перспективы Автоваза? Не знаю такой. А вот про предмет мечты и гордости сибиряка, бэушный пруль 4ВВ, пропуканный японцем, это понятно.
Не надо так про всех сибяряков,я лет 7 назад уже ощутил,что ездить на пр за 500 т.р как минимум глупо и выглядит это так будто купил китайский айфон и всех вокруг убеждаешь,что он лучше настоящего и со временем начинаешь сам верить в эту ересь
19
9
Ответить
alik:
То ли дело сваренные из трех горелые литовские перевертыши, со дна реки и трупом. Кайзер в восторге.
За те деньги,что сейчас стоит пр с мотором 3000 и не распилыш,можно купить официальное авто со всей историей ,а покупать краун за 1.5-2.0 млн.руб. слабоумие в чистом виде
alik:
Дружище, я абсолютно того же мнения, и выступаю за разумную достаточность
У тебя несколько хвостов ) ты полгода назад пальцы об клавиатуру тер,что тойота лучшая тачка по всем показателям.А теперь переобулся и согласен с тем,что эта марка просто компромиссный вариант,для малообеспеченных бездельников,любящим пускать пыль в глаза таким же бездельникам( разумная достаточность))
17
10
Ответить
Все каменты на тему: как то раз на мосту столкнулись лбами болельщики...(Цэ) Михалков тот что стихотворец.
Делай что должно и случится чему суждено.
1
Ответить
Yеti:
Насчет ломучести и одноразовости - почитайте матчасть, уложиться в нормы евро-5/6 на сегодняшний день можно лишь задрав точку термостатирования до 105-115 градусов. Двигатели работают в режиме дикого перегрева, масло буквально сворачивается при таких температурах, теряет свои свойства и двигатель активно закоксовывается (второй побочный эффект - все резинки и пластмасски под капотом от перегрева усыхают, дубеют и коробятся, уплотнения начинают потеть и течь). Рано или поздно залегают кольца, забивается вентиляция картера и масляный дренаж, и начинается жор масла литрами. Все европейские движки "Евро-6 ready" - это с рождения конструктивно больные двигателя, и ничего с этим пока не сделать - других путей уложиться в грядущие Евро-6 нормы, кроме как задрать точку открытия термостата, пока не придумали. У япов такого нет, поэтому их вытурили с Европы: там есть Ку-7, Х-5, Туареги, Кайенны, но нету Крузаков, Патрулей и Прадиков (большие внедоры), там есть Супербы и Инсигнии, и даже Талисманы (большие седаны), но нету Камрюх и Теан. Японцы, попытавшись засунуть свои пёхла под "Евро-6 рэди", обнаружили, что либо сразу хваленая японская надежность сдувается, либо эти пёхла душатся настолько, что становятся совершенно неедучими. Поэтому они позорно слились из Европы и разводят лохов по всему остальному миру - благо он большой, под "личиной надежности" подсовывая устаревшие экологически грязные моторы - нате вам, дышите, зато не ломается.
Странные размышления. Японские "большие внедорожники" просто большие вёдра в сравнении с перечисленными европейскими кроссоверами, дрыгатели тут ни причём. Мериканские, особливо, калифорнийские нормы не мягче Евро-6 и ничего, продают попонцы свои повозки мериканам миллионами.
А про температуру - верно...и ведь с половины моделей градусники убрали, а в другой половине показывает 90 от 80 до 115...
А про температуру - верно...и ведь с половины моделей градусники убрали, а в другой половине показывает 90 от 80 до 115...
Мой отзыв: Skoda Kodiaq 2019
8
5
Ответить
alik:
То ли дело сваренные из трех горелые литовские перевертыши, со дна реки и трупом. Кайзер в восторге.
Да нет заметного ввоза бэушек из ЕС уже давно...в РФ последние лет 8 новых машин то как во Франции, то как в Германии покупают - своего б/у выше крыши...
8
2
Ответить
Владимир_Ветер:
Уважаемые читатели дрома. Компания VW не обошла компанию Тойоту по продажам. Это VW групп в количестве 14 автокомпаний обошла Тойоту. Не стройте иллюзий. Тойота как тыла крупнейшим производителем, так и осталась.
Основной рынок сбыта VW групп это Китай. Там они продают машины типа Джетта и её модификации с атмосферными моторами 1,6. Китайцем все равно, что покупать, у них не хватает машин. Туареги в Китае не покупают. Дсг в своё время хотели запрещать, но после введения 10 лет гарантии пошли на уступки.
Основной рынок сбыта VW групп это Китай. Там они продают машины типа Джетта и её модификации с атмосферными моторами 1,6. Китайцем все равно, что покупать, у них не хватает машин. Туареги в Китае не покупают. Дсг в своё время хотели запрещать, но после введения 10 лет гарантии пошли на уступки.
А какая разница сколько брендов у конторы? У Тоёты продажи тоже делают Королла, РАВ4 и Камри. А аналога Туарега по потребительским свойствам и техническим характеристикам на всю огромадную Тоёту нет вообще. Вот как сделают - так и поговорим...
17
9
Ответить
Александр Григорьевич:
Всё не верно.Лексусы собираются везде,и даже в канаде.Настоящее японское качество есть в продукции выпускающейся для внутреннего рынка страны-это касается не только праворульных машин,но и остальной продукции японцев.
И когда розовые очки у тойотофилов спадут. Качества у Тойоты давно нет, есть старые технологии, отвратительный дизайн и дешевые материалы отделки. На старом авторитете ещё выползает, но это до поры до времени.
ВАГ даже со столь подвергаемыми нападкам дальневосточных "экспертов" DSG с TSI, оставил далеко позади императорское качество, о чем говорит длительный тест драйв Рапида и Камри.
ВАГ даже со столь подвергаемыми нападкам дальневосточных "экспертов" DSG с TSI, оставил далеко позади императорское качество, о чем говорит длительный тест драйв Рапида и Камри.
22
14
Ответить
alik:
Так а вы ещё призываете равняться на европейсев, не?
zeleke:
и что за бред насчёт основного рынка ? Катя разница сколько стран если твоя любимая статистика считает все страны ес как одно целое а Китай как целое с азиатскотихоокеанскими странами. Ты переворачиваешь факты изложенные в статье где сказано что больше всего продано в Европе !!!
Владимир_Ветер:
Внимательно изучаем табличку. Смотрим, кто в плюсе, кто в минусе, кто продал больше всего машин. Тойота даже с таким падением останется лидером.
Тебе не надоело просто спорить без цифр и фактов? Или ты за счёт моего свободного времени набираешься знаний, потому, что самому лень искать?
Тебе не надоело просто спорить без цифр и фактов? Или ты за счёт моего свободного времени набираешься знаний, потому, что самому лень искать?
Хендэ прямой конкурент тойоте ,он ее в рф обошел. Лексус прикурил у всего немецкого премиума по одиночка) народ начинает одумыватся
15
10
Ответить
Владимир_Ветер:
В мире автокомпания Тойота продаёт больше всех машин. Настолько больше, что ни кто даже не пишет про это статьи, ибо обогнать Тойоту ни одна автокомпания даже не пытается.
Ложись спать и пусть тебе приснится, что VW мировой лидер и ты проснёшься счастливым )
В таблице данные прошлого года. Даже если прибавить рост продаж VW в этом году, они и близко не приблизятся к тойоте.
Ещё раз напишу - это VW групп (14 разных автокомпаний) смогли обогнать Тойота групп (4 компании, где Лексус просто премиальное подразделение. По факту 3 компании Тойота+Лесус, Дайхатцу и Хино). И обогнали то совсем немного.
Не понимаю, о чем спор?
Ложись спать и пусть тебе приснится, что VW мировой лидер и ты проснёшься счастливым )
В таблице данные прошлого года. Даже если прибавить рост продаж VW в этом году, они и близко не приблизятся к тойоте.
Ещё раз напишу - это VW групп (14 разных автокомпаний) смогли обогнать Тойота групп (4 компании, где Лексус просто премиальное подразделение. По факту 3 компании Тойота+Лесус, Дайхатцу и Хино). И обогнали то совсем немного.
Не понимаю, о чем спор?
Ауди,фв,Сеат,шкода-это тоже самое,что лексус у тойоты,марка одна,но для разных кошельков и покупателей
6
5
Ответить
Антон280:
Хендэ прямой конкурент тойоте ,он ее в рф обошел. Лексус прикурил у всего немецкого премиума по одиночка) народ начинает одумыватся
Лексус в РФ - это RX да NX, седаны сливают европейцам подчистую
12
4
Ответить
Айда фольцваген айда молодцы продолжают впаривать лохам свои мусорные баки на колесах. Не зря говорят что образование в мире падает думающих людей мало, вот вам и результат.
17
31
Ответить
Kroshig:
а чё там с дизельгейтом? я бы по всякому прошивками эту экологическую муйню по отключал и дал машине нормально дышать.
Давно с камазом или газоном в пробке не стоял, постой надышишься детство вспомнишь и подумаешь, муйня или не муйня экология.
Запомни сам, скажи другому, что честный труд - дорога к дому!
12
2
Ответить
Горячим спорщикам осталось поделиться на команды и стенка на стенку в рукопашную пойти, ВАГ против Тойоты. Прямо битва идеологий.
13
2
Ответить
saragosa:
Айда фольцваген айда молодцы продолжают впаривать лохам свои мусорные баки на колесах. Не зря говорят что образование в мире падает думающих людей мало, вот вам и результат.
Наоборот, думающих становится больше, и больше не ведутся на "Купи мечту". Покупают более надежные, динамичные, удобные, современные автомобили ВАГа, а не японские поделки.
19
16
Ответить
Немцы рулят.:
И когда розовые очки у тойотофилов спадут. Качества у Тойоты давно нет, есть старые технологии, отвратительный дизайн и дешевые материалы отделки. На старом авторитете ещё выползает, но это до поры до времени.
ВАГ даже со столь подвергаемыми нападкам дальневосточных "экспертов" DSG с TSI, оставил далеко позади императорское качество, о чем говорит длительный тест драйв Рапида и Камри.
ВАГ даже со столь подвергаемыми нападкам дальневосточных "экспертов" DSG с TSI, оставил далеко позади императорское качество, о чем говорит длительный тест драйв Рапида и Камри.
Рапид чистокровный наверное был,а от камри наверное только название чистокровное.За дизайн что то ты передёрнул,круче япов тачки ни у кого не смотрятся,за исключением единичных моделей.
9
22
Ответить
В Китае неволнуе:
Самые популярные автомобили в Китае в первой половине 2016 года
№ 2016 № 2015 Модель Продажи янв-июнь 2016 Продажи янв-июнь 2015 2016/2015
1 1 Wuling Hongguang 294 313 326 316 -9,80%
2 2 Volkswagen Lavida 287 354 233 211 23,20%
3 3 Другие китайские LCV 248 731 207 192 20,00%
4 5 Haval H6 240 253 172 006 39,70%
5 4 Hyundai Elantra 179 290 178 848 0,20%
6 — Baojun 560 174 529 — —
7 8 Volkswagen Jetta 173 708 150 052 15,80%
8 10 Toyota Corolla 173 318 141 642 22,40%
9 13 Volkswagen Sagitar 170 426 134 505 26,70%
10 24 Buick Excelle GT 168 160 105 000 60,20%
Самые популярные автомобили в Китае в первой половине 2016 года
№ 2016 № 2015 Модель Продажи янв-июнь 2016 Продажи янв-июнь 2015 2016/2015
1 1 Wuling Hongguang 294 313 326 316 -9,80%
2 2 Volkswagen Lavida 287 354 233 211 23,20%
3 3 Другие китайские LCV 248 731 207 192 20,00%
4 5 Haval H6 240 253 172 006 39,70%
5 4 Hyundai Elantra 179 290 178 848 0,20%
6 — Baojun 560 174 529 — —
7 8 Volkswagen Jetta 173 708 150 052 15,80%
8 10 Toyota Corolla 173 318 141 642 22,40%
9 13 Volkswagen Sagitar 170 426 134 505 26,70%
10 24 Buick Excelle GT 168 160 105 000 60,20%
2
2
Ответить
Первые сотни тысяч 16-й год,вторые следом 15-й ,так получилось)
Ответить
Владимир_Ветер:
В мире автокомпания Тойота продаёт больше всех машин. Настолько больше, что ни кто даже не пишет про это статьи, ибо обогнать Тойоту ни одна автокомпания даже не пытается.
Ложись спать и пусть тебе приснится, что VW мировой лидер и ты проснёшься счастливым )
В таблице данные прошлого года. Даже если прибавить рост продаж VW в этом году, они и близко не приблизятся к тойоте.
Ещё раз напишу - это VW групп (14 разных автокомпаний) смогли обогнать Тойота групп (4 компании, где Лексус просто премиальное подразделение. По факту 3 компании Тойота+Лесус, Дайхатцу и Хино). И обогнали то совсем немного.
Не понимаю, о чем спор?
Ложись спать и пусть тебе приснится, что VW мировой лидер и ты проснёшься счастливым )
В таблице данные прошлого года. Даже если прибавить рост продаж VW в этом году, они и близко не приблизятся к тойоте.
Ещё раз напишу - это VW групп (14 разных автокомпаний) смогли обогнать Тойота групп (4 компании, где Лексус просто премиальное подразделение. По факту 3 компании Тойота+Лесус, Дайхатцу и Хино). И обогнали то совсем немного.
Не понимаю, о чем спор?
это только ты не видишь.Все давно понимают,что все 14 компаний это только на бумаге.А в сущности это все фольсваген.Тойота бы тоже с удовольствием подобным занялась,да только не получается у нее.Субару нисколько не выиграла от "сотрудничества" с тойотой.Тесла то же только страдает..Ты прежде чем умняк здесь наворачивать,почитай..В чем действительно преуспела Тойота это в шпионаже..А говоря простым языком-в "покупке" технических данных..
14
12
Ответить
Александр Григорьевич:
Рапид чистокровный наверное был,а от камри наверное только название чистокровное.За дизайн что то ты передёрнул,круче япов тачки ни у кого не смотрятся,за исключением единичных моделей.
круче чем у япов тачки ни у кого не смотрятся?????ты шары открой посмотри на бмв ауди и мерседес даше шкода раз в десять лучше выглядит!!
24
11
Ответить
Владимир_Ветер:
Да что это такое??? Я для кого сидел и набирал цифры?
тебе уже пора за ВАГ выступать..Сузуки просится под крыло ВАГа,так что скоро твоя пенсионерская коробочка возможно преобразится и начнет неплохо ехать..Ну если ВАГ увидит целесообразным данную покупку...
16
9
Ответить
Александр Григорьевич:
Всё не верно.Лексусы собираются везде,и даже в канаде.
И это тоже неверно. Не везде. Только 2 страны. Япония и Канада.
8
3
Ответить
777:
круче чем у япов тачки ни у кого не смотрятся?????ты шары открой посмотри на бмв ауди и мерседес даше шкода раз в десять лучше выглядит!!
Так он же из Владика. Там любой японский секондхэнд это круто, стильно, престижно и четко. :)))
17
5
Ответить
Давно пора, а то Тойота зазвездилась и Воска вместе с ней, а сами не видят, что уже кучу лет лепят одно и тоже, только все хуже и хуже. И это только начало.
4
7
Ответить
Ptm:
И это тоже неверно. Не везде. Только 2 страны. Япония и Канада.
Сколько специалистов то))) на диване то сидеть удобно)))
5
13
Ответить
TheRado:
Сколько специалистов то))) на диване то сидеть удобно)))
Диванный специалист, сразу видно. Страну вывоза от страны производства не отличает.
13
8
Ответить
Aleksey:
В статье про ФВ-групп ничего не написано. Только ФВ. Тойота за 90 летнюю историю всего 2 раза становилась лидером по продажам в мире.... И в тойоту входит так же автомобильные бренды, судостроительные компании и т.д.
В статьях дрома и не такое бывает. Именно по этому я внёс разученная. А персонально для тех, кто считает, что VW продаёт машин больше, чем Тойота, я выкладывал статистику продаж по автомобильным брендам.
Toyota Motor является крупнейшим автопроизводителем в мире в 2007—2009 гг. и с 2012 г. по н. в. Перерыв был из-за цунами. То есть 7 лет, а не 2. И, как не странно, корабли и параходы, здания и причалы, не входят с эту статистику.
Toyota, включая дочерние компании Daihatsu и Hino Motors, а так же Лексус. А в состав VW групп входит 14 компаний. Уже сто раз про это говорили.
Мне вот интересно, про 2 раза, что тойота лидировала только сегодня приснилось или форумчане нашиплали?
Toyota Motor является крупнейшим автопроизводителем в мире в 2007—2009 гг. и с 2012 г. по н. в. Перерыв был из-за цунами. То есть 7 лет, а не 2. И, как не странно, корабли и параходы, здания и причалы, не входят с эту статистику.
Toyota, включая дочерние компании Daihatsu и Hino Motors, а так же Лексус. А в состав VW групп входит 14 компаний. Уже сто раз про это говорили.
Мне вот интересно, про 2 раза, что тойота лидировала только сегодня приснилось или форумчане нашиплали?
8
10
Ответить
Yеti:
Вы в каком году живете, сударь? Давно минули те времена, когда Лехус был лакированной копией Тойоты. NX200 от премиального подразделения отличается от материнского RAV4 ровно настолько, насколько Macan отличается от Tiguan. Следуя вашей логике, Порше - это просто премиальное подразделение ФВ.
Нет у вас никакой логики. Порше создавалось и развивалось, как независимая компания, не имеющая никакого отношения к VW. Это же касается практически всех составляющих, как Ауди, Шкода и так далее. Просто VW групп их купил в период кризиса. А Лексус был создан Тойотой. Не путайте что-то с пальцем.
13
11
Ответить
Plaam:
Что за бред
Странно, что давно переехали в Китай, а не знали о том, что в Китае шла компания против VW и dsg, результатом которой стала гарантия 10 лет или 160 тысяч км пробега.
8
11
Ответить
Владимир_Ветер:
В статьях дрома и не такое бывает. Именно по этому я внёс разученная. А персонально для тех, кто считает, что VW продаёт машин больше, чем Тойота, я выкладывал статистику продаж по автомобильным брендам.
Toyota Motor является крупнейшим автопроизводителем в мире в 2007—2009 гг. и с 2012 г. по н. в. Перерыв был из-за цунами. То есть 7 лет, а не 2. И, как не странно, корабли и параходы, здания и причалы, не входят с эту статистику.
Toyota, включая дочерние компании Daihatsu и Hino Motors, а так же Лексус. А в состав VW групп входит 14 компаний. Уже сто раз про это говорили.
Мне вот интересно, про 2 раза, что тойота лидировала только сегодня приснилось или форумчане нашиплали?
Toyota Motor является крупнейшим автопроизводителем в мире в 2007—2009 гг. и с 2012 г. по н. в. Перерыв был из-за цунами. То есть 7 лет, а не 2. И, как не странно, корабли и параходы, здания и причалы, не входят с эту статистику.
Toyota, включая дочерние компании Daihatsu и Hino Motors, а так же Лексус. А в состав VW групп входит 14 компаний. Уже сто раз про это говорили.
Мне вот интересно, про 2 раза, что тойота лидировала только сегодня приснилось или форумчане нашиплали?
Все правильно. Только на дроме такая логика не работает. Поясню. Когда дром выкладывает статистику продаж, по которой бренд "Лада" на первом месте, дромовцы пишут, что это лажа, поскольку киа и хендай это суть одно и то же и их надо складывать. А если из сложить - получается, что киа+хендай получается больше, чем бренд Лада. И мозг дромовца спокоен.
А когда сравнивают весь ваг с тойотой - получается наоборот - несправедливо складывать несколько брендов одной группы и сравнивать их с одним брендом другой группы.
То есть опять результат подгоняется под заранее удобный.
Но это так, лирика...
А когда сравнивают весь ваг с тойотой - получается наоборот - несправедливо складывать несколько брендов одной группы и сравнивать их с одним брендом другой группы.
То есть опять результат подгоняется под заранее удобный.
Но это так, лирика...
"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru
Мой отзыв: Mitsubishi Pajero 2013
13
3
Ответить
Владимир_Ветер:
Нет у вас никакой логики. Порше создавалось и развивалось, как независимая компания, не имеющая никакого отношения к VW. Это же касается практически всех составляющих, как Ауди, Шкода и так далее. Просто VW групп их купил в период кризиса. А Лексус был создан Тойотой. Не путайте что-то с пальцем.
С одной стороны да, с другой стороны, сейчас все модели, входящие в ваген групп это один сплошной ваг. Даже порше уже отдает вагом.
Поэтому, по сути не важно, кто и как был создан, главное, как оно есть сейчас.
Поэтому, по сути не важно, кто и как был создан, главное, как оно есть сейчас.
"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru
9
3
Ответить
Slonik_Smile:
Все правильно. Только на дроме такая логика не работает. Поясню. Когда дром выкладывает статистику продаж, по которой бренд "Лада" на первом месте, дромовцы пишут, что это лажа, поскольку киа и хендай это суть одно и то же и их надо складывать. А если из сложить - получается, что киа+хендай получается больше, чем бренд Лада. И мозг дромовца спокоен.
Так тойота тоже не один бренд а 5 - Toyota,scion,hino,dayhatsu, Lexus
А когда сравнивают весь ваг с тойотой - получается наоборот - несправедливо складывать несколько брендов одной группы и сравнивать их с одним брендом другой группы.
То есть опять результат подгоняется под заранее удобный.
Но это так, лирика...
Так тойота тоже не один бренд а 5 - Toyota,scion,hino,dayhatsu, Lexus
А когда сравнивают весь ваг с тойотой - получается наоборот - несправедливо складывать несколько брендов одной группы и сравнивать их с одним брендом другой группы.
То есть опять результат подгоняется под заранее удобный.
Но это так, лирика...
1
Ответить
Yеti:
Насчет ломучести и одноразовости - почитайте матчасть, уложиться в нормы евро-5/6 на сегодняшний день можно лишь задрав точку термостатирования до 105-115 градусов. Двигатели работают в режиме дикого перегрева, масло буквально сворачивается при таких температурах, теряет свои свойства и двигатель активно закоксовывается (второй побочный эффект - все резинки и пластмасски под капотом от перегрева усыхают, дубеют и коробятся, уплотнения начинают потеть и течь). Рано или поздно залегают кольца, забивается вентиляция картера и масляный дренаж, и начинается жор масла литрами. Все европейские движки "Евро-6 ready" - это с рождения конструктивно больные двигателя, и ничего с этим пока не сделать - других путей уложиться в грядущие Евро-6 нормы, кроме как задрать точку открытия термостата, пока не придумали. У япов такого нет, поэтому их вытурили с Европы: там есть Ку-7, Х-5, Туареги, Кайенны, но нету Крузаков, Патрулей и Прадиков (большие внедоры), там есть Супербы и Инсигнии, и даже Талисманы (большие седаны), но нету Камрюх и Теан. Японцы, попытавшись засунуть свои пёхла под "Евро-6 рэди", обнаружили, что либо сразу хваленая японская надежность сдувается, либо эти пёхла душатся настолько, что становятся совершенно неедучими. Поэтому они позорно слились из Европы и разводят лохов по всему остальному миру - благо он большой, под "личиной надежности" подсовывая устаревшие экологически грязные моторы - нате вам, дышите, зато не ломается.
Это ты мне сейчас про не дымящие еврогейские авто будешь на уши вешать? https://www.youtube.com/watch?...
Four Touring Edition
4
8
Ответить
Такое ощущение что здесь собрались одни олигархи ездящие на Немцах, по другому не назовёшь таких людей которые за обслуживание и ремонт платят не малые деньги. А смысл этих понтов, кому то что то доказывать, самоутверждаться в этой жизни, перед кем? Перед теми у кого Японские машины? Так чем вы лучше? То что у Вас денег больше? А многие не могут позволить себе дорогих Немцем, многие живут по средствам, и ездят на правом руле, который по качеству не хуже Немецкого, но по цене в разы дешевле. Так смысл доказывать кому то что. Всё равно все остались при своём мнении...
8
17
Ответить
Александр Григорьевич:
За дизайн что то ты передёрнул,круче япов тачки ни у кого не смотрятся,за исключением единичных моделей.
Ржунимагу...последняя японская тачка, выглядящая КРУТО это был пожалуй финик, первый FX 2003 года. Да и КРУТО может выглядеть либо спортивная тачка, либо большая....с этим у япов тухляк полный.
14
9
Ответить
Slonik_Smile:
Все правильно. Только на дроме такая логика не работает. Поясню. Когда дром выкладывает статистику продаж, по которой бренд "Лада" на первом месте, дромовцы пишут, что это лажа, поскольку киа и хендай это суть одно и то же и их надо складывать. А если из сложить - получается, что киа+хендай получается больше, чем бренд Лада. И мозг дромовца спокоен.
А когда сравнивают весь ваг с тойотой - получается наоборот - несправедливо складывать несколько брендов одной группы и сравнивать их с одним брендом другой группы.
То есть опять результат подгоняется под заранее удобный.
Но это так, лирика...
А когда сравнивают весь ваг с тойотой - получается наоборот - несправедливо складывать несколько брендов одной группы и сравнивать их с одним брендом другой группы.
То есть опять результат подгоняется под заранее удобный.
Но это так, лирика...
Так тойота тоже не один бренд а 5 - Toyota,scion,hino,dayhatsu, Lexus
6
5
Ответить
5-9:
А какая разница сколько брендов у конторы? У Тоёты продажи тоже делают Королла, РАВ4 и Камри. А аналога Туарега по потребительским свойствам и техническим характеристикам на всю огромадную Тоёту нет вообще. Вот как сделают - так и поговорим...
Разница в том, что Тойот продают больше всех. А мне тут доказываю обратное.
Просто у VW один Туарег, а у Тойоты Хайлендер, Прадо, RX... И о чем поговорим то? Модельный ряд тойоты в несколько раз больше модельного ряда VW.
Да и список моделей, которые делают продажи, у тойоты гораздо шире, чем у всех остальных автокомпаний: Королла, Камри, Рав4, ХайЛакс, Ярис, Приус, Хайлендер, Войс, Аква, Такома. Это машины, которые продаются в количестве более 200 тысяч в год.
Просто у VW один Туарег, а у Тойоты Хайлендер, Прадо, RX... И о чем поговорим то? Модельный ряд тойоты в несколько раз больше модельного ряда VW.
Да и список моделей, которые делают продажи, у тойоты гораздо шире, чем у всех остальных автокомпаний: Королла, Камри, Рав4, ХайЛакс, Ярис, Приус, Хайлендер, Войс, Аква, Такома. Это машины, которые продаются в количестве более 200 тысяч в год.
7
19
Ответить
Zeleke :
Так тойота тоже не один бренд а 5 - Toyota,scion,hino,dayhatsu, Lexus
Опять ты? объясняю на пальцах пятый раз персонально для тебя -
Scion и Лексус - это компании, которые создала тойота. Первого уже не существует. Хино и Дайхатсу с начала 60х принадлежат Тойоте.
Состав VW читай тут:
https://ru.m.wikipedia.org/wik...(концерн)
VW просто приобретал автокомпании.
Что тут не понятного?
Машин с лейбой "тойота" в мире продаётся больше, чем машин с какой либо другой лайбой. Собственно это я и написал в своём первом сообщении.
8
15
Ответить
Фольксваген продал большее количество машин чем Тойота, при том что средняя цена машины Фольксваген выше Тойоты в 1.3 раза. Повышенная цена ФВ обусловлена новейшими разработками которые предлагает ФВ. Покупатель выбирает будущее, а не пещерные технологии.
18
6
Ответить
777:
Такое ощущение что здесь собрались одни олигархи ездящие на Немцах, по другому не назовёшь таких людей которые за обслуживание и ремонт платят не малые деньги. А смысл этих понтов, кому то что то доказывать, самоутверждаться в этой жизни, перед кем? Перед теми у кого Японские машины? Так чем вы лучше? То что у Вас денег больше? А многие не могут позволить себе дорогих Немцем, многие живут по средствам, и ездят на правом руле, который по качеству не хуже Немецкого, но по цене в разы дешевле. Так смысл доказывать кому то что. Всё равно все остались при своём мнении...
Кхммм...разве общепринятым не является факт, что на немцев полным-полно неоригинальных деталей-полных аналогов поставляемых на конвейер, но в другой упаковке, а на японцев либо оригинальный оригинал за бешеные бабки, либо галимый кхетай???
Да и какая это немецкая машина дороже в обслуживании, чем аналог-японец за аналогичную цену?
А КАСКО на японцев почему дорогая? Не потому, что угоняют (угон процентов 20 в стоимости страховки), а потому, что при аварии стоимость ремонта в разы выше (и детали из фольги и их цена выше).
Ну и что вы, олигархи, ездящие на дорогущих попонцах хотите прижимистым владельцам немцев доказать :)))?
Да и какая это немецкая машина дороже в обслуживании, чем аналог-японец за аналогичную цену?
А КАСКО на японцев почему дорогая? Не потому, что угоняют (угон процентов 20 в стоимости страховки), а потому, что при аварии стоимость ремонта в разы выше (и детали из фольги и их цена выше).
Ну и что вы, олигархи, ездящие на дорогущих попонцах хотите прижимистым владельцам немцев доказать :)))?
11
5
Ответить
evgenuuu:
тебе уже пора за ВАГ выступать..Сузуки просится под крыло ВАГа,так что скоро твоя пенсионерская коробочка возможно преобразится и начнет неплохо ехать..Ну если ВАГ увидит целесообразным данную покупку...
Малыш, Сузуки и VW создали альянс в 2009 году для обмена технологиями. Альянс давно распался и урегулированы все финансовые вопросы.
Компания Сузуки продаёт 1,5 миллиона машин (в 1,5 раза больше, чем Шкода и в 5 раза больше, чем Вольво, дочь примера) и 2,5 миллиона мотоциклов, имеет хорошую прибыль и твёрдо стоит на ногах.
Компания Сузуки продаёт 1,5 миллиона машин (в 1,5 раза больше, чем Шкода и в 5 раза больше, чем Вольво, дочь примера) и 2,5 миллиона мотоциклов, имеет хорошую прибыль и твёрдо стоит на ногах.
5
15
Ответить
TheRado:
Ты прикидываешься? Или действительно ничего не видишь?
А на что там смотреть? В Бельгии тоже нет завода Лексус или Тойота. Просто нет, и все. Как бы того не хотелось диванным экспертам, махающих здесь сканом бумажки 15-летней давности. В ПТС эта страна указана, потому что там находится центральный региональный офис ТМС, регулирующий выдачу документов на импортируемые официально в Европу свои машины. Поэтому еще раз для особо трудных повтор инфы: RX 1-ого поколения (VIN типа JTJHF10...) выпускались только в Японии. Первый символ J на это прямо указывает.
7
3
Ответить
5-9:
Кхммм...разве общепринятым не является факт, что на немцев полным-полно неоригинальных деталей-полных аналогов поставляемых на конвейер, но в другой упаковке, а на японцев либо оригинальный оригинал за бешеные бабки, либо галимый кхетай???
Да и какая это немецкая машина дороже в обслуживании, чем аналог-японец за аналогичную цену?
А КАСКО на японцев почему дорогая? Не потому, что угоняют (угон процентов 20 в стоимости страховки), а потому, что при аварии стоимость ремонта в разы выше (и детали из фольги и их цена выше).
Ну и что вы, олигархи, ездящие на дорогущих попонцах хотите прижимистым владельцам немцев доказать :)))?
Да и какая это немецкая машина дороже в обслуживании, чем аналог-японец за аналогичную цену?
А КАСКО на японцев почему дорогая? Не потому, что угоняют (угон процентов 20 в стоимости страховки), а потому, что при аварии стоимость ремонта в разы выше (и детали из фольги и их цена выше).
Ну и что вы, олигархи, ездящие на дорогущих попонцах хотите прижимистым владельцам немцев доказать :)))?
Фантазии веснушкина...
На японские машины полно дублей из Японии и Кореи. Думаю, есть и Немецкие и американские.
КАСКО на тойоту самое высокое из-за угоняемости.
Угоняют из-за популярности.
На японские машины полно дублей из Японии и Кореи. Думаю, есть и Немецкие и американские.
КАСКО на тойоту самое высокое из-за угоняемости.
Угоняют из-за популярности.
5
11
Ответить
5952314:
Фольксваген продал большее количество машин чем Тойота, при том что средняя цена машины Фольксваген выше Тойоты в 1.3 раза. Повышенная цена ФВ обусловлена новейшими разработками которые предлагает ФВ. Покупатель выбирает будущее, а не пещерные технологии.
VW не продал больше машин, чем Тойота.
5
20
Ответить
Владимир_Ветер:
Фантазии веснушкина...
На японские машины полно дублей из Японии и Кореи. Думаю, есть и Немецкие и американские.
КАСКО на тойоту самое высокое из-за угоняемости.
Угоняют из-за популярности.
На японские машины полно дублей из Японии и Кореи. Думаю, есть и Немецкие и американские.
КАСКО на тойоту самое высокое из-за угоняемости.
Угоняют из-за популярности.
Не из-за популярности, а чтобы во время угона не сломалась ))))))
Toyota Carina GT
9
6
Ответить
yura.t.1985:
Как не хаят VAG за его не качественные двигатели и коробки, но всё равно он обошёл по продажам супер надёжную Toyota! Парадоксально!
Дальневосточники только и хаят, которые других машин и не видели, кроме помоек японских. Даже отзывы пишут о немецких машинах которых не видели ))))))
16
11
Ответить
Alex1234567:
Не из-за популярности, а чтобы во время угона не сломалась ))))))
Нет! Потому что VIN номер на японцах до сих пор табличка, а не номер выбитый на раме как на европейцах. Тойота мечта угонщика, переделать вин номера за 5 мин. Поэтому Грузаки прут и концов найти невозможно. А уж доступ к CAN шине электроники Тойоты как для угонов создавался, чтобы защитить его в РФ нужно мастерам еще сотню тысяч доплатить, либо ночевать в машине.
14
4
Ответить
Владимир_Ветер:
Малыш, Сузуки и VW создали альянс в 2009 году для обмена технологиями. Альянс давно распался и урегулированы все финансовые вопросы.
Компания Сузуки продаёт 1,5 миллиона машин (в 1,5 раза больше, чем Шкода и в 5 раза больше, чем Вольво, дочь примера) и 2,5 миллиона мотоциклов, имеет хорошую прибыль и твёрдо стоит на ногах.
Компания Сузуки продаёт 1,5 миллиона машин (в 1,5 раза больше, чем Шкода и в 5 раза больше, чем Вольво, дочь примера) и 2,5 миллиона мотоциклов, имеет хорошую прибыль и твёрдо стоит на ногах.
Ты вообще инфу не воспринимает дедушка? Какое Сузуки? Сузуки на 25 месте...
15
4
Ответить
Владимир_Ветер:
Компания Сузуки продаёт 1,5 миллиона машин (в 1,5 раза больше, чем Шкода и в 5 раза больше, чем Вольво, дочь примера) и 2,5 миллиона мотоциклов, имеет хорошую прибыль и твёрдо стоит на ногах.
Cузуки выпускает машины - в основном дешевое барахло типа кей-каров и т.п. тележек с мелкими моторами. Которые популярны в третьих странах типа Индии. Поэтому их по 1,5 млн. покупают. С Вольво, модели которой дороже в 2-3 раза, эти поделки сравнивать... Чего с Ламборгини (входящую в ненавистный ВАГ) не сравнил? Их тоже совсем-совсем плохо продают, по сравнению с Сузуки.
17
4
Ответить
Ptm:
А на что там смотреть? В Бельгии тоже нет завода Лексус или Тойота. Просто нет, и все. Как бы того не хотелось диванным экспертам, махающих здесь сканом бумажки 15-летней давности. В ПТС эта страна указана, потому что там находится центральный региональный офис ТМС, регулирующий выдачу документов на импортируемые официально в Европу свои машины. Поэтому еще раз для особо трудных повтор инфы: RX 1-ого поколения (VIN типа JTJHF10...) выпускались только в Японии. Первый символ J на это прямо указывает.
Почитай внимательнее эксперт, где что тойота производит в Европе и посмотри TME, а не TMC
1
1
Ответить
Ptm:
Cузуки выпускает машины - в основном дешевое барахло типа кей-каров и т.п. тележек с мелкими моторами. Которые популярны в третьих странах типа Индии. Поэтому их по 1,5 млн. покупают. С Вольво, модели которой дороже в 2-3 раза, эти поделки сравнивать... Чего с Ламборгини (входящую в ненавистный ВАГ) не сравнил? Их тоже совсем-совсем плохо продают, по сравнению с Сузуки.
Так он на Музыке карает, поэтому и знает где и сколько продают, сейчас ещё задвинет, что их больше продалось чем ВАГ
4
2
Ответить
TheRado:
Так он на Музыке карает, поэтому и знает где и сколько продают, сейчас ещё задвинет, что их больше продалось чем ВАГ
Сузуке*
2
1
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Автоуслуги
Volkswagen Jetta
Какие подобрать болты крепления к стартера, подскажите пожалуйста, а то таких машин уже и на разборках днём с огнём не
Volkswagen Golf
Добрый день.Скажите можно ли на Дроме общаться с покупателями только сообщениями, в связи с огромным количеством спам-мошенников в звонках на
2 ответа
Volkswagen Atlas
Ваговоды подскажите как включить Front Asistant , везде все включено , не высвечивается расстояние на приборке и значок дороги , проблем нет,
1 ответ
Volkswagen Touareg
Бензин двиг 4.2 310 л.с запускается не ного по работает при щелчке в руле начинают падать обороты и глохнет и так каждый раз заводится нормально .
3 ответа
Volkswagen Golf Plus
Кто сталкивался с такой проблемой?привключении отопителя водительская сторона не греет печка а пассажирская
2 ответа
