Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Новый Volkswagen Tiguan: стали известны цены и комплектации для России

Новый Volkswagen Tiguan: стали известны цены и комплектации для России

16 Декабря 2016 | 72759 просмотров
Вам нравится этот автомобиль?
4356 (86%)
734 (14%)
Стоимость машины в начальной комплектации составляет 1 459 000 рублей. Самая дорогая версия оценена в 2 019 000 рублей.
Стоимость машины в начальной комплектации составляет 1 459 000 рублей. Самая дорогая версия оценена в 2 019 000 рублей.

В России начался прием заказов на Volkswagen Tiguan второго поколения, производство которого организовано на заводе в Калуге. Поставка первых автомобилей покупателям ожидается в конце января 2017 года.

Новый VW Tiguan предлагается в трех фиксированных комплектациях — Trendline, Comfortline и Highline. Для новинки доступны четыре новых бензиновых двигателя — 1,4 л (125 л.с.), 1,4 л (150 л.с.), 2,0 л (180 л.с.), 2,0 л (220 л.с.), и один дизель объемом 2 л (150 л.с.). Доступны дорожная и внедорожная модификации, с различным углом въезда и разной геометрической проходимостью.

Во всех комплектациях Tiguan оснащается системой контроля дистанции спереди Front Assist с функцией экстренного торможения, системой аварийного торможения, системой распознавания усталости водителя, трехзонным климат-контролем, обогревом руля и передних сидений, а также системой «ЭРА-Глонасс».

В комплектацию Trendline входят аудиосистема с 5-дюймовым сенсорным дисплеем и Bluetooth. Базовую версию можно заказать с бензиновым двигателем с турбонаддувом 1,4 л (125 л.с.), выбрав между 6-ступенчатой «механикой» или 6-ступенчатым «роботом» с двумя сцеплениями. Привод — передний. Стоимость машины в такой комплектации составляет 1 459 000 рублей. За 100 тысяч можно заказать пакет Media, включающий аудиосистему с 8-дюймовым сенсорным экраном, интерфейсом App-connect и систему автоматичской парковки Park Assist. Полноприводная модификация в комплектации Trendline доступна с 6-ступенчатой ручной коробкой передач по цене от 1 659 000 рублей.

В следующей по оснащенности комплектации Comfortline добавляется подогрев задних сидений, светодиодные фары, розетка и фонарик в багажном отделении, парктроник. Дополнительно можно приобрести пакеты с панорамной крышей, эргономичными сиденьями или навигатором. Также среди интересных опций: индукционная зарядка для мобильного телефона и электропривод двери багажного отделения. Для этой комплектации становятся доступны такие бензиновые двигатели, как 1,4 л (150 л.с.) с 6-ступенчатой роботизированной коробкой передач с двумя сцеплениями, 2,0 л (180 л.с.) с 7-ступенчатой автоматической коробкой передач с двумя сцеплениями и дизельный двигатель 2 л (150 л.с.). Кроссоверы в этой версии наделены полноприводным шасси. Стоимость комплектации Comfortline варьируется от 1 559 000 рублей до 1 859 000 рублей.

В топовой версии Highlinе добавляется лобовое стекло с электроподогревом, адаптивные фары, 18-дюймовые колеса, цифровая приборная панель, комбинированная отделка салона и аудиосистема с 8-дюймовым экраном. В качестве опции доступен адаптивный круиз-контроль с ассистентом движения в пробке, 19-дюймовые колеса, система кругового обзора и кожаные сиденья с электроприводом Smart Comfort Seats. В этой комплектации для заказа становится доступен двигатель объемом 2 литра и мощностью 220 л.с. Максимальная скорость для этой версии составляет 220 км/ч, а до 100 км/ч Tiguan может разогнаться за 6,5 секунд. Стоимость нового Tiguan в версии Highlinе составляет от 1 829 000 рублей до 2 019 000 рублей.

В качестве опции в Comfortline и Highline доступны эргономичные сиденья ergoActive из алькантары, c 14-позиционной регулировкой и функцией массажа, а также сиденья Smart Comfort Seats с кожаной отделкой Vienna, с электроприводом и функцией памяти.

Для нового Tiguan также предлагается специальный набор функций для бездорожья: пакет Offroad, который обеспечивает увеличенный угол въезда (24 градуса), ассистент движения на подъеме и спуске для версий с полным приводом, а также, если в автомобиле установлен Active Info Display, выводит на него дополнительные параметры управления автомобилем в режиме Offroad.

Volkswagen Tiguan
Volkswagen Tiguan
 
Volkswagen Tiguan
 

Комментарии

  
Краснодар
Сообщений: 12479
А:
купил жене корейца, паркетник.
Подвеска гамно, просто гамно. Тряская, жесткая. Материалы в салоне - дешевое гамно.
Шумоизоляция - нету ее.
Плюсы - красивый дизайн. На этом все.
вот именно так и есть -только внешний вид
14
19
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 17514
Борис142:
НЕ надо передёргивать уважаемый, я об этом не писал, у корейцев, как и у всех авто недостатков хватает, просто бесит, когда люди, никогда не владеющие новыми корейцами начинают нести такую чушь- просто смешно- то запахи не те, то они вообще не едут, то ржавеют прям в салоне- но ведь это откровенное враньё для слабоумных. Всмомните, как писали про вышедшие рио и солярис что они и год не проездят и мотор китайский обноразовы русскую зиму не переживёт, через 2 года насквозь проржавеет, НО прошло 5 лет, некоторые рио-солярисы ушли по пробегам за 300 000 и ничего не происходит- и все умылись. Но некоторые продолжают гадить.
Товарищ поменял в трейд-ин своего Спортэйджа 2011 2л акпп 4х4 на нового в такой же комплектации. Второй поменял Круза своего. У одного фирменный болотный цвет, у другого серебристый. Неплохая машина, подвеска даже стала лучше, остальное всё такое же. Но... Едет заметно хуже Кашкая жены 2008 г.в. (прям очень - если кто сомневается можно сравнить на тест-драйв), жрёт бенз на 4-5 л на сотку больше Кашкая (15-18л), что неудивительно, т.к. двиг Митсу родом из 80-х. Я посмотрел на это чудо кореяпрома, которое отстаёт даже от япов лет на 15-20, поехал и купил Тигуан 1, который внешне не обновляется раз в 3-5 лет, но каждый рестайлинг технически отличается сильнее, чем поколения у корейцев и япов. Мужикам Спортджы обошлись в 1560 мульта, а мне мой Тига в 1562))) на 2 т.р. дороже я получил авто, который на голову выше управляемостью, мощностью, технологичностью и самое главное - мотором/динамикой. Он даже тяжелее на 300 кило, т.е. + безопасность. Кореецы ох...ли с такими ценами - в жизни не куплю эту поделку/повозку за такие деньги - узкоглазые вас развели)))
27
14
Ответить
ЮПитер
Архангельск
РОМАН:
прежде чем гордо заявлять - нах мне такие немцы имея в собственности киа, не мешало бы купить себе нового немца из салона и начать его эксплуатировать, а то как опрос по поводу средней з/п у дромовских посетителей, то выясняется, что 80% зарабатывают от 20 до 30 тыс. руб, а как комментарии строчить, так у каждого третьего был новый бмв и он бедняга мучился по авто сервисам и еле еле продал его почти новым потеряв половину стоимости и сейчас он счастливчик купил себе японца и горя не знает.
Марка!!!
9
 
Ответить
 
Сообщений: 4582
Отличный авто. Как собственно и все VW :-).
Кот из дома, мыши в пляс. CR-V 2004 RD7 K24A1,Civic 2007 R18, Odyssey 1995 RA2 F22B, VW CC 2009
16
16
Ответить
    
Kinshasa
Сообщений: 1563
Борис142:
Статистику через год глянь и удивишься, что всё равно первым по продажам будет раф4- хоть из кожи вылезь, а тигуан даже в тройку не войдёт- это очевидно,
Честно говоря мне безразлично.
7
2
Ответить
РОМАН
Урай
кореец сегодня это современная обёртка и множество приятных мелочей для потребителя, но машина это не только внешний вид куча электроники, это ещё и ездовые характеристики, а ими корейцы пока похвастаться не могут, ходовая жёсткая, расход бензина высокий, ценник как у конкурента, а опыта строения такого же как и у конкурента нет и в помине.
10
3
Ответить
    
Сообщений: 1160
evgenuuu:
металлический гараж в рассрочку купил и считает себя директором автосервиса
С этого все начинают,потом гараж выкупается,покупается следующий рядом кирпичный,пристраивается следующий,территория облагораживается. Вы как с луны свалились честное слово,сейчас время такое,не надо работать на дядю-пора этим дядей становиться. Я 12 лет руки в масле моторном пачкаю,ВЫ хотите сидя за компами денешку иметь. Вы правильно мылите товарисч=)!!!
Zodiac
12
13
Ответить
     
Владивосток-Москва
Сообщений: 2739
JumanGEE:
https://blogs.drom.ru/ Калина Спорт - умер двигатель Тойота Камри - умерла АКПП Ниссан ХТрейл - развалился кардан Вот ТОП-3 самых серьезных косяков среди автомобилей, которые тестировал ДРОМ. При этом Поло и Рапид почему-то прошли тест без проблем. Да блин, даже Калина-2 и китайский (sic!) Ховер - и то в реальности оказались надежнее хваленого японского качества.
И самое интересное что ведь не поспоришь :) получилось то всё на оборот :)
14
3
Ответить
     
Сообщений: 2835
H.Fit:
С этого все начинают,потом гараж выкупается,покупается следующий рядом кирпичный,пристраивается следующий,территория облагораживается. Вы как с луны свалились честное слово,сейчас время такое,не надо работать на дядю-пора этим дядей становиться. Я 12 лет руки в масле моторном пачкаю,ВЫ хотите сидя за компами денешку иметь. Вы правильно мылите товарисч=)!!!
Ну дык. Цепь на мерсе поменять ща пол-лимона- кто угодно обогатится....бгггг😂
The best or nothing
13
20
Ответить
 
челябинск
Сообщений: 7649
дизайн получше стал чем у предыдущего
Ford Kuga 2.5T "silver bullet"
X-Trail 2.5 и Sorento - V6...были
5
2
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 370
East and West:
Аавтомат нужен от 2.5 литров и то на полноразмерных кроссовках , внедорожниках и больших седанах ... Хотя БМВ автоматы ставит везде им это не мешает ... НО то БМВ !
В M-ках роботы.
3
 
Ответить
    
Сообщений: 1160
[quote=Armterr]
Ну дык. Цепь на мерсе поменять ща пол-лимона- кто угодно обогатится....бгггг😂[/ quote]
Совершенно в дырдочку, плюс от себя поставил Вам.
Zodiac
8
6
Ответить
dayton701
Москва
У равчика просто нет шансов при этом ценнике. ИМХО...
15
5
Ответить
     
Томск
Сообщений: 3701
H.Fit:
С этого все начинают,потом гараж выкупается,покупается следующий рядом кирпичный,пристраивается следующий,территория облагораживается. Вы как с луны свалились честное слово,сейчас время такое,не надо работать на дядю-пора этим дядей становиться. Я 12 лет руки в масле моторном пачкаю,ВЫ хотите сидя за компами денешку иметь. Вы правильно мылите товарисч=)!!!
Тут этих завистников диванных хватает)
Ростовская бэйба особенно ядом брызжет!)
18
8
Ответить
  
Барнаул
Сообщений: 12921
Алексей Л:
Там в нем же 220 турбо коней!
Какой там крутящий момент?
Сравните с атмосферником на 220 лошадок и все сразу станет понятно.
Плюс ко всему еще и роботизированная механика DSG, а не классический гидроавтомат...
Алексей Л:
Там в нем же 220 турбо коней!
Какой там крутящий момент?
Сравните с атмосферником на 220 лошадок и все сразу станет понятно.
Плюс ко всему еще и роботизированная механика DSG, а не классический гидроавтомат...
В япах тоже щас турбовые движки ставят с маленьким объёмом и турбоконями,ещё и на вариаторе.Когда он********натаращится,кто будет дешевле в ремонте?С учётом того что ВАГ даёт гарантию 150 тысяч пробега и послегарантийный ремонт вроде как при прохождении всех ТО у дилера берёт на себя.
Если не прав поправьте.
1
2
Ответить
Владимир
Челябинск
Борис142:
Статистику через год глянь и удивишься, что всё равно первым по продажам будет раф4- хоть из кожи вылезь, а тигуан даже в тройку не войдёт- это очевидно,
Статистика продаж и есть лучший отчёт о потребительских свойствах товара.
6
3
Ответить
 
Yjdjrepytwr
Сообщений: 4868
premio711:
Товарищ поменял в трейд-ин своего Спортэйджа 2011 2л акпп 4х4 на нового в такой же комплектации. Второй поменял Круза своего. У одного фирменный болотный цвет, у другого серебристый. Неплохая машина, подвеска даже стала лучше, остальное всё такое же. Но... Едет заметно хуже Кашкая жены 2008 г.в. (прям очень - если кто сомневается можно сравнить на тест-драйв), жрёт бенз на 4-5 л на сотку больше Кашкая (15-18л), что неудивительно, т.к. двиг Митсу родом из 80-х. Я посмотрел на это чудо кореяпрома, которое отстаёт даже от япов лет на 15-20, поехал и купил Тигуан 1, который внешне не обновляется раз в 3-5 лет, но каждый рестайлинг технически отличается сильнее, чем поколения у корейцев и япов. Мужикам Спортджы обошлись в 1560 мульта, а мне мой Тига в 1562))) на 2 т.р. дороже я получил авто, который на голову выше управляемостью, мощностью, технологичностью и самое главное - мотором/динамикой. Он даже тяжелее на 300 кило, т.е. + безопасность. Кореецы ох...ли с такими ценами - в жизни не куплю эту поделку/повозку за такие деньги - узкоглазые вас развели)))
В жизни не куплю ваг на турбе, да ещё на роботе- это удел не далёких людей, про расход на спортаже вы меня не смешите, реального владельца- трасса 8-9 литров при скорости 130-140, город больше 12 литров не видел, причём с пробками и зимой, вы откуда взяли, что спортаж на 4-5 литров больше жрёт, чем кашкай? Прекращайте курить траву и слушать диванных экспертов. А кашкай 2008 года это вообще полное недоразумение- места спереди нет вообще для нормальных двоих мужиков, угол открывания и площадь посадки на задний диван только для подростков, я уже молчу про вариатор, который воет и никуда не едет, при этом, если хочешь ехать динамично, то расход зашкаливает, вы свои сказки про крутого кашкая расскажите блондинкам, это не авто а недоразумение и вообще это паркет классом ниже, чем спортаж.
8
23
Ответить
 
Yjdjrepytwr
Сообщений: 4868
И вообще когда у вас эти товарищи все закончатся?. Вы сами прокатитесь на обоих, а потом пишите.
4
10
Ответить
 
Yjdjrepytwr
Сообщений: 4868
zeleke:
хендай ix 35 отделан дешевым пластмассам как и спортейж , как бы плевать на это пластмасс если бы не то как он воняет. Если для тебя это привычный нормальный запах нового авто то сравни с той же Камри или раф может тогда поймёшь о чем речь. Камера заднего хода при движении в темное время суток на дисплее все рябит.опять же сравни с тойотой( о немцах спецом молчу хотя там намного лучше) . Мультимедиа -шесть динамиков звук*****о и этотпредмаксималка. Навигация не интуитивная сто действий сделаешь прежде чем вобьёшь точку, тупит жестко! Единственное что в этой машине понравилось как работает акпп. И заметь айикс стоил дороже спортажа, был с кучей допов -шумоизоляция арок и пр едешь как на мопеде
Вот новый раф лучше вообще тут не упоменать- где реальное ощущение что сидишь в дешовой пластмассовой мыльнице- такое ощущение, что все делают вид, что не замечают дешманский китайский пластик внутри рафа, зато все знают химическую формулу материалов отделки спортажа. Сами себя не обманывайте. раф - это японская поделка и про него, как про покойника, либо хорошо либо никак. Глаза откройте и посидите в новом раф4
8
15
Ответить
 
Yjdjrepytwr
Сообщений: 4868
А:
купил жене корейца, паркетник.
Подвеска гамно, просто гамно. Тряская, жесткая. Материалы в салоне - дешевое гамно.
Шумоизоляция - нету ее.
Плюсы - красивый дизайн. На этом все.
А в раф4 или мазде сх-5 шумоизоляция или качество отделки лучше? И при покупке вам было не судьба посидеть, пощупать, прокатиться? или вам завязали глаза, отобрали деньги и теперь вы ноете , что получили не лексус, а бюджетного корейца?
5
14
Ответить
 
Yjdjrepytwr
Сообщений: 4868
Купят авто за 1,5 ляма и хотят качество отделки, дорогие материалы, крутую шумку и динамику- очнитесь люди все это начинается от 2,5 лямов, если нет таких денег не надо здесь ныть, что яп, что кореец без разницы
8
9
Ответить
 
Yjdjrepytwr
Сообщений: 4868
А:
от пустой болтовни перейдем к цифрам:
Киа спортаж 2.0 4WD АКП - 11.6 сек
Мазда СХ-5 2.0 4WD АКП - 9.4 сек.
Peugeot 4008 2.0 CVT 4WD - 10.9 сек
Renault Kaptur 2.0 AT 4WD - 11.2 сек
Citroen C4 Aircross 2.0 CVT 4WD - 10.9 сек
Nissan Qashqai 2.0 CVT 4WD - 10.5 сек
и даже Renault Duster 2.0 AT 4WD - 11.5 сек
Понимаете ? Простой автоматный Дастер уедет от спортивного Спортажа
По факту - почти все 2 л атмосферники едут быстрее Спортажа )))
Вас можно поздравить - вы собрали весь неликвид, при чём умышленно забыли про СРВ, Хтрейл, аутлендер и т.д. с 2,0 литровыми моторами- а почему интересно? Да и вариаторы вообще не конкуренты нормальной гидромеханике спортажа. Т.е вы выдернули половину автопарка, при этом не написали те авто, которые едут медленнее, а разговор шёл о том, что спортаж самый медленный, тогда покажите десятка полтора паркетников , которые едут быстрее спортажа, раз он последний из всех? Слабо? Объективности ноль в ваших рассуждениях.
Давайте попробую я :

СРВ 2,0 литра - 12,8 секунд
Аутлендер 11,7 секунд
Хтрейл 11,7 секунд

Чё скажешь? Спортаж быстрее всех этих трёх японцев, 2 из которых на вариаторе вообще-т.е. самой дешовойтрансмиссии.
Ну а дастер я вообще молчу он даже не конкурент патриоту, не говорю уже про корейца
5
20
Ответить
 
Yjdjrepytwr
Сообщений: 4868
И главное ваша фраза " почти все атмосферники с 2 мя литрами едут быстрее спортажа" - самому не смешно умник. Это я ещё не все паркетники привел , которые едут медленнее спортажа
4
15
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 17514
Борис142:
В жизни не куплю ваг на турбе, да ещё на роботе- это удел не далёких людей, про расход на спортаже вы меня не смешите, реального владельца- трасса 8-9 литров при скорости 130-140, город больше 12 литров не видел, причём с пробками и зимой, вы откуда взяли, что спортаж на 4-5 литров больше жрёт, чем кашкай? Прекращайте курить траву и слушать диванных экспертов. А кашкай 2008 года это вообще полное недоразумение- места спереди нет вообще для нормальных двоих мужиков, угол открывания и площадь посадки на задний диван только для подростков, я уже молчу про вариатор, который воет и никуда не едет, при этом, если хочешь ехать динамично, то расход зашкаливает, вы свои сказки про крутого кашкая расскажите блондинкам, это не авто а недоразумение и вообще это паркет классом ниже, чем спортаж.
Да я ж не спорю- спортж нормальный пенсионерский автомобиль, который не едет, не рулится и технически отстал от нормальных машин на пару поколений. Удел экономных людей, которые нихр..на не сэкономили, а просто проездили на хламе несколько лет))) Зато он ремонтнопригоден - CTS, дешёвый заменитель у японцев, здесь оригинал, двиг поддымливает после 100 т.км, пружины и привода тоже очень легко меняются пару раз до этой отметки. Всё происходило на моих глазах у аккуратного водителя. Покупают и ездят люди со словами: "Японцы и немцы нынче уже не те...." Конечно не те - технически корейцы на уровне "тех" японцев и немцев позапрошлых поколений отстали, а по надёжности уже "этих". Успеха в эксплуатации!
15
3
Ответить
 
вОРОНЕЖ
Сообщений: 6397
Sergej Fendel:
Нет никакой надежности, только миф живу в Чехии у тойоты обслуживание 15т.км, а у немцев и корейцев минемально 30ты..км макс 50т.км и поломок намного меньше, а еще тойота, вообще ездить не умеет
Ну не зря тойота начала закупать двигатели у бмв и ставить на свои модели. Капиталка двигателя на Ленд Крузер 200, при пробеге 45000 км,уже никого не удивляет. У дилера завалы капиталок. В сервисах начали держать в наличии ремкомплект, для капиталки дизеля двухсотого крузера.
А легендарная надёжность поддерживается спецверсией Крузака, без катов,сажевика, ЕГР и дефорсированного до безобразия...
Вы правы,это миф и легенда,поддерживаемая фанатами тойоты. Единственное преимущество тойоты перед конкурентами, это надёжность,в остальном её конкуренты на три головы выше,но надёжность исчезла у современных японских авто. Если топовый Крузак рассылает на 100 000 км а дизельная КУ 7 проезжает 400 000 км без ремонта,Туарег дизельный,так же легко отхаживает 300 штук. Так в чём тогда преимущество тойоты,если в ней исчезло качество и надёжность? Экономичности там нет,динамики нет,плюшек опять же больше у конкурентов...
Тойота 90х и 2000х надежней немцев вразы(да и то есть 124,сотка кватровая,пассат б 3) по этим авто мы и отслеживали надёжность. Да,действительно,если покупать на рынке бэу 10 летнее авто,то скорей всего японец будет надежней. Но если взять новое авто или до пяти лет,тот тут уже преимущество будет не за японцами,в принципе по надёжности авто идентичны.
Есть конечно реально косячные авто,вернее их отдельные механизмы,тот же первый тфси 1,4, но тут же у Японцев можно подать кучу реально дефектных двигателей...
Немцы более эклномичны,динамичны и с острой рулежкой, при этом обычно более нафаршированны... Только вот с учетом того,что японцы утратили свою надёжность и качество, покупка их не имеет смысла и преимущества.
Тут скорее правильнее вести речь за отдельные модели и даже модификации... Например бензиновая двухсотка всё ещё надёжная как танк,в отличии от дефектными дизеля на двухсотке. Так же и у немцев,не берите три-четыре цилиндра,не берите 1,2 и 1.4, возьмите 2.0,3.0 литровые движки,и будет вам счастье. Смена масла через каждые 7.500 и будет вам счастье.
Нельзя говорить о надёжности той или иной машины, отталкиваясь от страны марки. Надо говорить о надёжности конкретного автомобиля. Мир меняется и не стоит на месте... Фанатизм,это болезнь,мешающая адекватно мыслить и здраво рассуждать...
Ауди ,БМВ Х5, Нексия,Форд Фокус,Хонда CRV ,Фольксваген Тигуан, Тойота Ленд Крузер...
92
5
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 17514
Борис142:
И вообще когда у вас эти товарищи все закончатся?. Вы сами прокатитесь на обоих, а потом пишите.
Прокатился на всех кроссоверах, что продаются в Красноярске - худшие по моим ощущениям это Дастер и Крета - Спортдж лучше их факт - 3-й с конца)))
11
2
Ответить
Александр
Омск
akasta:
чем лучше, да еще "обьективно"?
в живую то он еще и страшный как черт знает что
Красава !
3
3
Ответить
Александр
Омск
Опять 1,4 мотор ))) мля ну и корыто тупое ))) дсг тьфу мля срам .
6
18
Ответить
Александр
Омск
Как это убожество можно с рафиком сравнивать вообще ? Больным на голову надо быть.
9
30
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 213
premio711:
Прокатился на всех кроссоверах, что продаются в Красноярске - худшие по моим ощущениям это Дастер и Крета - Спортдж лучше их факт - 3-й с конца)))
Везёт же людям- столько времени свободного)
5
 
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 17514
Борис142:
А кашкай 2008 года это вообще полное недоразумение- места спереди нет вообще для нормальных двоих мужиков, .
Блин, "нормальные" мужики - вам фитнес нужен, чтоб потом фотки "до" и "после" выкладывать))). Можно нескромный вопрос - а в Рио жены горизонтально на задний диван на корачках втекаете?
13
 
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 17514
rds nsk:
Везёт же людям- столько времени свободного)
Когда машину покупаешь, можно выкроить по 1-3 часа в течение 2-3 дней))) Крету протестил уже ради обывательского интереса- благо дилер Хёнде прямо по дороге на работу
6
 
Ответить
Рав 4 может сесть в лужу по продажам в следующем году
12
7
Ответить
Владимир
Челябинск
Такие сражения,такие доводы-жесть.Здорово что все люди разные и предпочтения у всех тоже,но все же хаять то чем не пользовался признак тупости как минимум.Проехал я на RAVe 117 тыс км с вариатором,могу делать выводы,но обсуждать какие -то секунды у конкурентов или дешевизну пластика если не пользовался просто нелепо.Касаемо Тигуана можно отметить только то,что он мал,всё остальное лирика.
10
7
Ответить
Владимир
Челябинск
Влад Буре:
Рав 4 может сесть в лужу по продажам в следующем году
Откуда такие познания?Продадут больше всех прямых конкурентов.
7
9
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 17514
Владимир:
Такие сражения,такие доводы-жесть.Здорово что все люди разные и предпочтения у всех тоже,но все же хаять то чем не пользовался признак тупости как минимум.Проехал я на RAVe 117 тыс км с вариатором,могу делать выводы,но обсуждать какие -то секунды у конкурентов или дешевизну пластика если не пользовался просто нелепо.Касаемо Тигуана можно отметить только то,что он мал,всё остальное лирика.
на целых 7 см короче рава))) Тигуану бы вариатор от Мурано, а привод от Ауди - вот это круто)
5
8
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 17514
Владимир:
Откуда такие познания?Продадут больше всех прямых конкурентов.
Да, скорее всего - Рав бестселлер нашего рынка, с этим не поспоришь.
7
2
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 213
premio711:
Когда машину покупаешь, можно выкроить по 1-3 часа в течение 2-3 дней))) Крету протестил уже ради обывательского интереса- благо дилер Хёнде прямо по дороге на работу
А мне не удаётся никак((( Рядом с работой только KIA, вот на них и покатался пока. Новый спортейдж точно не возьму за такие деньги, вот когда своего брал (январь 2013) за 1080000 самое то было. Если тигуан будет по ценам как в статье, то предпочтение будет за ним.
7
1
Ответить
  
Краснодар
Сообщений: 12479
Борис142:
Вот новый раф лучше вообще тут не упоменать- где реальное ощущение что сидишь в дешовой пластмассовой мыльнице- такое ощущение, что все делают вид, что не замечают дешманский китайский пластик внутри рафа, зато все знают химическую формулу материалов отделки спортажа. Сами себя не обманывайте. раф - это японская поделка и про него, как про покойника, либо хорошо либо никак. Глаза откройте и посидите в новом раф4
зачем мне сидеть в новом раф если у меня был айикс и я знаю по собственному опыту владения что это отвратмтельная машина. На все выше приведённые доводы вам не чего ответить. Если пересесть после новой тойоты в корейца то во всем видно худшее исполнение -опций,динамики,отделки и т.д. такое же ощущение когда из тойоты пересаживаешься в БМВ и ощущаешь лучшую отделку,динамику,реализацию и работу опций... другой класс автомобилей. Я понимаю вашу позицию оправдать свой выбор но он не объективен. Да и рав, спортеж не считаю автомобилями на которые бы потратил свои деньги. Эти автомобили до сих ассоциируются как авто для женщин на этом основании айикс и покупал жене но даже она ощутила что автомобиль на уровне Автоваз.
12
13
Ответить
  
Краснодар
Сообщений: 12479
premio711:
Блин, "нормальные" мужики - вам фитнес нужен, чтоб потом фотки "до" и "после" выкладывать))). Можно нескромный вопрос - а в Рио жены горизонтально на задний диван на корачках втекаете?
для начала жрать меньше быстрых углеводов и бухать.
7
7
Ответить
Владимир
Челябинск
Такие сражения,такие доводы-жесть.Здорово что все люди разные и предпочтения у всех тоже,но все же хаять то чем не пользовался признак тупости как минимум.Проехал я на RAVe 117 тыс км с вариатором,могу делать выводы,но обсуждать какие -то секунды у конкурентов или дешевизну пластика если не пользовался просто нелепо.Касаемо Тигуана можно отметить только то,что он мал,всё остальное лирика.
premio711:
на целых 7 см короче рава))) Тигуану бы вариатор от Мурано, а привод от Ауди - вот это круто)
На заднем диване в Тигуане можно детишек возить,а взрослым там тесно,для кого то может это и не нужно совсем,но не помешает точно.
4
4
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 17514
Владимир:
На заднем диване в Тигуане можно детишек возить,а взрослым там тесно,для кого то может это и не нужно совсем,но не помешает точно.
А мне по ощущениям, да и заявленные габариты салона в принципе одинаковы в РАВ и Тигуан. Разница в длине за счёт багажника. Специально во всех компактных кроссах сзади себя посидел - даже в самом длинном Аутлендере места сзади не намного больше. Прокатитесь сами по дилерам, сравните ощущения.
7
3
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 17514
rds nsk:
А мне не удаётся никак((( Рядом с работой только KIA, вот на них и покатался пока. Новый спортейдж точно не возьму за такие деньги, вот когда своего брал (январь 2013) за 1080000 самое то было. Если тигуан будет по ценам как в статье, то предпочтение будет за ним.
Главное не торопитесь с выбором - 1,5 - 2 мульта для обычного человека огромные деньги))) Прокатитесь на всём, на что глаз падает и не ошибётесь))) Успеха в покупке!
8
 
Ответить
Владимир
Челябинск
premio711:
А мне по ощущениям, да и заявленные габариты салона в принципе одинаковы в РАВ и Тигуан. Разница в длине за счёт багажника. Специально во всех компактных кроссах сзади себя посидел - даже в самом длинном Аутлендере места сзади не намного больше. Прокатитесь сами по дилерам, сравните ощущения.
В RAVe и OUTe места сзади примерно одинаково,да и в СRV тоже,но в Тиге все же маловато.Для моей семьи этот критерий очень важен,пожилых родителей усадить .
4
6
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 213
premio711:
Главное не торопитесь с выбором - 1,5 - 2 мульта для обычного человека огромные деньги))) Прокатитесь на всём, на что глаз падает и не ошибётесь))) Успеха в покупке!
Ок) Спасибо! Думаю многие с этим кризисом стали обычними
3
 
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 17514
Владимир:
В RAVe и OUTe места сзади примерно одинаково,да и в СRV тоже,но в Тиге все же маловато.Для моей семьи этот критерий очень важен,пожилых родителей усадить .
Да, согласен - в Тиге дверной проём не удобный, узкий. В новом возможно удобнее.
7
2
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 17514
rds nsk:
Ок) Спасибо! Думаю многие с этим кризисом стали обычними
Тут кому как - до кризиса даже не представлял себе, что машину можно дороже мульта купить, а в кризис пришлось за 1,5 брать)
5
 
Ответить
К. Алекандр
Москва
zeleke:
заходим на д-ром и в углу каждый день новая тема на форуме - контракт или капиталка. Входим и что видим ? Одни владельцы японцев муки выбора между контрактом или капиталкой
Просто контрактов на Европу нет- пни все убитые и капиталки уже не подлежат.
8
1
Ответить
К. Алекандр
Москва
И чем эта шляпа в минималке за 1490000 лучше квашкая за эти же деньги ,только большей мощности и 4вд.И только не говорите,что там вариатор *****, а робот с двумя сцеплениями вечный.
10
12
Ответить
   
Абакан
Сообщений: 712
Вроде после статьи на Дроме кажется, что цены весьма адекватные.
Но заходишь на сайт VW и конфигурируешь себе полный привод 180 сил 2.0 в минимальной для этого двигателя комплектации Комфортлайн, и это совсем без пакетов и получаешь 1909тр (
Предыдущий почти получилось купить за 1400 в комплектации CLUB 2.0 (180лс) 4motion. Сильно дороже стало, сильно. Увы.
12
 
Ответить
А
Воля
Владимир:
.Касаемо Тигуана можно отметить только то,что он мал,всё остальное лирика.
На заднем диване в Тигуане можно детишек возить,а взрослым там тесно,для кого то может это и не нужно совсем,но не помешает точно.
Новый тигуан больше предыдущего. И база на 77 мм стала больше.
2
2
Ответить
А
Воля
Борис142:
И главное ваша фраза " почти все атмосферники с 2 мя литрами едут быстрее спортажа" - самому не смешно умник. Это я ещё не все паркетники привел , которые едут медленнее спортажа
Еще я забыл, рав4 быстрее Спортажа, итого 7 машин быстрее, 3 машины медленнее. ))
5
1
Ответить
     
Москва
Сообщений: 3101
Думаю,цены будут выше,чем заявлено...Плюс пакеты к комплектациям...С нового года ещё подорожает минимум на+50.000р,а то и больше....Стал по-больше,симпотнее,солиднее.. ..Самое главное -чтобы был надёжным...Чтобы в дальнюю поездку, с семьёй ,не опасаясь можно было уехать...Время покажет,что это за машина,и какова надёжность...
4
2
Ответить
     
Москва
Сообщений: 3101
Сузуки Витара ещё быстрее..)) Итого 8...)
5
2
Ответить
А
Воля
Борис142:
.
Вопрос был - много ли одноклассников едут быстрее Спортажа, я нашел навскидку сразу 7 )))
Вы сами спросили, а теперь нервничаете.
9
 
Ответить
А
Воля
Lehaguru:
Неудачная коробка ДСГ - робот с двумя сухими сцеплениями - ремонт через каждые 30 т. Км. …..
В новом поколении вроде как все дсг масляные.
На ошибках ваген учится.
5
1
Ответить
  
Красногорск
Сообщений: 318
Владимир:
Такие сражения,такие доводы-жесть.Здорово что все люди разные и предпочтения у всех тоже,но все же хаять то чем не пользовался признак тупости как минимум.Проехал я на RAVe 117 тыс км с вариатором,могу делать выводы,но обсуждать какие -то секунды у конкурентов или дешевизну пластика если не пользовался просто нелепо.Касаемо Тигуана можно отметить только то,что он мал,всё остальное лирика.
На заднем диване в Тигуане можно детишек возить,а взрослым там тесно,для кого то может это и не нужно совсем,но не помешает точно.
Сидушки задние отодвигать не пробовал ? :DD Они если че назад нехило уезжают. Вообще не пойму где ты там нашел мало места в тиге, Если отодвинуть их назад и еще опустить спинку, то можно полулежа ногу на ногу закидывать.
VW 2.0 tsi
7
4
Ответить
     
Москва
Сообщений: 3101
В новом поколении вроде как все дсг масляные.
На ошибках ваген учится.

Те 2 комментария больших,что ранее я выложил,скопировал,,и вставил... Не я автор ...Интересно узнать мнение людей,кто что по Тигуану думает...Какие у него явные минусы,плюсы...Внешне -приятная машинка,но насколько он надёжен,качественно сделан?..
4
1
Ответить
     
Москва
Сообщений: 3101
Хорошо бы Дрому купить новый Тигуан,и из Москвы во Владивосток его,и потом обратно....И всей информацией по нему,по честному,с нами делиться ....
9
1
Ответить
 
Сообщений: 5726
А:
купил жене корейца, паркетник.
Подвеска гамно, просто гамно. Тряская, жесткая. Материалы в салоне - дешевое гамно.
Шумоизоляция - нету ее.
Плюсы - красивый дизайн. На этом все.
а у самого какой автомобиль
2
 
Ответить
РОМАН
Урай
Борис142:
В жизни не куплю ваг на турбе, да ещё на роботе- это удел не далёких людей, про расход на спортаже вы меня не смешите, реального владельца- трасса 8-9 литров при скорости 130-140, город больше 12 литров не видел, причём с пробками и зимой, вы откуда взяли, что спортаж на 4-5 литров больше жрёт, чем кашкай? Прекращайте курить траву и слушать диванных экспертов. А кашкай 2008 года это вообще полное недоразумение- места спереди нет вообще для нормальных двоих мужиков, угол открывания и площадь посадки на задний диван только для подростков, я уже молчу про вариатор, который воет и никуда не едет, при этом, если хочешь ехать динамично, то расход зашкаливает, вы свои сказки про крутого кашкая расскажите блондинкам, это не авто а недоразумение и вообще это паркет классом ниже, чем спортаж.
купить корейца и восхвалять его сравнивая с немцами вот удел не далёкого человека, это всё равно, что сравнить доширак и домашнюю лапшу.
15
5
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 7210
ivanovpm:
Сидушки задние отодвигать не пробовал ? :DD Они если че назад нехило уезжают. Вообще не пойму где ты там нашел мало места в тиге, Если отодвинуть их назад и еще опустить спинку, то можно полулежа ногу на ногу закидывать.
Тигуан сразу отпал как семейное авто изза двухместности - если впереди сесть нормально то сзади только кошек возить, а в багажнике клетку для них. На старом. Чудес не бывает. Разница в размерах с тем же икстрейлом это как раз сантимметры салона , багажники почти одинаковые
6
11
Ответить
Артем
Кемерово
Ваг в плане эргономики начал тупить. Кнопки направления воздуха соразмерные в один ряд. При езде отвлекаешся на поиск нужной. Так легко в аварию попасть.
1
5
Ответить
     
Сообщений: 628303
Ничего так. Нужно пойти потестировать
Движение - жизнь
1
1
Ответить
 
Yjdjrepytwr
Сообщений: 4868
А:
Вопрос был - много ли одноклассников едут быстрее Спортажа, я нашел навскидку сразу 7 )))
Вы сами спросили, а теперь нервничаете.
Дак столько же много едут и медленнее спортажа. Просто некоторые категорично заявляют выше, что он едет медленнее ВСЕХ своих одноклассников - это откровенное враньё
2
8
Ответить
 
Yjdjrepytwr
Сообщений: 4868
premio711:
Блин, "нормальные" мужики - вам фитнес нужен, чтоб потом фотки "до" и "после" выкладывать))). Можно нескромный вопрос - а в Рио жены горизонтально на задний диван на корачках втекаете?
Даже на рио жены удобнее на задний диван садиться, хоть это В класс, чем в кашкае- я про предыдушее поколение.
2
9
Ответить
РОМАН
Урай
SergeyK85:
Тихо тихо))
Сравнение Камри и пассата это сугубо личное дело каждого! За прадосы с 200 смысла нет разговаривать это настоящие джипы и отточенны легендой!
Эксплорер просто большой бегемот!
ну и много ты видел этих легенд вне дорог? 90% этих настоящих джипов ездят по городу, там, где зимой после снегопада проедет даже низкая заднеприводная машина любого производителя, да, эксплорер не внедорожник, но в нём мягко, комфортно, его салон намного лучше, бензина он потребляет меньше, и самое главное это то. что на лёгком бездорожье ехать он будет вровень с прадо.
4
3
Ответить
ivan ivan
Tuy Fd:
Многие пересаживаются на Тойоту в поисках надёжности
а ее там не больше, чем в немце АХАХАХ
2
10
Ответить
     
Томск
Сообщений: 3701
РОМАН:
ну и много ты видел этих легенд вне дорог? 90% этих настоящих джипов ездят по городу, там, где зимой после снегопада проедет даже низкая заднеприводная машина любого производителя, да, эксплорер не внедорожник, но в нём мягко, комфортно, его салон намного лучше, бензина он потребляет меньше, и самое главное это то. что на лёгком бездорожье ехать он будет вровень с прадо.
Я работаю в нефтяной промышлености нас возят эти легенды по зимникам и таким егеням что эксплореру не снилось. Без сомнений хороший автомобиль, если сравнивать с прадо. В салоне форд выигрывает по дизайну и удобству. Прадо это трактор работяга, мы даже как то вольво дергали на зимнике правдо безуспешно))
Ты же сам с нефтяной провинции должен видеть как эти легенды вывозят. А вот были немцы они не смогли...
9
8
Ответить
     
Томск
Сообщений: 3701
ivan ivan:
а ее там не больше, чем в немце АХАХАХ
Не правда!
Проверено! смотри статистику!
7
7
Ответить
 
вОРОНЕЖ
Сообщений: 6397
самоса:
Не верю, это не тот человек который был раньше, его подменили, спасать нужно Причину, реально. Правда это страшная ВЕСЧ.
Первыми под руку попали фанаты немцепрома... Манипулировать сознанием и агрессией, как конфетку у ребёнка отнять,по-началу забавляет, но быстро надоедает.
Моя проблема в том,что я соображаю в авто и владею информацией из достоверных источников. Владею информацией о дефектах конкретных авто,я пытаюсь это исправить. Лучше всего это делать с помощью клубов тех или иных авто. Только вот проблема в том,что частенько люди там собираются не для того,что бы сделать жизнь окружающих более комфортной и удобной а просто для того,что бы ежедневно фапать на кусок железа...
Людям не нужна правда,они её не хотят...
На том же Тигуан клубе я поднял проблему двигателей тфси, открыл тему и начал собирать статистику по поломкам. В результате темы уничтожены у меня пожизненный бан и закрытый доступ.
На Прадо клубе, поднял проблему с дизельным двигателем на тойота ленд крузер 200. Сервисы завалены ремонтами этих двигателей. Открыл тему,начал собирать статистику,десятки обратившихся с поломкой, с фактами,с фото и видео-доказательствами. Набирая доказательную базу,с фактами,я обратился к администрации клуба,с просьбой о помощи. Предложил провести независимую экспертизу по выявления заводского дефекта двигателя. Обратится в НАМИ, подключить к этому делу журналистов и заставить Тойоту признать дефект двигателя,соответственно, производить ремонты двигателей,за счёт компании.
Результат опять тот же.
Все мои темы закрыты, все мои сообщения удалены. Всё моя деятельность поставлена на премодерацию,каждое моё сообщение проходит через модераторов и только после их одобрения появляется на сайте. Естественно,что ни под чью дудку я плясать не собираюсь,удалил профиль и ушёл с сайта. А люди продолжают капиталить дефектный двигатель двухсотого Крузака,за свой счёт. Только в тайне и по-тихой. А это 500 000 рублей. И всем клубом продолжают фапать на легенду... Ломучию, не очень надежную,легенду.
А есть и адекватные клубы и люди. Ауди,БМВ клубы и как ни странно,Субару клуб. Всегда считал субаристов,самыми фанатными фанатами,только на самом деле обратная ситуация . На клубе все вкурсе за определённые дефекты,определённых двигателей и уже по полкам разложено, как предотвратить и как устранить. С контактами,адресами,сервисами и списками запчастей. Речь уже идёт о уже снятых с производства моделей и с отзывной компанией нет смысла заморачиваться.
Итог моей мысли такой,не стоит тупо фанатеть от того или иного автомобиля,надо искать в нём дефекты,проблемы и не очень удобные для вас вещи. Указывать на это дилеру и заставлять производителя,работать над ошибками и над улучшением продукта. Восхваляя ту или иную марку, вы никогда не измените и не улучшите этот продукт. Должна присутствовать критика,но адекватная и справедливая критика. Человек вправе получить качественный товар,а не хавать, то что дают... И мы в состоянии влиять на это.
Ауди ,БМВ Х5, Нексия,Форд Фокус,Хонда CRV ,Фольксваген Тигуан, Тойота Ленд Крузер...
41
5
Ответить
А
Воля
Борис142:
Дак столько же много едут и медленнее спортажа. Просто некоторые категорично заявляют выше, что он едет медленнее ВСЕХ своих одноклассников - это откровенное враньё
Кто это писал ? Покажите ? Мы его высечем.
6
1
Ответить
А
Воля
Причина Безумств:
Итог моей мысли такой,не стоит тупо фанатеть от того или иного автомобиля,надо искать в нём дефекты,проблемы и не очень удобные для вас вещи.
Неправильная философия. А может вспомнить, что живем только один раз ? http://bentleylounge.ru/showthread.php?t=1615
1
1
Ответить
H.Fit:
Кстати Маджеста сегодня приятно обрадовала, средний расход при объёме 3,5 литра: 5,4 л/100 км. Зато Тигуан в городе 12л.
похоже вы с математикой не дружите,..хозяин автосервиса...
8
3
Ответить
А
Воля
Михаил Руденко:
похоже вы с математикой не дружите,..хозяин автосервиса...
Выходит, 3.5 л маджеста ест меньше 1.5 л гибридного Приуса.
Нанатехнолохии...
12
3
Ответить
РОМАН
Урай
SergeyK85:
Я работаю в нефтяной промышлености нас возят эти легенды по зимникам и таким егеням что эксплореру не снилось. Без сомнений хороший автомобиль, если сравнивать с прадо. В салоне форд выигрывает по дизайну и удобству. Прадо это трактор работяга, мы даже как то вольво дергали на зимнике правдо безуспешно))
Ты же сам с нефтяной провинции должен видеть как эти легенды вывозят. А вот были немцы они не смогли...
да, у нас в головном предприятии весь служебный автопарк это крузаки, у моего директора прадо, у замов рав4, ещё хайлюксы ездят, но немцев у нас не покупают не потому, что плохие, а потому, что они банально дороже, да и что покупать из немцев? единственный настоящий внедорожник это гелендваген, но за его цену можно два прадо купить, опять таки получается не берут его не потому, что плохой, а потому, что очень дорого, обслуживание так же очень дорогое в сравнении с крузаком, а вот рузовые самосвалы у нас мерсы, как то ещё в начале 90-х закупили большую партию, последние "умерли" буквально несколько лет назад, на смену им купили новые мерсы, это танки а не грузовики, берут на себя много, лезут в такую рязь, что удивляешься как они вообще едут. на рав 4 поездил прилично, честно сказать машину переоценили раза в полтора, комофрт посредственный, шумоизоляции какой то особенной нет, а с задних окон вообще как будто свист идёт, ходовка ни рыба ни мясо, ни управляемости, ни комфортной мягкости, материалы салона средние, а вот цена на него совсем не средняя, за базу полтора млн. просят, за что??? тот же тигуан хотя бы салоном козырнуть может.
16
4
Ответить
  
Beijing
Сообщений: 273
Причина Безумств:
Аутлендер V6+
Тигуан-
Аут не плох, но устарел уже до безобразия, да и тигуан- в разы шустрее будет , единственный + 3л аута полный привод с эволюшен , с имитацией блокировок
3
3
Ответить
 
Алтай...ГоА
Сообщений: 6025
Ну и чё, уже ктоньть купил за 1.4 без навязаных домов и проч? Расскажите по секрету как вам это удалось
Шашлык без водки едят только собаки!!!
2
1
Ответить
     
Сообщений: 2835
Михаил Руденко:
похоже вы с математикой не дружите,..хозяин автосервиса...
он серьезный бизнесмен. Зачем ему какая-то математика?
The best or nothing
9
8
Ответить
     
Томск
Сообщений: 3701
РОМАН:
да, у нас в головном предприятии весь служебный автопарк это крузаки, у моего директора прадо, у замов рав4, ещё хайлюксы ездят, но немцев у нас не покупают не потому, что плохие, а потому, что они банально дороже, да и что покупать из немцев? единственный настоящий внедорожник это гелендваген, но за его цену можно два прадо купить, опять таки получается не берут его не потому, что плохой, а потому, что очень дорого, обслуживание так же очень дорогое в сравнении с крузаком, а вот рузовые самосвалы у нас мерсы, как то ещё в начале 90-х закупили большую партию, последние "умерли" буквально несколько лет назад, на смену им купили новые мерсы, это танки а не грузовики, берут на себя много, лезут в такую рязь, что удивляешься как они вообще едут. на рав 4 поездил прилично, честно сказать машину переоценили раза в полтора, комофрт посредственный, шумоизоляции какой то особенной нет, а с задних окон вообще как будто свист идёт, ходовка ни рыба ни мясо, ни управляемости, ни комфортной мягкости, материалы салона средние, а вот цена на него совсем не средняя, за базу полтора млн. просят, за что??? тот же тигуан хотя бы салоном козырнуть может.
Да раф мне самому не нравится особенно последние убогие как тигуаны. Тигуан последний что дастер. У моей жены аутлендер три литра 08 года и то интересней. Правда я его эксплуатирую и в хвост и в гриву, материал на стройку себе вожу,терпит пока)
3
17
Ответить
kamikadze69
Тверь
РОМАН:
да, у нас в головном предприятии весь служебный автопарк это крузаки, у моего директора прадо, у замов рав4, ещё хайлюксы ездят, но немцев у нас не покупают не потому, что плохие, а потому, что они банально дороже, да и что покупать из немцев? единственный настоящий внедорожник это гелендваген, но за его цену можно два прадо купить
За цену прадо у немцев есть туарег с внедорожным пакетом.
Стоковый туарег на нормальной резине, по гомну уедет в два раза дальше стокового крузака, благодаря пневме и хорошему дизельному двигателю.
При этом туарег и на трассе великолепен, комфорт и рулежка почти как в седане бизнесс класса.
Прадо и 200 вообще выкидыши маркетологов, на трассе и в городе ужасен, в поле без лифта и доработок далеко не уедет, но для корчей никто новые прадосы не берет.
В любой дисциплине крузак будет на много хуже туарега.
15
10
Ответить
     
Томск
Сообщений: 3701
kamikadze69:
За цену прадо у немцев есть туарег с внедорожным пакетом.
Стоковый туарег на нормальной резине, по гомну уедет в два раза дальше стокового крузака, благодаря пневме и хорошему дизельному двигателю.
При этом туарег и на трассе великолепен, комфорт и рулежка почти как в седане бизнесс класса.
Прадо и 200 вообще выкидыши маркетологов, на трассе и в городе ужасен, в поле без лифта и доработок далеко не уедет, но для корчей никто новые прадосы не берет.
В любой дисциплине крузак будет на много хуже туарега.
Таурег с легендами ставить в один ряд это надо быть гурманом вага) на туареге в зимник не поедешь тем более в мороз если ты конечно не мазохист. Так за городом можно грязи поместить но не более.
6
20
Ответить
     
Томск
Сообщений: 3701
Alik 70:
Даже плечевка, как и Роч, тайком грезит о лексусе
Аrmterr
Сообщений: 3218
IOANN Negrozznyi:
Нравится в этом кузове Лексус...отличный авто.
привет. а в следующем что, не? Я бы и в следующем взял.
Цитировать
The best or nothing
06.09.2015
IOANN Negrozznyi
Сургут
Сообщений: 4961
Armterr:
привет. а в следующем что, не? Я бы и в следующем взял.
Учитывая стоимость авто в новом кузове - не взял бы. Этот просто давно как-то в душу запал)))
Цитировать
BMW316i 2013 st.2 R.T.
Были
BMW118i 2012, HONDA Accord: 2008 2.0 Sport AT, 2005 2.0 4WD 2
06.09.2015
Armterr
Сообщений: 3218
IOANN Negrozznyi:
Учитывая стоимость авто в новом кузове - не взял бы. Этот просто давно как-то в душу запал)))
у меня коллега взял вообще предыдущего) И ничего, тащит аппарат, с комфортом, тихо, мягко, как и все лЁни)))
Вон что она мне завидует из за лексуса)
Пока ей хватает только на мерсы отжатые за 2 сотки))
2
14
Ответить
     
Томск
Сообщений: 3701
kamikadze69:
За цену прадо у немцев есть туарег с внедорожным пакетом.
Стоковый туарег на нормальной резине, по гомну уедет в два раза дальше стокового крузака, благодаря пневме и хорошему дизельному двигателю.
При этом туарег и на трассе великолепен, комфорт и рулежка почти как в седане бизнесс класса.
Прадо и 200 вообще выкидыши маркетологов, на трассе и в городе ужасен, в поле без лифта и доработок далеко не уедет, но для корчей никто новые прадосы не берет.
В любой дисциплине крузак будет на много хуже туарега.
У меня когда был таурег я за город боялся выехать !!!
2
15
Ответить
 
вОРОНЕЖ
Сообщений: 6397
kamikadze69:
За цену прадо у немцев есть туарег с внедорожным пакетом.
Стоковый туарег на нормальной резине, по гомну уедет в два раза дальше стокового крузака, благодаря пневме и хорошему дизельному двигателю.
При этом туарег и на трассе великолепен, комфорт и рулежка почти как в седане бизнесс класса.
Прадо и 200 вообще выкидыши маркетологов, на трассе и в городе ужасен, в поле без лифта и доработок далеко не уедет, но для корчей никто новые прадосы не берет.
В любой дисциплине крузак будет на много хуже туарега.
SergeyK85:
Таурег с легендами ставить в один ряд это надо быть гурманом вага) на туареге в зимник не поедешь тем более в мороз если ты конечно не мазохист. Так за городом можно грязи поместить но не более.
Ставим рядом Туарег и Крузак 200, в грязь,на одинаковой резине.
Клиренс Туарега 30 см,клиренс Крузака 22 см. На Крузаке только одна блокировка,межосевая. На Туареге все блокировки,и межосевые и межколесные... И кто из них уедет дальше? Вроде вывод прост и логичен.
Ауди ,БМВ Х5, Нексия,Форд Фокус,Хонда CRV ,Фольксваген Тигуан, Тойота Ленд Крузер...
29
4
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 10786
SergeyK85:
Таурег с легендами ставить в один ряд это надо быть гурманом вага) на туареге в зимник не поедешь тем более в мороз если ты конечно не мазохист. Так за городом можно грязи поместить но не более.
Живу в Новосибирске -30 не форс мажор, езжу везде где ранее ездил на крузаке, ездить лучше значительно и экономичней но по грунтовке медленней и барахла столько сколько в крузак не взять
14
 
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 10786
SergeyK85:
У меня когда был таурег я за город боялся выехать !!!
Купи новый и не бойся, я на тлк два раза за пять лет на галстуке возвращался
14
1
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 20527
Причина Безумств:
Ставим рядом Туарег и Крузак 200, в грязь,на одинаковой резине.
Клиренс Туарега 30 см,клиренс Крузака 22 см. На Крузаке только одна блокировка,межосевая. На Туареге все блокировки,и межосевые и межколесные... И кто из них уедет дальше? Вроде вывод прост и логичен.
И ты туда же. А пишешь, что разбираешься в машинах. Крузак уедет дальше. Есть ещё такое понятия, как артикуляция, возможность рамы "играть". И ни кто не мешает за деньги поставить на Крузак межколесную блокировку. Ведь в туареге за деньги ставят бездорожный комплект. Туарег это кроссовер, не надо его сравнивать с рамниками.
4
32
Ответить
 
вОРОНЕЖ
Сообщений: 6397
SergeyK85:
У меня когда был таурег я за город боялся выехать !!!
Всё правильно. У меня у за а Туарег был 2007 года,из ремонтов не вылазил,абсолютно исправным никогда не был. Сейчас у друга Туарег,2014 года,пробег за сотку,только расходники. У родной сестры, Туарег 2016 года,из проблем,только запотевание фар. Больше нареканий нет. Осталось только одна проблема,сопливит сальник на движке. По гарантии меняют,без гарантии,где то в полтинник встанет. Пневму до ума довели,нареканий нет.
Ауди ,БМВ Х5, Нексия,Форд Фокус,Хонда CRV ,Фольксваген Тигуан, Тойота Ленд Крузер...
19
2
Ответить
     
Томск
Сообщений: 3701
Киргиз:
Купи новый и не бойся, я на тлк два раза за пять лет на галстуке возвращался
Новый пока рано покупать ,цена за три ляма уходит ) Лет в 40 может и возьму ,но пока все в стройку!Сейчас ещё жаба душит))
2
7
Ответить
     
Томск
Сообщений: 3701
Причина Безумств:
Всё правильно. У меня у за а Туарег был 2007 года,из ремонтов не вылазил,абсолютно исправным никогда не был. Сейчас у друга Туарег,2014 года,пробег за сотку,только расходники. У родной сестры, Туарег 2016 года,из проблем,только запотевание фар. Больше нареканий нет. Осталось только одна проблема,сопливит сальник на движке. По гарантии меняют,без гарантии,где то в полтинник встанет. Пневму до ума довели,нареканий нет.
Вот и у меня того же времени был,только 08 года .задрал цука ! Страшно было заводить ,каждый раз крестился . постоянно что то из герлянды не гасло))
2
14
Ответить
 
вОРОНЕЖ
Сообщений: 6397
Владимир_Ветер:
И ты туда же. А пишешь, что разбираешься в машинах. Крузак уедет дальше. Есть ещё такое понятия, как артикуляция, возможность рамы "играть". И ни кто не мешает за деньги поставить на Крузак межколесную блокировку. Ведь в туареге за деньги ставят бездорожный комплект. Туарег это кроссовер, не надо его сравнивать с рамниками.
Я это на практике замерял. Туарег дальше уезжает двухсотки,Прадик уезжает дальше двухсотки,но меньше Туарега. Поставить можно всё, но в стоковом виде,Крузак, как внедорожник,ни о чём.. И Туарег,реально,дальше уедет... Преимущество рамы только при прохождении колдобин на скорости. Тут да,Крузак ловчее...
Ауди ,БМВ Х5, Нексия,Форд Фокус,Хонда CRV ,Фольксваген Тигуан, Тойота Ленд Крузер...
20
1
Ответить
РОМАН
Урай
Причина Безумств:
Ставим рядом Туарег и Крузак 200, в грязь,на одинаковой резине.
Клиренс Туарега 30 см,клиренс Крузака 22 см. На Крузаке только одна блокировка,межосевая. На Туареге все блокировки,и межосевые и межколесные... И кто из них уедет дальше? Вроде вывод прост и логичен.
а если ещё и учесть вес крузака, то бездорожье ему полностью противопоказано, ибо вытащить его получится только трактором.
15
1
Ответить
 
вОРОНЕЖ
Сообщений: 6397
SergeyK85:
Вот и у меня того же времени был,только 08 года .задрал цука ! Страшно было заводить ,каждый раз крестился . постоянно что то из герлянды не гасло))
Вот-вот,постоянно гирлянда горела...
Ауди ,БМВ Х5, Нексия,Форд Фокус,Хонда CRV ,Фольксваген Тигуан, Тойота Ленд Крузер...
9
1
Ответить
 
вОРОНЕЖ
Сообщений: 6397
РОМАН:
а если ещё и учесть вес крузака, то бездорожье ему полностью противопоказано, ибо вытащить его получится только трактором.
По этой причине из него и не строят внедорожник. А мастерят это из 120го или 150го прадиков.. Они в этом плане ловчее и в стоке и в постройке гряземеса.
Ауди ,БМВ Х5, Нексия,Форд Фокус,Хонда CRV ,Фольксваген Тигуан, Тойота Ленд Крузер...
13
 
Ответить
     
Томск
Сообщений: 3701
Причина Безумств:
Я это на практике замерял. Туарег дальше уезжает двухсотки,Прадик уезжает дальше двухсотки,но меньше Туарега. Поставить можно всё, но в стоковом виде,Крузак, как внедорожник,ни о чём.. И Туарег,реально,дальше уедет... Преимущество рамы только при прохождении колдобин на скорости. Тут да,Крузак ловчее...
Где то видюху смотрел ,таурег не плохо по грязи шпарил ,лучше 200 ки проехал .но считаю много зависит от прокладки !
7
4
Ответить
РОМАН
Урай
Владимир_Ветер:
И ты туда же. А пишешь, что разбираешься в машинах. Крузак уедет дальше. Есть ещё такое понятия, как артикуляция, возможность рамы "играть". И ни кто не мешает за деньги поставить на Крузак межколесную блокировку. Ведь в туареге за деньги ставят бездорожный комплект. Туарег это кроссовер, не надо его сравнивать с рамниками.
хоть как пусть рама играет, а 8см. клиренса от этого не добавится, сесть на брюхо в песчаной колее крузаку с ео массой будет куда прое чем более высокому туарегу который ко всему ещё и легче, а значит тонуть в грязи будет меньше и ехать лучше.
13
1
Ответить
11111
Киргиз:
Купи новый и не бойся, я на тлк два раза за пять лет на галстуке возвращался
Ну вот, а владелец сервиса говорит, что они не ломаются.
7
 
Ответить
     
Сообщений: 2835
РОМАН:
хоть как пусть рама играет, а 8см. клиренса от этого не добавится, сесть на брюхо в песчаной колее крузаку с ео массой будет куда прое чем более высокому туарегу который ко всему ещё и легче, а значит тонуть в грязи будет меньше и ехать лучше.
У крузаков есть примочка такая прикольная))) Они самораскапываются) Не знаю как называется, друг показывал, у него 200-й в предпослднем рестайле)
The best or nothing
5
12
Ответить
Вот бы сравнить его с новой cx-5
6
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!

Автоуслуги

Из Владивостока и портов ДВ
в Москву и регионы РФ
8800-500-0936 www.gs25.ru
Вы смотрите раздел Новости о Фольксваген Тигуан.
Посмотреть всё о Фольксваген Тигуан
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проекте Помощь Правила Для СМИ
© 1999–2024 Дром