Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Дром
Седан Volkswagen Polo российской сборки нарасхват: очередь уже на полгода

Седан Volkswagen Polo российской сборки нарасхват: очередь уже на полгода

24 Ноября 2010 | 50003 просмотра
VW Polo седан, как и ожидалось, понравился российским автолюбителям.
VW Polo седан, как и ожидалось, понравился российским автолюбителям.

Срок ожидания по автомобилям, планируемым к производству в настоящий момент, составляет около 6 месяцев, сообщает пресс-служба концерна Volkswagen. В настоящий момент предпринимаются шаги по расширению производства: на заводе в Калуге в сентябре 2010 года внедрена вторая смена, что в будущем даст возможность сокращения сроков поставки автомобиля.

Срок поставки модели Polo седан зависит от момента заказа и комплектации. Большинство клиентов, которые на сегодняшний день уже заказали автомобили, получит их до апреля 2011 года. По некоторым комплектациям, например, по популярной версии Trendline, этот срок может быть длиннее, поскольку доля комплектации Trendline в общем объеме производства модели на сегодняшний день составляет примерно 20%.

Polo седан производится на заводе Volkswagen Group Rus в Калуге по технологии полного цикла, включая штамповку, сварку, лакокрасочное производство и сборку. Производство ведется в полном соответствии с мировыми стандартами качества Volkswagen AG.

В 2010 году Volkswagen планирует произвести около 10 000 Polo седанов. Локализация модели с момента начала производства составляет около 40%.

Подробности про машину.

Отзыв владельца: от тест-драйва до покупки (много фото).

 
 

Комментарии

    
их много родной Новосиб))
Сообщений: 1168
Exceed:
в простых комплектациях такое же дерево как и поло, по внешности параша имхо...
друган небывает иксов без фарша)))
торгую органами японских авто...дешево..оригинал..
Пу страну имеет, а Ме – просто презик…
2
2
Ответить
    
их много родной Новосиб))
Сообщений: 1168
Exceed:
А прикинь, что не все такие нищеброды как ты и могут себе позволить себе потерять некоторую сумму за 2-3 года...
обычно так поступают нерациональные люди да ещё с понтами на новьё же)))друг каждому своё просто есть факт что за эти деньги можно получить более достойный аппарат в комплектации и неуступающего по надёжности...ну ёб тить ну с маленьким пробегом
торгую органами японских авто...дешево..оригинал..
Пу страну имеет, а Ме – просто презик…
2
4
Ответить
    
Красноярск
Сообщений: 1692
Crester Nsk+Nor:
друган небывает иксов без фарша)))
Слушай, батя, расскажи какой там фарш такой ниибический? Телек, который не кажет? Монитор с йероглифами? Кожаный салон наверно на одной из ста... Не, я в курсе, что на трехлитровых и стабилизации всякие, может еще какие ништяки... и стоит такой 700-900... но щас можно а6 года третьего взять за эти деньги, так там фарша никакому иксу не снилось...
Мой отзыв: Toyota Cresta 1996
4
2
Ответить
    
их много родной Новосиб))
Сообщений: 1168
Balu2005:
Crester, за ошибку в нике сорри, "барыга" - это цитата из Вашей учетной записи, никого не обзывал. Теперь по делу. Крузак 80 уважаю больше чем себя, но покупать его буду как вторую машину по г.о.в.н.а.м ездить. Теперь по прулям. Согласен, что в Новосибе в цену 400 уложусь по предложенным авто, но вот ближе к западной границе цены на прули растут, факт
но недаром же неуложитесь??
торгую органами японских авто...дешево..оригинал..
Пу страну имеет, а Ме – просто презик…
1
2
Ответить
    
Красноярск
Сообщений: 1692
Кстати, а ты сам на нем ездил? Или как большинство местных ортодоксов, нашли себе икону и носятся с ней по всему форуму, доказывая, что это самый лучший авто... Хотя авто на самом деле абсолютно рядовой...
3
 
Ответить
    
их много родной Новосиб))
Сообщений: 1168
Exceed многое можно говорить бывали мы не в А6 а в S4 свежей 2008 года!да есть многое есть великолепный фарш!Mark более практичен что ли!а телевизором никого неудивишь да и цена его показывания 100$ неденьги!тока в факенвагене его просто нет!а цена близка к марковской!да и это машина не того класса!давайте сравним одноклассника?
торгую органами японских авто...дешево..оригинал..
Пу страну имеет, а Ме – просто презик…
2
3
Ответить
    
их много родной Новосиб))
Сообщений: 1168
Exceed да ездил давали покататься ну так пару км!для меня этот авто не мечта а так то корабль просто супер!рулевое ваще на высшем!!!даже после свежей камри!!
торгую органами японских авто...дешево..оригинал..
Пу страну имеет, а Ме – просто презик…
2
2
Ответить
    
Красноярск
Сообщений: 1692
Crester Nsk+Nor:
Exceed многое можно говорить бывали мы не в А6 а в S4 свежей 2008 года!да есть многое есть великолепный фарш!Mark более практичен что ли!а телевизором никого неудивишь да и цена его показывания 100$ неденьги!тока в факенвагене его просто нет!а цена близка к марковской!да и это машина не того класса!давайте сравним одноклассника?
А давай! Ну какие у поло одноклассники? Витц? А на витцы ставят шестиступый автомат? Систему стабилизации? Подогревы седел, зеркал, стекла?
3
1
Ответить
    
Екатеринбург
Сообщений: 1204
Ульяновский ПРАВОРУЛЬЩИК:
Вот это МОЩЬ! 105 КОБЫЛ! Дикий мотор! Это вам не какой-то ушатанный МАРК2, Чайзер....или мёртвый Скай Лайн!.....105 кобыл....-это СУПЕР! :)))))))))
+ 1 000 000
Летом случайно был на экскурсии в автосалоне VW. Стояла Джетта (гольф-седан) 1,8л на фарширована цена 900р. А в субару центре легась еще тот, настоящий красивый в прежнем кузове 2,5л полный фарш за 980р.
Так я и не понял, глядя на Джетту: зачем это?
subaru forester моя ласточка
5
2
Ответить
БАА
А вообще говорить надо о другом.Ну не хотят наши полубоги чтоб народу было хорошо.Для примера:Аутбэк самый навороченый V-3.6 в штатах стоит 29тон бакарей,в России ИмпрезаVX-за миллион,Аут V-2.5 за полтора,Аут V3.6 за два миллиона рублей.Всё для народа, ....ь.
7
 
Ответить
    
их много родной Новосиб))
Сообщений: 1168
Exceed филдиер 2008 год например копия поло а ценна??этот фактор ты учитываешь???
торгую органами японских авто...дешево..оригинал..
Пу страну имеет, а Ме – просто презик…
2
2
Ответить
    
их много родной Новосиб))
Сообщений: 1168
Exeed вот пример https://novosibirsk.drom.ru/toy...
торгую органами японских авто...дешево..оригинал..
Пу страну имеет, а Ме – просто презик…
4
 
Ответить
     
Сочи - Питер
Сообщений: 66105
Моё мнение - Поло имеет смысл только в минимальной комплектации, на штамповке, именно за 399 т.р. Если ждать человек готов, конечно.
Т.е. пустой, но за эти деньги. Бывает так, что автомобиль просто нравится, и на комплектацию по фиг по большому счёту.
Вот мне у Поло морда нравится, а что нет обогрева зеркал, и механика - да и чёрт с ними, не привыкать. А в более дорогой комплектации у него много конкурентов среди новых машин.

Хотя, если будет Солярис за 350, лучше выбрал бы его.
MACKEREL@Yandex.ru
3
 
Ответить
Crester Nsk+Nor:
неверю я чёто про марков прям сильно так неверю!!что у тебя их аж 4 было))
ни одного не было))), но главное и НЕ БУДЕТ НИКОГДА!!!! НИКОГДА ему уже не удастся проехаться на марке, пускай тошнит на джетте какой-нибудь хоть всю жизнь главное новое же
2
4
Ответить
    
их много родной Новосиб))
Сообщений: 1168
Ульяновский Праворульщик "Вот это МОЩЬ! 105 КОБЫЛ! Дикий мотор! Это вам не какой-то ушатанный МАРК2, Чайзер....или мёртвый Скай Лайн!.....105 кобыл....-это СУПЕР! :)))))))))"


а чё неслыхал про калину спорт воо пушка!!а щя поло выпустили ваще прёёт!!!6ступней всё дела разгон до ста пол часа!ваще супер!а убитые дурерВи ,ГТРы,и тому подобное это фууу))))ты чаво людей то смяшишь их ваще к примеру выставил???)))))))
торгую органами японских авто...дешево..оригинал..
Пу страну имеет, а Ме – просто презик…
4
5
Ответить
    
Красноярск
Сообщений: 1692
Crester Nsk+Nor
Ну и что в этой королле? Да она голая даже в ж-комплектации, только кнопочки вместо крутилок. И трех или четырехступый автомат, не типтроник. Плюс ко всему четырех, а скоро пятилетка. Плюс возможные дтп, битости, перекрасы... Короче, в пролете
5
5
Ответить
Crester Nsk+Nor:
Exceed филдиер 2008 год например копия поло а ценна??этот фактор ты учитываешь???
что спорите с ребенком?. если человек считает что допустимо выбрасывать деньги на ветер покупая всякие авто с завышенной ценой то переубедить ребенка невозможно-это же дитятко с понтами ему бы в куршавеле отдыхать да видать с родителями не срослось а самому с такими взглядами на куршавель никогда не заработать)))
2
4
Ответить
    
Екатеринбург
Сообщений: 1204
pew:
что спорите с ребенком?. если человек считает что допустимо выбрасывать деньги на ветер покупая всякие авто с завышенной ценой то переубедить ребенка невозможно-это же дитятко с понтами ему бы в куршавеле отдыхать да видать с родителями не срослось а самому с такими взглядами на куршавель никогда не заработать)))
а 600р за Поло В-класса нормально? А 700р за супер тачку системы Киа сид нормально? Там одна лакокраска чего стоит. В порядочном кузовном центре за такую покраску пинком под зад выгоняют с работы, а здесь новое авто.
Куршавель.... Да боссы твои там будут отдыхать пока ты лохам будешь впаривать свои Поло, Саиды, Солярисы и заманивать на кредиты.
subaru forester моя ласточка
4
2
Ответить
Exceed:
Crester Nsk+NorНу и что в этой королле? Да она голая даже в ж-комплектации, только кнопочки вместо крутилок. И трех или четырехступый автомат, не типтроник. Плюс ко всему четырех, а скоро пятилетка. Плюс возможные дтп, битости, перекрасы... Короче, в пролете
двухступый автомат возможно, а самое главное в тачке это конечно кнопочки и крутилки, ах да еще пластик можно ехать и постоянно его щупать, как жаль что в поло нет кожи а то можно было бы про нее такие песни спеть))))
 
2
Ответить
Kruger:
а 600р за Поло В-класса нормально? А 700р за супер тачку системы Киа сид нормально? Там одна лакокраска чего стоит. В порядочном кузовном центре за такую покраску пинком под зад выгоняют с работы, а здесь новое авто.Куршавель.... Да боссы твои там будут отдыхать пока ты лохам будешь впаривать свои Поло, Саиды, Солярисы и заманивать на кредиты.
я вообще за тоету если что и за праворульную пока можно, читай посты внЕмательней
1
4
Ответить
     
Сообщений: 2442
Время покажет что это за ПОЛУмашина, а вид у нее под капотом как у волги газ21, прошлый век.
6
4
Ответить
     
Сообщений: 2442
Накосячили ПОЛУсборщики:
6
8
Ответить
     
Сообщений: 2442
Вот это аппарат! Это не ПОЛУмашина)
10
9
Ответить
    
Кострома
Сообщений: 1267
да,дискуссия жаркая,но все остануться при своем мнении..Кто ездит на марках пересядет потом на марк Х, а кто ездит на приорах пересядет на Роlo.И все будут састливы и правы по своему...
9
 
Ответить
 
Tyumen
Сообщений: 5214
Faust_nv:
Accord CF4, по крайней мере SiR и SiR-T.
И 7-й Аккорд тоже не обделен
VAZ-21011,-099, Honda Accord 6, 7, CR-V III, Mazda 6 II
Мои отзывы: Mazda Mazda6 2011, Honda Accord 2003
4
4
Ответить
PAFIK:Фольцваген на даный момент является лидером по качеству Wot otwet :http://www.autobild.de/artikel/auto-bild-qualitaetsreport-2010-1215088.html
6
1
Ответить
Геникс
Праворульщик:
Вот это аппарат! Это не ПОЛУмашина)
Это космический челнок.
4
7
Ответить
     
Рязань
Сообщений: 87738
[quote=acura tsx]PAFIK:Фольцваген на даный момент является лидером по качеству Wot otwet : http://www.autobild.de/artikel/auto-bild-qualitaetsreport-2010-1215088... Фольксваген
а ты совестлив?
7
1
Ответить
    
Екатеринбург
Сообщений: 1204
Праворульщик:
Вот это аппарат! Это не ПОЛУмашина)
Даже если сравнивать этот Марк с Пассатом, то качество отделки салона обрусевшего немца не выдержит конкуренции. Пластик в салоне нового Пассата тоже почему-то воняет, к чему бы это?
subaru forester моя ласточка
3
9
Ответить
 
Саратов
Сообщений: 163
Всё конечно очень хорошо - 400 тыр, год ждать и получить абсолютно пустую машину!!!!! Вспомните напримпер 5 лет назад, новая машина в хорошей комплектации стоила 350 - 450 тыр, а япошку или любую другую б\у иномарку можно было взять и за 200 тыр, столько же стоил новый ТАЗ!!!! Сейчас всё тоже самое, только цены сильно подросли!!!!! Имейте в виду что с автоматом и климатом этот ваш ПОЛО стоит 550 тыр, а это уже совсем другие деньги!!!!! И двинется вся эта серая масса ПРИОР, КАЛИН, ФОКУСОВ, теперь ещё и ПОЛО по дорогам наших российских городов, а где индивидуальность а ????? Что вы все как стадо баранов, вам суют этот ПОЛО, а вы и рады!!!!!! А едет какая нибудь япошка в красивом обвесе ( например тойота ББ в новом кузове или ниссан КУБ ) и все обращают на неё внимание, даже люди на очень дорогих машинах, даже в Москве!!!!!! Задумайтесь народ!!!!!
Мой отзыв: Honda Fit 2003
7
8
Ответить
     
Сообщений: 2442
Kruger:
Даже если сравнивать этот Марк с Пассатом, то качество отделки салона обрусевшего немца не выдержит конкуренции. Пластик в салоне нового Пассата тоже почему-то воняет, к чему бы это?
Воняет пластик во всех Тазах тоже, в него добавляют веселящее вещество, от которого у владельцев начинается эйфория при эксплуатации корча)
7
8
Ответить
   
На семи холмах
Сообщений: 31299
калининградские бумеры сыпятся, щас фольксы поло посыпятся...
Жизнь слишком коротка, чтобы ездить на скучных автомобилях!
Мой отзыв: Subaru Forester 2001
5
11
Ответить
 
Саратов
Сообщений: 163
YevgenUfa:
калининградск ие бумеры сыпятся, щас фольксы поло посыпятся...
Плюс многа!!!!!!!!!!!!!
4
12
Ответить
     
чугунная столица
Сообщений: 106
Crester Nsk+Nor:
Балу2005 заметь не я первый за ники начал!во вторых за барыгу ненадо!я на рынке не стою и непрошу скинуть цену я авто покупаю в зависимости от авто можно зарабатывать на своей репутации напимер люди с годами знают что мое авто непридеться трясти после покупки!и основное напавлелие автозапчасти!!(так чтобы знал, барыга нехорошее слово за него в сущьности и опухнуть можно)какая машина два года!ну например тут уже предложили айрвейв!отличное авто с его ходовкой тебе не придеться два года лазить под него!!цивик es1 тоже весьма нашли для друга пробеговый вариант два года назад за всю эксплуатацию на конец использования тоесть два года поменял зад стойки и пру резинок!среднестатистическая тойота да ровно год ходовке!но опять зависит от региона эксплуатации!могу сказать что вечно ходит из европы как на удивление кузовщина слабая но ходовка и двс у 124 мерсов оссобенно у дизелей неубиваемая!ваще так из опыта!а вот джету свежую человек скидывал с FSI как мог на памяти в конце концов отдал за бесценнок я братьнестал потому что глупо портить репутацию она кормит!!!!
Про джетту НЕ ВЕРЮ!!! не мог человек купить новую машины и продать её потом за бесценок. Какой мотор брал, сколько наездил, возраст машины, за сколько продал? можно подробней, интересно что за машина такая была и была ли вообще?я тож много подобных опусов про марк могу написать неаргументированно:)) Я покупал джету 1.6 FSI в 2007 году (наездил 45000 км. по гарантии не обращался), сейчас гольф 2.0 TFSI (26000км) тоже доволен. есть еще пример джетты 2.0 FSI (130 000км) все ТО только у дилера, гарантия кончилась в 2008 году, владелец даже не думает продавать.
7
3
Ответить
     
Сообщений: 2086
что за детски сад... нравится Поло - бери Поло, нравится Марк - бери его!
8
1
Ответить
  
Сообщений: 267
Atamans64:
Всё конечно очень хорошо - 400 тыр, год ждать и получить абсолютно пустую машину!!!!! Вспомните напримпер 5 лет назад, новая машина в хорошей комплектации стоила 350 - 450 тыр, а япошку или любую другую бу иномарку можно было взять и за 200 тыр, столько же стоил новый ТАЗ!!!! Сейчас всё тоже самое, только цены сильно подросли!!!!! Имейте в виду что с автоматом и климатом этот ваш ПОЛО стоит 550 тыр, а это уже совсем другие деньги!!!!! И двинется вся эта серая масса ПРИОР, КАЛИН, ФОКУСОВ, теперь ещё и ПОЛО по дорогам наших российских городов, а где индивидуальность а ????? Что вы все как стадо баранов, вам суют этот ПОЛО, а вы и рады!!!!!! А едет какая нибудь япошка в красивом обвесе ( например тойота ББ в новом кузове или ниссан КУБ ) и все обращают на неё внимание, даже люди на очень дорогих машинах, даже в Москве!!!!!! Задумайтесь народ!!!!!
+1000000!
2
10
Ответить
    
Санкт-Петербург
Сообщений: 1996
MACKEREL:
Моё мнение - Поло имеет смысл только в минимальной комплектации, на штамповке, именно за 399 т.р. Если ждать человек готов, конечно.
Т.е. пустой, но за эти деньги. Бывает так, что автомобиль просто нравится, и на комплектацию по фиг по большому счёту.
Вот мне у Поло морда нравится, а что нет обогрева зеркал, и механика - да и чёрт с ними, не привыкать. А в более дорогой комплектации у него много конкурентов среди новых машин.
Хотя, если будет Солярис за 350, лучше выбрал бы его.
Одно из немногих разумных сообщений в этой теме. :)
3
1
Ответить
    
Санкт-Петербург
Сообщений: 1996
Праворульщик:
Вот это аппарат! Это не ПОЛУмашина)
Пластик под дерево не очень смотрится.
3
3
Ответить
    
Санкт-Петербург
Сообщений: 1996
Геникс:
Это космический челнок.
"Пионер-10 ", который прост, как 2 копейки :)
2
1
Ответить
    
Санкт-Петербург
Сообщений: 1996
Atamans64:
А едет какая нибудь япошка в красивом обвесе ( например тойота ББ в новом кузове или ниссан КУБ ) и все обращают на неё внимание, даже люди на очень дорогих машинах, даже в Москве!!!!!!
Да, уродство привлекает внимание.
2
6
Ответить
    
Екатеринбург
Сообщений: 1204
GMH-78:
Да, уродство привлекает внимание.
не понимаю, если япошки такое зло так почему на япошке сам ездишь?
subaru forester моя ласточка
1
1
Ответить
     
Сообщений: 97
владимир55555:
понятно,н овая рассыпиться через 2 года,а марки как катались так и будут еще лет 20 кататься,вашего друга путина еще переживут...pS.ваш новый авто драндуль,а кроун или сайбер сделан для людей на нем едишь как на пороходе, класс то какой, бизнес ..
1. Ха-Ха-Ха! Не стоит себя обманывать и говорить что старые машины лучше новых, и прятать неспособность купить новое авто бизнес класса, тем что старое то лучше! Просто старое (древнее) дешевле, а у нас в России большинство людей к сожалению не могут себе купить новые авто бизнес класса. Будь у людей деньги все бы ездили на новых, и тут бы не вопили, что старые праворульки это круто! То что люди так защищают старье, которые японцы выкинули показывает о нищете нашей страны. Я вот я в данный момент могу потратить не более 500 тыс. я и заказал новый поло седан. Не надо меня переубеждать и навязывать мне ваше мнение. Опыть владения праворульками у меня большой, все я знаю что да как.
2. Ведь все старье который сейчас ездит тоже было новым! И вы мне говорите что они рассыпятся, а вы тогда на чем ездите??? На рассыпанных запчастях???
Если бы старые автомобили были лучше новых, то зачем думаете японцы их выкидывают через 2-3 года? Да потому что гарантия закончилась, им впадло обслуживать их за свои деньги. Там их продают подешевке или выкидывают, а тут расхватывают и говорят они лучше новых:-))))))))))))))))))))))) )))))))))))))))))))))))))))))) )))))))))))))))))))))))))))))) )))))))))
3. Ух ты, Путин оказывается мой друг!!! Если было бы так, я бы тут с вами не общался бы:-))). Если вы намекаете что я защищаяю российский автопром, то ощибаетесь. Я никогда не сяду за Калину!!! Вот и купил по цене почти равной цене приоры, Поло седан.
4. Никому не навязываю свое мнение.
Буду ездить на новом маленьком авто и мне это нравится, и плевать что это не Харек, кроун, сабер и т.д с правым рулем. Зато не буду думать (в ближайшие 2 года) что еще осталось поменять, отремонтировать, проверить. А потом продам, через 2 года, дольше ни на одной машине и не ездил. Дом дострою, появятся деньги, куплю новое авто бизнес класса, а еще лучше машину который всегда хотел иметь ДОДЖ РАМ. И плевать что американец, что пластик жесткий, что что бензин жрет бочками, что в городе чувствуешь слоном в посудной лавке.
5
7
Ответить
[quote=Ульяновский ПРАВОРУЛЬЩИК]Свой ГЛАВНОЕ НОВЫЙ авто ты продашь через 2 года на 30% ДЕШЕВЛЕ! ЭТО ФАКТ! Спроси у своих же дилеров! За свою цену он нах никому не нужен будет! Тем более КАЛУЖСКОЙ сборки! ...Ладно ещё немецкий был....Примеров тому НЕМЕРЕННО![/quote[quote=Ульяно вский ПРАВОРУЛЬЩИК]Свой ГЛАВНОЕ НОВЫЙ авто ты продашь через 2 года на 30% ДЕШЕВЛЕ! ЭТО ФАКТ! Спроси у своих же дилеров! За свою цену он нах никому не нужен будет! Тем более КАЛУЖСКОЙ сборки! ...Ладно ещё немецкий был....Примеров тому НЕМЕРЕННО![/quote]

Полностью согласен!!! Марк 2002 года был приобретён в 2007 (5 лет машине) и продан 2 месяца назад (8 лет машине). Так что нет резона продавать через 2 года купленную 2 месяца назад VW Jetta, по аналогии с марком продам лет через 5-6, думаю нормально и готов потерять половину стоимости. Кстати о стоимости, после марка я конечно рассматривал не деревянный Поло, а в топовой комплектации и только с автоматом (около 600 тр), ну а Джетка вышла вместе со всем допоборудованием под 800, так что наверное вылез немного за бюджет статьи (сам слабо верю в 399 тр за новый и хороший авто, но немного добавив - 50% можно купить действительно хороший (моё мнение) автомобиль). Всем удачи на дороге и в жизни.
4
 
Ответить
    
их много родной Новосиб))
Сообщений: 1168
фрицгти:
Про джетту НЕ ВЕРЮ!!! не мог человек купить новую машины и продать её потом за бесценок. Какой мотор брал, сколько наездил, возраст машины, за сколько продал? можно подробней, интересно что за машина такая была и была ли вообще?я тож много подобных опусов про марк могу написать неаргументированно:)) Я покупал джету 1.6 FSI в 2007 году (наездил 45000 км. по гарантии не обращался), сейчас гольф 2.0 TFSI (26000км) тоже доволен. есть еще пример джетты 2.0 FSI (130 000км) все ТО только у дилера, гарантия кончилась в 2008 году, владелец даже не думает продавать.
веришь ты или неверишь мне как то пофиг ко мне люди обращяються каждый день пробег точно непомню ну около сотки!объём тоже непомню было прошлой зимой!с салона у него одного в руках нестал брать потому что машину колбасило неподетцкии!!))вернее мотор!я даже рссматривать нестал как её услышал!!с такими вложениями она нафиг нужна небыла!!приезжал он ко мне раза три с просьбой купить скидывал цену как мог!он скидывал не я!!!ушла она потом незнаю куда!!и что вы хотите сказать что джетты вечны??особенно с FSI???глупо очь глупо!!среди всех авто есть такие представители! но система FSI нежизненоспособна в России!тоесть макс эксплуатация 3-5 лет! это край!поверьте мне !!опыт есть!!прошли мы это уже не раз!с качеством нашего топлива эта машина труп!!да и если у неё сокращенный срок эксплуатации то вывод когда то, а вернее в течении 3-5 лет вы её продавать заипетесь!!!так как разумный человек или понимающий в топливных системах её некупит!!ДЖЕТА, И ВСЁ СВЕЖЕЕ ЭТО ВАМ НЕ PASSAT B3,B4 да те факенвагены были вечны!!и до сих пор радуют глаз на дороге!ну некоторые представители!
торгую органами японских авто...дешево..оригинал..
Пу страну имеет, а Ме – просто презик…
2
3
Ответить
     
Сообщений: 97
Скоро и тойоты будут уменьшать объемы двигателей и ставить турбины, тоже что-то типа этих же FSI! Наверно тогда, тут начнут говорить, тоже типа тойота не для России.
2
3
Ответить
    
их много родной Новосиб))
Сообщений: 1168
Atamans64:
И двинется вся эта серая масса ПРИОР, КАЛИН, ФОКУСОВ, теперь ещё и ПОЛО по дорогам наших российских городов, а где индивидуальность а ????? Что вы все как стадо баранов, вам суют этот ПОЛО, а вы и рады!!!!!!
люди этого непоймут никогда!зомби есть зомби!!поверь это такое что непоймут массы!креста taurer v я на неё чувствую как незнаю, на шатле!обвес всё родное!!!мне миллион завтра за неё давать будут неотдам!!незачто!!остальные авто которые есть они выполняют роль работяг путешественников и т.п. а вот кресту обожаю!!скоро на дорогах наступит СССР волга,мосвич,жигули помните??и всё!!выбор должен быть!!и масса людей даже недогадываеться о том что все эти акции дешевые авто и т.п. ведут к дальнейим вложениям так как на это и расчитаны!!!мы в России живём бесплатного ничего кроме сыра в мышеловке нет!!а гарантия в России чушь с неё скинуть легко что и делаеться!на половине гарантийного срока!плавали знаем!
торгую органами японских авто...дешево..оригинал..
Пу страну имеет, а Ме – просто презик…
1
3
Ответить
    
их много родной Новосиб))
Сообщений: 1168
kb07:
Скоро и тойоты будут уменьшать объемы двигателей и ставить турбины, тоже что-то типа этих же FSI! Наверно тогда, тут начнут говорить, тоже типа тойота не для России.
да некто неговорит про то что там то нето и это неэто!свежие тойоты оставляют желать лучшего особенно королла с МТТ и камри Российской сборки!ВСЕМ И ВСЕГДА ГОВОРЮ ЧТО ЗОЛОТЫЕ ГОДА ВСЕХ АВТО ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ БЫЛИ 90-ЫЕ!!!!
торгую органами японских авто...дешево..оригинал..
Пу страну имеет, а Ме – просто презик…
2
3
Ответить
БАА
kb07:
1. Ха-Ха-Ха! Не стоит себя обманывать и говорить что старые машины лучше новых, и прятать неспособность купить новое авто бизнес класса, тем что старое то лучше! Просто старое (древнее) дешевле, а у нас в России большинство людей к сожалению не могут себе купить новые авто бизнес класса. Будь у людей деньги все бы ездили на новых, и тут бы не вопили, что старые праворульки это круто! То что люди так защищают старье, которые японцы выкинули показывает о нищете нашей страны. Я вот я в данный момент могу потратить не более 500 тыс. я и заказал новый поло седан. Не надо меня переубеждать и навязывать мне ваше мнение. Опыть владения праворульками у меня большой, все я знаю что да как. 2. Ведь все старье который сейчас ездит тоже было новым! И вы мне говорите что они рассыпятся, а вы тогда на чем ездите??? На рассыпанных запчастях??? Если бы старые автомобили были лучше новых, то зачем думаете японцы их выкидывают через 2-3 года? Да потому что гарантия закончилась, им впадло обслуживать их за свои деньги. Там их продают подешевке или выкидывают, а тут расхватывают и говорят они лучше новых:-))))))))))))))))))))))) )))))))))))))))))))))))))))))) )))))))))))))))))))))))))))))) ))))))))) 3. Ух ты, Путин оказывается мой друг!!! Если было бы так, я бы тут с вами не общался бы:-))). Если вы намекаете что я защищаяю российский автопром, то ощибаетесь. Я никогда не сяду за Калину!!! Вот и купил по цене почти равной цене приоры, Поло седан. 4. Никому не навязываю свое мнение. Буду ездить на новом маленьком авто и мне это нравится, и плевать что это не Харек, кроун, сабер и т.д с правым рулем. Зато не буду думать (в ближайшие 2 года) что еще осталось поменять, отремонтировать, проверить. А потом продам, через 2 года, дольше ни на одной машине и не ездил. Дом дострою, появятся деньги, куплю новое авто бизнес класса, а еще лучше машину который всегда хотел иметь ДОДЖ РАМ. И плевать что американец, что пластик жесткий, что что бензин жрет бочками, что в городе чувствуешь слоном в посудной лавке.
Японцы МЕНЯЮТ свои машины через три года благодаря законодательству их страны.Если машине больше трёх лет-налог на неё повышается в разы.Сделано это ради экологии по официальной версии,но сдаётся мне что это не что иное как скрытая поддержка японского автопрома.До начала 90х этот порог был 7лет,тогда и было вышеупомянутое ,,императорское качество,,.При всём этом средняя зп японца выше в разы аналогичной россиянина,и если пересчитать возможности японца и россиянина на приобретение в родных автосалонах отечественных авто,то результат будет однозначно не в нашу пользу.У нас же заботу об отечественном автопроме не иначе как уродливой не назовёшь,поэтому делают и будут делать *****.Переубеждать тебя никто не собирается,но и ты не фантазируй насчёт богатого опыта эксплуатации японок.Так же не зарекайся что не будешь думать о том,что тебе надо отремонтировать и тем более проверить,т.о.никто не отменял даже для поло.И про Додж забудь,построишь дом-придётся платить налог на роскошь,на бензин денег хватать не будет.
6
 
Ответить
    
их много родной Новосиб))
Сообщений: 1168
kb07:
Будь у людей деньги все бы ездили на новых, и тут бы не вопили, что старые праворульки это круто! То что люди так защищают старье, которые японцы выкинули показывает о нищете нашей страны. Я вот я в данный момент могу потратить не более 500 тыс. я и заказал новый поло седан. Не надо меня переубеждать и навязывать мне ваше мнение. Опыть владения праворульками у меня большой, все я знаю что да как.
я могу потратить 1000000 на авто и что??и не в кредит!!!заметь незагоняя себя в долговую яму!!пальцы гнуть ненадо что ты мол богатый человек!ты глуп!!за 600 тыров я лучшее предпочту да и не тока я!!!Степвагона 2002 года для поездок с семьёй на отдых по стране на природу ну и перевезти можно чего!да и апаратт какого класса !!! и из выгоды(про которую вы запарили говорить) японскую малолитражку рубликов за двести!чтобы по городу шуршать расходуя 5-6литров на сотню!:) вы сами то поймите что нерацианально иметь одну машину за стоимость двух!я считаю что в гараже должен стоять бизнес класс с спорт характером,для деловых и души!!г.о.в.н.м.е.с. типа сурфа старого или терраника пофиг!гонять на рыбалки алтай охоту!!!!согласись что за данные деньги я позволю съездить больше куда чем ты на ПОЛО??
торгую органами японских авто...дешево..оригинал..
Пу страну имеет, а Ме – просто презик…
6
3
Ответить
    
их много родной Новосиб))
Сообщений: 1168
да и ваще нафиг ,каждому своё!!!
торгую органами японских авто...дешево..оригинал..
Пу страну имеет, а Ме – просто презик…
2
 
Ответить
БАА
kb07:
Скоро и тойоты будут уменьшать объемы двигателей и ставить турбины, тоже что-то типа этих же FSI! Наверно тогда, тут начнут говорить, тоже типа тойота не для России.
У Тойоты были проблемы,точнее была проблема с российским бензином во второй половине 90х,когда пошли первые WWTI двиги,они её решили.
2
 
Ответить
    
Рыбинск, Ярославск
Сообщений: 1057
kb07:
Скоро и тойоты будут уменьшать объемы двигателей и ставить турбины, тоже что-то типа этих же FSI! Наверно тогда, тут начнут говорить, тоже типа тойота не для России.
Уважаемый, из Ваших высказываний складывается мнение, что Вы не совсем в теме вопроса. Какая связь между уменьшать объем/ставить турбину и FSI???
Уменьшать объем и компенсировать его установкой газодинамического наддува японцы начали еще при царе горохе. А топливная система FSI никакого отношения к наддуву не имеет. Подобные системы японцы начали делать еще в 90-х...
Nissan Tino, QG18DE, 2002 г.
Nissan Primera Wagon, QR20DE, 4WD, 2002 г.
Toyota Prius, 2004 г.
Мой отзыв: Nissan Tino 2002
1
2
Ответить
    
Красноярск
Сообщений: 1692
Праворульщик:
Вот это аппарат! Это не ПОЛУмашина)
И чем вот салон вышеприведенного японца лучше этого салона?
4
6
Ответить
    
их много родной Новосиб))
Сообщений: 1168
ну както так .....лучшее на дорогах Факенваген чем ТАZz-z-z-z-z.....
торгую органами японских авто...дешево..оригинал..
Пу страну имеет, а Ме – просто презик…
1
2
Ответить
    
их много родной Новосиб))
Сообщений: 1168
а ещё лучшее япы))))
торгую органами японских авто...дешево..оригинал..
Пу страну имеет, а Ме – просто презик…
1
5
Ответить
     
Сообщений: 97
БАА:
Японцы МЕНЯЮТ свои машины через три года благодаря законодательству их страны.Если машине больше трёх лет-налог на неё повышается в разы.Сделано это ради экологии по официальной версии,но сдаётся мне что это не что иное как скрытая поддержка японского автопрома.До начала 90х этот порог был 7лет,тогда и было вышеупомянутое ,,императорское качество,,.При всём этом средняя зп японца выше в разы аналогичной россиянина,и если пересчитать возможности японца и россиянина на приобретение в родных автосалонах отечественных авто,то результат будет однозначно не в нашу пользу.У нас же заботу об отечественном автопроме не иначе как уродливой не назовёшь,поэтому делают и будут делать *****.Переубеждать тебя никто не собирается,но и ты не фантазируй насчёт богатого опыта эксплуатации японок.Так же не зарекайся что не будешь думать о том,что тебе надо отремонтировать и тем более проверить,т.о.никто не отменял даже для поло.И про Додж забудь,построишь дом-придётся платить налог на роскошь,на бензин денег хватать не будет.
1. Насчет не фантазируй про богатого опыта эксплуатации японок. Я больше 10 лет ездил на праворульках, и не надо меня тыкать дорогой, 100 машин конечно не менял, но на 7 отъездил от 1,5 до 2 лет на каждом, и не е...б...и... мне мозги насчет недостатка опыта. И все они, как и вся техника ломались, и не надо говорить, про то типа 10 лет только бензин наливал и проблем не знаем и т.п. Кого обманываешь?????
2. Про роскошь. Я живу не в Москве, да в далеко не крупном городе. Налогов на роскошь нету, на землю и недвижимость даже ниже чем в городе в котором я живу, хотя находится от города всего в 6 киллометров, но находится на территроии не города, а районного уровня, где налоги, и прочие платежи мизерные. Я не богатый человек, но на бензин и машину хватит. Об это не беспокойся:-))).
3. Насчет поломок у новых машин. Я и не отрицаю брат (надеюсь не рассердишься если к тебе так обращусь). Но начальные расходы у новой все же меньше. Для старой машины шины купить надо, надо (ни разу не видел чтоб на б/у новые шины были (хоть с аукциона, хоть с рынка)), масло в моторе, коробке менять надо, надо (для успокоения, у нас бывают -40- 45 зимой и рисковать не хочется), бывает (редко, но бывает) подвеску проверять надо, а сли что поменять, надо, все жидкости менять надо (антифриз, гидрач, тормазуха), надо, и т.д. Может просто у меня так, но я люблю когда в машине все ОК. Пример: в 2008 году с аукциона взял грацию сж/д доставкой до Абакана 325 тыс. руб.: Расходы за 1,5 лет:а) Масла и прочее грубо 10 тыс. (менял каждые 5-7 тыс. км), комплект зимних шин с литьем недорогим 30 тыс., летние шины 16 тыс. (пришел на старых летних шинах), через пол года амортизаторы, пружины, рулевые, шаровые, линки, тормозные колодки спереди и ссзади и прочее с работой более 40 тыс.(точно помню что больше), еще через год (из-за дрянных запчастей) повтор шаровые и прочее кроме аморизаторов и пружин 15 тыс. руб. Магнитафон 20 тыс. (штатный японский кенвуд был хренового качества) это все что вспомнил. И всего со стоимостью машины за 2 неполных лет перевалило 456 тыс. рублей. в 2010 году продал за 280 тыс. руб. Конечно все что можно оставить оставил на все же 131 тыс. руб. за 2 года многовато.
3
2
Ответить
     
Сообщений: 97
Crester Nsk+Nor:
я могу потратить 1000000 на авто и что??и не в кредит!!!заметь незагоняя себя в долговую яму!!пальцы гнуть ненадо что ты мол богатый человек!ты глуп!!за 600 тыров я лучшее предпочту да и не тока я!!!Степвагона 2002 года для поездок с семьёй на отдых по стране на природу ну и перевезти можно чего!да и апаратт какого класса !!! и из выгоды(про которую вы запарили говорить) японскую малолитражку рубликов за двести!чтобы по городу шуршать расходуя 5-6литров на сотню!:) вы сами то поймите что нерацианально иметь одну машину за стоимость двух!я считаю что в гараже должен стоять бизнес класс с спорт характером,для деловых и души!!г.о.в.н.м.е.с. типа сурфа старого или терраника пофиг!гонять на рыбалки алтай охоту!!!!согласись что за данные деньги я позволю съездить больше куда чем ты на ПОЛО??
Я разве говорил что я богат??? Хоть одно слово про богатство???
Я наоборот сказал, что у меня нет денег в данный момент на новую машину бизнес класса, а всего лишь 500 тыс.
Насчет старых машин читай мое сообщение чуть выше.
А зачем мне 2 машины? Платить 2 транспортных налога?
А природа в котором я отдыхаю, я доезжаю даже на Аккорде с маленьким клиренсом, мне джип не нужен.
На счет что я глуп, если ты переходишь на личности ты сам глупый чувачек. По жизни я простой человек, никогда не гну пальцы, так что из не надо.
А если честно я так обрадовался прочитав твое сообщение,
посмеялся, как представил как ты там сердился.
2
1
Ответить
Evgeniy31
Думаю все кто ****** новый Поло похоже не обладает нужной суммой чтобы его купить в норм комплектации, потому и хвалят авто 15 летней давности.
По поводу что движок сыпется, НУ КАК ТАКОЕ можно сказать заранее? Это вобще чистое пиндобольство, тем более двигатель проверенный временем. Время покажет насколько он плох или хорош этот Поло. Что немцы на начальном этапе попали в точку говорит ажиотаж вокруг Поло, это факт.

P.S. Насчет того что за 399 не купишь, поверьте покупают, просто чуть терпения.
3
1
Ответить
Crester Nsk+Nor:
но система FSI нежизненоспособна в России!тоесть макс эксплуатация 3-5 лет! это край!поверьте мне !!опыт есть!!прошли мы это уже не раз!с качеством нашего топлива эта машина труп!!да и если у неё сокращенный срок эксплуатации то вывод когда то, а вернее в течении 3-5 лет вы её продавать заипетесь!!!так как разумный человек или понимающий в топливных системах её некупит!!ДЖЕТА, И ВСЁ СВЕЖЕЕ ЭТО ВАМ НЕ PASSAT B3,B4 да те факенвагены были вечны!!и до сих пор радуют глаз на дороге!ну некоторые представители!
Крестер, так этот Поло идет с тем же двиглом, что и на пассатах, гольфах, борах начала 2000-х годов, наше топливо жрет отлично и мало.
Вот и получается, двигло простое, подвеска простая, чему там ломаться?
3
1
Ответить
     
Сообщений: 97
Il76:
Уважаемый, из Ваших высказываний складывается мнение, что Вы не совсем в теме вопроса. Какая связь между уменьшать объем/ставить турбину и FSI??? Уменьшать объем и компенсировать его установкой газодинамического наддува японцы начали еще при царе горохе. А топливная система FSI никакого отношения к наддуву не имеет. Подобные системы японцы начали делать еще в 90-х...
Честно признаюсь, в технике не силен, поменять там что нибудь типа колодки, амортизаторы и прочее могу, но в двигателях не разбираюсь.
Но то что у турбин ресурс небольшой, даже при правильном эксплуатации это точно.
Двигатель D4 у тойоты не ахти, вроде бы что то типа него и собираются начать ставить.
Если ощибаюсь то извините.
1
1
Ответить
    
их много родной Новосиб))
Сообщений: 1168
kb07:
20 тыс. (штатный японский кенвуд был хренового качества) это все что вспомнил. И всего со стоимостью машины за 2 неполных лет перевалило 456 тыс. рублей. в 2010 году продал за 280 тыс. руб. Конечно все что можно оставить оставил на все же 131 тыс. руб. за 2 года многовато.
это неповезло просто или дороги ушатанные у вас там !!могу сказать про грацию следующее:за два года эксплуатации в условиях крайнего севера!!!!!НОРИЛЬСК там где -50 легко бывает)))да и -35 это шутка за два года на подвеску ушло ну максимум 20-25 тыров!а остальное масло!да фильтра)))
торгую органами японских авто...дешево..оригинал..
Пу страну имеет, а Ме – просто презик…
 
3
Ответить
     
Сообщений: 84
Crester Nsk+Nor:
да некто неговорит про то что там то нето и это неэто!свежие тойоты оставляют желать лучшего особенно королла с МТТ и камри Российской сборки!ВСЕМ И ВСЕГДА ГОВОРЮ ЧТО ЗОЛОТЫЕ ГОДА ВСЕХ АВТО ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ БЫЛИ 90-ЫЕ!!!!
И В 80-ЫЕ!!! Один марк черностой чего стоит!
Toyota Mark II, E-JZX91, 1994г.
 
4
Ответить
     
Сообщений: 97
Balu2005:
Крестер, так этот Поло идет с тем же двиглом, что и на пассатах, гольфах, борах начала 2000-х годов, наше топливо жрет отлично и мало. Вот и получается, двигло простое, подвеска простая, чему там ломаться?
Согласен на все 1000%! Будь на поло FSI TFSI, я бы ни за что его не взял бы, бензин у нас херовый.
1
 
Ответить
    
их много родной Новосиб))
Сообщений: 1168
kb07:
20 тыс. (штатный японский кенвуд был хренового качества) это все что вспомнил. И всего со стоимостью машины за 2 неполных лет перевалило 456 тыс. рублей. в 2010 году продал за 280 тыс. руб. Конечно все что можно оставить оставил на все же 131 тыс. руб. за 2 года многовато.
это неповезло просто или дороги ушатанные у вас там !!могу сказать про грацию следующее:за два года эксплуатации в условиях крайнего севера!!!!!НОРИЛЬСК там где -50 легко бывает)))да и -35 это шутка за два года на подвеску ушло ну максимум 20-25 тыров!а остальное масло!да фильтра)))
kb07:
Я разве говорил что я богат??? Хоть одно слово про богатство??? Я наоборот сказал, что у меня нет денег в данный момент на новую машину бизнес класса, а всего лишь 500 тыс. Насчет старых машин читай мое сообщение чуть выше. А зачем мне 2 машины? Платить 2 транспортных налога? А природа в котором я отдыхаю, я доезжаю даже на Аккорде с маленьким клиренсом, мне джип не нужен. На счет что я глуп, если ты переходишь на личности ты сам глупый чувачек. По жизни я простой человек, никогда не гну пальцы, так что из не надо. А если честно я так обрадовался прочитав твое сообщение, посмеялся, как представил как ты там сердился.
друг ну извини!!а что какую машину это личное дело!а вот мне нужны 3 авто или хотябы двва!!)))г.о.в.н.м.е.с нужен прям 100% !а на аккорде (уважаю тачилу) всёравно далеко неуедешь!))))а транспортный налог ))))можно и обойти эти налоги)))
торгую органами японских авто...дешево..оригинал..
Пу страну имеет, а Ме – просто презик…
 
3
Ответить
     
Сообщений: 97
Crester Nsk+Nor:
это неповезло просто или дороги ушатанные у вас там !!могу сказать про грацию следующее:за два года эксплуатации в условиях крайнего севера!!!!!НОРИЛЬСК там где -50 легко бывает)))да и -35 это шутка за два года на подвеску ушло ну максимум 20-25 тыров!а остальное масло!да фильтра)))
А масла и фильтра не не считаешь?
Дороги у нас конечно плохие. В условиях крайнего севера антифриз ничего не менял?
Наша территория приравнена к регонам Крайнего севера, зимой -45 для нас неудивительно.
Но что бы отметил в Грации, двигатель 5S, заводилась всегда с первого раза, и печка у него тоже отличная:-))). Кстати на Аккорде подвеска крепче чем на камри, 4 года назад купил, а потом отец выкупил у меня, и за 4 года эксплуатации в этом году первый раз перетрясли подвеску.
3
 
Ответить
    
их много родной Новосиб))
Сообщений: 1168
kb07:
А масла и фильтра не не считаешь? Дороги у нас конечно плохие. В условиях крайнего севера антифриз ничего не менял? Наша территория приравнена к регонам Крайнего севера, зимой -45 для нас неудивительно. Но что бы отметил в Грации, двигатель 5S, заводилась всегда с первого раза, и печка у него тоже отличная:-))). Кстати на Аккорде подвеска крепче чем на камри, 4 года назад купил, а потом отец выкупил у меня, и за 4 года эксплуатации в этом году первый раз перетрясли подвеску.
ну хонду с тоётой сравнивать то ненадо)))))антифриз???а зачем??япиивский был отличный!!в конце концов его просто проверить можно)))да и зачем если машина ночует в гараже а на улице никогда неглохнет??)))масла фильтра нуу незнаю после написаного тобой что ты 40 рублей на ходовку убил я просто удивился)))
торгую органами японских авто...дешево..оригинал..
Пу страну имеет, а Ме – просто презик…
 
3
Ответить
    
их много родной Новосиб))
Сообщений: 1168
грация
стойки B3181зад по 2500р
передB3184 также
шаровые cbt-39 по 650р
колодки по 1000 руб нишимба!
пружины ОВК по1250руб!
тяги ирезинки все вместе 5000р!??
просто 40 тыров для меня шок!!
торгую органами японских авто...дешево..оригинал..
Пу страну имеет, а Ме – просто презик…
 
3
Ответить
     
Сообщений: 2442
Exceed:
И чем вот салон вышеприведенного японца лучше этого салона?
Убогий салон из дешевого однотонного пластика с презервативом на ручке)
6
4
Ответить
     
Сообщений: 97
Брал в Абакане! Амортизаторы KYB перед пара 8200, зад пара 9600, пружины ОВК 7200 все 4 штуки. Всего 25 тыс. остальное мелочи не помню.
1
1
Ответить
    
их много родной Новосиб))
Сообщений: 1168
а вот вам "поло"

VAG 6Q0 411 105 R Пружина винтовая 2 524,31р.
VAG 6Q0 413 031 BPАмортизатор газомасляный 4 710,33р.
VAG 6Q0 609 525 AКолодка тормозная с накладкой 660,48р.(замечу что одна!!!)
VAG 6QE 513 025Амортизатор 2 671,87р
эти цены на седан класса ниже чем у грации!и расчитаны на 30 тыщ км так как гарантия даёться на 30 тыщ!выходит что через год эксплуатации люди купившие Поло будут переплачивать!!
торгую органами японских авто...дешево..оригинал..
Пу страну имеет, а Ме – просто презик…
3
1
Ответить
     
Сообщений: 97
Ой ладно пойду я! Поезжу на Поло Седане, объязательно напишу отзыв. Есть с чем сравнивать. Осталось только дождатся, заказывал а августе, обещают в январе-феврале 2011 года:-(((. Пока пешком, до работы, полезно. И никаких расходов:-)))
3
3
Ответить
     
Сообщений: 97
Crester Nsk+Nor:
а вот вам "поло"VAG 6Q0 411 105 R Пружина винтовая 2 524,31р.VAG 6Q0 413 031 BPАмортизатор газомасляный 4 710,33р.VAG 6Q0 609 525 AКолодка тормозная с накладкой 660,48р.(замечу что одна!!!)VAG 6QE 513 025Амортизатор 2 671,87рэти цены на седан класса ниже чем у грации!и расчитаны на 30 тыщ км так как гарантия даёться на 30 тыщ!выходит что через год эксплуатации люди купившие Поло будут переплачивать!!
На грации за 2 года отъездил 25 тыс. всего. С аукциона пришел в одометре 82 было, когда продавал 107 тыс. было. Как гарантия закончится продам, больше 2 лет ездить на одном и том же автомобиле неинтересно. А дальше это не мои проблемы. Кстати перед продажей Грации руль заклинивать/закусывать начало, повернешь, она в этом же положении оставался, поменял жидкость гидроусилителя, легче стало, но все равно прикусывал, продал от греха подальше. Не хватало еще рулевую ремонтировать.
2
1
Ответить
    
их много родной Новосиб))
Сообщений: 1168
Exceed:
И чем вот салон вышеприведенного японца лучше этого салона?
вот вам ответ по саллону зззза те жеее денюююжки!!! https://novosibirsk.drom.ru/toy... ага есть разница?????
торгую органами японских авто...дешево..оригинал..
Пу страну имеет, а Ме – просто презик…
2
2
Ответить
    
их много родной Новосиб))
Сообщений: 1168
kb07:
А дальше это не мои проблемы.
нехорошо так)))
kb07:
поменял жидкость гидроусилителя, легче стало, но все равно прикусывал, продал от греха подальше. Не хватало еще рулевую ремонтировать
люди непокупайте у него машины))))))
торгую органами японских авто...дешево..оригинал..
Пу страну имеет, а Ме – просто презик…
2
5
Ответить
    
их много родной Новосиб))
Сообщений: 1168
kb07:
На грации за 2 года отъездил 25 тыс. всего. С аукциона пришел в одометре 82 было, когда продавал 107 тыс. было. Как гарантия закончится продам, больше 2 лет ездить на одном и том же автомобиле неинтересно. А дальше это не мои проблемы. Кстати перед продажей Грации руль заклинивать/закусывать начало, повернешь, она в этом же положении оставался, поменял жидкость гидроусилителя, легче стало, но все равно прикусывал, продал от греха подальше. Не хватало еще рулевую ремонтировать.
да за 25 тыщ ты на такую сумму фильтров то напокупал!!??да и масло в гуре даже непоменял сразу!!???куда ты стока денег то впалил???
торгую органами японских авто...дешево..оригинал..
Пу страну имеет, а Ме – просто презик…
1
4
Ответить
     
Сообщений: 97
Crester Nsk+Nor:
да за 25 тыщ ты на такую сумму фильтров то напокупал!!??да и масло в гуре даже непоменял сразу!!???куда ты стока денег то впалил???
Вот именно да!!!!!! Вот и я говорю за 2 года, и за 25 тыс. км. пробега столько денег. На подвеску, причем 2 раза, походу качество запчастей которые у нас продают херовое. Но оригинал очень дорого, пришлось брать. амортизаторы и пружины один раз менял, а линки, шаровые и прочее по мелочи 2 раза, причем до этого то что стояли оригинал прессовали, хватило ненадолго, а после как и писал 2 раза покупал и менял.
Амартизаторы и пружины наверно можно было оставить, прокачать. но не захотел. Амортизаторы с японии были синего света KYB, пружины зеленого короткие, еще и просевщие. А масла в двигателе менял после 7000 тыс. км.
Один комплект шин оставил себе, снял мафон обратно. но все равно много.
А на новой 2 ТО тыс. 20-25 будет всего.
3
 
Ответить
    
их много родной Новосиб))
Сообщений: 1168
kb07:
А на новой 2 ТО тыс. 20-25 будет всего.
просто за замену масла!
а как вы шаровые пресовали??аж интересно стало ,они там на трёх болтах(вернее шпильках)???открутил прикрутил да усё!)))ну надо будет запчасти обращяйтесь помогу)))всё для японцев!))))
торгую органами японских авто...дешево..оригинал..
Пу страну имеет, а Ме – просто презик…
 
5
Ответить
     
Сообщений: 3586
Crester Nsk+Nor:
а вот вам "поло" VAG 6Q0 411 105 R Пружина винтовая 2 524,31р. VAG 6Q0 413 031 BPАмортизатор газомасляный 4 710,33р. VAG 6Q0 609 525 AКолодка тормозная с накладкой 660,48р.(замечу что одна!!!) VAG 6QE 513 025Амортизатор 2 671,87р эти цены на седан класса ниже чем у грации!и расчитаны на 30 тыщ км так как гарантия даёться на 30 тыщ!выходит что через год эксплуатации люди купившие Поло будут переплачивать!!
Что значит гарантия 30 тыс???
Два года на все узлы и детали,или 100.тыс.пробега
2
 
Ответить
    
Красноярск
Сообщений: 1692
Праворульщик:
Убогий салон из дешевого однотонного пластика с презервативом на ручке)
Салон с пластиком под дерево поносного цвета конечно дороже выглядит... так то да...
Crester Nsk+Nor:
вот вам ответ по саллону зззза те жеее денюююжки!!! https://novosibirsk.drom.ru/toy... ага есть разница?????
2
 
Ответить
   
Калининград
Сообщений: 548
kb07:
Я еще в августе за 440 тыс. заказал (399 тыс. + 40 тыс. (литье, пластик под двигателем, коврики, цвет перламутр)). Так что 550 никак не выйдет:-)).Просто не берите всякой лишней доп. оборудования и все.
Покупать новую машину без кондиционера и ABS я бы не стал,если для вас это лишнее.....тогда на самом деле будет 399 тыс(без дисков и ковриков)
1
3
Ответить
     
Сообщений: 84
Exceed:
Салон с пластиком под дерево поносного цвета конечно дороже выглядит... так то да...
Какого цвета? Тот кто говорит что этот авто https://novosibirsk.drom.ru/toy... ерунда того даже всерьёз воспринимать не надо...
Toyota Mark II, E-JZX91, 1994г.
 
5
Ответить
    
их много родной Новосиб))
Сообщений: 1168
Митяй 42:
Что значит гарантия 30 тыс??? Два года на все узлы и детали,или 100.тыс.пробега
я на сколько слышал(может дизинформация)30 тыщ пробега или год!))
торгую органами японских авто...дешево..оригинал..
Пу страну имеет, а Ме – просто презик…
1
5
Ответить
kb07:
Вот именно да!!!!!! Вот и я говорю за 2 года, и за 25 тыс. км. пробега столько денег. На подвеску, причем 2 раза, походу качество запчастей которые у нас продают херовое. Но оригинал очень дорого, пришлось брать. амортизаторы и пружины один раз менял, а линки, шаровые и прочее по мелочи 2 раза, причем до этого то что стояли оригинал прессовали, хватило ненадолго, а после как и писал 2 раза покупал и менял. Амартизаторы и пружины наверно можно было оставить, прокачать. но не захотел. Амортизаторы с японии были синего света KYB, пружины зеленого короткие, еще и просевщие. А масла в двигателе менял после 7000 тыс. км. Один комплект шин оставил себе, снял мафон обратно. но все равно много. А на новой 2 ТО тыс. 20-25 будет всего.
дружище тебе просто стыдно признаться что ты ошибся приобретая эту баночку консервную она конечно ничо но не стоит она своих денег если есть машины лучше идешевле, согласись А?
 
6
Ответить
    
их много родной Новосиб))
Сообщений: 1168
Exceed:
Салон с пластиком под дерево поносного цвета конечно дороже выглядит... так то да...
ну во первых пластик в отличии от поло имеет качество высшее!во вторых в этом авто есть всё вплоть до холодильника под напитки!в третьих ,а вы там стабилизацией гордитесь??))))смяшно))))а Бревисе все эти функции что в Поло в максе есть в базе!и ещё много много другого адаптируемый навигатор???ааа??електросидени я???как вам??даже задние сидения имеют регулировки!!електро)))датчик дождя??датчик света??ну как там авторитет Поло ???прекрасный велюровый или кожанный саллон!!))ну что я продолжу???ксенон!регулируемая ходовая часть,литые легкосплавные диски,режимная акпп, ну мля не шести ступая но при 3-ех литрах и расходе 12-15л можно и на пяти поездить))))штатная система противоугона!!)))регулировка руля в высоту и так далее,автопамять водителя!и дешёёёёвые расходники!!!!!и многое многое другое!!!ну и после вот например такого авто я сяду в Поло???ну как сказать ребята это ну незнаю....с чем бы сравнить...ну блин...это что каждый день кушать в великолепном ресторане,омаров осетринку шашлычок и запивать старым французким коньяком или грузинским вином и поменять это на кильку в томате с черствым хлебом и водкой!!ну как то так......привел более понятно что ли....:))))))
торгую органами японских авто...дешево..оригинал..
Пу страну имеет, а Ме – просто презик…
5
8
Ответить
    
их много родной Новосиб))
Сообщений: 1168
kb07:
Ой ладно пойду я! Поезжу на Поло Седане, объязательно напишу отзыв.
вернее попередвигаюсь))) ИМХО
торгую органами японских авто...дешево..оригинал..
Пу страну имеет, а Ме – просто презик…
 
6
Ответить
    
Кострома
Сообщений: 1267
[quote=Crester Nsk+Nor]ну во первых пластик в отличии от поло имеет качество высшее!во вторых в этом авто есть всё вплоть до холодильника под напитки!в третьих ,а вы там стабилизацией гордитесь??))))смяшно))))а Бревисе все эти функции что в Поло в максе есть в базе!и ещё много много другого адаптируемый навигатор???ааа??електросидени я???как вам??даже задние сидения имеют регулировки!!електро)))датчик дождя??датчик света??ну как там авторитет Поло ???прекрасный велюровый или кожанный саллон!!))ну что я продолжу???ксенон!регулируемая ходовая часть,литые легкосплавные диски,режимная акпп, ну мля не шести ступая но при 3-ех литрах и расходе 12-15л можно и на пяти поездить))))штатная система противоугона!!)))регулировка руля в высоту и так далее,автопамять водителя!и дешёёёёвые расходники!!!!!и многое многое другое!!!ну и после вот например такого авто я сяду в Поло???ну как сказать ребята это ну незнаю....с чем бы сравнить...ну блин...это что каждый день кушать в великолепном ресторане,омаров осетринку шашлычок и запивать старым французким коньяком или грузинским вином и поменять это на кильку в томате с черствым хлебом и водкой!!ну как то так......привел более понятно что ли....:))))))[/quot

согласен на 100%...
2
7
Ответить
    
150° 47' 27"E, 59° 34' 17"N
Сообщений: 1073
Ой ну и развели баталии. Вместо того чтобы объединится всем автомобилистам и требовать от правительства снижения пошлин, чтобы авто были более доступны, у нас будут глотки друг другу рвать. Не той дорогой идёте господа, ой не той...
Про венерические заболевания:
http://forums.drom.ru/attachment.php?attachmentid=640750&d=1252817614
6
1
Ответить
    
Санкт-Петербург
Сообщений: 1996
Kruger:
не понимаю, если япошки такое зло так почему на япошке сам ездишь?
Я не говорю, что все япошки уроды, а только о конкретных моделях Тойота ББ и Ниссан Куб. Ну, страшноваты они, чего уж тут...
6
 
Ответить
     
Сообщений: 84
Zodiac:
Ой ну и развели баталии. Вместо того чтобы объединится всем автомобилистам и требовать от правительства снижения пошлин, чтобы авто были более доступны, у нас будут глотки друг другу рвать. Не той дорогой идёте господа, ой не той...
Вот это в точку! Уже третий день спорим новое или бу... Поло или японцы... А толку с этого? Каждый остаётся при своём мнении! В Японии например любят БМВ и уж наврятли японцы в своих форумах устраивают подобные споры, что лучше БМВ или родная тойота... Уважать нужно чужое мнение... И быть всем за одно, тогда может оно и путём всё будет...
Toyota Mark II, E-JZX91, 1994г.
3
 
Ответить
    
их много родной Новосиб))
Сообщений: 1168
Zodiac:
Ой ну и развели баталии. Вместо того чтобы объединится всем автомобилистам и требовать от правительства снижения пошлин, чтобы авто были более доступны, у нас будут глотки друг другу рвать. Не той дорогой идёте господа, ой не той...
согласеннн на все!10000000000000% нотема другая!!!
торгую органами японских авто...дешево..оригинал..
Пу страну имеет, а Ме – просто презик…
 
4
Ответить
МАКСим:
за 400 -судя по рекламе..
или приору за 360- 380 брать, уж лучше фольца ..
Alexx_38:
ИНТЕРЕСНО БУДЕТ ПОСМОТРЕТЬ, КАК ОН СЕБЯ ПОВЕДЕТ ВО ВРЕМЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ! А ТО НАРОД КИНУЛСЯ ЗАКАЗЫВАТЬ ОЧЕРЕДЬ НА ПОЛ ГОДА ВПЕРЕД. МОЖЕТ ИЗ САЛОНА ВЫЕДЕШЬ, И ПРЯМО В СЕРВИС, ТАМ ПОДТЯНУТЬ, ТАМ ПОДКРУТИТЬ)))))
Ага, точно как у ВАЗа и колеса откручены, а вместо руля банан, да и двигатель забыли поставить.
5
1
Ответить
БАА
kb07:
1. Насчет не фантазируй про богатого опыта эксплуатации японок. Я больше 10 лет ездил на праворульках, и не надо меня тыкать дорогой, 100 машин конечно не менял, но на 7 отъездил от 1,5 до 2 лет на каждом, и не е...б...и... мне мозги насчет недостатка опыта. И все они, как и вся техника ломались, и не надо говорить, про то типа 10 лет только бензин наливал и проблем не знаем и т.п. Кого обманываешь????? 2. Про роскошь. Я живу не в Москве, да в далеко не крупном городе. Налогов на роскошь нету, на землю и недвижимость даже ниже чем в городе в котором я живу, хотя находится от города всего в 6 киллометров, но находится на территроии не города, а районного уровня, где налоги, и прочие платежи мизерные. Я не богатый человек, но на бензин и машину хватит. Об это не беспокойся:-))). 3. Насчет поломок у новых машин. Я и не отрицаю брат (надеюсь не рассердишься если к тебе так обращусь). Но начальные расходы у новой все же меньше. Для старой машины шины купить надо, надо (ни разу не видел чтоб на б/у новые шины были (хоть с аукциона, хоть с рынка)), масло в моторе, коробке менять надо, надо (для успокоения, у нас бывают -40- 45 зимой и рисковать не хочется), бывает (редко, но бывает) подвеску проверять надо, а сли что поменять, надо, все жидкости менять надо (антифриз, гидрач, тормазуха), надо, и т.д. Может просто у меня так, но я люблю когда в машине все ОК. Пример: в 2008 году с аукциона взял грацию сж/д доставкой до Абакана 325 тыс. руб.: Расходы за 1,5 лет:а) Масла и прочее грубо 10 тыс. (менял каждые 5-7 тыс. км), комплект зимних шин с литьем недорогим 30 тыс., летние шины 16 тыс. (пришел на старых летних шинах), через пол года амортизаторы, пружины, рулевые, шаровые, линки, тормозные колодки спереди и ссзади и прочее с работой более 40 тыс.(точно помню что больше), еще через год (из-за дрянных запчастей) повтор шаровые и прочее кроме аморизаторов и пружин 15 тыс. руб. Магнитафон 20 тыс. (штатный японский кенвуд был хренового качества) это все что вспомнил. И всего со стоимостью машины за 2 неполных лет перевалило 456 тыс. рублей. в 2010 году продал за 280 тыс. руб. Конечно все что можно оставить оставил на все же 131 тыс. руб. за 2 года многовато.
Это Вы самообманом занимаетесь,уважаемый.Коль уж у Вас столь богатый опыт по пользованию авто и Вы любите чтоб в машине всё было ОК,то Вы должны знать о сущаствовании такой мелочи как техническое обслуживание,а оно как раз и подразумевает замену тех жидкостей, сальников, колодок и прочей лабуды.Тем более брали Вы машину у дилера.Плюс комплект резины(зимней или летней)Cколько это в рублях для поло будет я не знаю,но за два года она не на много будет отличаться от 131000
2
4
Ответить
БАА
kb07:
1. Насчет не фантазируй про богатого опыта эксплуатации японок. Я больше 10 лет ездил на праворульках, и не надо меня тыкать дорогой, 100 машин конечно не менял, но на 7 отъездил от 1,5 до 2 лет на каждом, и не е...б...и... мне мозги насчет недостатка опыта. И все они, как и вся техника ломались, и не надо говорить, про то типа 10 лет только бензин наливал и проблем не знаем и т.п. Кого обманываешь????? 2. Про роскошь. Я живу не в Москве, да в далеко не крупном городе. Налогов на роскошь нету, на землю и недвижимость даже ниже чем в городе в котором я живу, хотя находится от города всего в 6 киллометров, но находится на территроии не города, а районного уровня, где налоги, и прочие платежи мизерные. Я не богатый человек, но на бензин и машину хватит. Об это не беспокойся:-))). 3. Насчет поломок у новых машин. Я и не отрицаю брат (надеюсь не рассердишься если к тебе так обращусь). Но начальные расходы у новой все же меньше. Для старой машины шины купить надо, надо (ни разу не видел чтоб на б/у новые шины были (хоть с аукциона, хоть с рынка)), масло в моторе, коробке менять надо, надо (для успокоения, у нас бывают -40- 45 зимой и рисковать не хочется), бывает (редко, но бывает) подвеску проверять надо, а сли что поменять, надо, все жидкости менять надо (антифриз, гидрач, тормазуха), надо, и т.д. Может просто у меня так, но я люблю когда в машине все ОК. Пример: в 2008 году с аукциона взял грацию сж/д доставкой до Абакана 325 тыс. руб.: Расходы за 1,5 лет:а) Масла и прочее грубо 10 тыс. (менял каждые 5-7 тыс. км), комплект зимних шин с литьем недорогим 30 тыс., летние шины 16 тыс. (пришел на старых летних шинах), через пол года амортизаторы, пружины, рулевые, шаровые, линки, тормозные колодки спереди и ссзади и прочее с работой более 40 тыс.(точно помню что больше), еще через год (из-за дрянных запчастей) повтор шаровые и прочее кроме аморизаторов и пружин 15 тыс. руб. Магнитафон 20 тыс. (штатный японский кенвуд был хренового качества) это все что вспомнил. И всего со стоимостью машины за 2 неполных лет перевалило 456 тыс. рублей. в 2010 году продал за 280 тыс. руб. Конечно все что можно оставить оставил на все же 131 тыс. руб. за 2 года многовато.
http://www.vw-varshavka.ru/sitemap/Плюс не указаные расходники.
4
1
Ответить
     
чугунная столица
Сообщений: 106
Crester Nsk+Nor:
веришь ты или неверишь мне как то пофиг ко мне люди обращяються каждый день пробег точно непомню ну около сотки!объём тоже непомню было прошлой зимой!с салона у него одного в руках нестал брать потому что машину колбасило неподетцкии!!))вернее мотор!я даже рссматривать нестал как её услышал!!с такими вложениями она нафиг нужна небыла!!приезжал он ко мне раза три с просьбой купить скидывал цену как мог!он скидывал не я!!!ушла она потом незнаю куда!!и что вы хотите сказать что джетты вечны??особенно с FSI???глупо очь глупо!!среди всех авто есть такие представители! но система FSI нежизненоспособна в России!тоесть макс эксплуатация 3-5 лет! это край!поверьте мне !!опыт есть!!прошли мы это уже не раз!с качеством нашего топлива эта машина труп!!да и если у неё сокращенный срок эксплуатации то вывод когда то, а вернее в течении 3-5 лет вы её продавать заипетесь!!!так как разумный человек или понимающий в топливных системах её некупит!!ДЖЕТА, И ВСЁ СВЕЖЕЕ ЭТО ВАМ НЕ PASSAT B3,B4 да те факенвагены были вечны!!и до сих пор радуют глаз на дороге!ну некоторые представители!
А ценник-то можно узнать? тебе ж не просто рассказывали про машину, а купить предлагали-хоть как в памяти отложится. У знакомых коллеги в г. Магнитогорск есть гольф плюс 1.6 фси пробег 270 000км, год 2006. в мотор не лазил вообще в приводе ГРМ - цепь, со впрыском никаких проблем.есть и негативный опыт на 2.0 фси и почему-то на пассатах только (там зимний незапуск) но вебасто решает проблему.есть реальный опыт эксплуатации.Ваши измышления более теретичны.Никто и не собирается ездить на одной машине вечность.Про "свежие" марки ничего не знаю, а у знакомого был какой-то 2.0 (150 л.с.) на Акп 4-ст.- вафля полная и запчасти конских денег стоили. так он был рад, когда его развалил,продал перекупам и приобрел новый авто.
Crester Nsk+Nor:
вот вам ответ по саллону зззза те жеее денюююжки!!! https://novosibirsk.drom.ru/toy... ага есть разница?????
Да, интересный автомобиль, и архетиктура передней панели почти немецкая, и мотор правильный но есть несколько НО: 1.Снаружи вообще не идентифицировать, что за марка 2.часы "электроника" на панели 3.перебор с "дровами" в салоне 4. непонятные символы (кроме цифр) на борт.компьютере 5.не внушает доверия и уважения у людей не связанных с автомобилями(потому что, смотри пункт 6) 6. и, конечно, же руль где-то рядом, но не на месте ценник в 530 000 руб. - это очень много скажите, что это всё мелочи, но именно из них складывается общий образ и представление ЗЫ: это моё ИМХО
6
1
Ответить
коммунист:
согласен на 250% с "ульяновский праворульщик"! Для своего рынка японцы делают очень добротные авто. А сборка их же марок за рубежами Япона-мамы отнюдь не всегда блещет качеством. Наверное тоже можно сказать и о "немцах".Ну блин, вроде взрослый человек, а такую дурость морозит. В япии так-же отзывают тачки сделанные для внутреннего рынка ( это ваше императорское качество). Это вы там в свои мозги втельмяшили, что ваши машинки лучшие и живёте только этой мыслью, они ни чем не лучше европеек. У каждого обладателя япошки, что-то уже ломалось ( новые машины в счёт не беру), но тут-же усираясь доказывают что 10 летняя тачка только бенз нюхает и всё., не надо из себя выстовлять клоунами.
комрад - "коммунист"! Не гони! Да, я вполне взрослый чувак. Отъездил на четырёх японских аппаратах с пр.рулём (последний Т.Виш 05 г.вып.) и ничего на них не ломалось! Х...ня это всё! Меняю масло и обычные расходники, типа торм. колодок и больше ничего. Да, угандошить можно любую тачку. Как ездить. Если ты водятел, так любую новую в масле и целлофане мазератти - ети её, в дым уделаешь. Истина, как всегда, где-то посередине. От толщины кошелька зависят ваши симпатии. Кому Бэха, кому Тойота, а кому - К...калина, блин! Правый руль был и остаётся хорошим выбором в соотношении цена - качество. Да, я слегка мечтаю о Мерине, но на ваш Polo - не а..., не сяду! За эти тугрки лучше покатаюсь на своём T. Wish. И даже не уговаривайте.
5
6
Ответить
    
Екатеринбург
Сообщений: 1204
kb07:
Честно признаюсь, в технике не силен, поменять там что нибудь типа колодки, амортизаторы и прочее могу, но в двигателях не разбираюсь.
Но то что у турбин ресурс небольшой, даже при правильном эксплуатации это точно.
Двигатель D4 у тойоты не ахти, вроде бы что то типа него и собираются начать ставить.
Если ощибаюсь то извините.
Автор, жги дальше
subaru forester моя ласточка
 
5
Ответить
варли
Хабаровск
У какой "хороший" этот автомашинка прям нет слов! Покупайте его скорее, а то все закончатся.
2
5
Ответить
    
их много родной Новосиб))
Сообщений: 1168
фрицгти:
А ценник-то можно узнать? тебе ж не просто рассказывали про машину, а купить предлагали-хоть как в памяти отложится.
350 гдето просил...
фрицгти:
но вебасто решает проблему
и решение это стоит ещё + 40-50тыров,прикольно)))))
фрицгти:
так он был рад, когда его развалил,продал перекупам и приобрел новый авто.
с дуру и х.й стеклянный сломать можно))))
фрицгти:
1.Снаружи вообще не идентифицировать, что за марка
если в твоём опыте эксплуатации авто были лдни жигули и основная масса авто в твоём городе европейцы то да!а если честно тебе не пох что её неузнают с ходу??или понты дороже денег??типа у меня фольц новый!!все дела)))смяшно)))
фрицгти:
3.перебор с "дровами" в салоне
что я могу сказать по этому поводу)))ягуар открой посмотри что там с ними))))кому как на вкус и цвет)))
фрицгти:
4. непонятные символы (кроме цифр) на борт.компьютере
адаптация данной штуки стоит гроши)))и будут там твои любимые русские буквы или английские)))
фрицгти:
6. и, конечно, же руль где-то рядом, но не на месте
если ты неумеешь управлять авто то и левый и правый неспасёт!башки нет тоже неспасёт!вот мне пох хоть на заднем седении по середине этот руль будет сяду пять минут помнусь и поеду!)))))))))
фрицгти:
не внушает доверия и уважения у людей не связанных с автомобилями
зря у меня знакомый генерал мвд на таком гоняет))) да один знакомый комерс у которого доход свышее наверное дох.я,ездил на s500 , на рендж ровере а вот в свежего марк икса сел и сказал вот оно!!!))))и гонят)))ваще даже недумает что там правый или левый руль)))иму пох потому как состоятельный и умный человек понимает что он может делать и ездить как ему хочеться!!)))а ценят его за ту чтуку в которую некоторые люди просто видимо тока едят!)))))))ДА И ЕЩЁ РАЗ ЯПОНСКИЕ АВТО ГОРАЗДО КАЧЕСТВЕНЕЕ ЧЕМ НЕМЦЫ!!!ЭТО ВО ПЕРВЫХ!!!И ТАК КАК СПОР ИДЁТ ЗА ДАННЫЙ АВТО КАК "ПОЛО" ЭТО РОССИЙСКАЯ МАШИНА!!!!ДАЖЕ НЕ НЕМЕЦКАЯ!!!да и ещё ребята ездите вы на чём хотите))лучшее видеть на дорогах VW чем "СПУТНИК АДА")))))) да и как тут многие говорят что новая машина это хорошо, даже новая машина это не поноцея от всех автопроблем!вы смотрите на всё с европейской башни)))многие говорят мол мне стрёмно ездить на кем то испольцованном авто!!ребята ненадо гнуть пальцы!!мы все живём в России и как мы быстро взлетаем так и падаем!)))просто есть контингент людей который даже недумает о покупке нового авто по причине индивидуальности авто , качества обслуживания,мне вот ну хочеться ездить на таурер ВИ мне нужны 300 кобыл и задний привод!и пох что у меня стоит второй мотор!моя глупость непроеп пы масло всё было бы хокей!)))я есть маленький экономичный цивк красавец!))можно красный для жены или подруги купить а можно желтый! можно на автомате а можно на мехе можно быстрый ,а можно экономичный,можно степвагона купить большого и вместительного!!можно джипа а можно минивэна хочешь купе на купе! а что вы любители нового можете??калина,приора,поло, и пару хендаев и китайцев??это называеться эффект стадности!!ИМХО..... да пох кто что нормальные и разумные люди которы имееют индивидуальность и сдержанный бюджет преобретут ЯПОНЦА))) Made in Japan лучшее ИМХО....
торгую органами японских авто...дешево..оригинал..
Пу страну имеет, а Ме – просто презик…
2
7
Ответить
  
Сообщений: 8900
Атец:
Если необходимым доп. оборудованием вы считаете литье, пластик под двигателем, коврики и цвет перламутр, а лишним для вас является АБС, кондиционер, автомат, то за 440 т.руб - это ваш выбор. В более или менее адекватной комплектации данный авто стоит от 535 т.рублей и это на палке, за ту же комплектацию на автомате придётся выложить уже около 580 т.р. Посидел, подумал...
большинство таких любителей называет это ненужными примочками,у них новая машина,это главное, а АБС,климат контроль,камера зад хода,тв и прочее это не нужно
и много их
1
 
Ответить
  
Сообщений: 8900
БАА:
Японцы МЕНЯЮТ свои машины через три года благодаря законодательству их страны.Если машине больше трёх лет-налог на неё повышается в разы.Сделано это ради экологии по официальной версии,но сдаётся мне что это не что иное как скрытая поддержка японского автопрома.До начала 90х этот порог был 7лет,тогда и было вышеупомянутое ,,императорское качество,,.При всём этом средняя зп японца выше в разы аналогичной россиянина,и если пересчитать возможности японца и россиянина на приобретение в родных автосалонах отечественных авто,то результат будет однозначно не в нашу пользу.У нас же заботу об отечественном автопроме не иначе как уродливой не назовёшь,поэтому делают и будут делать *****.Переубеждать тебя никто не собирается,но и ты не фантазируй насчёт богатого опыта эксплуатации японок.Так же не зарекайся что не будешь думать о том,что тебе надо отремонтировать и тем более проверить,т.о.никто не отменял даже для поло.И про Додж забудь,построишь дом-придётся платить налог на роскошь,на бензин денег хватать не будет.
мне все равно на поло и прочее,но не пишите про налоги и прочие дела в Японии,особенно если не очень в этом понимаете
лучше про нас
2
1
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!