Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Дром
Седан Volkswagen Polo российской сборки нарасхват: очередь уже на полгода

Седан Volkswagen Polo российской сборки нарасхват: очередь уже на полгода

24 Ноября 2010 | 50003 просмотра
VW Polo седан, как и ожидалось, понравился российским автолюбителям.
VW Polo седан, как и ожидалось, понравился российским автолюбителям.

Срок ожидания по автомобилям, планируемым к производству в настоящий момент, составляет около 6 месяцев, сообщает пресс-служба концерна Volkswagen. В настоящий момент предпринимаются шаги по расширению производства: на заводе в Калуге в сентябре 2010 года внедрена вторая смена, что в будущем даст возможность сокращения сроков поставки автомобиля.

Срок поставки модели Polo седан зависит от момента заказа и комплектации. Большинство клиентов, которые на сегодняшний день уже заказали автомобили, получит их до апреля 2011 года. По некоторым комплектациям, например, по популярной версии Trendline, этот срок может быть длиннее, поскольку доля комплектации Trendline в общем объеме производства модели на сегодняшний день составляет примерно 20%.

Polo седан производится на заводе Volkswagen Group Rus в Калуге по технологии полного цикла, включая штамповку, сварку, лакокрасочное производство и сборку. Производство ведется в полном соответствии с мировыми стандартами качества Volkswagen AG.

В 2010 году Volkswagen планирует произвести около 10 000 Polo седанов. Локализация модели с момента начала производства составляет около 40%.

Подробности про машину.

Отзыв владельца: от тест-драйва до покупки (много фото).

 
 

Комментарии

    
Красноярск
Сообщений: 1210
Как то все поганенько сделано
СL3 2.0 VTS МКПП (-) был.
CU2 прикупил.
7
44
Ответить
     
Сообщений: 97
Атец:
Если необходимым доп. оборудованием вы считаете литье, пластик под двигателем, коврики и цвет перламутр, а лишним для вас является АБС, кондиционер, автомат, то за 440 т.руб - это ваш выбор. В более или менее адекватной комплектации данный авто стоит от 535 т.рублей и это на палке, за ту же комплектацию на автомате придётся выложить уже около 580 т.р. Посидел, подумал...
Нет, литье, пластик под двигателем, коврики, и цвет перламутр не считаю доп. оборудованием. Все это заказывал только про практической стороны.
1. литье, все равно бы пришлось комплект с зимними шинами покупать, вот и решил, все таки родные.
2. коврики, опятьже придется покупать однозначно с нашими то снегом, грязью и т.д. без них никак, а неоригинал подобрать сложно (вот на Аккорде моем педаль газа напольный, прихоится резиновый коврик прямо на педаль ставить, неудобно)
3. пластик под двигателем, так же от грязи и т.п. (Грация моя предыдущая без пластика остался, так двигатель сильно загрязнялся осенью и зимой)
4. пеламутр, так же как и металик покрыт лаком, и от сарапин и т.д. можно будет отполированть, а простую краску полируй не полируй а следы остются.
И за все это всего 40 тыс. рублей это не много.
АБС и кондиционер, подогрев зеркал и прочее и т.п. сильно удорожают цену машины,мне нужна простая дешевая машина, не вижу смысла перелачивать. А если вы намекаете на безопасность (АБС), то тут надо посмотреть что лучше АБС или Без АБС. При идеальных условиях, только асфальт,только лед, снег АБС лучше. Но в России идеальных дорог нет, на асфальте песок грязь, на льду снег неочишенный и т.п. Тут АБС может сыграть злую шутку. Так когда езжу на машинах с АБС и без,торможу прерывисто, не доводя ситуацию до срабатывания АБС. Простой случай, задумался, скорость 70-80, впереди пешеходня дорожка, а перед ней неровная дорога, дорожники вместо того чтоб залатать дырки решили просто засыпать их песком, получилось что то типа стиральной доски, на дорожке люди, я по тормозам, АБС трешит, но я остановился далеко позади пешеходной дороги, хорщшо люди успели спрыгнуть. А тут если бы не было АБС, тормозной путь былбы намного короче, а это было межупрочим летом...
Тем более к сожалению АБСки на Поло седане с косякаи, конечно позже ее перепрограмируют, но пока он продолжает косячить...
3
33
Ответить
  
В далекой-далекой галактике
Сообщений: 15969
Посмотрим на эти авто лет через 5, насколько удачная модель для российского рынка и насколько удачна сборка :)
Keep your gun in oil
7
34
Ответить
    
Санкт-Петербург
Сообщений: 1996
darkwish:
Ой насмешил,это на тотли провальный сайбер который уже с конвеера сняли?А цену на эту американскую шушлайку ВИДЕЛ?
Видел, как раз на уровне Поло. При том, что машина гораздо больше, с более мощным мотором, автоматической КПП и кондиционером.
22
3
Ответить
Геникс
Недавно в Нижневартовске в магазине Ланкорд, рассматривал такой авто.
Нашим криворуким слесарям сборщикам надо ещё очень и очень долго тренироватся на сборке.Первым что бросилось в глаза это разные зазоры на стыках особенно на капоте да и криво.В моей япошке такого не найдёшь.
10
43
Ответить
   
Сообщений: 22744
3333:
Смешно, версия с кондеем от 538 000 рублей http://www.volkswagen.ru/ru/ru... gory-TabGroup_0002_Tab_0001.variation-selmodelvariants-sel3.html и это "В" класс... я плакал... лучше я тот же Шевроле Круз возьму, хоть побольше да по современнее http://www.chevrolet.ru/avtomo... !
ot schevrole tam tolko shildik_ eto daewoo
richtung-leck-mich-am-arsch
1
37
Ответить
ФОМЕНКО КОЛЯ
Golf 1.6 Trendline 5-МКПК 595 т р 1,4 59 kW 5-speed 543 т р


2 светильника для чтения спереди


3 подголовника сзади


3-точечные ремни безопасности спереди с преднатяжителями и регулировкой по высоте


4 стальных диска 6J x 15


8 динамиков


Дополнительная защита моторного отсека


Генератор 140А


Система ABS


Наружное зеркало заднего вида со стороны водителя - асферическое


Решетка радиатора


Бамперы стандартные


Корпуса зеркал и ручки дверей в цвет кузова


Датчик износа колодок


Центральный замок с дистанционным управлением


Комфортная подвеска для плохих дорог


Боковые подушки безопасности спереди и подушки-шторки для защиты головы на весь салон


Декоративные вставки


Дисковые тормоза сзади


Водительское сиденье с регулировкой по высоте


Фронтальные подушки безопасности, пассажирская - с отключением, подушка безопасности для защиты коленей водителя


Усилитель рулевого управления, с переменной эффективностью в зависимости от скорости


Электронный иммобилайзер


Функция Easy Entry для передних сидений


Наружные зеркала - с электроуправлением и подогревом


Обивка сидений - ткань


Стеклоочиститель с переменной скоростью работы


Полноразмерные колпаки


Атермальное остекление лобового стекла


Галогеновые фары


Система обогрева с механической регулировкой


Дополнительное количество топлива, залитое на заводе.


Блок приборов с указателями в км/ч


Крепления Isofix для установки детских кресел


Полка багажника, съемная


Комфортная обивка багажного отделения с вещевым отсеком справа


Многофункциональный индикатор / путевой компьютер


Электростеклоподъёмники


Радиоподготовка


Радиоподготовка 8 динамиков


Атермальное остекленение боковых и задних стекол


Стеклоочиститель заднего стекла с интервальным режимом


Предупредительные катафоты открытых дверей


Подвеска для плохих дорог


Передние подголовники с регулировкой высоты


Режим дневного света фар


Боковые указатели поворота - белые


Исполнение для курящих (пепельницы спереди и сзади)


Полноразмерное стальное запасное колесо


Рулевое колесо


3-точечный ремни безопасности сзади


Комплект инструментов и домкрат


Защитная транспортная плёнка


Двухтональный звуковой сигнал


Шины 195/65 R15 Т


Спинка заднего сиденья складная с ассиметричным разделением


Макияжное зеркало слева


Макияжное зеркало справа


Передние тормоза - дисковые


Сигнализатор непристёгнутых ремней безопасности


Перчаточный ящик без функции охлаждения


Отсутствует защитная пленка на порогах

Кондиционер

ЧУТОК ДОБИТЬ И ВЗЯТЬ ГОЛЬФА МОЖНО!!! ОТЛИЧНАЯ ТАЧКА!!!
46
5
Ответить
 
Tyumen
Сообщений: 5214
Посмотреть не на что!!! Ни дизайна, ни качества нет и не будет!!!!!!!!!!
VAZ-21011,-099, Honda Accord 6, 7, CR-V III, Mazda 6 II
Мои отзывы: Mazda Mazda6 2011, Honda Accord 2003
5
50
Ответить
 
Tyumen
Сообщений: 5214
Недавно в Нижневартовске в магазине Ланкорд, рассматривал такой авто.
Нашим криворуким слесарям сборщикам надо ещё очень и очень долго тренироватся на сборке.Первым что бросилось в глаза это разные зазоры на стыках особенно на капоте да и криво.В моей япошке такого не найдёшь.

Ладно еще видимые дефекты. Еще и скрытых куча вылезет.
VAZ-21011,-099, Honda Accord 6, 7, CR-V III, Mazda 6 II
6
47
Ответить
     
Сообщений: 78
За такие деньги... да еще и с такой очередью - ПУСТЬ САМИ НА ТАКОМ ЕЗДЯТ!!!
9
43
Ответить
     
Химки
Сообщений: 97
пипец, с автоматом нету что ли? Каменный век, катайтесь сами!!!
6
45
Ответить
wv polo? Разве можно сравнить это корыто, например, с той же Короллой 5 - 6 ти летней давности в нормальной комплектации? Не думаю. За 400 рублей нам предлагают совершенно пустой "одноразовый" авто на ручке, на штампованых дисках, со слабоватым движком. А если захотите более-менее приличную комплектацию, милости просим, - подбросте ещё 200 - 250 руб и катайтесь с удовольствием. За такие бабки в памятном 2008 году, ещё до поднятия пошлин, можно было купить 3-х летний авто бизнес класса в идеальном состоянии с японского аукциона. Или даже - вполне свежый кроссовер с пр.рулём. А если провести эксперимент: снизить в одночасье пошлины на б/у иномарки до уровня 08-го года? Потом посмотреть - какие машины заполнят улицы наших городов. Уверен, многие, по крайней мере в Сибири, вернуться обратно на правый руль, отказавшись от новеньких салонных леворульных шалабушек за нереальные деньжищи! Привет нашим правителям! О нас, о народе ведь бедолаги думают и днём и ночью. Плати больше и катайся на худших автомобилях...
18
51
Ответить
   
Санкт-Петербург
Сообщений: 27527
Неее,ребят! Я - ПАС! Я прекрасно знаю тягу нашего народа к новым авто! Но прикол в том..., когда 2-х летнее авто русский народ начинает продавать...., то очень сильно удивляется..., почему же почти новое авто, которое стоило БЕШЕНЫЕ ДЕНЬГИ вдруг резко ТЕРЯЕТ в стоимости 30%???????? ....Потом....прекрасно знаю, ЧТО ТАКОЕ Форд Фокус, который грешил тоже стать народным авто! У ПОЛО такая же судьба! Нет, чтобы сразу внедрить в производство хетч, седан, универсал, купе....да ещё с ПОЛНЫМ приводом....., и в спортивной версии....немцы ограничились ОБЫЧНЫМ седаном! Думаю участь "нашего" Поло будет ограничена потерей новизны и индивидуальности......., короче станет, как Логан! Автоматические коробки у немцев постоянно грешат частыми поломками и отказами! Знаю по опытам товарищей...на их Джеттах! А Поло...намного ниже класса Джетты! У товарища был Поло МЕКСИКАНСКОЙ сборки...ППЦ просто! Ломалось ВСЁ и ВСЯ! А потому не думаю, что РУССКАЯ сборка будет лучше МЕКСИКАНСКОЙ!....А на вопрос ПОЧЕМУ наш народ записывается на этот авто в бешенные очереди....ответ мой....ДА ПОТОМУ, что в РФ выбора авто в ценовом диапазоне до 600 тыр просто НЕТ!.....К лету 2011 года планирую набрать 650 тыр для покупки нового авто...Выбор будет 100% сделан в пользу ПРАВОГО РУЛЯ! Это примерно Toyota Mark-X, Toyota Prius, Toyota Mark2 Blit, Subaru Forester, Honda Odissey....., но НИКАК не Фольцваген ПОЛО!!! Я люблю ЯПОНСКИЕ авто, а настоящие "ЯПОНКИ" только ПРАВОРУЛЬНЫЕ! ИМХО
Toyota Alphard Hybrid, G-Edition, 2004 г.
ГАЗ-3102 "Волга",1998 г.-для души!!!
18
51
Ответить
     
Рязань
Сообщений: 87738
Вот только не надо домыслов!
а ты совестлив?
42
 
Ответить
согласен на 250% с "ульяновский праворульщик"! Для своего рынка японцы делают очень добротные авто. А сборка их же марок за рубежами Япона-мамы отнюдь не всегда блещет качеством. Наверное тоже можно сказать и о "немцах".
13
41
Ответить
ФОМЕНКО КОЛЯ
ВОТ БЕССПОРНЫЕ ПРЕИМУЩЕСТВА НОВОГО АВТОМОБИЛЯ!
1- НОВЫЙ КУЗОВ НЕ БИТ
2- АВТОМОБИЛЬ НЕ УШАТАН НЕ ИЗЪЕЗЖЕН!
3-ВЫШЕ ПАССИВНАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ , ЦЕЛЫЕ ПОДУШКИ
4-СОВРЕМЕННЫЙ ИНТЕРЬЕР , ЧИСТЕНЬКИЙ САЛОН ( КОМУ КАК А МЕНЯ ТОШНИТ ОТ ГРЯЗНЫХ ЗАСАЛЕНЫХ СИДЕНИЙ)
5- АВТО НЕ КРЕДИТНОЕ ( СЕЙЧАС ОЧЕНЬ АКТУАЛЬНО)
6- АВТО НЕ ЗАЛОГОВОЕ ( ЕЩЕ АКТУАЛЬНЕЕ)
7- АВТО НЕ В УГОНЕ!!!
8-РОДНОЙ ПТС ЧИСТЕНЬКИЙ :)
9-ГАРАНТИЯ КАКАЯ НИ КАКАЯ ЕСТЬ ( ТОЖЕ МНОГО ЗНАЧИТ) ХОТЬ ТУГО НО РАБОТАЕТ
10- НУ И ПРЕСТИЖ (НОВОЕ ЕСТЬ НОВОЕ) С ЭТИМ НЕ ПОСПОРИШЬ!!!
54
15
Ответить
ФОМЕНКО КОЛЯ
КТО ХОЧЕТ ЯПОНКУ ДА РАДИ БОГА ! КТО ХОЧЕТ ЧТО ТО ПОКРУПНЕЕ Б/У ПОЖАЛУЙСТА!!! НО ВЫШЕПЕРЕЧИСЛЕННЫХ ПРЕИМУЩЕСТВ ВЫ ЛИШАЕТЕСЬ!!! ВЗАМЕН ВИДИМО ПРИОБРЕТАЯ ДРУГИЕ :)
45
8
Ответить
 
Tyumen
Сообщений: 5214
ВОТ БЕССПОРНЫЕ ПРЕИМУЩЕСТВА НОВОГО АВТОМОБИЛЯ!
1- НОВЫЙ КУЗОВ НЕ БИТ
2- АВТОМОБИЛЬ НЕ УШАТАН НЕ ИЗЪЕЗЖЕН!
3-ВЫШЕ ПАССИВНАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ , ЦЕЛЫЕ ПОДУШКИ
4-СОВРЕМЕННЫЙ ИНТЕРЬЕР , ЧИСТЕНЬКИЙ САЛОН ( КОМУ КАК А МЕНЯ ТОШНИТ ОТ ГРЯЗНЫХ ЗАСАЛЕНЫХ СИДЕНИЙ)
5- АВТО НЕ КРЕДИТНОЕ ( СЕЙЧАС ОЧЕНЬ АКТУАЛЬНО)
6- АВТО НЕ ЗАЛОГОВОЕ ( ЕЩЕ АКТУАЛЬНЕЕ)
7- АВТО НЕ В УГОНЕ!!!
8-РОДНОЙ ПТС ЧИСТЕНЬКИЙ :)
9-ГАРАНТИЯ КАКАЯ НИ КАКАЯ ЕСТЬ ( ТОЖЕ МНОГО ЗНАЧИТ) ХОТЬ ТУГО НО РАБОТАЕТ
10- НУ И ПРЕСТИЖ (НОВОЕ ЕСТЬ НОВОЕ) С ЭТИМ НЕ ПОСПОРИШЬ!!!
______________________________ ______________________________ ______________
1) НИВНОСТИ НЕ ЗАНИМАТЬ (случаются и битые везут, красят и сдают как за новые)
2) см.п.1
3) НЕ ФАКТ, ЧТО СРАБОТАЮТ ПРИ НАШЕЙ ТО СБОРКЕ
4) МЕНЯ ТОШНИТ ОТ ЧЕРНОГО САЛОНА ИЗ ТРЯПКИ........
5) СМОТРЯ У КОГО КАКАЯ ЗАРПЛАТА...
6) СМ П.5
7) КОМУ ОНА НА**** нужна.
8) ПТС недолго проверить - вообще не проблема.
9) Как сейчас работают многие ОД - филькина грамота, только поддтереться этой гарантией и все
10) Какой престиж?!?!?!!? Не Мерс,,,,,,,,,
VAZ-21011,-099, Honda Accord 6, 7, CR-V III, Mazda 6 II
22
56
Ответить
ещё как поспоришь! И смотря что считать престижным. Новый Логан из салона? Увольте! Лучше 4-х летний Т.Витц или Х.Фит. А насчёт ушатанности и засаленности - бредятина! Всем известно, что из Японии авто к нам приходят в очень приличном состоянии, за исключением пары царапин на кузове и одной царапины в салоне. Оговорюсь: если это машина действительно из Японии, а не собрана где-нибудь в Приморье из запчастей. И с безопасностью у них всё в порядке. А гарантию на новое авто у дилера можно кое-куда засунуть! Почитайте отчёты от владельцев новых машин на гарантии.
14
41
Ответить
     
Сообщений: 2442
На фото вида двигателя, как у дэу нексии, дизайн 12 лет назад был. Фильтр масляный вниз резьбой, при плохом фильтре (обратном клапане) обеспечено масляное голодание при запуске.
10
40
Ответить
 
Tyumen
Сообщений: 5214
На фото вида двигателя, как у дэу нексии, дизайн 12 лет назад был. Фильтр масляный вниз резьбой, при плохом фильтре (обратном клапане) обеспечено масляное голодание при запуске.
______________________________ ______________________________ ______________________
Ну это же новый автомобиль........нанотехнолог ии
VAZ-21011,-099, Honda Accord 6, 7, CR-V III, Mazda 6 II
10
36
Ответить
     
Mск
Сообщений: 2362
Глаза разуй!
АКПП устанавливается на Comfortline и Highline,в тренд за 399 его как и кондер поставить НЕЛЬЗЯ(МАРКЕТИНГ ЕТИТЬ).
„Патриотизм — это последнее прибежище негодяя"
Samuel Johnson
Мой отзыв: Volkswagen Polo 2010
39
2
Ответить
     
Сообщений: 2442
Сверху на моторе, около масляной пробки, видна круглая заглушка, которая использовалась еще под трамблер!! Модели этого движка минимум лет 15. Уплотнитель разделяющий моторный отсек как на наших девятках, грубо торчат концы. Короче замаскированный отстой!
12
35
Ответить
     
Сообщений: 2442
На плюсовую клемму аккума посажен электрический блок с предохранителями и реле, вся грязь и испарения от аккума будут в нем!!! 100% будет проблемное место)
9
32
Ответить
     
Mск
Сообщений: 2362
GMH-78:
Видел, как раз на уровне Поло. При том, что машина гораздо больше, с более мощным мотором, автоматической КПП и кондиционером.
Ну тогда иди китайцев посмотри там за стоимость ПОЛО вообще джип можно взять!
Сайбер гуано редкостное и сыпался пока еще был американцем а наша так вообще ужос,у нас их МЧСникам раздали вот они и страдают!Ты лучше подумай где ты на этого пожирателя бензиа и налогово монстра будешь запчасти брать если стукнешь?Туда оптику и кузовщина основная от американца-европейца не подойдет,многие "счастливые" владельцы уже запасаются пока есть возможность,узнай цену фары,крыла ОБРАДУЕТ!
Eigaar:
пипец, с автоматом нету что ли? Каменный век, катайтесь сами!!!
Глаза разуй,все есть 6ступенчатый типтроник aisin
vadim 69.42:
wv polo? Разве можно сравнить это корыто, например, с той же Короллой 5 - 6 ти летней давности в нормальной комплектации? Не думаю. За 400 рублей нам предлагают совершенно пустой "одноразовый" авто на ручке, на штампованых дисках, со слабоватым движком. А если захотите более-менее приличную комплектацию, милости просим, - подбросте ещё 200 - 250 руб и катайтесь с удовольствием. За такие бабки в памятном 2008 году, ещё до поднятия пошлин, можно было купить 3-х летний авто бизнес класса в идеальном состоянии с японского аукциона. Или даже - вполне свежый кроссовер с пр.рулём. А если провести эксперимент: снизить в одночасье пошлины на б/у иномарки до уровня 08-го года? Потом посмотреть - какие машины заполнят улицы наших городов. Уверен, многие, по крайней мере в Сибири, вернуться обратно на правый руль, отказавшись от новеньких салонных леворульных шалабушек за нереальные деньжищи! Привет нашим правителям! О нас, о народе ведь бедолаги думают и днём и ночью. Плати больше и катайся на худших автомобилях...
У тещи была корола Е12 турецкой сборки на АКПП!Так-вот она была значительно более вялая чем поло хотя там по птс 110л.с было!Так-что ненадо ля-ля!Какие нахрен 200-250?
В уже приемлемой комплектации с кондером она стоит 501рублей+44 за СОВРЕМЕННЫЙ АКПП!(На тойоты после провала с роботами у нас снова стали ставить древний,пусть и проверенный временем,но ДРЕВНИЙ автомат)За 580 рублей можно взять авто с АКПП в топовой комплектации!
Да никто и не спорит что если обнулить пошлины то все снова на б.у пересядут,только утрировать не стоит,евро вырос как и ена и цены уже теми полюбому не будут,а так да центральная часть снова начнет гонять немок восточная японок,только увы жить в эти времена чудные не доведется ни мне ни тебе!
После вступления в ВТО которое пока только ПЛАНИРУЕТСЯ наше правительство еще 7 ЛЕТ может не привдить пошлины на авто к общеевропейским!А уж потом запрет на ввоз прулей или авто без ГЛОНАССа и прочего бреда и все,досвидос!
„Патриотизм — это последнее прибежище негодяя"
Samuel Johnson
21
6
Ответить
     
Mск
Сообщений: 2362
Праворульщик:
Сверху на моторе, около масляной пробки, видна круглая заглушка, которая использовалась еще под трамблер!! Модели этого движка минимум лет 15. Уплотнитель разделяющий моторный отсек как на наших девятках, грубо торчат концы. Короче замаскированный отстой!
Daewoo nexia вообще опель кадет бывший и чё?!
Если 15летний(утрируешь)немец то г-но, а еслиб была тойота 15летняя то былобы супер?
Движек аналогичный тому что ставился на предыдущее поколение поло и фабии,зарекомендовал себя очень надежным и неприхотливым в осблуживание и по мне это КУДА ЛУЧШЕ чем воткни они какойнить новомодный FSI.TSI итд!

А замаскированный отстой это chevrolet, под брендом которого по нехилой цене продают дэу!
„Патриотизм — это последнее прибежище негодяя"
Samuel Johnson
27
4
Ответить
     
Сообщений: 2442
По мне хоть шевролет хоть фольксваген, одно знаю, если собран у нас - значит из всякого дешевого материала и со старым движком, дабы подешевше, а непотому что лучше. Харош уже куражиться и обманывать людей, стыдно)
10
27
Ответить
     
Mск
Сообщений: 2362
Праворульщик:
По мне хоть шевролет хоть фольксваген, одно знаю, если собран у нас - значит из всякого дешевого материала и со старым движком, дабы подешевше, а непотому что лучше. Харош уже куражиться и обманывать людей, стыдно)
Стыдно тупить как ты!А мне вот за что должно быть?
У нас чтоб ты знал и БМВ собирают и ничего!
Логика у тебя как у блондинки,где причинно следственная связь ГДЕ-СОБИРАЮТ и ИЗ ЧЕГО?
Большинство комплектующих у поло.седана идет с техже заводов что и для хетча собираемого в Испании!Двигатель Made in Germany и коробку AISIN MADE IN JAPAN везут в сборе,что не может не радовать!Материал в хетче и седане на ощуп ОДИНАКОВЫЙ, особо сильных различие не заметил,ну в хетче экран БК побольше и цвет символов аналогичен циферблату(лунный),в хетче воздуховод в бардачке и еще ряд мелочей отсвутсвующих в седане!В целом теже МТС только в профиль,а учитывая ОЩУТИМУЮ разницу в цене их вполне можно простить!
Двигатель не такой уж и старый, ваше мнение не более того,он построен на базе BTS.
Никто никого не обманывает,не нравится авто,да пожалуйста,это дело сугубо добровольное.
„Патриотизм — это последнее прибежище негодяя"
Samuel Johnson
18
8
Ответить
Все, кто заказал Поло, жалуются, что им впаривают опций на 35-70 т.р.(и оф дилеры тоже) - иначе не отдают машину и оставляют себе часть денег, связанный с расходами на доставку и т.т.(а это далеко не 5-8 т.р.,как сказанно в договоре).
На горячей линний VW вразумительного ничего не говорят.
Поло не шумный (авто под лимон, конечно, тише) и абалденный внутри. Джетта 6 (новый) внутри будет почти такой же, как поло, как поло, только стоимостью под 600 т.р.

Aveo, Logan, Rio - эти страшненькие полужигули вообще нельзя сравнивать с поло - они плетутся далеко позади!

Кстати, СОЛЯРИС будет стоить 359 т.р. - абсолютно пустой (даже передних стеклоподъемников не будет),а с передними, с ABS и с подушкой безопасности пассажира - уже 399. Optima = 459. Но это все 1,4 с двигателем, который призводят в Китае!
14
3
Ответить
Руль где надо
ВООБЩЕ КЛАССНЫЙ!!!
21
16
Ответить
PAFIK:
Классный автомобиль !!! и Всем уже давно известно что НЕМЦЫ ПРЕВОСХОДЯТ ЯПОНЦЕВ ПО КОМФОРТУ И КАЧЕСТВУ !!! Немцы дотошные и японцы выигрывают у них только за счет объёмов производства! Но я против японцев ничего не имею очень много на них отъездил. Но БОЛЬШИНСТВО японок это чисто рабочие лошадки. ИМХО
Насчёт комфорта...Помню лет цать назад в рубрике /продам авто/Хабаровского презента стали появляться объявления с западных регионов страны нашей необъятной о продажах европейских,в том числе немецких машин.Так вот,меня очень забавляли описания комплектации:эл.стеклоподъёмни ки,эл.зеркала и т.д.У японцев же наоборот,что бы найти тачку с вёслами и зеркалами от ваза,механическую КПП-надо постараться.Насчёт КАКчества.Российские СТраховщики(а их сложно обвинить в работе себе в ущерб)хотят ввести коэффициэнты для расчёта при страховых случаях.Так вот,наименьший коэффициэнт у творений Российского автопрома(насчёт собраных в России не знаю),затем идут азиаты(кроме ЯПОНИИ),потом европейцы с пендосами и особняком,c самым высоким коэфом стоят японцы.Разве это не показатель качества и надёжности?
8
5
Ответить
  
Ingolstadt
Сообщений: 11646
согласен на 250% с "ульяновский праворульщик"! Для своего рынка японцы делают очень добротные авто. А сборка их же марок за рубежами Япона-мамы отнюдь не всегда блещет качеством. Наверное тоже можно сказать и о "немцах".

Ну блин, вроде взрослый человек, а такую дурость морозит. В япии так-же отзывают тачки сделанные для внутреннего рынка ( это ваше императорское качество). Это вы там в свои мозги втельмяшили, что ваши машинки лучшие и живёте только этой мыслью, они ни чем не лучше европеек. У каждого обладателя япошки, что-то уже ломалось ( новые машины в счёт не беру), но тут-же усираясь доказывают что 10 летняя тачка только бенз нюхает и всё., не надо из себя выстовлять клоунами.
Мой отзыв: Hyundai i30 2014
13
5
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 5475
Мощная рекламная кампания должна себя окупить. Ещё бы эти Поло не раскупали,бывшие тазоводы наверно молятся на такие вещи как кондюк,эл.стекла,ц/з,пара подушек...тобишь то,что есть даже на самой зачуханной дешевой японки. При этом они это воспринимают как подарок,а не как само собой разумеющееся,которое должно быть в базе у любой машины.
8
5
Ответить
     
Барнаул
Сообщений: 2495
Дрому купить Поло и в пробег до Владика. Проверить сборку Российскую немецкого авто.
Subaru Forester 2.0X 2002г
Мой отзыв: Subaru Forester 2002
12
 
Ответить
     
Сообщений: 97
Заказывал у ОД. никто не впаривал опций на 35-70 тыс. А наоборот менеджеру говорил, мне нужно то, и.т.д. Дилеры разные бывают, не надо всех под одну гребенку.
Кто хочет ездить на старом автохламе ездите на здоровье.
4
5
Ответить
    
Хабаровск,
Сообщений: 1256
Ульяновский ПРАВОРУЛЬЩИК:
Неее,ребят! Я - ПАС! Я прекрасно знаю тягу нашего народа к новым авто! Но прикол в том..., когда 2-х летнее авто русский народ начинает продавать...., то очень сильно удивляется..., почему же почти новое авто, которое стоило БЕШЕНЫЕ ДЕНЬГИ вдруг резко ТЕРЯЕТ в стоимости 30%???????? ....Потом....прекрасно знаю, ЧТО ТАКОЕ Форд Фокус, который грешил тоже стать народным авто! У ПОЛО такая же судьба! Нет, чтобы сразу внедрить в производство хетч, седан, универсал, купе....да ещё с ПОЛНЫМ приводом....., и в спортивной версии....немцы ограничились ОБЫЧНЫМ седаном! Думаю участь "нашего" Поло будет ограничена потерей новизны и индивидуальности......., короче станет, как Логан! Автоматические коробки у немцев постоянно грешат частыми поломками и отказами! Знаю по опытам товарищей...на их Джеттах! А Поло...намного ниже класса Джетты! У товарища был Поло МЕКСИКАНСКОЙ сборки...ППЦ просто! Ломалось ВСЁ и ВСЯ! А потому не думаю, что РУССКАЯ сборка будет лучше МЕКСИКАНСКОЙ!....А на вопрос ПОЧЕМУ наш народ записывается на этот авто в бешенные очереди....ответ мой....ДА ПОТОМУ, что в РФ выбора авто в ценовом диапазоне до 600 тыр просто НЕТ!.....К лету 2011 года планирую набрать 650 тыр для покупки нового авто...Выбор будет 100% сделан в пользу ПРАВОГО РУЛЯ! Это примерно Toyota Mark-X, Toyota Prius, Toyota Mark2 Blit, Subaru Forester, Honda Odissey....., но НИКАК не Фольцваген ПОЛО!!! Я люблю ЯПОНСКИЕ авто, а настоящие "ЯПОНКИ" только ПРАВОРУЛЬНЫЕ! ИМХО
правильно мыслишь +1000 зачет
10
5
Ответить
    
Хабаровск,
Сообщений: 1256
во владике можно купить тииду 2005-2007гг б/п за 320-340тр и ездить похахатывая и никакого гемороя...+ большое экономия денег..
12
1
Ответить
    
Хабаровск,
Сообщений: 1256
klassniy:
За такие деньги... да еще и с такой очередью - ПУСТЬ САМИ НА ТАКОМ ЕЗДЯТ!!!
да никакой там очереди нету,у людей денег нету выложить за авто 300-400тр а там цениг обалденный в 500 000т р
4
 
Ответить
     
Омск
Сообщений: 3507
Nissan Note - вот вполне логичный автомобиль за 0,5 млн. Компактный и достаточно просторный хэтч, с нормальной трансформацией салона, двигателем 1,6 - 110 л.с., АКПП, про стеклоподъемники писать не стану.

Кстати, они одноклассники с поло - это В класс.
Единая Россия - партия жуликов и воров. Это мое оценочное суждение.
8
4
Ответить
187LOCK
Новосибирск
сравнить атлет и поло, это как сравнить ***y с пальцем..атлет это s класс, а поло - в..как их можно сравнивать?????ценник соотв-но тоже разный(: а по сабжу, конечно хорошая альтернатива тазам..русские тойоты и те дороже в разы..русская камри класса Е пусть и леворукая стоит дороже того же атлета, который выше классом..
3
 
Ответить
При выезде из салона автодилера новая машина резко теряет в цене, зачем например:представим себя на месте будущих покупателей терять в деньгах и терять время в очереди!, если я спокойно возьму за меньшие деньги и без потерь в цене.) 2-х, 3-х летнюю машину с небольшим пробегом и буду рад покупке, чем ожидать, волноваться и т.п)
Рынок Б/У японок.) корейянок Рулит,)
9
3
Ответить
    
их много родной Новосиб))
Сообщений: 1168
немецкий автомобиль должен быть немецким!!попало в руки русских всё хана.... хотя если выбирал бы за пол лимонна именно новое авто то присмотрелся бы к поло.... платц такой ...интереснный...или непривычный.....мля привыкли мы всётаки к хорошим комфортным японским авто!!!нехочеться отвыкать... ездить на этих бубнах..... за пол лимонна я лучшее опять benz W210 возьму.. кожа рожа...
торгую органами японских авто...дешево..оригинал..
Пу страну имеет, а Ме – просто презик…
6
3
Ответить
 
Якутск
Сообщений: 6224
Вроде неплохой авто. Дизайн очень даже импонирует, особенно черноглазые фары здорово смотрятся. Денег стоит адекватное кол-во. Но у нас в Якутске, с нашим городским бездорожьем и почти полным отсутствием асфальтовых дорог за городом, я уже седан не хочу, минимум кросовер нужен у нас. Но на новые кросовки в РФ цены завышены раза в 1,5-2 по сравнению с теми же штатами. :( Потомуприходится выбирать пробежные японские кросовки: цена адекватная, качество на высоте. Даже если что то сломается - все равно дешевле починить, чем покупать новый авто (и как показывает практика все равно чиниться приходится).
Lexus LX 570, 2008
Nissan Qashqai LE+, 2.0, 2012
7
 
Ответить
     
Сообщений: 84
Радий88:
кстати,в Германии на Поло ценник начинается от 16000 евро...Так что у вас еще халява...
А с какой суммы в Германии начинается зарплата??? Вот то то и оно...
Toyota Mark II, E-JZX91, 1994г.
4
 
Ответить
    
Хабаровск,
Сообщений: 1256
Crester Nsk+Nor:
да а по поводу много говорящих по вымиранию праворуких так чушь немолите!!!пока они вымрут особенно 90-х годов, уже бензина небудет с нефтью!!!)))
это точно..+...
4
1
Ответить
becks777:
ВОТ МАШИНЫ, СКАЖЕМ ГОДОВ 2003 - 2005: ACCORD, B4, TEANA, SKYLINE, VEROSSA, MARK II И Т.Д. И ЭТО ТОЛЬКО СЕДАНЫ, У КОТОРЫХ МИНИМУМ ПОД КАПОТОМ ОКОЛО 160 ЛС. КАКАЯ РАЗНИЦА, ЧТО НА НЕЙ ПОКАТАЛСЯ ЯПОНЧИК?? И СКАЖИТЕ КА, НА КОЙ САДИТСЯ ЗА ЭТУ СРАНЬ СО 105 ЛС, КОТОРАЯ НИФИГА НЕ ЕДЕТ, В КОТОРОЙ СИДЕТЬ НЕ КОМФОРТНО (Я ПРОСТО УВЕРЕН). Я УЖЕ МОЛЧУ ПРО РУССКУЮ СБОРКУ, ПРО ДИЛЕРСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ. ПРОЙДЁТ ТРИ ГОДА ГАРАНТИИ, И МЕТАЛЛОЛОМ СТАНЕТ ТАКОВЫМ В БУКВАЛЬНОМ СМЫСЛЕ.
1. Сколько весит скайлайн и марк со своими 160 кобылами?
2. Вы считает эти тачки лучшими для России? Где парковаться не где, где весь бензин расходуется на холостом ходу в пробках.
3. А вас никто не заставляет обслуживаться у диллера. Покупая б/у B4 Вы же не ремонтируете его у официалов, так в чем вопрос, если есть дядя Ваня - на все руки мастер, уж масло со свечами он поменяет.
4. Вся Россия на фокусах и камри ездит руской сборки, акцентах, спектрах, джетах. И вот естественно именно поло-седан будут криво собирать.
5. К тому же Ваши хваленые 160 коней сняты с маховика, а эти дряхлые 105 с колес, так у кого мощность честней?
6. Ну и на последок Toyota Mark II 2.0 160 Hp (Вы же про этот говорили) разгоняется до 100 за 11.4 сек, Поло-седан за 10.5. Кто из них не едет? Так что распустите Ваших лошадей, они старые и устали,
8
5
Ответить
АХ да, чтобы меня во лжи не уличили вот ссылка на характеристики http://avto-russia.ru/autos/toyota/toyota_mark_ii.html
2
1
Ответить
     
Сообщений: 97
Зачем людям предлагаете старые марк, скайлайн, веросса??? Хотите на них ездить, сами ездите. Мне надоело заливать в свою камри грация 2,2, Аккорд 2,4 бензин ведрами.
Зачем мне возить столько лишниего объема, веса и прочее??? При городских скоростях 150 и более л.с. не нужны. Создается ощущение, что все тут кто на марках и т.п. стартуют с каждого светафора, выжимая максимум. ..
5
5
Ответить
     
Сообщений: 97
Crester Nsk+Nor:
слышал я как то что в вазе и т.п. меньшее чем они заявляют)))и слышал как дурер ви на стенде стоковый мерили и что сток вместо 280 пони показал 300 пони!!да и про марк 2.0 который едет 11.4 это еше очень спорный вопрос кто кого объедет!!за то вот могу честно сказать вчера по нелепым причинам весь день ездил на машине в которой водяться духи!!!ВАЗ2114 свежаяпросто нулячая на морозе-35 я чуть с ума в ней не сошел!!!вот теперь лечу признаки простуды и очень очень ОООООчень болящую спину!******руки бы оторвал тому гаду который её придумал!!!!новая 2114!!!!НОВАЯ!!!!ПОМОЙКА!!!!да но вот отвык я от девяток и восьмёрок и беда!!!стока шумов!!!что я аж останаливался чтобы посмотреть всё ли впорядке!!)))надеюсь все иностранные концерны в россии не скатяться до такого уровня!!!
А при чем тут ВАЗ??? Хочешь сказать, БМВ, Шкода, Тойота, Ниссан и т.д. российского производсява, такого же уровня что ВАЗ???
1
1
Ответить
    
их много родной Новосиб))
Сообщений: 1168
kb07:
Зачем людям предлагаете старые марк, скайлайн, веросса??? Хотите на них ездить, сами ездите. Мне надоело заливать в свою камри грация 2,2, Аккорд 2,4 бензин ведрами. Зачем мне возить столько лишниего объема, веса и прочее??? При городских скоростях 150 и более л.с. не нужны. Создается ощущение, что все тут кто на марках и т.п. стартуют с каждого светафора, выжимая максимум. ..
нет можно ездить нормально но имееть потенциал на большее чем 150 коняшек,и иметь высшее удобство авто
торгую органами японских авто...дешево..оригинал..
Пу страну имеет, а Ме – просто презик…
2
2
Ответить
     
Сообщений: 84
коммунист:
согласен на 250% с "ульяновский праворульщик"! Для своего рынка японцы делают очень добротные авто. А сборка их же марок за рубежами Япона-мамы отнюдь не всегда блещет качеством. Наверное тоже можно сказать и о "немцах". Ну блин, вроде взрослый человек, а такую дурость морозит. В япии так-же отзывают тачки сделанные для внутреннего рынка ( это ваше императорское качество). Это вы там в свои мозги втельмяшили, что ваши машинки лучшие и живёте только этой мыслью, они ни чем не лучше европеек. У каждого обладателя япошки, что-то уже ломалось ( новые машины в счёт не беру), но тут-же усираясь доказывают что 10 летняя тачка только бенз нюхает и всё., не надо из себя выстовлять клоунами.

"В Япии так-же отзывают тачки" ОТКУДА ТАКАЯ ИНФОРМАЦИЯ!!! ФАКТЫ!!!
"Императорское качество" РЕЧЬ ИДЁТ ОБ АВТО 70Х, 80Х, НАЧАЛО 90Х ГОДОВ, СЕЙЧАС ПРОСТО ЯПОНСКОЕ КАЧЕСТВО!!!
"У каждого обладателя япошки, что-то уже ломалось" ВЫ ЛУЧШЕ СКАЖИТЕ ЧТО СЛОМАЛОСЬ У ВАС...
"Не надо себя выстовлять клоунами" КТОБЫ ГОВОРИЛ ПРО КЛОУНОВ!!!
Toyota Mark II, E-JZX91, 1994г.
2
5
Ответить
    
Хабаровск,
Сообщений: 1256
kb07:
А при чем тут ВАЗ??? Хочешь сказать, БМВ, Шкода, Тойота, Ниссан и т.д. российского производсява, такого же уровня что ВАЗ???
практически ДА..
3
4
Ответить
GRIFFONSKY:
А поло типа не рабочая лошадка, а для души, да?
Нет но за эту стоимость ничего для души не возьмешь. А если сравнивать с темиже древними марками и чайзерами я бы не раздумывая взял бы Поло.
1
5
Ответить
    
Хабаровск,
Сообщений: 1256
kb07:
Зачем людям предлагаете старые марк, скайлайн, веросса??? Хотите на них ездить, сами ездите. Мне надоело заливать в свою камри грация 2,2, Аккорд 2,4 бензин ведрами.Зачем мне возить столько лишниего объема, веса и прочее??? При городских скоростях 150 и более л.с. не нужны. Создается ощущение, что все тут кто на марках и т.п. стартуют с каждого светафора, выжимая максимум. ..
а ну если ты не можешь прокормить камри то тогда бери поло русской сборки
4
1
Ответить
Crester Nsk+Nor:
слышал я как то что в вазе и т.п.
Честер, не уходите от темы, мы не о ВАЗе говорим, о ВАЗе сказано много и по делу, разговор и спор про то, плох ли поло-седан
1
 
Ответить
    
их много родной Новосиб))
Сообщений: 1168
kb07:
А при чем тут ВАЗ??? Хочешь сказать, БМВ, Шкода, Тойота, Ниссан и т.д. российского производсява, такого же уровня что ВАЗ???
нет если прочтёшь внимательно сравнений там небыло была просьба нескатываться в россии до такого же уровня!!
торгую органами японских авто...дешево..оригинал..
Пу страну имеет, а Ме – просто презик…
2
2
Ответить
     
Сообщений: 84
Balu2005:
Честер, не уходите от темы, мы не о ВАЗе говорим, о ВАЗе сказано много и по делу, разговор и спор про то, плох ли поло-седан
Плох ли поло-седан? Российскя сборка коннечно чести ему не делает... НО, думаю он не лучше и не хуже того же фокуса... Поло был бы ОЧЕНЬ хорошей заменой ВАЗовским изделиям.
Toyota Mark II, E-JZX91, 1994г.
2
 
Ответить
    
Хабаровск,
Сообщений: 1256
PAFIK:
Нет но за эту стоимость ничего для души не возьмешь. А если сравнивать с темиже древними марками и чайзерами я бы не раздумывая взял бы Поло.
за 500 -то тыр много чего можно взять,а вот и нераздумывая и бери поло,а я для себя ее за машину несчитаю.
7
1
Ответить
 
Сообщений: 7336
Woody:
ЧЕ то я сейчас задумался, мне кажется я нив одной японке из тех что были не видел подсветки бардачка. Зато помню в шестерке был :)
Accord CF4, по крайней мере SiR и SiR-T.
1.6л АКПП
5
2
Ответить
Kam762:
Плох ли поло-седан? Российскя сборка коннечно чести ему не делает... НО, думаю он не лучше и не хуже того же фокуса... Поло был бы ОЧЕНЬ хорошей заменой ВАЗовским изделиям.
Я и призываю людей к объективности, раздражают заявления, связанные с некорректным сравнением разнотипных авто.
2
 
Ответить
Crester Nsk+Nor:
слышишь Балду2005 ты внимательно ник читай!!поло седан хорош тем что его стоимость при его комплектации являеться неплохим авто...но я предпочту вместо стремного пластика ,маленького салонна,и т.п. ьаркушу ну или сабера!!
Стремного пластика? Ты уже в салоне был и пластик пощупал?
Alex_YMD:
Поло с 1,2л с турбиной
1.6 атмо
2
1
Ответить
    
Санкт-Петербург
Сообщений: 1996
darkwish:
Сайбер гуано редкостное и сыпался пока еще был американцем а наша так вообще ужос
Когда был американцем, вполне нормальным авто считался, хоть и не особо популярным. Да и в России владельцы особо не жалуются, можете их форум прочесть.
 
4
Ответить
    
Санкт-Петербург
Сообщений: 1996
владимир55555:
во владике можно купить тииду
Уродливая машина, как можно на такой ездить, не понимаю.
1
6
Ответить
KrasVITKA_24_
Alex_YMD:
Вы не знаете, лучше промолчите чем писать чушь про расход бензина ведрами на двс 2-2,5л. Ваш ... Поло с 1,2л с турбиной будет пожирать 10-12 в городе влегкую, так как слабенький моторчик придется крутить чтобы не выпасть из плотного потока.А скоро зима, ваш Поло еще и вдоволь накурится вдоль обочины, силясь проехать через колею и сугробы наших нечищенных дорог.
походу это вы не знаете о чем пишете! какие 10-12??? с чего ради накурится??? Конечно такой авто приобретается не для сельских дорог:)) по городу я зимой на тейнах передвигаюсь, не особо утруждаясь, а поло повыше будет!
2
5
Ответить
    
Санкт-Петербург
Сообщений: 1996
Kam762:
"В Япии так-же отзывают тачки" ОТКУДА ТАКАЯ ИНФОРМАЦИЯ!!! ФАКТЫ!!!
 
3
Ответить
    
Хабаровск,
Сообщений: 1256
GMH-78:
Уродливая машина, как можно на такой ездить, не понимаю.
вот поло уродливая это точно,ты наверное больной.
4
4
Ответить
     
Сообщений: 97
А я и заказал Поло седан, после Тойоты Короны СФ, Камри 40 кузов, Королла, Виш, Хонда Аккорд, Камри грация.
Владимир55555, "ну если ты не можешь прокормить камри то тогда бери поло русской сборки"
Прокормить могу, даже больше, только вот смысла не вижу, живу в городе, обычный маршрут дом работа дом, по асфальту, только летом на строительство загородного дома, тоже по асфальту. Так зачем тратить больше??? На камрюхе, тыс. 9000 в месяц уходило, летом, на аккорде больше.
Когда посчитал понял, что не имеет смысла переплачивать. Тем более мне нужна была недорогая машина, я и заказал самый простой вариант, доплачивать, тоже не вижу смысла.
Причем на Камрюхе за 2 года 2 раза полностью перебирал подвеску (кончено это из-за качества запчасте, но оригинал неимоверно дорого), 1 раз включая амортизаторы пружины и прочее тыс. 40потратил, 2 раз около 15 тыс. плюс покупал новые шины, и так по мелочам, Б/У очень даже дорогим становится.
Так что все кто говорят что лучше б/у, вспомните, сколько потом вы еще вложили...
3
7
Ответить
    
их много родной Новосиб))
Сообщений: 1168
и ваще эти все автосикорашки они умиляют я люблю большие авто ИМХО!!
торгую органами японских авто...дешево..оригинал..
Пу страну имеет, а Ме – просто презик…
2
4
Ответить
     
Сообщений: 97
Мне нравятся картины: подъезжают 2 машины, старая (если не сказать древняя) и новая.
Хозяин старой, такой крутой, Saber или crown типа у меня.
А новенькой такой простой и не понтуется.
Хотя стоимость новой малолитражки 500, а старой бизнес класса 300 тыс.
6
5
Ответить
    
Хабаровск,
Сообщений: 1256
kb07:
А я и заказал Поло седан, после Тойоты Короны СФ, Камри 40 кузов, Королла, Виш, Хонда Аккорд, Камри грация. Владимир55555, "ну если ты не можешь прокормить камри то тогда бери поло русской сборки"Прокормить могу, даже больше, только вот смысла не вижу, живу в городе, обычный маршрут дом работа дом, по асфальту, только летом на строительство загородного дома, тоже по асфальту. Так зачем тратить больше??? На камрюхе, тыс. 9000 в месяц уходило, летом, на аккорде больше. Когда посчитал понял, что не имеет смысла переплачивать. Тем более мне нужна была недорогая машина, я и заказал самый простой вариант, доплачивать, тоже не вижу смысла.Причем на Камрюхе за 2 года 2 раза полностью перебирал подвеску (кончено это из-за качества запчасте, но оригинал неимоверно дорого), 1 раз включая амортизаторы пружины и прочее тыс. 40потратил, 2 раз около 15 тыс. плюс покупал новые шины, и так по мелочам, Б/У очень даже дорогим становится.Так что все кто говорят что лучше б/у, вспомните, сколько потом вы еще вложили...
если ты хочешь маленький расход топлива судя по твоему рассказу,вариант хонда аирвейв с 1500 обьемом потребляет 5-5,5л-100км. с идеальной крепкой подвеской для российских дорог.стоит эта красавица 2006-2008 г.в. 400тр этой хондовской подвески нечему ломаться,у меня друг ездиет на ней 4 года и радуется жизни..только масло менял. да резину
3
6
Ответить
    
их много родной Новосиб))
Сообщений: 1168
ПРОДАЙ КРОУН КУПИ ПОЛО!!!Почему так непоступишь?да знаешь дело не в выпендрёжи и ещё чевото а в том как ты себя чувствуешь!!я живу ради того что бы получать удовольствие в нашей стране и так мало возможностей жить так как хочешь!поднимаю голову и зажимать себя даже в комфорте авто нехочу!!
торгую органами японских авто...дешево..оригинал..
Пу страну имеет, а Ме – просто презик…
4
6
Ответить
Честер (раз уж ты стал намеренно ник путать), на личности не переходи. Если ты барыга, то не надо думать, что везде рынок.

Не надо думать, что я не видел прульных. И не скажу, что их хозяева реже заезжают в сервис.
Если не затруднит, предложи авто С-класса, у которого тех осмотр нужно будет проходить хотя бы через 2 года. Из опыта.
7
2
Ответить
    
Хабаровск,
Сообщений: 1256
kb07:
Мне нравятся картины: подъезжают 2 машины, старая (если не сказать древняя) и новая. Хозяин старой, такой крутой, Saber или crown типа у меня.А новенькой такой простой и не понтуется.Хотя стоимость новой малолитражки 500, а старой бизнес класса 300 тыс.
понятно,новая рассыпиться через 2 года,а марки как катались так и будут еще лет 20 кататься,вашего друга путина еще переживут...pS.ваш новый авто драндуль,а кроун или сайбер сделан для людей на нем едишь как на пороходе, класс то какой, бизнес ..
5
5
Ответить
Мааасквитч
Ну совсем уж дешевая, практически ДАГОМ,,,
Если на автомате, то выйдет к 600 тысчям, а это уже другой класс - либо хороший кореец и т.п. за такие деньги, ну никак не Дас Аутомо, тем более с таким дохлым двиглом!
Короче, Поло "Кроликов Разводит"
5
5
Ответить
    
их много родной Новосиб))
Сообщений: 1168
Балу2005 заметь не я первый за ники начал!во вторых за барыгу ненадо!я на рынке не стою и непрошу скинуть цену я авто покупаю в зависимости от авто можно зарабатывать на своей репутации напимер люди с годами знают что мое авто непридеться трясти после покупки!и основное напавлелие автозапчасти!!(так чтобы знал, барыга нехорошее слово за него в сущьности и опухнуть можно)какая машина два года!ну например тут уже предложили айрвейв!отличное авто с его ходовкой тебе не придеться два года лазить под него!!цивик es1 тоже весьма нашли для друга пробеговый вариант два года назад за всю эксплуатацию на конец использования тоесть два года поменял зад стойки и пру резинок!среднестатистическая тойота да ровно год ходовке!но опять зависит от региона эксплуатации!могу сказать что вечно ходит из европы как на удивление кузовщина слабая но ходовка и двс у 124 мерсов оссобенно у дизелей неубиваемая!ваще так из опыта!а вот джету свежую человек скидывал с FSI как мог на памяти в конце концов отдал за бесценнок я братьнестал потому что глупо портить репутацию она кормит!!!!
торгую органами японских авто...дешево..оригинал..
Пу страну имеет, а Ме – просто презик…
4
4
Ответить
     
Сообщений: 84
Это новодел... Ты мне приведи пример из "нормальных" японцев
Toyota Mark II, E-JZX91, 1994г.
4
7
Ответить
     
Сообщений: 84
kb07:
Мне нравятся картины: подъезжают 2 машины, старая (если не сказать древняя) и новая. Хозяин старой, такой крутой, Saber или crown типа у меня.А новенькой такой простой и не понтуется.Хотя стоимость новой малолитражки 500, а старой бизнес класса 300 тыс.
Какой вывод нужно сделать из твоего опуса? Что малолитражная табуретка лучше авто представительского класса?
А ты не думал например что авто бизнес класса делаются обычно на более долгий срок эксплуатации... Сколько можно уже приводить свои домыслы, убеждать в чём то любителей хороших авто...
Toyota Mark II, E-JZX91, 1994г.
9
5
Ответить
    
их много родной Новосиб))
Сообщений: 1168
Балу2005 заметь ещё один вариант из прошлого который я оч уважаю за его неубиваемость land cruser 80 c 1hd или 1hz.во поистине сделал и лет на пять!!!тока масло да резина!!
торгую органами японских авто...дешево..оригинал..
Пу страну имеет, а Ме – просто презик…
3
9
Ответить
    
Бийск
Сообщений: 1863
Подделка на автомобиль за нереальные деньги, на.... не нужна эта табуретка из пластика как на тазе.
3
6
Ответить
    
Хабаровск,
Сообщений: 1256
Alex22rus:
Подделка на автомобиль за нереальные деньги, на.... не нужна эта табуретка из пластика как на тазе.
правильно,поло настоящий немец да еще в старом кузове беганный по дорогам россии стоит более 400т р а люди как всегда ведутся на дешевку покупая эту новую модель,оценивающую в 400т р это че там за машина будет хуже приоры это точно...
3
9
Ответить
    
их много родной Новосиб))
Сообщений: 1168
ребята ну на самом деле молодцы что открыли производство данных авто!!появился выбор для людей которые предпочитают новые дешевые авто!!лучшее пусть по дорогам бегают "ПОЛО" чем Калины и приоры!!загрязняя экологию да ещё и устраиваюшие людей в больницы со сколеозами и проблемами калустрафобии!!
торгую органами японских авто...дешево..оригинал..
Пу страну имеет, а Ме – просто презик…
9
5
Ответить
    
Санкт-Петербург
Сообщений: 1996
Kam762:
Это новодел... Ты мне приведи пример из "нормальных" японцев
Какой ещё новодел? Спрашивали примеры отзывов на внуреннем японском рынке, я привёл. Что такое "нормальный японец", не очень понятно.
5
1
Ответить
     
Сообщений: 84
Crester Nsk+Nor:
ребята ну на самом деле молодцы что открыли производство данных авто!!появился выбор для людей которые предпочитают новые дешевые авто!!лучшее пусть по дорогам бегают "ПОЛО" чем Калины и приоры!!загрязняя экологию да ещё и устраиваюшие людей в больницы со сколеозами и проблемами калустрафобии!!
Хорошо бы по цене они стоили как калино-приоры, вот это был бы хороший удар по автовазу!
Toyota Mark II, E-JZX91, 1994г.
3
3
Ответить
Balu2005:
1.6 атмо
сайт открой: 1,2 турбо 105лс
KrasVITKA_24_:
походу это вы не знаете о чем пишете! какие 10-12??? с чего ради накурится??? Конечно такой авто приобретается не для сельских дорог:)) по городу я зимой на тейнах передвигаюсь, не особо утруждаясь, а поло повыше будет!
Видимо ваш город отличается от всей России и даже от Москау тем что все дороги чистые как стекло. тогда завидую вам, может подскажете где рай то такой? А у нас знаете ли колея по 10см и сугробы по колено: с моноприводом и клиренсом 150 самое то ;-)
7
 
Ответить
adminfsv
записывался на Полуседан :-) в середине лета, должна очередь была подойти в конце ноября, но в сентябре удачно сдав марк2 решил купить Джетку новую от фольца (без очереди) и 2 месяца ни разу не пожалел! Кстати сборка Калуга - вполне очень даже! (сравнить есть с чем - 4 марка II за последние 12 лет). Хороший надёжный автомобиль, главное новый. По трассе расход после марка просто убил - 5,5 литров на сотню, но главное, конечно это WV и руль на месте.
8
9
Ответить
     
Сообщений: 84
GMH-78:
Какой ещё новодел? Спрашивали примеры отзывов на внуреннем японском рынке, я привёл. Что такое "нормальный японец", не очень понятно.
Имею ввиду что новые авто не блещут надёжностью у всех((( есть примеры начала 2000х, 90х и уж тем более 80х Под "нормальными" японцами подразумеваю маркообразных, премиообразных и т.п.
Toyota Mark II, E-JZX91, 1994г.
 
11
Ответить
     
Сообщений: 84
adminfsv:
записывался на Полуседан :-) в середине лета, должна очередь была подойти в конце ноября, но в сентябре удачно сдав марк2 решил купить Джетку новую от фольца (без очереди) и 2 месяца ни разу не пожалел! Кстати сборка Калуга - вполне очень даже! (сравнить есть с чем - 4 марка II за последние 12 лет). Хороший надёжный автомобиль, главное новый. По трассе расход после марка просто убил - 5,5 литров на сотню, но главное, конечно это WV и руль на месте.
Очень я сомневаюсь что это марковод пишет... 4 марка за 12 лет, а потом поло... Про экономичность пишет, а зачем марка брал? Я тебе так скажу не надо нас держать за дураков!!!
Toyota Mark II, E-JZX91, 1994г.
4
7
Ответить
Красноярск
Сообщений: 3
Как раз таки душу радуют эти "древние" марки, чайзеры, кресты! Чем пустой поло с запахом новой машины, лучше буду комфортно ездить в не деревянном салоне, в сочетании с не плохим мотором, подвеской и стильной не умирающей внешностью 90-х 100-х кузовов!
5
6
Ответить
adminfsv
записывался на Полуседан :-) в середине лета, должна очередь была подойти в конце ноября, но в сентябре удачно сдав марк2 решил купить Джетку новую от фольца (без очереди) и 2 месяца ни разу не пожалел! Кстати сборка Калуга - вполне очень даже! (сравнить есть с чем - 4 марка II за последние 12 лет). Хороший надёжный автомобиль, главное новый. По трассе расход после марка просто убил - 5,5 литров на сотню, но главное, конечно это WV и руль на месте.
Kam762:
Очень я сомневаюсь что это марковод пишет... 4 марка за 12 лет, а потом поло... Про экономичность пишет, а зачем марка брал? Я тебе так скажу не надо нас держать за дураков!!!
Пишет марковод, зря сомневаетесь, ребята. Причём писал абсолютно без злоба. Задираться на данную тему не собирался - Марк отличная машина, что подтвердил недавно новый хозяин моего бывшего марка 2002 года, сказал спасибо за машину. Выкладываю его фото, дабы развеять сомнения. Извиняйте фоток 89, 92 и 97 годов марков у меня на этом компе нет, не приготовился. Внимание: С уважением ко всем участникам этой ветки!
5
4
Ответить
Alex_YMD:
сайт открой: 1,2 турбо 105лс
А Вы его открывали? Там русским по белому 1.6 105лс Вот Вам вдогонку ссылка с оф сайта http://www.volkswagen.ru/ru/ru/models/polo_sedan/overview.html да и на фото подкапотного пространства все видно
2
2
Ответить
Balu2005
Crester, за ошибку в нике сорри, "барыга" - это цитата из Вашей учетной записи, никого не обзывал. Теперь по делу. Крузак 80 уважаю больше чем себя, но покупать его буду как вторую машину по г.о.в.н.а.м ездить.
Теперь по прулям. Согласен, что в Новосибе в цену 400 уложусь по предложенным авто, но вот ближе к западной границе цены на прули растут, факт
1
1
Ответить
Balu2005:
А Вы его открывали? Там русским по белому 1.6 105лсВот Вам вдогонку ссылка с оф сайта http://www.volkswagen.ru/ru/ru/models/polo_sedan/overview.htmlда и на фото подкапотного пространства все видно
ЦИТАТА: Двигатель Сердцем нового Polo седана является надежный и неприхотливый четырехцилиндровый двигатель с распределенным впрыском топлива объемом 1.6 л мощностью 105 л.с. Мотор отличается превосходной динамикой и экономичностью – в смешанном режиме движения автомобиль с механической коробкой передач расходует около 6,5 л топлива на 100 км. ЗАНАВЕС
4
4
Ответить
   
Санкт-Петербург
Сообщений: 27527
ALEXEI_86:
ВОТ БЕССПОРНЫЕ ПРЕИМУЩЕСТВА НОВОГО АВТОМОБИЛЯ!
1- НОВЫЙ КУЗОВ НЕ БИТ
2- АВТОМОБИЛЬ НЕ УШАТАН НЕ ИЗЪЕЗЖЕН!
3-ВЫШЕ ПАССИВНАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ , ЦЕЛЫЕ ПОДУШКИ
4-СОВРЕМЕННЫЙ ИНТЕРЬЕР , ЧИСТЕНЬКИЙ САЛОН ( КОМУ КАК А МЕНЯ ТОШНИТ ОТ ГРЯЗНЫХ ЗАСАЛЕНЫХ СИДЕНИЙ)
5- АВТО НЕ КРЕДИТНОЕ ( СЕЙЧАС ОЧЕНЬ АКТУАЛЬНО)
6- АВТО НЕ ЗАЛОГОВОЕ ( ЕЩЕ АКТУАЛЬНЕЕ)
7- АВТО НЕ В УГОНЕ!!!
8-РОДНОЙ ПТС ЧИСТЕНЬКИЙ :)
9-ГАРАНТИЯ КАКАЯ НИ КАКАЯ ЕСТЬ ( ТОЖЕ МНОГО ЗНАЧИТ) ХОТЬ ТУГО НО РАБОТАЕТ
10- НУ И ПРЕСТИЖ (НОВОЕ ЕСТЬ НОВОЕ) С ЭТИМ НЕ ПОСПОРИШЬ!!!
______________________________ ______________________________ ______________
1) НИВНОСТИ НЕ ЗАНИМАТЬ (случаются и битые везут, красят и сдают как за новые)
2) см.п.1
3) НЕ ФАКТ, ЧТО СРАБОТАЮТ ПРИ НАШЕЙ ТО СБОРКЕ
4) МЕНЯ ТОШНИТ ОТ ЧЕРНОГО САЛОНА ИЗ ТРЯПКИ........
5) СМОТРЯ У КОГО КАКАЯ ЗАРПЛАТА...
6) СМ П.5
7) КОМУ ОНА НА**** нужна.
8) ПТС недолго проверить - вообще не проблема.
9) Как сейчас работают многие ОД - филькина грамота, только поддтереться этой гарантией и все
10) Какой престиж?!?!?!!? Не Мерс,,,,,,,,,
СУПЕР! .......Но кто-то на Дроме усердно Пиарит новый ПОЛО! :) Про новый авто сказки поют так сладко! :) Недавно про корейские авто так пели! :)))
Toyota Alphard Hybrid, G-Edition, 2004 г.
ГАЗ-3102 "Волга",1998 г.-для души!!!
7
10
Ответить
  
Ingolstadt
Сообщений: 11646
kb07:
Зачем людям предлагаете старые марк, скайлайн, веросса??? Хотите на них ездить, сами ездите. Мне надоело заливать в свою камри грация 2,2, Аккорд 2,4 бензин ведрами.Зачем мне возить столько лишниего объема, веса и прочее??? При городских скоростях 150 и более л.с. не нужны. Создается ощущение, что все тут кто на марках и т.п. стартуют с каждого светафора, выжимая максимум. ..
а ты чё не в курсе что-ли , что "понты дороже денег". Имеющие большие тачки с большим объёмом последний хрен без соли доедают , но зато какая она большая и мощная.
10
1
Ответить
   
Санкт-Петербург
Сообщений: 27527
Alex_YMD:
ЦИТАТА:
Двигатель
Сердцем нового Polo седана является надежный и неприхотливый четырехцилиндровый двигатель с распределенным впрыском топлива объемом 1.6 л мощностью 105 л.с. Мотор отличается превосходной динамикой и экономичностью – в смешанном режиме движения автомобиль с механической коробкой передач расходует около 6,5 л топлива на 100 км.
ЗАНАВЕС
Вот это МОЩЬ! 105 КОБЫЛ! Дикий мотор! Это вам не какой-то ушатанный МАРК2, Чайзер....или мёртвый Скай Лайн!.....105 кобыл....-это СУПЕР! :)))))))))
Toyota Alphard Hybrid, G-Edition, 2004 г.
ГАЗ-3102 "Волга",1998 г.-для души!!!
7
12
Ответить
   
Санкт-Петербург
Сообщений: 27527
adminfsv:
записывался на Полуседан :-) в середине лета, должна очередь была подойти в конце ноября, но в сентябре удачно сдав марк2 решил купить Джетку новую от фольца (без очереди) и 2 месяца ни разу не пожалел! Кстати сборка Калуга - вполне очень даже! (сравнить есть с чем - 4 марка II за последние 12 лет). Хороший надёжный автомобиль, главное новый. По трассе расход после марка просто убил - 5,5 литров на сотню, но главное, конечно это WV и руль на месте.
Свой ГЛАВНОЕ НОВЫЙ авто ты продашь через 2 года на 30% ДЕШЕВЛЕ! ЭТО ФАКТ! Спроси у своих же дилеров! За свою цену он нах никому не нужен будет! Тем более КАЛУЖСКОЙ сборки! ...Ладно ещё немецкий был....Примеров тому НЕМЕРЕННО!
Toyota Alphard Hybrid, G-Edition, 2004 г.
ГАЗ-3102 "Волга",1998 г.-для души!!!
3
7
Ответить
  
Сообщений: 379
http://auto.mail.ru/testdrive.... Для тех, кто поверил, что это автомобиль за 399 000. Выдержка из статьи : """Второй аргумент – цена. Правда, здесь сразу стоит оговориться, что за «рекламные» 399 тысяч рублей вы получаете только кузов с желанными логотипами, силовой агрегат, салон и пять штампованных колёс. ABS, кондиционер, подогрев сидений и зеркал, «музыка»? О чём вы? В таком Polo даже зеркала нужно будет регулировать вручную. Хорошо, что имеются хотя бы фронтальные подушки безопасности и усилитель руля. Блага цивилизации доступны начиная с исполнения Comfortline, которое облегчит кошелёк уже как минимум на 468 тысяч рублей. Но и здесь придётся доплатить за кондиционер 33 300 рублей! То есть стоимость нормально «упакованного» Polo вырастет как минимум до 501 300 руб. Бюджетно? Едва ли! Что уж говорить про «наш» седан VW Polo Highline, да ещё и с «автоматом»? 578 700 рублей плюс 2 500 за набор резиновых ковриков! Тем интереснее проверить, с чего вдруг Volkswagen заломил такие цены за «народный» автомобиль и стоит ли предпочесть его множеству конкурентов?""""
6
7
Ответить
carb
ИМХО по сабжу: если бы у меня было денег на покупку полуседана в нормальной комплектации - взял бы новую октавию
9
 
Ответить
    
их много родной Новосиб))
Сообщений: 1168
adminfsv:
записывался на Полуседан :-) в середине лета, должна очередь была подойти в конце ноября, но в сентябре удачно сдав марк2 решил купить Джетку новую от фольца (без очереди) и 2 месяца ни разу не пожалел! Кстати сборка Калуга - вполне очень даже! (сравнить есть с чем - 4 марка II за последние 12 лет). Хороший надёжный автомобиль, главное новый. По трассе расход после марка просто убил - 5,5 литров на сотню, но главное, конечно это WV и руль на месте.
неверю я чёто про марков прям сильно так неверю!!что у тебя их аж 4 было))
торгую органами японских авто...дешево..оригинал..
Пу страну имеет, а Ме – просто презик…
6
2
Ответить
kb07:
А я и заказал Поло седан, после Тойоты Короны СФ, Камри 40 кузов, Королла, Виш, Хонда Аккорд, Камри грация. Владимир55555, "ну если ты не можешь прокормить камри то тогда бери поло русской сборки" Прокормить могу, даже больше, только вот смысла не вижу, живу в городе, обычный маршрут дом работа дом, по асфальту, только летом на строительство загородного дома, тоже по асфальту. Так зачем тратить больше??? На камрюхе, тыс. 9000 в месяц уходило, летом, на аккорде больше. Когда посчитал понял, что не имеет смысла переплачивать. Тем более мне нужна была недорогая машина, я и заказал самый простой вариант, доплачивать, тоже не вижу смысла. Причем на Камрюхе за 2 года 2 раза полностью перебирал подвеску (кончено это из-за качества запчасте, но оригинал неимоверно дорого), 1 раз включая амортизаторы пружины и прочее тыс. 40потратил, 2 раз около 15 тыс. плюс покупал новые шины, и так по мелочам, Б/У очень даже дорогим становится. Так что все кто говорят что лучше б/у, вспомните, сколько потом вы еще вложили...
Дык понятно,если производитель даёт гарантию 30тыс км на мортёры их менять надо.А менять их надо вообще то вместе с пружинами.И т.о. производить как бы тоже рекомендуют. Так что могу Вас поздравить с реальной экономией лишь при условии что немецкие инженеры состряпали Поло без этих железяк и резинок.
3
3
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!