Volkswagen отзывает 2,6 млн автомобилей, большинство проблем связаны с «роботом» DSG
15 Ноября 2013 | 59027 просмотров
Volkswagen объявил об отзыве порядка 800 тысяч кроссоверов Tiguan по всему миру, а также о глобальном отзыве моделей концерна с 7-ступенчатым преселективным «роботом» DSG. Кроме того, под отзыв попали и 239 тысяч пикапов Amarok.
Первый из отзывов затронет порядка 800 тысяч автомобилей. Он связан с неисправностью предохранителя, что может привести к частичной потери света ходовых огней автомобиля. По заверению производителя, к полной потере освещения данная неисправность не приведет.
Второй отзыв затронет примерно 1,6 миллиона автомобилей концерна пяти брендов, которые были оснащены 7-ступенчатым «роботом» DSG модели DQ200. Всем владельцам таких автомобилей будет предложена бесплатная замена залитого на заводе синтетического масла на минеральное. Проблема связана с тем, что заводское синтетическое масло может вызывать выход из строя электронных систем коробки. Особенно остро эта проблема проявляется при эксплуатации автомобиля в жарких и влажных климатических условиях, а также при движении в режиме постоянных стартов и остановок (например, в пробках).
У пикапов Amarok проблема, повлекшая отзыв, связана с возможностью утечек в топливной системе автомобиля.
7-ступенчатая коробка DSG DQ200 считается самой проблемной трансмиссией VAG
Читайте также на Дроме
Комментарии
Dron Arh:
Вагиноводы сглотнули...
Ну,что за пошлятина?если вам нечего сказать-не переходите на оскорбления.
Мой отзыв: Skoda Superb 2010
1
Ответить
OlegOD:
Гибриды продает только Тойота, потому что у любителей императора выбор невелик - либо бензинка с конским жором, либо гибрид.
Гибриды продает только Тойота потому что запатентовала гибридную технологию.
Лучше Crowna может быть только новый Crown
2
1
Ответить
Roma Skyline:
Скайлайн-это в прошлом.
И слава богу.
Шесть лет ездил на Япах,думал,что лучше их нету.
Пока не пересел на ВАГ.
Серийный турбо рулит.)
при динамике 8.5 до сотни и массе авто 1600кг-средний расход в городе на автомате-10литров.
Японские атмо 2.0 и 2.5 даже близко не смогли мне предложить такую динамику и расход.
И слава богу.
Шесть лет ездил на Япах,думал,что лучше их нету.
Пока не пересел на ВАГ.
Серийный турбо рулит.)
при динамике 8.5 до сотни и массе авто 1600кг-средний расход в городе на автомате-10литров.
Японские атмо 2.0 и 2.5 даже близко не смогли мне предложить такую динамику и расход.
какой ваГ?
Пока сердца для чести живы, мой Друг, отчизне посвятим души прекрасные порывы!...А.С. Пушкин
Мои отзывы: Subaru Outback 2007, Toyota Corolla Fielder 2006
Ответить
Roma Skyline:
Скайлайн-это в прошлом.
И слава богу.
Шесть лет ездил на Япах,думал,что лучше их нету.
Пока не пересел на ВАГ.
Серийный турбо рулит.)
при динамике 8.5 до сотни и массе авто 1600кг-средний расход в городе на автомате-10литров.
Японские атмо 2.0 и 2.5 даже близко не смогли мне предложить такую динамику и расход.
И слава богу.
Шесть лет ездил на Япах,думал,что лучше их нету.
Пока не пересел на ВАГ.
Серийный турбо рулит.)
при динамике 8.5 до сотни и массе авто 1600кг-средний расход в городе на автомате-10литров.
Японские атмо 2.0 и 2.5 даже близко не смогли мне предложить такую динамику и расход.
А надёжность?
1
Ответить
Единственное,в чём яп оказался лучше немца-так это сзади сексом заниматься в Премьере ПРуль мне больше нравилось)))
хотя,возможно,просто я сейчас уже зажрался)))раньше менее требователен был к заднему дивану)))
хотя,возможно,просто я сейчас уже зажрался)))раньше менее требователен был к заднему дивану)))
1
Ответить
Roma Skyline:
Ну,что за пошлятина?если вам нечего сказать-не переходите на оскорбления.
Это не оскорбление, это дополнение.
1
Ответить
Dron Arh:
Да что ты говоришь, немцам гибриды не нужны, ты последнюю автовыставку посмотри, сколько немцы гибридов состряпали, все флагманские модели гибридные включая марс S класс, ты думаешь просто так чтоли? Ауди, БМВ, Мерс, ВВ - у всех единичные гибриды появились! так что не надо голословить.
Лучше идти в ногу чем догонять. Но в ногу немцам с япошками не пойти, гибрид они в 1997 году серийный запустили, а немцы только сейчас пытаются.
Лучше идти в ногу чем догонять. Но в ногу немцам с япошками не пойти, гибрид они в 1997 году серийный запустили, а немцы только сейчас пытаются.
Опять 25. Гибриды у немцев в серии давно есть, только никто их не покупает, потому что немцы на выбор предлагают И бензиновую версию авто, И дизельную, И гибридную, я выше приводил пример Audi Q5. И на поверку оказывается, что дизель-то самый лучший вариант. А японцы делают хитрее - предлагают Lexus RX либо V6 бензин, либо гибрид. Ясный пень, что если сравнивать гибрид с бензином, гибрид выигрывает. У японцев есть продажи гибридов исключительно за счет отсутствия дизельных версий.
Мой отзыв: Skoda Yeti 2012
1
Ответить
allexmelehin:
Гибриды продает только Тойота потому что запатентовала гибридную технологию.
Ой да, а те же мерсы гибридные, джетты и ауди можно подумать не существуют в природе.
1
Ответить
Roma Skyline:
Единственное,в чём яп оказался лучше немца-так это сзади сексом заниматься в Премьере ПРуль мне больше нравилось)))
хотя,возможно,просто я сейчас уже зажрался)))раньше менее требователен был к заднему дивану)))
хотя,возможно,просто я сейчас уже зажрался)))раньше менее требователен был к заднему дивану)))
Ник нейм остался прошлый.
RomaVAG-?
RomaVAG-?
Ответить
Grey87:
какой ваГ?
Шкода Суперб,2011г, 1.8 TSI,DSG7.
1
2
Ответить
OlegOD:
Ой да, а те же мерсы гибридные, джетты и ауди можно подумать не существуют в природе.
Существуют где то, х з только где.
1
Ответить
пхахахаха) 2zz ge 1.8 атмо VVtl-i ездили когда нибудь? несколько моделей есть с таким пихлом.
Пока сердца для чести живы, мой Друг, отчизне посвятим души прекрасные порывы!...А.С. Пушкин
Ответить
Dron Arh:
А надёжность?
Про надёжность пока рано судить-пробег 50 000.
пока претензий к коробке нет.дальше время покажет.
пока претензий к коробке нет.дальше время покажет.
1
1
Ответить
Grey87:
пхахахаха) 2zz ge 1.8 атмо VVtl-i ездили когда нибудь? несколько моделей есть с таким пихлом.
Ездили.Ломается уж больно часто.И ест гораздо больше.
А на автомате целка с ним сливает мне.
А на автомате целка с ним сливает мне.
1
Ответить
Dron Arh:
Ник нейм остался прошлый.
RomaVAG-?
RomaVAG-?
Мне теперь при каждой смене авто менять ник?
1
Ответить
Grey87:
пхахахаха) 2zz ge 1.8 атмо VVtl-i ездили когда нибудь? несколько моделей есть с таким пихлом.
Да и авто с таким пихлом-это уже история,скоро вымрут совсем.на новые авто Тойота его не ставит уже очень давно.
Ответить
Roma Skyline:
Ездили.Ломается уж больно часто.И ест гораздо больше.
А на автомате целка с ним сливает мне.
А на автомате целка с ним сливает мне.
ну ломается видать у чайничков которые его 92 кормят и маслом 5w-50 , на автомате то понятно, а на палке не сольет сто пудов, а если турбонем его? так сказать сравняем ночинку, ваша шкода ведь трубовая. подавится пылью ваш ваг, этот движок сливает и камри 2.4 легко и трех литровые марки, при чем в стоке и с правым рулем, а значит и насос топливный и форсы и мозги ограничены 180кмч. единственный кто улетает камри 3.5, тут просто весовые категории разные. так что не надо тут сказок.
Пока сердца для чести живы, мой Друг, отчизне посвятим души прекрасные порывы!...А.С. Пушкин
1
2
Ответить
Roma Skyline:
Ездили.Ломается уж больно часто.И ест гораздо больше.
А на автомате целка с ним сливает мне.
А на автомате целка с ним сливает мне.
самое интересное что япошки уже такими движками отбаловались, смысла в них уже шибко нет когда есть ярис гибрид с суммарной дурью 400 коней, его уже тогда обгоняйте на своих шести буквах... без обид. А на счет технологий читайте новости у тойоты есть рабочий то есть полностью рабочий водородо-гибридный авто, а у ваших вагов только буквы какие то непонятные, что будут они делать когда нефть закончится, правильно, патенты у тойоты покупать, осталось то лет сто не больше...
Пока сердца для чести живы, мой Друг, отчизне посвятим души прекрасные порывы!...А.С. Пушкин
2
1
Ответить
Grey87:
ну ломается видать у чайничков которые его 92 кормят и маслом 5w-50 , на автомате то понятно, а на палке не сольет сто пудов, а если турбонем его? так сказать сравняем ночинку, ваша шкода ведь трубовая. подавится пылью ваш ваг, этот движок сливает и камри 2.4 легко и трех литровые марки, при чем в стоке и с правым рулем, а значит и насос топливный и форсы и мозги ограничены 180кмч. единственный кто улетает камри 3.5, тут просто весовые категории разные. так что не надо тут сказок.
Что без вас Тойота не догадалась его снабдить турбиной.Вам в конструкторы Тойоты надо.
Мы рассуждаем о серийных авто,а не о свапе.так что хватить письку измерять.
Мы рассуждаем о серийных авто,а не о свапе.так что хватить письку измерять.
Ответить
OlegOD:
Еще один клоун? У VAGа "уже давно есть полностью рабочий" VW Space Up Blue, у мерса тоже "давно есть полностью рабочий" B-Class F-Cell. Нужны им протухшие патенты от тойоты, у них своих навалом.
я че то тока на дорогах их не вижу! а тоёты в продаже с 99 года в разных моделях не только приус, лексусы также гибридные катаются, а твой ваг на выставке пылиться, мерседес тоже не особо преуспел тут. так что клоун тут один-ты...
Пока сердца для чести живы, мой Друг, отчизне посвятим души прекрасные порывы!...А.С. Пушкин
2
1
Ответить
Grey87:
самое интересное что япошки уже такими движками отбаловались, смысла в них уже шибко нет когда есть ярис гибрид с суммарной дурью 400 коней, его уже тогда обгоняйте на своих шести буквах... без обид. А на счет технологий читайте новости у тойоты есть рабочий то есть полностью рабочий водородо-гибридный авто, а у ваших вагов только буквы какие то непонятные, что будут они делать когда нефть закончится, правильно, патенты у тойоты покупать, осталось то лет сто не больше...
Что то ваш гибридный Ярис не является хитом продаж и даже в Россию не поставляется.Не объясните-почему))Насчёт кого обгонять мне -давайте уже будем обсуждать реальные авто,которые есть у вас или у меня,а не восхвалять авто,о которых вы знаете только из инета)
вы планируете прожить более ста лет,начиная отсчёт от сегодняшнего дня?)наивный.
Не переживайте,на наш век хватит бензина.
вы планируете прожить более ста лет,начиная отсчёт от сегодняшнего дня?)наивный.
Не переживайте,на наш век хватит бензина.
1
1
Ответить
Roma Skyline:
Что без вас Тойота не догадалась его снабдить турбиной.Вам в конструкторы Тойоты надо.
Мы рассуждаем о серийных авто,а не о свапе.так что хватить письку измерять.
Мы рассуждаем о серийных авто,а не о свапе.так что хватить письку измерять.
я же вам говорю, рискните слить стоковую t-sport! смогете?
p.s. свап это замена агрегатов (двигателей, коробок) установка турбокита это тюнинх)
p.s. свап это замена агрегатов (двигателей, коробок) установка турбокита это тюнинх)
Пока сердца для чести живы, мой Друг, отчизне посвятим души прекрасные порывы!...А.С. Пушкин
Ответить
Grey87:
я че то тока на дорогах их не вижу! а тоёты в продаже с 99 года в разных моделях не только приус, лексусы также гибридные катаются, а твой ваг на выставке пылиться, мерседес тоже не особо преуспел тут. так что клоун тут один-ты...
Где они катаются то?в районе Владика?
в европейской части России,а следовательно-в более густонаселённой части страны-этих Приусов да лексусов гибридных-по пальцам пересчитать).
первые никому не нужны,вторые неадекватно дороги (речь про новые с салона,а не про вёдра из 90х)))
в европейской части России,а следовательно-в более густонаселённой части страны-этих Приусов да лексусов гибридных-по пальцам пересчитать).
первые никому не нужны,вторые неадекватно дороги (речь про новые с салона,а не про вёдра из 90х)))
2
Ответить
Roma Skyline:
Что то ваш гибридный Ярис не является хитом продаж и даже в Россию не поставляется.Не объясните-почему))Насчёт кого обгонять мне -давайте уже будем обсуждать реальные авто,которые есть у вас или у меня,а не восхвалять авто,о которых вы знаете только из инета)
вы планируете прожить более ста лет,начиная отсчёт от сегодняшнего дня?)наивный.
Не переживайте,на наш век хватит бензина.
вы планируете прожить более ста лет,начиная отсчёт от сегодняшнего дня?)наивный.
Не переживайте,на наш век хватит бензина.
подождем он только недавно появился) мало ли вдруг проживу вы ж не знаете;) типичный немцовод вы, недумаете о детях своих совсем...
Пока сердца для чести живы, мой Друг, отчизне посвятим души прекрасные порывы!...А.С. Пушкин
1
Ответить
Grey87:
я че то тока на дорогах их не вижу! а тоёты в продаже с 99 года в разных моделях не только приус, лексусы также гибридные катаются, а твой ваг на выставке пылиться, мерседес тоже не особо преуспел тут. так что клоун тут один-ты...
Чего ты не видишь, водородных гибридов немецких на улицах? А тойотовские водородные гибриды на улицах видишь? Или ты не знаешь разницы между перспективным водородным гибридом и приусами-бензинками, посасывающими у дизелей? Тойота дизелей в этом классе не делает, вот любители императора и вынуждены покупать приусы, причем как правило на вторичке задешево, а не в салоне, потому что в салоне конский ценник, а на вторичке он потом никому не нужен, вот и цена у приуса после выезда из салона сразу падает в два раза. А с немцами все просто - пошел в салон и купил дизель в полтора раза дешевле нового приуса. Кушает столько же, а динамика лучше.
2
2
Ответить
Roma Skyline:
Где они катаются то?в районе Владика?
в европейской части России,а следовательно-в более густонаселённой части страны-этих Приусов да лексусов гибридных-по пальцам пересчитать).
первые никому не нужны,вторые неадекватно дороги (речь про новые с салона,а не про вёдра из 90х)))
в европейской части России,а следовательно-в более густонаселённой части страны-этих Приусов да лексусов гибридных-по пальцам пересчитать).
первые никому не нужны,вторые неадекватно дороги (речь про новые с салона,а не про вёдра из 90х)))
вы не отличите гибридный RX,например, от негибридного с 20 шагов и я не отличу нихто не отличит)
Пока сердца для чести живы, мой Друг, отчизне посвятим души прекрасные порывы!...А.С. Пушкин
1
1
Ответить
Grey87:
вы не отличите гибридный RX,например, от негибридного с 20 шагов и я не отличу нихто не отличит)
А гибридный Q5 или A6 или Джетту гибридную стало быть отличите от негибридной с 20 шагов?
1
Ответить
Grey87:
я же вам говорю, рискните слить стоковую t-sport! смогете?
p.s. свап это замена агрегатов (двигателей, коробок) установка турбокита это тюнинх)
p.s. свап это замена агрегатов (двигателей, коробок) установка турбокита это тюнинх)
При чём тут тюнинг?вы что такой труднодоходимый то,а?вам заводского нечего предложить из современного японского серийного автопрома-поэтомы вы на тюнинг так надежды возлагаете?))
вопросы тюнинга-они бесконечны,и разводить полемику по этому поводу здесь нецелесообразно.
А ваш хвалёный стоковый 2zz-ge на любимом четырёхступом меганадёжном гидротрансформаторе-сливает ВАГовскому стоковому 1.8TSI ,установленному на более тяжёлый авто с гораздо худшей аэродинамикой с DSG7.
вопросы тюнинга-они бесконечны,и разводить полемику по этому поводу здесь нецелесообразно.
А ваш хвалёный стоковый 2zz-ge на любимом четырёхступом меганадёжном гидротрансформаторе-сливает ВАГовскому стоковому 1.8TSI ,установленному на более тяжёлый авто с гораздо худшей аэродинамикой с DSG7.
1
3
Ответить
OlegOD:
Чего ты не видишь, водородных гибридов немецких на улицах? А тойотовские водородные гибриды на улицах видишь? Или ты не знаешь разницы между перспективным водородным гибридом и приусами-бензинками, посасывающими у дизелей? Тойота дизелей в этом классе не делает, вот любители императора и вынуждены покупать приусы, причем как правило на вторичке задешево, а не в салоне, потому что в салоне конский ценник, а на вторичке он потом никому не нужен, вот и цена у приуса после выезда из салона сразу падает в два раза. А с немцами все просто - пошел в салон и купил дизель в полтора раза дешевле нового приуса. Кушает столько же, а динамика лучше.
слышь че пригони мне своего дизельного немца! он пару раз хапнет нашей солярки и подавится! корейцеводы доорались? доорались! щас молча после 70-80 тыс.км. втюхивают бабки за ремонт двигателей дизельных и ты тудаже? прикалывает в очереди стоять по пол часа на заправках фирменных, так стой. а в гибрид залил лишь бы пахло бензином, и поехал.
Пока сердца для чести живы, мой Друг, отчизне посвятим души прекрасные порывы!...А.С. Пушкин
2
Ответить
Roma Skyline:
При чём тут тюнинг?вы что такой труднодоходимый то,а?вам заводского нечего предложить из современного японского серийного автопрома-поэтомы вы на тюнинг так надежды возлагаете?))
вопросы тюнинга-они бесконечны,и разводить полемику по этому поводу здесь нецелесообразно.
А ваш хвалёный стоковый 2zz-ge на любимом четырёхступом меганадёжном гидротрансформаторе-сливает ВАГовскому стоковому 1.8TSI ,установленному на более тяжёлый авто с гораздо худшей аэродинамикой с DSG7.
вопросы тюнинга-они бесконечны,и разводить полемику по этому поводу здесь нецелесообразно.
А ваш хвалёный стоковый 2zz-ge на любимом четырёхступом меганадёжном гидротрансформаторе-сливает ВАГовскому стоковому 1.8TSI ,установленному на более тяжёлый авто с гораздо худшей аэродинамикой с DSG7.
встаньте с 30м примусом европейцем что получится-посмотрим) я вас понял! я говорю с т-sport встаньте, это королла европэйка с 2зз стоковым тока раздушеная без огра на 180. тока да она уже не выпускается морально устарела. Вот тут мы с вами и пришли к пониманию того что европа и джапония это координально разные школы автомобилестроения, почему вот перестали попонцы делать 2zz или развивать его, зато китов улучшаек на любой даже литровый двигун в ассортименте хош трубо хош чарджер и все прилагающееся интересен их тюнинх, немцы наиборот, драйва жаждят сходу(с конвеера) чем больше тем лучше делали и будут делать и че тут мы спорим хз, и те и эти нормальные тачки со своими + и -. мне просто интересно было как ваговоды отреагируют на камень в их огород) над тоетой просто стебутся нереально как отзывная компания маячит, а тут сами в лужу попали да еще в какую, протекает топливопровод ёклмн. идеальных машин не бывает не так ли, дело вкуса каждому свое и тоёта и ваг достойные коляски ИХМО так что давайте жить дружно)
Пока сердца для чести живы, мой Друг, отчизне посвятим души прекрасные порывы!...А.С. Пушкин
1
Ответить
Roma Skyline:
Я не типичный немцевод.
Я ездил на ПРулях 6 лет.
пересел на немца в феврале этого года.Этого мне хватило,чтобы сделать свои выводы.
Немец,в чешской обёртке мне нравится больше.И динамика и управляемость и расход.
Я ездил на ПРулях 6 лет.
пересел на немца в феврале этого года.Этого мне хватило,чтобы сделать свои выводы.
Немец,в чешской обёртке мне нравится больше.И динамика и управляемость и расход.
воот! тем более тут и в ресурсе раздутой млолитражки у меня тоже сомнения большие, согласитесь турбина уменьшает ресурс двигла и делает его более прихотливым к качеству масла топлива, ездите вы не долго так что о надежности говорить пока не в состоянии. япошки избрали другой путь гибрид, от куда мы знаем может приус в следующем кузове не уступит вашей шкоде в динамике, а турбины не надо, кпп опять таки там небудет как таковой как и в пред идущих кузовах всего лиш планетарный редуктор без прихотей улавливаете стратегию развития тоеты (проще-надежней)? лично мне очень импонирует, следующую тачку я возьму гибрид, мне тоёта простотой и элегантностью инженерных мыслей цепляет, и то что они безотказно работают я третий год уже езжу, ни каких проблем нет. Вам видите вдувать охота быстрее всех) каждому свое что тут скажешь.
Пока сердца для чести живы, мой Друг, отчизне посвятим души прекрасные порывы!...А.С. Пушкин
2
1
Ответить
Grey87:
следующую тачку я возьму гибрид, мне тоёта простотой и элегантностью инженерных мыслей цепляет, и то что они безотказно работают я третий год уже езжу, ни каких проблем нет. Вам видите вдувать охота быстрее всех) каждому свое что тут скажешь.
Новую наверно возьмете???))))))))))
Мой отзыв: Hyundai Getz 2004
1
Ответить
Пока сердца для чести живы, мой Друг, отчизне посвятим души прекрасные порывы!...А.С. Пушкин
Ответить
i_garrik:
Новую наверно возьмете???))))))))))
нет конечно!!! новоого мажеста у нас не продают)))
Пока сердца для чести живы, мой Друг, отчизне посвятим души прекрасные порывы!...А.С. Пушкин
Ответить
[
Roma Skyline:
Что то ваш гибридный Ярис не является хитом продаж и даже в Россию не поставляется.Не объясните-почему))Насчёт кого обгонять мне -давайте уже будем обсуждать реальные авто,которые есть у вас или у меня,а не восхвалять авто,о которых вы знаете только из инета)
вы планируете прожить более ста лет,начиная отсчёт от сегодняшнего дня?)наивный.
Не переживайте,на наш век хватит бензина.
вы планируете прожить более ста лет,начиная отсчёт от сегодняшнего дня?)наивный.
Не переживайте,на наш век хватит бензина.
quote=шах1]сделайте наконец то что нибудь с этим роботом,или замените его на старый добрый гидратрансформатор или дороботайте этот дсг так чтоб он не мучал покупателей своей ломучестью.
А детям что останется? А их детям? Наверно придется детям саранчи объяснять, что предыдущие поколения саранчи все поглотило. Или вы про это не думали? Сам наверно еще дети?
А детям что останется? А их детям? Наверно придется детям саранчи объяснять, что предыдущие поколения саранчи все поглотило. Или вы про это не думали? Сам наверно еще дети?
2
Ответить
САША ТЮМЕНЬ:
Несоглашусь робот дешевый а вариатор дороже и технологичней вообще будущее за вариками даже королла перешла на варик это должно о чем то говорить
аха, королла ваша эталон просто, деваться не куда)))
2
2
Ответить
Да допилят.. никто и не сомневается.. но проблема то в том что пилят его за счет покупателей, при этом продолжая лицемерить насчет надежности немецких автомобилей.
EToS:
А ничего, что на гтр американская коробка стоит? А ничего, что на гтр с ланча нельзя стартовать, потому что коробчка накрывается?
Так-то ДСГ скоро допилят до идеального состояния, а вы так и будете ездить на допотопных автоматах. ПДК на Порше допилили? Да! ДСГ6 допилили? Да! И ДСГ7 допилят, не волнуйтесь.
Так-то ДСГ скоро допилят до идеального состояния, а вы так и будете ездить на допотопных автоматах. ПДК на Порше допилили? Да! ДСГ6 допилили? Да! И ДСГ7 допилят, не волнуйтесь.
Ответить
Dr Proctor:
[
quote=шах1]сделайте наконец то что нибудь с этим роботом,или замените его на старый добрый гидратрансформатор или дороботайте этот дсг так чтоб он не мучал покупателей своей ломучестью.
Roma SkylineЧто то ваш гибридный Ярис не является хитом продаж и даже в Россию не поставляется.Не объясните-почему))Насчёт кого обгонять мне -давайте уже будем обсуждать реальные авто,которые есть у вас или у меня,а не восхвалять авто,о которых вы знаете только из инета)
вы планируете прожить более ста лет,начиная отсчёт от сегодняшнего дня?)наивный.
Не переживайте,на наш век хватит бензина.
quote=шах1]сделайте наконец то что нибудь с этим роботом,или замените его на старый добрый гидратрансформатор или дороботайте этот дсг так чтоб он не мучал покупателей своей ломучестью.
А детям что останется? А их детям? Наверно придется детям саранчи объяснять, что предыдущие поколения саранчи все поглотило. Или вы про это не думали? Сам наверно еще дети?
Забыл про масло спросить-сколько доливаю!!коллега,ёпт...
Забыл про масло спросить-сколько доливаю!!коллега,ёпт...
1
Ответить
allexmelehin:
на нормальные это какие? с приставочкой DSG
тут выкладывали уже, продублирую https://www.youtube.com/watch?v...
Нашел с чем сравнить выкладываешь октавию старую фиг знает какоего она года ,которую еще к тому же и неизвесь как обслуживали . А твой кроун мохнатого года конечно лучше нового пассата или ауди ))))
3
2
Ответить
а в движок на Ваге еще не предлагают минеральное лить? странно..
Делай свое дело хорошо и смотри, что из этого получиться
Дензел Вашингтон
Дензел Вашингтон
1
1
Ответить
А детям что останется? А их детям? Наверно придется детям саранчи объяснять, что предыдущие поколения саранчи все поглотило. Или вы про это не думали? Сам наверно еще дети?
Смешно! А не пробовали мозг включать? Вы реально думаете что Приус экономит топливо? А вы в курсе, сколько его тратится чтобы добыть литий для аккумуляторов? В курсе что расход приус чуть меньше чем европейских дизелей? Детям и так ничего не останется, чтобы протянуть уже сейчас необходимо завязывать с частным автотранспортом, а самое главное бездумным производством и потреблением, ведь не секрет что практические все что нас окружает так или иначе сделано из углеводородов или с помощью них.
Смешно! А не пробовали мозг включать? Вы реально думаете что Приус экономит топливо? А вы в курсе, сколько его тратится чтобы добыть литий для аккумуляторов? В курсе что расход приус чуть меньше чем европейских дизелей? Детям и так ничего не останется, чтобы протянуть уже сейчас необходимо завязывать с частным автотранспортом, а самое главное бездумным производством и потреблением, ведь не секрет что практические все что нас окружает так или иначе сделано из углеводородов или с помощью них.
Опирайтесь на смысл, не просто на слова - Будда.
1
2
Ответить
Японцы в свое время мечи отличные делали, вот с этим вряд ли кто поспорит.
Немцы в технике сильнее на голову.
P.S.: так много не читателей, перед тем как серить, прочтите новость полностью.
Немцы в технике сильнее на голову.
P.S.: так много не читателей, перед тем как серить, прочтите новость полностью.
3
5
Ответить
Р.БАРС.:
В Японии уже Приус сам на заправку ездит.
Вы что, 30 Приус едет 7.5 с до 100, максималка 220км.ч 402 м 15.4с.....
В Японии всегда были мощности и лучшие динамические характеристики, всем известно, что это ограничение по Закону!.
Иначе как обяснить, Роме скаю, что он обычный наездник!, и ваш хваленный супер б, ... в чем глубоко сомневаюсь... в ютубе 9с потолок на разгон!
В Японии достаточно сменить блок упровления и воаля вы уже без ограничения.
И что расход тоже не показатель, мой 3sgte на автомате ест в городе 12-13, но только 6с до100 и максималка более 250км.ч, как с добрым утром)
Вы что, 30 Приус едет 7.5 с до 100, максималка 220км.ч 402 м 15.4с.....
В Японии всегда были мощности и лучшие динамические характеристики, всем известно, что это ограничение по Закону!.
Иначе как обяснить, Роме скаю, что он обычный наездник!, и ваш хваленный супер б, ... в чем глубоко сомневаюсь... в ютубе 9с потолок на разгон!
В Японии достаточно сменить блок упровления и воаля вы уже без ограничения.
И что расход тоже не показатель, мой 3sgte на автомате ест в городе 12-13, но только 6с до100 и максималка более 250км.ч, как с добрым утром)
я не говорю что примус не едет, едет еще как только ощущения не те совсем, ка у троллейбуса:)
Пока сердца для чести живы, мой Друг, отчизне посвятим души прекрасные порывы!...А.С. Пушкин
Ответить
Grey87:
встаньте с 30м примусом европейцем что получится-посмотрим) я вас понял! я говорю с т-sport встаньте, это королла европэйка с 2зз стоковым тока раздушеная без огра на 180. тока да она уже не выпускается морально устарела. Вот тут мы с вами и пришли к пониманию того что европа и джапония это координально разные школы автомобилестроения, почему вот перестали попонцы делать 2zz или развивать его, зато китов улучшаек на любой даже литровый двигун в ассортименте хош трубо хош чарджер и все прилагающееся интересен их тюнинх, немцы наиборот, драйва жаждят сходу(с конвеера) чем больше тем лучше делали и будут делать и че тут мы спорим хз, и те и эти нормальные тачки со своими + и -. мне просто интересно было как ваговоды отреагируют на камень в их огород) над тоетой просто стебутся нереально как отзывная компания маячит, а тут сами в лужу попали да еще в какую, протекает топливопровод ёклмн. идеальных машин не бывает не так ли, дело вкуса каждому свое и тоёта и ваг достойные коляски ИХМО так что давайте жить дружно)
Ну,слава богу,сошлись хоть в чём то))
Насчёт встать с Приусом-у нас это нереально-видел у на с всего штуки четыре-пять Приусов 30-так там за рулём такие старенькие дяденьки сидели,вцепившись за руль с толстенными линзами в очках,что я решил-почему то они вряд ли согласятся )))
насчёт Королки-в мае в городе разок рубились с Аllex 2 zz на мехе-так вот примерно одинаково по мосту шли,потом к 140 я понемногу,но обошёл её.Не знаю,возможно,уставшая была.Но на механике.
Насчёт встать с Приусом-у нас это нереально-видел у на с всего штуки четыре-пять Приусов 30-так там за рулём такие старенькие дяденьки сидели,вцепившись за руль с толстенными линзами в очках,что я решил-почему то они вряд ли согласятся )))
насчёт Королки-в мае в городе разок рубились с Аllex 2 zz на мехе-так вот примерно одинаково по мосту шли,потом к 140 я понемногу,но обошёл её.Не знаю,возможно,уставшая была.Но на механике.
1
Ответить
Grey87:
воот! тем более тут и в ресурсе раздутой млолитражки у меня тоже сомнения большие, согласитесь турбина уменьшает ресурс двигла и делает его более прихотливым к качеству масла топлива, ездите вы не долго так что о надежности говорить пока не в состоянии. япошки избрали другой путь гибрид, от куда мы знаем может приус в следующем кузове не уступит вашей шкоде в динамике, а турбины не надо, кпп опять таки там небудет как таковой как и в пред идущих кузовах всего лиш планетарный редуктор без прихотей улавливаете стратегию развития тоеты (проще-надежней)? лично мне очень импонирует, следующую тачку я возьму гибрид, мне тоёта простотой и элегантностью инженерных мыслей цепляет, и то что они безотказно работают я третий год уже езжу, ни каких проблем нет. Вам видите вдувать охота быстрее всех) каждому свое что тут скажешь.
Тут вы правы,каждому своё.Как будет дальше-неизвестно.Поэтому не совсем правильно так категорично утверждать,что за гибридами будущее,а бензиновые турбо-моторы это плохо.Тут каждый сам определяет-что ему важнее-ехать небыстро,но экономично,а кому то порезвее при сравнительно неогромных расходах топлива.На данный момент Приус однозначно выигрывает в экономичности у бензинового турбо 1.8,но проигрывает в динамике.
Будет ли следующее поколение резвее.....поживём,увидим.не отрицаю-всё возможно.Удачи на дорогах))
Будет ли следующее поколение резвее.....поживём,увидим.не отрицаю-всё возможно.Удачи на дорогах))
Ответить
Grey87:
я не говорю что примус не едет, едет еще как только ощущения не те совсем, ка у троллейбуса:)
Как бы, там не было, Приус имеет интерес и заметно на дороге!
1
Ответить
x-Rust:
любая российская дорога прикончит любого немецкого робота....
Это нанотехнологии от Сколково!Типо на всякий случай после 45го ;)
1
Ответить
Ну,приезжайте,если вам 6-7 тыс км не крюк-сравним)))
Ответить
Roma Skyline:
Ну,приезжайте,если вам 6-7 тыс км не крюк-сравним)))
24 000км не вопрос!)))), за раз!
1
Ответить
Р.БАРС.:
24 000км не вопрос!)))), за раз!
Отлично.Тогда-добро пожаловать на Урал.Жду))
1
Ответить
Roma Skyline:
Отлично.Тогда-добро пожаловать на Урал.Жду))
Спасибо, лучше вы к нам)
1
Ответить
Dron Arh:
Знаешь в чем отличие немцев от японцев?
То что показывают Япы на автосалонах в серии появляется через пару, тройку лет, немцы так не могут.
То что показывают Япы на автосалонах в серии появляется через пару, тройку лет, немцы так не могут.
когда япы показали водородный лехус на выставке, лет пять кажись взад, его уже к серии готовили
1
Ответить
Ездил я на короле с роботом ужасная коробка да и не выпускают ее уже . Ложанулась Тойота ей только старые технологии получается делать. Дсг в плане работы лучшей коробки нет но что там с надежностью вот вопрос.
Злодеище:
мой товарищ по работе когда купил двугодовалую короллу с роботом, не знал куда от него избавится через пару недель, брал зимой. глючит, а летом нормуль
1
Ответить
Ездил 3 года на японском вариаторе,затем ездил на японском 4х ступом гидротрансформаторе.
Сейчас с февраля езжу на DSG7.Так вот-она супер.Честно-я просто тащусь от того драйва,который даёт эта коробка.Она,вроде,официально автомат,две педали,всё как полагается-но пуляет она-мама не горюй.
За время использования японских автоматов во мне постоянно боролись два желания-хотел чтоб была динамика,а не затупы автоматы,но в то же время хотел бы комфорт автомата и не дёргать постоянно кулису КПП.И золотой середины не было.Пока я не пересел на DSG7.Плюсом при всех её скоростных качествах-эта коробка очень экономична.
Есть небольшая вибрация на второй передаче-по аналогии когда на механике высокую передачу при низких оборотах если включить.Но за те ощущения,которые даёт эта коробка я готов ей это простить.И я даже готов к поломке этой коробки-отвезу к официалам и отремонтируют-благо сейчас гарантия на DSG7-5лет,либо 150 тыс.пробега.
Поверьте-если в вас всегда боролись желание поотжигать,динамики механической коробки,но при комфорте автомата-то DSG это для вас!
Сейчас с февраля езжу на DSG7.Так вот-она супер.Честно-я просто тащусь от того драйва,который даёт эта коробка.Она,вроде,официально автомат,две педали,всё как полагается-но пуляет она-мама не горюй.
За время использования японских автоматов во мне постоянно боролись два желания-хотел чтоб была динамика,а не затупы автоматы,но в то же время хотел бы комфорт автомата и не дёргать постоянно кулису КПП.И золотой середины не было.Пока я не пересел на DSG7.Плюсом при всех её скоростных качествах-эта коробка очень экономична.
Есть небольшая вибрация на второй передаче-по аналогии когда на механике высокую передачу при низких оборотах если включить.Но за те ощущения,которые даёт эта коробка я готов ей это простить.И я даже готов к поломке этой коробки-отвезу к официалам и отремонтируют-благо сейчас гарантия на DSG7-5лет,либо 150 тыс.пробега.
Поверьте-если в вас всегда боролись желание поотжигать,динамики механической коробки,но при комфорте автомата-то DSG это для вас!
2
1
Ответить
Блин,получилось как будто я какой то манагер,работающий в одном из автосалонов ВАГа)))
Ответить
Парни так нельзя.
машина валит 6 с до сотни,при расходе в городе 12-13 литров на полном приводе и автомате,по трассе дергает всё,что движется и летает,а что не двигается-двигает и снова дёргает)))
а вы его так сливаете со счетов)))
нельзя так)).
машина валит 6 с до сотни,при расходе в городе 12-13 литров на полном приводе и автомате,по трассе дергает всё,что движется и летает,а что не двигается-двигает и снова дёргает)))
а вы его так сливаете со счетов)))
нельзя так)).
1
1
Ответить
Roma Skyline:
Парни так нельзя.
машина валит 6 с до сотни,при расходе в городе 12-13 литров на полном приводе и автомате,по трассе дергает всё,что движется и летает,а что не двигается-двигает и снова дёргает)))
а вы его так сливаете со счетов)))
нельзя так)).
машина валит 6 с до сотни,при расходе в городе 12-13 литров на полном приводе и автомате,по трассе дергает всё,что движется и летает,а что не двигается-двигает и снова дёргает)))
а вы его так сливаете со счетов)))
нельзя так)).
Так а я про что? Если человек свято верит, что самая объективная и нужная функция для любого авто - камера обгона!
Ответить
Робаты такие робаты! ))
А кстати,кто отгадает трех деятелей,который в каждой новости по всем маркам обязательно
свои ведра вставляют? (шучу по-доброму,меня они веселят)
А кстати,кто отгадает трех деятелей,который в каждой новости по всем маркам обязательно
свои ведра вставляют? (шучу по-доброму,меня они веселят)
Внушительный список...
1
Ответить
кок100:
ДСГ - это ихний бич, который уже сколько лет мозг пудрит людям, и как бы вы не хвалили ее, а хвалите потому что ездите на ней, вы сами себе не сможете признаться и вас никто не паломает и не переубедит, что коробка НИОЧЕМ.
А зачем нас переубеждать? Мы на ней ездим уже который год, и попытки всяких наездников трамваев что-то нам про нее рассказать выглядят как минимум смешно. Вы сами владеете машиной с DSG, или как большинство хаятелей - где-то что-то слышали (или как правило прочитали в Интернете) и теперь объясняете нам, что оказывается она у нас не ездит?
1
1
Ответить
Roma Skyline:
Ездил 3 года на японском вариаторе,затем ездил на японском 4х ступом гидротрансформаторе.
Сейчас с февраля езжу на DSG7.Так вот-она супер.Честно-я просто тащусь от того драйва,который даёт эта коробка.Она,вроде,официально автомат,две педали,всё как полагается-но пуляет она-мама не горюй.
За время использования японских автоматов во мне постоянно боролись два желания-хотел чтоб была динамика,а не затупы автоматы,но в то же время хотел бы комфорт автомата и не дёргать постоянно кулису КПП.И золотой середины не было.Пока я не пересел на DSG7.Плюсом при всех её скоростных качествах-эта коробка очень экономична.
Есть небольшая вибрация на второй передаче-по аналогии когда на механике высокую передачу при низких оборотах если включить.Но за те ощущения,которые даёт эта коробка я готов ей это простить.И я даже готов к поломке этой коробки-отвезу к официалам и отремонтируют-благо сейчас гарантия на DSG7-5лет,либо 150 тыс.пробега.
Поверьте-если в вас всегда боролись желание поотжигать,динамики механической коробки,но при комфорте автомата-то DSG это для вас!
Сейчас с февраля езжу на DSG7.Так вот-она супер.Честно-я просто тащусь от того драйва,который даёт эта коробка.Она,вроде,официально автомат,две педали,всё как полагается-но пуляет она-мама не горюй.
За время использования японских автоматов во мне постоянно боролись два желания-хотел чтоб была динамика,а не затупы автоматы,но в то же время хотел бы комфорт автомата и не дёргать постоянно кулису КПП.И золотой середины не было.Пока я не пересел на DSG7.Плюсом при всех её скоростных качествах-эта коробка очень экономична.
Есть небольшая вибрация на второй передаче-по аналогии когда на механике высокую передачу при низких оборотах если включить.Но за те ощущения,которые даёт эта коробка я готов ей это простить.И я даже готов к поломке этой коробки-отвезу к официалам и отремонтируют-благо сейчас гарантия на DSG7-5лет,либо 150 тыс.пробега.
Поверьте-если в вас всегда боролись желание поотжигать,динамики механической коробки,но при комфорте автомата-то DSG это для вас!
Во, во наивным это нравиться!, гловное красиво расписать, но на практике обычная пукалка с набором букета неисправностей....
Езжу по рабате на трех новых авто, так в сервис что день, приходиться званить и букет все шире и шире, а пробег авто всего до 12 000
И не надо лапшу на уши вешать и оправдывать вложенные деньги)))
А Калдина в Японии 2000-2002 года евро 4, с оценкой 4 балла, стоит в среднем 450 000км, но там извените гарантия железная лет на 10!.
А главное деньги оправданы, даже с учетом всех пошлин.
И кстати расход по базе от 6л, а все остальные данные для разных производителей, просто замануха для Наивных!
А тем более америкосы его занижают в двое и не надо пиндеть, если вы не идеот!, то прекрасно понимаете очем я говорю.
Езжу по рабате на трех новых авто, так в сервис что день, приходиться званить и букет все шире и шире, а пробег авто всего до 12 000
И не надо лапшу на уши вешать и оправдывать вложенные деньги)))
А Калдина в Японии 2000-2002 года евро 4, с оценкой 4 балла, стоит в среднем 450 000км, но там извените гарантия железная лет на 10!.
А главное деньги оправданы, даже с учетом всех пошлин.
И кстати расход по базе от 6л, а все остальные данные для разных производителей, просто замануха для Наивных!
А тем более америкосы его занижают в двое и не надо пиндеть, если вы не идеот!, то прекрасно понимаете очем я говорю.
2
1
Ответить
ВикторКт:
Как же жаба душит людей сидящих за рулем праворукого сарая мохнатого года , что у когото денег , да и мозгов побольше ! Понакупят себе шляпы праворукой за 300 тыр и сидят на дроме типо автолюбители со стажем . Ахахах. Да вы ребята на хороших то машинах не ездили раз считаете ваг плохим .
Ты про круз!?, в одной линейке ширпотреба с рено и пр., в общем потоке такая же серая масса.
Запомни качество для любого авто, это удобство и надежность!
Запомни качество для любого авто, это удобство и надежность!
2
Ответить
Roma Skyline:
Ездил 3 года на японском вариаторе,затем ездил на японском 4х ступом гидротрансформаторе.
Сейчас с февраля езжу на DSG7.Так вот-она супер.Честно-я просто тащусь от того драйва,который даёт эта коробка.Она,вроде,официально автомат,две педали,всё как полагается-но пуляет она-мама не горюй.
За время использования японских автоматов во мне постоянно боролись два желания-хотел чтоб была динамика,а не затупы автоматы,но в то же время хотел бы комфорт автомата и не дёргать постоянно кулису КПП.И золотой середины не было.Пока я не пересел на DSG7.Плюсом при всех её скоростных качествах-эта коробка очень экономична.
Есть небольшая вибрация на второй передаче-по аналогии когда на механике высокую передачу при низких оборотах если включить.Но за те ощущения,которые даёт эта коробка я готов ей это простить.И я даже готов к поломке этой коробки-отвезу к официалам и отремонтируют-благо сейчас гарантия на DSG7-5лет,либо 150 тыс.пробега.
Поверьте-если в вас всегда боролись желание поотжигать,динамики механической коробки,но при комфорте автомата-то DSG это для вас!
Сейчас с февраля езжу на DSG7.Так вот-она супер.Честно-я просто тащусь от того драйва,который даёт эта коробка.Она,вроде,официально автомат,две педали,всё как полагается-но пуляет она-мама не горюй.
За время использования японских автоматов во мне постоянно боролись два желания-хотел чтоб была динамика,а не затупы автоматы,но в то же время хотел бы комфорт автомата и не дёргать постоянно кулису КПП.И золотой середины не было.Пока я не пересел на DSG7.Плюсом при всех её скоростных качествах-эта коробка очень экономична.
Есть небольшая вибрация на второй передаче-по аналогии когда на механике высокую передачу при низких оборотах если включить.Но за те ощущения,которые даёт эта коробка я готов ей это простить.И я даже готов к поломке этой коробки-отвезу к официалам и отремонтируют-благо сейчас гарантия на DSG7-5лет,либо 150 тыс.пробега.
Поверьте-если в вас всегда боролись желание поотжигать,динамики механической коробки,но при комфорте автомата-то DSG это для вас!
Те автомобили были старыми. Поэтому разница между DSG и старым автоматом кажется потрясающей. Попробуй коробку на новой Камри. Потом напишешь про впечатления.
2019 Lexus CT200h
2010 TOYOTA Prius ZVW30
1995 TOYOTA Windom VCV11
2010 TOYOTA Prius ZVW30
1995 TOYOTA Windom VCV11
2
1
Ответить
С чего ты решил что человек ездил на старых авто ? Я ездил на камри , даром не надо
Dr Proctor:
Те автомобили были старыми. Поэтому разница между DSG и старым автоматом кажется потрясающей. Попробуй коробку на новой Камри. Потом напишешь про впечатления.
1
1
Ответить
Р.БАРС.:
Во, во наивным это нравиться!, гловное красиво расписать, но на практике обычная пукалка с набором букета неисправностей....
Езжу по рабате на трех новых авто, так в сервис что день, приходиться званить и букет все шире и шире, а пробег авто всего до 12 000
И не надо лапшу на уши вешать и оправдывать вложенные деньги)))
А Калдина в Японии 2000-2002 года евро 4, с оценкой 4 балла, стоит в среднем 450 000км, но там извените гарантия железная лет на 10!.
А главное деньги оправданы, даже с учетом всех пошлин.
И кстати расход по базе от 6л, а все остальные данные для разных производителей, просто замануха для Наивных!
А тем более америкосы его занижают в двое и не надо пиндеть, если вы не идеот!, то прекрасно понимаете очем я говорю.
Езжу по рабате на трех новых авто, так в сервис что день, приходиться званить и букет все шире и шире, а пробег авто всего до 12 000
И не надо лапшу на уши вешать и оправдывать вложенные деньги)))
А Калдина в Японии 2000-2002 года евро 4, с оценкой 4 балла, стоит в среднем 450 000км, но там извените гарантия железная лет на 10!.
А главное деньги оправданы, даже с учетом всех пошлин.
И кстати расход по базе от 6л, а все остальные данные для разных производителей, просто замануха для Наивных!
А тем более америкосы его занижают в двое и не надо пиндеть, если вы не идеот!, то прекрасно понимаете очем я говорю.
Конкретно-на каких роботах ты ездишь??
слушай,ты реально за...хал со своей Калдиной!!ты что такой трудный??тебе уже множество людей сказали-что ты надоел со своей машинй,а ты продолжаешь её везде впихивать!!
конечно я ездил на старых авто-уж всяко на Калдине 90х годов автомат в разы совершеннее,чем тип-троник на Скае 2004года-кто бы сомневался.
слушай,ты реально за...хал со своей Калдиной!!ты что такой трудный??тебе уже множество людей сказали-что ты надоел со своей машинй,а ты продолжаешь её везде впихивать!!
конечно я ездил на старых авто-уж всяко на Калдине 90х годов автомат в разы совершеннее,чем тип-троник на Скае 2004года-кто бы сомневался.
1
3
Ответить
Тебе объясняют-что я конкретно езжу на этом DSG,а не от кого то слышал красивые слова-и я могу отвечать за свои слова!!а вот ты,походу,нихрена на DSGв жизни не ездил и тока по статейкам судить можешь!!упёрся как баран со своей ржавой Калдиной с двумя поменяными моторами и ещё тремя в гараже на запас!!
1
Ответить
Dr Proctor:
Те автомобили были старыми. Поэтому разница между DSG и старым автоматом кажется потрясающей. Попробуй коробку на новой Камри. Потом напишешь про впечатления.
При чём тут новая Камри-когда тут японофилы упорно спорят,что старый 4х ступый Айсин лучше проблемной DSG?
1
1
Ответить
Roma Skyline:
При чём тут новая Камри-когда тут японофилы упорно спорят,что старый 4х ступый Айсин лучше проблемной DSG?
Где? Какие аспекты рассматриваются?
2019 Lexus CT200h
2010 TOYOTA Prius ZVW30
1995 TOYOTA Windom VCV11
2010 TOYOTA Prius ZVW30
1995 TOYOTA Windom VCV11
1
Ответить
НЕ поможет, признайте что вы на живых людях тестируете не готовые решения!!
ВАЗ-2106 >
Toyota Carina 2.0 >
Honda Civic 8 4D R18A1 (1.8) >
Honda Accord 8 K24Z3 (2.4)
Toyota Carina 2.0 >
Honda Civic 8 4D R18A1 (1.8) >
Honda Accord 8 K24Z3 (2.4)
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Автоуслуги
Volkswagen Polo
Хочу поставить оригинальную мультимедию с камерой заднего вида, так как у меня в салоне маленький экран для камеры. Это возможно? Заранее спасибо.
3 ответа
Volkswagen Jetta
Какие подобрать болты крепления к стартера, подскажите пожалуйста, а то таких машин уже и на разборках днём с огнём не
1 ответ
Volkswagen Golf
Добрый день.Скажите можно ли на Дроме общаться с покупателями только сообщениями, в связи с огромным количеством спам-мошенников в звонках на
2 ответа
Volkswagen Atlas
Ваговоды подскажите как включить Front Asistant , везде все включено , не высвечивается расстояние на приборке и значок дороги , проблем нет,
1 ответ
Volkswagen Touareg
Бензин двиг 4.2 310 л.с запускается не ного по работает при щелчке в руле начинают падать обороты и глохнет и так каждый раз заводится нормально .
3 ответа
