Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Volkswagen собирается полностью отказаться от механической трансмиссии

Volkswagen собирается полностью отказаться от механической трансмиссии

30 Августа 2021 | 17786 просмотров
Считаете ли вы правильным отказ от «механики»?
1184 (36%)
1885 (58%)
181 (5%)

Volkswagen AG намерен постепенно прекратить производство легковых автомобилей с механической трансмиссией. Их удаление с рынка будет последовательным. Первой моделью, лишенной трехпедальной версии, станет Volkswagen Tiguan третьего поколения, который выйдет на рынок в 2023-м, в том же году версии с МКП лишится Passat. Об этом пишет немецкое издание Auto Motor und Sport. К 2030-му традиционные модели компании для Европы, США и Китая полностью утратят версии с «механикой».

Другие марки, входящие в концерн Volkswagen AG, последуют примеру материнского бренда. Но это и логично, поскольку продукты Volkswagen широко унифицированы между собой по платформе и агрегатам.

На текущий момент в Германии продаются 353 модели концерна, из них 214 оснащаются только «автоматом» (с учетом «робота» DSG), а 139 — «механикой».

Основная причина отказа от МКП проста — желание снизить производственные затраты. Доля машин с такой трансмиссией в структуре продаж постоянно снижается, сокращается и их выпуск. При этом производителю требуется затрачивать средства на разработку новых версий «механики».

Сюда накладывается еще одна тенденция — переход на электромобили. В большинстве случаев им вовсе не требуется коробка передач, так этот вопрос отпадает сам собой. А поскольку Volkswagen стремительно переходит на электрификацию модельного ряда, то стимулов оставлять МКП остается все меньше.

Многие модели Volkswagen, представленные в России, уже потеряли «механику». В частности, Golf, Passat, Teramont и Touareg доступны только с «автоматом» или «роботом».

 

Комментарии

23102355
А Б
Когда робот выберет не вашу жизнь в критической ситуации, вспомните свой пост.
Если робот выберет не мою жизнь, то мне уже нечего будет вспоминать и жалеть) Да и Вы ежедневно находитесь под "контролем" робота(сотовые связи-я работаю как раз в одном из них)
 
 
Ответить
22168901
LeRoN
А за свой гнилой базар ответишь что я сцепление сжигаю, клоун?
Могу цепью вариатора тебе зубы повыбивать, не проблема))
2
1
Ответить
Злющий Тролль
Чтобы чаще щелкать передачи?))
Не нравится - не щелкай)
В чем проблема?
 
 
Ответить
PROXOR81
Москва
Злой Стрелок
Вот только я не вижу в своём регионе чтобы джиперы которые участвуют в местных трофи и соревнованиях покупали подготовленные аппараты. Даже не знаю, с чего они так вдруг. Наверное от бедности))) или просто...
Найдите в Ютубе Профессора Преображенсокого. Он в начале этого года как раз строил котлету и прошел на нем ладогу трофи.
 
 
Ответить
PROXOR81
Москва
Urans
Вы начало 20-го века ещё вспомните.времена меняются и техника на месте не стоит.сейчас в авто только колёса и сможешь самостоятельно заменить да уровень тех.жидкостей проверишь.все остальное пусть делают...
Вы да. Я при наличии мануала, могу мотор перебрать. Даже солвременный.
ПС: У меня две машины в семье и обе иномароки.
 
 
Ответить
     
Хабаровск
Сообщений: 3289
Артём Артёмов
Не нравится - не щелкай)
В чем проблема?
Ипать ты печальный....
 
 
Ответить
Злющий Тролль
Ипать ты печальный....
Шёл бы ты в стендаперы - там такое популярно
 
 
Ответить
    
Тула
Сообщений: 1627
PROXOR81
Вы да. Я при наличии мануала, могу мотор перебрать. Даже солвременный.
ПС: У меня две машины в семье и обе иномароки.
У нас тоже 2 машины.одной 3 года,второй года нет.зачем в двигатель лезть к ним?
 
1
Ответить
  
Сочи-Нск
Сообщений: 10685
22168901
На единственную модификацию GT3 для самых изысканных покупателей. На прошлом поколении для всех модификаций, кроме Turbo и Turbo S предлагалась 7-ми ступенчатая МКПП.
Спасибо. я не видел ни одного 991 и 991.2 с механикой "вживую", т.е. возможно опция есть, но ждать долго или бессмысленно. вот 997 очень много на мехе во всех версиях.
Просьба не задавать глупых вопросов!
 
 
Ответить
sav
Владивосток
9303887
московские умники, хватить писать глупости, что механика никому не нужна - мне лично автомат не нужен! а зачем он мне ? механика проще, а значит надежней и проще, в пробки я попадаю редко, ну и зачем мне...
Колодец с ведрами и коромыслом тоже проще и надежнее автоматизированной системы водоснабжения.
 
 
Ответить
PROXOR81
Москва
Urans
У нас тоже 2 машины.одной 3 года,второй года нет.зачем в двигатель лезть к ним?
Вопрос в чем был? Насколько я могу работать ключами. До Вас донесу и второй постулат - ключами нужно орудовать с умом. Естественно если это не надо или машина гарантии, никто не полезет в мотор. Но и слепо выаполнять межсервисный интервал это дурость. Когда заявляют о 15000 межсервисном я людям всегда говорю одно и то же. Выполняйте межсервис если Вам так удобно, но первые неисправности мотора или трансмисси вылезут через 3 года. Это запрограмированный износ двигателя.
А то что у Вас новая машине это не конгениально. У жены новый Рапид2, а уж скоро как месяц ездиет на подменной Октавии, пока жду деталь климатической установки. Всего то на 3000 вода начала литься в салон. Вот Вам и новая машина.
 
 
Ответить
    
Владивосток
Сообщений: 48122
22168901
Могу цепью вариатора тебе зубы повыбивать, не проблема))
По ходу тебе уже повыбивали чёрт
Если бы понты светились, то в России были бы белые ночи...
 
 
Ответить
    
Тула
Сообщений: 1627
PROXOR81
Вопрос в чем был? Насколько я могу работать ключами. До Вас донесу и второй постулат - ключами нужно орудовать с умом. Естественно если это не надо или машина гарантии, никто не полезет в мотор. Но и слепо...
Вы трепло,уж простите за грубость.у нас тигуан 1,4 турбовый на 150 л.с. 2018 года.все работы строго по регламенту.никаких межсервисов.масло ни грамма не долил за все почти 100000 км.что я делаю не так и когда двигатель умрет?
 
 
Ответить
  
Ekaterinburg
Сообщений: 362
Ненавижу дуракова
Ну если ты как личность не личность я пятно на простыне, то да, твоё мнение можно не учитывать...
Интересная философия. Тебе из VAG звонили, консультировались на счет продаж на механике? Думаю нет. В таком случае выходит, что в твоем мире ты пятно на простыне?
 
 
Ответить
PROXOR81
Москва
Urans
Вы трепло,уж простите за грубость.у нас тигуан 1,4 турбовый на 150 л.с. 2018 года.все работы строго по регламенту.никаких межсервисов.масло ни грамма не долил за все почти 100000 км.что я делаю не так и когда двигатель умрет?
Хлеборезку свою закрой. Был в семье Тиуган, только 2,0 на 6АКПП. И масло жор появился на 150000. И полявились больячки типа порванной мембраны вентиляции картерных газов. И уже можете копить бабло на замену помпы и термостата. Там список приличный.
И второе. ПЕРВОСТАТЕЙНОЕ ТРЕПЛО это ТЫ!. Школа РАПИД 2 1,6 110 л.с. жена ездила из Москвы в Волгодонск 1200 верст в одну сторону. Сам проверял уровень при отъезде из Москвы. Был максимум. По возвращению 3/4 уровня нет.
А я все думал, на кой в новую машину диллер в багажник положил литрушку оригинавльного масла.
Так что не надо тут звякать своим пустм черепом и звиздеть.
Лейте Кастрюлю по регламенту дальше. К 150 тыс сами будете от машины рады избавиться.
 
 
Ответить
    
Тула
Сообщений: 1627
PROXOR81
Хлеборезку свою закрой. Был в семье Тиуган, только 2,0 на 6АКПП. И масло жор появился на 150000. И полявились больячки типа порванной мембраны вентиляции картерных газов. И уже можете копить бабло на замену...
Хлеборезка твоя здесь воняет
 
1
Ответить
    
Тула
Сообщений: 1627
PROXOR81
Хлеборезку свою закрой. Был в семье Тиуган, только 2,0 на 6АКПП. И масло жор появился на 150000. И полявились больячки типа порванной мембраны вентиляции картерных газов. И уже можете копить бабло на замену...
А я насчёт поездок могу так сказать:на Новый год от Тулы до мин вод ездили и уровень на месте.в июле в Крым ездили,тоже доливать ничего не пришлось.копить с пробегом 150000 км лучше не на ремонт,а на замену авто
 
1
Ответить
   
Сообщений: 17947
4040
Правда, есть один нюанс: при покупке на вторичке остаточный ресурс АКПП можно спрогнозировать без разборки, а вариатора - нет. Это говорит вам о том, что вы либо снимаете на видео все годы владения авто...
Автомобили надо покупать, новыми! Бэу это не машина, хоть с автоматом, хоть с механикой! Я веду речь о том, что если взять вариатор новым и правильно его обслуживать, эксплуатировать , то и он будет ходить долго.
Мне даже в голову не прийдет кого- то буксировать своим Ленд Ровером! Хотя видел, как таскают друг друга дебилы на Марках и Каринах, купленных за 100 рублей.
Ленд Ровер Дискавери Спорт.
 
1
Ответить
   
Сообщений: 17947
Urans
И какой вы водитель,если только по проселкам да полям и научились ездить?
Чтобы уверенно ездить в городе, надо его знать! Любой хороший водитель, не зная города, будет ехать аккуратно. Так что я спокойно езжу и в больших городах.
Ленд Ровер Дискавери Спорт.
 
 
Ответить
   
Сообщений: 17947
USER49RUS
Достаточно. Причем не только с твердым покрытием. По "Лене" и "Колыме", и Уссури во времена доПутинской Калыны. А ты плачишься при каждом выезде на федералку.
А ты сейчас, что делаешь?
Ленд Ровер Дискавери Спорт.
 
 
Ответить
   
Сообщений: 17947
PROXOR81
Простите, Вы просто до сих пор не распробывалим АКПП))) Вы сейчас уверяете 90% водителей в том, что стирать руками удобней чем в стиральной машине.
Да и второе Вы сами озвучили. Вы в городах не ездили толком. Уже Сидельные тягачи делают на автомате, а вы с портсовм фанатика цепляетесь за МКПП.
Распробовал! Пришло время масло менять, никто не умеет! Надо продавать машину с пробегом 60 тысяч! А продавать машину не хочется, так как у нас автосалонов нет, это снова ехать за 1150 км, мучиться, искать, выбирать, потом гнать, гаи, страховки… Лучше пешком ходить!
Ленд Ровер Дискавери Спорт.
 
1
Ответить
   
Сообщений: 17947
Ненавижу дуракова
Ага. Мешалку им дергать неудобно. Тряпки 😀
Автомобилем на механике управляет водитель, автомобиль с АКП, наоборот, сам управляет водителем.
Ленд Ровер Дискавери Спорт.
 
 
Ответить
PROXOR81
Москва
MUHI
Распробовал! Пришло время масло менять, никто не умеет! Надо продавать машину с пробегом 60 тысяч! А продавать машину не хочется, так как у нас автосалонов нет, это снова ехать за 1150 км, мучиться, искать, выбирать, потом гнать, гаи, страховки… Лучше пешком ходить!
А чего там уметь масло менять?! Можно самаму на яме, и желательно наличие второго человека. Нужен фильтр с прокладкой поддона (если он есть в доступе в коробке. У меня он легко меняется снизу), желательно 12 литров трансмисионного масла. Подобрать сейчас не проблема. Тазик и две одинаковые тары (например 2л. бутылки - чистые).
Даёте коробке остыть. Дадее откручиваете пробку (если есть), сливаете в тазик и так же снимаете поддон (если есть) и сливате масло из поддона в тазик. Меняем фильтр и прокладку, убеждаемся что на магнитах нету тон стружки и обратно все собираем. Переливаем в первую бутылку слитое ставим чисту рядом и по уровню наливаем в чистую новое масло - потом переливаем через щуп в коробку.
Ну а остальная операция проще тнекуда. Переливаем в ненужную ёмкость слитое первое масло.
Сдергиваем трубку с насоса АКПП на радиатор охлаждения трансмисионого масла. Конец трубки с насоса в бутылку для слива масле. Напарник заводит машину и масло самотеком льтся в бутылку. Наполнили, напарник глушит. Опять по уровню в чистую бутылку и через щуп в АКПП. И так пока сливающееся масло не стает таким же как новое. Обычно, если в коробке менять масло каждые 50000, то уже на 8м литре масло как новое.
 
 
Ответить
   
Сообщений: 17947
PROXOR81
А чего там уметь масло менять?! Можно самаму на яме, и желательно наличие второго человека. Нужен фильтр с прокладкой поддона (если он есть в доступе в коробке. У меня он легко меняется снизу), желательно...
У меня не Дискавери! Нет у меня в гараже ямы, да и холодно уже к нас под машиной валяться! До лета доезжу, там посмотрим, хочу отечественный авто и на механике.
Ленд Ровер Дискавери Спорт.
 
 
Ответить
PROXOR81
Москва
MUHI
У меня не Дискавери! Нет у меня в гараже ямы, да и холодно уже к нас под машиной валяться! До лета доезжу, там посмотрим, хочу отечественный авто и на механике.
У меня тоже не Дискавери. У меня мазда MPV. Но строение систем охлаждения на всех авт о где то одно и то же.

Соболь новый 4*4 будет я думаю не плох.
 
 
Ответить
   
Сообщений: 17947
PROXOR81
У меня тоже не Дискавери. У меня мазда MPV. Но строение систем охлаждения на всех авт о где то одно и то же.

Соболь новый 4*4 будет я думаю не плох.
На европейских авто, системы охлаждения, не такие как на наших и японских авто.
Ленд Ровер Дискавери Спорт.
 
 
Ответить
4040
MUHI
Автомобили надо покупать, новыми! Бэу это не машина, хоть с автоматом, хоть с механикой! Я веду речь о том, что если взять вариатор новым и правильно его обслуживать, эксплуатировать , то и он будет ходить...
Удачно вам доказать исправность вашего вариатора второму владельцу:)
Вопрос даже не в собственно ресурсе, а в непредсказуемости на дистанции.
 
 
Ответить
PROXOR81
Москва
MUHI
На европейских авто, системы охлаждения, не такие как на наших и японских авто.
То же самое. Разница только в том, что на японках АКПП имеет свой радиатор охлаждения, а в Европейках в контуре охлаждения ДВС стоит теплообменник. Все можно разобраться.
 
 
Ответить
   
Сообщений: 17947
4040
Удачно вам доказать исправность вашего вариатора второму владельцу:)
Вопрос даже не в собственно ресурсе, а в непредсказуемости на дистанции.
Я зачем буду новому владельцу, что- то доказывать? Есть тоейд-ин, это более цивилизованный способ покупки нового авто.
Ленд Ровер Дискавери Спорт.
 
 
Ответить
   
Сообщений: 17947
PROXOR81
То же самое. Разница только в том, что на японках АКПП имеет свой радиатор охлаждения, а в Европейках в контуре охлаждения ДВС стоит теплообменник. Все можно разобраться.
Помпа переменной производительности, термоклапаны, теплообменники, ничего этого в японках нет!
Ленд Ровер Дискавери Спорт.
 
 
Ответить
4040
MUHI
Я зачем буду новому владельцу, что- то доказывать? Есть тоейд-ин, это более цивилизованный способ покупки нового авто.
С потерей 30 процентов от рыночной стоимости старого.
Убачи)
 
 
Ответить
   
Сообщений: 17947
4040
С потерей 30 процентов от рыночной стоимости старого.
Убачи)
Да мне пофик на потери! Меньше жадничаешь, больше денег будет!
Ленд Ровер Дискавери Спорт.
 
 
Ответить
4040
MUHI
Да мне пофик на потери! Меньше жадничаешь, больше денег будет!
У вас поэтому УАЗ на аватарке? Денег настолько много, что аж на Прадо не хватило?:)
 
 
Ответить
   
Сообщений: 17947
4040
У вас поэтому УАЗ на аватарке? Денег настолько много, что аж на Прадо не хватило?:)
У меня хватило на Ленд Ровер, новый, разумеется. У
Ленд Ровер Дискавери Спорт.
 
 
Ответить
4040
MUHI
У меня хватило на Ленд Ровер, новый, разумеется. У
«…У, мечты, мечты»?
 
 
Ответить
   
Сообщений: 17947
4040
«…У, мечты, мечты»?
В подпись посмотри!
Ленд Ровер Дискавери Спорт.
 
 
Ответить
4040
MUHI
В подпись посмотри!
Мухи?
 
 
Ответить
PROXOR81
Москва
MUHI
Помпа переменной производительности, термоклапаны, теплообменники, ничего этого в японках нет!
Все что вы перечислили, находится внутри самой АКПП. А мы с Вами обсуждали внешние отличия Японок и Европеек.
 
 
Ответить
   
Сообщений: 17947
PROXOR81
Все что вы перечислили, находится внутри самой АКПП. А мы с Вами обсуждали внешние отличия Японок и Европеек.
Это всё относится к двигателю.
Ленд Ровер Дискавери Спорт.
 
1
Ответить
   
Сообщений: 17947
4040
Мухи?
Мухи на ваших пяляменях сидят, аогда вы ими закусываете.
Ленд Ровер Дискавери Спорт.
 
 
Ответить
4040
MUHI
Мухи на ваших пяляменях сидят, аогда вы ими закусываете.
Я такое не употребляю. Не судите по себе₽
 
 
Ответить
   
Сообщений: 17947
4040
Я такое не употребляю. Не судите по себе₽
А я борщ кубанский ем!
Ленд Ровер Дискавери Спорт.
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!

Автоуслуги

Из Владивостока и портов ДВ
в Москву и регионы РФ
8800-500-0936 www.gs25.ru
Вы смотрите раздел Новости о Фольксваген.
Посмотреть всё о Фольксваген
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проекте Помощь Правила Для СМИ
© 1999–2024 Дром