Водителю беспилотного автомобиля Uber предъявлено обвинение в убийстве

В этой новости прекрасно всё.
Водитель женщина, которая была осуждённым мужиком, сбила наглухо велосипедистку, которая ПЕРЕХОДИЛА в неположенном месте...
Максимальное ккккомбо

Киборги, они заполонили планету, они киборги!

Это все потому что, ОНО негр?!

она даже спешилась и переходила... не то, что некоторые у нас...

все конечно круто, трансы суды, ложные обвинения и т.д.
но на видео, реально женщину стало видно только в последний миг перед столкновением. не большой шанс был уйти на обочину и размотаться об столб или сбить другого пешика на тротуаре(если он там был) но скорее всего сбил бы в любом случае эту тетку с великом. а тетке дарвина на до конечно вручить посмертно

прям молодец, спешилась и начала переходить в неположенном месте не смотря по сторонам, просто поверила что она танк

а вот смысл беспилотника, если пилот должен следить за дорогой?

тут хоть педали жмешь, руль крутишь, какую то активность проявляешь... а так просто сидишь и все, уснуть можно, особенно вечером после работы

Зато родственники погибшей станут миллионерами

ну а почему бы и нет, ведь водитель же обязан пропускать)))

Хорошего же они оператора нашли: не понятное ОНО с уголовным прошлым! Кто ему поручил эту работу, того тоже надо судить!

а говорили, что Вольво самая безопасная для пассажиров и пешеходов, а на самом деле оказывается, что Вольво - убийца!!!

Одно нечто убило другое нечто посредством третьего нечто. В результате одно нечто будет осуждено, второе в земле, а что же третье?

водитель БЕСПИЛОТНОГО авто :)))

красивая Рафаэла
нет

автомобиль Uber
пешеход Umer

я помню эту историю.....это была не велосипедистка в обычном смысле, а бездомная, которая на велосипеде все время перевозила свой нехитрый скарб туда-сюда....она живая была нахрен никому не нужна, а как ее снес убермобиль, так че-то набежали родственники, возжелавшие компенсации от богатой компании за преждевременную смерть всеми любимой родственницы....

Не знаю как там у них в Америке, а наши пдд допускают переход дороги при отсутствии пешпера

При отсутствии в зоне видимости перехода или перекрестка разрешается переходить дорогу под прямым углом к краю проезжей части на участках без разделительной полосы и ограждений там, где она хорошо просматривается в обе стороны.

то что велосипедиска броню включила её вина,что не отменяет отвественности водителя, которое вообще не смотрело на дорогу.

Пилот беспилотника сам беспилотный

Ну и вкус у вас

Пипец новость... Никакого Задорнова с Киселевым не надо... Тупой латино-пиндос-ЛГБТ вкупе с тупым автопилотом убили человека и не признаются...

Забыли добавить «водитель беспилотника» 😂

Не совсем, пешеход и водитель были трезвые, а пешеход не малолетний ребёнок и скажем слепой инвалид. Вот тогда было бы максимальное комбо.

Типа ента транса миллионер, а не от нищеты на этой обезьян ей работе была?
Убер неуиноуник.. Да и загибается вроде, не?

Наказывать надо и тех, кто обязан следить за операторами. Если ОНО втыкало в телефон то это, наверняка, было не в первый раз. По камере в салоне лешко можно определить, чем занимается оператор. Предупреждение, выговор и увольнение. Но, похоже, все настолько были уверены в этом беспилотнике, что не обеспечили должный контроль над безопасностью.
Отвечать должен оператор однозначно. Но вместе с ним и руководитель, отвечающий за обучение, инструктаж и контроль надо операторами.
Кроме этого разработчики сказали, что система просто не увидела человека... И дальше что ? Она так и будет не замечать людей на дороге ? В софт и технические средства обнаружения тоже необходимо вносить изменения.

Так это прототип, который проходит испытания. А не готовый продукт.

Вольво убер алес )

"Водитель беспилотного автомобиля" сильно звучит

Ну скажем так, если бы это был урал, тетку бы размазало.

Да, надо было бы для пущей картины пешеход чтобы был афроамериканцем.

Теперь в США может возникнуть восстание трансов, по типу недавнего восстания негров.
Негры то просто жгли и рушили чужое имущесиво. Эти могут посягнуть на честь и достоинство американцев.

"46-летняя водитель-оператор Рафаэла Васкес не признала себя виновной в смерти Элейн Херцберг. Ее освободили из-под стражи до суда, назначенного на февраль 2021 года."
щас надо успеть еще раз пол сменить - и усе.

Ты забыл " которое смотрело по телефону шоу "Голос""

Латинос же

Посмотрел с секундомером, от появления стоп велосипедиста в кадре до удара около 1.1 секунды, мне кажется большинство осознало бы, что это человек увидев его как минимум по колено, а то и по пояс, с был бы он во всем чёрном то и вообще осталось бы максимум 0.5 секунды, так это ещё внедорожник с хорошим светом, у которого фары высоко стоят, был бы это дешёвый седан с посредственным галогеном, водитель вредом бы понял что он вообще сбил. Как итог, беря за отсчёт 1.1 секунды, даже если бы водител все время смотрел на дорогу, он бы никак не успел среагировать, кто бы что не говорил, а внимание рассеивается уже после часа езды тем более ночью, нельзя все время быть сконцентрированным на 100%. На мой взгляд единственная претензия к тому, кто задавал скорость движения этого беспилотника, если он не в состоянии так быстро оценить обстановку то скорость на испытательных звёздах должна быть ниже.
Хотелось бы добавить противникам новых систем безопасности, речь о тепловизоре, который в последнее время ставят на топовые модели некоторые марки. Так вот это один из ярких примеров того, когда «игрушка» тепловизор(по мнению некоторых комментаторов) спасла бы жизнь одному и уберегла от тюрьмы и проблем другого.

Ошибся.по правому ряду опережаю.В левом эти чудовища обычно едут.

Скоро на дорогах страны.

курьеры, операторы беспилотников - это всё работа для судимых. Чтобы в случае чего упрятать их обратно.

Кастрированный мекс, отрастивший подобие женских грудей на гормонах (так правильнее, я считаю) - это ЭЛИТА американского общества! Попробуй-ка не взять такого на работу! Засудит и зачморит в соцсетях.
БЛМ-щики реальным рекетом занимаются - требуют "пожертвований" с бизнесменов или грозят (и делают это!) разорить предприятие, обьявив "расистским".

Не пойму, зачем было нужно Вольво ввязываться в этот провальный проект. Ведь ясно, как божий день, что беспилотный автомобиль обязательно кого-то собьет. Оставили бы эти лавры Тесле или Камазу. А так, только имидж свой испортили, как самого безопасного автомобиля.

Оно латинас

Она была бомжом. На велике висели сумки, она просто шла, а не спешилась. Но почему под колеса полезла, вопрос.

Америка во всей ее красе.

не понимаю как работает правосудие. ведь сть правило, которое запрещает переходить дорогу в неположенном месте. Как водитель может быть виноват?

Просто в такой ситуации может оказаться каждый. Отвлечься на телефона, радио, еще куда нибудь. Ты же не ожидаешь там человека.

Только она не трансвестит, а транссексуал(ка)

Человек мог увидеть. А Убер выкрутился.

Это тогда не беспилотник.

Третье либо допилят, либо закроют.

По-моему, тут стопроцентная вина пешика - выперлась на дорогу в неположенном месте ночью на неосвещенном и плохо просматриваемом участке дороги. При таких обстоятельствах совершенно неважно, кто там был за рулем - человек, негр или робот.

Если испытания, то оператор должен быть подготовлен. А тут черти что. Наказание должны понести оба, и Убер и испытатель. Причём Убер больше.
И вообще, вопросы к качеству системы, если она не распознает препятствия, зачем её выпустили в город ночью.

Но не Убер точно.

Хайп и бабки. Подошли бы нормально к этому вопросу, не стали бы хватать первого попавшегося разработчика.

1. Если у особи человека пол мужской, то писать надо в мужском роде (по крайней мере по русски, а не российски).
Он не может поменять пол рождения задним числом (хотя через заднее число логика у таких работает) с которым было выдано свидетельство о рождении (как и первичное имя в истории изменения паспортных данных у человека, даже если ссылка на текущие паспортные данные сейчас другая). И не может поменять генетический пол. Точно так же как не может иметь медицинских диагнозов из МКБ-10 характерных для женщин и любая медицинская информационная система не должна давать поставить такой диагноз (как "рак шейки матки" и т. п). И никакой врач не сможет наблюдать у него месячные и т. д. как и загоны связанные с физиологией у женщин (разве что частично гармоны по расписанию впрыскивать в нужны дозировках и в нужные моменты на внешние события).

2. Это "гений" ещё бы коробку автомат обвинил бы. Даже пилот самолёта который лети по воздушному корридору (а не по ДОП) отвечает за управление самолётом даже если использует систему поддерживающую курс.

А в его случае так же он не мог быть пассажиром, он как раз был водителем с водительской лицензией (drive licence), дееспособным, с исправными тормозами и рулевым управлением. Ему деньги платили за то что он внимательно водит и следит за дорогой, точно так же как водитель трамвая, только рельсы виртуальные.

3.
А "автопилот" (как и юрлицо и т. п.) не могут несть уголовную отвествнность в виде лишения сводобы и т. п., быть дееспособными и т. п.
Должностные лица в юрлицах могут нести уголовную отвественность, но совершенно по другим статьям.
Даже дорожников никогда не осудят за нарушении ПДД повлекшее смерть человека.
Их могут наказать (И как правило по гражданке) за невыполнения своих обязанностей, но это отдельный вопрос вообще. Он не связан с ПДД. А тут по сути юрлицо наняло "инструктора" который выполняет ту же роль что и инструктор в автошколе со всей отвественностью.

Человек, безответственно относящийся к собственной идентичности, безответственно отнёсся к вверенным ему обязанностям.
Вывод. Нельзя доверять трансвеститам управление беспилотных ТС.
)))

То что нет приоритета - не значит что надо давить. Тормозить всё равно надо, просто можно иксами-крыть.

На пешеходных переходах обязан дать приоритет, а тут обязан не сбить (но штрафа не будет если проедешь непропустив пешехода).
Наличие или отсуствие зебры технически и физически никак не влияет на возможность остановиться.

Америка страна равных возможностей :-) :-) :-)

По этой теме загуглите сайт - машина морали

То что переходит в неположенном месте как-то делает её несуществующей на дороге и даёт право таранить и сбивать?
Т. е. в той же ситуации, но с зеброй у водителя была бы техническая возможность остановиться, а тут отсуствие зебры помешало (а не то что втыкал в гаджеты и не смотрел на дорогу) ?

Раз прототип, пусть на "кошках" сначала тренируется...

Раз не ожидаешь нехрен за руль садиться.

Чувак, в неосвещенном плохо просматриваемом месте водитель хотя бы с одной извилиной на мозге снизит скорость, а мудрому автопилоту его электронного ума не хватило до этого додуматься....

Упоролись что ли ?!

А правила заставляющего следить за дорогой и объективно оценивать дорожную ситуацию (и иметь справу что адекватет от медиков) и жать на тормоз у вас нет?

А если на перекрёстке будет гореть зелёный, то вы просто вслепую вперёд поедите сквозь все препядствия даже если они там есть ?

Я вам более скажу, есть запред водить без лицензии и пьяным, но даже бухой 15летний подросток может оказаться правым в ДТП несмотря на свои нарушения, а не то что пешеход который не имел приоритета. Она в принципе могла и на велосипеде развернуться как на мотоцикле и то что она на педальной тяге нарушила - не имело бы причинно-следственной связи с ДТП.

А вот с пониманием причинно-следственных связей судя по всему у вас глобальные проблемы.

Все правильно. Этого черта (или чертовку?) туда посадили и платят деньги за то, чтобы следил и предотвращал. 2.5 года понадобилось, чтобы доказать очевидное?

Потому что автомобиль это источник повышенной опасности.

Вы ошибаетесь, юридически беспилотных автомобилей не существует! Есть устройства, оказывающие помощь водителю в управлении транспортным средство и всё. То есть, с юридической точки зрения, автомобилем (в том числе типа "беспилотным") управляет водитель, который и несет ответственность.

Скорее всего есть квоты для меньшинств. Для США это нормально, тем более фактически это низкоквалифицированный труд. Слышал и про более интересные примеры - завязавшие алкоголики, сохраняющие ремиссию и посещающие группы поддержки (в фильмах я думаю все видели что это такое) имеют больший приоритет при получении работы. То же ведь меньшинство. Но точно не ручаюсь, вероятно не везде и не на любую работу.

Так и было задумано - это все происки противников беспилотников и тех не признаёт электрическое умное будущее.

Технологии в массы

Так или иначе, беспилотные технологии имеют право на жизнь исключительно там, где они в движении не пересекаются с живыми людьми. То есть, к примеру, перевозить людей с помощью беспилотников допустимо, только если в транспортном пространстве управление всем транспортом осуществляет один искусственный интеллект, при этом доступ в это пространство исключён человеку в качестве пассивного субъекта (пешехода). Человеческий интеллект заменить искусственным НЕВОЗМОЖНО.

Что такого принципиально невоспроизводимого в человеческом интеллекте?

дееспособность.

Вы понимаете что 14 летний может идеально управлять автомобилем (даже на ДОП) и на треке быть чемпионом в каком-то классе (и не только в картинге), но водительскую лицензию выдададут пенсионерке которая тупит за рулём (или хотя бы 18летней) у которых есть полная уголовная, административная и гражданская отвественность.

Выдадут водительскую лицензию человеку который может нести материальную отвественность, на которого может быть исполнительный лист, тому который может СИДЕТЬ в тюрьме (тем у кого "справка" есть что они не могут сидеть - у них нет справки что они могут водить).

беспилотных автомобилей не существует, виновен ( виновна ) водитель на все 100.

видео внимательно посмотри, на повороте она появилась за миг до столкновения. шансов почти не было ее не сбить

4.5. На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть (трамвайные пути) после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен. При переходе дороги вне пешеходного перехода пешеходы, кроме того, не должны создавать помех для движения транспортных средств и выходить из-за стоящего транспортного средства или иного препятствия, ограничивающего обзорность, не убедившись в отсутствии приближающихся транспортных средств.

Ну а я о чем?
Но не забывай о том что владелец все равно отвечает за вред причиненный ипо, независимо от вины.