Снова 2 часа в очереди! Ситуация с бензином в Москве резко ухудшилась за 3 дня (ВИДЕО)

Бензиновый кризис докатился до Москвы в конце июня — мы давали подробную картину в нашей заметке от 29 июня.

Судя по всему, тогдашняя ситуация была связана с пожаром на Московском НПЗ в Капотне, принадлежащем «Газпромнефти», случившеся 16 июня. После этого события напряжённость с бензином в столице достигла высшей точки буквально через неделю. В приложении к московской ситуации это означало простои в очереди по два, а то и три часа. При этом на руки выдавали по 30 литров. Затем в течение двух недель ситуация с бензином стабилизировалась — очереди исчезли, однако, к работе так и не вернулось большинство мелких несетевых заправок — их во множестве можно встретить и на МКАДе, и на тихих улочках обширных спальных районов Москвы. Причина ясна: им просто не откуда взять бензин.

Кроме того, кризисные дни конца июня выявили следующую закономерность: бензин стабильно поставляли на заправки только трёх сетей — «Газпромнефть», «Лукойл» (сюда же относим «Тебойл») и «Роснефть». Ещё одна крупная сеть — «Нефтьмагистраль» сразу отпала. В лучшем случае на ней можно было залиться дизелем, да и то за 100 руб./л. При этом упомянутая тройка держала следующие цены: бензин АИ-92 или АИ-95 — 70–75 рублей, дизель — 80 рублей. Понятно, что они покажутся жителям иных регионов очень даже желанными, да и очередь в два часа с гарантированной выдачей драгоценных литров для многих не проблема — стоят сутками.

Однако Москва — это крупнейший потребитель бензина. Летом в сутки столичные АЗС разливают до 20 тысяч тонн, в этом смысле неудивительно, что топливо со всей страны сливается в столицу. Сохраняющаяся плотность бензоколонок обеспечивает какую-никакую конуренцию и обеспечивает стабильность цен. Стало быть, если очереди за бензином вернулись в Москву, значит по России дела обстоят ещё хуже.

Неделя с 10 по 16 августа в части топлива начиналась вполне благополучно. Бензин в Москве и области был повсеместно, ограничений и очередей на заправку не наблюдалось. В среду-четверг топливо снова начало пропадать с заправок, в пятницу вечером найти заправку без очередей уже представлялось затруднительным. Конкретно на съезде с МКАД на Ленинский проспект в центр на «Роснефть» обнаружился хвост примерно из 50 машин. На следующем за ней Лукойле горючего вообще не оказалось. На «Газпромнефти», что на пересечении Севастопольского и Балаклавского проспектов обнаружился дизель и электричество за 22 руб/кВт*ч. Безвестная «Бора петрол» на Балаклавском проспекте торговала лишь дизелем за относительно недорогую цену в 76 руб./л, но сколько серы в этом дизеле — неизвестно. Относительно доступный бензин обнаружился на «Тебойле» (пересечение Азовской и Старобалаклавских улиц) с хвостом всего-то в 20 машин.

В субботу 15 августа самый дешёвый дизель, которые мы встретили на «Нефтьмагистрали» в южной части Москвы предлагался по 95 руб./л, притом, что ни одной заправки этой сети с наличием бензина нам не встретилось. «Роснефть» на Варшавке торговала всеми видами топлива, хвост машин — не более 20. На «Лукойле» (пересечение Варшавки и ул. Подольских курсантов) в наличии не оказалось АИ-95, но разливали АИ-92 и даже АИ-100 — по нынешним временам — редкость! Хвост здесь не превышал 15–20 автомобилей. Короче говоря, в субботу на юге можно было беспроблемно заправиться, правда и машин в тот день в городе было немного — дачи и т.д.

В воскресенье мы потратили около трёх часов на системный объезд большого сектора столицы, ограниченного Варшавским и Каширским шоссе. Картина оказалась удручающей. По сути, мы обнаружили только три полноценно работающих заправки. Одна — на пересечении Каширского шоссе и ул. Борисовские пруды (по правую сторону в область). Хвост до въезда на неё огромный — около 60 машин, ожидание в очереди — не менее 1,5 часов (видео прилагаем). Ещё больший хвост обнаружился на съезде с ул. Подольских курсантов на Варшавское шоссе: на местную «Роснефть» я встал в очередь 65-м. Быстрее всего можно было заправиться вдали от двух основных шоссе Южного округа — на тихой улице Красного маяка. Местная «Газпромнефть» предлагала все виды топлива, а хвост был относительно небольшим — около 40 машин до въезда на площадку. Видео прилагаем.

Для полноты картины отметим, что метан по 35 рублей в столице по-прежнему остаётся в свободном доступе, но легковых машин на заправках «Газпромнефти» с ним не видно. Что ж, будем и дальше держать вас в курсе дела. Пока очевиден тренд на усугубление ситуации, по крайней мере, в столичном регионе.