Подзаряжаемый гибрид Toyota Prius получит крышу с солнечными батареями

Подзаряжаемый гибрид Toyota Prius получит крышу с солнечными батареями

18 Июня 2016 | 25765 просмотров
Хорошая опция?
2698 (86%)
365 (11%)
65 (2%)
Батарея также позволит пользоваться стеклоподъемниками, освещением и кондиционером при выключенном двигателе.
Батарея также позволит пользоваться стеклоподъемниками, освещением и кондиционером при выключенном двигателе.

Компания Toyota планирует оснащать подзаряжаемый гибрид Prius нового поколения крышей с солнечными батареями, сообщает издание Automotive News.

Отмечается, что опция позволит повысить экономичность автомобиля примерно на 10%. Запасы энергии будут пополняться даже в том случае, когда машина припаркована.

Кроме непосредственного влияния на запас хода Приуса батареи также можно будет использовать для питания стеклоподъемников, внутреннего освещения и кондиционера в то время, когда двигатель заглушен.

Инновационная крыша пока появится только на Приусе для рынков Японии и Европы. В США автомобиль начнут предлагать позже, поскольку инженеры Тойоты пересматривают конструкцию машины — требования к безопасности автомобилей при перевороте в Соединенных Штатах слишком строги для нынешнего варианта.

Компания ищет подходящий для установки фотоэлементов материал, который не разобьется на множество мелких осколков в случае ДТП.

Добавим, что Тойота вела разработку новой крыши как минимум с 2009 года. На предыдущем поколении Приуса уже была похожая опция, но круг ее применения был ограничен — батарея использовалась лишь для вентилятора, который охлаждал салон припаркованной на солнце машины при достижении определенной температуры.

Toyota Prius с новой опцией
 

Комментарии

 
Тула
Сообщений: 6949
Vadim West:
мне кажется это до вас не доходит, что более дорогая машина будет терять в цене всегда больше чем более дешевая. зайдите и посмотрите цены на новые приусы-короллы, потом на эти же авто 2-4 лет, потом 5-7 лет и вы поймете что в процентном соотношении оба авто теряют примерно одинаково, а в абсолютных деньгах за счет своей бОльшей цены приус будет терять больше. Исходя даже из этого потеря в деньгах на приусе будет больше чем на королле.
Я хорошо знаю цены и ценообразование на приусы, сам покупал не так давно. Еще раз объясняю вам: дилерский приус проданный новым в РФ всегда продается ДОРОЖЕ рынка. Причем намного. То что накопали вы в качестве 2-4-7 летних приусов - было привезено из Европы и Америки (пруль не смотрим) с пробегом за 150 т.км. Поэтому при оценке падения стоимости конкретно по приусу, надо брать не средние цены, а максимальные. Это будет реальный уровень цен на дилерские приусы, хотя их очень мало в продаже, но они есть, и уходят они очень хорошо и за такие цены. Поищите именно дилерские варианты, и вы убедитесь в этом сами. С короллами другая ситуация. Большинство продаваемых сейчас 2-4-7 летних Королл - и есть дилерские. Привезенных с Европы/Америки - минимум. Поэтому по короллам надо смотреть средние цены.
Outback 2009 + Prius 2012
Мой отзыв: Subaru Outback 2009
 
3
Ответить
Supric:
Я хорошо знаю цены и ценообразование на приусы, сам покупал не так давно. Еще раз объясняю вам: дилерский приус проданный новым в РФ всегда продается ДОРОЖЕ рынка. Причем намного. То что накопали вы в качестве 2-4-7 летних приусов - было привезено из Европы и Америки (пруль не смотрим) с пробегом за 150 т.км. Поэтому при оценке падения стоимости конкретно по приусу, надо брать не средние цены, а максимальные. Это будет реальный уровень цен на дилерские приусы, хотя их очень мало в продаже, но они есть, и уходят они очень хорошо и за такие цены. Поищите именно дилерские варианты, и вы убедитесь в этом сами. С короллами другая ситуация. Большинство продаваемых сейчас 2-4-7 летних Королл - и есть дилерские. Привезенных с Европы/Америки - минимум. Поэтому по короллам надо смотреть средние цены.
это принципиально ничего не меняет... просто вы Приус делаете более дорогим и он будет еще больще терять в абсолютном исчислении цены во время эксплуатации.
2
1
Ответить
 
Тула
Сообщений: 6949
Vadim West:
это принципиально ничего не меняет... просто вы Приус делаете более дорогим и он будет еще больще терять в абсолютном исчислении цены во время эксплуатации.
Если ты не понял - как раз дилерский приус в цене теряет медленнее более дешевых машин. И это как раз все меняет )) Как ни упирайся, это факт.
Outback 2009 + Prius 2012
1
3
Ответить
Supric:
Если ты не понял - как раз дилерский приус в цене теряет медленнее более дешевых машин. И это как раз все меняет )) Как ни упирайся, это факт.
даже если предположить, что вы правы, а я думаю, что вы не правы. все равно, количество диллерских приусов у нас с ваших же слов (которые подтверждаются из более надежных источников) их мизер и они мало влияют на ту картину которую я описал ранее.
2
1
Ответить
 
Тула
Сообщений: 6949
Vadim West:
даже если предположить, что вы правы, а я думаю, что вы не правы. все равно, количество диллерских приусов у нас с ваших же слов (которые подтверждаются из более надежных источников) их мизер и они мало влияют на ту картину которую я описал ранее.
Во-первых, я прав, потому что я два года назад искал дилерского приуса и с тех пор немного слежу за рынком приусов, в отличие от вас.
Во-вторых, все ваши "расчеты экономичности" приведенные выше основаны на цене нового приуса с салона. Ведь это новый приус с салона должен был быть на 500 т.р. дороже новой короллы с салона? Я всего лишь указываю вам на то, что вы неправильно рассчитываете потерю стоимости дилерского приуса - она в реальности существенно ниже ваших предположений. Проблема еще в том, что приусы в РФ официально начали продаваться не так давно, вроде с 2009 или 2010 года, и популярностью не пользовались, это тоже искажает вторичный рынок.
Outback 2009 + Prius 2012
1
2
Ответить
Supric:
Во-первых, я прав, потому что я два года назад искал дилерского приуса и с тех пор немного слежу за рынком приусов, в отличие от вас.
Во-вторых, все ваши "расчеты экономичности" приведенные выше основаны на цене нового приуса с салона. Ведь это новый приус с салона должен был быть на 500 т.р. дороже новой короллы с салона? Я всего лишь указываю вам на то, что вы неправильно рассчитываете потерю стоимости дилерского приуса - она в реальности существенно ниже ваших предположений. Проблема еще в том, что приусы в РФ официально начали продаваться не так давно, вроде с 2009 или 2010 года, и популярностью не пользовались, это тоже искажает вторичный рынок.
я специально приводил цифры 2012 годов и 2009 годов и сравнивал с позиции "если купить приус и короллу этих годов" по сути какая там королла и какой там приус сути не меняют, разница в 4 года показала и уценку этих авто и текущие цены и эти рассчеты удивительным образом практически совпали с теми которые я делал лет 6 назад по новому приусу когда покупал свою машину в салоне и выбирал разные варианты. причем цифры по 2012 вообще повторили все 1 в 1, потому что рубль обвалился хорошо за последние 6 лет и сегодня приус и королла 2012 года соответствуют новым приусу и королле 2010 года с небольшим плюс-минусом.
Что касается диллерский-не диллерский, во первых вы сами говорили что диллерских мало, и они погоды по рынку не делают, во вторых это сути вопроса не меняет. Цена приуса и его уценка если его идти и покупать в принципе не меняются от того есть на рынке эти диллерские авто или нет... и даже если вы его найдете и купите, и даже если вы в чем то и правы - ну сэкономите вы сотню-другую тысяч рублей, и что бы окупить приус нужно будет не 250тыс проехать, а 170тыс.... или около этого.
2
 
Ответить
 
Тула
Сообщений: 6949
Vadim West:
и даже если вы его найдете и купите, и даже если вы в чем то и правы - ну сэкономите вы сотню-другую тысяч рублей, и что бы окупить приус нужно будет не 250тыс проехать, а 170тыс.... или около этого.
Нашел, купил, и при каждой заправке слегка душу греет понимание, что обычную машину за это время пришлось бы заправлять два раза.

Т.е. при каждой заправке экономится стоимость заправленного бензина. Приус кстати умеет считать эту сумму за последние полгода, надо только не забывать цену топлива вбивать. В цифрах, получается примерно 2000-2500р. в месяц при пробеге 1000 км/месяц.

И вот эту экономию у меня уже не отнимешь, пока владею приусом. С ростом цен на бензин сумма этой экономии также растет. А дальше будет все зависеть от того, когда и за сколько я буду его продавать. Может он у меня вообще полностью окупится? )))
Outback 2009 + Prius 2012
2
3
Ответить
Supric:
Нашел, купил, и при каждой заправке слегка душу греет понимание, что обычную машину за это время пришлось бы заправлять два раза.
Т.е. при каждой заправке экономится стоимость заправленного бензина. Приус кстати умеет считать эту сумму за последние полгода, надо только не забывать цену топлива вбивать. В цифрах, получается примерно 2000-2500р. в месяц при пробеге 1000 км/месяц.
И вот эту экономию у меня уже не отнимешь, пока владею приусом. С ростом цен на бензин сумма этой экономии также растет. А дальше будет все зависеть от того, когда и за сколько я буду его продавать. Может он у меня вообще полностью окупится? )))
да не вопрос грейте себе душу :-)
меня друзья спрашивают зачем я езжу на простом Опеле... а все же просто, машина достаточно дешевая в обслуживании, дешевеет она медленно, рисков с ней не много, нужно понимать что ваш приус могут превратить в груду железа в одну секунду действия всего лишь одного дегенерата на дороге, и одной дело когда в груду железа превращаются машины за лимон и больше, которые в стоимость осаго вообще без шансов не влазиют и другое дело когда в такой ситуации оказывается Опель с остаточной ценой чуть больше этого осаго... так вот экономия средств на владении и покупке авто позволяет мне например более оптимально использовать свободные средства, когда я объясняю куда эти средства идут мои друзья вопросов больше не задают по поводу опеля... машина это ведро с болтами которое должно возить и делать это очень дешево. если бы я купил вместо опеля в 10ом году приус и продал его сейчас реальной экономии не было с моим пробегом меньше 100тыс за эти 6 лет... в лучшем случае я бы вышел на ноль и то вряд ли. при этом у меня бы не было того, что я купил на свободные 500тыс рублей за это время... вот такие вот пироги.
2
2
Ответить
_m
    
Сообщений: 1831
А в чём новость то? В дорогой комплектации она и раньше была
Мой отзыв: Toyota Corolla 2012
1
 
Ответить
 
Тула
Сообщений: 6949
_m:
А в чём новость то? В дорогой комплектации она и раньше была
В том что теперь она сможет заряжать батарею плагина.
Outback 2009 + Prius 2012
 
1
Ответить
   
Бордюровск
Сообщений: 20498
Osok:
Фпольцваген Фаетон с момента выпуска имел на поверхности люка солнечную батарею, для питания системы охлаждения и вентиляции сидений в жаркий день. Работало автономно и автоматически. Седан ... охлаждает салон, пока дожидается вас на парковке за счет солнечных батарей встроенных в люке.
Странно, что Японцы до этого ранее не додумались.
И не только Фаэтон. Люки с батареями опционально были практически на всех немецких машинах от д класса. Кроме опеля.
Мои отзывы: Audi A6 2008, Volkswagen Golf 2010
 
 
Ответить
   
NEW-KUZNЯ-KRDAR
Сообщений: 570
Владимир_Ветер:
Я же тебе уже писал - купи калину. Она дешевле твоего Опеля на несколько сот тысяч.
Он не понимает,что мы не покупаем новые Приусы! Лично я,покупаю б/у и наслаждаюсь,ЭКОНОМИЕЙ и комфортом!
Чувак с лошадиной мордой из ТОП ГИРа,вообще начал сравнивать Приус с Фольцем Лупо,типо Лупо кушает 3 литра.А то что этого Лупо можно засунуть в Приус,он не подумал!!!))) Кругом писатели-сказочники,один сидит уже вторые сутки и пишет ,что Приус не экономичная машина,второй на весь мир заявляет,что Лупо экономичнее Приуса! Извините за повторение!
Vadim West:
да не вопрос грейте себе душу :-)
меня друзья спрашивают зачем я езжу на простом Опеле... а все же просто, машина достаточно дешевая в обслуживании, дешевеет она медленно, рисков с ней не много, нужно понимать что ваш приус могут превратить в груду железа в одну секунду действия всего лишь одного дегенерата на дороге, и одной дело когда в груду железа превращаются машины за лимон и больше, которые в стоимость осаго вообще без шансов не влазиют и другое дело когда в такой ситуации оказывается Опель с остаточной ценой чуть больше этого осаго... так вот экономия средств на владении и покупке авто позволяет мне например более оптимально использовать свободные средства, когда я объясняю куда эти средства идут мои друзья вопросов больше не задают по поводу опеля... машина это ведро с болтами которое должно возить и делать это очень дешево. если бы я купил вместо опеля в 10ом году приус и продал его сейчас реальной экономии не было с моим пробегом меньше 100тыс за эти 6 лет... в лучшем случае я бы вышел на ноль и то вряд ли. при этом у меня бы не было того, что я купил на свободные 500тыс рублей за это время... вот такие вот пироги.
Нытик,а ты не пробовал денег больше зарабатывать?Сидишь за компом третьи сутки, мозг выносишь народу!Самому не надоело!?
только Япония и только гибрид, Lexus CT200H
3
3
Ответить
    
Пенза
Сообщений: 2020
KuraLexeR:
с того, что это такая же погремушка, как и королла
камри тоже "погремушка", но сравнивают с короллой почему-то
5A-FE, 1AZ-FE
1
 
Ответить
   
NEW-KUZNЯ-KRDAR
Сообщений: 570
Паныч74:
И не только Фаэтон. Люки с батареями опционально были практически на всех немецких машинах от д класса. Кроме опеля.
Я смотрю тяжёлая артилерия подтянулась от Д класса и выше!Ну ну!И давненько вы катаете на Д классе? У Японцев вообще машины плохие,самый лучший авто это Астра Опель-гонка!
только Япония и только гибрид, Lexus CT200H
 
4
Ответить
    
Пенза
Сообщений: 2020
Vadim West:
обычная корола седан это типичный С класс, он длиннее и шире... так что про габариты вы ерунду пишите, у Приуса багажник не то что с Д классом, он с С классом не сравним вообще... с фаршем думаю такая же ситуация. так что с практической точки зрения Приус это закапывание денег покупателем ради понтов зеленовой гибридности
Удивительно - это делать выводы о классе, сравнивая багажник у седана и хетчбека. И зачем производитель указывает класс своих авто? Надо не думать, а сравнивать, я это делал когда авенсис официально у нас продавался, с ним все практически 1 в 1, в длине только разница, приус короче как раз на столько на сколько аурис был короче короллы. Аурис из-за этого стал В- классом? С практической точки зрения покупать что-то дороже того на чем сам ездишь тоже понты.
5A-FE, 1AZ-FE
1
3
Ответить
    
Курган
Сообщений: 1169
Supric:
В цифрах, получается примерно 2000-2500р. в месяц при пробеге 1000 км/месяц.
И вот эту экономию у меня уже не отнимешь, пока владею приусом. С ростом цен на бензин сумма этой экономии также растет. А дальше будет все зависеть от того, когда и за сколько я буду его продавать. Может он у меня вообще полностью окупится? )))
Это при заправке АЗС кешбек делает? Нормально посчитал)). Кстати за прошлый год по моему несколько чудиков приус взяли, продано семь штук чтоли. Дураков мало
Давайте организуем фан-клуб Владимира Ветра!
3
2
Ответить
    
Сообщений: 1273
Хорошая машина)
2
 
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 20527
Паныч74:
И не только Фаэтон. Люки с батареями опционально были практически на всех немецких машинах от д класса. Кроме опеля.
Вот только те машины не были подзарежаемыми гибридами. Я уже выше писал, что в Японии как минимум в середине 80-х (то, что видел сам) продавались солнечные батареи для питания радио и плееров.
1
3
Ответить
    
Середина России
Сообщений: 50805
lvp62:
А ты сам в состоянии прокормить Ауди А8???Я думаю,что ,нет!
в семье две машины обе из салона...
парект 3.2 4 везде
седан 2.0 тубро... 4 везде
думаю не совсем новую А8 прокормил бы....
только не практично одно асфальтовое корыто всесто двух разных))))
Astra 1.6t GTC
Мой отзыв: Opel Insignia 2011
1
 
Ответить
Supric:
Т.е. при каждой заправке экономится стоимость заправленного бензина. Приус кстати умеет считать эту сумму за последние полгода, надо только не забывать цену топлива вбивать. В цифрах, получается примерно 2000-2500р. в месяц при пробеге 1000 км/месяц.
И вот эту экономию у меня уже не отнимешь, пока владею приусом.
Вот это экономия, так экономия - 30тыр в год. Если не менять авто 17 лет - можно как раз отбить те 500тыр, что переплатил при его покупке. А если б/у брать - так можно уложиться всего лет в 7-10.
 
1
Ответить
   
NEW-KUZNЯ-KRDAR
Сообщений: 570
the stig:
в семье две машины обе из салона...
парект 3.2 4 везде
седан 2.0 тубро... 4 везде
думаю не совсем новую А8 прокормил бы....
только не практично одно асфальтовое корыто всесто двух разных))))
Мил человек,да ты состоятельный человек! И как же ты опустился до босоты?Тут вон копейки считают на бензин,всё Приуса гнобят кухонные экономисты!Ты видать в деревне живёшь,фермер поди,все авто у тебя 4WD? Я вот в городе живу мне хватает б/у Приуса!Кормить Сечина и иму подобных нет желания,принципиально!Не каждый государственный человек может похвастаться з/п в 4млн. рублей в день,а он может! При этом просит кредиты и часть Роснефти может отойти Китайцам.Вот ещё и поэтому я люблю Приус!
только Япония и только гибрид, Lexus CT200H
3
1
Ответить
 
Тула
Сообщений: 6949
Иван Понырев:
Вот это экономия, так экономия - 30тыр в год. Если не менять авто 17 лет - можно как раз отбить те 500тыр, что переплатил при его покупке. А если б/у брать - так можно уложиться всего лет в 7-10.
Так две машины в семье, потому и пробеги маленькие. Больше пробег - больше экономия. И я машины не меняю раз в два года, потому что ведра не покупаю, я выбираю авто на 10 лет беспроблемной эксплуатации, поэтому может и отобьется приус в итоге ))) а там глядишь и на подзаряжаемый гибрид денюшков хватит )))
Outback 2009 + Prius 2012
3
 
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 2189
roadkiller:
Эта панель не может выдавать более 150ват, и её не хватит на стеклоподъемники и тем более на кондиционер. Для кого эти сказки?))
В тойоту свои мысли отправь, а то там лохи а не инженеры сидят.
Happiness loves silence.
Мой канал на Youtube: https://www.youtube.com/@alexeyzheltukhin397
Мои отзывы: Honda Insight 2009, Toyota Gaia 1999
2
 
Ответить
  
Сообщений: 9553
Я после переезда в теплые края понял что мой большой джип мне не нужен. Какое то время пользовался большим микриком , объехал на нем Европу. Удобно . Но нужен был автомобиль меньше размером, узкие дороги, мало места на парковках, бывает что выехал какой нибудь Солярис а ты в эту дырку уже даже не залезешь. При этом обязательно семь мест. Пусть даже задний ряд не очень комфортен но чтобы он был. И когда не нужен то складывался в пол. Но чтобы машина была не маленькой типа Сиенты а с базой позволяюще комфортно ехать по трассе без прыжков и раскачек. При этом лучше гибрид.
Остановился на Приус Альфа 40-й кузов .
Три дня назад ездили в Сочи с гостями. 6 взрослых , ребенок и шмутки. По серпантинам 17,9 км на литре в целом за поездку. Все время с кондером.
Обошелся в 900.
4
 
Ответить
Юрий Бондаренко:
Нормальную тачку с разгоном 3-5 сек до сотни и максималкой под три сотни, комфортную, престижную. Ну это как минимум.
Это для гоночного трека, и понтов.. Есть товарищи, купят турбу, попонтуются с полгодика и продают в убыток. Потому что заправлять не в силах каждый день по 20-30 литров, и налог транспортный по 60 т. В год западло платить. НУ И ***** ТАКАЯ МАШИНА на каждый день?! Покупать авто ради красоты и понтов - это глупость не опытных и не практичных людей...(если это одна машина в семье)
А по хорошему при наличии "лёгкого" БАБЛА, самосабой, нужно иметь и турбу и тундру и Альфарда гибридного..
1
 
Ответить
  
Москва
Сообщений: 337
в 30м кузове была жеж уже опцией,не?
 
 
Ответить
  
Брянск
Сообщений: 502
Vadim West:
вс свое время считал цену приуса и 3 года эксплуатаии с пробегом 100тыс. и цену простого авто С-класса... в итоге получалось что дешевле купить новый С-класс чем новые Приус, потому что цена эксплуатации и расходы на покупку Приуса равны двум новым С-классам и расходам на эксплуатацию.
Чисто для информации - Приус по классификации EuroNCAP относится к классу "Large Family Car", т.е. это D-класс см. тут http://www.euroncap.com/en/res... и тут http://www.euroncap.com/en/res... К этой же категорию относят такие авто как Toyota Avensis ( http://www.euroncap.com/en/res... ), VW Passat ( http://www.euroncap.com/en/res... ), Ford Mondeo ( http://www.euroncap.com/en/res... ), Peugeot 508 ( http://www.euroncap.com/en/res... ), Citroen C5 ( http://www.euroncap.com/en/res... )... можно продолжить.
Mazda Familia (BJ5P), 2001 -> Toyota Prius (NHW20), 2007
1
 
Ответить
Для получения максимальной энергии от солнца, можно установить солнечные пластины на капоте, да и на задней дверце! А что? Только защитный слой от гравия, крепкий поставить в виде толстой пленки, или рельефного закаленного стекла, да мало ли сейчас полимерных пленок!
 
 
Ответить
На капоте и на задней двери, не помешает установка дополнительных солнечных пластин!
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!
Вы смотрите раздел Новости о Тойота Приус.
Посмотреть всё о Тойота Приус
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проектеПомощьПравилаДля СМИ
© 1999–2024 Дром