Подзаряжаемый гибрид Toyota Prius получит крышу с солнечными батареями

Подзаряжаемый гибрид Toyota Prius получит крышу с солнечными батареями

18 Июня 2016 | 25636 просмотров
Хорошая опция?
2697 (86%)
365 (11%)
65 (2%)
Батарея также позволит пользоваться стеклоподъемниками, освещением и кондиционером при выключенном двигателе.
Батарея также позволит пользоваться стеклоподъемниками, освещением и кондиционером при выключенном двигателе.

Компания Toyota планирует оснащать подзаряжаемый гибрид Prius нового поколения крышей с солнечными батареями, сообщает издание Automotive News.

Отмечается, что опция позволит повысить экономичность автомобиля примерно на 10%. Запасы энергии будут пополняться даже в том случае, когда машина припаркована.

Кроме непосредственного влияния на запас хода Приуса батареи также можно будет использовать для питания стеклоподъемников, внутреннего освещения и кондиционера в то время, когда двигатель заглушен.

Инновационная крыша пока появится только на Приусе для рынков Японии и Европы. В США автомобиль начнут предлагать позже, поскольку инженеры Тойоты пересматривают конструкцию машины — требования к безопасности автомобилей при перевороте в Соединенных Штатах слишком строги для нынешнего варианта.

Компания ищет подходящий для установки фотоэлементов материал, который не разобьется на множество мелких осколков в случае ДТП.

Добавим, что Тойота вела разработку новой крыши как минимум с 2009 года. На предыдущем поколении Приуса уже была похожая опция, но круг ее применения был ограничен — батарея использовалась лишь для вентилятора, который охлаждал салон припаркованной на солнце машины при достижении определенной температуры.

Toyota Prius с новой опцией
 

Комментарии

   
таёжная глухомань
Сообщений: 25472
Мр. Грей:
Вот это уже другое дело, можно в само безвыходном случае подзарядится и поехать.
Всего-то надо... оказаться в солнечную погоду под открытым небом))
- Не знаете в какой концлагерь нас везут?
- Не знаю, не интересуюсь политикой.
 
1
Ответить
   
Иркутск
Сообщений: 672
Osok:
Фпольцваген Фаетон с момента выпуска имел на поверхности люка солнечную батарею, для питания системы охлаждения и вентиляции сидений в жаркий день. Работало автономно и автоматически. Седан ... охлаждает салон, пока дожидается вас на парковке за счет солнечных батарей встроенных в люке.
Странно, что Японцы до этого ранее не додумались.
Ага, для рынка ОАЭ это актуально... Странно? А вы задумывались над таким понятием, как стоимость автомобиля? Япы делают доступные машины. Для людей! А не для шейхов, которым нужен кондей за любые деньги. Сейчас эта технология стала более доступной, чем раньше! Сейчас обычные люди себе на дома такие батареи ставят. И да, извините, я заставляю опять вас думать.
ps Понимаю, думать больно, но вы уж постарайтесь, да бы избавить нас от ваших "умозаключений" о странности тех или иных производителей...
pss Колесо придумали 100500 лет назад - Почему япы раньше не догадались....
4
6
Ответить
     
землянин
Сообщений: 67741
Купить элементы ,да обклеить ,батарею разместить
 
 
Ответить
    
MidUral
Сообщений: 1476
roadkiller:
Эта панель не может выдавать более 150ват, и её не хватит на стеклоподъемники и тем более на кондиционер. Для кого эти сказки?))
в одной стране, на американском континенте, очень популярный тюнинг представительских авто это установка солнечной батареи на крышу для питания мобильного офиса...вот думаю после ваших слов, что кидалово это ))))))
а по делу.....сейчас технологии ушли далеко и маленькая солнечная батарея может давать немало энергии ))
1
3
Ответить
     
землянин
Сообщений: 67741
Крышу спилят ,в хозяйстве пригодица!)
2
 
Ответить
     
Краснодар
Сообщений: 3523
супер
Езжу без ОСАГО
Lexus LX 470
Мой отзыв: Skoda Rapid 2017
 
1
Ответить
Петров Иван
Москва
roadkiller:
Эта панель не может выдавать более 150ват, и её не хватит на стеклоподъемники и тем более на кондиционер. Для кого эти сказки?))
у нас в России умельцы давно ставят, идея то просится сама и давно. ТУт на Дроме есть в Отзывах, китайский Ховер, поищите - хватает для мангитовона, подзарядки аккум и для питания холодильника в кемпинге. И вот https://www.youtube.com/watch?v=qXKeQtGyX2o
1
 
Ответить
  
Пермь
Сообщений: 11146
roadkiller:
Эта панель не может выдавать более 150ват, и её не хватит на стеклоподъемники и тем более на кондиционер. Для кого эти сказки?))
так то опыт не первый и такие эксперименты давно доказаны, в майбахе кондей именно так и работает, угадайте чья батарея ? )
 
1
Ответить
    
Пенза
Сообщений: 2020
Vadim West:
посмотрел цены на вскидку 2012 Короллы и Приусы... та же петрушка 600-700 и 1,1-1,3 ляма... пусть королла кушает 10л на сотку. при цене бенза 40 рублей она за 100тыс сожрет бенза на 400тыс... а приус сожрет ну пусть в два раза меньше... на 200тыс... но цена то в покупке нифига не на 200тыс рублей отличается и зачем все это тогда? в чем смысл?
Приус хетч D класса. С чего это его горе-бухгалтеры постоянно пытаются его сравнивать с короллой С класса, да еще и наверно в комплектации барабан?
Ближайшим негибридным тоетовским конкурентом приусу у нас был авенсис. Габариты, "фарш", и ... цена у них тоже не особо отличалась. Ну а теперь считайте
5A-FE, 1AZ-FE
5
5
Ответить
alekseidoss:
Более простой пример. Кто начинал бриться в 80-х те пользовали либо спутник ,либо нева. Чуть побогаче электробритва Бердск. Сомнительное превосходство.Сейчас все поголовно(я в том числе) пользуют Жиллет.Только смотрите иногда Ваши нелюбимые ТВ каналы, где очень внятно объясняют , что бреет первое лезвие. Разговаривал по этому поводу с коллегой. Он сказал, что ему хватает станка с 7 лезвиями на 3 месяца,хотя после первого месяца уже не торт, а выкинуть жалко. Я бреюсь одноразовым жиллетом с 2лезвиями.Меняю 2 раза в месяц. У меня 5 станков -60 р. У него-800.Как говорится, почувствуй разницу.
Жертва маркетинга. Купи электробритву Панасоник и забудь про станки навсегда.
2
4
Ответить
    
Москва
Сообщений: 1461
Молодцы!Хорошая новость!Тойота впереди всех!приус лучше всех!
Prius 20,
Leaf Azeo S Mark II JZX-100 Mark II JZX-90 Vaz 2112
3
4
Ответить
 
Сообщений: 7294
pnsi:
Приус хетч D класса. С чего это его горе-бухгалтеры постоянно пытаются его сравнивать с короллой С класса, да еще и наверно в комплектации барабан?
Ближайшим негибридным тоетовским конкурентом приусу у нас был авенсис. Габариты, "фарш", и ... цена у них тоже не особо отличалась. Ну а теперь считайте
с того, что это такая же погремушка, как и королла
Мои отзывы: Skoda Octavia 2010, Mazda Axela 2007
8
4
Ответить
Ахаха инновация у меня в ауди а8 2005 года солнечные панели в средней комплектации были. Правда они заряжали не акб для движения как в приусе а использовались для подзарядки обычной АКБ работы кондера освещения и прочего.
6
2
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 20527
Iris Walker:
Ахаха инновация у меня в ауди а8 2005 года солнечные панели в средней комплектации были. Правда они заряжали не акб для движения как в приусе а использовались для подзарядки обычной АКБ работы кондера освещения и прочего.
Ахахаха. Ещё в середине 80-х с Японии привозили кассетные плееры с колонками и питанием на солнечной батарее. Не удивлюсь, что тогда же они и экспериментировали и на машинах.
Вопрос в цене. За цену Ауди, солнечная батарея в ней должна быть в базе.
6
10
Ответить
alekseidoss:
У нас второй авто электро в каждой семье троллейбус. А то и первый. Ничего . Живем.Это стеб. У нас доходит до абсурда. На всеми любимый АВТОВАЗ идет перед сменой куча ОТ .нет.Я поеду на своем ведре. Один. Буду плакать про пробки.Дороги 6-полосные. В новом городе. Припарковаться около проходной места нет.Все гады.А ОТ от завода Идет не занятый.
1. я живу в Новосибирске, это миллионный город, в центе серьезная проблема с парковкой - в центр города вообще никогда не езжу на автомобиле, только на ОТ.
2. иногда перемещаюсь на ОТ и в офис, когда наступает день жестянщика, или валит снег-дождь и город стоит в 10бальной пробке.

автомобиль удобнее, но во всем должна быть мера - тут я с вами согласен.
 
 
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 20527
KuraLexeR:
с того, что это такая же погремушка, как и королла
Приус как бы является олицетворением технического прогресса и мало машин могут в этом сравниться с ним.
Но для одних технические инновации, для других мягкий пластик. Каждый выбирает для себя.
6
9
Ответить
Басмач:
Смысл в вопросе "Чем ваши дети дети и внуки будут дышать?"
а вы думаете эти гибриды делают дыхание внуков и детей более чистым? аккумуляторы делают исключительно чистым путем?
если говорить серьезно, то у палки два конца, даже если мы перейдем на электрокары воздух станет чище? я думаю нет, потому что электроэнергию все равно нужно вырабатывать и вырабатывать далеко не чистым методом. хотя есть и исключения, например в Норвегии основная часть электроэнергии вырабатывается гидроэлектростанциями, и цена электричества там очень низка, а цена на бензин и дизтопливо очень большая - и так электрокары это очень разумный выбор... но к сажалению Норвегия не везде и жизнь вносит свои коррективы.

и вот вам для размышления:
"Основными источниками антропогенных аэрозольных загрязнений воздуха являются теплоэлектростанции, потребляющие уголь. Сжигание каменного угля, производство цемента и выплавка чугуна дают суммарный выброс пыли в атмосферу, равный 170 млн тонн в год."
6
1
Ответить
pnsi:
Приус хетч D класса. С чего это его горе-бухгалтеры постоянно пытаются его сравнивать с короллой С класса, да еще и наверно в комплектации барабан?
Ближайшим негибридным тоетовским конкурентом приусу у нас был авенсис. Габариты, "фарш", и ... цена у них тоже не особо отличалась. Ну а теперь считайте
обычная корола седан это типичный С класс, он длиннее и шире... так что про габариты вы ерунду пишите, у Приуса багажник не то что с Д классом, он с С классом не сравним вообще... с фаршем думаю такая же ситуация. так что с практической точки зрения Приус это закапывание денег покупателем ради понтов зеленовой гибридности
11
6
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 20527
Vadim West:
так он является или "как бы является" вы определитесь. на мой взгляд технический прогресс это хорошо, весь вопрос на сколько этот технический прогресс разумный. вот например дилдо-дрон, такая секс-игрушка это же тоже технический прогресс, только это больше похоже на технический онанизм, в прямом и переносном смысле. так же и с приусом, что это дает реально экологии? по большому счету не так много, что это дает пользователю - убытки (по крайней мере в России). для роста продаж гибридов - нужно вводить повышенные налоги на выбросы, нужно поднимать цены на топливо раза в 2 примерно что бы было выгодно менять традиционный авто на гибрид... это делают в развитых странах на мой взгляд не для экологии, а для роста экономики и производства. весь вопрос а готовы ли вы платить за рост экономики из своего кармана и слушать как технический онанизм становится прогрессом?
У вас голова забита бредом. Прочистите сознание.
Если в той же Японии или США завод выбросит вредные вещества в окружающую среду, ему сильно не поздоровится. Современное производство аккумуляторов это закрытый замкнутый цикл.
Только вы самый умный, а остальные олухи, такие простые вещи не понимают? Вы случайно не Наполеон?
Приус на данный момент одно из самых продвинутых авто. Если вы этого не понимаете, то это ваши проблемы. А вот мир хочет дышать чистым воздухом и голосует за гибриды и электротранспорт.
4
9
Ответить
  
Сообщений: 14490
Владимир_Ветер:
Приус как бы является олицетворением технического прогресса и мало машин могут в этом сравниться с ним.
Но для одних технические инновации, для других мягкий пластик. Каждый выбирает для себя.
У кого денег на бензин нет, для тех - инновации, остальным - мягкий пластик )))
Toyota Carina GT
Мой отзыв: Volkswagen Polo 2014
6
2
Ответить
Владимир_Ветер:
У вас голова забита бредом. Прочистите сознание.
Если в той же Японии или США завод выбросит вредные вещества в окружающую среду, ему сильно не поздоровится. Современное производство аккумуляторов это закрытый замкнутый цикл.
Только вы самый умный, а остальные олухи, такие простые вещи не понимают? Вы случайно не Наполеон?
Приус на данный момент одно из самых продвинутых авто. Если вы этого не понимаете, то это ваши проблемы. А вот мир хочет дышать чистым воздухом и голосует за гибриды и электротранспорт.
вы по моему сам где то летаете в облаках. во первых США и Япония это далеко не весь мир и там далеко не все автомобили в мире, во вторых каким бы вы замкнутым циклом не производили аккумуляторы - вы все равно будете использовать в них сырье, что сейчас используют в батарейках? литий..
вы не понимаете по всей видимости что мир он не черно-белый, и учитывать нужно все и экономику разных стран и полный цикл производства. приус сегодня это дорогая игрушка и не более того, ему на смену приходят электрокары - тоже на сегодня всего лишь дорогие игрушки, массовой замены традиционных авто на гибриды и электрокары я не вижу. Я видел цифры 3-4 летней давности, в Японии гибридов и электрокаров продавалось (продавалось, а не было по факту) не более 20%, в США менее 2%, в Европе и РФ вообще менее 1%... вот такие вот пироги... это говорит о том, что не все так радужно.
11
1
Ответить
     
Ачинск
Сообщений: 3305
Многослойная батарея в хороший солнечный день может до 300Вт/м2 выдавать. Крыша приуса ~2м.
1
1
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 20527
Vadim West:
вы по моему сам где то летаете в облаках. во первых США и Япония это далеко не весь мир и там далеко не все автомобили в мире, во вторых каким бы вы замкнутым циклом не производили аккумуляторы - вы все равно будете использовать в них сырье, что сейчас используют в батарейках? литий..
вы не понимаете по всей видимости что мир он не черно-белый, и учитывать нужно все и экономику разных стран и полный цикл производства. приус сегодня это дорогая игрушка и не более того, ему на смену приходят электрокары - тоже на сегодня всего лишь дорогие игрушки, массовой замены традиционных авто на гибриды и электрокары я не вижу. Я видел цифры 3-4 летней давности, в Японии гибридов и электрокаров продавалось (продавалось, а не было по факту) не более 20%, в США менее 2%, в Европе и РФ вообще менее 1%... вот такие вот пироги... это говорит о том, что не все так радужно.
Если вы не видите, разуйте шире глаза. 9 миллионов гибридов продано только Тойотой. В США гибридный Рав4 сравнялся с ценой обычного. Во всех развитых странах увеличиваются сети зарядки и заправки водородом.
А при производстве обычных авто разве нет вредных выбросов? А при добыче и переработке нефти тоже все хорошо.
Ещё раз спрашиваю, вы случайно не Наполеон? С чего вы взяли, что в этом вопросе разбираетесь лучше всех в мире? Век обычных ДВС на исходе.
10
11
Ответить
Тарас
Саяногорск
Реально непонятно, как япы собираются запитать от солнечной батареи кондиционер? Средний кондиционер максимально потребляет примерно 5 кВт. Хорошо, пусть в среднем 2-3 кВт. Хорошие солнечные панели максимально выдают до 200 Вт на 1 кв. метр. То есть крыша Приуса выдаст в пике около 400 Вт =0,4 кВт. Скорей всего она тупо будет подзаряжать аккумулятор и не более того. Сама по себе она будет способна раскачать кондиционер при площади примерно 15-20 кв метров, а то и более.
7
2
Ответить
Эдуард
Хабаровск
Вот у меня у самого гибрид, и конечно в магазине если его брать, нет особой экономии, т.к. цена большая. Но есть аукционные автомобили, они народные и тут гибридам нет альтернативы. Съездите на ДВ и сами увидите. Если бы ни кризис, наверное треть ездила бы на гибридах
7
4
Ответить
Эдуард
Хабаровск
Тарас:
Реально непонятно, как япы собираются запитать от солнечной батареи кондиционер? Средний кондиционер максимально потребляет примерно 5 кВт. Хорошо, пусть в среднем 2-3 кВт. Хорошие солнечные панели максимально выдают до 200 Вт на 1 кв. метр. То есть крыша Приуса выдаст в пике около 400 Вт =0,4 кВт. Скорей всего она тупо будет подзаряжать аккумулятор и не более того. Сама по себе она будет способна раскачать кондиционер при площади примерно 15-20 кв метров, а то и более.
Блин, а вы не думали, что энергию можно накапливать? Есть уже 30-й кузов, который с панелью и поддерживает оптимальную температуру в салоне во время стоянки. Выходишь с работы, все двери открывают, окна, а ты такой сел и полетел
5
2
Ответить
Владимир_Ветер:
Если вы не видите, разуйте шире глаза. 9 миллионов гибридов продано только Тойотой. В США гибридный Рав4 сравнялся с ценой обычного. Во всех развитых странах увеличиваются сети зарядки и заправки водородом.
А при производстве обычных авто разве нет вредных выбросов? А при добыче и переработке нефти тоже все хорошо.
Ещё раз спрашиваю, вы случайно не Наполеон? С чего вы взяли, что в этом вопросе разбираетесь лучше всех в мире? Век обычных ДВС на исходе.
нет я не наполеон, я уинстон черчилль :-)
а если серьезно, то вы видимо не понимаете, что в РФ да и в подавляющем большинстве стран мира гибриды даже близко не приближаются к цене обычных автомобилей. а там где они приближаются % таких автомобилей не значителен от общего парка автомобилей, хотя в следующем году будет 20 лет как продаются те же приусы (если они такие классные они должны были вытеснить обычные авто 20 лет это не год и не два). 9 миллионов гибридов за 20 лет.... ... да в год продается в мире 90! миллионов автомобилей в год! эти 9 миллионов за 20 лет капля в море на фоне 90 миллионов в год, 10 лет назад продавалось 65 миллионов, понимаете за 20 лет было продано более миллиарда легковых авто (на вскидку) и что эти 9 миллионов на фоне миллиарда???
Во всех странах свой менталитет и свои исходные данные, например в Норвегии идеально подходит электрокар, в Японии гибрид или даже водородный автомобиль... в США как ездили на бензине на 6 литровых моторах так и будут ездить менталитет такой. В России самое перспективные это газовые ДВС, метан тот же - цена мизерная... и тоже слабо но развивается это направление и будет развиваться.
Нет единого идеального решения для всех...вы вот этого и не понимаете!
Про экологию это отдельная история, и она по факту всего лишь повод для маркетологов и производителей - не более того.
11
2
Ответить
Эдуард:
Вот у меня у самого гибрид, и конечно в магазине если его брать, нет особой экономии, т.к. цена большая. Но есть аукционные автомобили, они народные и тут гибридам нет альтернативы. Съездите на ДВ и сами увидите. Если бы ни кризис, наверное треть ездила бы на гибридах
я выше считал цену владения на 3 года и 100тыс для Приуса и Короллы 2012 годов... не выгодно это. да и кризис наоборот должен подстегнуть продажи гибридов если они выгоднее обычных авто - но этого нет
5
3
Ответить
Эдуард:
Блин, а вы не думали, что энергию можно накапливать? Есть уже 30-й кузов, который с панелью и поддерживает оптимальную температуру в салоне во время стоянки. Выходишь с работы, все двери открывают, окна, а ты такой сел и полетел
и много в Солнечном Хабаровске в феврале назаряжает эта панель? а во время полярной ночи в Норильске?
5
3
Ответить
     
землянин
Сообщений: 67741
Пыль от шин никуда не делась и вредно воздействует ,способствует раку легких!
2
1
Ответить
     
землянин
Сообщений: 67741
Стоит бензиновая машина в гараже .раз в неделю выедет ,в город съездить,прям экологию сильно нарушила!
3
3
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 20527
Vadim West:
нет я не наполеон, я уинстон черчилль :-)
а если серьезно, то вы видимо не понимаете, что в РФ да и в подавляющем большинстве стран мира гибриды даже близко не приближаются к цене обычных автомобилей. а там где они приближаются % таких автомобилей не значителен от общего парка автомобилей, хотя в следующем году будет 20 лет как продаются те же приусы (если они такие классные они должны были вытеснить обычные авто 20 лет это не год и не два). 9 миллионов гибридов за 20 лет.... ... да в год продается в мире 90! миллионов автомобилей в год! эти 9 миллионов за 20 лет капля в море на фоне 90 миллионов в год, 10 лет назад продавалось 65 миллионов, понимаете за 20 лет было продано более миллиарда легковых авто (на вскидку) и что эти 9 миллионов на фоне миллиарда???
Во всех странах свой менталитет и свои исходные данные, например в Норвегии идеально подходит электрокар, в Японии гибрид или даже водородный автомобиль... в США как ездили на бензине на 6 литровых моторах так и будут ездить менталитет такой. В России самое перспективные это газовые ДВС, метан тот же - цена мизерная... и тоже слабо но развивается это направление и будет развиваться.
Нет единого идеального решения для всех...вы вот этого и не понимаете!
Про экологию это отдельная история, и она по факту всего лишь повод для маркетологов и производителей - не более того.
Вы бы больше читали новостей из автомира и тогда не писали бы такого.
3
6
Ответить
Владимир_Ветер:
Вы бы больше читали новостей из автомира и тогда не писали бы такого.
ну а в чем я не прав? конкретно
5
2
Ответить
 
Иркутск (р-н)
Сообщений: 7959
j0ker:
под деревьями его лучше не парковать!)))
))
Мой отзыв: Honda Avancier 2001
 
 
Ответить
krogen:
Пыль от шин никуда не делась и вредно воздействует ,способствует раку легких!
ага... в России на взрослого человека потребление сигарет 2240 штук в год...интересно кто выкурил мои 2240 штук за прошедший год? и за остальные годы? а потом пыль от шин виновата в раке легких... или кто выпил за меня 12 литров спирта за прошедший год, а виновата наверно экология...
8
 
Ответить
   
NEW-KUZNЯ-KRDAR
Сообщений: 570
Vadim West:
обычная корола седан это типичный С класс, он длиннее и шире... так что про габариты вы ерунду пишите, у Приуса багажник не то что с Д классом, он с С классом не сравним вообще... с фаршем думаю такая же ситуация. так что с практической точки зрения Приус это закапывание денег покупателем ради понтов зеленовой гибридности
Мальчик,у тебя Приус был? Ты хоть ради интереса попроси какого нибудь дяденьку или тётеньку(хозяев Приуса) посидеть в салоне,особенно сзади,а багажник там двойной. Вчера ездили семьёй в Абрау-Дюрсо,расход средний(город/межгород),показа л 4.3 литра. После Приуса в Короле чувствуешь себя как переехавший из двухкомнатной квартиры в однокомнатную! Учи матчасть "студент!
только Япония и только гибрид, Lexus CT200H
7
8
Ответить
   
NEW-KUZNЯ-KRDAR
Сообщений: 570
Vadim West:
и много в Солнечном Хабаровске в феврале назаряжает эта панель? а во время полярной ночи в Норильске?
Учи матчасть студент! Когда молчишь,умнее выглядишь!
только Япония и только гибрид, Lexus CT200H
2
7
Ответить
lvp62:
Мальчик,у тебя Приус был? Ты хоть ради интереса попроси какого нибудь дяденьку или тётеньку(хозяев Приуса) посидеть в салоне,особенно сзади,а багажник там двойной. Вчера ездили семьёй в Абрау-Дюрсо,расход средний(город/межгород),показа л 4.3 литра. После Приуса в Короле чувствуешь себя как переехавший из двухкомнатной квартиры в однокомнатную! Учи матчасть "студент!
у меня дети скоро студентами будут.
Объем багажника приуса максимум 408 литра... а короллы 452.... и о чем вы мне тут дядя рассказываете? если "чувствуешь себя как переехавший из двухкомнатной квартиры в однокомнатную!" это не значит что так есть по факту... либо у вас двушка из общаги с туалетом в корридоре :-)))
12
4
Ответить
   
NEW-KUZNЯ-KRDAR
Сообщений: 570
Vadim West:
я выше считал цену владения на 3 года и 100тыс для Приуса и Короллы 2012 годов... не выгодно это. да и кризис наоборот должен подстегнуть продажи гибридов если они выгоднее обычных авто - но этого нет
уинстон черчилль :-),ты в курсе,что в нормальных странах,людям которые покупают гибриды,дают льготы при покупке и при страховке и цены на гибриды не такие кусачие как в России.
только Япония и только гибрид, Lexus CT200H
4
8
Ответить
lvp62:
Учи матчасть студент! Когда молчишь,умнее выглядишь!
конкретно что не так? или по делу сказать нечего?
да я посмотрел.. есть новые приусы у них багажник больше чем я выше написал... но все равно он меньше чем у Короллы.
7
2
Ответить
lvp62:
уинстон черчилль :-),ты в курсе,что в нормальных странах,людям которые покупают гибриды,дают льготы при покупке и при страховке и цены на гибриды не такие кусачие как в России.
да в курсе, но и в России тоже есть такое... до недавнего времени таможня обнулялась для электрокаров, есть предложения по налогам для электрокаров... но пока все это не делает привлекательным гибрид. в России гибрид это больше для фириков, практического смысла в нем нет... цена владения дороже чем у обычных авто.
6
4
Ответить
   
NEW-KUZNЯ-KRDAR
Сообщений: 570
Vadim West:
у меня дети скоро студентами будут.
Объем багажника приуса максимум 408 литра... а короллы 452.... и о чем вы мне тут дядя рассказываете? если "чувствуешь себя как переехавший из двухкомнатной квартиры в однокомнатную!" это не значит что так есть по факту... либо у вас двушка из общаги с туалетом в корридоре :-)))
уинстон черчилль :-) учи матчасть! Не сотрясай воздух,типа бабушка сказала! У меня была Королка 2009 года,есть с чем сравнивать! А живу я в доме 130м2 в Краснодаре!
только Япония и только гибрид, Lexus CT200H
3
7
Ответить
Эдуард
Хабаровск
Vadim West:
конкретно что не так? или по делу сказать нечего?
да я посмотрел.. есть новые приусы у них багажник больше чем я выше написал... но все равно он меньше чем у Короллы.
У меня приус альфа-есть притензии к багажнику. Надо больше пожалуста
1
1
Ответить
lvp62:
уинстон черчилль :-) учи матчасть! Не сотрясай воздух,типа бабушка сказала! У меня была Королка 2009 года,есть с чем сравнивать! А живу я в доме 130м2 в Краснодаре!
ну хорошо.
Берем Приус 2009 - сколько у него объем багажника? какой расход?
Берем Короллу 2009 - сколько у него объем багажника? какой расход?
6
2
Ответить
   
NEW-KUZNЯ-KRDAR
Сообщений: 570
Vadim West:
да в курсе, но и в России тоже есть такое... до недавнего времени таможня обнулялась для электрокаров, есть предложения по налогам для электрокаров... но пока все это не делает привлекательным гибрид. в России гибрид это больше для фириков, практического смысла в нем нет... цена владения дороже чем у обычных авто.
У тебя есть или был Приус? Нет! Поэтому я и говорю тебе,молчи,умнее будешь выглядеть! Я катаю уже четвёртый Приус,хотелось бы в 30 кузове,но сейчас сложно взять,только Правый руль,с Европы не таскают,а жаль!
только Япония и только гибрид, Lexus CT200H
4
6
Ответить
Эдуард
Хабаровск
https://youtu.be/gGn9UEv9uGQ
 
 
Ответить
Эдуард
Хабаровск
В случае 5-местного салона полезный объем багажника еще больше — 535 литров, а при сложенных сиденьях заднего ряда — 1070 л
3
3
Ответить
   
NEW-KUZNЯ-KRDAR
Сообщений: 570
Vadim West:
ну хорошо.
Берем Приус 2009 - сколько у него объем багажника? какой расход?
Берем Короллу 2009 - сколько у него объем багажника? какой расход?
почитай,я выше всё написал
только Япония и только гибрид, Lexus CT200H
2
4
Ответить
   
NEW-KUZNЯ-KRDAR
Сообщений: 570
Эдуард:
В случае 5-местного салона полезный объем багажника еще больше — 535 литров, а при сложенных сиденьях заднего ряда — 1070 л
он видать только писать умеет,читать не научили )))))))))
только Япония и только гибрид, Lexus CT200H
2
6
Ответить
Судя по тому что я тут вижу пошли скатывания на личности и банальное хамство. Поэтому смысла продолжать общение не вижу. По факту цена владения соизмеримого по габаритам и начинке авто меньше чем у приуса и уменьшинным расходом топлива приус эту разницу не отбивает. Приус банально экономически не выгоден по крайней мере в РФ.
10
3
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 636
В свое время, когда появились первые приусы, не купил. Теперь не жалею, что никогда не было.)))
Батареи на крыше приуса считаю бутафорией.
пхев
6
5
Ответить
Петров Иван
Москва
Togliatti:
Меня больше интересует 150 ваттный кондиционер;). Это тот, которым кукольный домик охлаждается?))
а почему нет? объем 20-метровой обычной комнаты, где справляется 1 кондиционер, равен примерно 57-65 кубов, у кого какие потолки... А каков объем салона авто? куба 2-3?
2
2
Ответить
    
Томск
Сообщений: 1425
Опять у ненавистного вага честно спизразработали)) на ауди а6 а8 такие люки идут с 96 года,для подзарядки батареи и работы климат-контроля на стоянке
Кузовной ремонт любой сложности, высокое качество, гарантия.
Avtomasterskaya911. r u
Мой отзыв: Toyota Carina 1994
5
3
Ответить
 
Тула
Сообщений: 6949
Vadim West:
вс свое время считал цену приуса и 3 года эксплуатаии с пробегом 100тыс. и цену простого авто С-класса... в итоге получалось что дешевле купить новый С-класс чем новые Приус, потому что цена эксплуатации и расходы на покупку Приуса равны двум новым С-классам и расходам на эксплуатацию.
Снова школолосчетоводы набежали ))))
А после трех лет вы машины утилизируете? Или продадите 3-летний приус по цене 3-летнего С-класса?
Outback 2009 + Prius 2012
Мой отзыв: Subaru Outback 2009
2
6
Ответить
Петров Иван
Москва
lvp62:
У тебя есть или был Приус? Нет! Поэтому я и говорю тебе,молчи,умнее будешь выглядеть! Я катаю уже четвёртый Приус,хотелось бы в 30 кузове,но сейчас сложно взять,только Правый руль,с Европы не таскают,а жаль!
уже 4-й Приус ??? и Вам не 100 лет возраста? то есть, откатал пару лет-скинул, откатал-скинул... И все проблемы перекладываются на плечи следующего в цепочке. И кто то станет "конечным пользователем". Вот потому я никогда не хотел брать Примус б/у, после нескольких ездоков. Обычное авто имеет ДВС так же, как и Примус (и ДВС может уйти в ремонт на обоих вариантах) , а вот батарею поменять, когда это уже не по гарантии, на обычном авто стоит 4 тыс руб. На примусе дороже. Ну и "конвертер", проблема Примусов, без гарантии замена - несколько тыс долл. В итоге , Примус не дешевле обычной бензиновой. И это мы еще не обсуждаем ГБО! которое по экономичности уделывает все Приусы
9
4
Ответить
 
Тула
Сообщений: 6949
Ntafka:
Отзывы приусоводов про предидущий кузов с фотоэлементами положительные!
Похоже будут ещё 12 вольтовый аккумулятор запитывать , это реально полезно!
Чего там положительного? У меня такие стоят. Вращают моторчик обдува салона в жаркую погоду. Причем не постоянно, а секунд 10 обдувает - минуту стоит. Ну да, в солнечный день в салоне будет не 60 градусов, а 50, вот и весь эффект ))) скорее забавная фишка.

Правда у меня они только полкрыши занимают, вторая половина - люк, плюс тут в статье кузов новый, у него сама площадь крыши больше.

Получается в новом кузове площадь батарей в 3 раза больше, а это уже около 400Вт при ярком солнце, плюс/минус. Может что-то путное и придумают японцы с этой крышей.
Outback 2009 + Prius 2012
3
 
Ответить
 
Тула
Сообщений: 6949
Петров Иван:
уже 4-й Приус ??? и Вам не 100 лет возраста? то есть, откатал пару лет-скинул, откатал-скинул... И все проблемы перекладываются на плечи следующего в цепочке. И кто то станет "конечным пользователем". Вот потому я никогда не хотел брать Примус б/у, после нескольких ездоков. Обычное авто имеет ДВС так же, как и Примус (и ДВС может уйти в ремонт на обоих вариантах) , а вот батарею поменять, когда это уже не по гарантии, на обычном авто стоит 4 тыс руб. На примусе дороже. Ну и "конвертер", проблема Примусов, без гарантии замена - несколько тыс долл. В итоге , Примус не дешевле обычной бензиновой. И это мы еще не обсуждаем ГБО! которое по экономичности уделывает все Приусы
Вам 10-летней гарантии от Тойоты на батарею и инвертор мало?
ДВС в приусе работает в 2-3 раза меньше чем на обычных авто при одинаковом пробеге. А при городской эксплуатации еще меньше.
Outback 2009 + Prius 2012
1
5
Ответить
Эдуард
Хабаровск
контрактная батарея 30-40 тыс. рублей. отбивается за год
1
4
Ответить
   
NEW-KUZNЯ-KRDAR
Сообщений: 570
Vadim West:
ну хорошо.
Берем Приус 2009 - сколько у него объем багажника? какой расход?
Берем Короллу 2009 - сколько у него объем багажника? какой расход?
почитай,я выше всё написал
Петров Иван:
уже 4-й Приус ??? и Вам не 100 лет возраста? то есть, откатал пару лет-скинул, откатал-скинул... И все проблемы перекладываются на плечи следующего в цепочке. И кто то станет "конечным пользователем". Вот потому я никогда не хотел брать Примус б/у, после нескольких ездоков. Обычное авто имеет ДВС так же, как и Примус (и ДВС может уйти в ремонт на обоих вариантах) , а вот батарею поменять, когда это уже не по гарантии, на обычном авто стоит 4 тыс руб. На примусе дороже. Ну и "конвертер", проблема Примусов, без гарантии замена - несколько тыс долл. В итоге , Примус не дешевле обычной бензиновой. И это мы еще не обсуждаем ГБО! которое по экономичности уделывает все Приусы
Иванов,я просто покупал из Германии Свеже пригнанные Приусы,катался и одновременно продавал,а вот 4 Приуса купил уже намеренно!Катаюсь 2 года и ни о чём не жалею! Кстати,Приус признан два года подряд,самым надёжным авто б/у. Если вам нравится просто ДВс,что вы тут умничаете,ваш удел - ВАЗы,Рено Логан
только Япония и только гибрид, Lexus CT200H
3
8
Ответить
Петров Иван
Москва
Supric:
Вам 10-летней гарантии от Тойоты на батарею и инвертор мало?
мы тут взяли в 2005 г на контору Лексус РХ 450 гибрид, в аккурат через 3, 5 года сгорел инвертор. В гарантии дилер отказал, сославшись на общий срок 3 года. Поскольку тема массовая - возможно Тойота позже конвертеру дала 10 лет, но мы не успели. А стоимость замены шокирует - можно купить еще одно авто. По ебеям и прочим помойкам искали кота в мешке - б/у инвертор за 1.5 долл. Доставка и замена - отдельный прайс. Через полгода мытарств починили, продали и забыли.
8
1
Ответить
Петров Иван
Москва
lvp62:
Приус признан два года подряд,самым надёжным авто б/у. Если вам нравится просто ДВс,что вы тут умничаете,ваш удел - ВАЗы,Рено Логан
пытаетесь доказать, что на Приусах ездят хамоватые недалекие люди с завышенной самооценкой и беспочвенным высокомерным отношением к людям. Уверен, что не все пользователи Приусов таковы.
7
2
Ответить
Петров Иван
Москва
lvp62:
Иванов,я просто покупал из Германии Свеже пригнанные Приусы,катался и одновременно продавал
Будни перепука....
Не, я не против, каждый зарабатывает, чем может, главное не грешить в этом. Но зачем высокомерно говорить "ваш удел ..." на остальных участников движения? Каждый ездит, на чем может или считает нужным. Для меня - все люди, что в Мерсе, что в Запорожце.
6
 
Ответить
   
NEW-KUZNЯ-KRDAR
Сообщений: 570
Эдуард:
контрактная батарея 30-40 тыс. рублей. отбивается за год
Это цена за батарею Приуса 10,90-х годов!
только Япония и только гибрид, Lexus CT200H
1
3
Ответить
Петров Иван
Москва
Эдуард:
контрактная батарея 30-40 тыс. рублей. отбивается за год
пока по любому ГБО валит любую экономию приусов и более универсально.
Но наука не стоит на месте, солнечные панели, их удешевление и рост эффективности - интересная тема.
Так же, улучшаются и характеристики батареек. Не исключено, что когда нибудь от розетки и вовсе не надо будет заряжаться - Солнца будет достаточно. К примеру, я личным авто пользуюсь только выходные, неделю -стоит на стоянке. Могло бы заряжаться.
А есть тема еще более интригующая - Росатом намякает о экологически безопасных атомных автономных переносных батарейках, разного размера. Уже сделаны образцы, но пока очень дорогие и используются в космосе. 10-30 лет бесперебойного питания. Но если посчитать расход бензина за 10 лет, то может и дорогая реакторная батарейка выгодна. Но тут мы можем обрушить мировой рынок нефти, а это и войны и прочие потрясения, тут осторожнее надо, а то миллионы арабов останутся без дохода и голодные попрут "в гости" . Да и прочие нефтяные мировые короли не дадут просто так тему утопить.
6
1
Ответить
     
Приморье
Сообщений: 98
Как много людей рассуждают о вкусе устриц(гибридов) никогда их не попробовав. И уж точно нельзя мерять все сухими цифрами объема багажников.
4
3
Ответить
   
NEW-KUZNЯ-KRDAR
Сообщений: 570
Петров Иван:
мы тут взяли в 2005 г на контору Лексус РХ 450 гибрид, в аккурат через 3, 5 года сгорел инвертор. В гарантии дилер отказал, сославшись на общий срок 3 года. Поскольку тема массовая - возможно Тойота позже конвертеру дала 10 лет, но мы не успели. А стоимость замены шокирует - можно купить еще одно авто. По ебеям и прочим помойкам искали кота в мешке - б/у инвертор за 1.5 долл. Доставка и замена - отдельный прайс. Через полгода мытарств починили, продали и забыли.
Вот тут цена на батареи Приуса 20 https://www.********/novosibirsk/zapchasti_i_aksessuary/prodam_elementy_prius_prius_nhw20_515788958 Далее,то что касается Лехуса,то зч на него подходят от Тойоты Хариер(правый руль),но вы же об этом не знаете,а дилер на то и дилер,что бы людям мозг выносить!А цена между Тойотой и Лехусом,значительная! Был у меня гарантийный случай с Тойотой Прадо,на 12 000 потели все стойки вкруговую,эти дилеры,сказали,что так и надо.Я бодался с ними неделю,плюнул,купил новые,поставил и забыл про дилеров навсегда.
только Япония и только гибрид, Lexus CT200H
3
6
Ответить
Петров Иван
Москва
lvp62:
что касается Лехуса,то зч на него подходят от Тойоты Хариер(правый руль),но вы же об этом не знаете,а дилер на то и дилер,что бы людям мозг выносить! А цена между Тойотой и Лехусом,значительная!
Был у меня гарантийный случай с Тойотой Прадо,на 12 000 потели все стойки вкруговую,эти дилеры,сказали,что так и надо.Я бодался с ними неделю,плюнул,купил новые,поставил и забыл про дилеров навсегда.
а откуда вы знаете, что я знаю в части ЗП? опять кавалеристские наезды. А про дилера - ну так мы тоже, услышав цену замены конвертера - стали решать свои проблемы самостоятельно. Но все таки, возня с конвертером отняла и время и нервы. Мне пришлось бродить по многочисленным сайтам в Сети, изучать тему, а проблема то частая. Брать "умельцами" паяные тут конвертеры мы не рискнули, взяли в США б/у с битья. А он когда глюкнет? Этого мы не узнаем, после ремонта авто продали. У нас командировки за 1000 км от дома - если бы сгорел в пути - назад на эвакуаторе. Говоря про "игрушки" (а кто из нас не любит технические новинки?) , то мне больше нравится по концепции схема Ниссан Лиф. Пока там автономность никакая, но наука идет вперед.
3
 
Ответить
    
Сообщений: 1648
а у нас лада гранта теперь с автоматом
Мой отзыв: Honda Accord 2009
1
5
Ответить
   
NEW-KUZNЯ-KRDAR
Сообщений: 570
Эдуард:
контрактная батарея 30-40 тыс. рублей. отбивается за год
Это цена за батарею Приуса 10,90-х годов!
Victor 27rus:
а у нас лада гранта теперь с автоматом
Нпна мафынка,а она нам нуно?
только Япония и только гибрид, Lexus CT200H
 
4
Ответить
Петров Иван
Москва
Victor 27rus:
а у нас лада гранта теперь с автоматом
"Lada Granta обогнала Volkswagen Jetta по продажам в Германии
Всего в мае 2016 года в Германии было продано 47 «Грант».
Об этом свидетельствуют данные Федерального автомобильного управления Германии (KBA) о регистрации новых автомобилей в мае 2016 года.
Хотя продажи «Гранты» остаются на довольно низком уровне, вазовская модель оказалась далеко не на последнем месте по популярности. Например, самая доступная Lada обогнала по продажам Volkswagen Phaeton (17 шт.), Infiniti Q50 (17 шт.), Subaru Impreza (19 шт.), Kia Optima (28 шт.), Volkswagen Jetta (39 шт.) и Audi R8 (39 шт.).
Любопытно и то, что Lada Granta — далеко не единственная вазовская модель, которая пользуется в Германии хотя и маленьким, но устойчивым спросом. К примеру, Lada 4x4, также известная в ФРГ под именем Taiga, в мае разошлась тиражом в 90 штук. С таким результатом российский внедорожник оказался популярнее Jeep Compass (36 шт.), Infiniti QX70 (42 шт.), SsangYong Rexton (54 шт.), Lexus NX (57 шт.) и Jeep Wrangler (71 шт.)."
2
2
Ответить
Новосибирск
Supric:
Снова школолосчетоводы набежали ))))
А после трех лет вы машины утилизируете? Или продадите 3-летний приус по цене 3-летнего С-класса?
так это 3 года и 100тыс не отбивает... можно посчитать и 6 лет 200 тыс, мы получим практически тот же результат, не отбивается разница в цене.
лично у меня на моей повседневной машине которую я купил в салоне 6 лет назад на спидометре 82тыс... когда я ее покупал цена была около 700тыс (седан Скласс), приус стоит более 1,2 миллиона... разница была около 500тыс. за 82 тыс и 6 лет я сжег бензина тысяч на 350... даже если бы приус ездил на воздухе он все равно экономически не целесообразен.
6
3
Ответить
   
NEW-KUZNЯ-KRDAR
Сообщений: 570
Эдуард:
контрактная батарея 30-40 тыс. рублей. отбивается за год
Это цена за батарею Приуса 10,90-х годов!
Victor 27rus:
а у нас лада гранта теперь с автоматом
Нпна мафынка,а она нам нуно?
Петров Иван:
"Lada Granta обогнала Volkswagen Jetta по продажам в Германии
Всего в мае 2016 года в Германии было продано 47 «Грант».
Об этом свидетельствуют данные Федерального автомобильного управления Германии (KBA) о регистрации новых автомобилей в мае 2016 года.
Хотя продажи «Гранты» остаются на довольно низком уровне, вазовская модель оказалась далеко не на последнем месте по популярности. Например, самая доступная Lada обогнала по продажам Volkswagen Phaeton (17 шт.), Infiniti Q50 (17 шт.), Subaru Impreza (19 шт.), Kia Optima (28 шт.), Volkswagen Jetta (39 шт.) и Audi R8 (39 шт.).
Любопытно и то, что Lada Granta — далеко не единственная вазовская модель, которая пользуется в Германии хотя и маленьким, но устойчивым спросом. К примеру, Lada 4x4, также известная в ФРГ под именем Taiga, в мае разошлась тиражом в 90 штук. С таким результатом российский внедорожник оказался популярнее Jeep Compass (36 шт.), Infiniti QX70 (42 шт.), SsangYong Rexton (54 шт.), Lexus NX (57 шт.) и Jeep Wrangler (71 шт.)."
Говорят в Москве кур доят!
Скоро будем из Германии б/у Ладушки покупать! Как мило! Помнится в далёком 1992 году купил реэкспортую из Голландии,дак она у меня была пербрана руками Голландских механиков(предпродажная подготовка)Панель была проклеена и висели белые чехлы.То была фантастика! Самый дорогой авто который в те годы продавали коммерсы в Китай был Москвич -2141 Алеко,продавали его аж за 14000$
Помнится в КНР(Манчжурии) простояли 3 года ГАЗ 3102 и потом их опять завезли в России и продавали по копечной цена,при условии,что продать сей авто можно только через 3 года!
только Япония и только гибрид, Lexus CT200H
2
2
Ответить
   
таёжная глухомань
Сообщений: 25472
Эдуард:
Блин, а вы не думали, что энергию можно накапливать? Есть уже 30-й кузов, который с панелью и поддерживает оптимальную температуру в салоне во время стоянки. Выходишь с работы, все двери открывают, окна, а ты такой сел и полетел
А как он там устроен то?
- Не знаете в какой концлагерь нас везут?
- Не знаю, не интересуюсь политикой.
 
 
Ответить
   
NEW-KUZNЯ-KRDAR
Сообщений: 570
Эдуард:
контрактная батарея 30-40 тыс. рублей. отбивается за год
Это цена за батарею Приуса 10,90-х годов!
Victor 27rus:
а у нас лада гранта теперь с автоматом
Нпна мафынка,а она нам нуно?
Петров Иван:
"Lada Granta обогнала Volkswagen Jetta по продажам в Германии
Всего в мае 2016 года в Германии было продано 47 «Грант».
Об этом свидетельствуют данные Федерального автомобильного управления Германии (KBA) о регистрации новых автомобилей в мае 2016 года.
Хотя продажи «Гранты» остаются на довольно низком уровне, вазовская модель оказалась далеко не на последнем месте по популярности. Например, самая доступная Lada обогнала по продажам Volkswagen Phaeton (17 шт.), Infiniti Q50 (17 шт.), Subaru Impreza (19 шт.), Kia Optima (28 шт.), Volkswagen Jetta (39 шт.) и Audi R8 (39 шт.).
Любопытно и то, что Lada Granta — далеко не единственная вазовская модель, которая пользуется в Германии хотя и маленьким, но устойчивым спросом. К примеру, Lada 4x4, также известная в ФРГ под именем Taiga, в мае разошлась тиражом в 90 штук. С таким результатом российский внедорожник оказался популярнее Jeep Compass (36 шт.), Infiniti QX70 (42 шт.), SsangYong Rexton (54 шт.), Lexus NX (57 шт.) и Jeep Wrangler (71 шт.)."
Говорят в Москве кур доят!
Скоро будем из Германии б/у Ладушки покупать! Как мило! Помнится в далёком 1992 году купил реэкспортую из Голландии,дак она у меня была пербрана руками Голландских механиков(предпродажная подготовка)Панель была проклеена и висели белые чехлы.То была фантастика! Самый дорогой авто который в те годы продавали коммерсы в Китай был Москвич -2141 Алеко,продавали его аж за 14000$
Помнится в КНР(Манчжурии) простояли 3 года ГАЗ 3102 и потом их опять завезли в России и продавали по копечной цена,при условии,что продать сей авто можно только через 3 года!
Vadim West:
так это 3 года и 100тыс не отбивает... можно посчитать и 6 лет 200 тыс, мы получим практически тот же результат, не отбивается разница в цене.
лично у меня на моей повседневной машине которую я купил в салоне 6 лет назад на спидометре 82тыс... когда я ее покупал цена была около 700тыс (седан Скласс), приус стоит более 1,2 миллиона... разница была около 500тыс. за 82 тыс и 6 лет я сжег бензина тысяч на 350... даже если бы приус ездил на воздухе он все равно экономически не целесообразен.
У моего тестя ВАЗ 21074,машине 13 лет,пробег 14 000 км.Машиной доволен,багажник большой,можно ещё на крышу пилепить!А что ещё нужно для счастья?
только Япония и только гибрид, Lexus CT200H
 
2
Ответить
Новосибирск
lvp62:
У моего тестя ВАЗ 21074,машине 13 лет,пробег 14 000 км.Машиной доволен,багажник большой,можно ещё на крышу пилепить!А что ещё нужно для счастья?
все правильно, в России Приус это авто для фриков и для тех кто хочет по понтоваться, потому что это не практичный автомобиль из за своей экономической бесполезности.
5
5
Ответить
Петров Иван
Москва
lvp62:
У моего тестя ВАЗ 21074,машине 13 лет,пробег 14 000 км.Машиной доволен,багажник большой,можно ещё на крышу пилепить!А что ещё нужно для счастья?
Получается, человек чужд понтов и покупает машину из соображений функции. При пробеге 900 км/год, ему эта Жига - самое практичное авто, даже ГБО не нужно-не отобъется. Небось, только на дачу ездит в сезон? Что ж за зять такой, любимому тестю Приуса не подарил, хотя бы одного из 4-х?
3
3
Ответить
    
Сообщений: 1160
Традиционно!
Zodiac
3
 
Ответить
юрий
Междуреченск
и ещё на капот солнечную батарею
 
 
Ответить
 
Тула
Сообщений: 6949
Vadim West:
так это 3 года и 100тыс не отбивает... можно посчитать и 6 лет 200 тыс, мы получим практически тот же результат, не отбивается разница в цене.
лично у меня на моей повседневной машине которую я купил в салоне 6 лет назад на спидометре 82тыс... когда я ее покупал цена была около 700тыс (седан Скласс), приус стоит более 1,2 миллиона... разница была около 500тыс. за 82 тыс и 6 лет я сжег бензина тысяч на 350... даже если бы приус ездил на воздухе он все равно экономически не целесообразен.
Приус сэкономил бы вам половину от этих 350 т.р. только на бензине.
А теперь посчитаем.
Приусы 9-10 года стоят чуть менее 900 сейчас. Единственный хозяин с пробегом 82 тысячи можно и подороже продать. А почем нынче ваше ведро сейчас? За 500 продасться хотя бы? В этом случае экономия около 75 т.р. за 6 лет. Пустячок а приятно.
Outback 2009 + Prius 2012
4
4
Ответить
Новосибирск
Supric:
Приус сэкономил бы вам половину от этих 350 т.р. только на бензине.
А теперь посчитаем.
Приусы 9-10 года стоят чуть менее 900 сейчас. Единственный хозяин с пробегом 82 тысячи можно и подороже продать. А почем нынче ваше ведро сейчас? За 500 продасться хотя бы? В этом случае экономия около 75 т.р. за 6 лет. Пустячок а приятно.
да нету этой экономии половины от этих 350т.р. потому что приус стоил тогда на 500т.р. дороже!! даже если бы он вообще бензин не потреблял, все равно бы приус был бы убытком.
посмотрите сколько стоит королла 09-10 годов, вы поймете, что потеря в цене пропорциональная приусу.
нет экономии на приусе потому что он изначально стоит существенно дороже таких же по объему автомобилей. экономия у нас в России может начаться при цене бензина рублей 80-90 за литр не раньше.
5
3
Ответить
   
NEW-KUZNЯ-KRDAR
Сообщений: 570
Vadim West:
так это 3 года и 100тыс не отбивает... можно посчитать и 6 лет 200 тыс, мы получим практически тот же результат, не отбивается разница в цене.
лично у меня на моей повседневной машине которую я купил в салоне 6 лет назад на спидометре 82тыс... когда я ее покупал цена была около 700тыс (седан Скласс), приус стоит более 1,2 миллиона... разница была около 500тыс. за 82 тыс и 6 лет я сжег бензина тысяч на 350... даже если бы приус ездил на воздухе он все равно экономически не целесообразен.
Счетовод вот вчера фото сделал!,расход город/трасса,что ещё нужно простому Россиянину )))
только Япония и только гибрид, Lexus CT200H
4
3
Ответить
Новосибирск
lvp62:
Счетовод вот вчера фото сделал!,расход город/трасса,что ещё нужно простому Россиянину )))
хорошое фото... нужно что бы цена на этот приус была соизмеримой с авто такого же объема. либо что бы цена топлива была рублей под 100 за литр... тогда появится экономический смысл покупать гибриды.
4
3
Ответить
 
Тольятти
Сообщений: 5459
Петров Иван:
а почему нет? объем 20-метровой обычной комнаты, где справляется 1 кондиционер, равен примерно 57-65 кубов, у кого какие потолки... А каков объем салона авто? куба 2-3?
Да я ж не против, только вот озвученная цифра в 150 ватт - это слишком мало для нормальной работы кондея. В авто он съедает от 1,5 до 6 лошадей. А каждая лошадь - это более 700 ватт. Для того, чтобы хоть как-то охладить нагреваемый солнцем салон явно нужен хотя бы киловатт, а иначе это просто забавная игрушка и не более. Сдается мне, что мощность этих батарей на крыше приуса будет под пол киловатта. Соответственно напрямую питать кондей она не будет, но будет зарядка батареи и уже от нее работа остальных потребителей.
Мой отзыв: Лада Калина 2014
2
 
Ответить
Новосибирск
lvp62:
Тебе кто запрещает ездить на Короле? Хороший автомобиль,тока ты не в ту ветку залез и мозг выносишь.Не нравится твои проблемы!
я только выложил тут расчеты экономической целесообразности. я вообще не езжу и не буду ездить на японских автомобилях - накатался, а когда поездил на американцах и европейцах забыл японские авто как страшный сон. но суть не в этом, а в том, что экономика решает все. а все эти гибриды они идут против экономики, это всего лишь маркетинговые продукты, которые позволяют автопроизводителям повышать норму прибыли за счет тех, кто повелся на маркетинг. крыша с солнечными батареями из той же оперы.
4
6
Ответить
   
NEW-KUZNЯ-KRDAR
Сообщений: 570
Vadim West:
хорошое фото... нужно что бы цена на этот приус была соизмеримой с авто такого же объема. либо что бы цена топлива была рублей под 100 за литр... тогда появится экономический смысл покупать гибриды.
а ты выйди с транспорантом у мэрии Новосибирска с плакатом,хочу бензин по 100 руб/литр,может тебя услышат,ты же народ! И сделают! ))))
Может тогда успокоишься.
только Япония и только гибрид, Lexus CT200H
3
3
Ответить
Новосибирск
Togliatti:
Да я ж не против, только вот озвученная цифра в 150 ватт - это слишком мало для нормальной работы кондея. В авто он съедает от 1,5 до 6 лошадей. А каждая лошадь - это более 700 ватт. Для того, чтобы хоть как-то охладить нагреваемый солнцем салон явно нужен хотя бы киловатт, а иначе это просто забавная игрушка и не более. Сдается мне, что мощность этих батарей на крыше приуса будет под пол киловатта. Соответственно напрямую питать кондей она не будет, но будет зарядка батареи и уже от нее работа остальных потребителей.
теперь самый интересный вопрос... сколько же назаряжает эта панель и сколько она может реально сэкономить топлива?
1
 
Ответить
 
Тула
Сообщений: 6949
Vadim West:
да нету этой экономии половины от этих 350т.р. потому что приус стоил тогда на 500т.р. дороже!! даже если бы он вообще бензин не потреблял, все равно бы приус был бы убытком.
Так он и сейчас был бы на 400-500 т.р. дороже твоего ведра ))) Какая разница сколько он стоил?
Outback 2009 + Prius 2012
4
1
Ответить
Новосибирск
lvp62:
а ты выйди с транспорантом у мэрии Новосибирска с плакатом,хочу бензин по 100 руб/литр,может тебя услышат,ты же народ! И сделают! ))))
Может тогда успокоишься.
а зачем? меня устраивает простой автомобиль с классическим ДВС без всяких батареек... это пусти приусоводы идут с транспорантами, что бы не чувствовать что они в пустую кучу бобла ввалили в авто, который никогда это бабло не отобъет с текущими ценами на бензин.
4
3
Ответить
 
Тула
Сообщений: 6949
Vadim West:
я только выложил тут расчеты экономической целесообразности
Корявые расчеты ты выложил, не все учел. Но тебе простительно )))
Outback 2009 + Prius 2012
4
4
Ответить
Новосибирск
Supric:
Так он и сейчас был бы на 400-500 т.р. дороже твоего ведра ))) Какая разница сколько он стоил?
так смысл в цене владения которая в итоге будет дороже и эта хваленая экономия топлива по факту ничего не решает в конечной стоимости владения автомобилем - 1км пробега на приусе получается дороже в итоге
2
3
Ответить
 
Тольятти
Сообщений: 5459
Victor 27rus:
а у нас лада гранта теперь с автоматом
Доброе утро))). Долго же вы спали). Уже без автомата.
3
 
Ответить
Новосибирск
Supric:
Корявые расчеты ты выложил, не все учел. Но тебе простительно )))
что именно не учтено? ах да... я согласен не учтено то, что аккумулятор может у какого то процента авто боты склеить раньше срока и тогда это еще увеличит цену владения...
4
3
Ответить
   
NEW-KUZNЯ-KRDAR
Сообщений: 570
Vadim West:
так это 3 года и 100тыс не отбивает... можно посчитать и 6 лет 200 тыс, мы получим практически тот же результат, не отбивается разница в цене.
лично у меня на моей повседневной машине которую я купил в салоне 6 лет назад на спидометре 82тыс... когда я ее покупал цена была около 700тыс (седан Скласс), приус стоит более 1,2 миллиона... разница была около 500тыс. за 82 тыс и 6 лет я сжег бензина тысяч на 350... даже если бы приус ездил на воздухе он все равно экономически не целесообразен.
Счетовод вот вчера фото сделал!,расход город/трасса,что ещё нужно простому Россиянину )))
Петров Иван:
Получается, человек чужд понтов и покупает машину из соображений функции. При пробеге 900 км/год, ему эта Жига - самое практичное авто, даже ГБО не нужно-не отобъется. Небось, только на дачу ездит в сезон? Что ж за зять такой, любимому тестю Приуса не подарил, хотя бы одного из 4-х?
А ты видать своему тестю каждый год машины покупаешь и всё с салона!!!!!!!!! Я брал авто из Германии с пробегов 170000 км.(это реальный пробег),ни один Европеец не продаст машину с меньшим пробегом,только в случае аварии.Сейчас на одометре 280 000 км.Полёт нормальный!
В Европейских странах Приуса зачастую используют в качестве такси. Вот там пробеги за три года по 300 000 -500 000 км.А потом в Росси. скидывают )))))) А мы ездим и радуемся ))))) Поставь себе ГБО и радуйся жизни,что тебе повезло,ты ездишь не на Приусе! Хоть бы намекнул ,что за пепелац у тебя такой?
только Япония и только гибрид, Lexus CT200H
3
3
Ответить
 
Тула
Сообщений: 6949
Vadim West:
так смысл в цене владения которая в итоге будет дороже и эта хваленая экономия топлива по факту ничего не решает в конечной стоимости владения автомобилем - 1км пробега на приусе получается дороже в итоге
1 км пробега на приусе получается в 1.5 раза дешевле. При учете всех показателей, а не только тех которые вам нравятся )))
Outback 2009 + Prius 2012
3
4
Ответить
 
Тула
Сообщений: 6949
Vadim West:
что именно не учтено? ах да... я согласен не учтено то, что аккумулятор может у какого то процента авто боты склеить раньше срока и тогда это еще увеличит цену владения...
Не учтено, что при продаже после владения, цена приуса будет так же выше чем аналогичной бензинки. А ласты может склеить все что угодно, почему вас обеспокоил именно аккумулятор? Вас страшит неведомое? Хорошо от инжектора не шарахаетесь, ездили бы на карбюраторах )))
Outback 2009 + Prius 2012
5
2
Ответить
Новосибирск
Supric:
1 км пробега на приусе получается в 1.5 раза дешевле. При учете всех показателей, а не только тех которые вам нравятся )))
что такое цена 1км пробега? это цена покупки-цена продажи+расходы на эксплуатацию (бензин, запчасти, налоги и так далее).
так вот приус раза в 1,5 минимум дороже авто такой же кубатуры и что бы отбить эту цену нужно что бы приус вообще без бензина ездил годами... либо пробеги должны быть конские 100-200тыс в год... соотвественно в такси такой вариант вполне разумен наверно... но я что то в такси приусов не видел в России... значит он в такси тоже убыточен.
6
4
Ответить
Новосибирск
Supric:
Не учтено, что при продаже после владения, цена приуса будет так же выше чем аналогичной бензинки. А ласты может склеить все что угодно, почему вас обеспокоил именно аккумулятор? Вас страшит неведомое? Хорошо от инжектора не шарахаетесь, ездили бы на карбюраторах )))
будет выше, потому что изначально за приус было заплачено больше... цена теряется пропорционально у приуса и у простой бензинки.
аккумулятор это лишний элемент отказа в сравнении с обычной бензинкой, у которой этого элемента нет... и там не только аккумлятор стоит (но я условно назвал всю систему аккумулятором).
2
4
Ответить
Новосибирск
lvp62:
Трудный,я тебя буду звать-Трудный!
Ну не нравится тебе Приус!Какого члена ты тут тусишь? Иди на ветку GLK,там машины точно не окупятся ни когда)))))))))
Есть такое понятие,как надёжность и комфорт ну и экономия конечно! Меня и мою семью это устраивает!
так нет экономии у приуса в России, тут вам не Япония... хотя я понял отсутствие экономии вашу семью устраивает.
2
4
Ответить
Новосибирск
Supric:
Спасибо, повалялся, поржал, вылез из-под стола, отряхнулся.
Условно у тебя и расчеты "вроде" правильные, а вот прибавить реальную остаточную стоимость 6-летнего приуса у тебя почему-то рука не поднимается. Наверное, потому, что результат получится не тот какой тебе хочется ))))
Зачем ты вообще в эту ветку лезешь? Невежество блеснуть? Приуса нельзя понять по книжкам, статьям и отзывам. Им повладеть надо немного.
так остаточная стоимость есть не только у приуса, но и у сравниваемого автомобиля... так что смейтесь дальше. те кто садились и считали цену владения приуса и простой бензинки таких же размеров приходили к однозначному выводу - покупка приуса экономически невыгодна.
4
3
Ответить
 
Тольятти
Сообщений: 5459
Vadim West:
так это 3 года и 100тыс не отбивает... можно посчитать и 6 лет 200 тыс, мы получим практически тот же результат, не отбивается разница в цене.
лично у меня на моей повседневной машине которую я купил в салоне 6 лет назад на спидометре 82тыс... когда я ее покупал цена была около 700тыс (седан Скласс), приус стоит более 1,2 миллиона... разница была около 500тыс. за 82 тыс и 6 лет я сжег бензина тысяч на 350... даже если бы приус ездил на воздухе он все равно экономически не целесообразен.
Так изначально Приус был менее дешевым авто по сравнению с обыкновенными дэвээсными. Ведь не даром на западе для его пользователей введены многочисленные льготы и преференции. Сделано это для поддержания экологии. Если бы он был реальнее выгоднее чем авто с ДВС, то никто бы никогда их не давал, так как гибрид бы и без того покупали бы как горячие пирожки на рынке.
2
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!

Автоуслуги

Из Владивостока и портов ДВ
в Москву и регионы РФ
8800-500-0936 www.gs25.ru
Вы смотрите раздел Новости о Тойота Приус.
Посмотреть всё о Тойота Приус
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проекте Помощь Правила Для СМИ
© 1999–2024 Дром