Главный тест-пилот Toyota Хирому Нарусэ погиб за рулем супер-кара Lexus LFA

Да какая трагедия?! К смерти проще отнеситесь. Если бы я мог прожить 10 лет как он, такой интересной насыщенной жизнью... Ну погиб высокооплачиваемый , симпатичный японский дед, и что, я должен молиться на него, когда три дня назад скончался мой знакомый в 39 от инсульта, нервов и от мало денег? Нет уж, вот если бы он сидел дома никто бы его не знал и не погиб бы тогда он в LFA. По знакомому моему будете переживать? Я могу Вам рассказать какой он был хороший человек. Действительно как кто то здесь заметил гибнут дети на дорогах... И не в Нюрнбуринге , а в Омской области.

я не заставляю ни на кого молиться, я говорю речь о том что пострадали люди, выяснение отношений здесь не уместно

В Японии левостороннее движение.

В Японии левостороннее движение.

Вот откуда такие дятлы берутся как Denis_Vladivostok? Денис Владивосток при чем тут Япония с левосторонним движением, если эта авария в Германии произошла???

Там суммарная скорость была километров 70 в час МАКСИМУМ! На скорости за 200 обе тележки бы разобрались на запасные части без исключений и вариантов

Он выезжает на скорости 0 км/ч. Если моск и глаза есть поймете почему

вото вот я тоже читую и диву даюсь

от части так и есть...и не известно кто там от кого уходил.....

это Германия

Конечно,в Германии все по встречкам ездят...Забыл еще вмешательство инопланетян упомянуть...

В Японии левостороннее движение.

причем здесь Япония??? Или японцы настолько тупорылые, что в Германии ездять так как у себя дома?

Уж если обратить внимание,то видно,что это не тормозной путь..Или с телефона выходите в интернет?

А кто сказал,что в тяжелом?В оригинале немец говорит ферлецт(пострадавшие),было бы в тяжелом сказал бы швер ферлецт...

Ребят, если так рассуждать, то можно просто из дому выдти споткнуться упасть и все наглухо((( или садиться в машину головой стукнуться об угол двери и тоже на глухо! а тут авария не из просты, а лоб в лоб, на нормальных скоростях, и то что погиб человек в ней не очень удивительно, бывает так что от машины ваще ничего не осталось а водила-ни царапины!
И делать выводы что лёхус не безопасен, не вижу логичным

Да нет,он говорит,что столкнулся НИССАН-ЛЕКСУС (толи ниссан толи лексус) с БМВ,немецкому пожарнику пофигу марки яповских суперкаров..

Все подстроили враги японского автопрома,а третьим авто была лада(тоже видимо секретный прототип),в момент ДТП она перепрыгнула через ограждение и убежала по полю.....

В принципе(хоть и несколько цинично конечно)я с этим согласен,этот испытатель пожил,как здесь никто не живет(имея не только деньги,но и интересную работу),да и мало кто доживет до его возраста.......

он говорит, что ниссан-лексус столкнулся с БМВ. Видимо немцы плохо знают марки японских машин

и что, если он японец, то с головой дружить не надо что ли?

потому что на обычном седане будет большинство ездить, поэтому параметры безопасностти там строже. а вот суперкар, он, для души и для избранных.

Ты хочешь пофапать на смерть?

Краш-тесты походу не проводились)))) Это дьявольский план тоеты-уничтожить 500 очень богатых людей))

Чушь!!!!!!!!!!!!! В супер-карах используются самые передовые системы безопасности,пожаротушения и т.д. ,по крайней мере в таких как:феррари,ламборгини,мерседе с,погани зонда,бугатти,астон мартин..... Феррари на 250 км разваливается на куски,а кокпит остается целым,водитель живым и..... лишь машину жалко! А лехус как я и говорил сыромятина и маркетинговый ход. К супер-карам он отношения не имеет.
Не по сеньке шапка....

Судя по всему похоже на правду....

+100000!
500 очень богатых но при этом и очень глупых людей.
Купить за 375 тыс. зелёных тойоту - это бред!!!

это обычная сельская дорога и БМВ по ней ехал....

получается что так...

неммецкий пожарный в ролике называет японскую машину ниссан-лексус. Откуда ему знать, что это за марка?

Мужик должен "уйти" либо за рулём либо на женщине!!! ИМХО

Достойный был человек!!! Честный и преданный делу!!! Самурай одним словом!!! Жаль! Скорблю!(((((((

Согласен!

Это не Япония!!!! Это Германия! Если он перепутал из-за старческого слабоумия, то нечего до седых мудей из-за руля не вылазить.Слава Богу, что никого за собой на тот свет не утащил

Для нормального мужика доблестно уйти из жизни - это защищая родину, спасая женщин, детей и тд. Разбиться на машине в дтп - ничего доблестного.
Тем не менее удивительным образом для многих дромовцев оказывается настоящими мужиками являются не военные, пожарники и другие отдавшие свою жизнь за людей а не ради удовольствия, а те кто по рисковал больше от хорошей жизни, а не потому что пришлось...

и кстати самураев давно нет, так же как и богатрей или рыцарей..
дедуля просто был живчиком, преданным делу и судя по всему очень опытным. для тойоты это действительно утрата. почему это так тронуло русских людей, когда своих проблем (тех же ДТП) вокруг не меньше, лично мне не понятно. кстати у нас средняя продолжительность жизни почти на 10 лет ниже его возраста, а японцы нормально почти до 90 доживают. так что он по здоровью что наш 40-летний.

и кстати если бы людители японских машин (я их тоже люблю) хоть немного интересовались культурой и историей самой японии, наверняка заметили бы что в японии удивительным образом пересекаются ценность чести и здоровья (лучшая перинатальная диагностика) и малая ценность жизни.
Самураи - не убъешь себя во имя уели, убьют тебя. Камикадзе.. такие были много где, только было принципиальное отличие. у нас больше 700 осознанных воздушных таранов было и последний уже в 80-е годы!!! все добровольно, или в азарт вошли или от распи...йства! у немцев еще до японцев была эскадрилья рамяггеров - только там самолеты специально разрабатывали так чтобы после столкновения пилот мог выжить, а умереть за родину без собственной воли по сравнению с японцами - единичные случаи!
японские камикадзе часто даже не знали что они взлетели без шасси только потому что император решил что они не достаточно выкладываются в бою, что их митсубиши зеро позволяют большее, и нужно идти до конца. Некоторым платили (чаще людям-торпедам), точнее их семьям, но это были контракты от которых нельзя отказаться... про массовые самоубийства японских граждан на войне уже не говорю

Вобщем нет у них такой ценности человеческой жизни, потому и безопасность их авто не более чем на необходимом уровне! она высока, но только в разумных пределах!
Немцы же, если кто все-таки хоть ради интереса ознакомился с краткой историе автобезопасности, задумались жизни человека в дтп еще до войны, как раз в эпоху автобанов (кто не в крурсе гонять они начали еще в конце 30-х), массовые тесты там пошли когда в японии еще и массового автопрома не было. тот же мерседес (нейтральная в данной статье марка)насколько я знаю взял за правило проводить принципиально больше тестов на безопасность авто, чем требуется согласно жестким еропейским правилам! безопасность премиального авто (да уже и других) давно у них во главе угла. Это менталитет, традиция и принцип. так что ничего удивительного в крепкости бмв в данном случае не вижу - у нее половина цены наверняка именно за безопасность берется.

Японцы сейчас тоже стали активно задумываться на эту тему. Есть такая машина как Хонда Ледженд. Выглядит не дороже камри, не самая просторная, марка вроде не из разряда престижных, а ценник в 2,2 млн. рублей! Дороже между прочим чем аналогичный по размерам лексус. За что ценник? за навороченный полный привод? не только. Машина в плане безопасности строилась по евростандартам. Одна только система защиты пешехода как на ягуарах стоит как весь этот полный привод. казалось бы серьезная авария может никогда не случиться, зачем тогда переплачивать? да именно потому что когда она не дай Бог случится думать поздно будет и байки о том как на 100кмч обнял на марке столб и остался цел написать будет уже некому.
Тогда почему у нас даже японская безопасная Хонда стала машиной на любителя и сильно теряет в цене? да потому что многие фишки не понимают, эти ценности безопасности расходятся со странным русским менталитетом хватать все что влезет, пускать пыль в глаза и не думать о завтрашнем дне,
считается что это ж дорого за хонду 2,2 млн, лучше лексус гс купить, у которого ничего этого нет, зато есть шильда лексус и сомнительной производительности модный гибрид, его больше заценят соседи по гаражу и пацаны на форуме))
то есть выбираем по-прежнему не по уму, а по понтам...
неудивительно что потом столько недоумевающих что трешка БМВ, которая в 10-12 раз дешевле могла быть безопасной в этой ситуации. Хотя я тоже удивляюсь как конструкторы машины за 370тыс долларов не возвели безопасность владельца в абсолют.

про кривые зеркала очень точно сказано

В натуре, фигня выходит... *пожимает_плечами*

Хотя, вероятен такой вариант развития событий: этому Хироми стало плохо (возраст, как-никак), в результате чего и произошло ДТП, а трагический конец, соответственно - результат не ДТП, а инсульта или инфаркта.

Перед тем, как что-то писать про "небезопасность" данного Лексуса, - смотрим видео. Там четко и ясно видно, что повреждений В САЛОНЕ Лексуса нет. Судя по всему, действительно, смерть и само ДТП - результат инфаркта или инсульта

З.Ы. Думаю, что теперь этот ролик будут неделю крутить в американских новостях, про "небезопасный" Лексус. Кто же из телезрителей будет вникать в нюансы, насколько ушла педаль из пола и сдвинулась передняя правая стойка?

Смотрим последние кадры на видео и пытаемся найти повреждения лонжеронов Лексуса. Потом понимаем, что смерть наступила от того, что человеку стало плохо за рулем, а вовсе не от ДТП как такового.

на видео не видно подушек в лексусе их там поже и в правду нет так как суперкар и в правду жесть как облегчен.на видео белая простынь,которой накрыли самого Херосиму.и вообще ему мож заплохело еще до столкновения,еще надо разобратся в причинах этого странного ДТП...R.I.P....

Эт ж японский гонщик, а у них это не встречка! Жаль самурая :(

ну вообще то в японии с другой стороны движение автомобилей!!! и получается бмв виноват ! а на счёт крепче или нет это не краш тест это авария !!!!