Toyota оснастила Crown турбированным двигателем объемом 2,0 л

Toyota оснастила Crown турбированным двигателем объемом 2,0 л

01 Октября 2015 | 38301 просмотр
Вам нравится этот автомобиль?
1983 (91%)
196 (9%)

В этом году легендарному седану Тойота Краун (он же Кроун в некоторых кругах) исполняется 60 лет. Чтобы модель и на седьмом десятке оставалась круче всех прочих Тойот, компания провела масштабное обновление 14 поколения автомобиля.

Прежде всего, рестайлинговый Crown стал красивее. К примеру, версия Athlete получила решетку радиатора с несколько иной структурой ячеек — благодаря их рельефной форме «выражение лица» у Крауна меняется в зависимости от угла обзора. Плюс деталь теперь доходит до самого низа — под ней больше нет ни бампера, ни даже спойлера. У модификации Royal спереди стало еще больше хрома: блестящая отделка теперь идет вдоль нижней кромки бампера и окружает противотуманные фары. Передняя оптика на обоих моделях новая, светодиодная, работает по схеме Bi-Beam («двойной луч» или «двойной пучок» — за ближний и дальний свет отвечает одна лампа).

Второе новшество — 2,0-литровый двигатель с системой турбонаддува и прямого впрыска топлива. Эта силовая установка обозначается индексом 8AR-FTS и уже используется на моделях люксового бренда Lexus. Пока что турбо-вариант предусмотрен только для Crown Athlete.

Ну и помимо возросшей прочности кузова и новых настроек подвески стоит в заключении отметить наличие продвинутой системы ITS Connect. В данном случае речь идет не про очередной комплекс уже знакомых опций для повышения безопасности: ITS Connect — это первая в мире система, где реализован интерфейс общения автомобилей друг с другом и с дорожной инфраструктурой. Задумка реализована в тесном сотрудничестве с правительством Японии и является очередным шагом к автономному транспорту.

ITS Connect работает на специально выделенной для этих целей частоте 760 МГц. Уже сейчас при наличии определенных передатчиков в инфраструктуре дорожной сети и на автомобилях вокруг она обеспечивает следующий функционал:

Предупреждение о столкновении при повороте направо (в Японии это аналог нашего поворота налево). Ситуация: водитель подъехал к перекрестку, и ему предстоит сделать поворот налево (то есть помехи могут быть с обоих сторон). Если он не убедится в безопасности маневра, отпустит педаль тормоза и начнет движение, то ITS Connect предупредит при помощи звуковых и визуальных сообщений о возможных угрозах, которые он мог не заметить.

Предупреждение о красном сигнале светофора. Если водитель задумался и мчит на всех парах, когда впереди на светофоре горит красный свет, то ему будет отослано настойчивое уведомление с требованием сбавить скорость.

Обратный отсчет до зеленого сигнала светофора. Некоторые светофоры Японии уже могут передавать информацию о том, сколько водителю осталось ждать до разрешающего сигнала — он увидит эту информацию на приборной панели своего Крауна.

Радарный круиз-контроль нового поколения. Если на дороге встретятся два новеньких Крауна, то через ITS Connect они будут передавать друг другу кучу полезной информации. Так что передвигаться гуськом на загородном шоссе им будет заметно проще — ведомый будет мгновенно узнавать о том, что ведущий решил притормозить.

Уведомление о приближении машин скорой помощи. Водитель заранее узнает, что приближается автомобиль, которому нужно уступить дорогу.

Помимо этого датчики ITS Connect даже без наличия должной инфраструктуры реализуют уже известные всем системы слежения за слепыми зонами и помощи при парковки.

Про цены без слез не написать. Базовая модель Athlete T (Т значит турбо) стоит 3,88 млн иен, то есть 2,1 млн рублей по текущему курсу. Самый дорогой Краун тоже Athlete, но с гибридным двигателем, полным приводом и в самой шикарной комплектации G — цена за него составляет 5,986 млн иен (3,25 млн руб.).

Напомним про основные модификации Crown, доступные сегодня на рынке Японии:

  • двигатель 8AR-FTS (2,0 л, рядный, турбо), 8-ступенчатая АКПП Super ECT, задний привод
  • двигатель 4GR-FSE (2,5 л, V6), 6-ступенчатая АКПП Super ECT, задний или полный привод
  • двигатель 2GR-FSE (3,5 л, V6), 8-ступенчатая АКПП Super ECT, задний привод
  • гибридная система THS II на базе двигателя 2AR-FSE, задний или полный привод

 

Athlete G hybrid, цвет White Pearl Crystal Shine
Athlete S hybrid, цвет Silver Metallic
 
Athlete G-T, цвет Rich Red Crystal Glass Flake
Athlete G-T, цвет Orange Metallic
 
Интерьер Athlete G-T
Интерьер Athlete G-T
 
Athlete S-T, цвет Pure Blue Metallic
Athlete S-T, цвет Pure Blue Metallic
 
Цвет White Pearl Crystal Shine
Цвет Black
 
Цвет Silver Metallic
Цвет Precious Black Pearl
 
Цвет Precious Silver
Цвет Dark Red Mica Metallic
 
Цвет Dark Red Mica Metallic
Интерьер Athlete, цвет Black
 
Интерьер Athlete, цвет Prussian Blue
Интерьер Athlete, цвет Terra Rossa
 
Цвет Rose Metallic Opal
Цвет Pure Blue Metallic
 
Цвет Brown Mica Metallic
Цвет Orange Metallic
 
Цвет Green Mica Metallic
Интерьер Athlete, цвет White
 
Интерьер Athlete, цвет Gold
Новые цвета кузова для Athlete
 
ITS Connect, предупреждение о возможных препятствиях при повороте направо
ITS Connect, радарный круиз контроль нового поколения
 
Передняя подвеска
Задняя подвеска
 
Гибридный вариант
Двигатель 8AR-FTS
 
Royal Saloon G hybrid, цвет White Pearl Crystal Shine
Royal Saloon G hybrid, цвет Dark Red Mica Metallic
 
Интерьер Royal Saloon G hybrid, цвет Flaxen
Интерьер Royal Saloon G hybrid, цвет Flaxen
 
Интерьер Royal Saloon G hybrid, цвет Flaxen
Royal Saloon G, отделка из дерева
 
Royal Saloon G, цвет Precious Silver
Цвет White Pearl Crystal Shine
 
Цвет Dark Red Mica Metallic
Цвет Silver Metallic
 
Цвет Dark Blue Mica
Цвет Black
 

Комментарии

 
Омск
Сообщений: 5975
Sad|ShadE:
и на мостах, ага
Не, я без сарказма, просто не знал что раму убрали.
Я не владел этой моделью тойоты, но слышал как народ хвастался что есть рама и рессоры.
Типа если кузов сгнил нафиг, хоп! купил на разборе слегка б/у и на старю раму, и можно ещё лет 20 ездить.
А рессоры, говорили, от уазика можно был вкорячить, если эти просели. Они дешевле оригинальных.
Audi A6 2.0 2012
Touareg 3.6 R-line 2016
9
8
Ответить
    
Оренбург
Сообщений: 37404
sayan:
2 литра на Краун!!!!! Бред!!!!
а что атмо не было 2 литра?а турбо2 литра бред?
7
6
Ответить
    
Барнаул
Сообщений: 1202
Агашка:
на новых лексусах турбины не отличаются большим ресурсом
Вы работаете в сервисе или у тебя 2 таких лексуса?
13
6
Ответить
    
Оренбург
Сообщений: 37404
Агашка:
Реэкспортные...
ну да
2
3
Ответить
виталий
sayan:
2 литра на Краун!!!!! Бред!!!!
+100500 где V8
9
3
Ответить
A2
   
Сообщений: 23156
Fox_liar:
А наши "кришнаиты" не оплакивали?
Т.е. если краун на раме ему годиков over 20 ?
Вполне вероятно, даже ритуальные харакири могли исполняться.

Основной модельный ряд с 1995 г. стал безрамным.
Побочные вариации прежних поколений на раме были в производстве до 1999 г.
13
3
Ответить
Артем
Омск
ПАЛАСИО:
а что на Камри такую панель нельзя поставить?
можно!!!!******, цену машины посмотри вот тебе и ответ
7
3
Ответить
     
Сообщений: 2889
A2:
Откуда вы такие знатоки беретесь? У БМВ давно уже нет мотора 2.5 л.
На Х5 для России сейчас только 3.0 и 4.4 л ставятся.
Есть еще 2-литровый дизель, но он для Европы.
хах,ну такие вот знатоки))))
1
5
Ответить
A2
   
Сообщений: 23156
Дмитрий102:
Получается тогда, что не кАмри, а кЭмри. И не бмВ, а биэмДАБЛЪЮ! Как нравится человеку, как ему приятней на слух (или же как "исторически заведено" в каких-то регионах) - так пусть и называют. Ато все грамотеи прям. Полстраны ударения на звОнит и шОфер делают и ничего, зато неправильное произношение crown - такое невежество...
Не получается, в обоих примерах.
Кэмри - это в английском чтении. Японский оригинал - Ка-му-ри. Но так как "у" редуцируется в японском произношении таких слогов, то и получается Кам_ри.
То же самое и с БМВ. На родном языке никаких англицизмов в виде "биэмДАБЛЪЮ" нет.
10
3
Ответить
 
Омск
Сообщений: 5975
A2:
Вполне вероятно, даже ритуальные харакири могли исполняться.
Сэппуку. Только её делают тру поклонники марки.
Харакири попсовая.
Audi A6 2.0 2012
Touareg 3.6 R-line 2016
9
6
Ответить
николай
Улан-Удэ
шикарно смотриться.
12
5
Ответить
Иван
Томск
Дааа... С таким плагиатом и до не экологичного дизеля недалеко...
7
10
Ответить
Иван
Томск
Помню Ауди в салонах в 2006 г. продавали 2.0 TFSI 8-ст. АКПП
7
16
Ответить
Фортуна Карс
Хабаровск
Losik713:
Я ничего против качества правороких машин не говорю, но не нравится мне на правом руле ездить, не солидно, да и не удобно на самом деле, ИМХО не минусуйте пожалуйста)
Не нужно заморачиваться прулем. Много хороших европеек в продаже. Задолбали прульщики на трассах: высунут полморды из за фуры, свою жизнь подставляют и на других плюют.
20
32
Ответить
  
Владивосток-Хабаровск
Сообщений: 9172
Божественный и превосходный Краун. Венец.
TLC Cygnus
Nissan Tiida Latio E-Four
Honda NC700
17
11
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 20527
Losik713:
200 крузаков с правым рулем я к сожалению не видел, но когда подъезжаешь к светофору, видишь шикарный сотый крузак, а поровнявшись видишь правый руль, то он сразу лично для меня становится похож на какую то игрушку, создается ощущение что у человека просто денег не хватило, на нормальный, ИМХО, просто я так вижу, кстати если что у меня были праворукие машины, они конечно были надежными, не ломались, но я не разу за рулем не получил удовольствия, пересел с япов на немцев с правого руля на левый, и теперь нарадоваться не могу, вот это реально комфортные тачки
Вы просто зомби ))) Какое дело лично мне, что думает планктон, с какой стороны у меня руль?))) Не солидно вот такие вещи писать
41
22
Ответить
A2
   
Сообщений: 23156
Иван:
Помню Ауди в салонах в 2006 г. продавали 2.0 TFSI 8-ст. АКПП
Быть такого не могло.
8-ступенчатый ZF, который ставят на Ауди, появился только в 2008 г.
10
2
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 20527
Losik713:
200 крузаков с правым рулем я к сожалению не видел, но когда подъезжаешь к светофору, видишь шикарный сотый крузак, а поровнявшись видишь правый руль, то он сразу лично для меня становится похож на какую то игрушку, создается ощущение что у человека просто денег не хватило, на нормальный, ИМХО, просто я так вижу, кстати если что у меня были праворукие машины, они конечно были надежными, не ломались, но я не разу за рулем не получил удовольствия, пересел с япов на немцев с правого руля на левый, и теперь нарадоваться не могу, вот это реально комфортные тачки
Какие у вас были прульки? Корса и АД?)))
На что пересели? поло Седан и Рапид?)
Серьезно, напишите, а то разговор ни о чём.
33
16
Ответить
   
Находка
Сообщений: 720
Flanker-F:
а когда то для версии атлет был предусмотрен двигатель 1jz-gte. 2.5 твин турбо. и япошки туда же...
Твинтурбо небыло никогда) они шли с 99 по 04 год там стоял сингл vvti)
Краун шикарный диван,в живую аж дух захватывает! Но 2.0 не обьем для него,3.5 гибрид вот где динамика))
15
10
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 872
Красив. И салон песня.
Dum vivimus vivamus.
12
8
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 20527
Fox_liar:
Та же история случилась и со мной 5 лет тому как...
И назад на япов уже не тянет.
Еще один ))
Ты с Карины 2001 года пересел на ауди А4 2010 года ))
Был бы у тебя Краун, Лаурель или хотя бы Марк в хорошей комплектации, а ты Карину с А4 сравниваешь с разницей в возрасте 9 лет ))
Эксперт ))
41
19
Ответить
     
Уфа
Сообщений: 100
A2:
Не получается, в обоих примерах.
Кэмри - это в английском чтении. Японский оригинал - Ка-му-ри. Но так как "у" редуцируется в японском произношении таких слогов, то и получается Кам_ри.
То же самое и с БМВ. На родном языке никаких англицизмов в виде "биэмДАБЛЪЮ" нет.
Ну да, и с ламборГини вместо Ламборджини не получается, и с шевроЛЕ вместо шевроЛЕТ, и с порШ вместо порШЕ тоже не получается? Таких примеров великое множество, не стоит цепляться только к первым двум ("авторитетный" журнал Зарулем, кстати, не в курсе японского произношения камри и упорно пишет в своих статьях кЭмри - тоже безграмотные наверное??). я за обьективность и лояльность, а не за навязывание СВОЕЙ точки зрения
Мой отзыв: Mazda Mazda3 2008
7
5
Ответить
   
Находка
Сообщений: 720
Владимир_Ветер:
Еще один ))
Ты с Карины 2001 года пересел на ауди А4 2010 года ))
Был бы у тебя Краун, Лаурель или хотя бы Марк в хорошей комплектации, а ты Карину с А4 сравниваешь с разницей в возрасте 9 лет ))
Эксперт ))
Где мозги у леворульной шайки :)))
21
15
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 20527
Иван:
Помню Ауди в салонах в 2006 г. продавали 2.0 TFSI 8-ст. АКПП
Тогда ты должен помнить, на каком серийном седане впервые появилась 8 АКПП.
14
11
Ответить
     
Уфа
Сообщений: 100
к тому же insan1ty ссылался именно на АНГЛИЙСКИЙ язык! про родное японское произношение речи не было
5
3
Ответить
A2
   
Сообщений: 23156
Дмитрий102:
Ну да, и с ламборГини вместо Ламборджини не получается, и с шевроЛЕ вместо шевроЛЕТ, и с порШ вместо порШЕ тоже не получается? Таких примеров великое множество, не стоит цепляться только к первым двум ("авторитетный" журнал Зарулем, кстати, не в курсе японского произношения камри и упорно пишет в своих статьях кЭмри - тоже безграмотные наверное??). я за обьективность и лояльность, а не за навязывание СВОЕЙ точки зрения
ЛамборГини, Шевроле_ - вот так и получается, по правилам итальянского и французского языков. А что там и как колхозники из "За Рулем" пишут - мне неведомо.
9
4
Ответить
Москва
pr0phe4d:
Через пару лет ждём Робот.
Ну и ждите. Хотя можете не ждать и купить уже сейчас Супер Бэ
13
8
Ответить
   
Москва
Сообщений: 915
Краун так и будет уместен только в Японии, в остальном мире он не конкурентен. Это объясняет отсутствие леворульного варианта машины. А так комфортная ванна на колесах.
BMW X1 X-DRIVE 20D 2010, BMW 118I 2008, ACURA MDX 2003. SUBARU LEGACY B4 2000
13
18
Ответить
  
Южно-Сахалинск
Сообщений: 314
Ну и че все так напали на двухлитровый краун то?были уже двухлитровые.и ниче.народ ездил.правда те 6 цилиндровые были.
Toyota Caldina GT.
13
2
Ответить
    
Оренбург
Сообщений: 37404
FarEast©:
Твинтурбо небыло никогда) они шли с 99 по 04 год там стоял сингл vvti)
Краун шикарный диван,в живую аж дух захватывает! Но 2.0 не обьем для него,3.5 гибрид вот где динамика))
ну почему не обьём?350 момент у этого мотора...у 3.5-377.нормально будет ехать
8
2
Ответить
  
Южно-Сахалинск
Сообщений: 314
Рояль симпатичнее чем атлет получился и внешне и салон приятнее на вид.
Toyota Caldina GT.
2
3
Ответить
     
Ачинск
Сообщений: 3304
#ачтотамладавеста?
))))))
7
7
Ответить
     
Уфа
Сообщений: 100
A2:
ЛамборГини, Шевроле_ - вот так и получается, по правилам итальянского и французского языков. А что там и как колхозники из "За Рулем" пишут - мне неведомо.
Я об этом и написал Вам! Но часто Вы слышите именно шевроЛЕ??? большая часть населения говорит именно шевролеТ. повторюсь, нравится так людям - пусть говорят хоть краун, хоть кэмри, хоть лендкрАУзер (что мне вообще неведомо с какого языка люди берут такое произношение)! у нас русский язык-то не все знают, но в то же время спорят как правильно произносить иностранное слово
5
9
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 870
Вот, что надо продавать в России официальным дилерам вместо Камри!
14
9
Ответить
  
Южно-Сахалинск
Сообщений: 314
виталий:
+100500 где V8
Ишь че захотел.V8 и на крауне был всего в одном поколении и то немного.маджесты и те не все V8 были.
Toyota Caldina GT.
5
2
Ответить
Крас142
Новокузнецк
И как при почти равной цене этому красавцу можно предпочесть какую то камри ??????
8
5
Ответить
 
Новороссийск!
Сообщений: 8034
Действительно, без слез на ценнег не взглянуть, а так хотелось бы такую прелесть.
SH5 - познакомил
BPE - эксплуатируем
Tempora labuntur tacitisque senescimus annis
8
4
Ответить
  
Чита
Сообщений: 401
ПАЛАСИО:
а что на Камри такую панель нельзя поставить?
Разные классы!!!
TLC 120 2TR-FE

Шины, диски, авто-товары:
http://baza.drom.ru/user/929108/
5
4
Ответить
  
Южно-Сахалинск
Сообщений: 314
Алекс56 рус:
ну почему не обьём?350 момент у этого мотора...у 3.5-377.нормально будет ехать
Да это сейчас все фу двушка не объем.давайте 3.5.или вообще V8 какой.а как дойдет до ввоза безпробежек так из 10 краунов 9 будут как раз с 2.0 движком.потому что дешево.и будут говорить потом ну и че что 2.0 это ж кроун.
Toyota Caldina GT.
8
3
Ответить
    
Сообщений: 53
Владимир_Ветер:
Еще один ))
Ты с Карины 2001 года пересел на ауди А4 2010 года ))
Был бы у тебя Краун, Лаурель или хотя бы Марк в хорошей комплектации, а ты Карину с А4 сравниваешь с разницей в возрасте 9 лет ))
Эксперт ))
А4 по продажам уничтожал новый Лохус IS,с Марком уж точно справилось бы
13
22
Ответить
  
Чита
Сообщений: 401
У
Kavin:
Действительно, без слез на ценнег не взглянуть, а так хотелось бы такую прелесть.
У моего соседа в прошлом году появилась, гобрид, красота - не описуемая!
Хожу мимо, облизываюсь!
TLC 120 2TR-FE

Шины, диски, авто-товары:
http://baza.drom.ru/user/929108/
8
4
Ответить
 
Омск
Сообщений: 5975
Владимир_Ветер:
Еще один ))
Ты с Карины 2001 года пересел на ауди А4 2010 года ))
Был бы у тебя Краун, Лаурель или хотя бы Марк в хорошей комплектации, а ты Карину с А4 сравниваешь с разницей в возрасте 9 лет ))
Эксперт ))
марк 2 был, чайзр тоурер s тоже был, авенсис новый с салона тоже был - это если по седанам примерно этого класса (А4). Это только во владении. А имея в близких родственниках перекупа, поездил я много на чём.
Вот крауна не было. Я понимаю что это высший пилотаж автомобилестроения, какие к чёрту S-ки и 7-ки БМВ, ноли они перед крауном.
Но вот не было, сравнить не могу.
Audi A6 2.0 2012
Touareg 3.6 R-line 2016
14
16
Ответить
 
Сообщений: 7288
Сервисный_Инженер:
Да это сейчас все фу двушка не объем.давайте 3.5.или вообще V8 какой.а как дойдет до ввоза безпробежек так из 10 краунов 9 будут как раз с 2.0 движком.потому что дешево.и будут говорить потом ну и че что 2.0 это ж кроун.
... Был же КРАУН с 1G-FE=135лс - 150й кузов. Ничего страшного в 2.0-турбо нет.
Toyota. SR50G____ Fulltime-4WD.
Мой отзыв: Toyota Town Ace Noah 2010
5
1
Ответить
 
Омск
Сообщений: 5975
Владимир_Ветер:
Еще один ))
Ты с Карины 2001 года пересел на ауди А4 2010 года ))
Был бы у тебя Краун, Лаурель или хотя бы Марк в хорошей комплектации, а ты Карину с А4 сравниваешь с разницей в возрасте 9 лет ))
Эксперт ))
А и кстати, когда в далёком 199...году я пересел с 99-ой на короллу ае100, мне тоже почему то назад в жигули не захотелось.
Audi A6 2.0 2012
Touareg 3.6 R-line 2016
9
4
Ответить
A2
   
Сообщений: 23156
DNS07:
Вот, что надо продавать в России официальным дилерам вместо Камри!
Вместо Камри он не подходит, т.к. цена в полтора раза выше будет.
И куда девать завод в Шушарах?
Да и зачем Краун, если здесь уже есть соплатформенный GS. Который, правда, нифига толком
не продается, проигрывая всем своим одноклассникам, но это отдельная тема.
10
6
Ответить
 
Омск
Сообщений: 5975
A2:
Да и зачем Краун, если здесь уже есть соплатформенный GS.
И грыжа в центральном тоннеле на ПП ГСе наследство крауна.
Audi A6 2.0 2012
Touareg 3.6 R-line 2016
4
3
Ответить
 
Урай
Сообщений: 211
Alik 70:
Мода эта дурацкая. Нормальный v6 бы поставили - и васякот!
Одно радует - в любом варианте - надежность, ликвидность, комфорт, экологичность. Не немец чай.
конеччно, немец + турбо это плохо, а японец + турбо это надёжно и хорошо, ей богу как клоуны
20
16
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 147
..я, сделайте ему левый руль!!!
5
7
Ответить
     
Москва
Сообщений: 3101
Всем аппаратам аппарат !!! Отличное авто...Очень нравится...)
8
6
Ответить
Zeigarnik
Находка
pifus:
Кто за Краун ставьте плюс. Кто за Кроун ставьте минус.
:)
Кровн!!!
4
6
Ответить
Zeigarnik
Находка
Лучший авто, что может быть!
7
6
Ответить
A2
   
Сообщений: 23156
Fox_liar:
И грыжа в центральном тоннеле на ПП ГСе наследство крауна.
Именно так и есть. Вместо нормальной раздатки, как у LS, на Крауны и GS до сих пор
ставят допотопную, от Марков начала 90-х - с выпирающим горбом крышки цепной передачи.
6
4
Ответить
 
Урай
Сообщений: 211
японофилы! как теперь относитесь к тойоте? ещё недавно *****ом европу поливали за ненадёжные турбы, а теперь вам братский кулак от тойоты прилетел в виде той же турбы? и это же только начало, новый лёха с турбиной, на камри так же 2.0 турбо в скором установят, года через два, три и на королки 1.3 турбы ставить будут, что покупать планируете? или тойота умеет малообъёмные наддувные двс делать? из старых как то не припомню таковых, правда те дизели были.
13
18
Ответить
  
Южно-Сахалинск
Сообщений: 314
ДРАКОН_пират:
... Был же КРАУН с 1G-FE=135лс - 150й кузов. Ничего страшного в 2.0-турбо нет.
Ну так и я о чем.ниче страшного.мне просто это напомнило несколько истории моих знакомых про прадо 2.7.когда они орали что это дно а не машина.однако потом приобретали прадо с 2.7.потому что дизель не очень.бенз 4.0 расход и налог большой.и их разговоры о 2.7 менялись сразу наоборот.типа да норм прадо с любым мотором хорош.так и с этим крауном.
Toyota Caldina GT.
7
4
Ответить
  
Южно-Сахалинск
Сообщений: 314
Zeigarnik:
Кровн!!!
Ага)))еще помню вместо цедрик читали кедрик)
Toyota Caldina GT.
7
3
Ответить
     
Ачинск
Сообщений: 3304
_Роман:
японофилы! как теперь относитесь к тойоте? ещё недавно *****ом европу поливали за ненадёжные турбы, а теперь вам братский кулак от тойоты прилетел в виде той же турбы? и это же только начало, новый лёха с турбиной, на камри так же 2.0 турбо в скором установят, года через два, три и на королки 1.3 турбы ставить будут, что покупать планируете? или тойота умеет малообъёмные наддувные двс делать? из старых как то не припомню таковых, правда те дизели были.
Ай цаца!)))
Ждал такого умника... Сравни в этой же колонке про Шкоду Суперб, про её комплектации!
И посмотри в каталоге все модели тойоты, выпускающиеся давно... Практически все модели имели/имеют турбовую комплектацию или чарджер! Тот же Краун.
19
7
Ответить
 
Урай
Сообщений: 211
Zeigarnik:
Лучший авто, что может быть!
очень хороший по многим показателям, но далеко не самый лучший, можно быть поклонником марки, но не нужно становиться слепым фанатом.
7
9
Ответить
Zeigarnik
Находка
Было в пользовании два поколения. По финансовым причинам пропускаю последующие! Очень надеюсь, что жизнь будет благосклонна и я смогу пересесть на этот авто и уже окончательно!!!
9
5
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 20527
Fox_liar:
марк 2 был, чайзр тоурер s тоже был, авенсис новый с салона тоже был - это если по седанам примерно этого класса (А4). Это только во владении. А имея в близких родственниках перекупа, поездил я много на чём.
Вот крауна не было. Я понимаю что это высший пилотаж автомобилестроения, какие к чёрту S-ки и 7-ки БМВ, ноли они перед крауном.
Но вот не было, сравнить не могу.
Читаю твои отзывы.

Отзыв о Карине.
Немного истории. Владел - ВАЗ 21011, ВАЗ 21099. Водил - ауди а4, мерен ц, пассат б6, сеат ибица, мини купер, с бэхами как то не сложилось (хотя купер, вроде тоже немножко бэха), для особо искромётых йумористов – работаю не водителем. И вот, подвернулась возможность взять карину 2001 года, брал в 2005, в РФ с 2004.

Отзыв о А4.
После продажи моего верного друга - Тойота Карина 2001 г. 1,8 Si My Road ( Отзыв о Toyota Carina ) и подбивки "волшебных пузырьков" до кучи, размером в 1500 наших дереворублёв, начался великий бой разума и души.
Итак. Выбор сделан. Заказываю белый ибис (а4), 160 л.с., пакт имейдж (биксенон, допосвещение, трёхзонный климат, подлокотник, зеркало с затемнением, молдинги вокруг окон) 1350 монет. Ждать в районе месяца. Пока мылились, манагер предлагает другой вариант – всё тоже самое, плюс 17 катки, только цвет чёрный, ценник по прайсу 1430, по акции 1300, ждать так же, месяц. Переглянулись с женой – заверните!

Отзыв А6.
Вот наконец то дозрел до отзыва о своём новом приобретении - Ауди А6 с овощным 2,0 и моноприводом.
В жизни каждого человека наступает момент, когда ему становится тесно, не важно в чём – в подгузниках, в машине или в занимаемой должности. Мне стало тесно в моей А4.

Врать тоже надо уметь. Не владел ты таким количеством прулей.
20
9
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 20527
_Роман:
конеччно, немец + турбо это плохо, а японец + турбо это надёжно и хорошо, ей богу как клоуны
Кто виноват, что немецкие моторы так себя зарекомендовали. Не все конечно.
23
11
Ответить
 
Урай
Сообщений: 211
poul7878:
Ай цаца!)))
Ждал такого умника... Сравни в этой же колонке про Шкоду Суперб, про её комплектации!
И посмотри в каталоге все модели тойоты, выпускающиеся давно... Практически все модели имели/имеют турбовую комплектацию или чарджер! Тот же Краун.
ждал? дождался? сам то не умник? при чём тут комплектация суперба? мы вроде бы про тойоту кроун говорим, какие практически все? были такие не спорю, было это давно и далеко не массово.
6
18
Ответить
Zeigarnik
Находка
_Роман:
очень хороший по многим показателям, но далеко не самый лучший, можно быть поклонником марки, но не нужно становиться слепым фанатом.
:))Те, кто владел, становятся слепыми фанатами...
Также как, смею предположить, владельцы Кабана 140-го.
Каждому полю свои ягоды.
10
4
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 20527
_Роман:
японофилы! как теперь относитесь к тойоте? ещё недавно *****ом европу поливали за ненадёжные турбы, а теперь вам братский кулак от тойоты прилетел в виде той же турбы? и это же только начало, новый лёха с турбиной, на камри так же 2.0 турбо в скором установят, года через два, три и на королки 1.3 турбы ставить будут, что покупать планируете? или тойота умеет малообъёмные наддувные двс делать? из старых как то не припомню таковых, правда те дизели были.
Ты сам то понимаешь, что пишешь?
Тойота не ставит моторы 1,2 -1,4 на большие машины. А именно такие немецкие моторы всем известны своей ненадежностью.
Тойота не ставит на краун 1,5 литра 3 цилиндра.
Почитал бы немного про японские машины. У них 20 лет назад везде турбины стояли. Они умеют это делать
29
8
Ответить
  
Чита
Сообщений: 401
Losik713:
красавец! Но трудно модификацию с левым рулем сделать а???? Ну вот если я неперевариваю правый руль, то что мне делать? Японцы, вы теряете потенциального покупателя!
Для Китайского рынка делают ЛЕВЫЙ руль!
В Китае их полно и Краунов и Марк
TLC 120 2TR-FE

Шины, диски, авто-товары:
http://baza.drom.ru/user/929108/
5
4
Ответить
 
Урай
Сообщений: 211
Владимир_Ветер:
Кто виноват, что немецкие моторы так себя зарекомендовали. Не все конечно.
далеко не все. но их - моторов в общем гораздо больше, а у японцев их пока еденицы, и мы ещё не знаем как они себя зарекомендуют, спустя 3-5 лет эксплуатации можно будет говорить и об их надёжности или об обратном, а пока основываться на прежней надёжности и автоматом ставить зачёт новому рановато кажется или я не прав? я пока ещё хорошо помню, что такое 3СТ и 2LT.
4
12
Ответить
     
Ачинск
Сообщений: 3304
_Роман:
...или тойота умеет малообъёмные наддувные двс делать? из старых как то не припомню таковых, правда те дизели были.
Сразу виден знаток япономобилей! Дайхатцу ЮРВ - бешенная табуретка. Не знаешь таких? Подразделене Тойоты, если что...
18
6
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 20527
Fox_liar:
А и кстати, когда в далёком 199...году я пересел с 99-ой на короллу ае100, мне тоже почему то назад в жигули не захотелось.
Я уже снял лапшу с ушей )))
10
11
Ответить
   
Сообщений: 22003
_Роман:
далеко не все. но их - моторов в общем гораздо больше, а у японцев их пока еденицы, и мы ещё не знаем как они себя зарекомендуют, спустя 3-5 лет эксплуатации можно будет говорить и об их надёжности или об обратном, а пока основываться на прежней надёжности и автоматом ставить зачёт новому рановато кажется или я не прав? я пока ещё хорошо помню, что такое 3СТ и 2LT.
Вы лутше про ЗМЗ расскажите , интересней будет))
Сова, открывай! Медведь пришёл.
5
4
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 20527
_Роман:
далеко не все. но их - моторов в общем гораздо больше, а у японцев их пока еденицы, и мы ещё не знаем как они себя зарекомендуют, спустя 3-5 лет эксплуатации можно будет говорить и об их надёжности или об обратном, а пока основываться на прежней надёжности и автоматом ставить зачёт новому рановато кажется или я не прав? я пока ещё хорошо помню, что такое 3СТ и 2LT.
Два года уже этому турбо. В масложоре замечен не был. Ждем еще года три и делаем вывод.
Но 2.0 литра турбо не такой перегруженный, как 1,4 на Супербе или 1,5 на бмв 5 серии
15
12
Ответить
   
Сообщений: 22003
_Роман:
японофилы! как теперь относитесь к тойоте? ещё недавно *****ом европу поливали за ненадёжные турбы, а теперь вам братский кулак от тойоты прилетел в виде той же турбы? и это же только начало, новый лёха с турбиной, на камри так же 2.0 турбо в скором установят, года через два, три и на королки 1.3 турбы ставить будут, что покупать планируете? или тойота умеет малообъёмные наддувные двс делать? из старых как то не припомню таковых, правда те дизели были.
Террамиг ты ли это?)))
Сова, открывай! Медведь пришёл.
8
6
Ответить
   
Хабаровск
Сообщений: 19
Антон 1985:
Для Китайского рынка делают ЛЕВЫЙ руль!
В Китае их полно и Краунов и Марк
Делают, но вывезти практически нереально.
10
3
Ответить
 
Омск
Сообщений: 5975
Владимир_Ветер:
Я уже снял лапшу с ушей )))
Свари.
Audi A6 2.0 2012
Touareg 3.6 R-line 2016
8
7
Ответить
KDJ
Артём
Hukk:
Японская пародия на премиум)) даже близко не дотягивает..)
Ну ну . А что парадировали то ? Дрочепаген ? или БМЭВЭ ?
9
9
Ответить
A70 A80
_Роман:
японофилы! как теперь относитесь к тойоте? ещё недавно *****ом европу поливали за ненадёжные турбы, а теперь вам братский кулак от тойоты прилетел в виде той же турбы? и это же только начало, новый лёха с турбиной, на камри так же 2.0 турбо в скором установят, года через два, три и на королки 1.3 турбы ставить будут, что покупать планируете? или тойота умеет малообъёмные наддувные двс делать? из старых как то не припомню таковых, правда те дизели были.
в 1987-1991 годвх выпускали турбо 2.0 на краунах.
откуда вы такие лезете скажите а?
Ну не знаете молчите в тряпку, и да была старлетка 1.3 в начале 90ых с турбонаддувом дальше то что?
Японцы этим занимались 30 лет назад до немцев только сейчас дошло....
16
9
Ответить
 
Омск
Сообщений: 5975
Владимир_Ветер:
Врать тоже надо уметь. Не владел ты таким количеством прулей.
Да за ради бога, убеждать в чём то даже и не буду.
Audi A6 2.0 2012
Touareg 3.6 R-line 2016
7
8
Ответить
 
Омск
Сообщений: 5975
Владимир_Ветер:
Врать тоже надо уметь. Не владел ты таким количеством прулей.
А кстати, раз уж отзывы почитал, оценки то хоть поставил?
Audi A6 2.0 2012
Touareg 3.6 R-line 2016
5
11
Ответить
  
Южно-Сахалинск
Сообщений: 314
michail430:
Вы лутше про ЗМЗ расскажите , интересней будет))
Еще фиг знает что страшнее змз или 2LT.
Toyota Caldina GT.
3
7
Ответить
   
Хабаровск
Сообщений: 19
Дюша Дронов:
в 1987-1991 годвх выпускали турбо 2.0 на краунах.
откуда вы такие лезете скажите а?
Ну не знаете молчите в тряпку, и да была старлетка 1.3 в начале 90ых с турбонаддувом дальше то что?
Японцы этим занимались 30 лет назад до немцев только сейчас дошло....
Суперчарджеры 2.0 кажется были на краунах
6
3
Ответить
  
Южно-Сахалинск
Сообщений: 314
Роман_27:
Суперчарджеры 2.0 кажется были на краунах
Да.турбо 2.0 были на марках.
Toyota Caldina GT.
4
3
Ответить
   
Хабаровск
Сообщений: 19
Большой минус у крауна что вся эта много экранная нави/климат/медиа/прочая система имеет только японский язык (в Китае - только китайский )
6
5
Ответить
  
Южно-Сахалинск
Сообщений: 314
Роман_27:
Большой минус у крауна что вся эта много экранная нави/климат/медиа/прочая система имеет только японский язык (в Китае - только китайский )
Будем как по старинке тыкать наугад)))
Toyota Caldina GT.
8
3
Ответить
   
Siberia
Сообщений: 726
DeNiS:
теперь и до CROWN турбомания добралась - это пипец товарищи.
Краун и раньше был с турбо, товарищ. Учите мат. часть =)
10
4
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 20527
Fox_liar:
А кстати, раз уж отзывы почитал, оценки то хоть поставил?
Кстати, отзывы нормальные. Пойду пятаки поставлю
11
6
Ответить
   
Siberia
Сообщений: 726
bRUtality:
Атлет всегда был турбовый, еще с джейзет. Тролли, расходитесь :)
Только 2.0 турбо на нем не было.
5
3
Ответить
   
Хабаровск
Сообщений: 19
Сервисный_Инженер:
Будем как по старинке тыкать наугад)))
Так функций уже все больше и больше)))
2
2
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 20527
Тут фото нового Е класса выложили. Вроде, они как одноклассники. Сравним интерьер.
Экстерьер Крауна мне больше нравится.
25
17
Ответить
  
Сообщений: 400
Дюша Дронов:
в 1987-1991 годвх выпускали турбо 2.0 на краунах.
откуда вы такие лезете скажите а?
Ну не знаете молчите в тряпку, и да была старлетка 1.3 в начале 90ых с турбонаддувом дальше то что?
Японцы этим занимались 30 лет назад до немцев только сейчас дошло....
Неужели , даже опель омега 80-х имел битурбо , дошло?
Мой отзыв: BMW X5 2004
4
7
Ответить
   
Siberia
Сообщений: 726
insan1ty:
(он же Кроун в некоторых кругах)
В кругах тех, кто английский в школе прогуливал.
Это также как Hyundai называют Хенде. Как, Карл, как ? =)
3
5
Ответить
   
Сообщений: 22003
Владимир_Ветер:
Тут фото нового Е класса выложили. Вроде, они как одноклассники. Сравним интерьер.
Экстерьер Крауна мне больше нравится.
Это наверное интерьер... Экстерьер это внешний вид.
Сова, открывай! Медведь пришёл.
6
4
Ответить
   
Сообщений: 22003
Владимир_Ветер:
Тут фото нового Е класса выложили. Вроде, они как одноклассники. Сравним интерьер.
Экстерьер Крауна мне больше нравится.
В личку загляни))
Сова, открывай! Медведь пришёл.
2
3
Ответить
     
Санкт-Петербург
Сообщений: 101
Когда уже марк в новом кузове будет? по мойму давно пора.
2
2
Ответить
   
Хабаровск
Сообщений: 558
Краун это авто представительского класса Toyota в него пихает все свои передовые технологии покажите мне BMW 1983 года с полным електро пакетаом с электро таблом с авто затемнение зеркала с холодильником и т.д. Поехали дальше у Toyota двиглов с турбинами как*****а за баней Celica Levin Supra Soarer Mark2 Chaiser Cresta Crown при чем краун с 88г шел с двиглом 2л супер чаргер рядная шестерка. Раму с крауна сняли с 95 года 150 кузов уже пошел без рамы.
Мой отзыв: Toyota Crown 1998
14
8
Ответить
 
Сообщений: 5090
Роман_27:
Большой минус у крауна что вся эта много экранная нави/климат/медиа/прочая система имеет только японский язык (в Китае - только китайский )
инетересно было бы понаблюдать за японцем, залезшим в меню всей этой навороченной системы и случайно переключился бы на кириллицу... авто как бы для внутреннего рынка, зачем туда чужие языки сувать?
Toyota Caldina GT-Four N-edition
8
3
Ответить
   
Siberia
Сообщений: 726
Дюша Дронов:
в 1987-1991 годвх выпускали турбо 2.0 на краунах.
откуда вы такие лезете скажите а?
Ну не знаете молчите в тряпку, и да была старлетка 1.3 в начале 90ых с турбонаддувом дальше то что?
Японцы этим занимались 30 лет назад до немцев только сейчас дошло....
Держи, неуч, 1G GTE является турбированным мотором 2.0 тех лет и он на Крауна не ставился.
4
9
Ответить
Иван
Томск
На лексусе в 06-07 только потом пропала... На пассате с 2005 ДСГ-6 мокрая с мотором 3.2 уже была. 8 ступый в Ауди втыкали.
Владимир_Ветер:
Тогда ты должен помнить, на каком серийном седане впервые появилась 8 АКПП.
3
6
Ответить
   
Siberia
Сообщений: 726
Сервисный_Инженер:
Да.турбо 2.0 были на марках.
И на Чайниках, Крестах gx 81. На Сарае и Супре.
4
3
Ответить
 
Сообщений: 5090
Natsu:
Держи, неуч, 1G GTE является турбированным мотором 2.0 тех лет и он на Крауна не ставился.
копни глубже 7м-гте
Toyota Caldina GT-Four N-edition
6
4
Ответить
Иван
Томск
Были, но с большой турбоямой.
Сервисный_Инженер:
Да.турбо 2.0 были на марках.
2
6
Ответить
   
Siberia
Сообщений: 726
Flumashina:
копни глубже 7м-гте
А при чем тут Супра ?
2
7
Ответить
 
Урай
Сообщений: 211
Владимир_Ветер:
Ты сам то понимаешь, что пишешь?
Тойота не ставит моторы 1,2 -1,4 на большие машины. А именно такие немецкие моторы всем известны своей ненадежностью.
Тойота не ставит на краун 1,5 литра 3 цилиндра.
Почитал бы немного про японские машины. У них 20 лет назад везде турбины стояли. Они умеют это делать
ну так и никто пока не ставит 1.2 на большие машины, а то, что суперб обзавёлся двс 1.4, так ты на его массу посмотри, там не 2 тонны веса, при этом в движении этот 1.4 раскручивается всего до 2500-3000 об/мин. и ему этого хватает, потому как максимум момента доступны уже с 1500 об/мин. и крутить его более 4000 не имеет смысла, для справки могу сказать, что 1.4 122 лошади очень надёжный и проехали на нём уже почти 200 тыс. без ремонта, на 1.4 140 лошадей проехали всего 18 тыс. говорить пока рано, прежний 1.8 в конкретное время производства был очень ненадёжным, но даже на нём проехали 70 тыс. без каких либо потерь, но понятно, что 70 тыс. это не показатель.
про историю японских машин я знаю, 6 лет на правом руле откатал и про турбовые двс от тойоты я то же в курсе, но массово они не выпускались.
3
10
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!
Вы смотрите раздел Новости о Тойота Краун.
Посмотреть всё о Тойота Краун
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проектеПомощьПравилаДля СМИ
© 1999–2024 Дром