На автосалоне в Гуанчжоу представлено 12 поколение Toyota Corolla. Автомобиль построен на модульной платформе TNGA и развивает стилистику, заложенную в последнем Prius. Модель отличается низким центром тяжести, что позволяет улучшить ходовые характеристики и использовать различные силовые установки: ДВС, электромоторы и гибриды.
Автомобиль будет предложен с двумя версиями оформления кузова и салона: Sporty и Prestige. Как несложно догадаться по названиям, первая будет более спортивной, вторая более люксовой.
Седан Corolla 2020 называют одной из самых ярких моделей в своем ряду из-за спортивного и элегантного дизайна, демонстрирующего активную сущность автомобиля. Интерьер базируется на концепции Sensuous Minimalism (чувствительный минимализм) — он прост, но привлекателен. Новая платформа предлагает улучшенные характеристики, отличающиеся плавным вождением, комфортом езды, тишиной и безопасностью.
Различные силовые агрегаты обеспечивают повышенную эффективность и заботу об окружающей среде. Среди них недавно разработанный 2,0-литровый двигатель Dynamic Force Engine, вариатор Direct Shift-CVT, 6-ступенчатая механическая коробка передач. Также на новой Corolla будет использоваться гибридная установка. Автомобили оснащены комплексами безопасности в виде оборудования Toyota Safety Sense, доступного на всех рынках.
Продажи в США и Европе планируется начать весной 2019 года. Новые модели будут продаваться в 150 странах и регионах, включая продажи модели Levin в Китае после середины 2019 года. В Японии новые модели седана и универсала, основанные на модели Sporty, подстроят для японских клиентов и дорог. Гибридную версию предложат в 90 странах.
Corolla — это самый продаваемый автомобиль в мире. За историю марки с 1966 года выпущено 46 миллионов Королл.
Новые Corolla и Levin, модификация для рынка Китая
Ну да столько лет пролежать в Мавзолее и вдруг выйти в свет, и где в Китае символично однако доллар скоро рухнет, Америка загнётся, товарооборот с Сингапуром увеличился на 94%, министерство регионального развития России рассматривает возможность строительства вантового моста на Эверест, частный инвестор ВРОТвам Берг предложил создать новый бренд "Омуль в шоколаде" на что ему выделили 3 триллиона бюджетных средств, в посёлке большие Васюки губернатор торжественно открыл помойную яму, выротую в земле, китайским экскаватором за 28.000.000 миллионов рублей после того как жители посёлка обратились к президенту на прямую линию.
Добрый хозяин в минус 30 жену под одеяло выгоняет:)
На удивление приятный и современный дизайн, неожиданно для тойоты(хотя, С-HR и обновленная самри тоже выглядят неплохо).
Молодец тойота, начали решать проблемы, да и выглядит всяко лучше птеродактеля октавии.
Раньше тойоты королев были скучные по дизайну как то. Тут на самом деле учли эстетические пожелания. Если по надежности все также, как когда то себя зарекомендовала тойота - хорошая машина тогда получилась.
А зачем она вообще на нашем рынке?
Думаю никто её сюда и не повезёт.
Вместо нее есть маленький кроссоевер на нашем рынке у Тойоты либо базовые комплектации Камри.
Раньше тойоты королев были скучные по дизайну как то. Тут на самом деле учли эстетические пожелания. Если по надежности все также, как когда то себя зарекомендовала тойота - хорошая машина тогда получилась.
С наружи обычный японский дизайн современности, а вод сиденья хороши, так и охото присесть на них. А на ТЛК 200 сидухи не гуд, все жалуются на них, и вроде премиум класс- парадокс.
Короллу уже не так берут как раньше..
Променяли на Корею ее..
Королла за 10 месяцев 2018 год, держит лидерство как самый продаваемый автомобиль в мире, как то так.
А то что в России матушке их не берут, так это дело не в королле, а в других внутренних факторах.
Любители жагулей тут как тут, обязательно засрут всё минусами!). Если не нравится валите*****... с этого обзора... У вас же своих тазоводных полно форумов.) Королла хороший автомобиль, владели 2001г. выпуска... самый простой и комфортный автомобиль за 10 лет цена не на рубль не снизилась. Качество главное чтоб было такое же.
На удивление приятный и современный дизайн, неожиданно для тойоты(хотя, С-HR и обновленная самри тоже выглядят неплохо).
Молодец тойота, начали решать проблемы, да и выглядит всяко лучше птеродактеля октавии.
Видно критика последнего дизайна тойот не прошла даром. Мне, как одному из яростных критиков Тойот, эта Королла нравится.
Гибриды только в Сочи и Приморье хороши, где лето, в общем есть... Так что пусть хоть два, хоть три миллиона стоят, так как мало кому нужны...
Ну что за бред про гибриды? Вы владели когда-нибудь? Я владел в 100км от полярного круга, сейчас на 500 км южнее и тоже владею. Средний расход по году у меня 4.5. Езжу на работу в самый центр.
С наружи обычный японский дизайн современности, а вод сиденья хороши, так и охото присесть на них. А на ТЛК 200 сидухи не гуд, все жалуются на них, и вроде премиум класс- парадокс.
И что, чем больше, тем лучше? Новая Камри, страшная, как ядерная война... Эта симпатичная и места в ней достаточно, зато в полтора раза экономичнее Камри.
Камри в базовой комплектации или Королла в максимальной?
Камри +
Королла-
Ну вот и весь наш менталитет, чем больше тем лучше.... Глупо... Тоже регулярно наблюдаю, как на Камри, вдвоем с супругой по магазинам мужики ездят... Воздух возят, да бензин заливают, в полтора раза больше, чем в Короллу. Тем более наша сборка с пятидесятипроцентной локализацией...
Внешне вроде нормально, салон тоже ничего, глаза режет только этот жуткий экран который просто врублен в торпеду, сильный диссонанс создаёт. По технической части одна проблема - коробка только механика, не нет акп. Ну и вторая проблема под вопросом, как покажет себя обновлённый мотор, пока можно только гадать
Россиянцам зачем это показывать? Наша участь "веста", да "солярис" с "рио", ну может еще обнавленный "поло", на новой платформе. :))))
Ну, даже в Советском Союзе раньше были кратенькие обзоры зарубежных новинок - в журналах "За Рулём", "Наука и жизнь".
Разве плохо посмотреть, что сегодня будет представлено на автосалоне в Лос-Анджелесе или Гуанчжоу, а завтра будет покупаться американскими и китайскими покупателями? :)
Любители жагулей тут как тут, обязательно засрут всё минусами!). Если не нравится валите*****... с этого обзора... У вас же своих тазоводных полно форумов.) Королла хороший автомобиль, владели 2001г....
Ну цена, прследующей продажи, это да...., самое главное у жмотов. Машина хорошая, только подвеска и рулевка, по-тойотовски слабенькая...
И что, чем больше, тем лучше? Новая Камри, страшная, как ядерная война... Эта симпатичная и места в ней достаточно, зато в полтора раза экономичнее Камри.
Красивая камри новая, в своем классе то точно краше остальных. Про экономичность вы батенька насмешили, особенно забавно слышать это от человека, который себе может позволить новый рейндж. Вы из-за разницы в расходе на пару литров обнищаете что ли?) Представьте сколько можно было сэкономить, купив вы ниссан марч литровый или чего по меньше, с 0,7 мотором, тысяч этак за 350-400. А оставшиеся деньги положить на тот же депозит.
Ну что за бред про гибриды? Вы владели когда-нибудь? Я владел в 100км от полярного круга, сейчас на 500 км южнее и тоже владею. Средний расход по году у меня 4.5. Езжу на работу в самый центр.
Зимой он едет на электромоторе? Нет Он едет на своём чахлом бензиновом двигателе, который расходует больше двадцатки, при температурах ниже минус тридцати градусов С учетом прогревов и автозапусков... Хотя, на иномарках в такие морозы у нас многие , просто не ездят, тем более, что морозы как правило в новогодние каникулы, когда все бухают, а потом стучат пяткой в грудь, что они всю зиму проездили и нечего не сломалось... Так?
Что сказать - ВЕЛКОМ!
Дизайн на любителя.
По технике вряд ли будут вопросы - Тойота ..вна не производит.
Думаю опять будет самой популярной машиной в мире. Или в первой пятерке как минимум.
Да угодил угодил,только товарищи,это фото китайской версии и возможно японской.
Российская версия как лада гранта опять будет на балке,с дешевым дубовым пластиком,с убогим мотором 99 л.с. и ценой под 1 200 000.
Вот, что лично меня огорчает и отталкивает.
С наружи обычный японский дизайн современности, а вод сиденья хороши, так и охото присесть на них. А на ТЛК 200 сидухи не гуд, все жалуются на них, и вроде премиум класс- парадокс.
Где это премиум класс? В СНГ? Премиум класс это тлк в будке лексуса, там еще можно что то предъявлять, а что хотеть от обычной машины?
Автомобили из Кореи
Автомобили из Германии
Китайские автомобили
ЭлектромобилиОСАГО онлайнАвтокредитыПроверка по VINОценить автомобильФорумыПДД онлайнВопросы и ответыРейтинг автоКаталог шинДоговор купли-продажиПравовые вопросыКарта сайтаРазмещение на ДромеРазместить прайсПомощь
