На автосалоне в Гуанчжоу представлено 12 поколение Toyota Corolla. Автомобиль построен на модульной платформе TNGA и развивает стилистику, заложенную в последнем Prius. Модель отличается низким центром тяжести, что позволяет улучшить ходовые характеристики и использовать различные силовые установки: ДВС, электромоторы и гибриды.
Автомобиль будет предложен с двумя версиями оформления кузова и салона: Sporty и Prestige. Как несложно догадаться по названиям, первая будет более спортивной, вторая более люксовой.
Седан Corolla 2020 называют одной из самых ярких моделей в своем ряду из-за спортивного и элегантного дизайна, демонстрирующего активную сущность автомобиля. Интерьер базируется на концепции Sensuous Minimalism (чувствительный минимализм) — он прост, но привлекателен. Новая платформа предлагает улучшенные характеристики, отличающиеся плавным вождением, комфортом езды, тишиной и безопасностью.
Различные силовые агрегаты обеспечивают повышенную эффективность и заботу об окружающей среде. Среди них недавно разработанный 2,0-литровый двигатель Dynamic Force Engine, вариатор Direct Shift-CVT, 6-ступенчатая механическая коробка передач. Также на новой Corolla будет использоваться гибридная установка. Автомобили оснащены комплексами безопасности в виде оборудования Toyota Safety Sense, доступного на всех рынках.
Продажи в США и Европе планируется начать весной 2019 года. Новые модели будут продаваться в 150 странах и регионах, включая продажи модели Levin в Китае после середины 2019 года. В Японии новые модели седана и универсала, основанные на модели Sporty, подстроят для японских клиентов и дорог. Гибридную версию предложат в 90 странах.
Corolla — это самый продаваемый автомобиль в мире. За историю марки с 1966 года выпущено 46 миллионов Королл.
Новые Corolla и Levin, модификация для рынка Китая
Неприкрытая агрессия, это когда мужик в переулке лупит битой по морде старушку. Для меня не понятно такое применение этого словосочетания. Может я просто не так смотрел на авто
Ой, ой, ой Я про старушку... А вот про автомобили, то я всего лишь цитирую слова известных автожурналистов, характеризующих агрессивный тойотовский дизайн...
Я всегда критиковал тойоту за доисторический дизайн, и убогое оформление.
Но новая королла - выглядит хорошо, новому C-HR тоже морда идёт больше чем равчику.
Да и самри новая выглядит как минимум современна, а в некоторыз местах даже красиво.
Мне у Камри не нравится силуэт сбоку и ассиметричная консоль...
Красивая камри новая, в своем классе то точно краше остальных. Про экономичность вы батенька насмешили, особенно забавно слышать это от человека, который себе может позволить новый рейндж. Вы из-за разницы...
:-)))
приведу пример - есть битюги, есть ахалтекинцы, а есть монгольские лошадки, маленькие, приземистые, которые жрут все что можно и нельзя и при этом выносливые не по своему размеру.
и у каждого есть...
Да ладно? Тогда ж почему они с удовольствием скупаю Октавии? )))
Машина хороша и если Тойота верно выстроит цены (как на текущий кузов Короллы оставит), то будет продаваться.
Если ценник будет выше, то будем видеть ее тока в шоу руме.
Надо посмотреть кто сейчас купит новые Гольфы за 1,5 ляма
А почему не купит то? машина хорошая, качественная, из конкурентов рядом никто близко не стоял...
Глядя на Тойоту можно сказать, что взгляды детей чисты и перспективны, в отличии от взрослых (ауди, фольцваген - которое покаление один дизайн остановившийся в развитии).
Дети причем, скажети вы?
У...
Аааа, ну тогда понятно откуда весь этот ужас... у них дети в дизайнерах... мы давно подозревали ))
Ну цена, прследующей продажи, это да...., самое главное у жмотов. Машина хорошая, только подвеска и рулевка, по-тойотовски слабенькая...
Так тойотовцы делают автомобиль для хороших асфальтированных дорог))) а не для гравийки). Даже не знаю от куда у вас такой опыт, меня в полне устраивает...с учётом что в городе асфальта практически нет
Активы и амбишн берут в такси. Стайлы себе. Это ни в коем случае не говорит о том, что короллу нельзя брать в такси. Можно. Но держатели парков не идиоты, они хорошо считают деньги и Королл там нет.
Ты забыл добавить, что держатели парков берут поло и джетты на акпп и 1.6 атмо.
А про коровву забыл упомянуть о дорогом обслуживании каждые 10к км, что особенно целесообразно до трёх лет или 150к, так как гарантию терять очень не хочется.
Вот я кайфую с вaгинoли3oв, вы говорите только о той информации, которая выставляет ваг в выгодном свете, и забываете упомянуть о том, что ваг совсем не красит.
Мне у Камри не нравится силуэт сбоку и ассиметричная консоль...
силуэт сбоку портят огромные стёкла, а ассиметричная консоль - всяко лучше старого телевизора, который они пихали в самри последние лет 20.
И хоть избавились от третьей педали, да автомат по прямой ходить научили.
Сколько дальневосточных седалищ сгорело в новости про обновлённый Гелик и "планшет" на его панели. А Тойоте можно, да, интерьер от самого ампиратора, бгг
странно, впервые написал что мне понравилась эта Королла ( никогда Тйоты не нравились ) так удалили коммент, я не пойму что писать на этом сайте надо, хвалить Тайоту или унижать, а то и то не так и это не так, вы уже пьяницу справляете что-ли ?
Ой, ой, ой Я про старушку... А вот про автомобили, то я всего лишь цитирую слова известных автожурналистов, характеризующих агрессивный тойотовский дизайн...
Уважаемый MUHI, для меня вы самый авторитетный автокомментатор, так что если вы сказали "Неприкрытая агрессия", не смею вам перечить.
Какой же уродец. Во всём. Только высокое качество с высокой же ценой для глобальных продаж. За эти же деньги можно и в Весту напихать рубиновые задние фонари и все такие безупречные пистончики и ручечки. Но Веста уже с завода может съехать к речке не чиркнув пузом и предоставить возможность предаться любви двум молодым влюбленным. А Королла для вышедших в тираж старух для поездок в супермаркеты и для пузатых папиков с авоськами. Тьфу.
Ни разу за всю жизнь не видел дрифтующую Короллу или разворачивающуюся на ручнике. Да, по дворам катит бесшумно ( как нынешние КИА) но ни души ни сердца.
Так тойотовцы делают автомобиль для хороших асфальтированных дорог))) а не для гравийки). Даже не знаю от куда у вас такой опыт, меня в полне устраивает...с учётом что в городе асфальта практически нет
У нам нет гравиек, у нам бетонки и лежневки.....Японцы не делают машины длч наших морозов, потому что в книжке так и написано, что автомобиль рассчитан на эксплуатацию от -25 гр. до +55 гр.....
А вот у моего ЛР эта цифра на 10 градусов ниже, но УАЗ Патриот еще круче таи нижняя цифра -40 градусов...
силуэт сбоку портят огромные стёкла, а ассиметричная консоль - всяко лучше старого телевизора, который они пихали в самри последние лет 20.
И хоть избавились от третьей педали, да автомат по прямой ходить научили.
Мне не в старой, не в новой, центральная консоль не нравится... Считаю, что должны быть правильные геометрические формы и симметрия, то есть немецкий порядок....
Какой же уродец. Во всём. Только высокое качество с высокой же ценой для глобальных продаж. За эти же деньги можно и в Весту напихать рубиновые задние фонари и все такие безупречные пистончики и ручечки....
Гибриды только в Сочи и Приморье хороши, где лето, в общем есть... Так что пусть хоть два, хоть три миллиона стоят, так как мало кому нужны...
Вы далеко ошибаетесь.Езжу на гибриде, нахожусь в холодной Сибири проблем нет никаких. Да зимой расход побольше ,чем летом как и на любом бензиновом моторе. А кто вам и где насвистел про гибриды, лучше не слушайте их. Японцы до 2025 года выведут все бензиновые моторы. Останутся только гибриды и электрички.
А Вы слышали, как к 60 тыс. км эти 2.0 литра задирают поршни? Наберите в Ютюбе. У моего друга на Спортидже, также задрало поршни...
Корейцы очень слабые машины. Их на Дальнем востоке то практически не берут. А Центральная часть России понабрали всяких солярисов ,рио в кредит и счастливы.
Лаконичный дизайн, хорошо!! А телик торчащий это практично, не отвлекает от дороги , быстренько скользнул взглядом на навигатор и норм))
Да вообще не отвлекает. Такая задранная высоко бандура когда светится на уровне груди, для кого-то шеи при ночной поездке. Мало того, что страшно выглядит, так ещё и в глаза бьет
Вы далеко ошибаетесь.Езжу на гибриде, нахожусь в холодной Сибири проблем нет никаких. Да зимой расход побольше ,чем летом как и на любом бензиновом моторе. А кто вам и где насвистел про гибриды, лучше...
Я пишу об этом же, что там где долгая зима, смысла в гибриде нет, так как это усложнение конструкции...
Раньше на Поиусах стояли двигатели типа полторалитрового 1NZ , устанпвливающегося на короллообразные, только в гибриде добавляется еще вес АКБ и электромотора... Так с чего это гибрид будет экономичнее бензиновой Короллы, которая на 250 кг легче гибрида?
Мне всё равно, на чём будут ездить в будущем японцы, пусть хоть летают, мне без разницы, я за ними доезживать их шелушайки не собираюсь...
Мне не в старой, не в новой, центральная консоль не нравится... Считаю, что должны быть правильные геометрические формы и симметрия, то есть немецкий порядок....
немецкий порядок как в мерсе и новых бэхах? Или скучно, убого и уныло как у вага?
Кто юзал последние королки? Как качество, все также на высоте? Или нет.. Или лучше корейцы?
судя по комментариям которые пишут под всеми авто одни и те же люди(диванные бакланы),начиная от ваз 2101 и заканчивая Ferrari У каждого на дроме авто меняется каждый день и все из отписавшихся имели во владение все авто мира даже те которые еще не вышли в продажу и не были показаны не где . один человек может сегодня защищать весту и рассказывать какая тачка огонь и в другой день писать о том как ему не понравилась бентли в следующий день ***** на тойоту и корейцев ,не то это место где можно почитать мнения реальных владельцев а не сказочников
Да, почитаешь ваши дискуссии и оболдеваешь. Не так давно, лет 25-30 назад , наверное каждый из вас ездил на Ваз,Заз,Москвич, Таз и т.д и было все равно, на свист в салоне, что педаль запала, запах бензина в салоне, скорость вылетела,задняя не включается и т.д . А что сейчас : то это, не той формы,то монитор большой, то запаска не в том месте находится и т.п.
Ну и наконец, мое мнение что касается новой Короллы . Внешне вполне хороша, особенно передок гибридной версии седан. Салон на любителя. Смущает только левый руль, скорее всего ее будут собирать в Питере, где знают куда молоток приложить, как говорится все пох...т . Я, придерживаться буду все же праворульной версии (но это будет возможно годика через 4). У меня ,в свое время AXIO была 2010г. цвет золото с Японии притащил, изумительная машинка , я считаю 10 поколение самое удачное из всех. 11 поколение с треском провалилось в японском прокате .Моя оценка 5 за новинку., так как я давний поклонник Тойоты.
Что касается цены, в Японии она будет стоить порядка 1650-2300 тыс.йен. Насчет в Рф, думаю по полной лупить будут. Гибридов , года 2 не будет, т.к нашим жигало, надо бензин по 50-60 рублей втюхивать, а то и больше.
В Японии за авто цена оправдана( цена новой Весты).
Ну а кому не нравится данный авто, прямая дорога в автосалон" АвтоВаз" за Вестой или Х-рэй с мятыми дверьми и крыльями, вот там то точно поглумились, так поглумились. Может в пьяном угаре рисовали.Сосед смотрю бросил под окнами Весту Кросс не ездиет, мороз говорит , учитывая печальный опыт прошлого года в -30 заводил ,поршня думал вылетят в выхлопную трубу. Наверное решил не испытывать судьбу.
Или приобретать китайскую консервную банку. У меня знакомый год назад, ехал на Аккорде, на встречку вылетел китайский TIGGO(лобовое).Итог: в китайце 2 трупа, у знакомого сломана нога и не большие ссадины.
Так что каждому свое ,нравится ,не нравится в любом случае выводы делать вам.
Тойоты добротны и безупречны. Но тем кто создавал те самые знаменитые тойоты уже по семдесят с лишним лет. Уже пришло новое поколение , глобальные дизайн-центры и маркетологи. Поэтому у этой Короллы шестиугольные зеркала от Хонды, руль от фольксвагена и безликий дизайн от всего остального плюс пародия на Лексус. Королла была есть и будет лучшей но для каждодневного использования КИА предпочтительнее Тойоты. Как говорится если нет разницы зачем платить больше. Это раньше жигули семерка или ВАЗ21093 были символом статуса. Сейчас любая малолитражка это лишь только малолитражка. Ну кроме турбофорестера и Приоры - эти хоть тюнить можно и возиться с ними. А с Короллой что делать? Вжаривать жалко да и бессмысленно, понтов в ней ноль по сравнению даже с единичкой БМВ, от КИА отличается по дизайну и езде только если одеть очки и слуховой аппарат.
Сегодня видел Тойоту C-HR - лист скомканной офисной бумаги. Ну приколются день-два коллеги по работе и соседи, потом привыкнут и перестанут обращать внимание грузя в свои КИА и Октавии кучу барахла и велосипеды.
Похоже Тоёта таки избавляется от уродского дизайна последних лет. Вполне себе ничего и экстерьер и интерьер.
У Тойоты никогда не было уродского дизайна, был непривычный для нашего узкого взора,с которым никто не считается.
У нас ведь как принято- если не такой как все значит урод.
Тьфу!
Любители жагулей тут как тут, обязательно засрут всё минусами!). Если не нравится валите*****... с этого обзора... У вас же своих тазоводных полно форумов.) Королла хороший автомобиль, владели 2001г....
Реально 120 королла лучшее вложение денег. Ну или золото, только на золоте не поездишь.
Вот смотрю я на отзывы и понимаю одно, что в России живут самые утончённые ценители прекрасного!!! Ни один штрих неумелых дизайнеров не укроется от опытных гурманов! А то, какие мы строим дома, машины, шьём одежду, ведём образ жизни, вообще, это, наверно, не в счёт!...
Не знаю, комфортнее мостового УАЗ Патриот у меня машин не было, все эти иномарки на бодьших колёсах, обутые в “изоленту”, трясут на каждой кочке, каждом стыке плит...
ну не прям , у меня была альфа на 19 колесах, с 40 профилем так вот из-за многорычажки она все равно была достаточно комфортной
Фиг с ним с дизайном...прошу заметить, нигде в линейке просто НЕТ чмошной комплектации с еврозакидонами типа "чёрные ручки" и т.д. ЯПы пока ещё не поддаются общему настрою*****юков-маркетологов. надеюсь, а дальше не поддадутся , и мы не получим в итоге тойоту с доп. опцией "окраска ручек в цвет кузова" (привет ВАГ и иже с ним)!!!
Я пишу об этом же, что там где долгая зима, смысла в гибриде нет, так как это усложнение конструкции...
Раньше на Поиусах стояли двигатели типа полторалитрового 1NZ , устанпвливающегося на короллообразные,...
Мой совет, под учите русский язык, а то ошибок много и читаете не внимательно. В чем все дело. Для батарейки, наоборот зима в радость ,она жару не любит. Я так понял, вы ездите на Ровере? да тяжелая история ,которые индусы купили,вместе с ягуаром . и назвали Тату ,хоть не Татра. Уже, кто только их не покупал, а продажи никакие. Я тут как то на "эвог " сел ,чуть шею не свернул об потолок.
Про 250 кг конечно, вы погорячились, наверное с Теслой перепутали, где батарейка немало весит. Здесь ,она весит всего ,две коробки окорочков по 20 кг. Уж поверьте в моей коллекции самый экономичнный гибрид в мире расход 2,8л. , а у вас, раз в 10 больше и транспортный налог конский, и гордится вам в принципе нечем.
А Насчет летать, у них мого чего есть, есть летающий скейтборд(как в фильме" Назад в Будущее"), ... и наконец летающий авто в 2020 зажгет факел зимней Олимпиады ,которую не знаю будете вы смотреть или нет дело хозяйское. Ну насчет шелушуек или как на вашем, шелушаек, то вы глубоко заблуждаетесь.Не даром они первые в мире. Мой совет вам, с таким позитивом ездите на индусах https://www.gazeta.ru/auto/200...
Поскриптум:
Года 2 назад ,встретил знакомого, сидев в пивбаре он пожаловался мне ,и сказал ,что совершил самую ужасную ошибку в своей жизни. Я спрашиваю его,какую и он мне на полном серьезе, говорит купил УАЗ-Патриот и после всех подробностей я долго толи смеялся,толи плакал.Ну в итоге, продал он его, не отьездив и года. Хотите верьте, хотите нет.
Любители жагулей тут как тут, обязательно засрут всё минусами!). Если не нравится валите*****... с этого обзора... У вас же своих тазоводных полно форумов.) Королла хороший автомобиль, владели 2001г....
Говорите не популярная модель, а комментов настрочили жуть, на тизерах все равно подмалевано, как в жизни будет выглядить нужно смотреть, а еще интересно эта надстройка с мультимедиа не будет обзору мешать, как то сильно задрано по фото
Дизайн красивый в этот раз у короллы. На сколько я не люблю Тойоты, но вынужден признать, дизайн - ДА. Но вопрос цены. Сейчас королла от 1 млн в самом дешевом исполнении. Новая наверное от 1.2 будет. Конкурентов много и ценой дешевле
Мой совет, под учите русский язык, а то ошибок много и читаете не внимательно. В чем все дело. Для батарейки, наоборот зима в радость ,она жару не любит. Я так понял, вы ездите на Ровере? да тяжелая история...
А на пассо вам нормально ездить? А на эвок голову сломали. Эвок Ровер сделал для девочек. Маленьких и красивых. Зачем вы туда лезли. Я езжу на Ровере 4.2 чарджер и скажу Вам так, ни одной машины лучше (а было у меня их много), я пока не видел. Я не буду спорить сейчас про дизайн или стоимость зап.частей. Налог и прочее. Но поездив на Ровере я больше не хочу никакую машину, только разве если G63. Плавность хода, шикарная управляемость и безопасность на высшем уровне. Комфорт, проходимость, динамика. Все в одном флаконе. Сравнить есть с чем. Была и q7 и pajero и прадик. Все - полный шлак, ни в какое сравнение с ровером. Да спросите любого опытного автопродавца (перекупа со стажем). Любой Вам скажет, по езде ровер - один из лидеров. А остальные минусы меня не пугают. Да и не так уж их и много. Я не из тех людей, которые покупают авто, чтоб через 5 лет оно вдруг не подешевело. Я хочу получать удовольствие от авто, и чтоб оно удовлетворяло моим потребностям.
Корейцы очень слабые машины. Их на Дальнем востоке то практически не берут. А Центральная часть России понабрали всяких солярисов ,рио в кредит и счастливы.
Не знаю, кому как, кто то ездит, на гремящих, стучащих и по фик... Толи люди лусшего не видели, толи не понимают, не знаю...
Помню, кстати, в одном форумном споре, один тойотофил, доказывал мне, что тойота лучше всех на свете (ну собственно обычный случай), и главный аргумент (а у меня тогда ауди а6 олроуд была) у него против ВАГа был, это беспонтовые салоны, и вот этот ****** монитор поцентру. Тойота такого*****а никогда не сделает, говорит он мне.... БУгагагаа
А Вы слышали, как к 60 тыс. км эти 2.0 литра задирают поршни? Наберите в Ютюбе. У моего друга на Спортидже, также задрало поршни...
на том же Ютубе обзорщики уже не раз говорили что у последних Cerato, Sportage двиг 2л с масляными форсунками, которые не дадут образовываться задирам. Поживем увидим
Мой совет, под учите русский язык, а то ошибок много и читаете не внимательно. В чем все дело. Для батарейки, наоборот зима в радость ,она жару не любит. Я так понял, вы ездите на Ровере? да тяжелая история...
Пишу с телефона, много механических ошибок. Окорочка я не покупаю, поэтому не в курсе, про электромотор ещё забыли...
У меня не Эвок, а очень просторный автомобиль, по крайней мере больше японских одноклассников, хотя и Эвок см на 15 шире Ленд Крузера.
Японцы это загнивающая экономика, все эти их трепыхания, это уже агония... Себя бы обеспечили, Олимпиады я не смотрю, потому что любой спорт, это лишняя трата государственных денег. Наши вон профукали, до сих пор очухаться не можем, а японцам точно капец придет.
Ваш гибрид в моих руках будет жрать не меньше двадцатки, потому что я езжу очень активно, в отличии от сибиряков, меня “спасает” дизель, но не на много.
Почитайте, моё последнее дополнение, там я объясняю, что делает Тата, для JLR.
Как только у вас поднимется уровень жизни, то перестанете есть окорочка и покупать японские недоделки.
УАЗ, это отличный аатомобиль, для тех у кого есть мозги и умелые руки и кто готов мирится с расходом топлива 50 литров на сотку в городе, зимой.
Пишу с телефона, много механических ошибок. Окорочка я не покупаю, поэтому не в курсе, про электромотор ещё забыли...
У меня не Эвок, а очень просторный автомобиль, по крайней мере больше японских одноклассников,...
УАЗ, это отличный атомобиль, для тех у кого много денег на его ремонт
Хорошая машина, экономичная, но дальше асфальта никуда не поедешь. Если бампером заденешь бордюр, то лопаются кронштейны фар. А если мне семьёй к родственникам или за город на природу выехать? Вот тут проблемы начинаются... Машина для езды на работу и обратно и по трассе на дальняк, если механика.
Toyota Sprinter 1988, Toyota Caldina 1993, Toyota Corolla 2011, Nissan Qashqai 2017
Цена то уже не народная будет... вот какую свинью, нам вова с димой подбросили....
Население само молча кивает им у телевизора, радуется новым моделя жигулей, так что тут дима с вовой то при чем. Дальше интересней будет. Киваем дальше.
Помню, кстати, в одном форумном споре, один тойотофил, доказывал мне, что тойота лучше всех на свете (ну собственно обычный случай), и главный аргумент (а у меня тогда ауди а6 олроуд была) у него против...
Спор со упрямыми спорщиками бесполезно, это, когда спорят нормальные люди, то в споре рождается истина, а если человек зашел в тему, чтобы поднять свою самозначимость, то вот такие и будут результаты. Мне также не нравятся торчащие “планшеты”, но я в отличии от большинства фоорумчан, купил то, что мне нравится, а не на то, на что денег хватило.
на том же Ютубе обзорщики уже не раз говорили что у последних Cerato, Sportage двиг 2л с масляными форсунками, которые не дадут образовываться задирам. Поживем увидим
Этот двигатель, ещё в варианте Митсубиши имел масляные форсунки, корейцы решив, что это лишние затраты, убрали их. Если вернули, то это, очень хорошо, так то автомобили у них неплохие...
УАЗ, это отличный атомобиль, для тех у кого много денег на его ремонт
У Вас был Патриот? А у меня вот был, так вот не на ремонт, а на доведение автомобиля до того состояния, какое мне требовалось, у меня ушло 30 тысяч рублей, дальше всё как у всех, менял только масла, жидкости, колодки, фильтры, кстати расходники стоят ровно в 10 раз дешевле, чем на иномарки.
Поэтому Ваше утверждение, это не что иное, как бравада и ложь
Октавия как оторва из клуба. С ней весело и не жалко.
Весело и не жалко. Чуете?
Октавия это быстрые и яркие отношения, а не союз на всю жизнь. В этом свой кайф.
Многие берут количеством а не качеством....
+1000
Но бОльшая часть населения не способна понять Вашу логику.
Потому что, когда денег мало, не до легкости и радости, надо что то простое и основательное. А денег в России больше и не будет.
Ну и потому что в основном для обычного человека это непонятно. Зачем покупать устрицу за 3000, ведь можно на эти деньги набрать 2 куля картошки...
У Вас был Патриот? А у меня вот был, так вот не на ремонт, а на доведение автомобиля до того состояния, какое мне требовалось, у меня ушло 30 тысяч рублей, дальше всё как у всех, менял только масла, жидкости,...
был у меня патрик ,решил сделать антикор после года владения ,разобрали его а он изнутри весь проржавел под крыльями и везде,новое авто епта ,через 10-15 тысяч шкворни рассыпались ,вечная течь кардана куча проблем по роликам грм итд, Ржавеет и гниет
Везде одни щели и шумоизоляции не какой
Двигатель слабый
Отовсюду все течёт и капает
Постоянное ожидание что сегодня, что-то сломается не автомобиль ,иди свои сказки шпане на лавочкам рассказывай про надежность и качество Че ты его продал то Ездил бы и радовался ,за хлебом выезжал раз в год и рассказывает теперь какой Патриот надежный ...
У Вас был Патриот? А у меня вот был, так вот не на ремонт, а на доведение автомобиля до того состояния, какое мне требовалось, у меня ушло 30 тысяч рублей, дальше всё как у всех, менял только масла, жидкости,...
расходники стоят ровно в 10 раз дешевле и менять их нужно в 100 раз чаще,это какие рассходники стоят на него дешевле в 100раз,с какой иномаркой ты сравниваешь со свом куском британского Г ? так на твой драндулет всегда цены космос были и есть Специально зашел не поленился и посмотрел цены на задние стойки к примеру Амортизатор РИФ задний UAZ Patriot
4142 руб. на тойоту королку ту же цена 2700 ,ну и где 100 раз разница в цене Балаболка********ая
Ох уж эти азиатские поделки. Поставьте рядом эталон С-класса - Октаху А5. Оцените её совершенство форм! Она божественна! И все эти убогие каролки, которые кардинально меняют экстерьер с каждой версией. Тьфу.
Ох уж эти азиатские поделки. Поставьте рядом эталон С-класса - Октаху А5. Оцените её совершенство форм! Она божественна! И все эти убогие каролки, которые кардинально меняют экстерьер с каждой версией. Тьфу.
А мне дизайн этого поколения Corolla Prestige нравится больше чем предыдущего. По сути более глубокое обновление старого облика, но выглядит более гармонично на мой взгляд. Sporty соглашусь, очень на любителя ))
был у меня патрик ,решил сделать антикор после года владения ,разобрали его а он изнутри весь проржавел под крыльями и везде,новое авто епта ,через 10-15 тысяч шкворни рассыпались ,вечная течь кардана...
Пять лет машине было, уже старая, да и действительно за хлебом ездить с расходом зимой до 60-ти литров, как то не совсем умно было бы.
Не знаю, что у Вас там ржавело и текло, не знаю, я сразу свой Мовилем продул, ролики Ina ставим и забываем, про ролики, шкворни Ваксойл, а патрубки силикон+силовые хомуты, следим за сапунами, смазываем их, в трансмиссию присадку ER и всё Даже не потело нечего Так вот
расходники стоят ровно в 10 раз дешевле и менять их нужно в 100 раз чаще,это какие рассходники стоят на него дешевле в 100раз,с какой иномаркой ты сравниваешь со свом куском британского Г ? так на твой...
Ты за языком бы следил, так будешь с кентами за бутылкой базары вести...
Фильтр масляный Ливны стоит 120 рублей, на нормальную европейскую иномарку фильтр Манн, стоит 900...1100 рублей. Смотря где, у нас максимум....
Тойота это ширпотреб, но и на Короллу я масляный фильтр Дэнсо покупал в 2011-м году за 750 рублей, оригинальные стойки на Короллу стоили в 2006-м году 8300 рублей за одну штуку, рулевая рейка 65 тысяч. На Патриоте родные Плаза пять лет отходили и не вытекли, на Королле вытекли в первые морозчики -25...
На удивление приятный и современный дизайн, неожиданно для тойоты(хотя, С-HR и обновленная самри тоже выглядят неплохо).
Молодец тойота, начали решать проблемы, да и выглядит всяко лучше птеродактеля октавии.
Каждому свое. Кому то нравится вся эта вычурная азиатчина. Кто то предпочитает сдержанный дизайн вага.
Адепты и тех, и этих, никогда не возьмут себе другую машину.
Ты за языком бы следил, так будешь с кентами за бутылкой базары вести...
Фильтр масляный Ливны стоит 120 рублей, на нормальную европейскую иномарку фильтр Манн, стоит 900...1100 рублей. Смотря где, у...
Зачем для сравнения приводить цены на определенную зап.часть для разных авто от разных производителей?🤦🏻♂️🤷🏽♂️ Что хотим этим сказать? На мой автомобиль 🚙 салонный фильтр продаётся в диапазоне: 200—1500 руб., разница почти в 10 раз.🧐
Don’t take life too seriously, nobody gets out alive anyway )))
кузовные панели наверно еще тоньше сделали чем на предыдущей....все сэкономленное пустили на китайский планшет за 30$ в торпеде, но главное модный дизайн, поколение айфонных хомячков выстраивается в очередь
Ford Kuga 2.5T "silver bullet"
X-Trail 2.5 и Sorento - V6...были
Автомобили из Кореи
Автомобили из Германии
Китайские автомобили
ЭлектромобилиОСАГО онлайнАвтокредитыПроверка по VINОценить автомобильФорумыПДД онлайнВопросы и ответыРейтинг автоКаталог шинДоговор купли-продажиПравовые вопросыКарта сайтаРазмещение на ДромеРазместить прайсПомощь
