Босс Toyota предупредил Apple о сложностях автобизнеса

Босс Toyota предупредил Apple о сложностях автобизнеса

12 Марта 2021 | 12363 просмотра

Президент Toyota Motor Акио Тойода публично в интервью японским СМИ предупредил американский технологический гигант Apple, что бизнес по продаже автомобилей — это нечто большее, чем просто наличие технологий для их производства. Напомним, что Apple, по слухам, в течение пары лет планирует выпустить на рынок свой первый электромобиль.

Босс Toyota подчеркнул, что приветствует новых сильных игроков на авторынке, и дал Apple бесплатный совет: «Они должны быть готовы иметь дело с покупателями в течение примерно 40 лет после выпуска автомобиля».

Присоединение к рынку технологических компаний «может вдохнуть новую жизнь в автомобильную промышленность и предоставить клиентам более широкий выбор», сказал Тойода. Но их вход должен быть «справедливым» по отношению к потребителям, поскольку они обязаны взять на себя ответственность за весь жизненный цикл машин — от технического обслуживания до окончательной утилизации.

Напомним, на брифинге в ноябре 2020 года глава японского гиганта заявил, что Tesla не производит «настоящих продуктов». По его словам, компания Илона Маска, которая в прошлом году обогнала Toyota в качестве самого дорогого автопроизводителя в мире, может выиграть с точки зрения рыночной стоимости. Но у Toyota есть то, чего нет у американской компании, — опыт производства более 100 миллионов автомобилей.

Хотя Apple потребуется не менее пяти лет, чтобы приступить к продажам беспилотного электромобиля, технологический гигант в последнее время «создает волну» в автомобильной промышленности: он обращался к целому ряду автопроизводителей, которые рассматриваются в качестве потенциальных контрактных сборщиков.

В частности, СМИ сообщали о переговорах с Hyundai/Kia и Nissan. Японская компания якобы отказалась от предложения, поскольку ее не устроила роль контрактного производителя, а окончательное решение корейских фирм еще неизвестно: новые подробности появляются буквально каждую неделю.

В феврале в интервью немецкой газете Frankfurter Allgemeine Sonntagszeitung генеральный директор Volkswagen AG Герберт Дисс сказал, что не боится выхода Apple на рынок автомобилей. Этот сектор отличается от индустрии высоких технологий, и Apple «не сможет взять его в одночасье», заявил он.

Важно отметить, что в первой половине 2000-х схожим образом об Apple отзывались крупнейшие производители мобильных телефонов, когда узнали о ее намерении выйти на рынок смартфонов. Вот только к текущему моменту компания из Купертино является лидером в этой отрасли, а о гигантах прошлого уже почти никто и не вспоминает (Nokia, Siemens, Motorola, Sony, HTC и многие другие проиграли гонку и либо полностью ушли из бизнеса, либо их мобильные подразделения существуют лишь номинально).

Президент Toyota Motor Акио Тойода
 

Комментарии

 
Сообщений: 6602
Alex & Gogogosha Grach
Они были первыми и, соответственно, создали этот рынок. Ну и вспомним других производил смартфонов того времени, чего там было не "уг"?
ну да ну да, Айфоны первые, я с кпк в 2005 году ходил, без проблем смотрел DVD Рипы с него, слушал музыку, лазил по локалке через wifi, подключал клавиатуру по usb и флешки с хардом, а тут Apple анонсирует нечто для хомячков... Типа можно тыкать пальцами, и звонить!!11 ну ваще прорыв. Да и ща кроме дизайна корпуса, и удачной визуализации ОС, ничего там нет. Хоть и хожу с техникой Apple, ничего там особенного.
 
 
Ответить
13372118
Купил по акции Samsung S10e в прошлом году за 23 тысячи, все практически идеально, ничего подобного от Apple за эти деньги не возьмешь, понты дорого стоят.
 
 
Ответить
Niko
Владимир_Ветер
На данный момент империя Тойоты самая больше. Думаешь, надо прислушиваться к неудачникам, а не к лидерам?
Я думаю автомобилей должно быть много разных, ведь это конкуренция и всегда что то новое. А к кому прислушиваться, решай сам.
1
 
Ответить
Alex & Gogogosha Grach
hanexx
ну да ну да, Айфоны первые, я с кпк в 2005 году ходил, без проблем смотрел DVD Рипы с него, слушал музыку, лазил по локалке через wifi, подключал клавиатуру по usb и флешки с хардом, а тут Apple анонсирует...
Ну о чём речь-то? КПК после появления ойфонов как-то быстро вымерли, интересно, почему?..
 
 
Ответить
 
Сообщений: 6602
Alex & Gogogosha Grach
Ну о чём речь-то? КПК после появления ойфонов как-то быстро вымерли, интересно, почему?..
Дык почти все они были на винмобайл - такая себе ось на любителя. А с появлением новых смартов а потом и планшетов актуальность кпк сошла на нет. Я отказался от кпк как от средства браузинга после выхода Е90 Нокиа. Использовал только как плеер и как проводник, читалку.
 
 
Ответить
 
Сообщений: 6602
Alex & Gogogosha Grach
Ну о чём речь-то? КПК после появления ойфонов как-то быстро вымерли, интересно, почему?..
Помимо айфонов и других смартов было полно, та же нокиа Е90 - экран удобный для интернета и офиса, чатов и тд. Видео связь, 3G нового поколения, и Нормальная многозадачность... какой там айфон. Я молча улыбался, глядя как мне друг doodle jump показывает... а я с е90 вел всю деловую переписку, почта, мессенджеры, voip телефония, word, excel, фактически как миниофис был в руках.
 
 
Ответить
Alex & Gogogosha Grach
hanexx
Помимо айфонов и других смартов было полно, та же нокиа Е90 - экран удобный для интернета и офиса, чатов и тд. Видео связь, 3G нового поколения, и Нормальная многозадачность... какой там айфон. Я молча...
Если всё было так здорово- почему нокла сдулась? Не потому ли, что 90 стоила как крыло от самолёта по сравнению с ифоном?
 
 
Ответить
 
Сообщений: 6602
Alex & Gogogosha Grach
Если всё было так здорово- почему нокла сдулась? Не потому ли, что 90 стоила как крыло от самолёта по сравнению с ифоном?
Там все сложно было. Управленцы так себе...
А айфон был прям подарок бесплатный у нас?:)) я взял меньше года б.у. Е90, за чуть больше 10 тыс. не помню точно, 12 может.
Норм. 300 евро. Потом так понравилась что сменил корпус полностью на черный еще за 250 евро.
 
 
Ответить
 
Сообщений: 6602
Alex & Gogogosha Grach
Если всё было так здорово- почему нокла сдулась? Не потому ли, что 90 стоила как крыло от самолёта по сравнению с ифоном?
Что можно сказать.. у меня айфон, а нокию трогать приятнее :))
 
 
Ответить
Alex & Gogogosha Grach
hanexx
Там все сложно было. Управленцы так себе...
А айфон был прям подарок бесплатный у нас?:)) я взял меньше года б.у. Е90, за чуть больше 10 тыс. не помню точно, 12 может.
Норм. 300 евро. Потом так понравилась что сменил корпус полностью на черный еще за 250 евро.
Так и ойфон создавался не как прибор для "илиты", а как ширпотреб, и именно как ширпотреб он взлетел, потянув за собой огромное количество разработчиков. Всё-таки 300 ойро, по тем временам, да ещё и за б.у. - это огого
 
 
Ответить
Alex & Gogogosha Grach
hanexx
Что можно сказать.. у меня айфон, а нокию трогать приятнее :))
Тут соглашусь, особливо, потеребив 12й огрызок...
 
 
Ответить
    
Сообщений: 47
Злой Стрелок
Да я серьезно. Электродвигатель по сути проще чем ДВС.

А Вы где в моем сообщении про не ломаются вычитали? Или на своей волне?
И все равно я с Вами не согласен, Смотря какой двс и какой электродвигатель сравнивать. И Те и другие бывают как очень простые так и очень сложные. А уж конкретно в электромобилях электродвигатели точно сложнее, Да тот же антифриз никуда не девается, а в случае его протечки, проблем уж точно не меньше в случае с электро.
 
 
Ответить
 
Петрозаводск
Сообщений: 5084
cool.egor2017
И все равно я с Вами не согласен, Смотря какой двс и какой электродвигатель сравнивать. И Те и другие бывают как очень простые так и очень сложные. А уж конкретно в электромобилях электродвигатели точно...
В электромобилях так же как и в других вращается ротор на двух подшипниках, трутся клеммы, и всё. В ДВС не сможет точно назвать количество трущихся, вращающихся и движущихся частей даже тот кто их собирает. Даже в самом простом одноцилиндровом двс их больше...

Реально, простейший электродвигатель можно собрать на коленке с помощью проволоки, батарейки и пары магнитиков, простейший двс без токарной мастерской и расчетов -хрен
Мой отзыв: Skoda Kodiaq 2020
 
 
Ответить
Дмитрий
Еще 1 клон обиженной мухи?
Весь мир устраивает, а ты один Д"артаньян?)))
Весь мир, это кто? Можно поподробнее?
 
 
Ответить
21167799
Руль левый? Сборка - РФ?
И такое случается...
И праворульки также все гремят подвеской и рейками.
1
 
Ответить
Дмитрий
Шымкент
Вaлeрий Лизун
Весь мир, это кто? Можно поподробнее?
Это все, минус ты. Сам догадаешься?
 
 
Ответить
Дмитрий
Это все, минус ты. Сам догадаешься?
Посмотри по голосовалке.
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!
Вы смотрите раздел Новости о Тойота.
Посмотреть всё о Тойота
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проектеПомощьПравилаДля СМИ
© 1999–2025 Дром