Босс Toyota предупредил Apple о сложностях автобизнеса

Босс Toyota предупредил Apple о сложностях автобизнеса

12 Марта 2021 | 12365 просмотров

Президент Toyota Motor Акио Тойода публично в интервью японским СМИ предупредил американский технологический гигант Apple, что бизнес по продаже автомобилей — это нечто большее, чем просто наличие технологий для их производства. Напомним, что Apple, по слухам, в течение пары лет планирует выпустить на рынок свой первый электромобиль.

Босс Toyota подчеркнул, что приветствует новых сильных игроков на авторынке, и дал Apple бесплатный совет: «Они должны быть готовы иметь дело с покупателями в течение примерно 40 лет после выпуска автомобиля».

Присоединение к рынку технологических компаний «может вдохнуть новую жизнь в автомобильную промышленность и предоставить клиентам более широкий выбор», сказал Тойода. Но их вход должен быть «справедливым» по отношению к потребителям, поскольку они обязаны взять на себя ответственность за весь жизненный цикл машин — от технического обслуживания до окончательной утилизации.

Напомним, на брифинге в ноябре 2020 года глава японского гиганта заявил, что Tesla не производит «настоящих продуктов». По его словам, компания Илона Маска, которая в прошлом году обогнала Toyota в качестве самого дорогого автопроизводителя в мире, может выиграть с точки зрения рыночной стоимости. Но у Toyota есть то, чего нет у американской компании, — опыт производства более 100 миллионов автомобилей.

Хотя Apple потребуется не менее пяти лет, чтобы приступить к продажам беспилотного электромобиля, технологический гигант в последнее время «создает волну» в автомобильной промышленности: он обращался к целому ряду автопроизводителей, которые рассматриваются в качестве потенциальных контрактных сборщиков.

В частности, СМИ сообщали о переговорах с Hyundai/Kia и Nissan. Японская компания якобы отказалась от предложения, поскольку ее не устроила роль контрактного производителя, а окончательное решение корейских фирм еще неизвестно: новые подробности появляются буквально каждую неделю.

В феврале в интервью немецкой газете Frankfurter Allgemeine Sonntagszeitung генеральный директор Volkswagen AG Герберт Дисс сказал, что не боится выхода Apple на рынок автомобилей. Этот сектор отличается от индустрии высоких технологий, и Apple «не сможет взять его в одночасье», заявил он.

Важно отметить, что в первой половине 2000-х схожим образом об Apple отзывались крупнейшие производители мобильных телефонов, когда узнали о ее намерении выйти на рынок смартфонов. Вот только к текущему моменту компания из Купертино является лидером в этой отрасли, а о гигантах прошлого уже почти никто и не вспоминает (Nokia, Siemens, Motorola, Sony, HTC и многие другие проиграли гонку и либо полностью ушли из бизнеса, либо их мобильные подразделения существуют лишь номинально).

Президент Toyota Motor Акио Тойода
 

Комментарии

Анатолий
Белгород
Розарио Агро
Хоть я и продал тройку со слезами на глазах, но на старых БМВ ездят очень обеспеченные люди, вот те крест! :)
Работают на ремонт и обслуживание своих старых бумеров, а сами в своих халупах кредитных дошик запаривают)
4
5
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 20527
Maxim200900
У них разное направление. Тойота продает в основном ширпотреб, apple будет ориентирован на технологии. Для чего он сделал это высказывание я не понял. Компания с капитализацией в 2 триллиона способна нанять себе самых крутых специалистов в этой сфере на этой планете...
Может теоретически. А практически хочет купить готовые машины и зарядить своим софтом. Как думаешь, почему? Потому что они понимают, что построить машину с нуля не так просто. Тесла до сих пор торгует в минус, хотя ей помогал Мерседес и Тойота.
Даже очень большие деньги не всегда приводят к успеху в новой сфере.
2
3
Ответить
    
Пафос
Сообщений: 55386
Анатолий
Мерседес - это понты и эмоции от вождения. Никакой практичностью, универсальностью и прости Господи, надежностью в нем и не пахнет. Лично я такой бы купил только при наличии большого количества денег....
Ну у меня машин много, я по городу на s-ке не езжу, в Европе на таких больших машинах не удобно ездить. По части надежности немецкие машины хорошие, в РФ траблы в отсутствии сервисов и грамотной диагностики, эти машины просто надо обслуживать по регламенту. Обслуживание да, не дешевое. На второй машине я как правило на пассате гоняю, за 7 лет кроме расходников ниче не менял...
Рукописи не горят(с)
6
2
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 20527
Maxim200900
У них разное направление. Тойота продает в основном ширпотреб, apple будет ориентирован на технологии. Для чего он сделал это высказывание я не понял. Компания с капитализацией в 2 триллиона способна нанять себе самых крутых специалистов в этой сфере на этой планете...
У Тойоты уже пошли в серию беспилотные платформы, летом на олимпиаде покажут автопилот 4 уровня. Началось строительство городка будущего без углеводородов. А ты дальше строй свои иллюзии, не имея ни малейшего представления, что происходит в этой сфере. Ты видишь только вершинку айсберга
3
6
Ответить
    
Пафос
Сообщений: 55386
Владимир_Ветер
Вообще-то, я тебе всегда писал, что говорю про стоимость бренда, а не акций. Потому что оценивать компанию можно разными способами, не только с точки зрения акций, а ещё с точки зрения накопленных материальных...
Я вообще ее владельца не критикую, как бизнес тойота прибыльная и это факт, я просто написал что я не понимаю смысл его коммента и какой месседж он хотел послать...
Рукописи не горят(с)
2
1
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 20527
Maxim200900
Я вообще ее владельца не критикую, как бизнес тойота прибыльная и это факт, я просто написал что я не понимаю смысл его коммента и какой месседж он хотел послать...
Так это журналисты вырвали часть из контекста. Он, вообще, хорошо отнёсся к желанию Эппла. Эти слова были сказаны на конференции глав автопроизводителей и что они там обсуждали перед фразами, которые нам написали, мы не знаем.
2
5
Ответить
    
Пафос
Сообщений: 55386
Владимир_Ветер
У Тойоты уже пошли в серию беспилотные платформы, летом на олимпиаде покажут автопилот 4 уровня. Началось строительство городка будущего без углеводородов. А ты дальше строй свои иллюзии, не имея ни малейшего представления, что происходит в этой сфере. Ты видишь только вершинку айсберга
Не ну то что они двигаются вперед я и не спорил. А так поживем увидим, время покажет...
Рукописи не горят(с)
2
2
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 20527
Maxim200900
Не ну то что они двигаются вперед я и не спорил. А так поживем увидим, время покажет...
И каждая крупная автокомпания уже нашла партнера в сфере IT. Как с нуля не построить нормальную машину, так с нуля не добиться нормального уровня в высоких технологиях.
У Мерса, у Вага, у Тойоты и других во всю идут работы по беспилотникам, построенных на модульных платформах. Вспомни, писали, что Ваг ради этого вложился в разработку квантового компьютера. Без возможности обрабатывать огромные массивы нет будущего. Одно направление подталкивает другое. Насколько помню, немцы тоже начали строительства городка из будущего. Вкладываются в водород на равне с Японией, если не больше. Скоро ты нам будешь рассказывать, как прокатился на скоромном водородном экспрессе по Европе. Или как полетал на вертолете с топливными ячейками.
3
1
Ответить
Анатолий
Белгород
Владимир_Ветер
Вообще-то, я тебе всегда писал, что говорю про стоимость бренда, а не акций. Потому что оценивать компанию можно разными способами, не только с точки зрения акций, а ещё с точки зрения накопленных материальных...
Это затуманивание разума для хомяков. Мол смотрите, парни, капитализация Теслы больше, чем у всех автоконтор вместе взятых. Значит Тесла стопудово круче. А то, что стоимость акций не имеет никакого отношения к реальному бизнесу и производству. Ну это вторично)
Как я про них и писал уже. Откуда электричество? - из розетки. Откуда деньги? - из тумбочки.
4
6
Ответить
Анатолий
Белгород
Maxim200900
Ну у меня машин много, я по городу на s-ке не езжу, в Европе на таких больших машинах не удобно ездить. По части надежности немецкие машины хорошие, в РФ траблы в отсутствии сервисов и грамотной диагностики,...
Если бы они были такие хорошие, то и в северной Америке их ценили. Я владею английским и сижу на зарубежных форумах. Что в России, что в США европейки покупают и владеют до окончания срока гарантии. Дальше их разбирают (в сша) латиносы, мигранты или вообще едут в южные государства.
2
8
Ответить
Анатолий
Никто не будет признавать что он лох и купил старую консерву ради понтов)
Анологично и взаимно...
4
1
Ответить
AntiSovieticus
Санкт-Петербург
Адепты погрызанного яблока будут влезать в долги, продавать последнее, но покупать заветную машину с вожделенной эмблемой, получая иногда примерно следующее:
"в соответствии с лицензионным соглашением, автомобиль компании Apple не позволит вам парковаться в заданной локации без дополнительной оплаты опциональной функции" и "чтобы развить скорость выше 60 км/ч вам необходимо купить в магазине приложений соотвествующую опцию или ежедневно оплачивать её в размере 50$" т.п.
3
4
Ответить
 
Уссурийск--->Минск
Сообщений: 7778
konst124
Причём тут во всем мире? Сколько их продано в России и какой процент от новых составляют ваши корчи, за которые вы глодки порвать готовы?
А что ты заёрзал то?))) Причём тут в мире? Ты прикидываешься или понял что ляпнул не подумав и теперь не знаешь как отскочить без потери лица? Так не выйдет, сперва надо подумать, потом уже коментить. Это ж надо такое спросить, при чём тут продажи Тойоты в мире... на вот тебе
3
4
Ответить
 
Уссурийск--->Минск
Сообщений: 7778
konst124
Уж лучше мещанский, чем синдром вахтера.
Поступишь на службу, будет и вахтёра. Они обычно рука об руку шагают)
2
4
Ответить
Владимир_Ветер
Ты можешь за символическую плату за 10 минут заменить батарейку в любой мастерской. И будет запасной телефон с новым аккумулятором.
Родной ещё живой 88%
 
2
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 20527
Иван_Смирнов
Родной ещё живой 88%
Живучие батареи. Я с коллегой брали планшеты в одно время. Я iPad, он Самсунг, по цене одинаковые. Через три года его Самсунг работал только от сети, так как полностью сдохла батарея. Моё яблоко через 8 лет имело более 50% ёмкости.
2
3
Ответить
Анатолий
Белгород
Роман Романыч
Анологично и взаимно...
Не покупаю старый кайен. Не люблю казаться.
1
3
Ответить
ЛысыйИзБраззерс
Romanq
Ну если бы было так как ты тут написал, то Тойота не продала бы за прошлый год машин больше всех в мире. А раз она таки продала, то все твои досужие домыслы разбиваются в пух и прах. Так что шах и мат тебе, б-г-г)
Ромк я чё то не пойму, так продажи показатель или все таки нет? Когда я писал что БМВ в премиуме продает в 2 раза больше чем весь японский вместе взятый, для тебя это не аргумент вообще, а как тоета среди ширпотреба продает больше всех то это ещё как аргумент. Как вы так переобуваетесь просто все время 🤷
6
1
Ответить
Валентин
Нижний Тагил
Нейрон
А самолетостроение ещё более сложный бизнес, но это не мешает Honda строить самолёты. 😉
Они делали детали для самолётов ещё до автомобилей
 
 
Ответить
Анатолий
Если бы они были такие хорошие, то и в северной Америке их ценили. Я владею английским и сижу на зарубежных форумах. Что в России, что в США европейки покупают и владеют до окончания срока гарантии. Дальше их разбирают (в сша) латиносы, мигранты или вообще едут в южные государства.
Толян, прекращай чудить я те говорю...каким ты английским владеешь?)) Типаж у тебя не тот...я вас сразу вижу упоротых
Англичанин...
8
3
Ответить
Анатолий
Не покупаю старый кайен. Не люблю казаться.
Блин, зачем казаться то??? Если нравится Авто что тут не понятного???? Тебе пивные банки нравятся, мне Кайены... так в чем понты то? Что вы там в своей барыжьей столице понасочиняли какие то ужасы)))))
9
4
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 604
Согласен с Тойода! И по поводу Тесла - отлично прокомментировал.
2
3
Ответить
Konstantin 2809
Согласен с Тойода! И по поводу Тесла - отлично прокомментировал.
Поясните пожалуйста)))))
4
2
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 604
Ещё смешно становится от комментариев - Тойота стоит опасаться т.к ей нечего предложить )))
Проснись, Степан , ты серишь!
Гибриды начались с Приус и очень хорошо заходят всем. И у Японцев есть большие планы к 2035 году (на сколько помню). Делать экологически безопасные машины. А этим(экологией), между прочим озадачен весь мир! И уж им точно есть что предложить .
Ну а те кто верит в автопилоты через 10 лет , электромобили, обновления машин по воздуху , будет ! Но крайне не значительное . Ещё нет такой инфраструктуры и ( батарей) на авто, которые бы не теряли свою ёмкость , заряжались на каждом углу и т.д и т.п.
4
3
Ответить
Анатолий
Белгород
Роман Романыч
Блин, зачем казаться то??? Если нравится Авто что тут не понятного???? Тебе пивные банки нравятся, мне Кайены... так в чем понты то? Что вы там в своей барыжьей столице понасочиняли какие то ужасы)))))
Разница лишь в том, что праворульные Тойота - это практично. А твой сыпучий кайен - ну сам понимаешь. Для тех, кто хочет казаться, а не быть.
3
5
Ответить
Konstantin 2809
Ещё смешно становится от комментариев - Тойота стоит опасаться т.к ей нечего предложить ))) Проснись, Степан , ты серишь! Гибриды начались с Приус и очень хорошо заходят всем. И у Японцев есть большие...
Обновление по воздуху не только у тесла а даже у БМВ
2
 
Ответить
Владимир_Ветер
Живучие батареи. Я с коллегой брали планшеты в одно время. Я iPad, он Самсунг, по цене одинаковые. Через три года его Самсунг работал только от сети, так как полностью сдохла батарея. Моё яблоко через 8 лет имело более 50% ёмкости.
А у меня планшет сдох но оно как показало время даже к лучшему. На том что дали в замен и сканер отпечатка, ретина и больше памяти.
2
2
Ответить
Анатолий
Белгород
Роман Романыч
Толян, прекращай чудить я те говорю...каким ты английским владеешь?)) Типаж у тебя не тот...я вас сразу вижу упоротых
Англичанин...
Это ты по тексту тут диагнозы ставишь?)
Судя по твоим фото в вк, ты алкаш непросыхающий. Я бы на твоем месте запасался водкой и самогонным аппаратом. Перспектив в этом явно больше, чем в 18-летнем Порше😂
2
6
Ответить
11575828
Антон Дубовец
Давай Эпл, порви их)
Половинки?
1
 
Ответить
11575828
hanexx
Главное, чтобы они автомобиль в гаджет не превратили, на год.
Вообще-то это их главная цель. Втянуть в то болото как можно больше хомячков, которые с дрожащими потными ручонками будут в автосалоне подмахивать кредитные договора. 5 лет-выплатил и опять в очередь за новой. Старую в утиль. И так бесконечно (как белка или хомячок в колесе) система то работает. На пищалках попробовали - отлично работает. Много у меня лично знакомых , которым категорически нельзя ничего плохого про их айфоны говорить, иначе глаза кровью наливаются, руки трясутся, речь нарушается. Больные люди вобщем. На них и расчет, схема работает, ничего нового. Просто бизнес.
7
 
Ответить
11575828
ПихалМетрович
ну телефоны другая тема, там устаревание быстро происходит по ряду причин в том числе объективных
и эпл среди всех производителей дольше всех поддерживает свои
Ага особенно учитывая скандал, который они признали, что специально через обновления замедляли устройства прошлых выпусков, ухудшали качество камеры и забивали память устройства.
4
 
Ответить
11575828
Повелитель Ветра
Дядь , твоя проблема в том ( да и многих ) что ты мыслишь штампами прошлого , когда автомобиль был куском цельного железа с минимум электроники , но времена поменялись , сейчас автомобиль это гаджет на...
Япошки тебе что хочешь предложат, был бы спрос. Тесты я у себя в городе -миллионике ни одной ни разу не видел. Не особо большим ажиотажем пользуются у нас. Простая американская схема - пузырь, визг и слюни , по факту у них очень много проблем.
5
2
Ответить
    
Город в Облаках
Сообщений: 2003
11575828
Япошки тебе что хочешь предложат, был бы спрос. Тесты я у себя в городе -миллионике ни одной ни разу не видел. Не особо большим ажиотажем пользуются у нас. Простая американская схема - пузырь, визг и слюни , по факту у них очень много проблем.
Тесла пузырь говорили они , ну да ну да , а они знай себе гигофабрики строят и строят
4
4
Ответить
    
Город в Облаках
Сообщений: 2003
Роман Романыч
Блин, зачем казаться то??? Если нравится Авто что тут не понятного???? Тебе пивные банки нравятся, мне Кайены... так в чем понты то? Что вы там в своей барыжьей столице понасочиняли какие то ужасы)))))
Не корми его , это типичный 16 летний быдло-троль , ты же видишь как он общается
8
3
Ответить
Повелитель Ветра
Не корми его , это типичный 16 летний быдло-троль , ты же видишь как он общается
Привет) Согласен с тобой...чем чаще я тут появляюсь, тем больше начинаю реагировать на этих дубин пустоголовых....
Ещё прикол: иногда начинают порывы желания Ветру написать))))))))
8
3
Ответить
Анатолий
Это ты по тексту тут диагнозы ставишь?)
Судя по твоим фото в вк, ты алкаш непросыхающий. Я бы на твоем месте запасался водкой и самогонным аппаратом. Перспектив в этом явно больше, чем в 18-летнем Порше😂
Слышь алкашь. Через 2 месяца я буду во Владике. Напиши мне в контакте свои контакты, приеду напишу. Там посмотрим кто есть кто. Давай жду
7
4
Ответить
Повелитель Ветра
Не корми его , это типичный 16 летний быдло-троль , ты же видишь как он общается
Да я скоро собираюсь во Владик...потом на Камчатку. Сейчас в Новосибирске пока.
Ну насчёт алкаша конечно он рассмешил меня)))) жгет жгет и ещё раз жгет)))) Мотивировать нечем просто, а своё очечное состояние души нужно показать где?)) правильно на помойке дрома
8
3
Ответить
Алексей
Иван_Смирнов
АвтоВАЗу пусть лучше даст совет а apple сами ему могут посоветовать какие экранчике лучше ставить -с крутилками или без
Как он АвтоВАЗа даст совет,если АвтоВАЗ сделал робот лучше,чем Тойота на Королле?
5
1
Ответить
 
Уссурийск--->Минск
Сообщений: 7778
ЛысыйИзБраззерс
Ромк я чё то не пойму, так продажи показатель или все таки нет? Когда я писал что БМВ в премиуме продает в 2 раза больше чем весь японский вместе взятый, для тебя это не аргумент вообще, а как тоета среди...
У тебя методика "я валяюсь" называется. Ты сравниваешь одну-две модели Тойоты и все бмв, что вообще продались, кроя тем что мол бмв это лухари от и до для успешных а Тойота на 99% ширпотреб для ширнармасс (что чушь, муть и компот (с)). После чего начинаешь нести околесицу что баварцы завалили весь мир своими одноразовыми бричками. С каких пор этот неликвид стал премиумом? Они продают там у себя на родине чутка и здесь остальным лохам. В той же Америке, где люди кое-чего знают о машинах, они набок никому не упали, и не смей мне подсовывать свои графики, которые ты сам по ночам рисуешь)
4
10
Ответить
 
Петрозаводск
Сообщений: 5084
cool.egor2017
На самом деле в электромобилях уже больше от смартфона чем от классического автомобиля с двс... и вся тряхомундия в виде антифризов/сложных механизмов и тд как и все премудрости их изготовления и функционирования...
Да я серьезно. Электродвигатель по сути проще чем ДВС.

А Вы где в моем сообщении про не ломаются вычитали? Или на своей волне?
Мой отзыв: Skoda Kodiaq 2020
 
 
Ответить
Rod
 
Москва
Сообщений: 5844
Вот это зацепило!
Тойота Mark X Zio, Prius, Харриер
 
 
Ответить
Лёлик
Рубцовск
Блин у меня тоже тойёота чё делать куда податься....
 
 
Ответить
Анатолий
Белгород
Повелитель Ветра
Не корми его , это типичный 16 летний быдло-троль , ты же видишь как он общается
В отличие от тебя, корюшки безмозглой, веденной на блесну, у меня язык не повернётся назвать Теслы успешной компанией. А ты дальше там давай там топи за Маска, дурачок великовозрастный.
2
12
Ответить
ЛысыйИзБраззерс
Romanq
У тебя методика "я валяюсь" называется. Ты сравниваешь одну-две модели Тойоты и все бмв, что вообще продались, кроя тем что мол бмв это лухари от и до для успешных а Тойота на 99% ширпотреб для...
Да ты можешь распыляться в комментах и юморить сколько угодно, мы то с тобой знаем что лохи это те, кто будучи взрослым мужиком позволить себе ниче кроме старого ведра не могут, или Волги😁 ну ты понял о ком я
8
2
Ответить
Анатолий
Белгород
Роман Романыч
Слышь алкашь. Через 2 месяца я буду во Владике. Напиши мне в контакте свои контакты, приеду напишу. Там посмотрим кто есть кто. Давай жду
И что будет? Набухаешься и полетишь на меня с кулаками?😂
Со своими 60 кг бы не позорился геройствовать. Или жизнь не дорога?
2
7
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 26193
Анатолий
Вы походу не понимаете значения словосочетания «общемировой кризис». Речь не о том, что фондовые рынки «развитых» стран рухнули на 50%. Я имею ввиду такое явление как гиперинфляция, например. Почитайте,...
Всегда будут богатые люди которые будут хотеть ролс, ролекс, устриц, бои сотен дев будушками.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
1
1
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 26193
Boikich
У олигархов свои причуды...
Ну что поделать если раз в 4 года я могу потратить 2к на замену ламп в фаре)
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
2
1
Ответить
Алексей
Как он АвтоВАЗа даст совет,если АвтоВАЗ сделал робот лучше,чем Тойота на Королле?
А ведь вы правы.
2
 
Ответить
Анатолий
И что будет? Набухаешься и полетишь на меня с кулаками?😂
Со своими 60 кг бы не позорился геройствовать. Или жизнь не дорога?
Жду.
6
2
Ответить
    
Город в Облаках
Сообщений: 2003
Анатолий
В отличие от тебя, корюшки безмозглой, веденной на блесну, у меня язык не повернётся назвать Теслы успешной компанией. А ты дальше там давай там топи за Маска, дурачок великовозрастный.
Видишь , ты даже огрызаешься как закомплексованный неуверенный в себе подросток , от собственно бессилия и слабости , с тобой разговор окончен школяр иди доедай мамкины щи , это я кстати её учил как надо 😆
7
3
Ответить
21669367
Японский Патруль
насчет того, что в 2000-х про Эпл говорили также Нокиа и прочие.
дак это только говорит о том, что шанс, что также прокатит так второй раз уже гораздо меньше)
Да при чем что и ниша совсем другая !!!! С другими правилами и тд....
 
 
Ответить
Magic Wind
Apple, как и большинство Американских компаний, если что-то делают то делают это на уровне лучших, если не лучше всех. Тесла уже засунула за пояс все эти Тойоты с мышлением на уровне 20 века. Уверен, тачка от Эпл будет техническим шедевром.
2
6
Ответить
Асссс
Барнаул
У автомобиля от Apple ,будет один не большой минус,зимой не сможет долго ездить))
2
 
Ответить
Анатолий
Белгород
Повелитель Ветра
Видишь , ты даже огрызаешься как закомплексованный неуверенный в себе подросток , от собственно бессилия и слабости , с тобой разговор окончен школяр иди доедай мамкины щи , это я кстати её учил как надо 😆
От бессилия ты уже перешёл на оскорбление семьи. Кого и чему ты можешь научить, сын проститутки и наркомана?
Ты сутками напролёт висишь на дроме. Иди лучше обмажься несвежими фекалиями, копрофил.
2
10
Ответить
 
Уссурийск--->Минск
Сообщений: 7778
ЛысыйИзБраззерс
Да ты можешь распыляться в комментах и юморить сколько угодно, мы то с тобой знаем что лохи это те, кто будучи взрослым мужиком позволить себе ниче кроме старого ведра не могут, или Волги😁 ну ты понял о ком я
Ну да))) Мы то с тобой как понимаем обратное)
 
 
Ответить
Антон5051
Новосибирск
Повелитель Ветра
Твоей Сибири и её 1,5 млн. населения ничего не угрожает , так что расслабься , речь шла о развитых странах и супермегаполисах с развитой инфраструктурой где проживает основаная часть населения земли , в странах третьего мира ГБО рулез
Сразу видно опонента, по его комментарию. Особенно, мудрость!
2
2
Ответить
1489811
ПихалМетрович
"Вот только к текущему моменту компания из Купертино является лидером в этой отрасли"
лидер отрасли телефонов Самсунг уже лет как 10 и эпл ни разу его не обгонял ни в один год
А не принципиально. Самсунг тоже не был «старым хозяином» этого рынка.

У нового поколения и мозги, и вся внутренняя философия совсем другие. А старая гвардия консервируется в своем понимании мира и просто не может ничего осознать. И проигрывает.
1
1
Ответить
1489811
Т Д
Учитывая деликатность японцев, на самом деле он говорит эпплу: Куда вы лезете, лошары? это вам не телефончики клепать
Сравните прогресс в области телефонов за 20 лет (который случился при прямом участии Apple) и прогресс в области автомобилей за это же время.

Телефонисты-то покруче будут!
2
5
Ответить
1489811
ПихалМетрович
на любом рынке лидерство оценивается по твоей доли на рынке и количеству проданных изделий, всегда.
Когда пишут, что тойота или ваг в этом году лидер авто рынка то ни кто не считает какой ценой были проданы и авто и сколько с них было получено прибыли, всегда считается количество авто
Самый «лобовой» рейтинг, для «народа» - да, по количеству, но для оценки бизнеса есть и другие. Капитализация, ебитда и прочее.
 
 
Ответить
1489811
Alex1234567
Это не будет машиной в привычном понимании. Так что в ТОМ сегменте они могут и всех порвать.
Сто процентов, так и будет.

Некое переосмысление идеи каршеринга, персональный электрокар во временное пользование, платные пакеты доступных опций, оформление и оплата через подписку.

Жизненный смысл бизнеса IT компаний - нащупывать или формировать бизнес «на послезавтра».
 
 
Ответить
11575828
Повелитель Ветра
Тесла пузырь говорили они , ну да ну да , а они знай себе гигофабрики строят и строят
Какие фабрики? Сколько Тесла машин в год выпускает? Ее в Америке то толком не берет никто, так только поиграться. Там все еще людям интересны машины с большими моторами. Прорыва не произошло, автопилот еще долго не разрешат, много ошибок он допускает. В Калифорнии хотели было разрешить, но отказались от этой идеи. Взяли количество Тесл и аварий с ними и остальную статистику и заплакали, я бы даже сказал зарыдали. Да и сырье для производства батарей на земле в очень ограниченном количестве. Нужно придумать что-то новое, революционное, но с этим беда. Но есть конечно люди, которые преклоняются перед такими стартапами, но это их проблемы.
3
3
Ответить
 
Южный Урал
Сообщений: 4374
Boikich
А вы хоть раз читали инструкцию от Тойоты? Или чисто воздух испортили?
Ты это серьезно написал?
Если да, то ты не воздух испортил, ты смердишь
Мой отзыв: Hyundai Matrix 2007
 
1
Ответить
11575828
1489811
Сравните прогресс в области телефонов за 20 лет (который случился при прямом участии Apple) и прогресс в области автомобилей за это же время.

Телефонисты-то покруче будут!
Стив Джобс - да придумал кое что и даже внедрил. А после него какой прорыв апл произвел? Один и тот же телефон в другой чехол завернул и ценник накинул? Ну для некоторых это прорыв и не переубедить их. Но это их дела, пускай хоть тату набьют себе Маска с яблоком. Какие новые технологии и идеи они предложили? А сказать то нечего.
4
 
Ответить
ПихалМетрович
"Вот только к текущему моменту компания из Купертино является лидером в этой отрасли"
лидер отрасли телефонов Самсунг уже лет как 10 и эпл ни разу его не обгонял ни в один год
По штукам - не обгонял. По деньгам - Apple получает 90% всех денег с рынка смартфонов (остальные 10% делят между собой Samsung и китайцы)
 
2
Ответить
Японский Патруль
насчет 40 лет Тойода их хорошо поддел свои старые модели в телефонах они реально быстро забывают: приложения перестают работать, ПО не обновишь и т.д. я лично пиндосовскую машину бы не купил, тем более...
Apple поддерживает все устройства минимум 5 лет - покажите, кто больше
«Быстро забывают», фантазёр
1
1
Ответить
21167799
Роман
Кто то на огрызке будет ездить
Жители Нерезиновой!
1
1
Ответить
Владимир_Ветер
Эппл это будь делать, как Мерседес, Порше, PSA, VW, Ниссан и тд. Эппл ведь не брезгует процессорами, изготовленными Самсунг, или матрицами LG. Лужа - Нос
Процессоры для Apple делает TSMC. Вот только это уровень «сделайте НАШ процессор на ВАШЕМ станке». И аналогичная тема с матрицами
 
1
Ответить
Саня Иванов
Все знают, что айфон 12 про не стоит 120к. И какой нибудь хонор не хуже его по характеристикам. Но, покупают. Я бы и сам купил, и дело вообще не в характеристиках)))
Топовый Хонор хуже по железу, экрану, поддержке, камере и виброотклику, чем даже обычный 12й
1
2
Ответить
ПихалМетрович
ты прав и это печально
что на вершине не те кто делают вещи, а те кто лучше всех преуспел в маркетинге
Вывод неверный: мало что-то производить, нужно уметь это разработать и продать. Тут не только маркетинг, но и мощнейшее R&D
 
 
Ответить
Анатолий
Господи, откуда вы берётесь? Гаджеты и свистелки-перделки доступны 2 миллиардам человек, а остальные 6 нуждаются в простых и надежных транспортных средствах. Вот и посчитай, бездарь, кто будет продолжать...
У остальных 6 не хватит денег на Тавоты
 
1
Ответить
11575828
Ага особенно учитывая скандал, который они признали, что специально через обновления замедляли устройства прошлых выпусков, ухудшали качество камеры и забивали память устройства.
Ого, какая бурная фантазия: замедляли проц, чтобы не жрал батарею - было такое
Про камеру и память - фейк
1
3
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 20527
Владимир Чуркин
Процессоры для Apple делает TSMC. Вот только это уровень «сделайте НАШ процессор на ВАШЕМ станке». И аналогичная тема с матрицами
Сейчас делает TSMC, до них делал Самсунг. Сам Аппл ничего не производит. Смысл был мне писать?
1
 
Ответить
11575828
Стив Джобс - да придумал кое что и даже внедрил. А после него какой прорыв апл произвел? Один и тот же телефон в другой чехол завернул и ценник накинул? Ну для некоторых это прорыв и не переубедить их....
Массовый и удобный сканер отпечатков
Taptic Engine
Многокамерность (не состоящая из мусора в 2MP для «размытия фона»)
E-sim
Водо/пыленепроницаемость в приемлемых габаритах
 
3
Ответить
Анатолий
Если бы они были такие хорошие, то и в северной Америке их ценили. Я владею английским и сижу на зарубежных форумах. Что в России, что в США европейки покупают и владеют до окончания срока гарантии. Дальше их разбирают (в сша) латиносы, мигранты или вообще едут в южные государства.
Все твое владение языком ограничивается лизанием задницы тем, кто выше тебя по социальной иерархии. Возможно, ты им еще какие-то органы лижешь, но это уже совсем зашкварно бы было, так что отбросим эти провокации.
Если не балабол - скинь ссылки на зарубежные форумы: тоже хочу почитать про страдания пиндосов.
3
 
Ответить
Владимир_Ветер
Сейчас делает TSMC, до них делал Самсунг. Сам Аппл ничего не производит. Смысл был мне писать?
Мамкин алигарх, папкин ыспьорд, форумный нинзя - это все про тебя, Пердыветр. Твое развитие и понимание автомобилей остановилось на уровне 5-го айфона и убитой сузуки витары. Короче, весели народ дальше.
П.С.: особенно, про капитализацию рассказывай больше, очень занимательно)
4
 
Ответить
     
Корея, Сеул
Сообщений: 2988
Т Д
совсем некорректный пример. В мире постоянно закрываются компании и открываются новые, отстают-перегоняют... . Из всей этой движухи выбрать именно отставшую нокиа и предъявлять как доказательство обязательного...
Винда (как графическая надстройка) как раз и появилась благодаря тому, что Эппл выпустил свой "Макинтош", а до того "Лизу" с интерфейсом и мышкой. У Майкрософта до этого был лишь голый ДОС,
Иностранный Агент
 
 
Ответить
11575828
Владимир Чуркин
Массовый и удобный сканер отпечатков
Taptic Engine
Многокамерность (не состоящая из мусора в 2MP для «размытия фона»)
E-sim
Водо/пыленепроницаемость в приемлемых габаритах
Вы это серьезно? Очень надеюсь, что это шутка.
2
 
Ответить
Москва
Romanq
Мне айфон откровенно не нравится, я так и скажу. Помню продавец мой купил, хвастался очень сильно. Но я не оценил, и он даже немного расстроился. Мне нравится Самвсунь электроникс. Всё устраивает, делает...
Рома, ты говорилкитаицы хлеба не едят. Дрожжевого, булки и бутеры всякие-может быть, а вот пшеничное тесто-едят:
"Китайцев принято считать нацией рисоедов, но китайцы северных провинций, где преобладают пшеничные злаки, предпочитают рису разного рода мучные изделия, самые популярные среди которых являются маньтоу. Эти пампушки делают из пресного бездрожжевого теста на пшеничной муке. Китайцы из этого теста придумали очень много разных по форме и цвету булочек, добавляя в виде красителя тыквенное пюре, батат, желток яйца, клубнику, молоко и другие продукты. Едят маньтоу главным образом на завтрак с соевым молоком или фаршированной жирной свининой. Кроме северных районов такие паровые булочки встречаются достаточно часто в качестве закуски в горных районах вокруг Тайбэя на Тайване."

Китайские баоцзы

Классические баоцзы с мясной начинкой тоже делаются на базе пресного бездрожжевого теста на пшеничной муке, приготовляемой на пару. В качестве начинки могут использоваться как мясные продукты, так и растительные - доуфу, капуста, грибы, тыква или их сочетание. Чаще всего используют свиной фарш с капустой. Когда баоцзы приготовляются в качестве сладкого блюда, начинкой может быть анко (паста из фасоли адзуки) или кунжут. В Китае баоцзы особенно любят есть на завтрак, но употребляются они и в другое время дня. Особенно популярно баоцзы в шанхайской кухне. Китайские баоцзы стали популярны в национальных кухнях многих народов - у монголов, корейцев, вьетнамцев, японцев и тюркских этносов."
 
 
Ответить
     
Арсеньев
Сообщений: 79
Повелитель Ветра
Все дело в менталитете , японцы как нация очень трудолюбивы и могут ту или иную технологию довести до ума ( собственно есть масса примеров ) но сделать революцию в технологиях они не способны , создать...
После Китая и США, Япония занимает третье место в мире по количеству зарегистрированных патентов на изобретения. Многие фундаментальные для современного технологического уклада изобретения - от туннельного диода до подшипника с нулевым коэффициентом трения были с нуля разработаны именно в Японии. В 21 веке японских учёных по числу Нобелевских лауреатов опережают только американцы.
 
 
Ответить
21167799
АМК
Ни разу в жизни не ездил на Toyota. И если бы этой фирмы не было вообще то даже и не расстроился.
Ни разу не использовал продукцию Apple, но это не мешает мне признать их вклад в "гаджетостроение".
 
 
Ответить
21167799
Юрий
Огрызок - это АвтоВАЗ, а Эппл делает вещи.
АвтоВАЗ - это утончённый француз (Рено), а Apple конструирует гаджеты и неплохие компьютеры под своей ОСью.
 
 
Ответить
Гарыч
Краснодар
Розарио Агро
А они разве спрашивали советов дяденьки, который стоит на фоне БМВ?
Про Теслу ещё понравилось его оценочное суждение, что они не производят настоящих продуктов, курам на смех
Ващета, это - Тойота Супра.
 
 
Ответить
юрий
Благовещенск
ПихалМетрович
самсунг лидер по телефона много лет и в этом году и 2016 самсунг были лидером минута гугления это подтвердит, не вижу смысла мусолить эту тему. "но если хотите считать, что огрызки дно, а самсунг...
Ради интереса погуглите самый популярный телефон 17. 18 .19 .20. года . Количество это хорошо а вот прибыль это прекрасно ... сравните сколько прибыли принесли эппл ее модельный ряд телефонов и сколько принесло самсунг и тд. У эпла нет бюджетной модели так сказать...
 
 
Ответить
юрий
Благовещенск
Владимир_Ветер
Ты только подтвердил, что Яблоко пользуется чужой продукцией и ничего само не производит. То же самое задумали в автоиндустрии.
ПС. А мне нравится айфон и айпед. Стабильно работают и батарейки довольно долго живут.
Яблочники то как раз и сами много что разрабатывают . То что не производят сами значит им выгоднее приобретать у других так делают многие . А свои разработки они производят для себя там где им выгодно и качество устраивает... или тойота все сама производит?
1
 
Ответить
юрий
Благовещенск
Владимир_Ветер
В какую я не свою степь полез? Я закончил факультет радиоэлектроники, если что. «как бы да, но конкретно в отношении процессоров и тем более их производства все в такой ситуации» - ты опять подтвердил,...
*** у афони свой бионик . Они его сами разработали только производят там где им удобнее и качество не страдает...
 
 
Ответить
юрий
Благовещенск
Т Д
отож! Тоиота-лучшая автомобильная компания Японии, самая успешная. Качество, комфорт, скрупулёзный поход ко всему, инновации и громадный опыт в автомобилестроении, инженерная школа, кадры. Не знаю,...
ну как бы у них была технология е сим . Но то что она в России не работает это же не вина айфона ...
 
 
Ответить
В честной борьбе лектрички не победят (кому охота заправляться по 10 часов дешево или по 45 минут задорого), НО как мы уже знаем в ход могут пойти еще бОльшие нерыночные механизмы субсидирования электричек (как той же компании Маска), и тогда производителям традиционных авто реально придется туго.
2
 
Ответить
Владимир_Ветер
Ты только подтвердил, что Яблоко пользуется чужой продукцией и ничего само не производит. То же самое задумали в автоиндустрии.
ПС. А мне нравится айфон и айпед. Стабильно работают и батарейки довольно долго живут.
Про батарейки пошутили? Таких слабых батарей как у айдафонов еще поискать. Покупая АФ сразу берут повербанк и вторую зарядку на работу. Плюс в отличие от Андрюшки многие действия в ОС жестко регламентированы.
 
 
Ответить
Aisen
«Они должны быть готовы иметь дело с покупателями в течение примерно 40 лет после выпуска автомобиля». Я думаю Тойода вообще не понимает замысел Apple. Если у Apple все получится, то скорее всего в...
Это точно. Типа плати за покататься Н-ю сумму в месяц.
 
 
Ответить
юрий
Благовещенск
Владимир_Ветер
Все крупные производители развивают различные направления. У той же Тойоты самое большое количество патентов в области автопилотирования среди конкурентов. Её машины для внутреннего рынка не первый год...
Это то же самое с компанией сони они производят 60 % всех сенсоров и матриц для камер телефонов , но при этом их телефоны так и не научились качественно снимать на авто. ТО что нужно 90 % пользователей. А тот же гугл пиксель с 1 камерой рвет по качеству съемки телефонов с 3 камерами и тд. и тут играет большое дело софт. Именно поэтому на 1 место выходят производители п.о.
1
1
Ответить
 
Уссурийск--->Минск
Сообщений: 7778
Т Д
Рома, ты говорилкитаицы хлеба не едят. Дрожжевого, булки и бутеры всякие-может быть, а вот пшеничное тесто-едят: "Китайцев принято считать нацией рисоедов, но китайцы северных провинций, где преобладают...
Поверь я всё это переел по многу раз. Я могу очччень много про китайскую кухню рассказать, от Севера до Юга. То что ты перечислил, на хлеб не похоже даже близко и они не едят его как мы, например суп мы едим с хлебом, они же свой тхан первым тоном (суп) ни с какими миньтхяо не едят, потому что тесто там тоже самое что и в мень (лапше). Мы можем сделать бутер, намазав на хлеб что угодно, они же со своими продуктами нет. На юге вместо нашего хлеба тебе наливают плошку пресного риса, и его надо пить, потому что он жидкий. Хлеб как самостоятельная величина у них отсутствует. Ещё у них на праздник весны, мы это называем китайский новый год, очень популярны юэбины, печатные лунные пряники. Обожаю их, такие плоские кругляши, восемь-десять сантимов в диаметре и толщиной два-два с половиной, с различной начинкой. Начинок там около 30, я даже едал с красным лотосом) Но там тесто больше похоже на гибрид слоёно-песочного. Кароч хлеба в нашем понимании и употреблении в Китае нету.
 
 
Ответить
ПихалМетрович
"Вот только к текущему моменту компания из Купертино является лидером в этой отрасли"
лидер отрасли телефонов Самсунг уже лет как 10 и эпл ни разу его не обгонял ни в один год
В штуках - да, самсунг лидер. А в деньгах уже лет 8 эпл на первом месте.
 
 
Ответить
АМК
21167799
Ни разу не использовал продукцию Apple, но это не мешает мне признать их вклад в "гаджетостроение".
У меня были первый, второй и третий Айфоны. Дальше надобность в них отпала.
1
 
Ответить
21167799
droopy_54
Когда то моторолла выпустила первый мобильник .....
Кто первый помрет аппл или тойота ?
Оба выживут и будут радовать.
 
 
Ответить
21167799
Aisen
Боссы Нокиа когда то тоже много чего говорили с важным видом. 😅
С Nokia история другая: вступила Финляндия в ЕС, а там квоты и т.д.
Кому интересно - можете посмотреть ВВП Греции, Финляндии, Польши до и после вступления в ЕС.
 
 
Ответить
21167799
ПихалМетрович
что-то на вранье похоже
через 3 года даже просто аккумулятор ни кто бесплатно не поменяет, а уж тем более планшет на более новый по цене аккумулятора
История реальна, ибо себестоимость айпада, скорее всего, ниже 12 килорублей. Не верите - посмотрите цены на аналогичные китайские. Модель - прошлая, значит затраты на разработку давно окупились.
 
 
Ответить
21167799
Вaлeрий Лизун
Кто бы это говорил, только не Тойота, весь бизнес которой строится на лживой рекламе, на ложных рейтингам надежности. А на самом деле, надежностью там и не пахнет, автомобили Тойота разваливаются ни...
Руль левый? Сборка - РФ?
И такое случается...
 
 
Ответить
21167799
Владимир_Ветер
У любого крупного автопроизводителя давно есть концепты, работающие по этому принципу. А у некоторых такие машины уже продаются.
Сам автомобиль ещё сделать надо, даже если это обычный беспилотный вагончик. Аппл как раз и ищет тех, кто для них произведёт железо.
Мастодонтов не кипишь: те, кто живые - не продадутся, те, кто ослаб - уже куплены другими мастодонтами (или Китаем). Покупать надо заводики в целевых странах. Например для РФ:
ВАЗ - куплен Рено,
УАЗ - Соллерсом,
ГАЗ - кажется, пока свободен - вот его и купить для нужд москвичей.
 
 
Ответить
Alex & Gogogosha Grach
hanexx
Тут конечно про авто, но айфоны тоже были полное уг до выхода 5s а местами даже 7 plus
Они были первыми и, соответственно, создали этот рынок. Ну и вспомним других производил смартфонов того времени, чего там было не "уг"?
 
 
Ответить
21167799
Dylan Nilson
Яблочники скоро сольются, китайские смартфоны обгоняют их по технологиям и стоят дешевле. Также как китайские авто
Не сольются, пока стоит МОСКВА!

P.S. да и в других городах фанатов и фанатиков немало.
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!
Вы смотрите раздел Новости о Тойота.
Посмотреть всё о Тойота
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проектеПомощьПравилаДля СМИ
© 1999–2025 Дром