Новый Subaru Outback доступен для заказа в России по цене от 2 190 000 рублей

Новый Subaru Outback доступен для заказа в России по цене от 2 190 000 рублей

18 Мая 2015 | 29033 просмотра
Вам нравится этот автомобиль?
1290 (56%)
973 (43%)
Единственным двигателем, который Субару предложит российским покупателям Аутбэка, является 2,5-литровый атмосферный «оппозитник» мощностью 175 л.с. Мотор работает вместе с цепным вариатором Lineartronic и системой постоянного полного привода.
Единственным двигателем, который Субару предложит российским покупателям Аутбэка, является 2,5-литровый атмосферный «оппозитник» мощностью 175 л.с. Мотор работает вместе с цепным вариатором Lineartronic и системой постоянного полного привода.

Российский офис Subaru опубликовал цены на новое поколение универсала Outback в России. Автомобиль можно будет приобрести по цене от 2 190 000 до 2 350 000 рублей.

Единственным двигателем, который Субару предложит российским покупателям Аутбэка, является 2,5-литровый атмосферный «оппозитник» мощностью 175 л.с. Мотор работает вместе с цепным вариатором Lineartronic и системой постоянного полного привода.

В базовое оснащение универсала входят семь подушек безопасности (в том числе коленная), камера заднего вида, светодиодные фары и задние фонари, 18-дюймовые литые диски, сиденья с подогревом (для передних и задних пассажиров), а также электростеклоподъемники, автоматический привод пятой двери, круиз-контроль, кондиционер и системы помощи при старте или спуске с возвышенности.

В самом дорогом варианте Аутбэк оснащается кожаной обивкой сидений и электроприводом передних кресел, аудиосистемой Harman Kardon с 12 динамиками, мультимедийным комплексом с навигатором и электролюком.

Subaru Outback
Subaru Outback
 
Subaru Outback
Subaru Outback
 
Subaru Outback
Subaru Outback
 
Subaru Outback
Subaru Outback
 
Subaru Outback
Subaru Outback
 
Subaru Outback
Subaru Outback
 
Subaru Outback
Subaru Outback
 
Subaru Outback
Subaru Outback
 
Subaru Outback
Subaru Outback
 
Subaru Outback
Subaru Outback
 
Subaru Outback
Subaru Outback
 

Комментарии

Kasyan
Новосибирск
новый Lexus RX дешевле ...
2
5
Ответить
 
Ангарчанин
Сообщений: 203
в декабре над будет приценятся - подвижки в ценнике будут всяк разно и не хилые однако
 
 
Ответить
 
Сообщений: 4326
похож на оригинал - китайский кроссовер, только до оригинала не дотягивает
...
 
6
Ответить
   
Тобольск
Сообщений: 811
FVP:
Больше половины писателей здесь даже понятия не имеют, что такое субару, не говоря уже о владении данным авто. Покупал свой субарь в ноябре 2013 года с салона в максималке за 1,565 тыр, курс был 32 руб., что составляло 48 900$. На данный момент максималка стоит 2350 тыр. при курсе 50 цена авто 47000$ получается машина стала дешевле, при условии того что её до оснастили многими приятными вещами, которых не хватает в моём Ауте такими как подогрев задних сидух, автоэлектростеклоподъемники ВСЕХ!!! стекол (редкость на любом японском авто), задняя электродверь, колёса 18" встроеные рейлнги+поперчины, светодиодные фары, Музыка ХарманГардон, материалы на порядок лучше, шумка да и по технике много чего добавилось, при этом и салон стал больше.
Поэтому прежде чем биться в истерике по поводу цены нужно сначала внимательно изучить авто. А по поводу цены в америке и прочих странах там как известно не любят брать на полном фарше поэтому в добавок к нашим с нашим пошлинам ещё и от этого цена отличается в меньшую сторону, а к нам везут только максимумы. А то, что это машина не для каждого было понятно всегда. И меня это, кстати, радует т.к. буду выделяться в потоке среди рафиков и прочих кашкаев-хундаев. Так что каждому своё. Я свой аут через год в трейд-ин повезу менять на новый. Так что каждому своё ребята, а по проходимости ваши олроуды, вольвы, скауты олтреки и прочие одноклассники обычно на верёвках ездят там где аутбек спокойно проезжает.
Всем удачи!!!
Вот с аллроудом неудачное сравнение.
4
4
Ответить
   
Тобольск
Сообщений: 811
ava66:
Все что лучше в немцах это шумка , пневмоподвеску достоинством не считаю , да мягче , да есть возможность изменить клиренс не выходя из авто , пока дело не дойдет до то ))) , динамика в сравнении с 3.0 аутбэком никакая .
Посмотри динамику 3 литрового аллроуда, ты не прав, аутбек от***ет у ауди.
4
3
Ответить
  
Екатеринбург
Сообщений: 9450
Александр:
Смотрю все такие умные, диванные эксперты, а так же любители немецких тазов, но не забывайте , что данная Марка собирается в Японии, а не в Калуге или Калининграде
Да, как это все забыли про императорское качество...
Всё что нас не убивает- делает инвалидами.
2
2
Ответить
   
Тобольск
Сообщений: 811
ava66:
Да все забываю действительно 3.6 , и мало ли поставляются или нет . У меня x5 (м62 4.4) ехал хуже аута 3.0 , твоя имеет разгон примерно как у моего бывшего икса . Так что забудь )) Попроси что бы покатали на трехлитровой субарке .
Посоревнуйся с трехлитровым БМВ, и хорош попусту балаболить.
2
2
Ответить
  
Сообщений: 9043
Kasyan:
новый Lexus RX дешевле ...
Дороже, но не намного.
2
 
Ответить
  
Сообщений: 361
Опять новость про субару и опять у всех люто бомбит. Вот уж правда, равнодушных к этой марке нет.
7
 
Ответить
  
Сообщений: 361
Makedonez:
именно по это причине им придется соснуть )) в эти денги можно жипа взять пажеро спорт ...
1200 млн мксим цена и всеравно нах ненужен ... взял бы б.у с пробегом за 700 р ..
Вы в каком годе живете? Покажите в салоне Пажеру Спорт за 1,2 млн...
2
 
Ответить
 
Омск
Сообщений: 153
Mihail Bulgakov:
Subaru Outback 2.5 л CVT 175 л.с. - 2 190 000 р.
Audi A4 allroad 2.0 AMT 225 л.с. - 2 191 000 р.
Volvo XC70 2.0 AT 181 л.с. - 2 099 000 р.
Mercedes-Benz GLK-klasse 2.0 AMT 211 л.с. - 2 150 000 р.
Удачи Субару в продажах, она им понадобится.
лучше взять ауди за такие деньги, намного интереснее!
Мои отзывы: Audi A4 2002, Toyota Platz 2002
12
5
Ответить
  
Сообщений: 8703
[quote=виталий]
хватает....
трое знакомых турбины меняли, хорошо что по гарантии ...
и это скорее всего дело не в прадо а в качестве нашего дизеля но владельцу машины от этого не легче
со 120 4.0 такого гемороя не было[/

Когда вот так сразу трое знакомых,,, не верю в подобные сказки. Ну да, солярка у нас не фонтан, и дизелям свежим она на пользу не идет. Но как раз турбине она не очень то вредит. И поэтому видимо все же цифру разделить на 16 а потом отнять 4 , и получится реальная цифра " знакомых" у которых навернулся дизельный Прадо.
 
2
Ответить
  
Жанысыпырабад
Сообщений: 8903
CMEXProX:
а решеточку то попросили погонять у мега Датсуна =)
Ага, видел сегодня Datsun этот.
Выглядит паршиво, как школьник в генеральском мундире.
В оригинале Калина второго поколения смотрится лучше.
Лучше тихо шептать на солидной машине, чем вызывающе пукать на ржавых жигулях.
3
1
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 2556
все-равно дорого, даже очень получилось.
1
 
Ответить
   
74-ый Суровый регион,Челбнск
Сообщений: 20437
[quote=*Spitfire*][quote=Баян Ширяев]Фигасе.
Как там у Толстого: все смешалось....[/quote]

Знаток Российской литературы, йоптыть :))...Это у Лермонтова в "Бородино":...всё смешалось, кони, люди...
Дистиллят..это, конечно, ни свежий воздух, ни правильное питание, ни здоровый сон,но..тоже вариант.
1
 
Ответить
   
Пермь
Сообщений: 783
с такими ценами скоро свернут субару из россии, да и субару-то закончились в 2004-5...щас это уже не субару, а "солярис"
 
6
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 276
Добавьте новый пункт в голосовалке:
"Автомобиль нравится, цена - нет!"
Мой отзыв: Subaru Impreza 2001
2
 
Ответить
   
Сообщений: 619
А чем ****** бмв, вольво, мерседес лучше субару?
8
2
Ответить
Андрей
Иркутск
Катаю аут предыдущий 2012 года, мечтал о новом!!! Позвонили официалы и озвучили цену, я просто а***л, почти до prado добрался 150. В 2014г в России продали около 1500 шт, теперь продажи сократятся раз так в 5 минимум ((((
 
 
Ответить
   
Сообщений: 619
ОлегРостов:
Лучше подожди 15 лет! за пиццот БЕЗПРОБЕЖНЫЙ ВСЕГО лишь 15 летний праворукий автомобиль - только обкатку прошел! Там вообще не прогадаешь!
Удивляют люди, которые верят в пробеги 50-60 ткм за 5 лет!
Для меня это самые лучшие покупатели! Им ничего и продавать не нужно!
Алеша с Ростова просто не знает этой кухни я тебя наверное удивлю но можно и двадцатилетние авто купить с пробегом в 10000 км. В Японцам не зачем скручивать пробег они немного другие люди в отличие от тебя афериста с Ростова.
5
1
Ответить
   
Тобольск
Сообщений: 811
[quote=анд][quote=виталий]
хватает....
трое знакомых турбины меняли, хорошо что по гарантии ...
и это скорее всего дело не в прадо а в качестве нашего дизеля но владельцу машины от этого не легче
со 120 4.0 такого гемороя не было[/

Когда вот так сразу трое знакомых,,, не верю в подобные сказки. Ну да, солярка у нас не фонтан, и дизелям свежим она на пользу не идет. Но как раз турбине она не очень то вредит. И поэтому видимо все же цифру разделить на 16 а потом отнять 4 , и получится реальная цифра " знакомых" у которых навернулся дизельный Прадо.[/quote]
Уже писал. У моего очень близкого знакомого прадо 2-годовалый, 4 литра бензин. По гарантии сдал на ремонт, заржавели клапана, подклинивают и выдают ошибку. Меняют по гарантии. Официалы сказали что проблемное место.
1
 
Ответить
   
Сообщений: 619
ОлегРостов:
Да и у нас можно купить такую машину - но это еденичный случай! И в Японии и в США тоже крутят пробеги и рисуют аукционники только в путь! Людей я не обманываю - они сами делают свой выбор, что покупают!
Алеша рисуют уже русские ребята вроде тебя.
1
 
Ответить
   
Тобольск
Сообщений: 811
pitonus:
А чем ****** бмв, вольво, мерседес лучше субару?
Ну уж не хуже.
 
 
Ответить
   
Сообщений: 619
ПалПалыч55:
лучше взять ауди за такие деньги, намного интереснее!
Чем же???
2
1
Ответить
   
Сообщений: 619
Valeriy_V:
Ну уж не хуже.
надежней уж точно
1
 
Ответить
    
Владивосток-Москва
Сообщений: 2001
ПалПалыч55:
лучше взять ауди за такие деньги, намного интереснее!
Мдя. Символический клиренс, средненький багажник.
Вот А6 олроуд да, вещь. Но и цена соответствующая.
Subaru Legend
2
1
Ответить
   
Тобольск
Сообщений: 811
pitonus:
надежней уж точно
У всех разные критерии. По мне так мерс, бмв, или ауди лучше чем субару, по всем параметрам (по надежности не сравниваю).
1
4
Ответить
   
Сообщений: 619
Valeriy_V:
У всех разные критерии. По мне так мерс, бмв, или ауди лучше чем субару, по всем параметрам (по надежности не сравниваю).
Вы автовладелец, а не автолюбитель.
2
1
Ответить
   
Москва
Сообщений: 786
Valeriy_V:
У всех разные критерии. По мне так мерс, бмв, или ауди лучше чем субару, по всем параметрам (по надежности не сравниваю).
А по мне лично они во всем хуже, так как я от машины хочу несколько другого. Сравниваю и надежность тоже, и безопастность и цену и стоимость владения и управляемость и ремонтопригодность и проходимость и много чего еще. Комфорт для меня - это не "мягкий пластик", а возможность удобно разместить в салоне и багажнике все что нужно и найти под рукой все что необходимо за рулем.
Но это не значит, что надо всем выбирать субару и тем более не значит, что суба должна стоить как мерс.
3
1
Ответить
   
Тобольск
Сообщений: 811
pitonus:
Вы автовладелец, а не автолюбитель.
Я автовладелец и автолюбитель. Я люблю свое авто, люблю на нем погонять, люблю на нем порулить, ну иногда ***. Надрать японоводителям
 
 
Ответить
   
Тобольск
Сообщений: 811
Scor66:
А по мне лично они во всем хуже, так как я от машины хочу несколько другого. Сравниваю и надежность тоже, и безопастность и цену и стоимость владения и управляемость и ремонтопригодность и проходимость и много чего еще. Комфорт для меня - это не "мягкий пластик", а возможность удобно разместить в салоне и багажнике все что нужно и найти под рукой все что необходимо за рулем.
Но это не значит, что надо всем выбирать субару и тем более не значит, что суба должна стоить как мерс.
Ну я и говорю что у всех разные критерии.
 
 
Ответить
   
Сообщений: 619
Valeriy_V:
Я автовладелец и автолюбитель. Я люблю свое авто, люблю на нем погонять, люблю на нем порулить, ну иногда ***. Надрать японоводителям
ну я и говорю автовладелец
 
 
Ответить
Александр:
Меня больше удивляют стереотипы людей , что лучше Ауди , Мерседеса и бмв в мире нет авто....
Ну почему - есть. Даже не беря во внимание совсем уж лакшери сегмент по типу Феррари и прочих Бугатти. Вольво к примеру. Всякие Лексусы и прочие Инфинити - тоже тянутся как могут. Только Субару-то в их компании каким боком?

За ОДИНАКОВЫЕ деньги с автомобилями "большой немецкой тройки" Субару предлагает:
1) более слабый двигатель
2) худшие по качеству материалы
3) и таки да - менее престижную и статусную марку

Причем никто не говорит, что Аут сам по себе так уж плох. Был бы на него ценник сопоставимый с его реальными конкурентами (Октавия Скаут та же самая или там Инсигния Кантри Тауэр) - слово бы не кто не сказал.

А за 2,2 ляма - это машина хз для кого. Для очень богатых и очень фанатов Субару. Глядишь найдут за год человек 200 таких.
8
4
Ответить
    
Сообщений: 38786
Хорош.)
4
1
Ответить
     
Балахта ..... Писатель -
Сообщений: 2708
Ну и я в сотый раз повторю НАФИГА ТАКАЯ ЦЕНА!!!!
Секта прулеводов.
2
1
Ответить
     
Балахта ..... Писатель -
Сообщений: 2708
беспартийный:
Мужики чего завелись то все, машина посредственная за дикие деньги как и все остальные телеги сейчас ( ресурс 100 тысяч зато всё в лампочках и светомузыке) пусть сами их катают. Езжу на ауте 3.0 2007 года - лучше не надо!!! Кто хочет машину- найти аппарат и довести до ума!!! Если деньги позволяют берите новую!!! А по сути эти барыги пользуются тем что мы стали обществом потребителей, эта гонка за всем новым - банковский трюк, бери кредит иначе как лох будешь на старье двигаться!!! Своё мнение не навязываю-просто предлагаю !!!
Всем удачи!!!
Ты прав на все СТО, так оно и есть сейчас!!!
Секта прулеводов.
1
 
Ответить
Михаил
Новосибирск
Ilya:
Заметил одно качество у большинства людей. Тот кто в споре кричит громче всех, доказывая свою правоту, зачастую понятия не имеет о предмете разговора. На аукционах Японии можно 20 летний авто купить с пробегом 50-60 ткм. Самое странное, что такие люди как вы, меня уже не удивляют))))))))
а что вы удивляетесь там вся япония как у нас Москва и Московская область!!!! им ездить некуда, у нас в среднем за год 20000-30000 на работу с работы да в магазин люди наезжают!!!!
 
 
Ответить
суба, давай до свиданья
1
7
Ответить
Александр:
Меня больше удивляют стереотипы людей , что лучше Ауди , Мерседеса и бмв в мире нет авто....
мерс - безоговорочный фаворит. при виде красивой машины у девушек первый вопрос: это мерседес?
3
4
Ответить
 
Тюмень
Сообщений: 180
Flanker-F:
Стоимость Аутбэка в США от 25т.у.е, т.е. от 1250тр.
Стоимость Аутбэка в России - от 2200тр
Коэффициент = 2200/1250= 1,76
А теперь подумайте откуда такой ценник. Когда доллар был по 33, машины в России были дороже машин в США в 2 раза. Рубль упал в два раза, и цены на авто сравнялись. Теперь же мы видим как уже с учетом новой цены удорожание опять приближается к "в два раза".
Вам о чем то это говорит? или вы и дальше будете хаять автокомпании???
Мне говорит о том что в стоимости машин в России большие издержки - типа высочайших пошлин, транспортных расходов российских компаний и прочая!
Поэтому хаять не автокомпании надо, а тех, кто такими мерами поддерживает наш автопром. Даше отечественные консервные банки уже по 500тыщ!!!! Жесть...
Золотые слова!!!Жаль,что до многих промытых мозгов это не доходит!!!
SUBARист
2
 
Ответить
дмитрий
Пермь
[quote=*Spitfire*][quote=Баян Ширяев]Фигасе.
Как там у Толстого: все смешалось....[/quote]"Вс ё смешалось в доме Обломова"...Автор книги не Толстой,а Гончаров))))
 
 
Ответить
  
Сообщений: 8703
Navi:
мерс - безоговорочный фаворит. при виде красивой машины у девушек первый вопрос: это мерседес?
Перед входом в маршрутку??
4
 
Ответить
 
Москва
Сообщений: 6967
H22A RED TOP:
системы 4WD, что как-то поважнее выразительности салона, на Вольво и Субару вообще никак не сопоставимы не в пользу Вольво:
Subaru использует систему постоянного полного привода VTD (Variable Torque Distribution), которая номинально делит момент в пропорции 55/45 в пользу задней оси.
...одно уточнение - на механике. На вариаторе система ПП сопоставима с вольвовской. На задней оси в незагруженном состоянии там что-то меньше процента.
Конструктивно другой узел, явно настроенный на более активное вождение, чем заурядный «Халдекс» у Вольво.
Халдекс - вообще не зауряден. Больше вопросов может появиться к вариатору у Субы, чем к Халдексу.
Еще XC70 на 350 кг тяжелее Аутбэка, что означает:
"XC70.... в повороты входит нехотя — низкой чувствительности сопутствуют недостаточная поворачиваемость, заметные крены… А если амортизаторы работают в «комфортном» режиме, то еще и диагональная раскачка. В занос XC70 если и уходит, то так плавно, что его часто можно не корректировать. А на руле всегда лишь фон — вне зависимости от выбранного через меню борткомпьютера уровня усилия «чувства автомобиля» не хватает."
У Вольво имеется выбор агрегатов, разной мощности. Что могут предложить в ответ Плеяды? Мнээээ....
Еще не забываем про стоимость нормо-часа на сервисе - она у Вольво от 3390 до 3900!
У Субы - 2290.
Wow, речь идет уже о премиуме. Суба дешевле по сервису? Вопросов нет, только Плеяды, это не Вольво, а всего лишь Плеяды...
Выразительность салона, ога. Я с вас фигею как вы авто выбираете, как телки. Понимания вообще ноль, тех грамотность на уровне плинтуса и сидят чо та спорят ещё
Добро пожаловать в мир премиума, да здесь ценятся и материалы отделки и выразительность. О чем я и пытаюсь сказать. Плох ли Аутбек? Да отличен, ну. Но цена... Вольво и немцы сделают их не глядя, продажи будут мизерными.
1
4
Ответить
  
Сообщений: 8703
[quote=Valeriy_V][quote=анд]
Уже писал. У моего очень близкого знакомого прадо 2-годовалый, 4 литра бензин. По гарантии сдал на ремонт, заржавели клапана, подклинивают и выдают ошибку. Меняют по гарантии. Официалы сказали что проблемное место.[/

Валера!! Ты уж определись, или у твоих 3( троих) знакомых полетели турбины( от качества соляры?!)на дизельных Прадо, или у знакомого на 4.0 бензин Прадо заржавели клапана.
И вообще, стесняюсь спросить. Валера, а ты примерно представляешь принцип работы ДВС? И в частности какие действия, в каком режиме и температурных условиях производят клапана?
Заметил кстати что как только в обсуждениях на Дроме появились люди с однокласскиков , фейсбуков или вообще непонятно откуда подобные перлы стали обычным явлением.
1
1
Ответить
   
Тобольск
Сообщений: 811
[quote=анд][quote=Valeriy_V][q uote=анд]
Уже писал. У моего очень близкого знакомого прадо 2-годовалый, 4 литра бензин. По гарантии сдал на ремонт, заржавели клапана, подклинивают и выдают ошибку. Меняют по гарантии. Официалы сказали что проблемное место.[/

Валера!! Ты уж определись, или у твоих 3( троих) знакомых полетели турбины( от качества соляры?!)на дизельных Прадо, или у знакомого на 4.0 бензин Прадо заржавели клапана.
И вообще, стесняюсь спросить. Валера, а ты примерно представляешь принцип работы ДВС? И в частности какие действия, в каком режиме и температурных условиях производят клапана?
Заметил кстати что как только в обсуждениях на Дроме появились люди с однокласскиков , фейсбуков или вообще непонятно откуда подобные перлы стали обычным явлением.[/quote]
Перлы только твои как и понты. Здесь я написал что двиган бензиновы. В другой ветке не уточнял какой. Дешевые понты, перед кем? И зачем? Я написал как есть. От тебя одна хе..
 
 
Ответить
  
Сообщений: 8703
[quote=Михаил]
а что вы удивляетесь там вся япония как у нас Москва и Московская область!!!! им ездить некуда, у нас в среднем за год 20000-30000 на работу с работы да в магазин люди наезжают!!!![/

Вот опять , как без регистрации на Дроме парень так несет чушь.
Миша!! Общая протяженность автомобильных дорог в Японии несмотря на ее маленькую территорию такая же как в России( и больше чем в Германии в 2 раза).По некоторым источникам чуть больше, по некоторым чуть меньше. При этом протяженность скоростных дорог больше в 10( десять ) раз, а качество даже обычных дорог по сравнению с нашими как небо и земля. Поэтому люди там ездят и путешествуют много и судовольствием. Но люди как и везде разные , поэтому авто с маленьким пробегом много, как и с большим.
 
 
Ответить
  
Сообщений: 8703
[quote=анд][quote=Valeriy_V][q uote=анд]
Уже писал. У моего очень близкого знакомого прадо 2-годовалый, 4 литра бензин. По гарантии сдал на ремонт, заржавели клапана, подклинивают и выдают ошибку. Меняют по гарантии. Официалы сказали что проблемное место.[/

Валера!! Ты уж определись, или у твоих 3( троих) знакомых полетели турбины( от качества соляры?!)на дизельных Прадо, или у знакомого на 4.0 бензин Прадо заржавели клапана.
И вообще, стесняюсь спросить. Валера, а ты примерно представляешь принцип работы ДВС? И в частности какие действия, в каком режиме и температурных условиях производят клапана?
Заметил кстати что как только в обсуждениях на Дроме появились люди с однокласскиков , фейсбуков или вообще непонятно откуда подобные перлы стали обычным явлением.[/

Валера! Пардон. Это цитаты Дрома . Пост об моровом поветрии с турбинами Прадо это писал какой то Виталий( вот о нем и фраза об отсутствии регистрации)
Хотя о заржавевших клапанах на старом добром 1GR это тоже что то тебе твой знакомый наплел.
 
 
Ответить
   
Сообщений: 755
Andrey_142:
Машина хорошая, но 2 с лишним ляма за 2,5 атмо - это ппц, даже в современных реалиях. (
За эти деньги уже Прадо можно выбирать...
Мой отзыв: Nissan X-Trail 2016
1
3
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 23
H22A RED TOP:
турбо немец )) дак у немцев альтернативы выбора нет - у них все атмо заменены на турбо меньшего объема. вот ты и купил турбо-немца) какого кстати? 1.2 турбо?))) Авто одинаковой мощности едут ОДИНАКОВО, это физика, НЕВАЖНО каким образом эта мощность получена: с атмо мотора или с надутого. Турбо только ВОСПРИНИМАЕТСЯ, что валит, на самом деле одинаково при одинаковой мощности.
турбо моторы стоят дешевле атмосферных - вот ты и купил "за цену немца получался легась на атмо двушке". все логично
Ага, едут одинаково, если момент одинаковый и кривая момента от оборотов.
А так пока ты атму раскочегаришь турбо уже уедет с теми же лошадями. Матчасть учи!
Во вторых поучи методы съема данных с движков, как они делаются в японии и как в германии. В в чем и на сколько разница.

Ага, турбо движек который разработан с 0 конечно дешевле атмы которой 25 лет в обед.
 
2
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 23
H22A RED TOP:
крутящий момент сам по себе ничего не решает, так как мощность = крутящий момент, умноженный на обороты. одно без другого не рассматривается. решает эластичность мотора в целом. и вес авто. есть куча атмо-моторов с меньшим моментом, чем у Скаута и меньшим объемом, со всей мощностью на 8000 оборотов и они выщенят Скаут легко.
Вот именно, и если у атмо макс момента в самом пике оборотов, то в низу у него нет нихрена и лошадей, а у турбо и снизу лошади присутствуют.
H22A RED TOP:
исключения, да, бывают, но в целом разница некритична, турбо-космолетов не получается, получается динамика в рамках класса, иногда получше (как в случае сравнения скаут-аутбэк)
Ети 1.4турбо едет точно также как атмо-конкуренты с 2.0 схожей мощности
Пассат 1.8 турбо едет точно также как атмо-конкуренты с 2.5 схожей мощности
и т.д.
Покажи мне конкурента 2.5 литра атмо с 150 лошадьми!?
Я заезжал с бэхой 2.5(178 лс), шли вровень!
 
1
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 23
H22A RED TOP:
Ети 1.4турбо едет точно также как атмо-конкуренты с 2.0 схожей мощности
Пассат 1.8 турбо едет точно также как атмо-конкуренты с 2.5 схожей мощности
и т.д.
Кстати у меня у 8 друзей были субары, в основном форестер. Ни одной атмо не было, все турбо, и никто не хотел пересаживаться на атмо!
Вот что жестко едет так это легась 3 литра турбо, вот это дура была, ну и водитель под стать.
Что касается 4вд, то только один знакомый умел засаживать в грязь по самые помидоры, а потом выезжать оттуда.
Остальные туда даже не сувались, или в снегу ловили диагональ и копали снег.
В итоге ща субару осталась у 2, у одного стиха у другого форик перый.
 
 
Ответить
   
Тобольск
Сообщений: 811
[quote=анд][quote=анд][quote=V aleriy_V][q uote=анд]
Уже писал. У моего очень близкого знакомого прадо 2-годовалый, 4 литра бензин. По гарантии сдал на ремонт, заржавели клапана, подклинивают и выдают ошибку. Меняют по гарантии. Официалы сказали что проблемное место.[/

Валера!! Ты уж определись, или у твоих 3( троих) знакомых полетели турбины( от качества соляры?!)на дизельных Прадо, или у знакомого на 4.0 бензин Прадо заржавели клапана.
И вообще, стесняюсь спросить. Валера, а ты примерно представляешь принцип работы ДВС? И в частности какие действия, в каком режиме и температурных условиях производят клапана?
Заметил кстати что как только в обсуждениях на Дроме появились люди с однокласскиков , фейсбуков или вообще непонятно откуда подобные перлы стали обычным явлением.[/

Валера! Пардон. Это цитаты Дрома . Пост об моровом поветрии с турбинами Прадо это писал какой то Виталий( вот о нем и фраза об отсутствии регистрации)
Хотя о заржавевших клапанах на старом добром 1GR это тоже что то тебе твой знакомый наплел.[/quote]
Ну да наплел, тебе видней ты ж его наверно знаешь? Ко мне он приезжает в данный момент ыремеги на рабочем форде, так как прадик в ремонте.
1
1
Ответить
 
Poterya
Сообщений: 209
Нас учили, что цену определяет спрос и рынок. Решив почти три года назад купить новый Форь, обратился к аукционам за машиной без пробега (есть и там такие: конфискат; некоторые салоны)- итог: при всех возможных подхватах и знании вопроса, выходило дороже тысяч на 300 чем в салоне. Привыкнув за 20 с лишним лет к правому рулю, я левого просто опасался в нашем правом Приморье. Эти 300 тысяч уходили не за товар, а за то, что хочешь не как все, не на Приоре.
И три года назад на меня показывали пальцем (после покупки турбового SJ в салоне российском) типа: брать надо было Джип (Прадо в салоне стоил в этом же диапазоне). Кризис удивил, с годами машина стала только дороже. Понятно, что продать её в диапазоне нынешних цен не реально, но то, что было много три года назад, сейчас преемлимо и за те деньги (новой) у меня её просят пробежную. Реально будет ещё хуже с экономикой, зарплатами- достаточно падений ракет с миллиардными убытками с такой периодичностью, чтобы жизнь ещё стала хуже: хохлы вон решили долги простить; Мистрали не вертают и денег не дают; Крым наш; хохлам, что в Россию перебираются сотни тысяч надо дать, обещала Россия. Ни когда машина не была вложением денег, но сейчас стоит задуматься- может как раз тот случай?
Крепче чем Субару машин не знаю, надёжней- тоже не попадались. До сих пор удивляюсь, как будучи пенсионером (две пенсии) правда- работающим(не шатко-не валко) можно было купить новую. Может, те , кто тут рыдают по поводу дороговизны вообще не работают? Знаю ребят в Москве, Нижнем Новгороде, в семье по ДВА! новых Форя, не мажоры, просто вкалывают с полной отдачей...
4
2
Ответить
     
Ростов-на-Дону
Сообщений: 3123
pitonus:
Алеша с Ростова просто не знает этой кухни я тебя наверное удивлю но можно и двадцатилетние авто купить с пробегом в 10000 км. В Японцам не зачем скручивать пробег они немного другие люди в отличие от тебя афериста с Ростова.
"Алеше" из Ростова пох на неадекватные комментарии!
Святая вера в императора творит чудеса! ПРОДОЛЖАЯ ДАЛЬШЕ ЭТУ ПЕРЕПИСЬ - ОЖИДАЮ КОММЕНТАРИЙ - в японии можно купить 50 летний автомобиль с пробегом 10000 километров! Ну и так далее по возрастающей! Удачи тебе в общем!
Мой отзыв: BMW 3-Series 2003
 
 
Ответить
     
Ростов-на-Дону
Сообщений: 3123
Мартин W:
Если не секрет, откуда ввозная пошлина 20%? 48% таможенной стоимости, не?
Извиняюсь, но в комментах мнения людей, оставшихся где-то в 2013 году, и стоимости автомобилей дороже 1 млн считающих вечными и неизменяющимся.
Приведенные примеры XC70, A4 allroad и GLK как машин значительно лучших просто смешны - в части практичности им до Аутбэка далеко, это разные по назначению авто. Может они там красивее или динамичней, но не для всех эти факторы являются решающими.
С учетом цены 1.5 млн в 2013, 2.2 сейчас это вполне адекватно. Назовите еще одну проходимую комфортную качественную и надежную машину с такой ПЛОЩАДЬЮ багажника в эти деньги. Да нет её.
Просто в 2013 году АУДИ или Мерседес стоили прилично дороже Субару, а сейчас стоят столько же! И здесь больше не нужно ничего фантазировать и искать оправданий АБСОЛЮТНО НЕ РЕАЛЬНОЙ цене за СУБАРУ!
 
2
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 1460
Mad_Shurik:
2,5 это то же геморное пихло склонное к перегреву что и на BH?
давно решена эта проблема
замер толщины ЛКП 8-952-9IO-ЗI-ЗI
1
 
Ответить
    
Москва
Сообщений: 59
Дорого!
Самое крутые тачки тут http://kamchatka-info.ru/
1
 
Ответить
Четверка сейчас самая зараженная, оптимальная по цене и по качеству. С аналогичными характеристиками и оснащенностью машины стоят дороже и не факт что лучше. Те что подешевле корейцы, китайцы только претворяются настоящими проходимцами, на самом деле через год, два начинают скрипеть, стучать. А Аутбек еще по проходимости даст фору любому корейцу, полный привод и высокий клиренс, и по шоссе не спасует, движки мощные, слабых на него не ставят. Самый скромный имеет 170 сил, очень оборотистый.
2
 
Ответить
Санкт-Петербург
Он по моему в премиум сегмент перешел, а там цены еще повыше чем а Аутбека, а машина оснащена не хуже. Про такие машины говорили раньше много автомобиля за умеренные деньги. Дивжки стали мощнее, вариаторы надежнее.
1
 
Ответить
Дорого, это смотря, с чем сравнивать. У атубека оснвоные кокуретны это его же соотечественники Тойта, Хонда а у них цены на аналогчный Прадо например уже давно за два ляма перевалил. Если у меня будет выбор, то я однозначно отдам свои два ляма за Субару.
1
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!